Шевроле камаро 2019 характеристики: Chevrolet Camaro 2018-2019 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв
Технические характеристики Chevrolet Camaro Купе VI Рестайлинг
Кузов
- Тип кузова
- Количество мест
- Длина
- Ширина
- Высота
- Колёсная база
- Колея передняя
- Колея задняя
- Снаряженная масса
- Дорожный просвет
- Объем багажника максимальный
- Объем багажника минимальный
- Полная масса
- Нагрузка на переднюю/заднюю ось
- Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)
- Грузоподъёмность
- Разрешённая масса автопоезда
- Погрузочная высота
- Объём грузового отсека
Двигатель
- Тип двигателя
- Объем двигателя
- Обороты максимальной мощности
- Максимальный крутящий момент
- Тип впуска
- Непосредственный впрыск
- Расположение цилиндров
- Количество цилиндров
- Количество клапанов на цилиндр
- Тип наддува
- Диаметр цилиндра
- Ход поршня
- Обороты максимального крутящего момента
- от 3 000 до 4 500 об/мин
- Наличие интеркулера
Эксплуатационные показатели
- Марка топлива
- Максимальная скорость
- Разгон до 100 км/ч
- Объём топливного бака
- Экологический стандарт
- Расход топлива в городе на 100 км
- Расход топлива на шоссе на 100 км
- Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
- Запас хода
Трансмиссия и управление
- Тип КПП
- Количество передач
- Привод
- Диаметр разворота
Подвеска и тормоза
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Передняя подвеска
- Независимая, Амортизаторы, Винтовые пружины
- Задняя подвеска
- Независимая, Амортизаторы, Винтовые пружины
Chevrolet Camaro 2019 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы
Chevrolet Camaro 2019 года был обновлен, с новой облицовкой, передними и задними фонарями, а также с некоторыми изменениями в списках оборудования на уровне отделки салона.
Но единственное улучшение качества жизни — это обновление до новейшей и самой быстрой информационно-развлекательной системы Chevy, удачно названной Chevrolet Infotainment 3. С габаритами Шевроле Камаро 2019 можно ознакомится в конце обзора.
Проведите любое время за рулем Camaro, и вы быстро поймете, что он острее и целеустремленнее, чем его американские соперники по маслкарам, особенно когда он оснащен пакетом 1LE — набором улучшенных характеристик, призванных улучшить управляемость, рулевое управление и торможение. Для моделей 2019 года Chevy расширил предложение 1LE, сделав его доступным со всеми тремя вариантами двигателей, включая 2,0-литровый с турбонаддувом. К сожалению, оборотная сторона обновления — это то, что не изменилось. У Камаро по-прежнему бесполезное заднее сиденье, минимальное пространство для хранения вещей, ужасный внешний вид и некоторые проблемы с эргономикой.
Во многих отношениях Шевроле Камаро 2019 кажется странным в тройке американских маслкаров.
Dodge Challenger остался верен своей форме и по сути представляет собой раскладывающуюся кушетку, которую можно оснастить 797-сильным V8, в то время как Ford Mustang превратился в надежного универсального автомобиля, пользующегося широкой популярностью среди покупателей купе. Но Camaro стал настоящим спортивным автомобилем со всеми вытекающими отсюда взлетами и падениями, отказавшись практически от всех традиционных черт маслкаров, за исключением двигателей V8 с высокой мощностью.
Модели Chevrolet Camaro 2019 года выпуска
Шевроле Камаро 2019 доступен в виде четырехместного купе или кабриолета с комплектациями 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, 1SS, 2SS и ZL1. Модели LS и LT стандартно поставляются с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом; V6 доступен. Модели SS имеют V8, а ZL1 — V8 с наддувом. Обозначения 1, 2, 3 обозначают уровни оснащения, но есть несколько дополнительных пакетов и отдельных элементов, которые помогут вам настроить идеальный Camaro.
Модели LS и LT стандартно поставляются с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (275 лошадиных сил), но автомобили 1LT и 2LT могут быть оснащены 3,6-литровым двигателем V6 (335 л.
с.), в то время как V6 входит в стандартную комплектацию 3LT. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной для всех комплектаций, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве дополнительной опции.
Стандартное оборудование базовой комплектации 1LS
(только купе) включает 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ходовые огни, дифференциал повышенного трения (с механической коробкой передач), камеру заднего вида, систему зажигания и входа без ключа, круиз-контроль, восьмипозиционный усилитель, регулируемое сиденье водителя и регулируемое в четырех направлениях сиденье переднего пассажира с тканевой обивкой, кожаное рулевое колесо и регулируемые режимы движения. Технологическое оборудование включает в себя Bluetooth, экстренную связь OnStar, соединение 4G LTE Wi-Fi, 7-дюймовый сенсорный экран, интеграцию смартфонов Android Auto и Apple CarPlay, а также звуковую систему с шестью динамиками.Дополнительное оборудование на 1LT (базовая модель кабриолета) включает в себя дистанционный запуск, регулируемое в шести направлениях пассажирское сиденье, спутниковое радио и подрулевые переключатели.
2LT добавляет двухзонный автоматический климат — контроль, кожаный салон, подогрев и вентиляция передних сидений, а также автоматическое затемнение зеркала заднего вида.
И 1LT, и 2LT могут быть оснащены технологическим пакетом, который добавляет аудиосистему Bose с девятью динамиками и 8-дюймовый сенсорный экран MyLink с дополнительными возможностями подключения.
3LT поставляется в стандартной комплектации с V6 и включает в себя содержимое пакета технологии с GPS навигацией, автоматическим затемнением зеркало заднего вида, а также с подсветкой тщеславие зеркала в козырьках. Если вы добавите к 3LT пакет «Удобство и освещение», вы получите боковые зеркала с подогревом и автоматическим затемнением; задний парктроник; больший цветной информационный дисплей в приборной панели; функции памяти водительского сиденья; проекционный дисплей; руль с подогревом; и беспроводная зарядка смартфона, а также некоторые эстетические улучшения. Этот пакет также добавляет функции активной безопасности, такие как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о лобовом столкновении.
Пакет RS включает 20-дюймовые колеса, светодиодные задние фонари, специальную решетку радиатора и задний спойлер на крышке багажника; он доступен для автомобилей 1LT, 2LT и 3LT. Добавление пакета RS позволяет выбрать пакет Heavy-Duty Cooling and Braking, который включает внешний масляный радиатор, систему охлаждения повышенной мощности и четырехпоршневые передние тормоза.
Пакет 1LE Track Performance (только купе) может быть установлен как с V6, так и с 2,0-литровым турбонаддувом. Он добавляет содержимое пакетов RS и Heavy-Duty Cooling and Braking, дифференциал повышенного трения с более прохладной, спортивно настроенной подвеской, 20-дюймовые кованые легкосплавные диски с более широкими летними шинами, механический дифференциал повышенного трения, короткий дифференциал рычаг переключения передач, пакет охлаждения гусеницы, двухрежимный выхлоп (только для V6), специальные аэродинамические спойлеры и атласный черный капот.
Если у вас есть 3LT с пакетами 1LE и Convenience and Lighting, вы добавляете данные о производительности и видеомагнитофон, который записывает видео и данные на SD-карту и предлагает больше данных о производительности, отображаемых на экране информационно-развлекательной системы. Предупреждение о прямом столкновении удаляется, если вы выбираете рекордер.
1SS получает 6,2-литровый V8 (455 л.с., 455 фунт-фут), шестиступенчатой механической коробкой передач с оборотов синхронизма пониженную а (10-ступенчатая автоматическая коробка не является обязательным), 20-дюймовые колеса, четыре-поршневые Brembo тормоза , высокопроизводительная подвеска, механический дифференциал повышенного трения, улучшенное охлаждение двигателя и масла, режим вождения Track, задний спойлер, ксеноновые фары и улучшенные датчики.
2SS включает в себя 6,2-литровый V8 и большинство функций из аккуратного 3LT (навигация является дополнительной), наряду с уникальными акцентами интерьера и удобством и пакетом освещения. В 2019 году 2SS также получит зеркало задней камеры, которое отображается на зеркале заднего вида, улучшая видимость сзади за счет истинного восприятия глубины.
Для 1SS и 2SS пакет SS 1LE Track Performance добавляет шестипоршневые тормоза Brembo, подвеску Magnetic-Ride Control с адаптивными амортизаторами, дифференциал повышенного трения с электронным управлением, различные кованые легкосплавные диски, шины повышенной производительности, спортивные сиденья Recaro и все остальное входит в пакет LT 1LE.
Наконец, Camaro ZL1 имеет 6,2-литровый V8 с наддувом (650 л.
с.), шестиступенчатую механическую коробку передач (10-ступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна) и систему управления запуском. Все дополнительные функции 2SS и SS 1LE, за исключением косметических различий, также включены. Пакет ZL1 1LE Extreme Track Performance добавляет 19-дюймовые кованые алюминиевые диски с более широкими шинами, специальные амортизаторы подвески, ориентированные на гонку, капот и задний спойлер из углеродного волокна, а также тонированные задние фонари. В пакете ZL1 1LE также доступно фиксированное заднее сиденье.
Другие доступные дополнения включают люк на крыше и производительную выхлопную систему (все модели с двигателями V6 и V8), а также почти бесконечный каталог вариантов эстетической настройки.
Тест драйв Chevrolet Camaro 6, рестайлинг 2019 года
Обновленная версия
шестого поколения культового Camaro
продолжает
держать высокую планку для всех автомобилей класса Muscle Cars. Модель составляет конкуренцию для
классического Ford
Mustang
и Porsche
Cayman.
Чем порадовали дизайнеры и инженеры американской компании? Рассмотрим этот автомобиль поближе.
Дизайн авто
Производитель сохранил новинку в привычном спортивном стиле. При этом дизайнерам удалось сделать внешний вид автомобиля еще выразительней. Кузов авто выполнен в двух версиях. Это двухдверное купе и кабриолет.
Передняя часть обзавелась инновационной оптикой с привлекательными ходовыми огнями под линзами. Радиаторная сетка и воздушные дефлекторы стали больше. Капот – немного выше. Такие изменения улучшили поступление воздуха в моторный отсек. Благодаря этому двигатель охлаждается более эффективно. Огромные 20-дюймовые колеса подчеркнуты объемными крыльями колесных арок.
Задняя оптика получила прямоугольные светодиодные линзы. Задний бампер выполнен так, чтобы сделать акцент на хромированных патрубках выхлопной системы.
Размеры обновленного Chevrolet Camaro составляют (в миллиметрах):
| Длина | 4784 |
| Ширина | 1897 |
| Высота | 1348 |
| Колесная база | 2811 |
| Ширина колеи | Переднаяя 1588, задняя 1618 |
| Клиренс | 127 |
Вес,
кг. | 1539 |
Как едет авто?
Обновленный Камаро получил улучшенные аэродинамические характеристики. Прижимная сила на переднюю ось стала сильнее. Благодаря этому автомобиль стал более устойчивым на поворотах. А настройки режима «Спорт» и «Трек» позволяют контролировать занос мощного «атлета» на высоких скоростях.
Рестайлинговая модель получила обновленную спортивную подвеску. В ней изменили стабилизатор поперечной устойчивости. А ее тормозная система обзавелась суппортами Brembo. Однако на грязной и заснеженной дороге автомобилем все равно сложно управлять. Причина – задний привод со сверхмощным мотором.
Технические характеристики
Основными силовыми агрегатами остаются версии на 2,0 литра с турбонагнетателем. В паре с ними теперь идет только механическая коробка передач на 6 скоростей. Покупателю также доступна версия V-6 на 3,6 литра, развивающая мощность в 335 л.с. Она компонуется 8-скоростной автоматической коробкой.
А для любителей
настоящей «американской мощи» производитель предлагает силовой агрегат объемом
на 6,2 литра.
V-образная
восьмерка развивает 461 лошадиную силу. и это без турбонаддува. Этот двигатель
работает в паре с 10-скоростной АКПП.
| 2,0AT | 3,6L V-6 | 6,2L V-8 | |
| Мощность, л.с. | 276 | 335 | 455 |
| Крутящий момент, Нм. | 400 | 385 | 617 |
| КПП | МКПП 6 скоростей | АКПП 8 скоростей, МКПП 6 скоростей | АКПП 8 и 10 скоростей |
| Тормоза (Brembo) | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые, суппорты однопоршневые | Дисковые вентилируемые, суппорты 4-поршневые |
| Подвеска | Независимая многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Максимальная скорость, км/ч. | 240 | 260 | 310 |
Для любителей ощущений,
когда скорость авто вдавливает водителя в спортивные сиденья, производитель
создал спецдвигатель. Это V-образная
восьмерка на 6,2 литра и 650 л.с. Автоматическая коробка позволяет авто разогнаться
с 0 до 100 км/ч. всего за 3,5 секунды. А максимальная скорость уже составляет
319 километров/час.
Салон
Салон измененного Камаро стал более комфортным. Рабочая консоль получила 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы.
Спортивные сиденья имеют электропривод, и имеют 8 режимов настроек. В люксовых модификациях кресла оснащены подогревом и системой охлаждения. Однако ситуация с узкими задними сиденьями не изменилась.
Первые образцы 6 поколения имели ограниченный обзор изнутри салона. Поэтому в рестайлинговой версии появилась система контроля слепых зон.
Расход топлива
В последнее время
представители «американской мощи» переживают некоторый спад интереса
автолюбителей. Это обусловлено всевозрастающей популярностью гибридных и
электрических автомобилей. Поэтому производителю пришлось пойти на компромисс и
уменьшить «прожорливость» новой модели.
Несмотря на это машине пока удается
сохранять баланс между спортивностью и практичностью.
Вот какие данные показал тест двигателей в дороге:
| 2,0AT | 3,6L V-6 | 6,2L V-8 | |
| Город, л/100км. | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| Трасса, л/100км. | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| Смешанный режим, л/100км. | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| Разгон 0-100 км/ч., сек. | 5,5 | 5,1 | 4,3 (ZL1-3,5) |
Как видно, несмотря на приличный объем некоторых силовых агрегатов, даже спортивная езда не потребует чрезмерного расхода топлива. Однако «прожорливость» моторов остается существенным недостатком американской классики.
Стоимость содержания
Модель комплектуется
универсальными моторами. Их устанавливают на разные спорткары бренда. Благодаря
этому отремонтировать и провести плановое ТО можно по доступной цене.
В обновленной
версии автомобиля учтены многие технические недостатки. Поэтому хозяину новинки
не нужно будет часто посещать СТО для устранения неполадок.
Ориентировочная стоимость некоторых ремонтных работ:
| Замена: | Цена, у.е. |
| Моторного масла+фильтра | 67 |
| Фильтра салона | 10 |
| Цепи ГРМ | 100 |
| Тормозных колодок/дисков (перед) | 50/50 |
| Сцепления | 200 |
| Свечей зажигания | 50 |
| Воздушного фильтра (+сам фильтр) | 40 |
Производитель установил строгий регламент на плановое обслуживание модели. Это интервал в 10 000 километров пробега. На панели приборов есть отдельная иконка, отвечающая за соблюдение этого интервала. Бортовой компьютер сам следит за работой двигателя и при сообщает о необходимости пройти обслуживание.
Цены на Chevrolet Camaro
Официальные
представители компании Шевроле реализуют новинку по цене от 27 900 долларов.
За эту стоимость клиент получит модель в базовой комплектации. Под капотом
будет стоять 3,6-литровый мотор. А двухлитровый аналог оценивают в 26 500 у.е.
Для рынка СНГ производитель оставил только один пакет систем безопасности и комфорта:
| Подушки безопасности | 8 шт. |
| Проекция на лобовое стекло | + |
| Фиксация ремней безопасности | 3 точки |
| Задний парктроник | + |
| Контроль слепых зон | + |
| Датчик перекрестного движения | + |
| Оптика (передняя/задняя) | Светодиоды/светодиоды |
| Камера заднего вида | + |
| Датчик давления в покрышках | + |
| Экстренное торможение | + |
| Помощь при старте в горку | + |
| Климат-контроль | 2 зоны |
| Мультируль | + |
| Подогрев руля/сидений | +/передние |
| Люк | + |
| Отделка салона | Ткань и кожа |
За дополнительную плату
производитель может установить в автомобиль улучшенную акустику Bose и расширенный пакет ассистентов
для водителя.
Модели с самым мощным в данной линейке мотором продаются по цене от 63 300 долларов. Все модификации доступны в кузове купе и кабриолет.
Вывод
В наш век стремления к максимальной экономии топлива мощные muscle cars должны уйти в историю. Однако «крутящий момент» популярности этих культовых автомобилей еще не скоро остановится. И представленный в тест драйве Chevrolet Camaro – доказательство этому. Это настоящий представитель американской классики, сочетающий последние технологии и спортивные характеристики.
В дополнение предлагаем посмотреть на обзор самой лучшей модификации Камаро (1LE):
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
Руководство покупателя Chevrolet Camaro 2019 года: обзоры, характеристики, сравнения
2019 Camaro LS : комплектация Camaro LS оснащена базовым 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и включает 18-дюймовые алюминиевые колеса, светодиодные фары, дифференциал повышенного трения, выхлопную систему с двумя выходами, три режима движения.
(Туринг, Спорт, Снег/Лед), водительское сиденье с электроприводом, 7,0-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, точка доступа Wi-Fi 4G LTE, кожаный руль и ручка переключения передач, датчик приближения ключ, зажигание с нажатием кнопки и функцию Teen Driver (позволяет владельцам отслеживать манеру вождения водителя и устанавливать ограничения вождения).
2019 Camaro LT : Поднимитесь на LT, и Camaro добавит модель с откидным верхом, дистанционный запуск двигателя, спутниковое радио SiriusXM, дополнительный USB-порт и пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях.
2019 Camaro 2LT : Комплектация 2LT добавляет подогрев и вентиляцию передних сидений, кожаные сиденья, двухзонный климат-контроль и 8,0-дюймовый сенсорный экран.
2019 Camaro 3LT : Выбрав комплектацию 3LT, вы получите двигатель V-6, обновленную версию информационно-развлекательной системы с навигацией, аудиосистему Bose и бескаркасное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
2019 Camaro 1SS : 1SS включает в себя уникальную переднюю часть, двигатель V-8, 20-дюймовые колеса с летними шинами, высокопроизводительные тормоза Brembo, высокопроизводительную подвеску, задний спойлер, светодиодные фары, 8,0-дюймовую комбинацию приборов. экран и 8,0-дюймовый сенсорный экран.
2019 Camaro 2SS : 2SS добавляет кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, аудиосистему Bose, пороги с подсветкой, улучшенные внутренние акценты, рулевое колесо с подогревом, проекционный дисплей, задние датчики парковки, шторки. точечный мониторинг с предупреждением о заднем перекрестном движении и предупреждением о лобовом столкновении.
Camaro ZL1 2019 : топовая модель ZL1 оснащена двигателем V-8 с наддувом, 20-дюймовыми коваными дисками с летними шинами Goodyear Eagle F1 SuperCar (285/305 спереди/сзади), двойным выхлопом с четырьмя патрубками, электронным дифференциал повышенного трения (только купе), система контроля тяги, модернизированные тормоза Brembo, черный салон с красной строчкой, спортивные сиденья Recaro, замшевое рулевое колесо и ручка переключения передач, короткоходный рычаг переключения передач, уникальная передняя панель и капот, значок Chevrolet flowtie, беспроводная зарядная панель и предупреждение о прямом столкновении.
Если вы планируете отслеживать свой Camaro, добавьте пакет ZL1 1LE, который включает 19-дюймовые черные кованые алюминиевые диски (такие же шины, как и выше, но 305/325 спереди/сзади), регулируемые (DSSV) рабочие амортизаторы, уникальный передний сплиттер. , черный капот, передние спойлеры, темные задние фонари и красные тормозные суппорты с логотипом 1LE.
Шевроле Камаро СС — 2019
CHEVROLET CAMARO SS 2019 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ГМ-EST.ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
| Город | 16 (ман.) |
Шоссе | 25 (ман.) |
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА
ДВИГАТЕЛИ
| Тип: | 6,2 л LT1 V-8, VVT с прямым впрыском (деактивация цилиндров с автоматической коробкой передач) |
Диаметр и ход | 4. |
Материал блока: | Литой алюминий |
Материал головки блока цилиндров: | Литой алюминий |
Клапанный механизм: | Верхний клапан, два клапана на цилиндр |
Доставка топлива: | Непосредственный впрыск топлива под высоким давлением |
Мощность | 455/339 при 6000 (сертифицировано SAE) |
Момент затяжки | 455/614 @ 4400 (сертифицировано SAE) |
06 х 3,62 / 103,25 х 92
ТРАНСМИССИЯ И МОСТ
Тип: | Шестиступенчатая механическая коробка передач TREMEC с системой Active Rev Match (стандартная) |
Передаточное число главной передачи: | 3,73 (ручной) |
ШАССИ И ПОДВЕСКА
| Передняя подвеска: | Стойка типа МакФерсон с двумя нижними шаровыми шарнирами, двухтрубными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия; воспользоваться. |
Задняя подвеска: | Независимая пятирычажная с двухтрубными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия; воспользоваться. монотрубка Magnetic Ride Control |
Тип рулевого управления: | Реечный ZF с электроприводом, реечной передачей с усилителем и регулируемым передаточным числом |
Диаметр разворота | 38.1/11,6 |
Тип тормоза: | Четырехколесный диск с четырехканальной АБС |
Размер тормозного диска (дюймы/мм): | Передние: 13,6/345, вентилируемые, с четырехпоршневыми фиксированными суппортами |
Размер колеса: | нержавеющая сталь: 20 дюймов. |
Размер шин: | Нерж. сталь: P245/40R20 Goodyear Eagle F1 Aсимметричный 3, только для лета Run-Flat |
монотрубка Magnetic Ride Control
х 8,5 дюйма. алюминий (спереди)
ВНЕШНИЕ РАЗМЕРЫ
| Колесная база (дюймы)/ мм): | 110,7 / 2811 |
Общая длина | 188,3 / 4784 |
Общая ширина | 74,7 / 1897 |
Общая высота | 53,1 / 1348 |
Гусеница (в мм): | Передние: 63 / 1600 |
9 / 1598
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ
| Высота (дюймы/мм): | 38,5 / 978 (перед — купе) |
Пространство для ног | 43,9/1115 (спереди) |
Плечевая комната | 55/1398 (спереди) |
Бедренная комната | 54,5/1386 (спереди) |
ВЕС И ВМЕСТИМОСТЬ
| Собственная масса (фунт/кг): | 3685 / 1671 (механика — купе) |
Пассажирский объем EPA (куб. футов/л): | 93 / 2633 |
Объем груза | 9,1/257 (купе) |
) Camaro LS и LT — 2019
2019 CHEVROLET CAMARO LS & LT ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ГМ-EST.ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
| Город | 20 (2,0 л, ручной) |
Шоссе | 30 (2,0 л, ручной) |
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА
ДВИГАТЕЛИ
| Тип: | 2,0 л I-4 DOHC VVT DI с турбонаддувом |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 3,39 х 3,39 / 86 х 86 |
Материал блока: | Литой алюминий |
Материал головки блока цилиндров: | Литой алюминий |
Клапанный механизм: | Два верхних распределительных вала, четыре клапана на цилиндр, бесступенчатая регулировка фаз газораспределения |
Доставка топлива: | Прямой впрыск высокого давления и электронное управление дроссельной заслонкой |
Мощность | 275/205 @ 5600 (сертифицировано SAE) |
Момент затяжки | 295/400 @ 3000-4500 (сертифицировано SAE) |
/ мм):Тип: | 3,6 л V-6 DOHC VVT DI (включая деактивацию цилиндра с автоматической коробкой передач) |
Диаметр и ход | 3,74 х 3,37 / 95 х 85,6 |
Материал блока: | Литой алюминий |
Материал головки блока цилиндров: | Литой алюминий |
Клапанный механизм: | Двойные верхние распределительные валы; четыре клапана на цилиндр; бесступенчатая регулировка фаз газораспределения |
Доставка топлива: | Непосредственный впрыск топлива под высоким давлением |
Мощность | 335/250 @ 6800 (сертифицировано SAE) |
Момент затяжки | 284/383 @ 5300 (сертифицировано SAE) |
с./кВт при об/мин):
ТРАНСМИССИЯ И МОСТ
| Тип: | Шестиступенчатая механическая коробка передач TREMEC (стандартная) |
Передаточное число главной передачи: | 3,27 (2,0 л с турбонаддувом или 3,6 л с механической коробкой передач) |
ШАССИ И ПОДВЕСКА
| Передняя подвеска: | Стойка типа МакФерсон с двумя нижними шаровыми шарнирами, двухтрубными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия; специфический тюнинг для пакетов 1LE |
Задняя подвеска: | Независимая пятирычажная с двухтрубными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия; специфический тюнинг для пакетов 1LE |
Тип рулевого управления: | Реечный ZF с электроприводом, реечной передачей с усилителем и регулируемым передаточным числом |
Разворотный круг | 38,1 / 11,6 |
Тип тормоза: | Четырехколесный диск с четырехканальной АБС |
Размер тормозного диска (дюймы/мм): | Передние (стандартные): 12,6 / 321, вентилируемые, с четырехпоршневыми фиксированными суппортами (стандартные) |
Размер колеса: | 18 дюймов.алюминий (LS, LT) |
Размер шин: | P245/50R18 всесезонные (LS, LT) |
ВНЕШНИЕ РАЗМЕРЫ
| Колесная база (дюймы/мм): | 110. |
Общая длина | 188,3 / 4784 |
Общая ширина | 74,7 / 1897 |
Общая высота | 53,1 / 1348 |
Гусеница (в мм): | Передние: 62,5/1588 |
7 / 2811
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ
| Высота (дюймы/мм): | 38.5 / 978 (перед — купе) |
Пространство для ног | 43,9/1115 (спереди) |
Плечевая зона | 55 / 1398 (спереди) |
Бедренная комната | 54. |
5 / 1386 (передний)
ВЕС И ВМЕСТИМОСТЬ
| Собственная масса (фунт/кг): | 3354 / 1521 (2,0 т, механика — купе) |
Пассажирский объем EPA (куб. футов/л): | 93 / 2633 |
Объем груза | 9,1/257 (купе) |
Обзор Chevrolet Camaro 2019 года, цены и характеристики
Обзор
Немногие автомобили могут так передать удовольствие от вождения, как культовый Chevrolet Camaro.
Его энергичные двигатели и исключительное шасси создают впечатление, с которым могут сравниться только более дорогие спортивные автомобили. Camaro оснащен одним из трех двигателей, в первую очередь 335-сильным V-6 и мощным 455-сильным V-8. Базовый четырехцилиндровый двигатель менее вдохновляющий. Хотя доступна версия с откидным верхом, только купе могут быть соединены с высокопроизводительным пакетом 1LE. Эти грозные машины для вождения имеют ориентированное на трек оборудование и отличный внешний вид. В то время как его главный соперник, Ford Mustang, снова занял трон пони-каров после нашей ежегодной оценки 10 Best, Camaro остается чистым и опытным пони.
Что нового в 2019 году?
Camaro получает обновление в середине цикла 2019 года, которое включает в себя еще один вариант трансмиссии, новый вариант производительности и поляризационную переднюю часть. В то время как у каждой модели был изменен дизайн передней и задней части, модели V-8 являются наиболее отличительными, с зияющей решеткой радиатора, которая улучшает поток воздуха, но вредит некоторым глазам.
V-8 также теперь сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая включает в себя функции управления запуском и блокировку линии для идеального прожигания и взлета.Четырехцилиндровое купе теперь доступно с потрясающим пакетом 1LE, что мгновенно делает его настоящим автомобилем для водителя. Каждая модель добавляет новое программное обеспечение для сенсорного экрана Chevy под названием Infotainment 3, которое, по словам компании, является более интуитивно понятным и настраиваемым. Доступное внешнее внутреннее освещение также было обновлено. Наконец, купе 2SS добавляет предупреждение о прямом столкновении и улучшенную камеру в зеркале заднего вида.
Цены и какой из них купить
Camaro найдется для всех, и это главная причина его популярности.Хотя мы являемся поклонниками дерзкой модели V-6, мы также любим хриплую энергию мощного V-8. В конце концов, выберите тот, который вы можете себе позволить, и вы не будете разочарованы. Пакет 1LE превращает все модели в сертифицированных звезд трека, поэтому мы бы поставили этот флажок. Пакет сочетается исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, а его оснащение зависит от трех двигателей. Каждый Camaro 1LE имеет атласно-черный капот, задний спойлер, состоящий из трех частей, который значительно увеличивает прижимную силу, и другие функциональные отличия.В дополнение к специально настроенной подвеске и уникальным 20-дюймовым колесам с более широкими и липкими шинами модель V-8 SS 1LE получает охладители дифференциала, моторного масла и трансмиссии, шестипоршневые передние тормозные суппорты Brembo, электронную ограниченную тормозную систему. противоскользящий дифференциал и передние спортивные сиденья Recaro.
Двигатели, трансмиссия и производительность
Нравится: Силовые агрегаты V-6 и V-8 имеют отличный характер и звук, невероятную производительность, преображающий пакет 1LE.
Что не нравится: Четырехцилиндровый двигатель затмевает остальные двигатели.
Каждый Camaro SS оснащен легендарным смолл-блоком Chevy V-8 мощностью 455 лошадиных сил и крутящим моментом 455 фунт-футов.
Его линейная подача мощности и сжимающее грудь ускорение усиливаются опциональным двухрежимным выхлопом, который издает резкий лай при запуске и громоподобные звуки при полностью открытой дроссельной заслонке. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач поддерживает дух энтузиастов, а две автоматические коробки передач обеспечивают быстрое переключение передач.Базовый четырехцилиндровый двигатель мощностью 275 л.с. не медленный — мы тестировали модель с механической коробкой передач, которая разгонялась до 60 миль в час всего за 5,1 секунды. Но неравномерная реакция дроссельной заслонки и неприятные, неспортивные звуки сопровождали его унылое поведение. С другой стороны, переход на безнаддувный V-6 мощностью 335 л.с. полностью меняет характер автомобиля. Бесстрашный V-6 имеет свой отчетливо жгучий саундтрек и искупает поколения бестолковых шестицилиндровых двигателей.
Его удивительное шасси обеспечивает связь между автомобилем и водителем (посмотрите, что мы там сделали?), не имеющую аналогов среди пони-каров.
Он тугой на трассе, но расслабленный на обычных дорогах. В паре с 1LE купе выходят за рамки своего класса, конкурируя с автомобилями, которые стоят намного дороже. Прочная конструкция Camaro обеспечивает точную управляемость и ощущение качества. Его хорошо сбалансированная езда достаточно жесткая, чтобы быть маневренной на извилистых дорогах, но при этом податливая на неровных поверхностях. Система рулевого управления с электроусилителем имеет разумное усилие и точную реакцию. Camaro дополняет тройную производительность отличными тормозами. Педаль тормоза неизменно обеспечивает прогрессивный и уверенный отклик.Модели 1LE оснащены еще более мощными тормозами Brembo, готовыми к использованию на треке.
Экономия топлива и реальный MPG
Четырехцилиндровый двигатель Chevy имеет самые высокие оценки Агентства по охране окружающей среды, в то время как версии V-6 и V-8 показали хорошие результаты в наших реальных испытаниях. Мы протестировали каждый из трех доступных двигателей Camaro — в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач — и все они были в пределах 1 мили на галлон (плюс-минус) от оценок EPA для шоссе.
Интерьер, информационно-развлекательная система и багажное отделение
Нравится: Опциональные передние сиденья Recaro обеспечивают поддержку без ограничений, легкое управление с помощью сенсорного экрана.
Что не нравится: Общеизвестно плохая обзорность, почти непригодное для использования заднее сиденье, комично маленькое отверстие багажника.
Интерьер Camaro улучшен по сравнению с предыдущим поколением благодаря лучшим материалам и более современному внешнему виду. Его удобные передние сиденья и простая компоновка являются главными достоинствами, но мучительно маленькое заднее сиденье и плохая видимость мешают жить. Дополнительный проекционный дисплей полезен и не предлагается на Dodge Challenger или Mustang.Camaro также может быть оснащен настраиваемой внешней подсветкой салона, что придает ему стильный внешний вид.
Крис Доан AutomotiveCar and Driver
Каждый Camaro оснащен удобным сенсорным экраном, который поддерживает новейшее информационно-развлекательное программное обеспечение Chevy, называемое Infotainment 3.
Хотя большой сенсорный экран лучше заполняет пространство, пластиковая рамка выглядит дешево, а ее наклон вниз неудобен. В противном случае его сочетание элементов управления и организованных меню ценится.В настройках Chevy есть все стандартное: интуитивно понятное управление, привлекательные меню, отзывчивая обратная связь, точка доступа Wi-Fi и поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
Camaro затмевает своих соперников на трассе и в плане удовольствия от вождения, но уступает ему в плане грузового пространства и места для хранения. В нем было наименьшее количество ручной клади, а внутреннего пространства еще меньше, чем у его и без того скупых конкурентов.
Функции безопасности и помощи водителю
Camaro получил пять звезд по результатам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и средний балл Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Тем не менее, у него меньше вспомогательных средств для водителя, чем у любого из его конкурентов-пони-каров. К счастью, Chevy может быть оснащен системой контроля слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади, чтобы помочь с ужасной задней видимостью. Ключевые функции безопасности включают:
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступный предупредительный сигнал о лобовом столкновении
- Доступные задние датчики парковки
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантия Camaro выгодно отличается с Мустангом и Челленджером.Chevy также предоставляет бесплатное первое техническое обслуживание.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на силовой агрегат распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Бесплатное техническое обслуживание покрывается при первом посещении
Chevrolet Camaro 2019 Технические характеристики
сравнить функции и характеристики
Сравнить Шевроле Камаро 2019 года в разных комплектациях:
2-дверный кабриолет 1LT
2-дверный кабриолет 1LT
2-дверный конвертер 1SS
2-дверный кабриолет 2LT
2-дверный конвертер 2SS
2-дверный Conv 3LT
2-дверный кабриолет ZL1
2-дверное купе 1LS
2-дверное купе 1LT
2-дверное купе 1SS
2-дверное купе 2LT
2-дверное купе 2SS
2-дверное купе 3LT
2-дверное купе ZL1
2-дверный конвертер 1SS
2-дверный кабриолет 1LT
2-дверный конвертер 1SS
2-дверный кабриолет 2LT
2-дверный конвертер 2SS
2-дверный Conv 3LT
2-дверный кабриолет ZL1
2-дверное купе 1LS
2-дверное купе 1LT
2-дверное купе 1SS
2-дверное купе 2LT
2-дверное купе 2SS
2-дверное купе 3LT
2-дверное купе ZL1
2-дверный кабриолет 2LT
2-дверный кабриолет 1LT
2-дверный конвертер 1SS
2-дверный кабриолет 2LT
2-дверный конвертер 2SS
2-дверный Conv 3LT
2-дверный кабриолет ZL1
2-дверное купе 1LS
2-дверное купе 1LT
2-дверное купе 1SS
2-дверное купе 2LT
2-дверное купе 2SS
2-дверное купе 3LT
2-дверное купе ZL1
2-дверный конвертер 2SS
2-дверный кабриолет 1LT
2-дверный конвертер 1SS
2-дверный кабриолет 2LT
2-дверный конвертер 2SS
2-дверный Conv 3LT
2-дверный кабриолет ZL1
2-дверное купе 1LS
2-дверное купе 1LT
2-дверное купе 1SS
2-дверное купе 2LT
2-дверное купе 2SS
2-дверное купе 3LT
2-дверное купе ZL1
Расход бензина
20 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе
Расход бензина
16 миль на галлон по городу / 24 мили на галлон по шоссе
Расход бензина
20 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе
Расход бензина
16 миль на галлон по городу / 24 мили на галлон по шоссе
Двигатель
Газ с турбонаддувом I4
Двигатель
Газ с турбонаддувом I4
Трансмиссия
Задний привод
Трансмиссия
Задний привод
Трансмиссия
Задний привод
Трансмиссия
Задний привод
Шевроле Камаро 2019 | Технические характеристики — Технические характеристики автомобиля
Хромированный значок на крыле с логотипом Camaro
Обшивка кузова.
Украшение капота (опция)
Крашеный кожух двигателя
Двойной выхлоп с яркими наконечниками
Внешнее украшение (опция)
Красные горячие следы на крыльях
Внешнее украшение (опция)
Металлические решетчатые метки на крыльях серебристого цвета
Внешнее украшение (опция)
Белые перламутровые метки на крыльях
Внешнее украшение (опция)
Серые металлизированные решетчатые метки на крыльях Nightfall
Внешнее украшение (опция)
Металлические синие решетчатые метки на крыльях
Внешнее украшение (опция)
Черные металлические метки на крыльях
Внешнее украшение (опция)
Копье Hyper blue металлик на боку корпуса металлик
Внешнее украшение (опция)
Серые металлизированные полоски в виде копья по бокам туловища
Внешнее украшение (опция)
Красные горячие полосы копья по бокам тела
Внешнее украшение (опция)
Металлические полоски в виде копий по бокам тела серебристого цвета
Внешнее украшение (опция)
Черные металлические полосы в виде копья по бокам тела
Внешнее украшение (опция)
Белые жемчужные полосы по бокам
Внешнее украшение (опция)
Серебряные раллийные полосы
Внешнее украшение (опция)
Черные раллийные полосы
Внешнее украшение (опция)
Белые жемчужные раллийные полосы
Внешнее украшение (опция)
Серебряная центральная полоса
Внешнее украшение (опция)
Черная центральная полоса
Внешнее украшение (опция)
Центральная полоса из белого жемчуга
Цвет наружного зеркала заднего вида (опция)
Черные наружные зеркала
Наружные зеркала в цвет кузова
Фары.
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни, светодиодные
Брызговики в цвет кузова
Освещение по периметру (опция)
Прозрачный центральный высокорасположенный фонарь стоп/тормоз (CHMSL)
Лепестковый спойлер в цвет кузова
Черный автомобильный чехол для наружного применения
К началу страницыChevrolet Camaro Coupe 2019 Комплектация и характеристики
Пакет оформления черного цвета
включает черные наружные зеркала заднего вида и задний спойлер (D80/D5Z).
(Спойлер РПО это (D5Z).Недоступно с пакетом производительности трека (A1Y) SS 1LE.)
Пакет «Черный внешний вид»
Черные наружные зеркала заднего вида и задний спойлер
Пакет отделки салона «Красный адреналин»
включает черный салон со вставками передних сидений Adrenaline Red, дверными вставками и строчкой на передних сиденьях, дверях, рулевом колесе, переключателе передач и центральной консоли. (Требуется (ZN2) пакет Convenience and Lighting. Недоступно с цветом кузова (G16) Crush, (GKK) Riverside Blue Metallic или (GKO) Shock.) Пакет отделки салона «Красный адреналин» Черный салон со вставками передних сидений Adrenaline Red, дверными вставками и строчкой на передних сиденьях, дверях, рулевом колесе, переключателе передач и центральной консоли Может потребоваться дополнительное дополнительное оборудование
Пакет отделки салона белой керамикой
включает черный салон со вставками передних сидений, дверными вставками и строчкой Ceramic White на передних сиденьях, дверях, рулевом колесе, переключателе передач и центральной консоли.
(Требуется (ZN2) Пакет удобства и освещения.)
Керамическая белая отделка салона с акцентом
Черный салон со вставками передних сидений Ceramic White, дверными вставками и строчкой на передних сиденьях, дверях, рулевом колесе, переключателе передач и центральной консоли
Может потребоваться дополнительное дополнительное оборудование
LPO, комплект напольных ковриков зима/лето
включает (VYW) напольные коврики Premium, LPO и (VAV) всепогодные коврики, LPO. (Недоступно с салоном Kalahari (H01).Недоступно с PCH, PCI, VQG.) Комплект зимних/летних напольных ковриков Коврики премиум-класса Всепогодные коврики
Пакет внутренней отделки LPO RS/SS
включает (W1V) напольные коврики премиум-класса с логотипом RS или SS, LPO и (VTF) вышитую крышку центральной консоли с логотипом RS или SS, LPO
(Больше не доступен для заказа.
Требуется (WRS) пакет RS. Недоступно с PCH, PCI, PCN, PCW, PCX, PDV, Sh2, Sh3, VYW, WL3.)
Пакет интерьера RS или SS
Напольные коврики премиум-класса с логотипом RS или SS
Вышитая крышка центральной консоли с логотипом RS или SS
Логотип RS включается при заказе доступного пакета RS
Логотип SS на моделях SS
Может потребоваться дополнительное дополнительное оборудование
LPO, пакет с логотипом Camaro
включает (Sh2) вышитую крышку центральной консоли со значком Camaro, LPO, (VYW) коврики премиум-класса с логотипом Camaro, LPO и (RIN) эмблемой Camaro на крыле, значком LPO (Недоступно с салоном Kalahari (H01).Недоступно с PCH, PCI, PDV, SFZ, Sh3, VTF, W1V, WL2.) Пакет с логотипом Camaro Вышитая крышка центральной консоли со значком Camaro Коврики премиум-класса с логотипом Camaro Хромированный логотип Camaro на крыле
LPO, пакет Camaro Insignia
включает (RIN) хромированный значок на крыле с логотипом Camaro, LPO, (VYX) окрашенную крышку двигателя, LPO и (VYW) ковровые коврики премиум-класса с логотипом Camaro, LPO
(Недоступно с салоном Kalahari (H01).
Недоступно со следующими LPO: PCX, SFZ, W1V, WL2.)
Пакет Camaro Insignia
Хромированный значок на крыле с логотипом Camaro
Крашеный кожух двигателя
Коврики премиум-класса с логотипом Camaro
LPO, пакет внутренней отделки черного цвета
включает (WGT) черный комплект внутренней отделки, отделку дверей, LPO и (S0U) черные замшевые наколенники, LPO (Недоступно с пакетом «Удобство и освещение» (ZN2).) Пакет внутренней отделки черного цвета Комплект отделки салона черным цветом, отделка дверей Черные замшевые наколенники
LPO, комплект задних фонарей темного оттенка
включает (62O) прозрачные CHMSL, LPO и (SCY) темные задние фонари, LPO (Недоступно с пакетом RS (WRS) или пакетом производительности трека (A1X) 1LE.) Пакет задних фонарей с темным оттенком Задние фонари с темной отделкой Прозрачный центральный высокий фонарь стоп/тормоз (CHMSL)
LPO, система модернизации подвески стабилизатора поперечной устойчивости
(Требуется (SG3) Система улучшения занижения подвески, LPO.
Недоступно с (F55) Magnetic Ride Control.)
Система модернизации подвески стабилизатора поперечной устойчивости
Дальнейшее улучшение управляемости автомобиля на дороге
Доступно исключительно для моделей SS Coupe с двигателем 6,2 л LT1.
Требуется система модернизации подвески SG3 Lowering.
В сочетании с системой модернизации подвески SG3 Lowering крен автомобиля уменьшается на 18%.
В комплект входят более жесткие передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости и передние рычаги управления.
Может потребоваться дополнительное дополнительное оборудование
Пакет технологий
включает (IOS) систему Chevrolet Infotainment 3 Plus, цветной сенсорный HD-экран диагональю 8 дюймов и (UQA) премиальную акустическую систему Bose. Пакет технологий Информационно-развлекательная система Chevrolet Infotainment 3 Plus с цветным сенсорным HD-дисплеем диагональю 8 дюймов 1 Аудиосистема премиум-класса Bose®
LPO, Спойлер в цвет кузова с плетеным пакетом
включает (5ZU) Лепестковый спойлер в цвет кузова, LPO и (SIA) Плетеную накладную, LPO.
(Также включает (D80) губной спойлер на крышке багажника.
Недоступно с любой полосой RPO или цветом кузова (G16) Crush и (GKO) Shock.)
Спойлер в цвет кузова с пакетом Wicker
Лепестковый спойлер в цвет кузова
Плетеная купюра, крепится к спойлеру
Доступны цвета кузова Red Hot, Garnet Red Tintcoat (за дополнительную плату), Satin Steel Grey Metallic, Silver Ice Metallic, Summit White, Mosaic Black Metallic, Black, Shadow Grey Metallic и Riverside Blue Metallic
Комплект RS
включает (RQ9) 20-дюймовые алюминиевые диски премиум-класса с 5 сдвоенными спицами, окрашенные в серый цвет, с механически обработанной поверхностью, светодиодные задние фонари, специальные решетки для RS и (D80) спойлер на крышке багажника.
(Колеса можно обновить до (RTH) 20-дюймовых алюминиевых дисков с 5 сдвоенными спицами, окрашенных в цвет Carbon Flash, или (RTJ) 20-дюймовых алюминиевых дисков с 5 сдвоенными спицами, ярко окрашенных в серебристый цвет.
)
Пакет РС
20-дюймовые алюминиевые диски премиум-класса с 5 сдвоенными спицами, окрашенные в серый цвет, с механически обработанной поверхностью
Светодиодные фары со светодиодной полосой
Темные задние фонари
Черные эмблемы-бабочки спереди и сзади
Передние решетки для RS
Губной спойлер на крышке багажника
Ребристая антенна в цвет кузова
LPO, пакет управления подвеской, пакет гусениц 1LE — V8
(Требуется (F55) Magnetic Ride Control. Недоступно с (SG3) Система улучшения занижения подвески, LPO.) Пакет подвески 1LE Spec Улучшите управляемость на дороге с тем же аппаратным обеспечением и калибровкой ударов, что и у серийного 1LE. Увеличьте точность рулевого управления и ощущение Калибровка Magnetic Ride Shock настроена для оптимизации плавности хода и управляемости. Может потребоваться дополнительное дополнительное оборудование
LPO, пакет Performance Enthusiast с серыми акцентами
включает (SG3) систему модернизации подвески с занижением, LPO, (5ZD) центральные колпаки колес, Performance, LPO, (Sh3) вышитую крышку центральной консоли, LPO и (WL3) напольные коврики премиум-класса с логотипом Performance
(В настоящее время недоступно. Требуется внутренняя отделка (H0Y) Jet Black, (h27) Medium Ash Grey или (h23) Ceramic White. Недоступно с пакетом Performance Enthusiast Package (PCI) с красными акцентами, LPO, (PCX) с пакетом логотипов Camaro, LPO, (56K) 20-дюймовыми полированными коваными дисками с центральной крышкой с черной звездой, LPO, пакетом подвески (SCJ), пакетом гусениц 1LE — V8, ЛПО.)
Пакет Performance Enthusiast с серыми акцентами
Занижающая система модернизации подвески
Колпаки центральных колес Performance
Вышитая крышка центральной консоли с логотипом Chevrolet Performance
Коврики премиум-класса с логотипом Chevrolet Performance
LPO, пакет Performance Enthusiast с красными акцентами
включает (SG3) систему модернизации подвески с занижением, LPO, (5ZD) центральные колпаки колес, Performance, LPO, (Sh3) вышитую крышку центральной консоли, LPO и (WL3) напольные коврики премиум-класса с логотипом Performance
(В настоящее время недоступно.
Требуется (H0Y) внутренняя отделка цвета Jet Black или (h26) внутренняя отделка цвета Adrenaline Red. Недоступно с 56K, SCJ, PCH, PCX.)
Пакет Performance Enthusiast с красными акцентами
Занижающая система модернизации подвески
Колпаки центральных колес Performance
Вышитая крышка центральной консоли с логотипом Chevrolet Performance
Коврики премиум-класса с логотипом Chevrolet Performance
Комплект для удобства и освещения
включает (A45) пакет памяти, (UVD) рулевое колесо с подогревом, (UHS) многоцветный информационный центр для водителя, (UV6) проекционный дисплей, (UD7) систему помощи при парковке сзади, (UFG) предупреждение о перекрестном движении сзади, (UKC) полосу движения Предупреждение об изменении с предупреждением о боковой слепой зоне, (UEU) предупреждение о лобовом столкновении, (DD1) внешний обогрев с регулируемой мощностью и автоматическим затемнением со стороны водителя, зеркала в цвет кузова, (C70) внутреннее спектральное освещение, (B7G) подсвечиваемые пороги и алюминиевые акценты на обивке дверей и крышке рычага переключения передач
((UEU) Предупреждение о прямом столкновении не включено, если (ZN2) заказан с (UQT) данными о производительности и видеомагнитофоном.
)
Пакет «Удобство и освещение»
Настройки памяти, которые вызывают наружные зеркала заднего вида и предустановки регулировки сидений для 2 водителей.
Рулевое колесо с подогревом
Цветной информационный центр водителя с диагональю 8 дюймов
Проекционный дисплей
Система помощи при парковке сзади1
Предупреждение о перекрестном движении сзади1
Предупреждение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне1
Предупреждение о прямом столкновении2
Наружные зеркала заднего вида с подогревом и автоматическим затемнением в цвет кузова со стороны водителя
Спектральное освещение салона
Светящиеся пороги
Алюминиевые вставки на дверях и крышке рычага переключения передач
Пакет 1LE Track Performance
включает (J55) 4-поршневой передний Brembo, Performance, 4-колесную антиблокировочную систему, 4-колесные дисковые тормоза, (KC4) внешний масляный радиатор двигателя, (V03) систему охлаждения увеличенной мощности, (KNR) задний дифференциал, (G80) дифференциал повышенного трения, (Y4Q) Heavy-Duty Cooling and Brake Package, (FE3) высокопроизводительная подвеска, (FTF) передний сплиттер Satin Black, (DSM) накладка на капот Satin Black, (D5S) задний спойлер Satin Black, (R0F) 245 / 40ZR20 спереди и 275/35ZR20 сзади, Blackwall, только лето, шины Run-Flat, (56Z) 20 дюймов x 8.
5-дюймовые передние и 20-дюймовые x 9,5-дюймовые задние колеса из черного кованого алюминия, значок RS, освещение RS, обтянутое замшей рулевое колесо с плоским дном (N26) и обтянутая замшей ручка переключения передач (KS9), также включает в себя (NPP) двойной Режим выхлопа и (V18) вспомогательная охлаждающая жидкость двигателя при заказе двигателя (LGX) 3,6 л V6
(Требуется (H0Y) салон Jet Black и (MN6) 6-ступенчатая механическая коробка передач. Недоступно с пакетом RS (WRS); следующие колеса: REG, RQ9, RTH, RTJ; следующие полосы: BO3, C2U, C3O, DUU. , DUV, DW7 и следующие LPO: 5JW, 5JX, 5K2, 5LP, 5V5, 5VM, 5ZB, 5ZD, 5ZU, 62O, PCH, PCI, PCX, PDV, PDY, R88, RMH, RXH, RY2, RZ3, RZB, SB7, SB9, SCY, SF8, SF9, SFA, SFC, SFZ, SG3, SHL, SHQ, SKW, SL2, SNB, SNC, SNE, SNG, SNH, SNJ, SNM, SNP, SNQ, SNS, STI, ВПО, ВПВ, ВТД, ВТФ, ВВВ, W1V, ВГЛ.)
Пакет производительности трека 1LE
Черная накидка на капюшон
Черный передний сплиттер
Черные наружные зеркала заднего вида
Черный задний спойлер
Черные 20-дюймовые кованые алюминиевые диски с шинами 245/40ZR20 спереди и 275/35ZR20 сзади, с шинами Run-Flat, только для лета1
4-поршневые тормоза Brembo® спереди, 4-колесные дисковые тормоза с антиблокировочной системой
Высокопроизводительные компоненты подвески (от Camaro SS), включая амортизаторы, опоры задней опоры, шарнирные задние схождения и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Сверхмощное охлаждение, включая масляный радиатор двигателя, двойные внешние радиаторы и охладитель заднего дифференциала
Дифференциал повышенного трения
Двухрежимный выхлоп при оснащении 3.6-литровый двигатель V6
Рулевое колесо с плоским дном и ручка переключения передач, обтянутые замшей
Значок RS, передние решетки и освещение
Комплект для повышения производительности гусениц из нержавеющей стали 1LE
включает (J6M) Brembo Red, 6-поршневые передние моноблочные суппорты, 4-поршневые задние суппорты, двухкомпонентные роторы, производительность, 4-колесную антиблокировочную систему, 4-колесные дисковые тормоза, (G96) электронный дифференциал повышенного трения, (NPP) двухрежимный выхлоп, (F55) Magnetic Ride Control, (FE4) производительная подвеска, (FTJ) передний сплиттер Satin Black, (DSM) накладка на капот Satin Black, (D5S) задний спойлер Satin Black, (R0G) 285/30R20 спереди и 305/30R20 сзади, blackwall, только летние шины, (RSK) 20 x 10 дюймов спереди и 20 x 11 дюймов сзади кованые алюминиевые диски Satin Graphite, (AQJ) передние ковшеобразные сиденья RECARO Performance, (N26) с замшевой обивкой , рулевое колесо с плоским дном и обтянутая замшей ручка переключения передач (KS9)
(Также включает проекционный дисплей (UV6). Требуется (h2T) салон Jet Black и (MN6) 6-ступенчатая механическая коробка передач. Недоступно с люком с электроприводом (CF5); следующие колеса: 56R, 56S, 56V, 56W; следующие полосы: BO3, BO4, C2U, DUV, DW7, DW8; и следующие LPO: 56H, 56K, 56M, 57S, 5K2, 5LP, 5LQ, 5V5, 5VM, 5ZB, 5ZD, 5ZU, PCH, PCI, PCU, PCX, PDV, PDY, RMH, RXJ, RY2, RZ3, S0V , SB3, SB7, SB9, SC1, SCG, SCJ, SF8, SF9, SFA, SFC, SFZ, SG3, SHQ, SL2, SNB, SNC, SNE, SNG, SNH, SNJ, SNM, SNP, SNQ, SNS, STI , ВПО, ВПВ, ВТД, ВВ9, ВВВ, ВГЛ.)
Пакет производительности трека SS 1LE
Черная накидка на капюшон
Черный передний сплиттер
Черные наружные зеркала заднего вида
Черный задний спойлер
20-дюймовые кованые диски Satin Graphite с шинами Goodyear® Eagle® F1 SuperCar 3 285/30R20 спереди и 305/30R20 сзади, только для лета1
6-поршневые моноблочные передние роторы Brembo® из 2 частей и 4-поршневые задние суппорты, 4-колесные дисковые тормоза с антиблокировочной системой
Красные суппорта с логотипом 1LE
Настроенная подвеска с уникальными втулками, пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости
Двухрежимный выхлоп
Магнитный контроль езды
Электронный дифференциал повышенного трения (eLSD)
Передние ковшеобразные сиденья RECARO® Performance
Рулевое колесо с плоским дном и ручка переключения передач, обтянутые замшей
Проекционный дисплей на 1SS (стандартно на 2SS)
На моделях 2SS заменяет зеркало заднего вида на внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Группа предпочтительного оборудования из нержавеющей стали
включает стандартное оборудование
Блок памяти
отзывает 2 «предустановки» водителя для сиденья водителя с электроприводом по 8 параметрам и наружных зеркал заднего вида. (Включено и доступно только с пакетом «Удобство и освещение» (ZN2).) Настройки памяти Сохранение настроек для двух водителей для наружных зеркал и положения сиденья водителя. Нажмите кнопку памяти 1 или 2, чтобы запрограммировать и вызвать предпочтения Может потребоваться дополнительное дополнительное оборудование
LS Группа предпочтительного оборудования
включает стандартное оборудование
LT Группа предпочтительного оборудования
включает стандартное оборудование
.