Шевроле лачетти универсал лампа ближнего света: Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель).
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3.
лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Лампы, применяемые в автомобиле Chevrolet Lacetti
Исправность внешних световых приборов вашего автомобиля — это, прежде всего, безопасность. Не только ваша и ваших пассажиров, но и других участников дорожного движения.
Именно из соображений безопасности водителей и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей с внешними световыми приборами, не соответствующими требованиям конструкции данного транспортного средства.
Ведь, с одной стороны, необходимо, чтобы автомобиль был хорошо виден на дороге, а с другой — опасно ослепить других водителей или пешеходов слишком ярким или неправильно настроенным светом фар. Работающие стоп-сигналы позволят держать безопасную дистанцию двигающимся за вами водителям. Таких нюансов множество, и каждый может сберечь не только средства и нервы, но часто и здоровье.
Поэтому крайне важно знать, какие лампы предусмотрены производителем для установки в световых приборах автомобиля, и уметь в случае необходимости их заменить.
Снимок
Лампы, применяемые в автомобилях Chevrolet Lacetti
| Наименование | Обозначение по ЕЭК | Мощность, Вт | Позиция на фото |
| Блок-фара | |||
| Лампа дальнего света (седан) | h2 | 55 | 2 |
| Лампа ближнего света (седан) | H7 | 55 | 1 |
| Лампа дальнего/ближнего света (хэтчбек) | Н4 | 60/55 | 3 |
| Лампа указателя поворота (седан/хэтчбек) | PY21W | 21 | 5 |
| Лампа габаритного света (седан/хэтчбек) | W5W | 5 | 9 |
| Лампа противотуманной фары | Н27W/1 | 27 | 4 |
| Лампа бокового указателя поворота | WY5W | 5 | 10 |
| Задний фонарь | |||
| Лампа указателя поворота (седан/хэтчбек) | PY21W | 21 | 5 |
| Лампа габаритного света и сигнала торможения (седан/хэтчбек) | P21/5W | 21/5 | 7 |
| Лампа противотуманного света (седан/хэтчбек) | P21W | 21 | 6 |
| Лампа света заднего хода (седан/хэтчбек) | P21W | 21 | 6 |
| Лампа дополнительного сигнала торможения | W5W | 5 | 9 |
| Лампа фонаря освещения номерного знака | W5W | 5 | 9 |
| Лампа плафона индивидуального освещения | W7,5W | 7,5 | 9 |
| Лампа плафона освещения салона | C10W | 10 | 8 |
| Лампа фонаря освещения багажника | C10W | 10 | 8 |
| Лампа плафона освещения вещевого ящика | C5W | 5 | 8 |
| Лампа подсветки комбинации приборов | W1,4W | 1,4 | 13 |
| Сигнализаторы (контрольные лампы) комбинации приборов | W1,4W | 1,4 | 12 |
| Сигнализатор (контрольная лампа) резерва топлива | W3W | 3 | 11 |
| Лампы подсветки выключателей | W1,4W | 1,4 | 15 |
| Лампы подсветки блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием | W1,4W | 1,4 | 14 |
[Как сэкономить на техническом обслуживании Chevrolet Lacetti] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 15 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 30 тыс.
км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 60 000/120 000 км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 90 000 км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Chevrolet Lacetti]
Наше новое видео
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.ДзенChevrolet Lacetti Замена ламп в блок-фаре Chevrolet Lacetti manual Шевроле Лачетти
Замену лампы ближнего света автомобилей с кузовами седан и универсал и лампы головного света автомобиля с кузовом хэтчбек см. Замена ламп наружного освещения.
Работа по замене ламп показана на левой блок-фаре, на правой блокфаре операции по замене ламп производятся аналогично.
Перегоревшие лампы можно заменить, только сняв блок-фару с автомобиля.
Блок-фара автомобилей с кузовами седан и универсал: Для замены лампы габаритного света…
…поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку ламп ближнего света и габаритного света.
Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.
Вынимаем лампу из патрона. Новую лампу W5W устанавливаем в обратной последовательности.
Для замены лампы указателя поворота…
…поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем его из корпуса блок-фары.
Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
Лампа указателя поворота имеет два выступа, смещенных от центральной плоскости.
Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности.
Для замены лампы дальнего света…
…поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку лампы дальнего света.
Отсоединяем колодку проводов от лампы дальнего света.
Нажав вниз на пружинный фиксатор, выводим его из зацепления с крючком и отводим в сторону.
Вынимаем лампу из корпуса блокфары.
Лампа дальнего света — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве и ухудшению свечения.
Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.
Устанавливаем новую лампу дальнего света h2 в обратной последовательности.
Блок-фара автомобиля с кузовом хэтчбек: Для замены лампы габаритного света поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку фары.
Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.
Вынимаем лампу из патрона.
Новую лампу W5W устанавливаем в обратной последовательности.
Для замены лампы указателя поворота…
…поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем его из корпуса блок-фары.
Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
Точная настройка ближнего света и замена лампы Шевроле Лачетти хэтчбек, седан в условиях автосервиса
Автомобильные осветительные приборы должны всегда находиться в исправном состоянии.
Перегоревшие лампочки требуют своевременной замены, это необходимо по Техническому регламенту и правилам дорожного движения. При соблюдении всех норм и требований все участники движения будут в безопасности.
Наши услуги, когда необходима замена лампы Шевроле Лачетти хэтчбек
Авторизованные производителями технические центры обслуживания не выполняют локальный ремонт узлов автомобиля, а предлагают менять их полностью – в сборе. Решение о замене не учитывает сложность неисправности и возможность ремонта, пришедшего в негодность узла. Например, треснувшее стекло фары рекомендуют заменить новой фарой в сборе. Подобный подход плачевно отражается на бюджете клиентов. По этой причине наш технический центр предлагает услуги по ремонту фар и одна из них — замена лампы Шевроле Лачетти хэтчбек.
Автослесари нашего сервисного центра качественно выполняют ремонт автомобильных фар:
- Производят замену лампочки Шевроле Лачетти — перегоревших диодных, галогеновых, ксеноновых ламп, а также замену ламп в фарах;
- Занимаются восстановлением покрытия рассеивателей фар, при их повреждениях;
- Восстанавливают элементы крепления на корпусе блок-фары.
Кроме этого, у нас можно заменить фары полностью. Только Вам предложат это сделать, когда отремонтировать их не представляется возможным. Время, необходимое на выполнение ремонта, напрямую зависит от конструктивных особенностей конкретного автомобиля. Например, есть такие модели автомобилей у которых для замены лампочек в противотуманных фарах нужно демонтировать бампер или другие детали кузова.
Какие лампы установлены в фарах Шевроле Лачетти?
Технический регламент и ПДД запрещают передвижение на транспортном средстве, у которого есть неполадки системы освещения. Это необходимо для обеспечения безопасности всех участников движения. В исправном состоянии и работать должны все световые устройства в соответствии с требованиями конструкции конкретного автомобиля. Все автомобили должны быть хорошо видны участникам движения и не создавать им неудобства. Настроенные неправильно световые приборы могут сильно ярким светом ослеплять водителей других автомобилей – так нельзя.
Неисправные стопы способствуют созданию аварийной ситуации. Водитель транспортного средства, следующего за Вашим не сможет своевременно сбавить скорость, затормозить. Неисправные указатели поворотов вводят в заблуждение окружающих: водителей и пешеходов. Это опасно!
Именно по этой причине важно выполнять требования и своевременно менять перегоревшие лампы. Использовать нужно те, которые указаны в документации на транспортное средство. Благодаря этому Вы сможете защитить не только себя, но и окружающих. Важно знать какие лампочки необходимо устанавливать именно на Ваш автомобиль, а при необходимости знать где и как можно качественно выполнить их замену.
Водителю на заметку! В автомобилях Шевроле применяют галогеновые лампы. Их нельзя брать за стекло голыми руками. Это способствует их быстрому выходу из строя. Замена лампы ближнего света Шевроле Лачетти, как впрочем и любой другой лампы, должна производится в тканевых перчатках. На автомобилях Шевроле Лачетти с кузовами седан и универсал для обеспечения дальнего освещения установлены лампочки – Н1, а ближнее обеспечивается лампочками Н7.
На Шевроле Лачетти с кузовом хэтчбек как для ближнего, так и для дальнего освещения установлены лампочки h5U – с двумя нитями накаливания.
Диагностика неисправности блок-фары
Если не горит одна из ламп блок-фары нужно определить причину, по которой это произошло. Первым делом нужно проверить работоспособность 25А предохранителя. Он располагается внутри монтажного блока. На его место нужно установить другой. Если вдруг он снова испортится – нужно найти причину по которой произошло короткое замыкание.
Ближний свет включается с помощью реле, расположенного в монтажном блоке. Если питание отсутствует на обеих лампочках необходимо 10А предохранитель проверить на работоспособность. Он находится под крышкой, доступ к ней можно получить при открытой водительской двери. Если этот предохранитель исправен – требуется проверка реле. Это можно сделать, замкнув контакты под номерами 87 и 30. Лампа горит – реле требуется заменить, если всё так же не горит – необходимо проверить предохранители Ef20 и 27, соответственно для левой и правой фар.
Если эти элементы электроцепи находятся в рабочем состоянии нужно проверить саму 55Вт лампочку. Нельзя забывать, что на Шевроле Лачетти хэтчбек установлены h5U, имеющие две нити накаливания. Если же и лампочки исправны – вышел из строя тумблер, расположенный с левой стороны под рулём.
Как на Шевроле Лачетти замена лампочки ближнего света производится на СТО?
Внимание! На Шевроле Лачетти замена лампочки ближнего света и лампочки, отвечающей за дальнее освещение, без демонтажа блок-фары произвести невозможно. Это обусловлено конструктивными особенностями модели транспортного средства. Это аналогично для обеих фар.
Первым делом необходимо отключить аккумуляторную батарею, сняв минусовую клемму. Электрическая сеть будет обесточена, что позволит спокойно работать. Все работы с электрооборудованием необходимо проводить только при отключенной АКБ.
Ключом на 10 открутить крепления блок-фары к кузову.
Их три штуки: два сверху, один с боку. Блок-фару нужно выдвинуть вперёд, освободить от электропроводки и патрона лампы поворотника. Вытащить световой прибор. Гнездо лампы ближнего освещения находится под крышкой, которая ближе к автомобильному крылу. Крышку нужно снять, повернув в левую сторону. Отсоединить лампочку, нажав на фиксатор, он удерживает её в гнезде. Вынуть перегоревшую лампу, установить новую. Блок-фару возвратить на штатное место, выполнив действия в обратном порядке.
Важно!!! После того, как произведена замена лампы ближнего света Лачетти, нужно обязательно произвести регулировку направления светового пучка.
Доступная замена лампы ближнего света Лачетти седан, хэтчбек, универсал
У нас демократичные цены на все виды ремонтных работ по установлению работоспособности автомобилей Шевроле Лачетти, в каком бы кузовном исполнении они ни были: хэтчбек, универсал, седан.
При неисправности приборов освещения обратитесь за помощью в наш технический центр.
Опытные автослесари качественно и в сжатые сроки выполнят весь объём необходимых работ, за которые Вам придётся заплатить сумму, значительно меньшую, чем, если бы Вы обратились с этой же проблемой в сервисный центр официального дилера. Стоимость любого вида работ можно узнать, ознакомившись с нашим прайс-листом. Наши цены Вас приятно удивят. Убедитесь в этом – доверьте свой автомобиль нашим квалифицированным мастерам.
Наши гарантии на замену ламп Лачетти
На выполненные работы в нашем техническом центре распространяется длительная гарантия, которой мы подтверждаем качество ремонта или замены – смотря что понадобится для устранения неисправностей Вашего транспортного средства. Мы гарантируем, что, решившись на сотрудничество с нами, Вы не захотите его прерывать и в дальнейшем. Потому что у нас внимательные, опытные специалисты, которые с удовольствием поделятся информацией по всем интересующим вопросам относительно Вашего автомобиля. Кроме этого, наш технический центр оснащён современным оборудованием, обеспечивающим качественный ремонт и диагностику неисправностей.
1. Управление светом и регулирование положения фар
увеличить обозначения
увеличить обозначения
увеличить обозначения
увеличить обозначения
увеличить обозначения 2. Указатели поворота
увеличить обозначения 3. Аварийная световая сигнализация
увеличить обозначения 4. Фонари заднего хода
5. Стоп-сигналы
6. Задний свет, габаритные огни, освещение номерного знака, дополнительные указатели поворота
7. Контрольные лампы и индикаторы на панели приборовПроверить исправность контрольных ламп в приборной панели. (Замок зажигания в положении «on»)
увеличить обозначения
увеличить обозначения
увеличить обозначения 8. Плафон и освещение салона при открытии двериПроверить исправность лампы центрального плафона и передних ламп для чтения.
увеличить обозначения
увеличить обозначения 9. Освещение вещевого ящика (опция)Убедиться, что при открытии ящика освещение включается, когда замок зажигания находится в положении «on». увеличить обозначения 10. Переключатель регулировки фар (опция)При включенном ближнем свете отрегулировать положение фар соответственно нагрузке автомобиля.
увеличить обозначения 11. Функционирование указателей на панели приборовПроверить исправность указанных ниже индикаторов на приборной панели.
12. Выключатель передних противотуманных фарПри нахождении переключателя света в положении включения проверить исправность передних противотуманных фар, нажимая их выключатель. увеличить обозначения 13. Выключатель задних противотуманных фар (опция)Нажать выключатель при включенных передних противотуманных фарах или когда переключатель находится в положении ( ), и проверить функционирование задних противотуманных фар. увеличить обозначения Регулятор освещения приборов (опция)Убедиться в возможности управления интенсивностью освещения приборов с помощью поворотного регулятора. увеличить обозначения
| Технические характеристики Габаритные размеры и вес Техобслуживание и смазка Проверки при техобслуживании Эксплуатационные жидкости Идентификационные номера Общие указания по ремонту Запуск двигателя «прикуриванием» О предпродажной подготовке Проверки в моторном откеке Пользование световыми приборами Пользование стеклоочистителями Регулировка сидений Открытие капота, багажника, бака Противоугонная система Стеклоподъёмники Замок двери Пользование оборудованием салона Проверки в нижней части Дорожные проверки Проверка внешнего вида Хранение автомобиля Болты, гайки, шпильки, шайбы Восстановление резьбы отверстия Инсрументы для ремонта Безопасность при ремонте Безопасность при подъёме авто Опасные жидкости и вещества Что такое система ABS Система ASC Самоблокирующийся дифференциал Уход за автомобилем Приёмка новых автомобилей Прогноз ситуации на дороге Почему топливо сгорает не полностью |
Проверить также, включаются ли фары (ближний свет) при пуске двигателя. Они должны светиться, пока не будет выключено зажигание или с помощью рычага переключения не будет включен свет.
Как поменять лампы в фарах Chevrolet Lacetti — подробная инструкция — журнал За рулем
Блок-фара автомобилей с кузовами седан и универсал: Для замены лампы габаритного света….
Меняем лампы в Chevrolet Lacetti: на полную яркость
Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Вынимаем лампу из патрона. Новую лампу W5W устанавливаем в обратной последовательности. Для замены лампы указателя поворота…. Лампа указателя поворота имеет два выступа, смещенных от центральной плоскости.
Новую лампу Лачетти замена лампочки ближнего света устанавливаем в обратной последовательности. Для замены лампы дальнего света….
Замена лампы ближнего света на Chevrolet Lacetti
Лампа дальнего лачетти замена лампочки ближнего света — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве и ухудшению свечения. Устанавливаем новую лампу дальнего света h2 в обратной последовательности. Блок-фара автомобиля с кузовом хэтчбек: Для замены лампы габаритного света поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку фары. Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
На одном лачетти замена лампочки ближнего света форумов какой-то чудак спрашивал: можно ли поменять лампочку в фарах, не снимая их со своего места. Ему ответили — да, в принципе, можно, но для этого нужно снять другие детали, закрывающие доступ к тыльной стороне фары со стороны мотора. Как минимум, для левой фары — это аккумулятор, а для правой — воздухозаборник такая черная коробка.
Иначе — просто не подлезешь! А как там буквой зю даже если и подлезешь — ты попробуй еще вытянуть лампочку габаритов w5w одними пальчиками? То же с противотуманками: въедь на пригорок, задери колесо, — да лазь там в грязи снизу под бампером. Так что лучше уж снимаем фару. Несоизмеримо проще. Каждая блок-фара имеет по 3 механических соединения с корпусом 2 винта в верхней части фары и 1 гайка: все — обычный лачетти замена лампочки ближнего света на 10 и по 2 электрических штекерные разъемы с защелками.
Замену лампы ближнего света автомобилей с кузовами седан и универсал и лампы головного света автомобиля с кузовом хэтчбек см.
Замена ламп наружного освещения. Работа по замене ламп показана на левой блок-фаре, на правой блокфаре операции по замене ламп производятся аналогично. Перегоревшие лампы можно заменить, только сняв блок-фару с автомобиля. Блок-фара автомобилей с кузовами седан и универсал: Для замены лампы габаритного света Для замены любой из передних лампочек на Лачетти обязательно необходимо СНЯТЬ БЛОК-ФАРУ. На одном из форумов какой-то чудак спрашивал: можно ли поменять лампочку в фарах, не снимая их со своего места.Крепежные винты 2 штуки расположены сверху фары и не заметить их может лишь только слепой или лачетти замена лампочки ближнего света тупойно как раз этим категориям лиц доступ к осветительным приборам Лачетти категорически противопоказан, а писать инструкцию о том, как именно их следует откручивать — я считаю, унизительно лачетти замена лампочки ближнего света читателя.
А вот про гайку напишем. Она расположена труднодоступном месте с тыльной стороны фары, ближе к радиатору — примерно с обратной стороны указателя поворотов.
Сидит на длинной резьбовой шпильке, обращенной в сторону двигателя — так что залезть пальцами за блок-фару и найти этот выступающий штырь с резьбой хотя бы для начала на ощупь не составит труда. Отвинчивать ее крайне желательно длинной трубчатой головкой на В первый раз я не позаботился о такой, а взял короткую — от карманной отвертки.
Головку на гайку я одел, однако крутить ее пришлось пальцами — виной тому длинная шпилька. В другой раз откручивал обыкновенным гаечным ключом на особая форма извращения. Но, если очень хочется — то. Так что желательна длинная трубчатая головка, которая покроет всю шпильку. Умозрительно предполагаю, чем же все-таки вызвана такая большая длина шпильки? Вероятно, сделано так, чтобы открутить гайку не полностью, а перекрутить ее на самый край, обеспечить свободный ход фары вытянуть наполовину из гнезда, просунуть за фару пальцы и отключить штекеры электрических проводов лачетти замена лампочки ближнего света, чтобы она еще держалась и не разбилась при.
Но я лично делаю не. Конечно, щель в пару сантиметров слишком уж мала.
Меняем лампу ближнего света Шевроле Лачетти
Я делаю неправильно и сразу откручиваю гайку. Ну, и два винта сверху, про которые мы уже говорили. Механически отсоединив блок-фару, обнаруживаем, что она все еще сидит в гнезде.
Это хорошо. Ездить с открученной фарой конечно, категорически нельзя, — но и специально придерживать ее во время демонтажа: «чтобы случайно не выпала», — совершенно не. Начинаем вытягивать блок-фару. Тянем вперед, на себя, по ходу машины.
Именно эта часть операции для меня в самый первый раз оказалась самой сложной. Фара вышла чуть вперед, и намертво застряла. Не вылазит — и. Оказалось, ее в этом, частично выдвинутом на пару-тройку сантиметров вперед положении, нужно бы завалить в вертикальной плоскости верхом назад, выдвигая вперед пузатый низ, лачетти замена лампочки ближнего света она держится за верхний край бампера.
Низ вылез, — а лачетти замена лампочки ближнего света и вся блок фара.
Кто хоть раз в жизни двигал тяжелую мебель в комнате через порог, — тот меня поймет. Шкаф цепляется ножками за порог, и вперед его не вытянуть. Тогда его наклоняют «заваливают» чуть назад, так, чтобы не упал, конечно, — и одновременно тянут. Ножки перескочили через порог — шкаф наполовину вышел. Отсоединяем штекеры с проводами. У каждого из них — нажимная защелка. Нажимаем и вытягиваем.
Блок-фара освобождена. Она по лачетти замена лампочки ближнего света непривычно легкая. При установке обрати внимание, что у цоколя лампы H7 юбка несимметрична, с одной стороны она срезана и есть небольшой выступ, нужно устанавливать лампу пазом вверх, как показано на фото. После установки лампы делаем всё в обратной последовательности — защелкиваем фиксатор, надеваем клемму, ставим на место защитный люк. На этом замена ламп ближнего света окончена. Советую менять сразу в двух фарах, поскольку со временем даже качественные галогенки начинают светить хуже, и если лампы менялись в паре, лачетти замена лампочки ближнего света и пока еще исправной лампе не долго светить осталось.
Давай теперь разберемся с фарами Lacetti Hatchback. Как мы уже отметили в фаре Лачетти хетчбэк установлена лампа h5. Если у тебя тонкие руки можно попробовать заменить лампочки без снятия декоративной накладки, но при работе с левой блок-фарой — нужно снять аккумулятор, а с правой — блок воздушного фильтра.
Кстати такой способ замены может подойти и для кузовов универсал и седан, но мы описали так, как рекомендует производитель. Но если не получилось, то как и в предыдущем нужно снять фару. Она и здесь закреплена в трёх точках. Если первые два винта находятся перед глазами, то третий крепёж находится за декоративной накладкой решетки радиатора.
Чтобы её снять нужно открутить 4 винта, лачетти замена лампочки ближнего света защелки, они расположены ближе к бамперу и потянуть решетку на.
Иногда бывает так, что после замены ламп оказывается, что она фара всё равно не светит. В этом случае нужно проверить монтажный блок на наличие перегоревших предохранителей.
В Шевроле Лачетти он находится в монтажном блоке, который установлен в подкапотном пространстве.
Если предохранитель исправен, но света всё нет, то лучше обратись к автоэлектрику, ведь проблема может быть, как в проводке, так и в выключателе света или реле. Поставил ксенон и не парит. Светодиодные лампы лачетти замена лампочки ближнего света всего подходят для моей машины.
У них есть хорошие огни. Они экономичны в ценах. У них хорошее качество. Они хороши в дождь или. Подписаться на рассылку Вконтакте.
Исправность световых приборов вашего автомобиля – это ваша безопасность. Поэтому важно чтобы все лампочки светили как этого требует конструкция авто. А в этой статье мы расскажем о замене лампы ближнего света Шевроле Лачетти. Общие сведения о модели. Chevrolet Lacetti – представлен автомобилистам в кузове седан и хетчбэк в году с разницей в пол года, в то время как универсал – в Его производили в ряде стран, в том числе и в России вплоть до года. Лачетти выпускается и в настоящее время, его собирают в Китае под названием Buick Excelle.
В других странах он производился также под.Цена на расчет от р. Общие сведения о модели.
Какая лампочка стоит в фаре. Процесс замены своими руками. Замена автоламп Какую выбрать и как поменять лампу ближнего света на Chevrolet Cruze. Замена автоламп Какие лампочки стоят в фарах ВАЗ и что лучше выбрать. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Представьте, что Ваше коммерческое предложение отправлено в формы обратной связи миллиона лачетти замена лампочки ближнего света.
Как считаете, сколько заявок Вы получите? Но все зависит от Вашего направления. Например, вряд-ли предпринимателю из Санкт-Петербурга будет интересна доставка пиццы в Сочи.
Лампа ближнего света на Лачетти: замена лампочки и регулировка фар
Например, Вы фрилансер, маркетолог, у Вас интернет-магазин или даже продаете мед. Конечно, среди миллиона сайтов будут и сайты-блоги, далеко не все получатели будут целевыми.
Хотите, составим для Вас коммерческое предложение, согласуем с Вами и запустим рекламу? Свяжитесь с нами в течении суток и в качестве бонуса составление оффера будет бесплатным.
Все подробности также отправим в ответном сообщении. Наш E-mail: arsatithos mail.
Замена ламп ближнего света на Chevrolet Lacetti пошаговая инструкция
С Уважением, руководитель команды Formarketing. Обучим Вас различным способам привлечения клиентов, в. Предоставляем программы и обучаем: — Рассылкам по контакт-формам — E-mail-рассылкам — WhatsApp, Viber и Telegram-рассылкам. Свяжитесь с нами! E-mail: marketingform gmail.
У Вас работают трудовые мигранты? Прячете людей от проверки? Налоговая, УФМС и трудовая инспекция выписывают конские штрафы лачетти замена лампочки ближнего света до 1 руб?
Вывод персонала за штат, если не уверен в правильности оформления сотрудников. Александра Невского, д. За это время мы наработали опыт и административный ресурс, который позволяет решать вопросы любой сложности. Мы аккредитированы на право представления труда работников. Занесены в реестр аккредитированых частных агентств Федеральной службы по труду и занятости Роструд — от Личный менеджер сопровождает Вас на каждом этапе.
За 15 минут мы проведём мини-презентауию услуги аутсорсинг и предложим рабочую схему сотрудничества на индивидуальных условиях для Вашей компании.
Александра Невского, дом 3 рядом станция метро, бесплатная парковка во дворе В лачетти замена лампочки ближнего света обстановке за чашечкой кофе обсудим стратегию взаимовыгодного и долгосрочного сотрудничества.
Отправим Ваше коммерческое предложение по контакт-формам более 2 млн сайтов. Целевая аудитория: Предприниматели, владельцы сайтов, поэтому средняя платежеспособность ЦА высокая. Свяжитесь лачетти замена лампочки ближнего света нами в течение суток и в качестве бонуса составление текста для рассылки будет бесплатным.
Свяжитесь с нами в течение суток и в качестве бонуса, получите бесплатное составление оффера для Вашей рассылки! Герой нашего рассказа. Предохранитель Все лампы в авто получают питание, которое проходит через предохранитель 25А. Так что, если у вас не получается включить ближний или дальний свет, необходимо вначале проверить его работоспособность.
Шевроле лачетти замена лампы ближнего света
Замена лампы ближнего света на Шевроле Лачетти хэтчбек, а также любые работы с электрооборудование должны лачетти замена лампочки ближнего света только после снятия «-» клеммы АКБ. На фото — замена лампы ближнего света на Шевроле Лачетти седан невозможна без снятия блок-фары. Лампа ближнего света на Lacetti в блок-фаре расположена слева. Используется лампочка ближнего света на Лачетти H7. Правильно размеченный экран для регулирования световых приборов на Шевроле Лачетти.
Отличная статья 0.
Пока оценок. Лампа ближнего света в Дастер Рено: снятие и сборка фары. Замена лампы ближнего света Опель Астра: разборка и сборка приборов.
Лампа ближнего света в Солярисе — основные параметры данного узла и особенности его замены.
Лампа ближнего света для Chevrolet Lacetti
Пожалуйста, выберите категорию:
страница: 1 из 1 Сортировка:- По умолчанию
- От дешевых к дорогим
- От дорогих к дешевым
Исполнение патрона
P14,5s
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4058075520356
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
COOL BLUE® INTENSE (Next Gen)
Торговые номера
h2
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
2005-н.в. 1.4 16V 95 л.сИсполнение патрона
PX26d
Количество
1 шт
Торговые номера
48638, H7
Номер EAN/Штрих-код
4013790685810
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power Blue+
Тип контейнера
Блистерная упаковка
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200)
01. 2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
2005-н.в. 1.8 121 л.сcE9s4PvnR+BRS9hqf(dQ~~60_1.JPG)
2003-01.2013 1.8 122 л.сИсполнение патрона
PX26d
Номинальная мощность
55 Вт
Тип контейнера
Блистерная упаковка
Торговые номера
32516, H7
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200)
01. 2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
2007-н.в. 2.0 D 121 л.сИсполнение патрона
P14,5s
Количество
1 шт
Торговые номера
48334, h2
Номер EAN/Штрих-код
4013790100719
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power 50+
Тип контейнера
Блистерная упаковка
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200)
01. 2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
2005-н.в. 1.8 121 л.с
2003-01.2013 1.8 122 л.сИсполнение патрона
P14,5s
Количество
2 шт
Торговые номера
48334, h2
Номер EAN/Штрих-код
4013790006028
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power 50+
Тип контейнера
Коробка
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200)
01. 2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
2005-н.в. 1.8 121 л.с
2003-01.2013 1.8 122 л.сИсполнение патрона
P14,5s
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4047025551236
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Ultra White 4200K BL
Торговые номера
12V 55W h2 ULTRA WHITE (BLISTER), h2
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
2005-н.в. 1.4 16V 95 л.сИсполнение патрона
PX26d
Количество
5 шт
Торговые номера
48638, H7
Номер EAN/Штрих-код
4013790005946
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power Blue+
Тип контейнера
Коробка
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200)
01. 2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
2005-н.в. 1.8 121 л.с
2003-01.2013 1.8 122 л.сИсполнение патрона
PX26d
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4013790362506
Номинальная мощность
55 Вт
Торговые номера
48329, H7
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200)
01. 2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
2005-н.в. 1.8 121 л.с
2003-01.2013 1.8 122 л.сИсполнение патрона
P14,5s
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
3165143482032
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Longlife Daytime BL
Торговые номера
12V 55W h2 LONGLIFE DAYTIME, 2e, h2
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200)
01. 2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
2005-н.в. 1.4 16V 95 л.сИсполнение патрона
P14,5s
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4251472422234
Номинальная мощность
55 Вт
Спецификация
Longlife
Торговые номера
h2
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
Исполнение патрона
PX26d
Количество
5 шт
Торговые номера
48071, H7
Номер EAN/Штрих-код
4013790012753
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power 150
Тип контейнера
Коробка
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
Исполнение патрона
P14,5s
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4013790696502
Номинальная мощность
55 Вт
Торговые номера
48322, h2
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
Исполнение патрона
P14,5s
Тип осветительного прибора
Галоген
Номер EAN/Штрих-код
4082300752182
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
WHITE LIGHT UP TO 300h, UP TO 4200 KELVIN
Тип контейнера
Коробка
Торговые номера
h212VWLCP1
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
Исполнение патрона
PX26d
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4013790101501
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power 50+
Торговые номера
48339, H7
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
Исполнение патрона
P14,5s
Количество
2 шт
Торговые номера
48068, h2
Номер EAN/Штрих-код
4013790012654
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power 150
Тип контейнера
Коробка
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
Исполнение патрона
P14,5s
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4013790100511
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power 50+
Торговые номера
48334, h2
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
Исполнение патрона
PX26d
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4013790399717
Номинальная мощность
55 Вт
Тип контейнера
Блистерная упаковка
Торговые номера
48328, H7
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
Исполнение патрона
PX26d
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4047025871716
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Ultra White 4200K TWIN
Торговые номера
12V 55W H7 ULTRA WHITE (BOX OF 2), H7
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
Исполнение патрона
PX26d
Количество
1 шт
Торговые номера
48339, H7
Номер EAN/Штрих-код
4013790101716
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power 50+
Тип контейнера
Блистерная упаковка
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
Исполнение патрона
PX26d
Количество
2 шт
Торговые номера
48339, H7
Номер EAN/Штрих-код
4013790006202
Номинальная мощность
55 Вт
Серия
Range Power 50+
Тип контейнера
Коробка
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2012 1.4 LPG 94 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-01.2009 1.8 91 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.4 94 л.с
- LACETTI седан (J200) 03.2005-03.2013 1.6 109 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2009 1.8 90 л.с
- LACETTI седан (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2003-01.2013 1.8 122 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2005-н.в. 1.8 121 л.с
- LACETTI универсал (J200) 01.2007-н.в. 2.0 D 121 л.с
Исполнение патрона
PX26d
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4052899282582
Номинальная мощность
55 Вт
Торговые номера
H7
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
Исполнение патрона
PX26d
Количество
1 шт
Номер EAN/Штрих-код
4250976794182
Номинальная мощность
55 Вт
Торговые номера
H7
Напряжение
12 V
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.6 109 л.с
- LACETTI (J200) 01.2005-н.в. 1.8 122 л.с
Объем багажника Лачетти. Шевроле Лачетти хэтчбек, отзывы и характеристики
Шевроле Лачетти Хэтчбек модификации
Шевроле Лачетти Хэтчбек 1.4 МТ
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| 11,6 | |
| Двигатель | Бензин |
| Рабочий объем, см 3 | 1399 |
| Мощность, л.с.п. / оборотов | 95/6200 |
| Момент, н·м/об | 131/4400 |
| 5,7 | |
| Расход в городе, л на 100 км | 9,8 |
| Расход комби, л на 100 км | 7,2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Блок привода | Передний |
| Показать все характеристики | |
Шевроле Лачетти Хэтчбек 1.6 МТ
| Максимальная скорость, км/ч | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10,7 |
| Двигатель | Бензин |
| Рабочий объем, см 3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотов | 109/5800 |
| Момент, н·м/об | 150/3600 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.9 |
| Расход в городе, л на 100 км | 9,2 |
| Расход комби, л на 100 км | 7,1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Блок привода | Передний |
| Показать все характеристики | |
Шевроле Лачетти Хэтчбек 1,6 В
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.5 |
| Двигатель | Бензин |
| Рабочий объем, см 3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотов | 109/5800 |
| Момент, н·м/об | 150/3600 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 6,1 |
| Расход в городе, л на 100 км | 11.4 |
| Расход комби, л на 100 км | 8,1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Блок привода | Передний |
| Показать все характеристики | |
Шевроле Лачетти Хэтчбек 1,8 МТ
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.8 |
| Двигатель | Бензин |
| Рабочий объем, см 3 | 1796 |
| Мощность, л.с. / оборотов | 121/5800 |
| Момент, н·м/об | 169/3600 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5,9 |
| Расход в городе, л на 100 км | 9.9 |
| Расход комби, л на 100 км | 7,4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Блок привода | Передний |
| Показать все характеристики | |
Шевроле Лачетти Хэтчбек 1,8 В
| Максимальная скорость, км/ч | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.9 |
| Двигатель | Бензин |
| Рабочий объем, см 3 | 1796 |
| Мощность, л.с. / оборотов | 121/5800 |
| Момент, н·м/об | 169/3600 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 6,8 |
| Расход в городе, л на 100 км | 12.2 |
| Расход комби, л на 100 км | 8,8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Блок привода | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Шевроле Лачетти Хэтчбек по цене
К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.
Шевроле Лачетти Хэтчбек Отзывы владельцев
Расскажу о результатах и эксплуатации Chevrolet Lacetti Hatchback.Кондиционер и печка откровенно слабые, зимой приходилось долго стоять и прогреваться. Автомобиль просторный внутри. С эргономикой все хорошо, все на своих местах, быстро привыкаешь. Зеркала большие, обзорность хорошая, за исключением левой передней стойки — очень широкая, пешеходов иногда можно и не заметить, потом привык. Сиденья удобные и легко регулируются. Главный недостаток это печка, в остальном все хорошо и удобно, с Мерседесом конечно не сравнить, вполне достойно для своего класса.Музыка хороша. Эксплуатация: подвеска Шевроле Лачетти Хэтчбек отличная, хорошо отрабатывает все неровности. Сейчас правда полностью заменен, но при моей езде удивительно, что только сейчас и подвеска и вся машина выдержали многое. За весь срок службы прошло одно ТО. Потом сам поменял масло, колодки и т.д. Менял ремень ГРМ у знакомого мастера в гараже, за все про все отдал, по-моему, 7 тысяч рублей.Теперь надо поменять: прокладку клапанной крышки (пробило), подвеску (может что-то соседнее, буду менять — буду разбираться) и возможно рулевую рейку(руль время от времени трясет), по всему обо всем Придется потратить около 40 тысяч, не больше. Других проблем не было, еще раз говорю — к машине отношусь очень бережно, не жалею. Максимально разгонялся Chevrolet Lacetti Hatchback до 170 км/ч. Хотя в машине 94 «лошади», скорости в ней гораздо больше.Двигатель хороший — приемистый (хотя сейчас взял бы побольше). Коробка передач до сих пор работает исправно. Машина едет плавно и комфортно. Кушаю около 10 литров на 100 км — это от заправки до заправки, считал в разные периоды и с разным бензином, кстати. Плохая грязестойкость — в непогоду быстро пачкаются боковые стекла и зеркала, приходится выходить и протирать их. Шумоизоляция не очень — слышно и дорогу, и двигатель. Управляется и держит дорогу хорошо.
Преимущества : надежность. Неприхотливость. Удобный.
Дефекты : печь. Ближний и дальний свет.
Константин, Санкт-Петербург
По существу: салон Шевроле Лачетти Хэтчбек просторный, удобную посадку настроил достаточно быстро, благо регулировок хватает. Интерьер простой и утилитарный, но что поделать, какой он есть. Смущает дырка посередине торпедо вместо музыки, хочу тряпкой какой нибудь завесить.Но это, я надеюсь, продлится недолго. Пластик жесткий, но сделан вполне себе неплохо, «сверчков» пока нет, зазоры не бросаются в глаза. Торпеда близко к дверям. Хотя многие говорят, что Chevrolet Lacetti Hatchback шумный, но по мне так там тихо, хотя да, на высоких оборотах мотор слышно отчетливо. Но опять же на фоне ВАЗов все нормально. Обзорность приемлемая, но мешают боковые стойки. Но зеркала большие, здорово.Я уже почти привык к габаритам, но только при парковке задним ходом есть еще небольшие проблемы. Подвеска Шевроле Лачетти Хэтчбек жесткая, но мне нравится, никакого дискомфорта не ощущаю, пробоев нет, в дороге чувствует себя хорошо. Тупые стуки на кочках не раздражают. Управляемость — охотно входит в повороты, кренов не наблюдаю, с прямой не отклоняется. Хотя руль великоват и тонок, очень огорчило, но надеюсь привыкну.Тормоза — притормаживают когда надо, привык буквально за одну поездку. Очень хорошие тормоза. Динамики мне хватает. Понятно, что «механика» быстрее, но мне очень понравилось, как машина едет на «автомате». Заводится, обгоняю — все нормально. Да, не «Тигуан» и не «Пассат», но вполне себе симпатичный. Машинка, кстати, отличная, «Айсин», переключения не чувствуются, вибраций и задержек не обнаружено.
Преимущества : адекватная цена.Неплохая динамика. Отличный японский автомат. Просторный салон… Удобные кресла. Хорошие тормоза. Хорошая обработка.
Дефекты : нет бортового компьютера. Отсутствие встроенного радио. Недостаточная изоляция. Простой салон.
Владимир, Санкт-Петербург
Шевроле Лачетти Хэтчбек, 2011
Шевроле Лачетти Хэтчбек не первая моя иномарка, это был Фольксен Гольф, Акцент, из наших ездил Волга, ВАЗ.На данный момент пройдено 8 тысяч километров, можно составить первое впечатление об автомобиле. Хэтчбек Шевроле Лачетти жестче «Гольфа» и «Акцента», но в меру управляемость отличная. Динамика не хуже «Акцента», если разгоняться, то его 11 секунд до 100 вполне. Измеряется GPS и компьютером. Вместимость меня устраивает, для супермаркетов сойдет, а если сложить задние сиденья, то и для негабаритного груза хватит. По началу удивил расход бензина — при обкатке до 15 литров, и это летом, но постепенно снизился, сейчас по городу 11-12.Лил и 92, и 95 — разницы не почувствовал. Светит на 4-ку с натяжкой, даже с «туманками», но в городе хватает. Если говорить о качестве сборки, то вполне, зазоры ровные, пластик в меру жесткий, при этом ничего не гремит и не люфтит. Места в салоне более чем достаточно, сажусь спокойно при росте 183 и весе больше 100. Сели впятером и вполне. Шумоизоляция средняя, но лучше, чем у Акцента, а еще я установил шумоизоляцию капота — она была не с завода, что странно.Морозов пока не было, ничего сказать не могу, пока заводится хорошо, не троит, в машине тепло, не сразу, конечно, минут через 10. Масло после 2000 менял не на ТО, а у знакомого, благо в этом нет необходимости. Неисправностей не было, только залил 300 грамм антифриза, это на 8000 км. Тормоза все дисковые, поэтому быстрые и предсказуемые, намного лучше, чем у «Акцента». В общем, как и положено, нормальный городской автомобиль обеспечен автомобилем на три года и в целом покупкой доволен.В целом машина неплохая, если бы цены были более реальными, но такого уже нет в этой жизни…
Преимущества : большой салон. Достаточно регулировок руля и водительского сиденья. Хорошая эргономика водительского места. Хорошая пара двигатель и АКПП. Хорошие тормоза. Качество сборки.
Дефекты : средний головной свет. Отсутствие тепло- и звукоизоляции капота.
Андрей, г. Москва
Шевроле Лачетти Хэтчбек, 2008
Шевроле лачетти, кузов хэтчбек 2008, 1.4, класс барабана. Двигатель: 1.4, этим все сказано. Зато можно резко разогнаться, и 150 по трассе в дальних поездках вообще не проблема. Единственная проблема — течь из-под ГБЦ. Три сервиса не могли решить проблему более 3-4 тыс. км, пришлось все делать самому по книжке и советам с форума, итого 500 рублей за серый герметик и самую дешевую прокладку. 2 часа работы, все затянуто с нужным моментом и в нужном порядке, предварительно обезжирено и почищено, промазано нужным герметиком в нужных местах, выдержано сутки — все чисто и сухо до продажи.Могу с полной уверенностью сказать, что двигатель абсолютно надежный и вполне подходит для городских условий эксплуатации. Коробка передач на Шевроле Лачетти Хэтчбек отвратительная. Машешь рукой при переключении, как на грузовике из 60-х. Передачи нечеткие. После 100 тысяч пробега задняя почти всегда врубается с хрустом и дребезжанием. Первый через раз. Коробка однозначно минус за удобство использования. Но плюс в плане надежности — никаких поломок.Подвеска полностью независимая, в стоковой версии отлично управляется и так же отлично отрабатывает дорожные неровности. За 100 тысяч пробега, после зимней поездки с грузом 3 человека общим весом около 330 кг, с 3-мя подружками (165 кг навскидку, но кто его знает), плюс полный багажник (еще в районе 50-70 кг) потек сначала один, потом второй задние амортизаторы… Замена на «каябу» стала выше и жестче, цена вопроса 15тыс с работой вместе.Стойки стабилизатора летают раз в год. Ну это как у всех. Места в салоне Шевроле Лачетти Хэтчбек действительно много – машина кажется меньше, чем есть на самом деле. Не раз ночевал и в дороге, и на природе — при росте 180, весе 95 и откинутых назад передних сиденьях закидывал на сложенный задний надувной матрас и спал в полный рост. Единовременно, так получилось, ехало 8 человек. Словом, с сидением в Шевроле Лачетти Хэтчбек порядок, но тут стоит учесть, что багажник далеко не самого большого объема.В плане управления все эргономично удобно, кроме кнопок клаксона, разве что. Кузов — оцинкованный. Отличная стойкость к коррозии, даже в местах сколов до металла. Хэтчбек не пожалел о покупке Chevrolet Lacetti Hatchback, ездил на нем в хвост и в гриву 4 года, а когда пришло его время, продал в течение суток с момента размещения объявления до полного расчета и перерегистрации на новый владелец.
Преимущества : недорогой в содержании.Комфортный.
Дефекты : машина морально устарела.
Денис, Москва
Шевроле Лачетти Хэтчбек, 2005
Внимательно изучив рынок и отзывы, выбрал Шевроле Лачетти Хэтчбек из-за наилучшего сочетания надежности, дизайна, комфорта, проходимости, вместительности, стоимости эксплуатации и цены покупки. Купил шестилетку с пробегом 60тыс (пробег реальный — брал у знакомого).Продан в конце 2015 года с пробегом 170тыс. Эксплуатация, как город, так и загород. И кое-где ощущения только положительные. Зимнюю резину поставил 185/65 R15 — нигде не застревал и днище не царапал (только иногда с защитой картера при сильной колейности на грунтовке). Всегда запускался. Я всегда ездил домой, никогда не приходилось буксировать или использовать эвакуатор. Что пришлось сделать, не считая плановой замены масла, фильтров, тех. жидкости, тормозные колодки, свечи и ремни, а также перегоревшие лампочки.Итак, на 70 тыс. км — замена резиновой трубки к датчику давления во впускном коллекторе (подошла вакуумная от Жигулей за 50 руб), стойки стабилизатора, часы (не менял), аккумулятор. На 80 тысячах — замена переднего ступичного подшипника (загудел, хотя при снятии следов износа не обнаружено), заглушен клапан EGR. 110 тысяч — замена опор передних стоек, задних стоек с опорами, прокладок клапанных крышек. На 140 тыс.км — пайка блока управления кондиционером, ремонт проводки ближнего света, замена бензонасоса, снова ступичный подшипник (который уже заменен).На 150 тысячах — умерла головка, трубка к заднему омывателю. 160 тыс. — Замена всех натяжных роликов, тормозных дисков, заднего тормозного цилиндра, правой шаровой опоры, передних стоек с опорами, стоек стабилизатора. Общая стоимость внеплановых ремонтных работ с запчастями за весь период эксплуатации (10 лет и 170 тыс. км) около 60 тыс. руб. Около 6 тысяч рублей. в год. При сложенных сиденьях в Шевроле Лачетти Хэтчбек можно перевозить кучу разных предметов (кроме обивки, тумбочек, столиков приходилось возить такие вещи, как чугунная ванна, диваны в разобранном виде, эллиптический тренажер не в разобранном виде ).
Преимущества : качество покраски — ни одного жука за 10 лет. Простая и надежная конструкция. Ломается редко, запчасти есть в наличии и в 2 раза дешевле, чем на европейцев и японцев. Просторный салон. Заводится в холодную погоду. Комфортна на любой дороге.
Дефекты : нет подогрева сидений. Ближний свет слабый.
Игорь, Санкт-Петербург
Шевроле Лачетти Хэтчбек, 2011
Chevrolet Lacetti Hatchback брал в возрасте трех лет с пробегом 45 тыс. км.Предыдущий владелец полностью подготовился к продаже. От расходников до полировки. Сел и пошел так сказать. Первые три года кроме расходников ничего не менял. Однажды по глупости и неопытности я промазал колодки. По кругу диски пришлось поменять, заодно поменял стойки стабилизатора, тяги, пару ступичных подшипников. На 90 тысячах умерло сцепление. На 120 поменял ГРМ и помпу с роликами и ремень генератора. На 125 тыс. км ровно по хомуту лопнул патрубок охлаждающей жидкости.Прокладка клапанной крышки постоянно текла. Ну не хватило его более 5-7 тыс. км. Я не знаю, с чем это связано. Один раз заехал правым боком в глубокую лужу, залил генератор. Он очень низко расположен. Поставили отцовский запасной аккумулятор и погнали к маршалу на север. Пробовали ставить новый, на стенде новый работал, а на машине не работал. Итог: мы почистили щетки и поставили свои, что помогло сократить расходы в три раза.В морозы Шевроле Лачетти Хэтчбек завелась весь срок службы моего имущества. Никаких проблем за 8 лет жизни. Расход никогда не считался. Об этом можно узнать и в других отзывах, все зависит от стиля вождения и топлива, которое вы заливаете. В среднем, допустим, не более 8-9. По ходовым качествам меня все устраивало. В принципе не убиваемая машина, вроде «Логана», наверное. Но стоит отметить, что сидеть в нем приятнее, чем в «Логане».Chevrolet Lacetti Hatchback держит дорогу до 140 км/ч отлично, достаточно маневренный, на 170 уже очень страшно. Но он идет. Сейчас ездить не интересно, да и машина все равно не гоночная. Шумка для своего класса, конечно, нормальная, но тут еще и от резины зависит. В очередной раз не заморачивался и делал доп. Шумка. Радио на 7-8 штук и больше не обращаю внимания. По вместимости Шевроле Лачетти Хэтчбек хорош. Поездки в «Икею» один раз заканчивались только заказной доставкой.Про цены на запчасти и обслуживание не пишу, ибо все бюджетно, а что-то можно сделать самому.
Преимущества : надежность. Легко ремонтировать и обслуживать. Управляемость. Маневренность.
Дефекты : очень мало.
Андрей, г. Москва
Шевроле Лачетти Хэтчбек, 2008
Автомобиль корейской сборки, покупался новым в Москве в салоне официального дилера.Кратко — двигатель 1.4л, комплектация Элит (максимальная комплектация с таким двигателем), 5-ти ступенчатая МКПП. Цвет Шевроле Лачетти Хэтчбек тоже выбран не случайно, машина очень красивая, в отличие от тускло-черного. Все ТО делалось ТОЛЬКО у официальных дилеров, все ТО от 1 до 7, при пробеге 2250 км меняли масло (провели так называемую обкатку), хотя этого и не требовалось. Первые три года в машине ничего не ломалось, только плановое ТО.Потом перегорели лампочки габаритов в фарах. По подвеске — заменил только стойки переднего стабилизатора, больше ничего. Подвеска крепкая. Эксплуатация на 90% городская, остальные 10 — выезды летом на природу и небольшие выезды по Подмосковью. По двигателю: 94 л.с вполне хватает по городу, если ехать одному — вдвоем. При включенном кондиционере машина не едет. Кондиционер почти не использовался по этой причине. В двигателе абсолютно нет масла.Не доливал между ТО ни разу. Расход топлива (95 литров): город — 10 литров. По трассе 6-8 литров в зависимости от темпа езды. Двигатель Шевроле Лачетти Хэтчбек имеет характерную болячку- течет прокладка клапанной крышки, 2 раза менял прокладку — все равно течет. Забил на это дело, масло еще не уходит рано. По коробке: на трассе не хватает 6 передачи, на обгонах, из-за слабого двигателя, приходится варить аккуратно, передачи длинные, разгонялся до отсечки 2 передачи — около 85 км/ч.Пересел на Chevrolet Lacetti Hatchback с Seat Toledo (Golf 3), в испанце переключение передач было идеальное, на Chevrolet Lacetti Hatchback пришлось привыкать к включению 3 передачи, непонятно, по сравнению с немцами. Если пересесть с Жигулей — отлично. Комфорт: так как комплектация была полной, то в машине было очень комфортно, удобный подлокотник между передними сиденьями, сами сиденья удобной формы, как передние, так и задние — в дальней дороге удобно возить В них сидишь как в кресле, вытянув ноги, удобное управление магнитолой на руле, очечник, охлаждаемый бардачок, стекла-зеркала — все электро.Подогрева сидения не было, но были установлены мягкие теплые чехлы. Шумоизоляция средняя, не очень тихая машина, особенно на штатной резине (гудит).
Chevrolet Lacetti — продукт южнокорейской компании Daewoo, которая выпускает его с 2003 года. Автомобиль существует в 3-х модификациях: пятидверный хэтчбек, пятидверный универсал и четырехдверный седан. Все автомобили выпускаются пятиместными.
Хэтчбек: характеристики
Длина автомобиля 172,5 см, рост 172.Ширина 5 см, включая зеркала, и высота 144,5 см. Минимальный объем багажного отделения составляет 275 литров, за счет разложения задних сидений его можно увеличить до 1045 литров. Высота Лачетти в модификации хэтчбек составляет 145 мм. Количество дополнительных опций зависит от модификации автомобиля, однако все автомобили оснащены дворниками для заднего стекла, сиденье водителя регулируется по высоте, а задние сиденья раскладываются в пропорции 60/40. Безопасность пассажиров и водителя обеспечивают ремни безопасности с преднатяжителями, крепления для детских кресел и фронтальные подушки безопасности (либо только со стороны водителя, либо для всего первого ряда сидений).Среди полезных опций автомобиля также можно отметить индикатор пристегнутого ремня безопасности, иммобилайзер и обогрев заднего стекла.
Chevrolet Lacetti хэтчбек: отзывы
Внешне автомобиль довольно элегантный, обтекаемой формы, дизайн без лишних наворотов. Некоторые считают, что машина выглядит немного простовато. Зато очень надежен – большинство владельцев первые сто тысяч километров пробега не сталкиваются даже с мелкими поломками. Все расходы на машину это ТО, бензин и масло.Что касается расхода топлива, то на 100 км пути расходуется около 7-10 литров (в зависимости от темпа и стиля вождения). Хэтчбек Шевроле Лачетти – довольно просторный автомобиль, в нем достаточно места для пассажиров как сзади, так и спереди. Многие водители отмечают, что багажник у машины вместительный, хотя и не самый большой среди хэтчбеков. Если салон не трансформировать, в машину будут попадать только покупки из супермаркета, о велосипедах или бытовой технике речи уже не пойдет.
Владельцы довольны отличной управляемостью этой модели.Автомобиль очень послушный, уверенно входит в повороты, правда, только на малых и средних скоростях. Если скорость движения превышает 110-120 км, машину начинает уводить на неровностях. Автомобиль четко и сразу тормозит на любых покрытиях, будь то песок, асфальт или заснеженная дорога. Достаточно богатая базовая комплектация для автомобиля за такую цену. Салон очень удобный, есть отсеки для мелочей. Хэтчбек Шевроле Лачетти легко заводится в морозы даже без предварительного прогрева. Среди недостатков автомобиля можно отметить небольшую высоту.При движении по неровной проселочной дороге, при парковке автомобиль часто царапает днищем землю или цепляется за бордюр. Владельцы автомобилей с 4-ступенчатой АКПП отмечают, что пятой скорости часто не хватает. Также поступают жалобы на плохую шумоизоляцию: на высоких оборотах слышно работу двигателя, а из-под колесных арок постоянно доносится гул. достаточно жесткая, чувствуются все неровности дороги, широкие стойки ограничивают обзор спереди.
В целом, это комфортный и недорогой автомобиль для города.
Седан Lacetti — это автомобиль, олицетворяющий известную мудрость о том, что автомобиль — это не роскошь. Серийное производство автомобилей под маркой Daewoo Lacetti началось в Южной Корее в 2002 году. Модельный ряд представлен 4-дверным седаном и 5-дверным и .
К первому поколению седанов Lacetti относятся автомобили, выпущенные в период с 2002 по 2008 годы, в ходе которых было проведено две модернизации, в основном затронувшие экстерьер и интерьер. В 2008 году в серийное производство была введена рейтсалинговая модель седана Шевроле Лачетти 2008 года II поколения.На подходе третье поколение седана Chevrolet Lacetti 2012 года, которое разрабатывается более чем десятком подразделений GM по всему миру под контролем южнокорейского дизайнерского центра GM DAT.
В сентябре 2003 года в рамках Франкфуртского автосалона на европейский авторынок была представлена серийная Daewoo Nubira. Во время азиатского экономического кризиса конгломерат Daewoo объявил о банкротстве. Большая часть пакета акций подразделения по производству легковых автомобилей перешла в руки давнего партнера Дао, американского автопроизводителя General Motors.С конца 2004 года, после ребрендинга на Евразийском континенте, автомобиль продается под именем Chevrolet Lacetti. В 2007 году в продажу поступила ограниченная специальная версия уличной версии Lacetti WTCC в честь спортивных автомобилей, победивших в гонках WTCC. В странах постсоветского пространства первое дорестайлинговое поколение седана Chevrolet Lacetti является новым и все последующие модификации линейки собираются по полному циклу на мощностях российского завода «Автотор» в Калининграде, на украинском ЗАЗ в Запорожье, в Казахстане и Узбекистане.
Интерьер компактного 4-дверного седана Sherole Lacetti лаконичен и функционален. Над дизайном Chevrolet Lacetti работали специалисты итальянского автомобильного ателье Pininfarina. Внутренняя отделка доступна из прочного велюра или более дорогого гобелена. Несмотря на компактные габариты (длина 4515 мм, высота 1445 мм, ширина 1725 мм) салон Шевроле Лачетти просторный. Седан Lacetti – настоящий семейный автомобиль. Пластик торпедо мягкий, торпедо оснащено козырьком.Перед сиденьем переднего пассажира и слева от сиденья водителя расположены большие вместительные бардачки, справа — охлаждаемый отсек. Подстаканники, кроме обычных круглых, могут фиксировать и бутылки квадратного сечения.
Сиденье водителя широкое с боковой поддержкой. Регулируемый по высоте. Руль в любой комплектации меняет положение по высоте, а в топовой комплектации — даже на лету. Кнопки клаксона необычным образом расположены на спице руля.Здесь же на руле расположены кнопки управления магнитолой. Приборная панель с традиционным набором — спидометр, тахометр, указатели уровня топлива в баке, температуры.
Задний диван цельный, отформован для двоих, но с комфортом может разместиться трое человек. Технические характеристики, предусмотренные для седана Lacetti во всех комплектациях, включают задние дефлекторы воздуха. Объем багажного отделения 405 л. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40, увеличивая рабочий объем багажника до 1225 литров.
В движении машина плавная, солидная, как у всех технических характеристик Шевроле Лачети седан. Высокий дорожный просвет в 145 мм позволяет не зацикливаться на неровностях дорожного покрытия. Тормозная система – дисковые вентилируемые тормоза на передних и задних колесах.
На российском рынке Седан Lacetti оснащается 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями:
1,4 л, 95 л.с., разгон до 100 км/ч за 11,6 сек, максимальная скорость 175 км/ч — комплектуется только механической 5-ступенчатой коробкой передач.
1,6 л, 109 л.с., разгон до сотни километров — с механической 5-ступенчатой коробкой передач за 10,7 секунды, с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач — за 11,5 секунды.
Для всех комплектаций седана Lacetti технические характеристики в базовой версии предусматривают передние электростеклоподъемники, подогрев наружных зеркал и электропривод их складывания, гидроусилитель руля, обогрев заднего стекла. Расход топлива на 100 км – от 6,0 литров по трассе до 11,5 литров в городских условиях.
Шевроле Лачетти 2018 фото салона.
На три торпеды мультимедиа
Салон
Размеры багажника тоже достаточно скромные. Радует только то, что салон можно увеличить, сложив задние сиденья (в пропорции 40/60), а в подполье находится полноразмерная запаска с сопутствующим набором инструментов. Если размер багажного отделения имеет существенное значение, лучше купить Шевроле Лачетти универсал, где полезный объем багажного отделения можно увеличить до 1410 литров.
Бюджет не значит безальтернативный
А вот линейка двигателей для Шевроле Лачетти ничуть не отличалась. На выбор было три варианта бензиновых двигателей. Базовым был 1,4-литровый двигатель мощностью 95 л.с. Средним в линейке был 1,6-литровый агрегат, а самый дорогой Шевроле Лачетти оснащался 1,8-литровым мотором.
Переднеприводные модели комплектовались либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-диапазонным автоматом.Дизеля в моторной линейке не было.
| Технические характеристики Шевроле Лачетти | ||||||
| Имя | Том | Максимальная мощность | Крутящий момент | Трансмиссия | Разгон до 100 км/ч | Расход топлива на 100 км |
| Шевроле Лачетти 1.4 | 1399 куб.см | 95 л.с./6200 об/мин | 131 н/м/4400 об/мин | Механика 5-ступенчатая | 11.6 сек | 5,7/9,8/7,2 л |
| Шевроле Лачетти 1.6 | 1598 куб. см | 109 л.с./5800 об/мин | 150 н/м/3600 об/мин | Механика 5-ступенчатая / Автомат 4-ступенчатая | 10,7/11,5 с | 5,9/9,2/7,1 |
| Шевроле Лачетти 1.8 | 1796 куб. см | 121 л.с./5800 об/мин | 169 н/м/3600 об/мин | Механика 5-ступенчатая / Автомат 4-ступенчатая | 9.8 / 10,9 сек. | 5,9/9,9/7,4 |
Отличается характером
Интересен тот факт, что разные воплощения Шевроле Лачетти по-разному ведут себя на дороге (см. видео тест-драйв). Конечно, родство прослеживается, ведь подвески, коробки передач, двигатели здесь одинаковые. Но, тем не менее, настраиваются они по-разному. Если хочется спортивной составляющей, то лучше купить Шевроле Лачетти 2017 2018 хэтчбек.
Руль радует выверенной обратной связью, двигатель четко следует за педалью газа, торможение очень уверенное. А главное — плавно и управляемо. Седан ведет себя более вальяжно и разумно. Даже двигатель более спокойный. В поворотах или при резких маневрах руль немного закусывает, а ABS иногда срабатывает не очень быстро, допуская длительную блокировку колес при экстренном торможении.
А вот подвеска Шевроле Лачетти 2017 2018 года хорошо работает в обоих случаях.Энергоемкость позволяет проглатывать неровности дорожного покрытия, а сама машина довольно цепко держит дорогу. При этом само шасси в седане кажется чуть мягче. Нарекания может вызвать только АКПП Шевроле Лачетти, которая не так активно реагирует на кик-даун, неохотно переключаясь на пониженную передачу в обоих случаях. Она хотела бы добавить немного больше быстроты.
Отзывы опытных владельцев
Никита, 31 год:
«В далёком 2008 году я купил себе эту машину.2007 год выпуска. Помнится как раз тогда модель вышла после рестайлинга. Брал себе хэтч — он явно лучше седана смотрится, как по мне. Особенно вишневого цвета.
Потом сделал ему тюнинг, купил обвес, литые диски на 17, поставил музыку, купил пару стильных аксессуаров. Как по мне, Шевроле Лачетти – отличная машина, особенно если учесть, сколько она стоит.
Комплектация нормальная — электростеклоподъемники, круиз-контроль, фаркоп, датчики дождя. Едет вполне уверенно, особенно с 1.8-м на ручке. Честно говоря, особо высокие обороты не любит, но от самого стабильно тянет. Даже на мокрой трассе тормозит просто отлично — пару раз были ситуации, когда я уже думал, что будет авария, но все обошлось. Думаю, я мог бы приехать на другой машине. Его часто сравнивают с КИА Сид. Говорят, что корейский более престижный и надежный. Так что я скажу, что это никогда не так. Товарищ Сид периодически беспокоит.
Поменял только расходники, но по нашим дорогам полетела пара рычагов.О, да, мне тоже пришлось сделать ляп. Но опять же, в сравнении с тем же КИА Сид, Шевроле Лачетти выигрывает по надежности и долговечности. Из проблем — у меня стоит защита картера. Вроде плюс. Да вот только дорожный просвет теперь у него уменьшился до 13 см. На высоких холмах можно хорошо бить. И аппетит тоже отличный. Если ездить нормально, можно увидеть 14-15 литров расхода топлива. Не очень приятно, как по мне. Я ездил на нем четыре года, пока не продал его в 2012 году.А вот впечатление о Шевроле Лачетти осталось очень хорошее.
Плюсы и минусы модели
Где купить Шевроле Лачетти 2017 2018? Последние новости таковы: на сегодняшний день автомобиль официально не продается в России и не производится на отечественных заводах. Однако в странах Азии новый Chevrolet Lacetti 2017 по-прежнему выпускается в кузовах универсал, хэтчбек и седан. Цена на такой автомобиль начинается от 14 тысяч долларов. как стандарт.Топовые модели будут продаваться по цене 17-18 тысяч долларов. Есть обходные пути.
Отправляйтесь к так называемым серым дилерам, которые часто продают новые автомобили Шевроле, поставляя их по своим каналам из Азии.
Однако основная часть этих автомобилей приходится на рынок подержанных автомобилей. Цены в России на этот Шевроле Лачетти начинаются от 3,5 тыс. у.е. для автомобилей первых лет выпуска со значительным пробегом. Стоимость более свежих моделей, 10-12 лет в хорошем состоянии и с хорошей комплектацией может достигать 12-13 тыс. у.е.
Соперниками Chevrolet Lacetti (на фото) в 2017 году являются Ford focus, Nissan almera, Mitsubishi lancer, Mazda 3, Honda civic. Бороться за покупателя Chevrolet Lacetti намерен с помощью следующего.
Преимущества Шевроле Лачетти:
- хороший дизайн;
- высокая надежность;
- хорошее управление;
- ремонтопригодность и доступность запчастей;
- демократичная стоимость.
Недостатки Chevrolet Lacetti:
- задумчивая АКПП;
- трудолюбивый ABS;
- маленький багажник;
- снят с производства.
Теперь взглянем на и.
отзывов владельцев Шевроле Лачетти. Пять вещей, за которые любят и ненавидят Шевроле Лачетти Как выглядит Шевроле Лачетти хэтчбек
Пятидверный хэтчбек Chevrolet Lacetti дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2004 году, а в 2009 году в модельном ряду компании сменился Global Cruise. Но машина и тогда не ушла на покой, продержавшись на конвейере до 2013 года.Lacetti был представлен на российском рынке, где на протяжении всего жизненного цикла пользовался стабильным спросом.
Корейцыв свое время сделали очень гармоничную машину. Даже не корейцы, а итальянцы — ведь над дизайном хэтчбека «Лачетти» работали в студии ItalDesign, расположенной в Турине. Выглядит пятимерка очень динамично, но не так далеко. Во всяком случае, он не собирает удивленных взглядов и в потоке почти никогда не бросается в глаза.
Передняя часть Lacetti выглядит вполне спокойно за счет миндалевидных фар, но зато автомобиль «выстреливает» агрессивными задними фонарями, красивыми многоскатными колесами диаметром 15 дюймов (в доступных версиях — 14-дюймовые «штампы»). «), а также наклоненные над задними прикроватными стеллажами.В дорогой комплектации внешний вид подчеркивает еще и элегантный спойлер на крыше.
Длина «гольфа»-хэтчбека 4295 мм, высота 1445 мм, ширина 1725 мм. «Шевроле Лачетти хэтчбек» «полностью соответствует классным канонам — 2600 мм, а дорожный просвет тоже 162 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит от 1170 до 1210 кг (все зависит от двигателя и типа трансмиссии)
Интерьер пятидверного Шевроле Лачетти должен стать внешним видом – в нем преобладают плавные и сглаженные линии, что говорит о его спортивно-молодежной направленности.Информативность и читаемость приборной панели, грамотно продуманная центральная консоль с логично расположенными органами управления и в целом высокие показатели эргономики сделали хэтчбек популярным представителем своего сегмента.
Вне зависимости от версии в автомобиле установлен штатный CD-ресивер, а вот блок климат-контроля может быть представлен либо тремя «крутилками» кондиционера, либо полноценным климат-контролем с небольшим дисплеем (монохромным).
В салоне пятидверного Лачетти вставки под алюминий, которые разбавляют недорогой, но вполне приятный пластик.В кожу вклепаны руль «Баранки» и рычаг коробки передач, а в топовых триммерах — еще и сиденья. Все детали точно подогнаны друг к другу, что говорит о качественном уровне сборки.
Передние кресла хэтчбека удобные, но настраиваются на спокойный стиль вождения из-за отсутствия боковой поддержки, но диапазоны регулировок широкие (есть даже регулировка по высоте). Задний диван складывается под двух человек, но запаса места хватит и на троих пассажиров, как и соответствующее количество подголовников.
По меркам С-класса багажное отделение у хэтчбека Chevrolet Lacetti скромное – всего 275 литров полезного объема, но его можно увеличить до 1045 литров, чередуя заднее сиденье с полом. «ТРЮМ» имеет удобную форму, погрузочная площадка абсолютно гладкая, проем умеренный.
Технические характеристики. Шевроле Лачетти в кузове хэтчбек оснащался тремя бензиновыми двигателями, каждый из которых сочетался с 5-ступенчатой «механикой», а два самых мощных агрегата еще и с 4-ступенчатым «автоматом».
Младший мотор рабочим объемом 1,4 литра выдает мощность 95 лошадиных сил (131 Нм крутящего момента) и обеспечивает автомобилю приемлемую динамику. Так что на покорение отметки в 100 км/ч уходит 11,6 секунды, а набор скорости прекратится при достижении 175 км/ч.
Двигатель 1,6 л играет роль промежуточного – его отдача включает 109 сил и 150 Нм предельной тяги. Если это связано с «механикой», то первые 100 км/ч машина набирает за 10,7 секунды и разгоняется до 187 км/ч, а если с «автоматом» — за 11.5 секунд и 175 км/ч соответственно.
Топова — это 1,8-литровая «четверка» с отдачей 121 сила (169 Нм момента). Разгон с места до первой сотни у мощного хэтчбека занимает 9,8–10,9 секунды, а «максималка» ограничена на отметке 187–195 км/ч.
Автомобиль с мотором 1,4 л довольствуется 7,2 л бензина на 100 км пути в комбинированном режиме, но более производительному агрегату требуется на 0,1 л меньше топлива в случае МКП и 0.Еще 9 литров в комплекте с АКП. Самая мощная «Лачетти» потребляет от 7,4 до 8,8 литров топлива в зависимости от коробки передач (в пользу «механики»).
Хэтчбек CHEVROLET Lacetti создан на базе «тележки» под названием J200. Модель С-класса оснащена полностью независимым шасси. На передней оси подвеска представлена стойками МакФерсон, а на задней — многомерной конструкцией (в обоих случаях имеются стабилизаторы поперечной устойчивости). За замедление автомобиля отвечает тормозная система с дисковыми механизмами и ABS.
Оборудование и цены. На вторичном рынке России Chevrolet Lacetti в пятидверном исполнении доступен по цене от 250 000 до 450 000 рублей (стоимость на начало 2015 года сильно зависит от уровня оснащения и установленной связки «Двигатель-КПП»). «). Но даже самый простой хэтчбек не назовешь «пустым» — есть кондиционер, четыре электростеклоподъемника, подушки безопасности (для водителя и пассажира), АБС, магнитола, ПТФ и подогрев наружных зеркал с электроприводом.
➖ Динамика
➖ Неудобные передние сиденья
➖ Салон долго слышит
профи
➕ Просторный багажник
➕ В наличии запчасти
➕ Просторный салон
➕ Эргономика
Выявлены преимущества и недостатки Шевроле Лачетти хэтчбек, универсал и седан по результатам оживления реальных владельцев. Более подробно о преимуществах и недостатках Шевроле Лачетти 1.4 и 1.6 с механикой и автоматом можно узнать из сториз ниже:
Обзоры прав собственности
Приобрел своего «коня» в марте 2012 года, руль идеальный, тормоза отличные.Салон просторный, отделка хорошая — брал эту машину специально для туристических поездок. Подвеска на 5+, я не мог поверить, пока лес не поездил. Вместительность офигенная и посылает не очень, среднее бездорожье выдерживает.
Багажник не то чтобы большой, но еще и оснащен двойным дном. Под основным полом много углублений для инструмента и всяких мелочей. Еще два кармана по бокам — когда увидел, было просто офигенно. Порадовала музыка. Подготовка, динамика выдают 120% всех частот, особенно баса.
— Расход топлива большой (но это американец, а не японец).
— Шумка Паршивня (музыка должна делать погромы).
— Синхронизация КПП при переключении 1 и 2 — машина дергается, приходится обгонять сцепление.
— Неудобная регулировка спинки водительского сидения, нужно заводить спинку и крутить руль как в нашей машине.Олег, отзыв о Шевроле Лачетти универсал 1.6 с механикой 2012 г.в.
Видеоотзыв
Внешний вид и кузов:
Для меня это обычная травка, так сказать серая мышь.Полный по бездорожью едет. ЛКП хорошее, по бокам виден толстый слой штатного антикора. Камешки летят на капот, грунтовка не пробивается. Нигде ничего не ржавеет. Разочаровывает, что краска и таблетки пластилина расползаются по ручкам дверей, тянутся от сплошных сугробов.
Интерьер и Салон:
За что любят и уважают Lacetti, так это за огромный салон, при этом особенно выделяется задний диван. Даже некоторые новые автомобили «С» класса не могут похвастаться таким простором для задних пассажиров.Панель мне нравится больше у седана. Верхняя часть панели мягкая на ощупь. Обильное количество ниш, полочек, карманов. В связи с этим Lacetti зарезервировал с Warans. К эргономике претензий почти нет.
Двигатель:
1,6 л 109 л.с. Общий пробег 150 тыс. км. Бензин 92 + ГБО 4 Lovato (проехал на 30000 км). Замена масла каждые 7 тыс. км, исключительно GM 5W30 синтетика. Масло от замены до замены не уходит. Пробег 90% по городу.Расход 13-14 бензин, 17-18 газ. На трассе, естественно, меньше.
AISIN 81-40LE, он же — Toyota U441E. 4-х ступенчатый автомат, лестенка режимов ПРНД21. Есть режим HOLD — отключение 1 и 4 скорости, при этом 2 и 3 становятся длинными. В результате автомобиль уходит в натяжение, подходящее для езды по снегу и грязи. Пользуюсь зимой иногда, но на крутых горках лучше на 1-го заехать.
Отзыв о Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 (109 л.с.) АКПП 2007
На низах машина спит, все заводится с 3500 оборотов, а жаль.
Подвеска очень и очень жесткая, но есть три больших плюса — никто не указывает и, как ни странно, годами ничего не ломается. На дороге как утюг, никуда не сносит, даже 190 км/ч. Основную часть пробега составляют поездки в поселки Псковской области за 320 км от дома и за границу.
Запчасти недорогие, хотя, с чем сравнивать, на жигули они дешевле.
Антон Владимирович, Отзыв о Lacetti Hatchback 1.6 МТ 2011
Скажу сразу — взял новую машину, т.к. желание что-то ковырять и делать в машине осталось лет на 20, удовольствия это дело не доставляет. Авто — это транспортное средство. Отношение к нему — сел и поехал.
ДВС. Без вопросов откатал 75 000 км — за 5 лет. Расход по городу зимой 10 литров, летом — 9 литров. По трассе не мерил, думаю около 7-8. Мотору хватает, чтобы двигаться в самом быстром потоке, просыпается он после 3000 об.С автозапуска заводится до -27, холоднее — только с ключа.
КАТ. Удивило переключение передач, если немного откатиться назад, то 1-я передача не включается (хруст), а так же заднюю скорость можно включить только при полной остановке. Я больше нигде не встречал. Еще подмерзает сцепление в морозы от -27, лечится заменой жидкости. Я не менял, ездил так: бросил сцепление, педаль медленно поднялась, и машина плавно поехала.
Салон — светлый, просторный.Однозначно удобнее, чем маршрутка. На Майбахе не ездил, так что вполне нормально, но спина устала после 200 км пути.
Ходовка — если сравнивать с немцами, то она мягкая, вместительная, машина плывет. Тормоза слабые, возможно из-за родной резины Кумхо 14 диаметра.
Багажник большой, крышка при открытии приподнимается и закрывается очень легко и удобно, руки всегда чистые.
Отзыв о Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 (94 л.с.) с механикой 2011
Надежный двигатель.На холостых не знаю, работает или нет (ни шума, ни вибрации, много раз заводил мотор! Идеальная коробка (мягкие и не короткие переключения, в отличии от машин выше классом, на многих пробовал ездить).
Устойчивых на дороге не встречал (повороты на 180 градусов проходил на скорости 60 км/ч легко). Неплохая подвеска — проглатывает все неровности.
Итог: машина надежная, за время эксплуатации ничего не менялось, кроме расходников. Жаль, что перестали выпускать рабочую лошадку.Из минусов можно отметить только маленький клиренс и долгое предупреждение мотора.
Айдар Шакиров, отзыв о Lacetti хэтчбек 1.4 MT 2012
Салон просторный. Спать удобнее головой назад. Сама машина без изысков, после пассата универсал казался жигулем.
Все работает нормально. Кондиционер охлаждает приятно, печка сушит хуже, чем на ваз 2111. Подвеска мягкая, приятная. Передние сиденья не очень удобные (можно продать, 105 кг).
Двигатель тянет туго, но разгон на триметах (не БМВ). Семейный, вместительный, работящий. На 95-м бензин проще и экономнее, хотя и 92-й по городу без разницы. Управляемость четкая. Кузов без рыжиков, слип жесть.
Александр Сысуев, едет на универсале Lacetti SW 1.6 MCPP 2012
Мгновенный разгон и вместительные габариты позволяют хорошо маневрировать, особенно в городской черте. Левый руль – неоспоримое преимущество при движении по горным дорогам (окрестности Байкала).База короткая, но салон позволяет отдыхать лежа (спать) в комфортных условиях.
Жесткий ход по грунтовым дорогам, который значительно уступает вазовским моделям. Давно прогревается, что в условиях Сибири не приемлемо. Жесткие подушки сидений и неудобная посадка для рулевой колонки.
Ефим Ездит Лачетти Седан 1.6 на 2014 Механика
Прислушиваемся к пожеланиям наших читателей и рассказываем, за что они любят и ненавидят одну из машин, которую можно отметить заслуженно.Шевроле Лачетти заслужил и любовь, и ненависть, но первый, все же, несколько больше.
Трудно вспомнить хотя бы другой автомобиль, проделавший такой долгий путь на российском рынке и так мало подмочивший свою репутацию. Шутка ли, в России «Лахеос» начали продавать в 2004 году, через пару лет после мировой премьеры.
Можете себе представить, до появления ВАЗовской гранты, которая на сегодняшний день тоже успела прожить целую жизнь и заработать себе репутацию, оставалось около семи лет…
Модель жива и сейчас — в 2013 году седаны экспортировались в Россию в Узбекистане сначала под маркой Daewoo, а после 2015 года как Ravon Gentra — Правда, с хэтч фейсом, разработанным в Корее с двигателем 1.5 -литровый двигатель и опциональный 6-ступенчатый автомат в качестве альтернативы 5-ступенчатой механике. У «оригинальных» lacetti автомат включения АКП был еще 4-ступенчатый, а вот двигателей предлагалось аж три — 1,4 (95 л.с.), 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (122 л.с.). Несмотря на эти отличия, по сути машина осталась прежней, поэтому мы говорим «Лачетти» — я имею в виду Равон.Но и на характерных чертах Района в финале нашего рассказа мы обязательно остановимся.
Ненависть №5: Слабая шумоизоляция
Владельцы многих недорогих автомобилей жалуются на шумоизоляцию, но в случае с Lacetti, если говорить объективно, ее действительно нужно дорабатывать — мотор отчетливо слышно в кабине с 3000 об/мин, а гул по колесам проявляется еще раньше. Спереди он приглушается шумом двигателя и фиксируется далеко не у всех, а вот задние пассажиры отмечают его достаточно часто.
На фото: Торпедо Chevrolet Lacetti ‘2004-Н.В.
Любовь #5: Toping Design
Как известно, оформление передней части автомобиля у седанов и хэтчбеков (было, кстати, на нашем рынке и универсал) разное, и «вечность» у дизайн в чуть большей степени относится к двухъярусным: это просто хэтч со спокойными и гармоничными линиями кузова, без каких-либо кормовых элементов. Скажите, это скучно? Но те, кто покупает этот автомобиль, все равно говорят, что он прекрасен! А в этой ценовой нише такая похвала дорогого стоит.
Ненависть #4: Слабая динамика разгона
Руга или хвалят машину, динамика обычно связана с расходом топлива — мол не едет, а жрет (бывает и наоборот) — и примерно такие выражения часто описывают показатели своих машин некоторые владельцы лачетти. Впрочем, в какой-то выдающейся прожорливости его упрекнуть нельзя: «по паспорту» в городском цикле 9,3 (мотор 1,4), 9,1 (1,6) и 9,8 (1,8) литра на 100 км (да-да, 1 .6-литровый мотор самый экономичный) для версий с механикой. Версии 1,6 л с АКПП реальный городской расход составляет 12-14 л/100 км, но это нормальные цифры для старых 4-х диапазонных машин, грех жаловаться. А вот динамика в районе 11,6-10,7 секунд до «сотни» – это то, чего владельцу Лачетти всегда будет немного не хватать, сколько делают скидки на «бюджетник». Только версия 1.8 более-менее едет (9,5 сек), но таких машин в России не так много.А двухлитровые машины официально вообще не поставлялись.
На фото: Chevrolet Lacetti Sedan CDX ‘2004-н.в.
Любовь #4: «Продвинутые» Решения по задней подвеске и тормозам
Независимая задняя подвеска и задние дисковые тормоза — Ни один из нынешних автомобилей данного ценового сегмента не может похвастаться подобным (возможно на Лада Веста ВУЗы тормозные барабаны будут заменить дисками), и это не случайно: эксплуатационные преимущества таких решений, мягко говоря, не очевидны.А вот статус автомобиля, который не замеряется за счет этих «фишек» на класс выше, в глазах российского автолюбителя это, безусловно, прибавляет.
Ненависть №3: Малый ресурс элементов шасси
Между тем свойства подвески Шевроле Лачетти являются предметом жарких споров. Задняя рычажная подвеска делает автомобиль более интересным в управлении? А вот полузависимая балка была бы гораздо надежнее, проще и дешевле в обслуживании. Жесткая и упругая передняя подвеска не пробивает и позволяет совершать более точные маневры? Но на скорости она все же допускает честные крены, да и сама жесткость не как у всех.Как бы то ни было, «убить» некоторые узлы ходовой части на Лачетти достаточно просто, особенно для не слишком аккуратных водителей. Чаще всего под претериальную замену попадают стойки амортизаторов и стойки стабилизатора. Впрочем, обе «болезни» присущи огромному количеству других автомобилей, которым посчастливилось ездить по российскому асфальту.
На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004-13
Любовь №3: Большой салон
Многие владельцы этого автомобиля пересаживаются на отечественную продукцию, и в первую очередь на Лада Приора, Гранта и Калина.По сравнению с этими машинами у Лачетти действительно просторный салон, а особенно это касается пассажиров заднего ряда. Тот случай, когда пара лишних сантиметров может подарить новые ощущения.
Ненависть #2: Маленький дорожный свет
На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004-13
Автомобили с клиренсом в районе 140 мм в России чувствуют себя некомфортно — вспомните, сколько жалоб было на прежний Форд Фокус, в результате чего клиренс на более поздних машинах увеличился.Клиренс Lacetti остался прежним 145 мм, что в сочетании с довольно внушительным передним скелетом создает проблему владельцам и заставляет строчить гневные отзывы. Что не говори, а на пасстере или ниве на российских дорогах чувствуешь себя намного комфортнее. Кстати, у седана Ravon Gentra, нынешнего воплощения Lacetti, клиренс сохранился в том же значении.
Любовь №2: Дешевые расходники
Не обошлось и без сравнения нашего сегодняшнего заслуженного «старичка» с пулом, и если по предыдущему пункту отечественная марка выигрывает у Шевроле в одни ворота, то в стоимость запчастей Лачетти берет Реванш.В том смысле, что большинство комплектующих стоят в те же деньги (плюс минус сотни рублей), что и в Ладе. Таким образом, Lacetti — это самая совершенная мечта огромного количества отечественных автомобилистов: настоящая иномарка, а в обслуге — как ВАЗ.
Ненависть №1: течь масла из-под клапанной крышки
Буквально каждый владелец Lacetti, хотя бы раз заглянувший под капот своего автомобиля, видел это: масляные радиаторы из-под клапанной крышки. Даже фирменная прокладка GM способна реально дать течь, а твердые буквы масла «следят» до свечных камней.Болезнь хроническая и проявляется по-разному: иногда покрытие «потеет» к 20 000 км пробега, а иногда и к 2 000… Но иногда протечки становятся заметны только в районе 120 000 км и являются единственным поводом для беспокойства владельца. Лачетти.
Любовь №1: Высокая надежность
А те владельцы, которые знают, что на Холодах не ездят, проводят совместную жизнь с Лачетти практически в полном спокойствии. Автомобиль радует теплой печкой, удобным сиденьем, хорошей управляемостью (чего не скажешь) и главное — высоким ресурсом двигателей (исходя из опелевских лицензий) и надежностью узлов ходовой (опять же, что не сказал).Дизайн выверен до мельчайших деталей, что и сделало ее такой живой.
На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004-13
***
Помимо перечисленных претензий (собственно называть их не поводом для ненависти, просто формат такой) Владельцы иногда жалуются на «мягкость «металл кузова, прожорливые версии «автомат», длинные ходы рычага механики, запотевающие стекла, неудобный климатический блок, «слишком скромный» салон… где-то вы это уже читали, да? Правильно, в отзывах о Lada машины.У редкого «бюджетника» есть список претензий к тому, что машина просто слишком бюджетная, не так ли?
Очень часто приходится читать что-то вроде «жаль, что их больше не делают», а альтернатива в виде Ravon Gentra подходит далеко не всем: у кого-то хэтчбек, он кажется более практичным и гармоничным внешне, а в гамме никого нет, только седан. Плюсы и минусы у него остались те же, что и у Лачетти, только бампера ЛКП у некоторых автомобилей начинают выламываться чуть ли не на первой тысяче километров.
Но такое бывало и с «настоящими» Лачетти, и прочее… Хорошо, что есть Равон Джентра — кто-нибудь найдет такой «бюджетник» оптимальный вариант. И это будет очень правильно.
Сегмент бюджетных автомобилей пользуется спросом и именно на него приходится львиная доля продаж многих автопроизводителей. Такие машины привлекают доступной ценой, относительной полезностью, а также недорогим обслуживанием, поэтому всегда находятся в центре внимания. Есть у Шевроле и модели, которые позиционируются в массовом классе.Один из них ̶ Lacetti. Чем оно примечательно?
История модели берет свое начало с 2002 года. Именно тогда Chevrolet Lacetti вышла на рынок Южной Кореи (тогда еще под маркой Daewoo). Сначала для покупателей автомобиль был доступен только в одной версии седан, но позже к нему присоединился пятидверный хэтчбек, а также универсал.
Дебют Chevrolet Lacetti на европейском рынке состоялся в 2004 году. Хотя первоначальные жители старого мира знали модель под названием Nubira.Вообще стоит отметить, что автомобиль продавался во многих странах мира под разными названиями ̶, Chevrolet Optra, Holden Viva, Suzuki Reno, Suzuki Forenza.
В России цена нового Шевроле Лачетти составила менее 350 тысяч рублей, что сделало этот автомобиль одним из самых привлекательных предложений сегмента В+. В 2013 году модель ушла с рынка, но через некоторое время вернулась к нему под названием Daewoo Gentra.
Комплектация у модели была вполне приличная.В список оборудования входили кондиционер или климат-контроль, фронтальные и боковые подушки безопасности, усилитель руля, АБС, полный электромобиль, а также штатная аудиосистема с возможностью чтения компакт-дисков.
В последние годы Chevrolet выпускал Lacetti в специальной комплектации ̶ WTCC Street Edition. Главной особенностью такого автомобиля был эффектный внешний вид, которого удалось добиться за счет низкого обвеса, массивного переднего бампера и уникальной конструкции колес из колесных дисков.
А вот «железный» тюнинг не трогал, как и оснащение.Примечательно, что этот пакет был доступен только для кузова седана, так как он последним участвовал в знаменитой гоночной серии WTCC.
Технические характеристики
Под капот устанавливались бензиновые двигатели объемом 1,4 — 1,8 литра, мощная отдача которых составляла от 94 до 122 лошадиных сил. Трансмиссии на выбор ̶ пятиступенчатая «механика» или четырехдиапазонный «автомат».
Кратко Данные:
Некоторые специфические характеристики для седана, универсала и хэтчбека:
Все модификации кузова спроектированы на единой платформе.Интересен тот факт, что подвеска автомобиля полностью независимая, а тормозная система — дисковая. Подобное сочетание по столь привлекательной цене встречается довольно редко.
Личный опыт
В интернете много отзывов владельцев об этой модели. Ниже будет один из них.
Мне нужен был неприхотливый автомобиль для городских экскурсий и Chevrolet Lacetti Hatchback отлично подошел на эту роль. Автомобиль был куплен новым из салона в комплектации с 1.двигатель 4 литра. Пробег со дня приобретения составил 75 тысяч километров, поэтому на основании достаточно длительной эксплуатации уже можно сделать некоторые выводы.
Сильные стороны:
- Достаточная динамика для города.
- Хорошая звукоизоляция.
- Просторный задний диван.
- Отличная работа системы отопления салона.
Слабые стороны:
- Жесткая подвеска.
- Маленький сундучок.
- Слабый звук штатного радио.
Чтобы исправить ситуацию с плохим звуком, была установлена современная аудиосистема 2DIN на базе Android. Следует отметить, что он читает не только известные аудиоформаты, но и многие видеоформаты.
Кроме того, мультимедийный комплекс смог подружиться с камерой заднего вида посредством блютуз-соединения, что значительно облегчило маневрирование задним ходом (учитывая широкие задние стойки бида).
Тест-драйв
Внешний вид
Chevrolet Lacetti привлекательно выглядит во всех типах кузова. Так, хэтчбек удивляет стремительным профилем кузова и диагональной световой оптикой, а седан и универсал ̶ строгими линиями, крупными передними фарами и большой площадью остекления.
Короткие раковины всех корпусов являются преимуществом при движении по дрофовому участку, но небольшой клиренс в 145 миллиметров не позволяет залезать на высокие бордюры.
Внутреннее пространство
Качество материалов отделки ожидаемо невысокое — дубовый пластик с плоской структурой расшит на неровностях, тогда как псевдометаллические вставки на торпеде выглядят архаично. Однако сборка салона аккуратная, а зазоры между деталями минимальны.
Приборная панель с зеленоватой подсветкой хорошо читается и не утомляет в темноте. Однако на дисплей бортового компьютера выводится только необходимая информация о маршруте.
На округлой центральной консоли расположены блоки климат-контроля и штатной аудиосистемы. Последний не способен обеспечить качественный звук, но вполне сгодится для того, чтобы развлечься в дальней дороге.
Что касается климатической установки, то все ее показания выводятся на специально отведенный экран ̶ Это позволяет моментально воспринимать информацию и не отвлекаться на дорогу.
Водительское место несколько аморфное, однако вполне подойдет человеку любой комплекции и роста.Задний диван выглядит гостеприимно, однако с комфортом на нем могут разместиться только два пассажира ростом не более 175 сантиметров.
В процессе движения
В топовой версии Шевроле Лачетти комплектуется 1,8 литровым агрегатом и автоматической коробкой передач. Такое сочетание хорошо подходит для города, однако на трассе медленное переключение АКП отстраивает драгоценные секунды при обгоне, поэтому для таких случаев больше подходит «механика». Его передаточные числа подобраны оптимально, хотя переключение рычага нечеткое и слишком зажатое.
Есть претензии и к рулевому управлению. А именно руль пустой и левый при отклонении луча на малые углы. Мешает точно следовать заданной траектории. Кроме того, проход агрегатов омрачается сильными валками, выраженными недостаточной поворачиваемостью.
Энергоемкая подвеска не отличается высокой плавностью хода, особенно при движении по стыкам дорог, трамвайным путям. В то же время он очень вынослив и не теряет колкости даже при сильной загрузке кабины.
Chevrolet Lacetti нельзя назвать технически отсталым автомобилем, но и дисциплина шасси не лучшее качество в борьбе с конкурентами. Основные преимущества корейского компакта – цена, комплектация, комфортный салон и выносливая подвеска. А вот над управляемостью инженерам пришлось бы потрудиться и тщательнее.
Фото последнего Chevrolet Lacetti:
Chevrolet Lacetti — автомобиль среднего класса (класс C по европейской классификации).Производство осуществлялось с 2003 по 2013 год на заводах концерна GM Daewoo в Южной Корее, России и Узбекистане. Дизайн автомобиля разработан итальянским ателье PinInfarina. Модель пришла на смену Daewoo Nubira.
Летом 2003 года состоялась презентация Chevrolet Lacetti, известного также на других рынках под названиями Daewoo Lacetti, Buick Excelle/HRV, Chevrolet Nubira, Chevrolet Optra, Chevrolet SRV, Holden Viva, Vauxhall Viva, Suzuki Forenza и Suzuki Reno. России автомобиль предлагался в комплектации кузовов: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и универсал.В 2008 году появилось второе поколение Chevrolet Lacetti, которое получило название Lacetti Premiere, но на рынках большинства стран доступно название Chevrolet Cruze.
Для Hachbeck Chevrolet Lacetti имеет две комплектации: SE и SX. В стандартное оснащение комплектации SE входят кондиционер, усилитель руля, регулируемое по высоте сиденье водителя и магнитола CD. В комплектации SX дополнительно: система климат-контроля, боковые подушки безопасности для передних пассажиров, противотуманные фары, футляр для водительских очков, расположенный на потолочной панели над дверью.Минимальный объем багажника хэтчбека составляет 275 и 1045 литров (при сложенном втором ряду сидений), но за счет наличия пятой двери здесь более удобная погрузка.
В моторной гамме Lacetti предусмотрены модификации с 1,4 л и 1,6 л в сочетании с механической или автоматической коробкой передач. Если говорить о мощности, то даже самый скромный 95-сильный мотор объемом 1,4 литра позволит владельцу седана или хэтчбека Lacetti вполне уверенно чувствовать себя не только в городе, но и на трассе.При планируемой большой загрузке или в дальних поездках, конечно, предпочтительнее будет двигатель 1.6 — дополнительные 14 л.с. Здесь лишним не покажешься.
Передняя подвеска хэтчбека Lacetti независимая, типа McPherson (телескопическая стойка и поворотный кулак). Задняя часть отличает автомобиль от большинства представителей класса более сложной конструкцией – полностью независимая, двухклавишная, включает амортизационную стойку, продольный рычаг, сдвоенный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовую пружину, телескопический амортизатор. .Плюс автомобиль характеризует «собранное» поведение на дороге при активной езде. При этом Lacetti российской сборки адаптированы к отечественным условиям эксплуатации: увеличенный до 165 мм клиренс, усиленные элементы подвески, регулярная обработка против нарастания.
Все модификации хэтчбека штатно комплектуются двумя подушками безопасности, передними и задними дисковыми тормозами (передние вентилируемые), антиблокировочной системой тормозов, натяжителями ремней, креплениями ISOFIX. Более дорогие комплектации могут включать боковые подушки безопасности.О реальной защищенности Chevrolet Lacetti можно судить по краш-тестам Twins Holden Viva (Hatchback) и Suzuki Forenza (Sedan), проходившим в 2005 и 2007 годах в Австралии (ANCAP) и США (IIHS), где автомобили показали хорошие Результаты.
Chevrolet Lacetti подкупает хорошим списком базовой комплектации, комфортным салоном и добротными материалами салона, а также своим динамичным характером, рассчитанным в том числе и на активный стиль вождения (кроме мотора 1,4). Дисковые «по кругу» тормоза, выносливая подвеска, возможность выбора типа кузова – безоговорочные плюсы.Народные рейтинги высоко оценивают модель. Конечно, без минусов тоже не обходится, и возможно кому-то покажется жестковатой подвеска, иногда бывают нарекания на тонкий металл и устойчивость лакокрасочного покрытия. С другой стороны, этот автомобиль всегда отличали демократичные цены, что способствует его прочным позициям и на вторичном рынке.
Как снять габарит на Шевроле Лачетти. Замена передних габаритных огней на Шевроле Авео
Замена ламп в Шевроле Лачетти: на полную яркость
Желание владельцев Шевроле Лачетти сэкономить на посещении сервисного центра вполне понятно, если речь идет о сугубых мелочах, например, о срочной замене перегоревшей лампочки.Галоген перестал светить, поворотник стал капризничать — с этими проблемами можно разобраться самостоятельно. Вам просто нужно пройти наш курс начинающего электрика, адресованный владельцам седанов и универсалов Lacetti.
Шевроле Лачетти
Галогенная лампа ближнего света: 240–470 руб. галогенный дальний свет: 150-320 руб. указатель поворота: 50–120 руб.
Галогенная лампа ближнего света: 240–470 руб. галогенный дальний свет: 150-320 руб. указатель поворота: 50–120 руб.
Снятие фары
Работа показана на левой фаре; правый снимается аналогично.Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
1
Для снятия фары с головкой «на 10» откручиваем два болта верхнего крепления.
Для снятия фары с головкой «на 10» откручиваем два болта верхнего крепления.
2
Тем же инструментом открутить гайку нижнего крепления фары
Тем же инструментом открутить гайку нижнего крепления фары
3
Переместив фару вперед…
Перемещением фары вперед…
Перемещением фары вперед…
4
… отсоедините колодки проводов от разъема фары и патрона лампы контрольной лампы и снимите фару
… отсоедините колодки проводов от разъема фары и патрона лампы контрольной лампы и снимите фару
Установите его в обратном порядке. После этой процедуры вам предстоит отрегулировать направление луча фар.
Замена ламп в фаре
Перегоревшие лампы можно заменить, только предварительно сняв фару с автомобиля.
1
Для замены лампы габаритного света поверните против часовой стрелки и снимите защитный кожух для ламп ближнего и габаритного света
Для замены лампы габаритного света поверните против часовой стрелки и снимите защитный кожух для ламп ближнего и габаритного света
2
Вынимаем патрон с лампой из корпуса фары.Вынимаем лампу из патрона. Установите новую лампу W5W в обратном порядке.
Вынимаем патрон с лампой из корпуса фары. Вынимаем лампу из патрона. Установите новую лампу W5W в обратном порядке.
3
Для замены контрольной лампы поверните держатель лампы против часовой стрелки и извлеките его из корпуса фары.
Для замены контрольной лампы поверните держатель лампы против часовой стрелки и извлеките его из корпуса фары.
5
Лампа указателя поворота имеет два смещенных от центральной плоскости выступа. Установите новую лампу PY21W в обратном порядке.
Лампа указателя поворота имеет два смещенных от центральной плоскости выступа. Установите новую лампу PY21W в обратном порядке.
6
Для замены лампы дальнего света поверните против часовой стрелки и снимите защитный кожух лампы дальнего света
Для замены лампы дальнего света поверните против часовой стрелки и снимите защитный кожух лампы дальнего света
7
Дальний свет
Отсоединить колодку проводов от лампы дальнего света
8
Надавив на пружинный фиксатор, выводим его из зацепления с крюком и отводим в сторону
Надавив на пружинный фиксатор, выводим его из зацепления с крюком и отводим в сторону
9
Вынимаем лампу из корпуса фары.Установите новую лампу дальнего света h2 в обратном порядке
Вынимаем лампу из корпуса фары. Установите новую лампу дальнего света h2 в обратном порядке
10
Фонарь ближнего света находится под крышкой, расположенной ближе к крылу автомобиля. Отвинтите крышку против часовой стрелки и снимите ее
.Фонарь ближнего света находится под крышкой, расположенной ближе к крылу автомобиля. Отвинтите крышку против часовой стрелки и снимите ее
.11
Отсоединяем колодку проводов от лампы
Отсоединяем колодку проводов от лампы
Отсоединяем колодку проводов от лампы
12
Нажмите на пружинную скобу фонаря и отсоедините его от корпуса фары
Нажмите на пружинную скобу фонаря и отсоедините его от корпуса фары
13
Снимаем лампу с корпуса фары.Установите новую лампу в обратном порядке.
Снимаем лампу с корпуса фары. Установите новую лампу в обратном порядке.
Замена противотуманной фары
Лампы в противотуманных фарах можно заменить двумя способами: сверху, из моторного отсека или снизу автомобиля. В первом способе снимите фару.
1
Поверните против часовой стрелки и снимите лампу с корпуса фары
Поверните против часовой стрелки и снимите лампу с корпуса фары
2
Отжав защелку, отсоедините колодку проводки от лампы
Отжав защелку, отсоедините колодку проводки от лампы
3
При замене лампы вторым способом извлекаем поршень из днища автомобиля, отворачиваем два винта крепления подкрылка к переднему бамперу и два винта крепления подкрылка к бамперу в нише колеса
При замене лампы вторым способом извлекаем поршень из днища автомобиля, отворачиваем два винта крепления подкрылка к переднему бамперу и два винта крепления подкрылка к бамперу в нише колеса
4
Крестообразной отверткой отверните винт поршня, крепящего крыло к крылу, и, вынув поршень, отогните переднюю часть крыла
Крестообразной отверткой отверните винт поршня, крепящего крыло к крылу, и, вынув поршень, отогните переднюю часть крыла
5
Поворачивая против часовой стрелки, снимите лампу с корпуса фары
Поворачивая против часовой стрелки, снимите лампу с корпуса фары
6
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от лампы.Установите новую лампу h37W/1 в обратном порядке.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от лампы. Установите новую лампу h37W/1 в обратном порядке.
На записку
Олег Гетманенко
Олег Гетманенко, редактор:
— Лампы ближнего и дальнего света — галоген. При замене не касайтесь колбы пальцами, так как жирные пятна могут вызвать локальное потемнение стекла. Работайте в чистых перчатках. Если вы все-таки случайно коснулись лампы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной в спирте.
Габаритные огни автомобиля должны быть включены для безопасного движения по дороге. Но не каждый водитель сразу меняет перегоревшие лампы. Обычно это делается при посещении СТО, а до этого без рабочих ламп можно проехать не одну сотню километров. Разберемся, как заменить лампочку габаритного света на некоторых отечественных автомобилях и иномарках. Часто работа ведется по похожему принципу, но есть и небольшие отличия.
Общая информация
Для обозначения автомобиля в темное время суток в конструкции предусмотрены габаритные огни. Они находятся как спереди, так и сзади автомобиля. Обычно это маломощные лампы, которые, в отличие от головного света, не находятся в фокусе рефлектора. По этой простой причине установка более мощных галогенных или светодиодных ламп не имеет смысла. Более того, это может привести к перегоранию проводки, не рассчитанной на такую большую нагрузку.
Что касается причин выхода из строя габаритных огней, то их несколько.Во-первых, ограниченный ресурс лампочки. Оригинал светит дольше и лучше, но стоит дороже. Китайские аналоги дешевые, но очень часто перегорают. Еще одна причина – неисправность в электроцепи, а также негерметичность фары, в результате чего внутрь корпуса попадает влага. Ну а теперь разберемся, как заменить лампочку габаритного света на Калине.
От простого к сложному
Первым шагом является определение типа установленной лампы. Здесь все довольно просто.На Калину ставят бесцокольные лампы типа 5W5, которые широко распространены, поэтому их можно найти в любом автомагазине. При замене желательно отсоединить минусовую клемму аккумулятора. Это необходимо для безопасности, хотя многие этого не делают.
Следующим шагом будет снятие защитного кожуха фары напротив секции, отвечающей за дальний свет. Далее видим желтый картридж, который необходимо разобрать. Основная сложность в том, что он находится в неудобном месте.Кстати, если лампа давно не менялась, для ее снятия потребуется внушительное усилие. Для облегчения задачи можно снять фишку дальнего света. Это добавит дополнительное пространство. Затем пробуем извлечь патрон из посадочного места. Обратите внимание, что его корпус пластиковый, поэтому использовать пассатижи не рекомендуется. После этого снимите лампу с патрона и установите новый. Сборка осуществляется в обратном порядке.
Как заменить лампочку габаритного огня «Шевроле Нива»
Теперь рассмотрим процесс замены на примере блока задней фары.Здесь нет ничего сложного, однако есть несколько важных деталей, на которые стоит обратить внимание.
Первым делом снимите защитную крышку. Для этого его нужно повернуть против часовой стрелки. На следующем этапе отсоединяется колодка проводки и пружина, удерживающая габаритный фонарь. Снять держатель лампы довольно просто. Для этого его нужно повернуть против часовой стрелки до щелчка, после чего его можно снять с фары.
Хочу обратить внимание, что нельзя касаться голыми руками стеклянной части колбы.Это связано с тем, что остаются жирные пятна, а поскольку лампа нагревается до очень высокой температуры, это может привести к ее выходу из строя. Но если вы дотрагивались до них руками, то есть смысл протереть стекло обычным спиртовым раствором.
Как заменить лампочку габаритного света на Рено Логан
На этом французском седане процесс замены сводится всего к нескольким простым действиям, поэтому с ним справится даже начинающий водитель. Для замены лампы необходимо:
- головку патрона 10 и удлинительный блок разобрать блок фары;
- отсоединяет провод, идущий к минусовой клемме аккумулятора;
- при отсутствии корректора фар отжимается защелка и снимается блок-фара.
Некоторые модели оснащены корректором фар. Он расположен за передним бампером под крышкой. Поэтому заменить лампочку в этом случае будет на порядок сложнее. Вам нужно будет демонтировать бампер и кожух. Только после этого можно добраться до корректора фар и снять его. Картридж извлекается, закручивая его против часовой стрелки в случае правой фары, и по часовой стрелке для левой. Все относительно просто, но в то же время достаточно трудоемко для замены обычного габаритного фонаря.
Замена лампы на Hyundai Solaris
Этот японский автомобиль уже давно стал всенародным любимцем в России. Это один из самых популярных автомобилей, которые используются в такси. Все потому, что автомобиль надежен и прост в обслуживании. Это относится и к габаритным фонарям. Изменить их сможет даже тот, кто понятия не имеет о конструкции и устройстве автомобиля.
Начать следует с отключения минусовой клеммы аккумулятора, что позволит избежать короткого замыкания в процессе.С правой стороны замена проще, так как места больше. С него стоит начать. Блок-фара имеет специальную пластиковую крышку. Вы можете удалить его, прокручивая против часовой стрелки. После этого получаем доступ к лампам указателей поворотов, головному свету и габаритам. Заменяем и закручиваем крышку. Так как заменить лампочку габаритного света на Хендай Солярис достаточно просто, то сделать это можно за 10-15 минут.
Подведем итоги
На некоторых современных автомобилях премиум-класса нет возможности самостоятельно поменять даже лампочку.В лучшую или худшую сторону точно сказать нельзя. А вот на бюджетных моделях такая возможность есть. Причем замену желательно выполнить самостоятельно, ведь в этом нет ничего сложного и невозможного.
Посетить СТО для замены габаритного фонаря — не лучшее решение. Так вы потратите гораздо больше денег и драгоценного времени. А при самостоятельной замене вы получите драгоценный опыт, который пригодится в будущем. Перегоревшую лампу рекомендуется отнести в автомагазин и купить аналогичную.Не гонитесь за более мощными световыми приборами, обычно они приносят одни проблемы. На некоторых марках автомобилей, например Рено Логан, заменить лампу сложнее, чем на других. Но в этом нет ничего лишнего, поэтому однозначно стоит заняться этим вопросом.
Замена передних габаритных огней на Шевроле Авео На первый взгляд, заменить передние габаритные лампы не сложно. В общем так оно и есть. Но для уверенности в правильности действий и последовательности этой процедуры все же лучше ознакомиться с теоретической информацией.Первым делом нужно иметь простой инструмент: плоская отвертка, ключ на десять (очень желательно с накидкой). Сложность замены правой и левой лампы разная. Это связано с конструктивными особенностями автомобиля. Начнем с левой. Все просто: для удобного доступа к лампе необходимо снять горловину бачка для жидкости омывателя. Для этого просто потяните его вверх. Далее найдите патрон лампы, поверните его на пол-оборота по часовой стрелке и выньте. Затем снимаем саму лампу, вставляем другую и ставим на место по аналогии.На горловине бака есть специальные пазы, которые при установке на место должны попасть в прорези на самом баке. Замена правой лампы — более трудоемкий процесс. Доступ к нему закрыт воздушным фильтром. И просто снять крышку будет недостаточно. Итак, вам нужно снять всю коробку. Если в вашей семье есть малыш, то быстро вылечить его можно, посетив сайт www.babyblog.ru Изначально плоской отверткой нужно освободить хомут на трубке, которая крепится к фильтру от лобового стекла. Болт полностью выкручивать не нужно. Отсоединяем трубку и приступаем к снятию непосредственно коробки. Крепится он тремя болтами, один из них находится со стороны фары, а два других с противоположной стороны. Если нет подходящего ключа с накидной головкой, то придется помучить первый, так как он находится в труднодоступном месте. Открутив болты, вынимаем короб фильтра и меняем лампу по уже описанной выше схеме.Мы предлагаем:
Автоинструменты
Без сомнения, ремни безопасности можно назвать важнейшим средством безопасности автомобилиста. Они защищают человека от ударов, поглощая их…
Suzuki представляет концептуальный скутер Hustler Scoot. 2-колесный транспорт внешне мало чем отличается от «собратьев». Однако багажник скутера имеет рекордную вместимость…
Летом или во время отпуска, когда многие предпочитают ездить на дачу на машине, хочется комфортной и обустроенной жизни.В доме …
Информация о грядущем расширении модельного ряда итальянской компании за счет автомобилей, которые должны стать популярными, появилась давно. Однако саперы…
Пикапы гораздо менее популярны в Европе, чем в Северной Америке. Однако Toyota Hilux успела найти поклонников во всем…
Регулировка фар Лачетти. Регулировка фар шевроле лачетти видео
Попробуем отрегулировать фары Шевроле Авео самостоятельно.Процесс регулировки должен проходить в затемненном помещении. Нам понадобится стена, вдоль которой мы будем регулировать положение лампочек; она должна быть вертикальной и иметь шероховатую поверхность. Ставим машину таким образом, чтобы она стояла на горизонтальном полу, а ее продольная ось была перпендикулярна стене.
Только после этого начинаем проверять каждую фару отдельно. Фара, которую в данный момент не нужно проверять, накрывается плотным темным листом бумаги или картона.Обратите внимание, световой пучок должен быть направлен так, чтобы проезжая часть хорошо освещалась, при этом не ослепляя встречный транспорт ближним светом.
Как только вы заглянете в моторный отсек, то заметите, что фара имеет несколько винтов, они предназначены для регулировки фары по горизонтали и вертикали.
Фото: регулировочный механизм, который поможет вам отрегулировать фары
Ставим Chevrolet Aveo ровно в 10 м от поверхности стены, накрываем одну фару картоном и начинаем проверку.Но прежде чем приступить к нему, необходимо провести подготовительную работу.
Первым делом проверяем давление в шинах, оно должно быть оптимальным. Если вы заметили, что шины изношены, не помешает заменить их на новые. Теперь осматриваем лампы в фарах, их стекла и т.д. Если при проверке будут обнаружены бракованные детали, то их также необходимо поменять. Отъезжаем от стены метров на 13 и начинаем раскачивать Шевроле Авео сбоку, это делается для того, чтобы элементы подвески приняли рабочее положение.
При необходимости установите диммер на ноль. Посадите в машину человека примерно такого же веса, как вы. производится с включенным ближним светом фар. На стене рекомендуется сделать специальную разметку. Отмечаем несколько точек, соответствующих центрам фар на той же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, что и центры фар.
Между ними проводим первую линию, параллельно ей проводим вторую, она ниже первой на 12 см, а третья линия ниже первой на 22 см.Приступаем к регулировке. Обратите внимание, верх основных фар на стене должен совпадать со второй линией, а верх фар противотуманных фар должен совпадать с третьей линией.
Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны быть на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар. Настраиваем фары так, чтобы они совпадали с этими значениями и на этом можно считать работу законченной. Особенно важно отрегулировать фары, если у вас установлены необычные лампочки, но ксеноновые.
Ксенон имеет более яркий луч света, поэтому его необходимо отрегулировать. При этом автомобиль должен быть оборудован автоматическим корректором и омывателем фар. В противном случае машина просто не сможет пройти техосмотр и тогда толку от освещения не будет. В любом случае, это делается для нашей же безопасности. Ведь свет, направленный в глаза водителю встречного автомобиля, может ослепить его и тогда возникает аварийная ситуация.
Так простым способом можно отрегулировать фары на всех модификациях, включая Т200, Т250 и Т300.
Фары, особенно ночью, являются неотъемлемой частью безопасности дорожного движения. Но, бывает так, что требуется регулировка световых лучей, точнее их направления. Многие владельцы Шевроле Лачетти предпочитают делать такую операцию самостоятельно, но не многие умеют это делать. Эта статья поможет вам разобраться, как регулируются фары, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.
Видео регулировка фар
Видеоматериал наглядно покажет процесс регулировки света фар, а также расскажет, как правильно осуществляется процесс
Свет на дороге и безопасность
Расположение ручек регулировки фар указано стрелками.
Фары – это, прежде всего, безопасность при совершении дорожного движения.
Итак, необходимо создать видимость на дороге, обозначить автомобиль для пешеходов, но при этом световые лучи не должны слепить машину, идущую на встречу. Для этого каждый автомобилист должен отрегулировать световые пучки.
Процесс регулировки
Регулятор фар.
Многие автолюбители не знают, как отрегулировать фары на Шевроле Лачетти, и обращаются в автосервис, где это не так уж и дешево.Но, этот процесс можно осуществить дома, с минимальным количеством необходимых материалов и инструментов.
Цепь регулировки света фар.
Итак, для завершения процесса вам понадобится гараж или просто ровная стена, мел и немного времени. На самом деле весь процесс можно сделать за полчаса, если совсем никуда не торопиться. Для тех, кто не хочет мучиться с прорисовкой линий, продаются специальные брезентовые экраны с уже прорисованными линиями. Устроившись со всем необходимым, можно переходить непосредственно к реализации процесса.
Сначала нужно нарисовать линии на стене согласно схеме ниже:
Схема расположения экрана регулировки фар.
Следующим шагом будет поиск элементов управления запуском света. Эти инструменты расположены в задней части блока фары со стороны моторного отсека.
Седан и универсал
Для автомобилей с кузовами седан и универсал:
Расположение регулировочных винтов фар для автомобиля класса седан
- Регулятор горизонтальной плоскости светового луча.
- Регулятор вертикальной плоскости светового луча.
Регулировочные болты фар.
Хэтчбек
Для автомобилей с кузовом хэтчбек:
Расположение регулировочных винтов фар автомобиля класса хэтчбек
- Вертикальный контроль плоскости светового луча
- Горизонтальный контроль плоскости светового луча
Для выполнения манипуляций потребуется крестовая отвертка … Итак, приводя в движение регуляторы, осуществляется регулировка пучков света фар. Расстояние от автомобиля до стены или экрана должно быть пять метров. Этот показатель является обязательным, так как именно в этом случае корректировка будет считаться правильной.
Фара от хэтчбека.
выводы
Отрегулировать фары на Шевроле Лачетти достаточно просто и каждый автолюбитель способен самостоятельно справиться с этой несложной задачей в течение получаса.
Направление световых лучей фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.
Регулировка фар должна выполняться только квалифицированным обслуживающим персоналом. Фары регулируются с помощью оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно провести с помощью экрана (Рис. 7-27).
Рис. 7-27. Цепь регулировки фар:
1 — горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; 2 — линия, проходящая через центры светлых пятен; А и В — вертикальные линии, соответствующие центрам фар; О — осевая линия; h — расстояние центров фар от пола.
Фары регулируются поворотом винтов 2 и 5 (см. рис. 7-28), которые вращают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Рис. 7-28. Регулировочные винты блока фар:
1 — патрон лампы указателя поворота; 2 — винт регулировки светового пучка блока фары в горизонтальном направлении; 3 — держатель; 4 — крышка; 5 — винт регулировки светового пучка блока фар в вертикальном направлении; 6 — фара ближнего (или дальнего) света; 7 — блок ближнего (или дальнего) света; 8 — защелка; 9 — патрон лампы ближнего (или дальнего) света.
Полностью заправленный и оборудованный автомобиль, с нагрузкой 735 Н (75 кгс) на сиденье водителя, поставить на ровную горизонтальную площадку в 5 м от экрана (фанерный щит размером примерно 2х1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля перпендикулярен ему. Перед разметкой экрана убедитесь, что давление воздуха в шинах в норме, а затем раскачайте автомобиль в сторону, чтобы пружины подвески установились.
Начертите на экране вертикальные линии: осевую линию 0 и линии A, B, C и E, проходящие через точки, соответствующие центрам фар.Эти линии должны быть симметричны относительно центральной линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центра фар от пола, проводят линию 1 и на 55 мм ниже нее линию 2 центров световых пятен.
Установите регулятор корректора фар на панели приборов в соответствующее положение для автомобиля с одним водителем.
Включите ближний свет. Последовательно сначала для правой фары (левая чем-то прикрыта или отсоединена от жгута проводов), а затем для левой (правая закрыта) отрегулировать фары винтами 2 и 5 (см.7-28). При этом смещение светового луча фары не должно превышать ±3 О в вертикальной плоскости и ±2 О в горизонтальной плоскости.
Для правильно отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2 (см. рис. 7-27), а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны совпадать с линиями А и В.
Правильная регулировка фар автомобиля играет важную роль в обеспечении безопасности на дороге.Важно, чтобы фары светили под определенным углом и не слепили других участников движения. В этой статье мы поговорим о том, как происходит регулировка фар Шевроле Лачетти . Представленная информация будет полезна автомобилистам, которые занимаются ремонтом своего Шевроле самостоятельно.
Регулировка фар Шевроле Лачетти
- Для правильной регулировки фар необходимо выбрать ровную площадку и припарковать автомобиль в 10 метрах от гладкой стены.
- Залейте полный бак топлива и проверьте давление в шинах (2,1 атм.). Также при регулировке фар на водительском месте должен сидеть человек среднего веса.
- На стене сначала нужно нанести регулировочные метки.
- Сначала нужно подъехать к стене-стойке на расстояние 13 метров и раскачивать машину из стороны в сторону для оптимизации правильного положения подвески Шевроле
- Устанавливаем регулятор ширины освещения на 0 и проверяем наличие дефекты и трещины на стекле фары
- Производим регулировку при включенном ближнем свете, по очереди вправо, а затем влево, прикрывая стекло заранее приготовленным картоном.
- Отмечаем точки центра светового пучка фар на стене на той же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, что и центр фар на автомобиле.
- Проводим горизонтальную линию №1 по установленным отметкам
- Затем проводим еще одну параллельную линию №2 на 12 см ниже.
- Линия №3 проводится также параллельно и на 22 см ниже линии №1
- При правильном расположении верхняя граница световых пятен фар на стене должна совпадать с линией 2.При нарушении регулировки корректируем световой пучок с помощью специальных корректоров на корпусе фары.
- Шестерни с маркировкой по краям фары регулируют световой пучок вправо и влево
- Центральные шестерни регулируют световой пучок вверх и вниз
Регулировка противотуманных фар Шевроле Лачетти
Выполнив все вышеперечисленные действия по регулировке основных фар, заодно можно проверить и при необходимости откорректировать противотуманки
Содержание статьи:
Шевроле Лачетти>Техническое обслуживание>Регулировка направления света фар Шевроле Лачетти.Регулируем направление луча фар, поворачивая регуляторы крестовой отверткой.
Корректор фар Шевроле Лачетти. Светильники Шевроле, электрооборудование Шевроле. Как снять обшивку двери Шевроле Лачетти (видео).
Интересно! Самая популярная модель Chevrolet — Camaro. История Камаро начинается в 1966 году. Название взято от слова «Comrad» — товарищ. Мощный автомобиль быстро завоевал рынок в этом сегменте.Машина вышла не только мощной, но и эстетически привлекательной. Не зря Камаро постоянно фигурирует в различных фильмах.
Регулировка фар автомобиля Шевроле Лачетти Для выполнения данной работы Вам потребуется помощник, а также: Схема раскладки плоского горизонтального экрана для регулировки противотуманных фар автомобиля Шевроле Лачетти.
Газоразрядные лампы были впервые запатентованы компанией Bosch. Дальний свет у меня светит равномерно. Однако не будем отрицать очевидное – путь, пройденный разработчиками автомобильной светотехники, впечатляет, и на этом пути были важные вехи.Ксенон используется преимущественно в альтернативной оптике, но многие водители вставляют ксеноновые лампы вместо штатных, либо полностью меняют фары.
Регулировка фар своими руками — Фан-клуб Chevrolet Lacetti / Gentra / Cruze
Здравствуйте, гость Войти Регистрация Это профильный подфорум. Уважаемые посетители раздела FAQ!! Если вы хотите добавить или разместить новый материал в FAQ — обращайтесь в личку Администрации.
Искать только в этом форуме?. Здравствуйте, гость Войти Регистрация ……..Регулировка фар своими руками. Визуально видно, что внутренние части фары повернуты в крайние положения.
Вопрос — как отрегулировать фары по горизонтали…. ИТОГО: Как я и предполагал ранее, российский «букварь» по вопросу регулировки фар хэтчбека — ф топка! Расположение крутилок: Правая фара:. Ребят, подскажите про регулировку фар дальнего света и какие лучше поставить лампы на дальний и ближний свет.
Далее ищем ровную площадку со стенкой и подгоняем….. А что ближний настроил а дальний светит как хочет….. Тогда вопрос к уважаемому SRG регулировка дальнего отдельно, фару надо разбирать? Можно ли поменять затвор у объектива? Нужна помощь, в книжке по обслуживанию люка есть такая картинка:
В условиях двора не получится, нужно идти на стенд или найти действительно подходящие условия: автомобили Шевроле Лачетти и другие.Полезная информация и отзывы. Представительства Lacetti Club в регионах Украины север, юг, запад, восток.
Друзья и партнеры клуба Lacetti. Перейти к первому непрочитанному сообщению. Группа: Действительные члены клуба. И что значит ближний настроился а дальний светит как хочет подцепить чтоли с кривыми лампочками?
Но вместе они не хотят светить там, где надо. А какой угол на линзованной люковой оптике? При регулировке фары на корпусе не обнаружили.Поэтому они поставили их слишком высоко для меня. Моя машина: Chevrolet Lacetti HB SE. Насколько я помню там оптика раздельная и ближняя тоже в линзе.
Лучше сфоткай, как именно ты регулировал, то есть какие гайки будешь крутить на линзовом оттике. Хотя сами объективы не жалко глянуть.
Как отрегулировать фары Регулировка угла наклона фар
Как заменить лампочку в фарах Шевроле Лачетти. Замена передних габаритных огней на Шевроле Авео
Замена ламп в Шевроле Лачетти: полная яркость
Желание владельцев Шевроле Лачетти сэкономить на посещении сервисного центра вполне понятно, когда речь идет о сущих пустяках, например, о срочной замене перегоревшей лампочки.Галоген перестал светить, поворотник стал капризничать – с этими проблемами можно справиться своими силами. Все, что вам нужно сделать, это пройти наш курс для начинающих электриков, адресованный владельцам седанов и универсалов Lacetti.
Шевроле Лачетти
Галогенная лампа ближнего света: 240–470 руб. галогенный дальний свет: 150–320 руб. указатель поворота: 50–120 руб.
Галогенная лампа ближнего света: 240–470 руб. галогенный дальний свет: 150–320 руб. указатель поворота: 50–120 руб.
Снятие фары
Работа показана на левой блок-фаре, правая снимается аналогично. Отсоедините клемму провода от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
1
Чтобы снять блок-фару с головкой «на 10», отверните два верхних болта крепления.
Чтобы снять блок-фару с головкой «на 10», отверните два верхних болта крепления.
2
Тем же инструментом открутить гайку нижнего крепления фары
Тем же инструментом открутить гайку нижнего крепления фары
3
Сдвигание фары вперед…
Сдвиньте фару вперед…
Сдвиньте фару вперед…
4
…отсоедините колодки проводов от разъема фары и патрона лампы указателя поворота и снимите фару
…отсоедините колодки проводов от разъема фары и патрона лампы указателя поворота и снимите фару
Установите его в обратном порядке. После этой процедуры вам предстоит отрегулировать направление луча фар.
Замена ламп в фаре
Перегоревшие лампы можно заменить, только предварительно сняв фару с автомобиля.
1
Для замены лампы габаритного света поверните ее против часовой стрелки и снимите защитный кожух ламп ближнего и габаритного света.
Для замены лампы габаритного света поверните ее против часовой стрелки и снимите защитный кожух ламп ближнего и габаритного света.
2
Вынимаем патрон с лампой из корпуса фары.Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу W5W в обратном порядке
Вынимаем патрон с лампой из корпуса фары. Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу W5W в обратном порядке
3
Чтобы заменить лампу указателя поворота, поверните держатель лампы против часовой стрелки и извлеките его из корпуса фары.
Чтобы заменить лампу указателя поворота, поверните держатель лампы против часовой стрелки и извлеките его из корпуса фары.
5
Лампа указателя поворота имеет два смещенных от центральной плоскости выступа. Устанавливаем новую лампу PY21W в обратном порядке
Лампа указателя поворота имеет два смещенных от центральной плоскости выступа. Устанавливаем новую лампу PY21W в обратном порядке
6
Чтобы заменить лампу дальнего света, поверните ее против часовой стрелки и снимите крышку лампы дальнего света.
Чтобы заменить лампу дальнего света, поверните ее против часовой стрелки и снимите крышку лампы дальнего света.
7
дальний свет
Отсоедините жгут проводов от фары
8
Нажав на пружинную защелку, выводим ее из зацепления и отводим в сторону
Нажав на пружинную защелку, выводим ее из зацепления и отводим в сторону
9
Снимите лампу с корпуса фары. Установите новую лампу дальнего света h2 в обратном порядке.
Снимите лампу с корпуса фары.Установите новую лампу дальнего света h2 в обратном порядке.
10
Лампа ближнего света расположена под крышкой, расположенной ближе к крылу автомобиля. Отвинтите крышку против часовой стрелки и снимите ее
.Лампа ближнего света расположена под крышкой, расположенной ближе к крылу автомобиля. Отвинтите крышку против часовой стрелки и снимите ее
.11
Отсоедините жгут проводов от лампы
Отсоедините жгут проводов от лампы
Отсоедините жгут проводов от лампы
12
Нажимаем на пружинную скобу фонаря и выводим его из корпуса фары
Нажимаем на пружинную скобу фонаря и выводим его из корпуса фары
13
Снимите лампу с корпуса фары.Установите новую лампу в обратном порядке.
Снимите лампу с корпуса фары. Установите новую лампу в обратном порядке.
Замена лампы противотуманных фар
Лампы в противотуманных фарах можно заменить двумя способами: сверху, из моторного отсека или снизу автомобиля. В первом способе снимите блок-фару.
1
Поверните против часовой стрелки и снимите лампу с корпуса фары
Поверните против часовой стрелки и снимите лампу с корпуса фары
2
Отжав защелку, отсоедините колодку проводов от лампы
Отжав защелку, отсоедините колодку проводов от лампы
3
При замене лампы вторым способом вынимаем поршень из днища автомобиля, откручиваем два винта крепления подкрылка к переднему бамперу и два винта крепления подкрылка к бамперу в колесной нише
При замене лампы вторым способом вынимаем поршень из днища автомобиля, откручиваем два винта крепления подкрылка к переднему бамперу и два винта крепления подкрылка к бамперу в колесной нише
4
Крестообразной отверткой открутить винт поршня, крепящего подкрылок к брызговику, и, сняв поршень, отогнуть переднюю часть подкрылка
Крестообразной отверткой открутить винт поршня, крепящего подкрылок к брызговику, и, сняв поршень, отогнуть переднюю часть подкрылка
5
Поворачивая против часовой стрелки, снимите лампу с корпуса фары
Поворачивая против часовой стрелки, снимите лампу с корпуса фары
6
Отжав защелку, отсоедините колодку проводов от фонаря.Устанавливаем новую лампу h37W/1 в обратном порядке.
Отжав защелку, отсоедините колодку проводов от фонаря. Устанавливаем новую лампу h37W/1 в обратном порядке.
На записку
Олег Гетманенко
Олег Гетманенко, редактор:
— Лампы ближнего и дальнего света — галоген. При замене не касайтесь колбы пальцами, так как жирные пятна могут вызвать локальное потемнение стекла. Работайте в чистых перчатках. Если вы все-таки случайно коснулись лампы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной в спирте.
Габаритные огни автомобиля должны быть исправны для безопасного движения по дороге. Но не каждый водитель сразу меняет перегоревшие лампы. Делается это обычно при посещении СТО, а до этого без рабочих ламп можно проехать не одну сотню километров. Разберемся, как заменить лампочку габаритного света на некоторых отечественных автомобилях и иномарках. Часто работа ведется по похожему принципу, но есть и небольшие отличия.
Общая информация
Для обозначения автомобиля в темное время суток при парковке в конструкции предусмотрены габаритные огни. Они находятся как спереди, так и сзади автомобиля. Обычно это маломощные лампы, которые, в отличие от головного света, не находятся в фокусе рефлектора. По этой простой причине устанавливать более мощные галогенные или светодиодные лампы не имеет смысла. Более того, это может привести к оплавлению проводки, не рассчитанной на такую большую нагрузку.
Что касается причин выхода из строя габаритных огней, то их несколько.Во-первых, ограниченный ресурс лампочки. Оригинал светит дольше и лучше, но стоит дороже. Китайские аналоги дешевые, но очень часто перегорают. Еще одна причина – неисправность в электрической цепи, а также негерметичность фары, из-за чего внутрь корпуса попадает влага. Ну а теперь разберемся, как заменить лампочку габаритного света на Калине.
От простого к сложному
Первым шагом является определение типа устанавливаемых ламп.Здесь все довольно просто. На Калину устанавливаются бесцокольные лампы типа 5W5, которые получили широкое распространение, поэтому их можно найти в любом автомагазине. При замене желательно отсоединить минусовую клемму аккумулятора. Это необходимо для безопасности, хотя многие этого не делают.
Следующим шагом будет снятие защитного кожуха фары напротив секции отвечающей за дальний свет. Далее видим картридж желтого цвета, который нужно демонтировать. Основная сложность заключается в том, что он расположен в неудобном месте.Кстати, если лампа давно не менялась, для ее снятия потребуется приложить внушительное усилие. Чтобы облегчить задачу, можно снять фишку дальнего света. Это даст вам дополнительное пространство. Далее пытаемся извлечь картридж из посадочного места. Обратите внимание, что его корпус пластиковый, поэтому использовать пассатижи не рекомендуется. После этого снимаем лампу с патрона и устанавливаем новую. Сборка осуществляется в обратном порядке.
Как заменить лампочку габаритного света «Шевроле Нива»
Теперь рассмотрим процесс замены на примере блока задней фары.Здесь нет ничего сложного, но есть несколько важных деталей, на которые стоит обратить внимание.
Первым делом снимите защитную крышку. Для этого нужно повернуть его против часовой стрелки. На следующем этапе отсоединяется колодка проводов и пружина, удерживающая габаритный фонарь. Снять держатель лампы довольно просто. Для этого его нужно повернуть против часовой стрелки до щелчка, после чего его можно снять с фары.
Хочу обратить внимание на то, что к стеклянной части лампочки нельзя прикасаться голыми руками.Это связано с тем, что останутся жирные пятна, а поскольку лампа нагревается до очень высокой температуры, это может привести к ее выходу из строя. Но если вы дотрагивались до них руками, то есть смысл протереть стекло обычным спиртовым раствором.
Как заменить лампочку габаритного света на Рено Логан
На этом французском седане процесс замены сводится всего к нескольким простым действиям, поэтому с ним справится даже начинающий водитель. Для того чтобы поменять лампу нужно сделать следующее:
- блок фары разбирается с торцевой головкой на 10 и удлинителем;
- отсоедините провод, идущий к минусовой клемме аккумулятора;
- при отсутствии корректора фар выпрессовывается защелка и производится демонтаж блока фары.
Некоторые модели оснащены корректором фар. Он расположен за передним бампером под крышкой. Поэтому заменить лампочку в этом случае будет на порядок сложнее. Вам нужно будет демонтировать бампер и кожух. Только после этого можно добраться до корректора фар и снять его. Картридж извлекается путем его откручивания против часовой стрелки в случае правой фары, и по часовой стрелке в случае левой. Все относительно просто, но в то же время заменить обычную габаритную лампочку достаточно трудоемко.
Замена лампы на «Хендай Солярис»
Этот японский автомобиль уже давно стал всенародным любимцем в России. Это один из самых популярных автомобилей, которые используются в такси. Это связано с тем, что автомобиль надежен и прост в обслуживании. Это относится и к лампам головного света. Изменить их может даже тот, кто не имеет представления о конструкции и устройстве автомобиля.
Начать следует с отключения отрицательной клеммы аккумулятора, что позволит избежать короткого замыкания при работе.С правой стороны замена проще, так как места больше. С него стоит начать. Блок фары имеет специальную пластиковую крышку. Вы можете снять его, повернув против часовой стрелки. После этого получаем доступ к лампам указателей поворотов, головному свету и габаритам. Проводим замену и закручиваем крышку. Так как заменить лампочку габаритного света на Хендай Солярис достаточно просто, сделать это можно за 10-15 минут.
Подведение итогов
На некоторых современных автомобилях премиум-класса нет возможности самостоятельно поменять даже лампочку.Хорошо это или плохо, однозначно сказать нельзя. А вот на бюджетных моделях такая возможность имеется. Причем замену желательно проводить самостоятельно, ведь в этом нет ничего сложного и невозможного.
Посетить СТО для замены габаритного фонаря — не лучшее решение. Так вы потратите гораздо больше денег и драгоценного времени. А при самостоятельной замене вы приобретете драгоценный опыт, который пригодится в будущем.Перегоревшую лампу рекомендуется отнести в автомагазин и купить аналогичную. Не стоит гнаться за более мощными осветительными приборами, обычно они приносят одни проблемы. На некоторых марках автомобилей, например Рено Логан, заменить лампу сложнее, чем на других. Но в этом нет ничего подавляющего, поэтому заняться этим вопросом однозначно стоит.
Замена передних габаритных фонарей на Шевроле Авео Замена передних габаритных фонарей на первый взгляд не сложная.В общем так оно и есть. Но для большей уверенности в правильности действий и последовательности этой процедуры все же лучше ознакомиться с теоретической информацией. В первую очередь нужно иметь простой инструмент: плоская отвертка, ключ на десять (очень желательно с накидной головкой). Сложность замены правой и левой лампы разная. Это связано с конструктивными особенностями автомобиля. Начнем с левой. Здесь все просто: для удобного доступа к лампе необходимо снять горловину бачка омывателя.Для этого просто потяните его вверх. Далее находим патрон лампы, поворачиваем его на пол-оборота по часовой стрелке и вынимаем. Затем снимаем саму лампу, вставляем другую и ставим на место по аналогии. На горловине бака есть специальные пазы, которые при установке на место должны попасть в пазы на самом баке. Замена правой лампы более трудоемкий процесс. Воздушный фильтр препятствует доступу к нему. И просто снять крышку будет недостаточно. Итак, вам нужно снять всю коробку.Если в вашей семье есть ребенок, то быстро вылечить его можно, посетив сайт www.babyblog.ru Изначально плоской отверткой нужно освободить хомут на трубке, которая крепится к фильтру со стороны лобового стекла . Болт полностью выкручивать не нужно. Отсоединяем трубку и приступаем к снятию самой коробки. Он крепится тремя болтами, один из них находится со стороны фары, а два других с противоположной стороны.Если нет подходящего ключа с торцевой головкой, то придется помучиться первому, так как он находится в труднодоступном месте. Выкрутив болты, вынимаем коробку с фильтром и меняем лампу по уже описанной выше схеме.Мы предлагаем:
Автоинструменты
Без сомнения, ремни безопасности можно назвать важнейшим средством безопасности автомобилиста. Они защищают человека от ударов, поглощая их…
Компания Suzuki представила концептуальный скутер Hustler Scoot.2-колесный транспорт внешне мало чем отличается от «собратьев». Однако багажник скутера имеет рекордную вместимость…
Летом или во время отпуска, когда многие предпочитают ездить на дачу на машине, хочется комфортной и благоустроенной жизни. В доме …
Информация о грядущем расширении модельного ряда итальянской компании автомобилями, которые должны стать популярными, появилась давно. Однако инженеры…
В Европе пикапы гораздо менее популярны, чем в Северной Америке.Однако Toyota Hilux успела найти поклонников по всему миру.
пошаговых инструкций, возможностей и рекомендаций
Габаритные огни автомобиля должны быть включены для безопасного движения по дороге. Но не каждый водитель сразу меняет перегоревшие лампы. Обычно это делается при посещении СТО, а до этого без рабочих ламп можно проехать не одну сотню километров. Разберемся, как заменить лампочку габаритных огней на некоторых отечественных автомобилях и иномарках.Часто работа ведется по похожему принципу, но есть и небольшие отличия.
Общая информация
Для обозначения автомобиля в темное время суток в конструкции предусмотрены габаритные огни. Они находятся как спереди, так и сзади автомобиля. Обычно это маломощные лампы, которые, в отличие от головного света, не находятся в фокусе рефлектора. По этой простой причине устанавливать более мощные галогенные или светодиодные лампы не имеет смысла. Более того, это может привести к перегоранию проводки, не рассчитанной на такую большую нагрузку.
Что касается причин выхода из строя габаритных огней, то их несколько. Во-первых, ограниченный ресурс лампочки. Оригинал светит дольше и лучше, но стоит дороже. Китайские аналоги дешевые, но очень часто перегорают. Еще одна причина – неисправность в электроцепи, а также негерметичность фары, в результате чего внутрь корпуса попадает влага. Ну а теперь разберемся, как заменить лампочку габаритного света на Калине.
От простого к сложному
Первым шагом является определение типа установленной лампы.Здесь все довольно просто. На Калину ставят бесцокольные лампы типа 5W5, которые широко распространены, поэтому их можно найти в любом автомагазине. При замене желательно отсоединить минусовую клемму аккумулятора. Это необходимо для безопасности, хотя многие этого не делают.
Следующим шагом будет снятие защитного кожуха фары напротив секции, отвечающей за дальний свет. Далее видим желтый картридж, который необходимо демонтировать. Основная сложность в том, что он находится в неудобном месте.Кстати, если лампа давно не менялась, для ее снятия потребуется внушительное усилие. Для облегчения задачи можно снять фишку дальнего света. Так что будет дополнительное место. Затем пробуем извлечь патрон из посадочного места. Обратите внимание, что его корпус пластиковый, поэтому использовать пассатижи не рекомендуется. После этого снимите лампу с патрона и установите новый. Сборка осуществляется в обратном порядке.
Как заменить лампочку габаритного огня «Шевроле Нива»
Теперь рассмотрим процесс замены на примере блока задней фары.Здесь нет ничего сложного, однако есть несколько важных деталей, на которые стоит обратить внимание.
Первым делом снимите защитную крышку. Для этого его нужно повернуть против часовой стрелки. На следующем этапе отсоединяется колодка проводки и пружина, удерживающая габаритный фонарь. Снять держатель лампы довольно просто. Для этого его нужно повернуть против часовой стрелки до щелчка, после чего его можно снять с фары.
Хочу обратить внимание, что нельзя касаться голыми руками стеклянной части колбы.Это связано с тем, что остаются жирные пятна, а поскольку лампа нагревается до очень высокой температуры, это может привести к ее выходу из строя. Но если вы дотрагивались до них руками, то есть смысл протереть стекло обычным спиртовым раствором.
Как заменить лампочку габаритного света на Рено Логан
На этом французском седане процесс замены сводится всего к нескольким простым действиям, поэтому с ним справится даже начинающий водитель. Для замены лампы необходимо:
- головку патрона 10 и удлинительный блок разобрать блок-фару;
- отсоединяет провод, идущий к минусовой клемме аккумулятора;
- при отсутствии корректора фар отжимается защелка и снимается блок-фара.
Некоторые модели оснащены корректором фар. Он расположен за передним бампером под крышкой. Поэтому заменить лампочку будет на порядок сложнее. Вам нужно будет демонтировать бампер и кожух. Только после этого можно добраться до корректора фар и снять его. Картридж извлекается, закручивая его против часовой стрелки в случае правой фары, и по часовой стрелке для левой. Все относительно просто, но в то же время достаточно трудоемко для замены обычного габаритного фонаря.
Замена лампы на Hyundai Solaris
Этот японский автомобиль уже давно стал всенародным любимцем в России. Это один из самых популярных автомобилей, которые используются в такси. Все потому, что автомобиль надежен и прост в обслуживании. Это относится и к лампам стояночного света. Изменить их сможет даже тот, кто понятия не имеет о конструкции и устройстве автомобиля.
Начать следует с отключения минусовой клеммы аккумулятора, что позволит избежать короткого замыкания в процессе.С правой стороны замена проще, так как места больше. С него стоит начать. Блок-фара имеет специальную пластиковую крышку. Вы можете удалить его, прокручивая против часовой стрелки. После этого получаем доступ к лампам указателей поворотов, головному свету и габаритам. Заменяем и закручиваем крышку. Так как заменить лампочку габаритного света на Хендай Солярис достаточно просто, то сделать это можно за 10-15 минут.
Подведем итоги
На некоторых современных автомобилях премиум-класса нет возможности самостоятельно поменять даже лампочку.В лучшую или худшую сторону точно сказать нельзя. А вот на бюджетных моделях такая возможность есть. Причем замену желательно выполнить самостоятельно, ведь в этом нет ничего сложного и невозможного.
Посетить СТО для замены габаритного фонаря — не лучшее решение. Так вы потратите гораздо больше денег и драгоценного времени. А при самостоятельной замене вы получите драгоценный опыт, который пригодится в будущем. Перегоревшую лампу рекомендуется отнести в автомагазин и купить аналогичную.Не гонитесь за более мощными световыми приборами, обычно они приносят только проблемы. На некоторых марках автомобилей, например Рено Логан, заменить лампу сложнее, чем на других. Но в этом нет ничего лишнего, поэтому однозначно стоит заняться этим вопросом.
Замена передних габаритных огней на Шевроле Авео На первый взгляд, заменить передние габаритные лампы не сложно. В общем так оно и есть. Но для уверенности в правильности действий и последовательности этой процедуры все же лучше ознакомиться с теоретической информацией.Первым делом нужно иметь простой инструмент: плоская отвертка, ключ на десять (очень желательно с накидкой). Сложность замены правой и левой лампы разная. Это связано с конструктивными особенностями автомобиля. Начнем с левой. Все просто: для удобного доступа к лампе необходимо снять горловину бачка для жидкости омывателя. Для этого просто потяните его вверх. Далее найдите патрон лампы, поверните его на пол-оборота по часовой стрелке и выньте. Затем снимаем саму лампу, вставляем другую и ставим на место по аналогии.На горловине бака есть специальные пазы, которые при установке на место должны попасть в пазы на самом баке. Замена правой лампы — более трудоемкий процесс. Доступ к нему закрыт воздушным фильтром. И просто снять крышку будет недостаточно. Итак, вам нужно снять всю коробку. Если в вашей семье есть малыш, то быстро вылечить его можно, посетив сайт www.babyblog.ru Изначально плоской отверткой нужно освободить хомут на трубке, которая крепится к фильтру от лобового стекла. Болт полностью выкручивать не нужно. Отсоединяем трубку и приступаем к снятию непосредственно коробки. Крепится он тремя болтами, один из них находится со стороны фары, а два других с противоположной стороны. Если подходящего ключа с накидной головкой нет, то с первым придется помучиться, так как он находится в труднодоступном месте. Открутив болты, вынимаем короб фильтра и меняем лампу по уже описанной выше схеме.Мы предлагаем:
Автоинструменты
Без сомнения, ремни безопасности можно назвать важнейшим средством безопасности автомобилиста. Они защищают человека от ударов, поглощая их…
Suzuki представляет концептуальный скутер Hustler Scoot. 2-колесный транспорт внешне мало чем отличается от «собратьев». Однако багажник скутера имеет рекордную вместимость…
Летом или во время отпуска, когда многие предпочитают ездить на дачу на машине, хочется комфортной и обустроенной жизни.В доме …
Информация о грядущем расширении модельного ряда итальянской компании за счет автомобилей, которые должны стать популярными, появилась давно. Однако саперы…
Пикапы гораздо менее популярны в Европе, чем в Северной Америке. Однако Toyota Hilux успела найти поклонников во всем…
Замена ламп в Шевроле Лачетти: на полную яркость
Желание владельцев Шевроле Лачетти сэкономить на посещении сервисного центра вполне понятно, если речь идет о сугубых мелочах, например, о срочной замене перегоревшей лампочки.Галоген перестал светить, поворотник стал капризничать — с этими проблемами можно разобраться самостоятельно. Вам достаточно пройти наш курс начинающего электрика, адресованный владельцам седанов и универсалов Lacetti.
Шевроле Лачетти
Галогенная лампа ближнего света: 240–470 руб. галогенный дальний свет: 150-320 руб. указатель поворота: 50–120 руб.
Галогенная лампа ближнего света: 240–470 руб. галогенный дальний свет: 150-320 руб. указатель поворота: 50–120 руб.
Снятие фары
Работа показана на левой фаре; правый снимается аналогично.Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
1
Для снятия блока фар с головкой «на 10» откручиваем два болта верхнего крепления.
Для снятия блока фар с головкой «на 10» откручиваем два болта верхнего крепления.
2
Тем же инструментом открутить гайку нижнего крепления фары
Тем же инструментом открутить гайку нижнего крепления фары
3
Переместив фару вперед…
Перемещением фары вперед…
Перемещением фары вперед…
4
… отсоедините колодки проводов от разъема фары и патрона лампы контрольной лампы и снимите фару
… отсоедините колодки проводов от разъема фары и патрона лампы контрольной лампы и снимите фару
Установите его в обратном порядке. После этой процедуры вам предстоит отрегулировать направление луча фар.
Замена ламп в фаре
Перегоревшие лампы можно заменить, только предварительно сняв фару с автомобиля.
1
Для замены лампы габаритного света поверните против часовой стрелки и снимите защитный кожух для ламп ближнего и габаритного света
Для замены лампы габаритного света поверните против часовой стрелки и снимите защитный кожух для ламп ближнего и габаритного света
2
Вынимаем патрон с лампой из корпуса фары.Вынимаем лампу из патрона. Установите новую лампу W5W в обратном порядке.
Вынимаем патрон с лампой из корпуса фары. Вынимаем лампу из патрона. Установите новую лампу W5W в обратном порядке.
3
Для замены контрольной лампы поверните держатель лампы против часовой стрелки и извлеките его из корпуса фары.
Для замены контрольной лампы поверните держатель лампы против часовой стрелки и извлеките его из корпуса фары.
5
Лампа указателя поворота имеет два смещенных от центральной плоскости выступа. Установите новую лампу PY21W в обратном порядке.
Лампа указателя поворота имеет два смещенных от центральной плоскости выступа. Установите новую лампу PY21W в обратном порядке.
6
Для замены лампы дальнего света поверните против часовой стрелки и снимите защитный кожух лампы дальнего света
Для замены лампы дальнего света поверните против часовой стрелки и снимите защитный кожух лампы дальнего света
7
Дальний свет
Отсоединить колодку проводов от лампы дальнего света
8
Надавив на пружинный фиксатор, выводим его из зацепления с крюком и отводим в сторону
Надавив на пружинный фиксатор, выводим его из зацепления с крюком и отводим в сторону
9
Вынимаем лампу из корпуса фары.Установите новую лампу дальнего света h2 в обратном порядке
Вынимаем лампу из корпуса фары. Установите новую лампу дальнего света h2 в обратном порядке
10
Лампа ближнего света расположена под крышкой, расположенной ближе к крылу автомобиля. Отвинтите крышку против часовой стрелки и снимите ее
.Лампа ближнего света расположена под крышкой, расположенной ближе к крылу автомобиля. Отвинтите крышку против часовой стрелки и снимите ее
.11
Отсоединяем колодку проводов от лампы
Отсоединяем колодку проводов от лампы
Отсоединяем колодку проводов от лампы
12
Нажмите на пружинную скобу фонаря и отсоедините его от корпуса фары
Нажмите на пружинную скобу фонаря и отсоедините его от корпуса фары
13
Снимаем лампу с корпуса фары.Установите новую лампу в обратном порядке.
Снимаем лампу с корпуса фары. Установите новую лампу в обратном порядке.
Замена противотуманной фары
Лампы в противотуманных фарах можно заменить двумя способами: сверху, из моторного отсека или снизу автомобиля. В первом способе снимите фару.
1
Поверните против часовой стрелки и снимите лампу с корпуса фары
Поверните против часовой стрелки и снимите лампу с корпуса фары
2
Отжав защелку, отсоедините колодку проводов от лампы
Отжав защелку, отсоедините колодку проводов от лампы
3
При замене лампы вторым способом извлекаем поршень из днища автомобиля, отворачиваем два винта крепления подкрылка к переднему бамперу и два винта крепления подкрылка к бамперу в нише колеса
При замене лампы вторым способом извлекаем поршень из днища автомобиля, отворачиваем два винта крепления подкрылка к переднему бамперу и два винта крепления подкрылка к бамперу в нише колеса
4
Крестовой отверткой откручиваем винт поршня крепления подкрылка к брызговику и сняв поршень отгибаем переднюю часть подкрылка
Крестовой отверткой откручиваем винт поршня крепления подкрылка к брызговику и сняв поршень отгибаем переднюю часть подкрылка
5
Поворачивая против часовой стрелки, снимите лампу с корпуса фары
Поворачивая против часовой стрелки, снимите лампу с корпуса фары
6
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от лампы.Установите новую лампу h37W/1 в обратном порядке.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от лампы. Установите новую лампу h37W/1 в обратном порядке.
На записку
Олег Гетманенко
Олег Гетманенко, редактор:
— Лампы ближнего и дальнего света галогенные. При замене не касайтесь колбы пальцами, так как жирные пятна могут вызвать локальное потемнение стекла. Работайте в чистых перчатках. Если вы все-таки случайно коснулись лампы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной в спирте.
.