Шевроле ланос коды ошибок: Daewoo Lanos | Диагностические коды неисправностей — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Шевроле ланос коды ошибок: Daewoo Lanos | Диагностические коды неисправностей

Окт 11 1974

Содержание

Daewoo Lanos | Диагностические коды неисправностей

Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателем DOHC

Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателем V 6

Код	Неисправность
P0100	Замкнута или повреждена электрическая цепь измерителя расхода воздуха
P0101	Нарушение амплитуды/ характеристики измерителя расхода воздуха
P0102	Низкий уровень сигнала измерителя расхода воздуха
P0103	Высокий уровень сигнала измерителя расхода воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры воздух
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0125	Низкая температура охлаждающей жидкости
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0139	Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0140	Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0150	Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P0153	Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P0154	Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P0155	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P0156	Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P0160	Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 2, датчик 2)
P0161	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0170	Повреждение топливной системы
P0171	Бедная топливная смесь
P0172	Богатая топливная смесь
P0173	Не регулируется топливная смесь
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0205	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 5
P0206	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 6
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1-м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания в 2-м цилиндре
P0303	Пропуски зажигания в 3-м цилиндре
P0304	Пропуски зажигания в 4-м цилиндре
P0305	Пропуски зажигания в 5-м цилиндре
P0306	Пропуски зажигания в 6-м цилиндре
P0325	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0330	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0340	Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала
P0350	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания
P0351	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «А»
P0352	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «В»
P0353	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «С»
P0354	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « D »
P0355	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « Е »
P0356	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « F »
0401	Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
P0403	Повреждение электрической цепи электромагнитного клапана EGR
P0420	Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1)
P0421	Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1)
P0430	Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 2)
P0442	Незначительные утечки в системе рециркуляции отработавших газов EGR (1 мм)
P0443	Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива EVAP
P0446	Нарушение управления системы улавливания паров топлива EVAP
P0451	Нарушение характеристик датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP
P0452	Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP
P0453	Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP
P0455	Повышенная утечка в системе улавливания паров топлива EVAP
P0500	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0510	Повреждение электрической цепи выключателя системы холостого хода
P1100	Постоянно открыт/ закрыт датчик EGR абсолютного давления в коллекторе
P1102	Режим 3 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе
P1103	Режим 2 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе
P1134	Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P1154	Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P1166	Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 1)
P1167	Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 2)
P1372	Неправильный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 1)
P1511	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 2)
P1521	Повреждение выключателя гидроусилителя руля
P1529	Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1602	Повреждение связи с TCU
P1613	Самопроверка ECU
P1616	Неисправно главное реле
P1623	Неисправна контрольная лампа MIL
P1624	Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (низкая скорость)
P1625	Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (высокая скорость)

Схема электрооборудования Шевроле Ланос 1.

5: характеристика, схемы, коды

Двигатель Шевроле Ланос 1.5 литра мощностью 86 лошадиных сил по сути является разработкой инженеров Opel. Это бензиновый атмосферник из серии A15SMS, который можно встретить на Деу Нексия. Простой и надежный 8-клапанный мотор имеет ряд конструктивных особенностей, о которых мы поговорим подробнее.

Внешний вид Chevrolet Lanos

Современный дизайн автомобиля Шевроле Ланос

Шевроле Ланос – это легковой автомобиль, разработанный в Корее компанией Daewoo, но собирался в Украине под контролем американской корпорации Chevrolet. Lanos бывает различных цветов: белого, зелёного, жёлтого, красного, золотистого, синего, голубого, но самые популярные это серый и чёрный. Автомобиль очень легко узнаваем по крупной трёхсекционной радиаторной решётке спереди и большим (в сравнении с размером автомобиля) овальным фарам головного света. В нижней части бампера располагаются противотуманные фары, или просто заглушки в цвет, если была выбрана минимальная комплектация автомобиля. Между противотуманками расположен прямоугольный узкий воздухозаборник, состоящий из 4 секций.

При взгляде с кормы Ланос выделяется непропорционально длинным капотом по отношению к его короткому багажному отделению. Двери у него практически одинакового размера, а по бокам установлены овальные зеркала заднего вида.

Плоская крыша переходит в миниатюрную, почти как у хетчбека, пятую дверь. Она скрывает за собой багажное пространство объёмом 322 литра, но при разложенных сидениях оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить уже более габаритные вещи. Существенной оптикой, как передней, так и задней автомобиль не выделяется. Он оснащён стандартными фонарями с обычными лампами. В отличие от передней оптики, задние фонари выглядят более угловатыми и вертикальными на кузове автомобиля, представляя собой совершенно другой стиль.

Шевроле Ланос является среднеразмерным автомобилем. Его длина, ширина и высота составляют соответственно 4237, 1678 и 1432 мм. Дорожный просвет небольшой – 110 мм, а колёсные диски под стать всему автомобилю – диаметром R13, хотя заводом предусмотрена установка колёсных дисков и R14, а некоторые владельцы умудряются устанавливать колёса и 15-дюймового и даже 16-дюймового диаметра.

Дорожный просвет – расстояние от опорной поверхности, на которой стоит автомобиль, до его нижней части. Также носит название «клиренс».

Как определить неисправность?

Для поиска неисправностей следует провести диагностику оборудования, входящего в электрическую цепь.

Проверку нужно осуществлять по электросхеме. Необходимо провести диагностику систем, входящих в бортовую электросеть.

При отказе элементов сети в первую очередь следует проверить предохранители, которые находятся в монтажном блоке. Если перегорел предохранитель, его следует заменить. Предохранители должны соответствовать номиналу. Нельзя вставлять вместо сгоревших элементов «жучки».

Монтажный блок Лачетти хэтчбек

Если предохранители постоянно перегорают, это сигнал к проверке соответствующего участка сети.

Салон Шевроле Ланос

Салон Ланоса характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова

Внутри этого автомобиля всё очень просто: извилистая волнообразная торпедо из стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив удобного в хвате руля, центральная консоль с минимальным набором рычагов и кнопок, и обычная магнитола, или просто короб под неё, если это совсем простая версия. Возможно, будет сделана только аудиоподготовка из стандартных материалов.

Салон Ланоса характеризуется округлыми формами, которые повторяют контуры кузова. Преобладающий материал обивки карт дверей и сидений – ткань, хотя как минимум половина площади каждой двери выполнена из пластика. Передние сидения можно подрегулировать механической регулировкой – вперёд, назад и наклон спинки.

Электрическая схема

Все электрооборудование подключено согласно электросхеме.

Фотогалерея «Схемы элементов электросети»

1. Схема соединений стартера и генератора

2. Цепь аккумуляторной батареи

3. Расположение разъемов на элементах

Технические характеристики автомобиля

Шевролет Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем

Выбор двигателей у этой модели совершенно отсутствует, так как Шевроле Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем, который работает совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая тоже не предоставляет других вариантов выбора. Этот бензиновый силовой агрегат развивает мощность в 86 лошадиных сил и крутящий момент в 130 Нм, и при этом потребляет 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра за городом на трассе.

Основные технические характеристики «народного автомобиля» можно изобразить в виде таблицы.

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Меры профилактики

Вариантов профилактики у автовладельцев на самом деле не так много:

В первую очередь, всегда используйте более качественное оборудование и устройства. Будь то обычные лампочки или аккумулятор с генератором. Чем ниже качество оборудования, тем меньшим будет его ресурс эксплуатации и тем больше проблем оно принесет автовладельцу. Собранные из некачественных элементов генераторные узлы чаще выходят из строя, то же самое касается и других устройств.
При обнаружении проблем вовремя решайте их. Если, к примеру, вы заметили, что на приборной панели горит световой индикатор, необходимо как можно быстрее определить причину и избавиться от нее, а не эксплуатировать машину дальше. То же самое касается замыканий или скачков напряжения в системе.
Используйте только качественные предохранители.
Помните о том, что все компоненты электросхемы должны быть тщательно загерметизированы — на них не должна воздействовать окружающая среда и другие внешние факторы.
Чтобы АКБ служил дольше, нужно делать ему ТО хотя бы 2 раза в год.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Показатель	Данные
Общие данные:
количество дверей/мест	4/5
снаряжённая масса, кг	1030
полная масса, кг	1595
максимальная скорость, км/час	172
время разгона с 0 до 100 км/час, с	12,5
объём багажника, мин/макс, л	322/958
Размеры:
длина, мм	4237
ширина, мм	1678
колёсная база, мм	2520
Двигатель:
рабочий объём, куб. см	1498
мощность, л.с.	86
крутящий момент, Нм	130
число клапанов	8
Трансмиссия:
тип трансмиссии	5-МКПП
тип привода	передний
Топливо и его расход:
городской цикл, л/100км	10,4
загородный цикл, л/100км	5,2
смешанный цикл, л/100км	6,7
топливо	АИ-95
ёмкость топливного бака, л	48

Тормоза на автомобиле установлены дисковые вентилируемые спереди и барабанные на задней паре колёс. Этого вполне достаточно, чтобы заставить Ланос достаточно быстро остановиться даже на очень высокой скорости.

Подвеска на Шевроле Ланос жёсткая, но достаточно комфортная, особенно в сравнении с большинством моделей ВАЗ, находящихся в той же, что и Ланос, ценовой категории. Спереди у него стоят амортизационные стойки с треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади подвеска основана на поперечных рычагах.

Стабилизатор поперечной устойчивости — специальное устройство, которое встроено в подвеску автомобиля, служит для снижения количества и уровня боковых кренов при поворотах.

Двигатель A16DMS или F16D3

Моторы с обозначением A16DMS использовались на Daewoo Lanos с 1997 года. В 2002 году этот же ДВС использовали на Lacetti и Nubira III под обозначением F16D3. Начиная с этого года, данный мотор обозначается как F16D3.

Параметры:

Блок цилиндров	Чугунный
Питание	Инжектор
Тип	Рядный
Кол-во цилиндров	4
Кол-во клапанов	16, 4 на цилиндр
Индекс сжатия	9.5
Топливо	Бензин АИ-95
Экологический стандарт	Евро-5
Расход	Смешанный – 7. 3 л/100 км.
Требуемая вязкость масла	10W-30; для холодных регионов – 5W-30
Объем масла в моторе	3.75 литра
Замена через	15000 км, лучше – через 700 км.
Возможный угар смазки	0.6 л/1000 км.
Ресурс	250 тыс. км.
Конструкционные особенности	· Ход поршня: 81.5 мм. · Диаметр цилиндра: 79 мм.

Неофициально считается, что мотор F16D3 выполнен на базе того же блока, что и «опелевский» мотор Z16XE (или наоборот). В этих двигателях КШМ одинаковые, плюс, многие детали взаимозаменяемы. Также здесь есть клапан EGR, возвращающий часть выхлопных газов обратно в цилиндры для окончательного дожига и снижения содержания вредных веществ в выхлопе. Кстати, этот узел является первой проблемой силовой установки, так как от бензина низкого качества он засоряется и перестает работать правильно, но это уже известно по предыдущим двигателям.
Также встречаются и другие проблемы: нагар на клапанах, протечки масла через прокладку крышки, поломка термостата. Здесь самая основная причина – это подвисающие клапаны. Проблема возникает из-за нагара, который блокирует точное движение клапана. В результате двигатель работает нестабильно и даже глохнет, теряет мощность.

Если лить качественный бензин и использовать хорошее оригинально масло, то проблему удается отсрочить. Кстати, на малолитражных моторах Lacetti, Aveo этот недостаток также имеет место. Если брать «Ланос» на базе двигателя F16D3, то лучше выбирать модель после 2008 года выпуска. Начиная с этого года, проблему с образованием нагара на клапанах решили, хотя остальные «болячки» остались.

В системе применяются гидрокомпенсаторы. Это значит, что не требуется регулировка зазоров клапанов. Привод ГРМ ременной, следовательно, через 60 тысяч километров требуется замена ролика и самого ремня, иначе загнутые клапана гарантированы. Также мастера и владельцы рекомендуют менять термостат через 50 тысяч километров. Не исключено троение, возникающее из-за форсунок с уникальной конструкцией – они часто забиваются, из-за чего плавают обороты. Возможно засорение сетки топливного насоса или выход из строя высоковольтных проводов.

В целом, агрегат F16D3 получился удачным, и указанные выше проблемы свойственны моторам с пробегом выше 100 тыс. км. С учетом его низкой цены и простоты конструкции, ресурс двигателя 250 тысяч километров впечатляет. На автомобильных форумах полно сообщений от владельцев, утверждающих, что с капитальным ремонтом F16D3 «пробегает» свыше 300 тысяч километров. К тому же, «Ланосы» с этим агрегатом специально покупают для использования в такси в силу его низкого расхода, простоты обслуживания и ремонта.

Тюнинг

Повышать мощность малолитражного мотора особого смысла нет – он создавался для умеренной езды, поэтому попытки повысить мощность и тем самым существенно увеличить нагрузку на основные узлы чреваты снижением ресурса. Впрочем, на F16D3 ставят спортивные распредвалы, разрезные шестерни, выхлоп-паук 4-21. Затем под эту модификацию ставят прошивку, что позволяет снимать 125 л.с.

Также 1. 6-литровый двигатель можно расточить до 1.8-литрового. Для этого цилиндры расширяют на 1.5 мм, устанавливают коленвал от F18D3, новые шатуны и поршни. В результате F16D3 трансформируется в F18D3 и едет заметно лучше, дает около 145 л.с. Впрочем, это дорого, поэтому предварительно нужно посчитать, что выгоднее: расточить F16D3 или взять под свап F18D3.

За рулём Chevrolet Lanos

Многие пробовали себя в управлении автомобилем Шевроле Ланос или хотя бы какой-либо его модификацией. Машина быстро реагирует на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так уж и медленно, как для бюджетной малолитражки – за 12,5 секунд его скорость может достичь 100 км/час. Однако, когда в машине кроме водителя сидят ещё 2–3 пассажира, то его динамика куда-то исчезает, и набирать скорость Ланосу становится всё труднее. Мотор при этом слышно в салоне достаточно отчётливо. Опять же, сделаем скидку на его принадлежность к определённому классу автомобилей, и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да он и создан в первую очередь как рабочая лошадка и как недорогой семейный автомобиль.

Рулить Chevrolet Lanos очень легко, руль удобно лежит в руках и позволяет без особого напряжения входить в крутые повороты. Автомобиль легко покоряет скорость выше 150 км в час, но тогда он начинает слегка плавать по дороге (отчасти по вине покрышек), а его бензиновый двигатель просто оглушительно ревёт. При скорости 120 км/час каких-либо отклонений в его поведении не наблюдается:авто уверенно держит дорогу.

Несмотря на применение в салоне недорогого гремучего пластика, внутри не ощущается обилие скрипов и сверчков, хотя они и присутствуют. Возможно, по причине практически отсутствующей шумоизоляции они и не слышны.

Chevrolet Lanos проходит неровности на дороге более мягко, качественно и незаметно, чем его конкуренты по ценовой нише – Daewoo Matiz, ВАЗ 2110 и Калина.

Мнение эксперта

Николай Грей

Стаж более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, кастомайзинг, подготовка к покраске, детейлинг

Кстати и запчасти на данный автомобиль найти очень просто, а их невысокая цена радует владельцев Ланоса.

Совокупность всех вышеперечисленных качеств сделали Chevrolet Lanos весьма популярным автомобилем на дорогах россии и стран зарубежья. А вы бы хотели пересесть на Ланос?

Какие инструменты понадобятся для замены и где находятся амортизаторы на Ланосе

Перед проведением работ по замене амортизаторов на Ланосе, необходимо удостовериться в наличии соответствующих инструментов и материалов. Чтобы произвести работы по замене амортизаторов стоек, понадобятся такие инструменты:

Домкрат — для поднятия автомобиля и демонтажа колеса
Гаечные ключи накидного, рожкового и торцевого типа с трещоткой
Отвертка
Щетка по металлу для удаления загрязнений и коррозионных образований с резьбовых соединений
Молоток с пассатижами
Стяжки для пружин
Трубный ключ
Съемник для снятия рулевого наконечника. Вместо съемника можно воспользоваться длинным ломом
Страховочные подставки под автомобиль после поддомкрачивания
Баллончик смазки WD-40, чтобы облегчить работы по выкручиванию крепежных соединений

Понадобятся также и новые устройства, причем менять их рекомендуется парно, то есть передние два вместе и задние аналогично. Даже если из строя вышел один передний или задний амортизатор, то менять необходимо только оба.

На Ланосе рассматриваемые механизмы находятся возле колес, поэтому найти их не составит труда. Чтобы увидеть передние амортизаторы, надо снять колесо и открыть капот. Когда все необходимые инструменты и детали готовы, можно приступать к непосредственной процедуре демонтажа заменяемых устройств на Ланосе.

Справка

Противовесы.

Выполнены на продолжении щек коленчатого вала двигателя. Противовесы предназначены для уравновешивания сил и моментов инерции, возникающих при движении кривошипно-шатунного механизма во время работы двигателя.

Каналы.

Выполнены в теле коленчатого вала. Служат не только для подвода масла от коренных к шатунным подшипникам вала, но и для центробежной очистки моторного масла от твердых частиц и отложений при вращении коленчатого вала.

Маховик.

Обеспечивает вывод поршней двигателя из верхней и нижней мертвых точек и более равномерное вращение коленчатого вала в режиме холостого хода. Облегчает пуск двигателя и его работу при трогании автомобиля с места.

Поршневые кольца.

Компрессионные кольца препятствуют прорыву газов из цилиндра в картер двигателя и способствуют отводу тепла от поршня к цилиндру. Маслосъемное кольцо удаляет излишки масла со стенок цилиндра при движении поршня.

Daewoo список кодов ошибок — Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Лампа Check Engine начинает мигать. Вспышки разделяются паузами, малая пауза — около секунды, длинная — около двух. Малая пауза используется для разделения цифр в коде, длинная — для разделения кодов. Например, серия импульсов: две вспышки, короткая пауза, вспышка, длинная пауза — код 21. Каждый код повторяется три раза, например 12,12,12,33,33,33…. 12-начало и конец выдачи кодов, 33 — код неисправности, если неисправностей нет, всегда выдается код 12.

1 ДПДЗ низкое напряжение
2 ДПДЗ высокое напряжение
3 Вентилятор системы охлаждения 2 — низкое напряжение
4 Вентилятор системы охлаждения 2 — высокое напряжение
5 Вентилятор системы охлаждения 1 — низкое напряжение
6 Вентилятор системы охлаждения 1 — высокое напряжение
7 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — низкое напряжение
8 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — высокое напряжение
12 Нет неисправности
13 Датчик Кислорода
14 ДТОЖ — высокий уровень
15 ДТОЖ — низкий уровень
16 Датчика Детонации
17 Форсунка — замыкание на землю
18 Датчик Детонации
19 Датчик частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ) — неверный сигнал
21 ДПДЗ — высокое напряжение
22 ДПДЗ — низкое напряжение
23 Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) — высокая температура
24 Датчик скорости автомобиля (ДСА)
25 Датчик Температуры Воздуха на впуске (ДТВ) — низкая температура
27 Датчик давления в системе кондиционирования — высокий уровень сигнала
29 Реле топливного насоса — низкое напряжение
32 Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero)
32 Реле топливного насоса (кроме Nexia/Espero)
33 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- высокое напряжение
34 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- низкое напряжение
35 Клапан управления холостым ходом
36 Система рециркуляции выхлопных газов
41 Блок управления зажиганием «В» — высокое напряжение
42 Блок управления зажиганием «А» — высокое напряжение
44 Кислородный датчик — бедная смесь
45 Кислородный датчик — богатая смесь
49 Высокое напряжение питания
51 ЭБУ двигателем — ошибка памяти (PROM)
53 Иммобилайзер
54 Резистор регулировки состава смеси
55 ЭБУ двигателем
61 Клапан аккумулятора паров топлива — низкое напряжение
62 Клапан аккумулятора паров топлива — высокое напряжение
63 Блок управления зажиганием «В» — низкое напряжение
64 Блок управления зажиганием «А» — низкое напряжение
87 Реле компрессора кондиционера — низкое напряжение
88 Реле компрессора кондиционера — высокое напряжение
93 ЭБУ двигателем — неверное управление

UzDaewoo OBD-II p-коды:

P0533 A/C Pressure High (Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень)
P0532 A/C Pressure Low (Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень)
P0342 CAM No Signal (Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу )
P0341 CAM Rationality (Сигнал датчика выходит за допустимые пределы)
P0420 CatalystBank1 (Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога)
P0118 CTS Circuit High Voltage (Высокий уровень выходного сигнала)
P0117 CTS Circuit Low or Open (Низкий уровень выходного сигнала)
P0125 Time to CL (Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру )
P0336 CKP Sensor Noisy (Сигнал датчика «А» выходит за допустимые пределы)
P0337 CKP No Signal (Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень или замкнут на массу )
P0401 EGR Insufficient Flow (Система рециркуляции отработанных газов неэффективна)
P0402 EGR Excessive Flow during Crank (Система рециркуляции отработанных газов избыточна)
P0404 EGR Valve Open pintle Position Error (Сигнал датчика выходит за допустимые пределы)
P0406 EGR Pintle Position High voltage (Сигнал датчика «А» имеет высокий уровень)
P0405 EGR Pintle Position sensor Circuit Low (Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень)
P0351 EST_Cylinder_1_Fault (Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «А» неисправны)
P0352 EST_Cylinder_2_Fault (Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны)
P0461 FuelLevelConsumption (Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы)
P0463 Fuel Level Sensor Low (Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень)
P0462 Fuel Level Sensor High (Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень)
P0171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN (Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
P0172 BANK 1 SYSTEM TOO RICH (Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0507 Idle Speed Control High RPM (Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие)
P0506 Idle Speed Control Low RPM (Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие)
P0113 IAT_ShortHigh (Высокий уровень выходного сигнала)
P0112 IAT_ShortLow (Низкий уровень выходного сигнала)
P0201 Injector 1 (Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна)
P0202 Injector 2 (Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна)
P0203 Injector 3 (Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна)
P0204 Injector 4 (Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна)
P0325 Knock System Internal Malf (Цепь датчика детонации №1 неисправна)
P0327 Knock System Circuit Fault (Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень )
P0108 MAP Circuit High (Высокий уровень выходного сигнала)
P0107 MAP Circuit Low or Open (Низкий уровень выходного сигнала)
P0106 MAP/TPS Rationality (Выход сигнала из допустимого диапазона)
P0300 Misfire (Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания)
P0134 Front O2 sensor No Activity or Open (Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна)
P0133 Front O2 sensor Transition Ratio (Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение)
P0132 O2_11_ShortHigh (Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала)
P0131 O2_11_ShortLow (Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала)
P0141 Post O2 sensor Heater (Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен)
P0140 Post O2 sensor No Activity or Open (Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна)
P0138 Rear O2 High Voltage (Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала)
P0137 Rear O2 Low Voltage (Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала)
P1391 G Sensor Rough Road Rationality (Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала)
P0563 System Voltage High (Бортовое напряжение имеет высокий уровень)
P0562 System Voltage Low (Бортовое напряжение имеет низкий уровень)
P0123 TPS High Volts (Высокий уровень выходного сигнала)
P0122 TPS Low Volts (Низкий уровень выходного сигнала)
P0502 VSS No Signal (Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень)
P1396 WSS Variation (Датчик положения коленчатого вала)
P0443 EVAP Purge Solenoid Control Circuit (Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправен)
P0602 Control Module Programming Error (Программная ошибка контрольного модуля)

Ошибка P0463 — Датчик уровня топлива

Определение кода ошибки P0463

Ошибка P0463 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил сигнал о слишком высоком напряжении от датчика уровня топлива. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Что означает ошибка P0463

PCM определяет, какое количество топлива находится в топливном баке, полагаясь на входной сигнал напряжения. Как правило, самое высокое значение напряжения составляет 5 вольт. Если фактическое значение напряжения выходит за пределы диапазона, установленного производителем, появляется ошибка P0463.

Причины возникновения ошибки P0463

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0463 являются:

Повреждение цепи датчика уровня топлива
Неисправность датчика уровня топлива
Повреждение поплавка датчика уровня топлива, плавающего на поверхности топлива в баке
Коррозия или повреждение топливного бака
В редких случаях, неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0463?

Основными признаками возникновения ошибки P0463 являются:

Загорание индикатора Check Engine
Ненадлежащая работа или неисправность датчика уровня топлива
Загорание контрольной лампы и/или срабатывание звукового сигнала, указывающего на низкий уровень топлива

Как механик диагностирует ошибку P0463?

Сначала механик считает все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти PCM и попытается определить, при каких обстоятельствах впервые появилась ошибка P0463. Он также проверит работу датчика уровня топлива и выяснит, передает ли датчик верные показания относительно уровня топлива в топливном баке автомобиля.

Затем механик проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0463 снова. Механик будет выполнять диагностирование до тех пор, пока не обнаружит причину возникновения данной ошибки. Каждый раз после выполнения ремонтных работ механик будет стирать код ошибки P0463 с памяти PCM и повторно проверять систему для того, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Общие ошибки при диагностировании кода ошибки P0463

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода ошибки P0463 являются:

Замена топливного насоса, в то время как проблема заключается в повреждении или неисправности датчика уровня топлива.
Замена дорогостоящих компонентов без предварительной проверки электрических проводов и соединителей на предмет короткого замыкания или наличия повреждений.
Замена датчика уровня топлива, в то время как проблема заключается в наличии коррозии или повреждении электрических проводов или соединителей.

Насколько серьезной является ошибка P0463?

При появлении ошибки P0463 вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью автомобиля. Однако, из-за того, что датчик уровня топлива может передавать неверные показания, водители автомобилей не смогут точно определить, какое количество топлива находится в баке. Поэтому во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0463?

Для устранения ошибки P0463 может потребоваться:

Ремонт или замена топливного бака
Ремонт или замена поплавка датчика уровня топлива
Ремонт или замена датчика уровня топлива
Замена проводов датчика уровня топлива
Надлежащее подключение датчика уровня топлива

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0463

Если датчик уровня топлива будет передавать ошибочные или неверные показания, на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Следует отметить, что при сохранении кода ошибки P0463 в памяти PCM и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов. Поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0463?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — диагностика ошибок машины или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Коды Chevrolet – TroubleCodes.net

9002 5 Проводка, утечка/засорение впуска/выпуска, датчик давления наддува SC, перепускной клапан SC, датчик барометрического давления, датчик IAT, датчик MAP, датчик массового расхода воздуха, ECM 9002 5 инжектор 7 -Circuit неисправность 90 008 P102 Схема неисправности Банк 2 9002 5 P13685 P1399 90 Датчик скорости вращения колеса 2 P142103 2 900 03 9002 5 Модуль управления двигателем (ECM) – сигнал включения подачи топлива не получен5 P102837 Сигнальная лампа генератора Управляющий сигнал -circuit неисправность ECM3 — P1799 (передача) 900 03 высокое напряжение 900 25 Проводка, SCM5 Антиблокировочная система тормозов

Коды Chevrolet

Код неисправности

Место неисправности

Возможная причина

B1325

B1325 8

Модуль управления мощностью Низко / высокое напряжение

P0171

Система слишком Lean, Bank 1

Утечка втулки / вытяжки, воздушная система, датчик мафнафа, давление топлива / насос, форсунка(и), датчик кислорода

P0300

Произвольный/несколько цилиндров – обнаружены пропуски зажигания Низкое сжатие, подключение

P0455

P0455 P0455 5

Испарительная эмиссия (EVAP) СИСТЕМА — Large Утечка обнаружена Утечка

Шланг соединение (ы), утечка для впускания, канистра по эволюции, эвакуационная канистральный клапан

P1011

впускной распределительный вал положение (CMP) исполнительного механизма, ряд 1 — неправильное парковочное положение

Уровень/давление моторного масла, механическая неисправность

P1012

Положение выпускного распредвала (CMP) исполнительного механизма, ряд 1 — неправильное парковочное положение

Уровня / давление двигателя / Давление, механическая неисправность

P1031

Banks 1 и 2 датчик 1

P1032

HO2S нагреватель теплый регулятор контроля банки 1 и 2 датчик 1

P1093

Датчик давления в топливной рампе (FRP), сигнал командного/фактического давления топлива — изменение

Проводка, плохие соединения, датчик FRP

P1094

Датчик давления в топливной рампе (FRP) — сигнал проводки за пределами допустимого диапазона

, Датчик FRP

P1101

Расход воздуха на впуске — неправильный

Проводка, механическая неисправность, двигатель датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT), датчик барометрического давления (BARO), датчик температуры впускного воздуха (IAT), датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP), датчик массового расхода воздуха (MAF), переключатель положения дроссельной заслонки (TP)

P1105

Схема вакуумных датчиков

P1106

многообразийное значение напряжение датчика низкое, прерывистое

Короткое замыкание проводки на массу, плохой контакт

P1108

Высокое напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR), ограниченная система выпуска отработавших газов, ECM

P1109

Система вторичной дроссельной заслонки 90 028

P1111

Температура впускного воздуха (IAT) Датчик -VOltage High, прерывистый

проводка Открытая цепь / короткая до положительного, плохой соединения

P1112

Температура всасывания воздуха (IAT) датчик -VOltage Low, прерывистый

проводка короткого замыкания на землю

P1113

впускной резонансный резонансный переключатель цепи управления соленоидом

P1114

температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) датчик напряжение датчик низкий, прерывистый

проводка короткого замыкания на землю, плохие соединения

P115

Двигатель температура охлаждающей жидкости (ECT) датчик напряжение высокий, прерывистый

проводка Открытая схема / короткий до положительной, плохой соединения

P1116

температура охлаждающей жидкости двигателя (EET).

датчик, ECM

P1117

Система охлаждения двигателя t Сигнал температуры вне диапазона, низкий

P1118

Температура охлаждающей жидкости двигателя.Сигнал Высокий диапазон

P1119

Двигатель температура охлаждающей жидкости Вышло из ярости

P1120

Дроссельная заслонка Датчик положения двигателя 1 -Circuitmalfunction

Проводка, модуль управления дросселем

P1121

Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) — высокое напряжение, непостоянный

Обрыв цепи/короткое замыкание на плюс, плохой контакт земля, плохие соединения

P1125

P1129

Датчик неисправности сигнала 1/2 1/2 40028

проводка, датчик приложения, ECM

P1130

CO2S Схема низкой дисперсии Банк 1 датчик 1

P1131

Низкое отклонение цепи HO2S, ряд 1, датчик 2

P1132

Нагреваемый лямбда-зонд (H02S) 1, ряд 1, сигнальная цепь замкнута на цепь нагревателя

Проводка, H02S, ECM

P1133

Нагреваемый лямбда-зонд (H02S) 1, ряд 1, недостаточное переключение

Проводка, утечка, система выпуска отработавших газов H02s

P1134

Датчик отапливаемого кислорода (H02S) 1, Bank 1-Slow Revect

Проводка, датчик кислорода, утепление системы выхлопных систем, H02S

P1135

HO2S Screen Bank 1 датчик 1

P1136

HO2S Rich Micround Bank 1 датчик 1

P1137

датчик кислорода с подогревом (H02S) 2, банк 1 Напряжение низкого уровня

проводка, утечка выхлопной системы, H02S

P1138

кислородный датчик (H02S) 2, ряд 1, высокое напряжение

Проводка, H02S

P1139

Недостаточное переключение HO2S, ряд 1, датчик 2

P 1140

HO2S Переходное время соотношение времени Банк 1 датчик 2

P1141

Sensor 2

P1143

P11S Bank 1 датчик 3 Lean System или низкое напряжение

P1144

Bank Bank 1 датчик 3 богатых или высокого напряжения

P1145

HO2S Cross Counts Bank 1 датчик 3

P1152

Датчик кислорода с подогревом (H02S) 1, Банк 2 Сигнальная цепь не закроется к нагреванию Схема

проводка, H02S, ECM

P1153

датчик подогреваемых кислорода (H02S) 1, банк 2-проводка, переключающий

проводка, нагреватель датчика кислорода, утечка выхлопной системы, H025

P1154

нагретый кислородный датчик H02S) 1, ряд 2 медленная реакция

Проводка, нагреватель кислородного датчика, утечка в выхлопной системе, H025

P1155

HO 2S Screen Mine Bank 2 датчик 1

P1156

Ho2s богатый средний банк 2 датчик 1

P1157

HO2S Bank 2 Sensor 2 Lean System или низкое напряжение

P1158

нагретый кислород датчик (H02S) 2, банк 2 -не переключения, топливоподачи (FT) богатая смесь

Электропроводка, система выпуска протечки, H02S

P1159 HO2S Крест Считает цилиндров 2, датчик 2

P1161 HO2S HOOTER CONTROCK COMPURY BANK 2 датчик 2

P1163

P11S Bank 2 датчик 3 Lean System или низкое напряжение

P1164

HO2S Bank 2 датчик 3 богатых или высокого напряжения

P1165

Перекрестный счетчик HO2S, ряд 2, датчик 3

P1166

Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 2, ряд 1, низкое напряжение

Проводка, система выпуска TEM утечки, H025

P11708

Bank Bank Grimaloffset

P1171

Топливная система -LEAN во время ускорения

топливный фильтр, топливный насос, H02S, инжекторы

P1172

уровень топлива датчики, первичный и вторичный датчики отсутствие изменения уровня топлива при перекачке топлива из вторичного в первичный бак

Проводка, реле топливного насоса, вторичный топливный насос, датчики уровня топлива, ECM

P1174

Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 1, ряд 1 изменение смеси между цилиндрами

впуск/выпуск утечка/засорение, механическая неисправность, контроль зажигания, H02S

P1175

датчик кислорода с подогревом (H02S) 1, ряд 2 изменение смеси между цилиндрами

впуск/выпуск, впуск механическая неисправность, управление зажиганием, H02S

P1182

Неисправность датчика давления наддува нагнетателя (SC)

P1183

Низкое напряжение датчика давления наддува нагнетателя (SC)

Проводка, SC Boost Датчик давления, ECM

P1184

P11848

P1184

Supercharger (SC) Boost Датчик давления напряжение высокий

Проводка, SC Boost Датчик давления, ECM

P1185

Схема датчика температуры масла

P1186

Двигатель-датчик температуры двигателя.

Датчик температуры моторного масла (EOT) — высокое напряжение

Обрыв цепи/короткое замыкание на плюс, датчик EOT, ECM

P118 9

Двигательное масло под давлением под давлением лампы соединения трубопроводов, система рециркуляции отработавших газов, ECM

P1200 – P1299 (дозатор топлива и воздуха – цепь форсунки)

P1200

Форсунки — неисправность цепи

Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, короткое замыкание на массу, проводка Инжекторы, ECM

P1201

газовой массовой датчики диапазона / производительности

P1202

газовой массовой сенсорной цепи низкой частоты

P1203

газовая масса сенсорной цепи высокой частоты

P1211

Прерывистый высокий уровень цепи массового расхода воздуха

P1212

Массовый расход воздуха прерывистый низкий

P1214

насос насоса сроки компенсации

P1215

Схема драйвера драйверов

P1216

топливный соленоидное время отклика

P1217

Топливный соленоид Время отклика слишком долго

P1218

Calibration Calibration впрыска

P1219

Датчик положения дроссельной заслонки Напряжение

P1220

Дроссельная заслонка Датчик положения двигателя 2 -Circuit неисправность

Модуль управления дросселем

P1221

Дроссельная заслонка Датчик положения двигателя 1/2 -SignalVariation

проводка, модуль управления дроссельной заслонки

P1222

управления инжектором, монитор мониторинга

Инжектор, проводка

P1223 Форсунка 1 -circuit неисправность

Проводка, инжектор, FICM

P1224 Injector 1 -circuit неисправности

Проводка, инжектор, ЕСМ

P1225 Цилиндр цепи инжектора 2 прерывистый

P1226

Unjector 2 -Circuit неисправность

проводки, инжектор, FICM

P1227

инжектор 2 -CIRCUIT неисправность

проводка, инжектор, ECM

P1228

цилиндр цепи инжектора 3 прерывистыми

P1229

Unjector 3 -CIRCUIT неисправность

проводки, инжектор, FICM

P122A

инжектор 3 -CIRCUIT неисправность

проводка, инжектор, ECM

P1231

Цепь форсунки цилиндра 4 Прерывистый

P1232

4002

инжектор 4 -Circuit неисправность

проводка, инжектор, FICM

P1233

инжектор 4 -Circuit неисправность

проводка, инжектор, ECM

P1234

цилиндр инжектора 5 прерывистый

P1235 9003

P1235

инжектор 5 -Circuit неисправность

проводка, инжектор, FICM

P1236

инжектор 5 -CIRCUIT неисправность

проводка, инжектор, ECM

P1237

Цилиндр инжектора 6 прерывистый

P1238

Инжектор 6 -CIRCUIT неисправность

проводки, инжектор, FICM

P1239

инжектор 6 -CIRCUIT неисправность

проводка, инжектор, ECM

P1240

цилиндр инжектора 70025 Прерывистый

P1241

проводка, инжектор, FICM

P1242

инжектор 7 -Circuit неисправность

проводки, инжектор

P1243

цилиндр инжектора 8 прерывистый

P1244

инжектор 8 -Circuit неисправность

проводка, инжектор, FICM

P12458

впускной плана для переключения впуска

P1247

инжектор 8 -Circuit неисправность

проводки, инжектор, ECM

P1248

инжектор 1 положительный цепь управления напряжением не закорочена к схеме управления

P1249

инжектор 2 положительное напряжение регулирует цепи контроля к схеме управления

P1250

впускной коллектор нагреватель-нагреватель-нагревание с неисправностью

проводка, впускной коллектор обогреватель, реле обогревателя впускного коллектора

P1255

Топливный насос Модуль управления — передача 0

Топливный насос Модуль управления

P1257

Supercharder System Overboost

P1258

Перегрева двигателя

Охлаждающая система, ECT SESSOR

P1260

P12608

P1260

топливных насосов скорость реле управления Условия управления

P12618

инжекторов 1, 4, 6 & 7 — высокое напряжение

проводка, инжектор (ы), ECM, FICM

P1262

Форсунки 2, 3, 5 и 8 — высокое напряжение

Проводка, форсунка(и), ECM, FICM

P1270

Модуль управления двигателем (ECM), сигнал датчика APP-аналоговый/цифровой, неисправность процесса

Двигатель модуль управления (ECM)

P1271

Датчик положения педали акселератора (APP) 1/2 отклонения сигнала

Проводка, датчик APP, ECM

P1272

Датчик положения педали акселератора (APP) 2/3 – изменение сигнала

Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM , Датчик приложений, ECM

P1274

Unjectors проводной неправильно

P1275

Pedal Pedal Pedal (App) датчик 1 CommunceMalfunction

проводка, датчик приложения, ECM

P1276

Pedal Pedal (APP) датчик 1 диапазон производительности

Проводка, датчик приложения, ECM

P1277

P11277

P111277

P1277

Peadal Pedal Accelerator (APP) Датчик 1 Напряжение Low

проводка, датчик приложения, ECM

P1278

Pedal Pedal (App) датчик 1 Веттаж высокий

проводка , Датчик приложения, ECM

P1280

P11280

Accelerator Pedal Position (App) Датчик 2 схема неисправности

Проводка, датчик приложения, ECM

P1281

Peadal Pedal (App) Датчик 2 диапазона

Проводка , Датчик приложения, ECM

P1282

P11282

P1282

Accelerator Pedal Position (App) 2VOltage Low

проводка, датчик приложения, ECM

P1283

Pedal Pedal (App) Датчик 2VOltage High

Проводка, приложение High

датчик, ECM

P1285

Неисправность цепи датчика 3 положения педали акселератора (APP)

Проводка, датчик APP, E CM

P1286

P111286

P1286

Датчик педали (приложение) Датчик 3 диапазона

проводки, датчик приложения, ECM

P1287

Accelerator педаль датчик положения 3 цепи низкого напряжения

P1288

ускоритель Датчик положения педали (APP) 3, высокое напряжение

Проводка, датчик APP, ECM

P1293

Модуль управления впрыском топлива — неисправность цепи, ряд 1

Модуль управления впрыском топлива

Модуль управления впрысками топлива

P1295

модуль управления впрысками топлива — Circuit Bancunction Bank 1

Модуль управления впрысками топлива

P1296

Модуль управления впрысками топлива — Circuit Bank 2

Модуль управления впрыском топлива

P129D

Цепь зажигания 1 — низкое напряжение

Проводка, модуль управления подачей топливного насоса (FPMC), реле модуля управления подачей топливного насоса (FPCM)

P129F

Сигнал скорости топливного насоса — неправильный 908 908 , модуль управления подачей топливного насоса (FPMC), реле модуля управления подачей топливного насоса (FPCM)

P12A1

Цепь скорости топливного насоса — высокий рабочий цикл

Проводка, модуль управления подачей топливного насоса (FPMC), подача топливного насоса Реле модуля управления (FPCM)

P12A2

Цепь скорости топливного насоса – производительность

Проводка, модуль управления потоком топливного насоса (FPMC), реле модуля управления потоком топливного насоса (FPCM)

P12A4

Топливный насос Напряжение цепи включения – низкое

P12A5

Напряжение цепи включения топливного насоса – высокое

P12A6

Напряжение цепи включения топливного насоса — рабочие характеристики Реле модуля управления потоком (FPCM)

P12A7

Цепь UVW фазы топливного насоса

Проводка, реле модуля управления потоком топливного насоса (FPCM)

P12AO

Проводка P12AO

Цепь скорости топливного цикла 09 -low2 , модуль управления подачей топливного насоса (FPMC), реле модуля управления подачей топливного насоса (FPCM)

P1300 – P1399 (система зажигания или пропуски зажигания)

P1300

неисправность цепи 2 катушки зажигания 8 900обратная связь 900обратная связь , катушка зажигания 1, ECM

P1305

Неисправность цепи управления катушкой зажигания 2 — цепь обратной связи

Проводка, катушка зажигания 2, ECM

P1310

Зажигание катушки зажигания 3-х контроль — Feedback Prightmalfunction

проводка, катушка зажигания 3, ECM

P1315

зажигания катушки 40028

Emotionmalfunction

проводка, катушка зажигания 4, ECM

P1320

IC модуль 4x Опорная цепь прерывистой нет импульсов

P1321

электронные системы зажигания неисправности

P1322

системы EI или контроль зажигания Дополнительные или отсутствующие

P1323

IC 24x эталонная цепь с низкой частотой

P1324

RPM RPM

P1335

Положение коленчатого вала (CKP) Датчик -С-Crcircuit Неисправность

Проводка, CKP Датчик, ECM

P1336

Положение коленвала (CKP) вариация не изучена

Процедура обучения не выполнена

P1345 P1345 P1345 8

положения коленчатого вала (CKP) Корреляция

CKP Датчик CKP, дистрибьютор / выравнивание распределительного вала, механическая неисправность

P1346

Положение распределительного вала привод-привод -circuit неисправности, положение распределительного вала привода, ECM

P1349 положение распредвала неисправность привода -circuit

Проводка, механические неисправности, положение распределительного вала привода, ECM

P1350 зажигания система управления, перепускной монитор circuitmalfunction

Электропроводка, Плохие соединения, ICM, ECM

P1351

система контроля зажигания, катушки -VOLTage High

проводка Открытая цепь

ОТКРЫТИЯ ОТКРЫТИЯ, ICM, ECM

P1352

Система управления зажиганием, обходное напряжение высокого напряжения

проводки , ICM, ECM

P1353

Зажигание Модуль ионного контроля (ICM) — высокое напряжение цепи катушки зажигания 3

Обрыв цепи/короткое замыкание на массу/короткое замыкание на плюс, ICM, ECM

P1354

Высокий уровень выходного сигнала модуля управления зажиганием/обнаружен импульс при заземлении цилиндра 4

P1355

Модуль управления зажиганием Выход Высокий / импульс обнаружен при заземленном цилиндре 5

P1356

Модуль управления зажиганием Выход Высокий / импульс обнаружен при заземленном цилиндре 6

P1357

контроль зажигания Модуль Выход Высокий / Пульс обнаружен при заземленном цилиндре 7

P1358

Управляющий модуль зажигания Выход Высокий / импульс Обнаружен при заземленном цилиндре 8

P1359

Группа контроля зажигания 1

P1360

Цепь управления зажиганием, группа 2

P 1361

Система управления зажиганием, цепь управления зажиганием (IC) — низкое напряжение

Проводка, короткое замыкание на плюс/массу, плохой контакт, ICM, ECM

Короткое замыкание проводки на плюс/массу, ICM, ECM

P1363

Модуль управления зажиганием (ICM) — низкое напряжение в цепи катушки 3

Короткое замыкание проводки на массу/плюс, обходная цепь, короткое замыкание на массу, ICM , ECM

P1364

контрольный цилиндр зажигания 4 не переключается после включения

P1365

контрольный цилиндр зажигания 5 не переключается после включения

P1366

контрольный цилиндр зажигания 6 не переключается после включения

P1367

Цилиндр управления зажиганием 7 не переключается после включения

Главный цилиндр зажигания 8 не переключается после включения

P1370

модуль управления зажиганием 4x Опорную цепь Слишком много импульсов

P1371

контроль зажигания.

Низкая / высокая резолюция -Low сигнал потерян

проводки, LCM

P1372

положения коленчатого вала Датчик корреляции AB корреляции

P1374

положения коленчатого вала (CKP) датчик, высокий до низкосолютной частоты преобразования

электропроводка, проводка проложены вблизи свечи зажигания провода, катушки зажигания ИСКРЕНИЕ / слежения, ИВМ, ЕСМ

P1375

IC 24X цепи опорного сигнала высокого напряжения

P1376

Зажигание цепи заземления

P1377

Опорный импульс кулачка модуля управления зажиганием в 4-кратный опорный импульс Неверный

P1380

Антиблокировочная тормозная система (ABS)/система контроля тяги (TCS), сигнал неровной дороги на модуль управления двигателем (ECM) — неисправность

Код неисправности ABS (s) хранится

P1381

Антиблокировочная тормозная система (ABS)/система контроля тяги (TCS), грубая

Проводка, плохой контакт, ABS

P1390

Датчик скорости вращения колеса 1 Цепь G-сенсора

Неисправность датчика неровной дороги 2 P13918

проводки, неровный дорожный датчик, ECM

P1392

Грубый датчик дороги — Voltage Low

проводка, грубый дорожный датчик, ECM

P1393

Грубый Дорожный датчик — Voltage Высокий

Проводник, грубый дорожный датчик , ECM

P1394

датчик скорости колеса 1 G-датчик стержень прерываний

P1395

скорость скорости колес 2 G-датчик схема

P1396

Грубый Дорожный датчик —signal неисправность

Проводка, датчик неровной дороги, датчик скорости колеса, ECM

P1397

Датчик неровной дороги — неисправность сигнала

Проводка, датчик неровной дороги, датчик скорости колеса, модуль управления ABS

P1398

Датчик скорости вращения колеса 2 Цепь G-датчика, высокое напряжение

P1399

P1400 – P1499 (Контроль выбросов)

P1400

Система контроля выбросов при холодном пуске – неисправность ) Датчик, H02S

P1403

рециркуляция выхлопа газа (EGR) Соленоид 1circuit неисправность

проводка, клапан EGR, ECM

P1404

рециркуляция выхлопных газов (EGR) клапан не полностью закрытие

проводка, плохой соединения, датчик положения клапана EGR, соленоид EGR

P1405

Соленоид рециркуляции отработавших газов (EGR) 3 c Ircuit неисправность

проводка, клапан EGR, ECM

P1406

рециркуляция выхлопных газов (EGR) клапан датчик датчика

проводка, клапан EGR герметичный / палка, датчик положения EGR

P1407

EGR Вторжение воздуха в источнике выхлопных источников до клапана EGR

P1408

многообразий Абсолютное давление (MAP) Диапазон напряжения

проводки, плохие соединения, датчик карты, ECM

P1409

EGR вакуумная система утечка

P1410

Испарительная эмиссия (EVAP) Canister Purege Chans-Crashing неисправность

Проводка, плохие соединения, эвакумент вентиляционного клапана, ECM

P1415

Вторичная инъекция воздуха (AIR), банк 1

проводка, шланги засорены/негерметичны, клапан ВОЗДУХА

P1416

Система впрыска вторичного воздуха (AIR), банк 2

проводка, шланги заблокированы / утечка, воздушный клапан

P1418

вторичный воздух впрыскивая система реле реле ‘A’ CONTROL COMPURE

P1420

впускной воздух низкого давления выключатель цепи низкого напряжения

p1421

впускной воздух низкого давления выключатель высокого напряжения

P14238

впускной воздух высокого давления выключатель высокого напряжения

P1431

Датчик уровня топлива — Circuit неисправность

проводка, датчик уровня топлива

P1432

Датчик уровня топлива низкого напряжения

проводки Открытая цепь, датчик уровня топлива

P1433

датчик уровня топлива — Voltage High

проводка короткого замыкания до положительного, датчик топлива

P1441

Система улавливания паров топлива (EVAP) – обнаружена утечка

Соединитель шланга CARSAP, EVAP Canister, EVAP Canister Cangle Chand

P1442

Испарительное излучение (EVAP) Система Вакуумный выключатель -circuit неисправность

Шланги блокировки блокировки, проводки, эвакумент канистра, ECM

дизель Фильтр (DPF) Регенерация Частота -TOO Low

Шланги заблокированные, выхлопные, датчик давления выхлопного давления

P1450

барометрическое давление (BARO) датчик -voltage OutOf диапазон

проводка, датчик баро, ECM

P1451

Барометрическое давление (BARO) Датчик производительности

проводка, плохие соединения, датчик баро, ECM

P1460

системы охлаждения вентилятора

P1480

охлаждающий вентилятор 1 схема управления высотой

P1481

Потеря сигнала скорости охлаждающего вентилятора

P1482

C Условие вентилятора Ooling

P1483

система охлаждения двигателя -профинансирования

система охлаждения, датчик ECT, датчик IAT

P1484

охлаждающий вентилятор RPM сигнал неисправности

P1500 — P1599 (транспортное средство или Контроль холостого скорости)

P1500

выключатель зажигания, сигнал зажигания / системное напряжение -circuit неисправность

проводки, плохие соединения, ECM

P1501

Theft сдерживающая система сдерживания Условия ошибки

P1502

Не получен сигнал включения системы защиты от угона топлива

P1503

Неверный сигнал включения системы защиты от угона топлива

P1504

Модуль управления двигателем (ECM).

Выходной сигнал датчика скорости автомобиля (VSS) — неисправность цепи

Проводка, плохой контакт, ABS, ECM

P1508

Клапан управления холостым ходом (LAC) — низкие обороты

Обрыв цепи/короткое замыкание на массу/короткое замыкание на массу цепь на плюс, клапан LAC, дроссельная заслонка затянута/заедает

P1509

Клапан управления холостым ходом (LAC) — высокие обороты

Обрыв цепи/короткое замыкание на массу/короткое замыкание на плюс, клапан LAC, дроссельная заслонка Пложка / наклеивание

P1510

модуль управления двигателем (ECM), KAM напряжение питания -circuit неисправность

проводка, плохие соединения, ECM

P1511

Дроссельная система управления Система резервного копирования

P1512

Блок управления дроссельной заслонкой — изменение сигнала

Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM

P1514

Блок управления дроссельной заслонкой, впускной Воздушный поток -xcessive

блок управления дроссельной заслонкой, датчик карты, сигнал датчика CMP, ECM

P1515

команда дроссельной заслонки / фактическое положение дроссельной заслонки -SignalVariation

проводка, дроссельный клапан, модуль управления дроссельной заслом

P1516

команда дроссельной заслонки / фактический вариант сигнала положения дроссельной заслонки

, модуль управления дроссельной заслонкой, модуль управления дроссельной заслонки

модуль управления дроссельной заслонкой — MALFunction

модуль управления дроссельной заслонкой

P1518

управления дросселем.

Модуль / модуль управления модулем (ECM). Позиция (PNP) Switch -Circuit неисправность

проводка короткого замыкания на землю, PNP SwitchonCorrupplty Radized

P1521

Трансмиссия задействована на высоком угле дроссельной заслонки

P1522

Park / Neutround для привода / реверсию на высоком об / мин

P1523

блок управления дросселем, закрытый дроссель

Р152 6

минимум положения дроссельной заслонки не изученные Условия

P1527

датчик положения дроссельной заслонки выучить закрытый дроссель градусов выходит из диапазона

P1528

губернатор

P1529

Запрос на подогревом лобового стекла

P1530

A / C Датчик давления хладагента / выключатель -circuitmalfunction

Проводка, A / C Датчик давления хладагента / выключатель, ECM

P1531

A / C Датчик давления хладагента — VOLTAGE LOW

заправка хладагента, проводка, датчик давления хладагента кондиционера, ECM

P1532

Датчик температуры хладагента AlC — низкое напряжение

Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик температуры хладагента AlC, ECM

Датчик температуры хладагента AlC — высокое напряжение

Проводка Открыть цепь / короткий замыкание на землю, датчик температуры хладагента ALC, ECM

P1534

A / C высокая сторона температуры датчик температуры Низкое напряжение

P1535

A / C Схема датчика температуры 30028

P1536

Охлаждающая жидкость 20028

Двигатель Огромные Кондиционер Отключено

P1537

A / C P1537

P1538

A / C Запрос цепи Высокое напряжение

P1539

ALC Компрессор Реле сцепления — Voltage High

проводки, ALC компрессорный реле сцепления, ECM

P1540

A / C системы высокого давления

P1541

A / C Высокая сторона сверху

P1542

Система кондиционирования высокого давления, высокая температура

P1543

AlC Система -Перформиндом

хладагент низкий, проводка, ALC-хладагент датчик давления хладагента, датчик температуры ALC, ECM

P1544

A / C состояние хладагента очень низко

P1545

ALC Compressor Relay Compressor

Проводка, реле муфты компрессора кондиционера, ECM

P1546

Реле муфты компрессора кондиционера — неисправность цепи DeSerded

P1548

A / C Recirculation CICK

P154A

впускной воздух-нагреватель — обратная связь

проводка, модуль управления накаливанием накаливания, впускной воздух

P154B

впускной воздушный нагреватель -цепь сигнала напряжения

Проводка, модуль управления свечами накаливания, нагреватель впускного воздуха

P154D

Нагреватель впускного воздуха — цепь сигнала температуры

Проводка, модуль управления свечами накаливания, нагреватель впускного воздуха 9002

P1550

Система круиз-контроля, привод двигателя — неисправность цепи

Проводка, плохой контакт, двигатель/привод круиз-контроля, ECM Тело, ECM,

P1554

Cruise Control Схема состояния — High Voltage

проводка Открыть схему / короткое замыкание на землю, модуль контроля круиза, ECM

P1555

электронные вариационные отверстия ORIFICE

P1558

Система круиз-контроля — низкая производительность

Проводка, плохое соединение , Дроссельные заслонки, Электрические помехи

P1559

P15598

Mode Control Modeher Mode

P1560

Transaxle не в приводе Круизный контроль отключен

P1561

Круизный контроль, вентиляционная соленоида Неисправность

Проводка, электромагнитный клапан

P1562

Cruise Control, вакуумный соленоид -circuit неисправность

проводки, электромагнитный клапан

P1563

скорость круиза / набор скорости скорости слишком высоки

P1564

Круиз-контроль Система автомобиля Ускорение автомобиля слишком высокое

P1565

Cruise Control Service Service Sensor-Circuit неисправность

Проводка, плохие соединения, датчик сервопривода

P1566

Система круиз-контроля RPM RPM

P1567

Cruise Control Master Switch -circuit неисправность

Проводка, плохой соединения, круиз-контроль MASTER SULTER

P1568

Система круиз-контроля — эксплуатация высокий

проводки, плохие соединения, дроссельная заслонка

P1569

Cruise Servo High High, пока не в круизе

P1570

Cruise Control System Control Activ Active

P1571

Система контроля тяги (TCS), сигнал запроса крутящего момента — MALFunction

проводка, плохой соединения, ABSITCS

P1572

Система контроля тяги (TCS).

активный сигнал — неисправность

Короткое замыкание проводки на массу, ABSITCS, ECM

P1573

Модуль управления двигателем (ECM), антиблокировочная тормозная система (ASS)/система контроля тяги (TCS) — неисправность

Проводка, плохой контакт , Блок управления ABS, ECM

P1574

Датчик положения педали тормоза (BPP), высокое напряжение Расширенные дорожные контакты -VOLTage High

проводки, ABS

P1576

P15768

P1576

P1577

тормозной бустер вакуумный датчик с низким входом

P1578

Booster Вакуумный сенсорный цепь низкого вакуума

P1579

P1580

Cruise P1580

P1581

Модуль круиз-контроля Move Circure Высокие входные условия

P1582

модуль круиз-контроля Направление низкого уровня входа

P1583

Круизе направления напряжения

P1584

Круизный контроль отключен

P1585

Круи система управления, блокировка выходной цепи

Проводка, плохой контакт, двигатель/привод круиз-контроля, ECM

P1586

Система круиз-контроля.

Тормозной выключатель 2 -Circuit неисправность

проводки, плохие соединения, BPP выключатель

P1587

Cruise Control Control Control Picture Low

P1588

Cruish Control Схема управления сцепления высокий

P1599

Система круиз-контроля — управление двигателем работало в режиме ограниченной мощности

Залипание троса дроссельной заслонки, вакуумный клапан тормозов, привод круиз-контроля, электрические помехи модуль управления (ECM) — неисправность

ECM

P1601

Шина данных CAN, ECM/ASSITCS/модуль управления приборами/модуль управления диагностики, часть связи потеряна модуль управления приборами

P1602

Шина данных CAN — антиблокировочная тормозная система (ASS)/система контроля тягового усилия (TCS)

Проводка, код(ы) неисправности модуля управления ABSITCS сохранены

P1603

Состояние данных режима диагностики потери чувствительности

1 600251 600251

Шина данных CAN — приборная панель

Проводка, коды неисправностей BCM сохранены

P1605

Шина данных CAN — A/C

Проводка, коды неисправностей системы A/C сохранены8

P1606

проблема последовательной связи с устройством 6

P1607

проблема последовательной связи с устройством 7

P1608

Проблема последовательной связи с устройством 8

P1609

Потеря TCS Serial Данные

P160C

Информация о калибровке двигателя модуля управления свечами накаливания — не запрограммировано

Программа впрыска топлива Расход поток

P1610

Can Connect Control Модуль управления (SCM)

Проводка, SCM Code (ы) Хранится

P1611

Потеря непрерывной переменной Дюхфирующие в реальном времени.

Условия использования в реальном времени

P1612

Потеря серийных данных IPM

P160008

P160014

Потеря RIM Serial Data

P1615

Потеря серийных данных VTD

P1617

P160017

Схема выключателя уровня двигателя

P160008

мотор монитор монитора двигателя

P161b

модуль управления двигателем дроссельной заслонки -Промозрения

ECM, передача, ALC компрессор, Шланг датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP)

P1620

Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Условия т. Т.

Плохие соединения, неверное программирование, ECM

P1624

модуль управления двигателем (ECM) Phaymage

ECM

P1625

PCM Flash Checksum TCM Условия

P1626

модуль управления двигателем ( ECM) -Fuel Включить сигнал потерян

проводки, плохие соединения, модуль управления иммобилайзером, ECM

P1627

модуль управления двигателем (ECM) -Malfunction

ECM

P1628

модуль управления мощностью двигателя Состояние подтягивающего резистора

P1629

Неправильный ключ зажигания, проводка, плохие соединения, модуль управления иммобилайзером, ECM

P1630

Модуль управления двигателем (ECM).

Immobilizer Code -Leaming Mode

ECM Immobilizer кода программирование не завершено

P1631

модуль управления двигателем (ECM) — INCHRECT Immobilizer Code

неверный ключ, код Immobilizer не запрограммирован

P1632

модуль управления двигателем ( ECM) -Fuel Отключить сигнал получил

предохранителей, BCM, Immobilizer Code

P1633

модуль управления двигателем (ECM), напряжение питания зажигания

Предохранитель, проводка открытой цепи, ECM

P1634

Управление двигателем модуль (ECM), напряжение питания зажигания

Предохранитель, обрыв цепи проводки, ECM

P1635

Модуль управления двигателем (ECM).напряжение питания датчика — неисправность цепи

Проводка, плохой контакт, датчик TP, датчик MAP, датчик положения клапана EGR, датчик FTP, ECM

P1636

Блок PCM Overrun

проводка, приборная панель, ECM

P160008

P16000

Генератор ‘F’ Terminal -circuit неисправность

проводка Открытая цепь / короткое замыкание на землю, генератор, ECM

P1639

двигатель модуль управления (ЕСМ).

напряжение питания датчика — неисправность цепи

Проводка. плохие соединения, датчик давления хладагента кондиционера. датчик ФТП. ECM

P1640

P16408

модуль управления двигателем, выходной драйвер 1 -SUPBLEV OLTAGE High

проводка, свободное соединение генератора, генератор

P1641

индикатор неисправности (MIL) -circuit неисправность

проводка, плохие соединения , Миль, ECM

P1642

Вторичная инъекция воздуха (воздух) Насос Реле Схема неисправности

Проводка, воздушный насос Реле, ECM

P1643

свеча свечения накаливания Предупреждение Предупреждение — Circuit неисправность

контрольная лампа, ECM

P1644

Система контроля тяги (TCS).Доставил сигнал крутящего момента -Malfunction

проводки, плохие соединения, ECM

P160008

P1600088

Ebaporative Emission Vent Centre Control

P16009

EVAP вентиляционная цепь соленоида

P1647

драйвер 1 7

P16004

P1648

Устройство анти-кражи Неправильный код безопасности

P1650

модуль управления двигателем, выходной драйвер 2-Supply Reptage High

проводка, свободные генераторные соединения, генератор

P160001

Реле 1 электровентилятора системы охлаждения двигателя — неисправность цепи

Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя, ECM

P1652

P1653

Предупреждение о низком уровне масла в двигателе

Короткое замыкание проводки на массу, уровень моторного масла, ECM

P1654

Реле муфты компрессора кондиционера — неисправность цепи

Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, A/ Реле муфты компрессора C, ECM

P1655

Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) — неисправность цепи

Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан вентиляции адсорбера EVAP, ECM

P102 положение распределительного вала Привод -circuit неисправность

проводка открытой цепи / короткое замыкание на землю, привод положения распределительного вала, ECM

P160008

Skip Shift Solenoid -circuit неисправность

Проводка, пропуск соленоида, ECM

P1658

Модуль управления форсунками (FICM) — неисправность

FICM

P1660

Модуль управления двигателем , Выходной драйвер 3-Supply напряжение высокий

проводки, свободные генераторные соединения, генератор

P16001

индикатор неисправности (MIL) -Circuit неисправность

проводка, MIL, ECM

P1662

Cruise Control, Неисправность выходной цепи блокировки

Обрыв цепи/короткое замыкание на массу электродвигателя/привода круиз-контроля, модуль круиз-контроля, ECM

P1663

Контрольная лампа генератора, сигнал управления — неисправность цепи

Проводка, панель приборов, ECM

P1664

Skip Shift Предупреждение Предупреждение — Circuit Неисправность

Проводка, пропускной сигнал Shift Предупреждение Предупреждение, ECM

P16005

Испарительная эмиссия (EVAP) Canister Vent Vent Class -Circuit Неисправность

Проводка Открытая цепь / короткое замыкание масса, клапан вентиляции адсорбера EVAP, ECM

P1666

Драйвер 3 Линия 6 90 028

P1667

Обратный ингибируют соленоид с неисправностью

Проводка, обратный ингибирующий соленоид, ECM

P16068

Генератор ‘L’ Terminal -circuit неисправность

Проводка, регулятор напряжения, генератор, ECM

P1669

ABS Ожидаемый

P16000B

впускного воздуха нагревателя нагревателя

впускного воздуха нагреватель

P166C

впускной воздушный нагреватель -Resistance

впускной воздушный нагреватель

P16000

ECM — неисправность внутренней цепи, катушка зажигания

ECM

P1671

Контрольная лампа неисправности (MIL) — неисправность цепи P1672

Контрольная лампа низкого уровня масла в двигателе, контрольный сигнал-цепь м неисправность

Короткое замыкание проводки на массу, уровень масла в двигателе, ECM

P1673

Предупреждающая лампа «горячей» охлаждающей жидкости двигателя, сигнал управления — неисправность цепи

Проводка, панель приборов, система охлаждения, ECM

Неисправность цепи тахометра

Обрыв цепи/короткое замыкание на массу проводки, короткое замыкание на плюс, панель приборов, ECM Canister Vent Valve, ECM

P1676

Испарительная эмиссия (EVAP) Canister PurgeValve -circuit неисправность

проводка Открытая цепь / короткое замыкание на землю, EVAP Canister Change, ECM

P1677

Функция Immobilizer деактивирована

P1678

Ошибка идентификации трансмиссии иммобилайзера

P1679

Immobilizer Endurge Идентификация Ошибка

P16000A

Неисправность ECM -Internal Схема, датчик с подогревом кислорода (H02S) 1, Bank 1

ECM

P1680

модуль управления двигателем ( ECM) -MALFunction

ECM

P160008

модуль управления двигателем (ECM) -Malfunction

ECM

P1682

модуль управления двигателем (ECM) Модуль питания электропитания

проводка, EC RELAY, Relay мотор стартера, ECM

P1683

модуль управления двигателем (ECM) -Malfunction

ECM

P1684

модуль управления температурой передачи питания датчик температуры

P1685

модуль управления передачей Цепь датчика температуры вверх, низкое напряжение

P1686

Модуль управления передачей модуль питания датчик температуры высокого напряжения

P160008

топливный модуль управления топливом (FICM) -STUCK на

ECM, FICM

P1689

Система контроля тяги (TCS), поставляется Сигнал крутящего момента — Malfunction

проводки, плохие соединения, ECM

P160008

модуль управления двигателем Loop Rovers

P160091

Охлаждающие вещества Условия схемы охлаждающей жидкости

P1692

P1693

Тахометральные условия

P160008

Tachometer Схема высокого напряжения

P160008

Условия ввода без ключа без ключа Низкий входные условия

P1696

дистанционного завода Входные условия

P16F3

модуль управления двигателем (ECM) -MALFunction

ECM

P1700 — P1799 (трансмиссия)

P1700

Модуль управления передачей (TCM) -MIL Запрос автоматической неисправности.

Обо II TCM Белные коды сохранены

P1701

P17018

P1701

Условия передачи MIL

P1705

PARK PARK Нейтральный выходной сигнал

P1713

Датчик давления передачи жидкости / выключатель

P1719

Модуль управления коробкой передач (TCM) — обнаруживает чрезмерное отклонение между датчиками скорости входного/выходного вала коробки передач

Уровень трансмиссионной жидкости, давление в трубопроводе, залипание/залипание SS

P1740

Система круиз-контроля, сигнал отключения повышающей передачи — низкое напряжение

Замыкание проводки на массу, ECM

p1743

P1743

Дроссельная полоса Неверный сигнал

P1760

Управляющий модуль трансверов Напряжение питания прерванные

P1779

Модуль управления двигателем (ECM), сигнал восстановления крутящего момента через сеть контроллеров (CAN) -вне диапазона

Проводка, TCM, ECM

P1780

Модуль управления двигателем (ECM), шина данных локальной сети контроллера (CAN) -потеря связи с модулем управления коробкой передач (TCM)

Проводка, ECM

P1781 9003

P1781

модуль управления двигателем (ECM), модуль восстановления крутящего момента — проводки диапазона

проводки, TCM, ECM

P1790

модуль управления передачей модуль

P1791

модуль управления двигателем (ECM ), сигнал датчика положения педали акселератора (APP) по шине данных контроллерной сети (CAN) — вне диапазона

Проводка, датчик APP r, TCM, ECM

P1792

Модуль управления двигателем (ECM), сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) по шине данных контроллерной сети (CAN) — вне диапазона

Проводка, ECT, TCM, ECM

P1799

P1793

Контроль модуля управления передач 0

P1795

P1899 P1800 — P1899 (Трансмиссия)

P1800

ECM к сигналу охлаждающей жидкости TCM

P1801

Выпускной выключатель коммутатора

P18048

P1804

RELAY на землю

P1810

давление давления трансмиссии (TFP) Ручной клапан клапана

Уровень жидкости Низкий, проводку, селекторный рычаг.

, ECMITCM

P1811

Время переключения слишком велико — предел адаптации достигнут

уровень жидкости низкий, передача механическая неисправность

P1812

трансмиссионная жидкость 0

P1813

контроль управления крутящим моментом неисправность

P1814

преобразователь крутящего момента сцепление (TCC) Уровень жидкости низкий, условие жидкости, механическая неисправность жидкости

P1815

A / T 40028

P1816

Трансмиссионная жидкость давления (TFP) Switch-Invaidgear Selection

Проводка, селекторный рычаг неверно Регулированный, TFP-выключатель, ECMITCM

P1818

P18188

давление жидкости передачи (TFP) выключатель -Вотвертывающийся выбор

проводка, селекторный рычаг наклейки неверно регулируется, TFP коммутатор, ECMITCM

P1819

диапазон передачи (TR) , сигналы ‘AlBIC &P’ – вариация сигнала 900 28

Проводка, переключатель TR

P1820

Переключатель диапазона передачи (TR), сигнал «A», низкое напряжение

Короткое замыкание проводки на массу, переключатель TR

переключатель диапазона (сигнал P18282) 90 «B ‘напряжение высокий

проводки, TR Switch

P1823

Range Range (TR) Выключатель, сигнал’ P ‘Voltagelow

проводка короткая на землю, TR Switch

P1824

Внутренний режим переключатель P’ Circuit High Voltage

P1825

Переключатель диапазона передачи (TR), сигналы ‘AlBIC’ & P’ неправильный сигнал

Проводка, переключатель TR

Переключатель диапазона передачи (P1826

Проводка, переключатель TR

P1831

Низкое напряжение в цепи питания соленоида ПК

P1833

Цепь питания соленоидов A/T Lo W Privace

P1835

P18358

Kick-Down Switch

P1836

Kick-Down Shile Shife Открыть

P1837

выключатель NACK-DOWN SHARK COLOR

P1838

Внутренний режим Переключатель ‘A’ Цепи высокого напряжения

P1839

Внутренний режим Переключатель ‘C’ Схема низкого напряжения

P1840

Внутренний режим переключатель ‘S’ Схема низкого напряжения

P1841

внутренний режим переключателя ‘S’ цепи высокого напряжения

P1842

1-2 сдвиг соленоидного цепчика низкого ввода напряжение

P1843

1-2 сдвиг соленоидную цепь Высокое входное напряжение

P1844

Датчик давления трансмиссионной жидкости/переключатель «А» Цепь Прерывистый

P1 845

2-3 Смежный соленоидный цепь низкого ввода напряжение

P1847

2-3 сдвиг соленоидных цепь высокого ввода напряжение

P1850

тормозной полосы наносят соленоидную цепь

P18528

P1852

P18528

P1852

P18528

Тормоз Группа Нанести электромагнитный низкого входного напряжения

P1853 Brake Группа Нанести электромагнитный высокое входное напряжение

P1860 муфты гидротрансформатора (TCC) электромагнитный -circuit неисправность

Электропроводка обрыв цепи / короткое замыкание на землю , TCCSOLENOID, ECM

P1864

Converter крутящий момент Клатч Включить Соленоидные электрические условия неисправностей

P1868

Трансмиссионная жидкость Life

Заменить трансмиссионную жидкость и фильтр

P1870

Converter Clutch (TCC) -чрезмерная скорость скольжения

Трансмиссионный грипп Уровень идентификатора, проводки, TCC соленоид, ECM

P1873

P18738

2400078

Converter Trument STRUTTER STATOR TEMANTER CHICK NOW

крутящего момента конвертер сцепления статор сцепления температуры выключатель высотой

P1875

передача, 4WD Low Selection Signal-Circipment

Модуль управления, 40028

, ECM

P1884

TCC Enable / Shift Light Chinite

P1886

Transaxle Shift Timing Solenoid Prue

P1887

240028

Converter Converter Clutch (TCC) Выключатель соленоидов-подвеска —circuit неисправность

проводка Открытая цепь, TCC Solenoid Выключатель выключателя, ECMITCM

P1890

дроссельной полос сигнала сигнала

P1891

датчик положения дросселя Низкий уровень сигнала ШИМ

9 0008

P1892

Дроссельная полоса датчик положения PWM сигнал высокий

P1893

сигнал крутящего момента двигателя низкое напряжение

P1894

двигатель сигнал крутящего момента высокого напряжения

P1895

момент двигателя

P1915

Внутренний режим выключатель начала / неверный диапазон

P3400

Система вырезания цилиндра — Malfunction

проводка, утечка впускной системы, механическая неисправность, датчик MAF, датчик карты, датчик TP, датчик MAF, ECM

P3401

Cilinder Cut-Out Solenoid, цилиндр 1 Неисправность

Проводка, соленоида вырезания цилиндра, механическая неисправность, ECM

P3425

Соленоид с разрезами цилиндров, цилиндр 4 неисправность

, соленоид отключения цилиндра, механическая неисправность, ECM

P3441

Cyli Соленоид отключения цилиндра, неисправность цилиндра 6

Проводка, электромагнит отключения цилиндра, механическая неисправность, ECM

P3449

Соленоид отключения цилиндра, неисправность цилиндра 7

Проводка, электромагнит отключения цилиндра, механическая неисправность неисправность, ECM

U1000

Шина данных CAN — неисправность связи

Проводка, BCM, ECM, антиблокировочная тормозная система (ABS)/система контроля тяги (TCS), блок управления приборами, SDM

U10216 Шина данных CAN, модуль управления двигателем (ECM)/антиблокировочная тормозная система (ABS)/система контроля тяги (TCS)/модуль управления приборами/диагностический модуль управления – потеря последовательной связи

Проводка, плохой контакт, ECM, ABS/TCS, диагностика модуль управления, модуль управления приборами

U1026

Модуль управления коробкой передач (TCM)/модуль управления полным приводом, неисправность связи по шине данных CAN

U1040

Антиблокировочная система тормозов (ABS)/система контроля тяги (TCS), шина данных CAN — неисправность связи

Проводка, коды неисправностей ABS/TCS сохранены

90 система (ABS)/система контроля тяги (TCS), шина данных CAN — неисправность связи

Проводка, коды неисправностей ABSITCS сохранены

U1064

Блок управления кузовным оборудованием (BCM), шина данных CAN — неисправность связи

Проводка, BCM

U1192

Модуль управления двигателем (ECM)/модуль управления иммобилайзером, шина данных CAN — неисправность сигнала

Проводка, модуль управления иммобилайзером, ECM

U1193

модуль управления двигателем (ECM) / модуль управления иммобилайзером, может передавать данные шины —signal неисправность

модуль управления Immobilizer, ECM

U1300

могут шины данных MIGNAL LOW

U1301

могут шины данных -Signal High

проводки

U1800

модуль управления двигателем (ECM) / топливный модуль управления для инжектора (FICM), CAN-шины данных — совокупность неисправности

проводка, FICM, ECM

U1802

Модуль управления топливным насосом (FPCM), неисправность связи

Проводка, модуль управления топливным насосом (FPCM), топливный насос Реле модуля управления (FPCM)

U2104

Модуль управления двигателем (ECM)/модуль управления трансмиссией (TCM)/модуль управления топливной форсункой (FICM), неисправность связи по шине данных CAN

Проводка, TCM, FICM, ECM

U2106

Модуль управления двигателем (ECM)/модуль управления коробкой передач (TCM)/модуль управления топливной форсункой (FICM), неисправность связи по шине данных CAN

Проводка, TCM, ECM, FICM нашел у себя шевроле авео 2006г.

ИСТОЧНИК: индикатор двигателя Chevrolet Aveo 2006 г. периодически включается/выключается

Если при включении индикатор мигал, то это означает, что ваш двигатель не работает.
Непрерывный свет может означать что угодно.

Этот индикатор загорается, когда компьютер обнаруживает ошибка своего рода в его диагностических тестах. Если он продолжает обнаруживать эту проблему, индикатор останется выключенным. Если индикатор выключается, значит, проблема, возможно, больше не существует.

Для того, чтобы выяснить точную причину неисправности вашей фары, вам необходимо отсканировать автомобильный компьютер, чтобы получить код, который компьютер сохранил бы, когда свет сработал.Большинство гаражей сделает это бесплатно. Код подскажет, что может иметь заставил свет сначала загореться

Опубликовано 23 сентября 2009 г.

Отзыв: «Да.Это было очень полезно. Спасибо.»

Коды OBD1 — Список кодов неисправностей и чтение (GM)

У вас есть автомобиль GM с 1980 по 1995 год? Если это так, есть большая вероятность, что в вашем автомобиле есть разъем OBD1 (ALDL).

Этот разъем уникален и подходит для Pontiac, Chevrolet, GMC, Oldsmobile, Cadillac, Buick и других автомобилей. Положительным моментом разъема OBD1 является то, что вы можете считывать коды неисправностей дома без каких-либо диагностических инструментов.

Для такого разъема есть специальные диагностические инструменты, но они не обязательны, так как их можно прочесть и без инструмента.

Если у вас более новый автомобиль после 1996 года, в вашем автомобиле есть коды OBD2, и эта статья не будет применяться к вашему автомобилю.Вы можете проверить нашу другую статью с кодами OBD2.

Список кодов неисправностей OBD1

Вот полный список кодов неисправностей OBD1. Значения кодов OBD1 могут немного отличаться в зависимости от модели вашего автомобиля, но большинство из них одинаковы у всех производителей автомобилей. Мы не несем ответственности за какие-либо ошибки в этом списке кодов. Проверьте в руководстве по ремонту коды неисправностей вашей модели автомобиля.

1

5

5 System OK (диагностика режима Active)85 данных PCM — об ошибке схемы 8 Кондиционер A / C (кондиционер) Эвапоратор температура — Схема высокого уровня


Описание

12
12
13	oxygen o2 датчик — цепь Открыть / нет активности
14
14	Датчик температуры охлаждающей жидкости — слишком высокое сопротивление или короткое замыкание в цепи
15	Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала или обрыв цепи
16	Система прямого зажигания (DIS) — неисправность в цепи 1 5	Датчик положения распределительного вала — Схема / синхронизация
18 20028
18	распределительный вал или коленчатый вал — датчик / схема / схема / синхронизация
19
19	Датчик коленчатого вала — датчик / схема / об ошибке синхронизации
21	Датчик положения дроссельной заслонки — вне диапазона/рабочие характеристики
22	Дроссельная заслонка Датчик положения — Низкое напряжение

23	Датчик температуры впускного воздуха — вне диапазона, низкое сопротивление
24
24	Датчик скорости автомобиля — Схема неисправности
25	Датчик температуры впускного воздуха Диапазон, высокое сопротивление

26	QDM A (модуль Quad-Driver) — цепь № 1 неисправность
27
27	QDM A (модуль Quad-Driver) — 2-й механизм передач
28	QDM A (Модуль Quad-Driver) — Схема № 2 неисправность
29 20008
29	QDM A (модуль Quad Driver) — 4-й цепь передач
31	Соленоид вестосина — Схема 40028
32	EGR (рециркуляция отработавших газов) – Неисправность цепи
33	Датчик давления воздуха в коллекторе – Сигнал вне диапазона, высокое сопротивление
34	Коллектор Старый датчик давления воздуха — сигнал вне диапазона, низкое сопротивление

35
35	простаивания воздушного воздуха клапан / датчик — схема неисправности
36
36	Система зажигания — Схема ошибки / неисправность
38	тормоз вход (датчик выключателя тормоза) — неисправность цепи
39	вход сцепления (датчик сцепления) — неисправность цепи
41	датчик распределительного вала — неисправность цепи или управление зажиганием — неисправность/ошибка цепи (в зависимости от автомобиля Модель)
42
EST (электронные искры сроки) — заземление контура / замкнуты
43
43	Датчик удара / Электронный контроль зажима — Ошибка неисправности цепи (в зависимости от модели автомобиля)
44	Кислородный датчик O2 — бедная смесь
45	Кислородный датчик O2 — богатая смесь
46	Pass-k EY II — Схема или мощность руля под давлением выключатель — ошибка неисправности цепи (в зависимости от модели автомобиля)
47
47
48	MASFIRE (диагностика)
51	Ошибка калибровки — сбой Mem-cal, ECM или EPROM
52	Цепь температуры моторного масла — указана низкая температура / ошибка цепи
53	Напряжение аккумуляторной батареи — низкое/высокое/ошибка или электромагнитный клапан 1 клапана рециркуляции отработавших газов – ошибка цепи (в зависимости от модели автомобиля)
54	Топливный насос – ошибка цепи или электромагнитный клапан 2 клапана рециркуляции отработавших газов – ошибка цепи (в зависимости от модели автомобиля)
55	ECM PCM – ошибка цепи или Соленоид клапана EGR 3 — Ошибка цепи (в зависимости от модели автомобиля)
56	Модуль Quad-driver (QDM B) — Ошибка цепи
57	Boo st control – Ошибка/неисправность
58	Противоугонная система автомобиля (VATS) – Неисправность цепи
61	Работа системы кондиционирования воздуха или ухудшение сигнала датчика кислорода (в зависимости от модели автомобиля)
62	Датчик температуры масла в двигателе – указана высокая температура
63	Кислородный датчик O2 правая сторона – обрыв цепи или MAP (датчик давления воздуха во впускном коллекторе) – вне допустимого диапазона (в зависимости от модели автомобиля) 9002 8
64	64	Кислород O2 Датчик правая сторона — Бекаменная смесь Указанная
65	Оксид o2 Датчик с правой стороны — богатая смесь указана
66	A / C (кондиционер) Датчик давления — Схема низкая давление
67	Датчик давления кондиционера – Цепь или сцепление кондиционера – неисправность цепи (в зависимости от модели автомобиля)
68	Реле компрессора кондиционера — Ошибка цепи
69	Муфта кондиционера — Цепь/высокое давление
75	Digital EGR # 2 — Solenoid ошибка / неисправности
76
76	Digital EGR # 3 — Solenoid ошибка / неисправности
77	Цифровой EGR №1 — Ошибка/неисправность соленоида
79	Датчик скорости автомобиля (SS) — Сигнал цепи, высокое сопротивление
80	Автомобиль Датчик скорости Le Speed (VSS) — Сигнал схемы низкого сопротивления
80008
80008
Тормозные данные ввода — схема неисправности
82
82	контроль зажигания (IC) 3x — ошибка сигнала / неисправная схема
85	PROM — ошибка / неисправный схема
80008
8000	аналоговый / цифровой — PCM ошибка / неисправная схема
87
87	EPROM — ошибка / неисправная схема
998	Управление питанием — ошибка / неисправная схема

Расположение разъема OBD1

Разъем OBD1 обычно находится под рулевым колесом, под приборной панелью. Разъем может иметь черную пластиковую крышку, которую необходимо снять, прежде чем получить к ней доступ. Разъем часто черный и имеет 12 контактов; довольно легко определить.

Посмотрите на изображение выше, чтобы увидеть, как выглядит разъем OBD1

Распиновка проводов разъема OBD1

Разъем OBD1 имеет 12 контактов, но не все из них используются в большинстве моделей автомобилей. Однако стандартные контакты, такие как заземление, питание и диагностический контакт, одинаковы в большинстве моделей автомобилей.

Убедитесь, что вы правильно подключили провода, так как если вы не будете осторожны, это может повредить электрическую систему вашего автомобиля и блоки управления, что может быть очень дорого.

Так выглядит распиновка разъема OBD1 в большинстве моделей автомобилей, точную распиновку смотрите в руководстве по ремонту:

СВЯЗАННЫЙ: ELM327 Bluetooth PIN-код / код ключа

Как читать коды OBD1 в домашних условиях

Наш метод считывания без диагностического инструмента состоит в том, чтобы замкнуть цепь контактов A и B. После этого автомобиль войдет в диагностический режим и несколько раз мигнет индикатор «Проверить двигатель», и мы должны подсчитать вспышки, чтобы выяснить причину диагностические коды.

Как читать коды OBD1:

Всегда подключайте к автомобилю автомобильное зарядное устройство, когда выполняете какие-либо работы с электрооборудованием, требующие включения зажигания. Низкое напряжение может вызвать много проблем с поиском и устранением неисправностей и множество кодов ошибок, которые нам не нужны.
Установите перемычку между контактами A и B.
Оставьте перемычку на месте и включите зажигание. Не запускайте двигатель.
Индикатор проверки двигателя начнет мигать.Считайте вспышки. Пауза между кодами будет более длинной, если у вас несколько кодов неисправностей, и более короткой паузой между цифрами кодов неисправностей. Например, код 16 = 1 вспышка * Пауза * 6 вспышек.
Когда будут выведены все коды неисправностей, будет мигать код 12 – 1 вспышка * Пауза * 2 вспышки.
Запишите все полученные вами коды неисправностей и проверьте таблицу кодов неисправностей далее в статье.
Снимите перемычку и зарядное устройство автомобильного аккумулятора.

Считыватель кодов OBD1

На рынке также имеется множество считывателей кодов OBD1, облегчающих работу.Со сканером кодов OBD1 вам не придется закорачивать разъем, и вам не придется считать вспышки на приборной панели.

Вы получите информацию о проблеме в виде открытого текста на своем устройстве, и это, конечно, отличная инвестиция, если вы читаете много кодов неисправностей старых автомобилей.

На рынке представлено несколько различных сканеров кодов в различных ценовых диапазонах. Некоторые сканеры могут считывать коды как OBD1, так и OBD2, но они довольно дороги. Один действительно доступный сканер, который я нашел, — это Innova 3123.У вас есть два разных варианта, автомобили Ford или GM, вы можете выбрать один из них. Если вы хотите поближе познакомиться со сканером, вы можете найти его здесь на Amazon:

. Считыватель кодов INNOVA 3123 GM OBD1
Обеспечивает безопасный доступ к бортовому компьютеру…
Работает с большинством автомобилей General Motors…
Подключается к компьютеру вашего автомобиля…
Не вредит компьютеру автомобиля…
Самый полный список кодов освещения Chevy Check Engine
Добро пожаловать на страницу кодов Chevy Check Engine Light.Ниже вы найдете наиболее полный список доступных кодов неисправностей Chevy. Определения кода являются хорошей отправной точкой при определении причины служебного движка, но что дальше? У нас есть большое количество ресурсов, чтобы помочь вам решить проблему. Вот как мы предлагаем вам действовать. Найдите свое определение кода. Это говорит вам, с чего начать тестирование. Если вы не уверены в каких-либо сокращениях, ознакомьтесь со списком сокращений, нажав на ссылку слева.
Затем прочтите нашу статью «Проверка автомобильных цепей». Если есть статья, связанная с тестируемой системой, например датчики кислорода или рециркуляция отработавших газов, прочтите и их. Они предоставят ценную информацию! Если есть ссылка на конкретную стратегию диагностики кода, следуйте ей и начните тестирование. Если нет процедуры для конкретного кода вашего производителя, я предлагаю обратиться к аналогичному общему коду OBD II (они перечислены в числовом виде по типу системы), чтобы получить хорошее представление о том, что искать.
Если на этом этапе вам все еще нужна помощь, воспользуйтесь ссылкой «Получить помощь» и сообщите нам, как мы можем помочь. Мы можем предоставить информацию о расположении компонентов, технических характеристиках, цвете/расположении схемы и многом другом.Мы просим вас сначала прочитать информацию, доступную на сайте, чтобы мы могли уменьшить количество повторяющихся вопросов. Поэтому, пожалуйста, прочтите наш отказ от ответственности и, когда будете готовы, прыгайте!
Кроме того, мы ценим ваши отзывы и хотели бы услышать истории о необычных исправлениях или проблемах, с которыми вы, возможно, столкнулись с индикатором Check Engine, поэтому не стесняйтесь делиться своим опытом, используя ссылку «Свяжитесь с нами». Пойдем!
Мы делаем все возможное, чтобы как можно чаще обновлять эти коды Chevy Check Engine Light. Если вы обнаружите, что один отсутствует, сообщите нам, и мы добавим его немедленно! Пожалуйста, используйте форму на нашей странице контактов, чтобы связаться с нами.Мы, конечно, понимаем, как может быть неприятно искать определение кода и не иметь его в сети, когда оно вам нужно. И давайте посмотрим правде в глаза, если индикатор сервисного двигателя горит, значит, он вам нужен сейчас! Проще всего использовать функцию «Найти на этой странице» в меню «Правка» вашего браузера, чтобы найти коды на этой странице, поскольку список довольно длинный. Они перечислены в порядке номеров для облегчения поиска.
При получении кодов неисправностей Chevy с помощью диагностического прибора OBD II выполните следующие действия:
1. Подсоедините диагностический прибор к 16-контактному разъему канала передачи данных (DLC), расположенному под рулевой колонкой.Разъем может иметь съемную крышку.
2. Включите зажигание.
3. Следуйте инструкциям производителя диагностического прибора, чтобы получить доступ к диагностическим кодам неисправностей (DTC).
Помните, что это только коды производителя. Обратитесь к нашему общему списку кодов OBD II для определения всех других диагностических кодов неисправностей Chevy.
Специальные коды производителя
P0342 Датчик положения распределительного вала A, ряд 1, низкий уровень входного сигнала — связанная информация
P1031 Датчики цепи контроля тока нагревателя датчика кислорода 1
P1032 Датчики цепи управления прогревом нагревателя HO2S 1 — прочитайте нашу статью о кодах датчиков кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy
P1105 Вторичная цепь датчика вакуума
P1106 Цепь датчика MAP Прерывистое высокое напряжение P1107 Цепь датчика MAP Прерывистое низкое напряжение P1108 Сравнение цепей датчика BARO с MAP слишком высокое
P1109 Дроссельная система вторичного порта
P1111 Прерывистое высокое напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха (IAT) P1112 Прерывистое низкое напряжение в цепи датчика температуры впускного воздуха (IAT) P1113 Цепь клапана переключения впускного резонанса
P1114 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT), перемежающийся низкий уровень Напряжение — прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с кодом неисправности Chevy
P1115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Прерывистое высокое напряжение — Дополнительная информация — Также прочитайте нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1116 Сигнал ECT нестабильный или прерывистый — прочитайте нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1117 Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона, низкий уровень
P1118 Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя вне допустимого диапазона Высокий
P1119 Сигнал ECT вне диапазона с датчиком TFT
P1120 Датчик положения дроссельной заслонки (TP) 1 Цепь
P1121 Прерывистое высокое напряжение в цепи датчика TP P1122 Цепь датчика TP Прерывистое низкое напряжение P1125 Система положения педали акселератора (APP)
P1130 Низкая дисперсия цепи датчика кислорода HO2S, ряд 1, датчик 1 — прочитайте нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1131 Низкая дисперсия цепи датчика кислорода HO2S, ряд 1, датчик 2 — прочитайте нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1132 Цепь H02S с низким разбросом, ряд 2, датчик 1 — прочитайте нашу статью о кодах датчиков кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy
P1133 HO2S Недостаточное переключение — прочитайте нашу статью о кодах датчиков кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy
P1134 Соотношение времени перехода HO2S — прочитайте нашу статью о кодах датчиков кислорода, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1135 HO2S Lean Average Bank 1 Sensor 1 — прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1136 HO2S Rich Average Bank 1 Sensor 1 — прочитайте нашу статью о кодах датчиков кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy
P1137 HO2S, ряд 1, датчик 2, обедненное или низкое напряжение P1138 HO2S, ряд 1, датчик 2, богатое или высокое напряжение — прочитайте нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1139 HO2S Недостаточное переключение, ряд 1, датчик 2 — прочитайте нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1140 HO2S Соотношение времени перехода, ряд 1, датчик 2 — прочитайте нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1141 HO2S, ряд 1, датчик 2, средний уровень напряжения — прочитайте нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1143 HO2S, ряд 1, датчик 3, обедненное или низкое напряжение P1144 HO2S, ряд 1, датчик 3, богатое или высокое напряжение P1145 HO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 — Прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1153 Недостаточное переключение HO2S — прочитайте нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1154 Коэффициент времени перехода HO2S — прочитайте нашу статью о кодах датчиков кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy
P1155 HO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 — прочтите нашу статью о кодах датчиков кислорода, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy
P1156 HO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 — прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1157 HO2S, ряд 2, датчик 2, обедненная система или низкое напряжение P1158 HO2S, ряд 2, датчик 2, богатое или высокое напряжение P1159 HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 2 — Прочтите нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1161 Цепь питания нагревателя датчика кислорода HO2S, ряд 2, датчик 2 P1163 HO2S, ряд 2, датчик 3, обедненная система или низкое напряжение P1164 HO2S, ряд 2, датчик 3, богатое или высокое напряжение — прочитайте нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1165 HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 2 — прочитайте нашу статью о кодах кислородных датчиков, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности Chevy
P1170 Смещение корректировки уровня топлива от банка к банку
P1171 Обеднение топливной системы при разгоне
P1185 Цепь температуры моторного масла
P1186 Характеристики цепи EOT
P1187 Низкое напряжение в цепи датчика EOT P1188 Цепь датчика EOT, высокое напряжение P1189 Цепь реле давления моторного масла
P1190 Утечка вакуума двигателя
P1191 Утечка воздуха во впускном воздуховоде
P1200 Цепь управления форсункой
P1201 (Альтернативное топливо) Цепь датчика массы газа Диапазон/функционирование
P1202 (AlternativeFuel) Низкая частота цепи датчика массы газа
P1203 (Альтернативное топливо) Цепь датчика массы газа, высокая частота
P1211 Прерывистый высокий уровень цепи массового расхода воздуха — прочитайте нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с кодом светового индикатора двигателя Chevy Check
P1212 Перемежающийся низкий уровень цепи массового расхода воздуха — прочитайте нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с кодом
Chevy Check Engine Light Code
P1214 Смещение синхронизации ТНВД
P1215 Обнаружение замыкания на землю Обозначено
P1216 Слишком короткое время отклика соленоида подачи топлива
P1217 Время отклика соленоида подачи топлива слишком велико
P1218 Цепь калибровки ТНВД
P1219 Опорное напряжение датчика положения дроссельной заслонки — прочитайте нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1220 Цепь датчика 2 положения дроссельной заслонки (ТР)
P1221 Датчик положения дроссельной заслонки (TP) 1-2 Корреляция
P1222 Цепь управления форсункой Прерывистый — прочитайте нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1225 Цепь форсунки цилиндра 2 Прерывистый — прочитайте нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1228 Цепь форсунки цилиндра 3 Прерывистый — прочитайте нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1231 Цепь форсунки цилиндра 4 Прерывистый — прочитайте нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1234 Цепь форсунки цилиндра 5 Прерывистый — прочитайте нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1237 Цепь форсунки, цилиндр 6, прерывистый — прочитайте нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1240 Цепь форсунки Цилиндр 7 Прерывистый — прочитайте нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1243 Цепь форсунки цилиндра 8 Прерывистый — прочитайте нашу статью о прерывистой диагностике, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1245 Переключающий клапан впускного коллектора
P1250 Цепь нагревателя раннего испарения топлива
P1257 Превышение наддува системы нагнетателя
P1258 Перегрев охлаждающей жидкости двигателя — активен режим защиты
P1260 Последний тест не пройден SCC или обнаружена кража, автомобиль обездвижен
P1270 Датчик положения педали акселератора Ошибка аналого-цифрового преобразователя
P1271 Рабочие характеристики датчика 1-2 АРР
P1272 Датчик положения педали акселератора 2
P1273 Датчик положения педали акселератора 1
P1274 Форсунки подключены неправильно
P1275 Цепь датчика 1 положения педали акселератора (APP) — прочитайте нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1276 Датчик положения педали акселератора (APP) 1 Рабочие характеристики
P1277 Датчик положения педали акселератора 1 Низкое напряжение цепи P1278 Датчик положения педали акселератора 1 Высокое напряжение в цепи P1280 Цепь датчика 2 положения педали акселератора (APP) — прочитайте нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1281 Положение педали акселератора (APP), датчик 2, рабочие характеристики
P1282 Датчик положения педали акселератора 2 Низкое напряжение цепи P1283 Высокое напряжение в цепи датчика положения педали акселератора 2 P1285 Цепь датчика 3 положения педали акселератора (APP) — прочитайте нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
P1286 Датчик положения педали акселератора (APP) 3 Рабочие характеристики
P1287 Датчик положения педали акселератора 3 Низкое напряжение цепи P1288 Цепь датчика положения педали акселератора 3, высокое напряжение — прочитайте нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим индикатором Chevy Check Engine. Световой код
P1305 Катушка зажигания 2 Первичная цепь обратной связи
P1310 Катушка зажигания 3 Первичная цепь обратной связи
P1315 Катушка зажигания 4 Первичная цепь обратной связи
P1320 Модуль IC 4X Ref Circuit Прерывистый, нет импульсов
P1321 Линия неисправности электронной системы зажигания
P1322 Система EI или управление зажиганием отсутствует
P1323 Низкая частота опорной цепи 24X
P1324 Число оборотов коленчатого вала слишком низкое
P1335 Цепь CKP
P1336 Положение коленчатого вала (CKP) Изменение системы не изучено
P1345 Корреляция CKP/CMP — дополнительная информация
P1346 Датчик положения впускного распределительного вала (CMP) Производительность системы
P1350 Система управления зажиганием
P1351 Высокое напряжение цепи IC
P1352 Высокий уровень выхода IC/обнаружен импульс при заземлении цил. 2
P1353 Высокий уровень выходного сигнала IC/обнаружен импульс при заземлении цилиндра 3
P1354 Высокий уровень выходного сигнала IC/обнаружен импульс при заземлении цилиндра 4
P1355 IC OUTput High/Обнаружен импульс при заземлении цилиндра 5
P1356 Высокий уровень выходного сигнала IC/обнаружен импульс при заземлении цилиндра 6
P1357 Высокий уровень выходного сигнала IC/обнаружен импульс при заземлении цилиндра 7
P1358 Высокий уровень выхода IC/обнаружен импульс при заземлении цилиндра.8
P1359 Цепь управления зажиганием Группа А
P1360 Цепь управления зажиганием, группа B
P1361 Низкое напряжение цепи IC
P1362 Цилиндр 2 IC не переключается после включения
P1363 Цилиндр 3 IC не переключается после включения
P1364 Цилиндр 4 IC не переключается после включения
P1365 Цилиндр 5 IC не переключается после включения
P1366 Цилиндр 6 IC не переключается после включения
P1367 Цилиндр 7 IC не переключается после включения
P1368 Цилиндр 8 IC не переключается после включения
P1370 IC Module 4X Reference Circuit, слишком много импульсов
P1371 Цепь низкого разрешения DI
P1372 Работоспособность цепи датчика положения коленчатого вала
P1374 Цепь опорного сигнала 3X
P1375 Высокое напряжение опорной цепи 24X
P1376 Цепь массы зажигания
P1377 Модуль IC Импульс CAM для сравнения опорного импульса 4X
P1380 Обнаружен пропуск зажигания — данные о неровной дороге недоступны
P1381 Обнаружены пропуски зажигания — нет связи с модулем управления тормозами
P1390 Датчик скорости вращения колеса 1, цепь G-датчика
P1391 Датчик скорости вращения колеса 1, рабочие характеристики цепи G-датчика
P1392 Датчик скорости вращения колеса 1, цепь G-датчика, низкое напряжение
P1393 Датчик скорости вращения колеса 1, цепь G-датчика, высокое напряжение
P1394 Датчик скорости вращения колеса 1, цепь G-датчика Прерывистый
P1395 Датчик скорости вращения колеса 2, цепь G-датчика
P1396 Датчик скорости вращения колеса 2, рабочие характеристики цепи G-датчика
P1397 Датчик скорости вращения колеса 2, цепь G-датчика, низкое напряжение
P1398 Датчик скорости вращения колеса 2, цепь G-датчика, высокое напряжение
P1399 Датчик скорости вращения колеса 2, цепь G-датчика Прерывистый
P1403 Клапан системы рециркуляции отработавших газов 1 P1404 Клапан системы рециркуляции отработавших газов 2 P1405 Клапан системы рециркуляции отработавших газов 3 P1406 Цепь положения штифта клапана рециркуляции отработавших газов — прочитайте нашу статью о кодах клапана рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1407 Воздушное проникновение EGR в выхлопную систему клапана EGR — прочитайте нашу статью о кодах клапана EGR, чтобы получить помощь с этим световым кодом Chevy Check Engine
P1408 Цепь датчика давления во впускном коллекторе
P1409 Утечка вакуумной системы рециркуляции отработавших газов — прочитайте нашу статью о кодах клапанов рециркуляции отработавших газов, чтобы получить помощь с кодом индикатора двигателя Chevy Check
P1410 Система давления в топливном баке
P1415 Система впрыска вторичного воздуха (AIR)
P1416 AIR System Bank 1
P1418 Система впрыска вторичного воздуха Реле A Цепь управления Высокий уровень
P1420 Низкое напряжение в цепи переключателя низкого давления воздуха на впуске
P1421 Цепь переключателя низкого давления воздуха на впуске Высокое напряжение
P1423 Цепь переключателя высокого давления воздуха на впуске Высокое напряжение
P1431 Датчик уровня топлива 2, рабочие характеристики
P1432 Низкое напряжение цепи датчика 2 уровня топлива
P1433 Датчик уровня топлива 2 Цепь высокого напряжения
P1441 Поток системы улавливания паров топлива (EVAP) при отсутствии продувки
P1442 Высокое напряжение вакуумного переключателя EVAP во время включения зажигания
P1450 Цепь датчика барометрического давления
P1451 Характеристики датчика барометрического давления
P1460 Система управления вентилятором охлаждения
P1480 Цепь управления вентилятором охлаждения 1, высокий уровень сигнала
P1483 Производительность системы охлаждения двигателя
P1500 Цепь сигнала стартера
P1501 Прерывистый сигнал цепи датчика скорости автомобиля
P1502 Система защиты от кражи — пароль не получен
P1503 Система защиты от кражи — неверный пароль
P1504 Выходная цепь скорости автомобиля
P1508 Низкие обороты системы IAC
P1509 Система IAC, высокие обороты
P1510 Резервный источник питания
P1511 Система управления дроссельной заслонкой — производительность резервной системы
P1514 Характеристики корпуса дроссельной заслонки
P1515 Модуль управления положением привода дроссельной заслонки, рабочие характеристики
P1516 Модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC) Положение привода дроссельной заслонки Производительность
P1517 Производительность модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
P1518 Цепь последовательных данных модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
P1519 Низкое напряжение связи электронного модуля дроссельной заслонки Отключено
P1520 Система индикатора передачи
P1521 Трансмиссия включена при большом угле открытия дроссельной заслонки
P1522 Парковка/Нейтраль Для движения/заднего хода при высоких оборотах
P1523 Электронное управление дроссельной заслонкой Возврат дроссельной заслонки
P1524 Датчик TP научился CI, угол дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
P1525 Требуется обслуживание корпуса дроссельной заслонки
P1526 Обучение датчика TP не завершено
P1527 Сравнение диапазона трансмиссии/реле давления
P1528 Регулятор
P1529 Проблема запроса обогрева лобового стекла
P1530  Цепь переключателя регулировки опережения зажигания
P1531 Неисправность датчика температуры на стороне низкого давления кондиционера
P1532 Цепь датчика температуры испарителя кондиционера, низкое напряжение
P1533 Высокое напряжение в цепи датчика температуры испарителя кондиционера
P1534 Низкое напряжение датчика температуры со стороны высокого напряжения кондиционера
P1535 Цепь датчика высокой температуры кондиционера
P1536 Система кондиционирования — перегрев ECT
P1537 Низкое напряжение цепи запроса кондиционера
P1538 Цепь запроса кондиционера, высокое напряжение
P1539 Кондиционер (A/C) Цепь обратной связи муфты Высокое напряжение
P1540 Высокое давление в системе кондиционирования
P1541 Перегрев стороны высокого давления кондиционера
P1542 Система кондиционирования высокого давления, высокая температура
P1543 Производительность системы кондиционирования
P1544 Состояние хладагента кондиционера очень низкое
P1545 Цепь управления реле муфты кондиционера
P1546 Низкое напряжение цепи обратной связи муфты кондиционера (A/C)
P1547 Ухудшение характеристик системы кондиционирования
P1548 Цепь рециркуляции кондиционера
P1554 Высокое напряжение цепи круиз-контроля
P1555 Выход электронного регулируемого отверстия
P1558 Сервопривод круиз-контроля показывает низкий уровень
P1559 Режим управления питанием круиз-контроля
P1560 Система круиз-контроля — коробка передач не в движении
P1561 Соленоид вентиляции круиз-контроля
P1562 Соленоид круиз-контроля
P1563 Разность скоростей круиз-контроля/заданной скорости слишком велика
P1564 Система круиз-контроля — слишком высокое ускорение автомобиля
P1565 Датчик положения круиз-контроля
P1566 Система круиз-контроля — обороты двигателя слишком высоки
P1567 Система круиз-контроля — активная система управления торможением
P1568 Ход сервопривода круиз-контроля больше, чем задано в круиз-контроле
P1569 Высокий ход сервопривода круиз-контроля, когда он не в круизе
P1570 Система круиз-контроля-Traction Control Active
P1571 Цепь ШИМ TCS без частоты
P1572 Активная цепь ASR, низкий уровень слишком долго
P1573 Цепь последовательной передачи данных PCM/EBTCM
P1574 Цепь выключателя стоп-сигнала
P1575 Цепь переключателя тормоза увеличенного хода
P1576 Цепь датчика BBV, высокое напряжение P1577 Цепь датчика BBV, низкое напряжение P1578 Низкий уровень вакуума в цепи датчика BBV
P1579 P/N в D/R при большом угле открытия дроссельной заслонки
P1580 Низкое напряжение в цепи круизного движения P1581 Высокое напряжение в цепи круиз-контроля P1582 Низкое напряжение в цепи круиз-направления P1583 Цепь круиз-контроля, высокая громкость
P1584 Круиз-контроль отключен
P1585 Цепь управления блокировкой круиз-контроля
P1586 Выключатель тормоза круиз-контроля 2 Цепь
P1587 Низкий уровень сигнала в цепи управления сцеплением круиз-контроля
P1588 Круиз-контроль Цепь управления сцеплением Высокий уровень
P1599 Обнаружена остановка двигателя или почти полная остановка
P1600 Аккумулятор PCM
P1601 Проблема последовательной связи с устройством 1
P1602 Потеря серийных данных EBTCM
P1603 Потеря серийных данных SDM
P1604 Потеря серийных данных IPC
P1605 Потеря серийных данных HVAX
P1606 Проблема последовательной связи с устройством 6
P1607 Проблема последовательной связи с устройством 7
P1608 Проблема последовательной связи с устройством 8
P1609 Потеря серийных данных TCS
P1610 Потеря серийных данных PZM
P1611 Потеря серийных данных CVRTD
P1612 Потеря серийных данных IPM
P1613 Потеря серийных данных DIM
P1614 Потеря серийных данных RIM
P1615 Потеря серийных данных VTD
P1617 Цепь выключателя уровня моторного масла
P1619 Цепь сброса контроля срока службы моторного масла
P1620 Низкий уровень контура охлаждающей жидкости
P1621 Производительность памяти PCM
P1622 Выбор цилиндра
P1623 Подтягивающий резистор температуры коробки передач
P1624 Данные моментального снимка клиента доступны
P1625 Сброс системы PCM
P1626 Потеря сигнала включения системы защиты от кражи топлива
P1627 Производительность АЦП
P1628 Подтягивающий резистор ECT
P1629 Система защиты от кражи — сигнал запуска
P1630 Режим обучения системы защиты от кражи активен
P1631 Неправильный сигнал запуска системы защиты от кражи
P1632 Система защиты от кражи — Топливо отключено
P1633 Низкое напряжение в цепи питания системы зажигания
P1634 Низкое напряжение цепи питания зажигания 1
P1635 Цепь опорного сигнала 1 5 В
P1636 Переполнение стека PCM
P1637 Цепь L-клеммы генератора
P1638 Цепь клеммы F генератора
P1639 Цепь опорного напряжения 2 5 В
P1640 Драйвер 1-вход, высокое напряжение
P1641 FC Реле 1 Цепь управления
P1642 FC Реле 2 и 3 Цепь управления
P1643 Выходная цепь частоты вращения двигателя
P1644 Выходная цепь TP
P1645 Выходная цепь соленоида EVAP
P1646 Драйвер 1 Линия 6
P1647 Драйвер 1 Строка 7
P1650 Драйвер, 2 входа, высокое напряжение
P1651 Цепь управления реле вентилятора 1
P1652 Выходная цепь шага шасси, индуцированная трансмиссией
P1653 Цепь управления лампой уровня масла
P1654 Сервисная схема управления дроссельной заслонкой
P1655 Цепь управления электромагнитным клапаном продувки EVAP
P1656 Драйвер 2 Линия 6
P1657 1-4 Цепь управления соленоидом повышения передачи
P1658 Цепь управления реле включения стартера
P1660 Цепь управления вентиляторами охлаждения
P1661 Цепь управления MIL
P1662 Цепь управления запретом круиз-контроля
P1663 Цепь управления индикатором срока службы масла
P1664 1-4 Цепь управления лампой повышения передачи
P1665 Драйвер 3 Линия 5
P1666 Драйвер 3 Линия 6
P1667 Цепь управления соленоидом блокировки заднего хода
P1669 Блок ABS Ожидается
P1670 Драйвер 4
P1671 Драйвер 4 Линия 1
P1672 Цепь управления лампой низкого уровня моторного масла
P1673 Цепь управления лампой перегрева двигателя
P1674 Цепь управления тахометром
P1675 Цепь управления соленоидом вентиляции системы EVAP
P1676 Драйвер 4 Линия 6
P1677 Драйвер 4 Линия 7
P1680 Драйвер 5
P1681 Драйвер 5 Линия 1
P1682 Драйвер 5 Линия 2
P1683 Драйвер 5 Линия 3
P1684 Драйвер 5 Линия 4
P1685 Драйвер 5 Линия 5
P1686 Драйвер 5 Линия 6
P1687 Драйвер 5 Линия 7
P1689 Неисправность цепи крутящего момента
P1690 Переполнение контура ECM
P1691 Цепь датчика охлаждающей жидкости, низкое напряжение P1692 Цепь датчика охлаждающей жидкости, высокое напряжение P1693 Низкое напряжение в цепи тахометра P1694 Цепь тахометра, высокое напряжение P1695 Цепь дистанционного бесключевого доступа Низкий уровень сигнала
P1696 Высокое напряжение дистанционного бесключевого доступа
P1700 Запрос MIL передачи
P1701 Цепь запроса MIL передачи
P1705 P/N Цепь вывода сигнала
P1740 Цепь запроса на снижение крутящего момента коробки передач
P1743 Сигнал TP от ECM
P1760 Напряжение питания ECM прервано
P1779 Крутящий момент двигателя передается на сигнал TCM
P1780 Цепь переключателя положения парковки/нейтрали (PNP) Цепь сигнала крутящего момента двигателя
P1790 Контрольная сумма модуля управления коробкой передач
P1791 Контур модуля управления коробкой передач
P1792 Перепрограммируемая память модуля управления коробкой передач
P1793 Переполнение стека модуля управления коробкой передач
P1795 Шина CAN-Положение корпуса дроссельной заслонки
P1800 Обрыв цепи реле управления питанием TCM
P1801 Неисправность переключателя селектора производительности
P1804 Реле управления с земли
P1810 Цепь переключателя положения клапана TFP
P1811 Максимальная адаптация и длинная смена
P1812 Перегрев коробки передач
P1813 Контроль крутящего момента
P1814 Преобразователь крутящего момента перегружен
P1815 Переключатель диапазона пуска в неправильном диапазоне
P1816 Переключатель положения клапана TFP-Парковка/Нейтраль с передаточным отношением
P1817 Переключатель положения клапана TFP-реверс с передаточным отношением
P1818 Переключатель положения клапана TFP-привод без передаточного числа
P1819 Внутренний переключатель режима Нет запуска, неверный диапазон
P1820 Внутренний переключатель режима, цепь A, низкий уровень
P1822 Внутренний переключатель режима, цепь B, высокий уровень
P1823 Низкий уровень цепи переключателя внутреннего режима P
P1825 Внутренний переключатель режима, недопустимый диапазон
P1826 Внутренний переключатель режима, цепь C, высокий уровень
P1831 Низкое напряжение цепи питания соленоида ПК
P1833 Низкое напряжение цепи питания соленоидов АКПП
P1835 Переключатель Kick-Down
P1836 Переключатель Kick-Down не разомкнут
P1837 Kick-Down Switch Failed Short
P1842 Низкое напряжение в цепи соленоида переключения передач 1-2
P1843 Высокое напряжение цепи соленоида переключения 1-2
P1844 Сигнальная цепь уменьшения крутящего момента, требуемая TCM
P1845 Выходная цепь передаточного числа коробки передач
P1847 2-3 Цепь электромагнитного клапана переключения передач, высокое напряжение
P1850 Цепь соленоида включения тормозной ленты
P1851 Тормозная лента Применение электромагнитного клапана
P1852 Низкое напряжение соленоида подачи тормозной ленты
P1853 Тормозная лента Применение соленоида Высокое напряжение
P1860 Электрическая цепь соленоида TCC PWM
P1864 Цепь муфты гидротрансформатора
P1868 Срок службы трансмиссионной жидкости
P1870 Проскальзывание компонента трансмиссии
P1871 Неопределенное передаточное число
P1873 Темп. статора TCC.Низкий уровень цепи переключателя
P1874 Темп. статора TCC. Цепь переключателя High
P1875 Низкая цепь переключателя 4WD
P1884 TCC Enable/Shift Light Circuit
P1886 Соленоид времени переключения
P1887 Цепь переключателя расцепления TCC
P1890 Цепь ввода данных ECM
P1891 ШИМ-сигнал датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень
P1892 ШИМ-сигнал датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень
P1893 Низкое напряжение сигнала крутящего момента двигателя P1894 Высокое напряжение сигнала крутящего момента двигателя P1895 Цепь снижения крутящего момента от TCM к ECM — прочитайте нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Chevy Check Engine Light Code
Вернуться к началу страницы Chevy Check Engine Light Codes
руководство по ремонту руководство по ремонту chevrolet lacetti
Руководство по эксплуатации Chevrolet Lacetti — седан и хэтчбек.
Chevrolet Lacetti: Руководство по эксплуатации седана и хэтчбека
Руководство по эксплуатации Chevrolet Lacetti: содержание и важные моменты
Раздел 1. Сиденья и пассивные системы безопасности Руководство по эксплуатации Chevrolet Lacetti
Важная информация для потребителей по использованию ремней безопасности, подушек безопасности, детских автокресел и другие функции безопасности.
Руководство по эксплуатации Chevrolet Lacetti предостерегает от размещения каких-либо предметов на модулях боковых подушек безопасности возле дверей рядом с передними сиденьями. В случае столкновения и срабатывания подушек безопасности эти предметы будут отброшены на большой скорости и могут нанести травмы пассажирам.
Во время движения нельзя прислоняться какой-либо частью тела к двери. В этом случае выстрел подушек был бы слишком травмоопасен из-за небольшого расстояния.
Если в вашей модели автомобиля Шевроле Лачетти установлена боковая подушка безопасности, инструкция запрещает размещать детское автокресло на переднем сиденье.
АвтоИнфо предупреждает: Самое опасное место при срабатывании подушки безопасности 5-8 см от крышки. Подушки раскладываются очень быстро и именно на этой дистанции происходит максимальное ускорение, а значит самый значительный уровень травматизма.По мере удаления от крышки подушки сила удара уменьшается, поэтому инструкция по эксплуатации Шевроле Лачетти рекомендует держаться от этих мест как можно дальше.
Первый раздел с информацией по технике безопасности является одной из самых важных глав инструкции по эксплуатации Chevrolet Lacetti для седанов и хэтчбеков.
Раздел 2. Приборы и органы управления автомобиля Шевроле Лачетти Руководство по эксплуатации
Раздел содержит информацию о приборах, индикаторах и инструкции по органам управления автомобиля Шевроле Лачетти.
Расположение и описание маяков, указателей и сигнализаторов, комбинации приборов и указания по их управлению.
Важно: при появлении индикатора масла во время движения машины с дизельным двигателем обороты могут резко падать. Это означает, что автомобиль нуждается в немедленной замене смазки.
Не включайте подогрев сидений, если водитель или пассажиры одеты в тонкую одежду. Нагрев может вызвать ожоги.
Раздел 3.Управление автомобилем Шевроле Лачетти Инструкция
Информация по эксплуатации машины в различных условиях.
В руководстве по эксплуатации Шевроле Лачетти приводятся важные правила вождения. В том числе:
Стартер не должен работать непрерывно более 15 секунд, между попытками запуска автомобиля должно пройти не менее 10 секунд, иначе стартер сломается.
Не допускайте работы двигателя на холостом ходу на высоких оборотах более 5 минут, это приведет к повреждению выхлопной системы.
Дизельный двигатель необходимо запускать после прогрева свечей зажигания и исчезновения их индикатора с приборной панели.
Регулировка устройств водительского сиденья, запуск двигателя, работа важнейших узлов конструкции автомобиля.
Раздел 4. Микроклимат и аудиосистема Chevrolet Lacetti Инструкция по эксплуатации
Информация по применению систем воздушного отопления, вентиляции, кондиционирования, а также аудиосистемы.
Описание панели приборов, органов управления электроникой автомобиля, инструкция по их эксплуатации и принципам настройки.
Важно: магнитола, которой оборудован автомобиль Шевроле Лачетти, имеет приемник, который при передаче дорожных сообщений по радио автоматически переключает магнитолу на канал с этим сообщением. После окончания трансляции сообщения включается работавшая до этого радиостанция. Это настраиваемая функция, которую можно отключить.
Раздел 5. Повреждения, подлежащие ремонту в пути
В этой главе вы найдете всю необходимую информацию и инструкции для решения проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля.
В данном разделе Руководства по эксплуатации Шевроле Лачетти описан мелкий ремонт, который может осуществить водитель: замена колеса, прикуривание от внешнего аккумулятора, буксировка автомобиля, перегрев, вытаскивание застрявшего автомобиля из грязи.
Справка Автоинфо: перед запуском двигателя от внешнего аккумулятора выключите магнитолу, иначе она может выйти из строя.В это время зарядные провода не должны касаться двигателя.
Важно: если Ваш автомобиль буксируют, не выключайте зажигание. При выключенном двигателе рулевое колесо заблокируется, педаль тормоза также станет жесткой, и автомобиль потеряет управление.
Раздел 6. Сервисное обслуживание и уход за автомобилем Chevrolet Lacetti Инструкции и информация по уходу за автомобилем.
Информация о жидкостях в системах автомобиля и других расходных материалах и деталях, рекомендации по их проверке и замене.
Проверка уровня масла требует соблюдения следующих условий:
Выключите двигатель и выньте ключ из замка зажигания перед открытием капота.
Проверьте уровень масла, когда автомобиль стоит на ровной поверхности. В противном случае тест будет неинформативным.
После остановки автомобиля необходимо немного подождать, пока масло стечет в картер, а затем посмотреть его уровень.
Если двигатель недостаточно прогрет, масло будет стекать дольше.
При перегреве охлаждающей жидкости не открывать расширительный бачок при горячем двигателе — пары антифриза находятся под высоким давлением и могут загореться.
Если вам нужно открыть контейнер с тормозной жидкостью, сначала удалите всю грязь вокруг крышки. Если они случайно попадут внутрь, система выйдет из строя и потребует дорогостоящего ремонта.
Не заливайте тормозную жидкость выше необходимого уровня. Это может привести к воспламенению двигателя.
Раздел 7. Техническое обслуживание автомобиля
В данном разделе содержится информация о графике технических работ в зависимости от сложности состояния машины.
Раздел 8.Техническая информация
Технические характеристики автомобиля, типы смазочных материалов и другая полезная информация
Марка Chevrolet Lacetti завоевала свою популярность благодаря сочетанию приемлемой стоимости и хорошего качества автомобиля. Автолюбители оценили запоминающийся внешний вид автомобиля, комфортный салон, упругую подвеску, обеспечивающую плавный ход автомобиля на любых неровностях дороги, хорошую работу тормозных колодок.
Типы кузова: основные характеристики

Автомобили Chevrolet Lacetti выпускаются в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал.Их основные характеристики представлены в таблице:
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Объем двигателя и расход топлива
В инструкции по эксплуатации Шевроле Лачетти указано, что производители выпускают автомобили с двигателями разной мощности:
1.4 л – мощность 93 лошадиные силы;
1,6 л – 109 лошадиных сил;
1,8 литра – 122 лошадиные силы.
При выборе автомобиля Шевроле Лачетти стоит обратить внимание на модели с двигателем 1,8 л. В этом случае нужно ориентироваться не на мощность двигателя, а на расход топлива. Автолюбители тестировали модели Шевроле Лачетти с двигателями 1,8 л и 1,6 л. На такое же расстояние по дороге автомобилист потратит около 12 литров бензина, управляя автомобилем с 1.двигатель 6 литров, а бензина 10 литров — на авто с двигателем 1,8 л.
Руководство по ремонту автомобиля
Руководство по ремонту и обслуживанию Шевроле Лачетти содержит всю необходимую автомобилисту информацию об этой марке. Книгу можно найти.
Книга из серии разноцветных иллюстрированных пособий по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В данном руководстве представлена подробная информация по устройству всех систем, отдельных узлов и агрегатов автомобилей CHEVROLET LACETTI с 1.Двигатели объемом 4, 1,6 и 1,8 литра и три типа кузова — хэтчбек, седан и универсал. Подробно описаны возможные неисправности автомобиля, их причины и способы устранения. В разделах, посвященных техническому обслуживанию и ремонту автомобиля, указаны условия проведения работ, необходимый инструмент, время и сложность операции. Операции представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В приложениях приведены инструменты, лампы и электрические схемы, смазочные и эксплуатационные жидкости, моменты затяжки резьбовых соединений.Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников станций технического обслуживания.
Производство автомобилей семейства Lacetti было начато корейской корпорацией Daewoo в 2003 году. Модель базируется на платформе седана Nubira. С 2004 года на европейском рынке автомобили получили название Chevrolet Lacetti. В России в 2006 году на калининградском предприятии «Автотор» была налажена крупноузловая, а затем и промышленная сборка этих автомобилей.Chevrolet Lacetti поставляется на российский рынок с тремя типами кузовов — хэтчбек, седан и универсал, бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра, и двумя типами трансмиссий — пятиступенчатой механической и четырехступенчатой. скорость автомат. Chevrolet Lacetti появился в 2004 году и сразу завоевал популярность. Сейчас он продается во многих странах мира под разными именами и даже брендами, в том числе в США — как Suzuki Reno/Forenza, а в Китае — как Buick Excel. В России эта модель прочно входит в десятку самых популярных автомобилей.У нас продаются экземпляры производства Кореи, а также на заводе «Автотор» в Калининграде, где их производство полного цикла началось в конце 2008 года. В нашей стране Chevrolet Lacetti предлагается с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и универсал.
Покупателей привлекает современный «граненый» дизайн автомобиля, удачно подчеркивающий спортивность хэтчбека, практичность универсала и солидность седана. «Торпеды» хэтчбека и универсала также выполнены с ноткой спортивности, тогда как интерьер седана более консервативен и солиден.Автомобиль с любым типом кузова может иметь самое богатое оснащение. Всего вариантов хэтчбека шесть, седана пять и универсала четыре, так что выбор поистине огромен. Доступные опции включают электростеклоподъемники, подогрев зеркал, противотуманные фары, датчик дождя, кондиционер, климат-контроль, легкосплавные диски, системы курсовой устойчивости ESP и TCS, аудиосистему с воспроизведением CD/MP3 или кассетной деки и пятью CD-чейнджерами, пульт дистанционного управления. для системы звуковоспроизведения, расположенной на рулевом колесе и т. д.Во всех комплектациях, начиная с базовой, есть фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и антиблокировочная система ABS (автомобили без подушки безопасности пассажира и ABS, но они встречаются редко). За дополнительную плату можно приобрести хэтчбек с тюнинговым кузовом WTCC Street Edition — с пластиковыми накладками на пороги, бамперами особой формы, хромированной насадкой увеличенного диаметра на выхлопной трубе и спойлером над стеклом двери багажника.
Сиденье водителя имеет несколько регулировок для обеспечения оптимальной посадки за рулем.Обзор с места водителя отличный, разве что в хэтчбеке подголовники задних сидений слегка загораживают и без того маленькое стекло двери багажника. Заднее сиденье достаточно удобно для трех пассажиров и, кроме того, на автомобиле с любым типом кузова его можно сложить по частям (в соотношении 1:2), значительно увеличив место для багажа. В «российских» комплектациях автомобиль может быть оснащен одним из трех бензиновых двигателей рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра и мощностью 95, 109 и 122 л соответственно.с участием. Коробки передач либо пятиступенчатая механическая, либо четырехступенчатая автоматическая (в двух модификациях, практически не различающихся в работе). Стоит отметить, что АКПП не работает в паре с 1,4-литровым мотором, а универсал комплектуется только 1,6- или 1,8-литровым мотором с МКПП. Автомобили с двигателями 1,4 л наиболее экономичны, но, конечно, значительно уступают по динамичности автомобилям с моторами 1,8 л, которые, в свою очередь, отличаются повышенным бензиновым «аппетитом».Автомобили с 1,6-литровым двигателем представляют собой «золотую середину», обеспечивающую расход топлива в смешанном (городской плюс загородный) цикле движения на уровне 7-8 литров на 100 км и проигрывающую автомобилям с 1,8-литровым двигателем в разгоне. до 100 км/ч менее 1 с. Благодаря передней независимой подвеске типа МакФерсон и многорычажной задней независимой подвеске автомобиль хорошо управляем и удобен при движении по дорогам с разным качеством покрытия. Надежное замедление обеспечивают дисковые тормоза на всех колесах, присутствующие в любой комплектации.
А теперь самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. На самом деле кодов очень много и мы не сможем рассмотреть их все, но дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нивы и Круз. Прочитав представленную расшифровку, вы узнаете, что означают коды P0136, P1396, P0300, P0661, P1628 и многие другие. Кстати, по комбинациям Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 больше всего вопросов у владельцев Шевроле Круз, Лачетти и Авео.
Датчики
Комбинация
Расшифровка
Р0030, Р0036, Р0141
Указывает на неправильную работу датчика HO2S. Проблема с электропроводкой или требуется замена устройства.
Устройство контроля давления в коллекторе вышло из строя или работает неправильно.
Одна из таких комбинаций указывает на поломку или неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.В частности, бортовой компьютер сообщает о слишком низком или слишком высоком уровне сигнала от устройства.
Появление одной из этих комбинаций на «приборке» свидетельствует о том, что от датчика управления впускным воздухом на ЭБУ поступает неверный сигнал. Работа самого устройства также может быть нарушена. Рекомендуется проверить цепь и при необходимости заменить датчик. Ошибка характерна для моделей Lacetti и Cruz.
ЭБУ получает неверный сигнал от датчика контроля антифриза в системе охлаждения. В этом случае автолюбитель может сделать вывод, что в двигателе закипела охлаждающая жидкость, но это не так. Проверьте проводку или замените датчик.
Данная комбинация свидетельствует о выходе из строя ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки) или о неверном сигнале, поступающем с устройства на блок управления.Желательно проверить цепь и определить, исправен датчик или нет. В противном случае могут появиться проблемы во время движения: время от времени двигатель может глохнуть сам по себе.
Ошибки в работе датчика HO2S. Необходимо заменить компонент.
Возникли проблемы с датчиком отопителя. Требуется замена устройства.
Блок управления информирует автовладельца о неисправности в работе второго датчика.В этом случае может быть зафиксирован некорректный сигнал с устройства, либо сам элемент неисправен.
ЭБУ сообщает, что пропала связь с датчиком положения коленчатого вала. Необходимо проверить проводку на обрыв.
ЭБУ сообщает водителю о потере связи с датчиком положения распредвала.
Проблемы в работе устройства контроля уровня бензина в баке.Необходимо более тщательно проверить работоспособность компонента.
Двигатель
Комбинация
Расшифровка
P0013
Электронный блок управления зафиксировал отсутствие зависимости между положением коленчатого и распределительного валов. Требуется настройка одного из устройств.
P0171 — P0172
Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе системы бензиновой коррекции.Уровень топлива в двигателе слишком низкий или слишком высокий.
P0201, P0262
Исправлена проблема в работе форсунки первого цилиндра.
P0202, P0265
ЭБУ сообщает о некорректной работе форсунок второго цилиндра.
P0203, P0268
Система зафиксировала ошибки в работе форсунок третьего цилиндра двигателя.
P0204, P0271
Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе форсунок четвертого цилиндра.
P0300
Комбинация Р0300 также часто встречается в диагностике Шевроле. P0300 означает, что система имеет несколько пропусков зажигания. Зажигание следует отрегулировать.
P0400, P0401
Клапан EGR вышел из строя или заблокирован — требуется замена устройства.
P0601
Блок управления информирует автовладельца о неисправностях контроллера ЭСУД- устройство выдает неверные данные.
P0602
Бортовой компьютер зафиксировал неисправность контроллера — необходимо перепрограммировать устройство.
P0604
В работе ЭБУ также фиксировались неисправности в ОЗУ.
P0605
Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера системы управления двигателем.
P0606
Блок управления получает неверные данные от процессора в блоке управления двигателем.
P0661
Сообщается о неисправности или неисправности соленоида привода заслонки впускного коллектора.
P0700
Эта ошибка характерна для автомобилей Lacetti и Cruz с автоматической коробкой передач. В частности, эта комбинация указывает на некорректную работу контроллера силового агрегата.
П2118
Блок управления зафиксировал механическую неисправность привода холостого хода. необходимо провести тщательную диагностику привода.
Р2610
Таймер выключения зажигания в системе управления двигателем вышел из строя.
Специальный кабель для диагностики автомобиля
Частые ошибки
Комбинация
Расшифровка
Р1396
Как было сказано выше, код Р1396 является распространенной комбинацией при диагностике автомобиля Шевроле. Р1396 означает поступление неверных данных в блок управления от блока АБС. В частности, при появлении P1396 БК сообщает о неисправности датчика неровной дороги.Для устранения ошибки P1396 необходимо заменить датчик.
P0661
Код 0661 указывает на неисправность соленоида или обрыв в проводке.
P0404
Нарушена работа в системе рециркуляции отработавших газов. Также P0404 может свидетельствовать о выходе из строя датчика системы.
Р1628
Этот код означает сбой в работе иммобилайзера… Учтите, что если долго не исправлять ошибку P1628, то машина может просто не завестись в один момент, потому что иммобилайзер ее просто заблокирует.
Коды ошибок Ланос с новым ЭБУ (ЕВРО-3)
Описание DTC Тип Лампа индикатора неисправности (MIL) ВКЛ
P0106 Датчик абсолютного давления в коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона E да
P0107 Абсолютное давление в коллекторе , низкий уровень сигнала A да
P0108 Абсолютное давление в коллекторе, высокий уровень сигнала.И да
P0112 Температура воздуха на впуске, низкий уровень сигнала. Продукты питания
P0113 Температура воздуха на впуске, высокий уровень сигнала E да
P0117 Температура охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала. И да
P0118 Температура охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала A да
P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да
P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да
P0131 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), низкий уровень сигнала уровень А да
P0132 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), высокий уровень сигнала А да
P0133 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), медленная реакция на изменение состава смеси Е да
P0134 Датчик кислорода перед нейтрализатором (H02S1), цепь неактивна или обрыв А да
P0135 Лямбда-зонд перед нейтрализатором (H02S1), неисправна цепь подогревателя E да
P0137 Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора (H02S2), низкий уровень сигнала E да
P0138 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), высокий уровень сигнала E да
P0140 Датчик кислорода после катализатора (H02S2), цепь неактивна или обрыв E да
P0141 Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора (H02S2), неисправен контур нагревателя E да
P0171 Система корректировки топливоподачи, слишком бедная смесь B да
P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая B да
P0201 Неисправность цепи форсунки 1.А да
P0202 Неисправность цепи форсунки 2. А да
P0203 Неисправность цепи 3 4-тактного двигателя. А да
P0204 Неисправность цепи форсунки 4. A да
P0300 Обнаружены множественные пропуски зажигания V да
P0301 Цилиндр 1, пропуски зажигания A да
P0302 Цилиндр 2, пропуски зажигания A да
P0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски зажигания A да
7 да

P0304 Обнаружены пропуски зажигания ROZ 13 Низкий уровень топлива — пропуски зажигания Sp1 Нет

ROZ 17 Датчик неровной дороги, источник Sp1 не обнаружен Нет

P0325 Датчик детонации, внутренняя неисправность Sp1 Нет

P0327 Датчик детонации, неисправность цепи Sp1 Нет

P0336 Датчик положения коленчатого вала 58X, дополнительные/отсутствующие импульсы E да P0337 Датчик положения коленчатого вала 58Х, нет сигнала A да

P0341 Датчик положения распредвала, сигнал вне допустимого диапазона E да

P0342 Датчик положения распредвала, нет сигнала A да

P0351 Цепь управления зажиганием, тип Неисправность (цилиндры 2 и 3) А да

P0352 Неисправность цепи управления зажиганием, тип В (цилиндры 1 и 4) А да

P0401 Рециркуляция отработавших газов Недостаточный расход Sp1 Нет

P0402 Рециркуляция ОГ, избыточный поток E да

P0404 Ошибка открытого положения клапана рециркуляции ОГ E да

P0405 Датчик положения иглы клапана EGR, низкий уровень сигнала E да

P0406 Положение иглы клапана EGR датчик, высокий уровень сигнала E да

P0420 Низкая эффективность каталитического нейтрализатора A да

P0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера EVAP E да

P0461 Уровень топлива не изменяется Sp1 Нет

P0462 Уровень топлива, низкий уровень сигнала Sp1 Нет

P0463 Уровень топлива, высокий уровень сигнала Sp1 Нет

P0502 Нет сигнала от датчика скорости автомобиля (только с МКПП) E да

P0506 Холостой ход ниже заданного уровня E да

P0507 Холостой ход выше желаемые обороты холостого хода E да P0532 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования, низкое напряжение Cp1 Нет P0533 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования воздуха P0562 Напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), высокий уровень C1 Нет P0562 Напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), уровень C1 слишком низкий Нет P0563 Напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), высокий уровень Sp1 Нет P0601 Ошибка контрольной суммы ECM ( со стороны двигателя) A да P0602 Ошибка перепрограммирования ECM A да P0607 Ошибка счетчика низкого напряжения питания Sp1 Нет P0700 Неисправность контроллера коробки передач A да

P1106 Абсолютное давление во впускном коллекторе, периодически высокий уровень сигнала.Sp1 Нет P1107 Абсолютное давление в коллекторе, периодически низкий уровень сигнала Sp1 Нет P1111 Температура воздуха на впуске, не постоянно высокий уровень сигнала Sp1 Нет P1112 Температура воздуха на впуске, не постоянно низкий уровень сигнала. Sp1 Нет P1114 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно низкий уровень сигнала. Cp1 нет P1115 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно высокий уровень сигнала Cp1 нет P1121 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно высокий уровень сигнала Cp1 нет P1122 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно низкий уровень сигнала Cp1 Нет P1133 Датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), слишком мало изменений в состоянии Е да P1134 Лямбда-зонд перед нейтрализатором (H02S1), коэффициент изменения состояния Е да P1167 Лямбда-зонд перед нейтрализатором (H02S1) отключение подачи топлива А да Р1171 Бедная смесь в режиме полной нагрузки В да Р1336 Зуб датчика положения коленчатого вала 58X, ошибка не распознана A да P1380 Датчик неровностей дороги с ABS, неверный сигнал Sp1 Нет

P1381 Датчик неровностей дороги с ABS, неисправность последовательной передачи данных Sp1 Нет P1391 Датчик неровностей дороги G, сигнал вне допустимого диапазона Sp1 Нет P1392 Rough датчик дороги G, низкий уровень сигнала Sp1 Нет

P1404 Рециркуляция ОГ, ошибка в закрытом положении клапана рециркуляции E да

P1601 SPI data exc

P1607 Сброс счетчика низкого уровня питания Sp1 Нет

P1626 Иммобилайзер, нет выходного сигнала Sp1 Нет

P1631 Неверный выходной сигнал иммобилайзера Sp1 Нет

P1650 Ошибка обмена данными по интерфейс SPI с микросхемой SIDM Ch2 Нет

P1655 Ошибка обмена данными по интерфейсу SPI с микросхемой PSVI E да

Коды неисправностей Lanos (до 2008 г. — Евро2 — с ЭБУ KDAC).

Ошибки декодирования:

1. Ошибка TCM

2. Ошибка TCM

3,4,5,6. Ошибка Карлсона 7.8. Ошибка клапана EGR

12. Двигатель не работает (импульсов с датчика нет)

13. Ошибка датчика кислорода (02 датчик не переключается)

14. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Высокий уровень сигнала

15. Обрыв датчика температуры охлаждающей жидкости

16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских Ланосах до 2008 г.в. с 1.5 двигателей это не так)

17. Форсунки отсоединены или КЗ (Injector disconn or shorted)

18. Ошибка контроля DSNEF

19. Ошибка датчика синхронизации к/валу, 58zu6 (58X (частота вращения двигателя) сигнал )

21. Датчик положения дроссельной заслонки. Высокий уровень сигнала (TPS High)

22. Сломан датчик положения дроссельной заслонки

23. Датчик температуры воздуха. Высокий уровень сигнала (высокий уровень датчика МАТ)

24. Слишком низкая скорость автомобиля/ошибка DS (датчик скорости автомобиля матф)

25.Неисправен датчик температуры воздуха (датчик МАТ жгут)

27. Высокое давление кондиционера (A/C давление высокое)

28. Низкое давление кондиционера (А/С давление жгут)

29. Реле топливного насоса (закорочено на массу)

32. Реле топливного насоса (закорочено на питание)

33. Датчик MAP. Высокий уровень сигнала

34. Датчик абсолютного давления. Низкий уровень сигнала

35. Ошибка РХХ (неисправность РХХ)

41. Обмотка катушки В (короткое замыкание на питание) EST B коротит на батарею

42.Обмотка катушки А (закорочена на питание) EST А замкнута на батарею

44. Кислородный датчик. Бедная смесь (02 датчик бедной смеси)

45. Кислородный датчик. Богатая смесь (датчик 02 богатый)

49. Слишком высокое бортовое напряжение

51. Ошибка ППЗУ

53. Неисправность иммобилайзера

61. Клапан продувки адсорбера (закорочен на массу)

62. Клапан продувки адсорбера (замкнут на питание)

63. Обмотка катушки B (закорочена на массу) EST B закорочена на массу

64.Обмотка катушки A (закорочена на землю) EST A закорочена на землю 87.88. Реле кондиционера.

Коды неисправностей Lanos (с 2008 г. — EuroZ — с ЭБУ CAVUT).

Двузначное обозначение — коды в соответствии с диагностическим прибором СКАН-100, четырехзначные коды (в скобках) — в соответствии с индикацией ошибки лампой ТОД

Код 13 (0134) Датчик кислорода не переключается

Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости

Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости

Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 02717, 2868)

Замыкание цепи форсунки на массу Аккумуляторная батарея Код 19 (0336) Ошибка в сигнале 58Х (А и В)

Код 21 (0123) Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Код 22 (0122) Низкий уровень выходного сигнала дроссельной заслонки датчик положения

Код 23 (0112) Высокая температура воздуха во впускном коллекторе

Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости автомобиля МКПП

Код 25 (0113) Низкая температура воздуха во впускном коллекторе

Код 27 (0447) Высокий уровень выходной сигнал датчика давления 93 873

В системе кондиционирования

Код 28 (0446) Низкий уровень выходного сигнала датчика давления в системе кондиционирования

Код 33 (0108) Высокий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впускной коллектор

Код 34 (0107) Низкий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Ошибка регулирования холостого хода

Код 36 (0444) ) Неисправность системы рециркуляции ОГ

Код 41 (1304) Короткое замыкание на аккумулятор цепи «В» электронного регулирования

Момент зажигания (ЕРМЗ)

Код 42 (1303) Короткое замыкание на аккумулятор цепи «А» электронного опережения зажигания (ЭРМЗ)

Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (сигнал обедненной смеси)

Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (сигнал переобогащенной смеси)

Код 51 (0604) Неисправность BEC

Код 63 (1302) Замыкание на массу цепи «В» электронного управления опережением зажигания (ЭРМЗ)

Код 64 (1301) Замыкание на массу цепи «А» электронного управления опережением зажигания (ЭРМЗ)

Назначение контактов:

A- Mass

B- L-линия для диагностики двигателя (включая линию для считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда проводная)

C- AIR (не всегда разведены)

D-SES-Lamp — лампа самодиагностики линии (не всегда разведена)

EK-линия диагностики (160-Baud Serial Data)

F-TCC (не всегда разведена).На некоторых моделях — питание +12В G- управление топливным насосом (не всегда разводится)

J- K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)

M- K-линия диагностики двигателя, ABS

Коды ошибок, полученные ДМК «Аркадия»

	Неправильный сигнал датчика кислорода.
	Неправильный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (высокая температура) (датчик CTS).
	Ненормальный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (низкая температура) (датчик CTS).
	Ошибка датчика детонации ( Датчик детонации ).
	Короткое замыкание форсунки на массу/аккумулятор.
	Ошибка управления DSNEF — системы коррекции угла опережения зажигания
	Ошибка сигнала датчика положения коленчатого вала (датчик CPS).
	Высокое напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки
	Низковольтный сигнал датчика положения дроссельной заслонки
	Ошибка датчика МАТ — напряжение сигнала показывает температуру во впускном коллекторе больше или равную 140 С
	Ошибка датчика скорости автомобиля (датчик VSS).
	Ошибка датчика МАТ — напряжение сигнала показывает температуру во впускном коллекторе меньше или равную -38С.
	Датчик давления в системе кондиционирования показывает высокое давление — более 3115 кПа
	Ошибка рециркулятора
	Ошибка датчика абсолютного давления — напряжение сигнала указывает на высокое давление во впускном коллекторе — более 95 кПа.
	Ошибка датчика МАР — напряжение сигнала указывает на низкое давление во впускном коллекторе — менее 14 кПа.
	Неисправность клапана холостого хода.
	Канал «В» катушки зажигания замкнут на аккумулятор.
	Канал «А» катушки зажигания замкнут на аккумулятор.
	Кислородный датчик показывает обедненное соотношение воздух-топливо.
	Датчик кислорода показывает богатое соотношение воздух-топливо.
	Ошибка ПЗУ ЭБУ.
	Ошибка иммобилайзера.
	Ошибка данных ЦО (цепь потенциометра ЦО).
	Ошибка памяти ECM.
	Замыкание на массу канала «В» катушки зажигания.
	Замыкание на массу канала «А» катушки зажигания.

Коды ошибок Lacetti (1,4 л / 1,6 л DOHC)

Код неисправности	НАЗНАЧЕНИЕ
P0030	H02S (датчик 1) Цепь нагревателя не работает
P0036	H02S (датчик 2) Цепь нагревателя не работает
P0107	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
P0108	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
P0112	Датчик температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
P0113	Датчик температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
P0117	Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
P0118	Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
P0122	Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123	Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0131	HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
P0132	HO2S (датчик 1) высокий уровень сигнала
P0133	HO2S (датчик 1) Низкая производительность
P0137	HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
P0138	HO2S (датчик 2) высокий уровень сигнала
P0140	HO2S (датчик 2) Ошибка цепи или сигнала
P0171	Система корректировки подачи топлива слишком бедная
P0172	Система дифферента, слишком богатая смесь
P0222	Привод дроссельной заслонки холостого хода, низкое напряжение цепи
P0223	Цепь привода привода дроссельной заслонки холостого хода, высокое напряжение
P0261	Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0262	Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0264	Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0265	Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0267	Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0268	Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0270	Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0271	Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0300	Обнаружено несколько пропусков зажигания
P0327	Датчик детонации, неисправность цепи
P0335	Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
P0336	Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
P0337	Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
P0341	Датчик положения распредвала, сигнал вне допустимого диапазона
P0342	Датчик положения распредвала, нет сигнала
P0351	Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием
P0352	Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
P0400	Рециркуляция отработавших газов вне нормы
P0401	Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
P0403	Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
P0404	Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
P0405	Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы EGR
P0406	Высокий уровень сигнала или обрыв провода в цепи обратной связи системы EGR

P0420	Низкая эффективность нейтрализатора
P0444	Цепь клапана продувки адсорбера, нет сигнала
P0445	Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
P0462	Датчик уровня топлива, низковольтный
P0463	Датчик уровня топлива, высоковольтный
P0480	Неисправность цепи реле низкой скорости вентилятора охлаждения
P0481	Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора охлаждения
P0501	Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
P0510	Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
P0562	Пониженное напряжение в системе
P0563	Повышенное напряжение в системе
P0601	ЕСМ, ошибка контрольной суммы
P0604	Ошибка ОЗУ ЭБУ
P0605	Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
P0628	Реле топливного насоса, низкое напряжение в цепи
P0629	Реле топливного насоса, высокое напряжение в цепи
P0646	Цепь реле компрессора кондиционера, низкое напряжение
P0647	Цепь реле компрессора кондиционера, высокое напряжение
P0650	Контрольная лампа неисправности, низкое напряжение в цепи
P0656	Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
P0661	Соленоид заслонки впускного коллектора переменной длины, цепь низкого напряжения
P0662	Соленоид заслонки впускного коллектора переменной длины, цепь высокого напряжения
P0700	Общая неисправность контроллера коробки передач, неисправность коробки передач (только АКПП)
P1390	Неисправность цепи датчика неровной дороги (0.только 8S)
P1396	Датчик неровной дороги ABS, неверные данные
Р1504	Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с АКПП)
P1610	Главное реле, цепь высокого напряжения
P1611	Главное реле, цепь низкого напряжения
P1628	Связь с иммобилайзером не установлена
P1629	Неверный расчет иммобилайзера
P1650	Лампа индикатора неисправности, цепь высокого напряжения
P2101	Неисправность цепи привода холостого хода
P2118	Механическая ошибка привода заряда холостого хода
P2119	Функциональная ошибка регулятора холостого хода
U0101	Сообщение об отсутствии контроллера трансмиссии (только автоматический режим)

Коды ошибок Lacetti (1.8D-ФАМ I)

Код неисправности	Описание
P0016	Связь между положением коленчатого вала (CKP) и положением распределительного вала (CMP)
P0106	Характеристики датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP)
P0107	Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP), низкий уровень сигнала
P0108	Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP), высокий уровень сигнала
P0112	Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
P0113	Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
P0117	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала
P0118	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала
P0122	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0131	Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 1
P0132	Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 1
P0133	Датчик медленного срабатывания датчика HO2S 1
P0134	Датчик неисправности цепи HO2S 1
P0135	Датчик исправности нагревателя HO2S 1
P0137	Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 2
P0138	Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 2
P0140	Датчик неисправности цепи HO2S 2
P0141	Датчик исправности нагревателя HO2S 2
P0171	Бедная смесь в системе корректировки подачи топлива
P0172	Богатая смесь в системе корректировки подачи топлива
P0201	Цепь управления форсункой 1
P0202	Цепь управления форсункой 2
P0203	Цепь управления форсункой 3
P0204	Цепь управления форсункой 4
P0300	Обнаружен пропуск зажигания
P0315	В системе изменения угла поворота коленчатого вала не обнаружено изменений
P0317	Нет сигнала от системы обнаружения неровностей дороги
P0324	Производительность модуля датчика детонации
P0325	Цепь датчика детонации
P0335	Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)
P0336	Характеристики датчика положения коленчатого вала (CKP)
P0340	Цепь датчика положения распределительного вала (CMP)
P0351	Цепь управления катушками зажигания 1 и 4
P0352	Цепь управления катушками зажигания 2 и 3
P0401	Рециркуляция ОГ, недостаточный расход
P0402	Рециркуляция отработавших газов, избыточный поток
P0404	Система рециркуляции отработавших газов, функция открытого положения
P0405	Цепь датчика положения системы рециркуляции отработавших газов, низкий уровень сигнала
P0406	Цепь датчика положения системы рециркуляции отработавших газов, высокий уровень сигнала
P0420	Плохая работа каталитического нейтрализатора
P042E	Система рециркуляции ОГ, работоспособность в закрытом положении

P0443	Цепь управления клапаном продувки адсорбера EVAP
P0461	Датчик уровня топлива работоспособность
P0462	Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива
P0463	Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива
P0502	Цепь датчика скорости автомобиля (VSS), низкий уровень сигнала
P0506	Низкая скорость холостого хода
P0507	Высокая скорость холостого хода
P0532	Цепь датчика давления охладителя кондиционера, низкий уровень сигнала
P0533	Цепь датчика давления охладителя кондиционера, высокий уровень сигнала
P0562	Низкое напряжение в системе
P0563	Высокое напряжение в системе
P0601	Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) контроллера
P0602	Контроллер не запрограммирован
P0606	Скорость контроллера
P0660	Цепь управления электромагнитным клапаном управления впускным коллектором
P0700	Подсветка индикаторной лампы неисправности Требуется TCM
P1133	HO2S Датчик недостаточной эффективности переключения 1
P1134	Датчик HO2S 1 Коэффициент времени перехода
P1166	Бедная смесь при полной нагрузке
P1391	Характеристики датчика неровной дороги
P1392	Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
P1393	Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
P1396	Отклонение сигнала датчика частоты вращения колеса ABS
P1397	Нет сигнала от датчика частоты вращения колеса с АБС
P1631	Неверный сигнал на включение подачи топлива для защиты от угона
P2297	HO2S, датчик 1 работоспособности в момент прекращения подачи топлива в режиме торможения двигателем
P2610	Работоспособность таймера выключения зажигания в контроллере
U0101	Потеря связи с контроллером коробки передач
U0167	Отсутствует идентификатор сообщения иммобилайзера

Подробное руководство по ремонту Шевроле Лачетти позволит понять алгоритм действий при проведении ремонтных работ.Его содержание поможет вам быстро разобраться в сути процесса , правильно провести диагностику и при необходимости заменить поврежденную деталь.

Благодаря удобному интерфейсу посетитель может легко найти связанный с Chevrolet Lacetti или другой моделью автомобиля. Если какой-то информации недостаточно для понимания, владельцы Lacetti могут обратиться за помощью к специалистам перед ремонтом Шевроле Лачетти своими руками.

Чтобы не только устранить возникшую проблему, но и иметь возможность предотвратить другие неисправности в будущем, советуем ознакомиться с наиболее частыми процедурами, необходимыми для ремонта или правильной эксплуатации автомобиля.Правильный уход за двигателем обеспечит своевременное. Время от времени владельцу Лачетти пригодится, а может и заменить лампы. Поломка, требующая своевременной замены сцепления, не редкость.

Многие информационные материалы представлены не только в виде текста, но и видео. Просмотр такого контента позволит новичкам быстро разобраться в алгоритме и обрести уверенность в действиях при проведении ремонтных работ.

Что мы знаем о Chevrolet Lacetti?

Модель впервые появилась в Сеуле в 2002 году, ограничив варианты кузова одним седаном.В 2003 году был представлен хэтчбек, а еще через год появился универсал. Все варианты рассчитаны на 5 пассажиров и относятся к переднеприводным моделям.

Комплектация автомобиля может отличаться объемом двигателя (1,4 л, 1,6 л, 1,8 л), мощностью (94 л.с., 109 л.с., 122 л.с. соответственно), а также типом коробки передач. У АКПП всего 4 ступени, а у МКПП – пять.

Несмотря на то, что ремонт и эксплуатация Шевроле Лачетти были достаточно просты, в 2013 году производство модели было полностью остановлено.В России его заменила Daewoo Gentra. Обновленная версия бывшего Лачетти.

Chevrolet Lacetti в России

Продажи автомобиля в России стартовали всего через 2 года после его первого появления. В магазинах появились не только седаны, но и два других типа кузова, оснащенные бензиновым двигателем с 4 цилиндрами (всех типов объемов). Интересно, что 2-литровая модель никогда не появлялась в РФ в отличие от Евросоюза и США.

Chevrolet Lacetti в Европе и США

Впервые в Евросоюзе Lacetti увидели под маркой Daewoo.Только в 2004 году Lacetti стали продавать под именем Chevrolet с любым типом бензинового двигателя. Стоит обратить внимание на то, что в некоторых европейских странах только седаны носят название Chevrolet Lacetti , хэтчбек и универсал продаются под маркой Nubira.

В Соединенных Штатах Chevrolet Lacetti известен как Suzuki Forenza и Suzuki Reno. Так называются модели с 2-литровым бензиновым двигателем. Мощность этого агрегата составляла 126 л.с.при скорости 5600 об/мин.

Цепь датчика O2 не обнаружена активность (ряд 1, датчик 1)

Определение кода P0134

Диагностический код неисправности P0134 указывает на наличие проблемы с кислородным датчиком, который расположен перед каталитическим нейтрализатором и на стороне двигателя, в которой находится цилиндр № 1.

Что означает код P0134

Кислородный датчик считывает количество кислорода и топлива, поступающих через выхлопные газы, чтобы убедиться в правильности соотношения кислорода и топлива.Датчик кислорода отправляет эту информацию в модуль управления мощностью (PCM).

Если в выхлопных газах недостаточно кислорода, модуль управления мощностью (PCM) уменьшит количество топлива, используемого двигателем. Это важно, потому что при недостаточном количестве кислорода в выхлопе автомобиль будет расходовать больше топлива и выделять в воздух угарный газ.

Если в выхлоп поступает недостаточное количество топлива, модуль управления мощностью (PCM) увеличит количество топлива, используемого двигателем.Это важно, потому что при недостаточном количестве топлива в выхлопе автомобиль будет выбрасывать в воздух углеводороды и оксиды азота.

Что вызывает код P0134?

Правильно работающий датчик кислорода показывает милливольты вверх и вниз. Когда модуль управления питанием (PCM) обнаруживает, что милливольт датчика кислорода находится в состоянии покоя и не работает должным образом, это вызовет код неисправности P0134. Этот код неисправности может быть вызван следующим:

Неисправность цепи отопителя
Обрыв или отсоединение провода от кислородного датчика
Коррозия в разъемах
Утечка вакуума двигателя
Неисправный модуль управления питанием (PCM)

Каковы симптомы кода P0134?

Есть несколько вещей, которые могут возникнуть в связи с кодом неисправности P0134:

Может загореться индикатор Check Engine на приборной панели, и двигатель может заглохнуть.
У вас может возникнуть ощущение, что ваша машина работает с перебоями или плохо работает на холостом ходу.
Вы также можете почувствовать запах тухлых яиц и/или увидеть клубы черного дыма из выхлопной трубы.
Бывают случаи, когда водитель не замечает ни одного из этих симптомов, кроме горящего индикатора Check Engine, но это редкое явление.

Как механик диагностирует код P0134?

Технический специалист будет использовать сканер OBD-II для диагностики кода P0134.Данные стоп-кадра должны быть захвачены, чтобы определить, когда код был впервые установлен. На этом этапе код должен быть сброшен, а транспортное средство протестировано.

Во время испытательного вождения автомобиль должен достичь нормальной рабочей температуры, чтобы увидеть, появляется ли код снова. Если код неисправности возвращается, необходимо проверить проводку, ведущую к кислородному датчику и массе. Во время осмотра техник будет искать разрывы и коррозию. Следует наблюдать за данными в реальном времени, чтобы определить, переходят ли милливольтовые клапаны с низкого уровня на высокий.

Также следует проверить кислородный датчик, чтобы определить, поступает ли на него питание и получает ли он правильное напряжение сигнала от модуля управления питанием (PCM).

Распространенные ошибки при диагностике кода P0134

Ошибка, которую обычно допускают при диагностике кода неисправности P0134, заключается в предположении, что датчик кислорода — это первое, что необходимо заменить, не рассматривая другие возможности.

Иногда проблема не в самом датчике кислорода, а есть другие факторы, которые могут помешать работе датчика кислорода, например проводка к датчику кислорода.Перед заменой кислородного датчика следует проверить проводку и исключить ее как причину.

Насколько серьезен код P0134?

Маловероятно, что код неисправности P0134 помешает работе автомобиля, поскольку он должен запускаться и работать, но водители могут испытывать недостаток мощности.

Вождение с кодом неисправности P0134 может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, но это займет продолжительное время. Что наиболее важно для этого кода неисправности, так это то, что обычно происходит снижение экономии топлива, поэтому автомобиль будет сжигать топливо с более высокой скоростью.По этой причине важно, чтобы технический специалист выполнил диагностику кода, а также выполнил необходимый ремонт как можно скорее.

Какой ремонт может исправить код P0134?

Технический специалист должен использовать сканер для подтверждения кода неисправности. После подтверждения кода неисправности его следует сбросить и выполнить пробную поездку. Если индикатор Check Engine возвращается с тем же кодом неисправности, следует провести проверку.
Необходимо проверить провода и разъемы на наличие повреждений.Если провода и разъемы повреждены, их следует отремонтировать или заменить. Сбросьте код неисправности и проведите тест-драйв.
Если индикатор Check Engine загорается снова и техник получает тот же код, датчик кислорода необходимо заменить.
Если код неисправности P0134 возвращается после замены кислородного датчика, следует проверить выхлопную трубу и предохранитель отопителя, чтобы исключить их возможное повреждение.

Чаще всего необходимо заменить сам датчик кислорода на новый.Однако перед заменой кислородного датчика следует исключить проблему с проводами и разъемами.

Важно сбросить код неисправности и провести пробную поездку после ремонта или замены проводов, разъемов или датчика кислорода, чтобы увидеть, появляется ли код снова, прежде чем переходить к следующей возможной проблеме.

Если код неисправности по-прежнему появляется после проверки проводки и/или разъема(ов) и замены кислородного датчика, существуют менее вероятные возможности получения этого кода.В некоторых автомобилях есть предохранитель цепи нагревателя кислородного датчика, и в этом случае возможно, что предохранитель перегорел, хотя это нечасто.

Также возможно, что выхлопная труба имеет отверстия или чрезмерную ржавчину. Последняя и наименее вероятная возможность получения этого кода заключается в том, что модуль управления питанием (PCM) неисправен и нуждается в замене.

Нужна помощь с кодом P0134?
YourMechanic предлагает сертифицированных механиков, которые приедут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.Получите предложение и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.
Проверьте свет двигателя
P0134
коды неисправностей
P0317 Оборудование для неровной дороги отсутствует
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Оборудование для неровной дороги отсутствует
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II (VW, Ford, Audi, Buick, GM и т. д.). Несмотря на то, что они общие, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Код неисправности P0317 относится к категории кодов, включающих коды системы зажигания. Причина этого в том, что во многих случаях «оборудование для неровной дороги» на самом деле является интерпретацией датчиков, которые в основном обнаруживают, что коленчатый вал двигателя движется неожиданным образом.

Система датчиков и PCM автомобиля или модуль управления силовым агрегатом могут показывать условия пересеченной местности.Например, частота вращения двигателя может быть неустойчивой, когда автомобиль движется по действительно неровной дороге или в условиях бездорожья. Это может привести к тому, что PCM увидит в этом неисправность двигателя, например пропуск зажигания.
Некоторые автомобили могут быть оснащены датчиком дорожного движения, акселерометром, а некоторые могут использовать колесные датчики ABS и электронный модуль управления тормозной системой (EBCM) для определения неровных дорожных условий.
Независимо от того, какая именно система используется в вашем автомобиле, если вы получаете этот код неисправности, это означает, что PCM обнаружил неровную дорогу, требующую внимания.Обычно этот код устанавливается только после того, как показания будут одинаковыми после нескольких дисков.
Симптомы
Большинство кодов неисправностей вызывают загорание индикатора проверки двигателя (или индикатора неисправности MIL). Для этого кода неисправности P0317 индикатор не горит. Однако у вас могут гореть другие сигнальные лампы (контроль тяги, ABS и т. д.) или даже некоторые пропуски зажигания или неравномерная работа двигателя.
Причины
Возможные причины установки этого кода:
Неисправен датчик неровной дороги (при наличии)
Неисправность проводки/электрооборудования, связанная с датчиками
Блоку управления требуется инициализация нового датчика дорожного движения
Другие возможные причины
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошим первым шагом является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые могут относиться к вашему году/марке/модели.Если проблема является известной, может существовать бюллетень, который поможет с диагностикой и устранением конкретной проблемы. Это может сэкономить вам время и деньги.
Вам следует приобрести руководство по ремонту для конкретного автомобиля, чтобы определить точный тип системы защиты от плохих дорог, которую использует ваш автомобиль.
Если у вас есть другие пропуски зажигания, ABS или другие связанные коды, как правило, вы должны сначала исправить их, прежде чем приступать к устранению ошибки P0317. Тем не менее, запишите все данные стоп-кадра, так как это может быть полезно при любой диагностике.
Если на вашем автомобиле установлен датчик акселерометра, проверьте состояние датчика, проводки и разъемов на наличие проблем. Ремонт по мере необходимости. Затем используйте цифровой вольтомметр (DVOM) для проверки непрерывности, сопротивления и других электрических аспектов в соответствии со спецификацией производителя.
Если возможно, используйте усовершенствованный сканер, чтобы проехать на автомобиле по неровным дорогам, и отслеживайте показания соответствующих датчиков на автомобиле, чтобы определить, можно ли воспроизвести проблему, чтобы сузить область поиска проблемы.
Рубрики
Авто
Ремонт
Своими руками
Авто советы
Post navigation
← Как на ваз 2107 установить электростеклоподъемники на: Установка электрических стеклоподъемников ФОРВАРД в передние двери ВАЗ-2107. Иллюстрированный отчет | Стеклоподъем.РФВес ока кузова: Сколько весит кузов от Оки? →
Leave a Comment Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment

2025 © Все права защищены.