Получить консультацию

В какое время года лучше начать обучение в автошколе

Прежде чем начать обучение, мало кто задумывается, как обстоят дела с очередями в автошколах в разное время года. Обычно при поступлении в школах об этом не говорят, чтобы не отпугнуть нового клиента.

В автошколах существует 2 типа очередей:

• перед поступлением, когда группы набраны, а набор в следующую начнется через месяц или два;
• очереди при обучении, когда на всех учеников не хватает инструкторов и приходится ждать немало времени.

Обе этих причины неприятны и откладывают получение водительских прав на неопределенный период. Конечно, люди, желающие научиться водить, будут в любое время года. Но их количество будет сильно отличаться. Летом очереди примерно в 2 раза больше, чем зимой. Большинство предпочитает учиться в приятное время года. Особенно, если есть возможность выбрать автомобиль с кондиционером. Поэтому если есть желание получить права побыстрее, стоит выбирать зиму.

В зимнее время можно отработать самые сложные навыки управления автомобилем, такие, как занос, экстренное торможение и маневрирование в трудных условиях.

Обратите внимание! Обучение зимой тоже не гарантирует полных знаний об управлении автомобилем, поскольку скользкая замерзшая дорога и скользкая мокрая дорога – это два совершенно разных понятия.

Поэтому идеально идти учиться в феврале, чтобы понять, как машина себя ведет при самых разных погодных условиях.

Как меняется стоимость обучения в течение года

В течение года стоимость обучения естественно немного растет. И это происходит по многим причинам: инфляция, повышение цен на бензин, запчасти и сами автомобили и т.д. Но в автошколах часто действуют различные акции и скидки, например, если приводишь с собой друга или записываешься на обучение через сайт.

Но самые глобальные акции проходят в декабре в предновогодний период, поскольку большинство людей в это время занято совершенно другими заботами. Поэтому при желании сильно сэкономить можно немного отложить предпраздничную суету и найти время для обучения.

Получить консультацию

Какое время года лучше всего выбрать

Безусловно, в зимний период начать обучаться вождению автомобиля гораздо сложнее. Гололед и минусовая погода будут ставить палки в колеса в прямом и переносном смысле слова. Труднее всего будут даваться начальные упражнения типа горки и эстакады. Но чем более сложно проходит обучение, тем проще потом будет на дороге.

Также надо принять во внимание тот факт, что обучение длится по новым правилам от 3 до 5 месяцев, поэтому если вы начнете обучение в августе, то сдавать экзамены будете уже ближе к зиме, что может поставить вас в сложную ситуацию. Вы не сможете справиться с экзаменом просто потому, что у вас не будет навыков управления автомобилем в сложной погодной обстановке.

Таким образом, выгоднее всего идти учиться на права в декабре. Так вы сможете и сэкономить, и получить больше знаний, умений и навыков при трудных обстоятельствах. А экзамен пойдете сдавать ближе к весне, когда дорога станет более комфортная для управления. Но для полного понимания, как ведет себя автомобиль в разных ситуациях на дороге лучше пойти учиться в начале февраля. Таким образом вы застигнете и ледяную дорогу, и мокрую от дождя весной.

Но в конечном итоге, каждый выбирает сам, какие факторы и условия для него важнее. Ведь и у летнего обучения есть плюсы, особенно, если автомобиль оборудован кондиционером. К тому же, когда настанут холода, всегда есть возможность взять несколько уроков у инструктора. И автошколы это успешно практикуют. Удачного вам обучения, и будьте внимательны на дорогах!

Еще полезное по теме

Когда стоит идти учиться на права, время года для обучения в автошколе

Желание получить водительские права влечет за собой множество вопросов, одним из которых является когда стоит идти учиться. Момент начала учебы может настать в любое удобное время. Однако, существует несколько факторов, при учете которых обучение можно значительно в более комфортной обстановке.

Время года для обучения в автошколе

Каждое время года имеет свои как положительные, так и отрицательные черты. Летний период наиболее простой вариант, однако в данном случае овладеть навыками езды в трудных погодных условиях не удастся, соответственно в дальнейшем справляться с возникшими трудностями уже на собственном автомобиле придется самостоятельно. Обучение в осенне-зимний период является наиболее сложным, однако подразумевает возможность овладеть соответствующими навыками вождения под надзором инструктора.

В любом случае выбор времени года для прохождения обучения в автошколе – дело личное. Важно помнить, что начав учебу в начале лета, экзамен придется сдавать осенью, где погодные условия могут существенно отличаться. Если же начать обучение в конце зимы/начале весны, то, скорее всего, экзамен придется на конец весны/начало лета. В данном случае удастся овладеть навыками езды в неблагоприятных погодных условиях, но при этом сдача на права будет проходить в достаточно благоприятной для этого обстановке.

На заметку будущим водителям

В течение года стоимость обучения на водительские права может варьироваться. Как правило, она имеет тенденцию к увеличению. Однако, в предновогодний период в автошколе могут появляться хорошие скидки, что является существенным преимуществом.

К плюсам обучению зимой относится и факт получения навыков вождения в трудных погодных условиях, что позволит водителю в дальнейшем чувствовать себя уверенно на дороге в любое время года. Зимняя дорога непредсказуема, а ориентироваться на ней новичку поможет опытный инструктор, который расскажет обо всех тонкостях и нюансах вождения в снежный период.

Результатом является выработка определенного стиля езды, который в последствие не нужно будет подстраивать под меняющиеся дорожные условия. Возможности смоделировать инструктором сложную зимнюю ситуацию на летней дороге практически нет, что не позволит почувствовать и понять как необходимо себя вести за рулем автомобиля, попавшему в занос.

Водители, прошедшие обучение на получение водительских прав зимой, чувствуют себя более уверенно на дороге и спокойно ориентируются в любой сложившееся ситуации.

Во сколько лет лучше сдавать на права? И еще несколько вопросов внутри!

не будешь бараном даже если купишь главное с уважением относиться к другим водителям)

1. Иди и сдавай. 2. Машину и раньше не изучали, за исключением профессиональных категорий. 3. Пусть говорят. «Абрам говорит, что у него член 30 см… И вы говорите.. «. Не сдают только жопорукие, которых и на дорогу допускать нельзя. 4. «Все» покупают права — это такая же оглушительна чушь, как «все» ездят пьяными. Это уголовное преступление. И ловят их пачками… Хотя сейчас уже это вообще единицы — везде электронные базы 5. Не очень хочу, а это единственный законный путь

Учиться вождению лучше тогда, когда учитесь профессии — то есть время, когда мозг хорошо принимает, перерабатывает и запоминает информацию. Покупают права тупоголовые неудачники, которые ПДД вычить не могут. Сдать самому — ничего сложного. Главное — почитать ПДД и порешать билеты. Ничего зубрить и выучивать даже особо не нужно. Главное — понять общую идеологию. Лично я два раза ПДД перечитал, в автошколе порешал несколько билетов, этого хватило, чтобы сдать с первого раза, хотя и с 2 ошибками. Но я до этого интересовался правилами, поэтому был самоуверенным. Если вдумчиво прочесть ПДД, поучиться а автошколе, позадавать там вопросов, всё будет ясно. Вождение, конечно, уже сугубо дело практики — чем больше накатаете, тем легче будет сдать экзамен. Можно начать «сдавать город» с того, чтобы следить за знаками и разметкой, будучи пассажиром, пешеходом, велосипедистом… Ничего сверхестественного. Завалить курсанта сложнее, чем в школе или институте, на порядки

Прежде, чем сдавать на права, нужно научиться водить автомобиль. Для этого лучше выбрать хорошего, опытного частного инструктора <a rel=»nofollow» href=»http://voditelegko.ru/» target=»_blank»>http://voditelegko.ru/</a> . В автошколе тоже есть инструктора. но как правило, времени мало выделяется на учебу вождению. Лучше приходить в автошколу уже подготовленным. Тогда и на права легче будет сдать.

всё намного проще, хочешь водить авто и есть огромное желание — шагай в автошколу и за 3 месяца ты реально будешь знать многое и опять же при твоём ОГРОМНОМ ЖЕЛАНИИ—сам выбирай свой любимый будущий транспорт—<a rel=»nofollow» href=»http://pddmaster.ru/voditelskie-prava/kategorii-voditelskix-prav.html» target=»_blank»>http://pddmaster.ru/voditelskie-prava/kategorii-voditelskix-prav.html</a>

Что значит «хорошо разбираться в машинах»? знать их «внутренности»? или узнать рейтинг авто? этому в автошколах не учат. тебе расскажут ПДД, научат оказывать первую мед. помощь и как водить авто. Все что тебе расскажут о машине, это- сцепление (где, зачем и почему) и МКПП (когда, зачем и как). учиться иди не потому-что у всех есть им не надо, а когда ты сам поймешь, что готов к этому. По поводу ГАИ. Если тебе инспектор скажет повернуть налево, а там «кирпич», то просто не поворачивай и вуаля! Экзамен сдан! Не глохни на светофоре, не забывай включить габариты и поворотники, пристегнись. Всем «баранам» проще сказать: «Козлы завалили», но никто не признается в том, что он сам баран.

прочитай ПДД и пойми их смысл, зубрёжка ничего не даст. а за рулём не волнуйся, пропускай пешеходов, смотри на знаки и по зеркалам и всё будет нормально. и мой тебе совет: учись на механику. если обучишься на автомат то на механику садится нельзя и для того чтобы ездить на механике тебе нужно будет снова проходить обучение в автошколе (лишняя трата денег), а если обучишься на механику то и на автомат садится можно

Возможно, мой горький опыт будет кому-то полезен. — запись пользователя Елена (Vagenka) в сообществе Автомобили в категории Обучение

Столкнувшись с обучением в автошколе, я, как человек дотошный, наконец-то разобралась в их гнилой системе и теперь мне абсолютно понятны следующие вещи:
1. Почему после занятий с инструктором в автошколе начинаешь чувствовать себя дебилкой и появляется страх, что ты никогда не будешь водить.
2. Почему в большинстве школ нет ни тренажеров и автодромов (имеется в виду классический автодром с фишечками, мостиками и тд., а не просто участок дороги, где мало машин).
3. Почему без автошколы нельзя сдать экзамены в гаи.

4. Почему у "опытных" инструкторов автошкол дорогие иномарки.
5. Почему большинство отзывов про автошколы - положительные.
6. Почему в большинстве автошкол вам советуют учиться на механике (осилишь механику, на автомате будет легко - бред, на который почему-то народ ведется).
Поначалу я думала, что причины в гендерном неравенстве или в специфике мужчин, которые кроме как водить машину, ничего больше не умеют. Но истинная причина оказалась намного... грустнее.
Все просто. Автошкола - это финансовый буфер-посредник между учениками и ГАИ. Цель автошколы - не научить вас вождению, а создать необходимые условия для того, чтобы срубить с вас денег за экзамен. И тут все средства хороши - нагнать страху, проводить занятия на самых оживленных участках (высший пилотаж - это погнать ученика на сложный перекресток или клумбу, а потом говорить "ну я же вам даю самые легкие маршруты".) Очень хорошо работает крик, ругань, глубокомысленные вздохи "что мне с тобой делать", обвинения в том, что ученик не слушает и не хочет учиться и т.п. И когда ученик полностью разуверится в своих силах и готов на все только бы получить права - цель достигнута.
Как я об этом узнала? Да просто по работе имею дело с айтишниками и они помогли мне найти в интернете места, где общаются эти, с позволения сказать, инструкторы. Это просто пипец. Получается, что работать инструктором в автошколе может только определенная категория людей - которым по фигу совесть, главное нарубить бабла (примерно так же как на таможне или в налоговой). Нет, конечно, бывают исключения. Иногда попадаются классные инструктора и в автошколах, но их единицы.
Вот такая реальность. Поэтому, сейчас, имея горький опыт обучения в автошколе и занимаясь с частным инструктором (первый попавшийся частник - это небо и земля в сравнении с инструктором высшей категории автошколы), я бы советовала всем начинать учиться не с автошколы, а у частного инструктора. Как только начинаете более-менее уверенно ездить, можно идти в автошколу. Если человек уже умеет водить, он воспринимается автошколой как "побочный эффект" и обработка на него не распространяется, во всяком случае в отношении вождения (теория - возможно). Так что спокойно откатываете 20 (или сколько там положено) занятий и сдаете экзамен без нервотрепки и психологических травм.
Если мой опыт кому-то поможет, буду рада)

Насколько сложно получить права человеку, который до обучения в автошколе никогда не сидел за рулём?

я сама — живой пример! в том году летом получила права, правда в перми! до этого ездила только на пассажирском месте и знать не знала как открыть капот, заправить машину.. . да что там — просто взять и поехать на ней! пошла в женскую автошколу — научили. теорию и площадку я сдала с 1 раза. город — со второго. это все реально! моя подруга живет в москве и тоже получила в том году права. сама! без взяток! главное — это терпение, уверенность и готовность учитится и учить пдд! не жульничаяя) ) у меня инструктор была женщина. исходя из личного опыта советую мужчину. они доходчевее объясняют и с ними легче в чем-то. часов мне не хватило, брала дополнитнльно около 6-8 часов. главное не ставтье большие промежутки между занятиями на машине — все сводится у нулю — тоже личный опыт. я сначала ездила раз в неделю или раз в полторы недели — было страшновато. забывалось…. потом стала ездить раз через два-три дня — дела пошли в гору! в автошколе отзанималась в целом около 3 месяцев! два с лишним по сроку и остальное — за доп. плату!! ! удачи!! ! главное, не отказывайтесь от свой цели и вертье в себя! ! все получится: ) если еще есть вопросы — пишите!!! ) все свежо в памяти — могу еще что-то подсказывать)))

Ничего справится!))

Полностью выучить теорию можно за неделю Практики, если вообще никакого опыта, часов 50 думаю будет достаточно, тут многое зависит от самого человека Сдать все с 1го раза нет никаких проблем, если не ленится и нормально подготовиться

платить тупо ибо пересдача бесплатно, гайцам валить не выгодно на вашу рожу им смотреть вообще не в кайф, а так с пол года год придется ездить до уверенности.

3 месяца автошколы, без взятки не здаш будут валить на перездачах пока незаплатиш мне так и сказали : водилы с 40летним стажем нездают а тут 5мин за рулем и сдать собралась, но я всеревно 4 раза перездавала все поняла заплатила и через час права были у меня в руках без билетов и вождения!

Я сдал с первого раза. Никогда, до обучения в автошколе, за рулем не сидел. Вывод: если делать как следует, то и получится как следует.

Я с первого раза сдал и теорию и вождение. До автошколы не садился за руль ни разу

отучитесь и сразу за руль. Практика и ещё раз практика.

до обучения в автошколе никогда не сидела за рулем. Учила теорию, брала 10 дополнительных часов вождения- итог все сдала с первого раза в один день (г. Красноярск) А опыт придет со временем…

так ведь в любом случае все когда- то начинали и у всех было так! а вообще рекомендую попробовать поговорить с инструктором по вождению, обычно за умеренную плату они соглашаются на дополнительные часы, сверх нормы. поговорите, поездите с инструктором побольше, чтобы разобраться во всем

У Вас есть морально-психологическое преимущество перед теми, кто уже занимался вождением. У тех в голове некоторая бравада, надменность, чувство превосходства. Затем они начинают сравнивать навыки, разницу в автомобилях (ощущениях за рулем учебного и того, на котором пробовали до обучения) . Все это — ЛИШНЯЯ информация для мозга, с точки зрения психологии. Вы от этих заморочек освобождены, поэтому у Вас есть преимущество в успешном освоении практического материала — вождения. Удачи Вам!

Когда стоит идти учиться на права в автошколу?

Планирующие обучение в автошколе задаются вопросом, в какое время года лучше учиться вождению. Отвечаем: у каждого сезона свои особенности, а именно температурный режим, качество и количество осадков, которые по-разному влияют на учебный процесс.

Учеба в автошколе летом

С точки зрения осадков и качества дорожного покрытия, пожалуй, это идеальное время для занятий. Хорошая погода, отличная видимость, превосходное сцепление колес с дорогой – что может быть лучше для начинающего водителя. При этом стоит понимать, что отработать методы стабилизации автомобиля при его заносе в таких условиях просто-напросто невозможно. Нельзя будет также в полной мере освоить процесс управления на скользкой дороге. К тому же высокие температуры, изнуряющая жара способны серьезно вымотать любого новичка. Вместе с тем в таких условиях закаляется характер, терпение и самообладание, тренируется внимание.

Обучение вождению зимой

Зима – сложное время года. Морозы со скользкими дорогами, сменяющиеся оттепелями со снегопадами и плохо убранными трассами, гололед, постоянные осадки – вот, пожалуй, главные спутники зимнего вождения. Даже опытные водители тратят в такой ситуации много сил и нервов. Однако, подобная обстановка как нельзя лучше научит правильно действовать в опасных ситуациях, возникающих на дороге, маневрировать при скольжении, заносах. Ученик сможет потренироваться в экстренном торможении.

Учеба на водительские права в межсезонье (осенью, весной)

Многие считают данные времена года лучшими для того, чтобы проходить обучение в автошколе. Особенности нашей климатической зоны таковы, что погода постоянно меняется, один температурный режим сменяется другим. Именно такие условия позволят будущим водителям побывать в совершенно разных дорожных ситуациях и существенно обогатить свой опыт вождения и управления транспортным средством.

Учиться в автошколе никогда не рано и не поздно. Приходите к нам прямо сейчас!

← Назад