Стойки передние логан: Стойки и амортизаторы Renault Logan и Renault Sandero (6001550751, 8200779885, 6001547072, 8200742812)

Ноя 12 1979

Содержание

Стойки и амортизаторы Renault Logan и Renault Sandero (6001550751, 8200779885, 6001547072, 8200742812)

Задний амортизатор SS20 для автомобилей Renault Logan и Renault Sandero имеют усиленную конструкцию: увеличенный диаметр штока и диаметр корпуса амортизаторов, увеличенный объем заливаемой жидкости, что обеспечивает более стабильную работу амортизатора и увеличение ресурса амортизаторов.

Задние амортизаторы Renault Logan и Renault Sandero (OEM 6001547072, 8200742812)Передние амортизаторы Renault Logan и Renault Sandero (OEM 6001550751, 8200779885)

В комплекте задних амортизаторов SS20 идет пенополиуретановый буфер хода сжатия. Пенополиуретановый буфер в отличие от штатного резинового предпочтителен для суровых российских климатических условий. Он не дубеет на морозе, не подвержен растрескиванию. Надежно защищает подвеску от пробоев, при этом не ухудшает комфорт.

Передние стойки и задние амортизаторы SS20 для Renault Logan и Renault Sandero имеют четыре варианта настроек: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт». По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче» чем штатные амортизаторы, а настройки «Комфорт–Оптима» соответствуют штатным амортизаторам.

«Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.
«Комфорт-Оптима» — оптимальное решение для спокойной и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости.
«Шоссе» — отличное решение для активной, динамичной езды по городу и трассе. Контроль и уверенность на любой скорости. Наилучшая управляемость и приемлемая плавность движения.
«Спорт» — максимально жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы обеспечивают максимальный контроль над автомобилем даже в экстремальных режимах движения. Отличное решение для тех, кто использует автомобиль в любительских соревнованиях, отлично подходят для кольцевых гонок, а также гонок в других «асфальтовых» дисциплинах, без уменьшения клиренса.

Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобилей Renault Logan и Renault Sandero имеют следующие конструктивные особенности

измененное соотношение усилий сжатия и отбоя, которое значительно улучшает плавность хода на пустом автомобиле, уменьшает раскачивание кузова при проезде неровностей;
усиленная конструкция с увеличенным диаметром корпуса, что обеспечивает увеличенный теплоотвод и уменьшит перегрев амортизаторов при движении в тяжелых условиях и большой загрузке;
задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок, что исключает самопроизвольный выход сайлентблока из проушины амортизатора в процессе эксплуатации;
в комплектации используются пенополиуретановые отбойники уменьшенной высоты, что увеличивает комфорт на пустой машине и с частичной загрузкой. Отбойник из пенополиуретана не «дубеет» на морозе и быстрее штатного резинового прогревается до рабочей температуры.

Покупайте продукцию SS20 в нашем интернет-магазине или в магазинах вашего города.

SS20276 Амортизатор задней подвески Стандарт
- Renault Logan Renault Sandero
- 1 год 2
5600
Купить
2800
SS20277 Амортизатор задней подвески Комфорт
- Renault Logan Renault Sandero
- 1 год 2
5600
Купить
2800
SS20278 Амортизатор задней подвески Шоссе
- Renault Logan Renault Sandero
- 1 год 2
5600
Купить
2800
SS20279 Амортизатор задней подвески Спорт
- Renault Logan Renault Sandero
- 1 год 2
5600
Купить
2800
SS20381 Амортизаторная стойка передней подвески Стандарт
- Renault Logan Renault Sandero
- 1 год 2
6950
Купить
3475
SS20382 Амортизаторная стойка передней подвески Комфорт
- Renault Logan Renault Sandero
- 1 год 2
6950
Купить
3475
SS20383 Амортизаторная стойка передней подвески Шоссе
- Renault Logan Renault Sandero
- 1 год 2
6950
Купить
3475
SS20384 Амортизаторная стойка передней подвески Спорт
- Renault Logan Renault Sandero
- 1 год 2
6950
Купить
3475

Передние амортизаторы Рено Логан цена, варианты для покупки

Когда потребуется замена передних амортизаторов (передних стоек) на автомобиле Рено Логан, смело обращайтесь в наш магазин. Мы предложим варианты, которые устроят вас по качеству и цене. В случае необходимости организуем доставку в нужное место. Какие варианты есть для установки на автомобиль, какие сопутсвующие детали могут понадобиться.

недорогие амортизаторы для Рено Логан
передние стойки для Рено Логан
передние амортизаторы Логан 1 (2004-2014 г.в.)
передние амортизаторы Логан 2 (2014 — н.в.)

Недорогие амортизаторы Рено Логан

Подборка недорогих передних амортизаторов на Рено Логан.

Амортизатор передний: AMDRENSA11

2197 руб ⃰

при замене в сервисе

2441 руб

в корзину

Количество: 2

Срок: 1-2 дня

Доставка: по Москве | по России

Амортизатор передний: Trialli AH09051

2565 руб ⃰

при замене в сервисе

2850 руб

в корзину

Количество: 2

Срок: 1 день

Доставка: по Москве | по России

Передний масляный амортизатор для Рено Логан, Сандеро . ..

Амортизатор передний: Trialli AG09051

2404 руб ⃰

при замене в сервисе

2671 руб

в корзину

Количество: 2

Срок: 1 день

Доставка: по Москве | по России

Передний газомасляный амортизатор для Рено Логан, Сандеро …

Амортизатор передний Рено Логан: Torr DV1148

3136 руб ⃰

при замене в сервисе

3484 руб

в корзину

Количество: 4

Доставка: по Москве | по России

Амортизатор передний Рено Логан: Torr DV1148 купить в интернет-магазине ОКЕЙ-АВТО…

Амортизатор передний: Francecar FCR210430 (усиленный)

Количество: 0

Доставка: по Москве | по России

Амортизатор передний: Francecar FCR210430 (усиленный) …

Передний амортизатор для Рено Логан: Francecar — FCR210429

2813 руб ⃰

при замене в сервисе

3125 руб

в корзину

Количество: 1

Срок: 1-2 дня

Доставка: по Москве | по России

Амортизатор передний: Trialli AG09052

2885 руб ⃰

при замене в сервисе

3206 руб

в корзину

Количество: 4

Срок: 1 день

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор для Renault Logan II 14- . ..

Амортизатор передний: Lynx G32961LR

2752 руб ⃰

при замене в сервисе

3058 руб

в корзину

Количество: 4

Срок: 1 день

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор для Рено Логан 2 14- …

Амортизатор передний: JD JAS0492

5359 руб ⃰

при замене в сервисе

5954 руб

в корзину

Количество: 4

Срок: 1-2 дня

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор для Renault Logan II 14- …

Передние амортизаторы для Рено Логан 1 (2004-2015) — варианты и цены

Амортизатор передний Renault: 543022344R (оригинал)

7264 руб ⃰

при замене в сервисе

8071 руб

в корзину

Количество: 3

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор Рено Логан: Renault 543022344R — оригинальный передний амортизатор для Рено Логан …

Амортизатор передний Рено Логан, Сандеро: Monroe G7203

5788 руб ⃰

при замене в сервисе

6431 руб

в корзину

Количество: 1

Доставка: по Москве | по России

Применимость: Логан I (фаза1 и фаза2), Сандеро I .

Амортизатор передний Рено Логан: KAYABA 338112

6653 руб

Количество: 0

Доставка: по Москве | по России

Амортизатор передний: TRW JGM815T

4050 руб ⃰

при замене в сервисе

4500 руб

в корзину

Количество: 1

Доставка: по Москве | по России

Комплект передних амортизаторов — TRW JGM815T для Рено Логан 1, Сандеро 1. Цена указана за штуку, продаются парой …

Амортизатор передний: Fenox A51048 (усиленный)

3424 руб ⃰

при замене в сервисе

3804 руб

в корзину

Количество: 3

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор Рено Логан: Fenox A51048 (усиленный) …

Амортизатор передний Рено Логан: Fenox A51001

2525 руб ⃰

при замене в сервисе

2806 руб

в корзину

Количество: 4

Доставка: по Москве | по России

Амортизатор передний Рено Логан: Fenox A51001 купить в интернет-магазине ОКЕЙ-АВТО. ..

Амортизатор передний PATRON PSA 333741

2816 руб ⃰

при замене в сервисе

3129 руб

в корзину

Количество: 3

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор Рено Логан: PATRON PSA 333741 | okeyavto.ru

…

Амортизатор передний Magnetti Marelli 356208070000 (для Логанов с 2010 г.)

12290 руб ⃰

при замене в сервисе

13656 руб

в корзину

Количество: 1

Доставка: по Москве | по России

Амортизатор передний для Рено Логан: Pilenga SHP7105G

2295 руб ⃰

при замене в сервисе

2550 руб

в корзину

Количество: 1

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор Рено Логан: Pilenga SHP7105G | okeyavto.ru…

Амортизатор передний BOGE 30G57A

Количество: 0

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор Рено Логан: BOGE 30G57A | okeyavto. ru…

Амортизатор передний Рено Логан: Stellox 4213-9940-SX

2705 руб ⃰

при замене в сервисе

3005 руб

в корзину

Количество: 1

Доставка: по Москве | по России

Амортизатор передний Рено Логан: Stellox 4213-9940-SX купить в интернет-магазине ОКЕЙ-АВТО…

Передние амортизаторы для Рено Логан 2 (2014-н.в.) — варианты и цены

Амортизаторы передние Рено Логан 2: Renault 543027096R

6808 руб ⃰

при замене в сервисе

7564 руб

в корзину

Количество: 4

Доставка: по Москве | по России

Амортизаторы передние Рено Логан 2: Renault 543027096R купить с доставкой в интернет-магазине ОКЕЙ-АВТО…

Амортизатор передний: Kayaba 338759

5291 руб ⃰

при замене в сервисе

5879 руб

в корзину

Количество: 4

Срок: 1 день

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор для Renault Logan II 14- . ..

Амортизатор передний: Monroe G7456

7840 руб ⃰

при замене в сервисе

8711 руб

в корзину

Количество: 3

Срок: 1 день

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор для Renault Logan II 14- …

Амортизатор передний: Trialli AG09052

2885 руб ⃰

при замене в сервисе

3206 руб

в корзину

Количество: 4

Срок: 1 день

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор для Renault Logan II 14- …

Амортизатор передний: Lynx G32961LR

2752 руб ⃰

при замене в сервисе

3058 руб

в корзину

Количество: 4

Срок: 1 день

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор для Рено Логан 2 14- …

Амортизатор передний: JD JAS0492

5359 руб ⃰

при замене в сервисе

5954 руб

в корзину

Количество: 4

Срок: 1-2 дня

Доставка: по Москве | по России

Передний амортизатор для Renault Logan II 14- . ..

Амортизаторы передние Рено Логан 2: TRW JGM1150T

6043 руб ⃰

при замене в сервисе

6714 руб

в корзину

Количество: 2

Доставка: по Москве | по России

Амортизаторы передние Рено Логан 2: TRW JGM1150T. Цена указана за штуку, в упаковке 2 штуки. …

Передние стойки для Рено Логан 1 (схема)

1. Передний амортизатор

2. Пыльник + отбойник

3. Чашка пружины верхняя

4. Опорный пошипник

5. Опора стойки

6. Гайка опоры

7. Опорная шайба

8. Гайка крепления стойки

9. Ремкомплект опоры

Причины по которым нужно снимать и разбирать стойку. Замена амортизатора, замена пружины, отбойника, вехней опоры или опорного подшипника.

Более подробно про аморизаторы, самую дорогую деталь передней стойки

Левый и правый амортизаторы на Рено Логан одинаковые. В продаже можно найти амортизаторы от разных производителей, для порядка разобьем их на две группы.

1. Известные производители, как правило имеют высокую цену

Renault (оригинал), Boge, Monroe, Kayaba

2. Небольшие фирмы, обычно дешевле

Magneti Marelli, Pilenga, Fenox, Francecar, Kortex, Automotor

Какие амортизаторы на Логан выбрать?

Хорошим выбором будут на переднюю ось оригинальные стойки Renault или Monroe. Очень выносливыми, оказались передние (усиленные) амортизаторы фирмы Fenox, при невысокой стомости могут оказаться неплохим выбором.

На фазу 1 и фазу 2 стойки отличаются или нет?

Амортизаторы на обоих фазах одинаковые. Передние стойки по форме одинаковые, не много отличаются настройки, на фазу 2 немного пожестче. На практике разница не заметна.

Подойдут или нет стойки от Рено Логан на Сандеро и Сандеро Степвей?

На Рено Сандеро на переднюю и на заднюю ось, ставятся такие же стойки, что и на Логан. На Сандеро Степвей устанавливаются свои свои стойки.

Добавить комментарий

Маленькие и легкие передние багажники для укладки велосипедов

Благодаря возрождению комплектов для упаковки в корзины и больших сумок на руль с открывающимся верхом, минималистичный, но прочный передний багажник станет полезным дополнением ко многим снастям. От перевозки дополнительного снаряжения для длительных экспедиций до выполнения поручений по городу — небольшой передний багажник может служить множеству целей. В этом обзоре мы определили более дюжины небольших легких передних багажников для байкпакинга и путешествий и проверили некоторые из них…

compose Team Work
time 18 ноября 2021 г.
комментарий 90

Всегда интересно видеть широкий выбор снаряжения и эстетического выбора в мире байкпакинга. Мы можем восхищаться комплектациями, которые варьируются от невероятно сверхлегких сумок без стойки до чемоданов из вощеной парусины на стойках, а также всех типов вариантов, которые объединяют оборудование и аксессуары для дополнительной грузоподъемности. Хотя в самых легких байкпакингах вообще не используются трубчатые металлические опоры, багажники часто являются лучшим вариантом. Включение небольшой стойки может открыть возможности для корзины, опоры для сумки или просто другого места для привязывания вещей — и есть ряд вариантов, которые не добавляют большого веса. Планируете ли вы многомесячную экспедицию по сбору велосипедов или едете на велосипеде ближе к дому, хороший передний багажник — достойный аксессуар.

Зачем использовать переднюю стойку?

Есть немало причин, по которым может оказаться полезным встроить небольшую/легкую переднюю стойку в ваш комплект. Вот первые три:

Basketpacking

Передний багажник является обязательным условием для бездорожья. Популярная корзина Wald продается с фиксаторами на руле, которые располагают корзину довольно высоко над передним колесом, что не способствует перевозке тяжелых грузов, а нижние стойки довольно хлипкие. Здесь рекомендуется установка специальной стойки и корзины. Однако важно выбрать стойку, способную выдержать нагрузку, которую вы планируете нести в сумке-корзине.

Опора для сумки

В то время как многие сумки с верхней загрузкой в виде седельных сумок полностью способны самостоятельно устанавливаться на руль, небольшая передняя стойка не только помогает поддерживать нагрузку, но также предотвращает истирание рулевой трубы и помогает освободить место для кабелей. Важно проверить высоту вашей сумки, чтобы она совпадала с платформой стойки, но вы также можете пристегнуть сандалии или другое снаряжение поверх стойки и использовать задний упор стойки в качестве точки крепления сумки.

Дополнительное снаряжение

Еще одна причина, по которой небольшая передняя полка может пригодиться, — это если вы используете небольшую переднюю сумку и просто нуждаетесь в дополнительном месте для крепления небольших предметов, таких как спальный коврик или легкая палатка. Одним из примеров этого является то, что вы предпочитаете небольшую сумку для камеры на руле или используете узкие откидные дуги и вам нужно компенсировать потерянное место для упаковки. Мы использовали передние стойки для крепления всего, от рыболовного снаряжения до ананаса.

Правильный выбор стойки

Выбор багажника, который лучше всего подойдет для вашего велосипеда, зависит от его конструкции и вариантов крепления. В то время как некоторые стойки обеспечивают большую гибкость, чтобы соответствовать практически любому велосипеду, многие не так легко адаптируются и требуют особого внимания для обеспечения правильной посадки. Чем более регулируемая стойка, тем больше существует точек потенциального отказа, поэтому в любом случае есть компромиссы.

Первое, на что следует обратить внимание, это верхняя точка крепления на стойке. Для некоторых багажников, таких как Surly 8-Pack Rack, требуются проушины для короны посередине лезвия, в то время как другие более тонкие варианты имеют фиксированную единую точку крепления на короне вилки — то же самое отверстие, которое часто используется для крепления крыльев. Большинство багажников имеют какой-либо регулируемый вариант крепления, либо верхние распорки, либо ножки, которые обычно предназначены для работы с различными выступами, чтобы выровнять багажник на вашем велосипеде.

Помимо поиска чего-то, что подходит для вашего велосипеда и вилки, вы должны подумать, для чего вы будете его использовать, и обязательно ознакомиться с техническими характеристиками производителя, чтобы не перегружать его и не использовать за пределами его возможностей. Ограничения по весу сильно различаются между небольшими стойками, а некоторые из них не предназначены для перевозки тяжелых грузов и лучше подходят для поддержки сумок. Несоблюдение этих спецификаций может привести к катастрофе.

Обзор передних стоек

Передняя стойка Allygn Diamond (326 г)
Передняя стойка Nitto M18 (255 г)
Rawland Rando V3 (472 г)
Передняя стойка Rene Herse UD-1 (215 г)
Подставка для 8 упаковок Surly (640 г)
Swood Twisted T-Rack (104 г)
Т-образная стойка Tumbleweed (617 г)
Подставка Velo Orange Flat Pack (708 г)
Wholegrain’s Jack the Rack (700 г)
Более легкие передние стойки
Изготовление стоек на заказ

Маленькие передние багажники для упаковки велосипедов

Мы составили список из 15 небольших передних багажников, которые, по нашему мнению, являются одними из лучших претендентов на использование при упаковке корзин, в качестве опор для сумок и вообще при упаковке велосипедов. Девять из этих вариантов были протестированы нашей командой, и мы включили мини-обзор каждого с ключевыми характеристиками, такими как вес, размер платформы и ограничение по грузу. Кроме того, найдите несколько других вариантов, перечисленных в нижней части поста.

Передний багажник Allygn Diamond

Протестировано Логаном Уоттсом

Allygn — компания по производству компонентов, принадлежащая и управляемая компанией Fern Bicycles (@fern_bicycles) в Берлине, Германия. За прошедшие годы они создали несколько итераций Diamond Front Rack, постоянно совершенствуя этот уникальный дизайн для выпуска. Недавно они, наконец, представили серийную модель ограниченной партией из 100 штук. Мне посчастливилось получить одну и использовать ее в течение нескольких месяцев, и мы только что узнали, что у Аллина есть свежая партия стоек Diamond, которые они будут добавлены в их интернет-магазин в течение следующей недели или двух.

Передняя стойка Allygn Diamond изготовлена из тонкостенной высокопрочной стали 25CrMo4 с трехмерным ромбовидным изгибом. Как видите, он отличается от большинства других вариантов, поскольку имеет форму колыбели, а не плоской платформы. Сначала это напомнило мне о решении Trek, но при использовании оно совсем другое. Неясно, каковы его ограничения по нагрузке/весу. Но, по словам Allygn, передний багажник Diamond предназначен для перевозки сумки на руле, сухого мешка со спальным снаряжением или упаковки из шести пакетов в местных поездках. Он поставляется с полностью регулируемыми перьями для проушин вилки лоурайдер или крепления канти-шпильки.

Еще одна особенность, которая делает стойку Diamond уникальной, — это крепления для освещения и прокладка. Платформа стойки оснащена потолочным креплением M6 для прямого освещения, адаптером J-Light-Adapter для вертикально установленных фар и направляющими кабеля с застежкой-молнией для специальной прокладки кабеля освещения. Первая итерация также поставлялась с J-Light-Mount, множеством крепежных приспособлений, подробным руководством, ремешком Gramm-Tourpacking, наклейками и передним крылом Allygn x Ass Savers Mudder Mini ограниченной серии.

Пару раз я загружал его палаткой, стулом и другими предметами цилиндрической формы. Иногда он также выполнял функции опоры для сумки, так как я клал сумку поверх пристегнутого снаряжения. Учитывая его размер, я не слишком беспокоюсь о том, что он будет перегружен. Он может вместить только несколько предметов. Несмотря на это, он чувствует себя довольно сильным. Моя единственная претензия к стойке Diamond заключается в том, что на ней нет выступов, которые препятствуют смещению ремня или ремней в стороны. Так что на самом деле у вас может быть либо один ремень, либо два близко друг к другу, когда вы оборачиваете ими всю стойку. Если вы проденете лямки над второй перекладиной стойки спереди, этого можно добиться, но я бы предпочел иметь пару небольших упоров внизу спереди и сверху сзади. В остальном мне очень нравится направление, в котором Allygn выбрал эту стойку. Он хорошо дополняет небольшую сумку на руль и хорошо сочетается с предметами цилиндрической формы.

Трубка: 25CrMo4, алюминиевые монтажные стойки
Размер платформы: 215 x 205 мм
Фактический вес: 326 грамм
Номинальная нагрузка: Не указано
Место изготовления: Тайвань
Цена: 200 евро
Данные производителя: allygn.de

Передняя стойка NITTO M18

Испытано Логаном Уоттсом

Nitto производит множество стоек, как под своим брендом, так и в сотрудничестве с другими компаниями. Мы упомянем несколько других позже в статье, но передняя стойка Nitto M18, вероятно, является наиболее широко известной и универсально полезной мини-стойкой, которую они предлагают. Таким образом, он стал популярным для многих случайных велосипедов и туристических установок. M18 можно использовать в качестве опоры для сумки или в качестве основания для корзины, хотя существует ограничение по весу в 5 кг, которое вам необходимо учитывать.

M18 в значительной степени регулируется для любого велосипеда с просверленной короной с помощью скользящего стального кронштейна, который крепится болтами к короне и под платформой багажника. Стойки стойки можно прикрепить к ножкам вилки болтами или P-образными зажимами, в зависимости от вашей рамы. Все необходимое оборудование включено для обоих вариантов. Как показано на этих фотографиях, я прикрутил свою вилку к вилке Fairlight Faran 2.0 с помощью коронного болта с резьбой и прикрепил стойки к внешним проушинам среднего лезвия.

В целом я очень впечатлен передним багажником Nitto M18. Он простой, легкий и, кажется, превосходит свой вес. Во время моей первой поездки я загрузил его в качестве поддержки для большой сумки «правильной высоты» от BXB, в комплекте со всем моим снаряжением для кемпинга, парой бутылок пива и стулом, прежде чем отправиться в долгий и бодрый путь к моему лагерю. Не было никаких проблем, о которых можно было бы говорить, и с тех пор я использовал его еще несколько раз. Я ожидаю, что это будет нормально для загрузки нормального размера в течение длительного времени.

Трубка: Хроммолибден
Размер платформы: 190 x 108 мм
Фактический вес: 255 грамм
Номинальная нагрузка: ~5 кг (11 фунтов)
Место изготовления: Япония
Цена: $130-180
Сведения о производителе: Amazon (без страницы MFG)

Стойка Rawland Rando V3

Протестировано Майлзом Арбором
В настоящее время находится третья версия стойки Rawland Cycles Rando Rack, предназначенная как для прямых, так и с наклонными вилками, и изготовленная из стали, обеспечивающая значительный предел веса в 15 кг. Его узкая 4,5-дюймовая платформа может легко поддерживать небольшие корзины, но также может использоваться как опора для сумок, когда зазор между шинами ограничен. Есть несколько точек крепления для фонарей и крыльев, а стойка поставляется с двумя комплектами (прямой и смещенными) 230-миллиметровых регулируемых алюминиевых стоек. Более длинные стойки 425 мм можно приобрести отдельно. Rando Rack имеет одну фиксированную точку крепления на короне вилки, расположенную примерно на 1 дюйм выше короны вилки, что обеспечивает достаточно места для больших шин и / или крыльев.

Я большой поклонник Rando Rack от Rawland. Я установил его на свой Hudski Doggler более года назад, и с тех пор он живет там, беря на себя обязанности по переноске корзин, с легкостью поддерживая мою большую сумку Bags By Bird Piccolo на руле и предоставляя дополнительную точку крепления для динамо-фонаря. Что ж. Встроенный декалер надежно удерживает любой груз, в том числе большие сумки на руле с верхним доступом, подальше от передней части велосипеда, чтобы защитить рулевую колонку. Фиксированная точка крепления короны вилки и полурегулируемые стойки могут стать препятствием для некоторых велосипедов, но если они подходят, то это действительно надежный вариант для тех, кто предпочитает низкопрофильный дизайн, но все же хочет стойку, которая может выдержать некоторые нагрузки. серьезный вес.

Ищете что-то с большей платформой? Более крупная стойка Rawland Demiporteur V3 имеет те же характеристики, что и стойка Rando, но имеет верхнюю платформу размером 313 мм на 262 мм (примерно 12 × 10 дюймов) для больших корзин, больших сумок и дополнительную устойчивость.

Трубка: хромомолибденовая сталь
Размер платформы: 202 мм x 113 мм (8″ x 4,5″)
Вес: 472 грамма (включая все оборудование)
Номинальная нагрузка: 15 кг (33 фунта)
Место изготовления: Китай
Цена: 90 долларов США
Данные производителя: RawlandCycles.com

Передний багажник Rene Herse UD-1

Протестировано Логаном Уоттсом

Передний багажник Rene Herse UD-1 — это сверхлегкий багажник — кстати, самый легкий багажник на платформе, — разработанный специально для велосипедов с дисковые тормоза. UD-1 довольно прост и состоит всего из трех частей, помимо болтов и крепежных деталей: платформы и двух распорок. Платформа изготовлена из хроммолибденовой трубы, а стойки — из цельного алюминия. При весе всего 215 грамм он не похож на тяжелый погрузчик, и Рене Херс не делает таких заявлений. Но, похоже, он подходит для поддержки сумки или для хранения дополнительного снаряжения.

Модель UD-1 оснащена уникальной цельной платформой с фиксированным 40-мм болтом короны вилки. Он продевается через отверстие для сквозного болта диаметром 6 мм в короне вилки и использует гайку M6, чтобы зафиксировать его на месте. Две стойки регулируются путем скольжения через крепежные болты на платформе. Несмотря на то, что они предназначены для крепления болтами к паяным соединениям среднего лезвия вилки, стойки бывают двух размеров: стандартные 240 мм для проушин в верхней трети вилки или длинные версии 420 мм для проушин в середине вилки или дропаута. Стойки доступны отдельно, поэтому вы можете купить несколько и при необходимости переместить стойку с одного велосипеда на другой. Вы также можете получить различные распорки для крепления к консольным стойкам. Я использовал более короткий вариант и прикрепил их к внутренним креплениям вилки Tumbleweed Stargazer Boost.

Модульная стойка UD-1 симпатична тем, что она довольно простая и очень легкая. Рене Херс не указывает предел загрузки, но я использовал его для загрузки дополнительного снаряжения, зажатого между загруженной сумкой BXB, заполненной до краев. У меня не было никаких проблем, несмотря на некоторые ухабистые поездки с довольно большой нагрузкой. Это кажется идеальным вариантом поддержки сумки, если ваша вилка имеет подходящее сквозное отверстие для болта и крепления. Они также предлагают легкое крепление, приобретаемое отдельно.

Трубка: Хроммолибден
Размер платформы: 170 x 120 мм (ограничитель обратного хода: 48 мм)
Фактический вес: 215 грамм
Номинальная нагрузка: Не указано
Место изготовления: Япония
Цена: $170
Данные производителя: ReneHerseCycles. com

Багажник Surly на 8 комплектов

Протестировано Майлзом Арбором
Передние багажники Surly были представлены еще в 2016 году, и багажники на 8 и 24 комплекта позиционировались как идеальные для легких туристических поездок и поездок. Хотя с тех пор мало что изменилось, они оба претерпели некоторые незначительные изменения и по-прежнему являются популярным вариантом для перевозки сумок, корзин и груза (Лукас использовал 24-Pack Rack на своем пригородном автомобиле Cross-Check). Более изящная стойка 8-Pack Rack имеет платформу шириной 6,3 дюйма, регулируемые стойки среднего лезвия и короны вилки и изготовлена из хромомолибденовой стали 4130 с крепежными элементами из нержавеющей стали. Хотя стойка разработана для лучшей работы с жесткими вилками Surly, она должна быть совместима с большинством размеров шин и вилок, при условии, что у нее есть как среднее лезвие, так и две бобышки короны вилки.

8-Pack Rack весит 640 грамм, но это компенсируется его прочной и надежной конструкцией. Это зверь. Со всеми четырьмя стойками, закрепленными близко друг к другу, он обеспечивает впечатляюще жесткую платформу, которая идеально подходит для тяжело нагруженной корзины Wald 137 или провисшей сумки на руле с фронтальной загрузкой. Сумка Surly Petite Porteur House также совместима с 8-Pack Rack, прикрепляясь непосредственно к платформе стойки с помощью комбинации ремней на липучке. Стойка отделана несколькими резьбовыми припайками, которые хорошо подходят для индивидуальной настройки крепления груза или для набора положения динамо-света. Surly 8-Pack Rack продается по цене 125 долларов США и доступен в черном или серебристом исполнении.

Трубка: трубчатая 4130 хромомолибденовая сталь
Размер платформы: 270 мм x 160 мм
Вес: 640 грамм
Номинальная нагрузка: 13,6 кг (30 фунтов)
Место изготовления: Китай
Цена: 125 долларов США
Данные производителя: SurlyBikes. com

Swood Twisted T-Rack

Испытано Логаном Уоттсом

Twisted T-rack является детищем Swood Cycles, производителя рам и стоек из Ричмонда, штат Вирджиния. Однако Twisted T-rack на самом деле не является стойкой — по крайней мере, в традиционном смысле. Здесь нет ни платформы, ни распорок, ни мест, где его нужно прикрепить к раме болтами М5. Вместо этого это цельная Т-образная система из хромомолибдена, специально созданная для поддержки сумки на руле и работающая в сочетании с тканевыми петлями на сумке в стиле седельной сумки с верхней загрузкой.

Т-образная стойка Swood Twisted крепится к велосипеду, заменяя 20-миллиметровую прокладку непосредственно под выносом на любом штоке 1 1/8″. Он поддерживает сумку на руле, обеспечивая небольшой подъем и жесткость в нижнем положении. Еще один набор преимуществ заключается в том, что он предотвращает трение сумки о рулевую трубу и обеспечивает немного больше места для корпуса тормоза и троса переключения передач.

Twisted T-образная стойка изготовлена из труб из нержавеющей стали и обычно окрашена порошковой краской в черный цвет, хотя моя осталась необработанной. Он также бывает трех размеров: маленький (для стеблей от 30 до 50 мм в длину), средний (для стеблей от 60 до 80 мм) или большой (для стеблей 9 мм).0-110 мм), со стяжным болтом или без него. По словам Свуда, сжатия от правильно установленной рулевой колонки обычно достаточно, чтобы рейка не вращалась на рулевой колонке. Тем не менее, стяжной болт обеспечивает дополнительную безопасность, предотвращая вращение стойки, и рекомендуется для вилок с карбоновыми рулевыми трубками. Я выбрал стяжной болт, так как он лучше подходит для пересеченной местности.

Я был очень рад попробовать Т-образную стойку с моей сумкой BXB Teardrop. Мешок, натирающий верхнюю трубу, всегда беспокоил меня. Я использовал Twisted T только в одной поездке, 140-мильной поездке, в которой было много гравийных дорог с выбоинами и одни из самых ухабистых трасс, которые я когда-либо испытывал. Он работал безупречно. Он стабилизирует сумку и удерживает кабели аккуратно спрятанными за ней. Еще одним преимуществом является то, что при использовании Voile Straps переднюю сумку очень легко снимать и устанавливать, почти как при использовании быстросъемной системы. Вы просто вставляете Т-образный стержень в тканевые петли, затем надеваете Voile и катаетесь. Обратите внимание, что это не сработает для сумки без одной или двух тканевых петель из этой линейки. Теоретически он может работать и с сумкой-рулетом, такой как Revelate Sweetroll. Я полагаю, что если и есть один недостаток, так это то, что Т-образная рама просто не подходит для тех, кто устанавливает велосипед без каких-либо прокладок под выносом.

Трубка: Хроммолибденовая трубка
Размер платформы: Н/Д
Вес: 104 грамма
Номинальная нагрузка: Н/Д
Место изготовления: Ричмонд, Вирджиния, США
Цена: $60-70
Данные производителя: Swood Cycles

T-образная стойка Tumbleweed (в качестве передней стойки)

Протестировано Майлзом Арбором

T-Rack представляет собой простую стойку из хроммолибденовой стали с набором трехкомпонентных креплений для бутылок на каждой основной стойке и 120-мм верхняя платформа шириной 300 мм, которую можно использовать для поддержки большой сумки на руле, корзины или для закрепления сухого мешка вместо пакета сиденья при использовании в качестве заднего багажника. С возможностью использования грузовых или флягодержателей на стойках, это довольно уникальная стойка, которая предлагает несколько различных вариантов для перевозки дополнительного снаряжения и воды. T Rack может очищать большие шины (до 29× 3,5 дюйма или 26 x 4,75 дюйма, что делает его идеально подходящим для путешествий по грунтовым дорогам или велосипедных прогулок.

T Rack поставляется с двумя комплектами верхних опорных стоек длиной 100 мм и 300 мм и предназначен для установки как спереди, так и сзади большинства велосипедов. Он также предлагается с двумя вариантами длины ножек для размещения различных велосипедов, если они имеют стандартные верхние и нижние крепления для багажника. При использовании в качестве опорной стойки более высокие гонщики могут выбрать более крупную 380-миллиметровую T-стойку, чтобы платформа была достаточно высокой для их сумок. Tumbleweed подвергла T-Rack динамическому тестированию под нагрузкой ISO до 25 кг (55 фунтов), что сделало ее самой прочной стойкой в этом обзоре, что является впечатляющим достижением для стойки весом всего 500 граммов.

Я считаю, что T Rack является идеальной платформой для переключения между установкой корзины и работой с микрокорзинами. Платформа достаточно широка, чтобы вместить загруженную корзину Wald 137, а благодаря ее прочным ножкам это также отличный вариант для корзин без крючков, таких как корзины для микроволновой печи Rockgeist. Я обнаружил, что T Rack легче установить, чем некоторые другие стойки, которые я пробовал, в основном потому, что ножки фиксированы, а верхние стойки могут поворачиваться и скользить для размещения различных типов вилок. Стойка Tumbleweed T Rack зарекомендовала себя как невероятно надежная и отлично работает в качестве задней стойки. Обязательно ознакомьтесь с нашим полным обзором здесь.

Трубка: Хроммолибден
Размер платформы: 300 мм x 120 мм
Фактический вес: 617 грамм
Номинальная нагрузка: 25 кг (55 фунтов)
Место изготовления: Тайвань
Цена: $130
Данные производителя: Tumbleweed. cc

Стойка Velo Orange Flat Pack

Протестировано Майлзом Арбором
Рюкзак Velo Orange Flat Pack спроектирован таким образом, чтобы его можно было приспособить и сделать прочным, и он имеет классический вневременной вид, который отлично подходит для винтажных велосипедов и пассажиров. Все три точки крепления регулируются, что позволяет легко устанавливать шины разного размера или работать с разными точками крепления. Стойка поставляется с четырьмя алюминиевыми ножками, которые изогнуты на концах для аккуратного крепления вилки заподлицо, и все они могут использоваться вместе для увеличения общей грузоподъемности. Единственное реальное требование к подгонке состоит в том, что ваша рама должна иметь корону вилки, просверленную насквозь, из-за толщины их оборудования. Вертикальное надгробие является съемным и может быть заменено приемником decaleur для сумок на руль в стиле рандоннер, которые получают дополнительную поддержку.

Широкая платформа на Flat Pack Rack отлично подходит для установки корзин, поддержки больших сумок на руле или в качестве платформы для рандоннерных сумок. Его классический стиль делает его идеальным вариантом для хардтейла 90-х годов в вашем подвале или для добавления яркости любому велосипеду, на котором вы ездите. Velo Orange также сообщил нам, что обновление находится в разработке и что крепление короны вилки будет переработано в следующей партии.

Трубки: Платформа из нержавеющей стали, алюминиевые стойки
Размер платформы: 275 мм x 203 мм (10,8″ x 8 дюймов)
Вес: 708 грамм (включая все оборудование)
Номинальная нагрузка: Два перекладины: 5,4 кг (12 фунтов) / Четыре перекладины: 7,7 кг (17 фунтов)
Место изготовления: Китай
Цена: 175 долларов США
Данные производителя: Velo-Orange.com

Велосипедная стойка WholeGrain Jack

Испытано Майлзом Арбором
Домкрат изготовлен из цельного куска стержня холодной штамповки из нержавеющей стали 304 с тканевой платформой плотностью 420 денье. Два высокопрочных ремня используются для крепления его к велосипеду, консольно закрепляя JACK над передним колесом. Один проходит под штоком, который удерживает стойку вверх и не дает ей вращаться вниз к шине, а другой проходит вокруг рулевой трубы, которая не дает стойке вращаться вверх. Стойка официально рассчитана на нагрузку до 5 кг (11 фунтов), но, по данным WholeGrain, она может выдерживать значительно больше. Jack поставляется со съемной тканевой основой, прокладками для стержней 31,8 мм и 25,4 мм, четырьмя различными ремнями для нагрузки на вынос, регулируемым ремнем на рулевой колонке и двумя банджи-ремнями длиной 1,2 м с пряжкой в виде змеиной головы и карабином.

Совместимость настолько универсальна, насколько это возможно, не требует специальных точек крепления или современных функций. Он будет работать как с металлическими, так и с карбоновыми рулями, требуя 10 мм свободного пространства с обеих сторон выноса. Требуется не менее 225 мм (~ 9 дюймов) от центра руля до верхней части передней шины (измеряется перпендикулярно земле), и это хорошо работает с жесткой и амортизационной вилками. Угол выноса также играет роль в совместимости и хорошо работает со штоками от 0° до +40° или штоками с отрицательным углом, которые крепятся к рулевой колонке. Джек работает как с безрезьбовыми, так и с резьбовыми стержнями пера. Ознакомьтесь с полным обзором здесь.

Трубка: Нержавеющая сталь 304
Размер платформы: 225 мм x 280 мм
Фактический вес: 700 грамм
Номинальная нагрузка: 5 кг (11 фунтов)
Место изготовления: Китай
Цена: 58 фунтов стерлингов (~ 80 долларов США)
Данные производителя: WholeGrainCycles.com

Другие передние стойки

Есть несколько других рекомендованных передних стоек, которые мы еще не успели протестировать. Найдите их ниже.

Nitto/Rivendell Mark’s Rack

340 grams / $146 / Link

Nitto RBW51 Rack

528 grams / $172 / Link

Sim Works/Nitto Obento Rack

638 grams / $168 / Link

Hyacinth Wild Child

375 грамм / 79 долларов США / ссылка

Старик Горный Раздел

970 грамм / $ 148-180 / Link

Brick Lane Bikes Lite Rack

270 грамм / 22 фунтов стерлингов / ссылка

Brick Lane Bikes Rackes

460 460 £ 45 / Link

7 Ваши / €81 / Link

Soma Champs Elysees Mini Front Rack

$129 / Link

Изготовители нестандартных багажников

Существует множество мелких производителей рам, которые могут изготовить для вас нестандартный багажник, подходящий для вашего велосипеда и учитывающий ваши уникальные потребности в перевозке. Найдите сочетание предложений ниже.

Clandestine (UK)
WZRD Bikes (Canada)
Hunter Cycles (USA)
Victoire (France)
Tim Tas Rek (Netherlands)
Republica (Brazil)
Hyacinth (Украина)
NUA Bikes (Испания)

Очевидно, мы не перечислили все возможные варианты. Если у вас есть предложение по небольшому или легкому переднему багажнику для упаковки велосипедов или велотуризма, оставьте нам предложение в беседе ниже. Кроме того, включите любых мелких сборщиков на заказ, которые изготавливают стеллажи.

Связанный контент

Не забудьте ознакомиться с этими статьями по теме для получения дополнительной информации…

Bikepacking Gear

Аксессуары

Пожалуйста, ведите беседу вежливо, конструктивно и непредвзято, иначе ваш комментарий будет удален.

Добро пожаловать в Logan, UT

По вопросам, связанным с приложением Spin или проблемами с велосипедом, обращайтесь непосредственно в Spin по телефону:
[email protected]
888-262-5189

Кто может использовать велосипед Spin?
За определенную плату велосипеды доступны для использования всем, кто живет, работает или приезжает в гости в Логане или УрГУ. Пользователям рекомендуется хранить велосипеды в пределах города Логан или в кампусе УрГУ.

Сколько они стоят?
1 доллар США за 30-минутную поездку или пропуск с неограниченным количеством поездок можно приобрести за 29 долларов в месяц, 49 долларов на 3 месяца или 99 долларов на год. Студенты с учетной записью электронной почты USU .edu получают половину скидки.

Как работают велосипеды?
Самый простой способ использовать эти велосипеды — загрузить приложение Spin на смартфон (Android или Apple) и использовать его для поиска и разблокировки велосипедов. Вы можете найти приложения на их веб-сайте по адресу: https://www.spin.pm/. Вам будет предложено создать профиль пользователя в приложении, чтобы предоставить личную информацию и учетную запись с вашим личным способом оплаты. Приложение будет держать вашу личную информацию в безопасности. Провайдеры проката велосипедов работают над альтернативными вариантами, позволяющими людям без смартфона получить доступ к велосипедам для использования.

Где взять шлем?
Шлемы не предоставляются велопрокатом Spin, и их не требуется носить при езде на велопрокатах. Однако их поощряют, и каждый человек несет ответственность за предоставление своего собственного шлема.

Каковы законы о велосипедном движении в штате Юта?
Здесь вы найдете советы для велосипедистов и автомобилистов.

Всегда носите правильно подобранный шлем.
Ездите предсказуемо.
Используйте фары, предусмотренные на велосипеде для велопроката.
Во время поворота устанавливайте зрительный контакт с автомобилистами, чтобы вы были уверены, что каждая сторона знает друг друга.
Никогда не отвлекайтесь.
Уважительно относитесь к другим участникам дорожного движения.

Где разрешено парковать велосипеды для следующего пользователя?
Велосипед лучше всего оставлять на любой существующей стоянке для велосипедов, стойке для велосипедов и т. д. не повреждает ландшафт или другую уличную мебель.

Велосипеды нельзя оставлять в частной собственности, за исключением случаев, когда авторизованный коммерческий бизнес, указанный в приложении Spin, разрешает парковку велосипедов на стойках для велосипедов, расположенных во дворе предприятия рядом с общественными улицами. В кварталах без тротуаров можно парковать велосипеды, если полоса (полосы) движения и 6-футовая пешеходная зона не перекрыты.
Велосипеды нельзя парковать, блокируя подъездные пути или пандусы ADA.

Что мне делать, если я увижу велосипед Spin, припаркованный в неположенном месте?
Пожалуйста, позвоните оператору велопроката и сообщите о любом поврежденном или неправильно припаркованном велосипеде (номер будет опубликован, когда он станет известен).

[email protected]
888-262-5189

Люди могут решить физически перемещать велосипеды, которые могут быть плохо припаркованы (это быстрее и эффективнее), но от граждан и сотрудников не ожидают и не требуют «самоконтроля» парковка для велосипедов. В конечном итоге за это отвечает наземный оператор Spin bikeshare.

Как велосипед узнает, когда перестать заряжать меня?
Когда вы закончите поездку, заблокируйте велосипед с помощью приложения для смартфона, и поездка окончена. Приложение перестанет заряжать вас, как только велосипед будет заблокирован.

Взимается ли плата за каждую поездку от открытого шлюза до закрытого шлюза или за 30- минут?
Вы можете совершить несколько поездок за отведенное время. Поездка начинается, когда велосипед разблокирован, и заканчивается, когда велосипед запирается.

Имеет ли значение, какой адрес электронной почты я использую для регистрации?
Неважно, какой адрес электронной почты вы используете, хотя студенты должны использовать адрес электронной почты .edu, чтобы претендовать на скидку. В настоящее время нет других скидок, доступных для других типов пользователей.

Где найти приложение?
Вы можете выполнить поиск в магазине приложений, на устройстве Android или Apple, с помощью велопроката или перейти по ссылке на их веб-сайте. http://www.spin.pm

Что мешает людям просто «похитить» велосипед без использования приложения?
Велосипеды имеют несколько функций предотвращения кражи, включая предупреждение, когда запертый велосипед движется со скоростью, превышающей определенную, и нестандартные фирменные детали, которые делают велосипеды менее привлекательными для воров. Если велосипед не движется в течение 48 часов или около того, компания приезжает, чтобы перевезти велосипед. Затем оператор может проверить, был ли велосипед не зарегистрирован должным образом, или может позвонить последнему человеку, который использовал этот велосипед, и т. д.

Могу ли я зарезервировать велосипед, пока я делаю покупки, чтобы гарантировать наличие велосипеда , когда я буду готов уйти?
Пользователь должен будет завершить поездку, как только достигнет желаемого пункта назначения. Затем пользователю нужно будет начать новую поездку после того, как он покинет пункт назначения. Нет возможности «зарезервировать» велосипед. Если кто-то другой решил взять велосипед, пока вас не было рядом, вы можете использовать свое приложение для поиска следующего ближайшего велосипеда, чтобы завершить поездку.

Могу ли я использовать свой собственный замок, чтобы зарезервировать велосипед, пока я хожу по магазинам?
Операторы проката велосипедов отговаривают пользователей от этого, чтобы гарантировать, что максимальное количество велосипедов доступно как можно большему количеству пользователей в любой момент времени.