Субару форестер видео 2019: Субару 2019 Тест Драйв Форестер.(Актуальное Видео 2020)

Окт 14 1973

Содержание

Субару 2019 Тест Драйв Форестер.(Актуальное Видео 2020)

Subaru Forester 2019 года полностью новый, и во многом лучше, чем предыдущая модель. Он более просторный и лучше оборудован, чем «Форестер-2018».

К неприятным сторонам рестайлинга относится то, что внедорожник больше не комплектуется турбомотором и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Автомобиль получил качественную отделку салона, заметные изменения во внешнем виде. Субару Форестер 2019 тест драйв видео позволит реально оценить автомобиль.

Технические характеристики

Изменения коснулись подкапотного пространства, и для начала следует выделить сильные и слабые стороны внедорожника.

Преимущества:

Полный привод в стандартной модификации.
Бесшумная езда на крейсерской скорости.
Плавное передвижение.

Недостатки:

Никакого намека на спортивность.
Слишком долго разгоняется.

Автомобиль оснащается двумя двигателями рабочим объемом 2 и 2,5 литра. Мощность составляет 150 и 185 лошадиных сил соответственно. Работают моторы в паре с вариатором.

Двигатель работает тихо на крейсерской скорости, но может звучать значительно громче на больших оборотах.

Тест драйв нового Субару Форестер 2019 показал, что 150-сильный мотор разгоняется до сотни за 10.3 секунды. Второй двигатель до 100 км в час разгоняется за 9,5 секунды.

Для неспортивного внедорожника управление является вполне приемлемым. Езда податлива и утонченна, рулевое управление точное, а тормоза достаточно сильные, чтобы справиться с аварийными остановками.

На бездорожье автомобиль отлично себя чувствует, его дорожный просвет составляет 220 мм. Большой тест драйв Субару Форестер 2019 позволит увидеть все особенности поведения автомобиля, как на бездорожье, так и на городских дорогах.

Интерьер салона

В обновленном Субару Форестер можно увидеть явные отличия салона от предшественника.

В первую очередь нужно выделить главные особенности:

Преимущества:

Просторный салон.
Большая вместительность в багажное отделение.
Новая информационно-развлекательная система.
Обновленный дизайн.

Недостатки:

Обшивка руля недорогим кожзаменителем.
Маленький бардачок в подлокотнике на центральной консоли.

Посмотрев Субару XV 2019 тест драйв видео можно заметить, что преимущества автомобиля перед конкурентами не только в техническом плане, но и по отделке салона.

Интерьер красиво отделан кожей карамельного цвета на сиденьях, дверных панелях и приборной панели. Присутствует текстурированная пластиковая отделка высокого качества. Также в интерьере присутствуют вставки из глянцевого пластика и хрома.

Передние сиденья обладают мягкими подголовниками, но боковая поддержка не слишком выражена. Заднее сиденье достаточно просторно даже для пассажиров крупной комплектации. Третьего ряда нет.

Посмотрев Субару Форестер 2019 видео обзор тест драйв можно рассмотреть всего его положительные и отрицательные стороны.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Subaru Forester 2019 — первый тест-драйв — журнал За рулем

Пятое поколение кроссовера Subaru Forester уже скоро появится у российских дилеров. Авторы «За рулем» рассказывают, что изменили в популярной машине.

Повод: первый тест кроссовера Subaru Forester нового поколения.

Место действия: Тбилиси-Батуми, Грузия.

Впечатления. Новый Forester построен на глобальной платформе SGP (Subaru Global Platform). По сравнению с предыдущей моделью кроссовер стал длиннее на 15 мм и шире на 20 мм. Высота кузова уменьшилась на 5 мм. Дорожный просвет неплохой — 220 мм.

У руля удобный хват. Есть обогрев. В центре 8-дюймовый монитор с навигацией TomTom.

Впервые на Форестере появилась система помощи водителю EyeSight.

В топовой комплектации у системы X-Mоde два режима работы.

У заднего дивана есть двухуровневый обогрев.

Спинки регулируются по наклону.

У заднего дивана есть двухуровневый обогрев. Спинки регулируются по наклону.

Креслам водителя и пассажира положены электрорегулировки.

Моторы теперь только атмосферные. Ни дизелей, ни наддувных агрегатов больше не будет.

Российским покупателям предлагают два горизонтально-оппозитных двигателя рабочим объемом 2,0 и 2,5 л мощностью 150 и 185 л.с., соответственно. Оба мотора, как сказали разработчики, кардинально переработаны. В паре с ними идет вариатор Lineartronic, и альтернативы ему нет.

Материалы по теме

В более доступных исполнениях модели система X-Mоde осталась без изменений, а вот в топовом оснащении у Форестера появилось два режима работы: «Снег/Грязь» и «Глубокий снег/Грязь». Как гласит пресс-релиз, в каждом случае подбираются оптимальные характеристики трекшн-контроля и системы управления двигателем.

В Грузии на момент тест-драйва стояла сухая погода, так что возможности электроники проверим позже, уже в России.

Признаться, трогать шайбу вообще не хотелось, так как полный привод прекрасно справлялся с грунтовками, петлявшими через горные перевалы.

Задний диван складывается вровень с полом. Проем багажника расширили до 1300 мм.

Аудиосистема теперь премиальная — Harman/Kardon.

На пятой двери появилась кнопка «закрыть и запереть».

Впервые Forester получил и знакомую по кроссоверу XV систему помощи водителю EyeSight. Работает она хорошо — четко видит идущий впереди автомобиль в сумерках и в мелкий дождь. А вот в сильный ливень «электронный глаз» отключился. Но это не стало сюрпризом: на XV система ведет себя ровно так же.

Параметры геометрической проходимости: угол въезда — 20,1°, угол съезда — 25,8°.

Материалы по теме

При движении по прямой машина требует гораздо меньше подруливаний. И вообще, точность управления стала выше. Подвеска теперь более комфортна. На асфальте автомобиль уже не кажется таким плотным, как был. А вот на грунтовке, щедро усыпанной глубокими ямами, ходовая понравилась меньше. Несколько раз при попадании в яму подвеску замыкало на кузов.

Перспективы. Кроссовер действительно стал лучше. Что же касается перспектив модели, то тут многое будет зависеть от цен, которые огласят 18 октября.

Оценка. Новый Subaru Forester стал вместительнее, у него улучшились ездовые качества. В салоне теперь тише. По качеству отделки и опциям он подтянулся к уровню конкурентов.

Подробности: ЗР, 2018, №11.

Subaru Forester — обзор, цены, видео, технические характеристики Субару Форестер

Новая генерация Subaru Forester официально предстала перед мировой общественностью на подмостках нью-йоркского автосалона в конце марта 2018 и в конце того же года, новинку можно ожидать в шоу-румах отечественных дилеров. Стоит отметить, что это полноценное пятое поколение, а не очередной плановый рестайлинг. Модель перебралась на новую платформу, получила перекроенный интерьер и современный дизайн. В глаза бросаются крупные рельефные фары головного освещения с полностью светодиодной начинкой, большими фокусирующими линзами и L-образными секциями ходовых огней. Решетка радиатора обладает довольно скромными размерами и выполнена на манер старших моделей. Она выполнена в виде прямоугольника с множеством плотно подогнанных горизонтально ориентированных хромированных ребер. Под ней, на переднем бампере, расположилась узкая щель воздухозаборника, по бокам от которой, можно заметить небольшие углубления с хромированными вставками и небольшими блоками противотуманных фар. В общем и целом, модель получила более роскошный и презентабельный внешний вид, отлично выделяющий ее на фоне предшественника.

Размеры

Субару Форестер- это среднеразмерный пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4625 мм, ширина 1815 мм, высота 1730 мм, а колесная база- 2670 мм. Клиренс у модели довольно солидный- целых 220 миллиметров. Благодаря такой посадке, фирменной системе полного привода и продвинутой управляющей электронике, автомобиль станет верным другом и помощником, куда бы вы ни направились. Он с легкостью преодолеет глубокую колею, заедет на относительно высокий бордюр и, благодаря высокой энергоёмкости, сохранит хорошую плавность хода, даже на дороге с довольно разбитым покрытием. Сама подвеска полностью независимая с винтовыми пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди- стойки McPherson, а сзади- многорычажка.

Пятое поколение базируется на модульной платформе SGP (Subaru Global Platform). Она ранее уже применялась в Импрезе 5, XV 3 и кроссовере Ascent. Благодаря такому нововведению, производителю удалось увеличить колесную базу, что, в свою очередь, положительно повлияло как на размер багажного отделения, так и на комфорт в салоне. Так, пассажиры второго ряда получили прибавку в 35 мм в районе ног, а максимальный размер багажника увеличился на 40 литров.

При сложенных спинках заднего дивана, освобождается порядка 2155 литров полезного объема.

Технические характеристики

Под капотом Subaru Forester находится оппозитная атмосферная бензиновая четверка на 2498 кубических сантиметров. Несмотря на довольно схожие, с предшественником, характеристики, это практически новый двигатель. Модернизация затронула 90% комплектующих, что существенно повлияло на его характер. Производитель немного повысил степень сжатия, а также применил систему непосредственной подачи топлива в цилиндры. В результате, максимальная мощность выросла до 185 лошадиных сил, что на 14 лошадей больше, по сравнению с предыдущим мотором. Пиковый крутящий момент подрос незначительно и составляет 239 Нм. Всю тягу переваривает фирменный вариатор Lineartronic с виртуальными передачами и транслирует на все четыре колеса. Еще одним нововведением можно считать появление системы Active Torque Vectoring, позволяющей намного агрессивнее проходить повороты.

Итог

Форестер успел стать культовой моделью в своем сегменте. У него потрясающий дизайн с обилием хрома и рельефными выштамповками. Такой автомобиль, как нельзя лучше, подчеркнет характер своего владельца и будет отлично выглядеть как на дорогах оживленного мегаполиса, так и на грунтовках, вдали от городской суеты. Салон- это царство добротных материалов отделки, качественной сборки, практичности и высокого комфорта. Даже загородная поездка или километровый затор не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели с такой репутацией должны дарить потрясающее удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и надежный агрегат, являющийся сплавом проверенных технологий и непревзойдённого японского качества. Subaru Forester- практичный, надежный и проходимый автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Подбор по авто. Шины и диски для Subaru Forester 2019 года выпуска

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www. 4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1. 3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1. 3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Subaru Forester 2019 года: все, что вам нужно знать | Новости

Subaru Forester пятого поколения полностью переработан для 2019 модельного года на новой платформе, он стал просторнее и изысканнее, несмотря на внешний вид, очень похожий на модель 2018 года.

Связанный: Какой лучший компактный внедорожник 2019 года?

Обновленный Forester ни в чем не уступает своим традиционным возможностям для плохой погоды и бездорожья, высокому дорожному просвету и сложной стандартной системе полного привода.Но улучшенные материалы салона 2019 года, больше функций премиум-класса и улучшенная управляемость также помогают ему конкурировать с компактными внедорожниками по комфорту.

Этих изменений было достаточно, чтобы новый Forester занял второе место в нашем конкурсе компактных внедорожников 2019 года, в котором сравнивались семь модернизированных или обновленных моделей 2019 года, заняв второе место после многократного победителя Volkswagen Tiguan.

Мы ездили на модернизированном Forester 2019 года и полностью освещали его автосалон в Нью-Йорке, включая цены, технические характеристики, наш конкурс на лучший компактный внедорожник 2019 года и многое другое.Ниже приведен обзор нашего всестороннего обзора, который может рассказать вам все, что вам нужно знать о Subaru Forester 2019 года:

Обзор Subaru Forester 2019 года: новый и лучший, но не кричащий об этом

Видео: вызов компактного внедорожника 2019 года: как CR-V, Rogue и другие по сравнению с Tiguan?

Subaru Forester 2019 года: 4 вещи, которые нам нравятся (и 3 не очень)

Subaru дарит Forester 2019 года больше стиля и стандартную безопасность

Subaru Forester 2019 MPG: результаты наших реальных испытаний

Как автокресла подходят к Subaru Forester 2019 года?

Видео: Subaru Forester 2019: Обзор – Автомобили. ком

Видео: 2019 Subaru Forester: первый взгляд — Cars.com

Subaru Forester 2019 года лучше, чем нужно

Камера водителя Subaru Forester не записывает (но есть другая)

Что нового: 2019 Subaru Forester

Сообщение о цели безопасности при столкновении перенесено на 2019 год: какие автомобили получили высшие награды?

Еще от Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

2019 Subaru Forester KBB Видео обзор

Посмотрите видеообзор Subaru Forester!

Эксперт по продуктам | Опубликовано в категории внедорожники и кроссоверы в четверг, 1 апреля 2021 г.

, в 14:28.

2019 Subaru Forester KBB Видео обзор

Хотите узнать о Subaru Forester 2019 года? Forester 2019 года — это совершенно новая модель, которая предлагает большой объем багажного отделения, стандартный полный привод и множество стандартных технологий для удовольствия водителей.Этот трехрядный внедорожник вмещает пять пассажиров, 31 кубический фут грузового отсека и достаточно места над головой, что оценят высокие люди. Вам интересно узнать о Subaru Forester 2019 года? Посмотрите видеообзор от Kelley Blue Book ниже!

Похожие материалы: Вы думаете о покупке подержанного Subaru?

Видео обзор и обзор Subaru Forester

2019 года

Спасибо за внимание! Ознакомьтесь с нашим каталогом подержанных автомобилей, чтобы найти свой Subaru уже сегодня! Надеемся вскоре вас увидеть!

Фейсбук
Твиттер
Пинтерест

Еще от Carville Auto Mart

Эта запись была размещена в четверг, 1 апреля 2021 г. , в 14:28 и подается в разделе «Внедорожники и кроссоверы».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Первая поездка: Subaru Forester 2019 [Видеообзор]

24 сентября 2018 г., 9:00 по восточноевропейскому времени

Маленький внедорожник Subaru стал намного лучше.

Subaru сталкивается с уникальной задачей при разработке совершенно нового автомобиля.Это потому, что на протяжении большей части истории это был своего рода бутик-бренд, продаваемый относительно небольшой клиентской базе с очень специфическими вкусами.

Но за последние несколько лет продажи бренда резко выросли, так как прошло почти семь лет с тех пор, как Subaru не смогла показать ежемесячный прирост продаж по сравнению с прошлым годом. Так что теперь, вместо того, чтобы разрабатывать уникальные автомобили Subaru для немногих, компания должна придумать уникальные автомобили Subaru для масс. Войдите в совершенно новый Subaru Forester 2019 года.

Что это?

Forester 2019 года — это небольшой внедорожник, основанный на новой глобальной архитектуре Subaru. Как и любая другая табличка на рынке, Forester вырос для своего нового поколения, но лишь немного. Длина увеличилась на скромные 0,6 дюйма, а ширина увеличилась на 0,8 дюйма. Однако высота Forester уменьшилась на 0,1 дюйма.

Несмотря на большую занимаемую площадь в 2019 году, Forester по-прежнему уступает своему классу. Тем не менее, Subaru проделала отличную работу, упаковав Forester, так что у него действительно один из самых просторных интерьеров в сегменте.Фактически, проем заднего люка Forester, который был расширен на пять дюймов в 2019 году, больше, чем у трехрядного Toyota Highlander.

Изменения в таблице

Как упоминалось ранее, Forester 2019 года основан на новой глобальной архитектуре Subaru, которая создает прочную основу. Жесткость на кручение увеличена на 40% по сравнению с предыдущей моделью, что способствует лучшей плавности хода и более тихому салону.

Под капотом Forester 2019 года установлен почти новый двигатель 2.5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель (Subaru утверждает, что 90 процентов деталей двигателя новые). Благодаря включению системы прямого впрыска на этот уход мощность Forester увеличилась до 182 лошадиных сил (+12) и 176 фунт-фут крутящего момента (+2). Из-за медленных продаж Subaru прекратила выпуск более мощного двигателя с турбонаддувом, установленного в прошлогоднем Forester XT.

Исчезла и механическая коробка передач Forester. На его место пришел стандартный вариатор, который был переработан для повышения экономичности и производительности.Некоторые модели Forester предлагают имитацию семиступенчатого режима для бесступенчатой трансмиссии, которой можно управлять с помощью подрулевых переключателей.

Forester построен компанией Subaru, поэтому, естественно, он оснащен полным приводом. Все модели, за исключением Forester начального уровня, получают полноприводную систему Subaru X-Mode, которая обеспечивает приличное управление на холмах. Некоторые модели Forester также доступны с обновленным режимом X-Mode, который включает настройки для глубокого снега и грязи.

Несмотря на стандартную комплектацию с полным приводом, Forester 2019 года является чуть ли не самым экономичным автомобилем в своем классе.С рейтингом EPA 26/33/29 миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле, только переднеприводная версия Honda CR-V более экономична, чем Forester, и едва ли (30 миль на галлон в смешанном режиме). Ни один маленький внедорожник с полным приводом не может быть более эффективным, чем Forester.

Не желая портить хорошую вещь для 2019 модельного года, Forester (на долю которого приходится 27 процентов продаж Subaru в США) похож на прошлогоднюю модель. Subaru внесла некоторые изменения в решетку радиатора внедорожника и форму его задних фонарей, но он по-прежнему мгновенно узнаваем как Forester.

Внутри Forester 2019 знаком, но значительно улучшен. Качество интерьера Forester 2019 года — как с точки зрения подгонки, отделки, так и используемых материалов — является большим шагом вперед по сравнению с предыдущей моделью. Практически каждая поверхность в салоне Forester выглядит роскошно, и везде есть роскошные швы. Subaru даже включила уникально выглядящую поверхность с ямочками, которая делает обычные детали отделки интересными. В целом интерьер Forester выглядит гораздо более премиальным, чем у небольшого внедорожника Cadillac XT4 за 56 000 долларов, который мы тестировали на прошлой неделе.

Места на передних сиденьях Forester стало больше благодаря более тонким дверным панелям. И хотя Forester 2019 года немного короче своего предшественника, запас высоты остается превосходным.

Что касается содержимого, то все модели Forester теперь оснащены системой безопасности Subaru EyeSight, которая включает в себя экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, а также другие функции. Более дорогие модели Forester также могут быть оснащены задней автоматической тормозной системой, которая остановит автомобиль, если обнаружит объект позади автомобиля.

Наиболее заметной технической особенностью Forester 2019 года является новая система распознавания лиц, которая входит в стандартную комплектацию Touring. Система использует датчики, расположенные в области панели приборов, для отслеживания лица водителя на предмет возможного отвлечения или сонливости вождения. Скажем, например, если система определяет, что вы не смотрите на дорогу впереди, она включает звуковые и визуальные предупреждения, призывающие вас снова сосредоточиться на дороге.

Но самая крутая функция системы распознавания лиц — это ее способность вспоминать настройки автомобиля, основываясь только на вашем лице.Как и последний iPhone, Forester может сканировать лицо водителя и точно знать, кто находится за рулем. До пяти человек могут иметь профиль, сохраненный в системе распознавания лиц, которая автоматически настраивает зеркала автомобиля, сиденье водителя, климат-контроль и информационно-развлекательную систему в соответствии с конкретными настройками этого пользователя. Это аккуратная система, которая работает на удивление хорошо.

Пассажиры на заднем сидении не получают таких хитроумных штуковин, как распознавание лиц, но они получают больше места для ног — 1.4 дюйма, если быть точным. Subaru также расширила проемы задних дверей Forester, что немного облегчает посадку и высадку.

Багажник Forester вместительный: 35,4 кубических фута места для хранения при установленных задних сиденьях; эта площадь увеличивается до 76,1 кубических футов со сложенной скамьей второго ряда. И, как упоминалось ранее, грузовой отсек Forester просто огромен — он достаточно широк, чтобы сбоку загрузить сумку для гольфа.

На дороге

С переходом на новую глобальную архитектуру Subaru мы ожидали, что поведение нового Forster на дороге станет лучше, чем раньше.Но это не так. Вместо этого дорожные манеры Forester намного лучше, это улучшение, которое обычно происходит через пару поколений, а не только через одно.

Новый Forester ощущается как более крупный внедорожник, но без ощущения лишнего веса. Он просто чувствует себя уверенно на любом дорожном покрытии. Это чувство солидности усиливается системой рулевого управления, которая является прямой и хорошо взвешенной.

А благодаря более жесткой конструкции кузова новая подвеска Forester лучше справляется со своей задачей.Forester с легкостью справляется с дорожными неровностями, но все же внушает уверенность в управлении.

Но самым большим преимуществом новой платформы Forester является звукоизоляция. В то время как последний Forester позволял шуму дороги и ветра проникать в его салон, модель 2019 года почти бесшумна в автомобиле класса люкс — это действительно так хорошо.

Forester теперь оснащен единой трансмиссией, обеспечивающей достаточную производительность. Для более бодрой езды по городу приветствуется немного более низкое ворчание, но ускорение в Foresters 2019 года ощущается наравне почти со всеми остальными в этом сегменте.

Вариатор Forester был переработан для модели 2019 года и ведет себя немного лучше, чем раньше. Вне трассы меньше ощущается резиновая лента, а вариатор кажется более отзывчивым, когда его просят увеличить мощность на крейсерских скоростях.

Цена Subaru Forester 2019 конкурентоспособна в своем сегменте. Базовая модель стоит около 25 000 долларов, а модель Touring с полной комплектацией обойдется вам примерно в 35 000 долларов. Это ставит Forester в один ряд с небольшими внедорожниками, такими как Honda CR-V и Toyota RAV4.

Leftlane Итоги

Создав Forester 2019 года, Subaru удалось разработать автомобиль, который остается верным основным ценностям бренда, а также обладает функциями, востребованными сегодняшними покупателями небольших внедорожников. Forester 2019 больше, но все же достаточно мал, чтобы маневрировать в ограниченном пространстве, оснащен стандартными технологиями безопасности и чрезвычайно экономичен для полноприводной модели.

Если вы не обращаете внимания на отсутствие двигателя с турбонаддувом, вы найдете Forester, который лучше во всех остальных отношениях.

Фотографии предоставлены Subaru.

Видеообзор: Экспертный тест-драйв Subaru Forester 2019

Subaru Forester 2019 продолжает задавать тон в сегменте, который помог сделать популярным более 20 лет назад.

Новый Forester немного крупнее и шире своего предшественника. Внешний вид напоминает уменьшенную версию нового Subaru Ascent, что имеет смысл, поскольку ранее в этом году мы назвали Ascent увеличенной версией Forester с третьим рядом сидений.

Это вдохновение продолжается и в салоне, который выглядит современно, но не отличается гладкой эстетикой, как у некоторых конкурентов. Forester ставит функциональность превыше всего, поэтому выбор дизайна — это роскошь, которая возникает после того, как будут учтены все аспекты полезности.

Forester доступен в комплектациях Base, Premium, Sport, Limited и Touring. Каждая комплектация оснащена стандартными светодиодными фарами, а также симметричным полным приводом Subaru (AWD) и системами помощи водителю EyeSight. Базовая комплектация довольно хорошо оборудована: задние сиденья складываются в соотношении 60/40, полезный многофункциональный дисплей, два передних USB-порта и 6,5-дюймовый сенсорный экран. Он также оснащен четырьмя большими держателями для бутылок и продуманным лотком для хранения под полом.

В комплектации Premium добавляются 17-дюймовые легкосплавные диски, спойлер на крыше, приподнятые рейлинги, боковые зеркала в цвет кузова и большой панорамный люк. Внутри Premium также добавлены передние сиденья с электроприводом по 10 параметрам, кожаный руль и ручка переключения передач, откидывающиеся спинки задних сидений, откидной подлокотник на заднем сиденье с подстаканниками и возможность подключения к сети 4G Wi-Fi.

Спорт придает больше солидности и стиля. Во-первых, он отличается уникальным стилем внутри и снаружи, в том числе оранжевыми и черными акцентами и спортивными сиденьями с уникальной оранжевой строчкой. Он также добавляет большие передние дисковые тормоза, 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные противотуманные фары, хромированный выпускной патрубок и одну из самых умных функций автомобиля для более холодного климата: антиобледенитель стеклоочистителя. Внутри спортивная отделка добавляет кнопочный запуск, подогрев передних сидений, два USB-порта для второго ряда, подрулевые лепестки и модернизированный цветной многофункциональный дисплей.

Мы ездили на Limited с уникальными 18-дюймовыми колесами, противотуманными фарами и светодиодными фарами, реагирующими на повороты руля. Внутри он добавляет кожаную обивку, заднюю дверь с электроприводом, двухзонный климат-контроль и большой 8-дюймовый сенсорный экран. Он также поставляется в стандартной комплектации с мониторингом слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади.

Forester также доступен в комплектации Touring. Он добавляет такие функции, как светодиодные противотуманные фары от Sport, матовые хромированные боковые зеркала со встроенными сигналами поворота, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 10 параметрам, подогрев задних сидений, подогрев рулевого колеса, навигацию и быстросъемное складывание одним касанием. задние сиденья.

Комплектации Limited и Touring оснащены большим 8-дюймовым сенсорным экраном с информационно-развлекательной системой Starlink от Subaru. И в то время как Forester Premium и Sport стандартно поставляются с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, больший экран доступен в качестве опции для Sport. Комплектации Limited и Touring поставляются с навигацией и стереосистемой премиум-класса Harman Kardon.

Когда вы откроете капот, вы, возможно, удивитесь, обнаружив почти смешное количество открытого пространства в моторном отсеке нового Forester.Это была недавняя тенденция среди многих автопроизводителей, увеличивающая высоту крыльев и капота намного выше небольшого двигателя внутри. Это часто делается для защиты конструкции автомобиля от аварий, но в случае с Subaru большая часть этого открытого пространства связана с использованием автопроизводителем оппозитных двигателей.

В отличие от рядных 4-цилиндровых двигателей, которые используют многие автопроизводители в этом сегменте, оппозитный двигатель Subaru состоит из двух рядов цилиндров, расположенных горизонтально друг против друга. Два ряда цилиндров буквально «бьют» друг друга, отсюда и название. Двигатели такого типа работают плавно и имеют гораздо более низкий центр тяжести по сравнению с рядными двигателями.

В случае Forester 2019 года это 2,5-литровый 4-цилиндровый оппозитный двигатель мощностью 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента. Эти цифры выросли со 170 л.с. и 174 фунт-фута в предыдущем Forester. 12-сильный удар приветствуется, но увеличение крутящего момента составляет всего 2 фунт-фута, и это важно отметить. Люди думают, что количество лошадиных сил — единственное, что имеет значение, но когда вы нажимаете на педаль газа, именно крутящий момент помогает вашему автомобилю совершить этот первоначальный скачок вперед.И ни у этого автомобиля, ни у его предшественника не было достаточного крутящего момента.

Но уходящий Forester 2018 года был, по крайней мере, доступен в комплектации 2.0XT с 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 258 л.с. и крутящим моментом 250 фунт-фут. Но этот новый Форестер 2019 года? Опция XT недоступна. Единственный двигатель, предлагаемый покупателям, — это невзрачный.

Возможно, это парадоксально, что Subaru предлагает новый Forester в комплектации «Sport» со слабым двигателем в качестве единственной опции. Subaru может в конечном итоге предложить более мощную силовую установку в будущем, но сейчас забавно, что Sport предлагается в том году, когда они удаляют настоящий двигатель, который поможет отделке салона соответствовать своему названию.

В стандартную комплектацию Forester входит симметричный полный привод, и мощность передается на эту систему через бесступенчатую трансмиссию или вариатор. Эти трансмиссии, как правило, рассчитаны на эффективность, а не на производительность, и Forester ничем не отличается, что приводит к ошеломляющему ускорению.

Есть некоторая надежда, поскольку Subaru делает SI-Drive стандартным для всей линейки отделки, чтобы помочь получить немного больше мощности от этого двигателя. Он работает во многом как кнопка режима вождения в других автомобилях, настраивая отклик дроссельной заслонки, настройку вариатора и подачу мощности на «I» для «Интеллектуальный» или «S» для «Спорт».Кнопки расположены на руле. Это для них куда более логичное место, чем вниз под рычагом переключения передач, что можно увидеть в других автомобилях.

Вы по-прежнему получаете переключатели вниз с помощью переключателя передач, в том числе диск для системы управления ландшафтом X-Mode. X-Mode работает с полным приводом и управлением на спуске, а также модулирует настройку дроссельной заслонки и вариатора для оптимальной подачи мощности в различных условиях вождения. Все комплектации получают X-Mode, но комплектации Premium, Sport, Limited и Touring поставляются с двухрежимной системой X-Mode.Диск под переключателем может выбрать нормальный режим, режим снега и грязи или режим глубокого снега и грязи.

Любая замечательная автомобильная функция должна выполнять свою задачу и не отвлекать внимание от автомобиля в целом. Например, этот автор любит Jeep Wrangler, но признает, что его невероятные внедорожные способности достигаются за счет общих манер вождения на дороге. В этом Subaru преуспевает, потому что уже много лет предлагает стандартный полный привод.

Итак, несмотря на все внедорожные приспособления, у Forester очень плавная езда.Он легко передвигается по городу и, несмотря на то, что он высокий, не слишком сильно кренится в поворотах. Вождение по шоссе также улучшается, а подвеска делает невероятную работу, поглощая неровности на дороге. Это один из немногих автомобильных кроссоверов, который не заставляет меня вздрагивать прямо перед тем, как я наезжаю на большую выбоину. Ускорение по-прежнему является его самым слабым местом, но нажмите S, когда выезжаете на шоссе, и все будет в порядке.

Экономия топлива для Forester 2019 года составляет 26 миль на галлон по городу, 33 по трассе, 29 в смешанном цикле.В свое время с Forester в смешанных условиях вождения я обнаружил, что экономия топлива составляет 28,9 миль на галлон.

Как уже отмечалось ранее, новый Forester немного крупнее модели 2018 года. Он всего на несколько дюймов длиннее и на волосок шире, но его задняя дверь на целых 5 дюймов шире. Обычно выбор базовой модели любого автомобиля означает отказ от некоторых удобств, но выбор базовой комплектации Forester означает, что вы получаете то, чего не могут предложить другие комплектации: лучший в своем классе 76-й.1 кубический фут грузового пространства. Все остальные комплектации имеют все еще респектабельные 70,9 кубических футов. Что касается грузового пространства, Toyota RAV4 2018 года имеет объем 73,4 кубических фута, Honda CR-V — 75,8, а Volkswagen Tiguan — 73,5 кубических фута.

Большая колесная база нового Forester обеспечивает больше места на заднем сиденье, а его дорожный просвет в 8,7 дюйма отлично подходит для уборки грязи и снега. Но сочетание дорожного просвета и высоты сиденья также является дополнительным преимуществом для покупателей старшего возраста, которые могут испытывать трудности с низкими сиденьями седана или большой высотой подножки грузовиков и полноразмерных внедорожников.

Subaru — один из немногих брендов, разделяющих мою любимую философию: «Функция превыше всего». Салон выглядит достаточно опрятно, но в нем повсюду есть ящики, отсеки и держатели для бутылок. Высокая теплица обеспечивает превосходное положение водителя с большим пространством для ног и большим пространством над головой. Теплица в сочетании с местом водителя также обеспечивает отличный задний обзор. Этот аспект стал редкостью среди современных кроссоверов, где массивные задние стойки и маленькие задние окна сделали камеры заднего вида, системы контроля слепых зон и системы предупреждения о перекрестном движении сзади почти необходимостью для большинства соперников.

Независимо от того, использует ли он 6,5-дюймовый экран в базовой комплектации и комплектациях Premium или 8-дюймовый экран, который является дополнительным для Sport и стандартным для Limited и Touring, система Starlink довольно хороша. Информационно-развлекательная система Subaru отзывчива, имеет высокое разрешение и поддерживает стандартные Apple CarPlay и Android Auto.

Пролистывание меню и навигация по экрану очень интуитивно понятны, а значки, цвета и шрифты легко читаются.Переход от Starlink к CarPlay и обратно проходит довольно гладко, что не всегда является гарантией современных информационно-развлекательных систем.

Набор систем помощи водителю EyeSight от Subaru в основном связан с безопасностью, но один конкретный компонент представляет собой фантастическую технологическую функцию. Он называется «Предупреждение о ведущем транспортном средстве» и работает следующим образом: скажем, водитель этого нового Forester стоит в очереди на светофоре, загорается зеленый свет, а водитель этого не заметил. Если автомобиль, находящийся впереди Forester, трогается с места, а водитель не двигается, функция Lead Vehicle Alert издает звуковой сигнал и графическое предупреждение.В наши дни есть много вещей, которые могут отвлечь водителей, и оповещение об ведущем транспортном средстве — это способ сделать отвлеченное вождение менее неприятным для других водителей на дороге.

Остальные функции помощи водителю EyeSight невероятно полезны, и все они входят в стандартную комплектацию каждого Forester 2019 года. Они включают в себя предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и адаптивные фары. Каждый Forester также поставляется с системой удержания полосы движения, которая ищет линии полосы движения и обеспечивает небольшие повороты руля, чтобы удерживать автомобиль в центре полосы движения.

Другие стандартные функции безопасности включают полный набор передних и боковых подушек безопасности и камеру заднего вида. Все эти высокотехнологичные системы вместе делают автомобиль очень безопасным, а отличная обзорность Forester гарантирует, что вы можете использовать свои собственные глаза, чтобы быть в курсе опасностей на дороге.

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

для Subaru Forester 2019 года составляет 24 295 долларов США. Это ставит его цену в один ряд с CR-V, CX-5, RAV4 и Tiguan.Комплектация Premium стоит от 26 695 долларов, а Sport — от 28 795 долларов. Стоимость Limited начинается с 30 795 долларов, а наша Limited с опциями стоит 33 495 долларов. Топовый Touring начинается с 34 295 долларов.

Несмотря на то, что его цена вполне соответствует ценам конкурентов, Forester предлагает гораздо больше в каждой ценовой категории. Полный привод, информационно-развлекательная система, система EyeSight и даже просторный салон — все это делает Forester фантастической ценностью. Subaru всегда шла в такт собственному барабану, и этот Forester ничем не отличается.В сегменте компактных внедорожников могут быть варианты с большей производительностью или большей роскошью, но если вашими главными приоритетами являются практичность и ценность, Forester — это автомобильный швейцарский армейский нож, который вам нужен.

Обзор Subaru Forester

2019 года: много любви, но никакого удовольствия

Новый Subaru доработан, но интересно ли это?

Моего времени в Subaru Forester 2019 года было достаточно, чтобы получить реальное представление о том, как он ведет себя на шоссе, пригородных улицах и проселочных дорогах.Должна сказать, это была очень комфортная поездка. Это совершенно новый кроссовер, который Subaru нацелен прямо на Honda CR-V и Toyota RAV4.

Я владел Subaru Forester 1999 года пять лет, и он мне нравился. Это была превосходная машина из Колорадо, и она терпела массу оскорблений. К сожалению, в то время как моей старой машиной было весело управлять, несмотря на то, что она была немного слабовата, современный Subaru Forester 2019 года просто… нет.

Субару Форестер Туринг 2019 года. [Фото: TFLcar]

Хотя у этого нового есть 2. 5-литровый оппозитный оппозитный двигатель, как и первое поколение, которое у меня было, это совершенно другой агрегат. Этот развивает мощность 182 лошадиных силы и крутящий момент 176 фунт-фут. Он подключен к мягкой бесступенчатой трансмиссии (CVT). К сожалению, это единственный способ выпуска этой машины, так как здесь нет варианта с механической коробкой передач.

Subaru покончила с шестиступенчатой коробкой передач, а также отказалась от двигателя с турбонаддувом. Однако, несмотря на то, что двигатель и трансмиссия не особенно динамичны, сочетание двигателя и трансмиссии обеспечивает невероятно плавное управление.При обычном вождении Forester ведет себя спокойно, устойчиво и чрезвычайно плавно даже на самых плохих дорогах.

[Фото: TFLcar]

Комфорт и удобство

Сиденья в топовой модели Touring были очень удобными. Более того, остальная часть интерьера Subaru Forester 2019 года значительно улучшена по сравнению с предыдущей моделью. Эргономика наряду с подгонкой и отделкой делают его конкурентоспособным со многими крупными игроками.

Он все еще может буксировать 1500 фунтов, и у него есть система стабилизации прицепа, которая может считывать раскачивание прицепа и корректировать отрицательное движение, активируя тормоза автомобиля.Все модели Subaru Forester 2019 года теперь стандартно поставляются с прославленной технологией помощи водителю EyeSight от Subaru.

(Фото: Натан Лич-Проффер)

Его шасси и подвеска были наиболее заметными улучшениями. Несмотря на то, что он наклоняется в поворотах, подвеска и простота управления впечатляют. Он не любит, когда его торопят, но он пойдет туда, куда вы укажете, используя систему полного привода, чтобы помочь, когда что-то выйдет из-под контроля.

Subaru Forester 2019 года – это автомобиль, в котором легко жить

Несмотря на то, что это не забавная машина, ею очень легко управлять.Как и его предшественники, Subaru Forester 2019 года имеет большие окна, довольно короткий капот и несколько тонкие стойки. Внешняя видимость великолепна, и это может быть одна из самых простых машин для парковки.

[Фото: Натан Лич-Проффер]

Subaru удалось сохранить семейное сходство Forester с прошлым, некоторым это кажется немного ванильным. Я до сих пор считаю, что третье поколение было самым красивым из всех. Тем не менее, я должен отдать должное Subaru за выдающийся зеленый цвет.

В общем, продукт Subaru меня впечатлил.Я думаю, что это надежный кроссовер для людей, которые ищут меньше вождения, чем Mazda CX-5. В видео выше у меня есть возможность растянуть Subaru Forester Touring 2019 года на некоторых проселочных дорогах. Это было во время ралли Rocky Mountain Redline Rally. Мероприятие позволяет журналистам проехать на разных автомобилях по одним из самых живописных дорог Колорадо.

Смотреть Subaru Forester 2019 года, где другие боятся [видео]

Абсолютно новый Subaru Forester 2019 года, который выйдет этой осенью, вероятно, является лучшим небольшим внедорожником для любителей активного отдыха и может увезти вас далеко от цивилизации. Те, кто плохо знаком с маркой Subaru, возможно, не знают, насколько популярен Forester за его экстремальные внедорожные способности. Полноприводные автомобили Subaru имеют репутацию вездеходных рабочих лошадок, а Forester по-прежнему лидирует для японского автопроизводителя.

Новый Forester пятого поколения оснащен внедорожной системой X-Mode, которая используется в более экстремальных ситуациях. Для владельцев, которые используют автомобиль не только для перевозки продуктов, этот автомобиль достаточно прочный, чтобы справиться с ним.

Вот как это работает.Когда колеса начинают скользить или проскальзывать, переключатель X MODE, расположенный рядом с переключателем передач, позволяет водителю убрать ногу с тормоза и позволить системе выполнить свою работу. Это позволяет водителю не отвлекаться от дороги. Почему Subaru беспокоится о системе X Mode? Владельцы Subaru — другая порода, и они будут использовать Forester для экстремальных видов спорта в горах, где условия могут быстро меняться.

Когда колеса начинают скользить или пробуксовывать в липкой скользкой грязи или глубоком снегу, среднестатистический полноприводный автомобиль все равно застревает.Forester 2019 года с X MODE меняет это, и его легко включить нажатием переключателя, расположенного на центральной консоли.

Многие владельцы Forester не будут сидеть на диване и смотреть экстремальные виды спорта. Эти владельцы будут использовать небольшой кроссовер, чтобы самим насладиться экстремальными зимними видами спорта в горах по всему миру, катаясь на лыжах, сноуборде и снегоходах. Совершенно новый Subaru Forester 2019 года будет использоваться для приключений на выходных, таких как пешие походы, катание на горных велосипедах, бег по пересеченной местности и рыбалка в отдаленных районах.

Горожане также могут столкнуться с неприятными ситуациями рядом с домом. X MODE позволит любому водителю, независимо от уровня навыков, выбраться из рискованной ситуации одним щелчком переключателя и благополучно вернуться домой. Видео ниже на японском языке, но вы можете увидеть, как легко можно задействовать новый Subaru Forester X-MODE 2019 года и вытащить эту семью из щекотливой ситуации.

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и твитните ее своим подписчикам!

Следуйте за нами на Facebook, Twitter и Instagram

Фото: Subaru Global

Субару Форестер 2019 обзор – 2.5i и 2.5i Premium (видео)

Когда дело доходит до практичных, прочных и очень надежных внедорожников, Subaru Forester, как правило, заслуживает того, чтобы его быстро включили в шорт-листы покупателей. Совершенно новая модель 2019 года обещает пойти дальше, повысив изысканность и производительность, а под кожей упаковать более передовые технологии. Новая модель также совпадает с последней философией бренда «каждый момент — это шанс сделать»… Мы полагаем, что это так.

Как и последняя Impreza, Forester 2019 года перепрыгивает на новую глобальную платформу Subaru, которая стала легче и жестче, чем раньше.Он также обеспечивает улучшенное рулевое управление и управляемость с более низким центром тяжести, что способствует общей управляемости. Наряду со свежей платформой новый Forester получил сильно переработанный 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Мощность увеличилась почти на 8,0% до 136 кВт, а расход топлива в официальном комбинированном цикле снизился с 8,1 л/100 км у эквивалентного 2,5-литрового предшественника до гораздо более приличных 7,4 л/100 км.

Subaru Australia предлагает четыре основных варианта. Все они впечатляюще оснащены большинством новейших гаджетов компании, и все они оснащены полным приводом и автоматической коробкой передач CVT.Один и тот же двигатель применяется во всей линейке, что немного разочаровывает нас, энтузиастов вождения, поскольку модели с турбонаддувом больше нет.

Здесь мы сэмплируем модель 2.5i (внизу) и вторую сверху 2.5i Premium (вверху) — не помогает то, что они представлены в одном цвете. См. ниже стартовые цены (исключая дорожные расходы).

Subaru Forester 2.5i AWD 2019 года: $33 490
Subaru Forester 2.5i-L AWD 2019 года: $35 490
Subaru Forester 2.5i Premium AWD 2019 года: $38 490
Subaru Forester 2 2019 года.Полный привод 5i-S: 41 490 долларов США

2019 Subaru Forester 2.5i – СПЕЦИФИКАЦИИ

Двигатель: 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель
Мощность: 136 кВт при 5800 об/мин / 239 Нм при 4000 об/мин Колеса: Передние и правые: 17.x7.0, 225/60
ANCAP: Пять звезд
Собственный вес: 1523 кг
Мощность-масса: 11.19:1 (кг:кВт)
Официальный Экономия топлива: 7,4 л/100 км
Экономия во время испытаний: 8,6 л/100 км
Запас топлива/Тип: 63 л/91 Эффективность

RON:

18,37 кВт: л/100 км
0–60 км/ч: 4,94 секунды*
0–100 км/ч: 9,76 секунды*
60–110 км/ч: 5 миль/ч: 8 секунд* 9,605 секунды 11,37 секунды при 108,9 км/ч*
1/4 мили: 17,22 секунды при 136,9 км/ч*
Максимальное ускорение: 0. 637G
100-0KM / H торможение: 3,00 секунды в 39,43 метра *
Max замедление: -1.162G
Decibel на холостом ходу: 43 *
пик децибел в 60-100 км / ч: 78 *
Цена от: $33 490
* Цифры, проверенные PerformanceDrive в течение дня. Заводские заявления могут отличаться

2019 Subaru Forester 2.5i и 2.5i Premium – ПАКЕТ

Все варианты оснащены большим количеством оборудования. Даже базовая модель оснащена полным пакетом безопасности Subaru EyeSight с автономным экстренным торможением, управлением полосой движения и технологией распознавания стоп-сигналов.Адаптивный круиз-контроль также входит в стандартную комплектацию — не то, что подходит для всех конкурентов. Круизная система также является одной из лучших на рынке, с регулируемыми настройками расстояния и отличной способностью чтения с дороги.

В чем варианты начинают расходиться, так это в бортовых развлечениях и дополнительных излишествах. Две модели начального уровня оснащены 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем, а две другие — 8,0-дюймовым. В любом случае Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, наряду с системой камеры заднего вида, Siri и цифровым радио по всем направлениям.Флагман 2.5i-S также добавляет звуковую систему премиум-класса Harman Kardon с восемью динамиками и сабвуфером.

Попробовав приличный спектр вариантов, кажется, что для базовой модели действительно нет огромной жертвы. Он даже внешне и внутри очень похож. Тем не менее, нам нравятся сиденья из ткани премиум-класса в 2.5i Premium, и этот вариант также добавляет очень умную систему камер бокового обзора (стандартная для трех лучших моделей). Визуально Subaru отличила все варианты уникальными легкосплавными дисками: две модели начального уровня получили 17-дюймовые диски, а две лучшие — 18-дюймовые, все с разным рисунком спиц.

Жилое пространство внутри очень практично, удобно и удобно. Он кажется одновременно теплым и уютным, но в то же время воздушным и незагроможденным. На центральной консоли есть множество вариантов хранения, и хотя поначалу это немного отвлекает, все они оснащены ЖК-экраном для информации о поездке в самом верху приборной панели. Этот экран также используется для системы камеры бокового обзора (стандартно для трех старших моделей).

Пассажирское пространство в новом Forester превосходно.Спереди пространство над головой кажется безграничным, с хорошим пространством для ног и свободой передвижения. Пространство на заднем сиденье так же впечатляет. На самом деле, мы бы сказали, что Forester предлагает здесь одну из самых больших площадей. Скамья удобная, с хорошей платформой для ног, которая довольно низкая, чтобы ваши бедра оставались на сиденье. И вы получаете большой запас высоты, как спереди. Посадка и выход также легки благодаря широким дверным проемам и идеальной высоте дорожного просвета, которой славятся внедорожники. Вы можете выскользнуть прямо; вам не нужно сразу подниматься и выходить или спускаться, как будто вы ползете по лестнице.

Объем багажника

оценивается в 498 литров при стандартной конфигурации сидений или 1768 литров при сложенных задних сиденьях. Это делает его одним из самых больших объемов в классе, особенно если вы усредните две разные емкости. Под полом багажника полноразмерная запаска.

Subaru Forester 2.5i и 2.5i Premium 2019 года — ДВИЖЕНИЕ

Этот модернизированный двигатель, который, по словам Subaru, на 90 процентов новый, является на удивление энергичным агрегатом. Мы не ожидали, что он будет работать так хорошо, учитывая, что он без наддува.Но в спринте от 0 до 100 км/ч наш Vbox зафиксировал лучший результат — 9,76 секунды. Конечно, это не самый быстрый автомобиль, но для нетурбированного, практичного внедорожника он не совсем медленный.

На шоссе это означает, что у него нет серьезных проблем с обгоном, даже при подъеме в гору и обгоне больших длинных грузовиков. Автоматическая коробка передач CVT, как всегда, немного разочаровывает. Тем не менее, он определенно находит правильные обороты для заданных требований. На бумаге это инновационный способ максимизировать чистую эффективность.Но во время этих обгонов это означает, что двигатель будет просто сидеть с постоянным визгом на высоких оборотах, пока вы не закончите, что может немного отталкивать.

В любых других условиях вождения этот силовой агрегат впечатляет. Он кажется сильным и надежным, и кажется, что он хорошо сочетается с весом автомобиля около 1500 кг. Реальный расход топлива также приличный, учитывая, что Forester оснащен системой постоянного полного привода, в отличие от конкурирующих установок, которые просто включают задний дифференциал при обнаружении проскальзывания передней оси.

В традиционном стиле Subaru рулевое управление кажется механическим и прямым. Этому способствует коммуникативная управляемость, хорошая реакция кузова и подвески. Вы всегда знаете, где находятся колеса на дороге и как они ведут себя в данных условиях.

Это тактильное и практическое ощущение пригодится, когда вы отправляетесь в путь. На самом деле это очень весело в грязи и редко чувствует себя вне ее глубины. Он просто хочет попасть внутрь, вокруг суета.Если условия становятся действительно скользкими, вы можете включить кнопку X-mode, которая работает аналогично центральному дифференциалу повышенного трения.

С дорожным просветом 220 мм и шинами с высоким профилем, особенно с двумя базовыми моделями и их 17-дюймовыми колесами, Forester, по нашему мнению, занимает одно из первых мест в своем сегменте по внедорожным характеристикам. В то время как некоторые внедорожники этого класса поставляются с аэродинамическими обвесами и передними фартуками, которые делают их почти бесполезными в суровых условиях, Forester был продуманно спроектирован так, чтобы свес был минимальным.Это внедорожник, который побуждает вас отправиться в дикую природу и насладиться авантюрным образом жизни.

2019 Subaru Forester 2.5i и 2.5i Premium – ВИДЕО

2019 Subaru Forester 2.5i и 2.5i Premium – ВЕРДИКТ

Новый Forester — это прочный, надежный и очень практичный внедорожник в этом очень конкурентном и популярном сегменте рынка. Главными достопримечательностями, безусловно, являются внедорожные характеристики (для этого класса транспортных средств), простор в салоне и стандартные передовые технологии безопасности.В то время как мы упускаем вариант спортивной модели с турбонаддувом, и небольшая группа покупателей может быть расстроена отсутствием руководства, новый двигатель 2.5i соответствует большинству стандартов класса по производительности и экономичности.

Поскольку критика ограничивается незначительными неприятностями, такими как несколько неудобная система с сенсорным экраном и отсутствие спортивной модели с турбонаддувом, Forester 2019 года оказывает положительное влияние на этот сегмент. Как и прежде, он должен быть в вашем шорт-листе как один из вариантов, на который следует обратить внимание.

ПЛЮСЫ:
– Прочный, просторный и практичный салон
– Один из лучших внедорожников в классе
– Модернизированный двигатель обеспечивает достойную производительность
– Уважаемое наследие/репутация бренда, а теперь и с 5-летней гарантией
– Множество умных технологий безопасности

МИНУСЫ:
– Нет спортивной/турбо-модели
– Неудобная система с сенсорным экраном

Как всегда, если вы думаете о покупке нового автомобиля, не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.

Бретт Дэвис

Бретт — редактор и основатель PerformanceDrive.