Тойота королла замена колодок задних: Замена задних тормозных колодок Тойота Королла (Е150)

Окт 13 1973

Содержание

Замена задних тормозных колодок на тойота королла

Замена тормозных колодок на Тойота Королла

Чтобы поездки на автомобиле были комфортными и безопасными, следует не забывать о том, что он тоже требует ухода. Ремонт может быть экстренным или плановым, но в любом случае к устранению неисправности следует отнестись ответственно.

Обращение на станцию технического обслуживания иногда влечет за собой достаточно большие финансовые расходы. Например, элементарная замена задних колодок Тойота Королла может влететь в копеечку.

Поэтому очень важно научится выполнять такие операции самостоятельно.

Что такое

задние тормозные колодки Тойота Королла

Тормозные колодки

Тормозная колодка – важнейший элемент тормозной системы, именно она отвечает за торможение и остановку колеса. Чтобы понять, насколько важно своевременно выполнять замену, нужно понять, как происходит процесс торможения.

Тормозной гидроцилиндр, при нажатии на педаль «тормоз» прижимает колодку к поверхности диска колеса и блокирует его движение.

Вполне очевидно, что при таком тесном контакте рабочий слой всех элементов достаточно быстро истощается, поэтому своевременный ремонт просто необходим, если Вы предпочитаете безопасные поездки.

Как заменить тормозные колодки на Тойоте Королла самостоятельно

На самом деле собственноручно заменить задние тормозные колодки достаточно просто. Главное, иметь под рукой необходимый инструмент и ознакомиться с инструкцией выполнения работы. Можете просмотреть замену тормозных колодок на Тойоте Королла видео – это наглядное пособие, в конце статьи, ответ на все вопросы и сделает понятной саму суть предстоящего ремонта.

Итак, Вам потребуются следующие инструменты:

подъемник или домкрат;
монтировка;
ключ-балонник;
набор головок 12 размера;
щетки, тряпки и другие подручные средства для устранения грязи с рабочих узлов.

Тормозные колодки для Тойота Королла

Процесс замены задних колодок Тойота Королла

При помощи соответствующего инструмента ослабьте крепежные гайки колес.
Теперь при помощи домкрата аккуратно приподнимите автомобиль на нужную высоту.
Открутите все гайки и снимите колесо.
Выберите из набора головку на 12 с воротком и демонтируйте в суппорте только нижнюю направляющую, верхняя не будет препятствовать выполнению ремонта. Просто предельно аккуратно сдвиньте скобу вверх.
На этом этапе открывается доступ к тормозным колодкам – осторожно снимите их.
Демонтированные детали хорошенько очистите при помощи щетки и тряпок. В случае, если Вы не смогли купить новые запчасти, после очистки старые тормозные колодки смогут прослужить еще некоторое время. Но конечно лучше просто заменить их. Перед тем как выбросить износившиеся детали, снимите с них «противоскримные» пластины, которые тоже нужно тщательно очистить от грязи.
Установите очищенные пластины на новые колодки тормозной системы.
Теперь понадобится помощь монтировки – воздействуйте нею на шток тормозного цилиндра таким образом, чтобы он просел, давая возможность установить новые колодки. Обязательно после «утапливания» штока всю грязь с элементов тормозной системы и только после этого начинайте монтаж.
Установите все детали на свои места. Не забудьте проверить качество всех креплений.

Источник: http://mymirtoyota.ru/zamena-tormoznyx-kolodok-na-tojota-korolla.html

Замена задних тормозных колодок Тойота Королла

Задний

admin

Это условие касается автомобилейи годов выпуска.

REAR PANEL REPLACEMENT Toyota Corolla

В общем были куплены корейские колодки с металлической стружкой и приличного качества.

чистка суппортов и направляющих! Качественно! Дешево! Люберцы.

Вскрыл коробку с дисками и поставил диски на ступицу Вкрутил по часовой стрелке цилиндр суппорта с помощью обычных пассатижей, почистил металлические скобочки-салазки для колодок, достал новые колодки Экзист отказал в поставке оригинальных задних колодок — заказал за эти же деньги колодки фирмы Advics — тот же оригинал , смазал торцы колодок смазкой и собрал все назад. Обработайте механизмы купленной жидкостью для ускорения их очистки Разбирать начинаем с нижней пружины. Так что можно сказать что оригинальных запчастей у нас крайне мало и только под заказ.

Автомобили в м кузове английской сборки оснащались тормозными колодками с заводским каталожным номером

Также устраните любую грязь или следы коррозии, они могут мешать правильной работе тормозов. Закройте суппорт Когда верхняя часть станет на место, останется только прикрутить её двумя болтами, и процедура окончена. Затяните крепёжные болты Если остались вопросы, то изучите видеоверсию замены задних дисковых колодок Тойота Королла. по работам в помощь начинающим Барабанные тормоза Ресурс барабанных тормозных колодок намного больше, чем дисковых — тыс.

Но поменять их на порядок сложнее. Для демонтажа предусмотрено два резьбовых отверстия.

Не допускайте перекоса, иначе может заклинить ещё хуже. Чтобы сжать их, просуньте в щель большую отвёртку и упритесь ею в колодку.

После чего постучите молотком по отвёртке иногда достаточно сильно надавить рукой. Не бойтесь повредить фрикцион, мы всё равно заменим колодки на новые.

Да и педаль тормоза стала проваливаться более глубже и тормоза стали менее эффективны. Решил снять задний барабан и осмотреть состояние колодок. После снятия всё стало ясно и понятно, что колодкам осталось жить недолго, и они требуют срочной замены. К счастью, на сегодняшний день рынок автозапчастей более чем насыщен и вероятность наткнуться на дешёвую китайскую подделку очень велика.

Выбор стоял между корейскими колодками стоимостью деревяшек за комплект и оригиналом японского производства стоимостью деревяшек. За именем ограниченного количества финансовых средств выбор был сделан в пользу корейских, да и о японском оригинале, продаваемом у нас, говорить приходится с опаской.

Замена задних колодок на Тойоте Королла выполняется в таком порядке: Автомобиль приподнимают с помощью домкрата. Все болты откручиваются и снимается заднее колесо.

Замена задних тормозных колодок тойота королла

Благодаря головке на 12 в суппорте отвинчивается нижняя устремляющая. Для большей безопасности подложите под передние колеса противооткатные упоры. Отверните один из болтов, крепящих суппорт к направляющей при необходимости замены направляющих — оба.

Так как его поршень еще не утоплен, для этого придется приложить определенную физическую силу. Полностью снятый суппорт необходимо подвесить так, чтобы тормозной шланг не растягивался.

.

Лучше поменять как задние, так и передние детали, кроме того, замена задних колодок, также как и передних, осуществляется на одной оси. Процесс сборки осуществляется в обратном порядке. Интересной особенностью является то, что замена задних тормозных колодок на Тойота Королла E может проводиться несколько реже, чем передних. Замененные запасные части на автомобилях Королла Е и Королла Е требуют обкатки, поэтому первые пройденные — км стоит избегать резкого торможения.

Это условие касается автомобилей , и годов выпуска. Автомобили Тойота Королла, имеющие кузов E, обладают достаточно прочными тормозными дисками и колодками, стоит отметить, что передние тормоза у этих авто дисковые, а задние — барабанные.

Источник: https://iaarus.ru/zadniy/zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodok-toy.html

Замена Задних Тормозных Колодок Тойота Королла 2007

11.4 Подмена тормозных колодок задних колес

Подмена тормозных колодок задних колес

Тормозные колодки являются объектом контроля не знакомых органов технадзора. Сейчас, они созданы для использования в определенной модели автомобиля. Применяйте тормозные колодки, рекомендуемые изготовителем. Такие тормозные колодки имеют подобающую маркировку.

Если тормозные колодки будут употребляться вновь, то в процессе снятия их нужно пометить. Перестановка тормозных колодок с наружной стороны на внутреннюю и напротив, как еще его именуют с правого колеса на левое, не допускается. Непременно подменяйте нашему клиенту остается тормозные колодки одной оси сразу, даже при условии, если предела износа достигнула только одна в числе их.

1. Пометьте краской положение задних колёс относительно ступиц. Это дозволит при сборке установить отбалансированные колёса в их прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите заднюю часть автомобиля, поставьте её на подставки и снимите задние колёса.

Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с угрозой! Потому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к управлению.

3.2. Вышибите штифт (1) соответственной выколоткой (2) снаружи вовнутрь из суппорта.

Тут выскакивает прижимающая пружина (3).

3. Вытащите тормозные колодки вспять из суппорта.
4. Если и опять будут устанавливаться бывшие при работе тормозные колодки, пометьте их («внутренние», «внешние»). Таким макаром они обычно бывают установлены на свои прежние места.

Замена задних тормозных колодок пассат б6 видео

При снятом суппорте не жмите на педаль тормоза, по другому поршень будет выдавлен из корпуса. Если поршень случаем был выдавлен из корпуса, снимите суппорт и дайте его на сборку на 100.

Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla

Не большой обзор по замене задних тормозных колодок на автомобиле Toyota Corolla. В видео мы рассмотрели не много.

Перед установкой тормозных колодок проверьте тормоз, как описано в Разделе Снятие и установка переднего суппорта.

1. Отожмите поршень с помощью приспособления или молотка. При надавливании на поршень тормозная жидкость выдавливается из тормозного цилиндра в резервуар.

2. Вставьте тормозные колодки в суппорт. При этом обратите внимание на положение демпфирующей планки (1). При использовании уже бывших в работе колодок следите за тем, чтобы они были установлены на свои прежние места.

Не допускайте попадания на фрикционные поверхности тормозного диска и колодок смазки или масла.

3. Вставьте стопорные пружины позади тормозных колодок в суппорт. 4. С помощью ассистента прижмите стопорную пружину к тормозным колодкам и введите штифт в отверстие в суппорте. 5. Вбейте штифт до упора в суппорт.

6. Установите на место задние колёса так, чтобы совпали отметки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колёс не смазывайте. Ржавые болты замените. Заверните болты. Опустите автомобиль на колёса и затяните болты крест-накрест моментом 110Нм.

Источник: https://avto-melvin.ru/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-tojota-korolla/

Замена колодок на Королле

Ремонт и обслуживание

Безопасность, прежде всего! Не устаём мы повторять ежедневно. Тормозная система страж безопасности любой машины. Поэтому необходимо уделять тщательное внимание тормозам, вовремя проводить замену тормозных колодок. Замена колодок на Тойота Королла проводится в плановом режиме при прохождении технического обслуживания. Существует два способа замены:

Процесс замены на СТО понятен. Пригнал машину, поставил в сервис, а к назначенному времени приехал, что бы забрать свою Тойоту заплатив определённую сумму денег. Здесь опытные мастера знающие своё дело легко справятся с поставленной задачей, проведут замену. Но экономию денег ещё никто не отменял, поэтому многие владельцы Королла предпочитают проводить замену самостоятельно. Что же для этого нужно? Прежде всего, желание и инструмент.

Домкрат
Монтировка
Баллонный ключ
Набор головок на 12 с воротом
Щётка по металлу.

Проводим самостоятельную замену передних колодок

Колодки, расположенные на передних колёсах авто изнашиваются быстрее, чем задние. Поэтому услышав, неприятный скрип при торможении помните, что это явный признак износа.

Установив свою Короллу на домкрат, снимаем колесо.
Выкручиваем верхний и нижний болты на 14, придерживая при этом суппорт колодок.
Свободный суппорт выводим наружу, следя при этом, чтобы не было натяжки тормозного шланга.
Достаём колодки с обеих сторон. Если колодки сильно “приварились” к тормозному диску воспользуйтесь отверткой, только не применяйте чрезмерною силу – это не требуется.

Далее выполняем обратный процесс по установке.

Читайте по теме: Замена тормозных колодок на Королле 2008 года и Как заменить колодки на Филдере.

Самостоятельная смена задних колодок на авто Королла (последовательность работ)

Ослабив колёсные гайки, домкратом поднимаем машину. Выкрутив все гайки, снимаем колесо. Затем при помощи головки на 12 с воротком открутив нижнюю направляющую в суппорте, аккуратно отводим скобу вверх. Снимаем пришедшие в негодность задние колодки.

НАПОМИНАЕМ: откручиваем ТОЛЬКО нижнюю направляющую. Колодки невозможно снять, если откручена верхняя направляющая!

Тщательно очищаем от грязи колодки щёткой и снимаем «противоскримные» пластины.

Производители Toyota советуют заменить их при установке новых, хотя можно пользоваться старыми. Завершающий этап установка новых колодок проходит в обратном порядке.

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что утопив шток тормозного цилиндра, за счёт расширения бочка может подняться уровень тормозной жидкости! Поэтому перед началом установки новых колодок следует прочистить посадочные места ото ржи, удалить грязь металлической щёткой.

Как видим процесс замены передних и задних колодок на Toyota не такой сложный, как может показаться на первый взгляд. В данном случае просматривается двойная выгода. Приобретается опыт самостоятельной замены, появляется уверенность в себе. Экономия денежных средств так же поднимает настроение.

Источник: https://corollafan.ru/obsluzhivanie/zamena-tormoznyx-kolodok-na-tojota.html

Как менять задние тормозные диски тойота королла

Автомобили Toyota давно считаются неоспоримыми лидерами по продажам на рынках. Непосредственно, авто Toyota Corolla даже занесен в книгу рекордов Гиннеса, как самый продаваемый автомобиль в мире. Toyota Corolla, не смотря на огромную конкуренцию, практически, не имеет аналогов. Немного автомобилей могут похвастаться таким же прекрасным соотношением цены, качества, износоустойчивости деталей и, самое главное, безопасности.

Но, к сожалению, даже такие автомобили требуют ухода и ремонта, особенно, если Ваш автомобиль уже перешел грань 10ти летней эксплуатации. На что в особенности стоит обращать внимание, так это на тормоза. И речь идет не только об автомобилях марки Toyota. Хорошие тормоза – отличная безопасность, или спасенный пешеход. Данная статья будет посвящена более углубленному осмотру тормозных дисков и колодок.

Основные сведения о тормозной системе Toyota Corolla

Сorolla оборудованы двухконтурной гидравлической системой, разделенной между передними и задними колесами. Главный цилиндр имеет две емкости, которые питают оба контура жидкостью. В случае если один откажет – второй все равно будет работать. В основном на данные автомобили всегда ставятся передние тормоза дисковые, вентилируемые, а на задние – барабанно-дисковые. Каждый из этих видов тормозов регулируется автоматически, независимо от износа колодок.

Когда менять тормозные диски и колодки

Без особых знаний можно определить, что тормозная система доживает свои последние дни. Основные признаки нестабильной работы тормозов:

Периодическое биение колеса при поворотах и езде по неровности
Смена траектории автомобиля при торможении
Посторонний стук или скрежет при нажатии на педаль тормоза

Рекомендуется менять сразу и диск и колодки, дабы увеличить срок их эксплуатации и повысить безопасность автомобиля. Несмотря на это, все же следует, периодически, делать осмотр тормозной системы в целях профилактики.

Опираясь на статистику сервис центров Toyota, в среднем передние тормозные диски меняются при пробеге в 100-130 тыс.км. Задние же, более выносливы к нагрузкам.

Вообще, принцип замены тормозов практически одинаковый для всех автомобилей, отличается лишь конструктивная особенность тормозов. Перейдем, непосредственно, к процессу замены тормозной системы:

Изъять жидкость из емкости главного тормозного цилиндра.
Поддомкратить автомобиль с нужной стороны и снять колесо. Вывернуть руль в сторону до упора.
Отвинтить нижний болт суппорта, отсоединить и подцепить проволокой, чтоб был приподнят.
Изъять колодки, после чего можно отвинчивать верхний болт суппорта и отсоединять его от скобы.
Вывернуть руль в сторону, где происходит процесс замены, и вывернуть два болта скобы суппорта, после снять её.
В специальные отверстия для демонтажа вкручивать два болта М8 до момента снятия диска.
Монтировать новый диск и скобку суппорта.
Смазать направляющий болт.
Утопить поршень тормозного цилиндра и установить суппорт.

Многие водители, дабы немного сэкономить своих средств, не меняют тормозные колодки на новые. Это крайне неразумный поступок, ибо старые стертые колодки имеют поверхность, не соответствующую новому диску. Нетрудно предположить, что будет и с самим тормозным диском. Он будет так же иметь неравномерную выработку и спустя определенное время от небольшого люфта у вас появится скрип или свист при торможении.

Особенности замены задних тормозных дисков

Данная процедура идентична замене передних тормозов, за исключением некоторых нюансов:

Отпустить ручной тормоз
Перед снятием старого диска свести колодки ручного тормоза отверткой
После замены колодок развести сначала до отсутствия вращения, а затем немного свести до получения свободного вращения.

После проведения процедуры замены тормозных дисков и колодок необходимо залить новую жидкость и сделать прокачку гидравлической системы. Самый главный вывод: тормозам стоит уделять повышенное внимание и всегда содержать их в хорошем состоянии. Не важно, как быстро едет автомобиль, важно, чтоб этот автомобиль качественно и быстро остановился.

Источник: https://lubimauto.ru/kak-menjat-zadnie-tormoznye-diski-tojota-korolla/

Замена задних тормозных колодок Тойота Королла 120

Новые керамические тормозные колодки.

Поддомкратить переднюю часть.

Тормозной диск и суппорт.

Открутить нижний болт крепления суппорта.

Убрать старые колодки.

Как видно, накладка стерлась.

Открутить крышку бачка тормозной жидкости.

Вжать поршень суппорта.

Снять со старых колодок «датчики износа».

Установить новые колодки.

Внешняя колодка установлена.

Новая колодка и старый датчик.

Колодка устанавливается таким образом, чтобы датчик был вверху.

Поверхность тормозного диска.

Установить вторую колодку.

Совместить пыльник направляющей с «ухом» суппорта.

Проверить барабанные тормоза на задних колесах.

Бачок с тормозной жидкостью.

Если он заполнен, то перед вжатием поршня жидкость надо немного выбрать.

Этот фотоотчет показывает как происходит замена передних тормозных колодок Toyota Corolla (USA) 9-го поколения 2005 года. Поменять передние колодки вполне можно своими руками.

Когда менять и какие колодки использовать

Периодичность замены тормозных колодок точно не устанавливается. Следует проверять толщину накладок при каждом ТО — если она упала до 1-2 мм — колодки пора менять.

Номер оригинальных передних тормозных колодок — 04465-02070. Аналоги — KASHIYAMA D2217, TRW GDB3315, AC DELCO 14D923CH и многие другие.

Как поменять передние колодки Королла Е120

Надо установить авто на ровную поверхность, заблокировать задние колеса, поддомкратить и снять передние колеса. Затем открутить нижний болт крепления тормозного суппорта ключом на 14, поднять суппорт и вытащить старые колодки.

Перед обратной установкой колодкой следует вжать поршень тормозного суппорта. Сделать это можно с помощью специнструмента или подручных предметов.

После этого можно проверить смазку направляющих и целостность пыльников. Порванные пыльники заменить, на направляющие нанести новую смазку. Если в комплекте с новыми колодками не идут противоскрипные пластины и датчики износа (крючковатые скобки из металла), их можно переставить со старых.

Новые колодки устанавливаются в обратном порядке, затем опускается суппорт и закручивается болт крепления. На втором колесе процедура аналогичная. После замены передних дисковых колодок, не лишним будет проверить задние барабанные тормоза.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Источник: https://eurasia-avto.ru/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-toyota-korolla-120.html

Замена задних, передних тормозных колодок Toyota Corolla (Тойота Королла) в Барнауле

Аккумуляторы (549)

Автомобильные аккумуляторы (373)

Аккумуляторы для мототехники (112)

Тяговые аккумуляторы (48)

Аккумуляторы для ИБП (71)

Сопутствующие АКБ товары (200)

Ареометры (6)

Вода дистиллированная (5)

Зажимы (4)

Зарядные, пусковые устройства для автомобиля (66)

Клеммы для АКБ (43)

Коврики под аккумулятор (1)

Крепление для аккумулятора (10)

Нагрузочные вилки (8)

Провода прикуривания (стартер-кабели) (21)

Соединительные провода (28)

Электролит для аккумулятора (8)

Масла и смазки (1960)

Моторные масла PVL (легковые) (721)

Моторные масла СVL (грузовые) (218)

Масло для мото, гидро и садовой техники (120)

Трансмиссионные масла (392)

Масла специального назначения (27)

Гидравлические масла (84)

Индустриальные масла (70)

Емкости для масла, ПЭТ (10)

Смазки (210)

Жидкости ГУР (10)

Расходники для масла, смазки (143)

Фильтры автомобильные (3850)

Воздушные фильтры (1405)

Масляные фильтры (1020)

Салонные фильтры (657)

Топливные фильтры (676)

Съёмники для фильтров (40)

Прочие фильтры (62)

Автоакссесуары (2453)

Автокресла (39)

Аксессуары для мобильных устройств (87)

FM трансмиттеры, модуляторы, MP3 плееры (6)

Аварийные знаки (2)

Автоаптечки (4)

Автоутеплители (27)

Брызговики (52)

Колпаки на колёса (30)

Антистатики (3)

Ароматизаторы, декоративные изделия (380)

Газовые баллончики, горелки, плитки (9)

Зажигалки (6)

Дефлекторы, спойлеры на боковые стекла (55)

Знаки на стекло (23)

Канистры (22)

Коврики салона (310)

Компрессоры (39)

Реснички на фары (2)

Лопаты автомобильные (4)

Наборы автомобилиста (5)

Контейнеры для мусора (10)

Накладки на педали, пороги, двери, кузов (1)

Щётки (67)

Щетки стеклоочистителя (247)

Сетка, решётка в бампер (7)

Огнетушители (9)

Оплетки (278)

Органайзеры: накидки, сумки (19)

Орнаменты и эмблемы, флаги (5)

Очки поляризационные (58)

Тросы, элементы стяжки грузов (83)

Холодильники (4)

Пылесосы (7)

Разветвители прикуривателя, прикуриватели (5)

Рамки номерного знака, крепления (65)

Ремкоплеты бескамерных шин (10)

Ручки, чехлы КПП, ручки на руль (8)

Салфетки, губки (114)

Световозвращающие устройства (25)

Тенты (чехлы) на автомобиль (14)

Фонари, лампы (18)

Цепи противоскольжения (3)

Чехлы для хранения колес (3)

Чехлы на сиденья, накидки, подголовники (264)

Шторки, экраны на стекла (24)

Автохимия, автокосметика (710)

Автомобильная полироль (84)

Автомобильные очистители, промывки (158)

Автомобильные присадки (87)

Автомобильный клей, герметик, паста (107)

Средства от комаров (8)

Автомобильный шампунь (53)

Антикоррозийная защита автомобиля (38)

Антизапотеватели (3)

Быстрый запуск (19)

Жидкость для розжига (6)

Лакокрасочные материалы (28)

Краски (122)

Жидкая резина (8)

Инструменты (1039)

Муфты и штуцера (6)

Продувочные пистолеты (2)

Зубило (5)

Измерительный инструмент (4)

Инструмент в ложементах (5)

Мультиметр (7)

Пассатижи (21)

Биты (51)

Бокорезы (8)

Воротки (14)

Гайковерт-мультипликатор (5)

Головки (282)

Диски (12)

Длинногубцы (14)

Шланги (12)

Шестигранники (19)

Домкраты (29)

Другие инструменты (28)

Карданы (16)

Страховочные опоры (4)

Ключи (303)

Кувалды (9)

Манометры (6)

Молотки (10)

Монтажки (6)

Наборы инструментов (30)

Наконечники насоса (3)

Отвертки (80)

Принадлежности для пайки (9)

Рулетки (13)

Удлинители для воротка (16)

Шприцы (31)

Магниты (4)

Набор щупов (3)

Расходные материалы (164)

Тавотница (9)

Изолента (24)

Перчатки (19)

Скотч двусторонний (21)

Хомуты (91)

Товары для пикника (40)

Стеклоомывающая жидкость (36)

Запчасти (16472)

Автокрепёж (1005)

Болт маслосливной. Прокладка маслосливного болта (73)

Выхлопная система (220)

Кузов и оптика (1)

Подвеска (5764)

Подогреватель тосола (72)

Рулевое управление (755)

Салон (126)

Система ГРМ (528)

Система двигателя, датчики двигателя (650)

Система зажигания (1245)

Система навесного оборудования (1007)

Система охлаждения (771)

Топливная система (201)

Тормозная система (2617)

Трансмиссия (1609)

Электрооборудование (79)

Пневматический инструмент (100)

Пневмоинструмент (20)

Ремкомплекты (62)

Ударные головки (6)

Шланги воздушные (12)

Технические жидкости системы охлаждения (195)

Теплоноситель (3)

Антифриз (149)

Мочевина (9)

Растворители (27)

Фреон (заправка кондиционеров) (7)

Тормозные жидкости (25)

Электрооборудование автомобиля и системы запуска (1287)

Автолампы (589)

Свечи зажигания (383)

Свечи накаливания (11)

Системы запуска (54)

Электрооборудование (150)

Предохранители (97)

Вебасто и комплектующие (4)

Элементы питания (131)

Батарейки Крона 9V, 6F22 (4)

Батарейки распродажа (4)

Большие батарейки D, LR20, R20, 373 (7)

Дисковые литиевые батарейки 3 V CR, LR (41)

Зарядные устройства для батареек (6)

Мизинчиковые батарейки AAA, LR03,FR03, R03,286 (20)

Пальчиковые батарейки AA, LR6, FR6, ZR6, R6, 316 (31)

Спецэлементы A27, A23 (23)

Средние батарейки C, LR14, R14, 343 (6)

Шины (473)

Автомобильные шины (174)

Грузовые шины (22)

Камеры для шин (12)

Расходники для колёс (145)

Расходники для шиномонтажа (120)

Солнечная энергетика (68)

Солнечные модули (12)

Контроллеры (11)

Коннекторы (7)

Кабель для электрических установок (8)

Крепёжные элементы для солнечных батарей (10)

Солнечные панели для туризма (2)

Аккумуляторы для солнечных батарей (13)

Инверторы (5)

Как самостоятельно заменить колодки на Тойоте Королле: инструкция

Автор marafon На чтение 11 мин Просмотров 1. 4к. Опубликовано 23.11.2021

Содержание

Какой пробег предшествует замене на Тойоте Королле
Тормозная система Тoyota Сorolla
Необходимые инструменты
Задние тормозные колодки тойота королла 150 — поясняем по порядку
Как менять задние тормозные колодки
Дисковые тормоза
Барабанные тормоза
Как поменять передние
Как заменить: видеогид
Полезные советы
Поэтапная инструкция по замене колодок
Какой пробег предшествует замене на Тойоте Королле
Признаки необходимости замены e 150
Описание замены суппортов на Corolla 150

Какой пробег предшествует замене на Тойоте Королле

Игнорирование явных признаков замены чревато выходом из строя всей тормозной системы в самый ответственный момент. Утечка тормозной жидкости, «клин» колеса, выход из строя дорогостоящего суппорта — неполный список возможных осложнений.

Замена электродов попарно, даже если ресурс одного из них еще не исчерпан

Тормозная система Тoyota Сorolla

В этом автомобиле это двухконтурная гидросистема, с тормозным насосом и двумя расширительными бачками, которые снабжают тормозной жидкостью весь контур. Эта система распространяется на задние и передние колеса. Что касается тормозов, то в этой модели они бывают двух типов:

Диск, установлен спереди.
Барабан дисковый, установлен сзади.

Регулировка происходит в автоматическом режиме, который зависит от того, как изношены колодки. Барабанные дисковые тормоза также действуют как ручной тормоз, который имеет механизм регулировки и активируется, когда ручной тормоз установлен в верхнее положение.

Необходимые инструменты

Вам понадобится несколько инструментов:

фиксированный ключ на 12 или головка с кривошипом;
отвертка плоская;
плоскогубцы;
молоток;
жидкость для «очистителя тормозов»;

болты для снятия барабана.

Последние три шага необходимы только при замене колодок на Toyota Corolla с задними барабанными тормозами.

Задние тормозные колодки тойота королла 150 — поясняем по порядку

Тормозные колодки для Toyota Corolla 10 поколения (E140 / E150) различаются в зависимости от размера тормозного диска. Тормозная система на передних и задних колесах Corolla — дисковая, а суппорты — от Bosch и Akebono.

Как менять задние тормозные колодки

Задняя тормозная система Toyota Corolla может быть дисковой или барабанной. Процесс их замены существенно отличается. Барабанные тормоза часто устанавливались на «американские» автомобили. Начнем с более простого варианта: замены колодок дискового тормоза. Не забывайте о безопасности, подложите стопоры под остальные колеса, а снятый — под днище автомобиля.

Дисковые тормоза

Чтобы получить доступ к колодкам, нам нужно снять верхнюю часть суппорта. Он удерживается на месте всего двумя болтами сзади.
Удерживая суппорт, ослабьте крепежные болты
Откручиваем их, не поворачивая направляющих.
Используйте второй ключ, чтобы исправить
Теперь снимите верх, просто потянув его вверх.
Поднимите освобожденную часть
Старые подшипники можно вытащить вручную. Если вы не «идете», помогите себе отверткой.
Удалите изношенные колодки
Чтобы установить новые колодки, установите на них специальные направляющие и погрузитесь вглубь.
Утопленная пластина для надежной фиксации
Внутри должен быть блок с жестью.
Эта полоса служит индикатором износа. Когда фрикционный материал изнашивается, он трется о диск и издает громкий писк.
Банка должна находиться внутри механизма
Перед повторной сборкой тормозного цилиндра его необходимо утопить, так как новые колодки толще. Ты не сможешь поставить суппорт обратно. Если просто нажать, ничего не получится. Цилиндр нужно прикрутить по часовой стрелке плоскогубцами.
Прикрутите цилиндр плоскогубцами, круглогубцы подойдут
Убедитесь, что выемка в стволе совпадает с выступом на блоке (иначе он не поместится). Также удалите грязь или ржавчину, которые могут помешать правильной работе тормозов.
Закройте датчик
Когда верх встал на место, остается только закрепить двумя болтами и процедура окончена.
Затяните крепежные болты

Если остались вопросы, изучите видео версию замены колодки заднего диска Тойота Королла.

Барабанные тормоза

Ресурс колодок барабанных тормозов намного больше, чем у колодок дисковых (100–120 тыс. Км). Но изменить их на порядок сложнее. Во время работы аккумулятор заедает, и его бывает сложно извлечь из «домашнего» места. Есть два резьбовых отверстия для разборки. Приходится вкручивать болты и крутить их до «поломки» диска. Не наклоняйте, иначе может заклинивать еще хуже.
Снимаем барабанные тормоза с помощью болтов
Если барабан «сломался», но что-то его сдерживает, не давая снять, это может быть разведенная колодка. Чтобы сжать их, вставьте в прорезь большую отвертку и прижмите ее к блоку. Затем отбейте отвертку молотком (иногда достаточно сильно надавить рукой). Не бойтесь повредить сцепление, колодки мы все равно заменим на новые.
Используйте отвертку как рычаг
Пэды барабанов меняются редко и находятся в замкнутом пространстве. Поэтому при замене настоятельно рекомендуется все тщательно очистить. Сделать это можно тряпкой и щеткой или использовать специальное химическое средство.
Жидкость можно приобрести в любом автосервисе
Такой очиститель тормозов продается в любом автомагазине. Жидкость под давлением быстро разъедает и смывает всю скопившуюся грязь.
Обработайте механизмы покупной жидкостью, чтобы ускорить очистку
Начинаем разбирать с нижней пружины. Отсоедините его плоскогубцами или отверткой.
Круглогубцы станут еще удобнее
Далее следует защелка центральной площадки. Для отключения нужно его нажать и повернуть шайбу на 90 градусов.
Снимите фиксатор
Если защелка поворачивается полностью, удерживайте ее плоскогубцами.
Зафиксируйте гайку от перекручивания
Проделайте то же самое со вторым блоком.
Снимаем второй фикастор

Отсоедините детали по порядку
Осталось отсоединить верхнюю пружину, и можно снимать обе накладки.
Снимаем пружину отверткой или плоскогубцами
Выньте колодки
Если во время замены вы обнаружите состояние тормозного цилиндра, как на фото ниже, то его следует заменить. Когда он начинает «сопли», не проходит много времени до полного выхода из строя и утечки тормозной жидкости.
Если есть капли, пора баллон отправляться в мусорное ведро!
Отсоедините конец троса стояночного тормоза и установите его на место.
Снимите трос стояночного тормоза
Для начала нужно повернуть рычаг ручного тормоза. Он фиксируется фиксирующей шайбой.
Стрелка указывает на разбираемую деталь
Снимите его отверткой.
Снимите его, открутив держатель отверткой
Переместите рычаг на новую колодку и закрепите шайбой. На этот раз используйте плоскогубцы.
Подключите деталь к новому расходному материалу
Сборку начинаем с подключения троса стояночного тормоза.
Вставьте кабель обратно
Затем соедините обе колодки с верхней пружиной и установите их на место. Убедитесь, что верхние края колодок входят в соответствующие канавки на тормозных цилиндрах.
Обе накладки должны соответствовать сиденьям
Установите регулировочный кронштейн с широкой канавкой в колодке. V-образная форма останется снаружи. Этот механизм необходим для регулировки прилегания вкладышей к барабану.
Шаг 3
Шаг 2
Шаг 1
В обратном порядке собираем средние фиксаторы и переходим к нижней пружине.
лучше, если небольшие запасы будут новыми
Установите пружину
Прежде чем щелкнуть пружину, убедитесь, что нижние концы подушек находятся на своих местах.
Концы подушек должны точно входить в сиденья
Так что авторизуйтесь.
Соединяем детали пружиной
Осталась еще одна пластина с пружиной наверху, но это не должно доставить вам хлопот.
Заблокируйте верх
Сделайте аналогичную работу
Используйте шестерню на распорной планке, чтобы отрегулировать адгезию колодок к барабану. Во время вращения должно быть небольшое усилие. Если больше, барабан не влезет, а меньше ручник работать не будет.
Закрепите снятую крышку
При замене рекомендуется использовать новые пружины и проставку. Они со временем закисают и теряют свои свойства
Новенькие пружины избавят вас от неприятных сюрпризов
Прокладка тоже должна быть новой

Поскольку задние барабанные тормоза устанавливаются преимущественно на машинах для американского рынка, видеоинструкции также есть на английском языке.

Если что-то непонятно, перечитайте статью.

Как поменять передние

Передние тормозные колодки легко заменить. Во второй раз процедура займет не более 10 минут на колесо. Устанавливаем колесные упоры и ставим машину на ручник. Поверните колесо, на котором вы будете менять колодки, наружу, так будет легче работать с суппортом.
Шаг 3
Шаг 2
Шаг 1
С помощью рожкового ключа или 12-дюймовой головки ослабьте верхний болт и полностью открутите нижний. Теперь вы можете «открыть» суппорт и получить доступ к колодкам.
Откройте датчик
Чтобы снять крышку, нужно сдвинуть ее в сторону, а затем потянуть на себя. Установка сзади сомнений не вызывает, есть специальные зажимы.
Замки помогут в регулировке
Они не допускают неправильного размещения накладок.

Новые расходные материалы на месте
Чтобы поставить суппорт на место, нажмите на тормозной цилиндр с помощью гаечного ключа или лома. На некоторых машинах это также можно сделать вручную.
Нажмите на тормозной цилиндр
Осталось затянуть два болта крепления, поставить колесо и можно идти.

Если возникнут вопросы, посмотрите видео.

Как заменить: видеогид

Как видите, дисковые тормоза менять намного проще, чем барабанные. Их эффективность торможения примерно такая же, но барабаны склонны к перегреву (но ресурс у них в 2-3 раза больше).

Полезные советы

Если цилиндр очень плохо сжат, снимите крышку бачка с тормозной жидкостью. Это снизит давление в системе.
Если барабан не «хочет» откручиваться, равномерно постучите по нему молотком. Обязательно используйте деревянную распорку (брусок, доску), чтобы не повредить диск. Также поможет суставной жир WD-40.
Если направляющие суппорта плохо двигаются, смажьте их графитовой смазкой.

С помощью данной инструкции вы самостоятельно замените колодки на Тойоту Короллу с любым типом тормозной системы.

С батареей, конечно, больше усилий надо приложить, но делать это надо реже. Главное не торопиться и тщательно очистить все детали тормозной системы в процессе замены.

Поэтапная инструкция по замене колодок

Перед началом работы нужно подготовить рабочее место — это необходимо, если вы боитесь запачкаться. Накладываем перед колесом одеяло, промываем диск. После этого нужно поднять машину со стороны, где мы будем менять блок. Откручиваем нужное нам колесо и приступаем к работе непосредственно с тормозной системой.

Первым делом нам нужно отвернуть болт крепления суппорта подходящим ключом. На фото хорошо видно положение болта, который нужно повернуть.

Открутив болт, удерживающий суппорт, поднимаем его вверх и для удобства привязываем к корпусу ниткой. На фото видно, как все нужно делать.

Затем нужно нажать на тормозной поршень. Это необходимо сделать в первую очередь при нанесении термостойкой смазки. Для этого мы использовали зажим. На фото ниже все видно и понятно.

После того, как поршень будет нажат, нам нужно отжать скобы отверткой. Выполняем следующие действия: затягиваем скобу — тянем блок на себя.

Итак, мы получили это. Обращаем внимание на то, как он выглядит и из каких составных частей сделан. На фотографиях будет показан общий вид, а также блок в разобранном виде. Также будут показаны скобки. Фотографии подписаны.

Разобрав его, посмотрим, насколько он износился. Вытащенный нами блок мог пройти еще 20 000 км. Ниже фото, на котором их два: новый и старый.

Сравнив их, берем новый, смазываем термостойкой пастой — точно так, как показано на картинке, также смазываем цилиндр и кронштейны.

Собираем все на место и ставим все на свои места. Собираем суппорт и устанавливаем колесо на его место. Работа с одним колесом закончена — можно переходить к следующему.

Какой пробег предшествует замене на Тойоте Королле

Замена электродов попарно, даже если ресурс одного из них еще не исчерпан

Признаки необходимости замены e 150

Понять, что диски нужно заменять можно по наличию следующих признаков:

Колеса начинают биться.
При торможении машина начинает отклоняться от прямой.
При торможении слышен стук или посторонний шум.

Официальный производитель рекомендует менять тормозные диски после второй замены колодок, но, как правило, передние тормозные диски Тойота Королла меняются между 100-130 тысячами километров. Также желательно провести замер перед их изменением, которое должно быть:

Как минимум 23 миллиметра спереди.
Сзади примерно 8мм.

После измерения вы можете принять решение о замене точки доступа.

Описание замены суппортов на Corolla 150

вы можете заменить суппорты на Королле 150, следуя приведенным ниже инструкциям.

Поднимите автомобиль.
Снимаем колесо.

Вид после снятия колеса

Полностью поверните руль. Это упростит снятие суппорта.
Пережмите шланг тормозной магистрали, чтобы предотвратить утечку жидкости и проветрить систему.
Откручиваем держатель суппорта.
Устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Источники

https://motorltd.ru/kak-samostoyatelno-smenit-kolodki-na-toyote-korolle/
https://g-light-auto.ru/shiny/kolodki-i-diski-na-toiota-korolla-150-zamena.html
https://sis26.ru/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-toyota-corolla/
https://razborov. net/toyota/kolodki-diski-supporta-toyota-corolla-150-3.html
https://VmyatynNet.ru/korolla/zamena-perednih-kolodok-tojota.html
https://LocalCargo.ru/servis-i-tyuning/zamena-perednih-kolodok-tojota-korolla.html
https://CarForDrive.ru/ford-fokus-2/tormoznaya-sistema/zamena-tormoznyh-diskov-na-tojota-korolla
https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
https://igor-somov.ru/otzyvy/tormoznye-diski-tojota-korolla-2014.html
https://toyota-navi.ru/toyota-corolla/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-tojota-korolla-150.html
https://moto163.ru/ts-i-tyuning/zamena-kolodok-korolla-150.html

Замена задних тормозных колодок на Тойота Королла

Опубликовано: 17.05.2022Рубрика: Авто ТойотаАвтор: Андрей

Toyota Corolla — один из самых продаваемых и популярных автомобилей в мире с 40-летней историей. Конечно, при всем желании, описать процесс обслуживания всех поколений этого автомобиля в одной статье невозможно. Поэтому данный материал актуален, в первую очередь, для владельцев Королл с 2000 года выпуска — кузовов от Е120 до Е160.

Содержание

Дефектовка тормозного механизма
Как заменить тормозные колодки на Тойоте Королла самостоятельно
Процесс замены задних колодок Тойота Королла
Необходимые инструменты
Как менять задние тормозные колодки
Дисковые тормоза

Дефектовка тормозного механизма

Toyota Corolla оснащена невентилируемыми задними тормозными дисками с механическим стояночным тормозом. Принципиальных отличий процесс устранения неполадок для автомобилей описываемых поколений не имеет.

Поддомкратив автомобиль, можно измерить степень износа тормозных колодок и диска.

Толщину тормозных колодок можно оценить через смотровое окошко в суппорте, толщину диска измеряют штангенциркулем. Тормозные колодки подлежат замене в следующих случаях:

Остаточная толщина фрикционного материала менее 1 мм;
Тормозной диск имеет ярко выраженную неравномерность выработки (пример на фото ниже).

Сами тормозные диски подлежат замене при появлении трещин или износе рабочей поверхности до толщины менее:

Диски Bosch: 8 мм;
Диски Advics: 7,5 мм.

Неравномерность выработки перед заменой колодок устраняется обтачиванием поверхностей дисков.

Также необходимо проверить наличие люфта в посадке суппорта над направляющими втулками. Для этого на ослабленном ручнике качайте корпус суппорта отрывистыми движениями из стороны в сторону. Заметный люфт, а тем более попадание – явный повод для замены направляющих.

Тело	Годы выпуска	Номер детали направляющей	Замены
120/130	до 05.2004	04952-02040	Febest 0175-AZT250F1, Seinsa D7037C, Эрт 410028
после 05.2004	04956-09020	По аналогии
140/150	04952-02220	Febest 0174-ZRE151R-KIT, Seinsa D7034C, Эрт 410026
160	По аналогии	По аналогии

Как заменить тормозные колодки на Тойоте Королла самостоятельно

На самом деле заменить задние тормозные колодки своими руками достаточно просто. Главное иметь под рукой необходимые инструменты и прочитать инструкцию по выполнению работ. Вы можете посмотреть замену тормозных колодок на Тойота Королла видео — это наглядное пособие, в конце статьи ответ на все вопросы и разъяснит саму суть предстоящего ремонта.

Поэтому вам понадобятся следующие инструменты:

лифт или кошка;
устанавливать;
баллонный ключ;
головной убор 12 размера;
щетки, тряпки и другие подручные средства для удаления грязи с рабочих узлов.

Тормозные колодки Тойота Королла

Процесс замены задних колодок Тойота Королла

Используя соответствующий инструмент, ослабьте зажимные гайки.
Теперь с помощью домкрата аккуратно поднимите автомобиль на нужную высоту.
Отверните все гайки и снимите колесо.
Выбираем из набора головку на 12 ручек и снимаем только нижнюю направляющую на суппорте, верхняя не будет мешать ремонту. Просто очень осторожно сдвиньте скобу вверх.
На этом этапе открывается доступ к тормозным колодкам; осторожно удалите их.
Тщательно очистите разобранные детали щеткой и ветошью. В случае, если вы не можете купить новые детали, после очистки старые тормозные колодки могут прослужить дольше. Но конечно лучше их просто заменить. Прежде чем выбрасывать изношенные детали, снимите «антискрипные» пластины, которые также необходимо тщательно очистить от грязи.
Установите чистые пластины на новые тормозные колодки.
Теперь вам понадобится помощь суппорта – воздействуйте на шток тормозного цилиндра так, чтобы он утонул, что позволяет установить новые колодки. Обязательно «набиваем» шток всей грязью с элементов тормозной системы, и только потом приступаем к установке.
Установите все детали на свои места. Обязательно проверьте качество всех креплений.

Тормозные колодки заменены. Проверьте наличие тормозной жидкости в системе и можно начинать кататься на новых деталях, для этого лучше выбирать пустынные дороги без крутых поворотов и крутых подъемов.

Необходимые инструменты

Необходимо несколько инструментов:

гаечный ключ или головка на 12;
отвертка;
плоскогубцы;
молоток;
жидкость «Очиститель тормозов»;
болты для снятия барабана.

Последние три пункта понадобятся только при замене колодок на Toyota Corolla с задними барабанными тормозами.

Как менять задние тормозные колодки

Задняя тормозная система Toyota Corolla может быть дисковой или барабанной. Процесс замены сильно отличается. Барабанные тормоза чаще всего устанавливались на американские автомобили. Начнем с более простого варианта: заменить колодки дискового тормоза. Не забывайте о безопасности, подложите под остальные колеса бамперы, а снятое поместите под днище автомобиля.

Дисковые тормоза

Чтобы получить доступ к таблеткам, мы должны снять верхнюю часть суппорта. Он держится всего на двух болтах сзади.
Удерживая суппорт, открутите крепежные винты
Открутите их, не давая провернуться направляющим.
Используйте второй ключ для защиты
Теперь снимите верхнюю часть, просто потянув ее вверх.
Поднимите освободившуюся часть
Старые колодки можно снять вручную. Если не «идут», то помогите себе отверткой.
Выньте изношенные колодки
Для установки новых колодок установите на них специальные направляющие и погрузите их глубоко.
Коническая пластина для надежной фиксации
Блок с жестяной пластиной должен быть внутри. Эта полоса служит индикатором износа. Когда фрикционный материал изнашивается, он трется о диск и издает громкий скрежещущий звук.
Олово должно быть внутри механизма
Тормозной цилиндр необходимо утопить перед установкой, так как новые колодки толще. Вы просто не можете поставить суппорт обратно. Если просто нажать, ничего не получится. Вам нужно закрутить цилиндр по часовой стрелке плоскогубцами.
Закрутите цилиндр плоскогубцами, подойдут круглогубцы
Обязательно убедитесь, что зазор в стволе совпадает с выпуклостью в ботинке (иначе он не подойдет). Также удалите грязь или коррозию, которые могут помешать правильной работе тормозов.
Закрыть зажим
Когда верхняя часть на месте, остается только закрепить ее двумя болтами, и процедура окончена.
Затяните крепежные винты

Если у вас остались вопросы, изучите видео вариант замены задних дисковых колодок Тойота Королла.

Как самостоятельно заменить колодки на Тойоте Королле: инструкция

Для замены нам понадобится: балонник, домкрат, плоская отвёртка, торцевой ключ, плоскогубцы (желательно 2 шт.) и болт.

Для начала машину нужно поставить на ровную поверхность, чтобы она не могла укатится без посторонней помощи. На ручник не ставить, только на «парковку».

Под переднее колесо спереди и сзади подложить упоры, например камни (со стороны противоположной той, где заменяем колодки, т. е если мы меняем колодки с правой стороны, то упоры подложить с левой, а потом поменять)

Какой пробег предшествует замене на Тойоте Королле

Колодки следует заменить, если диагностика показала предельный износ сцепления (менее 2 мм) или если вы заметили заметное увеличение тормозного пути. Еще один признак — громкий писк при торможении. Средний ресурс передних колодок иномарок — 25-30 тыс. Км. Задние конечности ходят вдвое больше. Но вы всегда должны следить за текущим статусом. Средние сроки доставки могут значительно отличаться в зависимости от стиля вождения или качества запчастей.
Игнорирование явных признаков замены чревато выходом из строя всей тормозной системы в самый ответственный момент. Утечка тормозной жидкости, «клин» колеса, выход из строя дорогостоящего суппорта — неполный список возможных осложнений.

Замена электродов попарно, даже если ресурс одного из них еще не исчерпан

Тормозная система Тoyota Сorolla

Диск, установлен спереди.
Барабан дисковый, установлен сзади.

Регулировка происходит в автоматическом режиме, который зависит от того, как изношены колодки. Барабанные дисковые тормоза также действуют как ручной тормоз, который имеет механизм регулировки и активируется, когда ручной тормоз установлен в верхнее положение.

Как поменять передние

Передние тормозные накладки меняются очень просто. Во второй раз процедура у вас займёт не более 10 минут на одно колесо. Устанавливаем упоры под колёса и ставим машину на ручник. Колесо, на котором вы будете менять колодки, поверните наружу, так легче будет работать с суппортом. Шаг 3 Шаг 2 Шаг 1
Рожковым ключом на 12 или головкой ослабьте верхний болт и полностью открутите нижний. Теперь можно «открыть» суппорт вверх и получить доступ к колодкам.
Откройте суппорт
Чтобы извлечь накладку, её следует отодвинуть в сторону, а потом потянуть на себя. Установка назад не должна вызвать вопросов, там есть специальные фиксаторы.
Фиксаторы помогут в регулировке
Они не позволять неправильно разместить накладки.
Новые расходники на месте
Чтобы суппорт встал на место, отожмите тормозной цилиндр с помощью ключа или монтировки. На некоторых машинах это можно сделать даже руками.
Отожмите тормозной цилиндр
Осталось зажать два крепёжных болта, надеть колесо, и можно ехать.

Если остались вопросы, смотрите видео.

Как заменить: видеогид

Как видите, дисковые тормоза меняются гораздо проще барабанных. Эффективность торможения у них сравнимо одинаковая, но барабанные склонны к перегреву (зато ресурс у них в 2–3 раза больше).

Полезные советы

Если цилиндр очень плохо сжат, снимите крышку бачка с тормозной жидкостью. Это снизит давление в системе.
Если барабан не «хочет» откручиваться, равномерно постучите по нему молотком. Обязательно используйте деревянную распорку (брусок, доску), чтобы не повредить диск. Также поможет суставной жир WD-40.
Если направляющие суппорта плохо двигаются, смажьте их графитовой смазкой.

С помощью данной инструкции вы самостоятельно замените колодки на Тойоту Короллу с любым типом тормозной системы. С батареей, конечно, больше усилий надо приложить, но делать это надо реже. Главное не торопиться и тщательно очистить все детали тормозной системы в процессе замены.

Поэтапная инструкция по замене колодок

Сравнив их, берем новый, смазываем термостойкой пастой — точно так, как показано на картинке, также смазываем цилиндр и кронштейны.

Какой пробег предшествует замене на Тойоте Королле

Замена электродов попарно, даже если ресурс одного из них еще не исчерпан

Ставим новые колодки и собираем все обратно

Теперь ставим новые колодки на место. Для начала цепляем тросик ручника. Цепляется по тому же принципу, что и отцепляется. Но пружина не должна проваливаться в щель, иначе будет затруднена дальнейшая установка.

Устанавливаем эту колодку на место. Стержень фиксатора должен пройти в отверстие, напротив которого расположена эта выемка на колодке.

Просто пальцами зацепить шайбу не получится, поэтому зажимаем её в плоскогубцы. Придерживая стержень с обратной стороны (как при снятии) надеваем на него пружину, затем надеваем шайбу (здесь придётся приложить некоторое усилие) и проворачиваем её (только её, стержень должен оставаться неподвижным) на 90 градусов, чтобы стержень зафиксировался в выемке на шайбе.

Теперь цепляем снизу пружинку, к ней цепляем вторую колодку и устанавливаем пружину.

Пружина должна оказаться за ограничителем, если она окажется перед ним, то колодки просто заклинит. Фиксируем вторую колодку аналогично первой.

Теперь устанавливаем распорную втулку. Для начала нужно скрутить её на минимальную длину. Резьба здесь обратная, поэтому чтобы скрутить её, нужно крутить не по, а против часовой стрелки. Втулка устанавливается строго определённым образом.

При установке зелёная метка должна упереться в рычаг в мечте, отмеченном зелёным кружком, красная метка с красным кружком, синяя с синим, а выступ, помеченный фиолетовым, должен оказаться за колодкой.

Теперь зацепляем пружину втулки со стороны красной метки. Проверяем, чтобы колодки попали в прорези на поршнях (зелёные овалы). Теперь цепляем пружину со второй стороны.

Упираемся большим пальцем в колодку (как на фото), зажимаем пружину плоскогубцами (там же, где и при снятии) и начинаем растягивать, пока она не окажется перед отверстием (обведено красным). Зацепляем пружину за колодку и основная часть установки закончена.

Теперь нужно развести колодки. Зажимаем выступ разжимной пластины плоскогубцами и опускаем её вниз. Эта пластина упирается в зубчатое колесо на втулке, и не даёт тому прокручиваться.

Прокручиваем ступицу так, чтобы выемка на ней оказалась напротив зубчатого колеса.

При помощи плоскогубцев (как на фото), или при помощи плоской отвёртки прокручиваем зубчатое колесо (помним, что резьба на нём обратная), пока колодки не будут разведены на достаточное расстояние.

Достаточным оно станет тогда, когда барабан будет надеваться на колодки впритирку. Нужно не забыть вернуть на место пластину. В таком виде она не должна остаться. Поэтому нужно установить её так. Заодно можно проверить и стойки, мои например вытекли.

Всё, ставим на место барабан, прикручиваем колесо. И не забываем, что гайки нужно прикручивать накрест.

Естественно не имеет значение с какой гайки начать, но гайка, прикрученная второй, должна быть прикручена напротив первой, третья напротив четвёртой. Со второй стороны аналогично. Всё, опускаем машину, и едем проверять тормоза.

Удачи в ремонте, надеюсь всё понятно.

Признаки необходимости замены e 150

Понять, что диски нужно заменять можно по наличию следующих признаков:

Колеса начинают биться.
При торможении машина начинает отклоняться от прямой.
При торможении слышен стук или посторонний шум.

Как минимум 23 миллиметра спереди.
Сзади примерно 8мм.

После измерения вы можете принять решение о замене точки доступа.

Принцип действия

Чтобы понять почему они изнашиваются – необходимо узнать принцип работы колодок. Тормоза – это цилиндры, которые в момент нажатия одноименной педали прижимают колодку к колесу. Чем сильнее давление в цилиндре, тем сильнее прижимается устройство.

Однако во время частых резких торможений резина на них стирается, изнашиваются пружины. Поэтому старые колодки подлежат удалению.

Замена задних тормозных колодок Тойота Королла может быть сделана собственными руками без посещения сервис-центра. Чтобы сделать эту процедуру правильно достаточно прочитать и следовать следующей инструкции.

Описание замены суппортов на Corolla 150

вы можете заменить суппорты на Королле 150, следуя приведенным ниже инструкциям.

Поднимите автомобиль.
Снимаем колесо.

Вид после снятия колеса

Полностью поверните руль. Это упростит снятие суппорта.
Пережмите шланг тормозной магистрали, чтобы предотвратить утечку жидкости и проветрить систему.
Откручиваем держатель суппорта.
Устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Источники

https://motorltd.ru/kak-samostoyatelno-smenit-kolodki-na-toyote-korolle/
https://g-light-auto.ru/shiny/kolodki-i-diski-na-toiota-korolla-150-zamena.html
https://sis26.ru/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-toyota-corolla/
https://razborov.net/toyota/kolodki-diski-supporta-toyota-corolla-150-3.html
https://VmyatynNet.ru/korolla/zamena-perednih-kolodok-tojota. html
https://LocalCargo.ru/servis-i-tyuning/zamena-perednih-kolodok-tojota-korolla.html
https://CarForDrive.ru/ford-fokus-2/tormoznaya-sistema/zamena-tormoznyh-diskov-na-tojota-korolla
https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
https://igor-somov.ru/otzyvy/tormoznye-diski-tojota-korolla-2014.html
https://toyota-navi.ru/toyota-corolla/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-tojota-korolla-150.html
https://moto163.ru/ts-i-tyuning/zamena-kolodok-korolla-150.html

Toyota Corolla | Тормозные колодки задних барабанных тормозов

Toyota Corolla

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Toyota ￫ Corolla (Тойота Королла)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Элементы заднего барабанного тормоза

1. Клапан выпуска воздуха
2. Поршень
3. Чехол
4. Колпачок
5. Пружина
6. Шайба
7. Рычаг тормозной колодки
8. Рычаг ручного тормоза
9. С-образная шайба
10. Задняя тормозная колодка

11. Стяжная пружина
12. Регулировочный механизм
13. Пружина регулировочного рычага
14. Колпачок
15. Прижимная пружина
16. Колпачок
17. Передняя тормозная колодка
18. Заглушка
19. Штифт

Предупреждение

Тормозные колодки необходимо заменять сразу на двух колесах – никогда не заменяйте тормозные колодки только на одном колесе.

Пыль, образовавшаяся в результате износа тормозных колодок, содержит асбест, опасный для здоровья. Не вдыхайте ее.

Не используйте растворители на основе бензина для чистки тормозов. Используйте только чистящее средство, специально предназначенное для очистки тормозов.

При замене тормозных колодок необходимо также заменить возвратную и прижимную пружины. Из-за того, чтобы пружины подвергаются постоянному перегреву/ охлаждению, они теряют жесткость через определенный период времени, что приводит к тому, что тормозная колодка может не отходить от барабана и изнашиваться гораздо быстрее.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Открутите гайки крепления колес, поднимите заднюю часть автомобиля и установите его на опорах. Заблокируйте передние колеса для того, чтобы автомобиль случайно не покатился.
2. Отпустите ручной тормоз.
3. Снимите колесо.
Предупреждение Необходимо заменять сразу все четыре тормозных колодки задних барабанных тормозов. Для того, чтобы не перепутать их, работайте над каждым из колес по очереди.
	4. Отметьте положение установки тормозного барабана по отношению к ступице для того, чтобы барабан сохранил динамический баланс после установки.
	5. Если тормозной барабан висит на тормозных колодках из-за чрезмерного износа, вставьте две отвертки в отверстие щитка заднего тормоза, отведете регулировочный рычаг от зубчатого колеса и поверните его для того, чтобы отвести тормозные колодки назад.
	6. Перед снятием каких-либо элементов механизма тормозов, установите поддон под тормозом и промойте механизм тормоза чистящей жидкостью, подождите, пока она высохнет; не используйте сжатый воздух для сдувания пыли, образовавшейся в результате износа тормозных колодок (ступица снята для наглядности).
	7. Отсоедините возвратную пружину от передней тормозной колодки.
	8. Достаньте второй конец пружины из отверстия в задней колодке и снимите регулиросочный механизм вместе с пружиной.
	9. При помощи инструмента для сжатия пружин снимите прижимную пружину, надавив на нее и повернув на четверть оборота.
	10. Снимите внешний колпачок, пружину и внутренний колпачок.
	11. Достаньте штифт через отверстие в щите заднего тормоза.
	12. Снимите переднюю тормозную колодку и отсоедините стяжную пружину от задней тормозной колодки.
	13. Снимите прижимную пружину задней колодки, колпачки и штифт.
	14. Переверните заднюю колодку и отведите пружину от рычага ручного тормоза.
	15. Отсоедините тросик ручного тормоза от рычага.
	16. Положите заднюю тормозную колодку на чистый рабочий стол и отсоедините пружину регулировочного рычага от колодки.
	17. Снимите С-образную шайбу (не потеряйте шайбу, расположенную под ней).
	18. Снимите рычаг ручного тормоза и регулировочный рычаг со старой тормозной колодки.
	19. Установите рычаг ручного тормоза и регулировочный рычаг на новую заднюю тормозную колодку и закрепите их при помощи новой С-образной шайбы (не забудьте про установку обычной шайбы).
	20. Установите выступ на задней части регулировочного рычага в отверстие рычага тормозной колодки.
	21. Поверните рычаг тормозной колодки назад и прижмите его к колодке.
	22. Зацепите короткий конец пружины регулировочного рычага за рычаг тормозной колодки.
	23. Зацепите длинный конец пружины за отверстие в задней тормозной колодке.
	24. Нанесите слой высокотемпературной смазки на щит заднего тормоза в тех местах, где он касается тормозных колодок.
	25. Вставьте штифт прижимной пружины задней тормозной колодки в отверстие в щите заднего тормоза.
	26. Подсоедините тросик ручного тормоза к рычагу ручного тормоза.
	27. Установите заднюю тормозную колодку на место, вставьте штифт в отверстие в колодке и установите внутренний колпачок на штифт.
	28. Установите прижимную пружину и внешний колпачок.
	29. Сожмите пружину при помощи инструмента для сжатия пружин, поверните внешний колпачок на четверть оборота и зафиксируйте его.
	30. Установите регулировочный механизм на место и вставьте его в отверстие регулировочного рычага, который был заранее установлен на заднюю тормозную колодку.
	31. Зацепите стяжную пружину за заднюю колодку.
	32. Зацепите стяжную пружину за переднюю колодку.
	33. Установите переднюю тормозную колодку на место и зацепите оба конца возвратной пружины за отверстия в передней и задней колодках.
	34. Установите штифт, прижимную пружину, внутренний и внешний колпачки прижимной пружины передней тормозной колодки и зафиксируйте внешний колпачок пружины при помощи инструмента для сжатия пружин.
35. Если тормозной барабан не снимается с полуоси или с тормозных колодок, проверьте, чтобы автомобиль был снят с ручного тормоза. Если барабан все еще не снимается, необходимо отвести назад тормозные колодки (см. п. 5).
36. Перед установкой барабана его необходимо осмотреть на наличие трещин, царапин и твердых включений, которые выглядят как бесцветные пятна. Если их нельзя удалить при помощи наждачной бумаги, или присутствуют другие повреждения из описанных выше, тормозной барабан необходимо отдать в автомастерскую для восстановления. Рекомендуется проводить восстановление поверхности тормозного барабана каждый раз при разборке тормозов. Восстановление поверхности устранит вероятность появления радиального биения у барабана.
	37. Если тормозной барабан износился настолько, что его нельзя восстановить, не превысив максимально допустимый диаметр (указанный на барабане), то необходимо приобрести новый тормозной барабан.
38. Если вы решите не восстанавливать поверхность барабана, необходимо хотя бы удалить глянец с его поверхности при помощи наждачной бумаги. Обработку поверхности необходимо проводить круговыми движениями.
39. Установите тормозной барабан на полуось.
40. Установите колесо и закрутите крепежные гайки. При помощи отвертки, вставленной в отверстие щитка заднего тормоза (см. п. 5) поверните зубчатое колесо регулировочного механизма так, чтобы тормозные колодки стали касаться барабана при его вращении, затем открутите зубчатое колесо настолько, чтобы колодки перестали касаться барабана. Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колес до требуемого момента затяжки, указанного в разделе технических характеристик в соответствующей главе.
41. Остановите автомобиль при помощи тормозов несколько раз, двигаясь передним и задним ходом, и поставьте автомобиль на ручной тормоз несколько раз для того, чтобы окончательно отрегулировать задние тормоза.
42. Проверьте работу тормозов перед началом нормальной эксплуатации автомобиля.

Тормозные колодки Toyota Corolla

Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Подождите, пока загрузится страница. ..
Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Toyota Corolla?
Оригинальные детали обеспечивают максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем разнообразные дорогие запасные части, разработанные для различных типов автомобилей. Оригинальные тормозные колодки Toyota разработаны специально для вашей Toyota Corolla и изготовлены по самым высоким стандартам, точно такие же, как оригинальные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при выходе с завода. Целесообразно использовать на своем автомобиле оригинальные детали Toyota. Позвоните Coggin Toyota в Avenues сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.
Как узнать, изношены ли тормозные колодки Toyota Corolla?
Некоторые распространенные признаки неисправности тормозных колодок:
Визг или визг при торможении
Скрежет при торможении
Toyota Corolla тянет в сторону при торможении
Запах гари предупреждающие знаки о неисправных тормозных колодках. Вы можете просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
Некоторые автомобили имеют сигнальные лампы тормозов, которые включаются, чтобы уведомить вас о возможной проблеме
Пульсация или вибрация рулевого колеса или педали тормоза
Сколько стоит замена тормозных колодок Toyota Corolla?
Замена тормозных колодок Toyota Corolla, которая включает детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов США за ось в зависимости от типа желаемых тормозных колодок и степени повреждения, которое ваши ранее изношенные колодки причинили другим компонентам вашего автомобиля. транспортных средств, таких как роторы. В Coggin Toyota у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по запчастям тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запишитесь на обслуживание тормозов в Coggin Toyota или позвоните нам по телефону76618.
Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla
Как и в случае с передними тормозными колодками, задние тормозные колодки Toyota Corolla часто изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с передней стороны автомобиля. Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения. Вы захотите проверять свои тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания Toyota Corolla, чтобы узнать, когда рекомендуются проверки и замена задних тормозных колодок. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики заднеприводных автомобилей.
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla? Цены на тормозные колодки Toyota Corolla
Стоимость тормозных колодок Toyota Corolla в значительной степени зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, а также от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или поручить замену тормозных колодок одному из наших специалистов. Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Toyota Corolla обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от бренда и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также могут потребоваться заменить, если тормозные колодки Toyota Corolla сильно изношены.
Замена передних тормозных колодок Toyota Corolla
Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Toyota Corolla обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей заднеприводных автомобилей. Вы должны проверять свои тормоза каждый раз, когда отправляете свою Toyota Corolla в сервис. Coggin Toyota на авеню предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого посещения, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Toyota Corolla в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендуемой замене и проверках передних тормозов. Помните, что износ Toyota Corolla, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
Общие проблемы, возникающие при замене тормозных колодок Toyota Corolla, включают визг, визг, скрежет или скрип при торможении. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью по мере того, как ваши колодки пересыхают. соображения безопасности. Вы можете позвонить Coggin Toyota на авеню в76618 для получения информации о точном расписании службы онлайн. Если вы столкнулись с какими-либо из этих предупреждающих знаков, вам следует сегодня же отвезти Toyota Corolla на осмотр.
Можно ли поставить новые тормозные колодки на старые диски?
Если коротко, то да. Тормозные компоненты Toyota Corolla обычно изнашиваются с разной скоростью, а это означает, что ваши тормозные колодки будут первым компонентом, нуждающимся в замене, перед тормозными дисками. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены резко, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Крайне важно, чтобы ваши тормозные колодки были свежими не только из соображений безопасности, но и для поддержания целостности остальных компонентов тормозной системы Toyota Corolla. обслуживание вовремя. Запишитесь на обслуживание тормозных колодок через Интернет уже сегодня с Coggin Toyota на Avenues Coggin Toyota на Avenues предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов..
Передние тормозные колодки Toyota Corolla Цена
Поскольку тормозные колодки Toyota Corolla изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, целесообразно заменять передние и задние тормозные колодки одновременно. Соответственно, стоимость запчастей будет варьироваться от 100 до 200 долларов за ось, а работа может стоить от 80 до 100 долларов. Проконсультируйтесь с вашим консультантом по обслуживанию, так как стоимость может довольно часто меняться в зависимости от наличия запчастей. Большинство франчайзинговых сервисных центров Toyota ежемесячно проводят специальные тормозные колодки и могут сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок.
Сколько служат тормозные колодки Toyota Corolla?
Тормозные колодки Toyota Corolla обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в плотном потоке транспорта и часто пользуетесь тормозами, вам нужно чаще проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству пользователя Toyota Corolla для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.
Toyota Corolla Задние тормозные колодки Цена
Передние и задние тормозные колодки на Toyota Corolla будут стоить одинаково, если вы купите их в один и тот же день. Доступность запчастей является основным фактором, влияющим на цену тормозных колодок, хотя стоимость рабочей силы может меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком изменчивыми. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запчастей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки Toyota Corolla онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
;
Руководство по замене задних тормозных колодок Toyota Corolla — 12-е поколение — хэтчбек 2019 года, седан 2020, 2021 и 2022 годов
Тойота Руководство по замене задних тормозных колодок Corolla
Как заменить задние дисковые тормозные колодки на седан Toyota Corolla 2020, 2021 и 2022 годов с системой EPB.

Королла 2020 Заднее Колесо
Подденьте крышку колеса
Аккуратно снимите
Это обслуживание автомобилей учебник был специально написан в помощь владельцам двенадцатого поколения (хэтчбек 2019 г. , 2020, 2021, 2022 гг. и, возможно, также 2023, 2024 и 2025 гг. седан) Toyota Corolla оборудована системой EPB (электрической или «электронной» парковкой). тормоз) система замены задних дисковых колодок и смазки суппорта штифты слайдера. Плюс указания по замене роторов при необходимости.
Владельцы других Тойот и автомобили Lexus, такие как Camry, C-HR, Venza, Avalon, 86, Sienna, Tacoma, RAV4, Highlander, 4Runner, Sequoia, IS 350, RX 350, UX 200, GS 350, Для IS 300 и ES 350 также могут оказаться полезными эти инструкции по сборке своими руками.
Внимание : Пожалуйста, проверьте правильные запасные части для вашего автомобиля с помощью Веб-сайт Amazon Part Finder . правильные номера деталей могут отличаться в зависимости от года выпуска вашего автомобиля, отделки салона уровне, если он оснащен системой EPB (электрический стояночный тормоз) и был ли он произведен в Северной Америке или Японии.
Несколько совместимых комплектов новых задних тормозных колодок с их номерами деталей: Акебоно ACT1354 , Тойота 04466-02390 , ПроМакс 57-1354 , Advics AD1354 (ручной) и Bosch BC2183 (EPB).
Когда это возможно, я пометил часть тормозной колодки числа выше, которые совместимы с автомобилями, имеющими EPB (электрический стояночный тормоз) или ручной стояночный тормоз.
Инструменты и другие предметы, необходимые для завершения эта процедура включает в себя пластиковый рычаг инструмент , напольный домкрат, две стойки домкрата, гаечный ключ, ключ на 14 мм. торцевая головка, трещотка на 3/8″, ключ на 17, тюбик со смазкой для тормозных суппортов. и зажим «F» .
Пожалуйста, продолжайте осторожно и на свой страх и риск!
Первые несколько шагов — загнать машину на ровной поверхности, переведите селектор передач в положение «Парковка» и выключите зажигание.
Надежно установите противооткатные упоры с обеих сторон передние колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля.
Предупреждение : Если ваша Corolla оборудована системой EPB («электрической» или «электронной» парковкой тормоза), она ДОЛЖНА быть переведена в «сервисный режим» или «техническое обслуживание». режим», следуя приведенным ниже инструкциям из руководства по обслуживанию или моего упрощенные направления.
Упрощенные инструкции
1. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
3. Нажмите кнопку EPB, чтобы отпустить стояночный тормоз.
4. Выключите зажигание.
5. Включить зажигание (двигатель не запускать).
6. Удерживая педаль тормоза, в течение 8 секунд поднимите кнопку EPB (включите положение) три раза подряд.
7. Нажмите кнопку EPB (свободное положение) три раза подряд.
8. Нажмите и снова УДЕРЖИВАЙТЕ кнопку EPB в открытом положении, пока не услышать электрические приводы стояночного тормоза, прикрепленные к задним суппортам отодвинуться до упора назад. Для двигателей потребуется не менее нескольких секунд. полностью отмотать назад.
9. Вы увидите мигающую лампочку кнопки EPB и красную сигнальную лампочку «PARK». мигает на приборной панели.
Когда вы полностью закончите замену колодок выполните следующие действия, чтобы выйти из режима «сервис» или «техническое обслуживание», поверните зажигание, нажмите и удерживайте педаль тормоза. Потяните и удерживайте кнопку EPB пока не услышите, как приводы стояночного тормоза выдвигаются и останавливаются. Привлекать стояночный тормоз как обычно, потянув кнопку вверх.
Если какой-либо из этих шагов не удался, выключите зажигания, подождите несколько минут и повторите попытку.
Инструкция по эксплуатации
1. Выключите зажигание.
2. Включите зажигание. Дважды нажмите кнопку «Пуск». Не запускайте двигатель.
В течение 8 секунд включите выключатель электрического стояночного тормоза (электрический переключатель стояночного тормоза в сборе) для выполнения 3 операций включения со стороны блокировки (от выкл. (отпустить) в вкл. (потянуть)) и затем 3 операции включения со стороны отпускания (от выкл. (отпустить) на (нажать)).
Примечание:
Если операция выполняется слишком быстро, система может не ответить. Если система не отвечает, повторите операцию с меньшей скоростью.
Стояночный тормоз должен быть отпущен.
ПОДСКАЗКА:
Индикатор стояночного тормоза (красный) мигает (с интервалом 0,25 секунды).
Нажмите и удерживайте выключатель электрического стояночного тормоза (электрический стояночный тормоз переключатель в сборе) в сторону разблокировки в течение 5 секунд или более.
ВНИМАНИЕ:
Обязательно выполняйте эту процедуру при включенном зажигании (IG).
Убедитесь, что педаль тормоза не нажата при выполнении этого процедура.
Когда система переключается в режим замены колодок, может быть сохранен DTC C13A7. Если DTC сохранен, сотрите коды DTC после процедуры (задняя тормозная колодка замена и т. д.) завершена.
ПОДСКАЗКА:
По прошествии короткого времени активатор стояночного тормоза в сборе сработает, и как только сборка завершит работу, загорится индикатор стояночного тормоза. (красный) мигает медленно (с интервалом в 1 секунду) (гайка возвращается внутрь цилиндр и система переходит в режим замены колодок).
(b) Выключите зажигание.
ВНИМАНИЕ:
Не используйте выключатель электрического стояночного тормоза (электрический стояночный тормоз переключатель в сборе) до завершения процедуры. Если система работает, вернется в нормальное состояние.
(1) После завершения процедуры (замена задних тормозных колодок и т. д.) поверните включите двигатель (IG) и потяните выключатель электрического стояночного тормоза. (управление интеграцией и сборка панели) в сторону замка на 5 секунд или более.
ВНИМАНИЕ:
При выполнении работ (замене задней тормозной колодки и т.п.) не нажимайте выключатель электрического стояночного тормоза (выключатель электрического стояночного тормоза в сборе) или включите зажигание (IG) и нажмите на рычаг переключения передач. Если выключатель электрического стояночного тормоза (выключатель электрического стояночного тормоза в сборе) или рычаг переключения передач, стояночный тормоз может срабатывать, а задний диск тормозной поршень может выпасть. Также не забудьте отсоединить разъем привод стояночного тормоза в сборе или отсоедините трос от минусовая (-) клемма аккумулятора.
Если код DTC C13A7 сохранен, удалите коды DTC.
Если вы хотите, чтобы официальный (и очень дорогой) OEM-инструмент, инструмент для разблокировки EPB — это номер детали Toyota 09756-48020-1Б.
Для просмотра снимка экрана службы в формате JPEG вручную нажмите на следующую ссылку: Сервисный режим Toyota EPB Инструкции .
Как только вы будете на 100 % уверены, что EPB переведен в сервисный режим, продолжайте выполнять следующие инструкции.
Аккуратно снимите колпак колеса или «колпак ступицы», с помощью пластиковой монтировки. Отложите кожух колеса в безопасное место.

Крышка ступицы снята
Пять гаек с выступами
Слегка ослабить зажимные гайки
Слегка ослабить пять зажимных гаек на заднем колесе, повернув их примерно на 1/4–1/2 оборота в против часовой стрелки с помощью монтировки.

Поднять заднюю часть автомобиля
Откручивание 5 гаек
5 колесных гаек удалены
Осторожно поднимите задней части автомобиля с помощью напольного домкрата и надежно подпереть его не менее двух домкратов, установленных под балкой рамы.
Я предпочитаю работать только с одной стороны автомобиля одновременно, чтобы держать три шины на земле для дополнительной безопасности.
Открутите пять гаек и отложите их в сторону. в безопасном месте.

Суппорт, кронштейн, ротор
Суппорт заднего тормоза
Ослабьте нижний болт
После задней шины и колесо сняты, вы сможете увидеть суппорт, скобу, ротор и приостановка.
Предупреждение : Если ваша Corolla оснащена «EPB» (электрический или электронный стояночный тормоз), его необходимо перевести в «сервисный режим». или «режим обслуживания», прежде чем вы сможете продолжить!
Суппорт заднего тормоза удерживается на месте, чтобы кронштейн двумя болтами, расположенными на задней стороне суппорта с головки болтов направлены в сторону багажника/грузового отсека.
Ослабьте нижний болт суппорта, повернув его по часовой стрелке (если смотреть снаружи автомобиля) с головку на 14 мм и трещотку 3/8″.

Удерживающий ползунковый штифт — ключ
Ослабьте верхний болт
Откручивающийся верхний болт
Если суппорт ползунковый штифт поворачивается, когда вы пытаетесь ослабить болт суппорта, удерживайте его на место ключом на 17.
Освободить верхний болт суппорта, повернув его по часовой стрелке (если смотреть со стороны снаружи автомобиля) с головкой на 14 мм и трещоткой на 3/8 дюйма.
Примечание. Если вы проскользнете под автомобиль и посмотрите на заднюю сторону ротора и суппорта, вы бы ослабили суппорт болты в «нормальном» направлении против часовой стрелки (ослаблено влево). С тех пор, как мы находятся вне транспортного средства, глядя на внешнюю поверхность ротора, ориентация болтов меняется на противоположную, и храповик поворачивается в в противоположном направлении по часовой стрелке, чтобы ослабить болты. не советую идти под автомобилем для этой процедуры, так как это увеличивает риск.

Откручивающийся нижний болт
Красный резьбовой фиксатор
Поднимите суппорт с колодок
Раскрутить два болты суппорта и отложите их в надежном месте.
Осторожно снимите суппорт со старых колодок и вне скобок.
Избегайте сгибания, растяжения, перекручивания или напряжения резиновый шланг тормозной жидкости.
Если у вас возникли проблемы со снятием суппорта с скобу, возможно, вы не перевели EPB в сервисный режим для втягивания исполнительные двигатели.

Электрический стояночный тормоз
Удаление старой внутренней прокладки
Снимите старую внешнюю накладку
Удалить старый внутренние и внешние тормозные колодки из кронштейна.
Запомните, где находится индикатор износа. на старых тормозных колодках расположены стержни или «визжащие стержни».
На этой Corolla LE 2020 года индикатор износа стержни располагались внизу как внутренних, так и внешних тормозных колодок.

Зажимы абатмента Pad
Установите новые зажимы
Удалить ползунковые штифты
Если ваш новый набор задние тормозные колодки включают в себя пакет сменного оборудования, вытащите старую колодку зажимы абатмента или зажимы «против дребезжания» сверху и снизу скобка.
Очистите кронштейн, ротор, шпильки и суппорт спреем для очистки тормозных деталей.
Избегайте вдыхания тормозной пыли или очистки спрей, так как они могут быть канцерогенными (вызывать рак).
Нанесите тонкий слой смазки для деталей тормозов смажьте верх и низ новых опорных зажимов колодки.
Вставьте новые зажимы абатмента подушечки в верхнюю часть и нижняя часть кронштейна. Убедитесь, что зажимы полностью вошли в скобка.
Для того, чтобы суппорт работал плавно, два штифта ползуна (или «направляющие штифты») должны быть хорошо смазаны.
НЕ перепутайте верхний и нижний суппорт ползунковые штифты, так как они немного отличаются.

Не перепутайте контакты
Смажьте и замените штифты
EPB в сервисном режиме!!!
Вытяните один штифт ползунка суппорта за раз.
Нанесите тонкий слой смазки для деталей тормозов смажьте гладкую часть штифта.
Вставьте штифт обратно в резиновый пыльник крепится к кронштейну.
Повторите процесс для второго контакта.

Поршень заднего суппорта
Прикрепите F-образный зажим
Правый задний моторный отсек
Предупреждение : Если ваша Corolla оснащена «EPB» (электрический или электронный стояночный тормоз), его необходимо перевести в «сервисный режим». или «режим обслуживания», прежде чем вы сможете продолжить!
Если вы продолжите выполнение следующих шагов и у вас не перевели систему EPB в сервисный режим, вы повредите электрическую электродвигатели привода стояночного тормоза.
Присоедините зажим «F» к суппорту и используйте тыльной стороной старой тормозной колодки, чтобы равномерно распределить давление по поршень.
Переместиться в правую заднюю часть моторного отсека и снимите крышку доступа к бачку с тормозной жидкостью.

Крышка доступа снята
Откручивающаяся крышка резервуара
Сжать поршень суппорта
Установить доступ панель в безопасном месте.
Открутить крышку бачка с тормозной жидкостью против часовой стрелки.
Снятие крышки позволит слить тормозную жидкость. для более легкого перемещения назад по системе при сжатии поршня.
Медленно поверните ручку зажима «F» в по часовой стрелке, чтобы сжать поршень.
Если вы встретите какое-либо сопротивление, остановитесь.
Убедитесь, что поршень возвращается прямо в суппорт, а не под углом.
Продолжайте сжимать поршень, пока он не почти на одном уровне с резиновым пылезащитным чехлом, который его окружает.

Замените крышку резервуара
Изнашиваемые пластины, нижняя обе
Установите новые тормозные колодки
Как только вы закончите сжав поршень, как можно скорее замените крышку бачка.
Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из воздуха), поэтому крышка резервуара не должна быть открыта дольше, чем необходимый.
Замена ротора Инструкции
Если ваш автомобиль выставлялся дрожание, вибрация или тряска в задней части при торможении, вы можете необходимо заменить оригинальные задние тормозные диски.
Два совместимых сменных задних тормоза роторы с их номерами деталей следующие: DuraGo BR6-02 и Центрик 121.44165 .
Пожалуйста, проверьте правильную запасную часть номера для вашего автомобиля! Они могут различаться в зависимости от года выпуска модели, комплектации уровень, есть ли у него EPB или нет, и был ли он построен в Японии или Северной Америке.
Удалите два 17-мм болта на задней стороне скобу, снимите скобу и снимите старый ротор со шпилек. Если старый ротор застрял или «примерз» на месте, попробуйте постучать по нему резиновым молоток, чтобы ослабить ржавчину или мусор.
Очистите шпильки и ступицу колеса с помощью спрей для очистки деталей тормозной системы.
Вставьте новый ротор на место, снова прикрепите кронштейн и затяните два 17-мм болта кронштейна.
У меня нет сервис мануала на 2020+ Corolla, но в руководстве по ремонту Corolla с 2009 по 2013 год есть болт заднего кронштейна. спецификация крутящего момента 46 lb-ft (или 63 Нм).
Пожалуйста, проверьте правильное значение крутящего момента для вашего автомобиля!
Сориентируйте новые тормозные колодки по степени износа полоски индикатора, расположенные в нижней части обоих пэдов.

Прижимные пластины к ротору
Нижний суппорт над колодками
Синий Loctite на болтах
Нажмите на две прокладки вместе, пока они не будут заподлицо с ротором.
Осторожно опустите суппорт на новые колодки. и в кронштейн.
Совместите отверстия под болты в суппорте с соответствующие им отверстия в штифтах ползуна, прикрепленных к кронштейну.
Болты суппорта OEM, казалось, были немного красного цвета клей для фиксации резьбы (или жидкость для фиксации резьбы) на резьбе.
Я решил нанести каплю Loctite Blue (средняя прочность — снимается ручным инструментом) фиксатор резьбы на болтах для помогите предотвратить их вибрацию.

Закручивание нижнего болта
Болт суппорта Spin Top
Затянуть нижний болт
Вращение вдвоём болты на несколько оборотов против часовой стрелки (если смотреть снаружи автомобиля).
Примечание. Если вы если бы скользнул под машину, вы бы закрутили болты в «обычном» по часовой стрелке, чтобы затянуть их.
Согласно сервисной книжке на 2009 г. до Corolla 2013 года 14-миллиметровые болты заднего суппорта должны быть затянуты до упора. спецификация крутящего момента 26 фунто-футов (или 35 Нм).
Если штифты ползунка суппорта поворачиваются, как вы пытаясь затянуть болты суппорта, удерживайте штифты на месте с помощью 17-мм гаечный ключ.

Затянуть верхний болт
Резиновый колпачок клапана
Клапан выпуска тормозной жидкости
Затяните два болты суппорта, повернув их против часовой стрелки (как видно снаружи автомобиля) с головкой на 14 мм и храповым механизмом 3/8 дюйма.
Примечание. Если вы проскользнули под машину и посмотрите на заднюю сторону суппорта, вы бы затянули болты в «нормальное» направление по часовой стрелке. Так как мы сидим вне машины, расположение болтов меняется на противоположное.
Дважды проверьте, что скоба болты и болты суппорта затянуты, прежде чем переходить к следующим шагам.
Если ваша педаль тормоза стала мягкой, кашеобразной или губчатой, тормозная жидкость могут быть загрязнены водой или пузырьками воздуха.
Тормозные шланги лучше прокачать на этот раз для того, чтобы смыть старую жидкость и заменить ее свежей DOT Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4. Чтобы узнать больше по этой теме, ознакомьтесь с моим тормозом . Руководство по прокачке трубопроводной жидкости с помощью помощника или альтернатива тормоз Прокачка магистральной жидкости с помощью направляющей для принудительного прокачки .
Клапан прокачки тормозной жидкости закрыт резиновой крышкой и расположен чуть ниже верхнего болта суппорта.
Инструкция по эксплуатации Corolla 2009-2013 гг. затяжка 8-мм винтов для выпуска воздуха составляет 73 дюйм-фунт (или 8,3 Н*м).

Заменить заднее колесо
Накрутите пять гаек
Слегка затянуть зажимные гайки
Осторожно нажмите на заднее колесо и шина на место над шпильками.
Закрутите вручную пять гаек на несколько оборотов. по часовой стрелке, чтобы предотвратить их перекрёстную резьбу.
Слегка затяните гайки крест-накрест. или звездный узор с монтировкой.

Опустить автомобиль с подставок
Моментные гайки
Крышка колеса Line Up
Осторожно опустите автомобиль с домкрата с помощью напольного домкрата.
Продолжайте затягивать гайки крест-накрест или звездным узором, пока они не будут плотно прилегать.
Лучше всего использовать динамометрический ключ для затяжки выступа гайки в соответствии со спецификацией руководства пользователя 76 lb-ft (или 103 Нм).
Совместите колпак колеса или «колпак ступицы» с стальное колесо.

Вырез клапана шины
Наденьте колпак ступицы
Тормозная работа завершена
Убедитесь, что разрез Выходная секция вентиля шины находится в правильном положении.
Плотно вставьте колпак колеса обратно в место. Дважды проверьте, чтобы колпак ступицы был надежно закреплен со всех сторон.
Сядьте на водительское сиденье автомобиля и несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза. раз, чтобы помочь восстановить давление в тормозной магистрали. Проверьте тормозную жидкость в резервуаре и убедитесь, что он находится на надлежащем уровне. Если мало, добавьте немного DOT 3 или ТОЧКА 4 жидкость
Пожалуйста проверьте руководство пользователя для правильного типа тормозной жидкости. Резервуар крышка в этой Corolla 2020 года указала, что можно использовать либо DOT3, либо DOT 4.
Когда вы полностью закончите замена колодок, выполните следующие действия, чтобы выйти из «сервиса» или «техобслуживания» режиме, включите зажигание, нажмите и удерживайте педаль тормоза. Потяните и удерживайте кнопку EPB до тех пор, пока не услышите, как приводы стояночного тормоза перемещаются до упора. отступить и остановиться. Включите стояночный тормоз, как обычно, потянув за кнопку, удерживая педаль тормоза.
Вот что сервис мануал говорит о выходе из сервисного режима задних тормозных колодок — «После процедуры (задние замена тормозных колодок и т. д.) завершена, включите зажигание (IG) и потяните выключатель электрического стояночного тормоза (интеграция управления и панели в сборе) в сторону замка на 5 секунд или более».
Чтобы обкатать новые задние тормозные колодки, просто первые несколько сотен миль двигайтесь нормально, стараясь избегать жесткие или «паниковые» упоры, которые могут привести к обледенению новых колодок и их шумно и/или не работает.
Также рекомендуется регулярно проверять подъездной дорожке, парковочному месту или гаражу на наличие капель тормозной жидкости, которые могут утечка из выпускных клапанов или резервуара. Вы также должны проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а также проверьте еще тесно.
Обязательно запишите процедуру в сервис вашего автомобиля записи.
Пожалуйста, проверьте все мои Руководство по ремонту и обслуживанию своими руками Toyota Corolla 2020 .
Если вы нашли это руководство полезным, рассмотрите возможность сделать небольшое пожертвование, нажав на PayPal. com Кнопка «Пожертвовать» расположена справа от этого абзаца. Благодарю вас!
(Примечание: я не являюсь зарегистрированной благотворительной организацией. Пожертвования не облагаются налогом.)

Стоимость замены тормозных колодок Toyota Corolla
Стоимость замены тормозных колодок Toyota Corolla
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Ориентировочная цена рядом со мной
Расположение службы
Рейтинги клиентов
(214)
включены бесплатно с этой службой
онлайн-бронирование
Механик приходит к вам
12-месячная / 12-километровая гарантия
БЕСПЛАТНЫЕ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ
Наш Сертифицированный мобильный механик может мобильный механик. приходить к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(214)
Замена тормозных колодок
Сколько стоит замена тормозных колодок?
В среднем стоимость замены тормозных колодок Toyota Corolla составляет 146 долларов, из них 51 доллар на запчасти и 95 долларов на работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Что такое тормозные колодки и как они работают?
Тормозные колодки состоят из фрикционного материала, прикрепленного к прочной стальной опорной пластине. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, фрикционный материал тормозных колодок прижимается к внутренней и внешней поверхностям стального тормозного диска под огромным давлением. Возникающее трение заставляет колеса вашего автомобиля быстро замедляться, обеспечивая быструю, безопасную и контролируемую остановку. После тысяч миль этот фрикционный материал в конечном итоге изнашивается, и тормозной диск также изнашивается, требуя замены.
Brakes-Service
Когда менять тормозные колодки?
Вот несколько признаков того, что вам нужны новые тормозные колодки:
Индикатор износа на приборной панели автомобиля. Когда фрикционный материал на тормозных колодках изношен в пределах 2 мм от опорной пластины колодки, необходима замена колодки. Большинство современных автомобилей имеют электронику, встроенную в тормозную колодку. Когда накладка находится в состоянии, когда ее необходимо заменить, на приборной панели вашего автомобиля появится символ. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как выглядит этот символ.
Пронзительный визг при торможении. Когда фрикционный материал на колодках изнашивается близко к опорной пластине, вы можете услышать визг или скрип во время движения независимо от того, нажимаете ли вы тормоз или нет. Этот визг или скрип предназначен для того, чтобы вы знали, что тормозные колодки становятся низкими и их необходимо осмотреть. Если весь фрикционный материал на тормозной колодке изношен, вы услышите скрежет и скрежет при нажатии на педаль тормоза. На этом этапе замена колодок является обязательной, и до тех пор, пока неисправность не будет устранена, управлять автомобилем небезопасно.
Пульсация педали тормоза или вибрация автомобиля. Со временем тормозные диски могут иметь чрезмерную вариацию толщины (> 0,001 дюйма), чрезмерное биение ступицы колеса (> 0,002 дюйма) или тормозной диск может деформироваться из-за высоких рабочих температур. При наличии этих дефектов вы можете заметить пульсацию педали тормоза или руля при торможении. Новые колодки и шлифовка или замена ротора потребуются, если ротор имеет какой-либо из вышеупомянутых недостатков.
Автомобиль дергает или уводит в сторону при торможении. Если ваш автомобиль тянет вправо или влево при торможении, это может быть признаком заедания тормозного суппорта, перекоса подвески, а иногда и дефектов шин или неравномерного накачивания шин из стороны в сторону. Механик, который осматривает ваш автомобиль, определит, решат ли проблему только новые тормозные колодки или потребуется другой ремонт.
Большой пробег на существующих колодках. Независимо от наличия любого из вышеперечисленных симптомов тормозной системы каждые 10 000 миль механик должен измерять толщину оставшегося фрикционного материала на тормозных колодках и проводить тщательный визуальный осмотр тормозной системы.
Сигнальные лампы тормозной системы и/или сообщения с напоминанием о техническом обслуживании. Если загорается сигнальная лампа тормозной системы или на информационном дисплее водителя появляется сообщение с напоминанием о техническом обслуживании тормозной системы, как можно скорее проверьте и отремонтируйте автомобиль.
Как механики заменяют тормозные колодки?
Обычно замена колодок требует следующих шагов:
Подтвердите толщину оставшегося фрикционного материала на тормозных колодках. Если оставшийся фрикционный материал имеет толщину менее 2 мм, замена колодок гарантируется.
Визуально осмотрите поверхность тормозного диска, которая соприкасается с колодкой (на наличие задиров, точечной коррозии, канавок, ржавчины) и измерьте тормозной диск с помощью прецизионных инструментов на предмет изменения толщины, биения и коробления.
Осмотрите суппорт, упорную пластину, колодки и роторы, чтобы определить, свободно ли работает суппорт (т. е. проверьте, не застряли ли суппорты).
Устанавливайте новые колодки и любые дополнительные рекомендуемые компоненты (например, роторы, если роторы не соответствуют спецификациям OEM) только с одобрения заказчика.
Смажьте компоненты тормозной системы, такие как скользящие штифты суппорта, и проверьте состояние тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость.
Выполните базовую проверку безопасности вашего автомобиля по 50 пунктам.
Наконец, механик проведет тест-драйв вашего автомобиля, чтобы убедиться в нормальной работе тормозной системы.
Безопасно ли ездить с неисправной тормозной колодкой?
Управление транспортным средством с заведомо неисправной тормозной системой небезопасно и, следовательно, не рекомендуется. Изношенные тормозные колодки могут увеличить тормозной путь, поэтому для вашей безопасности всегда рекомендуется своевременно заменять изношенные тормозные колодки. Дальнейшее вождение не рекомендуется, и вам следует обратиться в сервисную службу как можно скорее, если существует одно из следующих обстоятельств: тормозной путь намного больше, чем вы привыкли; педаль тормоза не жесткая или низкая; отсутствует помощь при торможении; автомобиль сильно уводит в сторону при торможении; или горит контрольная лампа тормозной системы.
Если вы слышите необычные звуки, такие как визг или скрежет, но тормозной путь близок к тому, к которому вы привыкли, а педаль тормоза тверда, а сигнальные лампы не горят, возможно, можно безопасно следовать к месту назначения, но запланировать обслуживание в ближайшее удобное для вас время. Когда дело доходит до тормозов вашего автомобиля, всегда будьте осторожны и попросите механика проверить ваши тормозные колодки и тормозную систему при первых признаках проблемы.
При замене тормозных колодок имейте в виду:
Тормозные колодки всегда следует заменять комплектом, то есть оба колеса (со стороны водителя и пассажира) на оси, переднее или заднее, должны обслуживаться. Если тормозные колодки были заменены только с одной стороны автомобиля, ваш автомобиль может тянуть в одну сторону, когда вы нажимаете на тормоз. Часто требуется шлифовка или замена тормозных дисков, и компетентный механик всегда измерит износ и повреждение тормозных дисков и сообщит вам, требуется ли замена или повторная шлифовка ротора.
Быстрое и простое обслуживание дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Безопасно ли ездить с пропуском зажигания в цилиндре?
Пропуски зажигания в двигателе могут быть вызваны неисправными свечами зажигания или несбалансированной воздушно-топливной смесью. Езда с пропуском зажигания небезопасна и может привести к повреждению двигателя.
Путеводитель по цветным бордюрам в Неваде
Водители Водители в Неваде должны обращать такое же внимание на то, где они паркуют свои автомобили, как и на соблюдение правил и законов движения по открытой дороге. Если вы паркуетесь в…
Как заменить адсорбер системы улавливания паров топлива
Выбросы регулируются фильтром системы улавливания паров топлива, который выходит из строя, когда не работает датчик уровня топлива или вы не проходите тест на выбросы.
На днях машина пустая, поэтому я остановился в Wal-Mart заправиться, машина заглохла VW Passat 2014
Здравствуйте — возможно, что вы были близки к тому, чтобы полностью закончиться бензин, когда вы впервые остановились заправиться. В топливопроводах мог быть воздух, и ваша первоначальная попытка запуска (в Walmart) не…
КОД;EGR LOW FLOW
Как правило, на этом двигателе происходит засорение, состоящее из плотного нагара, в проходе в вентиляционной камере. Может быть очень трудно очистить эти проходы в автомобиле, не сняв алюминиевую камеру для…
Наехал на лежачего полицейского во время движения, и моя машина начала глохнуть
смещен настолько, чтобы ослабить соединение на датчике массового расхода воздуха. Найдите под капотом большой резиновый шланг, соединенный с корпусом дроссельной заслонки, и…
Дом
оценки
Тойота
Королла
Замена тормозных колодок
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · [email protected]
Читать FAQ
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
2022 Тормозные колодки Toyota Corolla
Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Подождите, пока загрузится страница. ..
Можно ли поставить новые тормозные колодки на старые диски?
Если коротко, то да. Тормозные компоненты Toyota Corolla 2022 года обычно изнашиваются с разной скоростью, а это означает, что ваши тормозные колодки будут первой деталью, нуждающейся в замене, до ваших тормозных дисков. Крайне важно поддерживать свежесть тормозных колодок не только из соображений безопасности, но и для поддержания целостности остальных деталей тормозной системы Toyota Corolla 2022 года. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены немедленно, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Nalley Toyota из Розуэлла предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и дисков. Также важно проконсультироваться с руководством по эксплуатации для рекомендуемых интервалов технического обслуживания, чтобы гарантировать, что ваша Toyota Corolla 2022 года будет вовремя доставлена для обслуживания тормозов. Запишитесь на обслуживание тормозных колодок онлайн сегодня с Nalley Toyota из Розуэлла.
Замена передних тормозных колодок Toyota Corolla 2022 года
Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются более постепенно из-за особенностей заднеприводных автомобилей. Вы должны проверять свои тормоза каждый раз, когда отправляете Toyota Corolla 2022 года в сервис. Nalley Toyota из Розуэлла предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого посещения, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Toyota Corolla 2022 года в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендуемой замене и проверках передних тормозов. Помните, что износ Toyota Corolla 2022 года, включая передние тормозные колодки, сильно различается в зависимости от ваших привычек вождения.
2022 Toyota Corolla Задние тормозные колодки Цена
Передние и задние тормозные колодки на Toyota Corolla 2022 года будут стоить одинаково, если вы купите их в один и тот же день. Доступность запчастей является основным фактором, влияющим на цену тормозных колодок, хотя стоимость рабочей силы может меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком изменчивыми. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запчастей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
Сколько стоит замена тормозных колодок Тойота Королла 2022 года?
Замена тормозных колодок Toyota Corolla 2022 года, которая включает в себя компоненты и работу, может стоить от 150 до 300 долларов США на ось в зависимости от типа требуемых тормозных колодок и степени повреждения, которое ваши ранее изношенные колодки причинили другим компонентам. вашего автомобиля, таких как роторы. В Toyota Roswell у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения на компоненты тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запишитесь на обслуживание тормозов в Toyota Roswell или позвоните нам по телефону 770763739.8.
Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Toyota Corolla 2022 года?
Важно использовать в автомобиле оригинальные запасные части Toyota. Оригинальные тормозные колодки Toyota разработаны специально для Toyota Corolla 2022 года и изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами, как и оригинальные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при отправке с завода. Оригинальные детали помогают обеспечить максимальную безопасность и надежность по сравнению с другими дорогостоящими запасными частями, которые были разработаны для отдельных типов автомобилей. Позвоните Нэлли Тойота из Розуэлла сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью, когда ваши подушечки оголяются. Общие проблемы, которые могут возникнуть при замене тормозных колодок Toyota Corolla 2022 года, включают визг, визг, скрежет или скрип при торможении. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. Как обычно, вам следует обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и других вопросах безопасности. Вы можете позвонить Нэлли Тойота из Розуэлла по телефону 770763739.8 для консультации, а также или запланировать обслуживание в Интернете. Если вы столкнулись с каким-либо из этих предупреждающих знаков, вам следует как можно скорее отвезти Toyota Corolla 2022 года на проверку.
Передние тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года Цена
Обычно стоимость запчастей колеблется от 100 до 200 долларов за ось, а работа может стоить где-то от 80 до 100 долларов. Посоветуйтесь со своим консультантом по обслуживанию, так как цены могут довольно часто меняться в зависимости от наличия запчастей. Большинство франчайзинговых сервисных центров Toyota ежемесячно проводят специальные тормозные колодки и могут сэкономить вам кучу денег на установке передних тормозных колодок. Поскольку тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, обычно заменяют передние или задние тормозные колодки одновременно.
2022 Toyota Corolla Замена задних тормозных колодок
В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики заднеприводных автомобилей. Вы захотите проверять свои тормоза во время каждого визита к своему механику, но вам также следует проверить график технического обслуживания Toyota Corolla 2022 года, чтобы узнать, когда рекомендуется проводить осмотры и замену задних тормозных колодок. Как и в случае с передними тормозными колодками, задние тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Имейте в виду, что повреждение всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения.
Как узнать, изношены ли тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года выпуска?
Некоторые распространенные признаки неисправности тормозных колодок:
2022 Toyota Corolla тянет в сторону при торможении
Визг или визг при торможении
Запах гари потенциальной проблемы
Скрежет при торможении
Пульсация или вибрация рулевого колеса или педали тормоза
Есть несколько других предупреждающих знаков о неисправных тормозных колодках. Вы можете прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года? Цены на тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года, сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, и от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или поручить замену тормозных колодок одному из наших специалистов. . Как правило, тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Toyota Corolla 2022 года обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от бренда и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также могут потребовать замены, если ваши тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года сильно изношены.
Как долго служат тормозные колодки Toyota Corolla 2022 года выпуска?
2022 Тормозные колодки Toyota Corolla обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите на работу в условиях интенсивного движения и регулярно пользуетесь тормозами, вам потребуется более регулярно проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству пользователя Toyota Corolla 2022 года, чтобы узнать о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.
;
Тормозные колодки Toyota Corolla 2019
Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Подождите, пока загрузится страница…
Можно ли поставить новые тормозные колодки на старые диски?
Если коротко, то да. Тормозные детали Toyota Corolla 2019 года обычно изнашиваются с разной скоростью, а это означает, что ваши тормозные колодки будут первой деталью, нуждающейся в замене, до ваших тормозных дисков. Крайне важно поддерживать свежесть тормозных колодок не только из соображений безопасности, но и для поддержания целостности остальных деталей тормозной системы Toyota Corolla 2019 года. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены быстро, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Ларри Х. Миллер, американская Toyota Albuquerque, предлагает бесплатные комплексные проверки тормозных колодок и дисков. Опять же, очень важно проконсультироваться с руководством по эксплуатации для рекомендуемых интервалов обслуживания, чтобы убедиться, что ваш 2019Тойота Королла вовремя доставлена на техобслуживание тормозов. Запланируйте обслуживание тормозных колодок онлайн сегодня с Ларри Х. Миллером, американским Toyota Albuquerque.
Сколько служат тормозные колодки Toyota Corolla 2019 года?
Тормозные колодки Toyota Corolla 2019 года обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в плотном потоке транспорта и часто пользуетесь тормозами, вам нужно будет чаще проходить проверку. Мы советуем вам обратиться к руководству пользователя Toyota Corolla 2019 года для получения рекомендаций по интервалам технического обслуживания.
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью, когда ваши подушечки оголяются. Общие проблемы, возникающие при замене тормозных колодок Toyota Corolla 2019 года, включают визг, визг, скрежет или скрип при торможении. Вы все равно можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. Тойота Королла на осмотр быстро. Как всегда, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и других вопросах безопасности. Вы также можете позвонить Ларри Х. Миллеру в американскую Toyota Albuquerque по телефону 5755025685, чтобы получить совет или запланировать обслуживание онлайн.
Передние тормозные колодки Toyota Corolla 2019 Цена
Обычно стоимость компонентов колеблется от 100 до 200 долларов за ось, а работа может стоить от 80 до 100 долларов. С вашего 2019 годаТормозные колодки Toyota Corolla изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, часто заменяют передние или задние тормозные колодки одновременно. Посоветуйтесь со своим консультантом по обслуживанию, так как цены могут довольно часто меняться в зависимости от наличия компонентов. Большинство франчайзинговых сервисных центров Toyota ежемесячно проводят специальные тормозные колодки и могут сэкономить вам кучу капитала на установке передних тормозных колодок.
Замена передних тормозных колодок Toyota Corolla 2019 года
Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Toyota Corolla 2019 года обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются более постепенно из-за особенностей заднеприводных автомобилей. Вы должны проверять свои тормоза каждый раз, когда едете в 2019 году.Тойота Королла в сервисе. Ларри Х. Миллер American Toyota Albuquerque предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого посещения, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Toyota Corolla 2019 года в руководстве пользователя, чтобы получить дополнительные сведения о рекомендуемой замене передних тормозов и проверках. Помните, что износ Toyota Corolla 2019 года, включая передние тормозные колодки, сильно различается в зависимости от ваших привычек вождения.
Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla 2019
Имейте в виду, что повреждение всех деталей тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики заднеприводных автомобилей. Как и в случае с передними тормозными колодками, задние тормозные колодки Toyota Corolla 2019 года обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Вы захотите проверять свои тормоза во время каждого визита к своему механику, но вам все же следует проверить график технического обслуживания Toyota Corolla 2019 года, чтобы узнать, когда предлагается осмотр и замена задних тормозных колодок.
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla 2019 года? Цены на тормозные колодки Toyota Corolla 2019 года
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla 2019 года, во многом зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, и от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или поручить замену тормозных колодок одному из наших механиков. . Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Toyota Corolla 2019 года обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект роскошных автомобильных тормозных колодок может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от бренда и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые, возможно, придется заменить, если ваш 2019Тормозные колодки Toyota Corolla сильно изношены.
Сколько стоит замена тормозных колодок Тойота Королла 2019 года?
Замена тормозных колодок Toyota Corolla 2019 года, которая включает в себя детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов США на ось в зависимости от типа требуемых тормозных колодок и степени повреждения, которое ваши ранее изношенные колодки причинили другим частям вашего автомобиля, таких как роторы. У нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по запчастям тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запишитесь на обслуживание тормозной системы или позвоните нам по телефону 5755025685.
Как узнать, изношены ли тормозные колодки Toyota Corolla 2019 года выпуска?
Некоторые распространенные предупреждающие признаки неисправности тормозных колодок:
Скрежет при нажатии на тормоз
Визг или визг при торможении
Запах гари
Существует множество других предупредительных признаков неисправности тормозных колодок. Вы можете прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
2019 Toyota Corolla тянет в сторону при торможении
Некоторые автомобили оснащены сигнальными лампами стоп-сигнала, которые включаются, чтобы уведомить вас о потенциальной проблеме
Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
Задние тормозные колодки Toyota Corolla 2019 Цена
Передние и задние тормозные колодки на Toyota Corolla 2019 года будут стоить одинаково при условии, что вы приобретете их в один и тот же день. Доступность запчастей является основным фактором, влияющим на цену тормозных колодок, хотя стоимость рабочей силы может меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу, как правило, не будут слишком непредсказуемыми. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запчастей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать свой 2019Тормозные колодки Toyota Corolla онлайн или позвоните нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Toyota Corolla 2019 года?
Оригинальные тормозные колодки Toyota разработаны специально для вашей Toyota Corolla 2019 года и изготовлены в соответствии с самыми высокими стандартами, как и оригинальные тормозные колодки, которые были установлены на ваш автомобиль при выходе с завода. Крайне важно использовать в автомобиле оригинальные детали Toyota. Оригинальные детали помогают обеспечить максимальную безопасность и надежность по сравнению с другими дорогостоящими запасными частями, которые были разработаны для различных типов автомобилей. Позвоните Ларри Х. Миллеру в американскую Toyota Albuquerque сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.
Toyota Services
Toyota Corolla Services
Recent Services Completed
2019 Toyota Prius Prime Alignment
2019 Toyota Yaris Sedan Transmission
2019 Toyota Tundra Alignment
2019 Toyota Prius Air Filter
2019 Toyota Sequoia Замена масла
2019 Toyota Camry Замена масла
2019 Toyota Avalon Гибридные тормозные диски
2019 Toyota Highlander Шины
2019 Toyota Land Cruiser Coolant
2019 Toyota Yaris Sedan Тормозные колодки
2019 Toyota Prius c Воздушный фильтр
2019 Toyota Tundra Воздушный фильтр
Сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков Toyota Corolla
Средняя стоимость замены тормозных колодок и дисков на Toyota Corolla составляет $351-413 у механика, но вы можете сэкономить, выполнив эту работу самостоятельно
Эта цена диапазон основан на средних показателях по стране для всех автомобилей и не учитывает налоги, сборы или конкретный год выпуска Toyota Corolla. Также может потребоваться сопутствующий ремонт или техническое обслуживание.
Нажмите здесь, чтобы заменить тормоза и роторы в ближайшем магазине Goodyear:
Стоимость у механика: $351-$413
Детали: 211–248 долл. США
Труд: $140 – $165
Замена тормозных колодок и тормозных дисков производится через установленные интервалы пробега, но их следует заменять сразу же, как только ощущается шум и/или вибрация педали тормоза.
Стоимость самостоятельной работы: $143-$233
DIY Сложность: Новичок, вы можете выполнить эту работу, даже если у вас нет опыта или специальных инструментов
Необходимые детали:
Тормозные роторы
Тормозные колодки
Вы можете сэкономить более 200 долларов на рабочей силе, выполняя эту относительно несложную работу самостоятельно. При покупке тормозных колодок и дисков обязательно выбирайте детали, соответствующие вашей марке и модели.
Имейте в виду: стоимость тормозных колодок и дисков может существенно различаться даже для одного и того же автомобиля, но вам нужен более экстремальный и более дорогой вариант только в том случае, если вы подвергаете свой автомобиль большему количеству злоупотреблений, таких как буксировка, гонки, бездорожье и т. д.
Что такое замена тормозных колодок и тормозных дисков?
В автомобилях, оснащенных дисковыми тормозами, колодки и роторы являются изнашиваемыми элементами, которые со временем необходимо заменять для обеспечения безопасного торможения. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину.
Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается. Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от автомобиля и типа материала, из которого изготовлены колодки и диски. Имейте в виду, что цены на эти запчасти указаны для четырехколесного тормоза, при котором заменяются все колодки и роторы. Колодки продаются комплектами по четыре штуки, поэтому вы можете использовать только передние или задние тормоза, а роторы продаются по отдельности.
Что произойдет, если вы не замените тормозные колодки и диски?
Тормозные колодки и диски рассчитаны на износ, но продолжение движения на изношенных компонентах тормозов может представлять серьезную угрозу безопасности в худшем случае. Помимо проблемы безопасности, слишком долгое ожидание замены тормозных колодок и роторов также может привести к повреждению или чрезмерному износу других компонентов тормозной системы, что может привести к еще большим затратам на тормозную работу.
Как часто необходимо заменять тормозные колодки и диски?
Вообще говоря, в среднем тормозные колодки должны прослужить от 30 000 до 50 000 миль, в то время как роторы должны выдерживать не менее двух комплектов тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена. На самом деле срок службы ваших тормозных колодок и дисков зависит от нескольких факторов, включая вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки, и многое другое.
Для получения дополнительной информации о том, как и когда заменять тормозные колодки и роторы, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о графиках технического обслуживания. Знание того, сколько должна стоить замена тормозных колодок и дисков, может помочь вам сделать выбор между ремонтом своими руками и оплатой этого кому-то другому, но, учитывая, что это одна из 10 самых простых работ по ремонту автомобилей своими руками, даже новичок может сделать эту работу. и сэкономить сотни долларов.
Общие симптомы, при которых необходимо заменить тормозные колодки и тормозные диски
Пронзительный скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза
Вибрация в педали при нажатии на тормоз
Визуальный осмотр показывает, что тормозные колодки и/или роторы изношены до невозможности использования
Сопутствующие услуги по техническому обслуживанию
Следующие услуги обычно выполняются вместе с заменой тормозных колодок и тормозных дисков:
Замена тормозных колодок и барабанов
Промывка тормозной жидкости
Осмотр тормозных суппортов
Поменять колеса, они все равно сняты с машины!
Техническое обслуживание автомобиля на автопилоте с FIXD
Хотите оставаться в курсе планового технического обслуживания, чтобы сэкономить деньги и обеспечить бесперебойную работу автомобиля дольше? Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега.