Обзор Opel Calibra от Академика



Обзор Opel Calibra от Академика — Поиск Авто 

• Автобазар №① /
• Тест-драйвы /
• Opel /
• Обзор Opel Calibra от Академика

Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Ferrari
FIAT
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar

Jeep
KIA
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Лада
УАЗ

Похожие новости Первый взгляд на Opel Astra Sports Tourer Тест-драйв Opel Astra GTC Комментировать Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий

Последние новости Угнать BMW 7 ради тест — драйва Test Drive BMW7 Тест-драйв Ford Mondeo 2016 от ДвижновTV Тест-драйв Skoda Superb 2016 от Александра Сошникова Лучший родстер возвращается! Первый тест драйв Mazda MX 5 2016 Автопробег из Милана в Париж через Альпы на CLA 250 SPORT + динозавры! Тест-драйв Honda Accord (9th) 2. 4 Executive 2013my Рекомендуем

Тест-драйв санного инвентаря провели дубненские испытатели-энтузиасты

Нередко в последнее время можно наблюдать следующую картину: молодые родители увлеченно беседуют о чем-то в сторонке, пока их чадо, предоставленное самому себе, с радостными визгами катается с горки, выписывая на склонах невероятные кренделя. Внимание таких мам и пап возвращается к ребенку лишь в тот момент, когда он влетает в какое-нибудь препятствие и начинает громогласно реветь. Тогда и начинаются претензии, дескать, понаставили тут столбов и деревьев, хотят тут всякие под горкой и вообще — во всем власть виновата.  А то, что присматривать надо было, и средство передвижения выбирать со всей ответственностью – забывают. Раньше выбор начинающего бобслеиста был невелик – школьный ранец, да алюминиевые санки. Теперь же от обилия в магазинах разного рода приспособлений глаза разбегаются.

Сейчас популярны различные тест-драйвы, то есть испытания техники на управляемость, эргономичность, прочность, выносливость и безопасность. Тестируют автомобили, велосипеды, лодки и многое другое. Мы же провели краш-тест санного инвентаря.

1. Картонка

Kazanreporter.ru

Пожалуй, самый дешевый и популярный среди всех представленных образцов. Картонка легкодоступна и бесплатна, отчего ее не жалко. Поэтому является наиболее массовым мусором зимой вокруг холмов. Быстро промокает и рвется. Ощущения от езды – как будто едешь без нее, каждый, даже самый мелкий бугорок чувствуется прекрасно, что на скорости доставляет, мягко говоря, дискомфорт. Управляемости никакой, куда ей надо – туда она и едет. В нашем случае – в деревья.

2. Ледянка китайская, дешевая

bookshop.ru

Фактически, более прочный аналог пресловутой картонки, потому как изготовлена из пластика. Имеет, как правило, каноническую форму сердца, ну или другого, не менее важного, органа – с какой стороны посмотреть. По комфорту и управляемости не превосходит картонку. Эргономична, но из-за малых размеров крайне неудобна – пилоты при испытании постоянно с нее слетали. Зато, в отличие от картонки, оснащена ручкой, за которую можно держаться.

3. Ледянка китайская, дорогая

intexopt77.ru

По форме напоминает древнегреческий щит – круглая, полусферическая, ручки целых две. Оные, правда, отломились при первом же заезде. Из-за своей формы имеет свойство закручиваться, отчего моментально теряет управление и причиняет пилотам неудобства в виде головокружения и полной дезориентации в пространстве. С виду крепкий пластик оказался на морозе чрезвычайно хрупким – вскоре на одной из кочек ледянка просто раскололась надвое, обнажив довольно острые края, об которые один из пилотов тут же порвал обмундирование.

4. Санки алюминиевые, классические

lfly. ru

Средство передвижения, проверенное миллионами советских детей. В нашем детстве считалось зазорным ездить со спинкой, все ее отвинчивали. Только в зрелом возрасте понимаешь все преимущества этой спинки – с ней таки удобней. Куда направил – туда и едут, благодаря устойчивым полозьям. В отличие от предыдущих подопытных, сиденье приподнято над землей, что позволяет избежать соприкосновения пятой точки с неровностями трассы. Минус – недостаточная прочность металла, на четвертом заезде полозья согнулись. Хотя есть подозрения, что виной тому масса пилота.

5. Санки деревянные, «как в американских фильмах»

kids-transport.ru

Именно так их называла детвора лет двадцать назад, как сейчас – мы не знаем. Имеют все те же положительные свойства, что и санки алюминиевые, но к тому же обладают повышенной прочностью. Алюминий — металл мягкий и легко сгибается, что было пилотами экспериментально доказано. Деревянные же санки не получили никаких повреждений. Едут ровно и мягко, легко управляются движениями тела. Стоит также отметить чрезвычайно презентабельный, даже «сказочный» облик таких санок. Чувствуешь себя Санта-Клаусом без оленей.

6. Снегокат

dlyapohoda.ru

Безусловный лидер краш-теста. Чрезвычайно крепок, благодаря стальной несущей конструкции, имеет удобное мягкое сиденье. Оснащен аж тремя лыжами, передняя из которых легко управляется поворотным рулем, а на задних можно удобно расположить ноги. Приноровившись, получается довольно лихо объезжать препятствия в виде деревьев и катающихся граждан. У некоторых моделей даже есть тормоза! Минус – в одном из заездов передняя лыжа зарылась в наст, и снегокат опрокинулся, сбросив наездника лицом вниз. Тот отплевывался от снега еще долго.

7. Тюбинг или «ватрушка»

dostavka-elki.ru/

Относительно новое и набирающее популярность приспособление. Представляет собой, грубо говоря, надутую камеру от грузовика, зачехленную в брезент или ПВХ. При всей простоте довольно дорого стоит. Удобно и мягко сидеть, есть крепкие ручки. Но по управляемости это чудо инженерной мысли превосходит разве что следующего испытуемого. Едет куда хочет и как хочет, заодно закручиваясь. Причем за счет повышенной скользящей составляющей внешней ткани – летит очень быстро. В нашем случае пилот успел спрыгнуть с него за считанные метры до столкновения с соснами. Но не тут-то было – тюбинг продолжил движение, врезался в ствол и за счет своей прыгучести отскочил обратно в голову пилоту, разбив тому нос до крови. Кататься строго на чистых широких трассах.

8. Таз для белья, железный

sonnikonline.club

Был случайно найден в ближайших кустах и тут же включен в эксперимент. Своего рода «тюбинг для бедных», ибо принцип действия схож, а цена не в пример ниже. Неуправляем вообще, крутится вокруг своей оси с невероятной скоростью. Короче говоря, в нем сошлись все отрицательные стороны предыдущих соперников. Был принципиально и единогласно выкинут на свалку. Строго запрещается к использованию в качестве саней.

Вне конкурса. Крыша от «восьмерки»

realty-favorit.ru

Напоследок, хочется вспомнить историю, произошедшую с одним из участников эксперимента классе в девятом. Тогда он с друзьями случайно наткнулся в лесу на срезанную крышу от «Жигулей» с дверными стойками, непонятно как вообще там оказавшуюся. По дурости, сразу решено было использовать ее не по назначению, а именно — скатиться на ней с горы. Последствия оказались плачевными – кусок металла тут же закрутило и понесло в чащу, командиру судна, при попытке катапультирования, довольно сильно досталось одной из стоек по ногам, разбив в кровь голени – хромал он еще долго. Второй же пилот покинуть болид не успел и получил сильное сотрясение мозга и несколько микротрещин в черепе.

По итогам тест-драйвов можно сказать одно – проверенные временем обыкновенные санки и снегокаты доказали свое несомненное превосходство над модными зарубежными новинками. Но всё равно, не стоит полагаться только на производителя – всегда следите, где и на чем катаются ваши дети. Это на страницах печатных и электронных изданий читать забавно, как подвергают себя испытаниям великовозрастные экспериментаторы, а ведь пренебрежение техникой безопасности может привести к событиям куда более трагичным, чем синяки, шишки и разбитый нос. Будьте осторожны и не портите себе и своим детям зимние выходные!

2013 г.

Академик: Рестайлинг вышел из под контроля. Новая BMW 750Ld

Автоблогеры

Мы с редакцией как всегда в поисках интересного контента. На этот раз нашли канал о работе в люкс такси! YouTube канал Таксуем на Майбахе запомнился нам за насыщенные выпуски, где можно увидеть интересных пассажиров и казусные случаи.

Влог о работе в такси

По просмотрам некоторых выпусков можно понять какие темы больше всего интересуют аудиторию, а именно: сколько можно заработать за смену на майбахе, сколько стоит проезд или разборки с пассажирами. Помимо всего перечисленного, на канале Вы найдете как можно работать в такси на каршеринге, сколько стоит обслуживание автомобиля и какие комиссии берут агрегаторы.

На канале уже более 200,000 тысяч подписчиков и некоторые выпуски уже набрали более 1 млн. просмотров!

Оставляем ссылки на самые популярные выпуски!

РЕКОРД ЗА СМЕНУ

ЛЕДИБОЙ В ВИП ТАКСИ

БЫДЛО В ВИП ТАКСИ

Остальные видео смотрите на канале Таксуем на майбахе

Читать дальше

Автоблогеры

Наша редакция провела бессонные ночи, чтобы расширить кругозор потребляемого контента не только СНГ-шными автоблогерами, но и забугорными! 

Зачем спросите вы? 

Причин несколько: порой хочется разбавить ленту YouTube чем то свежим, альтернативным. Более того, Мы уверены, нет лучше способа учить английский язык, чем просмотрами роликов от носителей языка, а если это еще и про любимые автомобили, так вдвойне кайф!

Кстати, один из наших молодых авторов статей, так и выучил английский язык 🙂

Ну начнем!

Британский канал CarWow

CarWow

Основные фичи:

• Устраивают гонки на 1/4 мили 
• Замеры как с места, так и на ходу (причем их фича замерять на ходу как в режиме Drive, так и в режиме Sport)
• Можно найти их канал на разных языках (в том числе русском)

Советуем посмотреть следующие обзоры:

• 1/4 мили Porsche 911 Turbo S против Taycan Turbo S
• Кто кого перетянет: Hummer h2 vs G63 + Jimny + L200
• 1/4 мили Lamborghini Aventador против NEW Tesla Model S Performance

Канал AutoTrader, также из Британии

AutoTrader

Основные фичи:

• Можно найти обзоры самых доступных авто 
• Чем то напоминает старый добрый Top Gear — всякими передрягами во время съемок
• Делают замеры 1/4 мили

Советуем посмотреть следующие обзоры:

• Про Audi RS7 и сколько можно проехать на пустом баке
• Сравнение A45S vs A35 (на этом тесте мы поняли все таки, чем же они отличаются, кроме разницы в 1 млн. руб)
• Тест-драйв история в формате TopGear про новую Audi RS4

Австралийский канал CarExpert

Основные фичи:

• Позитивный ведущий, кстати он не просто любитель быстрых бричек, но и инженер по образованию, поэтому скучно не будет!
• Тесты и сравнение мультимедийных систем автомобилей
• Короткие видео по 15-18 минут

Советуем посмотреть следующие обзоры:

• Почему ведующий купил себе Toyota Supra 5
• 1/4 мили между BMW M8 Competition и S1000RR

Нидерландский канал AutoTopNL

AutoTopNL

Основные фичи:

• Один из крупнейших по просмотрам каналов по теме автомобилей в Европе 
• Снимают видео от первого лица, замеры выхлопа, тест на ускорение (0-100, 0-200, 0-300)
• На видео Вы не увидите ведущего, только руки)) 

Советуем посмотреть следующие обзоры:

• LAMBORGHINI Murcielago V12 на скорости 320km
• BMW M8 Competition 823HP MANHART 0-311km/h
• 2020 Audi RS6 C8 на скорости 300km

Канадский канал ThrottleHouse

ThrottleHouse

Основные фичи:

• Два ведущих, а значит в два раза больше машин, эмоций, точек зрений
• Делают обзоры двигателей, сравнение одних и тех же моделей разных лет и рассуждают как купить самый дешевый спорткар
• Также замеряют на 1/4 мили и есть трековые покатушки

Советуем посмотреть следующие обзоры:

• Сравнение 2020 Mercedes-AMG G63 и самого дешевого AMG G-Class
• 1/4 мили Audi RS3 против Tesla Model 3
• Сравнение Tesla Model 3 против BMW M2 Competition. Что взять за 60 тыс.долл.?

Список можно пополнять еще добрым десятком каналов со всех уголков планеты, но пока остановимся на этом! А если у Вас припасены интересные обзоры, то скидывайте нам в редакцию, Мы тоже хотим пополнять наш список и если увидим позитивный отклик, то также будем их советовать, отмечая Вас! 

Читать дальше

Автоблогеры

На просторах российского ютуба наконец-то завеяло свежестью. Молодой канал «Великий Вася» отметился всего шестью выпусками, но уже можно смело говорить об успехе проекта. Харизматичный ведущий, продуманный сценарий, живая подача, хороший монтаж — всё это с самого первого выпуска отмечали сотни комментаторов.

Сериал «Из ВЕДРА в СПОРТКАР»

Описание от автора: «У меня толком нет денег и я хочу из Ведра сделать спорткар, который утрет нос ламборгини, феррари и тд! Это проект БичАвто… за копейки я покажу вам, как собрать машину, которая сворачивает головы всем! Такой «Тачка на Прокачку» вы еще не видели ни у кого!!!»

Превращаю ВЕДРО в СПОРТКАР | Бичавто #2

Делаю из ХЛАМА дешевый СПОРТКАР | Бичавто #3

Остальные видео смотрите на канале у Василия

Инстаграм Великого Васи

Отметим, что у автора канала есть ещё насыщенный историями инстаграм https://www.instagram.com/velikiivasya/

Читать дальше

Путешествие шести капитанов: тест-драйв Peugeot Traveller

Мы уже рассказывали о том, что российское подразделение концерна PSA, не самым удачным образом пройдя через экономические бури кризисных лет, решило выбрать для направления контрудара растущий, но пока еще не набравший силы сегмент минивэнов. Результатом стало появление на нашем рынке «двоих из ларца, не одинаковых с лица» — Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer. Про SpaceTourer мы уже вам рассказали, причем совсем недавно, и вот — встреча с Peugeot Traveller.

Собственно, то, что «Кристобаль Хозевич успел первым», и «Космический турист» первым оказался на нашем тесте (хотя в концерне именно марка Peugeot считается ведущей, ведь даже название PSA расшифровывается как Peugeot Société Anonyme), было чистым делом случая. Но так или иначе, мне все равно волей-неволей приходится сравнивать эти два очень похожих автомобиля. Да что там похожих — одинаковых! Причем одинаковых практически во всем, кроме оформления передней части. Вот она — точно разная.

Лобастый SpaceTourer с массивными хромированными горизонталями и вписанным в них «двойным шевроном»— это воплощенный в металле принцип Creative technologie, «креативная технология». Ну а Traveller — это сама солидность. Не зря у себя на родине, во Франции, Peugeot нередко называют «французский Mercedes».

На этот образ работает и черная «3D» облицовка решетки радиатора, и гордый «монбельярдский» геральдический лев, и вписанные в элегантно изогнутые хромированные молдинги дневные ходовые огни, и прекрасно просматривающийся через прозрачные колпаки блок-фар логотип марки…

Во всем остальном внешность двух минивэнов различий не имеет: и чуть угловатый, «вагонообразный» кузов с вертикальными бортами, и две сдвижные двери, ведущие в пассажирскую зону, и сплошная линия тонированных стекол, и даже кокетливо наклоненный и вписанный в колесную арку лючок бензобака — все это выглядит совершенно одинаково.

Собственно говоря, если бы на тесте у нас были Peugeot и Citroen в одинаковых комплектациях, то на этом написание статьи можно было бы считать законченным. По счастью, предоставленный на тест SpaceTourer был версией со «средней» длиной кузова в относительно демократичной комплектации Feel (аналогичная комплектация Peugeot называется Active), а вот Traveller, который нам предстояло опробовать, щеголял максимальной диной кузова (5 308 мм против 4 956) и 7-местной комплектацией Business VIP (такой же Citroen называется Business Lounge).

А это значит, что мне все-таки найдется, о чем рассказать…

Объем багажника

989 — 4 554 л

Все понимают, что для минивэна, особенно такого, близкого по архитектуре и вместимости к небольшому микроавтобусу, организация внутреннего пространства и возможности трансформации салона важней внешности. И вот тут серьезные отличия начались буквально сразу. В небольшое путешествие на Citroen SpaceTourer я отправился в составе команды из шести взрослых. Понятно, что адекватный тест автомобиля, носящего имя Traveller, то есть «Путешественник», тоже не может быть чем-то иным, нежели путешествием.

В салоне Traveller нас тоже было шестеро. Но если в багажник SpaceTourer с восьмиместным салоном и укороченным кузовом личные вещи шести человек поместились с большим трудом, то Traveller вместил всю взятую с собой поклажу без каких-либо проблем. Нам даже не пришлось складывать часть спинки заднего трехместного дивана. Вот только несмотря на всю «навороченность» комплектации Business VIP, огромную, как козырек над подъездом, заднюю дверь нужно поднимать вручную.

Да, у автомобиля есть такая опция, как функция открывания дверей «без рук». Но при мановении ноги под углом заднего бампера открывается соответствующая боковая, а не задняя дверь! Рискну предположить, что французские инженеры попросту не сумели разработать достаточно надежный сервомеханизм, управляющий движением столь здоровенного куска штампованного металла… В общем, на мой взгляд, функция эта применительно и к случаю с Citroen SpaceTourer, и к случаю с Peugeot Traveller достаточно бессмысленна, и платить за нее не стоит.

А вот открывающееся заднее стекло, как оказалось, «свое действие оказывает и кругом себя оправдывает». Потому что если вы припарковали минивэн так, что его корма оказалась слишком близко к стене здания или другому автомобилю, то вы просто не сможете открыть заднюю дверь — и вот тут возможность загрузить вещи «через форточку» оказывается просто незаменимой, особенно если грузить вам нужно не огромные коробки или чемоданы, а относительно небольшие рюкзаки и сумки. По идее, такая опция должна быть предусмотрена и для SpaceTourer, но у конкретного автомобиля, который был у нас на тесте, стекло не открывалось.

Комплектация Business VIP отличается от демократичной Active кожаной обивкой сидений, а также тем, что и во втором ряду пассажирских сидений стоят «капитанские» кресла с подлокотниками. Плюс сиденье правого пассажира имеет полный набор регулировок с сервоприводами (у Active все регулировки механические, а передний пассажир не может регулировать высоту подушки). Два отдельных кресла второго ряда позволили поместить между ними «тумбочку-трансформер» с дополнительной емкостью для мелочей. В конфигурации «тумбочка» подштамповок-подстаканников в ней нет, но пассажиры второго ряда могут пользоваться откидными столиками в спинках передних кресел.

Несмотря на солидные габариты кресел второго ряда, благодаря широким дверным проемам посадка на третий ряд довольно проста и не требует акробатических упражнений. Кстати, в России Business VIP предлагается с трехместным третьим рядом, состоящим из двухместного «диванчика» и еще одного креслица. В Европе можно выбрать и шестиместный вариант, где в третьем ряду тоже стоят два отдельных кресла с подлокотниками. Что же касается рабочего места водителя, то оно организовано точно так же, как у SpaceTourer в комплектации Feel: все удобно и рационально. Все достоинства я уже перечислил, да и недостатки (среди которых — не самое удобное размещение подстаканников) тоже отметил.

Но вот все устроились на своих местах, и мы отправляемся в путешествие по маршруту Загорск-Рязань-Константиново. На самом деле, использование минивэна в качестве маленького, но комфортабельного экскурсионного автобуса вполне оправдано. Не знаю, как у нас, а вот в такой туристической стране, как Израиль, очень многие частные гиды предлагают организацию экскурсий для «малых групп». Понятно, что стоит такая услуга несколько дороже, чем поездка на большом автобусе в составе группы из нескольких десятков человек, но ведь и плюсов очень много! Ну например, едете вы по исторической части города, и экскурсовод произносит свое сакраментальное «посмотрите налево… справа вы видите. ..». А сидите вы, предположим, как раз слева, так что обзор в эту сторону у вас вполне нормальный, а вот в противоположную — все закрывают другие члены вашей группы, сидящие через проход. Ну а в минивэне вы прекрасно видите и то, что слева, и то, что справа, и даже кое-что прямо перед собой.

Думаю, что и в России, которая в последнее время серьезное внимание уделяет развитию туризма, вполне найдется место такой услуге. А раз так, то гид, работающий как индивидуальный предприниматель или по контракту с турфирмой, будет выбирать оптимальный баланс между комфортом экскурсионного микроавтобуса и его ценой, и тут его выбор вполне может остановиться на Traveller.

Но… Как же без этих противных «но»! Не могу сказать, что в салоне слишком шумно. Например, звук работающего двигателя в него вообше почти не проникает. А вот шины шумят изрядно, тем более, что на заводе Traveller оснащается всесезонными Michelin Agile Alpin категории M+S. Для грузовой версии того же автомобиля, развозного фургончика Expert — вполне нормальный выбор, а вот для комфортного и респектабельного «бизнес-вэна» желательна обувка помягче и потише.

Снаряженная масса

2 020 кг

В результате разговоры в салоне явно разделились на три зоны. С одной стороны — хорошо, никто никому не мешает… А с другой — для того, чтобы его услышали пассажиры на «галерке», экскурсоводу явно пришлось бы повышать голос.

Ну вот что мешало использовать микрофон системы hands-free и внутренние динамики для организации громкой связи? С точки зрения производства — затраты абсолютно копеечные, внутренняя прошивка головного устройства медиасистемы плюс одна кнопка, включающая все это «орало». Просто никто об этом не подумал. А вот конкуренты из Volkswagen — подумали, и хотя работа в качестве экскурсионного автобуса не считается основным предназначением такой модели, как Multivan, там такая система есть.

Средний расход топлива на 100 км

По дороге я долго пытался найти хоть какие-то различия в поведении Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller, тем более, что на прямой вопрос технические специалисты Peugeot отвечали, что какая-то, пусть небольшая, разница в настройке все-таки есть. Вот ее-то я и пытался почувствовать — и не смог. Ну а едва ощутимая разница в динамике вполне объясняется теми дополнительными килограммами, которые дает удлиненный на 30 см кузов. Да и эта разница настолько мала, что ей можно попросту пренебречь.

В остальном все то же самое: отличная согласованность работы 150-сильного дизеля и 6-ступенчатого автомата, отменная плавность хода на хорошем асфальте, раскачка на пологой волне (и вот она-то вполне может доставить неприятные ощущения людям со слабым вестибулярным аппаратом) и откровенная нелюбовь к энергичным маневрам.

Здесь же активный круиз-контроль», который умеет управлять газом, но не умеет тормозить и сигнализирует водителю о необходимости вступить в свои обязанности при опасном сближении. Системы контроля полосы движения и наличия объектов в слепых зонах, также ограничивающиеся сигналами водителю. И очень удобный ограничитель предельной скорости. Словом, Traveller — это автомобиль, за рулем которого я вполне мог бы, не уставая, провести долгие часы и преодолеть не одну сотню километров.

Ну а наше путешествие шло своим чередом. Первой точкой стал Зарайский кремль, единственная полностью сохранившаяся крепость XVI века на территории Московской области. Летопись 1528 года гласит: «Того же лета заложил князь Великий на Осетре город каменной, а в нем церьковь камену Николу чудотворца Заражскаго»… «Князь Великий» — это Василий III. Относительно небольшой, строго прямоугольный в плане кремль с внушительными угловыми и надвратными башнями неоднократно осаждался врагами, но ни разу не был взят штурмом. В самом кремле — отличный музей, главными жемчужинами которого стали коллекция дворянских и купеческих портретов конца XVIII — начала XIX вв., коллекция русского, западноевропейского и восточного фарфора, а также коллекция каменных и костяных орудий труда и произведений палеолитического искусства, обнаруженных в процессе изучения стоянки древнего человека, найденной буквально у крепостных стен.

Но вот представьте — отправились вы в такой экскурсионный VIP-тур. Возможно, после экскурсии вы захотите перекусить, передохнуть, записать дорожные впечатления… В таком случае вполне можно развернуть второй ряд сидений спиной к лобовому стеклу. Сделать это несложно, но определенные физические усилия приложить все-таки придется: каждое из кресел нужно сначала вынуть из автомобиля, а затем вновь установить на направляющие. Затем можно сдвинуть назад «тумбочку-трансформер» и перевести ее в конфигурацию столика. Делается это буквально тремя движениями: крылья столика откидываются «по-авиационному», как столики кресел авиалайнера в салоне бизнес-класса.

Конечно, если вы гость VIP-тура или владелец офиса на колесах, то вас вообще не будет волновать, насколько сложно трансформировать салон. А вот если вы тот самый частный гид или наемный водитель этого самого самодвижущегося офиса — вот тогда готовьтесь: силовые упражнения по развороту кресел вам придется проделывать достаточно регулярно.

Ну а наш маршрут продолжается — нас ждет Рязань… Сегодня трудно поверить, что когда-то, в XIV веке, Рязань вместе с Тверью оспаривали у Москвы право называться стать центром, собирающим разрозненные после нашествия Батыя русские земли. И соперничество это далеко не всегда было мирным: бывало, звенели мечи и лилась кровь, причем Москва далеко не всегда выходила победителем. Так, в марте 1385 года войско Олега Рязанского захватило Коломну и с большими трофеями вернулось домой. В ответ на это Дмитрий Донской отправил против рязанцев крупный отряд во главе со своим двоюродным братом, князем Владимиром Серпуховским (в битве на Куликовом поле он командовал Засадным полком). В битве у Первитска москвичи были разбиты…

Возможно, усобица продолжалась бы и дальше, но вмешался самый почитаемый церковный деятель той эпохи, настоятель Троицкого монастыря Сергий Радонежский. Именно его авторитет позволил усадить врагов за стол переговоров, которые завершились заключением «Вечного мира» и женитьбой сына рязанского князя Федора на дочери московского князя Софье. С тех пор рязанские и московские князья больше между собой не воевали…

Peugeot Traveller

Краткие технические характеристики:

Габариты (Д х Ш х В):

5 309 × 1 920 × 1 940

Двигатель:

дизельный, L4, 2,0 л, 150 л. с., 370 Нм

Трансмиссия:

автоматическая, шестиступенчатая

Привод:

передний

Максимальная скорость:

183 км/ч

Разгон 0-100 км/ч:

12,7 с

А вот суровый воинский дух рязанцев — остался. Недаром у въезда в город гостей встречает стела «Рязань — столица ВДВ», и для этого есть все основания: ведь именно в Рязани расположено высшее воздушно-десантное командное училище, кузница офицерских кадров для самого элитного вида вооруженных сил. В сквере, носящем имя Маргелова, высится бронзовый памятник «Дяде Васе», Василию Филипповичу Маргелову, человеку, который разработал теорию применения десантных войск и сделал их мощным инструментом, способным решать стратегические задачи. Ну а в самом здании училища разместился музей истории ВДВ, где можно наглядно посмотреть на все этапы этого становления, от первых парашютов конструкции Котельникова и дерзких экспериментов 30-х до самых последних образцов вооружения и славных боевых эпизодов.

Интереснейшие образцы стоят и у фасада здания. Например, легкая десантируемая самоходка АСУ-57. Она была разработана в начале 50-х годов прошлого века главным конструктором легких гусеничных танков и САУ Николаем Александровичем Астровым. Его имя, конечно же, известно несколько меньше, чем имена создателей Т-34 Михаила Кошкина или конструктора тяжелых КВ и ИС Жозефа Котина, но в конструкторской биографии Астрова — и герои битвы за Москву и прорыва блокады Ленинграда, Т-60, и незаслуженно забытые рядовые сражения на Курской дуге, Т-70, и, конечно же, знаменитые «голожопые Фердинанды» — легкие самоходки СУ-76. Пожалуй, именно опыт работы над СУ-76 стал той основой, на которой была создана АСУ-57, маленькая машина, с которой началось обретение «крылатой пехотой» собственной броневой мощи, процесс, который привел на сегодня к принятию на вооружение грозной БМД-3. Но рядом с ними есть и еще один интереснейший образчик — самодвижущаяся пушка СД-57.

Сделана она была на заводе №9 на моей родине, в городе Свердловске, и, в сути, по принципу «я его слепила из того, что было». Рецепт прост: берем противотанковую 57-мм пушку Ч-26, оснащаем колесный ход 18-сильным мотоциклетным двигателем М-42 с коробкой передач, а на левой станине крепим управляемое колесо с рулем автомобильного типа, жесткое сиденье водителя и педали газа, тормоза и сцепления. Вуаля — готово самодвижущееся орудие, способное самостоятельно перемещаться по дороге со скоростью до 40 км/час, но что еще важнее — умеющее без помощи тягача менять позицию на поле боя.

Впрочем, Рязань — это не только город «Войск Дяди Васи», но и город науки. Например, здесь, в тихой купеческой части старой Рязани, стоит музей-усадьба академика Павлова. Здесь он родился, отсюда ходил на учебу сначала в 1864 году в рязанское духовное училище, а затем в рязанскую духовную семинарию. И здесь тщательно берегут память и о научных достижениях первого русского нобелевского лауреата, и о его жизни. Здесь вам покажут чучело «собаки Павлова», объяснят, в чем заключалась вся гениальность «Павловской фистулы», и почему именно эта операция на желудке стала ключом к раскрытию тайн высшей нервной деятельности, продемонстрируют печатную машинку Erika, на которой академик и нобелевский лауреат писал свои статьи, и многочисленные научные дипломы и регалии. А еще музей Павлова — это изумительный образец старой Рязани, основательной, усадебной и патриархальной.

Ну а на второй день теста настала моя очередь разместиться на втором ряду салона и переквалифицироваться из «машиниста» в «пассажира». Ну что могу сказать? Путешествовать на втором ряду Peugeot Traveller ничуть не менее удобно, чем рядом с водителем, а в чем-то — даже и лучше. От слепящего солнца вас защитят сетчатые шторки на окнах и на панорамной крыше, стаканчик с кофе можно пристроить на откидной столик… Нужно только быть готовым то и дело тянуться к потолочной консоли управления климатом, потому что обитатели третьего ряда до ручек управления сами дотянуться не могут. Вот и придется вам периодически откликаться на просьбы то обдув увеличить, то сделать воздух чуть потеплей или попрохладней.

Развлекаясь таким образом, мы и добрались сначала до развлекательного комплекса «В некотором царстве», а затем — до родины Есенина, села Константиново. Кстати, если вам придет в голову вывезти куда-то семью на выходные, то смело бронируйте места в «Некотором царстве» и отправляйтесь на 13-й километр трассы Рязань-Клепики. Там правда здорово, там в прудах плавают лебеди и плещут хвостами карпы, а на живописных дорожках, по которым можно прокатиться на взятом напрокат велосипеде, вас ждут встречи то с тридцатью тремя богатырями, то с глазастыми грибами, которые, как известно, водятся только на рязанской земле.

Объем топливного бака

Ну а Константиново… Я здесь никогда раньше не был, но вот что я ощутил совершенно отчетливо: чтобы понять стихи Есенина, нужно обязательно увидеть панораму поймы Оки, открывающуюся от ограды храма Казанской иконы Божией Матери, той самой церкви, в которой 24 сентября 1985 года младенец, родившийся в крестьянской семье Александра Никитича и Татьяны Федоровны Есениных, был наречен Сергеем. И как получилось, что уже через 15 лет из-под пера непутевого и шебутного пацана, который то оставался на второй год, то получал похвальный лист, вдруг начали выходить такие на первый взгляд незамысловатые, но почему-то безжалостно бередящие душу строки:

Серебрится река. Серебрится ручей. Серебрится трава Орошенных степей…

Наше путешествие заканчивалось, Traveller взял курс на Москву, а я, пребывая в этаком романтично-элегическом настроении, пытался оценить рыночные перспективы автомобиля. В сути, они выглядят очень неплохо… «Путешественник» вполне пригоден нести службу и в качестве корпоративного VIP-транспорта, и в роли офиса на колесах, а если его снабдить системой громкой связи, будет очень неплох и как экскурсионное транспортное средство. Если сравнивать его с основными конкурентами, то тот же Hyundai h2 он превосходит по оснащенности и числу доступных опций, а от продукции Volkswagen и Mercedes его отличает существенно более низкая цена. В общем, стартовые позиции в рыночной гонке можно считать очень неплохими. Главное — суметь ими воспользоваться.

Опрос

Взяли бы себе Peugeot Traveller?

Ваш голос

Всего голосов:

Петербургский Международный Автосалон 2022

Петербургский Международный Автосалон 2022

⇑

Даты выставки перенесены.
Подробнее

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
КВЦ «ЭКСПОФОРУМ»

расширяется и становится одним из

самых интересных автомобильных событий России

30 лет вместе с автомобильным рынком России!

Попробуй больше!

Найди
идеальный
автомобиль
для себя

• Премьеры
• Новые модели
• Тест-драйвы новинок
• Аксессуары и гаджеты
• Более 20 ведущих брендов

Получи больше!

Впечатления,
эмоции,
специальные
предложения

• Тюнинг-гараж
• Автоспорт,
  автофестиваль
• Конкурсы
• Скидки, акции
• Спецпредложения
• Шоу-программа

Узнай больше!

Презентации
новинок

• Презентации новинок
• Консультации экспертов
• Семинары для специалистов

Узнайте о старте продаж первым

Премьеры на ПМАС *

Знакомьтесь: технологии будущего!
Новинки от BMW, Tesla, VW, Kia, Suzuki, Peugeot, Chery, Solis и многие другие

Уникальная экспозиция «Олдтаймер–Галерея», где Вы увидите редчайшие ретро–шедевры
ПОДРОБНЕЕ >>

Присоединяйтесь к электрическому миру!
Tesla, BMW, электрические минивэны SOLIS!

Испытание автомобилей будущего на тест-драйвах электромобилей

Деловая программа
ПОДРОБНЕЕ >>

Детская интерактивная зона

Автомобили вашей мечты на экспозиции Автоэкзотика

Самые эксклюзивные автомобили
Тюнинг-гараж

Тест-драйв серийных автомобилей

* в 2021 году.

Выбирай новое авто

на ПМАС 2022!

ПМАС 2022 — это мультибрендовый автоcалон, где на нейтральной площадке можно сравнить десятки автомобилей без давления со стороны продавцов конкретного бренда, а также провести сразу несколько тест-драйвов.

Выбор и новинки — именно за этим десятки тысяч автомобилистов посещают ПМАС

Раздел автокомпоненты

АВТОКОМПОНЕНТЫ — специализированный раздел ПМАС 2022, представляющий новые технологии компонентов для автопрома: шины, диски, автохимия, автозапчасти, комплектующие изделия, расходные материалы.

Почему Петербургский автосалон –

событие, которое нельзя пропустить?

Подписывайтесь на новости в соцсетях,

будьте в курсе премьер

В петербургском автосалоне принимали участие

Деловая программа выставки

21 апреля 2022г.

10.05 – 11.00.

«Стратегия и тактика в автобизнесе в условиях неопределённости».

Докладчик: Юлианна Матусевич Ассоциация Спикеров Санкт-Петербурга. Стратегический бизнес-консультант, Экспертиза в управлении клиентской лояльностью в сегментах b2b и b2c

11.00 — 12.00.

«Драйверы роста в условиях жесткой конкуренции на автомобильном рынке» ООО «Автобосс».

Докладчик: Григорьева Т.В. Генеральный директор ООО «Автобосс» Логотип в приложении к письму

АвтоБосс — компания первого выбора на рынке консалтинговых и образовательных услуг в сфере автобизнеса.

12.00 — 12.15.

«Перспектива развития автомобильного рынка в России».

Руководителя проекта «Автомобиль года» Владимир Безукладников, Иван Чеховский.

12.15 — 13.15.

Как удержать продажи автодилера в изменившемся мире?

Докладчик:Ассоциация Спикеров Санкт-Петербурга. Анастасия Бердникова, 15 лет в консалтинге и продажах, со-основатель группы решений для бизнеса «СПОСОБ».

15.00 — 18.00.

«Развитие электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры»

Докладчик:Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры. Ия Гордеева – Председатель Ассоциации АЭТИ.

22 апреля 2022г.

10.00 — 15.00.

Выездное заседание «Автобосс».

Международная автомобильная консалтинговая компания лидер на рынке образования в автобизнесе РФ и СНГ. Драйверы роста в условиях жёсткой конкуренции на автомобильном рынке

15.00 — 18.00.

«Работа на рынке послепродажного обслуживания».

Докладчик: НП «Союз Незвисимых СТО». Новиков Виталий исполнительный директор НП «Союз независимых СТО»

22 апреля 10.00 — 15.00

Выездное заседание «Автобосс». Международная автомобильная консалтинговая компания лидер на рынке образования в автобизнесе РФ и СНГ.

• 10.00 — 11.00 — Татьяна Григорьева, АвтоБосс . Драйверы роста в условиях жёсткой конкуренции на автомобильном рынке

• 11.00 – 11.30 — Точки контроля генерального директора автодилера или что необходимо автоматизировать, чтобы на 100% контролировать?

  Докладчик: Сергей Смирнов, ведущий тренер АвтоБосс

  
  

• 11:30 — 12:00 — Тайны 1С Альфа авто крайне необходимые для успешной работы сервиса.

  Докладчик: Сергей Скориков, ведущий консультант АвтоБосс

  
  

• 12.00 — 12.30 — Где взять автомобили или автоматизация как драйвер роста выездного выкупа а/м с пробегом!

  Докладчик: Михаил Шлыков, коммерческий директор Car Price.

  
  

• 12.30.- 13.00 — Автоматизация всех видов письменных коммуникаций с клиентами – опыт лучших представителей авторитейла!

  Докладчик: Дмитрий Савченко Бачата , основатель сервиса Бачата.

  
  

• 13.00-13.30.- Как построить работающую систему обучение новичков с минимальными затратами денег и времени

  Докладчик: Наталия Стебакова, Руководитель проектов онлайн обучения АвтоБосс.

  
  

• 13:30 — 14:00. — Как обучать своих технических специалистов для развития детейлинга в СТО дилеров?

  Докладчик: Андрей Вайвадс, Llumar

  
  

• 14:00 — 15:00 Как быстро и качественно обучать баеров? Практический мастер-класс.

  Докладчик: Гаджи Курбанов, HARABA, Основатель HARABA.

Петербургский международный автосалон проходит 21-24 апреля 2022 в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ»

Пришлите заявку на участие в деловой программе выставки на [email protected]

Название компании______________
Участник Ф.И.О. _________________
Должность______________________
Телефон ________________________

Новости выставки

05. 05.2022

Поздравляем с 9 мая!

Подробности >>

30.03.2022

Сроки проведения выставки перенесены.

Подробности >>

24.03.2022

Деловая программа ПМАС 2022.

Подробности >>

05.03.2022

Поздравляем Вас с 8 марта!

Подробности >>

24.02.2022

Знакомьтесь с участниками ПМАС 2022

Подробности >>

22.02.2022

Поздравляем Вас с Днём Защитника Отечества!

Подробности >>

31.01.2022

Рост продаж через переосмысление автомобиля.

Подробности >>

13.01.2022

30 лет вместе с автомобильным рынком России!

Подробности >>

27. 12.2021

Поздравляем с наступающим Новым Годом!

Подробности >>

16.12.2021

Расширьте базу партнеров и клиентов на ПМАС 2022!

Подробности >>

17.11.2021

Наполняйте клиентскую базу-основу Вашей экосистемы на ПМАС 2022!

Подробности >>

29.10.2021

Коллектив выставки «ПМАС» поздравляет с днём автомобилиста!

Подробности >>

29.04.2021

В 2022 году ПМАС пройдет 21-24 апреля

Подробности >>

21.04.2021

Итоги Петербургского автосалона 2021

Подробности >>

09.04.2021

Начался второй день выставки «Петербургский автосалон» – первой автомобильной выставки в Европе после пандемии

Подробности >>

08. 04.2021

Петербургский Международный Автосалон открыт!

Подробности >>

07.04.2021

Открытие завтра! Встречайте новейший семиместный CHERY TIGGO 8 PRO на ПМАС 2021

Подробности >>

06.04.2021

Успейте получить билет выгодно!

Подробности >>

Петербургский международный автосалон 2022 проходит при официальной поддержке Министерства промышленности и торговли России, Правительства Санкт-Петербурга и Торгово-промышленной палаты РФ

Генеральные партнеры

Официальные партнеры

Специальный интернет партнер

Партнер по реализации билетов

Информационные партнеры

Фотогалерея 2021

Смотреть другие фото >>

Остались вопросы?

Оставьте заявку, и мы с вами свяжемся

Место проведения

КВЦ «ЭКСПОФОРУМ»

Павильон G

Санкт-Петербург,
Петербургское шоссе, 64/1

Как добраться

Бесплатные

автобусы-шаттлы

от Московская
(Интервал 30 минут с 9. 30
остановка у дома по адресу:
Московский пр., 197)

Время работы

На ЗИЛ-130 от 0 до «сотни» за 4,8 секунды (видео)

Автоцентр Коммерческие Событие На ЗИЛ-130 от 0 до «сотни» за 4,8 секунды (видео)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 19 сентября
• 20 сентября
• 21 сентября
• 22 сентября
• 23 сентября
• 24 сентября
• 25 сентября
• 26 сентября
• 27 сентября
• 28 сентября
• 29 сентября
• 30 сентября
• 01 октября

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Пройдите тест-драйв со своей степенью

Существует бесчисленное множество причин для продолжения обучения в аспирантуре. Возможно, вы захотите подготовиться к следующему повышению или подготовиться к более крупным проектам на работе. Возможно, вами движет желание повысить квалификацию или изменить свой карьерный путь. Или, может быть, вы просто хотите продолжить расширять свою базу знаний.

Наш курс «Тест-драйв для аспирантов» дает непревзойденное представление о том, что можно получить, поступив в аспирантуру в Bond, всего за один час.

Зарегистрируйтесь для участия в тест-драйве виртуально или лично в нашем кампусе на Голд-Косте или в новом учебном центре в Брисбене.

Забронируйте тест-драйв

Если вы еще не готовы записаться на тест-драйв, но у вас есть общие вопросы об аспирантуре, задайте их сейчас.

Запросить сейчас

Тест-драйв

Присоединяйтесь к нам, чтобы получить ответы на все ваши вопросы об аспирантуре и связать вас с людьми и наставниками, которых вы встретите на протяжении всего обучения.

Он полностью создан для вас — вы сидите за рулем. Вот несколько рекомендуемых занятий для вашего тест-драйва последипломного образования.

 

Познакомьтесь с академиком

Поговорите с кем-нибудь, кто
снабдит вас знаниями, необходимыми для
уверенного начала дальнейшего обучения –
одним из наших академиков мирового класса.

 

Найдите идеальную кандидатуру

Изучите широкий спектр наших областей обучения
и аспирантов, и выходите с уверенностью, зная, что ваш следующий шаг будет правильным.

 

Сосредоточьтесь на успехах учащихся

Совершите экскурсию по инновационным объектам Бонда
, от наших библиотек и учебных помещений
до специализированных учебных областей
, имеющих отношение к вашему факультету.

 

Узнайте о аспирантуре в Bond

Узнайте, как мы ускоряем вашу профессиональную подготовку, и изучите другие аспекты жизни последипломного образования, такие как общественные мероприятия и наш отмеченный наградами студенческий опыт.

 

Заказать тест-драйв

• Личный опыт
• Виртуальный опыт

Если вы можете присоединиться к нам в кампусе, мы будем рады приветствовать вас и дать вам возможность лично взглянуть на университет Бонда. Вы сможете лично встретиться с нашими преподавателями и сотрудниками, изучить наши объекты с помощью знающего гида и узнать больше об интересующих вас аспектах студенческой жизни.

• Начните день с прибытия в кампус и встречи с региональным менеджером. Не забудьте зарегистрировать номерной знак вашего автомобиля, чтобы вы могли припарковаться на одном из наших бесплатных парковочных мест.
• Встретьтесь с научным руководителем или директором программы, чтобы выпить чашечку кофе и поболтать.
• Посетите некоторые важные учебные помещения и объекты, в том числе наши библиотеки и Центр мультимедийного обучения (MLC).
• Посетите наш Центр академических навыков и Студенческий бизнес-центр и узнайте о ключевых услугах поддержки, предлагаемых на протяжении всего обучения.
• Общайтесь со знающими сотрудниками нашего Центра развития карьеры обо всем, что касается трудоустройства, поддержки карьеры и результатов последипломного образования.
• Наконец, вы можете подробно изучить наш кампус и увидеть больше областей, имеющих отношение к вашей программе или выбранному факультету.

Наше участие в тест-драйве для аспирантов доступно из любой точки мира. Присоединяйтесь к нам через Zoom, чтобы встретиться с ключевыми учеными и сотрудниками, виртуально изучить наш кампус и объекты и получить ответы на все ваши вопросы.

• Начните свой тест-драйв, встретившись с региональным менеджером через Zoom.
• Свяжитесь с академиком из вашей области обучения и задайте ему любые вопросы, которые могут у вас возникнуть о программах последипломного образования Бонда.
• Обсудите с сотрудниками нашего Центра развития карьеры все вопросы, связанные с трудоустройством, карьерной поддержкой и результатами последипломного образования.
• Узнайте обо всех вариантах поддержки, предоставляемых нашим Центром академических навыков и Студенческим бизнес-центром.
• Исследуйте наши библиотеки виртуально и узнайте, как библиотекарь вашего факультета может помочь вам во время учебы.

 

Я хочу пройти тест-драйв…

Актуарная наука

• Магистр актуарной практики

  Bond — единственный университет в Квинсленде, предлагающий аккредитованную программу актуарной практики. Пройдите все предметы части I и части II, чтобы стать ассоциированным специалистом и специализироваться на больших данных.

  Забронируйте тест-драйв Подробнее

• Магистр актуарных наук

  Эта годовая программа уделяет особое внимание финансовым рискам и анализу больших данных для тех, у кого нет аналогичной степени бакалавра.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

Архитектура и застроенная среда

• Магистр архитектуры

  Учитесь у всемирно признанных профессионалов отрасли в совместной студии Abedian School of Architecture, отмеченной наградами, с самым низким соотношением персонала и студентов в Австралии для индивидуального наставничества и ускоренной будущей аккредитации.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Мастер информационного моделирования зданий и комплексной реализации проектов

  Выделитесь в отрасли с квалификацией, которая была разработана, чтобы подготовить вас к обслуживанию неотложных и долгосрочных потребностей правительства и промышленности. Следите за постоянно развивающейся инфраструктурой и строительными проектами, разработанными на благо общества.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Магистр геодезии зданий

  Учитесь у наших ученых мирового класса и опытных практиков в первом в Австралии 6-звездочном экологически чистом здании. Выпускник с признанной профессиональной квалификацией впереди остальных с ускоренными степенями Бонда.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Магистр городского планирования

  Проектируйте города будущего в этой насыщенной и практической программе. Магистр городского планирования готовит студентов к вознаграждению за профессиональную работу в частных консалтинговых компаниях и государственном секторе как в Австралии, так и за рубежом.

  Закажите тест-драйв Узнать больше

• Магистр строительной практики

  Вооружитесь необходимыми знаниями и навыками, чтобы взяться за быстрорастущую строительную отрасль с Мастером строительной практики. Эта программа позволяет выпускникам реализовывать сложные строительные проекты в различных сценариях. Студенты закончат обучение с признанной профессиональной квалификацией.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Мастер проектных инноваций

  Будьте в курсе развивающегося мира управления проектами, подходя к обучению с инновационной междисциплинарной точки зрения. Программа «Мастер проектных инноваций» предназначена не только для расширения профессиональных знаний выпускников, но и для того, чтобы дать им навыки и гибкость для работы в различных меняющихся отраслях.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Мастер управления проектами

  Развивайте свою карьеру, используя востребованную квалификацию. Наша степень, аккредитованная ведущими отраслевыми органами на национальном и международном уровнях, предоставит вам передаваемые знания и навыки в области коммуникаций, лидерства, ведения переговоров, управления командой, тайм-менеджмента и управления рисками для исполнительного применения в любой отрасли.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Мастер устойчивого развития и планирования

  Влияйте на города завтрашнего дня и расширяйте свой карьерный потенциал. Получите степень магистра устойчивой окружающей среды и планирования, чтобы выполнять полевые работы, обучаясь у профессионалов отрасли и получая востребованные квалификации.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр оценки и развития недвижимости

  Выделитесь в крупнейшей отрасли Австралии, получив квалификацию, профессионально признанную ведущими отраслевыми организациями Австралии. Убедитесь сами, как магистр оценки и развития недвижимости Бонда гарантирует, что выпускники готовы выйти на сложные рынки недвижимости и оценщиков!

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

Бизнес и коммерция

• Магистр бухгалтерского учета

  Получите квалификацию профессионального бухгалтера и сертификацию Bloomberg во время учебы. Профессионально аккредитованный CPA Australia, дипломированными бухгалтерами Австралии и Новой Зеландии (CAANZ) и дипломированным институтом управленческого учета (CIMA), магистр бухгалтерского учета накапливает знания и навыки, а также понимание отрасли.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Master of Business

  Заложите прочную основу для бизнеса и приобретите жизненно важные отраслевые связи, чтобы вы могли продвигаться по карьерной лестнице, повышать квалификацию или менять отрасли.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр делового администрирования (MBA)

  Разработанная на основе инноваций, анализа данных и трансформации бизнеса, а также с упором на принятие решений, основанных на фактических данных, программа Bond’s MBA предоставит вам с ключевыми функциональными знаниями, целенаправленным опытом и большей гибкостью во время учебы.

  Закажите тест-драйв Узнайте больше

• Мастер аналитики бизнес-данных

  Изучите технические навыки, включая языки R и Python, используемые в программировании данных, а также практическое применение, основанное на реальных бизнес-задачах в различных отраслях. секторах, таких как здравоохранение, маркетинг и финансы.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Магистр финансов

  Программа Master of Finance обязательна для специалистов по финансам. корпоративная финансовая политика. Получите сертификат Bloomberg, изучая наши 40 терминалов.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр финансового менеджмента

  Приобретите лидерские качества для управления финансовой командой, получая знания как от специалистов, так и по общим предметам. Эта программа предназначена для финансовых менеджеров и специалистов, чтобы расширить их базу знаний и приобрести важные навыки принятия решений.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр менеджмента

  Имея международную аккредитацию, магистр менеджмента предоставит вам прочную бизнес-основу, необходимую для проведения изменений и расширения в организации, наряду с жизненно важными отраслевыми связями, которые могут расширить свои возможности трудоустройства после окончания учебы.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Мастер спортивного менеджмента

  Магистр спортивного менеджмента специализируется на управлении высокоэффективным спортом, бизнес-стратегии, стратегическом спортивном маркетинге, управлении мероприятиями и объектами, финансах, праве, управлении и организации. лидерство. Получите реальный опыт работы в самых известных спортивных компаниях Австралии во время учебы.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

Общение

• Мастер общения

  Возьмите под свой контроль профессиональное повествование! Независимо от того, является ли ваша цель карьерным ростом, исследованиями или академическими кругами, эта степень магистра — идеальная квалификация, которая поможет вам выделиться в цифровой экономике. Получите личное наставничество от лидеров в этой области, которые продвигают исследования в социальном и потребительском контекстах.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

Здоровье

• Магистр инноваций в области здравоохранения

  Магистр инноваций в области здравоохранения — это последипломная квалификация, предназначенная для специалистов, стремящихся решить свои следующие задачи в области здравоохранения. Выпускники смогут формировать и совершенствовать способы, которыми они ведут и внедряют инновации, путем разработки или улучшения продуктов, процессов и / или перепроектирования услуг.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр диетологии и диетологии

  Магистр диетологии и диетологии — это высшая степень магистра диетологии и диетологии в Австралии. сосредоточьтесь на глобальном гражданстве в области питания, позволяя вам проходить практические стажировки в традиционных областях практики, таких как клиническая диетология.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Магистр трудотерапии

  Магистр трудотерапии Университета Бонда известен своим уникальным сочетанием обучения на основе конкретных случаев, практического применения и более 1000 часов клинической практики. Магистр профессиональной терапии, завершенный всего за два года на полную ставку, предлагает как направление исследований, так и бизнес-направление, чтобы дать вам максимальную гибкость и ответственность за вашу будущую карьеру.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

Международные отношения и гуманитарные науки

• Магистр гуманитарных наук (курсовая работа)

  Магистр гуманитарных наук (курсовая работа) позволяет выпускникам адаптировать свое обучение к интересующей их специализации. Выпускники могут выбирать из множества дисциплин, от криминологии до международных отношений и коммуникаций. Такой гибкий подход гарантирует, что выпускники улучшат свои знания и конкретные навыки в интересующей их области.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр гуманитарных наук (TESOL)

  Воспользуйтесь преимуществами полностью аккредитованного языкового центра ELICOS на территории кампуса, который предоставляет нашим студентам TESOL возможность трудоустройства и практические навыки для преподавания английского языка как второго в любой точке мира.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр международных отношений

  Получите степень магистра в высокотехнологичной учебной среде на основе моделирования в небольших классах. Получите доступ к разнообразному культурному, дипломатическому и политическому опыту и получите высшее образование всего за 1 год.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

Право

• Диплом юриста (онлайн) Выпускники со степенью бакалавра права и доктора юридических наук, желающие получить право на поступление в качестве практикующих юристов.

  

  Забронируйте тест-драйв Подробнее

• Juris Doctor

  Juris Doctor предоставляет студентам строгую учебную программу по конкурентоспособным ценам, которая направлена ​​на академическое развитие и навыки студентов, готовящих их к юридической практике.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр права

  Степень магистра права дает квалифицированным австралийским и международным юристам возможность специализироваться и получить глубокие юридические знания в конкретной области права.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр коммерческого права

  Магистр коммерческого права подходит для выпускников австралийских юридических факультетов, которые хотят получить более специализированные знания в области коммерческого права. Подобные программы последипломного образования также принесут пользу практикующим юристам, претендующим на руководящие должности и должности уровня партнерства.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Магистр права в области управления предприятием

  Магистр права в области управления предприятием доступен для выпускников как юридических, так и не юридических факультетов. Программа предназначена для действующих директоров и должностных лиц, а также для тех, кто ищет должности в совете директоров.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Магистр права в области разрешения семейных споров

  Магистр права в области разрешения семейных споров, подходит как для выпускников юридических, так и не юридических факультетов, фокусируется на семейном праве, разрешении семейных споров, семье разлучение и влияние разлучения и развода на семьи в дополнение к родительским и имущественным спорам после разлучения.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

• Магистр права в области международного коммерческого права (онлайн)

  Юридический факультет Университета Бонда собрал группу ученых для проведения полностью онлайновой программы магистра права, которая использует глобальную сосредоточиться на совершенно новом уровне. Магистр права в области международного коммерческого права — это программа последипломного образования, предназначенная для юристов из разных культурных и юридических кругов, которые стремятся к карьере высокого уровня в международной юридической фирме, многонациональной компании или правительстве.

  Забронируйте тест-драйв Узнайте больше

• Магистр юридического администрирования

  Магистр юридического администрирования (MLA) предлагает студентам, не имеющим юридического образования, возможность получить последипломную квалификацию в области права. Студенты могут получить степень общего профиля или выбрать специализацию в определенной области права в сочетании с четырьмя предметами последипломного образования по другим дисциплинам.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

Социальные науки

• Магистр криминологии

  Получите наставничество от высококвалифицированных профессоров с обширными знаниями в промышленности благодаря работе с конкретными случаями и в академических кругах благодаря исследованиям. Уверенно приступайте к своей исследовательской теме под специальным руководством для будущей карьеры в криминологии.

  Забронируйте тест-драйв Узнать больше

Bond также предлагает ряд других вариантов последипломного образования, включая сертификаты и дипломы выпускников. Узнайте больше о том, что предлагается, просмотрев наш список программ или отправив запрос.

Просмотреть все программы последипломного образования

Запросить сейчас

Все дело в вас

Режим ускоренного обучения Бонда в сочетании с гибкостью наших межфакультетских предметных предложений означает, что вы можете адаптировать свое обучение в соответствии с вашими уникальными карьерными целями или помочь вам выделиться последипломной квалификацией.

Мы также предлагаем возможность обучения на неполный рабочий день с уменьшенной предметной нагрузкой, а также предметы в неурочное время и в интенсивном режиме во многих программах.

Заказать тест-драйв Запросить сейчас

Бонд не похож на другие университеты

Мы предлагаем три семестра в год

Мы проводим три полных семестра в год, с набором в январе, мае и сентябре. Это означает, что вы можете начать, когда будете готовы, и закончить обучение раньше. Учась на дневном отделении, вы можете пройти большинство магистерских программ по 12 предметам за год.

Ваши учителя также являются вашими наставниками

Наши программы разрабатываются и реализуются опытными бизнес-директорами, руководителями, старшими менеджерами, предпринимателями и учеными, которые регулярно консультируют представителей отрасли. Вы будете учиться в классах меньшего размера, что позволяет проводить лекции и учебные пособия на основе динамических дискуссий, с беспрецедентным личным доступом к вашим преподавателям, поэтому вы можете быть уверены, что они узнают вас по имени.

Развивайте глобальную сеть

Вы будете строить профессиональные отношения в классе и за его пределами со студентами со всего мира. Это означает, что ваши одноклассники — это не просто ваши сверстники, они — ваша будущая сеть контактов, и эти отраслевые отношения будут продолжаться и после окончания учебы.

Тест-драйв | SMU Dedman School of Law

Инвестиции в наших выпускников, вашу фирму и будущее нашего юридического сообщества.

Test Drive — это новаторская концепция, позволяющая выпускникам 2022 года юридического факультета SMU Dedman ориентироваться на законных работодателей, у которых есть потенциальная работа, и работать на этого работодателя полный рабочий день на временной основе для достижения цели обеспечения долгосрочного срочное трудоустройство. Тест-драйв — это возможность для выпускников 2022 года продемонстрировать свои знания, навыки, трудовую этику и профессионализм легальным работодателям, с которыми они хотят работать.

Выпускники получили  Тест-драйв   работу в сфере юриспруденции фирм, корпораций и некоммерческих организаций не только в Техасе, но и во всех над страной. Прочтите статью об успехе из Тест-драйв .

При обращении в участвовать в Тест-драйв , работодатель заявляет, что у него есть определенная потребность нанять нового сотрудника на постоянную работу на длительный срок.

Как инициировать тест-драйв

: Чтобы зарегистрироваться на месячный курс Test Drive , , работодатель должен подать Регистрационную форму работодателя Test Drive . Работодатели могут просмотреть форму и заполнить ее онлайн через DocuSign здесь .

Инициировать финансирование Test Drive , юридический факультет должен получить регистрационную форму работодателя до даты начала работы.  После получения Регистрации работодателя и утверждения Тест-драйв Юридическая школа выплатит работодателю 3500 долларов США в течение примерно четырех недель после получения формы W-9 от работодателя. Работодатель несет ответственность за выплату выпускнику заработной платы (минимум 3500 долларов США) за вычетом применимых федеральных и государственных отчислений и других отчислений.


Тест-драйв доступен только для недавних выпускников SMU Dedman Law, которые зарегистрированы и одобрены для участия в программе Тест-драйв . Свяжитесь с Марси Дэвис по адресу [email protected], если вам нужно подтвердить право выпускника.

Что происходит после первоначального тест-драйва

?

В конце 4-недельного Тест-драйва у работодателя будет три варианта: 

1. Предлагаю работу: Предложите выпускнику трудоустройство на полный рабочий день и, если выпускник согласится, заполните и отправьте на утверждение через DocuSign форму Test Drive Request — Month Two , вместе с копией письма-предложения выпускника и подписью выпускника, подтверждающей принятие и , после получения и утверждения Школа отправит работодателю чек на 3500 долларов США для компенсации компенсации выпускнику за второй месяц;

2. Продлить тест-драйв еще на один месяц: Если работодателю требуется больше времени для оценки успеваемости выпускника, работодатель может продолжить Test Drive   еще на один месяц, при условии, что 1) работодатель обсудит с выпускником условия предполагаемого трудоустройства, включая обязанности и ожидания, зарплата и льготы, 2) работодатель и выпускник соглашаются продолжить Тест Привести к предложению о постоянной, долгосрочной работе и 3) работодатель представляет на утверждение Тест Диск Запрос – второй месяц перед началом второго месяц занятости. После утверждения Тест-драйв может продолжаться в течение месяца Два, но чек не будет выдан работодателю, если только в конце месяца во-вторых, выпускнику делается предложение о работе на полный рабочий день, и выпускник соглашается. В этом случае работодатель может представить копию свое письмо-предложение с подписью выпускника, подтверждающее принятие и, после получения, Дин Дэвис подаст все документы в Финансовое управление. Примерно через 4 недели после получения выполненное письмо-предложение, Школа профинансирует 3500 долларов из заработной платы выпускника для второй месяц, отправив работодателю чек; или

3. Конец Тест-драйв . В конце месяца один, либо работодатель, либо выпускник могут решить не делать предложение или Второй месяц Тест-драйв.   В этом случае ни одна из сторон не несет каких-либо дополнительных обязательств.

Для публикации

Test Drive позиция:

Заполните  форму объявления о вакансиях тест-драйва .

Мы благодарны юридическому сообществу за постоянную поддержку нашей юридической школы и благодарим вас за рассмотрение Тест-драйв .

Дженнифер М. Коллинз
Судья Джеймс Ноэль Дин и профессор права

Марси Ю. Дэвис
Помощник декана карьеры

Услуги по тестированию | Центр академического успеха

Служба тестирования занимается оказанием помощи Южному университету Джорджии в подготовке к большинству национальных экзаменов и тестов. Управление службы тестирования предлагает ряд ресурсов для подготовки к экзаменам для всех студентов Южного университета Джорджии. Следующие веб-сайты также доступны для подготовки к экзаменам:

• Сертификационные экзамены
• Вступительные экзамены для аспирантуры
• . Exam Review

  Курс повышения квалификации предлагается в рамках программы повышения квалификации для южных штатов Джорджии. Позвоните по телефону 912-681-5555 для получения дополнительной информации. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте NCEES.

  ---

  Оценка штата Джорджия для сертификации преподавателей (GACE)

  Это сертификационные экзамены для преподавателей в штате Джорджия и вступительный экзамен в Педагогический колледж. Найдите материалы для подготовки к тесту на GACE. Просмотрите тесты с первого взгляда, чтобы увидеть, какая информация будет представлена ​​в каждом тесте.
  Дополнительные ресурсы доступны в следующих организациях:
  Профессиональная ассоциация педагогов Джорджии (PAGE): профессиональные учебные семинары

  ---

  PRAXIS I и II

  Обзоры PRAXIS доступны в Центре учебных ресурсов Педагогического колледжа и в Библиотеке Зака ​​Хендерсона. Найдите материалы для подготовки к тесту на веб-сайте PRAXIS. Нажмите на подготовку к тесту для PRAXIS I и II. Просмотрите тесты с первого взгляда, чтобы увидеть, какая информация будет представлена ​​в каждом тесте.

  ---

  Вступительные экзамены в аспирантуру
  Оценка штата Джорджия для сертификации преподавателей (GACE)

  Найдите материалы для подготовки к тесту на веб-сайте GACE. Нажмите на подготовку к тесту для GACE I и II. Просмотрите тесты с первого взгляда, чтобы увидеть, какая информация будет представлена ​​в каждом тесте.

  ---

  Graduate Record Exam (GRE)

  Ресурсы для обзора GRE доступны как в печатных, так и в электронных книгах. Найдите местонахождение книг для подготовки к GRE, выполнив поиск «GRE» в каталоге библиотеки или попросив помощи на стойке информации. Перейдите в каталог библиотеки для получения контактной информации.

  Доступ к бесплатному программному обеспечению, бесплатным образцам тестов и предложениям по подготовке на веб-сайте GRE.

  Южный университет Джорджии Непрерывное образование предлагает программы подготовки к экзаменам GRE.

  ---

  Вступительный тест для выпускников (GMAT)

  Библиотека Зака ​​Хендерсона: Ресурсы для обзора GMAT доступны как в форме книги, так и в виде компьютерной программы. Компьютерное приложение находится на компьютерах в области приложений для микрокомпьютеров. Найдите местонахождение книг для подготовки к GMAT, набрав «GMAT» в онлайн-каталоге библиотеки, чтобы найти доступные книги. Найдите материалы для подготовки к тесту на MBA.

  ---

  Вступительный экзамен в юридическую школу (LSAT)

  Библиотека Зака ​​Хендерсона: обзорные ресурсы LSAT доступны как в форме книги, так и в виде компьютерной программы. Компьютерное приложение находится на компьютерах в области приложений для микрокомпьютеров. Найдите местонахождение книг для подготовки к LSAT, набрав «LSAT» в онлайн-каталоге библиотеки, чтобы найти доступные книги.

  Найдите материалы для подготовки к тесту на веб-сайте LSAT. Южный досудебный консультационный центр Джорджии предоставляет бесплатные учебные пособия в досудебной библиотеке. Центр досудебного консультирования расположен в здании Carroll Building Room 2213.

  ---

  Вступительный экзамен в медицинский колледж (MCAT)

  Найдите материалы для подготовки к экзамену на веб-сайте MCAT.

  ---

  Тест аналогий Миллера (MAT)

  Материалы для подготовки к тесту можно найти на веб-сайте аналогов Миллера.

  ---

  Вступительный экзамен в фармацевтический колледж (PCAT)

  Материалы для подготовки к тесту можно найти на веб-сайте PCAT.

  ---

  PRAXIS I и II

  Найдите материалы для подготовки к тесту на веб-сайте PRAXIS. Нажмите на подготовку к тесту для PRAXIS I и II. Просмотрите тесты с первого взгляда, чтобы увидеть, какая информация будет представлена ​​в каждом тесте.

  ---

  Вступительные экзамены в колледж
  Экзамен ACCUPLACER

  Используйте эту ссылку, чтобы получить доступ к рекомендуемым материалам для подготовки к тесту ACCUPLACER.

  ---

  ACT

  Отдел непрерывного образования Южного университета Джорджии предлагает занятия по подготовке к ACT, включая онлайн-инструкции. Позвоните по телефону 912-478-5551 для получения информации о классах или посетите веб-сайт. Для онлайн-курсов см. Ed2Go, а затем выполните поиск АКТ. Найдите материалы для подготовки к тесту на сайте ACT.

  ---

  SAT

  Отдел непрерывного образования Южного университета Джорджии предлагает занятия по подготовке к SAT, включая онлайн-инструкции. Позвоните по телефону 912-478-5551 для получения информации о классах или посетите веб-сайт CE. Онлайн-инструкции см. в Ed2Go.   , а затем найдите SAT. Найдите материалы для подготовки к тесту на сайте SAT.

  ---

  Khan Academy

  College Board совместно с Khan Academy предлагает бесплатную подготовку к экзамену SAT. Используйте эту ссылку для доступа к ресурсам.

  ---

  Подготовка к онлайн-тестам

  Отдел непрерывного образования Южного университета Джорджии предлагает различные программы подготовки к онлайн-тестам. Онлайн-курс см. в Ed2Go. Затем выполните поиск по имени теста. Или позвоните по номеру 478-5551 для получения дополнительной помощи.

  ---

  My GRE Tutor

  My GRE Tutor предлагает БЕСПЛАТНУЮ подготовку к экзамену GRE. Предлагает вопросы и пояснения по математике и устной практике GRE, полноразмерные компьютерные адаптивные тесты, репетитор по словарному запасу, а также учебные пособия и подсказки.

  ---

  Номер 2

  Номер 2 предлагает БЕСПЛАТНУЮ подготовку к экзаменам SAT, ACT, GRE. Создав учетную запись, вы сможете получить доступ к индивидуальному курсу, который включает в себя удобные учебные пособия, практические занятия, которые динамически адаптируются к уровню способностей каждого учащегося, пополнение словарного запаса и многое другое. Этот сайт был настоятельно рекомендован другими студентами Южного университета Джорджии.

  ---

  Test Prep Review

  Test Prep Review предлагает БЕСПЛАТНУЮ подготовку к экзаменам SAT, ACT, GRE, GMAT, COMPASS, LSAT, MAT, MCAT, PCAT и PRAXIS.

  ---

  4tests

  4tests предлагает материалы для подготовки к экзаменам TOEFL, ACT, SAT, GRE, NCLEX, GMAT, LSAT и другим.

  ---

  Flashcard

  Flash Card Secrets содержит материалы для подготовки к вступительным экзаменам (SAT, ACT, GRE, GMAT, MAT, NET, COMPASS), лицензионным экзаменам и профессиональным экзаменам.

  ---

  Exam2Jobs

  Exam 2 Сайт Jobs предоставляет материалы для подготовки к вступительным экзаменам (SAT, ACT, GACE, GRE, GMAT, MAT, NET, Accuplacer), лицензионным и профессиональным экзаменам.

  Если у вас есть дополнительные интернет-сайты, которые вы считаете полезными, отправьте их по адресу [email protected].

  Летняя предюридическая программа обеспечивает «тест-драйв» для студентов юридического факультета | Новости и события

  Wake Forest Law снова предлагает летнюю подготовительную юридическую программу для студентов, которую преподают профессора права Уилсон Паркер и Крис Кафлин, а также профессора коммуникации Джаррод Атчисон и Джон Ллевеллин. Программа состоит из двух курсов, которые будут преподаваться в юридическую школу, но будет иметь право на получение кредита в колледже бакалавриата: «Юридическая теория, практика и общение»   (Сообщение 370D) и «Адвокация, дебаты и закон»   (Сообщение 370E).

  «Основная цель этой программы — показать студентам, что такое юридическая школа, — объяснил Паркер. «Многие студенты колледжей в прошлом подали документы на юридический факультет просто потому, что не могли решить, что им делать после выпуска. Юридическая школа сейчас слишком дорога, чтобы заниматься «тест-драйвом» целый год».

  Программа дает студентам колледжей реалистичное представление о жизни студентов-юристов и знакомит их с карьерными возможностями юристов.

  «После участия в этой программе некоторые студенты вполне могут решить, что юридическая школа не для них, — сказал Кафлин. «Другие подтвердят свой интерес к юридическому факультету и станут целеустремленными, полными энтузиазма и лучше подготовленными к юридическому факультету и выбранной ими карьере».

  Для последних студентов преподаватели юридического факультета Уэйк Форест, участвующие в программе, могут помочь им с консультацией по выбору подходящей юридической школы и дать рекомендации по процессу подачи заявления на юридическую школу.

  «Поскольку мы познакомились со студентами и качеством их работы, мы также с удовольствием напишем рекомендательные письма, где это уместно, о способности студента работать в юридической школе», — сказал Паркер.

  «Юридическая теория, практика и коммуникация» — это уникальный курс, предназначенный для ознакомления студентов с широким спектром юридических предметов, которые изучают студенты-юристы, и задачами, с которыми сталкиваются юристы в юридической практике. Книга «Адвокация, дебаты и право», разработанная в сотрудничестве с общенациональным отделом коммуникаций колледжа Уэйк Форест, фокусируется на базовой теории коммуникации, а также на особых требованиях к юридическому общению. Оба курса оказались популярными среди студентов.

  «Мы предлагали курс «Правовая теория, практика и общение» в течение двух лет, и он получил восторженные отзывы студентов, — сказал Кафлин. «На самом деле, мы очень рады тому, что некоторые из наших студентов, которые с нашей помощью подали документы в юридический вуз, были приняты в несколько ведущих юридических вузов или прошли престижные стажировки. Мы знаем других, кто подаст заявку в следующем году. По всей вероятности, некоторые могут решить не поступать в юридическую школу. Тем не менее, эти студенты все равно прошли отличный курс общения и многое узнали о гражданском праве и о том, как закон влияет на их жизнь».

  Похоже, что студенты, прошедшие курс, согласны.

  Лорен Ханстад, выпускница класса Уэйк Форест 2014 года, сказала: «Мой самый большой вопрос в этот момент заключался в том, в каком законе участвовать и какой закон применять в дальнейшей жизни. [Я получил] знакомство с различными областями права, которые в противном случае я бы не смог получить. Юридическая школа — это, как вы знаете, довольно большие финансовые обязательства, и вы должны быть уверены в этом решении, прежде чем начать этот долгий путь».

  Ян Рутледж, выпускница класса Wake Forest 2015 года, сказал: «Эта программа определенно подтвердила, что я хочу поступить в юридическую школу, и определенно подтвердила для меня трудности и преимущества поступления в юридическую школу. Вы знаете, было здорово узнать о различных областях права, и профессор Кафлин и профессор Паркер проделали огромную работу, чтобы сделать это увлекательным и интересным для студентов».

  В разговоре с другими студентами, которые посещали курс, профессора узнали, что есть спрос на второй курс, ориентированный на юридическую школу, так что вся летняя сессия может проходить в юридической школе.

  «Мы рады сообщить, что разработали «Адвокацию, дебаты и закон» в консультации с отделом коммуникаций колледжа Уэйк Форест, получившим национальное признание», — сказал Паркер. «Каждый, кто выходит на современный рынок труда, нуждается в навыках эффективного устного общения. Даже те студенты, которые решат не поступать в юридическую школу, покинут Летнюю подготовительную программу с большей уверенностью в себе и улучшенными разговорными способностями, преимуществами, которые помогут им в любой карьере».

  Два занятия будут проводиться во время первой летней сессии (28 мая – 19 июня).). Студенты Уэйк Форест, а также студенты с хорошей репутацией в других учебных заведениях должны зарегистрироваться через офис регистрации колледжа Уэйк Форест. Регистрация на Летнюю школу начинается 18 марта. Стоимость — 3240 долларов за курс. Хотя студент может записаться на любой курс независимо, занятия проводятся скоординировано. По словам профессоров, студенты получают максимальную пользу от зачисления в оба класса.

  «Мы убеждены в образовательной ценности этой летней подготовительной программы для студентов», — сказал Паркер.

  Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с Паркером по адресу [email protected] или с Кафлином по адресу [email protected].

  Профессор Крис Кафлин и профессор Уилсон Паркер проводят занятия со студентами бакалавриата в рамках летней подготовительной программы юридического факультета.

  Калифорнийский университет в Дэвисе проводит расширенный тест-драйв 10 электромобилей

  Проект с BMW изучает интеграцию парка электромобилей с использованием кампуса в качестве живой лаборатории

  • Кэт Керлин
  • 05 декабря 2018 г.
  Новости Канцлер Калифорнийского университета в Дэвисе Гэри С. Мэй и Монтерей Гардинер из BMW за рулем электрического i3, одного из исследовательских автомобилей, которые Калифорнийский университет в Дэвисе будет использовать для изучения интеграции автопарка. (Карин Хиггинс/UC Davis)

  Десять электромобилей BMW помогают Калифорнийскому университету в Дэвисе изучить, как интегрировать электромобили в свой автопарк.

  BMW предоставляет Институту транспортных исследований Калифорнийского университета в Дэвисе полностью электрические модели BMW i3 на 18 месяцев. Вскоре преподаватели и сотрудники Калифорнийского университета в Дэвисе смогут арендовать восемь подержанных автомобилей в рамках программы UC Drive, которая находится в ведении отдела автопарка. Два других будут использоваться исследователями проекта.

  «Каждый из них заменит бензиновый автомобиль в парке», — сказал Гил Таль, директор Исследовательского центра подключаемых гибридов и электромобилей в ITS-Davis. «Мы пытаемся обменять некоторые из этих миль на электрические мили».

  Слева направо: директор ITS-Davis Дэн Сперлинг, Монтерей Гардинер из BMW, директор проекта исследовательского центра PH&EV Далия Гарас, канцлер Калифорнийского университета в Дэвисе Гэри С. Мэй и директор по исследованиям PH&EV Джил Таль перед одним из 10 полностью электрических BMW i3 UC Дэвис использует для изучения интеграции флота. (Калифорнийский университет в Дэвисе)
  Калифорнийский университет в Дэвисе, живая лаборатория

  Перевод автопарков на электромобили помогает продвигать экологически чистые энергетические технологии и сокращать выбросы от транспорта. Благодаря тому, что Калифорнийский университет в Дэвисе служит живой лабораторией, проект может помочь информировать другие кампусы, небольшие города и поселки о том, чего ожидать при интеграции электромобилей в парки. Это также может помочь познакомить потенциальных водителей электромобилей с транспортными средствами без особых обязательств.

  Автомобили модели 2015-2016 гг., с аккумуляторной технологией, обеспечивающей ежедневный запас хода около 80-9 км/ч.0 миль — идеально для езды по городу и достаточно для поездок между Дэвисом и Сакраменто.

  Далия Гарас, программный директор Исследовательского центра подключаемых гибридов и электромобилей, сказала, что проект состоит из четырех основных компонентов. «Мы пытаемся помочь электрификации кампуса», — сказала она. «Мы также хотим узнать, как автопарки могут включать бывшие в употреблении электромобили, которые доступны по более низкой цене, чем новые поколения. Мы узнаем больше о том, как интегрировать электромобили в сеть».

  Далия Гарас, программный директор Исследовательского центра подключаемых гибридов и электромобилей, сказала, что понимание пользовательского опыта с электромобилями является одним из компонентов исследовательского проекта. (UC Davis)

  Последним компонентом является понимание пользователей и их опыта работы с транспортными средствами. Исследователи центра будут проводить обучение и разъяснительную работу с отделами кампуса и участниками UC Drive, чтобы научить их тому, как работают автомобили. Они также проведут опросы, чтобы определить, как меняется мнение людей об электромобилях до и после вождения.

  Путь к устойчивому развитию

  «Мы движемся к транспортной системе с меньшим количеством личных автомобилей», — сказал директор ITS-Davis Дэн Сперлинг, чья книга Three Revolutions  описывает трехсторонний подход к устойчивому транспорту, который включает в себя интеграцию электрификации, совместного использования и автономных транспортных средств. «Это один из способов заставить рынок, пользователей и учреждения, такие как этот университет, думать в этом направлении».

  По мере развития транспортного сдвига автомобильные компании заинтересованы в открытии вторичных рынков для своих автомобилей.

  «Мы рады работать вместе с Калифорнийским университетом в Дэвисе над этой многогранной исследовательской инициативой, — сказал Саймон Эйрингер, вице-президент технологического офиса BMW Group в США. «Это сотрудничество позволит провести новое исследование использования электромобилей и моделей зарядки, генерируя новые идеи, которые помогут в достижении нашей общей цели — сделать подключенные электромобили более доступными».

  Исследование также связано с Инициативой Калифорнийского университета по нейтрализации выбросов углерода, которая обязывает Калифорнийский университет к 2025 году добиться нулевых выбросов парниковых газов из своих зданий и автопарка.

  сядьте за руль ради более здоровой планеты», — сказал ректор Калифорнийского университета в Дэвисе Гэри С. Мэй.

  Ресурсы для СМИ

  Кэт Керлин, отдел новостей и связей со СМИ, 530-750-9195, [email protected]

  Стивен Кулик, Институт транспортных исследований Калифорнийского университета в Дэвисе, 530-752-2039, [email protected]

  • Загрузка изображений.

  Первичная категория

  Наука и климат

  Второстепенные категории

  Окружающая среда Научная технология Университет

  Теги

  Климатические решения Электрические транспортные средства Центр исследования подключаемых гибридов и электромобилей Транспорт устойчивость Климатология Инициатива по углеродной нейтральности Услуги флота Заголовок

  Колледж Юниата |

  Служба доступности для студентов управляет Центром тестирования по адресу Good Hall, 216 . Учащиеся, получающие приспособления для экзаменов, могут выбрать, чтобы их экзамены проходили под наблюдением в Центр тестирования Координатором по тестированию и доступности. Центр тестирования позволяет уменьшить отвлечение среды тестирования и упростить предоставление расширенных время. Использование Центра тестирования особенно полезно при планировании конфликтов необходимость сдавать расширенные по времени экзамены в другое время и/или в другой день чем проводится классный экзамен.

  1. Заполните форму альтернативных инструкций по тестированию, чтобы проинформировать персонал SAS о даты экзаменов, параметры и инструкции по доставке и возврату. Форма может быть заполнена по ссылке в любом Письме об адаптации, которое вы получаете, или через Альтернативное тестирование раздел инструкторского портала AIM.
  2. Встретьтесь со своим(и) студентом(ами), чтобы обсудить, как будут реализованы условия экзамена. Взаимно согласовать дату и время экзаменов, которые будут сдаваться в Центре тестирования.
  3. Отслеживайте на своем портале для инструкторов AIM и по электронной почте информацию о отправленных и утвержденных учащимися запросах на экзамен.
  4. С любыми исправлениями или замечаниями обращайтесь к координатору по тестированию и доступности.
  5. Отправьте все материалы тестирования координатору тестирования и доступности не менее чем за 24 часа до запланированного начала экзаменов.
  6. Получите завершенные экзамены указанным способом доставки.

  ПРИМЕЧАНИЕ : выпускные экзамены, проводимые в Центре тестирования, начнутся немного в другое время. чем классный экзамен. Все утренние выпускные экзамены начнутся в 8 утра . Все дневные и вечерние выпускные экзамены начинаются в   14:00. . Это ограничение времени начала связано с тем, что выпускные экзамены могут длиться до шести часов с увеличенное время для студентов, получающих экзаменационные приспособления.

  Часто задаваемые вопросы:

  Сколько форм Альтернативных инструкций по тестированию мне нужно будет заполнить?

  Вам необходимо будет заполнить одну форму инструкций по альтернативному тестированию для каждого курса. в котором у вас есть один или несколько учащихся, запросивших альтернативное тестирование. Что одно соглашение будет применяться ко всем учащимся одной и той же секции. Если вы учите больше, чем один раздел курса, вы можете связаться с координатором тестирования, чтобы получить такой же Форма распространяется на все разделы.

  Когда мне следует заполнить форму Альтернативные инструкции по тестированию?

  Как можно скорее после получения Письма о приспособлении для любого учащегося, запросил альтернативное тестирование вашего курса. Это уведомляет о тестировании и доступности Координатор, что вы знаете, что экзамены могут проходить под наблюдением в Центре тестирования и информирует сотрудников Центра тестирования о ваших инструкциях по экзамену, чтобы экзамен запросил встречу ваши критерии могут быть одобрены.

  Должен ли я подождать с заполнением формы Альтернативная инструкция по тестированию, пока я не получу экзамен готов сдать?

  Нет. Пожалуйста, отправьте форму, когда получите уведомление по электронной почте или как можно скорее. Это информирует координатора по тестированию и доступности о том, что вы знаете, что учащиеся в вашем курсе может использовать Центр тестирования и обрисовывает в общих чертах детали экзамена и доставки.

  Где я могу увидеть список моих учеников, подавших заявки на экзамен?

  Список ожидающих и одобренных запросов на экзамен можно найти на портале для инструкторов AIM.

  Я получаю так много писем. Как я могу быть уверен, что вижу уведомления от Student Accessibility Услуги по тестированию?

  Вы можете создать правило для фильтрации входящих уведомлений в назначенную папку в Внешний вид.

  Какие есть варианты отправки экзамена в Testing Services?

  Экзамен можно отправить по электронной почте непосредственно координатору по тестированию и доступности, загрузить сдать экзамен через AIM или сдать экзамен в офисе тестирования.

  Как загрузить экзамен?

  Вы можете загрузить экзамен в разделе «Альтернативное тестирование» на портале для инструкторов AIM. Пожалуйста, убедитесь, что вы загружаете экзамен для правильного студента и правильно Заявка на экзамен.

  909:16 Я добавил в закладки портал для инструкторов AIM, но моя закладка не работает. Почему?

  Возможно, ваша закладка не работает, поскольку информация о ссылке на закладку может быть неверной. Измените свойства своей закладки, чтобы расположение ссылки выглядело точно так, как https://bachelor.accessiblelearning.com/Juniata.

  Какие есть варианты сдачи экзамена в Testing Services?

  Вы можете забрать оригинал экзамена в офисе тестирования или получить отсканированную копию на портале для инструкторов AIM.

  Может ли координатор тестирования отсканировать мои экзамены и отправить их по электронной почте?

  Нет, сканирование и электронная почта не подходят для сдачи экзамена, но вы можете получить отсканированная копия с вашего портала для инструкторов AIM.

  Как мой студент может получить доступ к аудио- и видеофайлам для экзамена?

  Вы можете отправить аудио/видео файлы по электронной почте координатору тестирования, загрузить их на YouTube, или поделитесь ими через службу облачного хранения, например OneDrive. Аудио/видео файлы положить на флешку и отдать студенту вместе с не подключенным к интернету ноутбук для воспроизведения.

  Как учащиеся могут получить доступ к YouTube, если ноутбук не подключен к Интернету?

  Координатор тестирования загружает аудио/видео с YouTube и загружает их на флэш-память водить машину.

  Нужно ли мне предоставлять формы сканирования для моих экзаменов?

  Пожалуйста, предоставьте формы Scantron для экзаменов, сданных лично. Координатор тестирования держит запас форм в офисе тестирования для загруженных или отправленных по электронной почте экзаменов. Пожалуйста укажите в соглашении о тестировании, если для вашего экзамена требуется форма Scantron.

  Имеют ли студенты доступ к своим вещам во время тестирования?

  Нет, студенты обязаны оставлять все личные вещи в офисе тестирования во время Экзамены. Сюда входят все электронные устройства, такие как ноутбуки, планшеты, сотовые телефоны, и умные часы.

  Что учащимся разрешено брать с собой в зону тестирования?

  Учащимся разрешается брать с собой только предметы, указанные в Соглашении о тестировании. испытательный участок.

  Что произойдет, если я не отправлю свой экзамен координатору тестирования за 24 часа до это должно быть введено?

  Координатор тестирования отправит напоминание по электронной почте с просьбой сдать экзамен.