Тест-драйв Geely Emgrand 7: машина, которую спасет только выгодный кредит

Тест geely emgrand

Буквально через 10 минут после того, как я забрал Geely Emgrand 7 на суточный тест, меня остановил сотрудник ГАИ. Нет, не для того, чтобы проверить документы или сказать «а-та-та» за какое-нибудь незначительное нарушение — он просто поинтересовался, когда седан поступит в продажу: «Слышал, что в Россию уже начались поставки. Не знаете, когда можно будет купить у нас? Мой тесть выбирает между этой Geely и Lada Vesta, вот не знаем, что брать». Товарищ инспектор, если читаете эти строки, повторю свой совет, теперь уже с большей уверенностью — запишитесь на тест Emgrand 7 и «Весты». И сразу поймете, что нужно брать. Если Atlas и X7 действительно можно назвать современными автомобилями, за которые не стыдно (еще бы чутка дешевле были), то Emgrand 7 — это та самая ложка дегтя, которая попала в бочку китайского меда жодинского разлива.

Это модель 2009 года?

«Белджи» выводит Emgrand 7 на рынок словно это какой-то секретный военный проект. Жесткое эмбарго по дате публикации, интрига с ценой, много другой непонятной шумихи. А ведь по сути перед нами Emgrand EC7, который разрабатывали еще в 2006 году (в серию машина пошла в 2009-м). Это еще тот «китай», от которого воротили нос даже любители «зато новое». Конечно, за несколько обновлений автомобиль «причесали», и теперь он хотя бы внешне похож на последние новинки Geely. Но дух старой школы остался.

Дух (или даже душок) есть и в салоне. Все бюджетные машины пахнут неприятно, пока новые. Но в Emgrand 7 таблица Менделеева бьет по носу особенно сильно. Про интерьер поговорим чуть ниже, а сейчас давайте подумаем, с кем будет конкурировать «новый старый» Geely?

Трудно пытаться натянуть европейскую классификацию на модель, которая не продается в Европе. Формально Emgrand 7 можно отнести к сегменту С. Там выступают Peugeot 408, Citroen C4 Sedan, Ford Focus и др. Сегмент умирающий — ни один автомобиль гольф-класса не входит в топ-20 популярных машин в Беларуси. Соотечественники предпочитают внедорожники либо модели В-класса. Как и в случае с двумя кроссоверами, Emgrand 7 выпускают на «Белджи» по технологии CKD (сварка кузова, подготовка и покраска, мелкоузловая сборка).

Буквально через 10 минут после того, как я забрал Geely Emgrand 7 на суточный тест, меня остановил сотрудник ГАИ. Нет, не для того, чтобы проверить документы или сказать «а-та-та» за какое-нибудь незначительное нарушение — он просто поинтересовался, когда седан поступит в продажу: «Слышал, что в Россию уже начались поставки. Не знаете, когда можно будет купить у нас? Мой тесть выбирает между этой Geely и Lada Vesta, вот не знаем, что брать». Товарищ инспектор, если читаете эти строки, повторю свой совет, теперь уже с большей уверенностью — запишитесь на тест Emgrand 7 и «Весты». И сразу поймете, что нужно брать. Если Atlas и X7 действительно можно назвать современными автомобилями, за которые не стыдно (еще бы чутка дешевле были), то Emgrand 7 — это та самая ложка дегтя, которая попала в бочку китайского меда жодинского разлива.

«Белджи» выводит Emgrand 7 на рынок словно это какой-то секретный военный проект. Жесткое эмбарго по дате публикации, интрига с ценой, много другой непонятной шумихи. А ведь по сути перед нами Emgrand EC7, который разрабатывали еще в 2006 году (в серию машина пошла в 2009-м). Это еще тот «китай», от которого воротили нос даже любители «зато новое». Конечно, за несколько обновлений автомобиль «причесали», и теперь он хотя бы внешне похож на последние новинки Geely. Но дух старой школы остался.

Дух (или даже душок) есть и в салоне. Все бюджетные машины пахнут неприятно, пока новые. Но в Emgrand 7 таблица Менделеева бьет по носу особенно сильно. Про интерьер поговорим чуть ниже, а сейчас давайте подумаем, с кем будет конкурировать «новый старый» Geely?

Трудно пытаться натянуть европейскую классификацию на модель, которая не продается в Европе. Формально Emgrand 7 можно отнести к сегменту С. Там выступают Peugeot 408, Citroen C4 Sedan, Ford Focus и др. Сегмент умирающий — ни один автомобиль гольф-класса не входит в топ-20 популярных машин в Беларуси. Соотечественники предпочитают внедорожники либо модели В-класса. Как и в случае с двумя кроссоверами, Emgrand 7 выпускают на «Белджи» по технологии CKD (сварка кузова, подготовка и покраска, мелкоузловая сборка).

Тест-драйв Geely Emgrand 7 машина, которую спасет только выгодный кредит.

Auto. onliner. by

22.02.2017 3:07:54

2017-02-22 03:07:54

Источники:

Https://auto. onliner. by/2018/11/15/geely-153

Geely » Автомания, тест драйвы » /> » /> .keyword { color: red; }

Тест geely emgrand

Это одна из самых крупных китайских компаний по производству автомобилей. При этом стоит отметить, что основалась она относительно недавно в 1986 году. На сегодня ей принадлежит более девяти различных заводов и предприятий, которые создают многопрофильную группу.

Компания Geely занимает ведущие рейтинги мировой статистики различных предприятий. Она является 19-ой среди самых лучших в Азии, 477- ой в мире и самой инновационной в Китае. При этом за весь недолгий срок своего существования компания выпустила более 30 различных моделей автомобилей Geely, которые продаются по всему миру под разными марками.

Отдельное внимание в компании уделяют охране окружающей среды. Она постоянно выпускает и модернизирует автомобили, которые совмещают два разных вида топлива. Особенно популярны ее модели использующие газ и метанол. Также Geely разрабатывает и электромобили, которые на данный момент продаются только на территории Китая. Они созданы на базе популярной ранее Panda и создавались вместе с Yulon Group.

Начиная с 2007 года, автомобили Джили собирают на предприятии ЗАО “АМУР”, а уже с 2013 года их делают и в Белоруссии. При этом популярность этих машин возрастает с каждым годом, поскольку помимо отменного качества и внедрения современных разработок в данной отрасли они имеют относительно небольшую цену.

Сегодня компанию представляют машины Geely EV7, Geely EX7, Geely MK New и Geely Englton. Фактически они являются совершенно новым рядом моделей этой компании, который представлен только в 2010-2011 годах. До этого автомобили Geely были известны благодаря определенным усилиям со стороны Daewoo, которые благодаря совместной деятельности создали Geely CK, Geely FC. Хотя в Китае ее машины весьма популярны, но имеют свои названия, по имени подразделения компании Maple Hisoon, Maple Marindo и Maple Huapu.

Стоит отметить, что данная компания одна из немногих китайских автомобильных производителей обладает лицензией позволяющей ей торговать своей продукцией на всей территории страны. Также она имеет свое отдельно производство ориентированное на выпуск мотороллеров и мотоциклов, которые также продают во всем Китае. Считается, что именно это стало причиной большого экономического роста относительно молодого предприятия, а лояльное отношение к Geely правительства позволяет рассчитывать на многочисленные кредиты и государственные дотации.

Geely Emgrand EC7 (фото на сайте) — это автомобиль китайского производства. Возникновение никому ранее неизвестной марки Emgrand с оформившимся для серийного производства седаном класса D снова подтверждает то, что автопром Китая решил не выдумывать ничего, а пошел по уже проторенной корейскими и японскими автопроизводителями дорожке.

При этом за весь недолгий срок своего существования компания выпустила более 30 различных моделей автомобилей Geely, которые продаются по всему миру под разными марками.

Avtomaniya. net

30.11.2017 14:05:07

2017-11-30 14:05:07

Источники:

Https://avtomaniya. net/geely/

Geely Emgrand EC7 (Джили Эмгранд ЕС7): характеристики, цена — Купить новый Emgrand EC7 » /> » /> .keyword { color: red; }

Тест geely emgrand

Geely Emgrand EC7 – один из первых китайских автомобилей, который разрабатывался для европейского рынка.

Джили Эмгранд ЕС7 начали разрабатывать в 2006 году. Процесс создания занял три года. При создании этого седана были задействованы разные компании со всего мира. Достаточно знать, что доводку шасси доверили голландской компании PDE, которая имеет непосредственное отношение к автомобилям марок Volvo, а также BMWи Audi. До запуска в серию Emgrand EC7 прошел длительные испытания, которые высчитываются 160 000 км пробега.

Как уверяют китайцы, по технологичности модели и ее производства, Geely Emgrand EC7 не уступает мировым аналогам.

В Украине Джили Эмгранд Иси 7 появился в 2011 году с ценником «от 110 тысяч гривен». Столь привлекательная цена и широкий список оборудования быстро вывели модель в лидеры на украинском авторынке.

Не последнюю роль сыграл суббренд Emgrand. Марка Geely заявила, что все модели Emgrand отличаются принципиально новым качеством и уровнем комплектации. Этот маркетинговый ход дал свой результат.

На данный момент, в Украине Geely Emgrand EC7 продается под сокращенным названием Emgrand 7. Доступны два кузова – седан и хетчбек.

Экстерьер

Снаружи Emgrand 7 выглядит презентабельно и отнюдь не по-китайски. Видно, что при разработке дизайна кузова привлекались европейские специалисты. В этом автомобиле не найти явных сходств с моделями именитых марок, в чем раньше можно было упрекнуть китайских автопроизводителей и Geely, в частности.

Сбоку GeelyEC7 смотрится внушительным и габаритным седаном бизнес-класс. Автомобиль выглядит гармонично и не раздражает спорными дизайнерскими решениями. То же касается и 5-дверного хетчбека Geely Emgrand EC7-RV.

Говоря о 4-дверном Джили Эмгранд 7, надо сказать, что сзади в нем можно узреть некие сходства с… MercedesS-класса. Это не шутка, присмотритесь к фонарям. Особенно ночью светодиоды делают это сходство настолько поразительным, что даже опытный автолюбитель может спутать представительский немецкий седан с куда более дешевым китайским. При этом надо сказать, явного копировании кормы нет.

Интерьер

В отличие от многих китайских машин, внутри Эмгранд 7 не кажется переполненным кнопками, пластиком «под дерево», хромом и прочими спорными деталями. Салон Emgrand 7 даже простоват, но при этом лаконичен, хоть и не без непонятных многим острых углов.

Органы управления расположены понятно и собраны достаточно удачно. На центральную консоль вынесено управление аудиосистемой и климатической установкой.

Вверху торпедо, под отдельным козырьком, припрятаны часы и индикаторы включения противотуманных фар.

Руль может показаться великоватым, но это не столь важно, ведь автомобиль разработан не для активного драйва, а для неспешной комфортной езды. Жаль, что рулевая колонка имеет регулировки лишь по наклону.

Перед водителем – привычное для большинство обустройство приборной панели, которая имеет бортовой компьютер. Индикаторы уровня топлива и температуры масла – электронные.

В салоне предусмотрены подстаканники, отделение для очков и другие нишы. Их не особо много, но достаточно. А вот «бардачок» может показаться маловатым.

Благодаря длинной колесной базе, разместиться в Emgrand 7 сможет даже семья из рослых людей. Места что впереди, что сзади – предостаточно. Сиденья нельзя назвать очень удобными, да и боковая поддержка чисто символическая, но в общем и целом сидушки довольно комфортные.

Багажник огромный – без малого 700 литров. Спинки заднего дивана можно уложить, что позволяет сделать отделение для багажа в разы больше. Открыть багажник можно как из салона, так из брелока. Это удобно. У хетчбека багажник поменьше, но за счет большей высоты, под потолок можно уложить, наверное, столько же вещей. Если не больше.

Двигатель и трансмиссия

GeelyEmgrand 7 оснащается двумя бензиновыми двигателями объемом 1,5 л и 1,8 л системой изменения фаз газораспределения (CVVT) и цепным приводом разработки Geely. Базовый агрегат развивает 98 лошадиных сил, топовый – 127 сил.

С полуторалитровым мотором Эмгранд разгоняется вяло. С более объемным – заметно резвее. Но в любом случае не стоит ожидать динамичного набора скорости. Независимо от мотора, Emgrand 7 обладает средней динамикой для небыстрой езды.

Emgrand 7 агрегатируются с механической 5-ти ступенчатой или автоматической КПП. Автомат доступен для двигателя 1,8 л. Если точнее, в качестве автоматической коробки стоит понимать вариатор, который выпускается по лицензии бельгийской компании Punch Powertrain.

Безопасность

Emgrand 7 стал одним из пионеров китайского автопрома, который заработал 4 звезды в краш-тестах Euro NCAP. В китайских тестах Emgrand EC7 заработал 5 звезд, но мы бы рекомендовали верить более жестким европейским нормам. К слову, этот автомобиль соответствует стандартам ECE (материалы, комплектующие, показатели безопасности).

Высокий уровень безопасность была одна из основных задач инженеров. И, можно сказать, они с ней справились. В кузове применена сталь, есть так называемая «клетка безопасности салона», а еще надо отметить, что было уделено внимание программируемым зонам деформации кузова.

Уже в базе Emgrand 7 имеет ABS с распределением тормозных усилий производства Bosch.

Особенности

Гармоничный внешний вид и просторный салон являются сильными сторонами Geely Emgrand 7. Снаружи автомобиль не выглядит дешево. Скорее наоборот – вполне презентабельно.

Единственное, что нужно учитывать – расход топлива. Так, по отзывам, Эмгранд 7 с 1,8-литровым двигателем потребляет в городе порядка 10-12 литров. Ненамного меньше расход и у полуторалитровой модификации.

Сказываются вес и размеры автомобиля.

Популярность в Украине

В рейтинге продаж новых авто Geely Emgrand EC7 занимает высокие позиции, что обусловлено доступностью и оснащением этого автомобиля.

Сегодня на рынке сложно найти конкурентов, которые бы имели столь высокий уровень комплектации за такую цену. Да и размеры Эмгранда позволяют ему завоевывать сердца тех покупателей, которые присматривались к бюджетным иномаркам европейского происхождения, но выбрали Джили из-за просторности и не только.

Большинство украинцев останавливают свой выбор на седане. Хетчбек покупают реже.

Наш вердикт

GeelyEmgrand 7 – отличная альтернатива бюджетным европейским автомобилям, которые уступают Джили и по габаритам, и по уровню оснащения, но при этом стоят столько же.

Если нужен большой автомобиль с неплохим уровнем безопасности, рекомендуем рассмотреть EmgrandEC7 для покупки.

Страна производитель: Китай

Geely Emgrand EC7 – модель C-класса, которую китайская автомобильная компания Geely разработала специально для глобальных рынков, в первую очередь для – европейских.

Emgrand – это созданный в 2009 году люксовый суббренд компании Geely, который занят производством автомобилей люксового сегмента. EC7 стала первой моделью этого суббренда. В названии модели ЕС зашифрованы рынки (Е – European), для которых эта модель предназначается, а также название страны-производителя (С – China). Цифра 7 означает год начала разработки модели – 2007-й. Серийное производство Geely Emgrand EC7 стартовало в 2010 году, а на рынок Украины автомобиль попал годом позже. Производится модель на переднеприводной платформе в двух кузовных модификациях: седан и хэтчбек. Автомобиль нафарширован деталями и комплектующими от известных мировых производителей (Siemens, Fuji, PDE, Lear Corporation, Saint-Gobain и прочие). Особое внимание производитель уделил безопасности автомобиля, усилив конструкцию кузова и оснастив модель самыми прогрессивными системами активной и пассивной безопасности. В результате, согласно данным авторитетной организации EuroNCAP, в общем рейтинге безопасности Geely Emgrand EC7 получил четыре звезды и стал первым автомобилем компании, получившим столь высокую оценку. По данным китайской организации С-NCAP, модель получила высший бал за активную и пассивную безопасность. Для большинства рынков обе кузовные модификации Emgrand EC7 оснащаются двумя бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1.8 литра. В Украине этот автомобиль доступен только с 1.8 литровым агрегатом. Оба двигателя работают в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией либо бесступенчатым вариатором.

Отзывы о Geely Emgrand EC7

Пока никто не поделился своим опытом и личными впечатлениями от эксплуатации модели Geely Emgrand EC7 . Хотите быть первым? Жмите сюда!

Хетчбек покупают реже.

Geely. autoportal. ua

07.02.2020 10:33:47

2020-02-07 10:33:47

Источники:

Https://geely. autoportal. ua/geely-emgrand/

Видеобзоры и тест-драйвы нового Джили Эмгранд ЕС7 2022 года в Уфе

Помогите нам определить Ваш город,
чтобы начать поиск нового автомобиля.

Поиск автомобилей

Кузов

• Легковые
• Вседорожники
• Минивены

Все

• Вседорожники

• Легковые

• Минивены

Диапазон цен

• до 1 млн
• 1–1,5 млн
• 1,5–2,5 млн
• 2,5–4 млн
• от 4 млн

• Задать диапазон

  отдоОК

Все

Задать диапазон

отдоОК

• до 1 млн

• 1–1,5 млн

• 1,5–2,5 млн

• 2,5–4 млн

• от 4 млн

КПП

• Автомат
• Механика

Все

• Автомат

• Механика

Объем двигателя

• До 2 л
• 2–3 л
• от 3 л

Все

• До 2 л

• от 3 л

Привод

• 4WD

Все

Тип топлива

• Бензин
• Дизель
• Гибрид
• Электро

Все

• Бензин

• Гибрид

• Дизель

• Электро

Сортировать

• Сначала подороже
• Сначала подешевле

Все

• Сначала подешевле

• Сначала подороже

К сожалению ничего не найдено

В кредит

Trade-in

Обзор Geely Emgrand EC7 – премиальной линейки Джили

Emgrand – наименование премиальной линейки Джили, которая была создана в 2009 году с целью производства автомобилей класса люкс для продажи в страны зарубежья. Название содержит в себе особый смысл – «imperial brand» с амбициями имперского уровня. Логотип марки выполнен в виде геральдического щита. Появление отдельного бренда считается попыткой производителя вывести люксовые машины в отдельную категорию.

 

Номинально Geely Emgrand EC7 позиционируется как седан сегмента С, но производитель относит транспорт к D-классу. В нашей стране спецификой рынка и популярностью восточных производителей обусловлена конкуренция модели с седанами класса В. Автомобиль уверенно лидирует в соответствующем сегменте по размерам, мощности двигателя, качеству оснащения и безопасности.

 

 

Виды и комплектации автомобиля

Автомобили Geely Emgrand выпускаются в форматах седан и хэтчбек с двигателями 1,5 (106 л.с) и 1,8 л (133 л.с.). Коробки передач представлены пятиступенчатой механической трансмиссией и CVT. Расход топлива зависит от мощности мотора и составляет от 7,1 до 7,6 л на 100 км. Комплектация и характеристики EC7 обусловлены версией выпуска:

• Standard;
• Comfort;
• Luxury.

Более популярная версия Standard содержит базовый перечень оборудования: фронтальные подушки безопасности, ABS, EBD, охранную сигнализацию, иммобилайзер, кондиционер, электроприводы стекол, световые датчики, аудиосистему с динамиками, текстильный салон, противотуманный свет и стальные диски R15.

Технические характеристики узлов

Автомобиль произведен на платформе Toyota Corolla, но стал ее модернизированной версией. К созданию модели были привлечены ведущие мировые производители: базовые запчасти для Geely Emgrand EC7 поставляли европейские и японские компании, технические партнеры Audi, Volvo, BMW. Чтобы продлить срок службы транспортного средства, сделать езду комфортной и безопасной, необходимо знать характеристики и уязвимые места каждого из узлов.

Ходовая часть

Наиболее уязвимым местом транспорта является недостаточно отрегулированная производителем подвеска. Чтобы предотвратить любые неисправности и трудности в езде, желательно сразу отправиться в автосервис и выполнить развал/схождение.

Автомобиль неудовлетворительно преодолевает неровности и дорожные преграды, что связано со слишком жесткой подвеской. Рабочий ресурс амортизаторов небольшой, поэтому потребуется частая замена. Сайлентблоки передних рычагов могут смещаться, поэтому стоит постоянно контролировать их положение.

 

 

Высоким износом отличаются задние колодки, поэтому эксперты рекомендуют пересматривать состояние подвески и заказывать новые запчасти для Geely Emgrand каждые 80 000 км езды.

Рулевое управление

Детали рулевого управления не отличаются высокой четкостью, поэтому при выполнении сложных маневров на большой скорости водителю необходимо быть предельно внимательным.

Силовые агрегаты

Привод ГРМ способен работать очень долго, но необходимо постоянно контролировать его исправность. Даже при незначительном пробеге возникают трудности с приводом ГРМ. Например, растяжка узла приведет к поломкам поршней с клапанами. Модель очень восприимчива к качеству смазочных материалов, поэтому масло для Geely Emgrand необходимо выбирать очень внимательно.

Встречаются поломки датчиков – снижение, нестабильность оборотов, неудовлетворительная реакция двигателя на команды от педали газа. Автомобиль может заглохнуть в момент включения кондиционера из-за засорения индикаторов дроссельной заслонки. Датчики ABS и EBD могут периодически загораться одновременно. В таком случае достаточно сбросить аккумуляторные клеммы или обратиться в центр обслуживания. 

 

 

Коробка передач

Производитель комплектует модель пятиступенчатой механической коробкой передач или современным вариатором. Механическая трансмиссия работает с высокой производительностью и не доставляет проблем водителю. Срок стабильной работы сцепления в таких вариантах составляет до 80 000 км.

 

Вариатор имеет уязвимую электронику. В момент перехода селектора в режим драйва двигатель быстро набирает новые обороты, но автомобиль может оставаться на месте или двигаться в обратном направлении. Для устранения дефекта потребуется повторная перезагрузка силовой части или покупка нового фильтра для Geely Emgrand.

Преимущества и недостатки модели

Мотор на 1,8 л производит достаточно мощности, создает отличную тягу с низов и работает практически бесшумно для салона. Но в случае раскрутки более 3 000 двигатель неспешно набирает обороты, что часто сопровождается лишним шумом и вибрациями.  

Плавность хода автомобиля граничит с заметными кренами в поворотах. Руль настолько легкий, что даже небольшое вращение вызывает отклонение от прежнего курса. В момент движения по автомобильной магистрали водителю приходится постоянно концентрировать внимание, но реагирование руля крайне удобно при маневрировании в момент парковки. Эксперты хвалят звуковой комфорт в салоне, неприхотливость в выборе топлива, а также следующие преимущества модели:

Преимущества Geely Emgrand EC7

1. Стильный салон и вместительный багажник.
2. Огромный перечень полезных функций, отличную комплектацию, выбор версий.
3. Высокий клиренс, отличное поведение на отечественных дорогах.
4. Экономный расход топлива.
5. Устойчивость на любом дорожном покрытии.
6. Длительный гарантийный срок при обслуживании у дилера.
7. Доступная стоимость новых запчастей и расходных материалов.

Недостатки Geely Emgrand EC7

Модель имеет несколько недостатков, которые снижают комфорт езды и производительность автомобиля. Водители часто жалуются на отсутствие функций регулирования вылета руля, сложности в работе вариатора и большой ход педали газа. Эксперты отмечают следующие недостатки транспортного средства: 

• Отсутствие оцинковки кузова;
• Большой рабочий ход ручника;
• Отсутствие подогрева сидений;
• Щелчки реле дворников в момент работы;
• Некомфортное размещение защелок для ремней безопасности;
• Частые сбои в работе электроники;
• Возможно появление влаги и воды в салоне.

 

 

Резюме

Джили Эмгранд восточного производства имеет свои преимущества и недостатки, о которых важно знать еще до покупки транспорта. Своевременный ремонт китайских автомобилей, регулярное сервисное обслуживание двигателя и основных узлов позволит успешно преодолеть до 100 000 км пути. Неприятные сюрпризы чаще встречаются в моделях с вариаторами.

 

Автомобиль требует особого внимания, поэтому периодической заменой расходных материалов в процессе эксплуатации обойтись не получится, поэтому заглядывать в каталог запчастей Geely Emgrand потребуется достаточно часто.

 

Чтобы предотвратить серьезные поломки, продлить срок службы мотора, трансмиссии и ходовой части, необходимо регулярно проверять состояние рабочих узлов. Быстро и качественно отремонтировать автомобиль помогут не только детали заводского образца, но и качественные аналоги. Компания специализируется исключительно на ремонте и обслуживании китайских моделей, поэтому предлагает купить запчасти для Джили в Екатеринбурге высокого качества по ценам производителей.

Видеобзоры и тест-драйвы нового Джили Эмгранд ЕС7 2022 года в Кокшетау

Помогите нам определить Ваш город,
чтобы начать поиск нового автомобиля.

Поиск автомобилей

Марка

Geely

• Hyundai
• Subaru
• Haval
• Chevrolet
• УАЗ
• JAC
• Kia
• Audi
• Volvo
• Toyota
• Volkswagen
• Mitsubishi
• Ford
• Chery
• Ravon
• Renault
• Land Rover
• Jaguar
• Nissan
• Jeep
• Infiniti
• Lexus
• Skoda
• Suzuki
• Peugeot
• Geely
• Lifan
• Mazda
• Mercedes-Benz
• SsangYong
• Honda
• Opel
• MG
• ZAZ
• Dongfeng
• Great Wall
• FAW
• Foton
• Bentley
• Maserati
• Porsche
• BYD
• Samsung
• Changan
• Datsun
• Haima
• Daewoo
• Rolls Royce
• Isuzu
• Cadillac
• Genesis
• BMW
• LADA
• Bestune
• EXEED
• MINI

Все

В Кокшетау продаются новые машины

• Chevrolet
• Haval

• Hyundai

• Subaru

Все модели

Emgrand EC7

• CK
• Emgrand EC7
• Emgrand EC7-RV
• Emgrand X7
• GC 7
• GC6
• MK
• MK Cross
• SC7

Все

Кузов

• Легковые
• Вседорожники
• Минивены

Все

• Вседорожники

• Легковые

• Минивены

Диапазон цен

• До 6 млн
• 6-10 млн
• 10-15 млн
• 15-25 млн
• от 25 млн

• Задать диапазон

  отдоОК

Все

Задать диапазон

отдоОК

• До 6 млн

• 6-10 млн

• 10-15 млн

• 15-25 млн

• от 25 млн

КПП

• Автомат
• Механика

Все

• Автомат

• Механика

Объем двигателя

• До 2 л
• 2–3 л
• от 3 л

Все

• До 2 л

• от 3 л

Привод

• 4WD

Все

Тип топлива

• Бензин
• Дизель
• Гибрид
• Электро

Все

• Бензин

• Гибрид

• Дизель

• Электро

Сортировать

• Сначала подороже
• Сначала подешевле

Все

• Сначала подешевле

• Сначала подороже

К сожалению ничего не найдено

В кредит

Trade-in

Сделано в KZ

© 2013–2022 Multimedia Club

Облачные технологии от PS. KZ

Легковые автомобили

Грузовики, автобусы

Спецтехника

Список автосалонов

Акции и распродажи в автосалонах

Обратная связь

Автоновости

Вход в личный кабинет

Реклама на сайте

Журнал «Новые машины»

Видеобзоры новых авто

Тест-драйвы

Facebook

Twitter

Вконтакте

Instagram

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 395 Гражданского кодекса Республики Казахстан. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров на момент обращения в автосалон. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Для получения информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками и цветовыми сочетаниями, а так же информации о точной цене автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам соответствующего автосалона с помощью специальной формы связи или по телефону.

Тест-драйв Geely Emgrand EC-7. Гранд-эмигрант

29.01.2013

ПІДТРИМАЙТЕ «АВТОСВІТ»

Этот вместительный седан заставил потесниться многих конкурентов на украинском рынке. В первую очередь благодаря тому, что его цена начинается от 109 900 грн. Евгений ГУДУЩАН протестировал самую дорогую версию Geely Emgrand и остался доволен.

Три цвета — красный, черный и золотой — на логотипе китайского премиум-бренда Emgrand олицетворяют безопасность, качество и инновации. Впрочем, премиальный он по китайским меркам. Emgrand — именно под этим особым именем Geely решила продавать наиболее богато оснащенные версии своих моделей.

Седан Geely Emgrand EC-7 (таково его официальное название в КНР) появился на дорогах Поднебесной в начале 2011-го. Поскольку планировался его выход на европейский рынок, EC-7 был вынужден пройти краш-тест по системе EuroNCAP. И прошел неплохо — первым из «китайцев» заработал четыре звезды! Кстати, Emgrand EC-7 мигрировал в Украину, не меняя имени. С китайскими автомобилями это происходит нечасто.

Внешность Emgrand EC-7 вышла вполне солидная. Дизайнеры потрудились на славу! Спереди легко угадываются мотивы Toyota, качество автомобилей которой является эталоном для Geely. А в корме китайские «автокутюрье» замахнулись не на что-нибудь, а на сам… Mercedes-Benz S-класса!

Несмотря на сильную конкуренцию в Поднебесной со стороны «соотечественников», новинка а-ля Toyota S-class стала модной — ежегодные продажи сразу же перевалили за 100 000. Кроме того, следует отметить успехи на внешних рынках — в ушедшем году было экспортировано около 40 000 «Эмграндов». Это прекрасные показатели. И самое приятное, что Украина является для Geely приоритетным рынком!

Прелести приоритета

Именно поэтому до нас добралась самая актуальная, не успевшая «состариться» у себя на родине модель, как это часто наблюдается с другими китайскими автомобилями. Причем модель эта относительно доступная — большой седан по цене компактного хэтчбека. Кстати, в нашей стране продается еще и Geely Emgrand EC-7 RV, который по сути является 5-дверным вариантом флагманского седана.

Прогресс китайского автопрома видно издалека. Все кузовные панели, крылья и пластик подогнаны не хуже, чем у остальных автопроизводителей.

Неплохое оснащение, спорная, но в то же время вполне привлекательная внешность плюс хорошая вместительность и комфортабельность сделали Geely Emgrand бестселлером. Особенно он ценится у нас в регионах, где народ не может себе позволить слишком дорогие машины, и предел мечтаний многих — как раз такие автомобили.

Для того чтобы оценить реальные возможности Geely Emgrand, был выбран автомобиль в максимальной комплектации Comfort с 1,8-литровым 127-сильным мотором и механической коробкой передач. Автомат тоже доступен, но он удорожает автомобиль на 14 000 грн. Отличается топ-комплектация наличием легкосплавных дисков, салона из комбинированной кожи и парктроника. Разница в цене с базовой всего 4000 грн.

Кожаный салон радует простором, качество сборки и отделочные материалы вполне приличные. Да и к эргономике с органами управления претензий практически нет. Поэтому комфортабельно расположиться за рулем Geely Emgrand не составляет особого труда. Разве что ходы рычага коробки передач показались великоватыми.

В движении по плавности хода он превосходит многих своих соплеменников и даже некоторых азиатских соседей. Впрочем, в этом классе по другому и быть не может. Да и мотор обеспечивает ему вполне неплохую динамику разгона. Повороты он, конечно же, проходит не шедеврально, зато на прямой ведет себя уверенно и стабильно. Видно, что главную ставку инженеры делали на комфорт.

Китайское «ноу-хау»?

В процессе проверки двигателя на эластичность обнаружилось мистическое очевидное-невероятное. Emgrand продолжает ехать на скорости около 20 км/ч при полностью отпущенной педа­ли газа на третьей, четвертой и да­же… пятой (!) передачах. Причем без видимой детонации двигателя, когда стрелка тахометра показывает всего лишь 850 об/мин. Естественно, попытки ускориться из этого положения ни к чему не приводят.

Вообще, двигатель Emgrand не любит слишком высоких оборотов. Он уверенно тянет, пока стрелка тахометра не достигнет вертикального положения, которое соответствует четырем тысячам оборотов. Дальше мотор раскручивается неохотно. А стоит ли его насиловать? Может, лучше наслаждаться вполне приличной шумоизоляцией и радоваться умеренному расходу?

Тормоза китайского седана уверенно замедляют 1280 кг снаряженного веса. Информативность педали вполне адекватная, а электроника вмешивается в процесс торможения чуть раньше, оберегая водителя и обитателей салона от возможных неприятностей.

То ли еще будет?

В этом году Geely Emgrand EC-7 ожидает рестайлинг — седан получит дневные ходовые огни, подогрев сидений, датчик дождя и новые бамперы. В самых дорогих версиях кожаный салон будет выполнен в красно-черных цветах логотипа, и, наконец, в качестве опции появится 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

На сегодняшний день компанию Geely можно смело назвать самым амбициозным в мире автопроизводителем. К 2018-му она намерена производить не менее 2 млн автомобилей ежегодно. Причем 15 разных моделей всех классов. Geely владеет шведской Volvo Cars и австралийским производителем автоматических трансмиссий DSI. Платформы XC90 и C30 уже переданы китайцам. На очереди — технологии систем безопасности Volvo.

Вывод

Geely растет в качестве с потрясающей скоростью. Семимильными шагами движется и внедрение систем безопасности, благо есть откуда черпать технологии. Emgrand EC-7 поразил прежде всего высоким уровнем комфорта, неплохим качеством материалов и вполне приличной внешностью. При таких ценах у этой модели есть будущее на украинском рынке — большие доступные седаны всегда были в почете у наших соотечественников.

Підтримайте «АвтоСвіт», підпишіться на наш Telegram-канал та Facebook або читайте нас в Google News, щоб нічого не пропустити.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7

История создания суббрендов, под которыми на рынок выводятся машины, лучшие по качеству и без имиджа более демократичных моделей, хорошо знакома по японским маркам. Как пишет Автоцентр, у китайцев в этом отношении немного иной подход.

Они пока не рвутся в ряды высшего автомобильного света, где цена авто заоблачна. Начав с самых недорогих моделей, они уже набили себе шишки и сделали новое поколение автомобилей, которые, по их замыслу, будут восприниматься покупателями без скепсиса и даже смогут претендовать на место в ряду «одноклассников», в первую очередь из Южной Кореи. Таким суббрендом из Поднебесной стал Emgrand. Под этим именем вскоре появятся и SUV, и спорткупе, а первенцем стал седан Geely Emgrand EC7, продажи которого в Украине начались совсем недавно. Его цена – от 110900 грн. Уже в стартовой комплектации Basic автомобиль оснащен многими важными для комфорта и безопасности опциями – от климат-контроля до ABS+EBD и фронтальных подушек безопасности. Тестируемая нами топ-версия Comfort отличается лишь наличием легкосплавных дисков, салона из перфорированного кожзама и парктроником. Однако ни в одной из комплектаций почему-то не предусмотрен подогрев сидений.

Прогресс очевиден

Внешне новинка очень даже неплоха. Когда смотришь на Geely Emgrand EC7 сзади, то и вовсе узнается современный Mercedes S-Кlassе. Та же линия багажника, выступающего над задними крьльями, и массивные задние фонари. В оформлении передка появилась изюминка, и машина стала выразительной и индивидуальной. За такой прорыв по части внешности я внутренне начал раздавать автомобилю авансы еще до первых заездов. Но ведь красивый дизайн – лишь полдела. Важнее всего в оценке машины те тонкости, которые познаются только на практике. Так что приступим.

Массивным ключом можно отпереть и запереть двери дистанционно и даже открыть крышку багажника. Жало ключа сделано «выкидушкой», что тоже удобно.

Дизайнеры и компоновщики салона, судя по всему, еще не достигли тех успехов, что их коллеги, отвечающие за наружность. Конечно же, машина по уровню культуры изготовления на порядок выше, чем массовые модели Geely.

Стало куда меньше нестыковок панелей и шатких деталей. Но запах пластика все еще немного ощутим. Центральная консоль выглядит лаконично. Фирменная аудиосистема хоть и оснащена входом под внешние носители, но это не разъем под флешку, а мини-USB, к которому нужно подключать провод-переходник. Хотя в более демократичном Geely SL аудио­система приспособлена не только под USB, но даже под SD-карту памяти.

Странный бортовой компьютер из информации выдает только остаточный пробег, но расход топлива не сообщает. Эта информация известна БК, но водителю придется ее узнавать экспериментальным путем.

Посадка не самая удобная, но намного лучше, чем у недавно тести­руемых земляков Emgrand, хотя передняя панель довольно низкая, а сиденья, наоборот, установлены достаточно высоко. Маловат диапазон регулировки наклона руля, однако приборы баранка не перекрывает. Передачи включаются довольно четко, а в работе механизма даже слышны приятные щелчки с металлическим призвуком. Приборная панель не очень понравилась тем, что днем, когда подсветка не включена, сероватые цифры на шкалах не так хорошо видны. С включением габаритов ситуация улучшается.

Багажник – внушительного объема. Приятно, что отделан он аккуратно. Даже на внутренней стороне крышки есть ручка для закрывания.

Салон решен в светлых тонах. Собран он довольно аккуратно и не раздражает лишними звуками при проезде неровностей.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

В стандартное оснащение Emgrand EC7 входят не только привычные стеклоподъемники и электроприводы зеркал, но и климат-контроль.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

Без подсветки показания приборов не очень хорошо видны. Ситуация улучшается, когда включены габариты/свет. Из маршрутной информации доступен только остаточный пробег до заправки.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

Посадка в EC7 намного удобнее, чем во многих «соотечественниках», хотя до европейцев ему далековато. Перфорированная «кожа» – в комплектации Comfort.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

На задних сиденьях достаточно места для ног пассажиров, а в подлокотнике есть место для стаканов. Сами сиденья плоские и не очень подходят для дальних поездок.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

Торопиться не надо

Под капотом нашей машины – двигатель 1,8 л, который выдает приличную мощность в 127 л. с. Мотор хорошо тянет с низов, при этом в салоне его почти не слышно. Зато при раскрутке выше трех тысяч он набирает обороты без особого желания, о чем свидетельствует повышение шума и вибраций. Так что добраться до пиков крутящего момента и мощности, которые приходятся на 4200 и 6200 об/мин соответственно, можно лишь пожертвовав акустическим комфортом. Зато двигатель «кушает» бензин, начиная с А-92, о чем сообщает наклейка на лючке бензобака. То есть в каких-то случаях можно ездить и на «втором». Но все же на девяносто пятом мотор работает приятнее, а мощность и тяга нарастают ощутимо быстрее.

Неожиданностью стала поразительная стойкость подвески к неровностям, которой могут позавидовать иные SUV. Даже на откровенно разбитом участке проселка ходовая не только не пробивается до отбоя, но и позволяет сохранить в салоне весьма комфортную атмосферу. Свою немалую роль в этом играют шины с большим профилем – 205/65 R15.

Понятно, что расплатой за такую плавность хода стали заметные крены в поворотах. Вместе с низкой информативностью рулевого управления это отбивает желание ездить быст­ро в виражах, хотя этот седан вряд ли покупают для этого. Руль настолько легкий, что даже на небольшое его вращение машина отзывается отклонением от курса. При езде по трассе это держит водителя в напряжении, хотя отлично при маневрировании на парковках.

Багажник, на радость практичным людям, большой.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

У мотора 1,8 л заявлена неплохая мощность – 127 л. с. Он шумноват на оборотах выше средних, зато при размеренной езде его почти не слышно.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

Конек подвески Emgrand EC7 – хорошая энергоемкость. Она шутя расправляется даже с разбитым проселком.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

Задние фонари не только похожи на Mercedes-Benz S-Klasse, но еще и светодиодные.

Тест-драйв «китайца» Geely Emgrand EC7 / autocentre.ua

Рост налицо

Итог теста получился вполне предсказуемым. Хотя искусству настройки подвесок и рулевого производителю еще только предстоит научиться, но машина действительно лучше по аккуратности отделки, оснащению и комфорту по сравнению с привычным уровнем данных параметров моделей из Поднебесной. В то же время, это не повлекло за собой повышение стоимости автомобиля.

Резюме

Кузов и комфорт

Дизайн кузова вполне современен и способен на равных тягаться с представителями восточной и европейской школ. Даже в «базе» уровень оснащения очень обширен по меркам авто такого ценового диапазона.

Салон выглядит гораздо скучнее, чем внешность. Внутри все еще присутствует характерный, хотя и несильный запах китайского авто.

Силовой агрегат и динамика

Мотор хорошо тянет на низких оборотах. Его заявленная мощность средняя для моторов объемом 1,8 л, а расход топлива умерен. Подвеска отличается потрясающей способностью проглатывать ямы даже внушительного размера.

Мягкая подвеска в паре с неинформативным рулевым управлением делают поведение машины в виражах непонятным. Легкий руль утомляет своей чувствительностью при езде по трассе.

Финансы и оснащение

Цена немалого седана, стоящего на границе C- и D-классов, сравнима с конкурентами классом ниже.

Даже в топ-версии не предусмотрен подогрев сидений. При таком характере подвесок хорошо бы иметь в арсенале и ESP.

Минимальная стоимость — 110 900 грн
Стоимость тестируемого автомобиля — 113 900 грн

Альтернатива

Chevrolet Epica 2,0 (141 л. с.) от 159 040 грн.
Brilliance BS4 1,8 (129 л. с.) от 140 460 грн.
Chery Eastar 1,8 (132 л. с.) от 120 640 грн.
 

autocentre.ua

autocentre.ua

autocentre.ua

autocentre.ua

autocentre.ua

autocentre.ua

autocentre.ua

autocentre.ua

autocentre.ua

autocentre.ua

---

• Теги:
• Geely
• седан
• китайские авто
• Emgrand EC-7

---

Отличие geely emgrand 7 от ec7.

Geely Emgrand EC7 слабые места, плюсы и минусы

Geely Emgrand 7 – рестайлинговая модификация популярного китайского седана Emgrand EC7, вышедшая на российский рынок в 2016 году. Как и любой другой автомобиль, седан имеет свои особенности эксплуатации и общие «болячки» , отмеченное большим количеством владельцев. О них мы и поговорим в этой статье.

Общие проблемы эксплуатации

При выборе автомобиля специалисты рекомендуют обращать внимание на комплектации с двигателем 1,8 (129л.с.). С 1,5-литровым двигателем мощностью 106 л.с. седан разгоняется слишком вальяжно и годится разве что для неспешной езды по городским пробкам.

Топовый двигатель обеспечивает достойное ускорение, позволяя чувствовать себя уверенно в общем потоке даже на скоростной полосе, где для обгона требуется частая смена полосы движения. В этом случае стоит учитывать особенности установленной КПП. Механика на Эмгранде более стабильная. В свою очередь, бельгийский вариатор Punch часто выходит из строя при попытках обгона, слишком вязко разгоняя машину.

Сразу после покупки нового Geely Emgrand 7 рекомендуется проверить и отрегулировать развал/схождение, так как довольно часто к дилерам приезжает плохо отрегулированная подвеска, что влияет на управляемость и износ шин.

Также стоит уделить особое внимание корпусу. Дело в том, что металл кузовных элементов слишком тонкий, и даже качество лакокрасочного покрытия у китайцев очень низкое, что приводит к быстрому появлению сколов и царапин, которые практически моментально покрываются ржавчиной. Если вы не хотите, чтобы такие проблемы появились, то рекомендуется провести дополнительную антикоррозийную обработку сразу после покупки седана.

Из других проблем эксплуатации Geely Emgrand 7 (2016-2017) можно выделить малый объем бачка омывателя, что требует частого долива омывающей жидкости. Причем процедура эта не из приятных, так как заливная горловина бака расположена очень низко и крайне неудобно.

Недостатки в салоне

• Салон Geely Emgrand 7 очень просторный, но на высоте потолка китайцы сэкономили, из-за чего пассажирам ростом выше 180 см приходится упираться в потолок.
• Многие владельцы обновленного седана жалуются на посадку. Эту проблему отмечали еще в дорестайлинговых автомобилях, но китайцы ее полностью игнорировали, а в некоторых моментах только усугубляли ситуацию. У Emgrand 7 крайне плохо реализована геометрия треугольника педаль-руль-кресло, что увеличивает нагрузку на ноги и поясницу водителя. На коротких дистанциях эта проблема не так очевидна, а вот в дальних поездках усталость спины и отеки ног нарастают, как снежный ком.
• По отзывам владельцев Geely Emgrand 7, некоторые автовладельцы отмечают ухудшение шумоизоляции салона, в первую очередь в районе колесных арок, где после рестайлинга китайцы решили установить тонкий пластик подкрылки вместо прежних «валенок».
• Кроме того, в салоне явно не хватает различных полочек и ниш для мелочей.
• Из положительных моментов стоит отметить большую площадь остекления и хороший обзор в боковые зеркала.
• Что касается электроники и оснащения, то явным недостатком Geely Emgrand 7 является работа климат-контроля.
• Также специалисты отмечают низкую информативность бортового компьютера, который не умеет показывать средний расход топлива и температуру окружающего воздуха (китайцы также убрали его дисплей с дисплея климат-контроля). В дополнение к этому следует отметить, что бортовой компьютер не русифицирован.

Недостатки есть и в конструкции багажника. По вместимости претензий нет, но узкий проем и большие петли крепления крышки существенно усложняют штабелирование массивных грузов.

Проблемы с подвеской и рулевым управлением

После регулировки развала/схождения седан достаточно надежно держит прямую и уверенно ведет себя в поворотах, не проявляя излишних кренов. Способствует этому традиционно жесткая китайская подвеска, что, безусловно, приводит к неустранимым минусам: повышенная вибрация на неровностях дороги, а также сильные удары при проезде лежачих полицейских или при попадании колес в выбоины. Частично это компенсируется высоким дорожным просветом и удивительно надежными для «китайца» тормозами.

Насчет руля не очень понятно. К управлению Emgrand 7 нужно долго привыкать, поэтому первое время о сложных маневрах, особенно на высокой скорости, придется забыть.

«Детские болезни» и их устранение

Стоит отметить, что у нового Geely Emgrand 7 не так много распространенных «детских болезней», как у других китайских автомобилей, присутствующих на нашем рынке.

• При осмотре нового автомобиля часто можно обнаружить большие зазоры по контурам крышек капота и багажника. Эта проблема решается обычной подгонкой креплений. Также следует обратить внимание на декоративные молдинги, при неправильной установке стирается краска. Эта проблема может проявиться и во время эксплуатации седана, поэтому молдинги рекомендуется приклеивать на двусторонний скотч.
• В салоне автомобиля многих владельцев раздражает ядовито-синяя подсветка клавиш. Его яркость можно регулировать. Основная претензия к бортовой аудиосистеме — отсутствие возможности запуска магнитолы на минимальной громкости. Проблема устраняется обновлением прошивки мультимедийного комплекса.
• Периодически мотор Эмгранд 7 может конфликтовать с кондиционером: двигатель начинает глохнуть при его включении. Проблема имеет две основные причины: сбой в работе электронной почты. цепи самого кондиционера или забитая дроссельная заслонка.
• Если наблюдается явное увеличение расхода топлива, то в первую очередь замените воздушный фильтр, затем проверьте работу свечей зажигания и уровень давления в топливной системе.
• Многие водители жалуются на кратковременное повышение оборотов при переключении передач или при начале движения. Такое поведение двигателя является особенностью электронной педали, что позволяет снизить количество вредных выбросов в атмосферу до соответствия требованиям стандарта Евро 5.

Если на панели приборов одновременно замигали лампочки ABS и EBD, рекомендуется на несколько минут сбросить клеммы аккумулятора. Если проблема не устранена, необходимо немедленно отвезти автомобиль в сервисный центр.

Климат-контроль, круиз-контроль, ESP, 6 подушек безопасности. Поднимите мои веки! Неужели речь идет об автомобиле белорусской сборки? Да, это все обновленный Geely Emgrand 7, продажи которого недавно стартовали в Беларуси. сайт не упустил возможности опробовать новое творение отечественного автопрома.

Перечисленные выше опции доступны только для автомобиля с максимальным уровнем отделки салона, как мы это делали во время нашего тест-драйва, за исключением того, что система ESP входит в стандартную комплектацию всех версий. И это уже большой прогресс. Но обо всем по порядку. Театр начинается с вешалки, а машина — с ключа зажигания. Мне нравится увесистый брелок Geely Emgrand 7 — добротная, качественная вещь, в которой не узнаешь принадлежность к китайской марке.

Подойдя к машине, я замечаю ключ бесключевого доступа на ручке двери. Эта функция входит в базовую комплектацию всех версий. Но работает немного странно. Выходя из машины, можно нажать кнопку на ручке двери и таким образом закрыть замки. Но почему-то двери открываются только с кнопки на брелоке.

Прежде чем попасть в салон — несколько слов о внешнем виде автомобиля. Если смотреть строго лицом к лицу, то все нормально. Современная оптика, стильный передний бампер со встроенными полосками светодиодных ходовых огней – в зеркало заднего вида и не сразу узнаешь, какая модель сзади – то ли Mercedes-Benz, то ли Nissan, но без откровенного заимствования. В профиль заметно, что машина далека от современных тенденций дизайна. Возможно, ситуацию могли бы исправить колеса большего размера, например, R17, но это сразу сказалось бы на стоимости.

Интерьер меня удивил. Причем как с хорошей, так и с плохой стороны. Начнем с хорошего. В салоне нормальный запах — от старых китайских «ароматов» и следа нет. Материалы отделки на удивление хороши. Например, передняя панель выполнена из мягкого приятного на ощупь пластика.

Однако есть нюанс — в базовой версии передняя панель обычная, «сплошная». Озадачила странная узорчатая вставка из жесткого пластика по центру передней панели. Он не несет ни функциональной, ни эстетической нагрузки. Позже я заметил такой же рисунок на заднем бампере. Да, задумка китайских конструкторов оказалась довольно сложной.

А вот к тому, как покрасили салон в целом, у меня вопросов нет — вполне современно, стильно, без вычурности и откровенной дешевизны. Удивили дверные карты — здесь полноценные ручки и мягкие вставки из той же кожи, что и на креслах. Двигатель запускается с кнопки, и это также доступно в стандартной комплектации.

Увы, не без ложки дегтя. И моя самая большая претензия к форме. Точнее, к ее неудобству. Во-первых, руль регулируется только по наклону, причем в очень небольшом диапазоне. Во-вторых, кресло имеет ограниченный диапазон регулировки по высоте.

В итоге более-менее комфортно устроиться за рулем могут только люди с ростом не более 180 см. При своих 186 см я был вынужден либо полностью отодвинуть водительское сиденье назад, но при этом еле-еле дотянуться руками до руля, либо двигаться вперед и сидеть с сильно согнутыми коленями. Как я ни старался, я не мог найти ни одной средней позиции.

Что позади? Никаких особых удобств, но и никакого дискомфорта. Даже при посадке «от себя» у меня был небольшой запас до спинки переднего сиденья, голова не упиралась в потолок. Есть полноценные дверные ручки, пепельница и подлокотник с двумя подстаканниками.

Багажник открывается либо ключом, либо кнопкой в ​​салоне. На самой крышке нет ключей. Сам багажник вместительный и аккуратный, но можно обвинить отсутствие петель для такелажа и отсеков для мелочей. Под полом хранится докатка и стандартный набор инструментов.

Теперь о технике. В прайс-листах на Geely Emgrand 7 доступен только один двигатель – бензиновый 1,8-литровый мощностью 129 л.с. из. Он соответствует нормам Евро-5. Тем не менее, версия с 1,5-литровым бензиновым мотором также присутствует на сайте завода Belgee.

А вот коробок передач ровно две — пятиступенчатая механика или бесступенчатый вариатор. Пробный экземпляр был у него. Это агрегат бельгийской компании PUNCH. Кроме автоматического режима у вариатора есть и ручной, с шестью фиксированными положениями шкивов вариатора, имитирующих обычную «трансмиссию».

С места Geely Emgrand 7 трогается плавно, хоть и с небольшой задержкой. Если не пытаться стянуть с места, связка «мотор-вариатор» работает хорошо. Однако под нагрузкой двигатель дает о себе знать заметным шумом.

Вариатор особо не пытается имитировать работу традиционного «автомата». В традициях бесступенчатых трансмиссий она сначала доводит обороты до зоны максимального крутящего момента, а затем начинает плавно изменять передаточное число. В результате обороты останавливаются, а скорость увеличивается.

Этот эффект особенно заметен при интенсивном разгоне с педалью газа в пол, а шум двигателя уже становится некомфортным. Мотор перенапрягается, издавая не очень приятную для слуха ноту. Мы замерили динамику разгона, и лучший результат — 10,4 секунды до «сотни». Хороший индикатор.

Подвеска обладает хорошей энергоемкостью, но она довольно детально передает кузову мелкие неровности. Крены в поворотах великоваты, но не критично. А вот гидроусилитель руля настроен плохо. Руль был слишком легким во всех режимах — будь то на парковке или на большой скорости. Кроме того, он делает 3,5 оборота от упора до упора, что по современным меркам слишком много.

На высокой скорости, в шоссейных режимах Geely Emgand 7 едет уверенно, слегка покачиваясь на волнах асфальта. Порог комфортной езды – 120 км/ч. Далее уровень шума в салоне становится слишком высоким.

Для проверки работы системы стабилизации устроил стандартную имитацию «лосиного теста» — обход внезапного препятствия. Ну а ESP, как оказалось, успешно выполняет свою функцию, хотя и работает достаточно грубо.

Отключить нельзя, и это, пожалуй, к лучшему — даже с включенным электронным «ошейником» Geely Emgrand 7 имеет заметную склонность к заносу. Хочется отметить, что даже при очень быстрой рулежке производительности гидроусилителя хватает, руль не «затыкается».

Итоговое впечатление от Geely Emgrand 7 оказалось противоречивым. Я так и не смог привыкнуть к неудобной посадке, и это очень портило мне жизнь за рулем. Не мешало бы поработать и над шумоизоляцией. Основными источниками шума являются двигатель и колесные арки. Да и подвеске хотелось бы чуть больше собранности, хотя к ее энергоемкости претензий нет.

Добавлю в свой актив качественный салон, даже в базовой версии с передней панелью из жесткого пластика. Отмечу наличие ESP в «стандарте» и двух подушек безопасности. Кстати, даже машина предыдущего поколения набрала 4 звезды из пяти возможных в сложнейшем краш-тесте EuroNCAP.

При всех достоинствах и недостатках главный вопрос — цена. Базовая версия стоит 21 627 рублей и в списке оснащения имеет кондиционер, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой, полный электропакет, ESP, две подушки безопасности, датчик света, стереосистему, задний парктроник.

Самая дорогая версия, как у нас на тест-драйве, стоит 24 300 рублей. Автомобиль имеет кожаный салон (кожзам), камеру заднего вида, круиз-контроль (только для версии с вариатором), мультимедийную систему с цветным сенсорным экраном и навигацию.

Мы помним

Серебристая вставка на приборной панели сильно отражается даже в пасмурную погоду.
Все четыре окна находятся в автоматическом режиме.
Защита днища пластиковая, но она закрывает все щели, через которые могла попасть грязь в подкапотное пространство.
В литые инструментальные ящики наклеены полоски из мягкого поролона — точно ничего не будет греметь.
Никогда не скажешь, что это ключ от китайского автомобиля — вещь солидная и дорогая на ощупь.
Мультимедийная система здесь на одной из версий Android. Экран умеренно зернистый, но на солнце выгорает.
Красные нити на кожаном руле намекают на спортивность? Лучше бы сделали поправку на вылет.
Кнопка запуска двигателя штатная.

* по замерам на месте
** для версии с МКПП

Видеоверсия тест-драйва подготовлена ​​с помощью нашего партнера, канала

Согласно официальному отчету, в 2015 году Geely продала за пределами Китая всего 25 000 автомобилей, хотя восемь лет назад предвещал экспорт миллиона автомобилей. Но обещанные полмиллиона машин на внутреннем рынке проданы, модульная платформа разработана совместно с Volvo, а дизайном руководит известный стилист Питер Хорбери. Именно его команда придумала новый облик с узкими фарами и концентрической пятиугольной решеткой радиатора.

Топ-5 китайских производителей автомобилей
Компания	Количество автомобилей, проданных в Китае за 11 месяцев 2016 года, шт.
Чанган	1053821
Хавал	801497
Джили	666 756
Баоцзюнь	659 046
БАЙК	623 775

Сейчас на вершине свежего модельного ряда Geely большой купе-седан GC9 на модифицированной платформе от Volvo S80, ниже по статусу — семейство Emgrand GL/GS и кроссовер Boyue. Но даже рестайлинг старых моделей доходит до российского рынка с опозданием. Если в Китае внедорожник Emgrand X7, выпущенный в 2012 году, уже примерили на себя стиль Хорбери, а седан Emgrand EC7, выпускаемый с 2009 года, получил фирменную решетку радиатора и новый салон, то у нас обе эти машины позади на рестайлинге. Не запутайтесь!

Some of the current Geely models in China

Geely emgrand rs

Geely Emgrand GL

Geely emgrand gs

0 / 0

Посадка в «Х-седьмом» лучше, чем в вашем Дастере или Каптюре, зеркала крупнее, длина больше двадцати сантиметров. Колесная база такая же, как у Toyota RAV4. Датчики приятные, а сзади просторный второй ряд с ровным полом и багажник с вместительным подпольем.

Джили Эмгранд х7

Джили Эмгранд х7

0 / 0

Хорошая и солидная неазиатская внешность: спокойная морда, большие колеса, хитрая подоконная линия и плечики задних крыльев, а в рамках рестайлинга у Х7 новый передний бампер и красивые задние фонари, вытянутые вдоль стойки на манер вольво.

Уютный салон с забавными чудачествами. Кнопка громкости на руле установлена ​​вверх ногами, то есть «+» находится внизу, а вентилятор печки издает еле слышный, но раздражающий писк

Единственная претензия к удобным приборам — синяя подсветка дополнительных шкал

Мультимедийная система — с сенсорным экраном, навигацией, поддержкой Bluetooth и возможностью чтения DVD. Кабель USB спрятан в бардачке

0 / 0

На руле «Х-седьмой» опять лучше Дастера: обратная связь чище, вибраций на ухабах меньше. Реакции на отклонение руля спокойные, а на дугу китайский кроссовер встает однозначно и уверенно.

После седана Emgrand 7 сиденье кроссовера Х7 со слабой поясничной поддержкой кажется слишком мягким, но посадка водителя отличная

Сзади шикарный диван с огромным диапазоном продольной регулировки и возможностью смены угол наклона спинки

0 / 0

Конечно, X7 мчится по ямам более грубо, чем всеядные внедорожники Renault, но не расхлябанно. Осталось поработать над силовым агрегатом, тормозами и шумоизоляцией.

Кроссовер Emgrand X7 имеет вместительный багажник с продуманным подпольем, но не обошлось и без странностей. На пятой двери есть кнопка отпирания, но работает она только при нажатии соответствующей кнопки в салоне

Кроссовер Emgrand X7 имеет вместительный багажник с продуманным подпольем, но не обошлось без странность. На пятой двери есть кнопка отпирания, но она работает только если нажать соответствующую кнопку в салоне

0 / 0

В трековом режиме единственная двухпедальная версия Х7 с двигателем 2.4 мощностью 148 л.с. и австралийским шестиступенчатым «автоматом» DSI (эта компания входит в состав холдинга Geely с 2009 года) неплоха, но раздражает в режиме plug. Даже самое нежное нажатие на газ вызывает микрозадержку и неожиданно резкий рывок — водитель быстро устает, а пассажиры постоянно кивают головами.

Комплектация днища оставляет желать лучшего: в зоне риска неаккуратный выпускной тракт

Ватная педаль тормоза отпугивает и отбивает желание ездить активнее. А может это хорошо? Ведь шум в Х7 — это проблема, но, как ни странно, его источник — не шины, а воздух. Уже на 80 км/ч где-то левее слышен слабый свист, как будто от сквозняка, а на 120 км/ч аэродинамические завывания просто не позволяют говорить.

Светотехника Эмгранд 7 имеет странную конфигурацию: симпатичные реснички в фарах почему-то играют роль габаритных огней, а полоски снизу отвечают за дневной ходовой свет

0 / 0

Надеюсь, последний китайский рестайлинг все исправил, а пока миллион рублей — и Х7 с «автоматом» ваш. Да, с недостатками, без полного привода и с необходимостью ездить на ТО с замечательным графиком каждые десять тысяч километров: например, тормозную жидкость предписано менять каждые 20 тысяч, антифриз — раз в 30 тысяч, а масло гидроусилителя — раз в 40. Зато есть пятилетняя гарантия (пробег — до ста тысяч), внушительные размеры и просторный салон. Так что человек, отказавшийся от двухлитрового полноприводного Duster в пользу X7, мне не кажется безумным — в отличие от того, кто выбирает Geely Emgrand EC7. ..

Лучше просто посмотреть салон Geely Emgrand 7, причем днем. Основные местные раздражители — неудобная посадка и ядовито-синяя подсветка клавиш. Качество пластика нормальное. Результаты рестайлинга: новый руль, внутренние ручки дверей, кнопка запуска двигателя, другая центральная консоль и селектор трансмиссии с прямой прорезью

Хорошо прорисованы тахометр и спидометр, но при включенных дневных ходовых огнях приборная панель остается не горит Недоработанный бортовой компьютер с большим допотопным дисплеем не имеет индикации среднего расхода и температуры окружающего воздуха

0 / 0

Напомню, что этот седан-полуторка дошел до конца ресурсной проверки Авторевю и в свое время был одним из самых популярных «китайцев» в России: с 2012 года продано почти 34 тысячи машин. короче называется — Emgrand 7. Снаружи — другие бампера и переработанная светотехника. Красные сегменты на эмблеме были заменены синими в честь объединенного бренда Geely и прекращения деятельности дочерних брендов Englon, Gleagle и Emgrand. А базовая комплектация пополнилась системой стабилизации, бесключевым доступом и — о чудо! — заводской подогрев передних сидений. Изменилась и производственная площадка: отныне «семерка» производится не на заводе «Дервейс» в Карачаево-Черкесии, а на белорусском предприятии «Белжи» методом крупноузловой сборки.

В максимальной комплектации — мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, навигацией Navitel и интерфейсом Bluetooth

Однако главная беда с рестайлингом никуда не делась: Emgrand 7 по-прежнему сырой и недоделанный. Посадка за рулем настолько отвратительна, что Приора вспоминается как шедевр сборки. Климат-контроль работает ужасно. Ах да, есть приличная задняя камера и мягкий пластик в верхней части приборной панели, но мне уже все равно.

Камера заднего вида со статичной разметкой и достойной картинкой — особенность топовых версий Emgrand 7

Бельгийский вариатор Punch в связке с двигателем 1.8 мощностью 129 л.с. вместо прежних 126 в пробке работает ровно, но при маневрировании на скорости отставание на педали газа просто катастрофическое. Разгон вязкий и натужный, двигатель ревет так, как будто моторного щита нет вовсе.

Что толку в хорошем сиденье с ярко выраженной поясничной опорой и цепким кожзаменителем, если конфигурация треугольника руль-кресло-педаль просто ужасна?

Шасси якобы доработано, но регулировка руля по-прежнему безобразна, а задняя подвеска (точнее, ее подобие) крутится пугающе. На ухабах — удары и грохот, на «лежачих полицейских» — вибрация как отбойного молотка. Да, мой трехлетний Круз на этом фоне настоящая вершина автомобилестроения. Хорошо хоть тормозит Emgrand 7 нормально, прямую держит надежно, а на нешипованной зимней резине кажется очень тихой.

Заливная горловина бачка омывателя очень низкая

Два с половиной года назад мы купили ресурс Emgrand EC7 за 542 тысячи рублей, но сейчас «семерка» с двигателем 1.8 и пятиступенчатой ​​«механикой» будет стоить не менее 700 тысяч, а автомат с вариатором еще на сто тысяч дороже. В принципе, этой информации достаточно, чтобы отбросить мысли о покупке как страшный сон. Есть пятилетняя гарантия при пробеге до 150 тысяч километров, но регламент ТО такой же замечательный, дилерская сеть Geely невелика, к тому же практически любой «китаец» неликвиден на вторичке. Но у себя на родине Emgrand 7 — самый популярный отечественный седан. Бедный китаец…

Такой приятный ключик — все седаны Emgrand 7 вне зависимости от комплектации

Теперь с нетерпением жду российскую премьеру более современных Geely. Во второй половине 2017 года у нас начнутся продажи X7 с актуальным рестайлингом Horbury и новым полноприводным паркетником Boyue (другое название NL-3). А вот флагманский GC9 появится еще раньше — наша заявка на его тест уже есть в дилерском центре Geely.

бензин

Паспортные данные
Автомобиль	Джили Эмгранд х7	Джили Эмгранд 7
Тип кузова	пятидверный универсал	седан
Количество мест	5	5
Размеры, мм
длина	4541	4631
ширина	1833	1789
высота	1700	1470
колесная база	2661	2650
Дорожный просвет, мм	171	167
Объем багажника, л	580-1200*	680
Снаряженная масса, кг	1665	1360
Полная масса, кг	1965	1710
Двигатель	, с распределенным впрыском	бензин с многоточечным впрыском
Количество и расположение цилиндров	4, подряд	4, подряд
Рабочий объем, см3	2378	1808
Количество клапанов	16	16
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин	148/109/5400	129/95/5900
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин	220/4100	170/4400
Трансмиссия	автомат шестиступенчатый	клиноременный вариатор
Привод	передний	передний
Передняя подвеска		независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	независимая, пружинная, многорычажная	полузависимая, пружинная
Размер базовой шины	225/65R17	205/65R15
Максимальная скорость, км/ч	170	170
Время разгона 0-100 км/ч, с	н/д**	н/д**
Расход топлива, л/100 км
городской цикл	14,7	10,9
загородный велосипед	8,7	6,7
смешанный цикл	10,2	8,3
Выбросы CO2 в г/км, комбинированные	251	160
Емкость топливного бака, л	60	55
Топливо	АИ-95	АИ-95
* Со сложенными задними сиденьями
** Нет данных

Китайский бренд Geely все увереннее чувствует себя на нашем рынке, особенно после выхода столь интригующего во всех отношениях Emgrand EC-7. Видно, что автомобиль проектировался и производился для Европы с учетом их требований не только по дизайну и комфорту, но и по безопасности. Какой же европейский автомобиль без выбора кузова? Седан в этом классе все-таки больше восточноамериканский или наш тренд. Модель отличается более высоким классом от этого автомобиля, тест-драйв которого вы также можете найти на нашем сайте.

Седан или хэтчбек?

В отличие от своего собрата седана, хэтчбек Emgrand EC-7 получил дополнительную дверь и многобуквенную приставку в названии RV. Передняя часть хэтчбека идентична седану. А зачем что-то менять в таком «обличье»? Мне очень нравится, то есть на такую ​​машину не просто смотрят — ее покупают! Кстати, цена хэтчбека всего на несколько тысяч дороже, а длина короче на 23 см за счет свеса. Багажник также значительно уменьшился, но значительно увеличились возможности автомобиля по перевозке негабаритных грузов. И пусть, обычно в вашем багажнике перевозится пара пакетов из супермаркета. В жизни любого автовладельца наступает момент, когда он жалеет, что выбрал седан вместо хэтчбека.

Внешний вид

Внешне Geely Emgrand выглядит очень достойно! В нем нет ни кровавых украшений, ни обилия хрома, что есть – ровные зазоры и качественная сборка. Есть огромное желание выйти на требовательные европейские рынки, и не просто попасть, а «откусить» хороший кусок от европейского пирога — это не просто декларация о намерениях. Салон и у седана, и у хэтчбека практически идентичен. Такой интерьер запросто мог быть в автомобиле европейского производства. Азиатское происхождение автомобиля выдает разве что обилие синего цвета на приборной панели, а также традиционно богатое оснащение. В Emgrand действительно есть все и даже больше: центральный замок, кожаный салон, электростеклоподъемники, датчик света и климат-контроль. За безопасность автомобиля отвечают задний парктроник, ABS и целых 6 подушек безопасности. Этот хэтчбек поставляется с люком на крыше и легкосплавными дисками.

Технические характеристики

В моторном отсеке хэтчбека, как и его седана, установлен 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1,8 л. Его предел составляет 127 лошадиных сил. Чтобы получить максимальную динамику разгона, машину придется крутить, так как пик крутящего момента достигается на отметке 4200 об/мин. Достигается достаточно быстро и ощущается как уверенный подхват, но почему-то не хочется каждый раз стартовать в таком режиме. Это «как-то» связано с акустическим комфортом. До 3 тысяч оборотов двигателя в салоне практически не слышно, но чем дальше, тем громче его песня! С другой стороны, это не мешает автомобилю показывать заявленные 185 км/ч максимальной скорости. Более того, вне зависимости от переключения скоростей Geely Emgrand остается очень комфортным автомобилем.

Привод для Geely Emgrand EC-7 RV

Подвеска проходит испытания на ура с очень большими неровностями. Расплатой за комфорт вождения является не совсем уверенное прохождение поворотов автомобиля. Здесь также следует отметить очень легкое рулевое управление. На скорости приходится рулить, а ездить по городу с такими настройками усилителя — сплошное удовольствие! Кстати, очень доволен очень уверенным расходом топлива для такого размера. В смешанном цикле – 7,5 литров бензина на 100 км.

Geely Emgrand – это поистине новое поколение китайских автомобилей, разработанное с прицелом на европейский рынок. У него элегантная сборка, сдержанный и элегантный дизайн, достаточно мощный двигатель. При этом в нем сохранилась традиционно сильная черта китайских автомобилей – богатая комплектация за разумные деньги!

Официальные результаты рейтинга безопасности Geely Emgrand EC7 2011 года

2011 Информация

Большой семейный автомобиль

Рейтинг просрочен

Поделитесь этим на:

Публикация: ноябрь 2011 г.

Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» к оценке

Дополнительную информацию см. на вкладке «Рейтинг достоверности» оценки.

Взрослый пассажир

75%

Узнать больше

Детский пассажир

80%

Узнать больше

Пешеход

42%

Узнать больше

Система безопасности

86%

Узнать больше

Всего 26,9Оч/75%

Пассажир

Водитель

Переднее сиденье

Автомобиль

полюс

Всего 39 баллов / 80%

Проверенная сдержанность (Fit): Britax Ремер Дуо Плюс

Достаточно

Проверенная сдержанность (Fit): Britax Ремер Дуо Плюс

Isofix

i-Size

Встроенная система CRS

• Стандартно устанавливается на автомобиль
• Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
• Недоступно

Всего 15,0 балла / 42%

Удар головой 9. 2 балла

Воздействие на таз 0,0 балла

Удар по ноге 5,8 балла

Всего 6 баллов / 86%

Производительность
Скорость рыскания автомобиля при COS + 1,00 с	8,4%	соответствует требованиям ЕЭК
Скорость рыскания автомобиля при COS + 1,75 с	3,3%	соответствует требованиям ЕЭК
Боковое смещение @ BOS + 1,07 с	3,3 м	соответствует требованиям ЕЭК

Относится к	Все сиденья
Предупреждение	Сиденье водителя	Передний пассажир(ы)	Задний пассажир(ы)
Визуальный
Звуковой
Проход Ошибка Недоступно

• Технические характеристики
• Оборудование для обеспечения безопасности
• Видео
• Оценка достоверности

Технические характеристики

Проверенная модель Geely Emgrand EC718 «Люкс», левый руль

Тип кузова — 5-дверный седан

Год выпуска 2011

Снаряженная масса 1355 кг

Снаряженная масса 1355 кг

Большой семейный автомобиль класса

Средства безопасности

ФРОНТАЛЬНАЯ ЗАЩИТА

Фронтальная подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Rear

Belt Pretensioner

Driver

Passenger

Rear

Belt Loadlimiter

Driver

Passenger

Rear

Knee Airbag

Driver

Passenger

Rear

LATERAL CRASH PROTECTION

Side Head Подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Задняя

Боковая грудная подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Rear

Side Pelvis Airbag

Driver

Passenger

Rear

CHILD PROTECTION

Isofix/i-Size

Driver

Passenger

Rear

Integrated Child Seat

Driver

Passenger

Rear

Выключатель подушки безопасности

Водитель

Пассажир

Задний

SAFETY ASSIST

Напоминание о непристегнутом ремне

Водитель

Пассажирский

Задний

ESC

ESC

Speed ​​Assistance

Speed ​​Assistance

Примечание. На автомобиле может быть доступно другое оборудование, но оно не рассматривалось в тестовом году.

• Стандартно устанавливается на автомобиль
• Устанавливается на автомобиль как опция
• Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
• Недоступно
• Не применимо

Видео

Посетить Медиацентр

Достоверность рейтинга

Ежегодные обзоры и обновления

Ноябрь 2011 г.

Рейтинг Опубликован

2011 г.

Январь 2018 г.0003

Поделиться

Характеристики седана Geely Emgrand EC7. Emgrand EC7

Седан Geely Emgrand EC 7 и хэтчбек EC7 RV были представлены на автосалоне в Гуанчжоу в 2009 году. К серийному производству автомобилей в Китае приступили в начале 2010 года. Внешний вид, конечно, не обошлось без легких заимствований, но обо всем по порядку. Начнем обзор с описания экстерьера седана Geely Emgrand EC7 2012 года выпуска. Передняя часть автомобиля с прямоугольниками фар, трапецией фальшрадиаторной решетки с четырьмя аккуратными поперечинами, бампером простой конфигурации с прорезью в нижнем воздуховоде и «кирпичиками» противотуманок, капот с яркими ребрами, образующими по бокам уступы, плавно переходящие в передние крылья, зеркала с повторителями поворотников.

Профиль автомобиля Демонстрирует плавные линии и очертания, стильно дополненные двумя выштамповками на боковинах кузова. Верхняя проходит через всю боковую часть в районе дверных ручек, характерно поднимаясь к корме и придавая кузову динамичности. Нижний легкий штрих добавляет мощности порогам кузова. Почти плоская линия крыши седана в задней части держится на мощных стойках, каскадом спускающихся к рельефному багажнику.
Образ задней части четырехдверного Geely Emgrand EC7 позаимствован у Mercedes S-класса: понтонные крылья, приподнятая над кормой крышка багажника, характерная форма светотехники со светодиодными лампами. В целом удачную композицию завершает крупный бампер с выштамповкой внизу и плафонами светоотражателей.

Хэтчбек Emgrand спереди отличается от седана более агрессивным бампером с большим воздухозаборником и круглыми противотуманками. В профиль автомобиль с покатой линией крыши, отличается от седана задними дверями с небольшой площадью остекления и компактной кормой. Задняя часть пятидверки с зауженной к низу дверью багажника, мощный бампер с интегрированным а-ля диффузором из некрашеного пластика, высоко расположенные плафоны оригинального вида. Машины вне зависимости от кузова выглядят свежо и ярко – седан солиднее, а хэтчбек спортивный и азартный.
Важно отметить внешние размеры Размеры Geely Emgrand EC 7 седан и EC 7 RV хэтчбек:

• Длина — 4635 мм (4397 мм), высота — 1470 мм, ширина — 1789 мм, колесная база — 2650 мм.
• Клиренс (дорожный просвет) — 167 мм.
• Для автомобилей в зависимости от комплектации предусмотрены диски с резиной: металл 205/65 R15 или легкосплавная 215/55R16.

Интерьер: эргономика и качественная отделка

Салон китайского автомобиля Эмгранд встречает вместительностью и качественными (как для автомобиля из Поднебесной) материалами отделки, достойной эргономикой и еле уловимым химическим запахом.

Большой четырехспицевый руль с регулировкой по высоте, оригинальная приборная панель с двумя радиусами и экраны бортового компьютера информативны и читаемы при любом освещении, а ночью светятся, как новогодняя гирлянда. Передняя панель и центральная консоль большие и массивные. Органы управления музыкой и кондиционером размещены по классическим канонам, все под рукой и работает без замечаний.

кресла переднего ряда удобные и комфортные, но профиль плоский (при прохождении поворотов кузов не фиксируется боковыми опорными валиками). Диапазон регулировок по всем направлениям с завидным запасом, возможен электропривод водительского сиденья в дорогой комплектации.

Во втором ряду снаружи достаточно места для трех пассажиров, но высокий тоннель будет мешать сидящему посередине. Благодаря большой колесной базе места для ног на заднем ряду с лихвой портит впечатление только абсолютно ровный диван и ниспадающая крыша в хэтчбеке, что видно по фото салона Emgrand EC 7 RV.

Приятным бонусом для покупателей седана станет огромный багажник , способный вместить 680 литров груза с пятью пассажирами на борту. При складывании спинок задних сидений объем грузового отсека значительно увеличивается. Хэтчбек способен уместить в своем багажном отделении всего 390 литров груза в походном состоянии, складывание задних сидений увеличивает багажник до более чем 1000 литров полезного объема.

Китайские автомобили славятся насыщенной базовой комплектацией, не стали исключением из правил и герои нашего обзора. В начальной комплектации седан и хэтчбек Geely Emgrand ES7 2012 года имеют электрозеркала с подогревом, передние подушки безопасности водителя и пассажира, электростеклоподъемники всех боковых стекол, мультиинформационную приборную панель, музыкальный диск MP3, кондиционер, сигнализацию с центральным замком. .
В максимальной комплектации будут доступны климат-контроль, электропривод водительского сиденья, парктроник, электролюк, кожаный салон (перфорированный кожзаменитель), боковые подушки безопасности и шторки безопасности, DVD.

Каждый владелец бюджетного автомобиля рано или поздно задумывается о покупке автомобиля более высокого класса. Одним из популярных сегментов в России является D-класс. Здесь…

По Masterweb

08.06.2018 23:00

Каждый владелец бюджетного автомобиля рано или поздно задумывается о покупке автомобиля более высокого класса. Одним из популярных сегментов в России является D-класс. Сюда входят такие автомобили, как Форд Мондео, «Фольксваген Пассат», «Киа Оптима» и другие. Но проблема в том, что ценник на них намного превышает планку в миллион рублей. Но выход есть. Это покупка китайского автомобиля. И сегодня у нас есть обзор Geely Emgrand EC7. Отзывы владельцев, фото и характеристики автомобиля — далее.

Описание

Что это за машина? Geely Emgrand EC7 – переднеприводный автомобиль D-класса, который выпускается серийно с 2009 года. Сборка осуществляется в нескольких странах:

• Китай;
• Уругвай;
• Россия;
• Украина.

В основном на российский рынок автомобиль поставляется в кузове седан. Однако в редких случаях встречается хэтчбек Geely Emgrand EC7.

Geely Emgrand дизайн

Внешне автомобиль напоминает классический азиатский седан середины 2000-х годов. Конечно, к нашему времени конструкция уже устарела. Спереди черная решетка радиатора плавно перетекает в фары с линзами. Снизу — отверстия для светодиодных ходовых огней(они же противотуманки). В автомобиле преобладают плавные линии. Здесь нет ни малейшего намека на спортивность. Это спокойный, сдержанный седан.

Что говорят отзывы о Geely Emgrand EC7? Владельцы жалуются на качество металла. Так, некоторые части тела сгибаются силой пальцев. Это беспокоит. Также есть вопросы по покраске. Владельцы говорят, что Geely Emgrand EC7 часто чипуется. И в отличие от корейских аналогов, здесь сразу на голом металле образуются очаги коррозии. Автомобиль нуждается в регулярном обслуживании. После покупки следует провести дополнительную антикоррозийную обработку.

Салон

Внутри автомобиль соответствует классу: рельефные сиденья, бежевая кожаная обивка и аккуратные декоративные вставки. Однако сиденья лишены электрических регулировок. Относительно свободного места у владельцев двоякое мнение. По ширине и длине места достаточно, но потолок очень низкий. Особенно это чувствуется сзади. Пассажиры ростом выше 180 сантиметров будут чувствовать себя некомфортно.

Теперь об эргономике. По отзывам, китайские инженеры плохо продумали расположение блоков управления (руль-педали), что увеличивает нагрузку на поясницу и ноги, особенно на дальних дистанциях. И этот недостаток не устранен.

Шумоизоляция в китайском автомобиле хорошая? Чтобы снизить конечную цену, китайцам пришлось сэкономить на многих вещах. И звукоизоляция не исключение. Итак, внутри доносится характерный гул из-под колесных арок. Отчасти в этом виновата родная китайская резина, которую владельцы советуют заменить сразу после покупки. Но все же скрипы и другие звуки в салоне полностью устранить не получится. Есть претензии и к бортовому компьютеру, которым машина уже оснащена в базовой комплектации. Так вот, БК не умеет показывать температуру окружающего воздуха и средний расход топлива. Вдобавок этот компьютер не русифицирован.

Среди достоинств владельцы отмечают хороший обзор в зеркала и огромную площадь остекления. Мертвые зоны практически исключены.

Багажник

Объем багажника 480 литров. В этом случае можно сложить спинку заднего дивана. В результате полезный объем увеличивается до 680 литров. Под фальшполом находится полноразмерная запаска. Что примечательно, диск литой, как и все колеса на машине.

Какие претензии к багажнику? Что касается объема, то владельцы претензий не предъявляют. Он действительно большой. Но узкие проемы и большие петли мешают нормально перевозить крупногабаритные грузы.

Технические характеристики Geely Emgrand EC7

Под капотом может быть один из двух бензиновых двигателей. База — полуторалитровый атмосферный мотор мощностью 98 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 126 Нм. В более дорогих версиях доступен 1,8-литровый двигатель. Этот двигатель тоже без турбины, но уже развивает 126 лошадиных сил. Крутящий момент двигателя – 172 Нм.

Какие ТТХ у Geely Emgrand EC7 2013? До сотни машина разгоняется за 12-14 секунд. Максимальная скорость не превышает 185 километров в час. При этом по городу машина потребляет десять литров бензина. По трассе машина тратит 6,2 литра из 9.5-й.

Что говорят владельцы об этих двигателях? Как бы ни говорили, что эти двигатели сделаны точно так же, как у Тойоты, они никогда не будут японскими. В двигателе внутреннего сгорания используется цепной механизм ГРМ. Но цепь почему-то растягивается и требует замены через 80 тысяч километров (почти как ремень).

Также китайские двигатели могут мешать работе кондиционера. При включении последнего мотор начинал глохнуть. Причина была в следующем:

• Дроссельная заслонка загрязнена.
• Проблемы в электронной схеме самого кондиционера.

В процессе эксплуатации владельцы сталкивались с кратковременным повышением оборотов двигателя при переключении передач. Это было связано с особенностями педали акселератора, привод которой электронный.

Трансмиссия

Самая распространенная коробка передач здесь пятиступенчатая механическая. Отзывы говорят, что в нем туго включаются несколько передач – задняя и первые две. Эта проблема наблюдается довольно часто. Некоторые решают это заменой трансмиссионного масла, но это не всегда помогает.

Также есть версии с бесступенчатым вариатором. Он бельгиец и требует регулярного обслуживания. При условии замены масла каждые 60 тысяч километров ресурс вариатора составляет 200 тысяч километров. Но и у него были проблемы. Так, владельцы жаловались, что машина просто вдруг отказалась ехать. Решение проблемы оказалось простым. Стоило заглушить двигатель, перезапустить, и вариатор заработал как положено.

Шасси

Спереди автомобиля установлены стойки МакФерсон, сзади полузависимая балка. Владельцы отмечают, что машину в итоге унесло в сторону. Проблема решилась настройкой углов развала/схождения. Что касается плавности хода, то сама подвеска достаточно жестко отрабатывает неровности. Особенно это чувствуется при езде по ухабам и лежачим полицейским. Также есть вопросы по обращению. Машина тяжелая и с высоким центром тяжести. Поэтому углы следует вводить осторожно. Да и дорогу держит хорошо только до 100 километров в час. Дальше надо рулить. Кстати, на скорости свыше 110 заводские дворники стали подпрыгивать на лобовом стекле. Проблема решилась заменой на более качественные аналоги.

Цена

Стоимость базовой комплектации «Стандарт» составляет 650 тыс. руб. Максимальная версия «Люксери» с вариатором доступна за 800 тысяч. В начальной версии присутствуют штампованные диски, две подушки безопасности, климат-контроль, электростеклоподъемники всех дверей и акустика на шесть динамиков.

«Люкс» имеет кожаный салон, легкосплавные диски, задний парктроник и мультимедийную систему с цифровым экраном.

Подводим итоги

Итак, мы выяснили, что представляет собой китайский автомобиль Geely Emgrand EC7. Как видите, эта машина не лишена недостатков и имеет свои «детские» болезни. Не думайте, что купив седан за полцены от Тойоты, вы получите не менее качественный и надежный автомобиль. Все равно будут недостатки, которые мы перечислили ранее. С другой стороны, найти что-то лучше от D-класса за такую ​​цену просто невозможно. Поэтому Geely Emgrand EC7 остается вне конкуренции (в первую очередь из-за своей стоимости).

улица Киевяна, 16 0016 Армения, Ереван +374 11 233 255

В Украине новинка китайского автопрома в лице седана Geely Emgrand EC7 появилась в июле 2011 года, хэтчбек Geely Emgrand EC 7 RV присоединился к своему брату в августе того же года. Россиянам пришлось ждать целый год — 28 июля 2012 года в продажу поступил седан Geely Emgrand EU 7 российской сборки, собранный на заводе Derways в Черкесске, осенью появится Emgrand ES7 с кузовом хэтчбек.

Технические характеристики

Двигатели Emgrand EC 7 2012 года независимо от кузова:

• Для Украины комплектуется одним бензиновым четырехцилиндровым двигателем 1.8 (127 л.с.) с 5 МКПП или вариатором.
• В России предлагается два двигателя — 1.8 (127 л.с.) и 1.5 (98 л.с.), коробка передач по-прежнему одна — 5 МКПП.

Передняя подвеска независимая на стойках Макферсон, задняя полунезависимая с балкой. Тормоза всех колес дисковые с ABC EBD, есть гидроусилитель руля.

Тест-драйв

С двигателем 1.8 (127 л.с.) и 5МКП Geely Emgrand ES7 демонстрирует достойную динамику и тяговитость, но двигатель не хочет раскручиваться более 5000 об/мин (присутствуют повышенные шумы и вибрации), его удел — тихие режимы работы. Двигатель охотно переваривает 92 бензин, расход топлива в городском режиме 10-10,5 литров.

Приятное впечатление производит ходовая часть Emgrand, машина на разбитых дорогах демонстрирует полное равнодушие к ямам и выбоинам, в салоне тихо. Энергоемкость подвески, конечно, позволяет не обращать внимания на качество дорожного покрытия, но есть и обратная сторона медали. В поворотах машина заметно кренится и плохо держит траекторию, руль ватный. Тест-драйв автомобиля располагает к спокойной езде, без активных разгонов и резких перестроек — как раз хороший семейный автомобиль для спокойного и размеренного передвижения.

Комплектация и цены В России и Украине 2012

Цена в России на седан Emgrand EC7 1,5 л (98 лс) 5 МКПП начинается от 399 000 рублей за начальную комплектацию Standard и поднимается до 539 000 рублей за Emgrand EC7 1.8 -литровая (127 лс) 5 МКПП в богатой комплектации Luxury.

Для тех кому интересно сколько стоит Geely Emgrand EC 7 в Украине : за Basic 1,8 л (127 лс) 5 МКПП цена начинается от 109,900 гривен, цена на Comfort 1,8 л (127 л. с.) с вариатором – 127 900 гривен. Стоимость кузова хэтчбек Geely Emgrand EC7 RV в зависимости от комплектации варьируется от 110 900 гривен до 128 900 гривен.

Китайский автопроизводитель Geely, наводнив авторынок ряда стран компактными, качественными и недорогими седанами, решил выйти на более высокий уровень и попробовать себя в престижных сегментах рынка. Модель Emgrand EC7 — это дебют Geely, завоевавший высокий уровень европейского рынка. Этот автомобиль D-класса сошел с конвейера в 2010 году. Разработка модели началась в 2006 году. Появлению новой модели предшествовала трехлетняя кропотливая работа научно-исследовательского центра Geely в плодотворном сотрудничестве с известными фирменными компаниями.

Многие узлы и агрегаты Emgrand были закуплены Geely у сторонних производителей. Например, антиблокировочную систему тормозов производит немецкая компания Bosch, фары — французская Valeo, а панель приборов — американская Visteon.

Внешний вид китайские специалисты разрабатывали совместно с европейскими коллегами. Пытаясь сделать Emgrand EC7 самым вместительным в своем классе, китайские специалисты не поскупились на габариты. Габариты автомобиля очень впечатляют – длина 4635 мм, ширина 1789.мм, высота 1470 мм, колесная база 2650 мм. На крупной фальшрадиаторной решетке из хрома разместилась эмблема новой марки Emgrand в виде геральдического щита. Некой агрессивности клиновидному передку придает расположение головной оптики и выштамповки на капоте.

Под стать европейскому элегантному и сдержанному внешнему виду и интерьеру автомобиля. Двухцветная пластиковая отделка хоть и не мягкая, но приятная на ощупь, а тканевую обивку можно заменить на кожаную за доплату. Стыки аккуратные, а компоновка устройств лаконичная. Посадка водителя достаточно высокая, что наряду с большой площадью остекления обеспечивает хорошую обзорность. Задний диван имеет откидной подлокотник с подстаканниками, а спинка складывается пропорционально (60 на 40), открывая доступ к огромному багажнику объемом 680 литров. Кстати, под жестким полом багажника прячется полноразмерная запаска, да еще и на литом 15-дюймовом (как и остальные колеса) диске.

Emgrand EC7 представлен на рынке в двух комплектациях Basic и Comfort. При этом в базе уже имеется MP3-радио с выходом mini-USB и шестью динамиками, электропакет, кондиционер и противотуманные фары. Только тем, кто пожелает получить кожаную отделку салона, легкосплавные диски и парктроник, придется доплачивать за «дорогое» оснащение.

Отвечает не только европейским стандартам по техническому оснащению, но и уровню безопасности. Автомобиль получил 5 звезд за безопасность по версии C-NCAP, за что был неофициально признан самым безопасным в Китае. Европейская организация ENCAP присвоила Emgrand EC7 высокую оценку в 4 звезды. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами всех колес, ABS+EBD, подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, и, самое главное, автомобиль имеет высочайшую прочность кузова. Также в этой модели предусмотрена интеллектуальная система Can-Bus-Controller.

Geely Emgrand получил бензиновые четырехцилиндровые двигатели объемом 1498 и 1792 см³ мощностью 98 и 127 л. с. соответствующий экологическому классу Евро 4, и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Компоновка подвески стандартная, со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой сзади.

Кстати, помимо седана, в ближайшее время на рынке появится и хэтчбек Emgrand EC-7.

В последние годы буквально заполонил своей продукцией российский авторынок. И главная причина, по которой наши автолюбители отдают предпочтение китайским автомобилям, — это их удивительная дешевизна и неприхотливость в обслуживании. Но если раньше многие другие компании Поднебесной включали в себя, мягко говоря, не самые надежные автомобили, то теперь эти производители готовы составить конкуренцию даже ведущим немецким концернам. И сегодня мы рассмотрим, насколько сильно изменился китайский авторынок, на примере EC7. Обзор и фото этого седана — далее в нашей статье.

Дизайн

Для начала отметим, что сам производитель позиционирует новинку не как очередной бюджетник, а как бизнес-седан D-класса. Однако внешние параметры говорят об обратном. Geely Emgrand EC7 2014 года пока не дотягивает до этого «звания», но занимает нишу посередине между люксовым и эконом-классом.

А вот прогресс во внешности виден «на лицо». Теперь китайцы не копируют дизайн своих автомобилей с других азиатских иномарок. Geely Emgrand EC7 (фото этого автомобиля представлено ниже) разрабатывался с нуля, и внешний вид не стал исключением.

Специалисты подчеркивают, что отличительной чертой новинки является оригинальный и необычный передок. Создается впечатление, что дизайнеры решили сделать все элементы автомобиля в едином стиле – линии огромной решетки радиатора плавно повторяет головная оптика, а бампер своей архитектурой придает седану улыбчивый и яркий вид. Все это прекрасно смотрится на фоне расширенных передних крыльев и длинного рельефного капота. С боковыми линиями на дверях китайцы немного перемудрили. Верхняя исчезает где-то посередине, а нижняя, более объемная и сглаженная, наоборот, увеличивается по пути к задним колесным аркам. Тела очень большие. На их массивном фоне даже большое лобовое стекло кажется маленьким и скромным, не говоря уже о боковых. окрашен в цвет кузова и получил светодиодные повторители поворотов.

Особенности задней части

Задняя часть автомобиля тоже по-своему оригинальна – ее дизайнеры решили максимально округлить. В результате кузов получил необычную каплевидную форму (прям как на немецких суперкарах). Но, как отмечают специалисты, несмотря на агрессивную переднюю часть и аэродинамическую заднюю часть, общий вид автомобиля получился сдержанным, и хоть и не спортивным, но все же презентабельным.

Размеры и вместимость

Еще одной особенностью китайской новинки являются габариты. Разработчики решили сменить тактику и вместо маленьких и узких автомобилей теперь делают длинные и массивные автомобили с просторным салоном и вместительным багажником (по крайней мере, это касается Geely Emgrand EC7).

Отзывы владельцев отмечают, что благодаря вместительному 680-литровому багажнику этот автомобиль может перевозить не только чемоданы с документами, но и различные нестандартные грузы. В общем, к этому делу китайцы подошли правильно, ведь кто знает, возможно, этот седан в России будет перевозить стройматериалы на дачу или станет незаменимым помощником в дальних семейных поездках. Универсальность применения в новом Geely Emgrand EC7 безгранична. Ну а сами размеры таковы: длина — 4635 миллиметров, ширина — 1789.миллиметров, высота – 1470 миллиметров. Кстати, «китаец» тоже немаленький — 16 сантиметров! С таким клиренсом не страшно ехать на грунтовку в дождь.

Geely Emgrand EC7: обзоры салона

Наконец-то китайский автопром подошёл к разработке интерьера с правильной стороны. И специалисты, и автолюбители отмечают, что начинка автомобиля выполнена в приятных и гармоничных тонах, а тканевую обивку можно заменить на кожаную (разумеется, за дополнительную плату).

Все сиденья имеют подголовники, также внутри есть бардачок, подстаканники и другие удобные мелочи. Возможно, единственным недостатком интерьера является сильно гладкая архитектура передней панели. положить сюда мобильный телефон, планшет или другие мелочи просто невозможно — все они падают на пол. С другой стороны, на передней панели никогда не будет беспорядка, а в случае чего можно купить подставку для мобильного телефона и прикрепить ее к лобовому стеклу.

Но это еще не все особенности седана Geely Emgrand EC7. Отзывы специалистов также отмечают высокую посадку передних кресел, за счет чего значительно увеличивается обзорность. На панели приборов, помимо стрелочного спидометра и тахометра, есть небольшой бортовой компьютер, показывающий пробег и другую полезную информацию. Еще одна особенность — головное устройство. Geely Emgrand EC7 в топовых комплектациях оснащен большим мультимедийным центром, способным выполнять различные полезные функции.

Рулевое колесо седана четырехспицевое, декорировано пластиковой алюминиевой вставкой. Слева от водителя есть большой карман, а чуть выше — кнопки управления стеклоподъемниками. Само кресло оснащено массивными боковыми опорными валиками. Сидеть в этом кресле очень удобно. Отличительная деталь – ручки дверей внутри выполнены в хроме. В целом в машине почти нет хромированных деталей ни внутри, ни снаружи.

Водителей также приятно удивил тот факт, что в салоне в жару больше нет жуткого химического запаха, как это было в предыдущих седанах. китайского производства. В заключение об интерьере нужно сказать, что с дебютом Geely Emgrand EC7 китайский автопром стал на порядок выше своих конкурентов. Теперь он выпускает не только дешевые, но и комфортабельные автомобили.

Geely Emgrand EC7: характеристики двигателя

Geely вышла на мировой рынок с очень скромной линейкой двигателей. Всего покупателю предлагается две силовые установки. Среди них базовым является рядный 4-цилиндровый агрегат объемом 1,5 литра и мощностью 98 лошадиных сил. В более дорогих комплектациях Geely Emgrand EC7 будет доступен с 1,8-литровым двигателем мощностью 126 лошадиных сил. Что касается выбора трансмиссий, то их на рынке всего две – пятиступенчатая «механика» и последняя оснащена только 126-сильным мотором.

Ходовые качества

Как и большинство современных иномарок, Geely Emgrand EC7 является переднеприводным автомобилем. Благодаря переднему ведущему мосту и качественной сборке ходовые качества автомобиля были оценены экспертами. Geely Emgrand EC7 HB хорошо ведет себя как на ровном асфальте, так и на грунтовой дороге. Даже на высоких скоростях машина не уходит в крен и хорошо маневрирует в поворотах.

О других мелочах

Благодаря подвеске со стойками МакФерсон седан может похвастаться мягкой и плавной ездой. Шум колес и двигателя во время движения практически не слышен водителю. Наличие систем ABS и EBD позволяет быстро сориентироваться на дороге в случае возникновения экстренной ситуации. Кроме того, очень кстати оказался гидроусилитель, с которым парковка и просто передвижение по городским улицам превращаются в настоящее удовольствие.

Уровень безопасности

Все мы помним, как легко и просто китайские автомобили разбивались в груду железа во время лобового краш-теста на скорости 60 километров в час. Ярким примером тому являются автомобили Chery Amulet и Geely MK – эти две модели получили самые низкие оценки безопасности в боковом и лобовом краш-тестах. А вся причина смертельной опасности заключалась в тонком металле, из которого были изготовлены несущие части корпуса. Но все это уже в прошлом — теперь китайцы решили серьезно заняться вопросом безопасности. И дело, скорее всего, не в заботе о жизни автомобилистов, а в лидерстве на мировом рынке, ведь претендовать на высокое звание и популярность с такими автомобилями просто невозможно. Что ж, избавившись от некачественного пластика и тонких кузовов, китайский автопром вполне может потеснить даже своих именитых японских и корейских конкурентов.

По результатам краш-тестов ENCAP автомобиль получил 4 звезды и тем самым окончательно закрепил свои позиции на мировом рынке. Помимо более толстого металла, автомобиль получил дополнительные боковые дуги безопасности (что очень важно при боковом ударе), а также комплект передних и боковых подушек безопасности.

Цены и комплектация

Автомобиль выходит на мировой рынок всего в двух комплектациях: базовой «Базовая» и топовой «Комфорт». Начальная стоимость автомобиля в России начинается от 49 долларов.2 тысячи рублей. За эту цену покупателю предлагается 1,5-литровый 98-сильный Газовый двигатель, механическая коробка передач, фирменная аудиосистема с выходом USB и 6 динамиками, полный электропакет, 4 металлических диска, кондиционер и противотуманные фары. Версия с такой же комплектацией, но с 1,8-литровым мотором под капотом будет доступна в автосалонах за 512 тысяч рублей.

Что касается пакета Comfort, то здесь помимо кондиционера и электропакета будет доступна кожаная отделка салона, парктроник и фирменные легкосплавные диски. Стоимость седана Geely Emgrand EC7 в версии Comfort составляет около 582 тысяч (с пятиступенчатой ​​«механикой») и 642 тысячи рублей (с вариатором).

Хэтчбек Geely Emgrand — вариант для активной молодежи

Но это еще не все. Помимо седана китайский производитель предлагает своим покупателям версию хэтчбека — Geely Emgrand EC7 RV. Стоимость его составляет 530 тысяч рублей. За эту цену покупатель приобретает автомобиль в комплектации Luxury, в которую входят такие опции, как:

• Противотуманные фары.
• Люк с электроприводом.
• Иммобилайзер.
• Парктроник.
• Электрический подогрев сидений.
• Литые колеса.
• Полноразмерное запасное колесо.
• Электростеклоподъемники дверей с дистанционным управлением.
• Системы Bluetooth и Hands Free.
• Мультимедийная система с сенсорным экраном.
• Кондиционер.
• Электрический вид сзади.
• Кожаная обивка.
• Сиденье водителя регулируется электрически.

Заключение

Следует отметить, что за такую ​​цену подобный уровень оснащения (как для седана, так и для хэтчбека) невозможно представить ни на одном немецком или немецком автомобиле. японского производства. Таким образом, благодаря высокому качеству сборки, невысокой цене, привлекательному дизайну, удобному и безопасному салону китайский концерн «Джили» уже в ближайшем будущем может стать ведущим производителем в мире. Похоже, Geely не планирует останавливаться на достигнутом, а будет улучшать все те автомобили, которые ранее имели множество недостатков. А если сравнивать Geely Emgrand с автомобилями европейского рынка, то явное преимущество остается за китайским седаном, так как у него самое оптимальное соотношение цена-качество (а до этого Поднебесная покоряла мировой авторынок только за счет дешевизны своей продукции).

Emgrand EC7 — доступный роскошный седан от Geely

В декабре 2011 года было объявлено, что Geely начнет продавать автомобили, разработанные и произведенные в Китае, в Соединенном Королевстве в конце 2012 года, и первой моделью, поступившей в продажу, станет Emgrand EC7. Этот автомобиль теперь запущен в Южной Африке после его успешного дебюта в других странах с правым рулем, но еще не поступил в продажу в Великобритании.

Автомобили Emgrand будут продаваться в Великобритании компанией Manganese Bronze Holdings, производителем культового лондонского такси (которое Geely приобрела в феврале этого года) под названием Geely Auto UK.

Примерно в то время, когда Geely начала переговоры о поглощении Volvo, компания уже определила потребность в автомобилях более высокого качества, хотя и по несколько более высокой цене. Соотношение цены и качества оставалось на повестке дня, и так родился суббренд Emgrand.
Суббренд Emgrand был публично представлен на автосалоне в Шанхае в 2009 году.

Производство моделей Emgrand EC7 было завершено в июле 2009 года на заводе Geely в Нинбо, провинция Чжэцзян. EC7 поступил в продажу в Китае в середине августа того же года как стартовая модель Emgrand. Вторая серийная модель Emgrand, EC8, была запущена в октябре 2010 г.

В апреле Emgrand представил свой концепт-кар KC на Шанхайском автосалоне 2013 года. Этот новый автомобиль представляет собой полноразмерный седан, являющийся прототипом серийной модели Emgrand EC9, основанной на платформе Volvo S80, запуск которого запланирован на 2015 год.

Новый Geely Emgrand EC7 — высококачественный автомобиль с высокими техническими как часть концепции создания нового ассортимента для взыскательных покупателей, но по доступной цене.

Начав с цены ниже 150 000 рандов, высококачественный и полнофункциональный новый EC7 является уверенным конкурентом на рынке, наводненном гораздо более дорогими автомобилями, предлагающими такое качество и характеристики. При запуске будут доступны две модели — EC7 GL Luxury и EC7 GT Executive.

Со всеми электронными наворотами, ожидаемыми от всего, что предлагается в этом классе из Кореи, Японии, Европы и США, новый Geely Emgrand EC7 должен быть замечен как покупателями, так и конкурентами.

EC7 — первая в мире модель частного китайского автопроизводителя, результат трех лет интенсивных исследований, испытаний и разработок. «Новый EC7 воплощает приверженность Geely Automotive Group самым высоким международным стандартам и является идеальной моделью для запуска. нового роскошного суббренда Emgrand в Южной Африке», — говорит Анри Мейстр, управляющий директор Geely SA. «Это автомобиль многих первых, с особым вниманием к стране его происхождения и последующим конкурентам».

EC7 основан на совершенно новой платформе Emgrand, разработанной в соответствии с первоклассным международным процессом разработки. Весь автомобиль соответствует нескольким европейским стандартам безопасности и охраны окружающей среды и является первым и единственным китайским автомобилем, произведенным автономным производителем, получившим 5 звезд в краш-тестах NCAP в Китае и 4 в первой же попытке. строгие тесты на столкновение Euro-NCAP.
Предлагая выдающееся соотношение цены и качества по непревзойденной цене, новый EC7 выпускается с мощным 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем DOHC в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с 9-ступенчатой ​​коробкой передач.0136 6-ступенчатая автоматическая версия (пока недоступна для моделей с правым рулем), которая появится позже в этом году на различных международных рынках.
Новый EC7 — это седан C-сегмента, предназначенный для семей, которые ищут экономичный автомобиль для коротких, средних и дальних поездок, профессионалов, которым нужен автомобиль большего размера, предлагающий отличное соотношение цены и качества, представителей, которые проводят много времени — и расстояния — за рулем, а также операторы автопарка и частные покупатели, которые не хотят грабить банк.

Emgrand позиционируется как роскошный суббренд Geely Automotive, пользующийся огромным успехом в своей стране и на экспортных рынках, где автомобиль был доступен в течение последнего года. Южноафриканская версия полностью производится в Китае, а Египет и Россия собирают EC7 в форме комплекта CKD. Новая модель еще не запущена в Великобритании.

На этапе исследований и разработок нового EC7 Автомобильный научно-исследовательский институт Geely работал со многими всемирно известными специалистами, в том числе с различными европейскими компаниями. Отзывы о местных условиях также были предоставлены техническими специалистами Geely из Центра исследований и разработок Geely SA в независимом головном офисе компании в Южной Африке в Мидранде.

Группу разработчиков возглавил Чжао Фуцюань, бывший директор по исследованиям в Глобальном технологическом центре Chrysler, а ныне президент Автомобильного исследовательского института Geely. Снаружи новый EC7 выглядит как дома на любой европейской автостоянке. Потрясающий дизайн передней части может похвастаться блоком фар Black Magic, придающим автомобилю агрессивный, но серьезный вид. Такие функции, как регулировка высоты, дневные ходовые огни и передние противотуманные фары, входят в стандартную комплектацию обеих моделей.

Новый для Южной Африки красный, золотой и черный логотип Emgrand доминирует над передней решеткой с хромированными горизонтальными ребрами под хромированной кромкой на капоте. Сзади новый Emgrand имеет широкое, но элегантное и взрослое лицо, с таким же выдающимся логотипом на краю крышки багажного отделения.

У автомобиля очень модный и удобный салон, много места вокруг. Пассажиры на задних сиденьях найдут удивительное количество места для ног и головы, как и в случае с передними пассажирами.

Интерьер EC7 выполнен в двух- и трехцветных тонах на приборной панели и дверных панелях, а также на комбинации приборов и средней консоли. Что сразу бросается в глаза, так это мягкая, но четкая синяя подсветка приборной панели. На центральной консоли находится комбинация CD/радио и простая в эксплуатации система климат-контроля, которая входит в стандартную комплектацию обеих южноафриканских моделей.

Оснащенный 1,8-литровым двигателем GeTec мощностью 102 кВт и крутящим моментом 172 Нм, EC7 разгоняется с места до 100 км/ч за 10,5 секунды (китайские данные), достигая максимальной скорости примерно 185 км/ч. Легкий полностью алюминиевый двигатель может похвастаться технологическими достижениями, такими как пластиковый впускной коллектор и CVVT (непрерывная регулировка фаз газораспределения), и это лишь некоторые из них.
Благодаря чрезвычайно привлекательной начальной цене и в зависимости от модели новый EC7 загружается стандартным оборудованием, начиная от функций комфорта и роскоши и заканчивая системами безопасности и безопасности.

Планировка кабины максимально эргономична, основное внимание водителя сосредоточено на небольшой, но хорошо заметной приборной панели. На комбинации приборов расположены два основных циферблата скорости – оборотов автомобиля и двигателя, а также уникальный указатель уровня топлива и датчик температуры воды, состоящий из вертикальных половинок круга.
Другие вспомогательные средства для водителя включают электрическое управление наружными зеркалами заднего вида и окнами (обе модели) и сиденьем водителя (только GT), с кнопками управления стеклоподъемниками, центральным замком и зеркалами на расстоянии вытянутой руки на двери водителя.
Что касается комфорта, то обе стартовые модели имеют кожаный салон, климат-контроль с удобными циферблатами на центральной консоли и аудиосистему (радио/проигрыватель компакт-дисков), расположенную прямо над ним. Полностью регулируемые дефлекторы по краям приборной панели и на центральной консоли многих удивят своим высококачественным механизмом, абсолютно без малейшего дребезжания…

Также неожиданным для всего, что происходит за пределами Китая, и прямым результатом нового видения Geely качества является низкий уровень шума, вибрации и резкости (NVH) в этом автомобиле. Передача шума от ветра и дорожного покрытия на любой скорости ненавязчива, а шум двигателя — даже при высоком ускорении — находится на нужном уровне, но незначительном, чтобы обеспечить положительные ощущения от вождения. Открытие и закрытие дверей — обычно красноречивый признак качества сборки или его отсутствия — дает солидное ощущение и имеет глубокий качественный звук, а не пустой лязг, как во многих современных автомобилях нашего времени.

Новый Emgrand EC7, который будет доступен в каждом из более чем 40 дилерских центров Geely в Южной Африке и Намибии, будет запущен по очень конкурентоспособной цене 164 990 рандов за GL Luxury и 174 990 рандов за GT Executive, что Помимо электропривода водительское сиденье также может похвастаться ESC (электронная система контроля проскальзывания), 4 дополнительными подушками безопасности и люком с электроприводом.

Доступны семь цветов кузова: красный мокко, синий Данауб, готический черный, шотландский красный, афинский белый, венское золото и альпийское серебро.

На оба автомобиля распространяется 5-летняя гарантия Geely/100 000 км пробега (доступны дополнительные планы обслуживания), а также 2-летняя помощь на дороге для максимального спокойствия за рулем.

отзывы владельцев, фото Цены и комплектация

Автомобильный бренд Geely уже успел завоевать популярность на автомобильном рынке России, что подтверждает растущий интерес к бренду. Особое внимание автолюбители уделяют премиальной линейке марки – Ermgrand, отличающейся более богатыми комплектациями, эффектным внешним видом и повышенным уровнем безопасности.

Ermgrand EC7 — флагман этого китайского бренда, уже ставшего популярным в России.

Такой автомобиль легко узнать на улицах – капот украшен заметной эмблемой, напоминающей фирменный знак американской компании Cadillac или даже Porsche.

Флагманом линейки можно смело назвать седан представительского класса D Geely Emgrand EC7, что подтверждают итоги продаж за прошедший 2015 год – модель является самой продаваемой среди китайских седанов.

Ermgrand EC7 – самый продаваемый среди седанов китайского производства.

консерватизм высокого стиля

Внешний вид рестайлингового Джилли Эрмгранд ЕС 7 действительно достоин представителя класса люксовых седанов. Изначально автомобиль руководствовался весьма утонченными вкусами и ожиданиями рынка старого мира, к разработке дизайна привлекались специалисты ведущих европейских компаний.

Передние противотуманные фары имеют линейный дизайн и выглядят аккуратно.

Внешний вид седана получился ярким и оригинальным, без намека на столь любимые китайцами заимствования и отсылки к популярным брендам. Внушительная решетка радиатора с крупной фирменной эмблемой продолжается линиями передней оптики с галогенным освещением, предусматривающим возможность регулировки. Передние противотуманные фары имеют линейный дизайн и выглядят аккуратно и на своем месте. Тиснение на капоте, являющееся логичным продолжением контуров решетки радиатора, придает облику автомобиля стремительность и индивидуальность.

В профиль Ermgrand EC7 выглядит ничуть не хуже гораздо более дорогих представителей европейской и японской элиты роскошных седанов. Изящные штрихи по бокам тела придают внешнему виду целостность и гармонию. Светодиодные повторители указателей поворота, встроенные в зеркала заднего вида, функциональны и соответствуют размеру и стилю автомобиля.

Изящные штрихи по бокам корпуса придают внешнему виду целостность и гармонию.

Корма автомобиля с широким задним стеклом чем-то напоминает очень достойного представителя следующего класса — Мерседес в современном кузове.

Привлекательности седана это ничуть не умаляет, а наоборот придает налет консерватизма и солидной классики.

К несомненным достоинствам Geely Ermgrand EC 7 можно отнести короткие свесы, что заметно повышает его проходимость и парковочные возможности.

Скромный и вместительный

Задние пассажиры, даже высокие, не будут испытывать неудобств при посадке и размещении.

внушительные габариты седана — его длина 4635, ширина 1789, высота 1470 мм. соответственно позволяют предложить пассажирам вместительный салон, удобный для поездок любой продолжительности.

Большая колесная база — 2650 мм. гарантирует не только приличную вместимость, но и комфортность передвижения в условиях нестабильного дорожного покрытия.

Автомобиль также может похвастаться очень приличным багажником объемом 580 литров.

Отделка салона выдержана в классическом стиле, детали из качественных материалов хорошо подогнаны, в китайских автомобилях нет раздражающего обилия хромированных элементов или отделки деревом.

Видео: Geely Ermgrand EC7 обзор

В зависимости от комплектации возможна отделка салона тканью или кожей. Эргономичные передние сиденья с поясничной опорой имеют возможность регулировки спинки в 8 положениях, топовая версия имеет электронную регулировку. Многочисленные мелочи — удобное освещение, подстаканники и отсеки для хранения — повышают комфорт и функциональность автомобиля для водителя и пассажиров.

Бортовой компьютер выводится на центральный экран приборной панели и информирует водителя об основных показателях эксплуатации автомобиля — пробеге, среднем расходе топлива, запасе хода, температуре на улице и в салоне.

На центральную консоль выведен блок управления кондиционером в базовой версии или климат-контролем в более дорогих комплектациях, а также современная аудио- или мультимедийная система, поддерживающая наиболее популярные медиаформаты в зависимости от комплектации автомобиля.

Бортовой компьютер выводится на центральный экран приборной панели и информирует водителя об основных показателях работы автомобиля.

Технические характеристики

Geely Ermgrand комплектуется бензиновым четырехцилиндровым двигателем, соответствующим экологическому стандарту ЕВРО-4, объемом 1,5 и 1,8 литра. и 98 и 126 л.с. соответственно. Заявленный производителем расход топлива в смешанном цикле движения для этих двигателей составляет 7,4 литра. и 7.6. л. Пятиступенчатые двигатели агрегатируются механической коробкой передач или коробкой передач типа CVT.

Привод традиционно предусмотрен для седанов этого класса, только передняя, ​​независимая подвеска обеспечивает устойчивость и достойный уровень комфорта при прохождении неровностей.

Неприятной особенностью ГУРа могут быть немного холостые ходы, что не добавляет уверенности при движении на высоких скоростях по трассе.

Блок управления кондиционером в базовой версии или климат-контролем в более дорогих комплектациях выведен на центральную консоль.

Опции и цены

Уже базовая версия Geely Ermgrand EC7 может похвастаться богатым набором опций, топовые предлагают гораздо больше возможностей за чуть более высокую цену, включая вариант с вариатором.

В комплектацию безопасности входят фронтальные подушки безопасности во всех версиях, в максимальной — 6, трехточечные ремни безопасности с регулировкой и звуковым оповещением о непристегнутом состоянии, усиленный каркас с дополнительными решетками в дверных проемах, безопасный руль, системы ABS и EBD, давление в шинах датчики, задний парктроник и иммобилайзер.

Высокий уровень комфорта обеспечивают полный электропакет, многофункциональное четырехспицевое рулевое колесо с регулировкой по углу наклона, центральный замок с дистанционным управлением.

Расход топлива в смешанном ездовом цикле для этих двигателей составляет 7,4 литра. и 7.6. л.

Geely Ermgrand EC7 — значительное преимущество

Главным достоинством автомобиля, безусловно, является его доступная цена в сочетании с богатым оснащением, хотя можно отметить еще несколько положительных моментов:

• высокий уровень безопасности, подтвержденный результатами краш-тестов – 4 звезды по европейской системе и 5 звезд по C-NCAP;
• низкий расход топлива по сравнению с конкурентами;
• эффектный внешний вид, достойный лучших представителей класса;
• вместительный салон и багажник.

К недостаткам модели относятся:

• посредственная динамика;
• отсутствие регулировки руля;
• низкая управляемость на высоких скоростях.

Несомненно, Geely Ermgrand EC7 является одним из лучших образцов китайского автопрома на отечественном рынке. Многочисленные положительные отзывы владельцев подтверждают высокое качество и достойный уровень комфорта. Учитывая очень привлекательную для сегмента цену — от 509 000 руб. за базовую версию у автомобиля есть все шансы закрепить и приумножить успех в России.

Видео: Geely Ermgrand EC7

В 5-местном Geely Emgrand EC7 есть все, чтобы получить максимальное удовольствие от поездки: климат-контроль, электростеклоподъемники, аудиосистема с USB-входом и Bluetooth, удобное водительское сиденье с функцией регулировки, розетка на 12 вольт и т.д. Свободного места достаточно как на переднем, так и на заднем ряду, а багажник автомобиля (680 литров) достаточно вместителен, чтобы перевозить весь необходимый груз личных вещей, продуктов, чемоданы и многое другое.
Салон седана достаточно уютный и просторный, несмотря на компактные габариты:

• длина 4,6 м;
• ширина 1,8 м;
• высота 1,5 м;
• Дорожный просвет 167 мм.

Двигатели

Благодаря отличным техническим характеристикам Geely Emgrand EC7 уверенно чувствует себя на любой дороге! Автомобиль предлагается с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми агрегатами, обеспечивающими экономичный расход топлива на сто километров и динамику разгона до ста километров в час. К ним относятся:

• Двигатель мощностью 98 л.с. в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем двигателя 1498 куб.см
• 1792-кубовый двигатель мощностью 126 л.с. Сочетается с 5-ступенчатой ​​механикой или вариатором.

Оборудование

В арсенале четырехдверки много полезного оборудования, причем уже в базовой комплектации:

• система кондиционирования воздуха;
• АБС и ЭБД;
• сигнализация;
• пара передних подушек безопасности;
• центральный замок;
• электростеклоподъемники;
• иммобилайзер
• и так далее.

О ценах и комплектациях Geely Emgrand ES7 2017 читайте на нашем сайте! Весь модельный ряд китайского бренда Geely в нашем каталоге.

Купить Geely Emgrand EC7 на Центральном автосалоне

Стать обладателем нового автомобиля в Москве проще всего, воспользовавшись выгодными условиями автокредита или рассрочки, а также системой Trade-in, акциями, скидками или программой утилизации автомобилей с пробегом. При таких условиях купить Geely Emgrand EC7 у официального дилера не составит труда!

Появление ранее неизвестной автомобильной марки Emgrand с ее седаном D-класса подтверждает, что китайский автопром идет по пути, который давно протоптали корейцы, а впереди их японские производители. Полное название модели звучит как EC7. Но чтобы не ставить машину в один ряд с дешевыми аналогами, китайцы решили опустить первую часть названия. Так и появился самостоятельный бренд под названием «Эмгранд». То же самое произошло с Lexus-Toyota и Nissan-Infinity. Сегодня мы обсудим технические характеристики Geely Emgrand EC7, отзывы владельцев, конструктивные особенности, цены и другие параметры автомобиля.

Внешний вид

По сравнению с другими моделями Geely Group Emgrant EC7, обзор которого мы рассмотрим чуть ниже, выглядит намного солиднее. Конструкторы хотели сделать его самым вместительным в классе, поэтому не поскупились на большие размеры.

Передняя часть автомобиля напоминает современные азиатские автомобили, но не повторяет какой-то конкретный. Эмблема новой марки в виде геральдического щита расположилась на крупной решетке радиатора. Фары и выпуклости капота лежат так, что клиновидный передок кажется немного агрессивным. В целом модель выглядит скорее консервативно, чем спортивно.

На этом оригинальные функции Geely Emgrand EC7 заканчиваются. Отзывы владельцев подтверждают, что боковые и задняя части машины скопированы с Mercedes S класса последних поколений. Среди сходства «Эмгранда» с именитым баварцем можно выделить: форму профиля, заваленные задние стойки, короткий покатый багажник, форму задней оптики. Однако то, что китайцы взяли за основу дизайн одного из лучших автомобилей мира, это уже хорошо. А самое главное — им удалось сделать классический экстерьер седана с правильной геометрией, ровными зазорами, качественной покраской и минимальным количеством хромированных вставок. Кстати, вслед за седаном вышел и хэтчбек Geely Emgrand EC7. Отзывы владельцев говорят, что у героя нашего рассказа хороший салон. Давай проверим!

Интерьер

Действительно, внутреннее убранство «Эмгранда» выполнено под элегантный, по-европейски сдержанный внешний вид. Пластиковое двухцветное покрытие не такое мягкое, как хотелось бы, но вполне приятное на ощупь. Стыки панелей аккуратные, а тканевую обивку при желании можно заменить на кожаную. Приборы в салоне расположены довольно лаконично. И самое главное, что выделяет Emgrand среди китайских конкурентов, так это отсутствие неприятного химического запаха в салоне.

Удобство

Водительское место у «китайца» достаточно высокое. А если учесть большую площадь остекления, то можно без угрызений совести констатировать отличную обзорность. На первой версии была проблема, мешающая удобно сидеть — отсутствие регулировок руля. У китайцев интересный подход к автомобилестроению — экстерьер подобает мерседесу, а рулевая колонка в салоне не регулируется. В ходе рестайлинга проблема была решена. Еще один минус с точки зрения эргономики — серые цифры на приборной панели, которые нормально увидеть можно только включив подсветку. Их очень плохо видно днем, когда солнце хорошо освещает салон Geely Emgrand EC7.

Отзывы владельцев утверждают, что боковая поддержка сидений переднего ряда слабовата. Ну а сзади как такового его вообще нет. Сидеть сзади трем пассажирам нормальной комплекции будет тесновато, хотя места в ногах достаточно. А вот для пассажиров доступен подлокотник с подстаканником.

Машина имеет достаточно солидную комплектацию, при этом большинство опций доступно в базовых версиях. Комплектации Geely Emgrand EC7, отзывы владельцев, а также цены будут рассмотрены чуть ниже.

Багажник

Спинки сидений, как и положено большинству современных автомобилей, складываются в пропорции 60 на 40, открывая доступ в багажник объемом целых 680 литров. Под жестким полом багажника прячется полноразмерная «запаска» на легкосплавном диске 15 размера, которая имеет тот же дизайн, что и остальные 4. Кроме багажника, в машине нет выдающихся мест для хранения вещей. Ниши и перчаточный ящик довольно маленькие.

Технические характеристики

Пришло время заглянуть в сердце китайского автомобиля. Для машины предлагается два варианта силовой установки:

1. 1,8-литровый двигатель мощностью 126 лошадиных сил и 172 Нм крутящего момента.
2. 1,5-литровый двигатель мощностью 98 л.с. и 126 Нм.

Оба двигателя имеют четыре цилиндра, расположенных в ряд. Что касается коробки передач, то сначала она была исключительно механической, а с 2013 года добавился еще и вариатор.

Все комбинации мотора и редуктора работают достаточно четко и плавно. Стоит выделить двигатель 1.8, который отлично тянет на низах. Впрочем, особой прыти от Эмгранда ждать не стоит.

Подвеска автомобиля имеет стандартную компоновку — стойки McPherson спереди и полунезависимая балка сзади. Подвеска настроена на плавность хода. Как следствие — валкость и яркие крены на крутых поворотах. Рулевое управление также не способствует спринтерскому бегу. Из-за неудачных настроек ГУР руль кажется пустым. На парковке радует, но на трассе настораживает. Системы ABS и EBD готовы позаботиться о безопасности водителя и пассажиров. Кстати, эти системы производятся на заводе Bosch. И это не единственный компонент, производимый за пределами Китая. Например, оптика на Geely от Valeo.

Комплектация

В экстерьер базовой версии входят: передние и задние противотуманные фары, обогрев и обдув зеркал заднего вида, обогрев заднего стекла, легкосплавные диски, хромированные ручки дверей и накладки на пороги. В салоне этой версии имеются: электростеклоподъемники (спереди и сзади), кондиционер, аудиосистема (CD, MP3, USB), кожаный салон, регулировка руля по высоте, бортовой компьютер, подлокотники спереди и сзади. В плане безопасности в данной комплектации есть: ABS, EBD, фронтальные подушки безопасности, центральный замок и антитравматическая рулевая колонка. «Богатые» версии отличаются только кожаным рулем, электроприводом сиденья водителя, люком с электроприводом, парктроником и боковыми подушками безопасности.

Ценовая политика

Базовая комплектация седана, которая получила название Standard, стоит, в зависимости от выбранного двигателя, 449 или 479 тысяч рублей. Эта версия агрегатируется только механической коробкой передач. Модификация Comfort с МКПП стоит 459 или 489 тысяч рублей (опять же, все зависит от двигателя), а с вариатором и мотором 1,8 л – 529 тысяч. И, наконец, топовая версия под названием Luxury обойдется покупателю в 539 или 579 тысяч рублей. В первом случае будущего владельца ждет автомобиль с 5-ступенчатой ​​механикой, а во втором – вариатор Geely Emgrand EC7. Отзывы владельцев подтверждают, что эта коробка передач сделана качественно и однозначно достойна внимания тех, кто не любит переключать передачи вручную.

Geely Emgrand EC7: достоинства и недостатки

Собрав воедино отзывы владельцев, можно сделать вывод, что автомобиль не только соответствует своей цене, но и превосходит многих своих «одноклассников». Кстати, стоит машина примерно столько же, сколько Лада Приора. Однако многие находят в нем и недостатки. Итак, оставим эмоции и подведем итоги обзора. К достоинствам автомобиля можно отнести:

1. Чистая КПП.
2. Тяговый двигатель.
3. Нормальная звукоизоляция.

Ну и минусы:

1. Скучный дизайн.
2. Частые поломки по мелочам (серьезных, как правило, не бывает).

Вот мы и познакомились с Geely Emgrand EC7. Отзывы владельцев, фото и обзор показали, что машина достойна внимания. Кто знает, возможно, именно эта модель положит начало успешному развитию молодой китайской автомобильной компании.

Знакомьтесь — Geely Emgrand EU 7 … В конце 1986 года в китайской провинции Чжэксян была основана компания Geely Group Co., Ltd. На первом этапе своего развития она производила стройматериалы, холодильники и занималась недвижимостью. В 1992 году в сотрудничестве с японской компанией Honda Motor началось производство легких мотоциклов и лицензионных скутеров. Первый автомобиль под маркой Geely компания выпустила в 1998 году.

В последующие годы Geely успешно периодически пополняла модельный ряд автомобилей этой марки. А с расширением модельного ряда годовой выпуск автомобилей постоянно увеличивался, к 2009 г. он достиг более 330 000 единиц.

В 2010 году компания Zhejiang Geely Holding приобрела подразделение легковых автомобилей Volvo, с этого момента начался новый виток ее развития.

Geely Emgrand EC 7 под этим именем выпускается в Китае с 2011 года новый седан. Появлению этого автомобиля предшествовала многолетняя работа центра Geely с квалифицированными специалистами многих мировых компаний. Мощный научно-исследовательский ресурс Geely уделяет много времени совершенствованию своих машин в поисках правильных решений в области безопасности, дизайна и т. д.

Для выхода на европейский рынок ЕС 7 прошел краш-тест по европейской системе, он первым среди китайских автомобилей получил четыре звезды. Это стало еще одним подтверждением его соответствия европейским стандартам по выбросам, безопасности, в том числе при поездках с детьми, чистоте воздуха в салоне и т. д. Автомобиль появился на российском авторынок в 2012 году.

Его полная сборка осуществляется на заводе Автомобильный завод Derways построен в 2012 году в Карачаево-Черкесии. Покупателям предлагается автомобиль в трех цветах (красный, черный и золотой). Логотип решетки означает безопасность, качество и инновации. Появление ЕС 7 на авторынках России и даже Китая, где большая конкуренция, сделало его популярным среди автолюбителей.

Emgrand EU 7 пользуется особым спросом у таксистов благодаря своей вместительности, комфорту и привлекательному внешнему виду. На сегодняшний день, после выпуска первого автомобиля этой модели, он претерпел незначительные изменения в интерьере и экстерьере. В первой половине текущего года планируется поставка обновленного Geely Emgrand EU 7 в дилерские центры Поднебесной.

Кроме того, перед тем, как серийный выпуск Geely Emgrand EU 7 подвергся изнурительному и длительному тест-драйву, его провела международная компания, занимающаяся контролем качества автомобилей. Всего машина проехала около 160 тонн, а около 100 тонн. км. в условиях повышенных температур результаты испытаний были превосходными.

Двигатель, трансмиссия, безопасность и другие особенности Geely

Emgrand EC 7 комплектуется современными 16 клапанными двигателями (1,5л; 1,8л), это экономичные двигатели, имеют цепной привод и систему газораспределения (CVVT). Эти продукты являются собственной разработкой компании, оба двигателя (98 л.с. и 127 л.с.) схожи по конструкции и прекрасно сочетают в себе баланс топливной экономичности и мощности.

Двигатель отзывчивый, при габаритном движении его не слышно в салоне, наблюдается увеличение шума после превышения отметки 3000 об/мин. Способен работать на А-92 бензин, но на девяносто пятом машина более динамичная, заметно увеличивается тяга и мощность. Двигатели удачно агрегатируются с 5 МКПП, имеют четыре цилиндра, два верхних распредвала, блок цилиндров выполнен из алюминия.

Механическая коробка передач отличается четкостью переключения передач и малым ходом рычага. передаточные числа подобраны таким образом, чтобы обеспечить динамику движения и экономичность. Для двигателя 1,8 л возможна установка коробки автомат с вариатором. В целом автомобиль состоит из качественных деталей и узлов мировых производителей (Bosch, Valeo, Delphi, Visteon, GITI, Siemens, Fuji и др.).

Габариты Geely соответствуют автомобилю D-класса (длина 4630 мм, ширина 1780 мм, высота 1470 мм).

Отличительные черты

Это первый автомобиль в Китае, в котором уделено большое внимание усилению конструкции кузова, модель оснащена самыми современными системами пассивной и активной безопасности. Немаловажно и то, что ЕС 7 стал первым автомобилем в стране с таким высоким уровнем безопасности и признан международными организациями.

По сравнению с машинами того же класса китайского производства ЕС 7 отличается более аккуратной отделкой, более высокой степенью оснащения и комфорта. Размеры кузова делают эту машину самой вместительной в своем классе, а большие воздухозаборники обеспечивают достаточный приток свежего воздуха, способствуя нормальной работе двигателя и кондиционера.

Emgrand EU 7 — единственная модель автомобиля, производимая в Китае, которая по выбросам (углеводород, окись углерода и др.) соответствует Евро 4, в дальнейшем планируется довести ее до уровня Евро 5. Возможна переработка материалов, используемых при производстве автомобиля, проводится регулярный контроль токсичности автомобиля. Автомобильная краска не содержит вредных веществ и является экологически чистой.

Geely способен двигаться без детонации со скоростью 20 км с нажатой педалью акселератора на высоких передачах (3, 4 и даже 5). По данным статистического издания ЕС 7 за 2012 год из 500 марок автомобилей, пользующихся наибольшим спросом, он занял почетное 137 место.

Geely Emgrand EC 7, его преимущества и недостатки

В базовой комплектации ЕС 7 имеет систему АБС, климат-контроль, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, противотуманные фары, аудиосистему и подушки безопасности. Также он оснащен уникальной системой BMBS, которая обеспечивает плавную остановку автомобиля при повреждении шин, т.е. контролирует давление в шинах.

Кузов имеет хорошее энергопоглощение при наезде на препятствие, благодаря чему снижается его деформация и, как следствие, снижается вероятность причинения вреда пассажирам в салоне. Автомобиль отличается четким переключением передач. Бортовой компьютер предлагает только информацию о пробеге, но не данные о расходе топлива.

Без подсветки показания приборов на панели плохо видны. Садиться в машину комфортнее, чем в другие модели Geely, но малый диапазон регулировок не позволяет комфортно сидеть крупному человеку. На водительском месте мало места, правая нога постоянно упирается. На заднем сиденье много места для ног пассажиров, но плоские задние сиденья не удобны для дальних поездок.

сложенное заднее сиденье открывает доступ к большому багажнику. Ниши и перчаточный ящик имеют небольшие размеры. Кроме того, ни одно из сидений не имеет электрообогрева.

Управление Geely Emgrand

Большой размер шин повышает безопасность и устойчивость при плавной езде. Но недостаточная информативность руля при быстрой езде не дает возможности войти в поворот без крена. Проведенный тест-драйв подтверждает предрасположенность автомобиля к спокойной поездке без разгона и активного перестроения. Эксперты EuroNCAP также подтвердили склонность автомобиля к заносу на поворотах.

В целом отмечают, что машина хорошо держит трассу на различных скоростях и при этом проявляет равнодушие к выбоинам и небольшим ямкам.

Подвеска Geely

В данной конструкции машины используется независимая подвеска на стойках Макферсон, она эффективно гасит вибрации при движении по неровной дороге и делает поездку комфортной. Задняя полунезависимая подвеска с торсионной балкой способствует жесткости, а прочность подвески обеспечивает уверенное ощущение дороги и управляемость, при этом достаточно хорошо поглощая удары.

Кроме того, все это позволяет снизить уровень шума в кабине при движении и снижает риск ударов и деформации кабины. Хорошая энергоемкость подвески позволяет не обращать внимания на состояние дорожного полотна.

Отделка салона и эргономика

Пятиместный седан имеет достойную эргономику, просторный салон, отделанный качественными материалами. Рулевое колесо довольно большое, имеет четыре спицы, регулируется по высоте. Центральная консоль и передняя торпеда имеют крупную и объемную форму, особенно интересно смотрится приборная панель в вечернее время. Удобно расположены органы управления кондиционером и музыкой.

Места на заднем ряду сидений довольно много, но пассажиру, сидящему по центру, мешает тоннель. Внешний вид автомобиля напоминает Тойоту, его экстерьер выглядит оригинально. На решетке радиатора красуется эмблема Emgrand, выполненная в виде геральдического щита. В корме автомобиля есть сходство с Mercedes, особенно светодиодная оптика.

Несмотря на некоторое сходство с другими автомобилями, здесь явно видна высокая культура производства, которой не было на других моделях Geely. Просторный салон решен в двухцветном оформлении, что несомненно подчеркивает его элегантность. Не вызывает вопросов и эргономика автомобиля. Отличная звукоизоляция салона создает ощущение полного комфорта.

Цена и комплектация ЕС 7 в России

Конструкторы и другие специалисты создали совершенную машину, отвечающую современному дизайну, еще приятнее покупателям было узнать, что ее стоимость находится на уровне обычного автомобиля из Китая. В России Geely Emgrand предлагается в трех комплектациях. Уже в базовой или стандартной комплектации есть галогеновые фары, с коррекцией наклона, обогревом заднего стекла с антенной.

Кроме этого имеется кондиционер, боковые зеркала с подогревом и электроприводом, электростеклоподъемники, регулировка сиденья водителя, система ABS и т.д. Цена на данную модель варьируется в зависимости от мощности двигателя 439 тыс. руб. — 459 тыс. руб. Для версии Comfort она составляет от 459 тысяч рублей. до 479 тыс. руб. И, наконец, в комплектации «Люкс» она составляет 539 тысяч рублей. — 590 тыс. руб.

Новый Geely Emgrand EC7 2015-2016 модельного года переживший рестайлинг был официально представлен весной 2014 года на автосалоне в Пекине. Посетители выставки в Пекине смогли оценить обновленную версию четырехдверного седана Geely Emgrand EC 7 и пятидверного хэтчбека Geely Emgrand EC7-RV. А уже в конце лета 2014 года в Китае начались продажи обновленных версий Geely Emgrand EU7 2015-2016 цена 69800-100800 юаней (примерно 467000-675000 рублей). По предварительной информации, переживший обновление Jilly Emgrand ES7 доберется до российских автомобилистов весной 2015 года.

А главное, российских автолюбителей приятно удивила надежность представителя китайского автопрома – нового китайского автомобиля Geely Emgrand EC7. Но годы идут, и какой бы успешной и популярной ни была машина, приходит время планового обновления. Так что постараемся выявить все новые детали по кузову и в салоне рестайлингового Emgrand EC7, узнать, чем наградили и оснастили китайские дизайнеры и инженеры обновленные версии седана и хэтчбека.

По доброй традиции начнем с внешнего оформления автомобилей, то есть внимательно рассмотрим фотографии обновленных версий. Новый седан Geely Emgrand EC7 и хэтчбек Geely Emgrand EC7-RV 2015-2016 модельного года 2015-2016 модельного года теперь, как говорится, с одним лицом (дорестайлинговые версии отличались друг от друга оформлением передней части тела).

Обновленные версии получили новые фары головного света с современным наполнением и модными зигзагами светодиодных дневных ходовых огней, измененную фальшрадиаторную решетку с богатой отделкой с хромированными элементами, новый передний бампер спортивной конфигурации с большой прорезью в нижнем воздухозаборнике и Светодиодные противотуманки. Также появились более крупные зеркала заднего вида с тонкими полосками светодиодных повторителей поворотников, легкосплавные колесные диски R16 с новым рисунком рисунка. Новые детали и световые элементы на передней части кузова придают новым версиям Emgrand EC7 современный, стильный и даже спортивный вид.

К оформлению задней части кузова обновленных седана Geely Emgrand EC 7 и хэтчбека EC7-RV дизайнеры подошли так же серьезно и ответственно, как и к оформлению передней части кузова. В задней части рестайлинговых моделей установили новые габаритные огни со светодиодами, модернизированные бампера с харизматичными черными пластиковыми вставками, в которых стильно разместились задние противотуманки и псевдонасадки. выхлопные трубы(оригинально и стильно).

Обновленный седан Emgrand EC7 сзади выглядит солидно и презентабельно. Корма рестайлингового хэтчбека Emgrand EC7-RV немного проще, но демонстрирует собранность и спортивный азарт.

Установка новых бамперов другой конфигурации привела к изменению общей длины кузова обновленных автомобилей.

• Итак, внешние габариты седана Geely Emgrand EC7 (хэтчбек Geely Emgrand EC7-RV) 2015-2016 годов выпуска теперь составляют 4631 мм (4425 мм) в длину. Остальные габариты остались идентичными дорестайлинговым версиям: 1789 мм — ширина, 1470 мм — высота, 2650 мм — колесная база, 1502 мм — колея передних колес, 1492 мм — колея задних колес, 167 мм — дорожный просвет (клиренс), Стандартно устанавливаются шины 205/55 R16.

Дизайн салона обновленных седана и хэтчбека Geely Emgrand EC7 2015-2016 модельного года произведет приятное впечатление не только на водителя, но и на пассажиров китайских авто новинок наличием современного оборудования, качественных материалов и высокий уровень сборки, новые удобные сиденья первого ряда и уютный задний диван.

Модернизированный салон выглядит современно и стильно благодаря наличию нового рулевого колеса с четырьмя спицами и приливами на ободе в месте правильного хвата, информативной и стильной приборной панели с классическими радиусами тахометра и спидометра, дополненной большим экран бортового компьютера, солидная и массивная передняя панель новой формы с большой и широкой плоскостью центральной консоли, на которой легко нашлось место для размещения продвинутой мультимедийной системы с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном и оригинальным пультом управления блок кондиционер. Для водителя и переднего пассажира новые кресла с плотной набивкой и развитой боковой поддержкой. Для трех пассажиров заднего ряда удобный диван и завидный запас свободного места.

в стандартной комплектации комплектации рестайлинговые версии нового Geely Emgrand EC7 обещают наличие системы бесключевого доступа Intelligent Key и запуска двигателя с кнопки, электрические стеклоподъемники на всех дверях, центральный замок с дистанционным управлением, бортовой компьютер с большим экраном , аудиосистема (магнитола, разъемы AUX и USB), кондиционер, пара фронтальных подушек безопасности, ABS с EBD, противоугонная сигнализация, электропривод и подогрев наружных зеркал, дневные светодиодные ходовые огни.

В более насыщенных комплектациях обновленного седана и хэтчбека Jelly Emgrand EC7 производитель обещал легкосплавные диски R16, люк с электроприводом, мультируль, круиз-контроль, климат-контроль, кожаный салон, электрорегулировку водительского сиденья, мультимедиа система (цветной сенсорный экран диагональю 7 дюймов, музыка, Bluetooth, камера заднего вида), боковые подушки безопасности для первого и второго ряда, TPMS, задний парктроник, BA, TCS и ESC.

Багажник хэтчбек вмещает минимум 390 литров, сложив задний ряд, можно разместить до 1000 литров грузового объема. Зато багажник седана позволит загрузить целых 680 литров даже с пассажирами на задних сиденьях.

Технические характеристики Geely Emgrand EC7 2015-2016 модельного года обещают настоящий сюрприз. Под капотом китайской автоновинки появился совершенно новый бензиновый двигатель, да еще какой… 1,3-литровый Газовый двигатель с турбонаддувом 4G13T (133 лс 185 Нм). Он работает в паре с 6 МКПП на выбор и вариатором CVT, двигатель обеспечивает автомобилю максимальную скорость в 182 км/ч и скромный расход топлива в смешанном режиме движения около 6,3 литра на сотню. Усилитель руля версий с турбированным двигателем электрический.
В дополнение к новому моторному отсеку двигателя Рестайлинговые версии седана и хэтчбека EC7 также будут оснащаться безнаддувными двигателями.
1,5-литровый (98 лс 126 Нм) и 1,8-литровый (126 162 Нм) с 5 МКПП и вариатором CVT, ГУР этих версий гидравлический.
Схема подвески не изменилась, спереди стойки МакФерсон, сзади торсионная балка. Тормоза всех колес дисковые, передние вентилируемые.
Будем надеяться на скорейшее появление обновленных версий Geely Emgrand EC7 2015-2016 модельного года в России. Итак, я хочу провести тест-драйв нового автомобиля с новым турбированным двигателем, который, по информации, предоставленной производителем, будет устанавливаться на другие модели Geely.

Подробный обзор Geely Emgrand 7-Specs, Proce, Pros & Cons

Reviews / 4 сентября 2021 г. 28 февраля 2022 г. Geely Emgrand Ec7

Geely Emgrand 7 лидирует среди китайских автомобилей, проданных в 2014 году. Автомобиль добился больших успехов в продажах. Потому что он характеризуется привлекательной формой и средними возможностями. Несмотря на слабость автомобиля и множество проблем, он добился большого количества продаж

Характеристики и характеристики двигателя для Geely Emgrand 7

Автомобиль комплектуется 1500-кубовым двигателем мощностью 107 л. с. Расход топлива относительно хороший. На это некоторые жаловались на то, что машину тянут или ускоряют. Автомобиль не такой быстрый и мощный на бездорожье, как остальные машины класса в целом.

Устойчивость и управляемость Geely Emgrand 7

Автомобиль оснащен системой подвески, аналогичной системе подвески старой Alfa Romeo, но несколько разработанной китайской компанией. Это заставляет машину дарить ощущение комфорта на кочках и поворотах, пробивать это тоже не хорошо и не замечательно, машина стоит не высоко на земле и тоже не крепкая в том смысле что она спускается как только в ней два человека машина. Не стабилен на больших скоростях, например 120 км и выше

Интерьер, экстерьер и впечатления от вождения Geely Emgrand 7

Автомобиль производит хорошее впечатление от вождения только в первый раз. Каждый день вы будете обнаруживать, что нехорошо. Означает множество проблем и неисправностей. Некоторые также жаловались на доверенность и задержку машин, а некоторые возражали

Соотношение к цене Geely Emgrand 7

Цена Geely Emgrand 7 подходит в Египте, так как начинается от 87000, а это цена тоже не дешевая в Египте. При некоторых дефектах, упомянутых в автомобиле, вы обнаружите, что цена действительно не дешевая, так как автомобиль не соответствует своей цене. Возможно с точки зрения формы, но с точки зрения материалов и качества ответ — нет

Техническое обслуживание, гарантия и качество Geely Emgrand 7

Качество У автомобиля нет истории качества, и мы никогда о нем не слышали. Geely Emgrand — первый автомобиль такого типа, поступивший в Египет. Некоторые также жаловались на материалы, используемые в автомобиле, например, на сиденья, которые быстро падают при использовании. Изнутри они тоже неудобны и узковаты. Автомобиль теоретически безопасен и получил оценки международных институтов безопасности, в том числе NCAP EURO. И я получил хорошую оценку. Это означает, что это безопасно. Это то, что машина толком не зарекомендовала себя на дорогах, так как многие аварии происходили из-за сломанных осей или колесных дисков, по утверждениям владельцев машины. Но он безопасен только при столкновении, а не при маневренной устойчивости. Устойчивость автомобиля, как мы уже говорили, не очень хорошая,
так как мы получили много жалоб на ДТП

Geely Em Grand 7

Дизайн салона Geely Emgrand 7

Вы видите хороший дизайн с точки зрения раздачи, внутренняя консоль автомобиля хороша и не имеет много проблем. А вот дизайн салона автомобиля должен был быть более элегантным и привлекательным, особенно в случае с сильными конкурентами в той же категории.

Вместительность и вместительность Geely Emgrand 7

Автомобиль имеет длину 4635 мм, ширину 1798 мм, колесная база 2650 мм. Автомобиль просторный изнутри, достаточно для 5 человек среднего роста. Но если в машине 5 человек, думаю машина будет касаться земли

Технические характеристики, аксессуары и особенности Geely Emgrand 7

Автомобиль доступен со всеми доступными удобствами, такими как кондиционер, радио, CD, электрические стеклоподъемники, центральный замок и другие предметы роскоши в соответствии с категорией. Роскошь приходит

Плюсы Geely Emgrand 7

• Geely Emgrand 7 имеет хорошо организованный салон.
• У него хорошая кожаная обивка, но он не кожаный, поэтому не ловит солнечное тепло, что раздражает в жаркую погоду.
• Его современный и обтекаемый внешний вид подходит для молодежи и семей.
• Его система безопасности приемлема, поскольку у него есть подушки безопасности для передних пассажиров.
• Двигатель автомобиля мощный как для своей ценовой категории, так и для конкурентов.
• Расход бензина лучший в своем классе, так как расходует 6 литров на 100 км, а топливный бак имеет объем 50 литров.
• Коробка передач механическая, но с легким переключением между передачами, что отражает ощущение комфорта для водителя.

См. также: Полный обзор Geely Emgrand X

Минусы Geely Em Grand 7

• Крутящий момент, выходящий из двигателя, слабый, что сказывается на тяге.
• Внешняя конструкция автомобиля выполнена из легкого железа, из-за чего он быстро приходит в негодность при любом столкновении и воздействии внешних факторов.