Тигр проходимость в грязи видео: По снегу, грязи и минам: Hummer против «Тигра»
на что способен российский армейский автомобиль «Тигр-М» — РТ на русском
Войска Восточного военного округа получили партию новейших бронированных автомобилей «Тигр-М», сообщили в Минобороны РФ. По информации ведомства, поставленные машины предназначены для ведения разведки, патрулирования и огневой поддержки. На сегодняшний день автомобили стоят на вооружении армейского спецназа, ВДВ, мотострелковых войск, военной полиции и ряда силовых структур РФ. Отечественная машина совмещает качества вездехода и скоростного манёвренного транспортного средства. По мнению специалистов, «Тигр» превосходит зарубежные образцы по защищённости, проходимости и надёжности.
Общевойсковое объединение в Бурятии получило четыре новейших универсальных бронированных автомобиля специального назначения «Тигр-М» с колёсной формулой 4×4, сообщает пресс-служба Восточного военного округа (ВВО). Отмечается, что машины значительно повысят боевые возможности войск при выполнении различных задач.
«Машина предназначена для ведения разведки, сопровождения и охраны колонн, патрулирования и огневой поддержки.
Также по теме
В поисках нового «Тайфуна»: в чём уникальность российских военных бронеавтомобилей
Минобороны провело комплексные испытания семейства бронеавтомобилей «Тайфун» с целью их модернизации. В общей сложности было…
Модернизированный «Тигр» поставляется в армию последние несколько лет. Из официальной информации Минобороны следует, что эти бронеавтомобили в плановом порядке поступают в части всех военных округов. Ими вооружаются подразделения спецназа, ВДВ, мотострелковых войск, военной полиции и силовых структур РФ.
Производство машин развёрнуто на мощностях ООО «Военно-промышленная компания». В войсках «Тигр» заменяет внедорожник УАЗ «Гусар», который относится к классу лёгких штурмовых автомобилей.
Однако этот автомобиль имеет ряд существенных недостатков. В частности, он оснащён импортными комплектующими (двигатель и механическая коробка переключения передач). Помимо этого, «Гусар» заметно уступает по своим ходовым качествам, комфорту и уровню защищённости образцам нового поколения отечественных бронемашин, пояснил в разговоре с RT коммерческий директор журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков.
Неприхотливость и «всеядность»«Самый главный недостаток УАЗа — это отсутствие даже нормальной противопульной защиты. Естественно, что такой транспорт не спасёт экипаж от взрыва фугаса и поражения осколками. УАЗы — это хорошие внедорожники, но к ведению боевых действий они приспособлены очень слабо. Поэтому полная замена «Гусаров» — закономерный и необходимый процесс», — сказал Леонков.
«Тигр-М» выпускается в трёх версиях: многоцелевая модификация представлена АМН-233114, специального назначения — АСН-233115, бронированная — СБМ ВПК-233136.
На международном военно-техническом форуме «Армия-2017» был представлен вариант машины связи «Тигр-УС» для замены строевых командно-штабных машин. Однако актуальная информация о судьбе данного образца отсутствует.
Все виды «Тигров» сочетают в себе качества вездехода и скоростного манёвренного автомобиля. Они отличаются высокой проходимостью и неприхотливостью. Отечественные машины могут эксплуатироваться в любых географических районах в температурном диапазоне от -50 до +50 °С.
- Mодернизированные бронеавтомобили «Тигр-М»
- © Министерство обороны РФ
В материалах «Рособоронэкспорта» говорится, что «Тигр-М» способен выполнять задачи на высотах до 4,5 тыс. м, преодолевать горные перевалы, выдерживать запылённость воздуха до 1,5 г/м³ и порывы ветра до 20 м/с. Автомобилю под силу преодолеть брод глубиной 1,2 м, вертикальную стенку высотой 0,4 м и ров шириной 0,5 м.
«На нём («Тигре-М») установлена независимая торсионная подвеска, позволяющая достигать максимально возможных скоростей при движении по пересечённой местности, сохраняя при этом высокий уровень комфорта для экипажа и перевозимого десанта», — говорится на сайте «Рособоронэкспорта».
Также по теме
Для одиночной стрельбы натовским патроном: какими достоинствами обладает новейший российский автомат АК-308
Новейший российский автомат АК-308 был разработан для поставок за рубеж, однако он может заинтересовать и отечественных заказчиков. Об…
Скорость многоцелевой версии «Тигра-М» по шоссе составляет не менее 110 км/ч (по бездорожью — до 90 км/ч), запас хода — свыше 1 тыс. км. На машине установлен двигатель ЯМЗ 5347-10/53472-10 разработки ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) номинальной мощностью 215 л. с. и рабочим объёмом 4,43 л. Ресурс силовой установки до капитального ремонта — 300 тыс.
км.
В интервью RT в конце 2017 года генеральный директор ВПК Александр Красовицкий назвал «Тигр-М» «всеядной» машиной. По его утверждению, автомобиль способен работать на любом виде топлива — «будь то керосин, солярка, бензин» — и развивать скорость до 155 км/ч.
Все колёса «Тигра-М» оснащены гидравлическими телескопическими амортизаторами. Машина производится как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Узлы автомобиля унифицированы с агрегатами бронетранспортёра БТР-80, получившего положительные отзывы военных за манёвренность, проходимость и надёжность.
«В качестве стандартного оборудования на машину устанавливаются централизованная система подкачки шин, позволяющая водителю изменять давление в шинах на ходу в зависимости от дорожных условий, электрическая лебёдка с тяговым усилием 4000 кг и фильтровентиляционная установка», — отмечается в материалах «Рособоронэкспорта».
Броня и огневая мощьПожалуй, наиболее важным достоинством «Тигра-М» стало повышение уровня защищённости экипажа, говорят эксперты.
Лобовая проекция машины обладает пятым классом баллистической защиты из шести возможных. Такие бронелисты выдерживают попадание пуль из автомата Калашникова и снайперской винтовки Драгунова (СВД) с дистанции 5 или 10 м. Бортовые и кормовые проекции автомобиля имеют третий класс защиты.
Благодаря цельносварному корпусу, изготовленному из броневой катаной стали, экипаж «Тигра-М» будет защищён от осколков артиллерийских боеприпасов и поражающих элементов фугасных снарядов, если даже они сдетонируют в непосредственной близости от автомобиля.
- Бронемашины «Тигр» во время тренировки перед военным парадом на авиабазе Хмеймим в Сирии
- РИА Новости
- © Максим Блинов
Помимо этого, экипаж машины способен сохранить мобильность при подрыве 0,6 кг взрывчатого вещества под колесом или днищем.
Также «Тигр-М» оснащён пулестойкими шинами с противовзрывными вставками. Внутренняя поверхность автомобиля обшита антиосколочной защитой, выполненной из тканей на основе арамидной нити.
Также по теме
«Американцам нужно быть поскромнее»: как США пытаются разработать боевые наземные роботы
Национальный консорциум США в области передовых военно-транспортных технологий сообщил, что для участия в новом этапе разработки…
«Тигр» — это боевая бронированная машина. Она у нас есть в разных классах защиты, включая автомобили пятого класса, которые выдерживают пулю из автомата Калашникова с термоупрочнённым сердечником. Это достаточно серьёзная нагрузка, при этом не только на броню, но и на стекло, швы и другие элементы», — рассказал ранее RT Красовицкий.
Весьма солидно выглядит и вооружение «Тигра-М». При необходимости военнослужащие могут установить на поворотной турели машины пулемёты «Корд», «Печенег», автоматический станковый гранатомёт АГС-17 «Пламя», средства разведки, связи и радиоэлектронной борьбы.
Однако наиболее безопасным способом ведения огня из «Тигра» считается стрельба из боевого модуля с дистанционным управлением. В частности, отечественные машины оснащаются комплексом «Арбалет-ДМ», который включает два пулемёта и один гранатомёт.
Модернизированные «Тигры» прошли боевое крещение в Сирии. Именно на этих бронеавтомобилях перемещались российские военнослужащие и сотрудники военной полиции. По мнению Алексея Леонкова, отечественная машина достойно показала себя.
«Ключевое преимущество семейства бронемашин «Тигр» состоит в том, что они сконструированы специально для нахождения в зоне боевых действий. По этой причине у них очень серьёзный уровень защиты, в том числе противоминной, а также весьма мощное вооружение. Крайне важно, что экипаж может вести огонь из дистанционного боевого модуля», — сказал Леонков.
Аналогичной точки зрения придерживается военный эксперт Алексей Хлопотов.
В комментарии RT он высоко оценил широкие боевые возможности и надёжную ходовую часть «Тигра-М». По его мнению, по многим параметрам отечественная машина превосходит ближайших зарубежных конкурентов — американский внедорожник HMMWV и итальянский автомобиль Iveco.
«Конструктивно «Тигр» ближе к бронетранспортёру, поэтому «иностранцы» уступают ему в защищённости, подвижности и проходимости. Российские инженеры создали универсальную платформу с глубоким модернизационным потенциалом. «Тигр-М» стал популярным автомобилем в войсках, уже появились полицейские и гражданские версии. Думаю, что в перспективе машину «Тигр-М» ожидает успех на зарубежных рынках», — прогнозирует Хлопотов.
Автомобиль Армия Безопасность Военная операция Военная техника Военнослужащие Вооруженный конфликт Высокие технологии Инновации Модернизация Наука Новые технологии Оборона Оружие Предприятие Промышленность Сирия
Последний работающий танк «Тигр» в фильме «Ярость»
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Читать inosmi.
ru в
В выходящем на экраны фильме о Второй мировой войне под названием «Ярость» в центре событий оказалась танковая война, разыгравшаяся в 1945 году, когда союзники вели наступление на Германию. В этой картине сержант армии США (его играет Брэд Питт) командует средним танком «Шерман», участвуя в боях с фашистскими войсками, обладающими превосходящей огневой мощью.
Таня Льюис (Tanya Lewis)
В выходящем на экраны фильме о Второй мировой войне под названием «Ярость» в центре событий оказалась танковая война, разыгравшаяся в 1945 году, когда союзники вели наступление на Германию.
В этой картине сержант армии США (его играет Брэд Питт) командует средним танком «Шерман», участвуя в боях с фашистскими войсками, обладающими превосходящей огневой мощью. «Шерманам», среди прочего, противостоят хорошо вооруженные тяжелые танки «Тигр I». В «Ярости», премьера которой состоится в кинотеатрах страны 17 октября, показан последний в мире работающий танк «Тигр».
Танк «Шерман» (его официальное название «средний танк» М4) был самым многочисленным на фронтах Второй мировой войны.
Как сообщает Энциклопедия Британника, эту рабочую лошадку использовали американские сухопутные войска, американский корпус морской пехоты, а также Британия, Канада и «Свободная Франция». Этот танк был сконструирован и производился в США, и в период с 1942 по 1946 год было выпущено всего 49324 машины «Шерман».
М4 был надежным танком, однако тяжелый немецкий «Тигр» превосходил его. «Тигр I» (официальное название Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. H) использовался на всех германских фронтах во время Второй мировой войны. Эта грозная машина весила 50 тонн и имела мощную броню. В целом в период с августа 1942 по август 1944 года было изготовлено около 1350 танков «Тигр».
В одной из сцен в «Ярости» четыре танка М4 вступают в ближний бой с одним «Тигром I», из которого выходит только один «Шерман».
Тот танк М4, что показан в картине, мог пробить лобовую броню башни «Тигра I» с расстояния от 500 до 1000 метров, в то время как немецкая машина имела возможность уничтожать «Шерманы» в лобовой атаке на дистанции 800 метров, о чем говорится в наставлении для экипажа «Тигра».
Оба танка, показанные в фильме — «Шерман M4E8» и «Тигр 131» — самые настоящие, и взяли их на съемки из танкового музея в английском Бовингтоне.
«Тигр 131» был построен в немецком Касселе в феврале 1943 года, после чего его отправили в Тунис в состав германского 504-го тяжелого танкового батальона, о чем сообщается на вебсайте танкового музея. 21 апреля 1943 года этот «Тигр» был выведен из строя танком «Черчилль» из состава британского 48-го королевского танкового полка, захвачен и отремонтирован. 25 сентября 1951 года машину передали в танковый музей.
«Тигр» был «одной из самых грозных боевых машин, применявшихся нацистами», обладая возможностью уничтожать танки противника с расстояния более чем в 2 километра, рассказал Би-Би-Си директор музея Ричард Смит (Richard Smith).
Но несмотря на свой грозный вид и устрашающие характеристики, «Тигр» не был непобедимым. Зимой его гусеницы замерзали в грязи и снегу, и этим преимуществом в бою часто пользовались русские войска.
Двигательная установка танка имела низкую мощность, из-за чего им было трудно управлять. У этих машин возникали проблемы и из-за их крупных размеров. Вес «Тигра» могли выдержать далеко не все мосты, в связи с чем у его первых версий была воздухозаборная труба, позволявшая танку переправляться через реки глубиной до 4 метров. В более поздних модификациях эта труба исчезла.
Совет по борьбе с раком осуждает ответ на патент на гены ИС Австралии 0015
, регистрация или подпишитесь, чтобы сохранить статьи на потом.
Сохраняйте статьи на потом
Добавляйте статьи в сохраненный список и возвращайтесь к ним в любое время.
Реклама
Историческое решение Высокого суда о том, что частные компании не могут владеть естественными частями человеческого тела, было в значительной степени отклонено государственным органом, отвечающим за выдачу патентов, говорят разъяренные онкологические группы.
IP Australia выпустила проект предложения в ответ на решение, принятое в прошлом месяце Высоким судом Австралии, который постановил, что американской корпорации не следует выдавать патент на так называемый «ген рака молочной железы» BRCA1, поскольку гены встречаются в природе. и форма информации, ни одна из которых не может быть запатентована.
Управление больше не будет принимать патенты на некоторые генетические последовательности, но предлагает предоставить их на ряд других встречающихся в природе ДНК и других генетических компонентов человека, бактерий и вирусов (см. объяснение ниже). В настоящее время он рассматривает представления по своему предложению.
Австралийский совет по раку и Австралийское общество клинической онкологии — вместе являющиеся крупнейшим неправительственным спонсором исследований рака — осудили это решение в язвительном представлении, полученном Fairfax Media.
Дважды пережившая рак Ивонн Д’Арси была очень рада выиграть в прошлом месяце патентное дело BRCA с юридической фирмой Maurice Blackburn.
Авторы и права: Мелисса Адамс
В нем говорится, что это предложение не только противоречит решению Высокого суда, но и может оказать сдерживающее воздействие на исследования, которые уже зависят от генетического материала, а также может оставить людей без доступной медицинской помощи, когда открытия будут сделал.
Пол Гроган, директор по общественной политике в Совете по раку Австралии, сказал, что если IP Australia интерпретирует дело Высокого суда как можно более узко, пытаясь стимулировать большее количество патентных претензий в отношении биологических материалов человека, это приведет только к «большему беспокойству среди медицинских работников». потребителей и независимых медицинских исследователей».
«В прошлом мы видели, что коммерческие попытки монополизировать генетические и другие биологические материалы могут поставить под угрозу независимые медицинские исследования и доступ к диагностическим услугам», — сказал г-н Гроган. «Решение Высокого суда, по мнению Совета по раку, было основано на четком наборе принципов, которые должны применяться к любым биологическим материалам, которые обнаружены, а не изобретены».
Представление также критически относится к научной основе предложения на том основании, что оно запатентует ряд веществ, «чье описание настолько неточно и/или неопределенно, и/или жаргонно, что невозможно указать их патентоспособность «.
Оскар Макларен, сотрудник юридической фирмы, выигравшей дело BRCA, Мориса Блэкберна, сказал, что решение Высокого суда было ясным и единодушным, «но новые правила вносят лишь самые минимальные изменения».
«Верховный суд ясно дал понять, что вы можете получить патент на новое и полезное применение естественной вещи, такой как новое лечение, но вы не можете запатентовать саму естественную вещь», — сказал он. «Но IP Australia хочет продолжать выдавать патенты на все виды естественных вещей, включая многие типы ДНК человека».
Он сказал, что предложение IP Australia только вызовет путаницу и потенциально приведет к большему количеству патентов, которые могут быть оспорены в суде.
«Нет особого смысла в патенте, если он явно уязвим для оспаривания», — сказал он. «Очень важно, чтобы патентное право применялось четким и прозрачным образом, чтобы исследователи и практикующие врачи знали, на чем они стоят, и могли сосредоточиться на том, что у них получается лучше всего — исследованиях и помощи пациентам».
Но IP Australia заявила, что еще не завершила свой ответ и приостановила оценку затронутых патентов до тех пор, пока это не будет сделано.
«Определяя новую практику экспертизы, IP Australia выпустила проект практического руководства для обсуждения и получения отзывов», — сказала пресс-секретарь. «IP Australia теперь рассмотрит эти заявки, прежде чем определить практику, которая будет определять будущие экзамены».
«Мы внимательно рассмотрим полученные отзывы, прежде чем предпринимать дальнейшие действия.»
Так что же такое ДНК и как ее можно запатентовать? ДНК представляет собой ряд химических соединений, соединенных парами.
Мы называем группы или последовательности этих пар «генами», потому что они работают вместе, объединяя различные химические соединения, называемые аминокислотами, в одно целое.
Эти единицы становятся белками, и белки выполняют различные функции в организме в зависимости от их формы и аминокислот, из которых они состоят. Небольшие изменения в ДНК означают, что посылаются разные сигналы и создаются разные белки, что может иметь огромные последствия.
Хотя IP Australia заявляет, что больше не будет принимать патенты на последовательности ДНК, создающие группы аминокислот, она будет патентовать ДНК, регулирующую другие гены, некодирующую или «мусорную» ДНК, а также последовательности, запускающие репликацию ДНК, среди другие вещи.
Загрузка
От наших партнеров
Загрузка стороннего рекламного контента
Загрузка стороннего рекламного контента
Загрузка стороннего рекламного контента
Загрузка стороннего рекламного контента
9 0003 Реклама
Патент Nintendo на устройство, похожее на телефон игровой контроллер | Newcastle Herald
Нынешняя система Nintendo, Wii U, должна быть заменена в следующем году.
Контроллер, показанный в патенте, выглядит как овальный смартфон с джойстиками, ручками и плечевыми кнопками.
Nintendo подала патент на игровой контроллер со встроенным в него уникальным сенсорным экраном произвольной формы, что подлило масла в огонь продолжающихся слухов о том, что новая система, которую японская компания планирует представить в 2016 году, будет гибридной консолью и портативным устройством.
В патентной заявке, поданной в июне и опубликованной на этой неделе, показан плоский портативный контроллер с экраном, изогнутым по краям и обернутым вокруг двух джойстиков на каждом конце, в результате чего сенсорный экран покрывает всю поверхность устройства. На лицевой стороне нет физических кнопок, что придает ему вид овального телефона с ручками и джойстиками, хотя на плечах есть кнопки. Играми также можно было управлять с помощью наклона.
Приложение показывает, что в дополнение к игровой графике на экране могут отображаться контекстные кнопки и подсказки, объясняющие различные действия, которые игрок может предпринять в любой момент времени.
Устройство также имеет слот для карт — предположительно для хранения SD-карт или для размещения SIM-карты для подключения к Интернету или домашней консоли — и предназначено для просмотра веб-страниц, а также для игр.
Ранее Nintendo заявляла, что представит свою новую домашнюю игровую систему под кодовым названием NX в 2016 году. В недавнем интервью ВРЕМЯ , новый президент Nintendo Тацуми Кимисима сказал, что система будет «чем-то уникальным и необычным».
«Это то, в чем мы должны отойти от [наших текущих систем], чтобы сделать что-то, что понравится нашей потребительской базе», — сказал Кимишима.
Вслед за консолью Wii U 2012 года, у которой есть планшетный контроллер, который можно использовать для игр, когда телевизор занят другими делами – ожидается, что NX будет состоять из мощной консоли, которая подключается к телевизору, а также контроллера с экраном. которые можно использовать вместе или брать с собой, чтобы продолжать играть независимо от основной консоли.