Тойота королла максимальная скорость: Новое поколение седана Toyota Corolla подросло в размерах — ДРАЙВ — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Тойота королла максимальная скорость: Новое поколение седана Toyota Corolla подросло в размерах — ДРАЙВ

Дек 22 1973

Содержание

Новое поколение седана Toyota Corolla подросло в размерах — ДРАЙВ

Седан новой генерации стал злее на лицо. Кому-то агрессивный внешний вид наверняка придётся по вкусу, но кого-то и отпугнёт (на фото европейская версия модели).

Японцы наконец-то рассекретили новое поколение популярного во всём мире седана Toyota Corolla. Следом за концептом Furia, показанным в январе этого года в Детройте, и несколькими тизерами серийной модели появились все подробности о новинке. Перед нами вначале предстала американская версия четырёхдверки, а следом за ней раскрылись все подробности и о «европейке».

Автомобиль, предназначенный для продажи в Европе, получил совершенно другую заднюю оптику.

На наш взгляд, эти фонари подходят четырёхдверке больше.

Внешность седана, как и предполагалось, выполнена в стилистике последних моделей Toyota. Отрадно, что некоторые детали четырёхдверка действительно унаследовала от шоу-кара Furia. Помимо более агрессивного дизайна по сравнению с предшественником, автомобиль очередной генерации подрос в размерах. Колёсная база стала на 100 мм больше. В длину Corolla теперь насчитывает 4639 мм, в ширину — 1776, а в высоту — 1455 мм. Европейская версия седана отличается от американской бамперами, решёткой радиатора и оптикой.

Седан стал на 99 мм длиннее, на 16 мм шире и на 10 мм ниже предшественника (версия для Старого Света на 75 мм длиннее и на 15 мм шире предыдущей модели). Анфас, в отличие от кормы, заокеанская модификация (на фото) довольно сильно отличается от европейской.

В США моторная гамма будет представлена двумя бензиновыми двигателями объёмом 1,8 л. Первый выдаёт 132 л.с. (173 Н•м), второй — 140 сил (170 Н•м).

На выбор покупателям предложат три трансмиссии — четырёхдиапазонный «автомат» для базовой версии L, шестиступенчатую «механику» и новый вариатор CVTi-S, способный имитировать работу «автомата».

В линейке появилась экономичная версия LE Eco. Автомобиль в этой версии оборудуется шинами с низким уровнем сопротивления качению и аэродинамическим обвесом кузова. Если же включить режим Eco, кондиционер перейдёт в режим рециркуляции, а отклики на педаль газа станут медленнее, что позволит сэкономить топливо.

У седана, предназначенного для продажи в Европе, линейку двигателей представят бензиновые моторы объёмами 1,3 (99 л.с.), 1,6 л (122 л.с.), а также 140-сильная «четвёрка» 1.8. Коробок передач всего две — «механика» и «вариатор». Автомобили с архаичным четырёхступенчатым «автоматом» в Старый Свет поставляться не будут.

Изменения в интерьере можно назвать скорее эволюционными. Салон выглядит сдержанным, если не сказать скучным, по сравнению с экстерьером. В версии LE Eco приборная панель (на фото) отличается от той, что досталась модификации S. Внутреннее убранство европейской версии практически не отличается от американской.

Автомобиль будет предлагаться в четырёх комплектациях — L, LE, S и LE Eco. При этом уже «в базе» седан Toyota Corolla будет оснащаться светодиодными фарами головного света, дверными ручками и корпусами зеркал, окрашенными в цвет кузова, восемью подушками безопасности, электростеклоподъёмниками и кондиционером. Продажи новинки в Европе начнутся уже в августе этого года. Мы получим автомобили турецкой сборки. Цены на седан будут объявлены ближе к старту продаж.

В видеоролике можно посмотреть на седан Toyota Corolla S со всех сторон.

История длиною в жизнь (Роберт Есенов)

Это впечатляет. Toyota Corolla появилась аж в 1966 году и до сегодняшнего дня продаётся под этим именем. Уже насчитывается 11 поколений модели, а продажи перевалили за 40 миллионов автомобилей. Наряду с моделью Volkswagen Beetle Corolla является самой продаваемой машиной за всю историю человечества.

Производство Короллы первой генерации стартовало в ноябре 1966 года в Toyota City. Появление модели с индексом E10 стало результатом кропотливой работы по созданию «народного» автомобиля — практичного, с широкой линейкой модификаций и относительно доступного. В гамме значились заднеприводные седан, купе и двухдверный универсал. Длина четырёхдверки равнялась 3848 мм, а колёсная база — 2286 мм. Подвески — стойки McPherson с поперечными рессорами спереди и неразрезной мост с продольными рессорами сзади. На выбор предлагали два бензиновых мотора с четырьмя цилиндрами — 1.1 (60–73 л.с.) и 1.2 (65–78). Столько же было типов коробок передач — или четырёхступенчатая «механика», или двухдиапазонный «автомат».

Выпуск «первой» Короллы наладили на заводах в Японии и Австралии, поставки в США начались в 1968 году. А в апреле 1970-го производство модели E10 прекратилось.

Следующая Corolla получила индекс E20 и встала на конвейер в мае 1970-го. Внешне модель заметно округлилась и прибавила в габаритах. От носа до хвоста теперь умещалось 3945 мм, а расстояние между осями достигло 2335 мм. Снаряжённая масса — от 730 до 910 кг. Схематически подвеска осталась прежней, но её перенастроили и добавили спереди стабилизатор поперечной устойчивости. Двигателей стало три: это бензиновые восьмиклапанные «четвёрки» 1.2 (68–77 сил), 1.4 (86–95) и 1.6 (105–115). В зависимости от мотора автомобили комплектовались «механикой» с четырьмя или пятью ступенями, а также трёхдиапазонным «автоматом». Также покупателям нужно было выбрать тип кузова Короллы — седан (две или четыре двери), купе, универсал (три или пять дверей) и вэн на базе «сарая» (три или пять дверей). Производство основных версий Короллы E20 закончилось в 1974 году (универсал и вэн делали на родине до 1978-го), а занимались им предприятия в Японии, Австралии и Индонезии.

Corolla продолжила своё шествие по миру в августе 1974 года с выходом машины третьего поколения (E30). Принципиально не изменились ни внешность модели, ни ходовая часть, ни линейка моторов. Во всех этих областях наблюдалась эволюция: инженеры лишь перенастраивали то, что досталось от предшественника. Свежая Corolla прибавила в длину (итого — 3995 мм) и в колёсной базе (2370 мм). А самая заметная новость — появление мотора 1.3 серии 4К мощностью 60 сил. Остальные же агрегаты объёмом от 1,2 до 1,6 л развивали от 55 до 124 сил и трудились с теми же коробками передач. Наконец-то стартовали продажи Короллы в Европе, где можно было встретить её в кузове лифтбек (хотя в Старом Свете можно было купить «японку» в любом доступном модели типе кузова). Также в этом поколении Corolla совершила мощный скачок по продажам в США. Местные журналисты ругали автомобиль за излишне солидные габариты, немалую снаряжённую массу (от 880 кг), устаревшую заднюю подвеску и высокую цену.

Но топливный кризис внёс свои коррективы в рыночную ситуацию — и продажи Короллы поползли вверх ударными темпами. В июле 1981 года Toyota Corolla E30, выпускавшаяся на четырёх заводах, окончательно ушла со сцены.

Corolla четвёртой генерации сильно изменилась. Внешность постройнела, в дизайне стало больше прямых линий и граней, но едва ли модель E70 выглядела современнее предшественницы. Зато конструкция кузова была полностью новая, с пересмотренными зонами деформации. Серьёзно переделали заднюю подвеску — вместо классического моста появилась пятирычажка с пружинами и тягой Панара. Длина седана перевалила за четыре метра, а расстояние между осями составляло 2400 мм. И по-прежнему у покупателей разбегались глаза при покупке Короллы — семь видов кузова и аж семь моторов, включая один дизель (1.8, 65 сил). Бензиновые агрегаты 1.3, 1.5, 1.6 и 1.7 с четырьмя цилиндрами и восемью клапанами выдавали от 74 до 115 л.с. Большим успехом Corolla пользовалась в Японии, США и Индонезии, всё популярнее модель становилась в Европе. И как результат — к 1980 году дневной выпуск равнялся 2346 штукам, а миллионную Короллу сделали уже в 1983-м.

«Пятая» Corolla вышла в свет в 1983 году. Дизайн всё так же не был сильной стороной модели (длина седана — 4255 мм, колёсная база — 2430 мм), но знаменательна эта машина другими вещами. Например, тем, что с этой Короллы японцы перешли на новую переднеприводную платформу (за исключением модификаций Levin AE85 и AE86), что с этой Короллы началось производство модели в Штатах и что только таких Королл было сделано около 3,3 млн штук. А чему удивляться, когда у модели модификаций — что у дикобраза иголок? Пусть из гаммы исчезли универсалы, зато появились хэтчбеки с тремя или пятью дверями. Бензиновые и дизельные моторы (от 58 до 130 сил) работали в тандеме или с пятиступенчатой «механикой», или с «автоматом» о трёх или четырёх диапазонах. Клиенты могли выбрать даже спортивные исполнения, которые в зависимости от рынка назывались Trueno/Levin, Corolla GT coupe и Corolla GT-S.

Короллы E80 делали до 1987 года в Японии, США, Австралии, Новой Зеландии и ЮАР.

Corolla продолжила увеличиваться в размерах — длина седана E90 (шестое поколение, 1987–1992 год) сравнялась с 4326 мм (база — 2431 мм), а снаряжённая масса достигла минимум 1086 кг. В линейку модификаций вернулся универсал, а заднеприводные версии Короллы, наоборот, ушли в прошлое окончательно. Зато к переднеприводным машинам примкнули исполнения с полным приводом. Гамма моторов состояла из пяти агрегатов — четырёх бензиновых и двух дизельных мощностью от 67 до 165 сил (компрессорный вариант двигателя 4A-GZE). А благодаря новым заводам в Канаде и на Филиппинах общее число выпущенных автомобилей с индексом E90 достигло отметки 4,5 млн штук.

В июне 1991 года вышла очередная Corolla — седьмая по счёту (E100). Её длина равнялась 4369 мм, а расстояние между осями — 2465 мм. Японцы расширили географию производства модели за счёт предприятий в Пакистане и Турции.

За новым сглаженным обликом можно было рассмотреть влияние американских предпочтений на дизайн Короллы — заводы в Штатах и Канаде выпускали всё больше автомобилей под именем Corolla. Однако во всём мире у модели наметился спад продаж из-за растущей иены и экономического кризиса в Японии, вызванного завышенными ценами на акции компаний из Страны восходящего солнца и недвижимость. Хотя к самому автомобилю претензий не было. Модернизированные кузов и подвеска, новые моторы (от 78 до 168 сил), улучшенная экономичность, два типа привода и два вида коробок передач могли удовлетворить практически любого покупателя в данном сегменте. Ещё один интересный факт: в 1995 году клуб ADAC назвал Короллу самой надёжной машиной в возрасте от четырёх до шести лет в гольф-классе (5,3 неполадки на 1000 автомобилей). В августе 1998 года с конвейера сошла последняя Corolla E100.

Экономическая рецессия, под влиянием которой всё ещё находилась компания Toyota, предопределила рецепт создания Короллы восьмого поколения (E110). Платформа осталась прежней (даже двери на некоторых модификациях не изменились), бензиновые и дизельные моторы (73–165 сил) перекочевали с предшественницы, хотя клиентам в Японии предложили версии с новой шестиступенчатой «механикой». Для седанов (длина — 4315 мм) и универсалов (4340 мм) в качестве опции, как и раньше, предлагали полный привод. Но, несмотря на кризис, в Тойоте нашли средства и силы для участия в автоспортивных мероприятиях. Например, в Мировом чемпионате по ралли Карлос Сайнц, Дидье Ориоль и Маркус Гронхольм гонялись на трёхдверке Toyota Corolla WRC с турбомотором 3S-GTE и полноприводной трансмиссией от модели Celica GT-Four ST205. На этом хэтчбеке, дебютировавшем в 1997 году на ралли Финляндии, были одержаны победы на ралли Монте-Карло, Каталонии, Новой Зеландии и Китая. В сезоне WRC 1999 года Toyota выиграла зачёт среди автопроизводителей. Выпуск Короллы E110 длился с мая 1995-го до марта 2002 года.

«Девятая» Corolla (E120), построенная на укороченной платформе модели Vista, создавалась так, чтобы модель удовлетворяла вкусам всех основных рынков одновременно. Инженеры уделили немало внимания настройкам ходовой части, качеству сборки и отделки интерьера, уровню оснащения. Так, в списке оснащения присутствовали ABS и два эйрбега (оба пункта — базовая комплектация), мультимедийный центр с навигацией и сенсорным дисплеем, оптитронные приборы, климат-контроль. И всё же глядя на эту Короллу, понимаешь, на какой рынок в большей степени ориентирована машина. Статистика говорит сама за себя: из миллиона ежегодно выпускаемых по миру Королл 39% продаются в Штатах, а на внутренний рынок и Европу идёт лишь 27 и 16% соответственно. Хотя именно эта Corolla находится ближе всех среди своих предшественников к европейским вкусам. Ведь над ней серьёзно поработали сотрудники дизайн-центра в Ницце и инженерного центра в Брюсселе. Количество типов кузова сократилось до четырёх позиций (исчезли купе), а гамма моторов была значительно обновлена. Бензиновые и дизельные «четвёрки» новой серии развивали от 89 до 215 сил (агрегат 2ZZ-GE с приводным нагнетателем). В компанию к «механике» и «автомату» добавился «робот». Любителям «заряженных» хэтчбеков предложили трёхдверку Corolla T-Sport со 192-сильным двигателем. Модель девятой генерации стала одной из самых продаваемых Тойот в истории компании, производство которой наладили в 16 странах мира. На большинстве предприятий выпуск прекратился в 2007 году, но в некоторых странах он продолжается до сих пор.

Юбилейная «десятая» Corolla заступила на вахту в октябре 2006 года. Дизайн стал интереснее, архитектура интерьера — воздушнее. Покупателям на выбор были доступны седаны, пятидверные хэтчбеки (мы их знаем по названию Auris) и универсалы (Corolla Fielder). Длина седана в зависимости от рынка сбыта равнялась 4390 или 4540 мм, но колёсная база составляла одинаковые 2600 мм. Схема подвески осталась такой же, как у прошлой Короллы, — стойки McPherson спереди и полузависимая балка сзади. Бензиновые атмосферные и наддувные «четвёрки» объёмом от 1,3 до 2,4 л выдавали до 158 сил, а турбодизели 1.4 и 2.0 — от 90 до 126 л. с. Коробки передач — механические, автоматические и роботизированные. На предприятиях в Японии, США и Канаде Короллу E140 перестали делать в 2012 году, но некоторые заводы продолжают её выпуск и по сей день.

Toyota Corolla X (E140, E150) Седан

UP-100.RU

Разгон до 100км/ч

всех авто мира

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Toyota Corolla X (E140, E150) Седан в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (8)

Модель	Конфигурация	Макс. скорость	Разгон 0-100 км/ч
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	2.0d MT (126 л.с.), 310 Н*м /1800 об. (2006 — 2013)	200 км/ч	10.3 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.6 MT (124 л.с.), 157 Н*м /5200 об. (2006 — 2013)	195 км/ч	10.4 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.6 AT (124 л.с.), 157 Н*м /5200 об. (2006 — 2013)	183 км/ч	11.9 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.8 MT (132 л.с.), 174 Н*м /4400 об. (2006 — 2013)	183 км/ч	11.9 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1. 4d MT (90 л.с.), 190 Н*м /1800-3000 об. (2006 — 2013)	175 км/ч	12.0 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.3 MT (101 л.с.), 132 Н*м /3800 об. (2008 — 2013)	180 км/ч	13.1 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.4 MT (97 л.с.), 130 Н*м /4400 об. (2007 — 2010)	180 км/ч	13.1 сек.
Toyota Corolla X (E140, E150) Седан	1.4d AT (90 л.с.), 190 Н*м /1800-3000 об. (2006 — 2013)	175 км/ч	14.7 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (17910) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (10365)

Максимальная скорость тойота королла

На графике представлена максимальная скорость Toyota Corolla X (E140, E150) в км/ч. Показаны данные для всех доступных модификаций.

Самые скоростные автомобили отмечены зеленым цветом, самые медленные красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица с данными о максимальной допустимой скорости по всем модификациям Toyota Corolla X (E140, E150).

Седан Тойота Королла 11-го поколения (кузов Е160) в России оснащается тремя четырехцилиндровыми «атмосферниками»: 1.33 (99 л.с., 128 Нм), 1.6 (122 л.с., 157 л.с.) и 1.8 (140 л.с., 173 Нм). Первые два силовых агрегата перекочевали в обновленный автомобиль из машины предыдущего поколения (150 кузов), потеряв при этом по 2 л.с. мощности (ранее отдача составляла 101 и 124 л.с. соответственно). «Старший» 1.8-литровый двигатель является новичком, так как до смены поколений на российском рынке представлен не был.

Трио силовых установок дополняется двумя вариантами трансмиссий: 6-ступенчатой «механикой» и 7-диапазонным вариатором MultiDrive S с гидротрансформатором. Механическая КПП устанавливается в пару к моторам 1. 33 и 1.6, а вариатор сочетается с двигателями 1.6 и 1.8 литра.

Седан выпускается в переднеприводном исполнении. Подвеска построена вокруг передним стоек Макферсон и задней полузависимой балки. В ходе смены поколений конфигурация ходовой была пересмотрена, в частности, изменились настройки демпфирования стоек и схема крепления торсионной балки.

Расход топлива Тойота Королла с начальным мотором 1.33 литра и МКПП согласно паспортным данным не превышает 5.6 литров на 100 км при комбинированной цикле езды. Седан с 1.6-литровым двигателем потребляет в среднем 6.6 (с МКПП) или 6.3 (с вариатором) литра. Toyota Corolla 1.8 расходует не более 6.4 литров на 100 км.

Технические характеристики Тойота Королла таблица:

Параметр	Toyota Corolla 1.33 99 л.с.	Toyota Corolla 1.6 122 л.с.		Toyota Corolla 1.8 140 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный
Наддув	нет
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1329	1598		1798
Мощность, л.с. (при об/мин)	99 (6000)	122 (6000)		140 (6400)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	128 (3800)	157 (5200)		173 (4000)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор	вариатор
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15	205/55 R16
Размер дисков	6. 0Jх15	6.5Jх16
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	7.2	8.7	8.2	8.3
Загородный цикл, л/100 км	4.7	5.4	5.3	5.3
Смешанный цикл, л/100 км	5.6	6.6	6.3	6.4
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	4
Длина, мм	4620
Ширина, мм	1775
Высота, мм	1465
Колесная база, мм	2700
Колея передних колес, мм	1535	1525
Колея задних колес, мм	1535	1520
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	980
Размеры салона ДхШхВ, мм	1930х1485х1190
Объем багажника, л	452
Дорожный просвет (клиренс), мм	150
Масса
Снаряженная, кг	1225-1355	1260-1375		1275-1380
Полная, кг	1735	1775		1785
Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг	1000	1300
Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг	450
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	180	195	185	195
Время разгона до 100 км/ч, с	12. 6	10.5	11.1	10.2

Двигатели Тойота Королла

1.33 1NR-FE Dual VVT-i 99 л.с.

Базовый малолитражный мотор серии NR ведет свою историю с 2008 года. Двигатель оснащается алюминиевым гильзованным блоком цилиндров, системой распределенного впрыска, фазовозвращателями на обоих валах (Dual VVT-i), дроссельной заслонкой с электронным управлением (ETCS), коленчатым валом с 4-мя противовесами (ось смещена на 8 мм относительно оси цилиндров), гидрокомпенсаторами для коррекции зазоров в механизме клапанов, цепным приводом ГРМ, системой EGR (рециркуляция отработавших газов) с приводом клапана от шагового двигателя.

1.6 1ZR-FE Dual VVT-i 122 л.с.

Двигатель впервые представлен в 2007 году. Особенности конструкции – алюминиевый блок, 16-клапанный ГРМ (DOHC), управление фазами газораспределения на обоих валах (Dual VVT-i), гидрокомпенсаторы, распределенный впрыск. Система Valvematic (управление высотой подъема клапанов) не предусмотрена для двигателей, устанавливаемых на российские версии седана.

1.8 2ZR-FE Dual VVT-i 140 л.с.

Атмосферная «четверка» 2ZR-FE конструктивно схожа с 1ZR-FE с всеми вытекающими отсюда плюсами и минусами. Главное отличие от «младшего» собрата – другой коленвал и поршневая с увеличенным до 88.33 мм ходом. С точки зрения тяговых характеристик 1.8-литровый агрегат лишь незначительно превосходит своего партнера по моторной гамме.

Параметр	1.33 99 л.с.	1.6 122 л.с.	1.8 140 л.с.

Код двигателя	1NR-FE	1ZR-FE	2ZR-FE
Тип двигателя	бензиновый без турбонаддува
Система питания	распределенный впрыск, двойная электронная система управления фазами газораспределения Dual VVT-i, два распредвала (DOHC), привод ГРМ цепной
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	72. 5	80.5	80.5
Ход поршня, мм	80.5	78.5	88.33
Степень сжатия	11.5:1	10.2:1	10.0:1
Рабочий объем, куб. см.	1329	1598	1798
Мощность, л.с. (при об/мин)	99 (6000)	122 (6000)	140 (6400)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	128 (3800)	157 (5200)	173 (4000)

Коробки передач Toyota Corolla

Линейка доступных для Тойота Королла трансмиссий представлена 6-ступенчатой МКПП и вариатором Multidrive S, пришедшим на смену 4-диапазонному «автомату». Вариатор предусматривает три режима работы: автоматический (положение рычага D), спортивный (активируется кнопкой) и shiftmatic (положение рычага M). Последний режим позволяет переключать передачи вручную с помощью селектора на межпассажирском тоннеле или подрулевых лепестков.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тойота Королла 10 седан

Диаметр разворота: 10. 4 м
Максимальная скорость: 195 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.1 c
Расход топлива на 100км по городу: 8.4 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.7 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 6.7 л
Объем бензобака: 55 л
Снаряженная масса автомобиля: 1320 кг
Допустимая полная масса: 1760 кг
Размер шин: 205/55 R16

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Модель двигателя: 1zr-f, бензиновый
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1598 см3
Мощность: 124 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 157/5200 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 80. 5 мм
Ход поршня: 78.5 мм
Степень сжатия: 10.2
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO IV

МОДИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

Тип двигателя	Период выпуска
1.3 MT (101 л.с.)	бензин	передний	2008 — 2010
1.4 MT (97 л.с.)	бензин	передний	2007 — 2010
1.4d AT (90 л.с.)	дизель	передний	2006 — 2010
AMT 1.4d AT (90 л.с.)	дизель	передний	2006 — 2010
1.4d MT (90 л.с.)	дизель	передний	2006 — 2010
Axio 1.5 CVT (105 л.с.) 4WD	бензин	полный	2006 — 2010
Axio 1. 5 CVT (110 л.с.)	бензин	передний	2006 — 2010
Axio 1.5 MT (110 л.с.)	бензин	передний	2006 — 2010
1.6 AT (124 л.с.)	бензин	передний	2006 — 2010
1.6 MT (124 л.с.)	бензин	передний	2006 — 2010
1.8 AT (132 л.с.)	бензин	передний	2006 — 2010
Axio 1.8 CVT (125 л.с.) 4WD	бензин	полный	2006 — 2010
Axio 1.8 CVT (136 л.с.)	бензин	передний	2006 — 2010
1.8 MT (132 л.с.)	бензин	передний	2006 — 2010
2.0d MT (126 л.с.)	дизель	передний	2006 — 2010

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: есть

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: есть

ТРАНСМИССИЯ

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5, автоматическая (роботизированная) — 5

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

КУЗОВ

Тип кузова: седан
Модификации кузова: седан, универсал
Количество мест: 5
Длина машины: 4540 мм
Ширина машины: 1760 мм
Высота машины: 1470 мм
Колесная база: 2600 мм
Колея передняя: 1520 мм
Колея задняя: 1520 мм
Дорожный просвет (клиренс): 150 мм
Объем багажника: 450 л

ПРОИЗВОДСТВО

Год выпуска: с 2006 по 2010

«>

Технические характеристики Тойота Королла — официальный дилер автомобилей в Москве

	1. 3 MT	1.6 MT	1.6 AT	1.8 AT
Кузов
Количество мест для сидения	5	5	5	5
Минимальный объём багажника, л	452	452	452	452
Грузоподъёмность, кг	510	500	500	510
Снаряженная масса, кг	1225	1260	1260	1275
Колёсная база, мм	2700	2700	2700	2700
Усилитель руля	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель
Длина, мм	4620	4620	4620	4620
Ширина, мм	1775	1775	1775	1775
Высота, мм	1465	1465	1465	1465
Дорожный просвет, мм	150	150	150	150
Количество дверей	4	4	4	4
Объем бензобака, л	55	55	55	55
Допустимая полная масса, кг	1735	1760	1760	1785
Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Объем двигателя в литрах, л	1. 3	1.6	1.6	1.8
Рабочий объем, см3	1329	1598	1598	1798
Конфигурация	Рядный	Рядный	Рядный	Рядный
Количество цилиндров	4	4	4	4
Количество клапанов на цилиндр	4	4	4	4
Тип впуска	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск
Максимальная мощность, л. с.	99	122	122	140
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин.	6000	6000	6000	6400
Максимальный крутящий момент	128	157	157	173
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин.	3800	5200	5200	4000
Рекомендуемое топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Трансмиссия
Коробка передач	Механика	Механика	Вариатор	Вариатор
Количество передач	6	6	-	-
Привод	Передний	Передний	Передний	Передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Полузависимая, пружинная	Полузависимая, пружинная	Полузависимая, пружинная	Полузависимая, пружинная
Диаметр переднего обода, мм	15	16	16	16
Ширина профиля передней шины, мм	195	205	205	205
Высота профиля передней шины, мм	65	55	55	55
Диаметр передней шины, мм	15	16	16	16
Диаметр заднего обода, мм	15	16	16	16
Ширина профиля задней шины, мм	195	205	205	205
Высота профиля задней шины, мм	65	55	55	55
Диаметр задней шины, мм	15	16	16	16
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	180	195	185	195
Время разгона до 100 км/ч, с	12. 6	10.5	11.1	10.2
Расход топлива в городе, л/100 км	7.2	8.7	8.2	8.3
Расход топлива на шоссе, л/100 км	4.7	5.4	5.3	5.3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	5.6	6.6	6.3	6.4
Объем бензобака, л	55	55	55	55

Тойота Королла, отзывы и технические характеристики

Тойота Королла – автомобиль, производимый крупнейшей японской компанией Toyota с 1996 года. Машина выпускается в 3-х модификациях кузова: 4-дверный седан, пятидверный хетчбэк и пятидверный универсал, и на сегодняшний день является самой продаваемой моделью в мире.

Технические характеристики Тойота Королла

Длина кузова Тойоты Королла составляет 454 см, ширина автомобиля -176 см. Высота машины от верней точки крыши до нижней точки колёс составляет 147 см. Машина снабжена внушительных размеров багажником – его объём составляет 450 литров. Установленная заводом-изготовителем снаряженная масса составляет 1300 кг, максимально допустимая масса – 1735 кг. Топливный бак Тойоты Королла довольно вместительный, его объём составляет 55 литров. В зависимости от комплектации (Комфорт, Комфорт+, Комфорт+АКПП, Элеганс, Престиж), будет различаться максимальная скорость и время разгона. Тойота Королла Комфорт разгоняется за 13,1 секунды до 100 км/час, при этом её максимальная скорость составляет 180 км/час. Модель комплектации Комфорт+ немного быстрее, до указанной скорости разгоняется за 10,4 секунды, при этом предельная скорость, которую она развивает -195 км/час. Тойота Королла Комфорт+АКПП, Престиж и Элеганс по разгону имеют средние между двумя предыдущими моделями показатели – 11.9 секунд требуется им, чтобы развить скорость 100 км/час, а их максимальная скорость передвижения составляет 183 км/час.

Toyota Corolla: отзывы владельцев

Как и у любого другого автомобиля, у Тойоты Королла есть и плюсы, и минусы. Причём плюсов намного больше, но о минусах говорят охотнее.

Каковы же главные плюсы автомобиля Тойота Королла? Отзывы владельцев свидетельствуют, что этот японский автомобиль очень надёжный и практически «неубиваемый» на российских дорогах. Хвалят его отличную динамику – на трассе он буквально летит, сходу обгоняя попутные машины, едущие со скоростью больше 110 км/час. Многие отмечают экономичный расход топлива автомобиля Тойота Королла. Отзывы владельцев свидетельствуют, что в машине хорошо работает климат-контроль, поддерживая комфортную температуру в салоне как при отрицательных температурах, так и при высоких положительных. Отлично работают подогревы зеркал и сидений, хороший обзор в салоне.

Теперь о недостатках автомобиля Тойота Королла

Отзывы свидетельствуют, что главные недостатки машины – жёсткий пластик и жёсткая подвеска. При езде по просёлочным или просто неровным дорогам пластик в салоне начинает поскрипывать. Справедливости ради можно сказать, что на прямой, ровной трассе таких проблем нет. Жесткая подвеска сказывается на уровне комфорта при езде, поскольку позволяет ощутить все выбоины и неровности на дорогах. Маловат клиренс – машина цепляет бампером бордюры при заезде. У коробки пердач 5 положений – причём последняя передача переключается при скорости 50-60 км/час. Соответственно, при езде в городе с пешеходными переходами, поворотами и светофорами их приходится безостановочно переключать.

Машина без проблем заводится в сильный мороз ниже 25 градусов, хорошо держит дорогу даже на высокой скорости, слушается руля и при торможении встаёт сразу, как вкопанная. Большой багажник радует людей семейных, которым приходится перевозить объёмный груз в машине, например: палатки, одеяла, снедь и прочие необходимые вещи для пикника. А вот длинномерный груз, такой как лыжи, может уже не войти в багажник автомобиля Тойота Королла. Отзывы владельцев свидетельствуют, что этот автомобиль ломается редко, но в случае поломки придётся отдать кругленькую сумму за комплектующие.

В целом можно сказать, что Тойота Королла – вполне комфортный и надёжный японский автомобиль, адаптированный под российские дороги и климат. Стильная современная машина выгодно выделяется среди других на дороге, а также позволяет водителю чувствовать себя в пути уверенно и спокойно.

Максимальная скорость, км/ч Toyota Corolla

Максимальная скорость большинству водителей нужна только ради интереса. Люди смотрят на цифру и не разу не пытаются ее достичь, так как этот показатель далеко не самый главный в автомобиле. Лошадиная сила — довольно странная метрика, но по ней можно ориентироваться. Вообще в России и Европе 1 лошадиная сила обозначала, что такая мощность способна поднять груз весом в 75 кг на 1 метр.

Максимальная скорость автомобиля Toyota Corolla разная — от 160 до 180 км/ч. Это зависит от мотора, снятых ограничителей и КПП, которую выбирает покупатель Toyota Corolla.

Toyota Corolla

К обзору→

Комплектация	Максимальная скорость, км/ч	Индекс мотора
1.6 MT Классик	195	1ZR-FE
1.6 MT Стандарт	195	1ZR-FE
1.6 MT Классик	195	1ZR-FE
1.6 MT Стандарт	195	1ZR-FE
1.6 CVT GR Sport	185	1ZR-FE
1. 6 CVT Классик	185	1ZR-FE
1.6 CVT Комфорт	185	1ZR-FE
1.6 CVT Престиж	185	1ZR-FE
1.6 CVT Престиж Safety	185	1ZR-FE
1.6 CVT Классик	185	1ZR-FE
1.6 CVT Комфорт	185	1ZR-FE
1.6 CVT Престиж	185	1ZR-FE
1. 6 CVT Престиж Safety	185	1ZR-FE

Toyota Corolla E100

К обзору→

Комплектация	Максимальная скорость, км/ч	Индекс мотора
1.3 MT	170	2E

Toyota Corolla E110

К обзору→

Комплектация	Максимальная скорость, км/ч	Индекс мотора
1.3 MT	175	2E
1.33 MT	175	4E-FE
1.33 AT	175	4E-FE

Toyota Corolla E120

К обзору→

Комплектация	Максимальная скорость, км/ч	Индекс мотора
1. 4 MT R0	185	4ZZ-FE
1.4 MT R1 Linea Terra	185	4ZZ-FE
1.4 MT Sol	185	4ZZ-FE
1.4 MT Terra	185	4ZZ-FE
1.6 MT R1 Linea Terra	190	3ZZ-FE
1.6 AT R1 Linea Terra	175	3ZZ-FE
1.6 AT R2 Linea Sol	175	3ZZ-FE
1. 6 MT Sol	190	3ZZ-FE
1.6 MT Terra	190	3ZZ-FE
1.6 AT Sol	175	3ZZ-FE
1.6 AT Terra	175	3ZZ-FE

Toyota Corolla E140

К обзору→

Комплектация	Максимальная скорость, км/ч	Индекс мотора
1.3 MT Comfort	180	1NR-FE
1.4 MT Комфорт	185	4ZZ-FE
1. 6 MT Comfort Plus	195	1ZR-FE
1.6 МТ Elegance	195	1ZR-FE
1.6 MT Комфорт	195	1ZR-FE
1.6 AT Comfort Plus	183	1ZR-FE
1.6 AT Elegance	183	1ZR-FE
1.6 AT Elegance Plus	183	1ZR-FE
1.6 AT Prestige	183	1ZR-FE
1. 6 MultiMode Комфорт	195	1ZR-FE
1.6 MultiMode Престиж	195	1ZR-FE
1.6 MultiMode Элеганс	195	1ZR-FE

Toyota Corolla E170

К обзору→

Комплектация	Максимальная скорость, км/ч	Индекс мотора
1.3 MT Стандарт	180	1NR-FE
1.6 MT Комфорт	195	1ZR-FE
1.6 MT Стиль Плюс	195	1ZR-FE
1. 6 MT Классик	195	1ZR-FE
1.6 MT Стиль	195	1ZR-FE
1.6 CVT Комфорт	185	1ZR-FE
1.6 CVT Классик	185	1ZR-FE
1.6 CVT Престиж	185	1ZR-FE
1.6 CVT Стиль	185	1ZR-FE
1.6 CVT Стиль Плюс	185	1ZR-FE
1. 8 CVT Стиль Плюс	195	2ZR-FE
1.8 CVT Престиж	195	2ZR-FE

Toyota Corolla E80

К обзору→

Комплектация	Максимальная скорость, км/ч	Индекс мотора
1.3 MT 75 л.c.	160
1.3 AT 75 л.c.	155
1.6 AT 73 л.c.	155
1.6 MT 73 л.c.	155
1. 6 MT 84 л.c.	170
1.6 AT 84 л.c.	170
1.8 MT 58 л.c.	155
1.8 MT 64 л.c.	150

Toyota Corolla E90

К обзору→

Комплектация	Максимальная скорость, км/ч	Индекс мотора
1.3 AT 75 л.c.	165
1.3 MT 75 л.c.	170
1. 3 AT 75 л.c.	165
1.5 MT 94 л.c.	175
1.5 AT 94 л.c.	160
1.6 AT 95 л.c.	175
1.6 MT 95 л.c.	175
1.6 AT 105 л.c.	170
1.6 MT 105 л.c.	180
1. 6 MT 105 л.c. 4×4	170
1.6 AT 105 л.c. 4×4	170
1.8 MT 64 л.c.	160
1.8 MT 67 л.c.	160

Другие параметры Toyota Corolla

Дорожный просвет (клиренс) Toyota Corolla Мощность двигателя Toyota Corolla Крутящий момент двигателя Toyota Corolla Объем багажника автомобиля Toyota Corolla Объем двигателя Toyota Corolla Разгон до 100 км/ч Toyota Corolla Тип привода Toyota Corolla Коробка передач в Toyota Corolla Сколько мест в Toyota Corolla

Toyota Corolla 2012 — 2016

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Toyota Corolla

Все поколения Toyota Corolla

В России обновленная Toyota Corolla в кузове F170 дебютировала 16 июля в Москве. Автомобиль получил новый дизайн передка: стремительные угловатые вытянутые фары со светодиодными ходовыми огнями, узкую решетку радиатора и стильный угловатый бампер. Также автомобиль получил еще 3 позиции в свою цветовую гамму: Tokyo Red, Earth Bronze и Platinum Bronze. В общем и целом Тойота Королла последнего поколения выглядит стильно, современно и динамично.

Размеры Toyota Corolla

Новая Toyota Corolla немного подросла в размерах, теперь ее длина составляет 4620 мм, ширина- 1775 мм, высота- 1465 мм, колесная база- 2700, а клиренс- 150 миллиметров,стоит отметить что японский производитель учел особенности Российского дорожного покрытия и увеличил этот показатель дополнительно на 5 миллиметров. Багажное отделение также подросло, если учитывать то, что под полом находится полноразмерное запасное колесо, объем багажника составляет 452 литра.

Двигатель Toyota Corolla

Toyota Corolla оснащается тремя бензиновыми двигателями и двумя коробками передач: шестиступенчатой механикой и вариатором.

Базовым для Toyota Corolla двигателем является бензиновая атмосферная четверка на 1,3 литра. Моторчик нельзя назвать резвым, он развивает 99 лошадиных сил и разгоняет автомобиль до ста километров в час за 12,6 секунды, а максимальная скорость составит 180 километров в час. Зато он довольно экономичный, в поездке по городу Тойота Королла будет расходовать 7,2 литра бензина на сто километров в час, 4,7 литров во время езды по трассе и 5,6 литров при движении в смешанном цикле. Данный двигатель оснащается исключительно механической коробкой передач.
У Toyota Corolla есть и более мощный двигатель, это рядная бензиновая атмосферная четверка на 1,6 литра. Такой двигатель уже развивает 122 лошадиные силы и способен разогнать Тойоту Короллу до ста километров в час за 10,5 секунд с механической коробкой передач и за 11,1 секунды с вариатором. Скоростной потолок у такого автомобиля составит 195 километров в час, а расходовать он будет 8,7 литров бензина при поездке в городской черте, 5,4 литра во время езды по трассе и 6,6 литра в смешанном цикле движения. Как упоминалось выше данный силовой агрегат может работать в паре как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором.
Флагманским двигателем Toyota Corolla является атмосферная бензиновая четверка на 1,8 литра. Этот силовой агрегат развивает 140 лошадиных сил в пике и способен разогнать Тойоту Короллу до ста километров в час за 10,5 секунд, а скоростной потолок составит 195 километров в час. Расход с данным мотором будет составлять 8,7 литров бензина во время городской поездки, 5,4 литра при езде по трассе и 6,6 литров во время смешанного цикла движения. Данный двигатель работает в паре исключительно с вариатором.

Оснащение

Toyota Corolla обладает богатой технической начинкой, автомобиль обладает длинным списком опций и систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так в комплектации автомобиля можно встретить: систему слежения за полосой движения, автоматический дальний свет, система распознавания дорожных знаков, мультимедийную систему с семидюймовым дисплеем, мультируль с подогревом и система бесключевого доступа.

Итог

История Toyota Corolla очень долгая и насыщенная, модель выпускается с 1966 года и в 1974 попала в книгу рекордов Гиннесса как самый продаваемый автомобиль. Сейчас Тойота Королла это отличный автомобиль на каждый день с надежными и экономичными двигателями, удобным салоном, современным дизайном и массой полезных инновационных систем, призванных сделать ваше путешествие комфортным, приятным и безопасным.

Видео

Технические характеристики Toyota Corolla поколения XI

седан

Городской авто

ширина
1 775мм
длина
4 620мм
высота
1 465мм
клиренс
150мм
мест
5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.33 MT (99 л.с.)	Standart	АИ-95	Передний	4,7 / 7,2	12,6 с	180 км/ч
1.6 MT (122 л.с.)	Classic	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	10,5 с	195 км/ч
1.6 MT (122 л.с.)	Style	АИ-95	Передний	4,5 / 8,7	10,5 с	195 км/ч
1.6 MT (122 л.с.)	Style+	АИ-95	Передний	5,4 / 8,7	10,5 с	195 км/ч
1. 6 CVT (122 л.с.)	Classic	АИ-95	Передний	5,3 / 8,2	11,1 с	185 км/ч
1.6 CVT (122 л.с.)	Style	АИ-95	Передний	5,3 / 8,2	11,1 с	185 км/ч
1.6 CVT (122 л.с.)	Style+	АИ-95	Передний	5,3 / 8,2	11,1 с	285 км/ч
1.8 CVT (140 л.с.)	Style	АИ-95	Передний	5,3 / 8,3	10,2 с	195 км/ч
1. 8 CVT (140 л.с.)	Style+	АИ-95	Передний	5,3 / 8,3	10,2 с	195 км/ч

Ищите отзывы о Toyota Corolla?

Посмотреть отзывы о Toyota Corolla

Сделано тест-драйвов:

2 8 4 8

Почему он попал в этот список самых быстрых автомобилей стоимостью менее 20 тысяч долларов?

Toyota Corolla всемирно известна как практичный автомобиль. Хотя Corolla, возможно, не самая яркая или красивая на рынке, она отвечает многим требованиям. Одним из них является надежность. Toyota Corolla 2021 года считается не только одним из самых надежных автомобилей Toyota, но и одним из самых надежных компактных автомобилей в целом.

Надежность и доступность являются синонимами Corolla. Но У.S. News поместил модель 2021 года в неожиданный список.

Краткий обзор Toyota Corolla 2021 года

Компактный переднеприводный автомобиль доступен в девяти комплектациях. По данным Toyota, базовая комплектация L оснащена 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 139 л.с. LE — следующая самая высокая комплектация, с большим сенсорным экраном, автоматическим климат-контролем и дистанционным входом без ключа. Обе эти комплектации получают 33 мили на галлон вместе взятые. XLE является самой высокой комплектацией, доступной с этим двигателем, и в целом расход топлива составляет 32 мили на галлон.

Если вы ищете надежный, доступный и экологичный вариант, Toyota Corolla LE Hybrid 2021 года — хороший выбор. Эта модель предлагает многие функции модели LE, но оснащена 1,8-литровым четырехцилиндровым гибридным двигателем мощностью 121 л.с. LE Hybrid потребляет 53 мили на галлон в городе и 52 мили на галлон на шоссе — на 15 миль на галлон лучше, чем в предыдущем модельном году.

Более высокие комплектации включают Corolla SE с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с. и XSE с таким же двигателем.И SE, и XSE расходуют 34 мили на галлон. Кроме того, для SE и XSE доступны пакеты производительности SE Nightshade и Apex.

Corolla 2021 года получила отличные отзывы

СВЯЗАННЫЕ С: Является ли хэтчбек Toyota Corolla 2021 года лучше, чем седан?

Рецензентам

Consumer Reports понравилась Toyota Corolla 2021 года, занявшая второе место среди компактных автомобилей. Corolla получила идеальные 5 баллов из 5 по прогнозируемой надежности и 4 из 5 по прогнозируемой удовлетворенности владельцев.Компания Car and Driver также высоко оценила Corolla 2021 года, получив 8,5 баллов из 10.

Corolla 2021 года высоко ценится благодаря отличной экономии топлива, плавному ходу, впечатляющим органам управления и стандартным расширенным функциям безопасности. Кроме того, Car and Driver высоко оценил просторное заднее сиденье Corolla 2021 года. Еще одним преимуществом является то, что Corolla является одной из последних оставшихся моделей, предлагающих механическую коробку передач.

Тем не менее, критики раскритиковали Corolla 2021 года за шумный двигатель, ограниченное грузовое пространство и ускорение ниже среднего.

Невероятный выбор

Автомобиль и водитель, возможно, сказал бы это лучше всего: Toyota Corolla 2021 года — не самый захватывающий автомобиль. Вот почему его включение в «10 самых быстрых новых автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов на 2021 год» US News сбивает с толку. Даже US News признает, что Corolla «не побуждает вас отправиться на ближайшую гоночную трассу». Тем не менее, он заслужил место в списке.

И US News, и Consumer Reports критикуют ускорение Corolla 2021 года. Ему удалось разогнаться от 0 до 60 миль в час из 10.4 секунды. По данным Car and Driver, максимальная скорость Corolla составляет 118 миль в час — не так уж и плохо для практичного маленького автомобиля.

А Consumer Reports оценивает Corolla 2021 года за хорошо взвешенное рулевое управление, отличную подвеску и эффективную управляемость. Эти особенности позволяют ему работать относительно хорошо.

Тем не менее, когда мы думаем о Corolla, «самый быстрый» — это, вероятно, последнее, что приходит на ум.

Toyota Corolla XSE CVT 2020 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Toyota Corolla XSE CVT 2020 года — переднеприводный седан.Он имеет 4 двери и оснащен 2,0-литровым двигателем L4 DOHC с 16 клапанами VVT-iE мощностью 169 л.с. 6600 об/мин и работает в паре с коробкой передач Direct-Shift CVT. Toyota Corolla XSE CVT 2020 года имеет грузоподъемность литров, а вес автомобиля составляет 1425 кг. Что касается помощи при вождении, Toyota Corolla XSE CVT 2020 года имеет контроль устойчивости и контроль тяги в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (ABS). Автомобиль также имеет дополнительный двигатель. Он предлагает и резервную камеру.Функции безопасности также включают дополнительную удерживающую систему подушки безопасности водителя (SRS) и дополнительную удерживающую систему подушек безопасности пассажира (SRS). Передняя подвеска — передняя стойка Макферсона, задняя — многорычажная задняя. Автомобиль также оснащен 18-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава в стандартной комплектации. Электронные функции включают круиз-контроль. Для удобства в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники и электрические дверные замки. Также есть функция удаленного доступа без ключа. Тем более, что машина есть. На руле есть кнопки управления аудиосистемой.Что касается производительности, автомобиль имеет 184 Нм крутящего момента и максимальную скорость 203 км/ч. Toyota Corolla XSE CVT 2020 года разгоняется с нуля до 60 миль в час за 8,9 секунды и преодолевает четверть мили за 16,5 секунды. Расход топлива составляет 7,6 л/100 км по городу и 5,8 л/100 км по трассе. Цена автомобиля начинается от 28 490

долларов.

Возможности новой платформы сияют в опыте вождения Toyota Corolla 2020 года. Автомобиль прочный, тихий и предлагает комфортную езду, не отступая при толчке.Рулевое управление четкое, но имеет тенденцию к легкой стороне, что позволяет легко поворачивать. Toyota усовершенствовала свою бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), предоставив ей первую передачу с фиксированным передаточным числом, чтобы снизить эластичность реакции при трогании с места. Большинство водителей не будут знать о его присутствии, а тем, кто заметит, вероятно, лучше подойдет ручная версия, чтобы более эффективно использовать независимую подвеску Corolla. Corolla Hybrid действительно чувствует себя менее мощным по сравнению со своими обычными аналогами, но мгновенный крутящий момент от электродвигателя обеспечивает приемлемое внедорожное ускорение по городу.Его управляемость ближе к стандартным моделям L и LE, чем к немного более спортивным SE и XSE, а его топливная экономичность выдающаяся. 2,0-литровый двигатель в SE и XSE предпочтительнее тепловатого 1,8-литрового в других моделях, так как он предлагает как лучшую экономию топлива, так и большую мощность, хотя даже с более крупным двигателем Corolla далека от головокружительно быстрой. Спортивная отделка Corolla не дотягивает до уровня живого управления Honda Civic. Вместо этого Toyota Corolla 2020 года предлагает то, что мы бы охарактеризовали как массовое вождение небольшого автомобиля, но делает это с большей полировкой и изысканностью, чем раньше.

СПОРТИВНАЯ ОТДЕЛКА Никто не спутает Corolla с Subaru WRX; однако, если вам нравится переключать передачи для себя и испытывать маневренность независимой задней подвески, уровень отделки салона SE с 6-ступенчатой механической коробкой передач переносит веселье из хэтчбека Corolla в седан. Более модный XSE поставляется только с вариатором, но сохраняет более мощный двигатель и перенастроенное шасси. ГИБРИДНЫЕ СИЛОВЫЕ ТРАНСМИССИИ Плавная, тихая и удобная, Corolla Hybrid — отличный выбор для тех, кто хочет экономить топливо почти на уровне Prius (53 мили на галлон в городе, шоссе на 52 мили на галлон) в доступном, традиционно выглядящем седане. Работа гибридного силового агрегата плавная, включая функцию старт/стоп. Цены на Hybrid начинаются с середины диапазона Corolla. СОГЛАСОВАНИЕ ОБОРОТОВ 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая является эксклюзивной для Corolla SE, включает в себя изящную технологию, более распространенную в спортивных автомобилях: согласование оборотов. При переключении на более низкую передачу система автоматически нажимает на педаль газа, повышая обороты двигателя, чтобы плавно перейти на вновь выбранную более низкую передачу. Эта функция может заставить даже начинающих водителей с переключением передач выглядеть опытными профессионалами.

Toyota описывает философию дизайна интерьера Corolla как «чувственный минимализм». Компоновка чистая и горизонтальная с несколькими линиями, а на приборной панели преобладает сенсорный экран информационно-развлекательной системы (диагональ 7 дюймов на базовой Corolla L, восемь дюймов на всех остальных моделях). Apple CarPlay поддерживается, как и Amazon Alexa, но Android Auto — нет. Система проста в использовании и, что очень удобно, окружена обычными кнопками. Есть также ручки громкости и тюнера, а система климат-контроля находится ниже.На комбинации приборов находится цифровой дисплей. Стандартная версия имеет диагональ 4,2 дюйма, а 7-дюймовый настраиваемый экран доступен в более высоких комплектациях. Мягкие на ощупь материалы можно найти на всех верхних поверхностях, а на моделях SE и XSE передние ковшеобразные сиденья имеют более контурную форму для обеспечения дополнительной поддержки. Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию L и LE. В XLE используется кожа SofTex, а в SE и XSE SofTex сочетается со вставками из спортивной ткани в полоску. Рулевое колесо с кожаной обивкой входит в комплектацию SE, XSE и XLE.В салоне легко и просторно, хотя места на задних сиденьях не такие просторные, как раньше, и уступают большинству конкурентов. Материалы новой Corolla, а также уровень подгонки и отделки улучшились до такой степени, что теперь они сродни тому, что вы ожидаете от более премиального автомобиля.

Как и кабина, Toyota Corolla 2020 года имеет современный вид, в передней части которого преобладает большая трапециевидная решетка радиатора. Блоки фар оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями с двумя или тремя элементами с каждой стороны в зависимости от уровня отделки салона.Профиль Corolla чистый, с плавной линией, поднимающейся от арки переднего колеса через заднюю часть кузова. Сзади задние фонари соединены одной полосой, проходящей через крышку багажника. В то время как передняя часть имеет семейное сходство с последними моделями Camry и Avalon, общая форма и внешний вид Corolla больше напоминают сдержанную 4-дверную модель. больше, чем роскошный спортивный седан в европейском стиле. Модели SE и XSE в спортивном стиле оснащены большими 18-дюймовыми колесами с серыми акцентами, собственной специфической текстурой решетки радиатора в сером металлике, а не в черном, задним спойлером и рестайлинговой отделкой рокер-панели (последние два элемента совпадают по цвету в SE и серый в XSE). Специальная версия Nightshade Edition основана на уровне отделки салона SE и включает в себя черные колеса и дополнительные элементы экстерьера черного цвета.

Все модели Toyota Corolla оснащены системой помощи водителю Toyota Safety Sense 2.0. Это включает в себя предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль (с функцией остановки и движения на моделях с вариатором), помощь при распознавании дорожных знаков и помощь в отслеживании полосы движения, которая помогает удерживать автомобиль в центре своей полосы движения.Модели XLE и XSE также оснащены системой контроля слепых зон. Спортивные модели (SE и XSE) оснащены большими 18-дюймовыми колесами, контурными спортивными сиденьями и задним спойлером на крышке багажника. Все уровни отделки салона поставляются с электрическими стеклоподъемниками и дверными замками, стандартной аудиосистемой с 6 динамиками с совместимостью с Apple CarPlay и одним или двумя портами USB. Автоматический климат-контроль включен во все модели, кроме базовой отделки Corolla L.

Среди обновлений, доступных для новой Corolla, — аудиосистема Premium JBL с девятью динамиками, подключенная навигация с беспроводными обновлениями, беспроводная зарядная панель для мобильного телефона, внешнее внутреннее освещение, пассивный вход без ключа с запуском кнопкой, премиальный 7-дюймовый TFT (тонкопленочный транзистор) настраиваемый дисплей комбинации приборов, обивка SofTex Leatherette, 16-дюймовые легкосплавные диски, люк с электроприводом, адаптивное переднее освещение, цветные наружные зеркала с поворотниками и монитором слепых зон, Wi-Fi. Точка доступа Fi и спутниковое радио.

Toyota Corolla 2020 года поставляется с 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем в комплектациях L, LE и XLE. Этот обновленный двигатель имеет прирост мощности на 7 лошадиных сил и сочетается с вариатором. Новый 2,0-литровый двигатель, предлагаемый в спортивных версиях (SE и XSE), развивает мощность 169 лошадиных сил и предлагает на выбор 6-ступенчатую механическую коробку передач (только для SE) или вариатор. Corolla Hybrid включает в себя электродвигатель мощностью 53 кВт с 1,8-литровым двигателем и вариатором для комбинированной мощности 121 лошадиных сил и 105 фунт-фут крутящего момента.8-литровый рядный двигатель, 4139 л.с. при 6100 об/мин, 126 фунт-фут крутящего момента при 3900 об/мин крутящего момента при 4400 об/мин. Экономия топлива по городу/шоссе EPA: 29/36 миль на галлон (SE с механической коробкой передач), 31/40 миль на галлон (SE с автоматической коробкой передач), 31/38 миль на галлон (XSE). 5200 об/мин (комбинированная мощность) 105 фунт-фут крутящего момента при 3600 об/мин (комбинированная мощность) Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 53/52 миль на галлон модель L (включая плату за место назначения в размере 930 долларов США).При сопоставимом оборудовании рост цен на новую Corolla колеблется от 815 до 1300 долларов. LE стоит от 20 880 долларов, что всего на 450 долларов выше, что делает его очевидным выбором по сравнению с базовым автомобилем. Топовая модель с базовым двигателем 1. 8, XLE, начинается с 24 880 долларов, что на 4000 долларов больше, чем у LE. Спортивные модели, оснащенные 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, начинаются с 22 880 долларов США за вариатор SE, что представляет собой премию на 2 тысячи долларов по сравнению с эквивалентной 1,8-литровой Corolla LE. SE с 6-ступенчатой механикой стоит 23 580 долларов, а дополнительные 700 долларов также включают в себя несколько дополнительных функций, таких как пассивный вход без ключа и люк с электроприводом.XSE стоит 26 380 долларов и имеет контент, аналогичный XLE. Corolla Hybrid продается в одном уровне отделки салона, LE, и стоит в середине диапазона с наклейкой, начинающейся с 23 880 долларов. Это на 3000 долларов дороже по сравнению с примерно сопоставимой негибридной моделью LE. Обязательно ознакомьтесь со справедливой ценой покупки, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за новую Corolla, и будьте уверены, что, когда придет время продавать вашу бывшая в употреблении Corolla, она будет иметь высокую стоимость при перепродаже.

Тойота Королла Л

2020 — Паспортная табличка Corolla Altis 2014 года может натолкнуть вас на мысль, что это другой автомобиль, но на самом деле это европейская версия Corolla, адаптированная для азиатского рынка.Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha или Toyota для краткости на самом деле является крупнейшим производителем автомобилей во всем мире, больше, чем Ford, GM и кто-либо еще. Их история, как и у многих других производителей автомобилей, начинается с другого продукта, в данном случае с автоматических ткацких станков. В какой-то момент, в 1933 году, Киичиро Тойода, сын основателя Toyota, решил, что хочет строить автомобили, и отправился в путешествие по Европе, чтобы получить представление о газовых двигателях.
Правительство поощряло такое смелое решение в основном потому, что делать собственные автомобили было бы дешевле, а также нужны были машины для войны с Китаем.Всего через год после своего основания в 1933 году Toyota Motor Company создала свой первый двигатель Type A, который устанавливался на легковой автомобиль Model A1 и грузовик G1.

Во время Второй мировой войны Toyota занималась производством грузовиков для армии, и только преждевременное окончание конфликта спасло заводы компании в Аити от запланированного бомбардировки союзников. После войны Toyota возобновила производство автомобилей, но добилась большего успеха в производстве грузовиков и автобусов, чем в производстве автомобилей. Тем не менее, компания не отказалась от автомобилей навсегда и в 1947 году выпустила модель SA, также известную как Toyopet, название, которое позже применялось и к другим моделям.

Чуть более успешной была модель SF, у которой также была версия такси, но с тем же 27-сильным двигателем, что и у ее предшественника. Вскоре после этого вышла более мощная модель RH мощностью 48 л.с. Производство росло довольно быстро, и к 1955 году Toyota выпускала 8400 автомобилей в год. В том же году Toyota диверсифицировала свое производство, добавив Land Cruiser, похожий на джип, и роскошный седан Crown.

По мере того, как количество автомобилей росло, а за плечами у них было несколько моделей, Toyota обратила свои взоры на международный рынок. Первый дилерский центр за пределами Японии был открыт в Америке в 1957 г., а первый завод в Бразилии — в 1959 г. Интересная стратегия Toyota гарантировала, что все модели в той или иной степени уникальны для региона, в котором они производились (они были адаптированы к соответствующему рынку).

Большой прорыв Toyota на американском рынке пришелся на 70-е годы, когда рост цен на бензин вынудил местных производителей производить автомобили меньшего размера. Они считались начальным уровнем и, как следствие, не отличались качеством отделки.Напротив, у Toyota уже было несколько экономичных моделей более высокого качества. Corolla — лучший пример в этом смысле, вскоре ставший любимым компактным автомобилем Америки.

Но что касается рынка роскоши, у Toyota по-прежнему были проблемы с продажей Crown и Cressida. На заре 80-х весь рынок предметов роскоши в Америке начал снижаться, и всем остальным производителям было трудно поддерживать уровень продаж, и именно тогда Toyota придумала Lexus, новую компанию, которая будет производить роскошные автомобили.

К началу 90-х автомобили Toyota стали синонимом надежности и низкой стоимости обслуживания, что сделало их очень популярными во всем мире. Заявка на завоевание более молодой аудитории была сделана с запуском таких моделей, как MR2 и Celica.

В настоящее время Toyota находится в авангарде борьбы за окружающую среду, представив свою успешную гибридную модель Toyota Prius, а теперь анонсировала электромобиль с подключаемым модулем, который будет называться Toyota Plug-in HV, который будет работать на стандартном электричестве, питаемом от литий-ионный аккумулятор.

Toyota Corolla Производительность, двигатели, максимальная скорость и разгон от 0 до 62

Автомобиль Corolla лучше всего подходит для использования с любым из его обычных гибридных силовых агрегатов с самозарядкой. На низкой скорости бесшумный режим электромобиля способствует расслаблению — утонченность такова, что когда бензиновый двигатель включается, он довольно ненавязчив при движении по городу. Если вы проводите большую часть своего времени на перегруженных улицах, с любой Corolla Hybrid будет очень легко жить.

На более быстрых дорогах и автомагистралях тема релаксации продолжается; вы остаетесь изолированным от худшего из шума либо 1.8 или 2,0-литровые гибридные двигатели, если вы не нажимаете на педаль газа. Из-за особенностей коробки передач CVT большой вход дроссельной заслонки вызывает всплеск оборотов, что может стать неожиданностью, если вы привыкли к обычной автоматической коробке передач. Тем не менее, из всех коробок передач CVT, которые мы пробовали, Corolla является лучшей.

Оба гибридных устройства удивительно пробивны, несмотря на их экологичность. Мы протестировали хэтчбек с двигателем 1,8 (120 л.с.) Hybrid и разогнали его до 100 км/ч за приличные 11,4 секунды, но это все равно более чем на две секунды медленнее, чем у негибридного Volkswagen Golf 1.5 ТСИ. Мы отдельно протестировали Corolla Touring Sports, оснащенную 2,0-литровым гибридом мощностью 181 л. с.; производительность на самом деле довольно впечатляющая, с заявленным временем разгона до 100 км/ч за 8,1 секунды.

Шасси Corolla гораздо более впечатляющее, чем у последнего семейного автомобиля Toyota, Auris. Существует отличный баланс между комфортом езды и контролем над телом — этого достаточно, чтобы его можно было рассматривать наравне с ведущим в своем классе Volkswagen Golf.

Двигатели, ускорение 0-60 и максимальная скорость

Для Toyota Corolla доступны два бензиновых гибридных двигателя: a 1.8-литровый мощностью 120 л.с. и 2,0-литровый агрегат мощностью 181 л.с. Оба двигателя доступны для всех комплектаций хэтчбека, в то время как седаны предлагаются только с 1,8-литровым гибридом и уменьшенной линейкой отделки салона. Универсальная модель поставляется с выбором обоих силовых агрегатов во всем диапазоне отделки салона.

Однако большинству лучше всего подойдет 120-сильный 1,8-литровый гибрид; 0-62 миль в час занимает 10,9, 11 и 11,1 секунды в хэтчбеке, седане и Touring Sports соответственно. Наилучшую производительность обеспечивает удивительно пробивной 2.0-литровый гибрид мощностью 181 л.с. Выберите этот силовой агрегат для хэтчбека, и вы разгонитесь до сотни за 7,9 секунды, а более тяжелый Touring Sports будет отставать на пару десятых с результатом 8,1 секунды

Какая максимальная скорость у Toyota Corolla Altis?: Вопрос для Toyota Королла Альтис

Связанные вопросы о Toyota Corolla Altis

Какая мощность у Toyota Corolla Altis?

Аджай 2014-21-01

3 Ответы

Доступны ли версии Toyota Corolla Altis для LPG или CNG в Индии?

Адиль 2014-05-05

1 Отвечать

Какой объем двигателя у Toyota Corolla Altis?

Раджан 2014-07-05

2 Ответы

Есть ли в Индии Toyota Corolla Altis с автоматической коробкой передач?

Сандхарб 2014-14-05

1 Отвечать

Какой пробег у Toyota Corolla Altis?

Дакша 2014-27-05

4 Ответы

Какое ускорение у Toyota Corolla Altis?

Сандип 2014-05-06

2 Ответы

У меня есть предложение на Corolla Altis 2011 года за 10 лакхов. Стоит ли?

Ниту 2014-10-06

2 Ответы

Какой объем топливного бака у Toyota Corolla Altis?

Викаш 2014-11-06

1 Отвечать

Я хочу купить подержанную Corolla Altis Disesel, стоит ли покупать?

Тушар 2014-11-06

2 Ответы

Доступна ли Toyota Corolla Altis в дизельной версии в Индии?

Тошаар 2014-21-06

3 Ответы

Какое давление в шинах у Toyota Corolla Altis?

Джашода 2014-23-06

1 Отвечать

Какой объем багажника у Toyota Corolla Altis?

Гаруда 2014-24-06

1 Отвечать

Какая максимальная скорость у Toyota Corolla Altis?

Рошан Лал 2014-04-07

6 Ответы

Какие функции безопасности есть в Toyota Corolla Altis?

Вьян 2014-07-07

6 Ответы

Сколько цветов у Toyota Corolla Altis?

Анирудх 2014-10-07

2 Ответы

Какова стоимость перепродажи Corolla Altis?

Ягдев 2014-16-07

4 Ответы

Какова дорожная цена Toyota Corolla Altis в Индии?

Миндра 2014-21-07

2 Ответы

Что лучше между Toyota Corolla Altis и Honda Civic

Лалит 2014-06-08

3 Ответы

Что лучше среди Corolla Altis и Skoda New Octavia

Пармод 2014-20-08

3 Ответы

Как производительность Toyota Corolla Altis?

Джайшанкар 2014-06-09

3 Ответы

Каковы внешние особенности Toyota Corolla Altis?

Ашрита 2014-14-12

8 Ответы

Какие функции комфорта доступны в Toyota Corolla Altis?

Хайдер 2014-25-12

2 Ответы

Какие особенности Toyota Corolla Altis?

Калипада 2015-08-03

7 Ответы

Есть ли дневные ходовые огни в любом варианте короллы?

Таджиндер Сингх 2015-29-04

2 Ответы

Какова средняя стоимость обслуживания Altis 1 2015 года. 8 Бензин?

Тареш 2015-25-05

2 Ответы

Какие версии Toyota Corolla Altis в настоящее время доступны в Индии?

Видьют 2015-22-06

6 Ответы

какой пробег у corolla altis бензин на акпп по городу и трассе?

Пратик ладдха 2015-24-06

8 Ответы

Какие изменения есть в обновленной версии Toyota Corolla Altis 11-го поколения?

Михир 2015-24-06

1 Отвечать

Посоветуйте мне машину. Мой бюджет рупий. 20 лакхов и я рассматриваю Короллу Альтис, Шкоду Октавию, Фольксваген Джетту, Шевроле Круз. Я хочу Пробег, Обслуживание, комфорт и соотношение цены и качества.

мадхав 2015-13-10

1 Отвечать

эта машина имеет автоматическую версию? если да цена и подробности?

камаладеви 2016-03-03

1 Отвечать

Если я обменяю модель Elite i20 2009 года на Toyota Corolla Altis, какая будет скидка?

Раджив 2016-07-04

1 Отвечать

Можно ли установить на Corolla Altis G AT сиденье водителя с электроприводом, которое имеется в Toyota Corolla Altis V AT? Если да, то какова будет стоимость?

Джейкумар 2016-05-05

1 Отвечать

Какой размер экрана дисплея в Toyota Altis JS MT?

Бинод 2016-14-05

1 Отвечать

Можно ли обменять Datsun Go на Toyota Corolla Altis? Какова будет сумма EMI, если я куплю этот автомобиль для коммерческих целей?

Ритун 2016-24-05

1 Отвечать

Почему моя Toyota Corolla издает стук при ускорении?

Небу Маммен 2017-22-01

1 Отвечать

Какой пробег у Toyota Corolla Altis бензин АМТ?

Зубин Моррис 2017-05-04

1 Отвечать

Сколько вариантов Toyota Corolla Altis доступно в Индии?

Урми 2017-05-10

1 Отвечать

Подходит ли Toyota Corolla Altis 1. 8 VL CVT поставляются с электрической регулировкой сиденья?

мадхаван пиллаи 2018-12-05

1 Отвечать

Где находится порт USB в модели Toyota Corolla Altis 2008 года выпуска?

Доктор Вибха Дхаван 2018-08-06

1 Отвечать

Сколько стоит Toyota Corolla Altis бензин АМТ?

Рамеш Малуджи Палве 2019-13-04

1 Отвечать

моя королла альтис 1.6 дают 9 кмл это нормально?. если это не нормально, что я делаю, чтобы улучшить средний.

ашфак ахмед 2019-01-09

1 Отвечать

Toyota Corolla IV 4D SEDAN 1300 Технические характеристики, Размеры

Toyota Corolla IV 4D SEDAN 1300 Pruite

Верхняя скорость:	150 км / ч или 93 миль в час

Разгон от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч):	13. 8 S
Toyota Corolla IV 4D SEDAN 1300 Размер, размеры, аэродинамика и вес

колесной базы:	240 см или 94,49 дюйма

Длина:	405 см или 159.45 дюймов

Ширина
Ширина:	161 см или 63,39 дюйма

Высота:	140 см или 55.12 дюймов

Коэффициент аэродинамического сопротивления — CX:	—

Передние тормоза — Размеры диска:	Дисковые (- мм)

Задние тормоза — Размеры ДИК:	Барабаны (- мм)


155 / — R13


Задние шины — Rims Размеры:	155 / — R13


бордюр Вес:	875 кг или 1929 фунтов на

Соотношение мощности веса:	14. 6 кг/л.с.

Объем багажника/багажника:	250 л

Передняя подвеска. Макферсон. спиральные пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска:	Ось De Dion. Катушка пружины

Toyota Corolla Hybrid Performance, верхняя скорость и двигатель

90BP

3	0-62mph	Верхняя скорость	Глава	Power	Power
1.8-литровый	10.9S	112mph	112mph		120BHP	120BHP
2,0-92	7.9S	112mph	112mph	фронт	181BHP

Toyota Hybrid покупатели традиционно просто имели двигатель на выбор, но Corolla открывает возможности выбора либо со знакомой 1,8-литровой установкой, которую можно увидеть в Toyota C-HR и Toyota Prius, либо с 2,0-литровым двигателем мощностью 181 л. с., который дает автомобилю довольно приличную скорость. .

Гибрид Toyota Corolla 0-62 миль в час, максимальная скорость и ускорение

Тем, кто ищет производительности, рекомендуется рассмотреть 2,0-литровый гибридный двигатель, но более дешевого и эффективного 1,8-литрового двигателя, вероятно, будет достаточно для большинства. Обладая общей выходной мощностью 181 л.с., 2,0-литровый двигатель представляет собой достаточно мощный двигатель, который быстро справится с буксировкой, обгонами и вождением на высокой скорости по автомагистралям.

Corolla разгоняется до 100 км/ч всего за 7,9 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч.Если раньше этот двигатель был доступен только в более высоких комплектациях модельного ряда, что делало его сравнительно дорогим предложением, то теперь он доступен во всех комплектациях. С другой стороны, 1,8-литровая Corolla использует в основном ту же трансмиссию, что и Prius. Кроме того, это четырехцилиндровый двигатель общей мощностью 120 л. с., который станет предпочтительным двигателем для большинства покупателей Corolla. Ускорение от 0 до 62 миль в час занимает разумные 10,9 секунды, и, как и у 2,0-литрового, максимальная скорость составляет 180 миль в час.

Ранее младшие комплектации хэтчбека Corolla также были доступны с номером 1.2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 114 л.с. и разгоняющий автомобиль до 100 км/ч за 9,3 секунды. Этот двигатель был снят с производства в начале 2020 года, и остались два гибридных варианта.

Управляемость

Corolla, несомненно, лучше своего предшественника Auris, когда речь идет об удовольствии от вождения, с более жестким кузовом и большей маневренностью. Тем не менее, он все еще не так удобен для водителя, как Ford Focus. Компромисс заключается в качестве езды, которое может быть слишком жестким для тех, кто просто хочет плавный и удобный круизер, а меньшие 17-дюймовые легкосплавные диски могут быть разумным выбором для покупателей из Великобритании, учитывая типичное качество наших дорог.

Вопреки тому, что ее внешний вид может заставить вас поверить, Corolla GR Sport не лучше и не хуже в управлении, чем другие модели с большими колесами; его обновления полностью косметические, без механических изменений. Новые спортивные сиденья хорошо держат вас в поворотах, но GR Sport не является настоящим хот-хэтчем, даже если он стоит как один.

Самые быстрые Тойоты в истории Top 20

Сохранить доля Это самые быстрые Тойоты. У них самая высокая максимальная скорость среди всех дорожных Toyota прошлого и настоящего!

Самые быстрые Тойоты

(20-)

Тойота ГР Супра 2.0 (А90)

С максимальной скоростью 155 миль в час Toyota GR Supra 2.0 занимает первое место.
Это 2-дверное заднеприводное купе с 2 сиденьями и передним 2-литровым бензиновым двигателем Inline 4 Turbo.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 3-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(19-)

Тойота ГР Супра 3.0 л (А90)

С максимальной скоростью 155 миль в час Toyota GR Supra 3.0L занимает первое место.
Это 2-дверное заднеприводное купе с 2 сиденьями и передним 3-литровым бензиновым двигателем Inline 6 Turbo.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 1-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

№1

(96-01)

Тойота Чейзер 2500Т (JZX100)

С максимальной скоростью 155 миль в час Toyota Chaser 2500T занимает первое место.
Это 4-дверный заднеприводной седан с 5 сиденьями и передним 2,5-литровым бензиновым двигателем Inline 6 Bi-Turbo.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 4-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(93-96)

Тойота Супра Турбо

С максимальной скоростью 155 миль в час Toyota Supra Turbo занимает первое место.
Это 3-дверное заднеприводное купе с 2+2 сиденьями и передним 3-литровым бензиновым двигателем Inline 6 Bi-Turbo.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 2-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(94-97)

Тойота Селика GT-Four (ST205)

С максимальной скоростью 153 миль в час Toyota Celica GT-Four занимает пятое место.
Это 2-дверное полноприводное купе с 4 сиденьями и передним 2-литровым бензиновым двигателем Inline 4 Turbo.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 7-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(91-93)

Тойота Супра 3.0i Турбо

С максимальной скоростью 153 миль в час Toyota Supra 3.0i Turbo занимает пятое место.
Это 3-дверное заднеприводное купе с 2+2 сиденьями и передним 3-литровым бензиновым двигателем Inline 6 Turbo.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 9-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(87-91)

Тойота Супра 3.0 Турбо

С максимальной скоростью 153 мили в час Toyota Supra 3.0 Турбо занимает совместное пятое место.
Это 3-дверное заднеприводное купе с 2+2 сиденьями и передним 3-литровым бензиновым двигателем Inline 6 Turbo.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 7-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(94-99)

Тойота MR2 GT-S Турбо

С максимальной скоростью 150 миль в час Toyota MR2 GT-S Turbo занимает восьмое место.
Это 2-дверный заднеприводный Targa Top с 2 сиденьями и 2-литровым бензиновым двигателем Inline 4 Turbo, установленным сзади посередине.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 12-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(89-93)

Тойота MR2 GT-S Турбо

С максимальной скоростью 150 миль в час Toyota MR2 GT-S Turbo занимает восьмое место.
Это 2-дверный заднеприводный Targa Top с 2 сиденьями и 2-литровым бензиновым двигателем Inline 4 Turbo, установленным сзади посередине.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 13-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(20-)

Тойота ГР Ярис

С максимальной скоростью 143 миль в час Toyota GR Yaris занимает совместное десятое место.
Это 3-дверный полноприводный хэтчбек с 5 сиденьями и передним 1,6-литровым бензиновым двигателем Inline 3 Turbo.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 4-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(18-20)

Тойота Ярис ГРМН

С максимальной скоростью 143 миль в час Toyota Yaris GRMN занимает совместное десятое место.
Это 3-дверный переднеприводной хэтчбек с 5 сиденьями и передним 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем с наддувом.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 10-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(05-07)

Toyota Corolla 1.8 T5 T Sport Компрессор

С максимальной скоростью 143 миль/ч Toyota Corolla 1.8 T5 T Sport Compressor занимает совместное десятое место.
Это 3-дверный переднеприводной хэтчбек с 5 сиденьями и 1 спереди.8-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с наддувом.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 14-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(90-93)

Тойота Селика GT-Four (ST185)

С максимальной скоростью 143 миль в час Toyota Celica GT-Four занимает совместное десятое место.
Это 2-дверное полноприводное купе с 4 сиденьями и передним 2-литровым бензиновым двигателем Inline 4 Turbo.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 14-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(22-)

Тойота GR86

С максимальной скоростью 140 миль в час Toyota GR86 занимает четырнадцатое место.
Это 2-дверное заднеприводное купе с 2+2 сиденьями и передним 2,4-литровым бензиновым двигателем Flat 4.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 10-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(17-21)

Тойота ГТ86

С максимальной скоростью 140 миль в час Toyota GT86 занимает четырнадцатое место.
Это 2-дверное заднеприводное купе с 2+2 сиденьями и передним 2-литровым бензиновым двигателем Flat 4.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 20-е место в рейтинге «Тойоты с самым быстрым ускорением».

(12-17)

Тойота ГТ86

(05-06)

Тойота Селика ГТ

С максимальной скоростью 140 миль в час Toyota Celica GT занимает четырнадцатое место.
Это 2-дверное переднеприводное купе с 4 сиденьями и передним 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 16-е место в рейтинге автомобилей с рядным 4-цилиндровым двигателем с самым высоким показателем мощности на литр.

(04-06)

Тойота Королла 1.8 ВВТЛ-и Т Спорт

С максимальной скоростью 140 миль/ч Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport занимает совместное четырнадцатое место.
Это 3-5-дверный переднеприводной хэтчбек с 5 сиденьями и передним 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 17-е место в рейтинге «Самая высокая мощность на литр безнаддувных рядных 4 автомобилей за всю историю».

(02-04)

Тойота Королла 1.8 Т Спорт

С максимальной скоростью 140 миль в час Toyota Corolla 1.8 T Sport занимает совместное четырнадцатое место.
Это 3-5-дверный переднеприводной хэтчбек с 5 сиденьями и передним 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем.
Посмотреть все технические характеристики можно здесь .
Он также занимает 17-е место в рейтинге «Самая высокая мощность на литр безнаддувных рядных 4 автомобилей за всю историю».

(02-04)

Тойота Камри 3.0 V6

С максимальной скоростью 140 миль в час Toyota Camry 3.0 V6 занимает совместное четырнадцатое место.
Это 4-дверный переднеприводный седан с 5 сиденьями и передним расположением бензинового двигателя V6 объемом 3 л.