Статьи / Владимир Шмаков, Chery: в ценообразовании важна не только разница курсов валют По итогам прошлого года марка Chery оказалась в лидерах по продажам среди китайских брендов. В этом году в Chery намерены повторить успех, а суббренд Exeed продолжает набирать обороты. Но це… 802 1 0 25.09.2022

Статьи / Практика Снижаем октан: действительно ли можно ли ездить на 95-м бензине вместо 98-го В Сети можно найти немало случаев, когда «серьёзный технический эксперт» утверждает, что нет ничего страшного в том, чтобы в целях экономии ездить на бензине, октановое число которого чуть н. .. 4352 0 1 23.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 11690 7 107 13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть. .. 10503 10 41 13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня  машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 7366 25 30 10.08.2022

Как сделать качественный тюнинг автомобиля ВАЗ 2109

Содержание:

• 1 Тюнинг двигателя
  • 1.1 Чип-тюнинг двигателя
• 2 Трансмиссия ВАЗ 2109
• 3 Подвеска авто
• 4 Аэродинамический обвес
• 5 Акустика

Конвейерное производство позволяет создавать массу продукции с минимальными затратами за кратчайший срок, однако имеется существенный недостаток – продукция вся стандартна. Это касается и автопрома. Одна из наиболее популярных моделей авто — ВАЗ 2109, тюнинг которого автовладельцы всегда производят самостоятельно, может послужить тому примером.

В тюнинге автомобилей ВАЗ есть одна приятная особенность — здесь тюнингуется все – от мотора, до оптики, везде есть место для улучшения. После этого машина становится быстрее, мощнее, экономичнее, не говоря уже о внешней красоте и удобстве.

Тюнинг двигателя

Существует много схем повышения мощностной характеристики двигателя. Одним из наиболее простых, тем не менее, надежных вариантов признано увеличение его объема. Тюнинг двигателя авто ВАЗ 2109 производится через расточку блока цилиндров. Это делается для установки большего диаметра поршня. Финансовые затраты минимальные – нужно заплатить за работу по расточке блока, а также купить тюнингованные поршни и кольца большего диаметра.

Второй, не менее существенный момент – злые валы. На характер автомобиля оказывает влияние не только мощность, выдаваемая двигателем авто, но также крутящий момент. Самую большую мощность можно получить только при установившихся оборотах, которые будут близкими к максимальным. Это обеспечивает крутящий момент. Двигатель девятки имеет большой недостаток – практически отсутствие «тяги» при низких оборотах коленвала. Для его устранения ставится распредвал с измененным профилем кулачков, который обеспечивает мощность на низких оборотах, а значит, увеличивает приемистость.

При серьезной доработке динамических характеристик вашего авто очень важно не забывать про доработку тормозной системы. Хорошо тюнингованная машина должна не только быстро разгоняться, но и хорошо останавливаться, так как от этого зависит ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения.

Чип-тюнинг двигателя

При прокачке ВАЗ 2109 необходимо уделить внимание контроллеру системы управления двигателем. Разработчиками изначально установлены усредненные настройки, которые не позволяют добиться от двигателя желаемого эффекта. Если внести изменения в настройки контроллера, то можно получить более динамичный автомобиль или наиболее экономный.

Первый путь – это купить уже готовую микросхему для тюнинга, затем заменить ею штатную:

1. Нужно снять контроллер, отвернуть винты на крышке, снять крышку.
2. Затем специальными пластмассовыми щипцами осторожно извлечь микросхему из гнезда не касаясь ее ножек.
3. Установить новую в гнездо в таком же положении, как находилась старая.
4. Далее собрать весь узел и поставить его на место.

Есть другое решение. Можно перепрограммировать стандартную микросхему в соответствии с необходимыми параметрами.

Для этого нужны:

• программа для перепрошивки;
• инструмент для снятия контроллера;
• программатор для записи тюнинговой версии программы;

Как и в первом случае снимается блок управления, открывается крышка, извлекается микросхема.

Иногда микросхема бывает припаяна к плате. Тогда необходимо ее аккуратно выпаять, а затем извлечь. Назад устанавливается таким же образом, с запайкой ножек.

Трансмиссия ВАЗ 2109

Многие автолюбители знают, что девятка — машина, тюнинг которой можно сделать также по линии трансмиссии. Авто ВАЗ не менял передаточные числа между шестернями коробки переключения передач за всю историю марки ни разу. Тем не менее, двигатели претерпевали изменения, становясь мощнее, резвее. Чтобы устранить этот недочет, сейчас можно приобрести спортивные ряды на коробку для вашего авто.

Спортивный ряд передач позволяет более полно использовать возможности двигателя. Существует много рядов, одним из наиболее популярных среди драгрейсеров является 7 ряд. Его передаточные числа: 2,92 — 2,05 — 1,56 — 1,31 — 1,13. При идентичных двигателях, машина с таким рядом КПП быстрее наберет разгон до 100 км/час.

Далее следует рассмотреть, как работает сцепление. Стандартное сцепление автомобиля ВАЗ 2109 рассчитано на нагрузки, которые может выдавать двигатель, работая всего на половину своей мощности. Естественно, когда двигатель форсируется, его мощность возрастает – сцепление перестает нормально функционировать, и попросту ломается. Главный вид разрушения – перегрев и спекание накладок. Если производится тюнинг двигателя, то сцепление ВАЗ 2109 заменить нужно обязательно.

Есть несколько вариантов материалов для накладок. Когда произошло не очень сильное форсирование двигателя, можно применять FiberTuff. Основу этого материала составляют керамический наполнитель углеродные волокна и кевлар. Накладки на ведомом диске из такого материала выдержат температуру в два раза выше, чем серийные. Чуть более выносливыми считаются накладки, полностью состоящие из кевлара, они подойдут тем, кто значительно повысил мощность своего авто. Самыми прочными к износу, с повышением температуры можно назвать металлокерамические диски. Широкое распространение получили металлокерамические накладки на основе меди.

Подвеска авто

Интересно смотреть на тюнинг русских машин, которые не прокачали подвеску. Мощный двигатель, соответствующая КПП, прекрасный внешний вид, но управляемость абсолютно никакая. Чтобы сделать тюнинг подвески ВАЗ 2109, нужно приобрести тюнингованные стойки и пружины. Лучше покупать те, которые идут комплектом под авто, чтобы не получить проблемы с подгонкой одного под другое. Пружины можно сделать жестче, используя резиновые проставки. Для этого необходимо срезать ножом фаску, затем установить в чашку кузова.

Самые лучшие стойки для ВАЗ — Koni Sport, однако у них есть недостаток – тяжело подобрать соответствующие пружины. Подходят для них пружины Mad, их суммарная стоимость находится в пределах 700 долларов. Дороговато, конечно.

Из более доступных вариантов, можно присмотреться к комплекту KW. Кроме пружин и стоек, в комплект для тюнинга подвески авто входит стабилизатор поперечной устойчивости, достаточно жесткий с большим сечением прутка.

Многие считают, что установка специальной распорки, соединяющей стаканы, к которым крепятся стойки, дает кузову дополнительную жесткость. Это соответствует действительности. Распорка на автомобиле с низким уровнем жесткости стаканов, дает ее повышение до 25 процентов. При нормальном уровне жесткости, вмонтированная распорка поднимет его на 10 процентов.

Аэродинамический обвес

Часто можно видеть автомобили девятой модели ВАЗ со спойлерами, бамперами, антикрылом и прочими элементами аэродинамического обвеса, который придает машине совершенно неповторимый вид. Если просмотреть тюнинг русских авто на видео, которое без проблем можно найти в сети, то иногда даже кажется, что не все так плохо в отечественном автопроме.

Чаще всего владельцы автомобилей семейства ВАЗ 2109 пользуются комплектом «Миллер». Кроме привлекательного внешнего вида он достаточно продуман в плане аэродинамики. Бампера обеспечивают необходимое распределение воздушного потока, что заметно улучшает устойчивость авто на высокой скорости, посредством создания дополнительной прижимной силы.

Пороги с ребрами придают всему комплекту целостности и вида спортивной машины. Внешне кажется, что боковая часть становится ниже. Спойлер на задней двери также улучшает аэродинамику и смотрится неплохо в качестве дополнительного тюнинг аксессуара.

Дополнительным элементом, улучшающим внешний вид, являются рисунки на кузове и обвесе машины. Нарисовано может быть все что угодно – от волков и тигров до божьих коровок. Если нужна программа для тюнинга русских авто, которая наглядно показывает, как будет выглядеть автомобиль после прокачки, то ее без особых проблем можно скачать, порывшись в Интернете.

Акустика

Многим знакома ситуация, когда сидящие на заднем сиденье пассажиры практически не слышат передних, хотя впередисидящие слышат себя и задних вполне прекрасно. Это связано с неправильной установкой динамиков и тюнингом акустической системы автомобиля в целом. Салон автомобиля – пространство ограниченное и тут надо очень хорошо подумать, как и где размещать динамики. Чаще всего об этом никто не задумывается. Как результат — описанная выше ситуация.

Те, кто все же решают установить динамики спереди, сталкиваются с рядом трудностей. Вмонтировать их можно либо в двери, либо в штатные места на торпеде. Дверь, являясь резонатором, требует хорошей звукоизоляции динамиков. К тому же, как дверь, так и торпеда не могут разместить в себе достаточно большие динамики — на это просто не хватит места.

Альтернативой, лишенной большинства перечисленных недостатков, является размещение колонок под сиденьями авто. У ВАЗ 2109 там есть небольшой проем, образованный каркасом и дугой передней опоры. В это пространство и устанавливается акустика. Конечно, необходимо смастерить ящик, который будет корпусом колонки — тут придется все делать самому, так как такие ящики не продаются. Однако затраченные время и усилия окупятся хорошим мощным звуком.

В заключение можно подчеркнуть, что грамотно проведенный тюнинг сделает машину уникальной, вместе с тем добавив ей много положительных качеств. Сегодня достаточно мастерских, специализируются именно на оказании таких услуг. Если самому сделать необходимую работу по каким-либо причинам не представляется возможным, стоит найти хороших мастеров и оплатить их услуги.

ВАЗ-2108 Lada Samara

Лучшие статьи

Схема и разъемы монтажного блока ВАЗ-2108 (LADA Samara) (10.0)

Лампы для ВАЗ-2108 и их светодиодные замены (10.0)

Изготовление чехлов КПП и рычага стояночного тормоза (10.0)

Автоматическое включение света фар (10.0)

Подсветка под дверями + дверные габариты (10.0)

Схема сигналов поворотов (10.0)

Сравнение систем охлаждения LADA Samara, 110, Priora, Kalina, Granta (10.

Подсветка багажника (10.0)

Ручки с нулевым усилием (10.0)

Подсветка внутренних ручек (10.0)

Смотреть все статьи по тюнингу Смотреть все статьи по устройству

Идеальных машин не бывает, дорабатывают и тюнингуют любые автомобили, даже самых известных марок. Samara представляет собой хорошее поле для деятельности как в плане доработок, так и тюнинга. Так повелось, что эту модель тюнингуют в сторону спортивного стиля, и это неудивительно: машина явно не для домохозяек. В интернете масса статей о тюнинге ВАЗ-2108, множество их перепечатаны с одних и тех же источников. В этом разделе собраны только оригинальные описания тюнинга и доработок, копии этих описаний на других сайтах являются незаконными копиями.

Смена цвета салона (покраска и флокирование панели приборов)

Замена покрытия вставок дверей

Обтяжка руля кожей

Изготовление чехлов КПП и рычага стояночного тормоза

Покраска потолка, модернизация противосолнечных козырьков

Перетяжка и модернизация противосолнечных козырьков

Перетяжка салона: обзор

Перетяжка салона: заднее сиденье

Перетяжка салона: подголовники

Изготовление и установка задних подголовников ВАЗ-2108

Перетяжка салона: материалы и их особенности

Автоматическое включение света фар

Реле контроля исправности ламп и светодиоды

Электронный спидометр/одометр

Дополнительная потолочная проводка ВАЗ-2108

Светодиоды 10 Вт — отличный свет заднего хода

Установка дополнительного стоп-сигнала

Установка противотуманных фар на ВАЗ-2108

Установка камеры заднего вида

Амперметр без внедрения в проводку

Установка охранной сигнализации

Открытие багажника с сигнализации

Надежный электропривод замка багажника

Установка зеркальных элементов с обогревом

Штатные зеркала 2108 с электроприводом

Блок управления электрозеркалами

Опускание зеркал при парковке на ВАЗ-2108

Электростеклоподъемники на ВАЗ-2108

Вырез в полке для замены радиатора отопителя без снятия панели

Установка «волговских» звуковых сигналов

Вытяжная вентиляция: чтобы стёкла не потели!

Установка накладок на педали

Подсветка салона

Фоновая подсветка поручней

Подсветка под дверями + дверные габариты

Подсветка перчаточного ящика

Освещение для задних пассажиров

LED-подсветка приборов и управления отопителем

Изготовление светодиодной лампы для подсветки кнопок

Подсветка багажника

Подсветка логотипа (шильдика) ВАЗ-2108

Подсветка ручек снаружи

Подсветка внутренних ручек

Подсветка зоны около багажника

Ручки с нулевым усилием

Замена термостата на «шестидырочный» термостат 21082

Улучшение работы подрулевых переключателей

Газовые упоры капота для Samara

Регулируемая пауза стеклоочистителей

Тюнинг освещения салона

Тюнинг освещения салона: версия 2

Освещение макияжного зеркала пассажира

Запуск двигателя с кнопки

Подогрев сидений

Покраска бамперов и низа кузова ВАЗ-2108

Обогрев «дворников»

Обогрев стеклоочистителей нихромом

Подсветка зоны дверей снаружи (версия 1)

Подсветка под зеркалами заднего вида (версия 2)

Розетка прикуривателя в багажнике

Ворсовые коврики для «Самары»

Крепления ковриков

Подсветка дверей с логотипом

Модуль питания дополнительного электрооборудования

Необычные бюджетные зимние колеса

Соблюдение стиля при тюнинге

Сравнение штатного салонного фильтра LADA Samara и фильтра ВАЗ-2110 с адаптером

Правила работы с автомобильной электропроводкой

Комплект для установки рулевой рейки VW, Toyota на ВАЗ 2101-2107

  Все знают, чем рулевая рейка лучше редуктора. Наши комплекты максимально облегчают модернизацию ваших тачек.  
  Мы не стоим на месте и постоянно работаем над улучшениями конструкции и повышением её надежности. И кое-что приготовили.
   Интересно? Смотри видео!

смотреть видео 

для ВАЗ 2101-07

Смотреть видео ➥

➥ Кит Drift для рычагов Дрифт с увеличенной шириной колеи +70мм на сторону (~1480мм):
Turbotema, Clubturbo, ST Auto, Tuning Prosto и т. д.

➥ Кит Classic для стандартных или тюнинг рычагов с сумарным расширением колеи +25мм

смотреть видео 

7 500 ₽

Кит рейки VW на ВАЗ 2101-07 Drift Stage 1

Облегченный комплект для самостоятельной установки пластин на балку, путём приварки их с помощью сварочного аппарата.
Главные плюсы этого кита:
-Дешевизна
-Быстрая установка (не требует разборки элементов подвески)

Комплект предназначен для установки рулевой рейки VW GOLF2 на автомобили ВАЗ 2101-2107, с установленными дрифт рычагами с увеличенной шириной колеи +70мм на сторону (~1480мм): Турботема, Клубтурбо, Тюнинг Просто.
Рулевые сошки изготовлены под рулевой наконечник VW.
Внимание! Комплект разработан с учетом установки передних тормозных механизмов от ВАЗ 2108, 2110 или 2112.
Метизы в комплекте:
-гайка М8 крепления термоэкрана (2шт)
-гайка М14 с тефлоном для оси нижнего рычага (2шт)
— болт М6 крепления опорного подшипника(3шт)
— болт М8+шайба+гровер крепления скобы рейки(4шт)

Комплектующие:
1. Пластины под рейку VW + нижние опоры рейки
2. Скоба рейки (2шт)
3. Рулевая сошка под наконечник VW (2шт)
4. Боковая подача РЦС
5. Опорный подшипник VW—ВАЗ
6. Тепловой экран пыльника рулевой тяги
7. Метизы
Вес: 6 кг
Габариты: 400х140х100мм 

7 500 ₽

10 500 ₽

Кит рейки VW на ВАЗ 2101-07 Classic Stage 1

Облегченный комплект для самостоятельной установки пластин на балку, путём приварки их с помощью сварочного аппарата.
Главные плюсы этого кита:
-Дешевизна
-Быстрая установка (не требует разборки элементов подвески)

Комплект предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2101-2107 с установленными Стандартными или Тюнинг рычагами с суммарным расширением колеи +25мм. Выворот колёс стандартный. Есть возможность регулировки выворота!
Рулевые сошки изготовлены под рулевой наконечник VW.
Изготовлены по аналогии раллийных сошек (книга Сингуринди), так же именуемые в наше время как «Красноярский выворот». Угол Аккермана приближен к заводским параметрам. Поэтому данные сошки хорошо зарекомендовали себя в ралли, кольце и зимнем дрифте.
Внимание! Сошки устанавливаются как со Стандартными тормозными механизмами ВАЗ 2101, так и с механизмами ВАЗ 2108, 2110 или 2112.
Метизы в комплекте:
-гайка М8 крепления термоэкрана (2шт)
-гайка М14 с тефлоном для оси нижнего рычага (2шт)
— болт М6 крепления опорного подшипника(3шт)
— болт М8+шайба+гровер крепления скобы рейки(4шт)
Комплектующие:
1. Пластины для рейки VW + нижние опоры рейки
2. Скоба рейки (2шт)
3. Рулевая сошка под наконечник VW (2шт)
4. Опорный подшипник VW—ВАЗ
5. Боковая подача для РЦС
6. Рулевая тяга (2шт)
7. Пыльник рулевой тяги (2шт)
8. Спейсер (2шт)
9. Стопорная гайка рулевой тяги (2шт)
10. Тепловой экран пыльника рулевой тяги
11. Метизы
Вес: 7 кг
Габариты: 400х140х100мм

10 500 ₽

12 500 ₽

Кит рейки VW на ВАЗ 2101-07 Classic Stage 2

Комплект для установки на автомобили ВАЗ 2101-2107 с установленными Стандартными или Тюнинг рычагами с суммарным расширением колеи +25мм. Выворот колёс стандартный. Есть возможность регулировки выворота!
Рулевые сошки изготовлены под рулевой наконечник VW Golf 2.
Изготовлены по аналогии раллийных сошек (книга Сингуринди), так же именуемые в наше время как «Красноярский выворот». Угол Аккермана приближен к заводским параметрам. Поэтому данные сошки хорошо зарекомендовали себя в ралли, кольце и зимнем дрифте.
Внимание! Сошки устанавливаются как со Стандартными тормозными механизмами ВАЗ 2101, так и с механизмами ВАЗ 2108, 2110 или 2112.
Ход рейки : 3,2 оборота
Метизы в комплекте:
-гайка+гровер М12 для крепления нижнего рычага к балке(4шт)
-гайка М8 крепления термоэкрана (2шт)
-гайка М14 с тефлоном для оси нижнего рычага (2шт)
— болт М6 крепления опорного подшипника(3шт)
— болт М8+шайба+гровер крепления скобы рейки(4шт)
Комплектующие:
1. Балка двигателя 2101 ВАЗ с пластинами под рейку
2. Скоба рейки (2шт)
3. Рулевая сошка под наконечник VW (2шт)
4. Опорный подшипник VW—ВАЗ
5. Боковая подача для РЦС
6. Рулевая тяга (2шт)
7. Пыльник рулевой тяги (2шт)
8. Спейсер (2шт)
9. Стопорная гайка рулевой тяги (2шт)
10. Тепловой экран пыльника рулевой тяги
11. Метизы
Вес: 15 кг
Габариты: 710х340х200мм 

12 500 ₽

9 500 ₽

Кит рейки VW на ВАЗ 2101-07 Drift Stage 2

Комплект для установки рулевой рейки VW GOLF2 на автомобили ВАЗ 2101-2107, с установленными дрифт рычагами с увеличенной шириной колеи +70мм на сторону (~1480мм): Турботема, Клубтурбо, Тюнинг Просто.
Рулевые сошки изготовлены под рулевой наконечник VW Golf 2.
Внимание! Комплект разработан с учетом установки передних тормозных механизмов от ВАЗ 2108, 2110 или 2112 спереди оси.
Ход рейки : 3,4 оборота

Метизы в комплекте:
-гайка+гровер М12 для крепления нижнего рычага к балке(4шт)
-гайка М8 крепления термоэкрана (2шт)
-гайка М14 с тефлоном для оси нижнего рычага (2шт)
— болт М6 крепления опорного подшипника(3шт)
— болт М8+шайба+гровер крепления скобы рейки(4шт)

Комплектующие:
1. Балка двигателя 2101 Деталь-ресурс(ВИС) с пластинами под рейку
2. Скоба рейки (2шт)
3. Рулевая сошка под наконечник VW (2шт)
4. Боковая подача РЦС
5. Опорный подшипник VW—ВАЗ
6. Тепловой экран пыльника рулевой тяги
7. Метизы
Вес: 15 кг
Габариты: 710х340х200мм
.

9 500 ₽

Рулевой карданчик Универсальный

2 500 ₽

19 500 ₽

Пластина для ЭУР Приора на ВАЗ 2101-07 

700 ₽

Кронштейн бачка VAG на ВАЗ 2101-07

Крепления спортивного сиденья (ковша)

Бачок VAG расширительный

Преимущества наших комплектов:

01.

лёгкий руль

Одним их основных минусов при управлении автомобилем ВАЗ «классического» семейства является тяжелый руль. Наш КИТ решает эту проблему. 

02.

чёткое управление

Четкий и отзывчивый руль- то чем могут похвастать современные автомобили. Теперь и в Жигулях. Монтаж рулевой рейки не займет много времени.

03.

нет люфта

Люфт червячного вала рулевого редуктора теперь в прошлом, как и сам архаичный механизм.
Рулевая рейка лишена этого недостатка.

04.

удобно обслуживать

Комплект разработан так, чтобы монтаж и дальнейшее обслуживание не требовали значительных усилий. Все детали легко заменить при необходимости.

Читать отзывы в ВК Канал на YouTube

Статьи по тюнингу и подбору запчастей

Тормозные диски компании Алнас

Компания Алнас в течение длительного периода времени занимала на отечественном рынке лидирующие позиции в сфере производства насосов центробежного погружного типа. Однако, из-за условий игры в этом..

170

10.12.2020

Причины поломки и выхода выпускных турбоколлекторов из строя

В данной статье мы попробуем выяснить основные причины выхода выпускных турбоколлекторов из строя и поделиться с вами рядом рекомендаций, которые позволят избежать столь неприятных ситуаций в экспл..

118

10.12.2020

Выпускная система КТК Авто

Для еще большего удобства своих клиентов компания КТК Авто занимается производством выпускных систем, полностью готовых к монтажу на автомобили. При выпуске выпускных систем КТК Авто специалисты ко..

93

10.12.2020

Турбоколлекторы КТК Авто

Компания КТК Авто занимается производством турбоколлекторов для большинства двигателей автомобилей семейства ВАЗ, причем в самых разнообразных модификациях. Стоит отметить, что работы по ..

117

10.12.2020

Тюнинг двигателя ВАЗ: Сложности выбора

За последние годы такой термин, как «тюнинг двигателя» стал набирать популярность с такой бешеной скоростью, что им уже увлекаются водители едва ли не всех возрастных категорий. Как правило, данный..

123

10.12.2020

Монтаж треугольных рычагов и подрамника на ВАЗ

К нашим специалистам обратился клиент, который захотел повысить показатели управляемости модели ВАЗ 2109. В то же самое время, клиенту хотелось повысить и показатели жесткости кузова, — ведь автомо..

113

10.12.2020

Затруднения при установке турбокомпрессора

Если вы столкнулись с определенными трудностями в процессе установки трубокомпрессора на 16-клапанный двигатель автомобиля марки ВАЗ, к примеру, если сама турбина упирается в крышку ГБЦ, или же вам..

94

10.12.2020

О поршнях под конкретный вид колец

Компания АвтоВАЗ внесла ряд изменений в конструктивное исполнение поршней серии 21213. Эти изменения относятся к исполнению канавки под установку маслосъемного кольца. Причем, эти нововведения не т..

104

10.12.2020

Вторая часть монтажа турбокита на двигатель ВАЗ

13 день В процессе установки турбонаддува лучше всего перейти на использование топливной рампы раннего образца, то есть рампы с «обраткой». Для этого нам придется купить саму рампу, пару ..

134

10.12.2020

Установка турбо кита на ВАЗ. Часть 1

Установка турбокита на Лада Гранта – 250 лошадиных сил, 300 Нм крутящего момента Наверное, нет смысла лишний раз рассказывать о том, что представляет из себя турбо кит. Скорее всего, мног..

178

10.12.2020

Установка турбо кита на ВАЗ. Часть 2

12 день Пришло время приступить к наиболее интересному – монтажу интеркулера. С этой целью, к слову, пришлось демонтировать бампер автомобиля. Завод-изготовитель модели, скорее всего, уже..

145

10.12.2020

Доработка вакуумного усилителя тормозов TRW

Сегодня мы попробуем рассказать вам о том, каким образом бы проводи доработки ВУТ (то есть, вакуумного усилителя тормозов) TRW 10′. Отметим, что штатные ВУТ, которые устанавливаются на автомобиль в..

1089

10.12.2020

Задние дисковые тормоза

В этот раз нам бы хотелось поговорить об особенностях монтажа задних тормозов дискового типа на автомобили ВАЗ, а также об основных преимуществах данного механизма перед штатными барабанными тормоз. .

112

10.12.2020

Установка тюнингового распределительного вала на ВАЗ 2112

В этот раз мы попробуем разобраться с тонкостями установки тюнинговых спортивных распредвалов на автомобили ВАЗ 2112, 21124, 21126, а также ВАЗ 11194. Сразу хочется напомнить, что силовые установки..

274

10.12.2020

5 передача КПП ВАЗ

На этот раз разговор пойдет о таком занимательном тюнинг направлении, как повышение максимальной скорости и экономия топлива. Вот уж действительно, вроде бы и речь идет о двух совершенно несовмести..

155

10.12.2020

Диагностика турбированного двигателя автомобиля ВАЗ

Этот материал представлен в виде второй части материалов о диагностике турбированных силовых установок автомобилей ВАЗ. На этот раз мы постараемся рассмотреть наиболее распространенные неполадки, к..

101

10.12.2020

Аэродинамика

Всем давно известно, что аэродинамика автомобиля оказывает прямое воздействие на динамические характеристики, а также на максимальную скорость. В то же самое время, мало кто даже догадывается о том..

116

10.12.2020

Топливная система и выбор топливных форсунок

Современные топливные системы скомпонованы с использованием топливной рейки (топливной рампы), топливных форсунок, топливной магистрали с регулятором давления топлива в ней, а также топливного насо..

246

10.12.2020

Новые возможности для тюнинга ВАЗ

Весной 2011 года, то есть всего 4 с лишним года назад, в России вступил в силу занимательный законодательный акт, который способен значительно упростить жизнь огромного количества автомобилистов в ..

95

10.12.2020

Разновидности, недостатки и преимущества амортизаторов

Амортизатор – упругий элемент автомобильной подвески В основе подвески автомобиля, произведенного в любой период времени, всегда является один из упругих элементов – это может быть торсион, рес..

123

10.12.2020

Игры Машины — Онлайн

Игры Машины по категориям

Русские Машины

Трюки на Машинах

Игры «Машины» непременно заинтересуют всех мальчишек, которым не терпится оказаться за рулем различных автомобилей. Все, что вам нужно — это ваш компьютер, планшет или мобильный телефон и наша подборка самых крутых игр с машинами. Просто используйте клавиатуру для ускорения, торможения и управления вашим автомобилем. Все игры имеют различные задачи, миссии и смысл. Именно поэтому в них так интересно играть! Каждый игрок вне зависимости от возраста, сможет подобрать с машинами по вкусу и сложности.

Здесь вы найдёте игры с хорошей 3Д графикой и скоростными машинами, которые подойдут для более старших и опытных игроков. Так же есть игры с джипами и грузовиками, где вам предстоит бесстрашно колесить по бездорожью. Особое внимание привлекают логические игры с машинами, где нужно разгадывать загадки, чтобы пройти дальше, и демонстрировать не только свой водительский талант, но и интеллект. Также, вы сможете практиковаться в виртуальном вождении по городу, учится парковаться, выполнять разные трюки и даже дрифтовать. Проходите сложные уровни и продемонстрируйте свой профессионализм в вождении и преодолении препятствий. Гоняйте на суперкарах по специальным трекам, развивая запредельную скорость, и участвуйте в реальных состязаниях с самыми известными гонщиками, выигрывайте призы и деньги для улучшения своих машин. Поднимайтесь вверх по карьерной лестнице и покупайте самые мощные и дорогие машины. Все это ждет вас в увлекательном мире игр с машинами!

Все игры Машины

Сортировать по:

Рейтинг

Вождение Русских Машин 3

Машины: Испытание для Водителей 3Д

Гоночные Машины: Мультиплеер

Реальное Вождение Машин

Симулятор Вождения Машин в Городе 3Д

Симулятор Механика ВАЗ

Трюки на Летающих Машинах 3Д

Водитель Полицейских Машин: Трюки

ГТ Мега Рамп: Автомобильные Трюки

Смертельная Погоня 3

Тюнинг Машин 3Д

Машины: Смертельная Гонка

Дерби Навсегда

Вождение Машин в Большом Городе

Погоня на Машине Полиции 2

Суперкары: Безумный Трек

Разрушение Машин 3Д

Эво Ф4

Испытания Трюковых Машин 3

Русский Экстрим по Бездорожью

Вождение Русских Машин 3Д

Трюки Машин в Большом Городе

Эво Ф5

Вождения ВАЗ 2107

Дрифт на Ламборгини 3

Лучший Городской Автомобиль: 3Д Симулятор

Езда в Токио

Городское Вождение Классических Машин: 131

Машины: Демолитион Дерби 3Д

Угонять Машины

Машины: Внедорожник V6

Езда по Бездорожью России 2

Песочница Эластичных Машин

Тазик в Космосе

Свободная Езда на Автомобилях

Эластичная Машина 2

Угадай Марку Машины

Боевые Машины

Зимняя Гонка 2

Машины: Прыжки с Трамплинов

Безумные Трюки на Легковых Авто

Вождение Автомобилей по Городу 5

Металлолом 6: Гран Туризмо

Машины: Гранд-Сити Вождение 2

Катапульта Машин 3Д

Эво: Городское Вождение

Горячий Дрифт 3: Морской Порт

Побег Машин: Выживание и Трюки 3Д

Супер Драйв

Трафик Рейсер 3Д

Разбивать Машины 3Д

Симулятор Пикапа

Трюки на Машинах в Городе 3

Краш оф Карс

Испытания с Повреждениями Машин 2

Утилизация Машин

Мойка Машин

Безумные Машины 3Д

Мир Машин и Копов

Городские Трюки на Машинах

Водитель Ретро Машин

Экстремальная Езда в Городе

Симулятор Физики Машин

Клин Роад

Безумные Аварии Машин

Машины: Невозможные Треки

Дерби Краш 2

Машины: Король Хаоса

Машины: Ночной Вор 3Д

Блочные Машинки в Реальном Мире

Машины: Трюки в Пустыне

100 Лежащих Полицейских 3Д Симулятор

Свободное Ралли: Лос Анджелес

Езда по Разбитому Мосту

Столкновение Машин

Пиксельная Дорога: Такси

Настоящие Автомобили в Городе

Смертельные Трюки Машин

Испытания Машин в Небесах 2

Гонки Машин на Воде

Дорога Апокалипсиса

Паркуем Машину 3Д

Мультяшные Машины: Трюки на Двоих

Трюки на Машинах 3

Машинка Вилли 5

Симулятор Трюков

Симулятор Летающих Машин

Симулятор Экстремального Вождения Машин

Хищные Машины 6

Симулятор Игрушечных Машин

Русские Тачки: Шестерка

Вождение Военных Машин

Сумасшедшие Трюки на Машинах 3Д

Симулятор Машин: Город Крушений

Битва Машин

Хот Вилс: Гонки на Кухне

Оцените пожалуйста этот раздел игр

Тюнингованный Ваз 2105.

Автомобиль преобразился в руках мастеров

В 1980 году новую машину стали выпускать с советских конвейеров. И, конечно же, тридцать лет назад Тюнинг ВАЗ 2105 был невозможен. Все апгрейды в машине могли производиться только на заводах, да и то кто-то мог даже подумать о самодеятельности. Хотя на тот момент улучшать машину нужно было вроде бы. В СССР найти машину лучше Лады 2105 было сложно. Она даже поставлялась за границу под названием Lada Riva или Lada Nova. Правда, если прислушаться к мнению англичан, высказанному, например, членами топ-гира, Лада 2105 никогда не бывает хорошей машиной. Услышав такую ​​точку зрения, можно догадаться, что у иностранцев и понятий нет, как тюнинг ВАЗ 2105 может изменить ситуацию.

Немного о «пятерке»

Как уже было сказано, автомобиль выпускается с 1980 года. На тот момент она была глотком свежего воздуха после многолетнего правления ВАЗ 2101. Еще бы, новые формы, лучшие показатели двигателя и хоть какие перемены! Узнать, какая машина из всего потока Лада 2105, было проще простого. Ее угловатые формы кузовной части и бампера и сегодня узнает каждый мальчишка! Хотя, может и спутать с более поздней семеркой.

Этот автомобиль заднеприводный. Сегодня сложно понять, что лучше: задний привод Или передний, но в свое время эта особенность помешала пятерке утвердиться на европейском рынке. Однако он твердо придерживался русского языка. До 2010 года автомобиль выпускался на отечественных заводах и имел большой спрос. Цена на такой автомобиль отличная – 178 тысяч рублей. Хотя следует сказать, что спрос на автомобиль Лада 2105 сохранялся до конца его производства. Иначе его бы не остановили.

Эпоха пятерок начала пыхтеть еще после появления ваз 2107, а к 2010 году спрос на нее уже равнялся лишь 23% от общего спроса на отечественные автомобили. Однако Тюнинг ВАЗ 2105 дает машине новую жизнь, о которой вы прочтете ниже.

Тюнинг

Элегантный образ

Что такое тюнинг? Трудно ответить. Конечно, с одной стороны, этим словом можно определить следующее предложение: тюнинг автомобиля – это его модернизация, усовершенствование путем замены старых деталей на новые с целью повышения технических характеристик Авто. Но с другой стороны, для ВАЗ 2105 тюнинг – это целый курс, соревнование между энтузиастами, пытающимися создать неповторимый шедевр. И многим это удается, ведь пятерка словно предназначена для экспериментов!

Вполне возможно провести тюнинг ВАЗ 2105 своими силами. Для этого потребуется просто наличие умелых рук, фантазии и море энтузиазма. Типы тюнинга бывают разные. Например, если вы решили сделать апгрейд своего двигателя, то это один из его видов. А если вы решите полностью изменить кузов автомобиля и перекрасить его в совершенно новый цвет, до неузнаваемости — совсем другой. Мастера есть и на те и на другие работы, но многие модернизируют ВАЗ 2105 своими руками и скорее всего и вам.

С чего начать?

В первую очередь стоит решить, что он должен дать вам тюнинг на ВАЗ. Требовать от станка чего-то обрабатываемого, конечно же, не стоит. Если вы недовольны его техническими показателями, то начинать Тюнинг автомобиля ВАЗ следует с доработок двигателя. Производить его не так уж и сложно — не так уж и сложно. Вам потребуются новые, облегченные детали, которые следует установить взамен негодных родных. Здесь речь идет о замене поршней (увеличение хода поршня, например до 74 — 75 мм, может значительно увеличить рабочий объем двигателя) или других важных деталей.

Оригинальный дизайн корпуса

Одним из важнейших видов тюнинга автомобилей является тюнинг трансмиссии. Трансмиссия передает крутящий момент на колеса, а значит ее качество сильно влияет на скорость автомобиля. Важнейшую роль в нем играет коробка передач. Если передаточные числа в нем подобраны правильно, значит, тюнинг на ВАЗ уже прошел успешно. Провести модернизацию трансмиссии, например, по сцеплению. В этом случае диск сцепления следует заменить на облегченный, что приведет к неожиданно сильным изменениям. Сцепление также следует сделать керамическим – это лишит его лишнего трения и сильно повлияет на технические показатели автомобиля.

Вы можете изменить подвеску вазы. Здесь надо будет заменить прежние амортизационные пружины на новые, более жесткие. А также нужно поменять рычаги подвески. Это не приведет к увеличению скорости, но улучшит показания автомобиля при движении и уменьшит коэффициент клиренса (это расстояние между опорной поверхностью и самой нижней центральной точкой машины). С этой же целью может быть установлена ​​пневматическая подвеска, которая становится все более популярной у молодого поколения автомобилистов.

После всех изменений, приведших к повышению скорости, необходимо модернизировать тормоза вашего автомобиля. Ведь чем быстрее мчится автомобиль, тем больше будет его тормозной путь. И больше, чем надо, он не должен быть ни в коем случае. Для этого можно установить новые тормозные колодки, способные выдерживать высокотемпературные режимы и имеющие высокий коэффициент трения. Также следует установить задние суппорта с наличием большого количества поршней.

По-хорошему тюнинг тормозов лучше проводить перед всеми остальными улучшениями в машине. Это в целях вашей безопасности.

ВАЗ 2107. — Автомобиль невероятно популярен в народе. Часто его называют «русским мерседесом» или «хочу быть мерседесом» за характерную решетку радиатора и общий вид передней части автомобиля.

В сравнении с современными автомобилями (особенно иномарками) любые ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 (в этой статье мы решили их объединить) значительно уступают им и в конструктивном совершенстве, и в мощности, и в эргономике, и в дизайне . Хотя, последний момент очень спорный, так как откровенно ужасных машин и за границей производят очень много.

А вот отечественная Вазовская «Классика» предоставляет своему владельцу невероятно широкий простор для творчества, отделки и тюнинга своими руками.

Стоит отметить, что некоторым молодым людям иногда кажется классикой тюнинга ВАЗ заключается только в установке литых дисков под низкопрофильную резину, различных надписях, тонировке по кругу и сабвуфере. Некоторые также снимают бамперы, ставят «юбки» и «фартуки», а также конструкцию на багажнике, внешне напоминающую губную помаду…

Но на самом деле Тюнинг ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 включает, в первую очередь, увеличение мощности двигателя, то есть его конструктивную доработку, включая системы питания, зажигания и газораспределения.

Тюнинговый мотор на ваз 2107 запросто может выдать на несколько «лошадей» больше штатного. Но иногда гораздо целесообразнее заменить весь узел целиком. Конечно, если есть достаточные средства.

Во-вторых, при тюнинге ВАЗ 2107. и 2105 переделку придется передавать, причем, вместе со сцеплением. Передаточные числа решают многое, но, увы, почти не влияют на мощность. Однако поддерживать постоянную скорость при меньших оборотах двигателя вполне реально.

Карданную передачу и редуктор менять нельзя, только делать профилактику (протянуть-помазать-заменить изношенные детали). В-третьих, следует заменить оригинальную мягкую подвеску «Классики» на более жесткую. Например, установить японские стойки и пружины. А вот с шариками делать нечего — аналогов нет.

Только закончил со стажировкой 2107 тюнинг Необходимо перейти к внешности «семерки». Не думайте, что круговая тонировка машины — это «круто». Если в тонировке действительно есть необходимость, то стоит затонировать только заднее лобовое стекло и боковые стекла задних дверей.

Тонировка лобового стекла недопустима, так как в темноте вы потеряете хороший обзор. Так же не стоит устанавливать в качестве тюнинга ваз 2107 в жигули 2107 так называемый «спойлер» на багажник, так как это почти не повлияет на аэродинамику, а на высоких скоростях наоборот приведет к неоправданно большому расходу бензина . Не забывайте, что «классика» на скорости более 100 км/ч становится плохо управляемой, и до этой «сотни» в спойлере совершенно нет нужды.

Внешний тюнинг ВАЗ 2107. А на ВАЗ 2105 обязательно должна быть предусмотрена установка солнцезащитного козырька над лобовым стеклом, так как это избавит водителя от необходимости опускать солнцезащитные козырьки при движении в солнечном направлении.

А вот литые диски На ВАЗ 2105-07 ставить конечно стоит, но это скорее вариант, а не правило. Дело в том, что литой диск (при условии его высокого качества) не только эстетично выглядит и добавляет экстерьеру агрессии, но и меньше подвержен коррозии.

Изучая тюнинг 2107, не стоит пренебрегать установкой боковых зеркал заднего вида с подогревом и канавками для отвода влаги с его поверхности. Правильно настроенная «Классика» если и не приблизится к иномаркам, то хотя бы порадует своего владельца достаточной мощностью, динамикой и приемистостью.

См. также — легендарная «шестерка», а также куда более современная — хэтчбек на базе «десятки», один из самых привлекательных внешне автомобилей, выпускаемых Волжским автозаводом.

Фото ВАЗ 2107 и 2105 тюнинг

Тюнинг семерка Ваз с передком 2105 Скачать Тюнинг ВАЗ 2107 Тюнинг решетка ВАЗ 2107
Смотреть Тюнинг Салон ВАЗ 2107 Авто тюнинг ВАЗ 2107 — Фото Тюнинг Классика ВАЗ 2107
Внешний тюнинг семерки ВАЗ 2107 Фото Тюнинг Лада Фото Ваз 2107 Тюнинг автомобилей ваз 2107
Тюнинг торпеды ваз 2107 ваз 2107 тюнинг программа ваз 2107-05 тюнинг фото
смотреть фото Лада тюнинг 2105-07 Тюнинг семерки своими руками — фото Тюнинг классика своими руками
Скачать бесплатно тюнинг ваз 2107 Фото Тюнинг двигателя ваз 2107 Запчасти для тюнинга ваз 2107
Тюнинг подвески на ваз 2107 Как сделать тюнинг ваз 2107 Черная матовая Лада 2105 Тюнинг
Необычный обвес на ВАЗ 2107 Тюнинг салона и панели приборов ВАЗ 2107 Тюнинг бампера ВАЗ 2107 — Фото
Тюнинг бороды ВАЗ 2107 Вот такой капот тюнинг на ВАЗ 2107 Авто тюнинг ВАЗ 2107 фото
Тюнинг Белый Ваз 2107 Часы Тюнинг Оптика на ВАЗ 2107 Фото Тюнинг салона семерки
Тюнинг белый ваз 2107 своими руками Тюнинг дверей на ваз 2107 Тюнинг автомобилей ваз 2107
Легкий тюнинг ваз 2107 Полный тюнинг ваз 2107 фото Смотреть Тюнинг ваз 2105-2107
Фото Тюнинг ваз 2105 Дрифт на ваз 2105 Смотри ваз 2105 тюнинг
ваз 21097 цвета хамелеон Бампера тюнинг на ВАЗ 2105
Тюнинг Панель ВАЗ 2105
Обвес и спойлер на ВАЗ 2105 Авто тюнинг классика ВАЗ 2105 Тюнинг фар ВАЗ 2105
Скачать Картинки ВАЗ 2105 Тюнинг Гонки ВАЗ 2105 — Фото Фото гоночных ваз 2105 скачать

Любой автомобиль, даже отечественную «пятерку», при желании можно превратить в спорткар. Тем более, что легендарный ВАЗ 2105 предоставляет своим владельцам множество возможностей в вопросе модернизации. Конечно, тюнинг – это не только изменение экстерьера автомобиля, но и усовершенствование узлов, способных повысить технические характеристики машины

Есть масса причин, по которым любители тюнинга отдают предпочтение автомобилям семейства ВАЗ:

• Эти автомобили дешевые и доступные.
• Простая машина машина. Что-то испортить здесь сложно, а результаты неправильных действий можно легко устранить.
• Доступность принадлежностей и запасных частей. Современный рынок предлагает множество комплектующих, необходимых для модернизации ВАЗ. К тому же они недорогие.

Иномарки не имеют таких положительных факторов для модернизации. Они сложны и требуют специального подхода к настройке. Тюнинг ВАЗ 2105 особенно актуален, ведь эта модель в стандартной модификации выглядит довольно грустно. Что касается технических характеристик, то они также оставляют желать лучшего.

Видео: Тюнинг ВАЗ 2105

Что такое тюнинг

Тюнинг это доработка автомобиля, его апгрейд путем замены старых элементов на новые для улучшения технических характеристик, комфорта и внешнего вида. В этом случае происходит уточнение:

• Outdoor.
• Внутренний.
• Технический.
• Компьютер.

Тюнинг можно назвать соревнованием между любителями, которые пытаются создать особенный и оригинальный шедевр.

Внешняя доработка — покраска автомобиля (автомобиля), установка литых дисков и деталей, оплетка, тонировка и наклейки. Внутренний тюнинг — это изменение тормозной системы, силового агрегата и трансмиссии. Такое улучшение позволяет повысить динамику разгона, крутящий момент и мощность автомобиля. Также разнообразные улучшения позволяют повысить тяговые характеристики автомобиля, снизить расход топлива и так далее.

За счет технического тюнинга можно доработать салон автомобиля, то есть изменить салон. Технический тюнинг предусматривает замену сидений, обновление чехлов, подтяжку руля, установку дополнительных устройств, таких как аудиосистемы, компьютерная техника и климатические устройства. Настройка компьютера называется чип-тюнингом. Это улучшение характеристик мотора за счет изменения его программы управления. Другими словами, замена прошивки движка это как, например, в смартфоне для получения более расширенного функционала.

Фотогалерея: Тюнинг Ваз 2105

Элегантный образ ВАЗ 2105 — один из самых распространенных автомобилей для тюнинга в плане доработки ВАЗ 2105 дает настоящую свободу действий

Тюнинг кузова

Большинство автовладельцев начинают совершенствоваться свою машину от кузова и допускаю массу ошибок. Итак, чего лучше не делать:

• Не спешите устанавливать пороги, воздухозаборники и спойлеры. Такая модернизация абсолютно бесполезна, если до этого не было мощных компонентов силового агрегата.
• Понимание кузова – модный тренд, который часто используют при тюнинге автомобиля. Машины с низким клиренсом имеют хорошую управляемость, но снижают скоростные характеристики. Тем более, что нижняя часть кузова опасна, особенно если учесть состояние наших дорог.

Что можно сделать:

• Установить элементы кузова. Бамперы и другие коллапсы позволят изменить его форму.
• Тонировка стекол и покраска кузова. Такие события смогут существенно изменить внешний вид Авто, при этом их можно будет выполнять самостоятельно.

Тонировка лобового стекла

Тонировка лобового стекла Выглядит эффектно, но встречается редко. По ГОСТу тонировка лобового стекла должна быть не более 25%. Также для улучшения обзора на лобовое стекло можно наклеить светоотражающую пленку, ширина которой не превышает 14 сантиметров.

Инструменты и материалы

• Тонировочная пленка.
• Сухая тряпка.
• Промышленная сушилка.
• Шпатель.
• Мыльный раствор.

В первую очередь необходимо приобрести качественную пленку. Не экономьте на этом, так как истощающая пленка часто прёт, плохо приклеивается и быстро царапается в процессе эксплуатации. Не менее важно правильно подобрать шпатель, ведь без него невозможно нормально разгладить пленку. Для лобового стекла желательно применить резиновый шпатель, в крайнем случае можно использовать кусок мягкого пластика.

Порядок работ

1. Сначала вымойте лобовое стекло. Чтобы наклеить пленку, снимать ее не обязательно, достаточно снять уплотнительную резинку.
2. Далее отмерьте стекло рулеткой и отрежьте пленку по размеру стекла (с запасом).
3. Распылите мыльный раствор на стекло и пленку, предварительно освободив ее от защитного слоя.
4. Наклейте пленку на стекло, возьмите резиновый ластик и выпрыгните из воды, которая осталась внутри.
5. Расчертите пленку от центра к краям. Чтобы тонировка идеально приняла форму стекла, прогрейте его феном.
6. Если не получилось наклеить пленку, можно снять и попробовать еще раз. Пока тонировочная пленка мокрая, ее будет легко выкопать. Однако, когда она высохнет, вы не сможете снять пленку, не повредив ее.
7. Через некоторое время после наклеек обрежьте пленку по краям.

Смена фермы

Самый популярный способ улучшить фары на ВАЗ 2105 – это установка светодиодных ламп. По мнению специалистов, применять светодиоды вместо галогенных намного экономичнее, да и свет они дают лучше.

Основные преимущества установки светодиодов в фары:

• Экономичность светодиодных ламп позволяет значительно разгрузить сеть автомобиля.
• Такие лампы дают многократный и ровный свет, что обеспечит хороший обзор и не сделает водителей встречными машинами.
• Светодиодные лампы очень надежны и имеют долгий срок службы.
• Светильники такого типа внешне очень красиво смотрятся.

Вместо светодиодных ламп можно установить ксенон: они будут светить ярче. А вот ксенон умеет делать водителей встречными машинами, что является существенным недостатком.

Еще один вариант апгрейда фар – тонировка. Процедура выполняется с помощью специального тонирующего лака или тонирующей пленки.

Лак для тонировки фар

1. Вымойте и высушите фары. Их не нужно демонтировать.
2. Очистите поверхность вокруг покрасочных фар.
3. Уменьшить поверхность.
4. Лак для тонировки фар продается в баллончиках. Его необходимо наносить с расстояния 30 сантиметров. Он должен падать равномерно.
5. Не забывайте делать перерывы между слоями для лакировки обратной стороны.
6. Когда последний слой высохнет, отполируйте фары, что позволит добиться матового эффекта.
7. Удалить такой оттенок можно с помощью ацетона.

Тонировочная пленка для фар

1. Вымойте и высушите фары.
2. Уменьшить поверхность.
3. Вырезать пленку по размерам фары.
4. Распылите мыльный раствор на прожектор.
5. Снять подложку с пленки и наложить на фару.
6. С помощью резинового шпателя прокрутите пленку от центра к краям, удаляя воду и воздух.

Тонировка и решетка на заднее стекло

Отличная альтернатива тонировке заднего стекла Есть специальные декоративные шторки. Как правило, они выполняются из прочного пластика и имеют конструкцию в виде «жалюзи». Решетки на заднем стекле очень практичны и выполняют сразу несколько вариантов. Во-первых, пластиковые ребра решетки за счет своей формы удерживают снег на своей поверхности, благодаря чему стекло остается чистым. Причем этот аксессуар защищает не только от неблагоприятных погодных условий, таких как дождь, снег и град, но и от солнечных лучей в жаркое время. Еще одним преимуществом солнцезащитных козырьков является простота их установки. Для крепления изделия на автомобиль достаточно завести край решетки под уплотнитель стекла.

Видео: Шторки на заднее стекло

Каркас безопасности

Вы когда-нибудь видели, рассматривая фото спортивных автомобилей, странные трубы, которые крепятся в салоне и пересекаются друг с другом, образуя своеобразную ячейку для водителя? Это каркас безопасности, который должен предотвращать деформацию кузова при столкновении или перевороте автомобиля.

Каркасы безопасности изготовлены из круглых труб, так как закругленные стороны менее травмоопасны. Есть разборные рамы и непреднамеренные. Разборные рамы, которые еще называют болтовыми, соединяются болтами, что позволяет в любой момент разобрать конструкцию. Осмотровые рамки (тканые) часто имеют сложную конструкцию и связаны с силовой структурой кузова. В этом случае установка страховочного каркаса является сложной и трудоемкой работой.

Тюнинг подвески

Здесь нужно учитывать немало моментов. Некоторые автолюбители считают, что модернизацию следует начинать с подбора шин и литых дисков. Нерационально, так как при тюнинге подвески в первую очередь заменяются тормозные диски, так как их новые вариации могут существенно отличаться от родного места крепления дисков. Кроме того, целесообразно поставить двойные поперечные стабилизаторы, что делает ход плавным, а автомобиль более послушным. Одновременно со стабилизатором замените кронштейны, так как родные быстро рассыплются.

Обратите особое внимание на заднюю подвеску «Пяца», так как она зависимая. На сегодняшний день этот вариант устарел, поэтому для его улучшения необходимо установить регулируемую тягу, она называется «Панар». Выполнен тюнинг подвески, установка литых дисков и резины.

Фотогалерея: Тюнинг Подвески ВАЗ 2105

Подвеска ВАЗ 2105 после тюнинга Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ после тюнинга комплект амортизаторов и пружин для тюнинга задней подвески ВАЗ

Тюнинг салона

Внутренний тюнинг ВАЗ 2105 предусматривает:

• Замена прикуривателя.
• Заменить печку.
• Замена внутренней обивки.
• Заменить электрические стеклоподъемники.
• Чертеж или установка новых стульев.
• Установка качественной акустики.
• Модернизация передней панели.
• Доработка подсветки.

Замена передней панели

С помощью тюнинга приборной панели можно увеличить ее функциональность и сделать более современной, ведь панель приборов должна быть стильно организована и информативна.

На «пятерку» тюнинг возможен в следующих вариациях:

• Вы можете купить готовый комплект, в который входят элементы подсветки, приборная панель, сенсорная шкала, клеммы и кабель для подключения.
• Бюджетный вариант — подсветка приборов светодиодными лампами различных цветов. Такой тюнинг будет особенно эффективен в тёмное время суток.
• Изменение цвета или текстуры консоли выполнить сложнее. Учтите, что этот вариант не всегда удачен, поэтому к такому тюнингу нужно подходить взвешенно.

О ремонте и замене приборной панели на ВАЗ 2105 читайте:

Фотогалерея: Варианты Модернизации Передней Панели

Красная Отделка Консоли ВАЗ 2105 Подсветка Передней Панели ВАЗ 2105 Модернизация Диатехнологической Панели ВАЗ 2105

Замена облицовки

Замена внутренней облицовки является трудоемкой процедурой, которую лучше доверить специалистам. Для наличия салона вы можете подать заявку:

• Кожа.
• Велюр.
• Альканатра.
• Автомобильная авария.
• Винил.
• Искусственная кожа.

Фотогалерея: Перетяжка салона ВАЗ 2105

Наверное перетяжка салона — это самая кардинальная мера, на которую может пойти владелец ВАЗ 2105 внутренний тюнинг ВАЗ 2105 салон ВАЗ 2105 после тюнинга

Смена сидений

Если решишь самостоятельно перетянуть сиденья, подобрать и подготовить необходимые инструменты и материалы:

• Ткань (в качестве материала для обивки сиденья лучше использовать кожу или алькантару).
• Ножницы.
• Железо.
• Поролон.
• Аэрозольный клей.
• Молоток.
• Швейная машина.
• Стандартный набор автомобильных инструментов.

Заказ работ:

1. Демонтируем сиденья.
2. Снимаем с них старые чехлы. Не повредите ткань при снятии, она вам понадобится.
3. Затем следует вырезать новые крышки. Для этого на швы напишите старую обложку. Возьмите новую ткань и расстелите на ней часть защитного покрытия. Обведенные детали следует укрепить поролоном с клеем.
4. Сшиваем детали друг друга. Края элементов должны плотно прилегать друг к другу.
5. Заливочные швы завязываются и соблюдаются отделочные строчки. Снимаем швы молотком. Обрезки вырезаются ножницами.
6. Натягиваем чехол на сидение, для этого готовый чехол выворачиваем, укладываем и надеваем на каркас сидения. Плотно прижимаем чехол к раме, а свободные концы ткани протягиваем к подушке сиденья через отверстия.
7. Прогрейте материал феном. При высыхании ткань растягивается.
8. Установка сидений в автомобиль.

Замена дверных карт

Самый простой вариант — заменить дверные карты на новые заводские. Но можно сделать обшивку двери самостоятельно, используя более толстый полотно. Это повысит износостойкость обивки, а также акустические характеристики автомобиля. В качестве материала желательно использовать кожзам.

Для работы потребуются материалы и инструменты:

• Искусственная кожа.
• Клей.
• Рундуки для крепления обивки (лучше купить новые, так как старые в процессе эксплуатации твердеют).
Фанера
• , ее толщина должна быть 4 миллиметра (для облегчения работы можно использовать старую накладку на дверную карту, если она нормальная).
• Поролон.

Итак, начало:

1. Сначала демонтируем старую обшивку двери. Она будет нашим шаблоном для нового узора.
2. Прикладываем его к листу фанеры, карандашом намечаем схему карты и необходимые отверстия для крепления ручки, рычага открывания двери и так далее.
3. Очень важно правильно расположить крепления, иначе обшивка будет стучать при вибрациях кузова и хорошо держаться.
4. Затем вырежьте фанерную основу по отмеченному контуру и просверлите нужные отверстия.
5. По контуру обивки вырежьте пенопластовую подложку, учитывая припуск около 10 миллиметров.
6. Одеваем основу из куска кожзама, вырезая ткань с учетом размера карты двери. При выкройке оставьте припуск 5 сантиметров.
7. Затем на фанеру наклеиваем пенопластовую подложку.
8. После наклеек вырежьте подложку по размеру фанеры и проткните в ней отверстия для крепления ручки двери, ручки окна и так далее.
9. Теперь растяните обивку, для этого:
   1. Положите кожную заготовку на пол лицевой стороной вниз.
   2. Обшиваем накладку заготовки дверной карты, опуская ее в пенопласт.
   3. С помощью степлера зафиксируйте один край обивки, при этом натянув материал, чтобы не было складок.
   4. Освежите противоположный край обивки.
   5. Закрепите степлером боковые края отделки.
10. Отрежьте лишний материал.
11. В кожзаме сделать отверстия для крепления ручек и других элементов.
12. Установите новую обивку двери.

Замена обшивки потолка

Замена обшивки потолка, как правило, выполняется вместе с габаритной протяжкой салона. Часто для потолка автовладельцы выбирают ковролин. С этим материалом легко работать, к тому же он прочен и хорошо тянется. Каре считается долговечным материалом – он не деформируется и не выгорает. Более того, дает возможность обшить салон иголкой с ниткой, при этом стяжки не будут видны.

Потолок, обтянутый кожей или кожей, тоже неплохо смотрится. Он прочный и не требует особого ухода. Кроме того, кожа создает некий образ солидности. Для обшивки потолочной «пятерки» потребуется примерно 2х1,5 метра любого материала.

Видео: Перетяжка потолка в автомобиле

Замена окон

Для повышения уровня комфорта в салоне рекомендуется заменить штатные механические стеклоподъемники на электрические аналоги. Их можно устанавливать как на передние, так и на задние двери. Устройство состоит из приводного и подъемного механизмов, а также системы управления.

Тюнинг двигателя

Мост. простой вариант тюнинга это установка карбюратора ДААЗ 21053 поколения солекс. Конечно, прибавка будет небольшой. Более существенный прирост мощности можно получить следующим образом:

• Растачивание отверстий цилиндров до 82 мм довольно эффективный метод Модернизация силового агрегата ВАЗ 2105, так как увеличивает объем до 1400 см³. Следует отметить, что такие работы очень сложны, поэтому проводить их должны только опытные специалисты. Вместе с ресивером цилиндров могут быть установлены спортивные распредвалы, новый масляный насос и компрессор. Таким образом, мощность двигателя будет достигать 100 л. из.
• Более радикальным методом повышения технических характеристик является замена штатного ДВС на роторный ВАЗ 413, который выпускался небольшими партиями. Его мощность составляет 140 л. из. С такими тюнинговыми показателями максимальную скорость ВАЗ 2105 можно увеличить до 180 км/ч, а разгон до 100 км/ч займет всего 10 секунд.

Обратите внимание, что увеличение мощности Мотора «Подерс» влечет за собой уменьшение его ресурса. Так было и с автором этих строк: после увеличения мощности до 100 л. из. Средний ресурс силового агрегата составлял всего 75 тыс. км. Пробег до капитального ремонта. Поэтому владелец автомобиля должен решить, согласен ли он на увеличение мощности мотора, пожертвовав показателями надежности.

Форсировка двигателя

Форсировка двигателя (тюнинг) – это комплекс технических процессов, которые направлены на модернизацию силового агрегата. Форсировка двигателя – это замена деталей заводского изготовления на новые улучшенные комплектующие.

Кроме того, заводские детали двигателя можно облегчить либо доработать. Как известно, малошумные моторы отличаются малым крутящим моментом. Поэтому в случае с ВАЗ 2105 целесообразнее монтировать увесистые детали, а не облегченные. Например, в таких случаях умельцы устанавливают маховик от «Нивы».

Из любого автомобиля при должном усердии и качественном тюнинге можно сделать спорткар, хоть из отечественной «пятерки». Главное что бы было желание, да и время нашлось бы.

Двигатель ВАЗ-2105 имеет всего 64 лошадиные силы, поэтому если есть желание модернизировать автомобиль, в первую очередь нужно обратить на него внимание. Тюнинг ВАЗ-2105 подразумевает замену стока или полную замену двигателя на более мощный. Подумайте еще, что еще можно сделать со своей пятеркой.

ВАЗ-2105 – одна из самых популярных тюнинговых машин.

Двигатель

Базовый мотор имеет ГРМ, а на поршнях стоят помпы под клапанами, за счет чего увеличен объем камеры сгорания.

Для увеличения тяги двигателя нужно отполировать головки и поставить поршни без выемок. Это так, но есть опасность, что клапана могут прийти в негодность.

Для увеличения крутящего момента установлен маховик от Нивы. Важно продублировать ГРМ, потому что в случае его обрыва машина не поедет.

Если есть желание заменить двигатель, то свой выбор лучше остановить на варианте от ВАЗ-2131, ведь показатели мощности можно увеличить до 120 лошадиных сил. Замена предусматривает оборот трансмиссии, по мере увеличения крутящего момента.

Доработка коробки передач и сцепления

Своими руками также подразумевает коробки передач и сцепление, для того, чтобы машина на малых оборотах поддерживала постоянную скорость. При таких действиях на верхнем ходу менять карданную передачу и коробку передач не требуется, достаточно провести профилактику.

Внешние изменения

Требует особого внимания И подвеска каблуков, она тоже требует доработки. Родные пружины обычно меняются на более жесткие аналоги, иногда их нужно подрезать на пару витков. Так же производят замену стоковых стоек на японские качественные запчасти, и снимают штатные амортизаторы.

Обычно тюнеры на свои машины ставят пружинные амортизаторы и усиливают поперечную устойчивость стабилизатором к. Требуется ВАЗ-2105 и тюнинг колёсной системы, по-хорошему, если есть возможность, лучше поставить на машину качественную резину и оригинальные литые диски.

Проблемы с подвеской приводят к потере крутящего момента и снижению скорости, также снижается динамика при разгонах. Для увеличения последней на пятерку ставят мост от ВАЗ-2101, а для увеличения пиковой скорости обычно ставят мосты 2107. Замена моста требует замены передаточного числа коробки передач.

Важно! Замена передаточного числа коробки передач – это серьезная процедура, которую нельзя сделать самостоятельно, так как можно нарушить работоспособность трансмиссии, лучше обратиться за помощью в автосервис, где сделают специалисты.

Салон

Модернизация внутренней отделки любого автомобиля Тема отдельная и достаточно обширная. Дизайнерский тюнинг ВАЗ-2105 не исключение. Поэтому перечислите только основные моменты, на которые вы можете обратить внимание, если захотите что-то изменить. Итак, что можно сделать:

1. Поменять прикуриватель, установить в него подсветку.
2. Замена старых стульев на новые, более удобные.
3. Замена обивки салона.
4. Улучшенная приборная панель.
5. Музыкальный тюнинг.
6. Замена базового руля на спортивный.
7. Световой тюнинг подсветки салона, приборной панели, багажника, фар, габаритов и т.д.

Еще пару слов о внутреннем тюнинге ВАЗ-2105

Многие автомобилисты в погоне за комфортом меняют ручные стеклоподъемники на электрические аналоги. Их можно ставить на все двери. В установочный комплект входят ключи для управления окнами соответствующей двери, необходимые для крепления болты и заглушки, которыми можно закрыть отверстия, оставшиеся от старых ручек.

Внешний вид

Внешний вид пятерки достаточно примитивен, так что если вы хотите «быть другим», то доработка внешней подвески автомобиля будет как нельзя кстати. Тем более, что внешний тюнинг отечественных автомобилей выглядит весьма и весьма эффектно.

При желании можно поставить новый передний и задний бампер, а вот спойлер лучше не ставить, так как данный тип автомобиля считается плохо управляемым на больших скоростях, спойлер только усугубляет и увеличивает расход топлива. Но как ни странно, при движении на малых скоростях спойлер, в общем-то, ни на что не влияет.

Полезность

Полезная доработка верха включает дополнительно: шумоизоляцию салона (пола, торпеды, потолка), замену торпеды на новую.

Также облегчает жизнь водителю установка «бороды» от ВАЗ-2107, можно вывести много кнопок переключателей. Это делает вид плотницкой дамбы между водительским и пассажирским сиденьем более благородным. В комплекте с ним можно купить подлокотник, такое дополнение понравится водителям, которые любят управлять автомобилем одной рукой.

Если уж делать тюнинг, то до конца можно заменить ручки открывания дверей на новые, более привлекательные на вид, чем стандартные.

Если вы владелец отечественной пятерки, не спешите ее продавать, ведь после доработки некоторых моментов она прослужит вам долго и может выглядеть ярко и очень эффектно!

Фанаты советского автопрома вечны как космос. Принимая во внимание все минусы, косяки в ней присутствующие, не обращая внимания на шутки и сарказм, которые за столько десятилетий просто настигли тему » советские недоделанные автомобили Любовь к машине из славного и доброго прошлого неумолимо. В первую ряд ряд лидеров самых популярных моделей, легендарный ВАЗ 2105.

Тюнинг ВАЗ 2105 — некий автовладелец всех владельцев таких автомобилей. Заднеприводная модель вдохновляет своих владельцев доступными и простыми в проведении тюнинговых работ. И это действительно просто золотой «Клондайк» для автомехаников-любителей. Есть на чем оттачивать свои таланты. Для гаражных специалистов есть все возможности, как действовать в рамках классических традиций, так и соорудить что-то оригинальное.

ВАЗ 2105 тюнинг Начинать надо не с дизайна, а с улучшенного дизайна. Улучшить нужно технические характеристики. Ведь термин «тюнинг», пришедший к нам из английской культуры, по смыслу для нас означает «доработку», улучшение качеств и возможностей.

Тюнинг ВАЗ 2105 своими руками — не жестокая необходимость и не вынужденная мера, а настоящий кайф!

Обычно когда руки у механика — владельца доходят до «пятерки», то думающая голова и искренне любящий свое автовладелец вполне способен провести вполне осязаемый апгрейд бамперов, торпеды, двигателя и более деталей и их комбинаций . Глаза боятся, а руки ругают. Доработка «пятерки» не очень сильно отличается от доработки «семерки». А потому весь опытный опыт, который методично накапливался в экспериментах над БА 2105, легко используется в доработках других «вазовских» моделей, даже «шестерки».

Тюнинг ВАЗ 2105 своими руками Вполне можно начать с модернизации системы освещения в салоне. Она далека от совершенства. Вполне реально нанести люминесцентную основу. Определить потолок в передней панели несложно. Проделано маленькое отверстие в накладке диаметром меньше размера флафона с подсветкой. Извлекаются внутренности потолка, монтируется подсветка подсветки. Потолок имеет три контакта, которые работают параллельно на включение-выключение в системе плюс и две массы.
Первая масса подводится к металлической конструкции потолка, плюс начинает питаться внутри прикуривателя или стойки, третий контакт заедает на дверной стойке.

Составляя такую ​​систему, вы даете работать подсветке в двух вариантах:

• дверь открылась — включилась;
• в комплекте, работает и ни от кого не зависит;

Работать с «пятой» иллюминацией очень увлекательно. Настоящее удовольствие. И это только первый шаг в мир изменений, которые можно внести в ВАЗ2105. Такой комплимент можно сделать далеко не каждой модели. Например, «Девятка» — это совсем другой вид спорта, хотя и не популярный. Требует совершенно особых «тараканов», но вернемся к нашим веткам, в смысле на пять.
Даже тюнинг салона ВАЗ 2109 требует особых фишек, но вернется на пятерку.

ВАЗ 2105 часто трактуют до неузнаваемости только для одного – сделать эту советскую «старушку» красивее. В советское время о внешнем виде автомобилей не думали. Автомобиль должен иметь плавность хода, быть надежным и легко ремонтируемым. Это, так, скажем так, внешние данные интересовали конструкторов в последнюю очередь.

Так что если можно руками с подсветкой кнопок будет очень круто. Этот апгрейд не даст вам никаких дополнительных практических достижений, но с точки зрения реализации тенденций доморощенного искусства вы получите массу удовольствия. Например, не светится кнопка обогрева заднего стекла, но если встроить туда лампочку, то ситуация изменится.

Комфорт и внешняя привлекательность крайне важны, но улучшение данных машины это уже другой уровень. Это был «пятерочный» двигатель, надо «порочить», в хорошем смысле этого слова, в первую очередь. Если вы учили любительский тюнинг ВАЗ 2105, то смело трогайте собственные двигатели.

Но для этого в начале нужно разобраться в его конструкции. Как только вы поймете все нюансы его работы, изменить его деятельность на более продуктивную сторону не составит особого труда. В первую очередь возникает вопрос о смене власти. В этом аспекте слабостью «пятерки» является зажигание и питание. Здесь нужно приложить немало творческих усилий.

Часто самодельные поделки меняют радиатор, ставят аналогичную деталь с электропроводом. Поверхность охлаждения значительно увеличивается, и такая модернизация дает хороший эффект.

Работа с трансмиссией или сцеплением тоже будет не интересна. Вариантов много: можно менять элементы, можно заменять деталью, смазывать, растягивать. Очень популярная тема замены карбюратора на модернизированных инжекторных моделях, они вводят топливо в двигатель с помощью электроники.

Тюнинг салона ВАЗ 2105

После тюнинга двигателя пятой модели самое время перейти к доработке салона. О том, как переделать подсветку и кнопки, мы уже говорили. В этом же направлении можно смело переходить к улучшению подсветки панели приборов. Это оригинально задумчивая и ночная езда, очень трудно различить в сумерках.
Покупаем светодиоды в виде воронки. Эти линзы имеют удачный вектор светорассеяния. Голубые и, голубые и сиреневые блики создают иллюзию того, что перед вами не рядовая «пятерка», а крутая иномарка.

Для разных устройств нужно разное количество диодов:

• для маленьких датчиков подходит один диод;
• большая нужна диодная лампа и 4 диода;

Поставить подсветку на место старой подсветки — мелкие и недостаточные работы, требуется полная разборка приборов и просверливание отверстий в точках не с точки зрения. Этот тюнинг может быть очень оригинальным. Синяя подсветка, как уже было сказано выше, самая выгодная и эффектная. Синий цвет диодов очень гармоничен, не бьет по слизистой глаз. Универсальный цвет.

ВАЗ 2105 тюнинг салон Прессы обработка стеклоподъемников. Механизм может быть оснащен электроникой. Продаются специальные наборы. В комплект входят: электронный механизм передних дверей, кнопки подъема и опускания стекла, болты и заглушки.

Тюнинг фар ВАЗ 2105

Враг комфортного передвижения на автомобиле. Туман — это сам сатана для автомобилистов. Бороться с этим злом можно только одним действенным способом – покупкой противотуманных фар.

Но за все надо платить и за доказательства тоже. Не думайте, что с ними не будет сложностей.
Есть фары, которые отвратительно светят. И их нужно постоянно заменять. Покупка недорогих фар Контролируйте наличие запасных лампочек. Если их там нет, покупайте сразу, как говорится, не отходя от кассы, чтобы по пустякам не перебирать по 10 раз.
Хорошо подумайте и определите место для иллюминаторов. Определенный? Затем сверлите. Стандартные крепления — болты. Провода идут рядом с аккумулятором. Соединительный жгут ламп должен быть определен в небольшие отверстия. Зачистите его вместе с бампером, чтобы его не было видно. А потом поставить бампер в родной для него диспозиции.

| eBay

• Apple iPhone 11 — разблокированный — 64 ГБ, 128 ГБ, 256 ГБ — все цвета — CA — класс B

  C $389,00

  C $499,00 | , скидка до 22 % — предыдущая цена: 499 канадских долларов, скидка до 22 % 5 700,00 канадских долларов | со скидкой до 51% — Предыдущая цена: 5 700,00 канадских долларов со скидкой до 51 %

• Dell Business Latitude 7480 14 «(Intel Core I5 ​​6300U, 256GB SSD, 8GB DDR4)

  C $ 406,00

  C $ 1,550,00 | До 74% от

  0 до 70650. % uff

• Apple iPhone 7 32GB/128GB/256GB разблокирован несколько цветов 4G LTE Смартфон — хороший

  C $ 145,99

  C $ 259,99 | до 44% от -$ 259. 99. выкл.

• Apple iPhone 11 Pro Max — разблокированный — 64 ГБ / 256 ГБ / 512 ГБ — CA — класс A

  C $519,00

  C $749,00 | со скидкой до 31 % на — Предыдущая цена: 749 канадских долларов со скидкой до 31 % — Разблокированный — 64 ГБ, 128 ГБ, 256 ГБ — Все цвета — CA — Класс A

  C 409,00 $

• Ноутбук Lenovo IdeaPad 1i, 15,6-дюймовый FHD 60 Гц, 8505, графика UHD, 4 ГБ, 128 ГБ

  C $349,99

  C $554,99 | up to 37% off — Previous price: C $554.99 up to 37% off

• Lenovo ThinkPad T14 Gen 3 AMD Laptop, 14.0″ IPS LED Backlight

  C $1,216.00

  C $3,219.00 | up to 62 — Предыдущая цена: 3219 канадских долларов, скидка до 62%0122

  Lenovo ThinkPad E14 Gen 4 Natel Naptop, 14,0 «FHD IPS 300 NITS, I5-1235U

  C $ 888,32

  C $ 1 959,00 | до 55% OFF

  0 — Предыдущий.

• Ноутбук Lenovo IdeaPad Flex 5, 16,0-дюймовый сенсорный экран IPS, 60 Гц, Ryzen 7 5700U

  C 802,99 $

  C 1 169,99 $ | со скидкой до 31 % — Предыдущая цена: 1169,99 канадских долларов со скидкой до 31 %0003

  C $1 173,00

  C $2 759,00 | со скидкой до 57% на — Предыдущая цена: C $2759,00 со скидкой до 57% up to 74% off — Previous price: C $71.99 up to 74% off

• Lenovo ThinkPad T14s Gen 3 Intel Laptop, 14.0″ i7 (Extra 15%: LENOVOSEPTSALE)

  C $1,728.00

  C $4,159.00 | up to 58% off — Previous price: C $4,159.00 up to 58% off

• Apple iPhone 11 Pro Max — Unlocked — 64GB / 256GB / 512GB — CA — Grade B

  C $500.00

  C $859.00 | up to 42% off — Previous price: C $859. 00 up to 42% off

• Lenovo ThinkBook 15 Gen 4 Intel Laptop, 15.6″ FHD (Extra 15%: LENOVOSEPTSALE)

  C $942.88

  C $1,919.00 | скидки до 51% — Предыдущая цена: 1 919,00 канадских долларов со скидкой до 51 %. со скидкой до 73% — Предыдущая цена: C $134,99 со скидкой до 73% скидка до 31% — Предыдущая цена: C $419,00 скидка до 31%

• Lenovo ThinkPad T14s Gen 3 AMD Laptop, 14.0″ IPS LED Backlight

  C $1,841.00

  C $4,329.00 | up to 57% off — Previous price: C $4,329.00 up to 57% off

• Apple iPhone XR — (Unlocked) A1984 (GSM) (CA) 64GB/128GB/256GB — Grade A

  C $309,00

  C $419,00 | со скидкой до 26%

• Ноутбук Lenovo IdeaPad 5i, 15,6-дюймовый FHD IPS с узкой рамкой (дополнительная скидка 15%: LENOVOSEPTSALE)

  C 831,99 $

  C 1 249,99 $ | up to 33% off — Previous price: C $1,249. 99 up to 33% off

• Lenovo Legion 5i Tower Gen 7 with RTX 3060 Ti Desktop, i7-12700

  C $1,700.99

  C $2,429.99 | — скидка до 30% — Предыдущая цена: 2429,99 канадских долларов скидка до 30%39.00 | со скидкой до 59% — Предыдущая цена: C $3939,00 со скидкой до 59% со скидкой до 8% — Предыдущая цена: C $639,99 со скидкой до 8% Корабли недели 9 сентября

  C $155.99

• Lenovo ThinkPad L15 Gen 2 Intel Laptop, 15.6″ FHD IPS 250 nits, i7-1165G7

  C $1,378.72

  C $3,039.00 | up to 55% off — Previous price: C $3,039.00 скидка до 55%

• Apple iPhone XS Max — разблокированный — (CA) 64 ГБ / 256 ГБ / 512 ГБ — класс A $499,00 скидка до 22%

• Lenovo C32q-20 31,5-дюймовый монитор QHD

  C 294,99 $

  C 389,99 $ | скидка до 24% — Предыдущая цена: 389,99 канадских долларов скидка до 24%

Посмотрите теорию двигателя внутреннего сгорания.

«Протолкнуть» про двигатель на

Теория ДВС… Евгений Травников
В связи с тем, что вокруг меня нива-нива-нива, в основном 2121 и 21213, но есть и 21214 и 2131, то волей-неволей поневоле начинаешь проникаться теорией классического вазовского двигателя. Анализ Костиного блока 213, возникшие практические вопросы однозначно привели на канал к Евгению Травникову. Основная ссылка на плейлист для классического движка, и все что с ним связано, ну и поделился видео Евгений на
«Нивовские», ремонт двигателей ВАЗ и др.

Здесь о ремонте двигателя ВАЗ 21213 «Тайга»

Мотор 21213 в сборе (перезалитый вариант)
Мотор 21213 с коленом 2130 Нива
Отличие головок 21011 и 21213

Нива с мотором 1.8

Нива-21213 с мотором 1800 (сборка, расход топлива)
Мотор для Нивы 1.8, которую мы собирали
Нива 1800, динамические испытания

О ремонте двигателя ваз. Конкретные вопросы

Башмак натяжителя цепи ВАЗ-2101
Поддоны клапанов
Как выпрессовать палец ВАЗ-Классик
Зенковки под клапана на ВАЗ-Классик
Сколько фрезеровать ГБЦ ВАЗ-Классик
Теория двигателя внутреннего сгорания: Балансировка ШПГ ВАЗ Классик
Распредвалы Нива и 2101
Поверхность ГБЦ
Теория ДВС: Пилот Натяжитель (Обзор)
Теория ДВС: Коленвал 2130, чье производство?

Другие двигатели классики

В этом разделе видео с вариантами того, что можно сделать с обычным классическим двигателем. Варианты улучшения и настройки. Есть много идей, как увеличить мощность, сохранить надежность и повысить КПД.

ДВС теория: Двигатель 2106 1.8 с поршневой AUDI (часть 1)
ДВС теория: Двигатель 2103 с головкой 21214 с рег. звезда
Теория ДВС: ВАЗ-2103 доработка ГБЦ
Теория ДВС: Доработка ГБЦ ВАЗ-2105 (Часть 3)
Теория двигателя внутреннего сгорания: ВАЗ-2105 двигатель 1,7 л

В категории «Транспорт» на YouTube в последнее время каналы растут как на дрожжах: огромное количество людей, предоставляющих как качественное, так и, что на скрыть, не самый профессиональный контент. Но среди того, что действительно интересно смотреть, — канал ICE Theory, который обрел большую популярность в постсоветских странах. На автобаттле под Минском мы встретились с его автором — украинцем Евгений Травников .

Евгений Травников — специалист в области двигателей внутреннего сгорания. В его видео представлено огромное количество рассказов о различных «железяках», начиная с теоретических объяснений всех процессов, происходящих в двигателе, и заканчивая рассмотрением конкретных конструкций. И все это простым и понятным языком. Если другие блогеры делают обзоры автомобилей, то Евгений берет какой-то двигатель, разбирает его и описывает конструктивные особенности.

— Как вам пришла идея открыть свой канал?

Я работал в автосервисе, ремонтировал двигатели, и мои друзья предложили снять видео о двигателе Harley-Davidson. Это было больше пяти лет назад, для меня тогда камера была как реактивный самолет сейчас. После съемок я подключил интернет, выложил видео в соцсети. Тогда я подумал: а почему бы не снять видео о тюнинге карбюратора? Все всегда спрашивают, как его настроить. Качество первых роликов, конечно, ужасное. Они до сих пор висят в интернете — их можно посмотреть. С этого все началось.

— Смотря канал, удивляешься своим техническим знаниям. Кто ты по образованию?

Официально могу предъявить только документ, подтверждающий окончание 10 класса общеобразовательной школы г. Киева. Я самоучка. Работал в гаражах. Я брал техническую литературу и изучал ее. Не могу сказать, что это было легко, я мог перечитывать одну страницу два дня. Знаний просто не давали.

— Вы продвигали канал или стали популярными?

Что такое подписчики, я узнал, когда нужно было подать заявку на монетизацию. Я начал искать и обнаружил, что у меня 13 или 15 тысяч подписчиков. До этого я вообще об этом не думал. В начале вообще грузился вконтакте. Первое видео появилось 26 сентября 2010 года, то есть ровно 5 лет назад. И я начал загружать на YouTube позже. Но так канал постепенно раскручивается.

— В автоблогах большая конкуренция. Таких «геодезистов» целая куча. Есть ли смысл в появлении новых людей?

Популярность приобретут каналы с оригинальным контентом. Имеет смысл появляться тем людям, которые могут дать зрителю что-то новое. Я про двигатели внутреннего сгорания. Аналогов такого рода нет, поэтому за мной наблюдают. Также хочу отметить набирающего популярность вашего соотечественника Олега Нестерова, который интересно и доступно рассказывает о кузовных работах. А вот «обозревателей» новых машин действительно много. Здесь нужно потрудиться, чтобы придумать что-то новое, добиться популярности. Есть несколько знакомых мне людей, которые стали делать похожие по содержанию ролики на мои, только про электрику и другие интересные темы. Я только приветствую такие начинания, мне тоже интересно смотреть такие видео работы.

— У вас на канале почти 180 тысяч подписчиков, всего 34 миллиона просмотров. Кого ты смотришь на себя на YouTube?

Я обычно мало смотрю. Не потому что не интересно — просто нет времени. Есть канал урбантуризм про заброшенные места — мне нравится. Из «обозревателей» автомобилей присматриваюсь к Жорику Ревазову, Константину Заруцкому (AcademeG). Есть еще бомж-блогер Женя Якут — тоже оригинальный контент.

— Вы приехали в Беларусь снимать бои машин?

Не только. У меня есть много идей, которые можно реализовать здесь. Вчера решил купить машину, поехал смотреть Lancia Prisma за 250 долларов. .. Оказывается за такие деньги можно купить иномарку!

— У нашей редакции тоже есть похожий проект: мы купили Ford Sierra в «конфискате» за 200 долларов (кстати, скоро будут новые материалы. — Прим. авт. .)…

Да, на старые машины всегда интересно смотреть. Lancia будет оснащаться двигателем 1.9.-литровый турбодизель. Мы поехали в Молодечно, где ее забрали и приехали своим ходом. Что мы будем с ней делать? Это пока интрига… Будем снимать с ней разные видео.

— Планируете ли вы включать английские субтитры в свои видео? Думаю, на Западе такие обзоры по двигателям никто не делает, было бы интересно…

Прокачал эту тему, была такая идея. Но я не мог найти человека для перевода. Есть трудности с переводом технических терминов. Это еще не сработало.

— Вы много времени уделяете ответам на вопросы зрителей?

Это просто что-то невероятное, очень много вопросов прислали. В последнее время мой отец просматривал почту. Если что-то мелкое, он отвечает. Если это серьезный вопрос, то он говорит мне. Раньше я пытался все проверить, всем ответить, но сейчас это нереально. Нам предстоит не снимать видео, а отвечать на вопросы.

— Какие самые популярные видео на вашем канале?

Безусловный «хит» канала «Как отрегулировать карбюратор Солекс (часть первая)». Сюжет уже набрал миллион триста тысяч просмотров. Это одно из первых видео, оно до сих пор остается самым популярным, его смотрят, накручивают просмотры. Видео «Разгон моего ВАЗ-2101» неплохо смотрелось. Потом почему-то видео «Двигатель 2106 с ГБО после 300 тыс.км.» Теория представляет большой интерес — это когда стою у доски. В прошлый раз подписчикам понравилось, как они завели Москвич-403, простоявший 30 лет. После поездки в Беларусь будут новые интересные видео.

Юрий ГЛАДЧУК
Фото Ольги-Анны КАНАШИЦ
сайт

Думаю, многие читатели блога слышали о таком известном в Интернете человеке, как Евгений Травников, основателе группы Вконтакте и YouTube-канала под названием «Теория двигателей внутреннего сгорания». Отличный моторист и мастер своего дела, он дает в своих видео уникальные и полезные материалы не только по теории двигателей внутреннего сгорания, но и по реализации многих технических идей на практике.

• Евгений, я думаю, что вам приходилось заниматься обслуживанием и ремонтом Лада Калина. Каково ваше объективное мнение об этом автомобиле? Назовите основные плюсы и минусы этого автомобиля на ваш взгляд, и чем он лучше или хуже других моделей ВАЗ?

— Если честно — я еще не имел дело с этой машиной 🙂 Просто новые ВАЗы не получили широкого распространения в Украине. Из-за своей большой цены(если считать импорт и т.д.) и относительно не высокого качества новые Лады у нас не пользуются спросом. В общем, лично я считаю, что на Ладу Калину нужно либо значительно снижать цену, либо поднимать качество хотя бы до уровня Daewoo (Ланос, Нексия и т.д.), тогда есть шанс на конкуренцию.

• Думаю вы знаете, что Калины комплектовались в свое время 3 типами двигателей: ВАЗ 21114 (1,6 — 8кл. ), 11118 (1,4 16кл.), 21126 (1,6 16кл.). Какой силовой агрегат, на ваш взгляд, самый надежный и безотказный? Также хотел услышать ваши отзывы о новом двигателе ВАЗ 21127, который с недавнего времени начали устанавливать на новую Калину 2-го поколения. Информации по нему в сети пока очень мало, но, может быть, чисто теоретически можно привести основные достоинства и недостатки этого модернизированного двигателя?

— Самый надежный двигатель лично я считаю 21114 (1.6 — 8кл.), т.к. на этих двигателях в принципе 99% не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, да и вообще сам механизм ГРМ, как ремень и распределительный вал, имеют более простую и надежную конструкцию. В принципе, я могу вообще назвать этот двигатель самым надежным и надежным из семейства ВАЗ (как классики, так и ПП). В свое время я видел страшное издевательство над этими двигателями, от очень «умелой» эксплуатации владельцев, и должен заметить, что ни одна иномарка такой эксплуатации не переживет.

— Остальные двигатели, в принципе, тоже неплохие, но постоянная проблема с обрывом ремня, и вечный вопрос: «клапана гнет или нет?», все это сильно портит репутацию этих двигателей . Так же лично мне не нравится конструкция ГБЦ, это момент когда распредвалы прижаты одной общей пластиной, при такой конструкции эту пластину легко сломать если в каком то месте тянуть больше чем в других . Также не могу не отметить, что двигатели 21124 и 21126 давят распредвалы. У них подъем клапанов всего 7 мм, в то время как на подавляющем большинстве двигателей аналогичной компоновки (поршень 82 мм и 4 клапана на цилиндр) подъем клапанов составляет в среднем 9мм, например, на BMW M50v20 подъем клапана 10 мм, на двигателе VW 9A подъем клапана 9 мм и т. д. Но при этом фазы у них, в принципе, одинаковые. А для ВАЗов уже идет подъем клапанов на 9 мм в качестве хорошего тюнинга.

• Многие владельцы Калины с двигателем 1.6 8 клапанов хотели бы знать истинные причины странного звука при работе. Это можно сравнить с работой дизеля, особенно на холодную. Вы можете как-то объяснить это характерное бульканье и дизеля этого двс, и какими способами можно устранить этот дефект?

— Причина этого звука — увеличенный зазор между поршнем и цилиндром. Вообще не понимаю зачем завод так, кстати такая же проблема и на двигателях 21213 и 21214, но там этот стук обычно списывают на шум от цепи. В принципе, ничего особо страшного тут нет, так что можно и 100 тыс. км. проехать. Устранить это явление можно только заменой поршней на более комплектные.

• Евгений, в интернете много споров о том, как правильно регулировать клапана на калиновском моторе (1,6 8-кл.). Одни специалисты советуют делать это в 4 шага, то есть после поворота распредвала на 90 градусов, а другие говорят, что можно сделать это в 2 шага, примерно, как я делал в своей инструкции здесь: Какой из способов вы считаете оптимальным , и почему ?

— В принципе нет разницы как это сделать. У меня даже есть видео с наглядным объяснением :

— Но тогда я снимал на старый фотоаппарат и качество картинки было не очень. Вообще зазор можно и нужно измерять в тот момент, когда кулачок упирается в толкатель тыльной стороной, при этом носик вала не обязательно должен стоять прямо вверх, по ходу есть большой запас.

Была ли у вас практика повышения мощности на двигателях Калины, ну или подобных восьмимоторах? Каких результатов можно добиться при минимальных затратах, скажем, 10 000 рублей (300 долларов), и на какой прирост мощности можно рассчитывать? И можно ли увеличить мощность мотора без изменения конструкции ДВС И ГБЦ, то есть просто за счет модернизации выхлопной системы и чип-тюнинга?

— Практика была. Вообще доработку или модернизацию любого двигателя (не только ВАЗа) надо начинать в следующем порядке:

— Самое первое что нужно это разводная звезда (или регулируемый шкив), это на 8 кл проще, там особо ничего нет там настроить, а 16 кл чуть сложнее. Суть всей регулировки заключается в том, чтобы поставить распредвал в перекрытие на двигателе с одним распредвалом (8 кл), так как штатные метки не очень совпадают, то есть хочу заметить, что метки соответствуют действительности, но когда система собрана и ремень натянут (и особенно цепь) то если установить коленвал в ВМТ по метке, то метка на распредвале не совпадет, на штатных комплектующих достаточно будет даже просто совместить отметки.

— В случае 16 кл двигателя, то есть с двумя распредвалами каждый вал надо ставить отдельно, сложнее если вал не штатный, а если валы стандартные то их тоже можно просто устанавливается по отметке. Видео по установке распредвала на 8 кл такое же, как и с регулировкой клапанов (которую я давал ранее), а принцип настройки нестандартных валов я показываю на примере двигателя ЗМЗ-406 с распредвалами ОБК 46:

— После установки и настройки рег. звезды улучшение будет заметным, то есть будет ощущаться сразу.

— Следующим этапом доработки должен быть чип-тюнинг, или как я люблю говорить «тюнинг ЭБУ». Суть регулировки в том, чтобы сделать смесь богаче на всех режимах, так как программа ЭБУ изначально задавлена ​​экологическими требованиями. И поправить угол опережения зажигания, это в основном означает, что зажигание нужно делать чуть раньше. При этом очень заметно возрастет мощность двигателя; при адекватной настройке можно спокойно получить около 10% мощности на пике. И в то же время при обычной езде по городу и трассе (при частичных нагрузках) расход будет чуть меньше.

— Прибавка будет ощутимая. Хочу отметить, что любую модернизацию выпуска (даже просто установку продвинутого паука 4-2-1) лучше всего проводить до регулировки ЭБУ, так как при смене выпуска может возникнуть необходимость что-то подрегулировать заново.

— Ну а дальше уже идет более серьезное вмешательство в двигатель, например поднятие степени сжатия, облегчение маховика, распредвалов и т.д. Так же хочу отметить, что фильтр нулевого сопротивления ставить категорически не рекомендую. То что они толком ничего не фильтруют это один нюанс, а то что на высоких оборотах(когда поток воздуха большой) эти фильтры создают дополнительное сопротивление потоку воздуха, это второй нюанс, о котором я рассказывал в одном из ранние видео, и я должен рассказать вам дальше на примере.

• Поскольку в нашей стране сейчас начались Крещенские морозы, многие с удовольствием прислушаются к совету опытного моториста по поводу запуска двигателя зимой. Если можно — несколько полезных советов от Вас как от специалиста!

— Ну в целом, если двигатель и его системы исправны, то пуск осуществляется в принципе без проблем. Единственный совет, который могу дать — при запуске инжекторного двигателя в сильный мороз нужно давить на газ 20 — 25%, чтобы улучшить продувку коллектора, иначе есть шанс залить свечи. Также хочу отметить, что за запуск в мороз (если двигатель технически исправен и есть компрессия) отвечает система зажигания, поэтому если есть предпосылки к плохому или неуверенному запуску, в первую очередь меняйте свечи на новые.

• Ну и последний вопрос, не относящийся к «теории ДВС». Можно ли в ближайшее время организовать с вами подобное интервью, только с вопросами от читателей нашего блога?

— Это просто 🙂

Евгений, спасибо Вам и Вашей теории ДВС за эксклюзивное интервью для нашего сайта, а также за те исчерпывающие ответы, которые Вы дали! Я сама давно смотрю ваши видео на ютубе, и хочу порекомендовать всем, кто еще не подписался на канал «Теория ДВС», обязательно сделайте это, если интересна информация, которую дает Евгений!

И конечно же не забывайте комментировать 😉 делитесь своим мнением!

Это видео наверняка окажется очень интересным и полезным для владельцев. личных автомобилей и для всех, кому не безразличен современный автопром. В ролике Евгений Травников, опытный специалист в области двигателей внутреннего сгорания или двигателей внутреннего сгорания, излагает фундаментальные принципы теории, связанные с этими очень важными узлами машины.

Мужчина на видео спокойно и уверенно начинает объяснять. Герой ролика рассказывает о том, какие поломки и неисправности могут возникать в этих двигателях и из-за чего такие проблемы могут появиться.

Выступление Травникова также сопровождается его изображением на доске необходимых деталей, благодаря чему излагаемый им материал становится намного нагляднее и понятнее даже неопытным автомобилистам. Во время демонстрации ролика зрители обязательно получат действительно ценную для себя информацию. Смотрите видео «Теория двигателей внутреннего сгорания — Травников» в хорошем качестве 720 HD. Все материалы 2017 и 2018 года размещены на Youtube.com и доступны на нашем сайте без регистрации.

Игры тюнинг ВАЗ 2114.

Игра «Тюнинг русского автомобиля ВАЗ. Конструирование автомобилей своей мечты

Тема тюнинга автомобилей популярна уже много лет. Все владельцы отечественных автомобилей и иномарок мечтали о тюнинге, чтобы подчеркнуть свою автомобиль в общем потоке.Сделать это самостоятельно довольно сложно, но все же возможно.Немаленькой проблемой можно назвать то, что увидеть результат своих усилий можно только заранее при проектировании в специальной программе.

Для этого , нужно уметь ими пользоваться, знать все точные габариты своего транспортного средства, иметь навыки конструктора для создания собственного проекта и т. д. Игры можно назвать решением проблемы: некоторые позволяют иметь интересное время, другие получают реальный результат, который в дальнейшем можно использовать при тюнинге автомобиля.Рассмотрим все особенности игр, которые есть в интернете и посвящены тюнингу.

Одно из популярных развлечений

Большинство игр, в которые можно играть без скачивания клиента, предназначены для развлечения. Это связано со следующими моментами:

• Невероятная графика.
• Небольшой функционал.
• Модификации автомобиля не соответствуют реальным возможностям.
• Полученную в игре технику часто можно так сказать обкатать.

Вышеуказанные пункты определяют, что многие игры, посвященные тюнингу, являются всего лишь способом развлечения. Сложность полноценного дизайна заключается в воссоздании реальной модели транспортного средства. Несмотря на это, появился проект, позволяющий провести тюнинг экстерьера и использовать полученные результаты в реальных работах по изменению транспортного средства.

Игра на создание проекта

В последнее время стали появляться проекты, позволяющие создавать реалистичный тюнинг на основе представленных деталей. Суть игры тюнинг ВАЗ 2114 заключается в использовании имеющихся в продаже деталей для создания необычного экстерьера. К сожалению, самостоятельно создать детали для любимой машины нельзя. Однако большая база реальных деталей автомобиля позволяет использовать проект в дальнейшем для реального преображения автомобиля.

Вы можете использовать такой проект как игру или мощный инструмент дизайна. Следует учитывать реалистичность получаемого изображения, что позволяет использовать проект в качестве эскиза.

Какую игру можно использовать для создания дизайна?

К сожалению, по-настоящему качественных проектов, позволяющих реализовать свои дизайнерские задумки, довольно много. Одни имеют недостаточную функциональность, другие отображают неправдоподобное изображение результата. Среди всех проектов такого типа выделяется сервис www.3dtuning.com. По мнению многих пользователей, этот проект лучший из всех, что есть в свободном доступе.

Для чего можно использовать этот сайт? Многие игры позволяют управлять созданным автомобилем, но в данном случае эта функция недоступна. Рассматриваемый проект подходит для:

• Развлекайтесь, реализуя свои идеи тюнинга автомобиля.
• Для изучения производителей и запчастей, которые можно использовать в тюнинге, так как на сайте собрана большая база всевозможных запчастей, элементов кузова.
• Создать настоящий проект. Как отмечалось ранее, реалистичное результирующее изображение довольно большое. Этот момент определяет, что каждый может работать над созданием проекта по дизайну собственного автомобиля.

Врезка: Важно: На сайте огромное количество автомобилей, которые можно тюнинговать. Среди автомобилей, доступных для тюнинга, и ВАЗ 2114. Для его выбора достаточно указать марку и модель, трехмерная модель будет загружена и автомобиль будет готов к изменениям.

Преимущества рассматриваемого проекта

Следует отметить, что рассматриваемая услуга имеет массу преимуществ, которые и определяют ее популярность. К неоспоримым достоинствам можно отнести:

• Высокое качество получаемого изображения.
• 3D-модель автомобиля можно поворачивать под любым углом.
• Большой выбор автомобилей: более 100 проработанных моделей. Однако имейте в виду, что некоторые из них становятся доступными только при подписке.
• Вы можете изменить практически все: от бампера, дисков и фар, до цвета кузова и посадки автомобиля.
• Большой выбор запчастей, которые можно использовать для модификации автомобиля. Следует учитывать, что практически все запчасти имеют настоящее название, по которому их можно найти в продаже. Этот момент позволяет проекту фактически изменить транспортное средство.
• Вы можете изменить автомобиль всего в несколько кликов, для этого не нужно иметь специальных навыков в использовании программ 3D-моделирования.
• Сервис работает достаточно быстро, смена автомобиля осуществляется в течение нескольких секунд. Здесь следует отметить, что скорость интернет-соединения также влияет на то, как быстро будет произведена смена.
• По текущему проекту указано, какие модификации были применены.
• Имеется функция загрузки проекта. При этом можно сделать несколько фотографий с разных ракурсов, что позволит выполнить настройку с высокой точностью.
• Для того, чтобы посмотреть, как будет выглядеть машина после модернизации, вы можете использовать разные фоны.

Не многие игры позволяют достичь рассматриваемого результата. Большинство функций проекта доступны бесплатно, но за некоторые придется платить. Именно поэтому обращаем внимание на то, что некоторые автомобили не доступны для модернизации по бесплатной лицензии, а вот ВАЗ 2114 можно выбрать.

Проведение модификации автомобиля

Как уже отмечалось ранее, интерфейс рассматриваемой службы прост. Для того чтобы создать тюнинг на рассматриваемый автомобиль достаточно:

1. Перейти на сайт по указанной ссылке.
2. При навигации содержимое будет загружено. Обратите внимание, что в браузер загружается довольно сложная веб-программа, поэтому загрузка, в зависимости от скорости соединения, может занять несколько секунд.
3. После скачивания сервиса регистрироваться не нужно, можно сразу приступать к смене автомобиля.
4. Вверху страницы расположены поля выбора автомобиля: марка и модель. В выпадающем списке помимо названия есть небольшое изображение, упрощающее выбор.
5. После выбора марки и модели автомобиль загружается, о чем свидетельствует соответствующий индикатор.
6. Следующим шагом является выбор элемента, который можно изменить. Для этого можно использовать специальное меню, которое отведено для решения этой задачи, или сделать выбор через трехмерную модель.
7. При нажатии на соответствующее меню появляется список, в котором можно выбрать наиболее подходящую деталь. После нажатия меняется основная 3D модель, что также требует определенного времени — появляется шкала загрузки. Обратите внимание, что вы можете постепенно выбирать все детали, чтобы выбрать наиболее подходящую.
8. Отдельное меню отведено для настройки таких параметров, как клиренс, материал кузова, фары, цвет кузова и так далее.
9. Справа от 3D модели есть кнопка, позволяющая сохранить или скачать результат. Для создания собственных коллекций рекомендуется зарегистрировать собственный аккаунт – процедура не занимает много времени.

Как видно из вышеприведенного списка, игры про тюнинг ВАЗ 2114 позволяют в короткие сроки получить отличный результат. Данная услуга настолько увлекательна, что вы можете потратить не один час на проектирование автомобиля своей мечты. Вы также можете просматривать готовые проекты, созданные другими пользователями. Существует определенная рейтинговая система, позволяющая отмечать наиболее успешные проекты.

В заключение отметим, что игры не только позволяют хорошо провести время, но и развивают воображение. Некоторые идеи, появившиеся во время игры, можно использовать в реальной жизни, чтобы преобразить свой автомобиль.

Видео 3D тюнинг ВАЗ 2114

Старый добрый хэтчбек. История и тюнинг ВАЗ 2114

История

Семейство автомобилей «Лада Самара 2» не было бы полным, если бы в него не входила рестайлинговая версия автомобиля ВАЗ 2109 — легендарная «девятка». В новом модельном ряду это место занял ВАЗ 2114 – пятидверный хэтчбек, впервые сошедший с конвейера Волжского автозавода в 2001 году, поступивший в серию в 2003 году, занявший место девятой модели и все еще находится в производстве.

Кстати, говоря о том, что ВАЗ 2114 является аналогом «девятки», допускаем небольшую неточность, так как на самом деле основой для этой модели послужила ВАЗ 21093 – наиболее удачная модификация исходного автомобиля. По аналогии со всей серией «Самара 2» новая модель получила ряд изменений, которые коснулись, в первую очередь, конструкции автомобиля и некоторых его основных узлов.

ВАЗ 2114 стал более обтекаемым по сравнению с ВАЗ 21093. Этот элемент дизайна создает интересный эффект — корни первой серии Lada Samara едва узнаются. Особенно если смотреть на машину спереди. Задняя часть, правда, осталась более узнаваемой, но фирменные острые углы все же не так явно видны. Кроме того, «корма» получила слегка видоизмененный задний бампер и обновленный блок задних фонарей. Передняя часть досталась в наследство от ВАЗ 2115, появившегося в продаже чуть раньше. Именно от него были взяты дизайн переднего бампера и спойлера, оптика, форма решетки радиатора и т.д. Передний и задний бамперы стали окрашиваться в цвет кузова, а по бокам кузова появились молдинги и накладки на пороги.

В отличие от ВАЗ 21093 изменилась и начинка салона. В нем были установлены более удобные сиденья. При этом, как и в «универсале», спинку заднего сиденья можно сложить, увеличив при этом объем багажного отделения. ВАЗ 2114 стали оснащать электростеклоподъемниками, регулируемым по высоте рулем и другими элементами комфорта (насколько это возможно для отечественного автомобиля).

На ВАЗ 2114 устанавливается инжекторный двигатель 8v объемом 1,5 литра, аналогичный всем Лада Самара 2 серии. В 2007 году был произведен небольшой тюнинг двигателя ВАЗ 2114 и автомобили этой модели стали комплектоваться двигателем объемом 1,6 литра, соответствующим классу Евро 3. Эта модификация получила индекс ВАЗ 21144. Также предполагалось использование пластиковых ресиверов вместо алюминиевых, установка обновленной «торпеды», новой панели приборов и бортового компьютера.

Интересная модификация автомобиля ВАЗ 211440-24. Завершен в 2009 году на ЗАО «Супер-Авто». Данная модификация предполагает установку 1,6-литрового 16-клапанного двигателя, позволяющего увеличить мощность автомобиля до 89 л.с. Эта модификация стала оснащаться 14-дюймовыми колесами, конструкторы изменили коробку передач и тормозную систему. Еще одна подобная модификация была произведена в 2010 году, когда компания «Супер-Авто» решила установить на ВАЗ 2114 16-клапанный двигатель от Lada Priora. Этот агрегат также имеет объем 1,6 л и более высокую мощность 98 л.с.

ВАЗ 2114 также подвергся внешним изменениям со стороны конструкторов. В 2008 году на автомобиль были установлены узкие молдинги, в отличие от оригинальных широких.

Тюнинг ВАЗ 2114

Как и другие автомобили Волжского автомобильного завода, тюнинг ВАЗ 2114 во всех его проявлениях получил широкое распространение. Кстати, мы ни разу не упоминали, какой конечный результат можно получить, совместив стайлинг и технический тюнинг ВАЗ 2114. Так, например, многих клиентов интересует только внешняя составляющая. В данной ситуации достаточно провести лишь легкий стайлинг ВАЗ 2114 и тюнинг салона ВАЗ 2114. В результате таких мероприятий получается автомобиль, мало пригодный для участия в соревнованиях, но способный подчеркивания оригинальности и стиля своей обладательницы.

Кардинально противоположный вариант — «волк в овечьей шкуре». Специалисты проводят тщательный тюнинг двигателя, трансмиссии, тормозной системы ВАЗ 2114 (см. предыдущие статьи). Однако внешний вид автомобиля остался нетронутым. Такой автомобиль может уверенно участвовать в ралли, кольцевых гонках, дрэг-рейсинге.

Тюнинг автомобиля – это создание интересной, а в паре инновационной и экспериментальной конструкции, позволяющей владельцу автомобиля проявить себя. Учитывая немалую стоимость транспортного средства, делать доработки «вживую» — довольно затратное удовольствие. Не всегда можно ошибиться или установить на автомобиль обвес в нескольких возможных вариациях. Тюнинг автомобиля позволяет воочию увидеть плоды творчества и преображения без значительных затрат.

Безграничные возможности

Мультимедийная программа для автомобилей, созданная талантливыми программистами, открывает возможность творческим людям, в том числе автомобилистам, изменить внешний вид, а также подскажет, как это сделать правильно, как отечественных, так и зарубежных.

Чертеж ВАЗ 2115

Современная инновационная мультимедийная разработка, позволяющая производить 3d тюнинг российских автомобилей, содержит набор трехмерных изображений автомобилей большинства моделей российского автопрома. В дополнение к моделям существующие модели также поставляются с виртуальными 3D-компонентами:

• спойлер,
• бампер,
• диски,
• фары,
• пороги и многое другое.

Этот гаджет позволяет менять цвет корпуса, создавать дизайнерскую аэрографию.

Создаем уникальный дизайн ВАЗ 2115

Прежде чем приступить к дизайну отечественного автомобиля ВАЗ 2115, необходимо выбрать эту модель из базы приложения. Все технические характеристики машины будут строго соблюдаться ее виртуальным прототипом. Поэтому мы даже выбираем заводской цвет кузова автомобиля. Это уже в будущем, при тюнинге такой модели автомобиля, как ВАЗ 2115, мы подберем для нее нужный цвет и, возможно, даже аэрографию.

Давайте сначала поменяем колеса. Из представленного списка в доступном и понятном меню выберите иконку с символами колеса. Щелкаем по нему мышкой и перед нами открывается целый ряд возможных колес. Сюда входят как склоны, так и диски. Выбираем любую из понравившихся и вешаем на основу.

То же самое проделываем со всеми остальными элементами. После того, как мы завершили виртуальный тюнинг, мы можем сфотографировать нашу работу и разместить ее в нашем виртуальном гараже или выставить на продажу через специально созданную доску объявлений.

Виртуальная доска объявлений

Мультимедийное приложение для обновления машин имеет собственную виртуальную доску объявлений. На нем, в принципе, как и на реальном, можно размещать личные объявления о покупке или продаже той или иной модели автомобиля, созданной или предназначенной к созданию, прямо в самом гаджете.

3D тюнинг ВАЗ 2115

Смело тюнингуйте русские автомобили, фото которых вы также можете разместить на доске объявлений. Только не забудьте выбрать соответствующий раздел. Также вы можете размещать фотографии своих переделанных автомобилей на других интернет-ресурсах – форумах, блогах, комментариях к статьям об автотюнинге, например.

Неоспоримые преимущества данной услуги

В заключение особо хотелось бы выделить основные возможности мультимедийной программы «Виртуальный тюнинг»:

Распашные двери на ВАЗ 2115

• Наличие большой базы данных реальные трехмерные машины и комплектующие к ним.
• Возможность установки/удаления компонентов на виртуальную модель.
• Сохранение в базе данных своих дизайн-проектов.
• Изменение цветовой схемы и подбор спектра цветов на ваше усмотрение.
• Создание индивидуальной аэрографии.
• Сохранение фотографий автомобиля после переделок на диске компьютера.
• Возможность производить виртуальный тюнинг отечественных автомобилей.
• Использование информации о продавцах и покупателях.

Которые легко могут затеряться среди своих собратьев. Особенно сейчас, когда возможности для тюнинга стали неограниченными. Но как выбрать то, что действительно подойдет вашему автомобилю, будет сочетаться по цвету, форме и создавать единую концепцию. Это действительно сложно, если вы не используете виртуальный 3D-тюнинг. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой оберткой?

Виртуальный тюнинг становится доступным каждому автовладельцу

Что получит пользователь программы для виртуального автотюнинга

Трудно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии. Одним из них является виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или интернет-ресурса вы сможете добиться потрясающих результатов в процессе изменения внешнего вида вашего автомобиля. Детально и тщательно проработка салона и кузова, подбор каждой детали и цвета – это лишь часть возможностей, которые открывает перед автолюбителем 3D тюнинг автомобилей. Вам надоела старая панель, коробка передач, обивка или тип кузова — все можно поменять. Более того, можно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть внутреннее освещение.

Нет необходимости заранее связываться со специалистами по тюнингу автомобилей. Создать новый образ автомобиля можно в домашних условиях.

Обзор программ для виртуального тюнинга автомобилей в 3D

В свободном доступе находятся программы, позволяющие вносить изменения во внешний вид автомобиля.

1. Cinema 4D – любимец многих пользователей, среди которых немало профессионалов. Используя его в первый раз, он может развиться. Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, позволяющих создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа автотюнинга 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создает картинку высокого разрешения. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр обновленного автомобиля.

1. Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не учитывать одну особенность — работать с загруженными фото в высоком разрешении сложно. В этой программе легко создавать новые объекты.

1. Несовершенное, требовательное, но солидное тюнинг-ателье. Фотография с низким разрешением и неудовлетворительным качеством просто не пройдет через систему фильтров. После всех изменений, которые вы желаете внести в свой автомобиль, сформируется четкий образ. Работа с привязкой к реальному времени, возможность смены интерьера.

1. Dimilights Embed послужит достойным вариантом, если планируется легкий тюнинг и пользователь не обладает высокими навыками работы с такими редакторами. Качество конечного изображения будет не таким хорошим, как в предыдущей программе.

1. Отдельного слова заслуживают два очень популярных в России продукта — это «Виртуальный тюнинг ПК автомобиля» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Виртуальный тюнинг 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных автомобилей. В программу уже загружены высококачественные 3D-изображения. Пользователю нужно лишь найти свою машину и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.

Вторая программа подходит для владельцев иномарок. Изображения в трехмерном пространстве наиболее распространенных моделей автомобилей зарубежных производителей позволят вам легко найти свой автомобиль. Это, пожалуй, единственная разница между этими двумя программами. В остальном они очень похожи. Меняя свой автомобиль через эти программы, вы одновременно можете просматривать информацию о запчастях, выбирать производителей, изучать актуальные цены и места, где их можно приобрести.

Когда виртуальный тюнинг автомобилей завершен, вы можете распечатать все использованные детали и сохранить финальное изображение автомобиля.

Мы не упомянули компьютерные игры, через которые также можно проводить. Этот метод больше никто не использует, так как появились более удобные, узкоспециализированные и современные способы виртуальной смены транспортного средства.

Обзор онлайн-сервисов виртуального тюнинга автомобилей в 3D

Все относительно. Так что программы, которые были описаны чуть выше, кажутся уже не такими удобными и совершенными, когда начинаешь пользоваться интернет-ресурсами. В софте, который нужно скачивать и устанавливать на ПК, обновления выходят редко, имеется неполная база образов машин, а возможности настройки ограничены штатными средствами. Совсем другое дело — настройка в режиме онлайн. Ни один из этих недостатков здесь не обнаружен.

В Интернете можно легко найти множество сайтов, позволяющих изменить внешний вид автомобиля, выбрать различные варианты улучшения внешнего вида и внутренней отделки. Мы остановились на самом первом и самом популярном сайте, возможности которого превосходят все остальные ресурсы. Такой 3D тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.

www.3dtuning.com — этот сайт любим многими российскими автовладельцами. Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, чем не могут похвастаться другие подобные ресурсы. Возможности по изменению внешнего вида автомобиля огромны. Вы можете подобрать диски, поменять колеса, поменять фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего не перечислишь, но можно уточнить исключительные моменты:

• редактирование оформления;
• варианта подвески;
• функция тонирования стекол;
• активация неоновых ламп;
• использовать для покраски экстерьера в любой цвет из палитры RGB, которая представлена ​​в полном объеме;
• , придающий краске матовый или глянцевый блеск.

Уделив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите картину полностью измененного автомобиля, которым владеете. Все запчасти, изображения которых были использованы в процессе трансформации, существуют и производятся. Перенеся результат на бумагу, вы сможете легко воплотить все изменения в реальность.

На этом сайте вы можете общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и делиться идеями, искать необходимые запчасти и элементы тюнинга.

Виртуальная 3D настройка важна, полезна и часто необходима. С ним вы сможете творить удивительные вещи, проявлять свою креативность, тестировать и тренировать свои дизайнерские навыки. Для многих аэрографов и специалистов по обновлению возможности виртуального тюнинга незаменимы. А как еще можно устранить плохие решения, отбросить возможные дефекты в работе и повысить качество услуг.

Til Debt Do Us Part

Go to Homepage

Sign In

Account Menu

• Sign In

Season 6

• Season 1
• Season 2
• Season 3
• Season 4
• Сезон 5
• Сезон 6
• Сезон 7

20107+

Til Debt Do Us Part предлагает сложные любовные решения для тех, кто находится в финансовом кризисе.

Это видео в настоящее время недоступно
для просмотра в вашем местоположении

Добавить в WatchList

Добавить в
WatchList

Эпизоды

Сорт по

• Эпизод №
• 22222. Недавний
  • Эпизод №
  • 2222221

  1. 1. Tuned Out

     Это видео временно недоступно . Безработная Валери недавно объявила о банкротстве, но она возвращается в школу, оставив Алекса со всеми счетами. В 40 лет они слишком близки к пенсионному возрасту, чтобы иметь ноль сбережений и активов. План Гейл зависит от того, насколько они справятся со своим финансовым положением и заработают больше денег, b

  2. 2. Дорога к выздоровлению

     Это видео сейчас недоступно

     1 января 2010 г.

     22 минуты

     7+

     Майк и Шейла встретились в реабилитационном центре и вместе победили свои зависимости. Но чтобы наверстать упущенное, они купили все, что когда-либо хотели, и это оставило их с мучительным долговым похмельем. И их мечты о будущем совершенно не связаны с их финансами. Гейл должна контролировать свои расходы и дать отрезвляющую дозу реальности, иначе они рискуют всем.0003

  3. 3. House Proud, Cash Poor

     Это видео сейчас недоступно

     1 января 2010 г.

     22min

     7+

     Эми и Пол узнают о собственности на жилье дорогим способом. Сюрпризы во время ремонта вынудили их открыть кредитную линию, и впереди еще много работы. Эми теряет сон из-за беспокойства, но они не сокращают свои расходы. Теперь они хотят добавить в семью щенка, но еще не решили, могут ли они себе это позволить. Пришло время расставить приоритеты, если они когда-нибудь захотят

  4. 4. Отправка долгов

     Это видео сейчас недоступно

     1 января 2010

     22мин

     7+

     Тед — фельдшер, Мелисса — полицейский. Работа в разные смены на стрессовых работах и ​​уход за двумя маленькими детьми лишили их сил следить за своими деньгами. Так что тратят, тратят, тратят. Полностью оторванные от своей финансовой реальности, пара недооценивает свой ежемесячный доход, но по-прежнему перерасходует средства по всем направлениям. Их солидный совместный доход более чем достаточен, чтобы с комфортом поддерживать семью.0003

  5. 5. Блюз большого города

     Это видео временно недоступно

     1 января 2010 г.

     22min

     7+

     Собственный дом — это просто мечта для семейных Джилл и Орсон. Застряв со своими детьми в тесной квартире, они живут жизнью, в которой защита от овердрафта является не гарантией, а необходимостью. Финансовое управление Джилл ошибочно, в то время как Орсон намеренно остается в неведении. Они оба понятия не имеют, почему они продолжают крутить свои колеса, работая из месяца в месяц. Сможет ли Гейл освободить их и исполнится 9 лет?0003

  6. 6. Ground By Debt

     Это видео временно недоступно

     1 января 2010

     22min

     7+

     Коммерческий пилот Эд и шикарная невеста Брэнди живут в облаках. Но скитающийся по миру образ жизни, наполненный изысканными винами и последними модными тенденциями, привел к финансовой смене часовых поясов. Несмотря на недавнее сокращение их доходов, они не обуздали свои дорогие вкусы, что делает непропорционально большую долю Брэнди в домашних расходах и багаже ​​​​студенческих долгов еще более вопиющими. С браком

  7. 7. Debt, The Damsel & The Doofus

     Это видео сейчас недоступно играет клоуна. Теперь эти будущие родители по уши в долгах, и Анджела рассчитывает на поддержку семьи, чтобы спасти ее еще раз. Горд встречает все вызовы Гейл лицом к лицу, решив показать Гейл, что он больше, чем дурак. Но Анджеле труднее принять изменения, которые ей нужно сделать.

  8. 8. For Richer Or For Poorer

     Это видео сейчас недоступно все из-за финансов. Паула чувствует себя истощенной из-за стресса, связанного с попытками самостоятельно распоряжаться их деньгами, и ее расстраивает отказ Дэвида в выплате долга. Это определенно сказалось на них и на их двоих маленьких детях. Как только Гейл будит Дэвида, эта пара делает деньги центром своих клятв, когда они

  9. 9. Долг на тугой веревке

     Это видео временно недоступно . Поскольку они вносят свои минимальные платежи вовремя каждый месяц, они являются идеальными кредитными клиентами, и у них есть огромные кредитные лимиты, чтобы доказать это. За время своего недолгого брака они использовали этот кредит, чтобы накопить более 80 000 долларов долга. Карл хочет сосредоточиться на выплате долга, но Карисса думает, что у них это получится»l

  10. 10. Долг и сожаление

      Это видео временно недоступно Попутно им пришлось продать дом своей мечты, но они все равно влезли в долги. Это стоит им больше, чем просто денег, потому что их отношения разваливаются. Энди лихорадочно работает, пытаясь принести домой деньги, в то время как Эвелин размышляет дома с двумя малышами. Гейл пытается

  11. 11. Приручение монстра Ипотека

      Это видео сейчас недоступно

      1 января 2010

      22мин

      7+

      Дина и Билл отдали часть своих денег, чтобы покрыть свои ошибки в ипотеке. Они даже использовали свой собственный капитал для финансирования покупки автомобиля. Теперь они собираются потратить следующие 25 лет на оплату автомобиля, который, скорее всего, прослужит лишь часть этого времени. Чтобы подростки Билла и Дины учились на своих ошибках, Гейл привлекает детей к своим семейным задачам.

  12. 12. Butting Heads

      Это видео сейчас недоступно

      1 января 2010

      22min

      7+

      Айви и Карсон не остановились на том, чтобы подвести итоги их семейного образа жизни. Для них важно оставаться дома с мамой и покупать органические продукты, но не тратят ли они слишком много времени на размышления о неправильных видах зелени? Они говорят, что беспокоятся о своем растущем долге, но они могут оправдать каждое плохое решение, которое они приняли. Гейл предстоит тяжелая битва, пытаясь заставить этих двоих измениться.0003

  13. 13. Признания шопоголика

      Это видео временно недоступно

      1 января 2010

      22мин

      7+

      Несмотря на свободный долг семьи, у Дейва никогда не было свободных долгов, и у Дейва никогда не было свободных долгов, и у Дейва не было свободных долгов. Люси управляет всеми финансами семьи, но она тратит их так же быстро, как они приходят. Чтобы вернуть эту пару в плюс, Гейл должна открыть линии связи — между собой и с другими шопоголиками. Борьба с беспорядком дома и в их привычках к расходам возвращает Люси и Дейву синхронизацию.

  Subtitles

  None available

  Directors

  Michele Alosinac

  Starring

  Gail Vaz-Oxlade

  Repair of VAZ Normochas.

  Страницы просмотра, где упоминается Term-Watch

  Готовые автомобили имеют неприятную способность ломаться. Увы, не всегда удается решить проблемы самостоятельно – приходится обращаться к специалистам. Техническое обслуживание машины предназначено для поддержания исправного состояния, направленного на предотвращение поломок. Такие процедуры очень важны для автомобиля. Потратив полчаса на замену моторного масла, вы обезопасите себя от поломки мотора. Техническое обслуживание машины является необходимой профилактикой рабочего состояния автомобиля.

  Что такое нормочас ремонта автомобиля

  Норма-час на ремонт автомобиля и его техническое обслуживание — Это единица рабочего времени. Существуют определенные стандарты проведения работ с автомобилем. В нормах прописаны все операции и сколько нормо-часов на ремонт автомобиля отводится под ту или иную операцию.

  Как рассчитывается норма-часы

  Специалисты исходят из типового значения нормы времени на ремонт машины и рассчитывают полную стоимость Операции для клиентов. Если владелец знает часы, ему удобно рассчитать стоимость всех операций онлайн. К тому же легко скорректировать с планами, чтобы отсутствие машины не навредило. Стоит отметить, что не все сто используют тариф-час для ремонта автомобиля. Обычно этими расчетами пользуются частные автовладельцы. Бывает, что нужны сервисные центры.

  В настоящее время ремонт автомобиля может составлять до трети общих затрат на эксплуатацию автомобиля. По статистике наибольшая доля приходится на расходы на топливо, но обслуживание обычно является вторым по величине компонентом стоимости автомобиля. Обычно мы договариваемся об уровне цен на запчасти еще на этапе подбора автомобиля. Это потому, что вопрос возникает непосредственно от класса и технической сложности автомобиля.

  Однако цены, которые мастерская хочет получить за работу, многим водителям неизвестна. Стоит ли замена сцепления 8000 рублей? Или, может быть, это слишком мало слишком много?

  От чего норма времени на ремонт автомобиля

  Норма времени ремонта автомобиля варьируется в зависимости от: производителя машины, модели, износа самого автомобиля — в небольших пределах.

  Для организаций I. юридических лиц Нормы Трудоемкость работ корректируется в зависимости от количества обслуживаемых услуг и проверяемых автомобилей.

  Основным примером жесткости является добавление так называемой диагностики автомобиля в случае ремонта. Когда клиент приезжает для устранения источника стука в подвеске или причины дергания двигателя, задача мастерской – найти источник проблемы. При ремонте механик не должен добавлять к затратам на диагностику нормальные часы, так как это неотъемлемая часть ремонта. За диагностику на нормо-часе мастерская может по желанию заплатить при приезде клиента с заявкой на проверку дефекта, но без непосредственно ремонта.

  Как составляются нормы времени на капитальный ремонт автомобиля

  Нормы технического обслуживания и ремонта автомобилей включают:

  • Техническое обслуживание места обслуживания
  • Наработка
  • Получение материалов и инструментов
  • Подготовительные работы
  • Время на отдых и личная потребность.

  Все это в общем варианте дает время ремонта автомобиля.

  Сборник норм времени на ремонт автомобиля

  На сайте ETLIB есть удобный сервис для определения нормы времени на нужную марку и модель автомобиля. Основная базовая информация о нормо-часах на ремонт автомобиля представлена ​​в удобном и доступном формате далее.

  Нормочас техническое обслуживание легковых автомобилей

  • Проверка работы приборов звукового сигнала, мойки стекол, обогрева и освещения — 0,08
  • Измерение контроля расхода топлива — 0,25
  • Проверка коробки передач под нагрузкой — 0,05
  • Чистка салона — 0,30
  • Проверка состояния двигателя, смазки и охлаждения — 0,35
  • Полная мойка всего автомобиля — 0,80
  • Проверка работы системы сгорания — 0,32

  На основании проведенного анализа установлено, что процент доплаты к наработке составляет 12 нормочасов.

  Доплата в процентах к ремонту грузовых автомобилей

  Увеличенные нормы времени на ремонт автомобилей составляют:

  • Снятие или установка агрегатов, узлов и деталей (нормы времени на ремонт двигателя) — 15. 1
  • Электроремонт — 12.0
  • Малярные работы — 14,0
  • Ремонт газового оборудования — 12,0
  • Шиномонтаж — 12,0
  • Техническое обслуживание по ремонту приборов, систем питания, двигателя автомобиля — 12,0
  • Обработка деталей в механической мастерской — 12,8

  Время ремонта легкового автомобиля без учета

  • Снятие и установка топливного бака – 0,36
  • Работа с глушителем/приемной трубой/коробкой передач – 0,92
  • Установка радиатора – 0,52
  • Установка водяного насоса – 0,64
  • Замена шланга — 0,25

  РАЗРЕШЕНИЕ СРОКОВ НА РЕМОНТ грузовых автомобилей Отличается, поскольку требует больших затрат:

  • Снятие и установка двигателя — 4,20
  • Замена механизма поворота клапана — 0,29
  • Снятие и установка карбюратора — 0,42
  • Работа со сцеплением — 1,10
  • Работа с головкой блока цилиндров двигателя — 0,25.

  Для расчета стоимости ремонта по норме, в помощь приходят сервисные программы, каталоги с позициями и т. д. Можно узнать, сколько времени отведено на выполнение данной операции. Тогда хотя бы теоретически достаточно умножить время на собственный тариф нормо-часов, и мы получим стоимость услуги.

  Это только теоретически, на практике все выглядит несколько иначе — в каталоге Эксплуатация норм-часы указаны на новом авто. На самом деле, при многих повреждениях есть пометки о «жестком корпусе», но дополнительные нормативные полчаса часто не хватает мастеру, чтобы справиться с подрезными винтами.

  Нормативные нормы — это всего лишь подсказка механику, сколько времени потребуется на выполнение конкретного ремонта.

  Пример повременной ставки на ремонт автомобиля

  Представленный ремонт или моточасы не имеют обязательного выполнения мастерских — автосервис даже не обязан знать такие нормы и, естественно, не должен соблюдаться.

  Многие действия легко ломаются (даже если и утверждают, что только в новой Машине). Более высокие затраты на рабочую силу часто связаны с интересами самих клиентов. Например, ZAFIRA B с двигателем 1.7 CDTI. Теоретически операция по замене турбины длится 2 часа. 48 минут по обычным часам. Уложиться в этот срок будет сложно даже опытному мастеру, т. к. создатели каталога не предусмотрели некоторые дополнительные операции, необходимые для: демонтажа компрессора кондиционера (благо, без опорожнения системы, достаточно просто снять компрессор с двигателя блок), тепловые экраны, датчик температуры. Демонтируется весь элемент с выпускным коллектором и катализатором, который необходимо демонтировать.

  Также помните, что при ремонте на Нормочасе речь идет о замене комплектующих — демонтаж старой турбины и установка новой. Если старую турбину клиент попросил восстановить, то норм ремонт автомобиля потребуется еще дольше. Кроме того, есть проблемы с положением, толканием автомобиля в сервис и т.д. Поэтому услуги в данной модели не учитываются не 4760 руб. (как следует из стоимостной оценки по нормо-часовому ремонту автомобиль), и около 11 000 рублей — и это не так уж и много, а учитывается весь фронт выполняемого ремонта!

  Предлагаем Вам воспользоваться бесплатной программой Нормочас для автосервисов. Сразу предупреждаю, что данная программа для расчета норм на автосервисе не нова и работает на двигателе сторонних сервисов, но для примерного расчета нормочаса в автосервисе подойдет практически любому автовладельцу.

  Как рассчитать нормочас в СТО на основе этой программы? Все очень просто. Щелкните ссылку ниже, чтобы запустить программу, а затем следуйте инструкциям. Учитывая, что авторемонт «Нормочас» устанавливает на сопоставимых сервисах практически одно и то же, то можно приблизительно узнать, за сколько денег отремонтируют вашу машину. Ориентировочная стоимость нормочаса в СТО в Орше — 20$ . Вы можете эту нормочас для СТО, причем в любой валюте, «вбить» в соответствующее поле в программе и эти данные будут вам автоматически подставлены. Хорошо тебе провести время!

  Рассчитать стоимость Нормочаса на сотню

  Малый Ликбез

  Что означает стоимость нормо-часа

  НОРМО-час это часть трудоемкости, которая отличается от астрономического понятия часа. Это абстрактная величина, к которой привязываются цены и получаются затраты на ремонт. Хотя, заявленное автопроизводителем значение нормо-часа зачастую не совпадает с реальностью. Для того чтобы повторить норматив, необходимо создать условия, соответствующие «эксперименту»: разложить специальный инструмент, составить план работы, запустить секундомер и «погнали!».

  А на деле: ключ не подходит, гайка куплена, мазут размазан, надо протирать (и так далее) — все это время, и в автопроизводителе это не учитывается.

  Но от чего-то надо отталкиваться, поэтому норма-час является оценочной величиной. А его стоимость зависит от трех факторов:

  • Вид работ (слесарно-механические, электромонтажные, арматурные, ремонт агрегатов, малярные) — тут как на душе, насколько специалист высокооплачиваемый.
  Авто марки
  • : так средняя стоимость нормочаса для Daewoo — 20$, а для Bugatti — 240$, также плюс цена по договору страхования.
  • Доля 100 от стоимости волшебника.

  О сервисе

  40 марок, 3000 моделей, 600 000 стандартов – вот тот материал, который доступен на нашем портале каждому в любое время суток. Простой и понятный интерфейс плюс структурированные стандарты делают работу с сервисом удобной и продуктивной.

  Кому полезен сервис?

  При создании сервиса «Автонормаль-онлайн» мы ориентировались на две категории пользователей, но будем очень рады, если аудитория сервиса будет шире.

  Автосервис, СТР

  Ежедневно приходится иметь дело с калькуляцией работ по ремонту автомобиля, выставлением счетов, актами и в этих документах перечень выполненных работ часто берется из головы. Сервис «Автонормы онлайн» Создан для упрощения работы менеджера сервиса, так как все максимально просто — нужно выбрать из списка нужное название работы и все!

  Владельцы автомобилей

  Занимаясь ремонтом автомобиля, не всегда отдаешь себе отчет в том, что на самом деле делается умелыми руками Мастеров сто.

  С помощью нового Автонормального Сервиса вы можете рассчитать примерную стоимость ремонта или составить общий план работы станции технического обслуживания. Даже не обладая особыми специальными знаниями или навыками в этом нелегком деле, можно иметь общее представление о том, что будут делать мастера, отдавая свой автомобиль в руки сто специалистов. Так что контролируйте ситуацию!

  Эффективная работа любого предприятия немыслима без планирования. При составлении плана производства продукции или оказания услуг необходимо знать такое значение, как норма час . По существу, норма час является временным нормативом выполнения той или иной производственной операции и отражает ее сложность и, в конечном итоге, имеет прямое действие на себестоимость продукции или оказанной услуги. Вы можете рассчитать его самостоятельно.

  Инструкция

  1. Валовая численность рабочих час Hi равна численности занятых на производстве работников предприятия, умноженной на время, которое было затрачено на производство какого-либо продукта общими усилиями этих рабочих. Он не будет равен реально потраченным часам часам, которые могли бы служить эталоном. Это связано с тем, что в производственном процессе вся минута рабочего времени не применялась равной степени напряженности.

  2. Обратите внимание, что час Время было использовано для перерывов для отдыха. Представьте, что вы считаете норму часов в пересчете на производственное подразделение, в котором 10 человек работают за 1 рабочую неделю при общей продолжительности 40 часов с. В течение дня делают два перерыва на отдых по 10 минут все. Таким образом, универсальное время, которое 10 рабочих потратили на перерывы при пятидневной рабочей неделе, составит: (10 мин. * 2 * 5дней) * 10 чел. = 1000 минут или 16,7 час ОВ. Аллы, с учетом затрат времени на перерыв, общее время на изготовление продукции составило: 10*40 час с — 16,7 = 383 час а.

  3. Для расчета ваших расчетов в них следует учитывать дни временной нетрудоспособности и прогулов. Этот показатель может меняться в зависимости от времени года и торжественных дней, которые приурочены к разным периодам. Как показывает практика, в среднем он равен 4%. Укажите расчетные значения с этим параметром, количество потраченных человек час ой будет равен: 383 — (383*0,04) = 367,7 час с.

  4. Этот показатель тоже теоретический и нуждается в уточнении, от того, что производительность труда за один рабочий день тоже разная. В начале дня рабочим нужно время, чтобы подготовиться к работе, а в конце — чтобы собраться домой. Кроме того, часов времени могут быть потеряны из-за отсутствия необходимых материалов, поломки инструмента. Такие потери традиционно составляют не более 7% рабочего времени. С учетом этого потенциальное количество человек час ОВ будет равен: 367,7 — (0,07 * 367,7) = 367,7 — 27,7 = 342 час И реально имеется в распоряжении.

  5. Теперь посчитаем норму час с. Если производительность труда этой рабочей группы не превышает норму и равна 100%, то количество норм часов ОВ будет равно 342, если производительность в этой группе выше и равна 110%, то в вашем распоряжении будет 342*1,10=376,2 норма час но.

  6. По этим расчетам вы сможете увидеть, что если этой группе поручается заказ-наряд, расчетное время выполнения которого 400 час ой, то рабочие не спешат выполнять его за неделю. Учтите это и решите проблему, увеличив количество рабочих или передав час приказов-заказов в другое подразделение.

  Платежный Регуляторный Многочисленный Кадры необходимы для формирования оптимального предприятия сотрудников. Данная управленческая задача допускается для достижения поставленных целей и полного соблюдения режима труда и отдыха персонала с учетом того, что часть коллектива не выйдет на работу в связи с временной нетрудоспособностью или очередными трудовыми отпусками.

  Инструкция

  1. Для определения желаемой штатной численности персонала (W), являющейся оптимальной, применяется формула: W = N * KN, где: N — нормативная численность работников, KN — плановый показатель, учитывающий не- прием работников на рабочие места в связи с болезнью или нахождением в ближайшие рабочие отпуска. Штатный персонал автомобиля (W) определяется без учета технических работников — грузчиков, водителей, уборщиц.

  2. КЧ рассчитывается по формуле: БН = 1 + ДН, где: ДН — доля, которая составляет нерабочее время в универсальном фонде рабочего времени за определенный статистический период. Универсальный фонд рабочего времени определяется производственным календарем. DN рассчитывается как отношение суммы часов неучтенных рабочих к работе к универсальному количеству рабочих часов за указанный период.

  3. При расчете ДН учитывать, что по праву в соответствии с ТК РФ плановое количество нерабочих дней составляет 49. Из них: 28 рабочих дней — очередной отпуск по месту работы, 7 рабочих дней — установленная выдача найма без оклада и 14 рабочих дней — норматив небода на основании листков временной нетрудоспособности. При 8-часовом рабочем дне универсальное число нерабочих часов за год составит 392 часа.

  4. Для расчета нормативной численности персонала (Ч) используйте формулу: Ч = V / (ФРВ*Высок*КВН), где: V — плановый объем работ в тех единицах измерения, которые приняты на данном предприятии, ФРВ — фонд рабочего времени на предстоящий плановый период По производственному календарю, выраженный в часах, ФРВ — норма выручки; КВН — показатель планового выполнения норм. КВН определяется как частная выручка от деления суммы плановой выручки за соответствующий период планового года на величину фактической выручки предыдущего года.

  Выпуская машины, автопроизводители заранее продумывают, как будет осуществляться гарантийное и послегарантийное обслуживание. средство передвижения. Сто обеспечен всеми необходимыми материалами для ремонта — начиная от специальных ключей и заканчивая исчерпывающей спецификацией на все виды работ. Благодаря этому техники не должны «угадывать», как выполнить ту или иную операцию. Необходимо придерживаться предложенной спецификации.

  Производители автомобилей заявляют о так называемых автонормах, или стандартах времени.

  Это время, которое технический специалист потратит на одну операцию обслуживания, ремонта или восстановления.

  Что такое стандарты

  Нормы, установленные производителем, являются синонимом трудоемкости. Они отвечают на два вопроса: что делать? И сколько времени вам нужно? Автонормы структурированы каждым производителем по-разному. Одну и ту же операцию можно разделить на несколько депоаций.

  Вот пример: стояние «ступичных подшипников переднего моста» на Iveco 30.10c Combi Daily, 1996-00 означает операцию снятия установки с обеих сторон. Тот же автонорм, но для Honda Civic 5DR 1991-96 годов, подразумевает, что каждую сторону надо рассматривать отдельно.

  
  Стоимость одного нормо-часа

  Стоимость выполнения конкретной ремонтной операции (технического обслуживания) выражается в нормо-часах. Это значение не тождественно астрономическому часу. Стандарт привязывает цену и получает примерную стоимость ремонта, которую называет заказчик.

  Следует отметить, что значение производителя, значение нормо-часа, вообще говоря, отличается от реального. Причина Банальная: Для того, чтобы повторить значение эталона, нужно воссоздать идеальные условия «Эксперимента»: заранее подготовить специнструмент, спланировать работу и «запустить секундомер».

  Время, затраченное на выполнение той или иной операции, увеличивается непредвиденными обстоятельствами: то мазут размазан, то гайка куплена, нужно протереть и т. д. Все это, естественно, не было учтено автопроизводителем .

  Однако сто, при определении цены и владельцев авто, при планировании своих расходов, надо от чего-то отталкиваться. Общепринятая «точка отсчета» — это как раз норма-час.

  Его стоимость зависит от следующих факторов:

  • Вид работ (покрасочные, ремонт агрегатов, арматурные, электромонтажные, сантехнические, механические).
  • Марки автомобилей. Так, цена нормо-часа для Daewoo составляет 650 рублей, а для Bugatti — 7700 рублей.
  • Доли станции техобслуживания в стоимости работы мастера.

  В Интернете можно найти формулу расчета времени, необходимого для ремонта машины, ее узла или агрегата:

  Разберемся с каждым обозначением в этой формуле.

  • СВР — норма времени на выполнение операции рабочего, исчисляется в человеко-часах;
  • Верх — наработка, выраженная в человеко-часах;
  • пЗ — время, необходимое для подготовки рабочего места и выполнения выпускной работы;
  • о временных затратах на содержание рабочего места;
  • из — отдых и личные нужды работника.

  Бесплатные и платные программы

  Самостоятельно заниматься расчетами довольно утомительно. Особенно, если у вас мультибрендовый сервис, и каждый день на ремонт приходят сотни автомобилей. В этом случае без программного обеспечения не обойтись.

  Мы предлагаем вам бесплатно. В базе программы около 1000 автомобилей и более 200 тысяч различных стандартов.

  Расширенная база данных доступна в приложении от AUTO SOFT. База данных содержит информацию о 100 миллионах эталонов времени. В программе обсуждается более 34 тысяч автомобилей 1975-2013 годов.

  Счетчик продукции для расчета стоимости соответствующего объекта расчета. Могут быть следующие группы расчетных единиц 1) Натуральный 2) Дискретный (укрупненный) номер прейскуранта, сто пар обуви или комплектов товара 3) Условно натуральный спирт 100% сода едкая 92% натрия и др. 4) рабочая (нормо-час) и ряд других.

  Ступенчатый заработок между часами бригады распределяется пропорционально количеству произведенных каждым Часовщиком.

  Количество Каждых часов-часов, вырабатываемых каждыми часами, указывается в расчетной карточке каждых часов. Бухгалтерский учет ведется на основании записей ежедневного отчета капитана.

  В расчетной карточке, помимо количества нормо-часов, отработанных часами, указывается также фактически затраченное время на сдельные и безвременные работы и простои. Заработок вахты между ее участниками распределяется пропорционально сдельной тарифной ставке

  Таблица трудоемкости выполнения функций системы управления системы управления исполнителем функций блока с расчетами трудоемкости выполнения каждой из них в нормо-часах в год или в рублей в год.

  Методика распределения сводится к тому, что кусок бурения скважины делится на общее количество норм-часов, отработанных всеми Наблюдениями 2 заполненными операциями Р с

  Э, если объем добычи исчислялся в пересчете на ее трудоемкость в постоянных нормах, то выработка будет определяться количеством неизменных норм в единицу фактически затраченного времени. Это будет трудовой метод определения производительности труда.

  В круг коммерческих показателей для вспомогательных цехов входит показатель объема конечной продукции (работ, услуг), исчисляемый исходя из норматива заработной платы или нормы в нормо-часах на единицу работы (услуги).

  Для расчета процента норм времени натуральные показатели непригодны, так как работающие во время смены производят различные виды продукции в природе. По этой причине при исчислении норм времени в процентах используется условный метр, выражающий количество различных работ в нормированных единицах времени — нормо-часах. Например, если норма времени на розлив 1 т битума составляет 0,9ч, то объем этой работы составляет 0,9 нормо-часа.

  Л. В качестве измерителя сложности ремонта принимаются единицы ремонта. Эталоном является условная единица оборудования, трудоемкость капитального ремонта которой равна 10 нормо-часам. Каждое устройство, машина или емкость относится к известной группе

  Пример

  . Колонна с пазами нормализованными плитами диаметром 3000 мм отнесена к 38 ремонтной группе. Следовательно, трудоемкость его капитального ремонта составляет 10-38 = — 380 норм-часов.

  Механизация трудоемких работ, диспетчеризация и автоматизация многих операций, таких как пуск и остановка насосов, значительно улучшают технико-экономические показатели товарного хозяйства. Трудоемкость ручной работы за один оборот танка равна одной нормо-часу. При механизации ручных работ и автоматизации части их продолжительность уменьшается примерно на 80 %, за счет чего сокращается время оборота цистерн. Автоматизация сброса подаваемой воды из резервуаров снижает потери нефтепродуктов. В частности, потери бензина снижаются примерно в 8 раз. Механизация и автоматизация обслуживания резервуарных парков позволяет сократить численность персонала на 13-б%.

  В расчетной карточке каждой вахты указывается количество Каждых часов-часов, отработанных каждыми часами, а также фактически затраченное время на сдельные и вневременные работы и время простоя. Учет ведется на основании записей суточного отчета мастера по бурению. Заработок вахты между ее членами распределяется пропорционально сдельным тарифным ставкам и частично затраченному времени

  Приемная (нормативная) рабочая сила Производительность труда выражается в нормированном рабочем времени и определяется соотношением количества выполненной работы в нормо-часов к фактически затраченному времени. Этот метод измерения по существу характеризует стелу, правила. Однако этот. Счетчик имеет ряд не-

  В последние годы Поиск применения показателя трудоемкости на основе стабильных нормативов затрат на оплату труда. Суть этого метода состоит в том, что объем геологоразведочных работ выражается трудоемкостью труда и нормативными затратами труда (норм-часы, норм-дни), представляющие собой общественно необходимые затраты живого труда ИА, производство выполненных работ.

  Количество продукции измеряется в натуральных показателях — тоннах, штуках, кубических метрах и др. Единицы затраченного труда — нормо-часы в стоимостном выражении — рубли. Стоимость производственного времени измеряется в человеко-часах, человеко-днях, человеко-годах. В зависимости от того, какими единицами измеряется объем произведенной продукции, различают следующие способы определения производительности.

  Усиление, за счет бригады, распределить сначала между вахтами, пропорционально каждой Вахте Северо-часового, а затем внутри вахты распределить внутри

  Аналогично рассчитать с.т. С. работает. В этом случае величина Li характеризует общую трудоемкость i-го вида работ в норме-часах.

  Пример. В планируемом периоде объем товарной строительной продукции в тресте составит 84,4 млн рублей. В результате изменения структуры строительно-монтажных работ трудоемкость (1 млн. руб.) строительно-монтажных работ в планируемом периоде составит 2598, а в базе — 3199 норм-часов. Количество рабочих дней в году — 234, продолжительность смены 8,2 часа и норма времени 1,2.

  Пример. Внедрение всех мероприятий в части повышения эффективности производства обеспечивает экономию рабочего времени в размере 370 тыс. норм-часов. Общая трудоемкость производственной программы — 4 млн. норм

  В таблице с литерами С Т Т Виды ремонта соответственно средние и текущие цифры показывают стоимость Па ремонтных работ в норм-часах.

  Получив окончательные данные о трудоемкости всех работ по годовым графикам ППР и прибавив к этой величине учет времени на выполнение внеплановых и аварийных работ, можно получить показатель планового объема ремонтных работ в нормальных часах. Фактический объем ремонтных работ определяется действующими нормами трудоемкости и фактическим перечнем выполняемых работ с выделением сложности внеплановых и аварийных работ.

  На ряде химических предприятий при анализе производственного плана применяется метод оценки выполнения производства в нормо-часах. Рассмотрим такой порядок оценки по табл., 4.3, из которого видно, что производственный план в стоимостном измерении выполнен на 101,7%, а с учетом его трудоемкости на 99,2 % (792,93 799,47х100) перевыполнение задания Объем выпуска продукции в стоимостном выражении на 2,5 % против его выполнения, рассчитанный по затратам труда, свидетельствует о том, что

  Показатель заработной платы должен создавать у коллектива заинтересованность в повышении конечных результатов его работа, которая в настоящее время в данных производственных условиях является наиболее важной.