Тюнинг ваз кузова 2110: Тюнинг на Лада ВАЗ 2110-2112 (2110, 2112, 2111, Bogdan) купить с доставкой по РФ

Сен 10 1976

Содержание

Тюнинг ВАЗ 2110 — тюнинг двигателя, подвески, фар, салона, бампера ВАЗ 2110

Первый раз за 9 лет. История и тюнинг ВАЗ 2110

История

Очередной переднеприводный седан Волжского автомобильного завода, ВАЗ 2110, появился только через девять лет после выхода последней разработки – ВАЗ 21099, в 1996 году. На самом же деле его история началась на 13 лет раньше – в 1983 году. В качестве ВАЗ 2110 должен был выступать седан на базе «восьмерки». И это должен был быть очередной автомобиль семейства «Самара».

В период с 1983 по 1987 год конструкторами была проделана солидная работа. Настолько солидная, что в проекте десятой модели не осталось практически ничего общего с «самарами». Это был уже не седан на базе ВАЗ 2108. Это был полноценный автомобиль, достойный основать собственное «семейство». А роль седана серии «Лада Самара» была отдана ВАЗ 21099.

С самого начала «десятка» позиционировалась в качестве автомобиля более высокого класса, чем его предшественники. И на конец 80-х это была действительно прорывная модель, аналогов которой еще не наблюдалось в истории автомобилестроения СССР. Казалось, что ВАЗ 2110 в скором времени уже появится в продаже. Но…

В 1990 г. в известном журнале «За рулем» были опубликованы первые фото предсерийной «десятки». На тот момент она еще здорово отличалась от конечного варианта. По намеченным планам, этот автомобиль должен был поступить в серийное производство в 1992 году. Но Советский Союз распался, его населению в наследство достался глубокий экономический кризис, а выпуск нового авто по понятным причинам был отложен на неопределенный срок.

Первые опытные модели ВАЗ 2110 сошли с конвейера 27-го июня 1995 года. В полноценную «серию» авто поступило в 96-м (как отмечалось выше). Но, к сожалению, это уже не была такая прогрессивная машина, как в конце 80-х. Технологии шагнули далеко вперед и на фоне новинок того времени, новая «Лада» выглядела уж очень скромно. Но все же без инноваций не обошлось.

На ВАЗ 2110 впервые стали устанавливаться электронная система управления двигателем и диагностический блок, электростеклоподъемники, были применены новые способы окраски кузова. Для российских заводов это было в новинку.

Изначально «десятки» оснащались 8-ми клапанными полуторалитровыми двигателями с мощностью 69 л.с. Это давало возможность разгоняться до 162 км/ч максимум. Но, как обычно, был проведен некоторый тюнинг двигателя ВАЗ 2110 на заводе-изготовителе. В результате в продаже появились модификации с 8-ми клапанным 79-сильным двигателем с распределенным впрыском и 16-ти клапанным полуторалитровым мотором на 94 л.с. Еще более поздние модели получили и 16-ти клапанные двигатели объемом 1,6 литров.

Нельзя не сказать, что десятая «Лада» не была идеальным автомобилем. Недоработок, которые исправлялись впоследствии «на ходу» как заводом, так и владельцами было много. Но все же ВАЗ 2110 отстоял свое право предложить стране новое поколение автомобилей Волжского автозавода.

Выпуск ВАЗ 2110 в России был прекращен еще в 2007 году. Но и сейчас этот автомобиль продолжает собираться в Украине на Черкасском заводе «Богдан».

Интересные факты

ВАЗ 2110 – единственный автомобиль, который не получил отдельного названия. В народе его называют просто – «десятка», «десятая», «Лада» и даже «беременная антилопа» за специфический дизайн кузова.

Некоторое время автомобиль участвовал в чемпионатах FIA WTCC 2008 и 2009 годов.

Тюнинг ВАЗ 2110

Заводские недоработки автомобиля всегда помогал исправить тюнинг ВАЗ 2110. Помимо этого он позволяет повысить его характеристики, чтобы подогнать ВАЗ 2110 под стандарты спортивных соревнований. В результате таких доработок, «десятка» может участвовать в различных соревнованиях по кольцевым гонкам, драг-рейсингу и пр.

Рассматривая технический тюнинг ВАЗ 2110, хотелось бы обратить внимание на тюнинг двигателя ВАЗ 2110. Подход при изменении параметров мотора основывается на том, что в авто применяется 8-ми или 16-ти клапанный инжекторный двигатель. Если вы хотите оставить родной двигатель, то можете: доработать ГБЦ (при неизменной поршневой) за счет увеличения и шлифовки каналов, установить облегченные клапаны, облегченный маховик, спортивный ресивер и увеличенную дроссельную заслонку, сделать «атмосферный» или «компрессорный» двигатель, установить прямоточный резонатор и глушитель, равнодлинный выпускной коллектор 4-1 или 4-2-1. Часто владельцы ВАЗ 2110 увеличивают объем двигателя до 1,6-1,8 литра, использовав коленвал с увеличенным ходом:

— для полуторалитровых двигателей (8 и 16v): 75,6, 78 и 80 мм с облегченными шатунами, коваными поршнями 82-84 мм со смещением пальца;

— для двигателей 1,6 л (8 и16v): 78, 80 и 84 мм с облегченными шатунами 129-133 мм (штампованными или Н-образными) и кованными поршнями 82-84 мм.

Владельцам восьмиклапанных модификаций технический тюнинг двигателя ВАЗ 2110 нередко приходится начинать с перехода на 16-ти клапанный мотор, что помогает реализовать массу решений. Например – оснастить турбонаддувом.

Не помешает в плане тюнинга и усиление кузова ВАЗ 2110. С той целью можно установить растяжки передних и задних стоек, подрамник, усилитель кузова и усилитель щитка передка.

Что касается таких мероприятий, как тюнинг тормозной системы ВАЗ 2110, тюнинг его подвески, стайлинг и тюнинг салона ВАЗ 2110 и пр., то эти мероприятия аналогичны моделям семейства «Лада Самара», поэтому их описания вы можете найти в соответствующих статьях на нашем сайте.

Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112

Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112 — купить запчасти для ВАЗ 2110, 2111, 2112 по низкой цене в интернет магазине CAR-TEAM.RU

Корзина 0 0 руб

Поиск

Каталог товаров

Автосвет

Аксессуары

Внешний вид

Впускная система

Выхлопная система

Двигатель

Климатическая система и вентиляция

Подвеска

Рулевое управление

Салон

Стеклоочистители и комплектующие

Тормозная система

Трансмиссия

Фильтры (воздушные, масляные, топливные, салонные)

Электрика и электроника

1 990 руб

Адаптеры со светодиодными лампами увеличенной мощности в фонари заднего хода на ВАЗ 2110, 2111, 2112

3 500 руб

Автолампы светодиодные-линзованные 6000к цоколь H7

1 690 руб

Сигнал звуковой «Maruko Big Horn (яблоки)» 12V 320/430Hz — черные

1 690 руб

Сигнал звуковой «Maruko Big Horn (яблоки)» 12V 320/430Hz — зеленые

1 190 руб

Цилиндр переднего тормоза правый «БелМаг» на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Приора, Калина 1 (BM. 1128)

1 190 руб

Цилиндр переднего тормоза левый «БелМаг» на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Приора, Калина 1 (BM.1129)

1 490 руб

Главный тормозной цилиндр «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115 (BM.4162)

1 590 руб

Шрус наружний (граната) «БелМаг» на ВАЗ 2108-15, 2110-12, на Лада Гранта, Калина, Приора (BM.1632)

1 890 руб

Шрус внутренний (граната) «БелМаг» трипоидный на ВАЗ 2108-15, 2110-12, на Лада Гранта, Калина, Приора (BM.1633)

2 090 руб

Шрус внутренний (граната) «БелМаг» на ВАЗ 2108-15, 2110-12, на Лада Гранта, Калина, Приора (BM.9221)

1 790 руб

Шрус наружний (граната) «БелМаг» серия Комфорт на ВАЗ 2108-15, 2110-12, на Лада Гранта, Калина, Приора (BM.6202)

490 руб

Шланг тормозной передний «БелМаг» на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, Калина, Гранта, Датсун (BM.

1319)

490 руб

Шланг тормозной задний «БелМаг» на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Приора, Гранта, Калина, Датсун (BM.1315)

690 руб

Шаровая опора передней подвески «БелМаг» серия Фаворит на ВАЗ 2108-15, 2110-12, Лада Приора, Гранта, Калина (BM.1388)

590 руб

Шаровая опора передней подвески «БелМаг» серия Конвейерная на ВАЗ 2108-15, 2110-12, Лада Приора, Гранта, Калина (BM.1665)

1 490 руб

Опора передней стойки с подшипником «БелМаг» на ВАЗ 2110, 2111, 2112 (BM.9354)

960 руб

Контейнеры в багажник на ВАЗ 2112

690 руб

Термоэлемент термостата «БелМаг» на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2114, Лада Приора (BM.0280)

1 490 руб

Насос водяной (помпа) «БелМаг» 16кл на ВАЗ 2110, 2111, 2112 (BM.7512)

710 руб

Термостат «БелМаг» на ВАЗ 2110, 2111, 2112 (карбюратор) (BM. 7750)

600 руб

Пленка тонировочная задних фонарей на ВАЗ 2110, 2112

5 590 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, электропривод и с элекроскладыванием

4 490 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, электропривод и с вежливой подсветкой

4 390 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, электропривод

Показывать 243696

Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112

Современный автомобилист часто задумывается над тюнингом своего авто. К тому же большая часть деталей тюнинга выполняет не только декоративную функцию, но также защищает ваш автомобиль от самых различных внешних факторов. Цена таких элементов вполне доступная и их можно найти абсолютно на любой транспорт. Среди самых распространенных элементов тюнинга можно отметить дефлекторы капота. Они ставятся на капот для его защиты, а также для защиты лобового стекла. Отметим, что дефлекторы капота изменяют направление потока воздуха, а не являются преградой для борьбы с насекомыми и пр.

Где купить детали для тюнинга

Если хотите заказать тюнинг 2110, 2111, 2112, тогда воспользуйтесь предложением нашего магазина. Теперь элементы и аксессуары для тюнинга транспорта можно выгодно купить в одном месте, не затрачивая времени на поиски в обычных магазинах. Своим клиентам предоставляем такие выгоды сотрудничества как:

Широкая линейка деталей для обновления внешнего вида машин отечественного и зарубежного производства;
Легкий, простой интерфейс, позволяющий легко выбрать необходимое решение;
Постоянное наличие товара на складе, что позволяет справляться с поставками любого объема;
Мы дорожим комфортом наших заказчиков – поэтому обеспечиваем быструю доставку по любому направлению страны.

Наши работники не только помогут выбрать необходимый товар из большого разнообразия, но также ответят на интересующие Вас вопросы. Кроме этого, для оптовиков стоимость у нас демократичная, действуют скидки. Мы регулярно расширяем линейку своей продукции, что позволяет каждому нашему покупателю заказать необходимые тюнинг-детали. На все типы комплектующих распространяется гарантийный срок. Для удобства совершения расчетов, Вы можете воспользоваться оплатой наличными или банковскими картами. Доставку организуем в кротчайшие сроки.

Сезонные товары

14 900 руб

Фары передние на Лада Приора в стиле «AMG», чёрная маска

3 800 руб 4 200 руб

Задние фонари диодные тюнинг 302-LED красно-белые на Лада Приора

25 990 руб 28 790 руб

Диски чёрные R15 4*98 Black Edition на автомобили Лада (4шт)

10 790 руб

Фары с би-линзой и квадратными ангельскими глазками на ВАЗ 2113-14-15 (тонированные поворотники)

28 680 руб

Диски «Торусы» R15 4*98 серебро на автомобили Лада (4шт)

39 060 руб

Комплект подвески «SS20» Racing с занижением (-30, -50, -70) на Лада Приора, Гранта, Калина

26 390 руб

Диски Торусы R14 серебро на автомобили Лада (4шт)

23 050 руб

Комплект подвески «SS20» без занижения для автомобилей Лада Приора, Гранта, Калина 2

Подробнее

7 690 руб

Стойки передние «Demfi» премиум газо-масляные с занижением -30, -50, -70 на Лада Приора

10 080 руб

Фары передние «Bosch» оригинал на Лада Приора 1 (лев. , прав.)

4 390 руб

Задние фонари светодиодные на Лада Приора, «Тюн-Авто» (2шт)

13 600 руб

Фара передняя заводская на Лада Гранта FL (правая)

3 940 руб

Полный установочный комплект противотуманных фар (ПТФ) «Bosch» на Лада Приора

25 080 руб

Диски «Камрики» R15 серебро рестайлинг на автомобили Лада (4шт)

33 780 руб

Диск «Камрики» дорестайл R15 кварц на автомобили Лада (4шт)

Подробнее

1 680 руб

Утеплитель (одеяло) для двигателя ВАЗ, иномарки

20 280 руб

Компрессор кондиционера 21214-8111012-10 в сборе с муфтой на Нива 4×4, Урбан

Подробнее

4 290 руб

Амортизаторы задние «Demfi» Премиум газо-масляные с занижением -30, -50, -70, -90 на Лада Приора, Гранта, Калина 2

Подробнее

5 230 руб

Амортизаторы задние (газомасляные) с занижением (-30, -50) «Асоми» Sport на Лада Гранта, Калина, Приора

5 890 руб

Стойки передние «Demfi» комфорт газо-масляные без занижения на Лада Приора

3 990 руб

Амортизаторы задние «Demfi» Комфорт газо-масляные без занижения для на Лада Приора, Гранта, Калина 2

9 890 руб

Стойки передние «Demfi» премиум газо-масляные с занижением -50 на Лада Веста

Подробнее

5 710 руб

Амортизаторы задние «SS20» без занижения на Лада Веста

Подробнее

2 280 руб

Автоодеяло «Автотепло» на автомобили Лада и иномарки

21 740 руб

Комплект подвески «SS20» без занижения для автомобилей на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15

21 950 руб

Комплект подвески «SS20» без занижения для автомобилей ВАЗ 2110-12

5 490 руб

Амортизаторы задние «Астон» на Лада Веста, Веста SW, без занижения

7 190 руб

Стойки передние «Астон» на Лада Веста, Веста SW, без занижения

12 680 руб

Комплект передних и задних стоек «Астон» на Лада Веста, Веста SW, без занижения

Подробнее

7 690 руб

Стойки передние «Астон» на Лада Веста, Веста SW, с занижением -50, -70, -90

Подробнее

6 490 руб

Амортизаторы задние «Астон» на Лада Веста, Веста SW, с занижением -50, -70, -90

17 100 руб

Комплект передних и задних стоек «Астон» на Лада Веста, Веста SW, с занижением -50, -70, -90

5 140 руб

Амортизаторы задние (газомасляные) с завышением +15мм «Асоми» Cross на Лада Приора, Гранта, Калина, ВАЗ 2110-12, 2108-099, 2113-15

8 270 руб

Стойки передние (газомасляные) без занижения «Асоми» Sport на Лада Приора

Подробнее

8 270 руб

Стойки передние (газомасляные) с занижением (-30мм,-50мм) «Асоми» Sport на Лада Приора

5 030 руб

Амортизаторы задние (газомасляные) без занижения «Асоми» Sport на Лада Гранта, Калина, Приора

7 740 руб

Стойки передние газомаслянные «FOX» Ultra Line на Лада Веста

5 760 руб

Амортизаторы задние (газомасляные) без занижения «Асоми» Sport на Лада Веста Sport

10 680 руб

Стойки передние с занижением «GT-PRO» Street на Лада Веста

Подробнее

9 490 руб

Стойки передние с занижением (-30, -50) «SS20» Racing на Лада Веста

7 890 руб

Опора стойки передней «SS20» Hard Sport (шс) на ВАЗ 2113-15

4 310 руб

Опора стойки передней «SS20» Стандарт на ВАЗ 2113-15

5 080 руб

Опора стойки передней «SS20» Спорт на ВАЗ 2108-99

4 660 руб

Опора стойки передней «SS20» Queen на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15

4 810 руб

Опоры передних стоек «SS20» Мастер на Лада Приора

4 520 руб

Опоры передних стоек «SS20» Мастер на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15

4 570 руб

Опоры передних стоек «SS20» Мастер на ВАЗ 2110-12

4 810 руб

Опоры передних стоек «SS20» Мастер на Лада Гранта, Калина 2 с ЭУР

Подробнее

8 280 руб

Амортизаторы задние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на Лада Приора, Гранта, Калина 2

Подробнее

6 680 руб

Пружины передние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на Лада Приора, Гранта, Калина

Подробнее

6 100 руб

Пружины задние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на ВАЗ 2108-99, 2110-12, 2113-15

Подробнее

6 100 руб

Пружины задние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на Лада Приора, Гранта, Калина

Подробнее

6 100 руб

Пружины передние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на ВАЗ 2108-09, 2110-12, 2113-14-15

Подробнее

8 640 руб

Стойки передние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на ВАЗ 2108-09, 2110-12, 2113-14-15

Подробнее

8 020 руб

Амортизаторы задние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на ВАЗ 2108-09, 2110-12, 2113-14-15

Подробнее

6 730 руб

Амортизаторы задние с занижением (-30, -50) «SS20» Racing на Лада Веста

2 500 руб

Колпаки колес R14 «косой рисунок» 2191 для автомобилей Лада

2 600 руб

Колпаки колес R14 «косой рисунок» 2191 черный лак для автомобилей Лада

3 190 руб

Колпаки колес R15 с шильдиком на Лада Веста

10 200 руб

Фары передние «Bosch» на Лада Приора 2, с ДХО

13 600 руб

Фара передняя заводская на Лада Гранта FL (левая)

13 680 руб

Блокировка дифференциала винтовая 22 шлица «Val-Racing» («Вал-Рейсинг») средняя на ВАЗ 2101-2107, Шевроле Нива, Лада Нива 4х4

6 000 руб

Подогрев передних сидений на Лада Ларгус, Renault (элементы 4шт)

6 720 руб

Подогрев передних сидений на Лада Ларгус, Renault (выключатель 2 шт. , элементы)

4 680 руб

Подогрев передних сидений на Лада Веста (элементы 2шт)

5 760 руб

Подогрев задних сидений на Лада Веста (кнопки, жгут проводов, элементы)

5 880 руб

Рычаги верхние передней подвески «We Ride» JL Красноярский выворот на ВАЗ 2101-2107

10 790 руб

Рычаги (верхние+нижние) передней подвески «We Ride» JS (от +50 мм до +100 мм) для ВАЗ 2101-2107

13 190 руб

Рычаги (верхние+нижние) передней подвески «We Ride» JM (от +100 мм до +150 мм) для ВАЗ 2101-2107

29 900 руб

Комплект перехода на рейку «We Ride» SR на ВАЗ 2101-2107

37 070 руб

Комплект подвески «SS20» Racing с занижением (-30, -50, -70) на ВАЗ 2108-09, 2110-12, 2113-14-15

28 680 руб

Диски Торусы R14 графитовый металлик на автомобили Лада (4шт)

2 280 руб

Подогрев передних сидений на Лада Ларгус, Renault (элементы 2шт)

4 560 руб

Подогрев передних сидений «CARGEN» на Лада Ларгус, Лада Иксрей, Рено Логан (выключатель 2 шт, элементы 4 шт. )

3 720 руб

Подогрев передних сидений «CARGEN» на Лада Ларгус, Лада Иксрей, Рено Логан, Сандеро (элементы 2шт)

Новинки

1 490 руб

Адаптеры со светодиодными лампами увеличенной мощности в фонари заднего хода на Лада Приора, Гранта, Калина 1, Гранта FL, Шевроле Нива

1 990 руб

Адаптеры со светодиодными лампами увеличенной мощности в фонари заднего хода на ВАЗ 2110, 2111, 2112

4 590 руб

Радиатор охлаждения кондиционера «Gamma» нового образца на Лада Гранта, Калина 2, Датсун с кондиционером KDAC с 2015 г.в.

1 350 руб

Ручки управления отопителем с рычагами на Лада Нива 4х4 с красной LED подсветкой

2 990 руб

Руль в стиле Приора 2 в сборе адаптированный на Шевроле Нива

12 900 руб

Фары передние в стиле «AMG», чёрная маска на ВАЗ 2113, 2114, 2115 под LED-лампы (тонированные поворотники)

4 500 руб

Автолампы светодиодные-линзованные 6000к цоколь h5

1 690 руб

Сигнал звуковой «Maruko Big Horn (яблоки)» 12V 320/430Hz — черные

1 690 руб

Сигнал звуковой «Maruko Big Horn (яблоки)» 12V 320/430Hz — зеленые

1 350 руб

Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с синей LED подсветкой

1 350 руб

Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с красной LED подсветкой

1 350 руб

Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с зеленой LED подсветкой

1 350 руб

Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с белой LED подсветкой

Подробнее

1 990 руб 2 390 руб

Внутренние ручки подлокотников дверей в экокоже на ВАЗ 2114, 2115 (4шт)

1 750 руб

Ручки управления отопителем на Лада Приора под кондиционер Halla с синей LED подсветкой

1 750 руб

Ручки управления отопителем на Лада Приора под кондиционер Halla с зеленой LED подсветкой

1 750 руб

Ручки управления отопителем на Лада Приора под кондиционер Halla с белой LED подсветкой

600 руб

Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Приора

600 руб

Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Веста

600 руб

Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Гранта лифтбэк

600 руб

Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Гранта, Гранта FL седан

1 050 руб

Тонированное длинное стекло комбинации приборов на ВАЗ 2113, 2114, 2115

600 руб

Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Калина 1 седан

4 990 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, электропривод и с элекроскладыванием

4 190 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, электропривод

4 090 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, механические и с элекроскладыванием

3 790 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, механические и с вежливой подсветкой

3 690 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, механические

5 790 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на Лада Веста, не окрашенные, электропривод и с элекроскладыванием

4 390 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на Лада Веста, не окрашенные, электропривод

5 590 руб

4 490 руб

4 390 руб

4 290 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, механические и с элекроскладыванием

4 090 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, механические и с вежливой подсветкой

4 290 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, электропривод и с вежливой подсветкой

3 890 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, механические

5 290 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, электропривод и с элекроскладыванием

4 490 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, электропривод и с вежливой подсветкой

4 390 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, электропривод

4 290 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, механические и с элекроскладыванием

4 090 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, механические и с вежливой подсветкой

3 890 руб

Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, механические

2 100 руб 2 640 руб

Сплиттер (юбка, губа) «Барс» переднего бампера на Лада Гранта Спорт

5 950 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на 5-дверную Лада Нива 4х4

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Лада Гранта FL хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Калина 1 хэтчбек, Датсун mi-DO

Подробнее

5 700 руб

Бампер передний «КамПласт» на Лада Нива 4х4, Нива Урбан нового образца под ПТФ

4 690 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Лада Ларгус

4 690 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Лада Ларгус

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на 3-дверную Лада Нива 4х4

5 950 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на 5-дверную Лада Нива 4х4

2 900 руб

Решетка радиатора на Лада Гранта Спорт под оригинал, матовая

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Лада Гранта FL универсал, Калина 2 универсал, Калина 1 универсал.

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Лада Гранта FL универсал, Калина 2 универсал, Калина 1 универсал.

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Шевроле Нива

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Шевроле Нива

1 250 руб

Наконечники рулевой тяги «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, Калина 1, Гранта, Калина 2, Датсун (лев., прав.)

930 руб

Наконечники крайней тяги рулевой трапеции наружные «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива (лев., прав.)

950 руб

Наконечники рулевой тяги «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (лев., прав.)

2 550 руб

Наконечники рулевой тяги «БелМаг» на Лада Веста (лев., прав.)

1 560 руб

Защитная накладка на задний бампер хромированная на Лада Приора универсал

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Лада Гранта FL седан, Гранта седан, Калина 1 седан

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Лада Гранта FL хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Калина 1 хэтчбек, Датсун mi-DO

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на 3-дверную Лада Нива 4х4

4 290 руб

Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Лада Гранта FL седан, Гранта седан, Калина 1 седан

4 090 руб

Рейлинги «Vamer» черный муар на 3-дверную Лада Нива 4х4

4 090 руб

Рейлинги «Vamer» серебряный муар на 3-дверную Лада Нива 4х4

4 090 руб

Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Гранта FL седан, Гранта седан, Калина 1 седан

4 390 руб

Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Ларгус

4 790 руб

Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Гранта лифтбэк

4 390 руб

Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Ларгус

4 090 руб

Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Гранта FL седан, Гранта седан, Калина 1 седан

4 090 руб

Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Гранта FL универсал, Калина 2 универсал, Калина 1 универсал

4 090 руб

Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Гранта FL универсал, Калина 2 универсал, Калина 1 универсал

4 090 руб

Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Гранта FL хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Калина 1 хэтчбек, Датсун mi-DO

4 090 руб

Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Гранта FL хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Калина 1 хэтчбек, Датсун mi-DO

4 790 руб

Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Гранта лифтбэк

360 руб

Топливный фильтр «Салют-Фильтр» на Лада Приора, Гранта, Калина, Шевроле Нива

490 руб

Шильдик на решетку радиатора (старого образца) на Шевроле Нива до 2009 г. в.

5 850 руб

Черный потолок «Ромб» на Шевроле Нива

2 390 руб

Корпус фонаря с рассеивателем правый на Шевроле Нива

2 390 руб

Корпус фонаря с рассеивателем левый на Шевроле Нива

4 090 руб

Рейлинги «Vamer» черный муар на Шевроле Нива

1 250 руб

Диодные катафоты в задний бампер «Sal-Man» на Лада Приора 2

3 050 руб

Накладки на зеркала Урбан в стиле Mercedes AMG на Лада Нива 4х4 (не окрашенные)

1 400 руб

Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2113, 2114, 2115 с синий LED подсветкой

1 400 руб

Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2113, 2114, 2115 с красной LED подсветкой

1 400 руб

Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2113, 2114, 2115 с белой LED подсветкой

790 руб

Уплотнитель проема передней двери на Лада Гранта, Калина, Калина 2

4 500 руб

Задние диодные фонари (клюшки) на ВАЗ 2110 в сборе с плавающим поворотниками «Lexus», без тонировки

990 руб

Ручка и шкала отопителя с красной LED подсветкой на ВАЗ 2113-14-15

990 руб

Ручка и шкала отопителя с белой LED подсветкой на ВАЗ 2113-14-15

9 900 руб

Задние светодиодные фонари на Шевроле Нива, Нива Travel

1 300 руб

Диффузоры (юбки) на пороги универсальные под окраску (45см)

1 400 руб

Диффузоры (юбки) на пороги универсальные под окраску (75см)

1 400 руб

Диффузоры (юбки) на пороги универсальные под окраску (85см)

3 650 руб

Поперечины на рейлинги аэродинамические серые (125см)

3 500 руб

Задние фонари светодиодные на Лада Приора (аналог)

540 руб

Накладки на педали металлические «Cartage» серебрянные

2 090 руб

Рамка номера с камерой заднего вида и датчиками парковки (регулируемые)

Как провести тюнинг автомобиля ВАЗ 2110

Содержание:

1 Увеличение мощности двигателя
- 1. 1 Увеличение объема
- 1.2 Многодроссельный впуск
- 1.3 Чип-тюнинг
2 Внешняя модернизация
3 Приводим кузов в состояние «блеск»
4 Улучшение акустической системы
5 Монтаж подсветки
- 5.1 Неоновой
- 5.2 Светодиодная

На выбор автомобиля влияют множество факторов, среди которых и возраст водителя. Лада 2110 – отечественная ласточка, которая как нельзя кстати подходит молодым людям, стремящимся купить машину по приемлемой стоимости. К тому же, у них не составит труда сделать самостоятельно тюнинг этой машины, тем самым превратив ее не просто в средство передвижение, а в модный спортивный болид, обладающий хорошей динамикой, комфортом и привлекательным внешним видом.

Имея даже скромные финансовые возможности и, что самое главное, смекалку и твердое намерение улучшить свою машину, можно внести немало доработок в автомобиль, таких как:

Тюнинг акустической системы;
Тюнинг кузова;
Чип-тюнинг двигателя;
Тюнинг автомобиля неоновой подсветкой и многое другое.

Ваз 2110

Увеличение мощности двигателя

Начинать автотюнинг нужно с увеличения мощности двигателя. Возможностей здесь огромное множество, но рассмотрим самые доступные из них.

Увеличение объема

Увеличение объема двигателя увеличивает его мощность за счет надбавки в совершенно любом диапазоне оборотов. Рекомендуется доработать головку блока цилиндров, чтобы улучшить их продув и наполнение. Но не стоит допускать сильной расточки цилиндров – это не безопасно.

Многодроссельный впуск

Увеличить мощность двигателя можно через монтаж системы много дроссельного впрыска. Вместе с ней необходимо установить новый воздушный фильтр с большей пропускной способностью, так как старый справится с поступающими потоками воздуха будет не в состоянии.

Многодроссельный впуск

Чип-тюнинг

Еще одна возможность увеличить мощность движка – провести чип-тюнинг двигателя, оптимизировав ECU (электронный блок управления). Он, как правило, настроен на щадящий режим и имеет запас мощности до 15% в моделях с простым двигателем и до 50% в моделях с турбированным. Не следует переусердствовать, так как по законодательству существует налог на мощность автомобиля.

ЭБУ ВАЗ 2110

Внешняя модернизация

ВАЗ 2110 в обвесе

Модификации, которые можно внести на этапе внешнего тюнинга, разнообразны. Сюда относятся:

Установка спойлеров и аэродинамических обвесов;
Покраска и полировка кузова;
Замена колесных дисков;
Тонировка стекол;
Установка неоновой подсветки и многое другое.

Начинать лучше с монтажа различных навесных элементов, таких как бампера, пороги, и задний спойлер. Их конфигурация и вид должны выбираться исключительно на вкус водителя, так как главное во вносимых модификациях – красота. На данном этапе также рекомендуется сделать дополнительное усиление кузова.

Затем потребуется ответить на вопрос, как выбрать диски. Для того, чтобы железный зверь выглядел по-настоящему спортивно и привлекал к себе взгляды прохожих, рекомендуется обратить свой взор на оригинальное литье. Сейчас на рынке есть огромное множество узоров, из которых каждый желающий подберет тот вариант, который подходит именно ему.

Приводим кузов в состояние «блеск»

Для того, чтобы кузов по-настоящему красиво смотрелся, необходимо придать ему блеска. Если цвет автомобиля устраивает, его можно оставить как есть, если же нет – рекомендуется подобрать наиболее подходящий и перекрасить. Особое примечание: если вы хотите, чтобы ваш автомобиль по-настоящему выглядел достойно, имеет смысл поменять кузов на новый. Так как, если имеются дефекты, то они проявятся, и внешний вид будет испорчен, а переделывать уже готовый проект — двойные затраты. В дополнение можно загнать машину мастеру на аэрографию, который разукрасить ее узорами, нанесет любые по желанию владельца надписи. Такой шаг немного увеличит стоимость тюнинга, зато эффект от него будет потрясающим.

Виниловые наклейки на ВАЗ 2110

Чтобы придать автомобилю настоящий блеск, потребуется обработка авто жидким стеклом. Жидкое стекло представляет собой смесь щелочного раствора силикатов калия и натрия. Оно продается на автомобильных рынках в аэрозолях или небольших баллонах, а процесс нанесения не требует специальных навыков. Распылять состав рекомендуется небольшими точечными нанесениями по 10-20 кв. см. Затем берется микрофибровая салфетка (она не оставляет на кузове разводов и не царапает лакокрасочное покрытие) и аккуратно полируется. В результате получится по-настоящему сверкающий автомобиль при любых погодных условиях.

Улучшение акустической системы

Стандартная акустическая система ВАЗ 2110 никуда не годится, следовательно ее нужно заменить. О том, какую акустику выбрать для авто, ведется много споров. Но независимо от ее типа и комплектации, в самом автомобиле имеется один существенный недостаток – добиться по настоящему качественного звука, без хорошей шумоизоляции салона практически невозможно. Особенно, если речь идет о установке мощной звуковой сцены.

Если сравнивать между коаксиальной и компонентной акустикой, свой выбор необходимо сделать в сторону второй. Ее преимущество заключается в том, что каждый из предустановленных динамиков способен воспроизводить звучание на одной заданной только ему частоте, таким образом, манипулируя их размещением, можно добиться по-настоящему потрясающей звуковой сцены.

Компонентная акустика Alpine

Выбор между двух- и трехкомпонентной акустической системой зависит исключительно от хозяина автомобиля. Первая проста в настройке, но классное звучание воссоздать ей будет трудно (хотя лучше, чем в случае с коаксиальной акустикой), вторая, наоборот – сложно настраивается и монтируется, однако с качеством звука с ней мало что сравнится. Для любителей мощного звучания необходимо обзавестись сабвуфером.

Монтаж подсветки

Неоновой

По-настоящему эффектно завершить внешний тюнинг поможет неоновая подсветка на авто. Устанавливается она, как правило, под днищем автомобиля, откуда в темное время суток испускается мягкое сияние. Для проведения работ потребуется всего лишь купить комплект из ламп, блока питания и следовать приложенной инструкции.

Неоновая подсветка днища авто

При выборе нужно замерить длину светящих элементов и убедиться, что их крепления закрепятся под днищем машины. Так как в данном автомобиле стоит не самый мощный аккумулятор, а неоновая подсветка потребляет не мало энергии, рекомендуется его заменить, либо покупать более дорогие модели ламп с более низким энергопотреблением. В любом случае, не стоит на долго оставлять автомобиль с включенными энергопотребляющими приборами на заглушенном двигателе. Велика вероятность, что вы просто его потом не заведете.

Светодиодная

Сегодня существует альтернатива неоновому тюнингу, например, установка под днище авто светодиодов. Потребуются всего лишь диоды и специальные площадки, которые будут их удерживать. Если неоновые лампы ничем не защищены и могут легко разбиться, светодиоды настолько малы, что повредить их практически невозможно. Для ускорения работы можно купить и разместить светодиодную ленту.

Приблизительно представить конечный результат можно просмотрев многочисленные картинки с машинами ваз, тюнинг которых был уже произведен.

Даже отечественный автомобиль ВАЗ 2110 можно превратить в спорт-кар, если потратить немного усилий и средств, к тому же, потенциал у Лады в этом направлении огромный и все это сочетается с приемлемой стоимостью самого автомобиля и запчастей к нему.

Что за машина ваз 2110. Все автомобили ваз

Лада 2110 — цены, фото и характеристики. Отзывы о ВАЗ 2010 его владельцев.

Проектирование ВАЗ 2110 началось в 1983 году. Самым первым автомобилем этого класса должен был стать заднеприводный седан. Однако разработка так и не дошла до финиша. Впоследствии началась разработка автомобиля на базе ВАЗ 2108, но цена такого автомобиля вылилась в довольно солидную сумму, что вынудило разработчиков заморозить и этот проект. В дальнейшем все эти наработки выливаются в ВАЗ 2109.9 модель.

Выпуск первой «десятки», в том виде, в котором мы ее наблюдаем, был запланирован тольяттинским заводом АвтоВАЗ на 1992 год. Но время для России было не спокойным, и ее день рождения перенесли на лето 1995 года. А 27 июня с конвейера АвтоВАЗа сошла первая «десятка» (ВАЗ2110), столь любимая довольно большим количеством людей. Выпуск данной модели осуществлялся на протяжении 12 лет, до 2007 года. После этого на смену пришла LADA PRIORA. Сейчас этот автомобиль производится в Черкассах на Украине и носит имя Богдан.

Особенности, модификации и характеристики ВАЗ 2110

Десятое семейство АвтоВАЗа включает в себя следующие модификации. ВАЗ 2111, 2112, ну и конечно же сама «десятка» ВАЗ 2110. Автомобили комплектуются четырехцилиндровыми, восьми- и шестнадцатиклапанными бензиновыми двигателями. Объем от 1,5 до 1,6 литров.

Изначально ВАЗ 2110 выпускались с карбюраторной системой питания, а после 2000 года стали поставляться с распределительным впрыском топлива (инжектор), привод передний.

Типы кузова: ВАЗ 2110 (седан), 2111 (универсал), 2112 (хэтчбек). Если коснуться всех модификаций в плане ремонта, то особых отличий мы не найдем. Разница только в разных типах кузова и двигателя. В остальном машины практически идентичны друг другу.

Производство ВАЗ 2110 в России было приостановлено еще в 2007 году, но эта разработка АВТОВАЗа и по сей день находится в большом количестве, можно наблюдать на дорогах нашей страны. Эта тенденция закрепилась благодаря достаточной надежности автомобиля, его конструкции, а также бюджетной невысокой цене автомобиля.

Конечно, о роскоши салона говорить не приходится. Но по сравнению с моделью ВАЗ 21099, в десятке, особенно на задних сиденьях, места гораздо больше. Предохранители и реле основных функций автомобиля расположены в салоне, с левой стороны под рулем, что очень удобно, в отличие от 21099. ВАЗ 2110 идет с двигателями 2110, 2111, 2112. Двигатели 11 и 12 модели стоят оборудованы инжектором, а 10 моделей — карбюратором. При исправном двигателе и аккумуляторе заводится даже в очень сильные морозы, до -25 заедает довольно легко, даже если простоит пару дней. Желательно, конечно, чтобы масло было залито по сезону.

Шасси, отличное для наших «качественных», российских дорог. Что касается салона, то он не отличается большими удобствами, о чем говорилось выше. Для комфортной езды будет хорошо, если его будут занимать худощавые или средние люди, а усадив помимо водителя 4 здоровых мужчин, можно почувствовать себя селедкой, закатанной в банке.

Обладая не слишком вместительным салоном, ВАЗ 2110 оснащен вместительным багажником на 450 литров. Продумана перевозка узких длинномерных грузов, для этого полностью откидывается средняя спинка заднего сиденья, задние спинки, расположенные по бокам, также откидываются, но с меньшей амплитудой. В этой модели можно перевозить лыжи, трубы или рулон линолеума до 3 метров.

Недостатки ВАЗ 2110

Ахиллесова пята автомобиля — печка. При езде до -15°С ничего не остается, но когда столбик термометра сползает ниже, в салоне получается настоящий контраст. Ноги мерзнут от холода, а верхняя часть туловища страдает от жары.

Не надо говорить о шумоизоляции, лишь бы довести до ума своими силами. Дребезжанием салона на российских автомобилях вряд ли кого-то удивишь, и ВАЗ 2110 не исключение. Железо в районе бленды не толстое, и от частого нажатия на бленду, когда она закрыта, могут появиться вмятины.

Дорогу держит довольно уверенно, за счет обтекаемой формы автомобиля. Выше 130 – 140 км/ч становится действительно страшно, но в целом неплохо. Подвеска автомобиля крепкая, рассчитана на нашу страну. гидроусилитель руля в базовую комплектацию не входит, но может быть установлен как отдельная опция по запросу.

Запчасти, оборудование и цены на ВАЗ 2110

Техническое обслуживание автомобиля, под силу рядовому пользователю. Стоимость запчастей — ШРУСы, стойки, рулевая рейка, колеблется от 1500 до 2500 тысяч рублей, но это конечно коммерческий вариант. Заводские запчасти АвтоВАЗа достигают 5000, 6000 тысяч рублей.

Цена ВАЗ 2110 колеблется от 100 000 до 200 000 тысяч рублей. Зависит от года выпуска, состояния автомобиля и региона продажи данного автомобиля. Украинский Богдан из салона, будет стоить от 300 000 и более тысячи рублей.

ИТОГО: Если вы хотите купить хороший ходовой, не дорогой в обслуживании и достаточно красивый внешне автомобиль, и по приемлемой цене, но в плане комфорта чем-то пожертвовать, то ВАЗ 2110 идеально вам подойдет.

Автомобиль отечественного производства ВАЗ-2110 является своего рода легендой волжского автопрома, поскольку на этом автомобиле ездят тысячи граждан России. Хоть этот седан и был снят с производства несколько лет назад, этот экземпляр можно увидеть на наших дорогах повсеместно.

История производства

Впервые новинка сошла с конвейера в 1995 году. Через три года, в 1997 году, был запущен выпуск «десятки» с кузовом универсал. И только в 1999 году на свет появился хэтчбек. Также вышел небольшой пикап — ВАЗ-2110 «Богдан». Кстати, мало кто знает, но прототип модели 2110 был разработан в далеких 80-х годах прошлого века.

ВАЗ-2110 — характеристики кузова и качество сборки

Начиная с первых дней выпуска, до 1999 года все «десятки» отличались крайне низким качеством сборки. Главный инженерный недостаток касался кузова — огромные неровные зазоры, ужасное качество покраски, отсутствие антикоррозийной обработки. тоже очень быстро ржавеет, как и кузов. Интерьер автомобиля ничем лучшим не отличался – приборная панель напоминала дизайн немецких автомобилей 80-х, все элементы отделки плавника сильно дребезжали при езде (без дополнительной шумоизоляции обойтись было просто невозможно). Казалось, что на Волжском автомобильном заводе никогда не было контроля качества сборки. Но все недостатки и недостатки перекрывались низкой ценой (хотя, судя по отзывам, она все же была завышена процентов на 30).

ВАЗ-2110 — характеристики двигателя

На протяжении всего периода производства автомобиль ВАЗ «десятка» оснащался двумя бензиновыми типами двигателей. Первый – это карбюраторный агрегат мощностью 69 лошадиных сил и объемом 1,5 литра. Второй – инжекторный двигатель мощностью 98 лошадиных сил и рабочим объемом 1,6 литра. Оба двигателя были восьми- и шестнадцатиклапанными. Главным преимуществом этих двигателей является возможность работы на 92-м бензине. На новинку устанавливали единую пятиступенчатую коробку передач.

Окончание производства

Машина выпускалась серийно до 2009 года, после чего была заменена более новой моделью — «Лада Приора». Но все равно основные проблемы с несовершенством кузова не исчезли. Похоже, эта проблема будет преследовать всех следующих моделей ВАЗ.

ВАЗ 2110, также известная как Лада 2110, Лада 110, «десятка» — переднеприводный четырехдверный пятиместный легковой автомобиль в кузове седан производства Волжского автомобильного завода. Lada 2110 относится к модельному семейству АвтоВАЗа третьего поколения после «классики» и линейки Lada Samara/Sputnik.

Десятка базировалась на передней платформе. В 1984 году был представлен ВАЗ 2110 серии «0». Через год, в 1985 году, коллектив разработчиков представил автомобиль ВАЗ 2110 100-й серии с романтическим названием «Афалина».

В 1987 году конструкторы продемонстрировали приемной комиссии седан ВАЗ 2110 200-й серии. 10-я модель «Жигулей» 200-й серии — самый спорный проект со странными стеклами, больше похожими на корабельные иллюминаторы. Боковые окна 110 серии 200 состояли из двух частей, повторяющих внешний контур окна. Одна половина была жестко закреплена, открывалась только внутренняя небольшая часть, называемая 100-граммовым окном. Помимо дефлекторов в двухсотой «десятке» имелся люк и аэродинамические пороги. Внешние навороты, включая утопленные дверные ручки и низкопрофильные задние колесные арки, закрывающие колеса почти на половину высоты, помимо внешней привлекательности, обеспечили ВАЗ 2110 200-й серии впечатляющие аэродинамические характеристики. Однако члены худсовета признали экстерьер 200-й «десятки» чрезмерно эксцентричным и забраковали его. Через два года Toyota выпустила универсал с окнами-дефлекторами, абсолютно идентичными бракованным окнам двухсотой «десятки».

Группа разработчиков, буквально через неделю после неудавшейся демонстрации ВАЗ 2110 «200», в которой приемная комиссия увидела неприличный для советских инженеров буржуазный разгул фантазии, в феврале 1987 г. подготовила более сдержанную версию ВАЗ Ваз 2110 седан «300» серии на выставку. Руководству понравилась компоновка 300-го десятка. ВАЗ 2110 300-й серии выглядел привычно – без излишеств, традиционные раздвижные окна, «обычные» задние арки.

Весной 1991 (2 апреля) генеральный директор ВАЗ подписал приказ о начале производства опытной партии автомобилей семейства ВАЗ 2110 в кузове седан.

9 августа 1996 года было собрано несколько универсалов. Серийная сборка универсала ВАЗ 2111 продолжалась с 1998 по 2009 год. Одиннадцатый автомобиль с большим багажником объемом 490 литров, который увеличивается до 1420 литров при сложенном заднем диване и грузоподъемностью 500 кг.

Удалось наладить сборку пятидверного хэтчбека «десятого» семейства ВАЗ 2112 19 февраля98. Модель выпускалась серийно с 1999 по 2008 год. Трехдверное купе ВАЗ 21123 начало собираться в 2003 году на одном из предприятий-партнеров АвтоВАЗа — «Автокомплект». Купе выпускалось только по предварительному заказу в ручном режиме поштучно. Трехдверка десятого семейства отличается от пятидверной версии 57 деталями кузова. Всего при сборке купе было использовано 130 оригинальных деталей, разработанных специально для трехдверного проекта.

Лада 2110 позиционировалась АвтоВАЗом не как бюджетный автомобиль для перемещения в пространстве, а как легковой автомобиль более высокого класса. Стоимость Ваз 2110 всегда была в верхней части ценового диапазона. модели ВАЗ. ВАЗ 2110 стал первым отечественным автомобилем, оснащенным диагностическим блоком, более известным автолюбителям как бортовой компьютер. В «десятке» была установлена электронная система управления двигателем. При изготовлении основных деталей рамы использовался оцинкованный металл.

Часть автомобилей ВАЗ 2110 комплектовались штатными кондиционерами. Остальные версии «десятки» могли быть оснащены опциональной системой кондиционирования воздуха за дополнительную плату.

Багажник ВАЗ 2110 объемом 480 см3. Погрузочная высота небольшая из-за того, что крышка багажника доходит до верхней кромки бампера. В спинке заднего дивана предусмотрен люк для перевозки длинномерных вещей.

Первые варианты ВАЗ 2110 оснащались 1,5-литровым двигателем карбюраторного типа ВАЗ-21083 мощностью 69л.с. В более поздних версиях «десятки» карбюраторные двигатели заменили агрегатами с электронным управлением и системой распределенного впрыска топлива.

В начале 2000-х годов для ВАЗ 2110 решили провести глубокую модернизацию. Шесть дизайнеров, в том числе В. Ярцев и В. Степанов, представили свое видение рестайлинговой версии «десятки». Дизайн, разработанный М. Пономаревым, был признан наиболее удачным. В 2002 году АвтоВАЗ представил две модифицированные версии «десятки» с индексами ВАЗ 21102, ВАЗ 21103. В 2003 году ВАЗ 2110 был модернизирован в соответствии со стандартом Евро-2. Впоследствии АвтоВАЗ разработал десятки вариантов, отвечающих более жестким требованиям Евро-3. ВАЗ 2110 с новым каталитическим нейтрализатором, откалиброванным контроллером управления силовым агрегатом, соответствующим нормам Евро-4, поступил в продажу в феврале 2006 года. В мае 2007 года АвтоВАЗ представил еще одну обновленную версию ВАЗ 2110. Изменения коснулись приборной панели, рулевого колеса. и джойстики на рулевой колонке. Немного изменился щиток приборов и добавился бортовой компьютер, аналогичный установленному на . Снаружи ВАЗ 2110 получил новые задние фонари.

ВАЗ 2110 предлагался в трех комплектациях: Стандарт, Норма и Люкс. Серийные модификации ВАЗ 21102/ВАЗ 21103 предусматривали несколько стандартных вариантов исполнения. Базовая комплектация ВАЗ 21102-00 «Стандарт» окрашивалась обычными эмалями, оснащалась механическими стеклоподъемниками, имела текстильную обивку. На «голый» ВАЗ 2110 цена стартовала от 200 тысяч рублей.

Пакет «Норма» (ВАЗ 21102-01/21103-01) отличался электростеклоподъемниками, велюровой отделкой, задними подголовниками и эмалями с эффектом металлик. На исполнение «Норма» пришлось около двух третей всех десятков проданных комплектаций. На ВАЗ 2110 стоимость в комплектации Норма была около 250-260 тысяч рублей.

Люксовая версия «десятки» (ВАЗ 21102-02/21103-02) предусматривала 14-дюймовые легкосплавные диски, бортовой компьютер, электрозеркала, подогрев передних сидений, противотуманные фары.

Помимо стандартных серийных комплектаций, ВАЗ 2110 выпускался во многих мелкосерийных и даже единичных эксклюзивных модификациях. Наиболее известные модификации:

ВАЗ 21106 — заряженная версия, самая мощная «десятка». Его собирает с 1998 года компания «Лада-Тул». Отличался объемным пластиковым обвесом и большими 15-дюймовыми колесами. Он агрегатировался с 2,0-литровым двигателем Opel серии C20XE и рычагом переключения передач. Стандартно устанавливался гидроусилитель руля немецкой фирмы ZF. Спидометр «горячего» ВАЗ 21106, в отличие от обычной «десятки», показывающий максимум 200 км/ч, фиксировал скорость до 240 км/ч. «Заряженная» десятка, цена которой почти в полтора раза превышала модель заводского производства, стоила 330 тысяч рублей.

ВАЗ 21108 — так называемая версия седана Премьер стрейч. отличается от стандартного седана увеличенным задним свесом. — ВАЗ 21109 — «Консул». Лимузин на 4 пассажирских места повышенной комфортности. задние двери увеличены, между передней и задней частью салона предусмотрена звуконепроницаемая перегородка. Сиденье заднего ряда имеет расширенный диапазон регулировок.

ВАЗ 21106К — трехдверное купе на базе модели ВАЗ 21106. Двигатель Opel C20XE и гидроусилитель руля. — ВАЗ 2110М и ВАЗ2110Т — рестайлинговые версии после «мягкой модернизации» в люксовом исполнении. На люксовый ВАЗ 2110 цена стартовала от 287 тысяч рублей.

Серийная сборка автомобиля ВАЗ 2110 на конвейере АВТОВАЗа продолжалась до 15 октября 2007 года. Заводские мощности АВТОВАЗа были переведены на выпуск модели Лада Приора, являющейся глубоко модернизированной версией ВАЗ 2110. После официального прекращение производства ВАЗ 2110 в Тольятти, украинский завод КрАЗС в Кременчуге и корпорация Богдан в Черкассах получили лицензию на сборку седана крупноузловым способом. Помимо Украины, десятку собирают в Египте.

Сегодня вы, уважаемые владельцы модели ВАЗ 2110, можете навсегда забыть о неудобствах, связанных с поиском нужной информации. Специально для вас мы создали сайт, на котором собираем полезные фото, видео, статьи и комментарии на темы, связанные с дизайном и ремонтом «десятки». На страницах нашего ресурса вы найдете много полезной и исчерпывающей информации о техническом и внешнем тюнинге популярной отечественной модели. Дадим консультацию по выбору и покупке запчастей, расскажем об их самостоятельной замене, подключении и проверке своими руками. Здесь вы узнаете, как избежать типичных ошибок, которые допускают новички в этой области. самостоятельный тюнинг ВАЗ 2110 .

Помимо полезных и увлекательных фото, вы найдете качественные видеоролики, в которых опытные специалисты наглядно покажут, как и зачем ремонтировать и улучшать десятку. Но прежде чем перейти к самостоятельному совершенствованию отечественного авто, мы подробно расскажем о его конструкции, истории появления на рынке, возможных модификациях и комплектациях, предлагаемых производителем покупателю.

Чем нас привлекает отечественная «десятка»?

Популярность российского автомобиля нельзя назвать случайной. Практически сразу после выхода на рынок автомобиль обрел целую армию поклонников, которые ценят в автомобиле надежность, комфорт и привлекательный внешний вид. Модель представляет собой четырехдверный переднеприводный седан с оригинальной внешностью и массой нововведений.

Автомобиль базируется на одном из новейших на момент выпуска инжекторных двигателей мощностью от 80 до 89 л. из. Крутящий момент мотора «десятки» составляет от 2,7 до 3,7 тыс. об/мин. При этом средний расход АИ-92 бензина не превышает 7,3 л/100 км. Благодаря нововведениям, связанным с расположением цилиндров — они у ВАЗ 2110 выстроены в ряд — автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч чуть более чем за 13 секунд. Максимальная скорость отечественного седана составляет 170 км/ч, а у некоторых усовершенствованных моделей – 180 км/ч. Для более полного представления скоростных характеристик автомобиля представляем вашему вниманию видео с его тест-драйва.

Еще один приятный сюрприз, ожидающий покупателя – 6-ступенчатая коробка передач с обновленной системой переключения передач и полностью переработанная и оптимизированная 9-ступенчатая коробка передач.Система подвески 0107 ВАЗ 2110 которая идеально подходит для эксплуатации автомобиля на российских дорогах. Все это дополнялось увеличенной основной трубой выхлопной системы. Ее современная конструкция позволяет практически полностью удалять перерабатываемые газы, исключая риск засорения более мелких выпускных каналов.

Внешний вид А салон ВАЗ 2110 это отдельная тема. Слухи об оригинальном экстерьере автомобиля ходили еще до выхода модели на рынок. Что такое зауженные передние и увеличенные задние фонари автомобилей, которые завоевали популярность даже у людей, неравнодушных к автостилю.

Внутренняя отделка Модель значительно меньше обновлялась. Основным доработкам подверглась панель приборов, получившая более яркую по сравнению с предыдущей моделью подсветку. Но несмотря на небольшое количество внешних изменений, Салон ВАЗ 2110 тем не менее внутри был сильно переработан – салон автомобиля получил новую, более качественную и практичную обивку. Также нельзя не отметить появление более удобных сидений – теперь и водитель, и его пассажиры могли забыть о неудобствах. Производитель существенно увеличил заднюю часть «десятки» — в багажник модели поместилось почти все.

Как видите, автомобиль действительно заслужил право считаться одной из самых больших удач компании ВАЗ. Но не все знают, с чего все началось, и какой путь прошла модель, прежде чем порадовать нас своими техническими решениями. Поэтому предлагаем вернуться назад и вспомнить, что предшествовало появлению автомобиля ВАЗ 2110 и что это было, история выпуска .

Внешний вид «десятки» — как одна из самых популярных моделей ВАЗ вошла в мир

Первым «кирпичиком», который был заложен на пути к созданию «десятки», стал дизайн классического седана, базой для которого послужил ВАЗ 2108. Разработка автомобиля началась еще в 1983 году. Желая улучшить В предыдущей версии разработчики внесли слишком много нововведений в конструкцию автомобиля, что значительно увеличило стоимость самого автомобиля. В связи с этим уже в 1984 году компания ВАЗ объявила об отделении проекта будущей «десятки» от общего производства. В результате был создан специальный штаб, который продолжил разработку ВАЗ 2110, в то время как менее дорогой ВАЗ 21099 стал «наследником» хэтчбека восьмой модели.

Первый готовый автомобиль ВАЗ 2110 увидел свет летом 1985 года. Причем модель появилась не где-нибудь, а на полигоне Порше, где ее заметили зрители. Успешно пройдя все испытания, «десятка» была полностью готова к серийному производству, однако в стране разразился экономический кризис, отодвинувший производство модели еще на несколько долгих лет. В 1996 году компания ВАЗ решилась на рискованный шаг – вложила огромную сумму денег в производство ВАЗ 2110. Как оказалось, этот риск был полностью оправдан. Несмотря ни на уже устаревшие, на тот момент, новшества от ВАЗ, ни на кризис, машина практически сразу завоевала бешеную популярность в народе. Модель, даже с учетом некоторых технических замечаний, тем не менее показала себя как люксовый автомобиль, способный составить конкуренцию более именитым иномаркам.

Осознавая огромный успех, свалившийся на голову производителей, начальство концерна ВАЗ сосредоточилось на выпуске люксовых «десяток», почти не уделяя должного внимания выпуску других своих моделей. В итоге автомобиль стал главным представителем отечественного автопрома на долгих 11 лет. Уже в 2007 году мир увидел не менее популярную Priora, которая потихоньку сменяла десятку, отнимая лавры лидера. Но, несмотря на это, любимый многими ВАЗ 2110 по-прежнему продолжал выпускаться на украинском заводе «Богдан». Через 3 года производство автомобиля было полностью прекращено.

Как менялась «десятка» за время ее производства

Несмотря на кризис, компания ВАЗ не ограничилась выпуском десятой модели в одной комплектации. Время от времени на рынке появлялись и другие модификации машины. Так, в 1996 году свет увидела модификация ВАЗ 21100, оснащенная 1,5-литровым 8-клапанным двигателем карбюраторного типа. Из-за тогдашней популяризации инжекторов модель не получила признания среди покупателей, из-за чего ее производство было прекращено в 2000 году.

Она же известная модификация ВАЗ 2110 — ВАЗ 21101 уже оснащался инжекторным силовым агрегатом, рабочим объемом 1,6 литра. Производство модели продолжалось с 2004 по 2008 годы. Следующей модификацией «десятки» стала модель ВАЗ 21102. В его основу был положен обновленный 8-клапанный двигатель объемом 1,5 литра. Автомобиль не снискал должной популярности из-за недостатков тормозной системы, поэтому выпускался только с 2005 по 2006 год.

Наследником 102-й модификации стал ВАЗ 21103. Один из самых надежных автомобилей своего времени начал выпускаться в 2001 году. Автомобиль комплектовался 1,5-литровым двигателем с 16 клапанами. Производство модели прекратилось в 2006 году. Следующим шагом в истории ВАЗ 2110 стало появление модификации ВАЗ 21104, которая оснащалась надежным двигателем с 16 клапанами и объемом 1,6 литра. Автомобиль выпускался с 2004 по 2007 год. После него производитель серьезно занялся выпуском более скоростных версий «десятки».

В 2006 году свет увидел ВАЗ 21106 GTI, имевший 16-клапанный двигатель от Opel объемом 2 литра. Автомобиль был оснащен переработанной выхлопной и ходовой системой. В этом же году появилось первое купе от ВАЗ – модификация 21106 Купе отличалась оригинальным спортивным кузовом и улучшенным интерьером. Производство модификаций ВАЗ 21106 и 21106 Купе было прекращено уже в 2007 году.

Как видите, у ВАЗ 2110 действительно богатая и интересная история. Несмотря на прекращение производства, модель по-прежнему популярна, наводнив рынок подержанных автомобилей. Конечно, детали машин не вечны, поэтому время от времени требуют ремонта или замены. Ну а мы поможем вам в том, как самостоятельно отремонтировать вышедшую из строя «десятку», дав советы и наглядно показав алгоритмы замены пришедших в негодность элементов.

Очень популярный автомобиль в России, который виден на каждом углу любого города, это ВАЗ 2110. Автомобиль популярен, потому что он недорогой и для своей цены это достаточно хороший автомобиль.

Здесь мы расскажем о ней все, от истории до поломок.

История

АвтоВАЗ в 1983 году хотел сделать автомобиль в кузове седан на базе всем известной восьмерки. Этот проект получил знакомое всем нам название ВАЗ 2110, но инженеры слишком увлеклись доработками и это сильно подняло бы цену автомобиля и ВАЗ 21099 появился как седан на базе восьмерки.

Первая версия автомобиля, на котором должны были проводиться испытания, появилась в 1985 году. Компания планирует выпустить эту модель в серийное производство в 1992 году, но помешал экономический кризис, в результате первые автомобили появились 27 июня. , 1995 год. В это время весь автомобильный мир находился на новом уровне, так вот эта и на момент выпуска была моделью старого дизайна.

Этот автомобиль стал для АвтоВАЗа новым уровнем, в этом можно убедиться, если сравнить его с теми же Жигулями и так далее.

Автомобиль снят с производства в 2007 году, так как пришел ему на смену. А вот кузовные версии типа универсал выпускались еще 2 года.

Сейчас автомобиль по-прежнему выпускается на заводе компании Богдан в Украине, так как АвтоВАЗ предоставил этой компании лицензию на производство.

Характеристики

Тип	Том	Мощность	Момент затяжки	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1,5 л	73 л.с.	109 Н*м	14 сек.	165 км/ч	4
Бензин	1,5 л	78 л. с.	109 Н*м	14 сек.	170 км/ч	4
Бензин	1,5 л	93 л.с.	128 В*м	12,5 сек.	185 км/ч	4
Бензин	1,6 л	81 л. с.	120 Г*м	13,5 сек.	170 км/ч	4
Бензин	1,6 л	89 л.с.	131 В*м	12 сек.	180 км/ч	4

Производитель предложил несколько вариантов двигателей для этого автомобиля.

Первый мотор это карбюраторный двигатель объемом 1,5 литра, выдающий всего 72 лошадиные силы. Это 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель. Максимальная скорость автомобиля на таком двигателе составляла 164 км/ч.

Следующий двигатель имеет такой же объем и такое же количество клапанов, но он уже инжекторный и выдает 77 лошадей. Именно этот двигатель устанавливался на ВАЗ 2111.

Следующий двигатель появился в 2002 году и имеет объем 1,5 литра и 16 клапанов. Этот двигатель выдает 93 лошадиные силы, а максимальная скорость составляет 185 км/ч, такой же мотор устанавливался на ВАЗ 2112.

Последняя версия двигателя — тот же двигатель, что и предыдущий, но объемом 1,6 литра. Он производит 90 лошадиных сил, а максимальная скорость ВАЗ 2110 с этим двигателем составляет 185 км/ч.

Все эти моторы комплектовались 5-ступенчатой, представляющей собой немного доработанную коробку передач от той же восьмерки.

Двигатели слабоваты и при этом имеют проблемы, например при обрыве ремня ГРМ загибает клапана в двигателе, в результате придется потрудиться на ремонт или отдать немного денег на машину оказание услуг. Не гнет клапана только на последнем моторе и на 8 клапане. Также на двигателях часто ломается генератор и эта проблема решается только его заменой.

Интерьер

Внутри, конечно, по нынешним меркам машина выглядит бедновато, но для того времени там был довольно неплохой дизайн.

2-х спицевый руль с трапециевидным сигналом, на котором есть надпись «Lada». Приборная панель аналогична, но все же есть небольшие отличия.

Центральная консоль слегка повернута к водителю, чтобы облегчить использование функций. Над центральной консолью расположены 2 дефлектора воздуха, а чуть ниже — рычаг, чередующийся по горизонтали, с помощью которого водитель может выбрать подачу воздуха от печки (без кондиционера) в лицо или ноги. Ниже приведены две регулировки: одна для регулировки скорости подачи воздуха, а другая для регулировки температуры приточного воздуха. Еще ниже часы и изображения автомобиля, а еще ниже место для магнитолы.

Возле рычага КПП производитель разместил нишу для мелочевки, которая по сути является пепельницей, а рядом прикуриватель.

В целом салон ВАЗ 2110 неплох учитывая цену автомобиля, места внутри мало, но достаточно.

Вы можете купить эту подержанную модель сейчас, только если вы молодой парень и у вас нет денег. Но если ваша отдача за 30, то от этой машины лучше держаться подальше, так как проблем с ней много, и с подвеской, и с двигателем, и с кузовом. Взрослым желательно поднакопить денег и купить приору, там все немного лучше.

Те люди, которые думают, что возьмут этот автомобиль у фирмы Богдан и все будет лучше, ошибаются, так как качество сборки там еще хуже.

Как правильно разрезать воздушный фильтр ваз 2110. Установка нового фильтрующего элемента

Главная / Вождение

Согласно технической документации, воздушный фильтр на ВАЗ 2110 рекомендуется менять через 30 тысяч километров пробега. Этот же номер указан на самом корпусе фильтра. Однако в действительности эту операцию лучше проводить в 2 – 3 раза чаще.
Для проведения работ вам потребуется только крестовая отвертка и новый элемент. Весь процесс занимает совсем немного времени и с ним справится даже непрофессионал.

1.Откройте капот и найдите местонахождение корпуса воздушного фильтра.

2. Во избежание повреждения проводов случайным неосторожным движением отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха. Для этого пальцами или плоской отверткой нажмите на защелку и вытащите заглушку. (а, б)

3.Ослабьте винт на хомуте и отсоедините заливной шланг. Это позволит снять крышку корпуса, чтобы она не мешала дальнейшей работе. Но эта операция не обязательна, так как длины шланга достаточно, чтобы просто отодвинуть его в сторону.

4. Открутите 4 винта крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

5. Вынимаем старый фильтрующий элемент. (6) Очищаем внутреннюю поверхность корпуса от грязи пылесосом/губкой или выдуваем грязь компрессором.

6. Установите новый фильтр на место. (X) Важно обратить внимание на расположение детали. Как это сделать правильно — подскажет надпись внутри. (S) Резиновая прокладка должна хорошо прилегать к бокам корпуса.

7.Закройте крышку, затяните винты. Соединяем наливной шланг и разъем с проводами.
На этом работа по замене воздушного фильтра завершена. Как правило, никаких сложностей в ее проведении не возникает, а выполнение этой операции своими силами позволит значительно сэкономить.

Также смотрите видео по замене воздушного фильтра на ВАЗ 2110:

Как известно, для работы двигателя используется топливовоздушная смесь. Очевидно, что конструкция автомобиля не предусматривает наличия какого-то генератора воздуха, создающего чистейшие потоки. Производится обычный забор атмосферного воздуха, которым мы дышим.

Но в нем много примесей и загрязнений, которые могут нанести вред топливной системе и всему двигателю. Чтобы эти частицы не попали в состав топливовоздушной смеси, на ВАЗ 2110 устанавливается воздушный фильтр.

Процедура замены обязательна через определенное время. Это очень легко сделать самостоятельно, поэтому вам не придется ехать на СТО за профессиональной помощью.

Виды и принцип работы

Конструкция фильтра довольно проста. Если это инжекторный мотор, то фильтрующие элементы выполнены в виде квадратов с жаберной структурой. А специальный материал задерживает грязь, пыль и прочий мусор на входе в систему.

Сегодня на рынке представлено большое количество так называемых спортивных воздушных фильтров. Производители уверяют, что они способны минимизировать сопротивление воздуха и повысить мощность силового агрегата. По сути, разница между обычными и «спортивными» элементами практически нулевая. Но последний может стоить в 10 раз дороже стандартного «вазовского» фильтра.

А как работает этот самый элемент? Попробуем разобраться.

Сначала фильтр устанавливается перед моторным отсеком и крепится к опорам.
Воздух всасывается через впускной патрубок. Это соединение находится под фильтром.
Нагнетаемый воздух проходит через фильтрующие элементы, датчик расхода воздуха, впускной патрубок и впускной шланг.
Далее поступает в ресивер, впускной патрубок и непосредственно в цилиндры, где образуется топливовоздушная смесь.

Правда о фильтре нулевого сопротивления

Многие слышали о таком фильтре, но не все пробовали его на практике.

В отличие от заводского фильтроэлемента нулевой элемент имеет другое сопротивление воздуха, другой внешний вид и способы крепления.

Производители отмечают, что использование такого фильтра обеспечивает увеличение крутящего момента и мощности силового агрегата. Следовательно, это положительно сказывается на динамике автомобиля и работе автомобиля на высоких оборотах.

На практике это действительно так, ведь установка фильтра нулевого сопротивления считается первым и самым доступным мероприятием по тюнингу двигателя ВАЗ 2110. Поскольку это «десятка», стоимость нулевых фильтров для нее находится на доступном уровне, поэтому такую покупку нельзя назвать роскошью.

Существуют некоторые особенности нулевого пользователя, о которых чрезвычайно важно знать.

Замена такого фильтра производится чаще, чем в случае с обычным элементом.
Его цена заметно выше, что приводит к увеличению финансовых затрат на содержание автомобиля.
Если вы не хотите менять элемент, его можно промыть и пропитать специальными составами. Но они также дороги.
Нулевой клапан эффективнее заполняет ТВС воздухом, смесь сгорает эффективнее. А для лучшего сгорания требуется больше топлива. Следовательно, наличие нулевой точки влияет на увеличение расхода топлива.

Зачем менять

И действительно, почему? Если у вас есть фильтр, оставьте его до конца срока службы автомобиля. Но нет, ни в коем случае нельзя этого делать, иначе машина действительно прослужит очень мало.

Причин замены воздухоочистителя на ВАЗ 2110 несколько.

Загрязнение. В процессе эксплуатации элемент загрязняется. Образование загрязнений приводит к увеличению расхода топлива, затруднению запуска двигателя.
Отсутствие должной тяги в салоне, из-за чего внутри очень душно. Параллельно с этим двигатель может работать нестабильно, появляются плавающие обороты. Все это говорит о том, что пришло время замены.
Комплексное обслуживание. При покупке автомобиля с рук или при проведении регламентных работ новый владелец, как правило, сразу меняет все расходники, заливает новое масло, ставит новые фильтры.

Процедура замены

Теперь перейдем непосредственно к тому, как именно заменить такой важный элемент автомобиля.

Если посмотреть руководство по эксплуатации ВАЗ 2110, то мы увидим, что замена воздухоочистителя производится каждые 30 тысяч пройденных километров. Но на этот показатель сильно влияют условия использования автомобиля, дороги, по которым вы ездите каждый день.

Одни действительно спокойно ждут 25-30 тысяч километров, а другим приходится менять фильтр каждые 5-10 тысяч километров.

Работа занимает буквально 10 минут, а стоимость детали доступная, что позволяет менять ее хоть каждый год.

С помощью отвертки Phillips отсоедините четыре фиксатора на крышке воздушного фильтра.
Снимаем искомую деталь и протираем полость корпуса. Это необходимо для того, чтобы убрать оттуда скопившуюся пыль и грязь. Вряд ли вы захотите мгновенно загрязнить новый чистящий элемент.
Установите новый фильтр на свое законное место.
При установке обратите особое внимание на гофру воздушного фильтра ВАЗ 2110. Они должны располагаться вдоль стрелок на внутренней стороне корпуса детали.
Установите на место крышку, затяните ее теми же четырьмя болтами.
Убедитесь, что крышка установлена максимально плотно. Это предотвратит попадание грязи и пыли внутрь корпуса. Для герметизации используйте резиновый уплотнитель.
Болты закручены крест-накрест. Это позволит уплотнителю никуда не смещаться, поэтому крышка максимально правильно сядет на свое место.

Ну вот и на этом процесс установки фильтрующего элемента на автомобиль ВАЗ 2110 можно считать завершенным. Это оказалось более чем просто, поэтому даже у новичка не должно возникнуть проблем.

Вопрос о замене воздушного фильтра периодически возникает у каждого автовладельца. Этот элемент отвечает за очистку воздуха, подаваемого в камеру сгорания ДВС, поэтому, несмотря на простоту замены, важно отнестись к этому серьезно. Любой мусор, попавший во впускной коллектор, может буквально испортить двигатель. В этой статье мы рассмотрим вопрос, как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2110.

Когда стоит менять воздушный фильтр ВАЗ 2110

Воздушный фильтр ВАЗ 2110 точно так же, как и фильтры других автомобилей, имеет свойство загрязняться. Чем грязнее окружающий воздух в месте эксплуатации автомобиля, тем чаще требуется его замена. Например, если каждый день ваш путь к месту работы пролегает по дороге, покрытой пыльным гравием, то только пыль из фильтра забьется в 2 раза быстрее. Придерживайтесь рекомендации «чем чаще, тем лучше», ведь стоимость фильтра не так высока, а «ходовой» фильтр может привести к печальным последствиям в вашем автомобиле. Лучше заменить его заранее, чем потом устранять последствия.

Сам процесс замены не требует вмешательства профессиональных автомехаников – его вполне можно выполнить своими руками. Именно о том, как правильно выполнить самостоятельную замену — мы расскажем далее по тексту.

Процесс замены воздушного фильтра ВАЗ 2110

Спасибо за подписку!

Для замены воздушного фильтра ВАЗ-2110 понадобится отвертка, ключ на 10 мм. Выполните следующие действия:

Остановите двигатель, откройте капот и отсоедините «массу» (минусовую клемму от аккумуляторной батареи)
Открутите 4 винта крепления корпуса воздушного фильтра с помощью отвертки
Снять разъем датчика мгновенного расхода воздуха
Поднимите крышку корпуса и сдвиньте ее в сторону
Снимите старый воздушный фильтр и при необходимости протрите внутреннюю часть корпуса
Установите новый фильтр

Сборка осуществляется в перевернутом виде. Во избежание попадания пыли на рабочие части двигателя рекомендуется проводить работы в чистом помещении. Если вы не смогли разобраться, как заменить воздушный фильтр самостоятельно, рекомендуем посмотреть фото и видео на эту тему. Не забывайте своевременно обслуживать свой автомобиль, и он ответит вам надежностью. Удачи на дороге!

Вне зависимости от марки и модели автомобиля каждый автомобиль комплектуется схожим набором деталей, составляющих единую конструкцию. Одной из таких автозапчастей является воздушный фильтр. Соответствующая автозапчасть представляет собой своеобразный механизм, посредством которого атмосферный воздух очищается от пыли, грязи и других загрязняющих микрочастиц, попадающих в двигатель автомобиля. Значение воздухоочистителя невозможно переоценить, так как такая сравнительно небольшая и на первый взгляд посредственная деталь автомобиля выполняет ряд функций, обеспечивающих бесперебойную работу двигателя и автомобиля в целом.

Начинающие автолюбители не всегда серьезно относятся к этой части автомобиля, однако это не так. Следует знать, что воздушный фильтр со временем загрязняется и перестает выполнять свои основные функции, поэтому важно регулярно проверять состояние воздухоочистителя и при необходимости заменять соответствующую деталь. В данной публикации будут рассмотрены сроки и особенности замены воздушного фильтра на таких моделях ВАЗ, как 2110 и 2112. Кроме того, будет предоставлена информация о нюансах замены воздушного фильтра на автомобиле с инжектором и последствиях несвоевременной замены воздушного фильтра. фильтрация автозапчастей.

Когда менять?

Воздушный фильтр – необходимая деталь автомобиля, благодаря которой двигатель автомобиля и транспортное средство в целом функционируют должным образом. Основная функция фильтра заключается в очистке атмосферного воздуха, поступающего в моторный отсек, от примесей пыли, грязи и других микрочастиц. Кроме того, воздухоочиститель на автомобиле ВАЗ 2110 и 2112 способен выполнять прямо противоположную функцию, а именно фильтрующий элемент не только очищает воздух, но и транспортирует очищенный воздух в необходимом количестве в камеру сгорания. Таким образом, качество воздуха, поступающего в поршневую систему мотора, зависит от состояния и эффективности воздушного фильтра. А это, в свою очередь, влияет на работу двигателя автомобиля и отдельных элементов системы.

По мере износа воздушного фильтра на автомобилях ВАЗ 2110 и 2112 необходима замена фильтрующего элемента. Срок службы воздухоочистителя зависит от нескольких факторов. В первую очередь речь идет об интенсивности эксплуатации автомобиля, от состояния окружающей среды, а также от сроков использования детали. Специалисты рекомендуют проводить периодический визуальный осмотр состояния фильтрующих деталей авто, чтобы убедиться в необходимости замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110 или 2112.

Если воздухоочиститель слишком загрязнен или поврежден, обязательно замените автомобильную деталь воздушного фильтра. Кроме того, при отсутствии возможности регулярно проверять состояние воздушного фильтра на ВАЗ 2110 или 2112, нужно ориентироваться на следующие показатели:

При пробеге автомобиля 15 тысяч километров необходимо заменить воздушный фильтр (для карбюратора);
При пробеге автомобиля 25 тысяч километров необходимо заменить воздушный фильтр (для форсунки).

Кроме того, существуют определенные признаки необходимости замены воздушного фильтра , которые помогут вам установить время замены детали:

По мере загрязнения деталей воздушного фильтра мощность автомобиля будет снижаться, и в то же время увеличится расход топлива автомобиля;
Машина начала заводиться с трудом;
При работе двигателя ВАЗ 2110 или 2112 наблюдаются посторонние шумы.

Процесс замены воздушного фильтра на ВАЗ 2110 и 2112

Процесс замены воздушного фильтра на автомобиле обязательно требует тщательной подготовки к выполнению первого шага, который заключается в выборе и покупке подходящего воздухоочистителя на ВАЗ 2110 или 2112. Стоит пояснить, почему важно ответственно подойдите к этому этапу. Все дело в том, что сегодня на авторынок представлен широкий перечень зарубежных и российских моделей воздушных фильтров, подходящих для автомобилей ВАЗ. Однако все они могут отличаться по цене, качеству и другим параметрам.

Следует иметь в виду, что в зависимости от модели автомобиля, а также других характеристик (год выпуска, объем двигателя, размер и форма фильтрующих деталей авто) для конкретного автомобиля может подойти только ограниченный перечень воздухоочистителей. Модель автомобиля. Покупка и установка неподходящей по всем характеристикам детали повлияет не только на финансовую сторону вопроса, но и может привести к неисправности воздушного фильтра, который впоследствии не сможет выполнять свои основные функции. Поэтому при выборе воздухоочистителя для таких моделей ВАЗ, как 2110 или 2112, следует обратить внимание на изучение характерных особенностей фильтроэлемента:

На большинстве автомобилей ВАЗ устанавливается воздушный фильтр квадратной формы с жаберной структурой;
В качестве материала для изготовления воздушного фильтра можно использовать: бумагу, поролон, ткань, войлок;
На автомобиль ВАЗ допускается установка воздухоочистителя с нулевым сопротивлением. Принцип работы соответствующих фильтрующих автозапчастей заключается в том, что воздухоочиститель не создает сопротивления воздуха, за счет чего увеличивается мощность мотора на 3-5 процентов;
На задней поверхности воздушного фильтра автомобиля ВАЗ 2110 или 2112 должна быть металлическая сетка, выполненная в виде квадратов или ромбов. Эффективность воздухоочистителя зависит от его качества. Если фильтрующий элемент провисает, в цилиндры двигателя и камеру сгорания будет попадать неочищенный воздух.

Наиболее популярными и качественными моделями воздушных фильтров, подходящих для автомобилей ВАЗ, являются воздухоочистители следующих производителей: Mann, Hengst, Big, Bosch, Consol, Mahle.

Пошаговая инструкция

Перед тем, как приступить к замене воздушного фильтра на ВАЗ 2110, 2112 или ВАЗ 2110 инжектор, важно ознакомиться с особенностями расположения воздухоочистителя на конкретной модели автомобиля, а также изучить пошаговую инструкции по замене детали во избежание проблем в будущем. Кроме того, следует подготовить перечень инструментов для замены воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ.

Необходимые инструменты:

Отвертка;
Набор ключей;
Новый воздушный фильтр;
Тряпки.

В моделях автомобилей ВАЗ 2110, 2112 и на инжекторной модели воздушный фильтр находится в моторном отсеке, внутри корпуса черного цвета. В отличие от карбюраторной модели автомобиля в инжекторных автомобилях этот корпус расположен ближе к передней части автомобиля.

Порядок замены воздушного фильтра на инжекторной модели автомобиля ВАЗ:

В первую очередь отщелкнуть отверткой пластиковую защелку, чтобы отсоединить разъем со жгутом проводов от датчика массового расхода воздуха;
Далее необходимо открутить четыре болта крепления кузова в автомобиле ВАЗ, где находится воздухоочиститель, чтобы снять верхнюю крышку. Полностью снимать крышку не нужно. Достаточно будет открутить винты и отложить крышку в сторону, не отсоединяя патрубков. Также не устанавливайте крышку на горячий мотор;

Футляр, в котором находится воздушный фильтр ВАЗ 2110

Снятие отработанного воздушного фильтра с кузова автомобиля ВАЗ;
Необходимо протереть корпус, в котором находится воздухоочиститель, от посторонних загрязнений. Этот шаг защитит фильтрующий элемент от дополнительного загрязнения;
Кроме того, проверьте соединение воздуховода на наличие повреждений. При обнаружении малейших повреждений его следует заменить;
В соответствии с направлениями стрелок устанавливается новая воздухо-фильтрующая автодеталь;

Перечисленные шаги выполняются в обратном порядке. Необходимо учитывать, что болты на крышке корпуса необходимо затягивать последовательно, крест-накрест. Это предотвратит наклон крышки.

Порядок замены воздушного фильтра на модели автомобиля ВАЗ с карбюратором:

С помощью гаечного ключа открутите основную гайку, расположенную на верхней крышке;
Следующим шагом откладываем крышку в сторону, при этом расстегивая удерживающие ее защелки;

Расположение воздушного фильтра

После выполнения описанных выше действий снимите верхнюю крышку корпуса фильтра и отложите ее в сторону;
Использованный воздушный фильтр автомобиля ВАЗ необходимо снять;
Тщательно протереть место корпуса, где находится воздухоочиститель;
Далее необходимо заменить воздушный фильтр на автомобиле ВАЗ на новый фильтрующий элемент;

Новый воздушный фильтр для автомобиля ВАЗ

Наконец, нужно надеть крышку сверху, закрутить центральную гайку и закрыть защелки.

Порядок замены воздухоочистителя на моделях автомобилей ВАЗ 2110 или 2112 существенно не отличается, так как в обоих случаях требуются аналогичные действия. Различия наблюдаются только на этапе выбора фильтрующей автодетали и в том случае, на какой именно модели автомобиля необходима замена воздухоочистителя, на модели с инжектором или карбюратором. В остальном операция по замене воздухоочистителя аналогична и не занимает много времени.

Замена на 8-клапанном и 16-клапанном двигателе

Процесс замены воздушного фильтра на моделях автомобилей ВАЗ 2110 или 2112 с 8 или 16 клапанными двигателями не имеет существенных отличий и особенностей, так как в обоих случаях следует выполнять аналогичные действия. Единственное, на что нужно обратить внимание, так это на выбор и покупку фильтрующего элемента.

В большинстве случаев автомобили ВАЗ 2110 или 2112 оснащены системой впрыска, поэтому при замене воздухоочистителя отсоединяйте провода, идущие к датчику расхода воздуха. Фильтрующая часть авто, независимо от того, 8 или 16 клапанный двигатель автомобиля, расположена в пластиковом корпусе, с правой стороны, ближе к передней части автомобиля.

Процедура замены:

Первым делом необходимо отсоединить патрубки, ведущие к датчику расхода воздуха;
Далее откручиваются болты, фиксирующие крышку корпуса;
После откручивания крышки откладывается;
Следующим шагом будет снятие старого воздушного фильтра;
Протерев корпус ненужной тканью, установите новый воздухоочиститель. Следует соблюдать осторожность при установке нового фильтрующего элемента. Для этого нужно обратить внимание на стрелки или надписи;
Патрубок подсоединяется к датчику расхода воздуха;
Крышка устанавливается на место до щелчка и прикручивается к корпусу четырьмя болтами.

Во избежание возможных проблем следует запустить двигатель и проверить правильность замены воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ. Неправильная установка фильтрующей автодетали нарушит работу двигателя.

Как часто нужно менять?

Исходя из написанного ранее, необходимо сделать вывод, что воздушный фильтр, несомненно, является важной деталью ВАЗ 2110, 2112. Поэтому своевременная замена фильтрующих деталей авто убережет двигатель автомобиля от серьезных поломок и, в Кроме того, обеспечит бесперебойную работу других систем общего механизма.

Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ:

Грязный или поврежденный воздушный фильтр приведет к потере мощности автомобиля, поскольку в цилиндры двигателя поступает недостаточно очищенного воздуха. На высоких оборотах машина будет плохо разгоняться, что в конечном итоге приведет к увеличению расхода топлива;
При засорении воздухоочистителя в сильный мороз будет затруднен запуск двигателя;
Воздушный фильтр обеспечивает правильную работу датчика расхода воздуха (в современных автомобилях ВАЗ — инжектора). Если указанная деталь не работает должным образом, будет наблюдаться неправильное соотношение топливовоздушной смеси;
Несвоевременная замена воздухоочистителя приведет к перегреву двигателя автомобиля;
При неправильной работе воздушного фильтра микрочастицы пыли и грязи могут попасть в цилиндры двигателя и повредить внутренние поверхности колец и стенок. В этом случае будет нарушена герметичность их контакта и упадет компрессия. Масляная смесь останется на поцарапанных цилиндрах.

Замена воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ процедура, с которой справится даже начинающий автолюбитель. Операция несложная и занимает не более 20 минут.

Менять воздушный фильтр на десятке одно удовольствие: достаточно крестовой отвертки и несколько минут. Разберем этот процесс пошагово и с фото.

Частота замены воздушного фильтра – величина спорная. В соответствии с рекомендациями АвтоВАЗа его нужно менять каждые 30 000 км, а также . Однако если бензин имеет более-менее постоянную чистоту вне зависимости от региона, то воздух может существенно отличаться. У автомобилистов, проживающих в степной местности, воздушный фильтр забьется гораздо быстрее, чем, скажем, на Крайнем Севере.

Исходя из этого, важно время от времени (например, каждые 10 000 км) проверять состояние фильтрующего элемента. Для этого нужно выполнить те же действия, что и для его замены.

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 находится под капотом рядом с аккумулятором в черном прямоугольном пластиковом корпусе. Верхняя часть корпуса представляет собой крышку, которая привинчена к нижней четырьмя поперечными болтами.

Для замены или просто проверки фильтрующего элемента открутите эти болты и осторожно поднимите крышку. Сзади у него крепится гофра с датчиком массового расхода воздуха, поэтому движения сильно ограничены.

После снятия крышки фильтр часто остается в нижней части корпуса, откуда его необходимо вытащить при замене. Фильтр необходимо менять либо по истечении 30 000 км пробега с момента последней замены, либо при сильном загрязнении. Если стоит бумажный фильтрующий элемент, а сверху слой пуха или насекомых, то его давно пора отправить на свалку.

Установите новый фильтр в нижнюю часть корпуса так, чтобы направление его бумажной «гармошки» совпадало со стрелкой на дне корпуса. Перед установкой фильтрующего элемента рекомендуется протереть корпус сухой или слегка влажной тканью для удаления пыли.

Аккуратно установите верхнюю крышку, убедившись, что края уплотнения фильтрующего элемента входят в канавки на ней. После этого равномерно (по диагонали) затяните болты крепления и умеренно затяните болты крепления. На этом работа по замене воздушного фильтра на ВАЗ-2110 (2111, 2112) завершена.

Лада Ваз 2110: Тюнинг от: Pop Ivanovi — Garage — Strumica 🇲🇰

Нажмите здесь, чтобы показать карту

📝&nbspОтправить&nbspОбзор ❔&nbspЗадать&nbsp&nbspВопрос 📍&nbspПросмотр карты&nbspon&nbspFacebookView&nbspat&nbspInstagram

🚩 Пожаловаться на страницу

Что рядом с «Лада Ваз 2110: Тюнинг от: Pop Ivanovi — Garage»

Отели рядом

Центральный отель Струмица 3 ★ Маршал Тито 1, Струмица
Вилла Парк Отель Струмица 4 ★ Благой Янков Мучето 5, Струмица
Отель Студио ИН Георгий Василев 97, Струмица

Показать больше на карте

Отзывы по странам

🇲🇾 Малайзия 1204
🇦🇺 Австралия 952
🇮🇳 Индия 893
🇿🇦 Южная Африка 877
🇷🇺 Великобритания 659
🇨🇦 Канада 636
🇵🇭 Филиппины 489
🇺🇦 Украина 308
🇷🇷 Греция 295
🇳🇬 Нигерия 268
🇵🇰 Пакистан 204
🇪🇸 Испания 198

Отзывы о других местах

Компания Origin Payments — буду рекомендовать Монтерей бизнес Финансовые услуги 5 минут назад

Pick n Pay — я рекомендую Монтерей бизнес Финансовые услуги 19 минут назад

Welkin Finance pty — Я буду рекомендовать Монтерей бизнес Финансовые услуги 30 минут назад

Кредиторы — я буду рекомендовать Монтерей бизнес Финансовые услуги 52 минуты назад

Monterey Business Financial Loan Services — я рекомендую 1 час назад

Weboffset Buzet — лучший онлайн +27603483377 народный целитель заклинание потерянной любви 2 часа назад

Koh-I-Noor — РЕЗУЛЬТАТЫ В ЖЕ ДЕНЬ +27603483377 ВЕРНИТЕ ВАШЕГО ПОТЕРЯННОГО ЛЮБОВНИКА В ТЕЧЕНИЕ 24 ЧАСОВ 3 часа назад

Вопросы о других местах

Полевой офис Комиссии по государственной службе в Тагбиларане — слот для CSE 36 минут назад

Институт детского сада Йошида, Сапугасканда, Шри-Ланка — курс «Присоединиться к детскому саду» 39 минут назад

MEISO SACCO — Контакты 52 минуты назад

Главное почтовое отделение, Каир Роуд, Лусака.