Аудиосистема в ВАЗ-2112 | журнал АвтоЗвук

Студия «Трон Авто», г. Екатеринбург, руководитель проекта Вадим Тюленев

Почему-то считается, что это отягчающее обстоятельство. Так ведь смотря о чём сговариваться. И насколько громко…

• Тип системы: аудио
• Состав: 3-полосный фронт + сабвуфер
• Источник: Pioneer DEH-P88RS
• Усилители: Ground Zero GZUA 4125SQ, GZNA 4350 X, GZPA 1.2750 SPL
• Акустика: Ground Zero GZNC 1650, GZTC 130T
• Сабвуферы: Ground Zero GZNW 12 SPL

Участники сговора были хорошо знакомы между собой до того, как в него вступили. Дмитрий Каширский, житель города Сухой Лог до сих пор не переименованной Свердловской области, и две организованные группы жителей переименованных на исторический лад населённых пунктов.

Вадим Тюленев, руководитель студии «Трон Авто», и его соратники Олег Богомягков и Кирилл Сташков представляли в образующемся сообществе Екатеринбург, группа высокопоставленных сотрудников компании «Ультра Стар» — Санкт-Петербург.

Инициатива деяния исходила от жителя Сухого Лога. В своём родном областном центре насмотрелся он на заряженные машины (а Екатеринбург ими отнюдь не беден) и возгорелся мыслью. Учинить на месте имевшейся у него в автомобиле аудиосистемы что-нибудь эдакое. Поделился воспламеняющей мыслью с друзьями, и тут оказалось, что ещё несколько человек вынашивают примерно такие же планы и не прочь объединить усилия. Мастера из «Трон Авто» предложили автору инициативы сделать так, чтобы он не только мог с прежней регулярностью пользоваться машиной, но и выступать на ней на соревнованиях, причём в профессиональном классе, представляя интересы студии. А питерские были готовы подогнать для этого наиболее подходящее снаряжение в виде компонентов фирмы Ground Zero, не так давно превратившейся из американской в германскую и от этого только выигравшей.

Для относительно нового на нашем рынке брэнда вскочить в идущий на полном ходу поезд автозвуковых соревнований непросто, и решено было это сделать со стороны «силового» вида соревнований по версии EMMA, то есть ESPL.

Имея в виду перспективу постепенной адаптации машины и для соревнований по качеству звучания. Исходя из такой тактики (с элементами стратегии), и начали разрабатывать проект.

Питерские взялись поставить для системы все компоненты, кроме головного устройства. «Все» в данном случае означает не только акустические, но и силовые, оба аккумулятора в машине — тоже Ground Zero. Не имеет отношения к «титульной» марке только «голова», но когда это Pioneer DEH-P88, то и вопросов, как говорится, нет.

Работа над любым автозвуковым проектом должна начинаться с шумоизоляции, когда речь идёт о сугубо отечественном автомобиле, то, уж извините, тем более. Салон обнажили до кузовного железа, выкинули все лишнее и ненужное и на все без исключения внутренние металлические панели уложили два слоя шумовиброизоляции.

Дальнейшая инсталляция производилась со скрупулезным соблюдением требований правил ЕММА. К примеру, для того, чтобы избежать перегиба силовых и акустических проводов (использованы Stinger и Tchernov Audio), инженеры решились прорезать тоннели в кузовном железе.

Архитектура системы сформировалась явно под немецким влиянием — навеяло, видимо. Трёхполосный фронт опирается на сдвоенные 6-дюймовые мидбасы, это немцы стали впервые так делать. В роли НЧ-головок использованы форсированные по допустимой мощности мидбасы серии Nuclear, от этого же комплекта взяты пищалки (одиночные, вторая пара — в запасе). Между сдвоенными «шестёрками» и пищалками и геометрически, и в смысле полосы частот, расположился 5-дюймовый среднечастотник. НЧ-головки, естественно, работают на объём заглушенной двери, а для СЧ-излучателя выгорожен герметичный объём, очень небольшой, едва литр, чего с учётом рабочей полосы мидрейнджа оказалось вполне достаточно.

Одиночные (в отличие от низкочастотников) пищалки тщательно нацелены, с учётом стратегических планов

Оснащение багажника гармонирует и с могучим фронтом, и с задуманной первой спортивной специализацией машины. Смонтированные по бортам корпуса сабвуферов — фазоинверторы объёмом по 53 л «с каждого борта». Венчают их две 12-дюймовые головки GZNW12 специальной SPL’ной серии.

Электричество к акустике доставляют четыре усилителя. Самый скромный по мощности (4 х 125 Вт) GZUA4125 SQ питает среднечастотники и твитеры, второй четырёхканальник GZNA 4350Х досылает по 150 Вт на каждую из НЧ-головок, подключённую к своему каналу.

Сабвуферам предоставили по личному усилителю подобающей стати. Младший (!) в серии импульсных моноблоков серии Plutonium, GZPA 1.2750, при 14,4 В отдаёт на выходе 900 Вт RMS на 4-омной нагрузке и 1400 Вт — на 2-омной. С выбранными сабвуферами вопрос о четырёх Омах не возникал, GZNW 12SPL отличается от просто GZNW 12 не только иной конструкцией (и цветом) корзины — это совсем другой динамик, и выпускается он только со звуковой катушкой 2 х 1 Ом. То есть 2 Ом — это максимум импеданса, который можно получить коммутацией секций звуковой катушки. Меньше — пожалуйста, больше — никак.

Что бы ни говорили про к.п.д. импульсных усилителей, он не может быть больше 100%, так что все эти киловатты надо снабжать питанием. Штатный аккумулятор был заменен батареей GZ с разрядным током до 2500 А, вторая такая же поселилась в багажнике, а штатный генератор сменили на пропорционально более мощный. За «буферизацию» энергии отвечают четыре конденсатора GZ общей ёмкостью 4,8 Ф.

Самая знаменитая на сегодня модель Pioneer — единственный компонент в системе, на котором не написано «Ground Zero»

Определившись с аудиооснащением, занялись косметикой. Панели салона, за исключением заднего дивана и потолка, обтянуты винилом с эффектом карбона от Select Products. Задний диван вообще трогать не стали, а потолок обшили алькантарой. Завершающим этапом дизайна стала аэрографическая роспись. Из двух десятков вариантов рисунка, предложенных екатеринбургским художником Денисом Новиковым, остановились на стекле, которое разлетается вдрызг под натиском звукового давления. По инициативе владельца автомобиль пережил еще и некоторый тюнинг мотора, ходовой части и аэродинамики.

Каковы оказались результаты предварительного сговора? На региональном этапе в Екатеринбурге автомобиль завладел сразу четырьмя кубками: 3-е место за качество звучания, 2-е место в соревнованиях EMMA-Racing и два кубка за SPL — за 1-е место в своем классе и Гран-при.

Еще два этапа — и вновь первые места за SPL и вторые — в гонках ЕММА. Кстати, на этапе в Нижневартовске автомобиль вынужден был выступать в более сильном классе, чем обычно, но все равно не подкачал. А финал российского первенства принес машине звание вице-чемпиона России по SPL с результатом всего на 3 балла ниже, чем у победителя. Результаты сговора оказались не отягчающими, но очень весомыми…

Сдвоенные мидбасы работают на всю дверь, а 5-дюймовый среднечастотник заключён в тесный бокс

Что делают пассивные кроссоверы в полностью поканальной системе? С этим, оказывается, тоже связан какой-то стратегический замысел

12-дюймовым головкам специального спортивного исполнения непросто было бы поместиться даже в 50-литровых «стелсах», динамики поставили корзинами наружу

За задним сиденьем — разводка питания и буферные ёмкости

Моноблоки, обслуживающие каждый свой сабвуфер, расположились максимально близко к своей нагрузке

SQ

Оценивать качество звучания в машине, столь намеренно и очевидно заточенной под ESPL, оказалось непросто. Басы доминируют настолько, что прочие спектральные составляющие приходится выхватывать из громоподобного басового фона. Но то, что выхватить удаётся, свидетельствует, что при перенастройке системы у неё откроется неплохой звуковой потенциал. Рано сейчас об этом говорить, перенастроят под филармоническое звучание — вернёмся к вопросу. Хотя о том, что ни с басами, ни с мидбасом проблем не будет, можно сказать уже сейчас — сдвоенные низкочастотники дают очень чёткий рисунок басовой атаки, а собравшееся сзади заливает это рельефом баса до состояния монолита.

RTA

Для того чтобы вся АЧХ поместилась в окне анализатора, общий уровень звукового давления пришлось поставить почти 114 дБ. При меньших уровнях полоса частот 1 — 3 кГц уходила за нижний край экрана, так, видимо, берегли среднечастотник, наиболее уязвимую часть фронтальной акустики. Самая басовая часть характеристики — канон эспиэльного жанра, с острым максимумом на 50 Гц, однако обращает на себя внимание то, как бесшовно состыкована эта характеристика с АЧХ фронтальных мидбасов. Да и на верхних частотах сюрпризов нет. Если убрать намеренный горб на самых низах и (намеренный же) провал на середине, всё должно встать на свои места.

Теги: Ground ZeroВАЗВАЗ-2112Студия «Трон Авто»

ВАЗ 2112: виды и особенности кузова

Особенности дизайна, а также все виды кузова модели ваз 2112. Некоторые недостатки, на которые стоит обратить внимание в данной модели

Несмотря на то, что сегодня большое количество людей приобретают иномарки, популярность отечественных моделей остается весьма значительной. Дело в то, что они, прежде всего, доступные простому человеку. Очень часто автомобиль, отечественного производства, приобретают для роли первой машины начинающего водителя.

Еще одним немаловажным плюсом является то, что практически все детали для последних моделей, а также и выпускаемых ранее машин довольно легко найти. Это относится не только к деталям двигателя, отвечающим за ходовую, но также и к кузовным. Не маловажным является тот факт, что их стоимость довольно мала, и поэтому содержание автомобиля обходится довольно дешево владельцу. Не стоит также забывать, что из некоторого количества частей автомобиля, выпущенного и разработанного в России, которые выполнены, не совсем качественно является кузов. Именно поэтому кузовные детали очень важный для любого человека, так как при довольно продолжительном использовании автомобиля, может появится коррозия, что скажет о начале разложения детали.

Очень популярной моделью отечественного выпуска является ВАЗ 2112. Дело в том, что эта модель стоит довольно дешево и при этом имеет хороший дизайн и самые разнообразные виды кузова.

Содержание

1. Виды кузова 2112 и его габариты
2. Наиболее популярные для замены детали кузова
3. Трудности старта производства

Виды кузова 2112 и его габариты

Отечественный производитель при разработке рассматриваемой модели ваз позаботился о том, чтобы она подходила для разных типов людей, которые в свою очередь возлагают на нее разные задачи. Стоит отметить, что внешний вид 2112 несколько напоминает предыдущую модель 2110, хотя некоторые изменения заметны. Рассматриваемая модель обладает следующими видами кузова:

1. Универсал;
2. Седан;
3. Хэчбек;
4. Трехдверный хэтчбек.

Стоит отметить, что последняя модель встречается довольно редко и имеет спортивный дизайн, который также выделяется из серого автомобильного потока однообразных машин. Многие считают, что дизайн именно этой машины является одной из самых лучших разработок отечественного автомобильного производства в этом плане. На сегодняшний день выпуск данной модели прекращен. До прекращения выпуска было произведено всего лишь около 10000 автомобилей рассматриваемого кузова. Сегодня большое количество молодых людей стараются приобрести именно эту машину, так как она поистине уникальна.

Немаловажной частью любого автомобиля являются габариты. Они играют большую роль, не только когда речь заходит о размещении автомобиля в гараже или на парковке, но также и в общем удобстве для пассажиров, так как в более большой автомашине гораздо проще оставить большее количество места для людей, чтобы они могли занять оптимальное положение, в объеме багажника и так далее. Именно поэтому разработчики всегда стараются, чтобы габариты оптимально сочетались со всеми показателями, поэтому их стараются сделать такими, чтобы в автомашине все можно было разместить оптимальным способом без лишних стеснений.

Помимо этого стоит обратить внимание, что некоторые предусматривают в своей конструкции люк, что очень удобно.

Средние величины всех геометрических показателей можно взять из модели кузова 2112 хэчбек, так как именно она является стандартной и первоначальной разработкой. Длина автомобиля составляет 4170 миллиметров, высока -1435, а ширина без зеркал для заднего вида — 1680, а с зеркалами — 1875 миллиметров.

Таким образом, можно отметить, что рассматриваемый ваз хорошо подойдет для выполнения большого количества функций, так как, несмотря на относительно хороший дизайн, он имеет довольно высокую вместительность не только багажника, но и салона, это позволит пассажиров чувствовать себя максимально комфортно, особенно это актуально для задних мест, так как в предыдущих моделях данный показатель не учитывался.

Наиболее популярные для замены детали кузова

Очень часто, так как рассматриваемый автомобиль популярен среди именно начинающих водителей, можно встретить рассматриваемую модель ваз, которая имеет те или иные недостатки, поломки, вмятины. Конечно, причиной является то, что новички, в вопросе управления, данным транспортным средством, имеет относительно небольшой опыт, поэтому могут допускать определенные ошибки, что ведет к аварии, а также и поломке ваз 2112. Следуя этой логике можно отметить, что наиболее распространенными деталями являются передний и задний бампера. Причина — резкое торможение или же, наоборот, недостаточно хорошая работа реакции, которая привела к удару спереди идущим автомобилем.

Помимо этого, очень популярен такой процесс, как замена крыла автомобиля. Дело в том, что кузов 2112 не обладает достаточной жесткостью, еще выходя с завода, поэтому очень часто даже при небольшом столкновении могут возникать значительные вмятины, которые приводят к еще большему падению жесткости автомобиля в общем. Но в большой степени все же востребованы именно передний крылья, так как они наиболее часто терпят механическое воздействие иных транспортных средств, это может произойти, например, тогда, когда водитель ваз 2112 не уступил дорогу.

К сожалению, немаловажной проблемой для кузова рассматриваемой модели является и коррозия. На более качественных автомашинах обработка проводится несколько иначе, что позволяет избежать коррозии даже при длительном использовании этого транспорта. Но модель 2112 через некоторое время сразу дает знать об не качественно работе. Наиболее популярными местами, где появляется коррозия, являются пороги автомашины, ее капот, а точнее его края, а также края дверей. Это очень часто приводит к тому, что даже автомобиль, который не побывал в аварии, требует замены кузовных частей.

Трудности старта производства

Смотреть фото ваз 2112 — Все о Лада Гранта

Содержание

В этом разделе Вы найдете множество фото Тюнинга ВАЗ 2112.

Тюнинг Салона, двигателя, а так же внешний тюнинг автомобиля ВАЗ. Здесь вы уведите фото как тюнингованных так и классических автомобилей ВАЗ 2112, так же фото автомобилей и девушек, демотиваторы на тему авто ВАЗ и многое другое.

Всем привет. НУ вот и обзорчик на очередной автомобиль, который искал давненько.

Выражаю благодарность Михаилу OriginalBear за предоставление его Лада 2112 СТОК 1.6 16V, а также теплый разговор и поездку на этом автомобиле.

Этот автомобиль выглядел немного футуристично, когда вышел в производство. Это был переход к новому поколению переднеприводных автомобилей. Мотор этого автомобиля доводился самой компанией Porsche. Это все Лада ВАЗ 2112.

Сказать честно, я давно искал для обзора подходящий вариант. Либо машина уже с колхозом, либо уже тонировка, посадка и другие изменения. Хотелось полного стока, полного завода для более объемного рассказа про весь автомобиль. Конкретно эта машина 2004 года, двигатель на 1,6 литра, 124 мотор, полный сток.

Одна из первых партий со 124 мотором.

Итак, вышедшая в 98 году, а полноценно только в 1999, машина выглядела все футуристично – плавные, несколько пухлые обводы кузова, заходящий на бока капот и достаточно бОльший салон, в сравнении с ВАЗ 2109. Из соображений унификации между 10-ым вазовским семейством, было запрещено менять все, что находится до самого края разъема задних дверей. То есть на откуп была отдана лишь филейная часть «двенашки». При этом было условие, сделать облик Лады более спортивным, что у них получилось.

Изначально же машина и внешне и внутренне задумывалась как спортивная версия обычной 2110. Пытаясь также унифицировать модели, оставили как есть фонари, модную по тем временам полосу через всю корму. Даже по прошествию многих лет, «двенашка» выглядит все красиво. Спойлер на задней двери не прихоть дизайна, а необходимость. Его пришлось предвнести из-за появления при движении подъемной силы. На прототипах были много разных и спойлеров и анти-крыльев, играли с наклоном заднего стекла. По итогу имеем вот такую.

Передок «двенашки» остался без каких изменний. Фары, изначально предусматриющие установку линз, достались и этой модели. Капот, держащийся на двух амортизаторах, был ноу-хау в отечеством автмобилестроении – его бока заходили на боковины, имел достаточно сложные загибы, чтобы допустить его в производство. Причем сумели сделать так, что край капота совпадает с выштампвкой по всему борту кузова, создавая тем самым красивую линию. Эту фишку потом на вооружение взял УАЗ, выпустив в 2004 году Патриота.

Сбоку же автомобиль выглядит действительно стремительно, спортивным. Зализанный, с влитыми бамперами и более продуманной аэродинамикой. Создавая этот образ, никак не могли подумать, что он будет выпускаться и по сей день, правда в несколько измененном виде и под названием Лада Приора. Дверной проем без каких уже изменний перешел на новую модель. Дверные ручки были спроектированы заново, что было гораздо уденее тез порой закисающий и, порой ломающихся, язычков на «восьмом» семействе Лад.

Салон. Передняя панель мне лично напоминает ту самую низкую торпеду от ранней «восьмерки». Удобная комбинация приборов, несколько неудобное расположение некоторых клавиш управления, но при этом сама торпеда вызывает куда больше положительных чуств от ее использования. Да, жесткий пластик, порой скрипящие звуки, но она все же эргономичнее торпеды «восьмого» семейства. В центре же мы видим тот самый сигнализатор незакрытых дверей с силуэтом автомобиля сверху. Очень приятная вещь, честно скажу. По бокам часы, кнопка аварийки (маловата, не сразу удобно нажимать), управление печкой и заслонкой. Больше ничего.

За рулем же сидеть свободно. Только руль перекрывает клавиши света, туманок и обогрева стекла. Рулевые переключатели прямо под пальцами, далеко тянуть не надо. Сам руль прямо выверен по толщине, чтобы его и было удобно держать, крутить и удачно расположены спицы – хорошо держать руки в положении 15.45. Ремни безопасности стали регулируемыми по высоте, под рост водителя/пассажира спереди. Места для ног у пассажира более чем достаточно, всего хватает. Катаясь на Приоре, поймал на мысли, что при той же базе, последяя получилась даже хуже по удобству посадки. В «двенашке» мне понравилось куда больше. Плюс у нее можно на торпеде положить некоторые вещи при необходимости, ничего перекрывать не будет. Обшивки дверей ничем не испорчены, поэтому ощущения от них куда выше и больше, чем от жесткого пластика Приоры. Приятный, ворсистый матирал обивки и удобный кармашек внизу.

Позади же все не так радужно, колени немного касаются переднее кресло, но само сиденье комфортное. Оно двухсоставное (спинка делится на две части) и без изменений его поставили сюда от ВАЗ 2111, что позволило перевозить поклажу более удобнее. Головой не упираешься в потолок, сидишь хорошо. На обивке потолка, кстати, есть интересная вещь. В черной пластиковой коробочке находится датчик, устанавливающий равномерную температуру в салоне, для лучшего комфорта.

Багажник у «двенашки» не шибко большой, но вполне себе достойный! Мало того, что он уходит вниз, так еще и его край далеко впереди. Михаил, владелец машины, работает пожарным, на фото прекрасно видно, как хорошо уложено его обмундирование. Небольшая полочка для легкий вещей сверху, у задних оконцев динамики – больше ничего и не надо. Заметное отличие от хетчбэков «восьмого» семейства – низкая погрузочная высота.

А вот теперь перейдем к подкапотному пространуству. Здесь установлен рядный, четырех цилиндровый двигатель объемом одна целая и шесть десятых литра, мощностью восемьдесят девять лошадиных сил. Это 124 ВАЗовский мотор с шестандцатью клапанами (по четыре на цилиндр), доработанный, по сранению с обычным. Главная его особенность – наличие специальных проточек на днище поршней, а также слегка изменена конструкиця блока. Теперь, при обрыве ремня ГРМ клапана не загиабает, чем грешат другие модели двигателей. Сам по себе очень выносливый мотор, легко поддается тюнингу и свапается, уже становится банальным и без переделок, в вазовскую «классику». В свое время выпуск «двенашек» был передвинут на позже, потому что сердце автмобиля (специально разрабатывался для данной модели) еще не было доработано германской фирмой «Порше». Порой, этот мотор можно увидеть и в самых неожиданных местах. Например – «Мазда» с ротором.

Помимо этого, под капотом могли быть и обычный восьмиклапанный мотор на 1,6 литра, а также стоковый «шестнарь» на полтора литра. Небольшая партия была со 128 моторами 1,6 литра (мощность 98-123 л.с., в версии от «Супер-Авто»).

Коробка передач обычная пятиступенчатая механика, несколько измененная в сравнении с коробкой «восьмого» семейства. Передние тормоза, из-за более спортивного характера автомобиля, пришлось увличить диаметр тормозных дисков, поэтому колеса стали устанавливать на 14 дюймов, а не на 13. Сзади обычные барабаны с тросиковым сточным тормозом. Довольно эффективны и в меру жесткие. Подвеска спереди МакФерсон со стабилизатором, задняя – на продольных рячагах.

На ходу автомобиль вполне себе шустрый. Трогаться можно и резко и плавно. Переключение передач меня сильно порадовало – куда лучше, чем у «Восьмого» семейства! Руль без усилителя, но при этом не слишком тяжелый, очень удобен и отклик на его вращение передаются быстро. Но вот того спортивного характера, как хотели конструкторы автомобиля, сделать не смогли. Динамика на должном уровне. Обзорность за рулем хорошая, достаточно тонкие стойки крыши не вращать сильно головой, да и в зеркалах видно сбоку что творится. В салоне не шумно, мотор работает гораздо тише обычных восьмиклапанных собратьев. Даже печка, в 25 в салоне очень тепло, не гремит и не гудит. Это некий идеальный автомобиль на каждый день с нормальны расходом и хорошей динамикой. Тихо и незаметно, в общем потоке.

ВАЗ-2112 (LADA 112) — российский легковой автомобиль производства Волжского автомобильного завода, пятидверный хэтчбек. Выпускался с 1998 по 2008 годы. Производство свернуто в пользу Лады Приоры, имеющая туже базу с несколько измененным экстерьером и интерьером. Выпускался в различных комплектациях, о которых можете прочесть здесь. Но была одна интересная модификация.
ВАЗ-21123 «Lada 112 Coupe» — трёхдверная модификация автомобиля ВАЗ-2112. Выпускалась малыми сериями с 1999 по 2009 г. Прошла три модификации кузова. Изначально имела своеобразный капот и бампер серии М. Затем выпускалась с бампером М серии, своей решёткой радиатора и стандартным капотом. Автомобиль представляет собой трёхдверный хэтчбек, оснащенный 16-ти клапанным 1,6 л мотором и выполненный в варианте «люкс». Термин «купе» появился в его названии исключительно как маркетинговый ход. Хотя по сравнению с обычными 2112 и 21124 машина имеет более жёсткий кузов, что делает её более приёмистой на дорогах.

Всем спасибо, до следующих статей! Покедова!

PS. Диванные критики — прошу мимо. И да, прежде, чем указывать что мне делать и как писать, проверьте, не давит ли вам на голову корона?

Десятое семейство разрабатывалось все и сразу. Седан позиционировался, как автомобиль на все случаи жизни, не лишенного респектабельности, универсал был адресован практичным людям, а хэтчбек послужил неким компромиссом между этими качествами. При этом, последний был ориентирован на молодую аудиторию, которая проживает в пределах города.

Стоит отметить, что старт продаж двенадцатой модели был более поздним относительно своих соплатформенников, что в некоторой степени повлияло на ее исполнении.

История ВАЗ 2112 начинается с 3 февраля 1998 года − с этого момента модель становится на сборочный конвейер Тольяттинского автозавода. Однако, полномасштабное производство модели стартовало лишь в марте 2000 года.

Концерн позиционировал новую Lada в качестве автомобиля на все случаи жизни, который обладает стремительным дизайном и компактными габаритами. Он адресован горожанам, которые ценят практичность, но не готовы предпочесть динамичным линиям грузные пропорции универсала.

Как и положено, аэродинамика хэтчбека семейства 110 дорабатывалась отечественными инженерами при взаимодействии со своими коллегами из Porsche. Обтекаемый кузов 2112 имеет показатели коэффициента аэродинамического сопротивления, идентичные 2110 − 0,3.

Лада двенадцатой модели имела следующие основные модификации:

• 21120. Под капотом установлен шестнадцатиклапанный мотор 1.5 литра. Отдача − 94 силы.
• 21121. В движение приводится двигателем 1.6 литра с восемью клапанами. Мощность равна 81 лошадиной силе.
• 21122. Примечательна данная версия силовым агрегатом 1.5 литра (8 клапанов), который выдает 79 «лошадок».
• 21124. Установлен двигатель 1.6 литра с шестнадцатью клапанами. Выдает 89 сил.

Существует и особая модификация − 21128. Ее можно считать своеобразной тюнинг-версией мотора 1.6 литра (16 клапанов), которая имеет усовершенствованные технические характеристики.

Если говорить конкретней, то агрегат 1.6 литра был переделан. На его основе создан двигатель 1.8 литра путем увеличения диаметра цилиндров, при этом мощность увеличилась до 100 лошадиных сил − за счет новых распределительных валов, шатунов и поршней, а также благодаря перепрограммированию блока мотора. Выпускалась данная версия мелкими партиями дочерним предприятием ВАЗ − ЗАО «Супер-авто».

Примечателен тот факт, что двенадцатая модель пользовалась повышенным вниманием со стороны всевозможных ателье, а некоторые из них сумели воплотить в реальность достаточно интересные проекты на базе этого автомобиля. Подробную информацию об этом можно найти на просторах интернета − почитав статьи либо посмотрев видео на соответствующую тему.

Мнение автолюбителей

Отзывы владельцев о ВАЗ 2112, по большей части, положительные. Несмотря на множество недочетов, плохое качество сборки и комплектующих, данный автомобиль пользуется высокой популярностью среди молодого поколения в России и в некоторых странах СНГ.

Причинами столь лояльного отношения к машине можно считать ее привлекательный дизайн кузова, а также тяговитые моторы.

Ценовая политика

Авто	Стоимость (рублевая)
ВАЗ 2112	от 80 до 200 тысяч

Правильные акценты

При создании данного автомобиля разработчики сделали ставку на стремительность форм кузова и не прогадали. Даже в наше время «Двенадцатая» выглядит современно и в какой-то степени, привлекательно. А, на момент поступления в продажу, и вовсе, считалась одной из самых эффектных машин своего сегмента на российском рынке.

Lada 2112 привлекает внимание продолговатой оптикой головного освещения, выпуклым капотом, лаконичным передним бампером, а также ниспадающей крышей. Впрочем, широкие стойки сзади могут существенно ограничивать обзор со стороны водителя.

В меру удобно

Передняя панель выглядит аскетично и несовременно − квадратные очертания торпедо отталкивают. Не впечатляют и материалы отделки − пластик гулкий и жесткий, а дверные панели обиты маркой материей.

К тому же, подгонка панелей в целом неровная, что говорит о посредственном качестве сборки. Однако, эргономика неплоха − основные органы управления скомпонованы вокруг водителя и в непосредственной близости от него.

Приборный щиток выделяется зеленой подсветкой и двумя экранчиками трип-компьютера. На центральной консоли расположены часы, панель индикации незакрытых дверей и контрольные лампы, а также климатическая система в виде двух тумблеров. В самом низу консоли можно заметить пепельницу, однако открыть ее будет проблематично, если включена нечетная ступень трансмиссии.

Передние кресла мягковаты. Они лишены какого-либо намека на профиль, боковую опоры, поэтому при продолжительной езде может появиться дискомфорт в области спины.

Задний диван позаимствован у ВАЗ 2111 − по ширине он может вместить даже трех человек, но для коленей места мало и пассажиру ростом 170 сантиметров. Багажник равен 400 литрам. При складывании заднего сиденья показатель увеличивается до 730 литров.

Неожиданные открытия

Вне всяких сомнений, самым интересным в моторной гамме является редкий мотор 1.8 литра, который развивает 100 лошадиных сил. Он укомплектован пятиступенчатой механической коробкой, а тяга реализовывается на передние колеса.

Для города возможностей данного силового агрегата хватает за глаза − автомобиль чутко следует за педалью акселератора, а в голосе двигателя проявляются задорные нотки в виде ненавязчивого рычания. На низких оборотах крутящего момента не всегда хватает, поэтому старт зачастую сопровождается вибрациями. Однако, мотор реабилитирует себя на средних и высоких оборотах, радуя ощутимым подхватом. Передаточный ряд МКП оптимален, но четкость переключения и избирательность трансмиссии крайне посредственные.

По сравнению с 2110, и тем более с 2111, «Двенадцатая» по своему поведению на дороге воспринимается как более цельный авто. Руль обладает внятными реакциями, а при перестроениях можно отметить умеренные крены. За это нужно благодарить возросшую жесткость кузова. В то же время, подвеска сильных изменений не претерпела.

Крупные ухабы российский хэтчбек преодолевает с ощутимыми вибрациями, толчками. Однако мелкие дефекты дорожного полотна Лада старается игнорировать и обеспечивает неплохую плавность хода.

Где находится реле стартера ВАЗ-2112? Расположение, назначение, замена и устройство

Реле стартера выполняет важную функцию на любом автомобиле вне зависимости от модели. Поломка этого устройства приводит к тому, что машина не заводится. Водителям, которые занимаются самостоятельным ремонтом автомобилей, необходимо знать, где находится реле стартера ВАЗ-2112 и как его устранить при возникновении какой-либо неисправности.

Что такое реле стартера

Механизм предназначен для подачи питания на электростартер двигателя. В этот момент передается заряд от аккумулятора. Одновременно с подачей энергии он выполняет функцию толкания бэнксов, при этом элемент зацепляется за маховик. От реле стартера на ВАЗ-2112 зависит, запустится основной механизм и заведется мотор, или нет. Если вдруг это устройство вышло из строя и не включается, нужно провести диагностику и ремонт. Для этого изучите подробную инструкцию по эксплуатации и узнайте, где находится реле стартера на ВАЗ-2112.

Устройство

Изделие выглядит как небольшая квадратная коробка с четырьмя разъемами. Он состоит из якоря в корпусе, содержащего электромагнит с обмоткой. Его работу обеспечивают электрические контакты и возвратные пружины.

Электромагнит представляет собой две независимые катушки с выдвижными независимыми деталями. Первое из устройств стыкуется с корпусом и присоединяется к входу управления. Втягивающая катушка идет на клемму управления и сообщается с электродвигателем стартера.

Принцип действия

Реле необходимо для запуска системы двигателя, поэтому оно было установлено на АЗС. При подаче питания на контакт, сообщающийся с управлением, внутри катушки возникает электромагнитная индукция. Это происходит под действием тока, с помощью этого процесса возникает магнитное поле. Притяжение якоря способствует сжатию возвратной пружины.

При этом выталкивается бендикс, который с помощью маховика соединяет мотор и стартер. Плюсовая клемма подает питание на втягивающую обмотку. В этом случае контакты замыкаются друг на друга. Якорь находится в это время внутри катушки, которая перестает генерировать магнитное поле. При пуске силовой установки питание отключается, а якорь отправляется в исходное положение. Есть пустой контакт. Во время этого процесса бендикс перестает взаимодействовать с маховиком.

Особенности конструкции

Такое устройство, как стартер, водители между собой называют стартером, так как оно помогает запустить машину. Он практически ничем не отличается от подобных механизмов. Однако если вам необходимо приобрести реле стартера на ВАЗ-2112, то вам необходимо снять деталь с автомобиля и взять с собой магазин. Этот элемент отличается от аналогичного размером. Вы можете приобрести устройство от моделей ВАЗ-2111 или 2110, так как оно полностью идентично.

На двенадцатой модели «Жигулей» установленный стартер имеет скромные габариты. Тем не менее, это небольшое устройство очень функционально. В технической документации описано, чем отличается строение механизма и где находится реле стартера ВАЗ-2112. На фото вы можете рассмотреть основные и дополнительные блоки.

В этих автомобилях устанавливались форсуночные агрегаты с 16 клапанами. Для того, чтобы электрический поток не упал, применяется реле. При включении электрической цепи этот прибор пропускает ток, постепенно выравнивая напряжение до значения 80-340 ампер. Такой разброс показателей объясняется тем, что первый параметр реле выдает в состоянии покоя, а второй – в работе. Как только транспортное средство останавливается, эта цепь размыкается и отключает цепь.

Где находится реле стартера ВАЗ-2112

Для того, чтобы продиагностировать или отремонтировать этот механизм, нужно найти небольшую крышку на дне торпеды. Для фиксации есть специальная кнопка, которая откидывается. Вы можете изучить схему, приложенную к инструкции по эксплуатации. Отмечено где реле стартера ВАЗ-2112 на 16 клапанов. Если вы сняли или заменили этот элемент, вам необходимо отремонтировать, а затем установить все детали в обратном порядке. Рекомендуется использовать инструкции из этого блока.

Глядя на реле стартера ВАЗ-2112 на фото, можно заметить, что поверх блока были установлены дополнительные предохранительные устройства. Они предназначались для защиты определенной группой инструментов. Однако реле стартера по умолчанию стоит с правой стороны вторым по счету, если смотреть сверху.

Как проверить работу устройства

При прекращении работы каких-либо устройств на автомобиле водитель должен в первую очередь проверить исправность предохранителей или цепи реле. После того, как будет проведена полная диагностика, можно будет сделать вывод о том, что он был неисправен и как устранить проблему. Диагностика проводится в следующем порядке:

1. Возьмите два небольших провода длиной 35-45 см и прикрепите их к аккумулятору
2. Провод, идущий от минусовой клеммы аккумулятора, подключить напрямую к реле, соблюдая полярность. То же самое проделать с проводом, который идет от клеммы с положительным зарядом.
3. После подключения реле стартера ВАЗ-2112 следует убедиться, что реле протянуло сердечник, и должен быть слышен характерный щелчок
4. Если втягивание не происходит, значит реле неисправно.

Когда диагностика полностью проведена и выявлена ​​причина поломки, нужно заменить старое реле. Рекомендуется осмотреть стартер и провести его техническое обслуживание в профилактических целях. Для этого откручивается задняя крышка, после того, как с нее будет очищена вся грязь. Затем определяется состояние щеток и вилок Бендикса. Мастера советуют регулярно осматривать стартер, чтобы он не подвел где-нибудь в дороге.

Причины повреждения

Основной причиной неисправности реле стартера ВАЗ-2112 является прогорание контактных пластин внутри. К другим поломкам, которые также часто возникают в этом механизме, относятся:

• Кемпинг минус клеммы;
• Засорение контактов
• Неисправность якоря на втягивающем реле;
• Обвязка обмотки;
• Обрыв проводки.

Данные глюки в работе реле возникают из-за того, что используются некачественные расходники. Они быстро выходят из строя и изнашиваются. Опытные водители уже по звуку мотора определяют момент возникновения поломки. Например, после поворота ключа в замке зажигания стартер продолжает крутить, но мотор работает испуганно, или с характерным гудением, когда мотор развивает средние обороты, а стартер не выключается.

как снять

Для того чтобы снять реле стартера ВАЗ-2112 нужно разобрать всю систему. Поэтому этот механизм снимается со стартером. С другой стороны, это даже лучше, потому что одновременно с ремонтом можно предотвратить поломку стартера. Чтобы снять стартер, нужно пройти на эстакаду или смотровую яму. Дальнейшее снятие детали производится в таком порядке:

1. Отключить аккумулятор, тем самым покинув автомобиль.
2. Снимите брызговик или другую защиту
3. Найдите гайку в нижней части стартера и открутите ее
4. Потяните вниз клемму, расположенную на втягивающем реле
5. открутить верхнюю гайку, удерживающую стартер
6. Плоской отверткой открутите ленту и снимите реле, слегка потянув за корпус.

Если этот блок снимается с усилием, то его нужно немного приподнять, чтобы потанцевать с креплений. Нужно внимательно следить, чтобы пружина не потерялась внутри механизма. Часто она всплывает и теряется. Теперь, когда устройство отключено от стартера, можно выполнить диагностику неисправностей и выяснить, почему оно сломалось.

Ремонт

Когда уже известно, где находится реле стартера ВАЗ-2112, можно приступать к его ремонту. Не обязательно сразу покупать новую деталь, опытные водители начинают пытаться ее починить. На устройстве всего три выхода, которые нужны для подключения проводов. Первый предназначен для подвода электричества к замку зажигания. При вращении ключа контакты замыкаются, и нужное напряжение передается на обмотку реле.

Другие выходы имеют больший диаметр. Они предназначены для подключения к стартеру и аккумулятору. Чаще всего засорение или окисление контактов на сосах. Для устранения проблемы нужно открутить болты и снять гайку с шайбой, которая находится на выходе реле.

После этого нужно отключить выводы от паяльника. Нагар и другие засоры на пластинах удаляются с помощью мелкой наждачной бумаги. Если износ этих элементов слишком сильный, реле стартера ВАЗ-2112 лучше заменить. Не нужно будет заменять устройство при переноске проводки. В этом случае нужно будет просто заменить провода, и реле снова заработает исправно.

Дополнительное реле стартера

Для того, чтобы стартер дольше горел, установлен дополнительный стартер ВАЗ-2112. Это необходимо для контроллера, отвечающего за правильную эксплуатацию автомобиля. Когда коленчатый вал разгоняется до 500 оборотов в минуту, контроллер подает команду на дополнительное реле на включение стартера. Такой режим работы предотвращает произвольный пуск стартера и исключает перегрев двигателя даже при его длительной работе.

Также необходимо дополнительное реле на стартер ВАЗ-2112, чтобы исключить случайное спекание контактов с замка зажигания. Часто это происходит из-за износа деталей. Кроме того, дополнительный элемент вовремя отключает подачу питания, если силовой агрегат уже работает, а ключ находится в режиме стартера. Таким образом, контакты замка зажигания разгружаются, и двигатель не повреждается.

Такое устройство устанавливалось не на все модели. Сейчас мастера автосервиса при покупке автомобилей ВАЗ-2112 рекомендуют проверять, стоит ли на машине. Для этого вам нужно:

1. Посмотреть монтажный блок. Это накладной тип реле, поэтому его можно легко увидеть среди других предохранителей.
2. Запустить продувку цилиндров. При наличии дополнительного реле стартер включит автоматический режим.

В случае отсутствия данного элемента на автомобиль, вы можете установить его самостоятельно. Впрочем, опытные ремонтники уверяют, что острой необходимости нет. Более того, производители современных отечественных и зарубежных автомобилей часто отказываются от этого механизма.

Техническое обслуживание

Эти детали не требуют постоянного обслуживания. Однако ресурс их работы невелик – около 2-4 лет. Обслуживание данного устройства производится по мере необходимости. Если водитель знает, где находится реле стартера на ВАЗ-2112, заменить его на новое несложно. Стоимость этих блоков небольшая, поэтому их лучше поставить вместо поврежденного реле.

Как узнать точный цвет кузова автомобиля? ВАЗ 2112 зеленый металлик

Главная / Защита \\ Гидоны

Как узнать верный цвет кузова вашего автомобиля, вопрос задают каждый вопрос перед покупкой тюнинговых деталей окрашенных в цвет кузова?
На нашем сайте очень огромный выбор внешнего тюнинга, и как правило эти товары мы заказываем в цвет вашего автомобиля, но при заказе возникает вопрос. А какой именно у меня цвет кузова? Помочь вам подобрать цвет вашего автомобиля наша прямая обязанность, и эта статья вам в помощь, а так же таблица и таблица с кодами и названиями цветов. Имейте в виду, что вся информация по цветам дана для автомобилей ВАЗ, Лада.
Узнать цвет своего автомобиля очень просто:
1. Первый способ и самый быстрый, смотрите в тех паспорте. На лицевой части этих паспортов указаны все основные данные об автомобиле, в том числе и цвет.

2. Если машина новая, и у вас есть на нее гарантийный талон, то посмотреть цвет машины и код краски можно в нем.

3. Посмотреть этикетку с номером цвета кузова, как правило этикетка находится на крышке багажника.

4. Таблица цветов ВАЗ, Вам в помощь!

и

Триумф	100		вишневый металлик.
Кардинал	101		ярко-красный
Абрикос	102		серебристо-светло-оранжевый.
Калина	104		ярко-красный металлик.
Баклажаны	107		темно-фиолетовый.
Золотисто-бежевый	109		(IL) Золотисто-бежевый металлик.
Рубин	110		красный неметаллический.
Коралловый	116		яркий красно-сиреневый металлик.
Бордовый	117		красный металлик.
Кармен	118		в зависимости от освещения красно-вишневый или красно-малиновый неметаллик.
Майя	120		розово-сиреневый металлик.
Мальборо	121		красный металлик.
Антарес	125		темно-вишневый металлик.
Вишня	127		темно-красный неметаллический.
Искра	128		красный и вишневый металлик.
Виктория	129		ярко-красный металлик.
Вишневый сад	132		темно-серебристо-красный неметаллик.
Магия	133		темно-фиолетовый металлик.
Аметист	145		сиреневый металлик.
Дефиле	150		серебристо-серо-коричневый.
Торнадо	170		красный неметаллический.
Чашка	171		красный.
Гранат	180		темно-красный неметаллик со светло-фиолетовым оттенком.
Калифорния. мак	190		золотисто-красный металлик.
Белый	201		чисто-белый неметаллик. Он ярко-белый.
Жасмин	203		белый неметаллик с легким желто-зеленым оттенком.
Айсберг	204		белый неметаллик.
Альпийский	205		белый металлик.
Талая вода	206		бело-зеленый металлик.
Слоновая кость	207		бежево-желтый неметаллик.
Примула	210		флюгер желтый неметаллический.
Капучино	212		светло-серый бежевый неметаллик.
Сафари	215		светло-бежевый неметаллик.
Светло-серый	215		Светло-серый.
Миндаль	217		бежево-розовый металлик.
Аэлита	218		бежевый металлик.
Нарцисс	223		яркий насыщенный желтый неметаллик.
Чайная роза	228		светло-бежево-розовый неметаллик.
Жемчуг	230		серебристо-белое молоко.
Белый	233		серо-белый неметаллик.
Бежевый	235		он же бежевый неметаллик.
Белое облако	240		белый неметаллик. Он ярко-белый.
Акапулько	243		ярко-желтый.
Золотая Нива	245		пронзительный золотисто-лимонный металлик.
звездная пыль	257		Бежево-сиреневый металлик.
Бронзовый век	262		бежево-коричневый металлик ..
Викинг	262		темно-серый металлик.
Бархан	273		бежевый неметаллик.
Премия	276		металлик цвета платина.
Антилопа	277		золотисто-бежевый металлик.
Мираж	280		серебристый металлик с легким бледно-желтым или голубым оттенком в зависимости от освещения.
Кристалл	281		серебристо-желтый металлик.
Джем.	285		оранжево-коричневый металлик.
Опания	286		металлик цвета Бамия.
Кремово-белый	295		бежево-белый неметаллик.
Серебряная Ива	301		светло-бежевый неметаллик.
Бергамот	302		серебристо-зеленый металлик.
Моцарт.	302
Спаржа	305		серебристо-зеленый металлик.
Защитный	307		Зеленый. Неметаллических.
Зеленый сад	307		темно-зеленый неметаллический, крупный план с пихтовым охлаждением.
Валюта	310		светло-серый металлик со слабо выраженным зеленым оттенком или «долларовый» металлик
Игуана	311		зеленый металлик цвета Бутылочное стекло.
Душес	321		желто-зеленый металлик
Колумбус. зелень	322		золотисто-оливковый металлик.
Золотой лист	331
Олива	340		олива неметаллическая.
Оливин	345		оливковый металлик.
Золото Инков	347		золотисто-темно-зеленый металлик.
Кедр	352		серо-зеленый неметаллический
Бальзам	353		зеленый.
Амазонка	355		ярко-зеленый.
Кайман	358		темно-зеленый металлик.
Корсика	370		серо-зеленый металлик.
Амулет	371		темно-зеленый.
Мурен	377		темно-сине-зеленый неметаллик.
Кентавр	381		темно-зеленый металлик
Изумруд	385		темно-зеленый металлик.
Папирус	387		серый металлик со светло-желтым отливом.
Вавилон	388		металлик серо-бежевый.
Табак	399		зелено-коричневый металлик.
Монте-Карло	403		ярко-синий неметаллик.
Ирис	406		фиолетово-фиолетовый неметаллик.
Чароит	408		темно-серо-фиолетовый металлик.
Электрон	415		темно-серый металлик.
Фея	416		синий металлик со светло-сиреневым оттенком.
Пицунда	417		зелено-синий неметаллический.
Опал	419		серебристый металлик слабого голубого оттенка.
Балтика	420		синеселен неметаллический с характерным глубоким оттенком.
АФАЛИНА	421		светло-зеленый металлик бирюзового оттенка.
Сирень	422		светло-фиолетовый неметаллик.
Адриатика	425		синий неметаллик.
Серо-голубой	427		серо-голубой.
Медео.	428		синий неметаллик.
Атлантика	440		голубой.
Индиго	441		темно-синий неметаллик.
Лазурит	445		фиолетово-синий металлик.
Сапфир	446		синий металлик.
Голубая полночь	447		сине-фиолетовый неметаллик.
Рапсодия	448		фиолетово-синий металлик.
Океан	449		сине-фиолетовый неметаллический.
Боровеница	451
Капри	453		темно-сине-зеленый металлик.
Темно-синий	456		темно-синий.
Мулен Руж	458		ярко-фиолетовый неметаллик.
Аквамарин	460		металлик цвета Морская волна зелено-голубого цвета с преобладающим голубым оттенком.
Валентина	464		серьезный фиолетовый неметаллик.
Бриз	480		светло-зеленый неметаллический бирюзовый оттенок.
Синий	481		короче, неметаллический
Лагуна	487		сине-синий металлик.
Лазурь	489		синий неметаллик.
Астероид	490		темно-сине-зеленый металлик.
Лазурно-голубой	498		по сути — сине-черный металлик.
Дыня	502		серебристо-желтый.
Хорд	503		серебристо-коричневый металлик.
Темно-бежевый	509		темно-бежевый.
Изабель	515		темный измельчитель металлик.
Ламинария	560		зеленый неметаллический.
Черный	601, 603		неметаллические черные цветные , почти не различающиеся оттенками.
Авантюрин	602		черный металлик.
Мокрый асфальт	626		серый металлик, отдаленно похожий цвета .
Жимолость	627		металлик серо-синий.
Нептун	628		темно-серый металлический синий оттенок.
Кварц	630		темно-серый металлик
Борнео	633		серебристо-темно-серый металлик.
Серебро	640		серебро.
Базальт	645		sERO-черный металлик.
Альтаир	660		серебристый светло-серый металлик.
Космос	665		черный металлик.
Сандалова	670	682		металлик серо-синий.
Снежная королева	690		серебристый металлик без оттенка.
Кориандр	790		золотисто-коричневый металлик.
Темно-коричневый	793		темно-коричневый.
Пирано	795		красно-коричневый металлик.
Корица	798		коричневый металлик.
Зеленый	963		просто зеленый. Неметаллических.
Зеленый Авакадо	1012		(ИЛ) Темно-зеленый.
Красный перец	1017		(IL) Серебристо-вишневый металлик.
Красный портвейн.	1017		(ИЛ) Вишня.
Алмаз. серебро	1018		(IL) Серебристый металлик.
Остер	1158		(GM) Светло-серый металлик.
Золотая звезда	1901		(GM) Бежево-золотистый металлик.

Приведенные ниже в цвет кузова машин ВАЗ номера цветов помогут узнать цвет автомобиля и номер покраски автомобиля. Она относится к к. следующим моделям отечественных автомобилей ВАЗ: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4х4, Шевроле Нива., Лада Приора. (Приора), Лада Калина. (Калина), Лада Калина Спорт, Лада 110, Лада 112 Купе, Лада Самара, Лада 2105, Лада 2107, Лада 4х4, Лада Гранта, автомобили Волга, Иж, газ

Как узнать цвет автомобиля ВАЗ

Наклейку с номером цвета кузова отечественных автомобилей можно искать на крышке багажника, в бардачке, в нише споера возле запаски или под ней, под стоп-сигналом на спойлере. Эта простая бумажка называется форма 3347. Иногда ее трудно найти, легко потерять и легко забыть. Поэтому, в случае обнаружения, чемпионы рекомендуют зафиксировать номер и название краски маркером на внутренней стороне ружья Flashing. Если у вас подержанный автомобиль, проверьте, возможно, это уже кто-то делал.

Обратите внимание, что цветовой код написан и в гарантийном талоне .

Что еще можно взять, чтобы узнать, во что красили мои жигули? Как вариант — обратиться к дилеру у которого вы купили машину, что естественно работает только если дилер вполне официальная организация.

Если у вас нет документального подтверждения того, в какой цвет окрашен ваш автомобиль, можете попробовать установить его по плану покраски Lada на заводе. Для этого вам необходимо знать точную дату (год, месяц, число +/-) выпуска вашего автомобиля и она должна быть не моложе 2005 года. Если дату знаете — напишите нам постараемся узнать цвет машины таким образом.

Однако самый верный способ определить цвет – обратиться к колористу . А подобрать нужный оттенок вы сможете, если предупредите колориста бензобак-хэтчер, с помощью которого специалист по спецтехнике сможет изготовить для вас краску точно по цвету и в необходимом для вас объеме — тонировочную, канистру или банку. Собственно, все это можно сделать в наших лабораториях на компьютерном подборе краски.

Цветной вентилятор 2019г.

Онлайн веер цветов, в виде справочной информации, поможет подобрать цвета для покраски автомобиля, например, если вы решили покрасить его в другой цвет. В таблице указан цвет автомобиля, название цвета автомобиля и коды красок из цветов Вика.

Примечание — в таблице также указаны цвета краски для иномарок, которые производятся у нас и ближнего зарубежья. Оригинальные краски автомобилей иностранного производства Посмотреть можно по ссылке — Цвета автомобильных красок для иномарок

В таблице также указаны формы выпуска, марки и цены красок эмали, представленных в Лере. Обычно мы можем купить все краски, если по каким-то причинам ее нет в наличии, то в наших силах привести краску в порядок максимально быстро.

* Разумеется, цвет в точности не совпадает с оригиналом, что связано с особенностями цветопередачи монитора вашего устройства. Если Вы являетесь обладателем автомобиля любого цвета из таблицы, мы и остальные автомобилисты будем благодарны Вам за предоставленное фото на почту: [Email Protected] Спасибо!

Цвета окраски кузова ВАЗ 2106 и других моделей имеют более сотни различных оттенков. Им внимательно интересуются владельцы отечественных вазовских машин, намеренные красить их своими руками. Таким образом, можно сэкономить значительную сумму денег, а автомобиль, получивший элементы тюнинга, окрашенные в один цвет с кузовом, будет выглядеть как новая и стильная иномарка. Только вот цвет цвета корпуса на вазе подобрать не просто если не знать как они называются, как указан код и где он указан. Обо всем этом будет подробно рассказано в статье.

Как определить точный цвет

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Итак, выучить точный цвет Его «Железный конь» является первоочередной задачей, которую необходимо решить до начала покраски. Для определения цвета необходимо воспользоваться следующими рекомендациями:

• Чтобы посмотреть какой цвет указан в машине ТС. Как правило, на лицевой стороне документа пишут не только технические данные модели, но и ее цвет;

• Посмотреть в гарантийном талоне. Как правило, это касается относительно новых моделей ваз;
• Вид на корпус. Как правило, вся необходимая информация указана на крышке багажника или на бардачке.

Есть еще несколько способов определить нужный цвет. Некоторые обращаются за помощью даже к профессиональным колористам, если находят данные о цвете неверными. Другие пытаются сделать это самостоятельно с помощью таблицы кодов и покраски.

модели ВАЗ и их цвета

Автомобили ВАЗ

, появившиеся на свет благодаря постановлению ЦК КПСС о строительстве нового крупного автозавода в Тольятти, поначалу полностью копировали модели итальянского концерна Fiat. Некоторые автомобили даже были построены итальянскими специалистами по собственным технологиям.

«Шесть»

Одна из лучших моделей концерна ВАЗ под названием «Шестёрка» и сегодня колесит по дорогам нашей страны. Прошло почти 40 лет, как этот автомобиль впервые сошел с конвейера, но он до сих пор пользуется немалой популярностью у автомобилистов стран бывшего СНГ, и хорошо продается.

Прежде чем перейти к описанию цвета этого автомобиля, напомним, что «шестерка» — это 5-местный заднеприводный седан. За историю, которая продолжалась до 2002 года, было выпущено около 4 миллионов экземпляров этого легендарного автомобиля-драйвера.

«Шестёрка» имела массу модификаций. Их было десять. При этом был выпущен даже пикап ВАЗ 2106 и «шестерка» с правым рулем для стран с левосторонним обращением.

Название цвета	Код	Дополнительно
Баклажаны	107	Темно-фиолетовый цвет.
Аметист	145	Серебристо-фиолетовый металлик.
Примула	210	Цвет светло-желтый.
Капучино	212	Цвет светло-серо-бежевый.
Сафари	215	Цвет светло-бежевый.
Золотисто-бежевый	109	Золотисто-бежевый металлик.
Успех	123	Оранжевый.
Черешня	162	Темно-алый.
Гранат	180	Темно-бордовый.
Пламя	193	Темно-красный (из новых цветов).
Белый	201	Белый.
Снего-белый	202	Ярко-белый.
Альпийский	205	Белый металлик.
Город	231	Золотисто-коричневый (из новых цветов).
Серо-белый	233	Серо-белый.
Мед	234	Желто-золотой металлик.
Бежевый	235	Бежевый.
Серо-бежевый	236	Серо-бежевый.
Антилопа	277	Серебристо-бежевый.
Кашемир	283	Темно-коричневый.
Джем	285	Желто-коричневый металлик.
Южный Крест	290	Серо-бежевый металлик.
Кремово-белый	295	Кремово-белый.
Серебряная Ива	301	Серебристо-зеленовато-серый металлик.
Бергамот	302	Серебристо-зеленый металлик.
Агава	303	Зеленый металлик (из новых цветов).
Наутилус	304	Темно-зеленый.
Спаржа	305	Серебристо-светло-желтый металлик.
Авенс	306	Олива.
Зеленый сад	307	Темно-зеленый.
Осока	308	Зелено-синий металлик.
Валюта	310	Серо-зеленый металлик.
Игуана	311	Серебристо-ярко-зеленый металлик.
Зеленый чай	312	Зеленый (из новых цветов).
Водолей	313	Серо-зеленый металлик.
Меридиан	317	Зеленый.
Душес	321	Серебристо-молочно-зеленый металлик.
Мулен Руж	458	Ярко-фиолетовый.
Атлантика	440	Темно-синий.
Мурен	377	Сине-зеленый.
Балтика	420	Сине-зеленый.

«Девять»

Переднеприводный вазовский 5-дверный хэтчбек, разработанный на ВАЗе, где он выпускался подряд 17 лет. На этот раз собирается, как известно, в Украине, но уже с другим силовым агрегатом. Интересная особенность ВАЗ 2109: при добавлении задних сидений этот хэтчбек на удивление просто превращается в грузопассажирскую модель, такое подобие полноценного универсала.

Цветовая гамма «Девятки» отличалась куда более элегантными образцами, чем ВАЗ 2106. Известный всем профессиональным колористам чудесный оттенок краски под названием «Рапсодия», подчеркивал бодрый вид и молодость автомобиля. «Девятку» обожала молодежь, она ассоциировалась с грядущими революционными изменениями в тексте жизни, о ней слагали песни и писали стихи.

Сегодня «девятка» встречается очень часто. Но в большинстве своем подержанные образцы былой красоты экстерьера не имеют. Практически все навесные детали кузова, используемые «девяткой», имеют следы краски, явно нанесенной в заводских условиях, а очаги коррозии видны невооруженным глазом.

Только заботливым владельцам удалось довести автомобиль до наших дней безукоризненно. Этим обязан, конечно же, своевременный уход за ЛКП.

Выбор цвета для «девятки» очень важен. Если вам необходимо заменить кузовную деталь под цвет кузова, таблица поможет легко подобрать нужный цвет.

Наименование цвета	Код	Дополнительно
Триумф	100	Серебристо-красный металлик.
Франкония	105	Темно-вишнево-малиновый цвет.
Коралловый	116	Серебристый темно-красный.
Кармен	118	Красный.
Мальборо	121	Красный металлик.
Майя	120	Серебро темно-бордового цвета.
Вишневый сад	132	Серебристо-красный с темным отливом.
Паприка	152	Серебристо-красно-оранжевый.
Торнадо	170	Красный.
Золотая Нива	245	Золотой металлик.
Мираж	280	Серебристо-желто-зеленый металлик.
Опания	286	Серебристо-оранжевый металлик.
Ниагара	383	Серебристо-серо-голубоватый металлик.
Рапсодия	448	Серебристо-голубой металлик с ярким потом.
Изумруд	385	Серебристо-зеленый металлик.
Чароит	408	Серебристо-фиолетовый с темным отливом.
Бриз	480	Зеленый синий.
Виктория	129	Серебристо-красный с ярким потом.
Магия	133	Серебро с темным отливом.
Премия	276	Серебристо-бежевый.
Серебряная Ива	301	Зеленый с легким отливом.
Амулет	371	Зеленый с темным отливом.
Папирус	387	Зелено-серый с серебристым отливом.
Опал	419	Синий с серебристым отливом.
Нептун	628	Серо-голубой с темным отливом.

«Десятка» и ВАЗ 2111

Десятая и одиннадцатая модели ВАЗ пришли на смену так называемым «сателлитным» версиям тольяттинского завода. Сегодня это довольно часто, хорошо закупаются, а подержанные версии сохранились в очень хорошем состоянии.

Каждый цвет десятой модели и ВАЗ 2111 имеет уникальный код, отличается индивидуальными отличиями.

Наименование цвета	Код	Дополнительно
Дефиле	150	Золотисто-красно-коричневый металлик.
Белый	202	Белый с ярким узором.
Айсберг	204	Белый 2-слойный.
Миндаль	217	Бежево-розовый.
Жемчуг	230	Молочно-белый металлик с серебристым отливом.
звездная пыль	257	Бежево-сиреневый металлик.
Нефертити	270	Бежевый с серебристым металлическим оттенком.
Кристалл	281	Желтый с серебристым металлическим оттенком.
Золотой лист	331	Золотисто-зеленый с темным металлическим отливом.
Золото Инков	347	Зеленый с темно-серебристым отливом.
Сочи	360	Серо-сине-зеленый металлик.
Гейзер	423	Зелено-голубой с легким отливом.

Нива 2121.

Автомобиль полностью оригинальный, чисто вазовского дизайна. Автомобиль рождался долго, но как говорится, на одном чистом дыхании. Но на сегодняшний день это самый популярный внедорожник, эксплуатируемый в городе и за его пределами.

Цветовая гамма автомобиля заслуживает особого внимания. Здесь тоже нашлось место уникальным цветам со своим индивидуальным номерным знаком.

Наименование цвета	Код	Дополнительно
Карма	114	Фиолетовый с темным отливом.
Джаспер	140	Вишня с темным отливом.
Нессели	368	Зеленый с темным отливом.
Лаванда	675	Коричневый с серебристым отливом.
Экстравагантность	1115	Красный с ярким металлическим отливом.
Олимпия	1121	Синий с ярким металлическим отливом.
Остер	1158	Серо-коричневый металлик.
Золотая звезда	1901	Бежево-золотистый металлик.
Снего-белый	202	Белый с ярким узором.
Атлантика	440	Синий с темным отливом.

Обратите внимание, что в таблицах указаны не все цвета, а самые «ходовые», популярные из них. На самом деле уникальных расцветок моделей ВАЗ с неординарными оттенками гораздо больше.

Особенности Краскова

Восстановление ЛКП или подборка кузовной части в корпусе кузова это распространенные виды кузовного ремонта моделей вазов. А качественная покраска – приоритетный залог красивого и здорового автомобиля.

Аккуратно, почти скрупулезно обращает внимание на состояние автомобильной краски. Тот хозяин, который полностью понимает, что это все значит. Вот лишь некоторые свойства ЛКП, определяемые химическим составом краски:

• Затвердевание или время, в течение которого краска может сохнуть;
• Определенный цвет с индивидуальным, присущим только оттенком;
• Глянец: его наличие или отсутствие;
• Вязкость;
• Температура, которую необходимо соблюдать в процессе сушки;
• Адгезия и многое другое.

Время высыхания – обязательный интервал времени, за который из слоя краски вышел весь растворитель, а поверхность приобрела хоть какую-то твердость. Этот показатель также называют временем полимеризации. Если краска сохнет долго, то ничего страшного в этом нет, только в одном случае: если сушка проводится в хорошо закрытом, герметично закрытом со всех сторон гараже (нечто похожее на сушильную камеру).

В принципе, необходимо обеспечить описанные выше условия для любой краски, но продолжительность поддержания режима может варьироваться. Так, если краска основана на алкидной эмали, время ее высыхания будет значительно меньше.

Примечание. Однако у него есть свой недостаток: быстрое высыхание способствует образованию на поверхности тонкого слоя пленки, препятствующей полноценному высыханию состава под ним. Другими словами, такая краска только высыхает, а внутри не имеет достаточной твердости.

Наоборот, акриловые эмали (АСЕ) выглядят гораздо лучше. Сохнут, правда, дольше алкидных (ALEE), но придают нужную твердость.

Есть еще одно понятие краски, чаще применяемое в автомобильном мире. Речь идет о способности краски придавать глянец. Понятно, что матовые краски смотрятся на машине не очень, хотя для цвета это может иметь большое значение, а матовые краски часто покрываются сверху лаком.

Примечание. В большинстве своем алкидные эмали обладают матовыми свойствами. Акриловые, наоборот, обладают блестящим внешним видом.

Максимально расширить диапазон цветовой гаммы позволяет прежде всего химический состав краски. И часто дизайнеры используют меламиналкидные эмали (МЭ), дающие под разными углами переливающиеся цвета, выглядящие очень красиво. Только вот нанесение этих красок — процесс довольно сложный и требует знания специфики, умения наносить несколько слоев и т.д.

В свою очередь от вязкости краски тоже многое зависит. Так вот, если краска не соответствует этому показателю, слой краски на машине будет отбрасывать крупные капли, что выглядит крайне некрасиво и является браком. Наоборот, Мале и Алай имеют низкую вязкость (жидкость) и позволяют получить желаемый вид.

Свойство, называемое адгезией, позволяет прочно сцеплять атомы тела и металл тела. Все автомобильные эмали, будь то алкидные, меламиналкидные или акриловые, обладают практически одинаковой адгезией. Только у акрила эта способность несколько больше.

Не менее важное значение имеет температура сушки. Так, известно, что самые высокие температуры Сушки имеет Мале. При этом отметка достигает 150 градусов. Это существенно ограничивает его использование в гаражных условиях, где обеспечить такую ​​степень негде и нечем.

Видео о том, как подготовить кузов перед покраской

Таким образом, цветовые расцветки кузова моделей ВАЗ можно легко подобрать по вышеприведенным таблицам, а затем купить нужную деталь и заменить ее. Если владелец имеет достаточный опыт малярных работ, ему не составит труда покрасить кузовной элемент в нужный цвет. Пошаговая инструкция В наших статьях фото и видео принесут в этом случае только пользу.

Как узнать точный цвет кузова автомобиля? Ваз 2112 графит металлик

Цвета кузова ВАЗ 2106 и других моделей имеют более сотни различных оттенков. Им внимательно интересуются владельцы отечественных автомобилей ВАЗ, которые намерены красить их своими руками. Таким образом, можно сэкономить значительную сумму денег, а автомобиль, получивший тюнинговые детали, окрашенные в один цвет с кузовом, будет выглядеть как новая и стильная иномарка. Только вот подобрать цвет кузовной краски на Вазе непросто, если не знать, как они называются, под каким кодом появляются и где указаны. Обо всем этом будет подробно рассказано в статье.

Как определить точный цвет

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Итак, узнать точный цвет вашего «железного коня» — первоочередная задача, которую предстоит решить перед началом покрасочных работ. Для определения цвета необходимо воспользоваться следующими рекомендациями:

• Посмотрите, какой цвет указан в техпаспорте автомобиля. Как правило, на лицевой стороне документа пишутся не только технические данные модели, но и указывается ее цвет;

• Посмотреть в гарантийном талоне . Как правило, это касается относительно новых моделей ВАЗ;
• Посмотрите на тело. Как правило, вся необходимая информация указана на крышке багажника или на бардачке.

Есть несколько других способов определить нужный цвет. Некоторые даже обращаются за помощью к профессиональным колористам, если не могут найти данные о цвете. Другие пытаются сделать это самостоятельно, используя таблицу кодов и раскраски.

Модели ВАЗ и их цвета

Автомобили ВАЗ, показавшие себя миру благодаря решению ЦК КПСС о строительстве в Тольятти нового крупного автозавода, поначалу полностью копировали модели итальянского концерна Fiat . Некоторые автомобили даже были построены итальянскими специалистами по собственной технологии.

«Шестёрка»

Одна из лучших моделей ВАЗовского концерна под названием «Шестёрка» и сегодня бодро курсирует по дорогам нашей страны. Прошло почти 40 лет с тех пор, как этот автомобиль впервые сошел с конвейера, но он до сих пор пользуется немалой популярностью у автомобилистов стран бывшего СНГ, хорошо продается.

Прежде чем перейти к описанию цвета этого автомобиля, напомним, что «шестерка» — это 5-местный заднеприводный седан. За всю историю, которая длилась до 2002 года, было выпущено около 4 миллионов штук этого легендарного автокара.

«Шестёрка» имела множество модификаций. Их было десять. В свое время выпускали даже пикап ВАЗ 2106 и «шестерку» с правым рулем для стран с левосторонним движением.

Название цвета	Код	Дополнительно
Баклажаны	107	Темно-фиолетовый цвет.
Аметист	145	Серебристо-фиолетовый металлик.
Примула	210	Цвет светло-желтый.
Капучино	212	Цвет светло-серо-бежевый.
Сафари	215	Цвет светло-бежевый.
Золотисто-бежевый	109	Золотисто-бежевый металлик.
Успех	123	Оранжевый.
Вишня	162	Темно-алый.
Гранат	180	Темно-бордовый.
Пламя	193	Темно-красный (из новых цветов).
Белый	201	Белый.
Белоснежка	202	Ярко-белый.
Альпийский	205	Белый металлик.
Город	231	Золотисто-коричневый (из новых цветов).
Серо-белый	233	Серо-белый.
Мед	234	Металлик желто-золотой.
Бежевый	235	Бежевый.
Серо-бежевый	236	Серо-бежевый.
Антилопа	277	Серебристо-бежевый.
Кашемир	283	Темно-коричневый.
Джем	285	Желто-коричневый металлик.
Южный Крест	290	Серо-бежевый металлик.
Кремово-белый	295	Кремово-белый.
Серебристая ива	301	Серебристо-зеленовато-серый металлик.
Бергамот	302	Серебристо-зеленый металлик.
Агава	303	Зеленый металлик (из новых цветов).
Наутилус	304	Темно-зеленый.
Спаржа	305	Серебристо-светло-желтый металлик.
Авенс	306	Олива.
Зеленый сад	307	Темно-зеленый.
Осока	308	Зелено-синий металлик.
Валюта	310	Серо-зеленый металлик.
Игуана	311	Серебристый ярко-зеленый металлик.
Зеленый чай	312	Зеленый (из новых цветов).
Водолей	313	Серо-зеленый металлик.
Меридиан	317	Зеленый.
Герцогиня	321	Молочно-серебристый зеленый металлик.
Мулен Руж	458	Ярко-фиолетовый.
Атлантика	440	Темно-синий.
Мурена	377	Сине-зеленый.
Балтика	420	Сине-зеленый.

«Девятка»

Переднеприводный ВАЗ 5-дверный хэтчбек, разработанный на ВАЗе, где выпускался подряд 17 лет. В это время он едет, как известно, в Украине, но с другим силовым агрегатом. Интересная особенность ВАЗ 2109: при складывании задних сидений этот хэтчбек на удивление просто превращается в грузопассажирскую модель, эдакий подобие полноценного универсала.

Цветовая гамма «девятки» отличалась гораздо более изящными узорами, чем цвета Ваз 2106. Известный всем профессиональным колористам чудесный оттенок краски под названием «Рапсодия» подчеркивал бодрый вид и доблестное поведение автомобиля. «Девятку» обожала молодежь, она ассоциировалась с грядущими революционными изменениями в образе жизни, о ней слагали песни, писали стихи.

Сегодня «девятка» очень распространена. Но в большинстве своем подержанные образцы былой красоты экстерьера не показывают. Практически все кузовные детали подержанных «девяток» несут на себе следы краски, явно нанесенной вне завода, а очаги коррозии видны невооруженным глазом.

Только заботливым владельцам удалось сохранить автомобиль в безупречном состоянии до наших дней. Этим они обязаны, конечно же, своевременному уходу за лакокрасочным покрытием.

Выбор цвета для «девятки» очень важен. Если вам необходимо заменить кузовную деталь под цвет кузова, таблица поможет вам легко подобрать нужный цвет.

Название цвета	Код	Дополнительно
Триумф	100	Серебристо-красный металлик.
Франкония	105	Темно-вишнево-малиновый цвет.
Коралловый	116	Серебро темно-красного цвета.
Кармен	118	Красный.
Мальборо	121	Красный металлик.
Майя	120	Серебристо-бордовый цвет.
Вишневый сад	132	Серебристо-красный с темным оттенком.
Паприка	152	Серебристо-красно-оранжевый.
Торнадо	170	Красный.
Золотая нива	245	Золотой металлик.
Мираж	280	Серебристо-желто-зеленый металлик.
Опатия	286	Серебристо-оранжевый металлик.
Ниагара	383	Серебристо-серо-голубоватый металлик.
Рапсодия	448	Серебристо-синий металлик с ярким мерцанием.
Изумруд	385	Серебристо-зеленый металлик.
Чароит	408	Серебристо-фиолетовый цвет с темным блеском.
Бриз	480	Зелено-синий.
Виктория	129	Серебристо-красный с ярким шиммером.
Магия	133	Серебро с темным отливом.
Премия	276	Серебристо-бежевый.
Ива серебристая	301	Зеленый с легким блеском.
Амулет	371	Зеленый с темным оттенком.
Папирус	387	Зелено-серый с серебристым блеском.
Опал	419	Синий с серебристым блеском.
Нептун	628	Серо-голубой с темным оттенком.

«Десятка» и ВАЗ 2111

Десятая и одиннадцатая модели ВАЗ пришли на смену так называемым «сателлитным» версиям тольяттинского завода. Сегодня они встречаются довольно часто, хорошо покупаются, сохранились и подержанные варианты в очень хорошем состоянии.

Каждый цвет десятой модели и ВАЗ 2111 имеет уникальный код и отличается индивидуальным отливом.

Название цвета	Код	Дополнительно
Дефиле	150	Золотисто-красновато-коричневый металлик.
Белый	202	Белый с ярким мерцанием.
Айсберг	204	Белый 2-слойный.
Миндаль	217	Бежевый и розовый.
Жемчуг	230	Молочно-белый металлик с серебристым блеском.
звездная пыль	257	Бежево-сиреневый металлик.
Нефертити	270	Бежевый металлик с серебристым блеском.
Кристалл	281	Желтый с серебристым металлическим блеском.
Листовое золото	331	Золотисто-зеленый с темным металлическим блеском.
Золото инков	347	Зеленый с темно-серебристым блеском.
Сочи	360	Серо-сине-зеленый металлик.
Гейзер	423	Зелено-голубой с легким блеском.

Нива 2121

Автомобиль полностью оригинальный, чисто вазовского дизайна. Автомобиль родился давно, но как говорится, на одном чистом дыхании. Но сегодня это самый популярный внедорожник, используемый в городе и за его пределами.

Отдельного внимания заслуживает цветовая гамма автомобиля… Здесь тоже нашли место уникальные цвета со своим индивидуальным номерным знаком.

Название цвета	Код	Дополнительно
Карма	114	Фиолетовый с темным оттенком.
Джаспер	140	Вишневый с темным оттенком.
Несси	368	Зеленый с темным оттенком.
Лаванда	675	Коричневый с серебристым блеском.
Экстравагантность	1115	Красный с ярким металлическим блеском.
Олимпия	1121	Синий с ярким металлическим блеском.
Остер	1158	Серо-коричневый металлик.
Золотая звезда	1901	Бежевый и золотой металлик.
Белоснежка	202	Белый с ярким мерцанием.
Атлантика	440	Темно-синий.

Обратите внимание, что в таблицах указаны не все цвета, а самые «популярные», популярные. На самом деле уникальных расцветок моделей ВАЗ с необычным отливом намного больше.

Особенности окраски

Восстановление ЛКП или подбор кузовной детали в цвет кузова — распространенные виды кузовного ремонта моделей ВАЗ. И качественная покраска – это главный залог красивого и здорового автомобиля.

Тщательно, почти скрупулёзно, владелец, полностью понимающий, что всё это значит, обращает внимание на состояние лакокрасочного покрытия автомобиля. Вот лишь некоторые свойства лакокрасочного покрытия, определяемые химическим составом краски:

• Отверждение или время высыхания краски;
• Определенный цвет с присущим только ему индивидуальным оттенком;
• Глянец: его наличие или отсутствие;
• Вязкость;
• Температура, которую необходимо соблюдать в процессе сушки;
• Адгезия и многое другое.

Время высыхания – обязательный период времени, необходимый для того, чтобы весь растворитель вышел из слоя краски, а поверхность приобрела хоть какую-то твердость. Этот показатель также называют временем полимеризации. Если краска сохнет долго, то ничего страшного в этом нет, только в одном случае: если сушка проводится в хорошо закрытом гараже, герметично закрытом со всех сторон (что-то вроде сушильной камеры).

В принципе, вышеперечисленные условия обязательны для любой краски, но продолжительность выдержки режима может варьироваться. Так, если краска на основе алкидной эмали, время высыхания будет значительно меньше.

Примечание. Однако в этом есть свой недостаток: быстрое высыхание способствует образованию тонкого пленочного слоя на поверхности, что препятствует высыханию состава под ним. Другими словами, такая краска только с виду сухая, но изнутри не имеет достаточной твердости.

Акриловые эмали (АСЕ) наоборот выглядят намного лучше. Сохнут они, правда, дольше, чем алкидные (АЛЭ), но придают необходимую твердость.

Существует еще одно понятие краски, которое чаще используется в автомобильном мире. Речь идет о способности краски придавать блеск. Понятно, что матовая краска будет смотреться на машине не очень хорошо, хотя здесь цвет может иметь большое значение, а матовые краски часто сверху покрывают лаком.

Примечание. Большинством матовых свойств обладают алкидные эмали. Акрил, напротив, имеет блестящий вид.

Химический состав краски позволяет максимально расширить цветовую гамму. И довольно часто дизайнеры используют меламиновые алкидные эмали (МАЭ), дающие под разными углами переливчатые цвета, что очень красиво смотрится. Но нанесение этих красок достаточно сложный процесс и требует знания специфики, умения наносить несколько слоев и т.д.

В свою очередь многое зависит и от вязкости краски. Так вот, если краска не соответствует этому показателю, слой краски на машине будет отливаться крупными каплями, что выглядит крайне некрасиво и является браком. Наоборот, MALE и ALE имеют низкую вязкость (жидкость) и позволяют получить желаемую форму.

Свойство, называемое адгезией, позволяет прочно связать атомы краски и металла тела. Все автомобильные эмали, будь то алкидные, меламиноалкидные или акриловые, имеют практически равную адгезию. Только у акрила этой способностью немного больше.

Не меньшее значение имеет температура сушки. Таким образом, известно, что MALE имеет самую высокую температуру сушки. В этом случае отметка достигает 150 градусов. Это существенно ограничивает его использование в гаражных условиях, где такую ​​степень обеспечить негде и нечем.

Видео о том, как подготовить кузовную деталь перед покраской

Таким образом, цветовые расцветки кузовов моделей ВАЗ можно легко подобрать по вышеприведенным таблицам, а затем купить нужную деталь и заменить ее. Если владелец имеет достаточный опыт малярных работ, то ему не составит труда покрасить выгоревший элемент кузова в нужный цвет. Пошаговые инструкции в наших статьях, фото и видео будут только в этом случае полезны.

Номера цветов автомобилей ВАЗ приведены в таблице ниже, номера цветов помогут вам узнать цвет автомобиля и номер краски автомобиля. Распространяется на следующие модели отечественных автомобилей ВАЗ: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4×4, Chevrolet niva, LADA Priora(Приора), LADA Kalina(Калина), LADA Kalina Sport, LADA 110, LADA 112 Coupe, LADA Samara. , ЛАДА 2105, ЛАДА 2107, ЛАДА 4х4, ЛАДА Гранта, Волга, ИЖ, автомобили ГАЗ

Как узнать цвет автомобиля ВАЗ

Наклейку с номером цвета цвета кузова отечественных автомобилей можно найти на крышке багажника, в бардачке, в нише запасного колеса возле запаски или под ним, под стоп сигнал на спойлере. Эта незатейливая бумажка называется Форма 3347. Иногда ее трудно найти, легко потерять и легко забыть. Поэтому в случае ее обнаружения чемпионы рекомендуют записывать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка бензобака. Если у вас подержанный автомобиль, проверьте его, возможно, кто-то уже делал это.

Обратите внимание, что код цвета также указан в гарантийном талоне .

Что еще можно сделать, чтобы узнать «во что окрашены мои Жигули?» Как вариант, это обратиться к дилеру, у которого вы купили машину, что естественно работает только в том случае, если дилером является полностью официальная организация.

Если у Вас нет документального подтверждения того, в какой цвет окрашен Ваш автомобиль, Вы можете попробовать установить его по заводскому плану окраски LADA. Для этого вам необходимо знать точную дату (год, месяц, день +/-) выпуска вашего автомобиля и он должен быть не моложе 2005 года. Если вы знаете дату — напишите нам, мы постараемся выяснить цвет машины таким образом.

Однако самый правильный способ определить цвет — это обратиться к колористу … А подобрать нужный оттенок можно, если показать колористу лючок бензобака, с помощью которого специалист может пользоваться специальным оборудованием изготовить для вас краску именно того цвета и в том объеме, который вам нужен — тинт, баллончик или баллончик. Собственно, все это можно сделать в наших лабораториях по компьютерному подбору краски.

Веер цветов 2019

Онлайн веер цветов, в виде справочной информации, поможет подобрать цвета для покраски автомобиля, например, если вы решили покрасить его в другой цвет. В таблице указаны цвета автомобиля, название цвета автомобиля и коды красок из веера цветов VIKA.

Обратите внимание — в таблице также указаны цвета красок для иномарок, которые производятся в нашей стране и странах ближнего зарубежья. Оригинальные цвета иномарок Вы можете посмотреть по ссылке — цвета автомобильных красок для иномарок

В таблице также указаны формы выпуска, марки и цены на цвета эмалей, представленные в веере. Обычно у нас можно купить все краски, если какой-то нет в наличии, то в наших силах привезти нужную краску под заказ в кратчайшие сроки.

* Конечно, цвет не совсем соответствует оригиналу, из-за особенностей цветопередачи монитора вашего устройства. Если вы являетесь обладателем автомобиля любого цвета из таблицы, мы и другие автолюбители будем благодарны вам за фото, предоставленное на почту: [email protected] Спасибо!

Перед покупкой автомобиля мы просматриваем множество объявлений в газетах и ​​на сайтах бесплатных объявлений. Хорошо, если к описанию автомобиля будет приложено фото. А бывает, что фото продаваемой машины нет, а есть только текстовое объявление. Часто самым загадочным в этом является цвет автомобиля.

Если указан стандартный цвет автомобиля, например, синий, черный или красный, это нормально. А когда в объявлении о продаже автомобиля пишут название фирменного цвета ВАЗ, то теряешься в разгадках внешнего вида автомобиля. Ведь о чем говорит цвет «золото инков», «рапсодия» или «франкония» обычному автолюбителю, ранее не знакомому с каталогом цветов автомобилей ВАЗ?

Выход из этой проблемы можно найти — можно посмотреть каталог автомобильных красок, но эта информация даст лишь общие представления о загадочном цвете. Лучшим решением будет сделать каталог самых популярных автомобильных цветов на основе реальных фотографий .

1. Цвет снежная королева или серебристый

2. Цвет облако белый (белый металлик)

3. Цвет колумбийская зелень

4. Цвет рапсодия (серебристый ярко-синий металлик)

8. Цвет франкония (темно-малиновый металлик) 9. Цвет портвейн

6. Цвет инка золотой (зелено-серебристый)0003

9. Цвет перламутровый (молочно-белый-серебристый)

10. Цвет аллигатор

11. Цвет кварц

PCD, сверление, диам, тюнинг

ВАЗ 2112 2009: размер колес, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам, тюнинг

Авто Референс / Выбор шин и дисков / ВАЗ / 2112 / 2009

2112 2112x

• 1.5i 16V
• 1.6i
• 1,6i 16V

VAZ 2112 2112X 2009 1,5i 16V

Генерация: 2112x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 93 л.с. PCD (Pitch Circle Diameter) 4×98 mm Center Bore 58.6 mm Thread Size M12 x 1.25 Wheel Fasteners Lug bolts

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
175/65 R14 82H OEM wheels	5Jx14 ET35	4×98	58. 6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/60 R14 82H OEM wheels	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
175/65 R14 82H Tuning	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/60 R14 82H Tuning	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
175/65 R14 82H Tuning	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/60 R14 82H Tuning	6Jx14 ET35	4×98	58,6	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить

Что применяются. R14 82H в стандартной комплектации. Где находится:

• 5J — ширина диска в дюймах;
• 14″ — установочный диаметр резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

• 175 — Ширина ПРОФИЛЯ (поперечное сечение шины) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• Р — радиальная намотка шнура;
• 14 — диаметр шины в дюймах.

Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 82H:

• 82 — максимально допустимый вес шины 475 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.

Типичное давление в шинах — 30 PSI (2 бар).

---

VAZ 2112 2112X 2009 1,6i

Генерация: 2112x
ДВИГАТЕЛЬ: I4, Бензин
Мощность: 80 л.с. (82 пс, 60 кВт)

Диаметра колеса

3. PITER DIAMER).3515	4×98 mm
Center Bore	58.6 mm
Thread Size	M12 x 1.25
Wheel Fasteners	Lug bolts

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
175/70 R13 82T OEM wheels	5Jx13 ET35	4×98	58. 6	1.9 bar (28 PSI)	Buy
175/70 R13 82T Tuning	5.5Jx13 ET35	4×98	58.6	1.9 bar (28 PSI)	Buy
175/65 R14 82T Tuning	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
175/65 R14 82T Tuning	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Купить
185/60 R14 82T Tuning	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
175/65 R14 82H Tuning	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/60 R14 82H Tuning	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy

Какие размеры дисков рекомендует завод-изготовитель

На ВАЗ 2112 2112x 2009 1. 6i стандартно устанавливаются диски 5Jx13 ET35 с шинами 175/70 R13 82T. Где находится:

• 5J — ширина диска в дюймах;
• 13″ — установочный диаметр резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 175/70 R13 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

70 — высота профиля в процентах от его ширины;

Р — радиальная намотка шнура;

13 — диаметр шины в дюймах.

Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 82T:

• 82 — максимально допустимый вес шины 475 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.

Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).

---

VAZ 2112 2112X 2009 1.6I 16V

Генерация: 2112x
ДВИГАТЕЛЬ: I4, Бензин
Мощность: 89 л.с. (90 пс, 66 кВт)

9153143

Диазок диаграммы

Диазольный паттерной палочки

Circlet Bolt Pattern

Circlet Wheel Bolt.

43
4×98 mm
Center Bore	58.6 mm
Thread Size	M12 x 1.25
Wheel Fasteners	Lug bolts

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
175/65 R14 82H OEM wheels	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/60 R14 82H OEM wheels	5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
175/65 R14 82H Tuning	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/60 R14 82H Tuning	5.5Jx14 ET35	4×98	58.6	2 bar (30 PSI)	Купить
175/65 R14 82H Tuning	6Jx14 ET35	4×98	58. 6	2 bar (30 PSI)	Buy
185/60 R14 82H Tuning	6Jx14 ET35	4×98	58,6	2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить

Каковы размеры колесах. стандарт. Где находится:

• 5J — ширина диска в дюймах;
• 14″ — установочный диаметр резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 175/65 R14 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

65 — высота профиля в процентах от его ширины;

R — радиальная намотка корда;

14 — диаметр шины в дюймах. — индекс нагрузки и индекс скорости — могут наноситься на резину.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82H:

• 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.

Типичное давление в шинах — 30 PSI (2 бар).

---

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений шин и дисков ВАЗ 2112 2009 г. 3515 175–185 Aspect ratio (%) 60–70 Smallest size 175/70 R13 Largest size 185/60 R14

Wheel disks

Diameter	13″–14″
Width (inches)	5–6
Offset (mm)	35–35
PCD	4×98

Фото

Советы специалистов

При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
• Вам нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 2112 2009 г.в.?

3 вида колесных дисков:

• Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
• Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.

Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).