Видео тест драйв фольксваген тигуан дизель: — Volkswagen Tiguan: , ,
Тест драйв фольксваген Тигуан 2016 и 2017
«Фольксваген Тигуан» первого поколения начали собираться и продаваться в России с 2008 года. Затем автомобиль успешно прошёл рестайлинг в 2011 году. Второе поколение кроссовера выпускается по сей день. Хорошая приспособленность к российскому бездорожью в сочетании с комфортом салона и экономичностью потребления топлива явились причиной популярности и большого объёма продаж этого кроссовера.
Содержание
«Фольксваген Тигуан» 1 поколения, 2007–2011 гг
VW Tiguan I после рестайлинга, выпуск 2011–2017 гг
Особенности «Фольксваген Тигуан» 2 поколения, 2016 года выпуска
Видео: обзор экстерьера и салона «Фольксваген Тигуан» I 2011–2017 гг, 2.0 TSI бензин
Видео: внешнего вида и салона, тест на трассе Volkswagen Tiguan I 2011–2017 гг, 2.0 TDI дизель
Видео: обзор приборов и функций управления в «Фольксваген Тигуан» II 2017 года
Видео: сравнительный тест Tiguan II 2017–2018 гг: 2.
Видео: наружный и внутренний обзор нового VW Tiguan, испытание off-road и на трассе
Отзывы владельцев о Volkswagen Tiguan 2016 года
«Фольксваген Тигуан» 1 поколения, 2007–2011 гг
В середине прошлого десятилетия руководство концерна VAG приняло решение о производстве кроссовера, который станет более дешёвой альтернативой внедорожнику VW Tuareg. Для этого на базе платформы Golf — PQ 35 был разработан и начал производиться Volkswagen Tiguan. Для нужд европейского рынка выпуск наладили в Германии и России. Азиатский рынок насыщали машинами, произведёнными во Вьетнаме и Китае.
Внешне «Фольксваген Тигуан» очень похож на старшего «брата» — VW Tuareg
Большое внимание уделено комфорту пассажиров в салоне. Задние кресла могут перемещаться по горизонтальной оси, чтобы обеспечить удобство рослым пассажирам. Спинки кресел также могут регулироваться по наклону и могли складываться в пропорции 60:40, увеличивая объём багажного отделения. Передние сидения регулировались в восьми направлениях, а пассажирское переднее сидение можно было сложить. Этого вполне хватало, чтобы вместе со сложенным задним креслом, разместить длинномерный груз.
Серийно выпускались переднеприводная и полноприводная версии кроссовера. Надёжную работу трансмиссии обеспечивали механические и автоматические с гидротрансформатором коробки передач, имевшие по 6 ступеней переключения. Для европейских потребителей выпускали также версии с роботизированными КПП марки DSG с двойным сцеплением. Тигуан комплектовался только турбированными силовыми агрегатами, имевшими объём 1.4 и 2 л. Бензиновые агрегаты имели топливные системы прямого впрыска, снабжались одной или двумя турбинами. Диапазон мощностей — от 125 до 200 л. с. Двухлитровые турбодизели имели мощность 140 и 170 лошадиных сил. В таких модификациях модель успешно выпускалась до 2011 года.
VW Tiguan I после рестайлинга, выпуск 2011–2017 гг
Изменения коснулись экстерьера и салона. Автомобиль был серьёзно модернизирован и улучшен. Выпускался с 2011 до середины 2017 года. Этому способствовала большая популярность на европейском и азиатском рынках. В салоне установили новую приборную панель, изменился дизайн руля. Новые сидения обеспечили достойный комфорт водителю и пассажирам. Передняя часть кузова также сильно изменилась. Это касается решётки радиатора и оптики — появились светодиоды. Микроавтобусы во всех комплектациях снабжены наружными зеркалами, имеющими электрорегулировку и обогрев, электрическими стеклоподъёмниками и климатическим контролем.
Обновлённый Tiguan предлагался в четырёх комплектациях
Эту версию Volkswagen Tiguan снабдили большим количеством бензиновых движителей с непосредственным топливным впрыском и двойным турбонаддувом. Покупателям предлагаются также комплектации с дизельными моторами. К трансмиссиям добавились роботизированные коробки DSG с шестью и семью ступенями передач. Кроме них традиционно устанавливались 6-ступенчатые автоматические и механические коробки. Обе подвески являются независимыми. Впереди установлена McPherson, задняя — многорычажная.
Особенности «Фольксваген Тигуан» 2 поколения, 2016 года выпуска
Сборка Tiguan II началась во второй половине 2016 года. Таким образом, Калужский завод почти год производил сразу два поколения этой марки. Предыдущая версия кроссовера ещё долго пользовалась популярностью, поскольку была дешевле. Вторая версия внедорожника претерпела кардинальные изменения. Сейчас немецкий кроссовер собирается на модульной платформе, под названием MQB. Это позволяет выпускать обычную, 5-местную и удлинённую, 7-местную версию модели. Внедорожник стал вместительнее, увеличившись в ширину (300 мм) и длину (600 мм), но стал немного ниже. Колёсная база также стала шире.
Колёсная база увеличилась на 77 мм
Ходовая часть и подвески имеют такое же конструктивное исполнение, как у Тигуанов предыдущего поколения. На российском авторынке кроссовер предлагается с турбированными силовыми установками объёмом 1400 и 2 тыс. куб. см, работающими на бензине и развивающими диапазон мощностей от 125 до 220 лошадиных сил. Есть также модификации с дизельным агрегатом 2 л, 150 л. с. В общей сложности автомобилисты могут выбирать между 13 модификациями VW Tiguan.
В стандартной комплектации — трёхзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и форсунок, омывающих лобовое стекло, а также светодиодные задние фонари и кожаный многофункциональный руль с подогревом. Передние сидения имеют возможность регулировки по высоте. Это далеко не все новшества, поэтому автомобиль стоит довольно дорого.
Поскольку на протяжении 2016–2017 годов производились и продавались автомобили 1 и 2 поколений, ниже приведены видеосюжеты тест-драйвов двух поколений авто.
Видео: обзор экстерьера и салона «Фольксваген Тигуан» I 2011–2017 гг, 2.0 TSI бензин
Видео: внешнего вида и салона, тест на трассе Volkswagen Tiguan I 2011–2017 гг, 2.

Видео: обзор приборов и функций управления в «Фольксваген Тигуан» II 2017 года
Видео: сравнительный тест Tiguan II 2017–2018 гг: 2.0 TSI 180 л. с. и 2.0 TDI 150 лошадей
Видео: наружный и внутренний обзор нового VW Tiguan, испытание off-road и на трассе
Отзывы владельцев о Volkswagen Tiguan 2016 года
Как обычно, среди автовладельцев есть и те, кто хвалит и не нарадуется новой моделью, и те, кто ожидал от дорогого кроссовера большего.
По результатам тест-драйвов, новый «Фольксваген Тигуан» даст фору многим кроссоверам такого же класса по проходимости. Встроенные функции, дополняющие трансмиссию, реально облегчают вождение и преодоление сложных препятствий. Автомобиль легко управляется при движении по трассе, чему помогает адаптивный круиз-контроль. Поэтому большинство автовладельцев считает, что модель соответствует вложенным в неё деньгам.
- Автор: Игорь Тараненко
- Распечатать
Занимаюсь копирайтингом уже 6 лет, последние 4 года выбрал для себя это направление работы как основное. Безупречно владею русским языком, английский знаю на среднем уровне. За это время написаны тысячи текстов на самые различные темы.
Оцените статью:
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!
что выбрать, Skoda Kodiaq против Volkswagen Tiguan
Отзывы об Skoda Kodiaq
Кодиак
2016 – 2022, I
Андрей Капалин
Не так уж он и хорош, как его нахваливают
2016 – 2022, I • 2 RT • Style
Serhio Bogatov
На данный момент владею автомобилем Шкода Кодиак 2. 0 Дизель в комплектации Стайл 7 мест 2021 гв. До этого был Соренто Прайм 2.2 Дизель в комплектации Престиж. Поэтому все, что вы прочитаете ниже будет сравнение…
125 и мкппп
2016 – 2022, I • 1.4 MT • Active
Алексей Николаев
Покупал в декабре 20го ,пробег 10т. Проблем вообще ни каких. Всё необходимое для комфорта в машине есть. Очень вместительная. По динамике вполне хватает как на трассе так и в городе. Единственное что первая пер…
Машина-сказка наяву!
2016 – 2022, I • 1.4 RT
Александр Мельников
Очень рекомендую авто для семьи! В Кодиаке все продумано. Водить одно удовольствие
Лучший в своем классе для путешествий
2016 – 2022, I
Максим Смирнов
Читать все отзывы
Отзывы об Volkswagen Tiguan
Все скрипит, трещит. Медиа лагает
2016 – 2020, II • 1.4 RT
Nikolas Keyn
Какой-то кошмар. Ни за что взяться невозможно. Все скрипит, как в Ладе Гранте. Расход по городу 20 литров. По трассе честные 7. Залагала зимой медиа-система. Прошёл баг после перезапуска двигателя. Задняя щетк…
«Ода» про Тигуан
2016 – 2020, II • 1.4 RT
Vladislav Kazanov
И так, став счастливым обладателем народного авто ровно 3 месяца назад обнаружил, что купил продукт некоего автоВАЗа, работающего под прикрытием Volkswagen. Проехав около 2000 км выявил вой под капотом, нет не…
Прекрасный агрегат
2016 – 2020, II • 1.4 RT
Рустем Тальдаев
В 2018 г решил себе подарок на днюху и обменял CRV на Тигу II не глядя. Побаивался 1.4 двигателя, турбины и робота. Но абсолютно зря оказалось. Тяги хватает с лихвой выстреливать и на светофорах и на скорости 13…
Владею 1,5 года
2016 – 2020, II • 1.4 RT • City
Оксана Семенова
Автомобиль 3й, до этого были подержанная тойота королла 2008г.в. и новый сузуки sx4 2014 г.в. Салон алькантара, зимний пакет, полуавтоматич парковка, датчики по кругу. Езжу 90% по городу, изредка за город и раз…
Фольсваген тигуан.
2016 – 2020, II • 1.4 MT • Trendline
Михаил Привалов
Здравствуйте. Я хочу тоже немного написать о тигуане. Купил в мае 2020 год. Недоволен машиной. Ветровой шум с водительской стороны. И никто ничего не может найти. Михаил….
Читать все отзывы
Видео обзоры
НАГЛЯДНО: насколько 2,0 TSI быстрее 1,4 TSI?! Подопытный — ТИГУАН!
Clickoncar
Тест-драйв: новый SKODA KODIAQ 2.0 TDI 2017
chatter and cars
Купить Skoda Kodiaq в Москве
-750,000 р.
Kodiaq 2016 – 2022, I
Бензиновый, 1.4, Робот, Передний
Серый металлик
Все характеристики
4,134,882 р.
3,384,882р.
ПодробнееВсе характеристики
ПодробнееВсе характеристики
ПодробнееВсе характеристики
ПодробнееВсе характеристики
ПодробнееВсе характеристики
ПодробнееВсе характеристики
ПодробнееВсе характеристики
ПодробнееВсе характеристики
ПодробнееВсе характеристики
Подробнее
Какой кроссовер выбрать: Skoda Kodiaq или Volkswagen Tiguan?
В споре, какую модель выбрать, можно сразу поставить точку если вам нужен семиместный автомобиль. Тигуан предлагается исключительно с двумя рядами сидений, а вот удлиненный на 210 мм Кодиак располагает третьим рядом. Правда, салон у него не очень просторный. Машины отличаются цветом колесных дисков, они черные – у Фольксвагена и светлые, на которых не так заметны сколы, у Шкоды. Рабочее место водителя – комфортное, здесь все находится под рукой и в поле зрения: мультимедийная система, блок управления климатом, цифровые приборы. Особое внимание следует уделить дискам, они 18-ти дюймовые, что позволяет уверенно себя чувствовать даже на щебне.
Возможности автомобилей
Хоть автомобили внешне очень схожи, они ориентированы на разных потребителей. «Немец» спроектирован под водителей, предпочитающих драйвовые поездки. В то время как «чех» ориентирован на семейных людей, предпочитающих путешествия на большие расстояния. Такой подход к созданию авто получил отражение в их технической комплектации. Под капотом Шкода Кодиак можно найти 1,4-2,0 л бензиновые моторы с мощностью в диапазоне 150-180 лошадиных сил, а также 2,0 дизельный движок на 150 л. с. А вот VW комплектуется только бензиновыми двигателями на 1,4 л с мощностью 125-220 лошадиных сил. Разгоняются до своей первой сотни авто практически одинаково – в среднем за 9,8 секунды. Что касается трансмиссии, то у немецкого авто – это 6-ти ступенчатая механическая коробка передач с передним приводом, что дает возможность насладиться экстремальными поездками на любом дорожном полотне, интенсивно входить в повороты и стартовать с места за секунду.
В разных комплектациях оба автомобиля представлены с таким оснащением:
- круиз-контролем для поддержания полосы движения;
- парктрониками для помощи водителя во время парковки автомобиля;
- климат-контролем для создания благоприятного микроклимата в салоне, вне зависимости от погодных условий.
В целом Шкода считается более укомплектованной, особенно в плане систем безопасности. Так даже в базовую версию входят боковые и фронтальные подушки безопасности, ассистенты поддержания дистанции с функцией экстренного торможения, помощник при буксировке и при старте на подъеме.
Оформление безопасных сделок через Autospot
Интернет-площадка помогает оперативно найти лучшее предложения о продаже машин. Сервис сотрудничает только с дилерами бренда, а это значит, что все сделки абсолютно безопасны, а машины поставляются с официальной гарантией. Сотрудничество со специализированными автосалонами открывает клиентам доступ к подаркам от дилеров: 10% скидки на получение полиса ОСАГО и КАСКО, лояльное кредитование под 6,9% годовых. Кроме этого, сэкономить на покупке можно, воспользовавшись программой Трейд-ин. Для этого:
- оставьте заявку на сайте, указав особенности собственного автомобиля и пожелания по новому;
- получите лучшие предложения от дилеров и выберете подходящее;
- привезите машину в назначенное время в салон для оценки стоимости.
Купить авто по схеме Трейд-ин можно в день подачи заявки. Определиться с выбором конкретной модели можно, сравнив технические показатели, ознакомившись с реальными отзывами владельцев или с помощью тест-драйва, записаться на который можно бесплатно посредством сервиса.
Популярные сравнения
Ежедневно тысячи людей сравнивают между собой комплектации новых авто на autospot.ru. Мы решили составить список наиболее часто сравниваемых автомобилей. Вы можете также выбрать конкретную модель и посмотреть, с какими автомобилями ее чаще всего сравнивали.
Киа Рио или Хендай СолярисШкода Рапид или Фольксваген ПолоШкода Рапид или Шкода ОктавияНиссан Террано или Рено ДастерЛада Веста или Лада Х РейШкода Кодиак или Фольксваген ТигуанТойота Прадо или Тойота ФортунерMazda 3 или Mazda 6
Новые автоАвто с пробегомОтзывы владельцевКаталог дилеров
Volkswagen Tiguan Обзор 2023 | Производительность и цены
Volkswagen Tiguan — просторный, комфортный и маневренный внедорожник. Тем не менее, на более дешевые версии скучно смотреть, а Tiguan дороже, чем многие его альтернативы.
Купите или возьмите в аренду Volkswagen Tiguan по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
рекомендованная розничная цена 30 855 фунтов стерлингов — 40,9 фунтов стерлингов45 Сред. carwow экономит 2160 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной ценыwowscore
эксперты-рецензенты
Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов
после длительных испытаний автомобиля
Что хорошего
- Просторное заднее сиденье
- Большой и практичный багажник
- Удобный и тихий в управлении
Что не так хорошо
- Один из самых дорогих семейных внедорожников
- Базовые версии выглядят уныло внутри и снаружи
- Неудобное сенсорное управление
Узнайте больше о Фольксваген Тигуан
Фольксваген Тигуан хорошая машина?
Volkswagen Tiguan — один из самых простых внедорожников в жизни — он большой и просторный, с высокой посадкой, которую все хотят, и желанным значком на носу. Вы можете использовать его с бензиновым или дизельным двигателем или в качестве подключаемого гибрида с низким уровнем выбросов.
Альтернативы включают SEAT Ateca и Skoda Karoq, с которыми у Tiguan общие двигатели и многие из его основ. Но, несмотря на внешнее сходство, есть и существенные различия. Представьте себе, что это трое школьников: SEAT спортивный и атлетичный; Skoda умна и прагматична; а VW Tiguan хорошо одет и любит свои технологии.
Привлекательность Tiguan во многом определяется его классическим внешним видом. В высокотехнологичной версии его можно рассматривать как альтернативу небольшим внедорожникам Volvo XC40, Mercedes GLA, Audi Q3 и BMW X1. В младших комплектациях он может стать альтернативой более дорогим Nissan Qashqai или Renault Kadjar.
Внутри у Tiguan тоже немного раздвоение личности. Модели с высокими техническими характеристиками выглядят элегантно и имеют плюшевые сиденья, в то время как более дешевые модели имеют более очевидный жесткий и царапающий пластик, который кажется неуместным в такой престижной модели, как эта.
Информационно-развлекательный экран оснащен такими функциями, как Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнительными функциями, включая цифровые циферблаты и большой главный экран. Однако пользоваться им немного неудобно, так как физических кнопок недостаточно — это все сенсорные панели, которые не очень удобно использовать во время вождения.
Наш выбор — бензиновый двигатель 1.5 в комплектации R-Line. Это отличный двигатель для всех типов вождения, а благодаря R-Line Tiguan выглядит лучше всех.
VW Tiguan действительно практичен. На задних сиденьях много места, а в багажнике легко поместится все, что вам нужно, от еженедельного магазина до готового похода со всей семьей. Если вам нужно семь мест, есть другая модель под названием VW Tiguan Allspace — она очень похожа, но имеет два дополнительных места сзади.
Вождение Tiguan не вызывает особого восторга, но он удобный, тихий и чувствует себя в безопасности и устойчиво на быстрых дорогах. Приятно знать, что вы также защищены его передовыми системами безопасности, включая стандартное автоматическое экстренное торможение в городе. Тем не менее, он гораздо больше ориентирован на комфорт, чем на удовольствие от извилистой дороги — если вы предпочитаете последнее, вам лучше подойдет SEAT Ateca.
Имеется широкий выбор двигателей: от 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 130 или 150 л.с. до спортивного внедорожника Tiguan R с 2,0-литровым двигателем мощностью 320 л.с. Для тех, кто более заботится об окружающей среде, есть полуэлектрический подключаемый гибрид мощностью 245 л.с., который имеет низкий уровень выбросов и запас хода на электротяге 48 миль. В дизельных версиях используется 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. Вы также можете выбрать автоматическую коробку передач или силовой агрегат 4×4.
Полноприводные модели полезны, если вы живете в месте, где много грунтовых дорог и зимой регулярно идет снег, но большинству людей лучше избегать их, потому что они не так экономичны, как их двухколесные -приводные аналоги.
Если вам нравится звук этого практичного и стильного семейного внедорожника, ознакомьтесь с последними предложениями Volkswagen Tiguan или просмотрите последние предложения подержанных автомобилей. Если вы хотите продать свой автомобиль, вы также можете сделать это через carwow.
Сколько стоит Фольксваген Тигуан?
Volkswagen Tiguan имеет диапазон RRP от 30 855 до 40 945 фунтов стерлингов. Однако с carwow вы можете сэкономить в среднем 2160 фунтов стерлингов. Цены начинаются от 28 915 фунтов стерлингов при оплате наличными. Ежемесячные платежи начинаются от 307 фунтов стерлингов. Цена подержанного Volkswagen Tiguan на carwow начинается от 22 250 фунтов стерлингов.
Наши самые популярные версии Volkswagen Tiguan:
Версия модели | цена автомобиля от | |
---|---|---|
1.5 ТСИ Лайф 5др | 28 915 фунтов стерлингов | Сравните предложения |
Цена Tiguan очень конкурентоспособна среди семейных внедорожников. Это немного дороже, чем Ford Kuga, когда речь идет о базовой цене, а подключаемые гибридные версии обоих автомобилей имеют почти одинаковую цену. Это относится и к Peugeot 3008, хотя подключаемая гибридная модель Peugeot дороже, чем Tiguan PHEV (хотя французский автомобиль также немного мощнее) 9.0007
Интересно, что самый продаваемый Nissan Qashqai значительно дешевле VW по цене, хотя, поскольку в настоящее время он поставляется только с двумя бензиновыми двигателями с мягким гибридом, он не предлагает такого большого выбора, как Tiguan.
Также есть конкуренты механически идентичных Skoda Karoq и SEAT Ateca. Skoda немного дешевле Volkswagen, но цена SEAT существенно ниже. Отчасти это связано с тем, что самые дешевые версии обоих автомобилей поставляются с крошечным (но удивительно эффективным) 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем, тогда как линейка Tiguan начинается с 1,5-литрового агрегата.
Производительность и комфорт вождения
Volkswagen Tiguan прост в управлении и оснащен целым рядом мощных и достаточно экономичных двигателей, но топовые модели R-Line не так комфортно передвигаются по неровностям, как остальные модели Tiguan
В городе
Как и во всех внедорожниках, вы сидите немного выше, чем в обычном хэтчбеке, чтобы вам было лучше видно. Тем не менее, вы не сидите так высоко в VW Tiguan, как в более крупном внедорожнике, таком как Land Rover Discovery Sport, но, вероятно, этого достаточно для большинства людей.
Стандартная подвеска довольно удобна на городских неровностях, а опциональная адаптивная подвеска с режимом «Комфорт» еще более удобна. Для автомобиля такого размера Tiguan также имеет разумный радиус поворота — 11,5 метров — так что вы можете легко объезжать мини-кольцевые развязки и тому подобное, а легкое рулевое управление помогает.
Tiguan eHybrid, конечно же, проявляет себя в городе, и пока вы не забываете заряжать его, вы можете ездить на бесшумной электроэнергии с нулевым уровнем выбросов. Парковка проста благодаря хорошей видимости и стандартным задним датчикам парковки, и вы можете перейти на умную автоматическую систему парковки, если вам не хватает параллельных пространств.
На автомагистрали
Tiguan — отличный автомобиль для дальних поездок по автомагистралям или дорогам с двусторонним движением. Он тихий и удобный — ключевые составляющие хорошего пожирателя миль.
Если вы преодолеваете большие расстояния, стоит взглянуть на два варианта дизельных двигателей (да, даже с такими ценами на топливо…), поскольку они оба впечатляюще экономичны, но 1,5-литровый бензиновый двигатель не быть уволенным. Он очень утонченный и более экономичный, чем вы думаете (40 миль на галлон при ежедневной езде), не говоря уже о том, что его покупка намного дешевле, чем у дизелей. Вы можете сэкономить почти 3500 фунтов стерлингов на первоначальных затратах, выбрав бензиновый двигатель, который оплачивает много дополнительного бензина.
Доступен адаптивный круиз-контроль, а также опция Travel Assist, которая поет и танцует и удерживает вас в центре полосы движения, а длительные пробежки намного спокойнее действуют на нервы.
На извилистой дороге
У Tiguan есть выбор режимов вождения, включая настройку «Спорт» для всех версий, кроме базовой, которая делает рулевое управление и дроссельную заслонку более острыми, а подвеску — если вы раскошелились на эти адаптивные амортизаторы. Если у вас есть автоматическая коробка передач DSG, вы также получите подрулевые переключатели для ручного переключения передач, что кажется немного бессмысленным в большом, массивном семейном автомобиле…
Действительно, Tiguan лучше всего едет, когда настройки находятся в скучно звучащем «нормальном» режиме. Это не весело, но есть приятное рулевое управление и внушающее уверенность сцепление с дорогой. Tiguan в принципе не ошибается, но поищите в другом месте (возможно, BMW X1…) больше острых ощущений за рулем.
Простор и практичность
В задней части Volkswagen Tiguan достаточно места, чтобы даже рослым пассажирам было удобно устроиться, но троим взрослым рядом будет немного тесновато.
Как и следовало ожидать, Volkswagen Tiguan — очень практичный автомобиль. Вы получаете приличный перчаточный ящик, место для хранения под подлокотником переднего сиденья и больше места на центральной консоли с двумя большими подстаканниками, которые можно сложить, чтобы сделать один большой (гер) лоток для хранения. Перед рычагом переключения передач есть больше места для хранения, с двумя разъемами USB-C и 12-вольтовым разъемом.
Дверные корзины огромные — не говоря уже о бутылке с водой, туда можно практически поместить тонкий чемодан, и они обиты войлоком, поэтому ничего не гремит. Есть один дополнительный небольшой лоток для хранения, который раскладывается у правого колена для всего, что нужно надежно спрятать.
Места на задних сиденьях
В задней части Tiguan много места для ног, даже если водитель или пассажир на переднем сиденье высоки и любят немного отодвинуть свое сиденье назад. Там даже есть место для ваших ног, благодаря тому, что передние сиденья расположены немного выше, так что вы можете засунуть пальцы ног.
Высота над головой сзади тоже хороша, хотя она немного уменьшается, если вы выбираете опциональный панорамный люк. Задние сиденья двигаются вперед и назад, так что вы можете жонглировать пространством для ног или багажником в зависимости от того, что вам нужно больше, а спинки сидений также регулируются, так что вы можете сидеть прямо или немного откинуться назад.
На заднем сиденье поместятся три человека, но в полу есть горб коробки передач, поэтому пассажиру среднего сиденья будет трудно найти место для ног. Трое взрослых обнаружат, что их плечи тоже соприкасаются. Что приятно, так это то, что задние окна большие и квадратные, поэтому вы получаете хороший обзор, что очень важно, если вы везете с собой детей.
Модели с более высокими характеристиками оснащены трехзонным климат-контролем, поэтому те, кто сзади, могут сами устанавливать температуру, а также есть больше разъемов питания для USB-C и 12-вольтовых вилок. Вы получаете ожидаемые карманы для карт в спинках сидений, но, что еще лучше, вы получаете меньшие карманы высоко на спинках сидений, которые идеально подходят для хранения мобильного телефона или небольшого планшета. Или немного винных жевательных резинок…
Дверные полки не такие большие, как передние, но все же довольно вместительные. Вам придется смириться с более дешевым, царапающимся пластиком сзади, но с другой стороны есть легкодоступные точки ISOFIX, и его легко загрузить в детское автокресло благодаря тому, что двери открываются так широко. .
Багажное отделение
Тигуаны с более высокими характеристиками получают заднюю дверь с электроприводом (но она довольно медленная, поэтому, может быть, просто поднять ее самостоятельно?). Багажник сам по себе огромный, с 520 литрами пространства до багажной полки, и вы можете увеличить его до 615 литров, если полностью сдвинете задние сиденья вперед.
Однако, если вы купили версию Tiguan eHybrid, она упадет на 139 литров до 476 литров — меньше, но все равно прилично.
Багажник Tiguan не такой вместительный, как у огромного Skoda Kodiaq, который имеет 720 литров пространства в пятиместном варианте. Тем не менее, это больше похоже на Skoda Karoq, у которого объем багажника почти такой же, как у VW, а у SEAT Ateca он немного меньше — 510 литров.
Среди более премиальных конкурентов Volvo XC40 немного просторнее с 578-литровым багажником, хотя Tiguan затмевает остальных конкурентов, с комфортным объемом багажника больше, чем у BMW X1 (505 литров), Mercedes GLA ( 435 литров) и Audi Q3 (380 литров).
Плоская грузовая кромка позволяет легко загружать и выгружать более тяжелые предметы, а также множество крючков для багажа и точек крепления. Также есть 12-вольтовая розетка, если вам нужно что-то запитать из багажника, например, насос для накачки шин или, может быть, даже холодильник для безалкогольных напитков.
С каждой стороны багажника есть небольшие дополнительные лотки для хранения, а когда вам нужно поднять пол багажника, чтобы добраться до запасного колеса, есть маленькие пружинные зажимы, которые удерживают его на месте, чтобы оно не соскользнуло. отступить и ударить вас по голове. Этот пол багажника также регулируется по высоте, хотя разница в высоте составляет чуть более дюйма.
Задние сиденья можно легко сложить, потянув за рычаги в багажнике, но они не складываются на 100%, и вам нужно будет наклониться (или пройти через задние двери), чтобы полностью опустить их. место. Конечно, если вам нужно больше места, вы можете попробовать более крупный семиместный Tiguan Allspace…
Стиль интерьера, информационно-развлекательная система и аксессуары
Интерьер Tiguan интуитивно понятен и оснащен впечатляющими дополнительными технологиями. Большинство его материалов тоже кажутся довольно плюшевыми, но это не выглядит особенно захватывающим…
Интерьер Volkswagen Tiguan может показаться вам знакомым, если вы водили предыдущую модель, но есть некоторые изменения и обновления.
Новое рулевое колесо с сенсорными кнопками. У них есть небольшое тактильное ощущение «нажима», когда вы прикасаетесь к ним, поэтому они почти ощущаются как настоящий переключатель. Это заставляет вас задаться вопросом, почему они не использовали обычные кнопки… Вы можете провести пальцем по экрану, чтобы получить дополнительные функции, но их неудобно использовать, и они не очень интуитивно понятны.
Есть также сенсорные кнопки для климат-контроля, и опять же, они немного более неудобны, чем в идеале, и не так просты, как ручка, которую можно повернуть. Панель, по крайней мере, выглядит немного умнее, как и переработанный рычаг переключения передач.
В стандартной комплектации Tiguan поставляется с 8-дюймовой информационно-развлекательной системой, которая на самом деле работает довольно хорошо. Есть и 9,0-дюймовая версия, которая даже лучше. Чем больше, тем лучше… Он имеет логичную компоновку и полезные кнопки быстрого доступа, а также управление жестами (при котором вы управляете экраном, размахивая руками перед ним). Более того, есть беспроводные соединения для Android Auto и Apple CarPlay, и вы, вероятно, потратите больше времени на их использование, чем на собственное программное обеспечение VW.
Тигуаны Life-spec получают олдскульные (но довольно умные) физические циферблаты, но остальная часть линейки имеет 10,25-дюймовый цифровой приборный экран с настраиваемой раскладкой и большим количеством информации.
Весь дизайн салона Tiguan на самом деле не сильно изменился, он по-прежнему довольно простой и простой внутри, но приборная панель выглядит немного изящнее и шире, чем раньше. Это немного серо? В некотором роде да… Если вы хотите чего-то более джазового, обратите внимание на конкурирующего Volvo XC40.
В целом качество достойное, сиденья удобные (плюс, по желанию, можно заказать электрическую регулировку сидений и обивку из приятной кожи). Посадка водителя тоже хороша, и есть много регулировок — хорошие новости, если вы очень высокий или очень низкий.
MPG, выбросы и налог
Расход топлива на самом деле является сильной стороной Tiguan. Этот базовый 1,5-литровый бензиновый двигатель должен потреблять 40 миль на галлон при ежедневном вождении (официально 44 мили на галлон), в то время как дизели расходуют 50 миль на галлон, если вы избегаете дополнительных моделей 4×4. Модель eHybrid претендует на расход до 178 миль на галлон, но это возможно только в том случае, если вы почти все время используете ее в электрическом режиме — в дальней поездке с бензиновым двигателем 1,4 с турбонаддувом расход будет больше, чем 40 миль на галлон.
Выбросы CO2 для Tiguan варьируются от 36 г/км для eHybrid до 136 г/км для 150-сильного дизеля и 145 г/км для 200-сильного дизеля. 1,5-литровый бензин выбрасывает 144 г/км для базовой версии мощностью 130 л.с., 149 г/км для механической версии мощностью 150 л.с. и 158 г/км для автоматической версии.
Все двигатели Tiguan соответствуют последним нормам выбросов Евро 6, и это важно, вы не получите пощечину в размере 12,50 фунтов стерлингов в день за проезд в ULEZ (зона со сверхнизким уровнем выбросов) или CAZ (чистая зона). воздушной зоне), например, в Лондоне и Бирмингеме. Тем не менее, дизельным Tiguan требуется система впрыска AdBlue, чтобы соответствовать действующим правилам, и это еще одна вещь, которую нужно не забыть купить и заправить.
Если вы являетесь частным покупателем, вы не будете платить налог на Tiguan eHybrid в течение первого года, но бензиновый двигатель 1,5 TSI обойдется вам в 220 фунтов стерлингов или 555 фунтов стерлингов за версию с автоматической коробкой передач. Обе дизельные модели будут стоить 220 фунтов стерлингов в первый год.
Для пользователей служебных автомобилей eHybrid снова является явным победителем: плательщики с 20-процентной ставкой взимают всего 66 фунтов стерлингов в месяц в виде налога на служебный автомобиль. Налоговые расходы на бензин 1. 5 TSI начинаются примерно со 140 фунтов стерлингов в месяц, а дизельная модель обойдется вам минимум в 163 фунта стерлингов в месяц.
Безопасность и безопасность
VW Tiguan получает полный пятизвездочный рейтинг безопасности от экспертов по краш-тестам Euro NCAP. Его 96-процентная оценка безопасности взрослых пассажиров означает, что он находится на самом высоком уровне, в то время как его оценки безопасности детей и уязвимых участников дорожного движения также хороши.
В стандартную комплектацию всех автомобилей Tiguan входит оборудование для обеспечения безопасности, включающее шторки безопасности, боковые подушки безопасности для впереди идущего, подушки безопасности водителя и пассажира, а также коленную подушку безопасности водителя. Адаптивный круиз-контроль также является стандартным, как и контроль устойчивости и монитор сонливости водителя, распознавание дорожных знаков и экстренное автономное торможение, которое может обнаруживать пешеходов, выходящих перед вами. Вы также получаете передние и задние датчики парковки и рулевое управление, поддерживающее полосу движения.
Что касается безопасности, то здесь есть крепления ISOFIX для детских кресел на крайних задних сиденьях, сигнализация, центральный замок с блокировкой и встроенная система экстренного вызова, которая автоматически вызывает помощь, если обнаруживает, что подушки безопасности сработали, в машине никто не двигается.
Надежность и проблемы
В стандартной комплектации все Tiguan поставляются с трехлетней гарантией с пробегом 60 000 миль, но при желании ее можно продлить до пяти лет и 100 000 миль. Вы также можете продлить лимит пробега трехлетней гарантии, если считаете, что собираетесь превысить 60 000 миль. Tiguan eHybrid получает отдельную восьмилетнюю гарантию на аккумуляторную батарею с пробегом 100 000 миль.
У VW есть планы обслуживания с предоплатой и ежемесячной подпиской, стоимость которых составляет от 386 до 496 фунтов стерлингов (или 16–20 фунтов стерлингов в месяц) и которые включают либо одно обслуживание масла и одну проверку масла, либо одно незначительное обслуживание и одно основное обслуживание. Кроме того, вы можете тратить 33 фунта стерлингов в месяц на трехлетний автомобиль (или старше), чтобы покрыть расходы на его регулярное обслуживание в течение двух лет. Volkswagen также предлагает 0-процентное финансирование расходов на обслуживание и техническое обслуживание.
В целом Volkswagen производит хорошо сделанные и надежные автомобили, но Tiguan не показал блестящих результатов в исследованиях надежности и удовлетворенности клиентов, обычно уступая таким альтернативам, как Mazda CX-5, Kia Sportage и Honda CR-V. Некоторые владельцы сообщают о проблемах с сенсорным экраном, в то время как другие отмечают, что передние датчики системы экстренного торможения часто отключаются из-за грязи или дорожной грязи.
Tiguan неоднократно отзывали из-за неправильно приваренного сиденья водителя, неправильно закрепленных спойлеров на крыше, неисправных фаркопов и даже неисправных топливных баков.
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line DSG 4Motion Euro 6 (s/s) 5dr
Volkswagen Tiguan 2.
Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Переключить навигацию
Меню
Счет
Доставка на дом
14-дневная гарантия возврата денег
Видеовызов в реальном времени
Перейти в конец галереи изображений
Перейти к началу галереи изображений
Впервые здесь?
Создание учетной записи имеет много преимуществ: быстрее оплачивайте покупки, сохраняйте несколько адресов, отслеживайте заказы и многое другое.
Или продолжить работу в качестве гостя без перечисленных выше преимуществ.
логин-всплывающее окно
Видеовызов в реальном времени Заказать тест-драйв
Пример финансового представителя (HP): на основе цены наличными в размере 18 795 фунтов стерлингов с депозитом в размере 1000,00 фунтов стерлингов, общей суммой кредита в размере 17 795,00 фунтов стерлингов и осуществлением 48 ежемесячных платежей в размере 446,87 фунтов стерлингов. Общая сумма к оплате 22 449,76 фунтов стерлингов. Репрезентативная годовая ставка 10,9%, фиксированная процентная ставка 9,46%, годовой лимит пробега 10 000 миль с доплатой за превышение пробега 8 пенсов.
- Регистрационный номер KW18ZBY
- Год регистрации 2018
- Передача инфекции автоматический
- Тип топлива Дизель
- Пробег 39 279
- Размер двигателя
1968 куб.
см
Частичный обмен с Tangelo
Если вы надеетесь на частичный обмен своего автомобиля, выбор частичного обмена с Tangelo
простой способ совместить процесс продажи старого автомобиля и покупки нового.
Trust In Tangelo
- Бесплатная страховка на случай аварии на 12 месяцев
- Бесплатно 3 месяца гарантии RAC
- 14-дневная гарантия возврата денег
- Доставка на дом
Стандарт Tangelo
Каждый автомобиль Tangelo проходит тщательную проверку перед передачей новому владельцу. Узнайте больше о стандарте Tangelo.
- Если обслуживание необходимо в течение 3 месяцев или 3000 миль, оно будет выполнено.
- Каждое транспортное средство Tangelo будет поставляться с минимум 6-месячным техническим обслуживанием.
- Шины должны иметь толщину не менее 3 мм на 75% шины и равномерный износ.
- Сменные шины будут относиться к марке среднего класса, если только автомобиль не является автомобилем с высокими характеристиками или ему не исполнилось 2 года, в котором будет использоваться марка, одобренная производителем.
Tangelo Motor Company Limited является назначенным представителем ITC Compliance Limited, которая уполномочена и регулируется Управлением по финансовому регулированию и надзору (их регистрационный номер — 313486). Разрешенные виды деятельности включают консультирование и заключение договоров общего страхования, а также деятельность в качестве кредитного брокера, а не кредитора.
Мы можем познакомить вас с ограниченным числом поставщиков финансовых услуг. Мы не взимаем комиссию за наши услуги потребительского кредита. Если вы решите заключить с ними соглашение, мы можем получить платеж(и) или другие выгоды от поставщиков финансовых услуг, как правило, фиксированную комиссию или фиксированный процент от суммы, которую вы занимаете.