Видео ваз 2111: Тест-драйвы LADA (ВАЗ) 2111 — видеообзоры последних моделей, видео тест-драйвы Лада 2111 на Авто.ру

Содержание

Видео ВАЗ 2111: обзоры, тест драйвы

Одноклассники ВАЗ 2111 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ВАЗ 2111

ВАЗ 2111, 2006 г

Купил свою Ладу 2111 7 лет назад в одном из салонов Сургута. Проехал 173 тыс. км, при этом, где только на ней не был: 4 раза ездил на Кавказ, в Закавказье, доехал до Сухуми. Нальчик, Эльбрус, Пятигорск, Туапсе, Барнаул, Екатеринбург — все это не по одному разу. Заезжал на ней туда, где лишь на джипах и «Урал» ездят. И везде она, умница, меня и близких вывозила. Сколько всего перевозил на ней, сколько раз за грибами, на рыбалку, за ягодой. И ни разу ни подвела. В мороз до минус 35 ВАЗ 2111 заводилась без проблем, заливал хорошее масло в двигатель, в коробку — трансмиссионное, чтобы сцепление в мороз не рвать. Бензин 92-й на одной и той же заправке. Сигнализация с автозапуском тоже оказалась не лишней.

Ходовую поменял при 80 тыс. км (родные стойки отходили достойно), поставил неоригинальные стойки и опоры. Они дороже ВАЗовских, но ходят гораздо дольше и неровности дорог меньше ощущаются. Клапана регулировал каждые 40 тыс. км, сразу менял ремень ГРМ и ролик — не так дорого все это стоит. Тормозную жидкость заменил при 70 тыс. км, трос ручника поставил «Калиновский», кстати, рекомендую — он эластичнее. Тормозные барабаны с колодками отходили почти 100 тыс. км, тоже — тормозные диски. Шрусы прошли по 130 тыс. км, надо отдать им должное. При покупке обработал кузов и поставил подкрылки — в данный момент ржавчины почти нет. Планировал покататься еще пару лет и отдать в хорошие добрые руки, но, не доезжая до Омска, попали в ДТП. На проезжей части стоял без знаков тягач «Вольво». При скорости 100 км в час обойти его не смог — по встречной шла «фура», на обочину вылетать побоялся. Тормозил прерывисто до упора. Удар правой передней стороной смял в хлам всю переднюю часть, загнул вверх правый лонжерон.
При этом, слава Богу, все стекла остались целыми, у пассажиров (были пристегнуты) легкие ушибы. Работники ДПС и скорой сказали: ценой машины вы остались живы, кузов сработал «на отлично». Домой приехал на эвакуаторе. Очень привык к ВАЗ 2111, скоро поеду в Тюмень за «Богданом 111», возьму такую же, один в один, но с ЭУР (электроусилитель).

   Достоинства: неприхотливая. Экономична. Просторный салон («Калина» универсал «отдыхает»). Очень удобна для дальних поездок.

   Недостатки: шумоизоляция. Качество салона.

  Владимир, Сургут


ВАЗ 2111, 2001 г

Что понравилось: огромный багажник. С учетом трансформации сидений превращается в квартирку, в которой может жить молодая семья из 3-х человек. Что только не возил – вспомнить страшно. Все влезало. Управляемость ВАЗ 2111 из нашего автопрома – одна из лучших. Руль довольно точный, информативный. И вообще машина, на мой взгляд, удачно сбалансирована. Красивый внешний вид. Дело вкуса, конечно.

Но никакие «Приоры» и «Калины» в сравнение не идут. Надежность — может мне повезло с годом выпуска или с рабочими на конвейере, но факты такие: ничего по-крупному не ломалось. Т.е. машина ни разу не подвела. Все, что ломалось, было несущественно, а то, что существенно – как-то работало или менялось до наступления критического состояния. Только в этом году (10 лет эксплуатации) поменял шаровые и опорные подшипники – до этого стояли заводские. И это при очень активной эксплуатации, в том числе в сильно груженом виде при езде по стройкам и еще много где. Из железа – больше ничего. Расход топлива крайне радостный. 6-7 л на трассе, 8-10 л в городе. Очень даже. Что не понравилось: сиденья. Может я какой-то не такой, но всю дорогу не мог усесться удобно – крутил, двигал. Побаливала спина. На больших расстояниях устаешь. Что-то не так с сиденьями. Обшивка гремит. Где гремит — искал, сажал жену назад, заставлял прижимать рукой то одно, то другое, перебрал половину машины, «плюнул» в итоге. Загадка осталась.
В жару греешься и охлаждаешься вместе с двигателем. Туда-сюда. На иномарках стрелка как гвоздями прибита. Всякие мелочи. Заклинивающий периодически замок бардачка, лампа в салоне не загорается, пока ей не стукнешь, стеклоподъемник водительский тоже с характером, замок багажника, плохой контакт в платах задних фар (менял все на новое и частями на новое – все равно через 2 дня та же история). Контакты центрального замка. Периодически отказывался открываться. Однажды в жару поднялись обороты до 1500 и никак не хотели опускаться. Поехал в сервис — думал датчики. Оказалось — проблема в механике. Побрызгали «ВД-шкой» дроссельный узел, чуть ослабили трос — проблема ушла. Ну и всякое такое прочее. Особых поломок не было. Порвался ремень ГРМ – дело было в городе – через 3 часа поменяли.

   Достоинства: вместительная. Сравнительно надежная. Расход топлива.

   Недостатки: всякие мелочи, как и у любого ВАЗа.

  Константин, Магнитогорск


ВАЗ 2111, 2001 г

Я считаю, что из всех отечественных машин больше удались модели автомобилей семейства «десяток». Так как автомобили из этого семейства более привлекательные по дизайну и по всем остальным качествам. То, что выпускается сейчас с конвейеров АвтоВАЗа, уже не имеет той привлекательности и того шарма, как машины этой модели, у них очень приятный дизайн, не сказать, что «Мерседес», но из отечественных машин они наиболее благоприятны. В салоне ВАЗ 2111 всё сделано аккуратненько и приятно. Не сравниться с новым и грубым дизайном автомобиле «Приора» и «Калина», тем более там еще и пластик очень дешево выглядит, несмотря на то, какие отдаются за них деньги. В этой же машине все намного приятнее выглядит. Потом она очень вместительная и не капризная в плане ремонта, запчасти на неё всегда можно найти в любом магазине автозапчастей. Особенно хочется заметить, что двигатели 1.5 8-клапанные намного надежнее 16-клапанных, сколько на ней езжу — с двигателем ничего не делал, даже датчики никакие не менял, меня только «расходники», ремни, масло. Ездил на ВАЗ 2111 далеко, дорогу держит уверенно, не виляет, хорошо управляется машина даже груженная.

Подвеска у неё не низкая, зимой вообще никогда нигде не застревал. В общем, отличная «рабочая лошадка», если у вас нет денег для покупки иномарки, а хочется взять нормальную машину, которая будет «бегать».

   Достоинства: надежный 8-клапанный двигатель. Заводится в любую жару и самые суровые морозы. Проходимость у неё хорошая, никогда не застревает нигде.

   Недостатки: качество запчастей.

  Дмитрий, Москва


ВАЗ 2111, 2008 г

Что сказать — ВАЗ 2111 не лучше и не хуже остального импортного и отечественного автопарка с пробегом. Есть лишние деньги — выбирай подержанную иномарку, если нет — то наш автомобиль. 152 тысячи пробега, ремонта мизер, текущие расходники, иногда бывает, конечно, замена сцепления, но и пробег 145 тыс. был. Сиденья пришлось поменять на импортные, из нашего автопрома 15 модели только не устраивают и их модификации. ВАЗ 2111 — отличный авто, пол России объехал, от Кисловодска до Архангельска, может просто повезло, купил у хорошего человека, ходовые качества хорошие, едет плавно, вместительность багажника потрясает. На 83 тыс. менял передние стойки и пружины СААЗ, сделал развал схождение. На 148 решил проверить, заехал на сервис, спрашивает, когда меняли подвеску, говорю 1 год 3 мес. назад, все новое стоит. А пробег сколько? И я сам думаю, вот стойки отпахали столько, мастер — всё отлично, ходовая супер, отлично. А задние стойки еще и не менялись. Катайтесь на наших авто и не дурите себе голову про супер надежность импорта, оно может и было, но очень давно в 90 и раньше, сегодня большинство штамповка. Обязательно обработать автомобиль антикором в сервисе, был обработан изначально, то с 2008 две маленьких проблемы по кузову. По задней двери, с регулировкой были проблемы, вырезал под петли из паронита и тонкого металла прокладки, отрегулировал и все, проблемы нет, два с половиной года езжу, не скрипит, не стучит.

   Достоинства: не дорогая в обслуживании, вместительный багажник, плавность хода, не большой расход топлива.

   Недостатки: не достаточная устойчивость кузова к дорожным реагентам.

  Евгений, Орел


ВАЗ 2111, 2005 г

Эксплуатировал я ВАЗ 2111 жёстко, ездил (и продолжаю ездить) практически каждый день, бывает за день накручиваю на спидометре 300 км. Почти за год наездил 35 тысяч км. Не знаю, много это или мало, но этот автомобиль встал на трассе только один раз — когда оборвало ремень ГРМ. Больше ни разу он меня не подводил. Всё старался менять вовремя, от замены масла и фильтров, до замены запчастей. Что-то застучало — определил поломку, заменил. Перегорела лампочка – заменил, то есть я не ездил до последнего, до того момента, когда развалиться на ходу. В целом — машина надёжная. Я на ней и в лес за грибами летом, и на рыбалку, и ещё Бог знает куда только не ездил. Проходимость у ВАЗ 2111 очень высокая, посадка высокая, поверьте — ни разу нигде днищем не цеплял. Автомобиль в меру комфортный (у меня установлена вибро-шумоизоляция салона), зимой тёплый. Огромный багажник (на природе палатка не нужна — двоим можно спать в машине, если разложить задние сиденья ), можно перевозить грузы ( я перевозил в багажнике стиральную машинку, без проблем, только полку снял и перевозил газовую плиту даже не распаковывая ).

На крыше тоже можно возить груз. Для сельской местности и дачи — отличнейший вариант. Машина вполне скоростная, по трассе езжу 150 — 160 км/ч без проблем. Дорогу на таких скоростях держит ВАЗ 2111 хорошо, я сам, честно говоря, в шоке, не ожидал от такого автомобиля этого. Многие иномарки остаются позади. Правда расход 92 бензина увеличивается после скорости 120 км/ч и составляет примерно 7,0 литров на сотню. А так, средний расход (город/трасса) — 6,5 литра. Недавно ездил в Климовск и обратно (140 км в одну сторону), ехал по трассе практически с одной скоростью — 100 км/ч. По приезду домой взглянул в «бортовик» — средний расход за поездку составил 5,7 литра. На 280 км — 17,0 литров. Вот такая экономичная, возможно кто-то не поверит, ваше право, доказывать не буду. Все запчасти, которые я купил и поставил на ВАЗ 2111 — копеечные, а если обращался в местный автосервис, работа тоже стоила можно сказать копеек, если сравнивать с иномарками. Доступность запчастей радует — везде.

   Достоинства: в меру комфортная. Надежная. Неприхотливая. Ремонтопригодная.

   Недостатки: поддается коррозии. Низкое качество запчастей. Жестковатая подвеска. Плохой пластик.

  Александр, Тула


ВАЗ 2111, 2007 г

Проездил на ВАЗ 2111 чуть больше двух лет. Брал с пробегом 56000 км. За два года проехал чуть больше 40000 км. Теперь по порядку: первые ощущения — не чувствовалось 90 л.с. Машина не ехала (как обычная «девятка»). Кулибин поковырялся с «мозгами», выкинул убогие свечи — машина поехала, расход увеличился на пол-литра, оно этого стоило. С места даже гонялся с дешёвыми паркетниками, хотя машина не гоночная, но для своего класса с учётом кузова универсал на 5 с плюсом. Да чуть не забыл добавить про коробку — её переключать надо привыкнуть, особенно к задней передаче (это ужас). Где-то через месяц я к ней привык. Про шумоизоляцию говорить не буду — её нет, к тому же после езды по нашим дорогам очень быстро загремело всё: и в салоне и в подвеске. С подвеской не парился — выкинул и поставил новую (опорные SS-200, патроны в стойки «билштайн», шаровые усиленные от Приоры). Ну и всё остальное. Зад не трогал — был живой. В салоне гремело всё кроме евроторпеды, но к этому я относился с юмором — она же русская, Слава богу, магнитола сони и аккустика помогали. По управлению, ГУР — это плюс, но он русский — это минус . Работал как то не так (есть с чем сравнивать). Кнопки включения света и противотуманных фар при росте174 см не видны, приходилось постоянно наклоняться, чтобы увидеть их. Про кнопки стеклоподъёмников вообще молчу — без привычки можно включить задние вместо передних или обогрев сидений (отбить бы голову тому дизайнеру). Теперь про свет — ночью в грязную, дождливую погоду не видно ничего. Накрутил фары вверх до упора и заменил лампы маяк на Филипс — стало немного светлей. Двигатель на ВАЗ 2111 без вопросов — заводился всегда. Один раз подвела — порвался ремень ГРМ, на котором проехал всего 20000 км. Благо клапана не гнёт (спасибо тому конструктору). Итог за два года и 40000 км и три года эксплуатации и 56000 км на машине было поменяно по гарантии КПП, генератор. После гарантии: диск сцепления, и потом ещё раз сцепление в сборе, ремень ГРМ с роликами (один раз внеплановый). Глушитель, обе платы задних фонарей (сгорели) после постановки светодиодов проблем не было.

   Достоинства: вместительность. Надёжность. Тёплая печка. ГУР. Неломаемые клапана в случае разрыва ремня грм.

   Недостатки: гремучий и скрипучий салон. Плохой ближний свет. Плохое расположение кнопок стеклоподъёмников.

  Александр, Брянск


ВАЗ 2111, 2002 г

Купил себе ВАЗ 2111 после 8 лет за рулем Москвичей разной модели (400, 401, 407, 408, 2140, 2141). Так что сравниваю только с Москвичами. Машина 2002 года, 16 клапанов, 1.5, 91 л.с. Непривычный мотор, начинает «ехать» только с 2500 об., на малых оборотах очень тупой, плохо тянет. Расход радует, по трассе 5.5 л, без вдавливания в пол. По городу может и до 11 л доходить (на 95 бензине). Куча датчиков. До этого всю жизнь на карбюраторах. Просторный, удобный салон. Комфортно и тихо. Пробег 106 тыс. км, но салон не «поёт». «Поёт» после прогрева коробка, 1,2,3 передачи. Тихо на 4 и 5. Видимо уже умирает, или масло не по мануалу. Низкая посадка, по загородным дорогам пролезть удается далеко не везде. По городу — тупее почти всех иномарок, не смотря на 16 клапанов. Но в потоке можно держаться без надрыва и выкручивания мотора, главное не лезть в крайне левый ряд. Езжу не более 3500-4000 об. Есть запас мощности под педалью. Подвеска у ВАЗ 2111 не плохая, хорошо держит дорогу, глотает ямы, но отдает в рулевую. На 120 км/ч ехать комфортно, без волнения, можно разговаривать и отвлекаться от дороги. Тормоза туповаты, не информативны. Стекло подъемники не вызывают нареканий, не тупят. Лампы уровня жидкостей и износа колодок не к чему на этом авто, т.к. показывают непонятно что. Кузов цветет по верху рамки лобового стекла и задним аркам. В целом защита от коррозии удовлетворительная. Радуют ремни сзади. Приятно, что задние сиденья можно складывать по частям. На 2141 складывалась вся спинка.

   Достоинства: дешевые запчасти. Небольшой расход топлива. Большой багажник. Непривлекательна для угонщиков, гопников, автоподставщиков и сотрудников ГИБДД. Хорошая динамика разгона. Предсказуемое поведение на дороге.

   Недостатки: плохая коррозийная устойчивость. При обрыве ремня ГРМ загибает клапана. Низкая надежность датчиков.

  Владимир, Санкт-Петербург

 

Автомобили ВАЗ онлайн — всё об автомобилях семейства ВАЗ

12 января, 2012 oskvernitel

ВАЗ 2111 — это пятиместный автомобиль с кузовом «универсал», который очень хорошо подойдёт для использования в качестве семейного авто, путешествий и перевозки большого количества вещей.

Фото автомобиля ВАЗ 2111

Среди достоинств автомобиля ВАЗ 2111 можно назвать плавный ход машины, вместительный багажник, а также высокая устойчивость практически на всех типах покрытий. Данная модель ВАЗ оборудована мощным обогревателем с автоматической регулировкой температуры, который гарантирует комфортные поездки даже в самые сильные морозы.

Видео тест-драйв автомобиля ВАЗ 2111

Технические характеристики ВАЗ 2111

Двигатель1.6 л, 8кл (Евро-2)1.6 л, 8кл (Евро-3)1.6 л, 16кл (Евро-3)
Длина, мм428542854285
Ширина, мм168016801680
Высота, мм148014801480
База, мм249224922492
Колея передних колес, мм141014101410
Колея задних колес138013801380
Грузоподъемность, кг400400400
Объем багажного отделения, дм3426426426
Масса в снаряженном состоянии, кг105510551055
Полная масса автомобиля, кг155015501550
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг100010001000
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг500500500
Колесная формула / ведущие колеса4×2 / передние
Компоновочная схема автомобиляпереднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверейуниверсал/5
Тип двигателяинжекторный бензиновый, четырехтактный
Рабочий объём двигателя, см3159615961596
Система питанияраспределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров4, рядное
Максимальная мощность, кВт / об. мин.59 / 520065,5 / 500065,5 / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин120 / 2700131 / 3700131 / 3700
Максимальная скорость, км/ч165175175
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км7,57,57,5
ТопливоАИ-92 (min)АИ-92 (min)АИ-92 (min)
Коробка передачмеханическая
Число передач5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары3,73,73,7
Рулевое управлениес гидроусилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка
Шины175/65 R13
175/65 R14
185/60 R14
175/65 R13
185/60 R14
175/65 R14
185/60 R14
Емкость топливного бака, л434343
Статьи по теме: Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

Как снять прикуриватель на ВАЗ 2112 2110: инструкция, фото и видео

Для современного водителя это устройство, находящееся рядом с пепельницей, стало практически незаменимым. Прикуривателем пользуются даже некурящие водители, ведь через него можно осуществить подключение зарядного устройства для мобильного телефона, планшета или прочих гаджетов. Поэтому поломка прикуривателя становится реальным неудобством для владельца авто.

Однако извлечь устройство и осуществить ремонт несложно самостоятельно. О том, почему перегорает прикуриватель, как своими руками снять его на ВАЗ 2112 и заменить новой деталью – читайте в статье.

Содержание

  1. Видеоинструкция для 2112
  2. Снятие прикуривателя на ВАЗ 2111
  3. Частые неполадки 2110
  4. Ремонт прикуривателя 2111

Видеоинструкция


Подключение осуществляется однотипно для всех моделей семейства ВАЗ: 2110, 2111, 2112 или 21124. Если прикуриватель не работает, то, перед тем, как извлечь его и приступить к демонтажу, нужно купить новую деталь. На рынке представлено много вариантов.

Основной фактор при выборе прикуривателя – стоимость элемента. Слишком низкая цена говорит о том, что при производстве использовались некачественные материалы. При нагреве они могут быть повреждены, а сам прикуриватель – работать некорректно. Продаются короткие элементы по евростандарту. Такая деталь не подойдет для старых моделей – придется поменять само гнездо, дополнительно купив европанель.

О том, как выбрать устройство на ВАЗ 2112, расскажет видео.

Снятие прикуривателя на ВАЗ 2111

Перед ремонтом необходимо изучить схему, как подключить обратно устройство (см. фото), и какой инструмент нужен. Чтобы снять прикуриватель, понадобятся:

  • крестовая и стандартная отвертка;
  • пинцет;
  • паяльник;
  • защитные перчатки.

Далее нужно извлечь прикуриватель и приступать к замене.

  1. Открываем капот и отсоединяем минусовой провод от разъема аккумуляторной батареи. Это обесточит систему зажигания и исключит риск короткого замыкания. Рекомендовано отсоединять минусовую клемму из-за того, что масса идет на кузов автомобиля.
  2. Приступаем к разборке прикуривателя, открутив по два болта крепления облицовки в нижней части тоннеля.
  3. Далее следует отыскать разъем для подсветки. Извлечь его можно, нажав на пластиковые замки.
  4. Убираем накладку возле ручника, поддев ее отверткой.
  5. Снимаем чехол рычага КПП – он держится на пластиковых защелках.
  6. Выкручиваем винт под чехлом ручки коробки.
  7. Сдвигаем сиденья назад и демонтируем крепления с боков тоннеля.
  8. Выкручиваем еще два болта в задней части кожуха.
  9. Демонтируем тоннель, получив доступ к гнезду прикуривателя.
  10. Вытаскиваем его из патрона, зажав крепящие разъемы.
  11. Нажимаем на фиксирующую защелку, производим снятие подсветки.

Теперь можно сменить прикуриватель ВАЗ 2112 на евро или на рабочий элемент. Процесс сборки осуществляется в обратном порядке: теперь можно пользоваться им по назначению или заряжать мобильные устройства. Смотреть видео о том, как снять прикуриватель с десятки ВАЗ или Приоры, а затем поменять его новым – можно в данном разделе.

Частые неполадки и пути их устранения

Перед тем, как менять прикуриватель, следует проинспектировать другие частые места поломок. Возможно, удастся отремонтировать деталь, не проводя замену и демонтаж.

К частым неполадкам относятся.

  1. Перегоревший предохранитель. Для проверки этого элемента необходимо подключить стандартную 12-вольтовую лампу в гнездо, а затем провернуть ключ зажигания. Если лампа не зажглась, то предохранитель перегорел. Его нужно извлечь и заменить. Необходимо добраться до блока под передней панелью и снять нерабочий элемент.
  2. Отошедшие или окислившиеся контакты. Необходимо продиагностировать разъемы автоприкуривателя ВАЗ на наличие ржавчины, поджать для плотного соприкосновения.
  3. Отпавшие провода. Возрастная проблема, которую тоже стоит принять во внимание. Для устранения следует припаять их к своим посадочным местам.
  4. Перегоревшая спираль. Лечится демонтажем и установкой нового гнезда. Для продления срока жизни желательно не подключать приборы с высокой силой тока типа компрессора для накачки шин.

Ремонт прикуривателя ВАЗ 2111


Если процесс демонтажа показался слишком сложным, то есть более простой способ. Снять прикуриватель с десятки можно без разборки передней панели.

  1. Извлечь накладки нижней части тоннеля.
  2. Найти фишку подключения, разъединить разъемы.
  3. Засунуть палец в гнездо устройства.
  4. Пинцетом зацепить металлическую часть и тянуть ее, чтобы снять. Желательно не применять грубую силу для демонтажа. Если элемент не выходит, то следует тянуть поочередно за каждую сторону, чтобы извлечь.
  5. Осуществить полный демонтаж патрона не позволят провода, заведенные в разъемы фишки. Поэтому следует подогнуть контакты внутри нее и вынуть провода из пластикового разъема. Далее вытягивать элемент, чтобы снять и заменить его новым.
  6. После демонтажа к детали паяльником припаиваются провода.
  7. Затем осуществляется сборка в обратном порядке.

Пошаговая инструкция по снятию прикуривателя ВАЗ 2112 без разборки тоннеля показана в видео.

ВАЗ 2110, 2112, 2111 замена переднего тормозного цилиндра, фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится хорошо всем известный представитель отечественного автопрома ВАЗ 2110, 2004 года выпуска, с двигателем 1.5 литра, 16 клапанным, на котором необходимо произвести замену переднего тормозного цилиндра. Покажем как это можно сделать своими руками в видео фото и видео пособия. Инструкция также применима для ВАЗ 2112, ВАЗ 2111 и других переднеприводных автомобилей Тальятинского автозавода.

По словам владельца автомобиля, машину резко стало тянуть вправо. Он прошёл сход-развал, с ним всё в порядке. Скорее всего такая картина возникла из-за подклинившего суппорта.

Снимаем колесо, вытаскиваем шланг с кронштейна, устанавливаем на него зажим, чтобы тормозная жидкость не вытекала:

Откручиваем два шестигранника на 10, которые прикручивают «ладошку» к цилиндру:

Ключом на 15 «срываем» тормозной шланг:

Ключом на 13 откручиваем сам тормозной цилиндр:

Проверяем работу направляющих, у нас они ходят нормально, но смазки в них мало, поэтому тщательно вычищаем старую и добавляем новую. Ставим новое медное уплотнительное кольцо на шланге, после этого накручиваем на него новый тормозной цилиндр.

После этого прикручиваем болты крепления. Снимаем наш зажим и закручиваем «ладошку». Следующим этапом жмём на педаль тормоза, затем прокачиваем тормоза, мы для этого используем специальный вакууматор:

Перед этим не забудьте проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.

Видео замена переднего тормозного цилиндра в ВАЗ 2110

Резервное видео как заменить передний тормозной цилиндр в ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2111:

Прочитано раз: 895; За сегодня: 1

Тюнинг ВАЗ 2111 – как улучшить авто своими руками + Видео

Главная › Новости

Опубликовано: 27.08.2018

ВАЗ 2110 #4: Тюнинг. Устанавливаем дроссель 56мм

Переднеприводный автомобиль Лада универсал 2111 – популярная легковушка семейства «десяток» ушла из массового производства в 2009 году. И хотя в последние годы её место заняли новомодные Калины, Весты и даже электромобили, оригинальный тюнинг позволит продлить жизнь полюбившейся модели.



1 Изменение экстерьера автомобиля – как избавиться от лишней простоты

Все модели Лада 2110-15, рождённые волжским автозаводом, имеют симпатичный, но всё-таки простой кузов. Автопром не стоит на месте и новые формы и дизайнерские решения позволяют современным машинам реально конкурировать с иномарками. Тюнинг ВАЗ 2111 поможет владельцу авто усовершенствовать данную модель и сделать её ничуть не худшей, чем заграничная иномарка. Начнём свои изменения с модернизации внешнего облика машины.


Ремонт и тюнинг сидений: боковая поддержка, поясничный подпор и комфорт, на примере ВАЗ-2110. МИРа

Тюнинг ВАЗ 2111

Прежде всего обращаем внимание на бросающиеся в глаза элементы кузова. Решительно меняем передний и задний бампера. Проблем с их выбором возникнуть не должно. Ищем подходящую деталь в автомагазинах и на разборе. Демонтируем штатный воздухозаборник и устанавливаем какую-нибудь стильную, спортивную модель. Немного пофантазируем и подберём хорошие обвесы, придающие автомобилю динамичность и обтекаемость форм.


Модернизация и доработка печки ВАЗ 2110 своими руками

Замена переднего бампера

Тонированные дефлекторы на окна дверей прибавят стильности этой детали кузова и добавят комфорта водителю и пассажирам. Этот простой элемент способен перенаправить воздушные потоки, улучшить вентиляцию салона, не дать дорожной пыли попадать внутрь машины. Далее присмотритесь к цвету кузова. Если есть необходимость, перекрасьте его и сделайте более контрастным и насыщенным. И как завершающую фишку разместите в салоне камеру заднего вида. Она добавит шарма внешнему виду машины и обязательно пригодится в случае ДТП.

2 Оригинальный и удобный интерьер – делаем авто более комфортным

Изменять интерьер автомобиля по своему вкусу и предпочтениям – работа очень увлекательная. Своими руками можно придать салону вполне современный вид. Автомобиль Лада универсал сразу преобразится, если оклеить плёнкой приборную панель, отдельные элементы дверей, рулевого колеса и других деталей. Для таких работ используйте только современные виниловые и карбоновые плёнки разного цвета и текстуры. Главное, чтобы колор плёнки подходил по стилю к интерьеру салона.

Обклеивание пленкой приборной панели

Другим заметным элементом интерьера Лада является рулевое колесо и кресла. Руль рекомендуем заменить на аналог с более лёгкой и элегантной конструкцией. Можно просто купить оригинальную накладку, выполненную в спортивном стиле. Больше оригинальных вариантов нам даёт подбор новых сидений для машины. Очень выгодно смотрятся кожаные кресла. Из более дешёвых материалов часто выбирают алькантару – она напоминает замшевую ткань, не выгорает, стойка к влаге и попаданию химических веществ, почти не вытирается. Доработать автомобильные кресла можно путём изменением конструкции, добавлением новых рёбер жёсткости, системы подогрева и массажа.

Оригинальная накладка на рулевое колесо в спортивном стиле

Делая тюнинг ВАЗ 2111 своими руками, не забудьте облагородить такие мелочи, как ручку переключения передач, коврики и плафон подсветки салона. Сделайте новые, более привлекательные накладки на циферблаты приборов, поменяйте накладки на пороги. Ну а без новой акустики в модернизированном салоне просто не обойтись. Закончив проработку этих деталей, обратите внимание на шумоизоляцию машины . Если она вас устраивает, то и не стоит что-то менять. А если посторонние звуки вызывают дискомфорт, идите в магазин и покупайте современный звукоизоляционный материал.

3 Мотор отечественного авто – доработка своими руками

Лада универсал довольно хорошо сконструирована и уверенно чувствует себя на дороге. Однако её слабое место – не очень мощный и резвый двигатель. Небольшой тюнинг ВАЗ 2111, сделанный своими руками, поможет мотору получить новые силы и не уступать на дороге аналогичным моделям иномарок.

Начнём модернизацию с замены распредвала на его спортивную модель.

Спортивные модели распредвала

Изменённая форма кулачков на этом агрегате позволит несколько иначе наполнять цилиндры рабочей смесью и изменить параметры открытия клапанов. Тем самым увеличивается крутящий момент.

Теперь необходимо перенастроить контроллер впрыска, ведь новый вал требует совершенно другой его работы. Меняем и дроссельный патрубок. Стандартную, штатную деталь с отверстием 46 мм демонтируем и устанавливаем патрубок с отверстием 52 мм. Требуется и замена воздушного фильтра. Его место должен занять прямоточный фильтрующий цилиндр. Вот, в принципе, и всё. Немного поработав своими руками получаем двигатель на 10-15 лошадок сильнее штатного мотора.

Прямоточный фильтрующий цилиндр

Так с помощью грамотного тюнинга Лада универсал 2111 превратится в оригинальный, а главное, удобный автомобиль. Не нужно иметь значительные финансовые средства, чтобы сделать свою машину более удобной и комфортной. Главное – желание и некоторые навыки работы механиком и автослесарем. При необходимости всегда можно обратиться в специализированную мастерскую, где вашему авто сделают профессиональный тюнинг.

Патрубки системы охлаждения ВАЗ 2110, 2111, 2112 (видео)

Шланги системы охлаждения ВАЗ 2110, 2111, 2112 …

Здравствуйте уважаемые читатели блога сайта. Сегодня хочу продолжить разговор про патрубки радиатора авто системы охлаждения ВАЗ Лада 2110 «десятка», Лада 2111 «одиннадцатая» и Лада 2112 «двенадцатая».

В предыдущей автомобильной статье мы осматривали шланги радиатора системы охлаждения ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Посмотрели видео и фото и выяснили, что такое комплекты патрубков «восьмерка» , «девятка», «девяносто девятая», «тринадцатая», «четырнадцатая» и «пятнадцатая» модели Lada отличаются друг от друга.

Определили подачу «верхний», а также выяснили, что за отвод «нижнего» теплоносителя представляет собой толстый резиновый шланг. Вы узнали, куда подходят резиновые трубки, сегодня продолжим смотреть видео труб Лада 2110, 2111, 2112.

Патрубки системы охлаждения такая штука, которая всегда выглядит в хорошем состоянии, но дает о себе знать, когда этого не ожидаешь.

Вы наверняка не раз видели на дорогах машины с открытым капотом в паровом клубе.

Вот и взлетает охлаждающая жидкость, попадая на горящие части двигателя (выпускной коллектор), вырываясь фонтаном через лопнувшую резиновую трубу.

Поэтому, ребята, будьте осторожны, если давно не меняли резиновые шланги для горловины. Не искушайте судьбу — гадать вам не повезет, но заранее замените все резиновые шланги вашего автомобиля.

Какие они выпускные и подающие резиновые шланги радиатора на ВАЗ 2110, 2111, 2112, смотрите видео и фото друзья …

Посмотрите на фото слева под номером -1 подводящая резиновая трубка «верхний» теплоноситель, а под номером -2 — «нижний» выход теплоносителя.Числа -3; -4 «коротышки», одна из которых — байпас от головки блока к водяному насосу, а другая «коротышка» — муфта.

Рассмотренные патрубки слева подходят для автомобилей ВАЗ «десятого» семейства с карбюратором и инжекторным двигателем.

Конструкционные номера:

  • 2110-1303025 Шланг подвода радиатора, номер -1 (см. Фото)
  • 2110-1303010 Шланг отвода радиатора, номер -2 (см. Фото)
  • 2108-1303092Р Муфта соединяющая термостат и водяной насос , а также «короткий» обход, числа -3; -4 (см. Фото)

Далее смотрим фото справа под номером -5 патрубок подвода охлаждающей жидкости «верхний», а под номером -6 патрубок отвода.прохладная жидкость «дно». Вы видите номер -7, так называемую переливную трубу «длиной от колена». прохладные жидкости.

Эти патрубки справа предназначены для автомобилей Лада ВАЗ-2111 и Лада ВАЗ-2112 с инжекторным двигателем. Еще есть самые длинные патрубки «верхний вход» и «нижний выход» на ВАЗ-2112 с 16-ти клапанным двигателем.

Конструктивные номера:

  • 2112-1303025 Шланг подвода радиатора, номер -5 (см. Фото)
  • 2112-1303010 Шланг отвода радиатора, номер -6 ​​(см. Фото)
  • 2108-1303092Р Муфта, соединяющая термостат и водяной насос «коротышка», № -8 (см. фото)
  • 2109-1303093-01 Шланг соединительный термостата и байпаса водяного насоса «длинный колено», № -7 (см. фото)

Уважаемые автолюбители, вам понравилась моя предыдущая публикация? Как вы к этому относитесь? Стоит ли продолжить тему резиновых патрубков для системы охлаждения автомобилей ВАЗ.

Какие еще ремкомплекты нужно узнать или создать на видео о системе охлаждения ВАЗа для вас, пишите в комментариях.

проставки для увеличения клиренса ваз 2111 купит онлайн порно

cheatingpornНовыеСамые популярные 08:00 делится своей историей с доктором 05:13 Жесткий фаллоимитатор португальской красотки 06:00 Рыжая мамаша и рыжая юная киска сражаются 06:06 Жесткий член вылизали 2 милашки 06:01 Две возбужденные чернокожие бригады белых парней с большим членом 07:00 Молодая Миа в жестком экшене 07:22 Азиатские лесбиянки лижут киски перед камерой 07:35 Красивая азиатская крошка трахает и сосет толстый член 10: 00Супер милые студентки занимаются групповым сексом 07:30Тайлер Никсон трахают раком киску Хлои Черри 06:10Дава Фокс и Лиза Роу в интимном лесбийском сексе на диване 05:08 Sweetheart поглаживает член своим сочным ртом 04:45 Бриджит трахает ее сослуживец 07:00 Кэнди Лав наслаждается красивым страпоном во рту 05:01 Грудастые подростки лижут и трахают пальцами Дома 07:20 Во время радио-шоу красотка сосет сослуживец 07:03 Дарлинг набивает сосок в ее мокрую дырочку на лице 06:05 Одноклассник с большим черным членом в душе 08:00 Худенькую юную брюнетку выебали сзади 07:16 Дарлинг скачет на мужском члене с большой интенсивностью 12:07 Сара пытается поглотить нашего жеребца BootyBlaster! 06:06 Фигуристая возлюбленная организует сессию катания на члене 52:17 Трава, газ или задница 07:50 Шон Майклс жестко трахает Джеки Линь в ее киску 36:48 избавиться от каблуков Шалина Дивайн дает член с дрочкой ногами 07:00 Джессика Бангкок в Джессике Бангкок и Без говна Джека 06:50 Русские красотки Сонечка и Анна ублажают и дразнят друг друга 07: 17Сладкая киска с идеальными сиськами и красивой женщиной 07: 02 Перерыв из тюрьмы с похотливыми и грудастыми лесбиянками 05:17 Подросток съедает член своего любовника и скачет на нем по очереди 05:50 Высокий спортивный жеребец зажигает огонь в киске Зои Никсон 13:51 Моист у воды 07:57 Брук нанимает стажера как мальчик-игрушка 10:15 Ботаника Эль Роуз любит анал 04:03 Мэдисон Айви получает раком от Кейрана Ли 07:01 Секс с минетом и анальный секс с красивой брюнеткой 04:47 Сексуальная молодая красотка Боль Полный анальный секс 07:5 Грудастая брюнетка Анжелика Харт наклоняется для анального секса на улице 10:21 Лесбиянки Таша и Марианна доставляют удовольствие друг другу 05:10 Японская миниатюрная шлюшка с маленькими сиськами трахает ее пизду большим черным членом 10:00 Большая сочная молодая задница 07:11 Сьерра Скай и ее большие сиськи накормили черными 05:10 Привлекательная блондинка мастурбирует пизду в машине 10:05 Кристал Мэй трахается со своим возбужденным парнем 10:23 Моя жена хорошо выглядит в черном члене 06:10 Кори и Сьерра трахаются с огромным членом 11:32 Волосатая веб-камера бесплатно подросток порно V 06:50 Лекси Бардот и Адрианна Николь хотят заняться сексом втроем 05:17 Очаровательная милфа-мед наслаждается длинным мужским членом 06:10 наслаждается вспыльчивым ебарем 12:22 Очаровательная Мами Юки терпит два члена в ее дырках 09:00 Веселая бразильская шлюшка, жаждущая сосать и жестко трахаться 07:01 Девушка разговаривает с Алекса Николь, Бринн Бенсон и Моник Александр. 06: 43Молоденькая с огромными сиськами 06:13 Горячая задница Анники наслаждается пульсирующим членом 11: 00Некане стоит каждой капли 06:59 Становится отчаянно влюбленной в ее красоту 10:15 Милфа Ника обнаруживает большой черный член 07:50 Позирующая обнаженная Леа Фалькон выигрывает член Ромео Прайс за отсос 05:12 Парень трахает свою белую девушку 12:26 Вот почему мама никогда не выполняет свою работу по дому 10:09 Готические лесбиянки пытаются быть эмо 06:35 Симпатичная рок-звезда Лилит Шейтон превращается в порнозвезду, когда ее жестко трахают в ломбарде 05:07 Сенсационная киска скачет с хорошенькой цыпочкой 09:56 Странные в Японии 12:00 Возбужденную блондинку-шлюшку Алексис Техас протаранили на открытом воздухе 06:03 Знойную жопу Кимми Олсен разорвали в очко 06:07 Малышка Стефани делает хороший минет и 06:08 Бразильская мамита сосет твердый член своего товарища 07:51 Белой милашке-блондинке Кэрри Бисли глубоко просверливают ее дырку, и она зияет. 08:00 Пенни становится покорной секс-рабыней после грубого траха 05:00 Эбби Парадайз наполняет свою прямую кишку маслом и огромным членом Майка 06:05 Прекрасную блондинку-красотку порвал пешка 07:26 Странная блондинка лесбиянка лижет ее волосатую киску 22: 27Лесбийская рабыня m22 04:52 Старомодная, но возбужденная домохозяйка Джулия Энн жестко трахнута 07:21 Чеп тренирует малышку 03:21 Нат: Синяя мини-юбка и сперма на пизде 07:49 Пышная блондинка Кити Ивана Шугар делает глубокий минет на кухне 07: 50 Талантливая японская студентка колледжа позирует в бикини перед камерой 03:55 Возбужденный секс-клип Азиатка пытается наблюдать, это потрясающе 05:59 Кате Родригес вылизывают киску посреди ванной 05:12 Дикие ханки по очереди долбят красотку 07 : 07Мачка Ева присоединяется к Али в сексе втроем 05: 54Красивая блондинка Белла с мягкими шлангами 05: 52Мыльная сучка Дженни Ли сосет член в спа и гладит ее тело 29: 20Странный ублюдок ds борется за право трахнуть горячую сочную киску 05:08 Оралсекс в душе заканчивается грубым трахом в дырочку 09:00 Девушки сняли весь стресс 03:01Mommys Black Revenge 05:40 Пришла Мэнди Мьюз, чтобы поклониться ее огромной заднице 07: 00 Ремонтное дело Таня Тейт 05: 10 Приятный мед восхищает жеребца с захватом 07: 53Лейси Харт знает, что езда на члене — это легко и практично 05: 00Британская пума! 06:11 Свежая красотка сверлит свою молодую непристойную щель 09:00 Пышные сиськи красиво подпрыгивают 08:01 Вибрации обязательны для блестящей Неоны 06:14 Секс-фильмы Чанель Престон 08:10 Скользкая и мокрая тинка скользит в рот, полный Co 05: 09Грязная непристойная щелька получает полное удовлетворение 39:49 Восстание и сияние 11:59Красивая русская девушка Фокси Ди трахается с хуем 05: 11Сексуальная в нижнем белье член Brookelynne Briar дразнит тебя, ДЗО-клип 08:01 Встреча новой японской школьницы 12: 37SS минет и дрочка сисек 11: 37Двойная тинка, двойная команда, член 06: 04Вики, наконец, перестает дразнить ебать много веселья 10:00 Судьбоносный секс 05:18 Чувак на цепном поводке трахнул Кармен Белла 07:17 Захватывающие и сексуальные долбежки киски для женщин 06:07Sexy ba быть Лолой жестко и глубоко засадили 07:59 Богатые парни из Беверли-Хиллз, часть вторая 05:10 Эти потрясающие докси наконец-то получили удовольствие 14:10 Сексуальная наездница на сибиане 05:55 Кармелла Бинг и Шайла Стайлз трахаются втроем 05:00 Порнозвезда трахается как Настоящая девка в фильме от первого лица 10:00 Молодые писающие еврокрошки обмениваются спермой в тройничке 07:01 Групповуха с брюнеткой-шлюхой с моими друзьями 27:25 Фантастическое хардкорное видео анального секса 06:10 Большие сиськи Любительские русские 07:28 Восточная красотка с большой грудью Sharon Lee Подчиняется каждому дюйму члена 07:51 Божественная японская девка с потрясающим телом принимает ванну 22:06Magdalena 05:47 Темноволосая юная шлюшка сосет массивный член незнакомца 05:02 фест
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6

Тенденции порно

  • девочка и мальчик занимаются сексом без бюстгальтера без трусиков без одежды и поцелуев в губы
  • girl homy
  • 3 minuets
  • linnet sex
  • chloe nubiles
  • grany pass
  • raylene machine
  • лошадь трахает девушку на ферме
  • suhag ki raat ko kya hota hai
  • мама и дочь, лесбийский танец на коленях
  • www pornxnx com
  • xxxbangoli muvi com
  • indian small tadaka
  • alex fevax
  • masage xxc
Связаться с нами18 USC 2257DMCAP Родительский контроль

© 2018

В сети показали тюнинг-проект ВАЗ-2112 — срочно на конвейер

Инженеры «Гаража» создали ВАЗ со вкусом.

Пятидверный переднеприводный хэтчбек Волжского автозавода выпускается с 1999 года и сочетает в себе лучшие качества своих «собратьев» ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Кузов Двенадцатый короче хэтчбека ВАЗ-2110, но задний ряд сидений от ВАЗ-2111 позволяет увеличить скромное багажное отделение. Спинка заднего дивана ВАЗ-2112 разделена на 2 части, которые складываются независимо друг от друга, тем самым сохраняя удобство «универсала» при транспортировке небольших грузов.К тому же «Двенашка» наделена более спортивным характером управляемости по сравнению с предшественниками.

Автомобиль комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,6 литра полезной мощностью 77 и 93 лошадиных силы, которые работают в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Любопытно, что экспортные модели ВАЗ-2112 выпускались под величественным названием Lada Venus.

В сети появились снимки стильного тюнингового проекта ВАЗ-2112. Автомобиль, представленный на фотографиях, похож на «Двенашку» только сзади, но передняя часть выполнена в стиле Mitsubishi Lancer. «Какой комплект не делать, а таз останется тазом», «Как осла не наряжайте, он не должен быть рысаком», «Ведро с болтами», — отзываются о машине пользователи соцсети. .

Конечно, были и те, кому «достался» такой обычай. «Хватит обвеса», «Хоть и Ваз, но класс сделан», «Красивый таз — радует глаз, мастер красивый красавчик!» — пишут восторженные автомобилисты.

С 2008 года производство ВАЗ-2112 осуществляется на мощностях украинской автомобильной корпорации «Богдан».«Двелансер», как его назвали в сети, получился со вкусом, а не колхозным. «Срочно на конвейер!», «Почему нельзя с завода спустить?», «Нам нужна такая машина!» «Лансеров» десятки тысяч, и этот в единственном экземпляре », — зовут водители.

.

0280158110 0258005133 Форсунки топливной форсунки оригинального оборудования Электронные форсунки, подходящие для Lada 112 Niva Sagona — Китай Топливные форсунки, рабочие форсунки

1690 BA3
LADA 112 (2112) 1.5 01/1995 — 09/2004 1499 57 78 ВАЗ-2111 Хэтчбек
LADA 112 (2112) 1,5 10/2000 — 12/2005 1499 56 76 ВАЗ-2111 Хэтчбек
LADA NIVA вездеход закрытый (2121, 2131) 1700 i 06/1996 — 12/2006 59 80 BA3 21214; ВАЗ-2121. 3 Внедорожник
LADA NIVA вездеход закрытый (2121, 2131) 1700 i 06/1996 — 12/2006 1690 59 80 BA3 21214; ВАЗ-2121.3 Внедорожник
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1,5 04/1996 — 12/2013 1499 56 76 ВАЗ 2111 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1.5 04/1996 — 12/2013 1499 56 76 ВАЗ-2111 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1,5 04/1996 — 12/2013 1499 56 76 ВАЗ-2111 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1,5 / 1996 — 12/2013 1499 56 76 ВАЗ-2111 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1. 5 04/1996 — 12/2013 1499 56 76 ВАЗ-2111 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 1500 09/1987 — 12/1996 1499 53 72 BA3 21083 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 1987 — 12/1996 1499 53 72 BA3 21083 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 09/1987 — / 1996 1499 53 72 BA3 21083 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 09/1987 — 12/1996 1499 53 7 2 BA3 21083 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 09/1987 — 12/1996 1499 53 72 53 72 BA3 21083 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 02/1995 — 12/2006 1499 52 71 Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 02/1995 — 12/2006 1499 52 71 BA3 2111
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 02/1995 — 12/2006 1499 52 71 BA3 2111 Хэтчбек Хэтчбек
LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 02/1995 — 12/2006 1499 52 71 BA3 2111 Хэтчбек
SAM (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 02/1995 — 12/2006 1499 52 71 BA3 2111 Хэтчбек
LADA SAMARA седан (седан LADA SAMARA , 2115) 1. 5 08/2003 — 12/2006 1499 59 80 ВАЗ-2111 Седан
LADA SAMARA седан (21099, 2115) 1.5200 08/2008 12/2006 1499 59 80 ВАЗ-2111 Седан
LADA SAMARA Седан (21099, 2115) 1.5 01/2000 — 12/2006 57 78 ВАЗ-2111 Седан
LADA SAMARA Седан (21099, 2115) 1.5 01/2000 — 12/2006 1499 57 78 ВАЗ-2111 Седан
LADA SAMARA седан (21099, 2115) 1500 11/11/11 12/2006 1499 52 71 BA3 2111 Седан
LADA SAMARA седан (21099, 2115) 1500 11/1994 — 12/2006 52 71 BA3 2111 Седан
LADA SAMARA Седан (21099, 2115) 1500 07/1991 — 12/1996 1499 210 50 68300 Седан
LADA SAMARA Седан (21099, 2115) 1500 07/1991 — 12/1996 1499 50 68 BA3 21083 Седан

Тюнинг ВАЗ 2111 — элегантность и комфорт автомобиля

В конце 20 века мир увидел новый автомобиль ВАЗ 2111 с универсальным типом кузова. Это обновление сделало машину еще более привлекательной. Универсал выглядит элегантно в кузове седан. Благодаря большей массе эта модель стала более плавной в управлении и движении. ВАЗ 2111 был комфортнее и качественнее по сравнению с предыдущими моделями автомобиля.

Этот автомобиль — отличный выбор для тех, кто предпочитает комфортную езду по городу с множеством функций. Если говорить о тюнинге ВАЗ 2111, то с тюнингом 2110 у него есть похожие моменты (но не все). Именно благодаря стайлингу универсала данной модели автомобиля интереснее и оригинальнее.

Тюнинг автомобилей в целом

Для стайлинга ВАЗ 2111 можно выбрать один из вариантов: 1. Классический стиль дизайна, когда автомобиль выглядит солиднее. 2. Спортивный вид при укладке более динамичной и молодежной.

Таким образом, те, кто ранее занимался тюнингом ВАЗ 2107, знают, что для тюнинга ВАЗ 2111 можно использовать установку обвесов, воздухозаборников, крыльев, спойлеров. Не лишним будет установка фар новой формы и противотуманных фар.

Салон тоже стоит доработать.Особенно, если владелец машины любит участвовать в гонках. Для этого меняют обивку сидений, повышается комфорт салона. Также для ВАЗ 2111 тюнинг салона предполагает доработанный руль и установку дополнительных устройств.

Также выставлен тюнинг ВАЗ и двигателя автомобиля. Если ВАЗ 2111 трансформируется в спорткар, рекомендуется установить более жесткие пружины и амортизаторы. Наряду с этим тюнинг тормозной системы и трансмиссии автомобиля.По сути, это довольно краткий обзор возможного тюнинга данной модели.

Тюнинг внешнего вида автомобиля

В первую очередь поговорим о бампере. Выбрав подходящую модель, можно существенно изменить внешний вид автомобиля, тем более что выбор этой детали достаточно широк. Возможна установка вместе с бампером и обвесом. Каждый вид бампера несет свое собственное стилевое решение. Поэтому перед выбором стайлинга стоит определиться с внешним видом ВАЗ.

Рекомендуемый артикул: Фары Форд Фокус 2: Самостоятельная установка ксенона на автомобиль

Также можно установить тонированные дефлекторы на окна авто. Это не только модно, но и практично. Любой, кто серьезно и основательно произведет тюнинг на ВАЗ 2111 своими руками, оценит такое решение. Эти дополнительные детали повысят комфорт поездки в автомобиле для пассажиров с приоткрытыми окнами, а также помогут водителю улучшить обзор дороги в непогоду.Аналогично можно поступить и в процессе тюнинга ВАЗ 2106.

Еще одним функциональным элементом тюнинга может стать установка камеры заднего вида. Это устройство поможет водителю легко справиться с парковкой своего автомобиля, а также выступит в роли отличного видеорегистратора при авариях и других спорных ситуациях на дороге.

Идеально изменит внешний вид и придаст ему индивидуально настроенный воздухозаборник. Есть отличные варианты этого устройства для спорткаров, которые придадут ему еще большей динамичности и агрессивности.Это настоящее преображение ВАЗ 2111. То же самое здорово сделать при тюнинге ВАЗ 2109 — девятка сразу круче смотрится.

Кроме всего вышеперечисленного, можно заняться тюнингом ВАЗ 2111 (дефлекторы, обвес), заменой капота и крыльев. Эти стилизованные элементы быстро меняют внешний вид автомобиля до неузнаваемости. И это лишь небольшая часть тюнинга внешнего вида автомобиля.

Тюнинг салона ВАЗ 2111

После того, как изменился внешний вид любимого ВАЗа, стоит перейти к изменениям в интерьере автомобиля.Здесь самое главное удобство и комфорт для водителей и пассажиров во время поездки. Этого следует искать при реализации тюнинга. В первую очередь стоит подумать о том, каким кажется интерьер любимой машины, а уже после можно приступать к действиям.

Рекомендуемая статья: Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно

Приступить к тюнингу ВАЗ 2111 (видео ниже) можно с приборной панели и заменить рулевое колесо. Руль на самом деле не очень удобен и требует доработки.Вы справитесь сами. Задача простая, поэтому расписывать детали не будем. Все так же, как и при тюнинге ВАЗ 2109.

Еще стоит подумать о прикрытии сидений или установке новых (но это дорого). Здесь выбор зависит от возможностей хоста. Если владелец может справиться с ремешком самостоятельно, то стоит снять сиденья и обернуть их тканью, которая вам нравится.

А если нет времени и желания возиться с этим, то вы можете купить удобные кресла от иномарок и установить их в свой автомобиль.Для тех, кто решил тюнинговать свой салон без работы над сиденьями, ничего не поделаешь, так как они не самые лучшие автомобили и требуют доработки для удобства водителя и пассажиров.

Однако доработка и тюнинг ВАЗ 2111 этим не ограничивается. Вы можете легко и быстро с помощью специальной самоклеящейся пленки, например, под дерево, кардинально изменить интерьер и сделать его более представительным. Это один из самых популярных методов. Не забываем и про педали и ручку стайлинга КПП.

Тюнинг двигателя автомобиля

От тюнинга данного автомобиля в конечном итоге будут зависеть его технические и силовые показатели. Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112 имеет схожие особенности. И пусть процессы не идентичны, но тем не менее похожи.

В целом машина едет хорошо, и двигатель с поставленной задачей справляется. Но все же желание увеличить мощность возникает. Для этого можно провести простой тюнинг двигателя ВАЗ 2111, заменив родной распредвал на более острый, настроенный распредвал.Это поможет увеличить количество жидкости, и машина будет быстрее разгоняться.

Рекомендуемая артикул: Aston Martin DB9 снова порадовал

Также можно произвести чип-тюнинг двигателя, а именно установить под новый вал контроллер впрыска. Необходимо установить более широкое дроссельное сопло. После этого следует заменить довольно крупный воздушный фильтр на более компактный фильтрующий цилиндр.

Все эти манипуляции помогут ощутить комфорт за рулем. После тюнинга двигателя набирать обороты станет легче, количество лошадиных сил увеличится.Обязательно заменил амортизаторы, т.к. родные запчасти оставляют желать лучшего. После доработок тормозной системы и трансмиссии автомобилей ВАЗ 2111 изменится до неузнаваемости.

И небольшой ролик про тюнинг ВАЗ 2111:

И напоследок самые разные модели тюнинга ВАЗ:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Lada Granta, Тюнинг Lada Largus.

Lada 110 Подробности, фотографии и видео

Lada 110 или ВАЗ-2110 — компактный автомобиль, построенный российским автопроизводителем АвтоВАЗ с 1995 по 2009 год. Он породил две близкие производные: универсал Lada 111 и универсал. Лада 112 хэтчбек.

Прототип Lada 110, известный как серия 300, был создан в 1987 году и оптимизирован для аэродинамики в Цуффенхаузене, Германия, в сотрудничестве между инженерами АвтоВАЗа и Porsche.Первые фотографии нового компактного автомобиля были опубликованы в популярном ежемесячном журнале «За рулем» в ноябре 1990 года, а сам автомобиль был продемонстрирован на заводе АвтоВАЗ в Тольятти в 1991 году. Серийное производство планировалось начать в следующем году, но экономический кризис Проект застопорился, и первые автомобили не сходили с конвейера до 27 июня 1995 года. Lada 110 была оснащена 1,6-литровым двигателем мощностью около 90 л.с. (67 кВт). Производство началось с 8-клапанных двигателей; Позже был предложен 16-клапанный двигатель.В целом автомобиль весил около 1050 килограммов (2315 фунтов). У него были электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер, гидроусилитель руля и оцинкованные панели кузова. Топливные модели оснащались электронной системой управления двигателем. В начале 2006 года были представлены новые задние фонари и новая приборная панель.

Автомобиль имел большой успех на внутреннем российском рынке. Он по-прежнему популярен среди таксистов Южного федерального округа по соотношению цена-качество.

В 2007 году Lada 110, 111 и 112 прошли рестайлинг, модернизацию и перезапуск под названием Lada Priora.

Комплектации было три: Standard, Normal и Luxe.

Стандартный уровень отделки салона включает часы, задние окна с подогревом, дверные замки с электроприводом, замок багажника с электроприводом, бортовую систему управления, иммобилайзер, бамперы в цвет кузова, твидовые дверные и сиденья, а также передние подголовники. На Normal были установлены электрические стеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида с эффектом слепящего действия, велюровые сиденья и обивка дверей, а также подголовники на задних сиденьях. Luxe добавил подогрев передних сидений, бортовой компьютер, противотуманные фары, электрические и обогреваемые наружные зеркала, бархатные сиденья и обивку дверей, спойлер багажника со встроенными стоп-сигналами и тонированные стекла.

Модель была излюбленной мишенью для стилизации, как кустарной, так и профессиональной, особенно версии с кузовом пятидверный хэтчбек (Lada-112). Различные компании из Тольятти также разрабатывали и предлагали различные обвесы: компания APAL производила комплектующие для Lada BIS 110 и 111, а также Tornado, Katran и Grossmeyster; Компания AKS Kurage, Autostyle Tomcat и Motorica сделали это для Lada 110M (которая была включена в официальный каталог АвтоВАЗа и считалась рестайлинговой версией оригинального автомобиля), Pit-Stop выпустил версии Grand Rally и Rally Sport. , а «Арсенал-Авто» построил Спринт.«Супер-Авто» разработала версию с мотором объемом 1,8 л собственной разработки и удлиненную версию седана ВАЗ-21108 Премьер; он был включен в официальные каталоги АвтоВАЗа. Компания Motorica выпустила спортивную версию ВАЗ-21106 с двигателем Opel мощностью 135 л.с. (99 кВт), измененными задними крыльями и расширенными колесными арками. Предприятие совместно с АвтоВАЗом в 1999–2006 годах выпускало «Консул», а также полноприводный Тарзан-2, построенный на базе универсала Lada 111, с приподнятым кузовом, размещенным на отдельной раме.

В 2007 году Lada сняла с производства 110; однако Богдан продолжал производить его как Богдан 2110 для украинского рынка до 2014 года.

В 2002 году автомобиль получил ноль звезд из возможных четырех по российской программе оценки безопасности ARCAP. Рецензенты отметили, что критерии травм не превышали безопасных значений, интерьер автомобиля был хорошо продуман с точки зрения безопасности, а кузов автомобиля был очень прочным, показав лучшие результаты, чем у Nissan Almera, Ford Escort, Mitsubishi Lancer, Hyundai Accent. , и Suzuki Baleno.Однако сжатие груди ремнем безопасности было слишком сильным, и обозреватели пришли к выводу, что автомобилю нужны подушки безопасности и более современные ремни безопасности, оснащенные преднатяжителями и ограничителями натяжения, чтобы соответствовать новым стандартам безопасности.

Lada 110 участвовала в сезоне чемпионата мира по кузовным гонкам 2008 года командой Russian Bears Motorsport с Виктором Шаповаловым (№ 28) и Яапом ван Лагеном (№ 29) в качестве пилотов.

Команда LADA Sport начала сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2009 года тройкой 110-х в составе Яапа Ван Лагена, Кирилла Ладыгина и Виктора Шаповалова.В течение сезона команда заменила 110-е на более новые Prioras.

Лада 111 или ВАЗ-2111 — переднеприводный автомобиль АвтоВАЗа в кузове универсал (модификация Lada 110). Выпускался с 1998 по 2009 год. Автомобиль по-прежнему производится в Черкассах компанией Богдан, продается как «Богдан 2111», с небольшими изменениями.

В 1998 году Lada 110 получила модификацию под универсал — Lada 111 — первый в стране переднеприводный автомобиль с таким кузовом.Заднее сиденье можно сложить в соотношении 2: 3, что позволяет пассажирам и крупным / длинным грузам. Объем багажного отделения соответственно увеличится с 490 до 1420 литров. Передний привод и задняя дверь придают ему небольшую погрузочную высоту. При общем увеличении веса на 20 кг и более высоком центре масс поездка у универсала более плавная, чем у седана, но управляемость на поворотах не так хороша.

Универсал выпускался с вариантами, различающимися в основном двигателем: базовый ВАЗ-21110 с «стандартом», «нормальный» и «люкс» (аналог седана ВАЗ-21102) с 1.5-литровый 8-клапанный мотор «2111» и «топовый» ВАЗ-21113 в комплектациях «норма» и «люкс» с 16-клапанным мотором «2112» и передними вентилируемыми дисковыми тормозами (как у седана ВАЗ- 21103). «2111» и «2112» оснащались системой впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором. ВАЗ-21111 имел карбюраторный двигатель «2110» (производство закончилось в 2002 году). Универсалы комплектуются «короткой» первичной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). С осени 2004 года эти версии были заменены 1,6-литровыми 21112 (8 клапанов) и 21114 (16 клапанов).Среди других новинок — 2110.

Lada 112 или ВАЗ-2112 — хэтчбек, выпускаемый российским автопроизводителем АвтоВАЗ под брендом Lada. Lada 112 была представлена ​​в 1999 году и выглядит несколько более современно и роскошно, чем традиционные Ladas. Автомобиль сегодня относительно популярен в России. Оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,5–1,6 л и мощностью около 90 л.с. (67 кВт) в 8- или 16-клапанной версиях, Lada 112 могла развивать максимальную скорость 185 км / ч и развивать скорость от 0 до 100 км / ч. за 12 секунд.Он шел с пятиступенчатой ​​коробкой передач и задними барабанными тормозами. Его вес составляет от 1050 (2315 фунтов) до 1230 кг.

АвтоВАЗ также представил вариант 112 Coupe с тремя дверями вместо пяти в базовой модели.

Он был исключен из модельного ряда Lada в 2008 году с выпуском хэтчбека Lada Priora.

Полная статья доступна на этой странице.

Меняем топливный фильтр на ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками

Одна из самых простых операций ремонта ВАЗ 2112 — замена топливного фильтра.Сам процесс занимает до 1 часа, но профессиональные автомобилисты делают все за 30 минут. В 2013 году на заводе АвтоВАЗ был установлен рекорд — замена фильтрующего элемента топливного фильтра за 12 минут. Это достижение занесено в Книгу рекордов Гиннеса.

Ниже видео про замену топливного фильтра на десятом семействе (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112)

Видео расскажет о замене топливного фильтра, а также содержит несколько советов и рекомендаций.

Общий вид топливного фильтра

Замена топливного фильтра не требует специальных инструментов или навыков. Но, есть один нюанс , который стоит отметить и запомнить всем автомобилистам. При ремонте или замене топливных элементов необходимо соблюдать особые меры безопасности, так как бензин находится под давлением в топливных магистралях и может разбрызгиваться в лицо при демонтаже.

Теперь, когда мы разобрались с основными нюансами, можно переходить к процессу непосредственной замены.Рассмотрим пошаговую инструкцию по замене:

Таким образом, заменить топливный фильтр легко и просто. Следует отметить, что на самом фильтре есть обозначение направления потока, поэтому при установке необходимо правильно выставить направление потока топлива.

Выбор фильтра для 16 клапанов

Выбор фильтра зависит от того, насколько хорошо будет фильтроваться топливо. Как показывает практика, на территории СНГ очень много «идиотов», которые могут навредить двигателю.Поэтому к выбору следует отнестись серьезно.

Итак, рассмотрим, какие фильтры подходят для ВАЗ 2112.

Оригинал

21230-1117010 — оригинальный каталожный номер топливного фильтра, который выставлен на 2112. Средняя стоимость 250. руб.

Аналоги

Топливный фильтр Fram G5915 универсальный, подходит ко всему переднеприводному семейству ВАЗ

Также существует ряд аналогов, которые можно смело использовать для установки.Они идеально вписываются в стандартные сиденья, и имеют ресурс не хуже оригинала.

  • БОЛЬШОЙ фильтр ГБ-320 (150 руб.).
  • Fram G5915 (180 руб.).
  • Purflux EP220 (200 руб.).
  • Fiaam FT5372 (300 руб.).

Все фильтры сертифицированы, а также рекомендованы автомеханиками для установки на автомобиль.

выводы

Процесс замены топливного фильтра на ВАЗ 2112 достаточно простой и требует особых навыков и знаний.Если придерживаться данной инструкции, то все наладится. На выбор топливного элемента стоит обратить особое внимание, так как от качества этой детали зависит работа двигателя.

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *