Тест-драйв нового Фольксваген Тигуан | Обзор Volkswagen Tiguan

Обновлённый Tiguan добирался до нас настолько долго, что начали возникать вопросы: а стоит ли его ждать? И без того затянутый, не в пример конкурентам, выпуск новой модели в России был отложен еще на полтора года с момента презентации. Но когда он появился, стало понятно – ожидание было не напрасным. Мы увидели не просто рестайлинг популярного кроссовера, а принципиально новый автомобиль с большим будущим. Вы можете найти новые VW Tiguan в наличии и с пробегом в нашем каталоге «Автомобили».

Экстерьер

Говоря о внешнем виде нового Тигуана, хотелось бы начать с того, что Фольксваген предусмотрел различные варианты экстерьера, стараясь угодить любому потенциальному водителю своего автомобиля. Начиная с цветовой гаммы, в которой присутствуют и яркие расцветки, заканчивая диаметром колёс с возможностью выбора внедорожного или спортивного пакета. В целом же, новый Тигуан стал выглядеть более агрессивно и серьёзно отличается от предыдущей модели.

Новый Тигуан блистает большим количеством диодов и хрома, а прямые линии и некая угловатость в дизайне добавили его образу стремительного напора.

Интерьер

Из салона убрали округлые формы, сделав упор на углы, грани и прямые линии. Этим выгодно отличаются все новые модели VW. В целом, интерьер стал больше похож на новый Passat, но при этом не потерял индивидуальности. Как и новый Пассат, Тигуан изобилует вариантами внутренней отделки и может порадовать вас, например, стильным двухцветным кожаным салоном.

От Пассата сюда перекочевала и цифровая приборная панель, больше похожая на экран смартфона.

8-дюймовый экран мультимедийной системы на центральной консоли также отвечает высокому уровню, взятому концерном. . Он не только умеет синхронизироваться со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto, но и выводит обзор на 360 градусов с функцией вращения автомобиля – это удобно при парковке и преодолении узких участков дороги.

Помимо двух экранов, Тигуан оснащен еще и проектором на лобовое стекло. Посадка в новом VW тоже изменилась в лучшую сторону. Передние сидения стали удобнее, особенно для дальних поездок, а уменьшение высоты автомобиля никак не повлияло на пространство над головой. Увеличение колесной базы закономерно увеличило пространство для ног задних пассажиров, а для большего комфорта для них добавили блок климат-контроля, откидные столики в спинках передних сидений и индивидуальные настройки сидений.

Багажное отделение

Объем багажника увеличился до 470 литров при сдвинутых назад сидениях. Сложенный задний ряд увеличивает эту цифру до 1510 литров (в некоторых комплектациях можно полностью сложить сидение переднего пассажира для перевозки длинномерных грузов). Помимо этого, багажное отделение оснастили системой безконтактного доступа, розеткой и клавишами укладки задних сидений. Пол багажника опустили, уменьшив таким образом погрузочную высоту.

Динамика

На российском рынке новый Тигуан представлен переднеприводным вариантом с двигателем 1. 4 литра и автоматической или механической коробкой передач, а также с 2.0-литровым полноприводным с автоматом. В управляемости к Тигуану не было претензий и раньше, а теперь она и вовсе стала как у легковой. При этом, он не теряет дороги и не пытается выйти из прямой. Автомобиль одинаково хорошо чувствует себя на грунтовке и асфальте, уверенно держа дорогу, не позволяя при этом уйти в неконтролируемый занос.

Итоги тест-драйва

Пускай VW немного затянул с выходом нового Tiguan, но теперь мы знаем, что это было не зря. Немецкий гигант подарил нам не просто немного доработанный рестайлинг, а полноценный новый автомобиль со своим характером и особенностями. Глядя на новые модели VW, можно смело говорить о новом витке в развитии немецкого автомобилестроения – мощном, дерзком и агрессивном. И если в случае с Passat, Volkswagen замахнулся на премиум-сегмент, то теперь уже можно говорить что Tiguan уверенно держится в среде кроссоверов, не давая конкурентам расслабиться.

Запись на тест–драйв

Встречайте Новый Volkswagen Tiguan на тест-драйве!

Норден

Официальный дилер Volkswagen

Обратный звонок

+7 8142 717 505

Петрозаводск, Лесной проспект, д. 48

Официальный дилерский центр Volkswagen «Норден» приглашает познакомиться с новой моделью поближе, записавшись на тест-драйв.

Новый тестовый Volkswagen Tiguan представлен в комплектации Exclusive (Эксклюзив) с бензиновым двигателем мощностью 180 л.с., автоматической 7-ступенчатой коробкой передач и полным приводом 4Motion.
Новый Tiguan – это динамика и безупречный стиль. Попробуйте их в деле и почувствуйте, что значит управлять стильным современным автомобилем.

Запишитесь на тест-драйв, заполнив заявку ниже или позвонив по телефону +7 8142 717 505.

Укажите пожалуйста контактные данные и консультант отдела продаж свяжется с Вами для подтверждения заявки.

Укажите пожалуйста контактные данные и консультант отдела продаж свяжется с Вами для подтверждения заявки.

PoloTouaregTiguanTaos

Согласие на обработку запроса

Согласие на дальнейшую коммуникацию

Поля, отмеченные «*», обязательны к заполнению

Поля, отмеченные «*», обязательны к заполнению

Форма успешно отправлена! Спасибо за Ваше обращение!

Обновленный VW Tiguan 2022 года выглядит лучше, но производительность остается прежней

Volkswagen Tiguan доказывает, что бренд хочет создать компактный внедорожник, который будет больше, чем просто практичным. Как и очень разумная и самая продаваемая Toyota RAV4, Tiguan доставит вас и все ваши вещи в интересное место. Что отличает Tiguan, так это то, что опыт вождения сделает поездку более увлекательной.

Изменения в Tiguan 2022 года включают в себя новое красивое лицо с новыми стандартными светодиодными элементами освещения и более спортивный стиль на моделях R-Line. Интерьер Tiguan практически не изменился.

ПРЕИМУЩЕСТВА: маневренность, высококлассный дизайн, практичный салон с опциональным третьим рядом.

Удобные передние сиденья расположены высоко и обеспечивают вертикальное положение водителя. Новая сенсорная панель климат-контроля и физические кнопки на рулевом колесе, а также цифровой дисплей теперь входят в стандартную комплектацию. Несмотря на то, что просторный интерьер Tiguan усеян небольшими изменениями, а третий ряд остается доступным для переднеприводных моделей, внешний вид все еще немного пресный. Тактильная обратная связь (небольшая вибрация, ощущаемая при прикосновении) помогает водителю быстро привыкнуть к использованию новых сенсорных элементов управления на рулевом колесе, но элементы управления на панели климат-контроля не имеют обратной связи, и заставить их надежно реагировать непросто.

Детали Tiguan 2022 года

• Объявлены цены на Volkswagen Tiguan 2022 года
• Новый VW Tiguan имеет более привлекательную новую переднюю часть миль на галлон, 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Tiguan мощностью 184 л.с. с турбонаддувом и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. VW также оставил в покое шасси, подвеску, рулевое управление и дополнительную систему полного привода, что нас устраивает, поскольку Tiguan остается маневренным и уверенным; его рулевое управление легкое и коммуникативное, с легким онемением прямолинейного движения. Реакция дроссельной заслонки в нормальном режиме вождения ленивая, так как автомат переключается на самую высокую передачу, чтобы повысить эффективность использования топлива, но переключение в спортивный режим позволяет трансмиссии удерживать более низкие передачи, давая, осмелимся сказать, более отзывчивое ускорение. К счастью, система запоминает ваши предпочтения каждый раз при включении зажигания, избавляя от необходимости настраивать режим движения каждый раз, когда вы садитесь за руль.

  МИНУСЫ: Вялое ускорение, консервативный дизайн салона, суетливое сенсорное управление.

  На нашем испытательном треке 4005-фунтовый Tiguan отстал от последнего тестируемого нами Tiguan, разогнавшись до 60 миль в час за 9,1 секунды и проехав четверть мили за 16,9 секунды при скорости 83 мили в час. Последняя модель, которую мы тестировали, 2020 года, занявшая второе место в шестистороннем сравнительном тесте небольших внедорожников, была на 0,8 секунды быстрее до 60 миль в час. Хотелось бы немного большей мощности, поскольку Tiguan не просто один из самых медленных игроков в своем классе, но и один из самых медленных автомобилей на рынке.

  Для невнимательных или нервных водителей набор функций помощи водителю, получивший название IQ. Drive, теперь доступен на всех моделях Tiguan. Пакет не является обязательным для базовой модели S (895 долларов США), но является стандартным для всех остальных комплектаций. Volkswagen хотел бы, чтобы вы думали об этом как о «демократизации технологий», но на самом деле это просто Tiguan, играющий в догонялки с тем, что предлагается в остальном сегменте.

  Дополнительные функции видны в более высокой базовой цене Tiguan 2022 года. Самый дешевый Tiguan с передним приводом стоит от 26 440 до 27,19 долларов.0. Тем не менее, топовая комплектация SEL R-Line, подобная рассмотренной здесь, в этом году имеет лучшую стоимость, поскольку ее цена в 37 790 долларов США на 2500 долларов меньше, чем ее эквивалент 2021 года. Эта цена приближает его к самым дорогим версиям RAV4, Honda CR-V и Mazda CX-5.

  Обновляя Tiguan, VW, кажется, придерживался клятвы Гиппократа и не причинил вреда. Мы считаем успехом то, что обновления Tiguan не повредили тому, что нам в нем нравится.

  Технические характеристики

  Технические характеристики

  Volkswagen Tiguan SEL R-Line 4Motion 2022 года
  Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

  ЦЕНА
  Базовый/протестированный: 37 790 долл. США/37 790 долл. США
  Опции: нет

  ДВИГАТЕЛЬ
  с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4-цилиндровый, цикл Миллера, железный блок и алюминиевая головка, непосредственный впрыск топлива
  

  Смещение: 121 в ³ , 1984 см ³
  Мощность: 184 л.с. при 6000 об/мин
  Крутящий момент: 221 фунт-фут при 1900 об/мин

  ТРАНСМИССИЯ
  8-ступенчатая автоматическая

  ШАССИ
  Подвеска, П/П: стойки/многорычажная
  Тормоза, F/R: 13,4-дюймовый вентилируемый диск/11,8-дюймовый вентилируемый диск
  Всесезонные Pirelli Scorpion Verde
  255/40R-20 101H M+S
  

  РАЗМЕРЫ
  Колесная база: 109,9 в
  Длина: 186,1 дюйма
  Ширина: 72,4 дюйма
  Рост: 66,5 в
  Пассажирский объем: 100 футов ³
  Объем груза: 38 футов ³
  Снаряженная масса: 4005 фунтов

  C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  60 миль/ч: 9,1 сек
  1/4 мили: 16,9 с при скорости 83 мили в час
  100 миль/ч: 25,9 сек
  110 миль/ч: 34,9 с
  В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.

  
  Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 9,7 с
  Top Gear, 30–50 миль в час: 5,0 с
  Top Gear, 50–70 миль в час: 6,4 с
  Максимальная скорость ( C/D расч.): 125 миль/ч
  Торможение, 70–0 миль в час: 183 фута
  Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,83 г

  C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
  Замечено: 26 миль на галлон
  

  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
  Комбинированный/Город/Шоссе: 24/21/28 миль на галлон

  C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

  Это содержимое импортировано из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

  Volkswagen Tiguan функции и спецификации

  Классификация EPA

  Small SUV 2WD

  DriveTrain

  Front Wheel Drive

  Заказ двигателя

  .

  Рабочий объем (литры/кубические дюймы)

  2,0 л/121

  Топливная система

  Прямой впрыск бензина

  Максимальная мощность при об/мин

  184 @ 6000

  Maximum Torque @ RPM

  221 @ 1900

  Cooling System Capacity (quarts)

  NA

  Transmission Order Code

  VS

  Transmission Description

  Automatic w/OD

  Number of Transmission Speeds

  8

  Первое передаточное соотношение (: 1)

  5,59

  Второе передаточное соотношение (: 1)

  3,14

  Третий передача0004

  1. 43

  Fifth Gear Ratio (:1)

  1.21

  Sixth Gear Ratio (:1)

  1.00

  Seventh Gear Ratio (:1)

  0.81

  Eighth Gear Ratio (:1)

  0,67

  Передаточное число заднего хода (:1)

  3,99

  Передаточное число главной передачи (:1)

  3,33

  Передаточное число раздаточной коробки, высокое (:1)

  Передаточное отношение (низкое) 4

  1)

  NA

  Размер муфты

  NA

  EPA Оценка парниковых газов

  NA

  Выбросы CO2, 15 тыс. Миль/год (тонны)

  6,8

  , город/шоссе (мили)

  351,90/459,00

  9. город/шоссе (миль на галлон)

  26 / 23 / 30

  Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)

  Н/Д / Н/Д / Н/Д

  Емкость топливного бака / объем бензобака

  15,3

  Aux Fuel Tank Capacity (gallons)

  NA

  Wheelbase (inches)

  109. 9

  Length (inches)

  186.1

  Width, without mirrors (inches)

  72.4

  Height (inches)

  66.4

  Ширина передней колеи (дюймы)

  62,2

  Ширина задней колеи (дюймы)

  61,9

  Минимальный дорожный просвет (дюймы)

  7,4

  Проем задней двериNA

  Ширина отверстия задней двери (дюймы)

  NA

  Высота подъема (дюймы)

  NA

  Пассажир / сидень (дюймы)

  39,6

  Передняя комната для ног (дюймы)

  40,2

  Передняя комната для плеч (дюймы)

  57

  Передняя комната для бедра (дюймы)

  54,5

  Второй комнаты второго ряда (дюймы)

  54,5

  Второй ряд.0004

  39.1

  комната для ног второго ряда (дюймы)

  36,6

  Второй ряд плечевой комнаты (дюймы)

  55,9

  Второй ряд Hip Room (дюймы)

  53,5

  Головы третьего ряда (дюймы)

  53,5

  Третий ряд. 33,8

  комната ног третьего ряда (дюймы)

  27,9

  Плечковые комнаты третьего ряда (дюймы)

  47,8

  Бедный зал. )

  NA

  Длина грузового пространства/зоны за вторым рядом (дюймы)

  NA

  Длина грузового пространства/зоны за третьим рядом (дюймы)

  NA

  Ширина грузового пространства/зоны по поясной линии 90 04 дюймов)

  Ширина грузового отсека между колесными арками (дюймы)

  NA

  Высота грузового отсека (дюймы)

  NA

  Грузовое пространство/площадь за передним рядом (куб. футы)

  65,3

  4 кубических футов)

  33

  Грузовое пространство/область за третьим рядом (кубические футы)

  12

  Рулевое тип

  Rack-Pinion

  Коэффициент рулевого управления (: 1)

  NA

  Отраж, Lock To Lock
  99.

  Диаметр поворота / радиус, обличайте до обочины (фута)

  37,7

  Диаметр поворота / радиус, стена к стене (футы)

  NA

  Тип передней подвески

  Strut

  Задняя подвеска. 0039 Multi-Link

  Диаметр переднего амортизатора (мм)

  NA

  Диаметр заднего амортизатора (мм)

  NA

  Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

  Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости

  4 (дюймы)

  NA

  Тормозной тип

  4-х колеса

  Система против блокировки

  4-х колеса

  Передние тормозные роторы, диаметр x Толщина (дюймы)

  13.4

  задний брейк рот. , диаметр x толщина (дюймы)

  11,8

  Задние барабаны, диаметр x Ширина (дюймы)

  NA

  Размер переднего колеса (дюймы)

  18 x 7

  Материал переднего колеса

  Aluminum

  Front Tire Размер

  .

  .

  Размер заднего колеса (дюймы)

  18 X 7

  Материал заднего колеса

  Алюминий

  Размер заднего колеса

  P235/55HR18

  Размер запасного колеса (дюймы)

  9004

  04

  Сталь

  Размер запасной шины

  Компактный

  Максимальная мощность буксировки (фунты)

  1500

  Максимальный вес прицепа, сцепление с мертвым весом (фунты)

  1500

  Максимум, максимальный вес, погрузочный вес (фунт)

  1500

  .

  150

  Максимальный вес прицепа, вес распределительной сцепки (фунты)

  1500

  Максимальный вес дышла, вес распределительного сцепного устройства (фунты)

  150

  Снаряженная масса основания 9 (фунты)0004

  3765

  Общий вес варианта (фунты)

  0,00

  Максимальная пропускная способность (фунты)

  NA

  Вес у бордюра

  NA

  Cold Cranking Ampling Amply @ 0 ° F

  999999937

  . (амперы)

  NA

  Технические характеристики Volkswagen Tiguan для других годов выпуска

  • 2023 Volkswagen Tiguan R-Line
  • 2022 Volkswagen Tiguan
  • 2022 Volkswagen Tiguan R-Line
  • 2021 Volkswagen Tiguan
  • 2020 Volkswagen Tiguan
  • 2019 Volkswagen Tiguan
  • 2018 Volkswagen Tiguan Limited
  • 2018 Volkswagen Tiguan
  • 2017 Volkswagen Tiguan
  • 2016 Volkswagen Tiguan
  • 2015 Volkswagen Tiguan
  • 2014 Volkswagen Tiguan
  • 2013 Volkswagen Tiguan
  • 2012 Фольксваген Тигуан
  • 2011 Фольксваген Тигуан
  • 2010 Фольксваген Тигуан
  • 2009 Фольксваген Тигуан

  Двигатель: 2,0 л TSI DOHC, 16 клапанов, с турбонаддувом, 4 цилиндра, вкл. : непосредственный впрыск топлива

  Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая с типтроником 5 181 фунтов (2 350 кг)

  Двигатель с функцией автоматического запуска и остановки

  Передний привод

  Масляный радиатор двигателя

  69 А/ч 360CCA Необслуживаемая аккумуляторная батарея с защитой от выбега

  Регенеративный генератор

  39 Буксирное оборудование, в т. ч.: система контроля раскачивания прицепа

  1157# Максимальная полезная нагрузка

  Газовые амортизаторы

  Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

  Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

  15,3 гал. Топливный бак

  Квази-двойной выхлоп из нержавеющей стали

  Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

  Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами

  Дисковые тормоза на 4 колеса с ABS на 4 колеса, передние вентилируемые диски, усилитель торможения , система удержания на подъеме и электрический стояночный тормоз

  Колеса: 18-дюймовые легкосплавные диски с 10 спицами, окрашенные в темный графит

  Шины: 18-дюймовые всесезонные

  Колеса с замками

  Стальное запасное колесо

  Компактное запасное колесо, окрашенное внутри кузова 9000 Прозрачное

  4

  4 -Передний бампер в цвет кузова

  Задний бампер в цвет кузова с черной протирочной полосой/акцентом приборной панели

  Черная боковая облицовка кузова и черная отделка колесных арок

  Дверные ручки в цвет кузова

  Хромированные боковые окна и черная отделка переднего ветрового стекла

  Окрашенные в цвет кузова боковые зеркала с подогревом и электроприводом, ручным складыванием и указателем поворота

  Неподвижное заднее стекло с очистителем с фиксированным интервалом и обогревателем

  Глубокая тонировка стекол

  Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы, датчиком дождя, подогревом форсунок и парковкой стеклоочистителя

  Полностью оцинкованные стальные панели

  Губный спойлер

  Хромированная решетка

  Задняя дверь с электроприводом Доступ к багажнику сзади

  Замок задней двери/задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом

  Только рейлинги для багажника на крыше

  Автоматическое включение/выключение аэрокомпозитных светодиодных дневных ходовых огней ближнего/дальнего света с задержкой выключения

  Огни периметра/приближения

  Светодиодные стоп-сигналы

  Радио: MIB3 Composition Media AM/FM/HD -inc: 8″ сенсорный экран, проигрыватель WMA/MP3/FLAC с портом USB-C, голосовое управление, аудиосистема с 6 динамиками, беспроводное индуктивное зарядное устройство (для совместимых устройств), интеграция со смартфоном через App-Connect (с Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink) через USB , интеграция со смартфоном Wireless App-Connect (для совместимых устройств) с возможностью сопряжения нескольких телефонов, возможность подключения к автомобильному Wi-Fi с поддержкой 4G LTE (требуется тарифный план сотовой связи; включает ограниченную пробную версию), возможность использования услуг VW Car-Net ( возможности для определенных услуг различаются; требуется регистрация или подписка), Bluetooth-подключение (для совместимых устройств) и SiriusXM с 360L (с трехмесячной бесплатной пробной подпиской; услуги 360L требуют принятия условий Car-Net)

  Радиоприемник с функцией поиска, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости, органами управления на рулевом колесе и системой радиоданных

  Потоковое аудио

  Оконная решетка и разнесенная антенна на крыше

  2 ЖК-монитора спереди

  Подогрев переднего сиденья Сиденья в комплекте: сиденье водителя с электроприводом и поясничной опорой с электроприводом, а также сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой и поясничной опорой с ручной регулировкой

  Сиденье водителя, 8 направлений

  Сиденье пассажира, 6 направлений

  40-20-40 Складывающееся переднее многоместное сиденье Лицом к лицу с ручной наклонной спинкой вперед Заднее сиденье с ручной регулировкой положения вперед/назад

  Рулевая колонка с ручным наклоном/телескопированием

  Приборы, включая: спидометр, одометр, температуру охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температуру масла, одометр и бортовой компьютер

  Задние окна с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда Передние сиденья 3-го ряда из искусственной кожи Tex, ручное складывание в пол, 2 ручных и регулируемых подголовника

  Рулевое колесо из кожзаменителя

  Передний подстаканник

  Задний подстаканник

  Компас

  Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

  Блокировка лючка топливного бака с электроприводом

  Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники

  Дистанционные разблокировки — вкл. : Power Cargo Access

  Круиз-контроль с / Органы управления на рулевом колесе

  Дистанционное регулирование скорости с функцией Stop-Go

  HVAC, вкл. воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

  Двухзонный передний автоматический кондиционер

  Перчаточный ящик с подсветкой

  Подножка водителя

  Внутренняя отделка, в том числе: металлическая вставка приборной панели, металлическая вставка дверной панели и металлические акценты интерьера

  Тканевая обшивка потолка

  Кожа/металлический материал переключателя передач

  Кожаная обивка двери Вставка в отделку салона

  Перфорированные поверхности сидений из искусственной кожи V-Tex

  Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала с подсветкой водителя и пассажира, вспомогательное зеркало водителя и пассажира

  Зеркало заднего вида с режимом «день-ночь» и автоматическим затемнением

  Полноразмерная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-консолью над головой и 3 розетками постоянного тока 12 В

  Передние и задние фонари

  Плавное освещение салона

  Полное ковровое покрытие

  Ковровое покрытие пола

  Багажное отделение Скрытое хранение

  Автоматическая защелка багажника/люка

  Освещение грузового отсека

  Элементы управления FOB, включая: доступ в грузовой отсек и дистанционный запуск двигателя

  Система слежения

  Ящики для водителя/пассажира и задней двери

  Электропривод окон 1-го ряда с функцией подъема/опускания одним касанием

  Отложенное питание аксессуаров

  Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки

  Системный монитор

  Резервный цифровой спидометр

  Бортовой компьютер
  9 Бортовой компьютер

  4

  4

  4

  4

  4

  4

  4

  4

  Цифровой/аналоговый внешний вид

  Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

  Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник

  2 Вещевые карманы в спинках сидений

  Сиденья с материалом с кожеретником

  Иммобилайзер

  Аварийный сигнал периметра

  3 12 В.