Все модификации лада веста характеристики комплектация цены: LADA Vesta › Цена и комплектации 2022 — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Все модификации лада веста характеристики комплектация цены: LADA Vesta › Цена и комплектации 2022

Фев 03 1976

Разное

Содержание

Какой класс автомобиля LADA Vesta: разбираемся на примере характеристик

+7 (812) 331 03 32

Модельный ряд Покупателям Владельцам Авто в наличии Контакты Модельный ряд

Покупателям

Акции отдела продаж
Новости

Кредит на LADA
Страхование
Trade-in
Пройти тест-драйв

Корпоративным клиентам

LADA Leasing

Акции отдела продаж
Новости

Кредит на LADA
Страхование
Trade-in
Пройти тест-драйв

Корпоративным клиентам
LADA Leasing

Владельцам

Записаться на сервис
Акции сервиса
Сервис LADA
Гарантийный ремонт

Постгарантийный ремонт
Кузовной ремонт
Стоимость ТО

Запчасти и аксессуары

Записаться на сервис
Акции сервиса

Сервис LADA
Гарантийный ремонт
Постгарантийный ремонт
Кузовной ремонт
Стоимость ТО

Запчасти и аксессуары

Авто в наличии Контакты

О компании
Официальный дилер LADA
Контакты
Почему мы?
Мы в соц. сетях
Вакансии

Лада Веста представляет собой не самый бюджетный автомобиль данного производителя, однако популярность Лады Веста говорит сама за себя. Многие автолюбители предпочитают именно эту модель автомобиля, представленную в удобной модификации и комплектации, и в этом нет ничего удивительного. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, комплектации Лады Веста подойдут как для любого кошелька, так и для любого вкуса. Одна только Лада Веста Седан представлена множеством возможных комплектаций, каждая из которых индивидуальна, и позволяет удовлетворить потребности каждого типа автолюбителей, от сторонников минимализма до любителей комфорта и повышенной безопасности.

Вопрос, какой класс автомобиля Лада Веста, в целом имеет довольно простое решение. Автомобиль Лада Веста относится к B-классу, к которому относятся такие автомобили, как Chevrolet Aveo, Citroen C-Elysee, Ford Fiesta Sedan, Hyundai Solaris, KIA Rio, Nissan Almera, Peugeot 301, Renault Logan, Volkswagen Polo Sedan, Ravon Nexia R3.

Однако, Веста в своем классе чуть пошире и подлиннее многих конкурентов и чуть немного недотягивает до C-классу, где уже находятся такие машины как Киа Сид, Шевроле Круз, Гольф, Октавия. Можно отнести этот авто к классу B+, а по ценовой ориентации — к бюджетному сегменту очень близкому к среднему классу.

Рассмотрим более подробно, какой класс автомобиля Лада Веста, а также остановимся на том, какой класс автомобиля Лада Веста СВ кросс.

Какой класс автомобиля Лада Веста: разбираем комплектации.

Для того, чтобы понять точно, какой класс автомобиля Лада Веста, необходимо остановиться на комплектациях.

Лада Веста Седан представлена множеством различных комплектаций. Разница между минимальной комплектацией «Классик» и максимальной комплектацией «Эксклюзив» может составлять около двухсот тысяч, в то время как разброс цен между комплектациями других моделей не так велик. Однако и возможностей выбора у клиента официального дилера намного больше.
Всего комплектаций четыре, однако у каждой комплектации есть свои подвиды. Это чрезвычайно удобно. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, цены и комплектации идут в четком соответствии друг с другом. Вы можете повлиять на наличие или отсутствие всех значимых элементов, в то время как в иных салонах предоставлены лишь классические версии четырех комплектаций без возможности дополнительного выбора опций.
Лада Веста SW также представлена множеством комплектаций. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, комплектация, цена и фотосоответствующей сборки наглядно демонстрирует разницу между различными комплектациями, однако разница в цене между минимальной и максимальной комплектацией существенно меньше.

Комплектаций Лада Веста SW Cross намного меньше. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, комплектации данной модели будут представлять собой лишь различные варианты комплектации «Люкс». Нижний порог стоимости соответствует люксовой комплектации Лады Веста Седан, а верхний порог стоимости является самым внушительным из всех вариантов комплектаций любой модели Лады Веста. Разница между минимальной и максимальной комплектацией по стоимости еще менее заметна. Если вас интересует, какой класс автомобиля Лада Веста СВ кросс, в большинстве случаев данную модель приравнивают к классу В.
Лада Веста CNG, в свою очередь, представлена всего четырьмя комплектациями без подвидов. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, цены и комплектации можно будет не только самостоятельно изучить на сайте, но и сравнить, чтобы сделать оправданный выбор. Стоит отметить, что даже в стартовой комплектации данная модель Лады Веста оснащена всем необходимым для комфортного путешествия как по городу, так и за его пределы.

Как выгодно купить Ладу Веста в любой комплектации?

Вне зависимости от того, какой класс автомобиля Лада Веста или какой класс автомобиля Лада Веста СВ кросс, важно выгодно приобрести абсолютно любую комплектацию, не переплачивая. Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, комплектации любой модели (кроме CNG) можно сконструировать под себя благодаря широкому выбору различных дополнений и опций. Такое решение позволяет буквально создать автомобиль, который будет соответствовать как вашим финансовым возможностям, так и вашим ожиданиям. Однако для тех, кто хотел бы приобрести более дорогую комплектацию любимой модели автомобиля, официальный дилер предлагает множество удобных решений задачи.

Если автомобиль реализует официальный дилер Лада, цены и комплектации можно изменить с одинаковым успехом. Как? Воспользоваться внушительной скидкой на новый автомобиль! Самый простой и востребованный способ – трейд-ин, позволяющий сдать ваш старый автомобиль в зачет новому. Никаких дополнительных действий с вашей стороны не требуется. После детальной диагностики и честной оценки специалисты помогут вам оформить все необходимые документы и зачтут стоимость вашего автомобиля при расчете стоимости нового. Вы одновременно получаете новый автомобиль и избавляетесь от необходимости искать покупателя старому.
Кроме того, приобрести полную комплектацию приглянувшейся вам модели автомобиля Лада Веста можно в кредит. Официальный дилер Лада предоставляет выгодные условия кредитования с возможностью выбора из нескольких банков (в случае одновременного одобрения вашей заявки). Так вы получаете самые выгодные условия и минимальную ставку по кредиту, а заключение договора при помощи квалифицированного специалиста позволит вам получить уверенность в том, что условия кредитования будут соблюдаться вне зависимости от срока и экономической ситуации.
Также весьма удобным способом заполучить заветный автомобиль является лизинг. Для этого необходимо оформить соответствующие документы и взять автомобиль в аренду с возможностью полного выкупа впоследствии. Данный вариант обладает множеством нюансов, и консультация грамотного специалиста не помешает при выборе наилучшего способа купить автомобиль Лада Веста как можно выгоднее.

Однако все вышеперечисленные преимущества являются лишь способом приобрести автомобиль Лада Веста по выгодной стоимости. Чем еще может порадовать официальный дилер?

Кроме того, вы можете воспользоваться помощью специалистов в регистрации нового автомобиля в ГИБДД. Данная услуга особенно актуальна для молодых водителей, которые приобретают свой первый автомобиль, и еще не знают особенностей взаимодействия с различными структурами. Помощь специалистов сделает приобретение нового автомобиля по-настоящему приятным и радостным.
Даже самый надежный автомобиль рано или поздно сломается. Официальный дилер на Руставели 27 осуществляет как гарантийный, так и постгарантийный ремонт. Кроме того, у нас вы можете пройти техническое обслуживание, а также приобрести оригинальные запасные части соответствующего качества по оптимальной стоимости.

Если вы хотите выгодно купить любую комплектацию автомобиля Лада Веста, приезжайте в наш официальный автосалон на Руставели 27. Также вы можете предварительно связаться с нами по телефону, и мы с удовольствием ответим на все возникшие у вас вопросы.

Lada Vesta — цены и характеристики, фотографии и обзоры

Лада Веста: технические характеристики, цена новой и комплектация. Обзоры всех модификаций «Vesta» с фотографиями.

Lada Vesta – это «небольшой семейный автомобиль» (сегмент «C» по европейской классификации), доступный в двух вариантах: седан и пятидверный универсал… Он примечателен тем, что во многом стал первым – начиная с того, что это первый серийный авто, «отражающий новый путь развития АвтоВАЗа»… Машина рассчитана, в первую очередь, на людей в возрасте от 25 до 45 лет, однако этими рамками её целевая аудитория не ограничена…

Публичный дебют седана, в основу которого легли наработки «Проекта C», состоялся в августе 2014-го на Московском Автосалоне – где «Vesta» была продемонстрирована в концептуальном обличье, а уже в сентябре 2015 года (в рекордные, для тольяттинцев, сроки) было запущено серийное производство… Универсал пополнил это семейство спустя почти два года – в июне 2017-го… Сейчас автомобиль востребован на российском рынке – здесь он ежегодно находит свыше 60 тысяч покупателей.

«Спортивная» Lada Vesta

«Заряженная» четырёхдверка в серийном обличье дебютировала 10 июля 2018 года (в ходе онлайн-презентации). Она может похвастать: спортивными штрихами в экстерьере и интерьере, 145-сильным мотором под капотом и «прокаченной» технической «начинкой».

Вседорожный седан Lada Vesta

Кросс-трёхобъёмник в концептуальном обличье был явлен миру в августе 2016 года в Москве, а в апреле 2018-го там же был представлен серийный образец. Он «щеголяет»: вседорожным декором снаружи и яркими вставками в салоне, а технически повторяет стандартную модель.

Трёхобъёмник Lada Vesta

Новый флагман «АвтоВАЗа» в кузове седан дебютировал (в качестве концепта) поздним летом 2014-го (на автосалоне в Москве), а уже осенью 2015 года стартовали его продажи. Машина «доросла» до уровня «приличных иномарок» – получив: яркую внешность, добротный интерьер и современную технику.

Универсальная Lada Vesta

Пятидверка дебютировала в конце июня 2017 года, а вскоре после этого поступила в производство на Ижевском автозаводе. Она может похвастать красивой и динамичной внешностью, хорошими грузопассажирскими возможностями и приличным уровнем оснащения.

Кросс-универсал Lada Vesta

«Внедорожная» версия «вагона» (в статусе концепта) дебютировала даже раньше базового универсала – в августе 2015-го (на автошоу в Москве). «Универсальный кросс» выделяется: яркой внешностью и соответствующим интерьером, а так же приличным клиренсом.

«Эксклюзивная» Lada Vesta

«Эксклюзивный седан» отпраздновал премьеру в августе 2016-го (на автосмотринах в Москве), но в продажу поступил только спустя год. Эту модификацию отличают: мощный двигатель, оригинальные решения во внешности, а так же богатый интерьер и оснащение.

Похожие авто

Подробности

Особенности настройки подвески. Подвеска «Весты» выделяется своей энергоемкостью, плотностью и отличной адаптацией к российским дорогам. Рулевое управление обладает хорошей обратной связью. Автомобиль имеет почти идеальную курсовую устойчивость, но при этом излишне кренится при прохождении крутых поворотов и совершении резких маневров на высокой скорости.
Не вызывает нареканий работа тормозной системы, а вот настройки систем безопасности специалистами оцениваются как «излишне безопасные».

Конструктивные плюсы. К конструктивным плюсам, выделяющим «Весту» на фоне основных конкурентов, можно отнести, уже упомянутую выше, адаптированную к России подвеску, а так же: отличную обзорность в боковые зеркала, большой объем свободного пространства в салоне, удобные передние кресла, хорошую шумоизоляцию, компоновку багажника, качественное звучание мультимедиа.

Конструктивные недостатки. Среди конструктивных недостатков этой модели специалисты отмечают:

алгоритм работы автоматической трансмиссии на 1-ой и 2-ой передачах (эффект «зависания» переключения, слабая реакция на нажатие педали газа в пол),
плохую обзорность назад вправо,
отсутствие механизма запирания лючка бензобака,
«притягивающие» грязь штампы кузовных панелей,
отсутствие указателя задаваемой температуры в блоке климат-контроля,
отсутствие функции регулировки мощности подогрева кресел,
отсутствие подсветки режимов работы АКПП,
некачественный подлокотник.

Неудачное расположение VIN-номера. При сильном боковом ударе возможно серьезное повреждение VIN-номера, что вынудит владельца оплачивать дорогостоящие экспертизы по восстановлению читаемости номера.

Скопление пыли и грязи в подкапотном пространстве. Между передней оптикой и капотом «Весты» имеется слишком большой зазор, за которым отсутствует уплотнитель, что является основной причиной проникновения грязи в подкапотное пространство. Впрочем, в тех местах, где уплотнитель установлен, он также не обеспечивает идеальной защиты. Специалисты советуют устанавливать дополнительный уплотнитель, который можно приобрести в любом строительном магазине.

Проваливается подлокотник. Первая «детская болячка» серийного седана. Производитель объясняет проблему поставками некачественных комплектующих и обещает исправить ситуацию в будущем. Для решения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру.

Особенности эксплуатации двигателя ВАЗ-21116. Двигатель снабжен облегченной ШПГ и клапанным механизмом, не страдающим при обрыве ремня ГРМ. Между тем мотор требует периодической регулировки клапанов, частой замены масляного фильтра и регулярного контроля состояния компонентов системы охлаждения.

Шум и стуки при работе мотора. Вероятная причина – неправильная регулировка клапанов. Необходимо провести регулировку клапанов. При сохранении шумов следует обратиться к официальному дилеру.

«Плавают» обороты. Основная причина плавающих оборотов – неисправность датчика положения дроссельной заслонки. Потребуется замена датчика.

Неровная работа двигателя. Если двигатель работает неровно, но при этом компрессия в цилиндрах находится в пределах нормы, тогда вероятная причина проблемы кроется в модуле зажигания, требующем замены.

Особенности эксплуатации двигателя ВАЗ-21127. Укомплектован резонансной камерой с функцией регулировки объема при помощи управляемых заслонок. Чувствителен к перепадам давления в топливной системе и нарушения в работе ГРМ. При обрыве ремня ГРМ гнёт клапана.

Двигатель потерял мощность. Самая распространенная причина потери мощности данным мотором – прогоревшая прокладка, из-за чего снижается компрессия. Необходимо поменять прокладку и проверить компрессию. Если компрессия не пришла в норму, значит кроме прокладки пострадали еще и компоненты ШПГ.

«Троит» двигатель. Причиной «троения» данного мотора чаще всего становится засорение форсунок. Необходимо провести промывку форсунок. Если данное решение не помогло, необходимо проверить работу катушек зажигания.

Шум или стук двигателя. Самая распространенная причина появления посторонних шумов в работе данного мотора – повреждение гидрокомпенсаторов. Если замена гидрокомпенсаторов не помогла, значит проблема может исходить от износившихся коренных и шатунных подшипников.

Особенности эксплуатации двигателя HR16DE-h5M. Выносливый двигатель, рассчитанный на бензин АИ-95, но способный «переваривать» бензин марки АИ-92. Имеет цепной привод ГРМ, устойчивый к растяжению, что не требует частой регулировки или замены цепи. Самое слабое место – кольцо приемной трубы, прогорающее чаще, чем хотелось бы владельцам автомобиля.

Вибрация мотора. Самой распространенной причиной возникновения сильных вибраций данного мотора является повреждение правой подушки двигателя. Для устранения проблемы необходимо поменять подушку.

Свист в районе двигателя. Появление свистящих звуков под капотом является следствием растяжения ремня генератора. Необходимо подтянуть ремень или заменить на новый.

Двигатель заглох и не заводится. Данный двигатель может внезапно заглохнуть из-за выхода из строя реле блока зажигания. Для устранения проблемы требуется замена реле, так что специалисты рекомендуют всегда иметь его в запасе.

В рубрике размещены детальные обзоры всех модификаций Лады Весты c фотографиями. Основные параметры и детальные технические характеристики каждой рассматриваемой модели (двигатели и КПП, трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика, габаритные размеры и клиренс…). Комплектации и цены на новую Ладу Весту для российского рынка.

Lada Vesta SW Cross Универсал

В наличии

690310

Выгода до 788590

Экспресс-кредит

от 4.9%*

от 9 724 руб/мес

Ваша заявка успешно отправлена.

Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Купить в кредит от 4.9%

Фотогалерея

Все Экстерьер Интерьер

Модификации комплектации и цены

1.6 л. (106 л.с.) MT

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см³

1596

Мощность двигателя, л.с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об. /мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

Двери

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Подогрев передних сидений

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см³

1596

Мощность двигателя, л. с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

Двери

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Обивка потолка черного цвета

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Крыша кузова черного цвета

Есть

Наружные зеркала черного цвета

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см³

1596

Мощность двигателя, л. с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

Двери

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY (7» TFT-IPS ёмкостный дисплей, FM с функцией RDS, 1 USB, Bluetooth, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см³

1596

Мощность двигателя, л. с.

106

Крутящий момент

148 Н*м при 4200 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

Двери

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс. Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto)

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

1.8 л. (122 л.с.) MT

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см³

1774

Мощность двигателя, л.с.

122

Крутящий момент

170 Н*м при 3700 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

Двери

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

180

Разгон 0-100 км/ч, ч

11.2

Город, л/100 км

10.7

Трасса, л/100 км

6.4

Смешанный цикл, л/100 км

7.9

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Подогрев передних сидений

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см³

1774

Мощность двигателя, л. с.

122

Крутящий момент

170 Н*м при 3700 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

Двери

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

170

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.2

Город, л/100 км

9.6

Трасса, л/100 км

6.1

Смешанный цикл, л/100 км

7.4

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

1.6 л. (113 л.с.) CVT

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см³

1598

Мощность двигателя, л.с.

113

Крутящий момент

152 Н*м при 4000 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Вариатор

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

Двери

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

170

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.2

Город, л/100 км

9.6

Трасса, л/100 км

6.1

Смешанный цикл, л/100 км

7.4

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Подогрев передних сидений

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см³

1598

Мощность двигателя, л. с.

113

Крутящий момент

152 Н*м при 4000 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Вариатор

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

Двери

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

180

Разгон 0-100 км/ч, ч

11.2

Город, л/100 км

10.7

Трасса, л/100 км

6.4

Смешанный цикл, л/100 км

7.9

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Подголовники задних сидений 2 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный

Есть

Отделка руля кожей

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Футляр для очков

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Обивка потолка черного цвета

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Кондиционер

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

6 динамиков

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Крыша кузова черного цвета

Есть

Наружные зеркала черного цвета

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Тип топлива

Бензин

Объем двигателя, см³

1598

Мощность двигателя, л. с.

113

Крутящий момент

152 Н*м при 4000 об./мин.

Топливо

Бензин АИ-92

Тип трансмиссии

Вариатор

Привод

Передний

Тип кузова

Универсал

Количество мест

Двери

Габариты, мм

4424/1785/1537

Дорожный просвет, мм

203

Колесная база, мм

2635

Объем багажника, л.

480/825

Максимальная скорость, км/ч

178

Разгон 0-100 км/ч, ч

12.6

Город, л/100 км

9.7

Трасса, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

7.5

Подушка безопасности водителя

Есть

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Есть

Боковые подушки безопасности

Есть

Подголовники задних сидений 3 шт.

Есть

Крепления для детских сидений ISOFIX

Есть

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Есть

Автоматическое запирание дверей при начале движения

Есть

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Есть

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Есть

Иммобилайзер

Есть

Система экстренного оповещения ЭРАГЛОНАСС

Есть

Дневные ходовые огни

Есть

Противотуманные фары

Есть

Противотуманные фары с функцией освещения поворота

Есть

Дисковые тормоза задних колес

Есть

Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

Есть

Система вспомогательного торможения (BAS)

Есть

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Есть

Противобуксовочная система (TCS)

Есть

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Есть

Защита двигателя и подкапотного пространства

Есть

Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом

Есть

Автовыключение света фар

Есть

Бортовой компьютер

Есть

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

Есть

Центральный подлокотник с боксом

Есть

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Есть

Розетка 12В в багажном отделении

Есть

Розетка 12V для пассажиров второго ряда

Есть

Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый

Есть

Розетка 12V на центральной консоли

Есть

Двойной пол багажного отделения

Есть

Подсветка мест входавыхода в передних дверях

Есть

Электроусилитель рулевого управления

Есть

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Есть

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Есть

Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой

Есть

Воздушный фильтр салона

Есть

Лёгкая тонировка стекол

Есть

Центральный замок с дистанционным управлением

Есть

Складной ключ

Есть

Электростеклоподъемники передних дверей

Есть

Электростеклоподъемники задних дверей

Есть

Обогреваемый руль с кожаной отделкой

Есть

Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)

Есть

Электропривод и обогрев наружных зеркал

Есть

Обогрев ветрового стекла

Есть

Датчики парковки задние

Есть

Камера заднего вида с динамическими линиями разметки

Есть

Датчики дождя и света

Есть

Климат-контроль

Есть

Охлаждаемый вещевой ящик

Есть

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Есть

Антенна «акулий плавник»

Есть

4 динамика

Есть

Мультифункциональное рулевое колесо

Есть

Наружные зеркала: в цвет кузова

Есть

Наружные ручки дверей: в цвет кузова

Есть

Рейлинги

Есть

Спойлер

Есть

Декоративная насадка выпускной трубы

Есть

17″ легкосплавные диски

Есть

Запасное стальное колесо временного использования 15»

Есть

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Есть

Сравнить

690310

Выгода до 788590

Экспресс-кредит

от 4.9%*

от 9 724 руб/мес

Ваша заявка успешно отправлена.

Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Купить в кредит от 4. 9%

Лада Веста — характеристики, фото, видео, обзоры, комплектация, цена

Не так давно знаменитый АвтоВАЗ представил новенькое детище марки Лада. Речь идет о седане Lada Vesta. Летом прошлого года была возможность познакомиться с новым автомобилем на Московской выставке.

Производители сразу сообщили, что этот автомобиль полностью заменит Ладу Приору, от которой, кстати, наша модель не имеет радикальных отличий. Итак, чем примечательна описываемая модель? Почему он заслуживает нашего внимания? Давайте посмотрим на это. Весь модельный ряд Лада.

Содержание: [SHOW]

Экстерьер
Цветная гамма
Интерьер
Спецификации
Powertrain
Трансмиссия
Мобросовестная подвеска
Dimensions
Общая информация на модификациях
Комплектации и цены
Оригинальный функционал
Плюсы и минусы
Лада Веста 2015 фото
Тест-драйв
Видеообзор

Экстерьер

Внешний вид обсуждаемой модели достаточно хорош. Основой для дизайна стал новый фирменный стиль. Передняя часть автомобиля – Х-образная, а по бокам – зигзагообразные выштамповки, характерные для моделей Lada. Эксперты рассказывают, что в ближайшем будущем эти черты будут присущи всем автомобилям АвтоВАЗа.

Кстати, за основу некоторых деталей был взят автомобиль «Жигули» лада X-Ray, фото в статье о котором, являющийся приподнятым хэтчбеком. Интерьер Весты очень современный. Лада Веста имеет мультимедийную систему, изюминкой которой является сенсорный экран, мультифункциональный руль с тремя спицами, а также новейшую приборную панель. Наш автомобиль базируется на платформе В/С, над которой работали тольяттинские специалисты, а также инженеры корпораций Renault и Nissan.

Те, кто обратил внимание на Lada Vesta, практически никогда не могут испытать равнодушия, ведь автомобиль хорошо запоминается. Пожалуй, главное отличие Lada — это буква «Х» на боку. В Интернете не первый день ведутся споры о целесообразности таких сложных элементов — это удорожает сборку автомобиля, а ремонт запчастей может вызвать затруднения. Более того, многие люди ропщут на различных форумах, жалуясь на неудобную автомойку. Однако выразительная внешность Lada Vesta практически полностью способна компенсировать подобные недостатки.

Передняя часть седана выглядит великолепно. Борт и корма также хорошо совмещены. Более того, вы можете легко заметить оригинальный дизайн автомобиля от Стивена Маттина. Безусловно, Lada Vesta, самый красивый из всех выпускаемых автомобилей компании АвтоВАЗ на сегодняшний день. Весь экстерьер продуман до мельчайших деталей. Да и в целом машина выглядит намного дороже своей цены (примерно от 495 000 р). Название «Лада», которое можно найти на крышке багажного отделения, немного напоминает стиль сегодняшнего Volvo.

Это не минус, ведь шильдик «Веста» гармонично переплетается с соседними материалами и общим стилем. На корме фонари выглядят весьма современно, хоть и не имеют светодиодов. Ниже всего, на заднем бампере находятся противотуманные фары и 4-р датчики парктроников. Установленный с правой стороны люк бензобака, к сожалению, не имеет возможности запирания. Ручки на дверях вместе с зеркалами заднего вида были выкрашены в цвет всей машины, что является преимуществом.

Дверь открывается без особых усилий. Повторители поворотов, наконец, перебрались на зеркала заднего вида, что придает автомобилю некий шарм и солидность, как у европейских автомобилей.

Хотя линз на фарах нет, но есть надпись «LADA» и они не хуже диодных ламп. По заявлению производителей, автомобиль Lada Vesta в средней версии уже будет выпускаться вместе с 16-дюймовыми литыми дисками. Спереди установлена дисковая тормозная система, сзади – барабанная. Багажное отделение отечественного седана имеет 480 литров полезного пространства.

Однако петли крышки багажника могут мешать погрузке/разгрузке крупногабаритных грузов. Крышку можно открыть из салона или ключом, а закрывается она на ручку. Что касается цветовой палитры, то она богата разнообразными и яркими цветами, такими как – Лайм, Ангкор, Криптон, Плутон, Сердолик, Платина.

Это сотрудничество позволило модели Vesta стать первой в своем роде среди моделей Lada, используя новые достижения в автомобилестроении. Теперь колесная база составляет 2636 миллиметров, а колесная база — по 1510 миллиметров.

Цветовая гамма

Рассчитаны три «заводских» цвета, которые будут использоваться для окраски серийных «моделей» Nissan Centra – черный, белый и серебристый. Благодаря оборудованию в Ih-Auto можно будет получить до 18 разновидностей окрашивания. Весной 2015 года на личном официальном сайте АвтоВАЗ предложил провести голосование по выбору 12 цветовых вариаций для Lada.

В этот же день на сайте Kolesa.ru был запущен собственный опрос на тему: «Какой цвет больше всего подходит для Lada Vesta? Только за одну неделю около 9тысяч человек приняли участие в голосовании. Лидером по цвету стал коричневый металлик, который набрал 14,16%. Затем последовали белый (12,72%) и серый металлик (11,81%). Позднее, осенью, стало известно, что за элитное окрашивание в «салатовый» цвет придется доплатить 19 тыс. рублей.

Интерьер

Попав внутрь, понимаешь, здесь тоже нет ничего похожего на прошлое АвтоВАЗа. Вы буквально чувствуете, как все детали были проработаны в дизайнерском плане. Они использовали жесткий пластик, который выглядит мягким. Стали доступны другие переключатели на рулевом колесе. Можно выделить карты обивки на дверях. Вместе они составляют букву «Х». Эти же буквы использовались для обивки кресел и заднего сиденья.

После удара по рулю чувствуешь себя вполне комфортно. Помимо лифта есть хорошая боковая поддержка и регулировка руля по высоте и вылету. Сам руль приобрел другую форму. Материал отделки – мягкий пластик, который очень приятно держать в руках и который нельзя назвать скользким. Еще одно нововведение — новая приборная панель с белой подсветкой. Панель теперь легко читается и выглядит современно.

Салон нового седана достаточно просторный. В салоне не пахнет дешевым пластиком. На заднем диване смогут сесть трое взрослых, а места в ногах будет достаточно. Но есть небольшой минус — мало места над головой — высоким людям будет неудобно сидеть.

Приборная панель собрана качественно и без больших зазоров. Выглядит красиво, несмотря на жесткий пластик. В центре панели находится спидометр, максимальное значение которого составляет 200 км/ч. Слева от него нашел свое место тахометр, а справа датчик уровня топлива в баке и датчик температуры двигателя. Посередине руля красуется эмблема рестайлинга Lada.

Кстати, Vesta — первая машина, в которой сделан необычный выкидной ключ. Водительское кресло имеет ряд настроек — лифт и поясничный подпор. Справа от шофера находится блок настроек стеклоподъемников и боковых зеркал. Обидно, что саморезы и саморезы остались незакрытыми.

Lada Vesta — дебютный автомобиль, в котором сервис «ЭРА-ГЛОНАСС» будет установлен в стандартной комплектации. Автомобиль сможет сам вызывать помощь при авариях, отправляя свои координаты на диспетчерский пункт службы спасения.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Силовые агрегаты на Lada Vesta 3. Причем конструкторами были предусмотрены только бензиновые варианты. Они представлены простыми атмосферными вариантами, которые оснащены форсунками и распределенным впрыском топлива. Они имеют объем 1,6 литра, но их мощность далеко не равна. Например, есть 16-клапанный 106-сильный мотор и 16-клапанный 114-сильный мотор.

Интересно, что эти два агрегата разработаны АвтоВАЗом, а вот третий двигатель от Renault-Nissan. Понятно, что неординарный дизайн повлияет на лимит мощности, хотя пока эта информация держится в секрете.

Это лишь указывает на то, что новая машина «Веста» будет достигать первой сотни километров за 10,3 секунды, всего на 0,2 секунды быстрее, чем ВАЗ 2110 с двухлитровым двигателем, а ее максимальная скорость составит 185 км/ч.

Трансмиссия

В багажном отделении Lada находится 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая рассчитана на двигатели мощностью 114 лошадей. Роботизированная коробка передач будет работать в паре с двигателем мощностью 106 л.с.

Перспективная подвеска

Автомобиль построен на платформе совершенно новой подвески, которая включала кастор на 5 градусов и Г-образные рычаги с жизненно важными поворотными кулаками. Эта подвеска устанавливается на подрамник, на подрамнике также будут установлены точки опоры двигателя.

Причем на этот же подрамник будет установлена рулевая колонка с электроусилителем от Рено Меган. Кстати, все рулевое управление и независимая подвеска были позаимствованы у Renault Megane RS.

Такая подвеска имеет улучшенные характеристики, чем использовавшаяся ранее на пальме уже не один десяток лет. В целом автомобиль содержит детали французского и японского происхождения, но, в целом, Lada собрана на уникальной базе.

Если машина сильно загружена, дорожный просвет сильно не уменьшится. Пороги и днище покрыты специальным составом, который предназначен для защиты от гравия и камней на дорожных участках.

Габариты

Какой размер Лада Веста? Новый автомобиль имеет длину 4400 миллиметров, ширину 1765 миллиметров и высоту 1498 миллиметров. Автомобиль весит 1190 килограммов.

Общая информация о модификациях

На сегодняшний день известно, что новый седан будет продаваться в 3 основных модификациях:

Classic;
Комфорт;
Люкс.

Пока это только основное оборудование, но российская компания решила отмахнуться от шаблонных вариантов и перейти на выбранную политику списка оборудования, что позволило увеличить количество выбранных модификаций, что сейчас имеет ряд 12-ед.

Это очень продуманный ход, ведь тогда можно будет подобрать машину для любого человека с его пожеланиями и вкусами. Теперь известна стоимость новинки. За стандартную комплектацию Classic нужно будет отдать от 514 000 рублей.

Безопасность

В комплектации «Люкс», пассивная безопасность заключается в наличии 4-х AirBag, будут и боковые подушки. Комплекты будут дешевле с 1 или 2 подушками безопасности. Автомобиль российского производства должен пройти краш-тест на 4 звезды для лидеров класса.

Новое поколение комплексов ABS+ESC Bosch включены в активную безопасность даже в стартовой модификации. Летом 2015 года в Самаре заработала компания Bosch, которая начнет производство ABS и ISC для Lada.

Краш-тест

Комплектации и цены

«Классическая» версия будет сильно оснащена функциями безопасности. Несмотря на то, что подушек безопасности не будет, это легко компенсируется богатым списком электронных сервисов, позволяющих избежать удара. Среди них: BAS, ABS, ESC, EBD, TCS и HSA. Они позволят держать автомобиль под контролем и без проблем начать движение по наклонной поверхности.

Другое оборудование — руль, регулируемый в 2-х положениях, ЭРА-ГЛОНАСС. В него также входят бортовой компьютер, центральный замок, который оснащен дистанционным управлением, штампованные 15-дюймовые колесные диски, сигнализация, полноразмерная запаска и другие функции.

Если говорить о технических моментах, то подобная модификация идет в паре с 1,6-литровым двигателем, выдающим 106 лошадей и синхронизированным с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Кроме того, в модификации Classic предусмотрена возможность покупки опционального пакета Start, стоимость которого оценивается в 30 тысяч рублей. За такую сумму можно получить охлаждаемый бардачок, кондиционер и 2-ю подушку безопасности. За дополнительные 25 тысяч вы получите автоматическую коробку.

За модификацию «Комфорт» придется заплатить от 8909 долларов. Помимо всего прочего, автомобиль включает дверные ручки и зеркала, окрашенные в цвет кузова. Кроме того, есть парковочный ассистент, аудиосистема и подогрев зеркал и передних сидений.

За дополнительные 15 тысяч есть пакет, который доставит легкосплавные диски и подогрев лобового стекла. Автомобиль Lada Vesta в модификации «Люкс» стоит от 9518 долларов. В него входит датчик дождя, полный электропакет, противотуманки, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие функции.

Также есть опциональные пакеты, два из которых — «Мультимедийный» стоимостью 24 000 рублей и «XV Line» — цена которого составляет 29 000 российских рублей. Последний содержит круиз-контроль со встроенным ограничителем скорости, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, поддерживающим сенсорный ввод, педали и насадку на выхлопную трубу. Более того, возможно оформить отдельный заказ на фирменный цвет «Лаймовый», за доплату 19,000 руб.

Оригинальный функционал

Как уже упоминалось, Лада Веста седан комплектуется ЭРА-ГЛОНАСС, аварийным боксом, интегрированным в бампер автомобиля, многофункциональным рулем с различными регулировками, камерой заднего вида с отображением картинки. Также есть автоматизированные технологии, отвечающие за закрытие дверей при старте в дорогу, открытие их и включение аварийки при срабатывании AirBag.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобилей

Хорошая техническая сторона машины;
Достойный инструмент;
Рабочий проект;
Приемлемая цена для населения России;
Неплохая безопасность;
Работа силового агрегата;
Соотношение цены и качества;
Развитая дилерская сеть по всей России;
Современный внешний вид и интерьер машины.

Минусы автомобиля

Сомнения в способности автомобиля проходить сложные участки дороги;
Стоимость зависит от курса валюты, так как около 70% запчастей из других стран;
Первое время будет производиться только в кузове седан;
Внешний вид «на любителя»;
Еще бы, дешевая внутренняя отделка и плохая шумоизоляция;
Переменный ряд двигателей;
Некоторые детали импортные, поэтому цена на них будет явно дороже.

Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа – автомобили LADA

Лада Веста 2015 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Лада веста седан характеристики. Лада Веста

В линейке моделей АвтоВАЗа Лада Веста признана самым массовым автомобилем. Автомобильные эксперты отмечают оригинальный внешний вид, отточенную управляемость и хорошее качество.

Именно поэтому комплектации и цены Lada Vesta вызывают интерес у поклонников марки. Для флагманской модели завод предлагает широкий выбор среди вариантов комплектации, как в плане оснащения опциями, так и в различном техническом исполнении.

общая информация

О появлении новой модели Lada 2180 стало известно в 2014 году, когда появилась новая программа развития автомобильного гиганта. В производственных планах на 2015 год была модификация с кузовом седан, а через год на конвейер был поставлен автомобиль хэтчбек.

Так началась история автомобиля в новом фирменном стиле, заключающемся в наличии элементов в стиле буквы Х в изображении автомобиля.

Презентация модели состоялась 27 августа 2014 года, спустя 6 месяцев после объявления планов выпуска. Такая динамика отмечена на заводах АвтоВАЗа впервые. Новая модель построена на полностью самостоятельной платформе, которая получила обозначение LADA B.

Этот проект стал логическим продолжением совместной работы в тройке с французскими и японскими компаниями. Характерно, что планы по выпуску автомобиля с кузовом хэтчбек пока не реализованы.

Технические характеристики

Благодаря новому подходу к построению автомобиля Лада Веста получила большое количество различных модификаций. Технические характеристики, не связанные с конкретной комплектацией, определяются геометрическими размерами автомобиля. Размеры автомобиля составляют:

Длина — 4410 мм.
Ширина передней оси — 1510 мм.
Ширина задней оси — 1764 мм.
Высота — 1497 мм.
Колесная база — 2635 мм.
Дорожный просвет (клиренс ) — 178 мм.

Размеры хэтчбека обещают быть несколько скромнее, но ненамного.

Первые испытания автомобиля показали, что расстояние от проезжей части до защиты моторного отсека составляет 185 мм, а без него автомобиль с роботом имеет клиренс целых 200 мм.

Таким образом, паспортные данные оформляются с запасом.

Среди популярных индикаторов, на которые обращают внимание потенциальные владельцы, можно выделить:

объем багажника — 480 л;
расположение двигателя — поперечное;
Тип привода — передний.

В целом автомобиль имеет хорошие характеристики по сравнению с другими показателями автомобилей своего класса.

Power row

В линейке двигателей больше нет традиционного для модели Priora агрегата с 8 клапанами. Покупатели могут выбирать из современных силовых агрегатов три вида:

База Лада Веста двигатель 1,6 л. Имеет по 4 клапана на цилиндр, мощность – 106 л. с., крутящий момент – 148 Нм. Мотор имеет заводской индекс 21129.и принадлежит его собственному развитию.
Альтернативный мотор 1,6 л класса Евро 5. Агрегат разработки Nissan способен выдавать 114 л.с. с., но имеет чуть больший крутящий момент – 153 Нм.
Флагманский мотор 1,8 л. Обладает повышенной мощностью – 122 л. с., крутящий момент – до 170 Нм.

Расход топлива зависит от типа используемой трансмиссии и не превышает 9,3 литра на сотню в городском цикле. Японский силовой агрегат потребляет в городском режиме примерно на литр меньше.

Максимальная скорость определена у «младшего» мотора на уровне 178 км/ч, а флагманский агрегат развивает на 8 км/ч больше.

Привод моторов разработки АвтоВАЗ на обоих двигателях ременный, а у японского мотора 1. 6 цепной. Это позволило бы сэкономить на обслуживании. Но в целях оптимизации производства агрегат концерна Nissan пока не является общим для Lada Vesta.

Машины с МКПП

В зависимости от предпочтений водителя вариант трансмиссии выбирается между классической «механикой» и роботизированной трансмиссией с одинарным сцеплением. Механическая коробка передач ( 5MT ) подходит только с двигателем 1,6 л. Коробка имеет некоторые особенности:

модель блока — Jh4;
происхождение — французская модель российской сборки.

Механическая трансмиссия обеспечивает уверенный разгон до 100 км/ч за 11,2 секунды, а расход топлива при спокойной загородной езде в пределах 5,5 л/100 км. Агрегат имеет четкое переключение и бесшумную работу во всех режимах.

Тест-драйв Lada Vesta, видео:

Автомобиль с АКПП

Автоматическая коробка передач для Лада Веста имеет аббревиатуру 5АМТ и представляет собой роботизированный агрегат с одним сцеплением. По сравнению с агрегатами других моделей концерна особенности робота Веста выражаются в следующих особенностях:

Плавное переключение.
Экономия топлива по сравнению с «механикой».
Низкий уровень шума.
Эквивалентная разгонная динамика по сравнению с механической коробкой.
Низкая скорость.
Нет необходимости в регулярном обслуживании.

Таким образом, выбор в пользу роботизированной трансмиссии следует делать при частом использовании загородных трасс, размеренном стиле вождения. Автоматическая коробка передач не зависит от того, какой двигатель стоит на Лада Веста, нужно лишь выбрать необходимую комплектацию в конфигураторе автомобиля.

Комплектация и стоимость

При выборе уровня исполнения автомобиля легко запутаться, учитывая все варианты подбора автомобиля без предварительного определения автомобиля в конфигураторе дилера. Выбор производится в следующих категориях:

Цветовая палитра. На выбор автомобиль доступен в десяти основных цветах.
Уровень оснащения. Lada Vesta доступна в комплектациях Classic, Comfort и Luxe. Перед выбором следует внимательно изучить уровень оснащения в разделах безопасность, интерьер, экстерьер и уровень комфорта.
Дополнительные опции. Категории параметров называются «Пуск», «Изображение» или «Мультимедиа».
Силовой блок. Представленные уровни комплектации сочетаются с любой из пар — двигатель-коробка передач.

С учетом выбранной модификации колеблется в пределах от 515,9 тыс. руб. для версии с 1,6-литровым двигателем и 5МКПП в версии Classic.

Самый дорогой автомобиль оценили, до 705,9 тысяч рублей, в специальной юбилейной версии в максимальной комплектации.

Оценивать богатый уровень оснащения удобнее при рассмотрении пакета Classic, включающего четыре раздела.

Раздел безопасности получил следующие основные позиции:

Примечательно, что уже базовая комплектация, оснащенная устройствами пассивной и активной безопасности, практически максимальна и не отличается от версии Luxe. Это отражает политику автопроизводителя по усилению защиты водителя и пассажиров.

Внешний вид автомобиля выделяется:

окрашенные ручки дверей в цвет кузова;
встроенные повторители поворотов в боковые зеркала;
декоративные колпаки для штампованных дисков;
запасное колесо в сборе.

В интерьер автомобиля входят следующие функции:

полнофункциональный бортовой компьютер;
заднее сиденье, разделенное в пропорции 60/40;
регулируемый подлокотник в переднем ряду.

Комфорт и удобство:

Минимальная комплектация достаточна для комфортного вождения, но может быть легко расширена в следующих комплектациях.

Чтобы ответить на вопрос, сколько стоит лада веста в начальной комплектации, следует рассмотреть варианты технического оснащения. Версии автомобиля оцениваются в зависимости от опций, но только для базового мотора:

Для автомобилей в базовой комплектации с «механикой» — от 515,9 до 540,9 тыс. руб.
Автоматическая версия имеет стоимость 565,9 тыс.

Версия Comfort дополнена:

В группе оборудования Comfort добавлены электрорегулировка зеркал и очистка воздуха при входе в салон.
Удобное сиденье водителя с поясничной опорой и регулировкой по высоте.

Разброс цен на текущую комплектацию больше, что связано с расширением модификаций за счет использования всех моторов. Цены находятся в диапазоне:

Для МКПП — от 568,9 до 592,9 тыс. руб.
За комбинацию из пары 5АМТ и двигателя 1,6 л – от 593,6 до 617,9 тыс. руб.
Для автомобилей с тандемом 5АМТ и двигателем 1,8- от 618,9до 641,9 тыс. руб.

Наиболее насыщенной комплектацией выделяется:

Изменения салона. Появляется чехол-держатель для очков, подсвечиваются пороги при выходе и посадке в машину.
Комфорт и безопасность. Автомобиль получает датчик света и дождя, обогрев лобового стекла, круиз-контроль с ограничителем скорости. Дополнительно установлены мультируль и мультимедийная система, полноценный круиз-контроль.

Автомобиль получает оригинальные 16-дюймовые легкосплавные диски. Запаска в машине остается на штампованном колесе. При этом штатный размер машины на дюйм ниже.

Ценовой диапазон максимальной комплектации также определяется тремя парами силовых агрегатов:

За пару 1.6L и 5MT — от 631,9 до 655,9 тыс. руб.
Для аналогичного мотора и 5АМТ — от 656,9 до 705,9 тыс. руб.
При заказе автомобиля с мотором 1.8 и 5АМТ цена устанавливается на уровне 705,9тысяча рублей.

При выборе цвета кузова дополнительной опцией является выбор металлизированной окраски. Размер доплаты составляет 12 тысяч рублей. Специальное предложение — оригинальный окрас кузова в салатовый цвет, который стоит 35 000 рублей.

Следует отметить, что при желании любая из отмеченных комплектаций может быть дополнена отдельной опцией из числа установленных в комплектации «Люкс». Наиболее востребованными являются:

противотуманные фары;
датчик дождя и света;
круиз-контроль с ограничением максимальной скорости.

Указанные цены на модели седан соответствуют минимальным значениям. У дилеров есть возможность понизить цену с ранее установленного порога до указанного ценового уровня в период действия акции.

Полгода с Вестой. Результат тест-драйва, видео:

Специальные комплектации

АвтоВАЗ уже успел сойти с конвейера юбилейной версии автомобиля. Лада Веста в этой версии имеет ряд характерных особенностей.

Внешне автомобиль выделяется сочетанием красного и черного цветов. На красном фоне выгодно оттеняется черная крыша, такие же боковые стойки и зеркала. В корме эффектно смотрится дублирующий красный стоп-сигнал в черной молдинговой рамке.

Во-первых, Это хэтчбек.

Во-вторых, завод планирует устанавливать на продвинутые версии современный вариатор как перспективный и актуальный вариант трансмиссии для модели.

Таким образом, автомобиль способен удовлетворить потребности самого взыскательного покупателя.

Долгожданная новинка российского сегмента бюджетных автомобилей — седан Лада Веста — по своим габаритным размерам находится на границе В и С классов. Длина автомобиля составляет 4410 мм, ширина — 1764 мм, высота — 1497 мм, колесная база — 2635 мм. Клиренс под днищем в 178 мм позволяет уверенно передвигаться по дорогам с плохим покрытием, будь то испещренный ямами асфальт или загородная грунтовка. Помимо высокого дорожного просвета, хорошую геометрическую проходимость обеспечивают достаточно короткие свесы: спереди — 860 мм, сзади — 9.15 мм.

В линейку двигателей Lada Vesta входит несколько бензиновых силовых установок. Со старта продаж автомобиль предлагается только с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. Этот четырехцилиндровый агрегат с заводским номером 21129 является российской разработкой и устанавливается на другие модели АвтоВАЗа, например, на тот же лифтбек Lada Granta. Позже моторная гамма седана пополнится двигателями Х5М (1,6 л, 110 л.с.) и 21179 (1,8 л, 122 л.с.). Первый двигатель предоставлен альянсом Renault-Nissan, второй — отечественной разработки.

Технические характеристики двигателей Lada Vesta:

Коробки передач представлены 5-ступенчатой «механикой» Renault (индекс Jh4) и 5-ступенчатым вазовским «роботом». В основе МКПП лежит МКПП 2180, которая была дополнена сцеплением Valeo и механизмом переключения передач от ZF. Трансмиссия была разработана еще в 2014 году, и с тех пор устанавливалась на многие тольяттинские модели.

Технические характеристики коробок передач Лада Веста:

Подвеска Лада Веста устроена по классической схеме: спереди установлены стойки МакФерсон, сзади торсионная балка. Реечный рулевой механизм оснащен электроусилителем.

Багажное отделение автомобиля может похвастаться приличным объемом в 480 литров. Также возможна буксировка прицепа, не оборудованного тормозами, массой до 450 кг. Если прицеп имеет тормозные механизмы, его масса не должна превышать 900 кг.

Расход топлива Лада Веста со 106-сильным двигателем и МКПП не превышает 6,9литров на 100 км. Модификация с роботизированной коробкой экономичнее – в среднем она потребляет 6,6 л. С точки зрения динамических характеристик преимущество имеет версия с «механикой», разгоняющаяся до «сотни» за 11,2 секунды. Автомобиль с «роботом» медленнее почти на 3 секунды.

Полные технические характеристики Лада Веста

Так же предложат не одну, их будет три: французская и российская, и вариатор, причем наша роботизированная, а зарубежная механическая.

По сравнению с предыдущими моделями ВЕСТА будет иметь более жесткую, тем самым решив проблему перекосов дверей и скрипов пластика в салоне. Новая подвеска также улучшит показатели этих характеристик. Например, передний модуль теперь находится на подрамнике. От использования барабанных тормозов на задних колесах отказались, так как они служат дольше и стоят дешевле.

Кроме того, имеется хорошо оснащенная техника.

По своим габаритам LADA VESTA вплотную приблизилась к автомобилям класса С, несмотря на то, что продается как класс В. Его длина 4410 мм, ширина 1764 мм, высота 149 мм.7 мм, колесная база 2635 мм, колея передней и задней оси 1500 и 1510 соответственно. В таблице сравнения с иномарками разница видна сразу.

Двигатель

На автомобиль планируется установить 4 двигателя: ВАЗ 11189, ВАЗ 21129, ВАЗ 21176 и зарубежные, разработанные в 2006 году альянсом RENAULT-NISSAN HR 16DE-h5M.

Кузов Lada Vesta

Кузов выполнен из стали, а такие современные материалы как композит или алюминий в нем отсутствуют в силу экономичности. А это значит, что вес автомобиля, относительно, например, ПРИОРЫ, не изменился. Но на ВАЗе говорят, что задачи по снижению веса не ставилось.

В первую очередь инженеры сосредоточились на обеспечении высокого уровня пассивной безопасности, снижении шума, вибрации и повышении жесткости. И теперь они утверждают, что справились с задачей. По их словам, кузов LADA VESTA на кручение в несколько раз жестче прежнего. Этого удалось добиться за счет использования компьютерного моделирования, позволившего правильно распределить силы и высокопрочные сплавы.

Такие достижения дают надежду, что двери перестанут заедать и косить, пластик в салоне не будет скрипеть, а управляемость станет острее.

Подвеска

Подвеска имеет черты, характерные для моделей ВАЗ. Но в целом конструкция новая, позволяющая выйти на новый уровень вибрации и акустики, добиться наилучших показателей управляемости автомобиля. Рельс теперь расположен внизу, что также скажется на управляемости в лучшую сторону.

Что касается задней подвески, то она от RENAULT-NISSAN. Используется барабанная тормозная система. Барабаны не уступают дискам по эффективности и по соотношению цена/качество являются оптимальным вариантом.

Клиренс Лада Веста

Клиренс экспериментальной модели Веста при полной загрузке не сильно отличается от других моделей Лада и составляет 178 мм. Остается добавить: подвески отличаются длинноходными характеристиками, что несвойственно легковым автомобилям. Возможно, высокая посадка не добавляет элегантности, но ведь машину специально постарались адаптировать к российским условиям с не очень хорошими дорогами. При желании в любой мастерской вам занизят кузов за скромную сумму и на короткое время.

таблица

Параметр	Значение
	Седан	Хэтчбек	Универсал
Передний свес, мм	860
Задний свес, мм	915
Угол въезда/съезда (при полной нагрузке), град.	16,6/14,2
Дорожный просвет (при полной загрузке), под картером, мм	171
Минимальный дорожный просвет (клиренс) при полной нагрузке, под брызговиком двигателя, мм	144
Объем багажного отделения, дм 3	480
Снаряженная масса (без водителя), кг	1178
Распределение собственной массы на переднюю/заднюю оси, %	60/40
475
Масса брутто (максимально допустимая)*, кг	1653
Распределение полной массы на переднюю/заднюю ось, %	52/48
Масса прицепа с/без тормозов, кг	900/450
Емкость топливного бака, л	55
Размер шин	185/65R15
Размер шин	195/55R16

LADA VESTA создана на новой универсальной платформе LADA B, разработанной

Lada Vesta – одна из удачных моделей ВАЗ. Это название является общим для нескольких семейств автомобилей с разными техническими данными. Особый дизайн Весты и яркая расцветка — то, что объединяет разные автомобили Lada, а технические характеристики у каждой модели разные. Вы выбираете кузов и начинку Лада Веста. В статье мы рассмотрим технические тонкости всех моделей автомобилей. Прочитав статью, вы многое узнаете об этом бренде.

Список характеристик седана — что нужно знать

Лада Веста — новый автомобиль, а не привычный всем старый ВАЗ, не копия Рено, несмотря на обилие импортных комплектующих. Веста представлена в трех версиях: Classic, Confort, Luxe. Выпускается с двумя двигателями — 21129 и 21179, с двумя коробками передач — 5МТ, 5АМТ. На данный момент седан приобретают в 16 версиях. Характеристики Весты получили индивидуальные. Во всех модификациях Лада оснащена АБС, подушками безопасности, системой контроля тяги TCS, ассистентом подъема HSA, бортовым компьютером, ЭУРом, центральным замком, подогревом сидений, дневными ходовыми огнями. Базовая версия комплектуется шинами 185/65R15 от Белшина, роскошная — 19.Резина 5/55R16 Континенталь. , пороги и днище защищены, клиренс завышен — машина полностью адаптирована для езды по российским дорогам.

Кузов

Веста представлена в двух классах: универсал и седан. Габариты Лада Веста универсал и Кросс разные – СВ Кросс выше, длиннее и шире своего предшественника, хотя колесная база та же – 2635 мм. Такая база и седан.

Технические характеристики Лада Веста в базовой версии аналогичны Лада СВ. Колея задних колес седана 2180 и SW — 1510 мм, такая же, как и передних. Колея SW Cross — 1524 мм. Дорожный просвет у первого составляет 178 мм, у Креста — 203.

Во всех модификациях Лада имеет колесную формулу 4 х 2 с передним приводом. А заднеприводных машин не бывает. Двигатель расположен впереди поперек моторного отсека. Объем багажника для легкового автомобиля составляет 480 литров. Грузовая версия увеличена до 825. Количество пассажирских мест в седане 4, в универсале 5.

Внешние ТТХ машин разные. Размеры кузова простого универсала составляют 4 410 м в длину, 1 764 м в ширину и 1 512 м в высоту.

г. Ширина и длина седана Lada Vesta такие же, а вот высота меньше, на отметке 1 497 м. Длина Vesta SV Cross составляет 4,424 м, высота — 1,532 м, ширина — 1,785 м.

Информация о двигателях и расходе масла — простыми словами

Веста должна была комплектоваться тремя двигателями. Все Жилеты комплектуются российской 21129 или новой 21279 (2016 г.). Двигатель внутреннего сгорания HR16 от Renault-Nissan с максимальной мощностью 114 лошадиных сил Он так и не появился. Все три двигателя соответствуют классу Евро-5, адаптированы для эксплуатации зимой и могут работать с несколькими типами трансмиссий.

21129 — Двигатель мощностью 106 л.с. из. и объемом 1,6 литра (1596 кубических сантиметров), имеет 4 поршня, расположенных в ряд. Максимальная мощность составляет 5800 об/мин, что составляет 78 кВт. Максимальный крутящий момент достигает 4200 об/мин. мин. Так максимум развивается до 4000 об/мин, потом затухает.

21279 — объемом 1,8 с числом лошадей 122, рядный, четырехпоршневой. Этот мотор способен выжимать до 5900 (90 кВт) оборотов мощности и 3700 крутящего момента (170 Н·м).

Оба двигателя бензиновые с электронной системой впрыска топлива. Бензин с 9Для них рекомендовано октановое число 5, Веста может пойти и на 92. — 4,40 л.
Расход масла, естественно, зависит от мощности двигателя. Лада Веста 1,8 на механике «кушает» больше, чем двигатель 1,6 л, до 1 л на 1000 км. Хозяева заметили и другие фигуры.

В норме расход масла должен составлять 0,3% от потребляемого топлива.

Что нужно знать о скорости и ускорении

На скорость влияют размеры автомобиля, мощность двигателя, коробка передач, вид топлива, шины и т.д. ОТ

edan с двигателем 1,6 и 5МТ (МКПП) развивает максимальную скорость 175 километров в час, разгоняется от 0 до 100 км за 11,2 секунды. С 5АМТ (робот) скорость увеличивается до 178 км/ч, а разгон, наоборот, снижается на 1,9 секунды. Тот же седан, с мотором 1,8 л, коробкой 5АМТ развивает максимальную скорость 186 км/ч, разгоняется до сотни за 12,1 сек.

Лада СВ на двигателе 1,6 может разгоняться до 174 километров в час, а с места до сотни разгоняться с механической коробкой за 12,4 секунды, с роботизированной за 14,4. Универсал с двигателем 122 лс разгон до 100 на механике 10.9секунд (до 180 км/ч), на роботе 12,9 (до 182 км/ч).

Лада СВ Кросс самая медленная в разгоне. С механической коробкой передач и двигателем мощностью 106 л.с. показатель находится на отметке 12,6 при двигателе мощностью 122 л.с. — 11.2. С двигателем 21179 и АМТ Веста разгоняется до 100 километров за 13,3 секунды. Ограничение скорости составляет 172 (1.6, 5МТ), 180 (1.8, 5МТ) и 181 (1.8, 5АМТ).

Расход топлива: какая Веста самая прожорливая

Топлива расходуется меньше при размеренной, вдумчивой езде. Отсутствие резкого торможения и ускорения зависит от самого водителя, однако и самый опытный водитель не обойдётся без рывков в городском режиме. Более экономичное использование бензинового двигателя меньшей мощности и автоматизированной трансмиссии.

Начнем с самого экономичного варианта: седан с двигателем 21129 (объем топливного бака 55 литров) и пятиступенчатой АМТ. В смешанном режиме расход составляет 6,6 литра на 100 километров, в городском — 9, в загородном — 5,3. Автомобиль с таким же двигателем с МКПП расходует по городу 9,3 литра, по трассе 5,5 литра, смешанный 6,9. Для Лады с ДВС 21179 на роботе цифры следующие: город — 9,3, трасса — 6, смешанный — 7,2.

Лада универсал в самой простой комплектации (106 лс, МТ) потребляет 9.5 литров топлива в городском цикле, 5,9 литров в загородном и 7,3 в смешанном. С роботом эти показатели уменьшаются на 0,3 литра. С более мощным двигателем и механикой он увеличивается до 10,6 л, по трассе до 6,3 л, средний расход 7,8; с роботом в городе на 100 километров нужно залить 9,9 литров топлива, для загородной поездки будет достаточно 6,2 литров, средний показатель 7,6. При этом следует учитывать, что 95 литров бензина хватит на большее расстояние, чем 92 литра.

Веста Кросс самая «прожорливая». Расход топлива в городском цикле 9,7 литров на 100 км на механике 1,6; 10.7 для механики 1.8 и 10.1 для робота 1.8. В режиме свободной скорости машина тратит 6,0; 6,4; 6.3. Комбинированный цикл на Лада Веста Кросс составляет от 7,5 до 7,9 литров.

Коробки передач

АвтоВАЗ уже экспериментировал с типами трансмиссий на Lada Vesta и продолжает это делать. Первой коробкой, которой оснащалась модель, стал Renault Jh4. Про коробку ничего плохого сказать не могу — дороговато для производителя. Из этих мотивов и создали свою новую МКПП на базе Приоровской. Веста с французской трансмиссией сегодня не производится, на все автомобили устанавливается пятиступенчатая ВАЗ-21807 с усиленной главной парой, новым материалом резиновых деталей и передаточным числом 3,9.для двигателя мощностью 106 лошадей, 4,2 для 21179.

Кроме того, установлена автоматизированная коробка передач российского производства. Это та же МКПП, но с электронным приводом сцепления, механизмом автоматического переключения передач и прочей электроникой. Коробка передач пятиступенчатая с передаточным числом 3,9. Владельцы Лады имеют разные мнения об этой коробке. Ясно одно — без стремления к победе в гонке и частой езды по горной местности можно ездить экономно на бензине, ведь с роботом амт расход снижается.

Ведутся активные работы над вариатором для Весты. Его планируется устанавливать на автомобиль вместе с двигателем Nissan HR16. Мы также слышим о разработке собственного пулемета совместно с зарубежными партнерами. В ближайшие пять лет новинок ждать не стоит.

Подвеска и тормоза

Автомобиль Lada Veste имеет новую переднюю подвеску типа МакФерсон, которая установлена на подрамнике. К нему теперь крепятся опоры двигателя и рулевая рейка с электроусилителем (ранее она располагалась выше, что доставляло массу неудобств). Независимая подвеска оснащена Г-образными рычагами и поворотными кулаками, угол наклона оси поворота колеса составляет пять градусов. Это совершенно новое для ВАЗ решение с телескопическими амортизаторами (гидравлическими или газовыми), пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Вестовское шасси даст фору любой иномарке среднего сегмента.

Задняя подвеска полунезависимая, пружинная с амортизаторами, позаимствована у Рено Меган. Все модификации Весты выпускаются с зависимой задней подвеской, АвтоВАЗ планирует полноприводную машину, точной даты выпуска пока нет.

Тормозная система автомобиля жидкостная, спереди дисковые тормоза, сзади барабанные. Лада СВ Кросс имеет все тормоза дискового типа. Цепь полностью взята от концерна Рено-Ниссан.

Масса багажного отделения клиренс

Снаряженная масса седана Лада 1230 кг. Максимальный вес загруженной машины не должен превышать 1670 кг. Вместимость багажного отделения составляет 480 литров.

Вес Весты СВ с тормозами, навесным оборудованием и пассажирами 1280 кг. Масса вагона с максимальной загрузкой — 1730. — 825 литров.

Lada Cross имеет снаряженную массу 1300 килограммов. Технически допустимая максимальная масса модели 1730. Вместимость пассажирского багажа 480, грузобагажа 825.

Отличительной особенностью Лады СВ Кросс является. Это 203 мм от земли. Для простого универсала и седана этот показатель равен 178 мм.

Рулевое управление

Рулевой механизм Весты червячный, входит в зацепление с парой шестерня-рейка. электрический — евро. Рулевое управление также взято от Renault Megane. Наиболее заметной является рулевая колонка, которую теперь можно регулировать по наклону и вылету.

Веста СВ габариты универсал — подойдет все

9Лада Веста 0002 СВ сочетает в себе компактность седана и в то же время вместительность Весты Кросс. Габариты автомобиля соответствуют классу универсал. Размеры кузова универсал следующие: длина автомобиля 4,410 метра, ширина по кузову 1,764 метра. Размеры универсала по высоте: с рейлингами 1,512 метра, от пола до кузовной части — 0,178 метра. Другие характеристики универсала Веста: колесная база -2,635 метра, колея колес — 1510 мм.

По техническим характеристикам универсал Лада Веста аналогичен другим модификациям. Обладает бензиновым двигателем мощностью 1,6 или 1,8, механической или роботизированной коробкой. В наличии Vesta SW имеет подушки безопасности, ABS. Характеристики тормозной системы: передние тормоза дисковые, задние барабанного типа; система рулевого управления: реечная с ЭУР.

Веста СВ выше и просторнее седана. У нее 5 посадочных мест, расстояние над головой задних сидений увеличено на 0,25 метра. На sw и cross можно перевозить длинномеры, если сложить задние сиденья, то в получившееся пространство влезает 825 литров. Можно использовать пространство под фальшполом, это еще 95 литров объема. Обращает на себя внимание не голое пространство багажного отделения, оно оборудовано отсеками, сетками и крючками, в которые помещаются различные вещи.

Удобен для парковки в труднодоступных местах, пересечения препятствий, на плохих дорогах.

Тонкости СВ Кросс

Идеально подходит для дальних поездок и городской езды Веста Кросс. Технические характеристики которого лучшие из модельного ряда (однако и цена высокая!). Ее габариты составляют 4,424 метра в длину, 1,785 метра в ширину, а Веста Кросс имеет высоту 1532 мм.

Главные особенности кроссовера – широченный клиренс (203 мм) и пороги, защищенные специальным пластиком. Удобен для парковки в сложных условиях и преодоления препятствий.

Весовые параметры Лада Веста Кросс не отличаются от версии СВ. По сравнению с универсалом увеличились габариты Лада Веста СВ Кросс, вес остался на отметке 1730 кг с максимальной загрузкой.

Характеристики Vesta sw cross по компонентам основных агрегатов практически не изменились. По ТТД главное отличие — задние дисковые тормоза.

Vesta EV: будущее за электричеством

Vadavesta EV по-прежнему является прототипом будущего электромобиля. Активно ведутся разработки, уже есть тестовая машина, имеющая следующие характеристики: Lada Vesta EV оснащена 60-киловаттным электродвигателем мощностью 82 л.с. У Vesta EV нет выхлопной трубы, на селекторе передач три положения, подвеска нагружена доп. оборудование. Внешне электрическая Лада ничем не будет отличаться от обычной.

Vesta CNG

Недавно в модельном ряду появилась совершенно новая модель — Lada. Пока он доступен только в кузове седан с двигателем 1.6 и механикой, он двухтопливный. При господдержке Lada CIS можно купить на 30 тысяч дороже обычного. Правда, у такой Весты есть несколько проблем, в частности, маленький багажник. Поэтому скоро мы увидим и другие модели Лады на газу.

Спортивное будущее

Спортивная Веста уже показана публике; он еще не появился в серийном производстве. По официальным данным, это будут две модели с разными техническими характеристиками: Lada Vesta SportS-Line и Vesta R. Характеристики Lada Vesta Sport следующие: один из трех двигателей мощностью 140 л.с., 150 л.с. или 180 л.с., турбированный, короткий -ходная спортивная подвеска и усиленные дисковые тормоза. Внешне дизайн Lada Vesta Sport будет отличаться яркими контрастными цветами, спойлером, иными бамперами и порогами, эмблемой «Спорт» и новой панелью приборов. Цена новой Весты превысит обычную на 40-80 тысяч (S-Line).

Будущая удлиненная длинная версия Signature

АвтоВАЗ экспериментирует с кузовом Весты. Ожидается выпуск премьер-кара с удлиненной на 0,25 метра колесной базой. Сама машина будет иметь длину 4660 мм. В салоне увеличится пространство между и спереди, между подголовниками и потолком, проем станет шире. Веста будет оснащена новыми электростеклоподъемниками, подстаканником между задними сиденьями, двухзонным климат-контролем, кожаным салоном, улучшенной шумоизоляцией. Lada premium планируется с уже знакомым двигателем 1.6.

Возможно купе

Пока не ясно, в каком кузове будет выполнено купе: хэтчбек, универсал или седан. Скорее всего, длина Весты станет короче, в остальном серьезных изменений не произойдет. Пробных моделей пока нет.

Будет ли еще хэтчбек

Хэтчбек Лада Веста ожидается давно. Его длина составит 4250 мм, что несколько короче седана, в остальном габариты те же: ширина — 1764, высота — 149. 7 мм. Узлы и агрегаты вряд ли будут изменены. Возможно исполнение в виде лифтбека. ABS, HSA, EBD, ESC, TCS включены.

Фото, цены и характеристики Lada Vesta Sport. Лада Веста Спорт фото, цены и комплектации

Долгожданная новинка российского сегмента бюджетных автомобилей — Лада Веста седан — по своим габаритным размерам находится на границе В и С классов. Длина автомобиля составляет 4410 мм, ширина — 1764 мм, высота — 149 мм.7 мм, колесная база – 2635 мм. Клиренс под днищем в 178 мм позволяет уверенно передвигаться по дорогам с плохим покрытием, будь то испещренный ямами асфальт или загородная грунтовка. Помимо высокого дорожного просвета хорошую геометрическую проходимость обеспечивают достаточно короткие свесы: передний — 860 мм, задний — 915 мм.

Линейка двигателей Lada Vesta включает несколько бензиновых силовых установок. Со старта продаж автомобиль предлагается только с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. Этот четырехцилиндровый агрегат с серийным номером 21129является российской разработкой и устанавливается на другие модели АвтоВАЗа, например, на тот же лифтбек Lada Granta. Позже моторная гамма седана пополнится двигателями Х5М (1,6 л, 110 л.с.) и 21179 (1,8 л, 122 л.с.). Альянс Renault-Nissan, второй — отечественная разработка.

Технические характеристики двигателей Lada Vesta:

Характеристики коробок передач Лада Веста:

Подвеска Лада Веста устроена по классической схеме: спереди установлены стойки МакФерсон, сзади торсионная балка. Рулевой механизм реечного типа оснащен электроусилителем.

Багажное отделение автомобиля может похвастаться приличным объемом в 480 литров. Также возможна буксировка прицепа, не оборудованного тормозами, массой до 450 кг. Если прицеп оборудован тормозными механизмами, его масса не должна превышать 900 кг.

Расход топлива Лада Веста со 106-сильным двигателем и МКПП не превышает 6,9 литров на 100 км. Модификация с роботизированной коробкой более экономичная – в среднем она потребляет 6,6 л. С точки зрения динамических характеристик преимущество имеет версия с «механикой», разгоняющаяся до «сотни» за 11,2 секунды. Автомобиль с «роботом» медленнее почти на 3 секунды.

Полные технические характеристики Лада Веста

Мощная Лада – мечта сотен тысяч поклонников российской марки. Ежегодно армия поклонников отечественного автогиганта пополняет свои ряды. Это и понятно, люди постепенно снова стали доверять нашему автопроизводителю, верить в то, что скоро или в долгосрочной перспективе российский автопром встанет в один ряд с другими заслуженными мировыми брендами.

Подумайте на секунду и скажите, чего больше всего не хватает? Самое первое, что приходит на ум? Сила! Именно мощности модели дизайнеры не добавили. Это основная претензия, которую раз за разом повторяют видеоблогеры, тестировавшие модель в полевых условиях. Похоже, желания людей начали сбываться.

В паблике ВК Новости РКИ Сегодня появились уникальные фотографии прототипа Весты, под капотом которой располагался форсированный двигатель. Точнее, тестируются два варианта самых популярных моторов.

Концепт из ММА 2016

Это 1,8-литровый силовой агрегат под индексом ВАЗ-21179. Самое интересное форсирование двигателя до 149 л.с. было достигнуто за счет установки переделанных распредвалов, перенастройки впуска и выпуска, а также тюнинга двигателей.

Вторая модель получит обычный 1,6-литровый силовой агрегат с необычной отдачей в 140 л.с.

Чтобы подчеркнуть уникальность модели, разработчики прибегли к ряду стандартных улучшений внешнего вида. Как сообщает RCI News, автомобиль получит оригинальные 17-дюймовые легкосплавные диски (обратите внимание на фото колес, там пять болтов крепления вместо обычных четырех), более мощные дисковые тормоза на задней оси, спортивный обвес. по кругу (новые передний и задний бампера, боковые «юбки» на пороги и спойлер на багажник, боковые зеркала), а так же цепкая резина Continental.

На доводочном прототипе крыша окрашена в черный цвет, боковые штамповки обыграны «спортивными» наклейками.

АвтоВАЗ рассекретил серийный номер Lada Vesta Sport. Как и ожидалось, внешне он практически не отличается от концепта, представленного два года назад. К сожалению, ожидаемая версия Vesta Sport 1.8 turbo будет доступна не всем.

Обновлено 30.01.2019: Названы цены на Веста Спорт: от 1 миллион 10 тысяч рублей за базовую версию, +36 тыс. за пакет Мультимед, +12 тыс. окраска металлик. Продажи уже начались.

(loadpositionadsense1)

По сравнению с обычной версией Веста седан Спорт имеет немного заниженную подвеску (дорожный просвет всего 162 мм), задний спойлер, а также передний бампер оригинальной формы. Кроме того, новинка имеет расширенные колесные арки, накладки на пороги (для улучшения аэродинамических характеристик), колесные диски размерностью 17”, низкопрофильные шины, задний бампер с диффузором и пару патрубков выхлопной системы.

(loadposition yandex_rtb)

Для улучшения управляемости спортивного седана его шасси было серьезно доработано. Так, Веста Спорт оснащена специальными амортизаторными стойками с увеличенными штоками. Также новыми являются усиленные поворотные кулаки и дисковые тормоза увеличенного диаметра.

«Сердцем» спортивной Весты станет 1,8-литровый силовой агрегат с увеличенной до 145 «лошадок» отдачей. Помимо измененной системы впуска, в этом двигателе используются перенастроенные фазы газораспределения и распределительные валы нового типа. Пару предлагаемому для новинки двигателю составит механическая трансмиссия на пять ступеней. Благодаря такому сочетанию «спортивному» седану потребуется всего около 9.6 секунд для разгона до сотни километров. А вот турбированной версии, как ожидается, пока не будет.

Всего АвтоВАЗ анонсирует более 200 технических доработок специально для Vesta Sport.

(loadpositionadsense1)

Не менее интересна комплектация Lada Vesta Sport, включающая светодиодную головную оптику, систему электронной стабилизации с настройками для спортивного режима вождения, подсветку салона и сиденья, отделанные комбинированными материалами.

Технические характеристики

(loadposition direct1)

(галерея)gallery/27_07_vesta_sport_serial:::0:0(/gallery)

Vesta Sport Concept 2016

Что было известно30 серийной модели 0 официальная презентация30

«Обычная» Веста доступна отечественному потребителю с 2016 года, но поклонники марки все еще ждут серийную спортивную модификацию – такая модель еще не была официально представлена АвтоВАЗом (хотя фотографий уже много Лада Веста Спорт).

Впервые Lada Vesta Sport в виде концепта была показана на Московском автосалоне 2016, но точных сроков, когда новинка может быть в серийном производстве, производитель тогда не назвал. По некоторым данным, в апреле 2018 года автомобиль окажется в распоряжении подразделения Lada Sport и будет сходить с его конвейера небольшими партиями, а в продаже будет две версии: Vesta S-line и Vesta. Р. Однако позже стало известно, что машину могут представить на Московском автосалоне в августе 2018 года, после чего начнутся продажи.

Дата выпуска: Осень 2018
Цена Версии S Строка : из 650 тысяч, «Горячие» Vesta R : Из 800 тысяч рублей (Unofficatial Data)

44444444444074: Из 800 тысяч рублей (Unofficatial Data)

: :

. -серийная версия Vesta Sport

По большому счету, серийная версия уже ни для кого не секрет: есть и фото Lada Vesta Sport, и известны технические характеристики.

Vesta версии S-line и R

Недавно в реестр Роспатента внесены сведения о товарных знаках и названиях двух новых модификаций Lada: заряженной версии Vesta R, а также S-Line, отличающейся наличием спортивного стайлинга на кузове. Интересно, что для каждой из этих модификаций производитель планирует использовать индивидуальный логотип. Заводской стайлинг

и S line будут включать в себя доработку салона, установку спойлера, дизайнерских колесных дисков, а также порогов и бамперов. Логично, что Vesta R и представит ту самую вазовскую «зажигалку», имеющую оснащение, серьезно отличающее ее от серийного производства.

Есть сведения, что для R-модификации Весты предложат два варианта силовых агрегатов. Один из них — 1,6-литровый, позаимствованный у Kalina NFR и выдающий 140 «лошадей», станет базовым. Возможно, им будут оснащать и S-Line. Второй форсирован почти до 150 л.с. ВАЗ турбодвигатель 1,8 литра серии 21179. Кроме того, может оказаться, что его мощность будет увеличена до 180 л.с.

При этом с мощным двигателем Vesta R получит модифицированную трансмиссию, спортивную подвеску и тормозную систему с повышенной эффективностью.

дата выпуска

Производство «заряженной» Весты начнется ближе к весне — представители отечественного автогиганта сообщают, что для этого почти все готово. Со сроками проблем быть не должно, ведь реализация этой модификации намечена на апрель. К этому времени будет больше. полная информация о новинке.

Обновлено! Изначально презентация серийной версии планировалась в конце августа 2018 года на Московском автосалоне, но в начале июня производственный план АвтоВАЗа, куда неожиданно исчезла Веста Спорт. Связано ли это с отменой презентации или просто «заряженная» версия запущена другим подразделением, неизвестно. Осталось дождаться августа.

Комплектация и цены Lada Vesta Sport

Внешне в оформлении Lada Vesta Sport используются более агрессивно выполненные пороги и бампера и задний спойлер. В интерьере модель выделяется контрастной обивкой сидений, оснащенных улучшенной боковой поддержкой, яркими декоративными элементами в салоне и иной панелью приборов.

Что касается цены Лада Веста Спорт 2018 и ее комплектаций, то на данный момент официальной информации нет, но вряд ли модель будет дешевле 800 тысяч рублей (Веста Р). А самая мощная версия на 180 л.с. (1,8 турбо) может превышать ценовую отметку в 1 млн руб. Цена Весты S-line должна быть намного меньше: плюс 40-70 тысяч к обычному седану.

Технические характеристики Vesta Sport

Еще в 2017 году в сети появились изображения с автомобилем, на котором движется генеральный директор компании «ИжАвто» Михаил Рябов. Изучая приведенные фото, можно заметить, что автомобиль оснащен 1,8-литровым вазовским двигателем, развивающим в «гражданском» варианте 122 «лошади». По имеющимся на данный момент данным, ВАЗ-21179силовой агрегат «заряженной» Весты будет выдавать уже 149 л.с. Мотор Веста Спорт по сравнению со штатным имеет ряд отличий: в нем используется измененное ПО, другая система впуска и выпуска, а также другие распредвалы. Предполагается, что мощность такого двигателя через некоторое время будет доведена до 180 л.с. (это будет самая дорогая комплектация, цена такой Lada Vesta Sport может превышать 1 млн рублей), при этом самая простая версия спортивной Vesta будет оснащаться 140-сильным двигателем объемом 1,6 литра, аналогичным тому, что используется на Калина НФР. Следует предположить, что самые мощные версии, в частности, 1,8-турбинные получат приставку R, а более слабые S-line.

Среди других существенных конструктивных отличий, которыми обладает Vesta R, являются дисковые тормоза на передней и задней осях повышенной мощности, модифицированная механическая трансмиссия, короткоходная подвеска.

Точные данные о ценах, комплектациях Лада Веста Спорт и технические характеристики появятся ближе к дате выхода осенью 2018 года. Пока неизвестно, что это за оборудование.

Автопроизводитель рассказал о характеристиках перспективного российского спорткара на базе новой линейки автомобилей.

На прошлой неделе сотрудникам информационного издания «Авторевю» удалось узнать подробности о планируемом появлении в этом году спорткара Lada Vesta Sport, который получил двигатель мощностью 150 лошадиных сил. При этом под капотом новинки будет стоять не новый мотор, а уже знакомый по предыдущим моделям АвтоВАЗа 1,8-литровый штатный вазовский двигатель. Серьезная модификация работы силовой установки путем замены распределительного вала и модернизации последней версии впускной и выпускной систем позволила добиться выдающихся результатов. Мощность старого-нового двигателя рабочим объемом 1,8 литра достигала 145-150 «лошадок», улучшая показатели своего предшественника из модельного ряда Калина-НФР.

Согласно официальному заявлению российского автопроизводителя, 150-сильная Lada Vesta Sport сойдет с конвейера уже в 2016 году, но о точных сроках запуска автомобиля в продажу автопроизводитель говорить отказался. Помимо установки форсированного мотора, инженеры компании внесли и другие улучшения в конструкцию серийной Весты – спортивная модификация Vesta Sport имеет уменьшенную на 4,5 сантиметра посадку, а барабанные тормоза уступили место более эффективным и прочным дисковым. При этом передние диски выросли в диаметре до 286 миллиметров вместо стандартных для этой модели автомобилей 260. Отличия от серийной версии новинки представителя российского автопрома на этом не заканчиваются – Веста Спорт получила обновленные оригинальные бампера, рулевое колесо и украшающие внешний вид автомобиля накладки.

Информация о динамических характеристиках спортивных версий Lada Vesta Sport пока нет, однако отзывы о разгонных качествах позволяют судить о порядке доработок стандартной модификации «Весты». Несмотря на 1,6-литровый 106-сильный мотор, машина уверенно чувствует себя на дороге при маневрировании и обгонах на трассе. Более жесткая подвеска и резко возросшая мощность силовой установки спорткара АвтоВАЗа служат основанием для оптимистичных прогнозов – любителям быстрой езды и динамичного разгона новинка тольяттинского автозавода обязательно понравится. Уверенность в успехе готовящейся к запуску в серию спортивной версии Lada Vesta ранее высказал глава автоконцерна Бо Андерсон в ходе интервью журналистам российских информационных изданий.

Производитель пообещал объявить стоимость 150-сильной Lada Vesta Sport в преддверии запуска автомобиля в официальную продажу на территории России. Предполагается, что помимо Российской Федерации, новинка «нападет» на рынки европейских государств, где сможет уверенно конкурировать с моделями крупнейших автопроизводителей Европы за счет выигрышной цены.

Артем Сорокин

В июле 2018 года АвтоВАЗ рассекретил серийную версию седан Lada Vesta Sport 2019(фото и цена), который внешне почти полностью повторяет одноименный концепт, показанный два года назад. Чем же так долго занимались инженеры?

К сожалению, мы крайне долго готовим новые модели — премьера готовой к выпуску четырехдверки состоялась на Московском автосалоне 2018 в конце августа, но основная информация стала известна еще в июле. В компании говорят, что автомобиль получил 205 различных элементов от оригинальной версии.

Комплектация и цены Лада Веста Спорт 2019

В плане дизайна новая Лада Веста Спорт 2019 оказалась уже хорошо известной, так как все давно видели фото ее предсерийной версии. Для автомобиля был разработан аэропакет, детали которого были продуты в аэродинамической трубе, что позволило снизить уровень подъемной силы с 33 до 7,8 кг на передней оси и с 22,2 до 11,6 кг на задней.

В салоне спортивной версии установлены сиденья с боковой поддержкой, руль с отметкой нулевого положения, красные шкалы на приборной панели и специальные акценты. А вот какие особенности можно отметить снаружи:

Полностью новый передний бампер с Х-образными вставками другой формы
Еще один задний бампер с имитацией вентиляционных прорезей по бокам
Пластиковые накладки на пороги и небольшой спойлер на крышке багажника
Рассеиватель в заднем бампере С противотуманной фарой в центре
Пара выхлопных труб
Красные акценты на бамперах и наклейки «Спорт» на дверях
Дополнительные наклейки на боковые стенки с тиснением в виде буквы Х
17-дюймовые колеса оригинального дизайна
Черные корпуса зеркал

Получилось не так уж и мало, а главное — выглядит очень достойно, так что внешние изменения однозначно пошли машине на пользу. Кстати, колеса здесь крепятся на пяти шпильках, а не на четырех, как на обычной Весте, поскольку ступицы были позаимствованы у Renault Megane.

Технические характеристики

Под капотом Весты Спорт находится модернизированный 1,8-литровый атмосферный мотор, мощность которого увеличена со 122 до 145 л.с., а максимальный крутящий момент вырос со 170 до 187 Нм. Двигатель отвечает экологическим нормам «Евро-5», и в будущем его могут довести до шестой категории.

Сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач от модели Renault, оснащенной тросовым механизмом переключения. От 0 до 100 км/ч автомобиль способен разогнаться за 9,6 секунды (- 0,6 секунды), а максимальная скорость достигает 198 км/ч против 186 у стандартного седана с двигателем 1,8.

Среди прочих технических особенностей Lada Vesta Sport можно отметить следующие:

Дорожный просвет ниже на 16 мм – до 162 миллиметров
Заводские шины ContiSportContact 5
Тормоза для тяжелых условий эксплуатации с большими дисками, большими поршнями и тормозными колодками
Модернизированная подвеска с новыми пружинами и амортизаторами
Передняя колея на 35 мм (до 1545) и задняя на 15 мм (до 1525)
Переработана кинематика рулевого управления путем изменения приварки рулевого рычага к стойкам
Использование усиленных поворотных кулаков

Повысить КПД двигателя удалось за счет установки новых распредвалов с измененным профилем (увеличен подъем распредвала), повышения давления в топливной системе, перенастройки системы фаз газораспределения, установки нового выпускного отверстия с двумя форсунками и увеличенным диаметром патрубка , улучшение охлаждения, а также перепрошивка «мозгов».