4 класс. Моро. Учебник №1. Ответы к стр. 31

Числа от 1 до 1000

Странички для любознательных

Ответы к стр. 31

1. Мальчик рассаживал солдатиков в машинки. Если он сажал в каждую машинку по 2 солдатика, то 4 солдатика оставались без машинки. Если он сажал в каждую машинку по 3 солдатика, то в одной машинке оказалось только 2 солдатика. Сколько машинок и сколько солдатиков было у мальчика?

Данную задачу можно решить методом подбора или составлением уравнения.
Метод подбора.
Используем условие, что если в каждую машинку сажать по 3 солдатика, то в одной машинке оказывается только 2 солдатика. То есть машинок уже не меньше двух. Подбирая количество машинок также проверяем полученный ответ по условию, что если в каждой машинке по 2 солдатика, то 4 солдатика остаётся без машинки.
2 машинки: 3 + 2 = 5 (солдатиков), 5 — 4 = 1 (солдатик) в машинку — не подходит.
3 машинки: 3 + 3 + 2 = 8 (солдатиков), 8 — 4 = 4 (солдатика) в машинки: 4 : 2 = 2 (машинки) — не подходит, у нас 3 машинки.

4 машинки: 3 + 3 + 3 + 2 = 11 (солдатиков), 11 — 4 = 7 (солдатиков) в машинки: 7 : 2 — не подходит.
5 машинок: 3 + 3 + 3 + 3 + 2 = 14 (солдатиков), 14 — 4 = 10 (солдатиков) в машинки: 10 : 2 = 5 (машинок) — оба условия задачи выполнены.

Составление уравнения.
Обозначим количество машинок через х. Тогда, из первого условия задачи, количество солдатиков будет: 2 • х + 4 (4 солдатика остались без машинки и мы их прибавляем к произведению солдатиков и машинок). А из второго условия то же количество солдатиков будет: 3 • х — 1 (в одной машинке оказалось на одного солдатика меньше — его мы и вычитаем из произведения солдатиков и машинок). Получаем: 2 • х + 4 = 3 • х — 1. Группируем известные и неизвестные величины: 4 + 1 = 3 • х — 2 • х. Получаем: 5 = х. То есть, машинок 5 штук. Тогда солдатиков будет: 2 • 5 + 4 = 14 (штук) или 3 • 5 — 1 = 14 (штук).

О т в е т: у мальчика было 5 машинок и 14 солдатиков.

2. Выбери все высказывания, верные для этого рисунка:

3) Если фигура не закрашена, то это прямой треугольник.

Закончи высказывания, верные для данного рисунка: 

Если фигура шестиугольник, то она зелёного цвета.
Если фигура зелёного цвета, то это равносторонний многоугольник.

3. Вычислительная машина работает так:

1) Какое число будет получаться на выходе из машины, если в неё ввели число:

2 → 199, 200 → 19 999, 100 → 9 999, 50 → 4 999, 300 → 29 999.

2) Какое число ввели в машину, если на выходе получили число:

2 ← 199, 60 ← 5 999, 4 ← 399.

ГДЗ по математике. Учебник. 4 класс. Часть 1. Моро М. И., Бантова М. А., Бельтюкова М. А., Волкова С. И., Степанова С. В.

Математика. 4 класс

4 класс. Моро. Учебник №1. Ответы к стр. 31

3.2 (64.24%) от 66 голосующих

Страница 31 (учебник Моро 1 часть 4 класс) ответы по математике

Странички для любознательных

1. Мальчик рассаживал солдатиков в машинки. Если он сажал в каждую машинку по 2 солдатика, то 4 солдатика оставались без машинки. Если он сажал в каждую машинку по 3 солдатика, то в одной машинке оказывалось только 2 солдатика. Сколько машинок и сколько солдатиков было у мальчика?

Пусть x — число машинок. Тогда можно составить уравнение:
2 * x + 4 = 3 * (x — 1) + 2
2 * x + 4 = 3 * x — 3 + 2
x = 4 + 3 — 2 = 5 — машинок
Тогда 2 * 5 + 4 = 14 — солдатиков
Ответ: 5 машинок, 14 солдатиков.

Пояснение: если вам не понятно, почему в уравнении стоит (x — 1) + 2.
Исходя из фразы «то в одной машинке оказывалось только 2 солдатика» следует, что одна машина будет заполнена не полностью. Тогда мы можем просто убрать из числа машин (это x) эту машину и тогда 2 солдатика останутся без машинки.

2. Выбери все высказывания, верные для этого рисунка:

1) Если фигура не жёлтого цвета, то это многоугольник.
2) Если фигура синего цвета, то это четырёхугольник.
3) Если фигура не закрашена, то это прямоугольный треугольник.
Закончи высказывания, верные для данного рисунка:
Если фигура шестиугольник, то ..
Если фигура зелёного цвета, то это ..

3) Если фигура не закрашена, то это прямоугольный треугольник — верное высказывание.

Если фигура шестиугольник, то она зеленого цвета.
Если фигура зелёного цвета, то это равносторонний многоугольник.

3. Вычислительная машина работает так:

1) Какое число будет получаться на выходе из машины, если в неё ввели число: 2; 200; 100; 50; 300?
2) Какое число ввели в машину, если на выходе получили число: 199; 5999; 399?

1) 2 → 199; 200 → 19999; 100 → 9999; 50 → 4999; 300 → 29999.
2) 2 → 199; 60 → 5999; 4 → 399.

Урок 21. Страничка для любознательных

№ 1

Условие:

Мальчик рассаживал солдатиков в машинки. Если он сажал в каждую машинку по 2 солдатика, то 4 солдатика оставались без машинки. Если он сажал в каждую машинку по 3 солдатика, то в одной машинке оказалось только 2 солдатика. Сколько машинок и сколько солдатиков было у мальчика?

Решение:

Пусть сначала мальчик рассадил солдатиков в машинки по 2, тогда у него осталось 4 солдатика. Затем он этих 4 солдатиков начал подсаживать в машинки так, чтобы в одной машинке было 3 солдатика и одной машинке солдатика не досталось. Значит 4 оставшихся солдатика расселись в 4 машинки, а одна, 5−я машинка осталась с 2 солдатиками. Таким образом, машинок было 5. Теперь найдем количество солдатиков.
Мальчик рассадил в 5 машинок по 2 солдатика и у него осталось 4. Значит, в машинках оказались:
5 • 2 = 10 (солдатиков), а вместе с оставшимися без машины их было:
10 + 4 = 14 (солдатиков).
Ответ: у мальчика было 14 солдатиков и 5 машин.

Советы:

Воспользуйся рисунком.

№ 2

Условие:

Выбери все высказывания, верные для этого рисунка:

Закончи высказывания, верные для данного рисунка: 

Решение:

Верно только высказывание номер 3.

3) Если фигура не закрашена, то это прямой треугольник.

Если фигура шестиугольник, то она зелёного цвета.
Если фигура зелёного цвета, то это равносторонний многоугольник.

Советы:

Вспомни свойства многоугольников.

№ 3

Условие:

Вычислительная машина работает так:

1) Какое число будет получаться на выходе из машины, если в нее ввели число: 2; 200; 100; 50; 300?

2) Какое число ввели в машину, если на выходе получили число: 199; 5999; 399?

Решение:

2 • 100 − 1 = 199

200 • 100 − 1 = 19999

100 • 100 − 1 = 9999

50 • 100 − 1 = 4999

300 • 100 − 1 = 29999

_______________________________________________

(199 + 1) : 100 = 2

(5999 + 1) : 100 =  60

(399 + 1) : 100 = 4

Советы:

Следуй алгоритму вычислительной машины.

чем увлечь ребятню, пока работаешь из дома?

К карантину с детьми были готовы далеко не все родители. Многие оценили все «прелести» онлайн-образования и постоянного нахождения в замкнутом пространстве с теми, кому надо постоянно играть и веселиться.

• 1. Чем занять дошкольника и немного поработать или отдохнуть
• 2. Чем заняться вместе с ребенком?

Показать мультфильм (уютный проект «Сказки с молоком»)

Музей истории дальнего Востока запустил интересный онлайн-проект – серию сказок известных авторов. Короткие рассказы рождаются прямо на глазах у мальчишек и девчонок. Пока диктор начитывает текст, художник переносит сюжет сказки на листок бумаги. Это чрезвычайно увлекательное зрелище способно увлечь ребят в мир волшебников, волшебниц, злодеев, королей и принцесс. Так, например, вы можете усадить ребенка за просмотр «Стойкого оловянного солдатика» и освободить себе немного времени для работы. Мультфильм по сказке Ханса Кристиана Андерсена состоит из двух частей и повествует о приключениях и неурядицах игрушечного солдатика, влюбленного в прекрасную танцовщицу.

Когда мастер делал игрушку, у него не хватило олова, чтобы сделать ему вторую ногу. Солдатик получился неустойчивым, но его силе воли можно только позавидовать! Герою придется столкнуться с настоящей несправедливостью, крысиным королем, глупой рыбой и т.д.

А чтобы малышу было действительно интересно, просмотр мультфильма можно превратить в увлекательную игру. Попросите ребенка нарисовать оловянного солдатика и его танцовщицу. И конечно, не забудьте поставить на стол вкусности – ведь творить гораздо приятнее на полный желудок.

«Стойкий оловянный солдатик» 1часть («Стойкий оловянный солдатик» 2 часть)

Показать классику

Канал «Мультфильмы. Золотая коллекция» — настоящий подарок для родителей, которые хотят заняться своими делами во время карантина. Здесь есть огромный выбор мультфильмов нашего детства: «Ишь ты, Масленица!», «Козья хатка», «Про собаку Розу» и многое-многое другое. Здесь можно посмотреть не только мультики, полюбившиеся не одному поколению, но и детские фильмы, телепередачи и многое другое.

Проект создан телеканалом «Россия», ВГТРК.

Послушать португальские сказки

Добрая и поучительная португальская сказка «Бедный сапожник» повествует о сапожнике по имени Жозе. Вместе с супругой они ведут простой быт и наслаждаются тем, что имеют. Но однажды в их дом постучалась беда – большие деньги. Казалось бы, что может быть плохого в щедром подарке от состоятельного соседа, но нет. Эти золотые монеты не давали спокойно спать Жозе. Все его мысли были не о работе и супруге, а о том, как бы понадежнее спрятать богатство от чужих глаз. В общем, правильно говорят – не в деньгах счастье, и даже не в их количестве. Представленный вариант сказки читает Алла Боголепова, ведущая программы «Родные Португальские Песни» на радиостанции «Говорит Москва».

Проект «Португальские народные сказки»

Послушать любимые сказки

Что может быть приятнее доброй сказки в середине дня? Разве что несколько сказок! Выдайте своему ребенку наушники и включите короткие детские сказки Александра Пушкина, Ханса Кристиана Андерсена или Корнея Чуковского. Каждая сказка на этом сайте — целое музыкальное театрализованное представление с актерами. Записи были специально оцифрованы для этого ресурса с советских детских грампластинок и кассет. А еще здесь можно сделать собственный плей-лист со сказками и, наконец-то, заняться работой, пока ребенок увлечен приключениями царя Салтана и подвигами Руслана из сказок Пушкина.

Проект Аудиосказки

Выбрать аудиосказку

На этом ресурсе можно выбрать сказку из любой понравившейся категории. Например, сказки о принцессах для девочек или сказки про машинки для мальчишек. Русские сказки, зарубежные сказки, сказки в стихах с великолепной озвучкой – все на одном ресурсе. Кстати, эти небольшие рассказы способны усыпить ребенка и дать родителю возможность закончить рабочие задачи.

Проект Аудиосказки онлайн

Каждый день слушать новые сказки

Во время карантина и самоизоляции люди стали чаще приходить на помощь друг другу. Вот и отечественные звезды решили помочь тем, кто остался с ребенком в четырех стенах. В этом профиле любимые артисты читают хорошие сказки для всех, кто решил соблюдать режим самоизоляции – и для детей, и для взрослых. Здесь можно найти «Сказку о царе Салтане» в исполнении Любови Аксеновой или «Маленькую Бабу-Ягу» в прочтении Александра Робака. Все сказки здесь отсортированы по сериям, так что навигация в профиле не доставит вам проблем. 

Проект «Сказки на карантине»

Рисовать онлайн

Самоизоляция – лучший способ освоить новый навык. Например, можно научиться рисовать вместе со своим ребенком. Ежедневно в этом аккаунте проводятся бесплатные мастер-классы по живописи. Все, что нужно – это немного вдохновения, бумага, карандаш, гуашь и кисти. Преподаватель студии проводит уроки в прямом эфире. После урока результат работы можно сфотографировать и выложить в инстаграм. Работа попадет в стори аккаунта.

Мастер-классы по рисованию

Раскрашивать веселые картинки

Вам наверняка известно, что такое картина по номерам. Так вот, художник Кирилл Анастасин предлагает взрослым и детям раскрашивать не просто какие-то цветочки или кошечек, а действительно крутые и небанальные картинки. Он создал несколько наборов раскрасок для тех, кто скучает на карантине и жаждет творческого всплеска. К слову, когда-то Кирилл и сам скучал, работая в крупной корпорации, а потом создал свой инстаграм-аккаунт, куда стал выкладывать смешные и очень меткие картинки собственного производства. Так что этому человеку известно все о том, как победить карантинную серость.

Раскраски Komikaki

Петь в караоке

Если ваш ребенок жаждет провести с вами время, не отказывайте ни ему, ни себе в этом удовольствии. На этом канале собрана большая подборка детских песенок со словами. Устройте звездную битву, посмотрите, кто из вас настоящий король эстрады, сделайте так, что все соседи будут завидовать вашему досугу. Кстати, песни на канале – это не просто бегущий по экрану текст, это настоящий познавательный мультфильм, который поможет узнать что-то новое вашему ребенку.

Канал «Караоке для детей»

Играть в видеоигры

Как правило, многие родители стараются ограничивать время проведения ребенка за монитором компьютера или экраном телевизора. Но чем же еще заняться, когда мы все заперты в четырёх стенах? Устройте себе незабываемый семейный вечер и погрузитесь в сказочную и мистическую атмосферу видеоигр. Например, откройте для себя игру Unravel Two и отправляйтесь вместе с ее героями – связанными из пряжи человечками – покорять мир. Игра отлично развивает логическое мышление ребенка – здесь есть разнообразные головоломки, загадки, разгадав которые вы сможете выполнить задание.

Еще одна замечательная игра, которая наверняка увлечет вас и вашего ребенка — Splatoon 2. Это шутер для самых маленьких. Герои игры потрясающе прорисованы и стреляют не настоящими пулями, а красками. Так что – ни с каким насилием и кровавыми сценами вы здесь не столкнетесь.

Делать поделки

Если рисование и пение за время карантина уже надоели, займитесь с ребенком другими видами творчества. Вот, например, вы знали, что из стратегических запасов туалетной бумаги можно сделать настоящий райский сад с бабочками? А как сделать из обычной цветной бумаги куклу? Уверяем, вам понравится проводить вечера за рукоделием. После карантина можно будет открывать собственную выставку семейных работ.

Подекли и аппликации

Экспериментировать

Телеграм-канал «Банда умников» — это ежедневно обновляемый список доступных развлечений в домашней обстановке. Здесь вы найдете детские тесты, эксперименты, которые можно сделать, не выходя из квартиры, идеи для креативных поделок, списки книг, которые можно и нужно почитать и многое-многое другое. Авторы канала делают разнообразный контент, так что каждый найдет из списка то, что давно мечтал провернуть вместе со своим ребенком. 

Телеграм-канал «Банда умников»

Дать волю творческим порывам

Кто сказал, что дистанционные уроки – это скучно? Что, если эти уроки будут посвящены, к примеру, рисованию песком или мультипликации? В этой группе детей и подростков как раз учат снимать мультфильмы: пластилиновые, рисованные, лего-мультики, песочные, компьютерные. Кроме того, мастера студии расскажут и покажут, как рисовать в разных техниках и совершенно разными материалами. Возможно, ваш ребенок больше будет хотеть быть космонавтом и быстро переквалифицируется в художники.

Страница «ВидимоНевидимо»

«ИГРУШЕЧНЫЕ ИСТОРИИ»: КАК НАУЧИТЬ РЕБЁНКА УБИРАТЬ ИГРУШКИ

«ИГРУШЕЧНЫЕ ИСТОРИИ»: КАК НАУЧИТЬ РЕБЁНКА УБИРАТЬ ИГРУШКИ

Этот вопрос мне задают очень часто. По популярности проблема прибирания игрушек идет сразу после «тройки лидеров» (горшок, сон, истерики).

Если честно, я не знаю единого уникального работающего алгоритма, в результате применения которого каждый ребенок сразу начнет прибирать игрушки. Все дети разные. Нужны разные подходы, разные аргументы. Поэтому просто привожу «игрушечные истории» как материал для размышления и поиска решения, которое подойдет конкретной маме и конкретному ребенку.

ИСТОРИЯ ПЕРВАЯ

Арсению 2,5 года. Я уложила его спать на дневной сон и навела в комнате идеальный порядок, как мне нравится: все по ящичкам, по коробочкам, машинка к машинке, кубик к кубику, доминошка к доминошке.
Проснулся Арсений и обиженно-возмущенно сказал: «Мама, ты что?! Я доставал, доставал, а ты все убрала!»
И тогда я поняла, что наши картины мира не совпадают, что у Арсения совершенно другое представление о порядке вещей. Разбросанные игрушки – это удобно, так как всегда все на виду и под рукой.

МОРАЛЬ: необходимость уборки для ребенка не является очевидным фактом, целесообразность лишних телодвижений еще нужно суметь донести

ИСТОРИЯ ВТОРАЯ

Группа трехлеток. Типичная ситуация: поиграли, похватали все игрушки с полок и тут же бросили. Никому в голову не приходит, что игрушки надо зачем-то прибирать. Подзываю всех детей к себе.
– Ребята, вы любите, после того как в садике поиграли, к себе домой возвращаться?
– Да!
– А если бы вы в садике на ночь остались? Если бы вас забрать забыли? Понравилось бы?
– Нет!
– Вот и у игрушек есть свои дома, куда они любят после игры возвращаться! Игрушкам не нравится, если их кидают где попало и там забывают. Давайте сейчас все вместе вернем игрушки в свои домики, где им будет хорошо. Где у нас куклы живут?

МОРАЛЬ: до ребенка легче донести мысль, если опираться на имеющийся у него опыт.

Лечение игровой зависимости у подростков и взрослых в клинике

Лечение игромании – актуальная задача для общества с момента, как только появились игры. С одной стороны, игра – это естественное стремление человека с самого раннего детства. Все дети играют в куклы, машинки, солдатиков, «куличики», мячик и так далее. Да и, кстати, спорт – футбол, баскетбол, волейбол, теннис – это тоже игры. С другой стороны, когда совсем не полезные для здоровья игры захватывают подростка или взрослого человека, то тут уже требуется лечение от игромании (игровой зависимости).

Если раньше это были карты, казино и игровые автоматы, то теперь добавился новый огромный сегмент – компьютерные игры или онлайн-казино и т.п. Поэтому лечение от игровой зависимости имеет разные аспекты, и в нашей клинике доктора умеют работать со всеми вариантами проявления этой пагубной привычки.

Лечение от азартных игр

Азартные игры – это совсем не безобидное увлечение, так как обычно игра идёт на деньги либо очень большие деньги. Выигрывают исключительно организаторы таких игр, а всем остальным остаются долги и проблемы полукриминального характера. Как следствие, многие от безысходности начинают потреблять алкоголь и наркотики, что также ведёт к дальнейшей деградации и дезадаптации в обществе.

Поэтому единственным выходом из этого замкнутого круга может стать лечение от азартных игр. Предлагаемая нами цена на лечение от азартных игр намного меньше, чем средняя сумма проигрыша в различных подпольных казино и прочих игровых структурах.

Лечение лудомании

Лудомания или, как её еще называют, гемблинг – это патологическое состояние, когда игра заменяет все остальные сферы жизни, когда человек забрасывает учёбу или готов бросить работу, когда перестаёт интересоваться спортом, путешествиями, книгами, делами семьи и личной жизнью.

В данном случае речь не идёт о киберспорте и профессиональной состоятельности в новой для человека сфере. Человек находящийся в состоянии Лудомании проигрывает свои сбережения, а затем кредиты и прочие взятые в долг деньги.

Лечение компьютерной игромании

Компьютерная игромания – ей в наше время подвержены практически все социальные слои от школьников и подростков до молодых мужчин и домохозяек среднего возраста. Избыточное увлечение играми ведет к социальной дезинтеграции и дезадаптации, поэтому лечение от компьютерной игромании – задача важная. Больше всего подвержены компьютерной зависимости именно подростки, а производить лечение от компьютерной игромании необходимо с помощью квалифицированных врачей-психиатров, психотерапевтов и психологов.

Однако тут важно соблюсти грань: сегодня полным ходом развивается киберспорт, и за рубежом киберспортсмены ничуть не менее успешны, чем футболисты, теннисисты или боксёры. Поэтому важно распознать, лежит ли в основе игромании неспособность реализовать себя в обычной жизни или это и есть стремление к социализации и достижению жизненного успеха. Это особенно касается родителей, навязывающих лечение зависимости от компьютерных игр своим детям. Наши специалисты имеют опыт работы с самыми разными игроманами. И поэтому смогут помочь найти разумный баланс между виртуальной реальностью и реальной жизнью, не сломать будущую карьеру киберспортсмена и при этом помочь стать успешным в других сферах жизни.

Как помочь ребёнку научиться решать задачи.

Многие родители стремятся помочь своему ребёнку в сложном процессе обучения, особенно в самое первое время. Но если объяснить счёт в пределах десяти могут почти все, то решение задач ставит многих в тупик.

Какие задачи изучаются самыми первыми?

1.Задачи на нахождение суммы. Надо найти, сколько всего, вместе. Например, «В одной вазе было 4 цветка, в другой – 3 цветка. Сколько всего цветов в вазах?»

2.Задачи на нахождение остатка. Надо определить, сколько осталось, остаток. Например, «У Сабины было 6 конфет. 3 конфеты она съела. Сколько конфет осталось у Сабины?»

3. Задачи на увеличение или уменьшение числа на несколько единиц. Это задачи примерно такого содержания: «В один магазин привезли 5 ящиков яблок, а в другой магазин – на 4 ящика яблок больше. Сколько ящиков яблок привезли в другой магазин?» Или: « На одной грядке растёт 7 тюльпанов, а на другой – на 3 тюльпана меньше. Сколько тюльпанов растёт на второй грядке?»

4.Задачи на разностное сравнение. В этой задаче нужно сравнить величины. Например, «В одном классе учится 10 девочек, а в другом – 9 девочек. На сколько девочек в одном классе больше, чем в другом?»

5.Задачи на нахождение неизвестного слагаемого. Это задачи, где известно целое и одна часть, а необходимо найти другую часть. Например, «У Даурена было 5 машинок и солдатики. Всего у него было 9 игрушек. Сколько солдатиков у Даурена?»

Это – основные, начальные виды задач.

При работе над задачей необходимо соблюдать следующие правила:

Правило 1. Всегда необходимо выяснить, о чём или о ком говорится в задаче. То есть из множества слов условия выбрать главные, опорные. Например, в задаче « У Оли в комнате было 4 куклы, а у Алии 5 кукол. Сколько всего кукол у девочек?» опорными являются «у Оли», «у Алии», «всего». А в задаче «В гараже было 7 машин, 3 машины уехали. Сколько машин осталось в гараже» — «было», «уехали», «осталось». Как правило, это и есть самое сложное. Дети попросту не всегда понимают, что вообще от них хотят в задаче. Или выбирают много лишних слов – «было в гараже», « у Оли было». Чтобы им было проще, объясните, что главных слов должно быть немного, и это то, что действительно важно. Если ребёнку очень тяжело, можно разобрать с ним каждое слово, решая, важно оно в данном случае, или без него можно обойтись. Например, в первой задаче, важно то, что эти куклы у Оли, а слово «было» – не очень важно. В вопросе неважным является слово «у девочек». Таким образом, эту задачу можно сократить до «У Оли 4 куклы, у Алии 5 кукол. Сколько всего?» Если ребёнок выбирает неправильные слова, продемонстрируйте ему, какой становится тогда задача. То есть, у него может получиться такое: «было 4 куклы, у Алии 5 кукол. Сколько у девочек?» Ребёнок тогда видит, что ошибся, начинает искать ошибки. Не нужно просто говорить ему ответ. Пусть думает, размышляет.

Правило 2. Если ребёнок не понимает принципа решения задач, не объясняйте ему только конкретно эту задачу. Используйте схему, рисунки, где не только куклы, грузовики, а кружочки, треугольники и т.д. Старайтесь, чтобы примеры были по возможности абстрактными. Очень хорошо в таких случаях помогают схемы и чертежи, либо круги. Например, такой круг можно использовать при объяснении решения задач на нахождение неизвестного слагаемого или на нахождение суммы.

Например, такая задача: ««У Даурена было 5 машинок и солдатики. Всего у него было 9 игрушек. Сколько солдатиков у Даурена?». Сначала поговорите об этом круге: «Что здесь самое большое? Как найти неизвестную одну часть, если известны целое и другая часть? (от целого отнять известную часть). Как найти целое, если известны части? (сложить обе части).Теперь можно перейти к конкретной задаче. Спросите у ребёнка: «Известно ли здесь целое? (Да, известно, 9). А что такое здесь одна часть и другая часть? (Машинки и солдатики). Что известно, какая часть? (Машинки). Как же найти количество солдатиков? Таким образом, ребёнок сам ответит на вопрос задачи, решит её. А теперь попробуйте дать ребёнку похожую задачу. Потом – задачу на нахождение суммы, где известны обе части. Для задач на нахождение остатка можно использовать похожий круг.

Принцип объяснения такой же, как и с предыдущим кругом. Для объяснения же задач на увеличение / уменьшение числа на несколько единиц и на сравнение лучше использовать рисунки или чертежи. Например, такой чертёж.

Спросите: «Что больше: первое или второе? Что мешает первому и второму быть одинаковыми? Значит, если от второго отнять этот кусочек, разницу, что получится? (получится кусочек, равный первому). А как найти второе, зная первое и разницу? (прибавить). А как найти разницу между вторым и первым? (отнять от второго первое). Теперь вы разбираете конкретную задачу. Например, «На одной грядке растёт 7 тюльпанов, а на другой – на 3 тюльпана меньше. Сколько тюльпанов растёт на второй грядке?» Спрашиваете: «Где тюльпанов меньше? (на второй грядке). Значит, что будет первое? (вторая грядка). Что будет вторым? (первая грядка) Сколько там тюльпанов? (7). А известна разница? (3 тюльпана) Значит, как найти ответ на вопрос задачи? (от 7 отнять 3).

Старайтесь, чтобы ребёнок объяснял свои действия и при самостоятельном решении задач.

                                        Кузнецова С.Н., учитель высшей категории,

преподаватель подготовительной группы  детского образовательного центра «Бемби»,

редактор  учебно-методического комплекса «Активное обучение» (учебники нового поколения) совместно с издательством Кембриджского университета

 

вызовов для вооруженных сил США в разработке и развертывании самоуправляемых транспортных средств

Замечание, сделанное в информационном отчете War-Algorithm Accountability (опубликованном на прошлой неделе в публикации для чтения), заключается в том, что оружие — не единственная военная система, которую все чаще определяют алгоритмы, автоматизация и автономность. Оружие не является единственной военной системой, которая, если она в значительной степени автоматизирована или запрограммирована на автономное действие, поднимает вопросы надежности, безопасности и подотчетности.Не меньше, чем Google, Tesla и мировые производители автомобилей, американские военные проявляют большой интерес к беспилотным транспортным средствам, которые можно использовать в бою для выполнения многих возможных функций, таких как материально-техническое обеспечение и пополнение запасов.

Армейский грузовик, доставляющий припасы, не является системой вооружения и поэтому не подпадает под действие закона об оружии или требований Министерства обороны США (DoD) по юридической проверке оружия (при отсутствии особых условий). Тем не менее, беспилотный грузовик для снабжения вызывает опасения по поводу надежности, безопасности, способности принимать решения и подотчетности, аналогичные тем, которые возникают у беспилотных автомобилей на обычных гражданских дорогах (в дополнение к другим вопросам, относящимся к военным).На недавнем ежегодном собрании и выставке Ассоциации армии США в 2016 году (AUSA 2016) редактор BreakingDefense.com Колин Кларк дал видеоинтервью с главным робототехником армии США Бобом Садовски о дальнейших действиях по развертыванию беспилотных боевых машин и проблемы, которые они представляют. Видеоинтервью очень интересно с точки зрения оценки сходства и различий между боевыми требованиями для беспилотных транспортных средств и для гражданских дорог, а также для обеспечения широкого понимания U.Программа робототехники С. Армии.

Вообще говоря, военные беспилотные боевые машины сталкиваются со всеми технологическими проблемами обычных беспилотных автомобилей, а также с множеством других проблем. Одно из отличий, например, заключается в том, что военному транспортному средству требуется гораздо больше возможностей, чем автомобилю Google, чтобы работать, будь то на дорогах или в других местах, без преимуществ интенсивного мультисенсорного картографирования, которое инженеры Google выполняют на дорогах, по которым будет проезжать автомобиль Google . Автомобиль Google начинается с чрезвычайно подробной внутренней карты и, таким образом, может отслеживать изменения в том, что датчики автомобиля обнаруживают во время движения — пешехода, велосипеда и т. Д.- скорее, построение внутреннего представления своей движущей среды de novo. Такое заблаговременное картографирование не всегда возможно для военной техники, развернутой в боевых условиях. Военным беспилотным транспортным средствам также может потребоваться возможность для оператора-человека взять на себя управление транспортным средством с помощью удаленного соединения в реальном времени, а также «смешанные», частично автономные, частично дистанционно управляемые режимы работы.

Надежность с точки зрения безопасности и выполнения задач становится серьезным препятствием для новых военных беспилотных транспортных средств.Это, конечно, относится и к гражданским беспилотным автомобилям. Ключевым моментом является тестирование надежности сложных программных систем — будь то беспилотные автомобили, автономное или высокоавтоматизированное оружие, высокоскоростная алгоритмическая торговля на финансовых рынках и т. Д. Но тестирование и проверка надежности — это не просто инженерные задачи; поскольку эти системы все больше взаимодействуют с людьми, неизбежно, что они станут субъектами закона и регулирования, технология за технологией.

В Соединенных Штатах на беспилотные автомобили по закону распространяются предписания штата, но в отношении проектирования и производства беспилотных автомобилей U.S. Министерство транспорта / Национальное управление безопасности дорожного движения недавно опубликовало список вопросов, которые следует учитывать разработчикам беспилотных транспортных средств. Этот список вопросов (которые пока не регулируются) должен представлять интерес для американских военных в их стремлении к беспилотным транспортным средствам, отчасти из-за того, что они указывают на проблемы регулирования, но также и потому, что американские военные не будут изобретать колесо заново. вместо этого будет использовать и адаптировать технологии, разработанные для гражданского сектора, — технологии, которые все чаще регулируются гражданскими регулирующими органами, такими как Министерство транспорта.

В разделе «Литература» скоро появится гостевой пост, в котором будет обсуждаться список политики DoT / NHTSA и другие вопросы регулирования гражданских беспилотных транспортных средств. Они представляют собой важные политические соображения при решении проблем надежности, безопасности, функциональности и подотчетности, возникающих как у обычных гражданских беспилотных автомобилей, так и у военных беспилотных транспортных средств США. В более общем плане, специалисты в области технологий / права национальной безопасности, вероятно, могли бы извлечь выгоду из осведомленности о подходах, применяемых гражданскими регулирующими органами в отношении беспилотных автомобилей, гражданских беспилотных летательных аппаратов и множества других новых технологий, поддерживаемых сложными программными системами и искусственным интеллектом. интеллект.Более того, важные политические вопросы гражданского и военного регулирования выходят за рамки киберпространства, Интернета, больших данных и других технологий, основанных на программном обеспечении. Роботизированные технологии, в которых используются физические машины, взаимодействующие с людьми с помощью все более сложных и эффективных алгоритмов и искусственного интеллекта, таких как беспилотные автомобили или высокоавтоматизированные системы вооружения, создают собственные сложные политические и нормативные вопросы.

Последнее замечание о тестировании надежности сложных систем, будь то гражданские или военные: в важных отношениях одним из наиболее разработанных режимов тестирования сложных систем, объединяющим закон / нормативные акты и технологии, является процесс юридической проверки оружия в соответствии с требованиями. законов войны.В вооруженных силах США эту проверку проводят юристы Министерства обороны вместе с техническими специалистами. Системы вооружения, даже если они не являются «автономными» или «высокоавтоматизированными» в отношении выбора цели или решения о поражении, часто включают сложное программное обеспечение и алгоритмическое программирование, а также множество сложных программных систем для отдельных компонентов системы оружия.

Министерство обороны имеет большой опыт в создании протоколов для тестирования систем оружия на соответствие законодательным требованиям LOAC.Те, кто работает в невоенных секторах, пытаясь разработать протоколы для проектирования, тестирования надежности и т. Д. Для обычных гражданских технологий, включающих сложное алгоритмическое программирование в контексте работы физических машин, могут рассмотреть возможность изучения технических процессов проверки оружия Министерством обороны и способа в котором технические вопросы согласованы с требованиями законодательства.

В то же время Министерство обороны сталкивается с множеством новых серьезных проблем, поскольку роботизированные военные системы всех видов с поддержкой ИИ интегрированы в U.S. military, включая системы вооружения, которые могли бы разрабатываться со все более автоматизированными функциями. Таким образом, юристы Министерства обороны и другие лица, связанные с процессом проверки законного оружия, могут многому научиться у частных технологических компаний — не только у гигантов оборонной промышленности и производителей систем вооружения, которые уже активно взаимодействуют с Министерством обороны, но и у фирм Кремниевой долины, которые сталкиваются с аналогичными вопросами, стремясь предоставить рядовым потребителям новые, социально ценные, но потенциально опасные роботизированные устройства.Есть ли понимание надежности и тестирования, которое Министерство обороны могло бы получить от взаимодействия с технологической отраслью (а не просто с оборонной промышленностью)? И есть ли также потенциальные идеи, которые техническая индустрия могла бы извлечь из существующих обширных процессов проверки законного оружия, которые Министерство обороны уже давно проводит?

Ваш путеводитель по поводу того, что делать с вашим автомобилем при развертывании в армии

Планируете ли вы оставить машину на хранение во время военной службы?

Если вы холостяк или член службы в географии, хранение машины для развертывания — это то, что вам нужно каждый раз ставить на первое место в контрольном списке военного развертывания.

Это разумный шаг по нескольким причинам.

Правильное хранение автомобиля не только дает вам душевное спокойствие, но и повышает вероятность того, что к тому времени, как вы вернетесь, ваш автомобиль будет в хорошем рабочем состоянии.

Подготовка машины к военной службе — это не та задача, которую вы хотите оставить на последнюю минуту. Это процесс, который требует обдуманного решения, запросов и планирования, чтобы успеть вовремя.

Ниже мы дадим вам идеи по развертыванию автомобильного хранилища и как подготовить его, чтобы упростить процесс перед развертыванием.

Почему вы хотите заранее подумать о хранении автомобилей (Изображение любезно предоставлено летчиком 1-го класса Брианой Сеспедес, ВВС США)

Поскольку вы уже знаете, что военные развертывания — это факт жизни, разумно подумать о том, как вам нужно подготовиться, когда поступят заказы на развертывание. бакалавра или индивидуального обслуживающего персонала, вам могут потребоваться дополнительные шаги — например, выяснить, что делать с вашим автомобилем — во время развертывания.

Местные хранилища могут быстро заполняться, особенно если вы размещены на большой базе.Это лишь одна из причин, по которой вам следует заранее подумать о развертывании автомобильного хранилища.

Несколько причин, по которым вы захотите правильно хранить свой автомобиль:

• Critters — Если вы уделите время правильному хранению вашего автомобиля, вы сможете избежать вторжения насекомых и грызунов в ваш автомобиль.
• Срок службы батареи — После длительного использования последняя проблема, с которой вы хотите иметь дело, — это разрядка батареи при возврате. Отключите его, чтобы сохранить сок.
• Износ — Вы уже знаете, что стоимость вашего автомобиля будет снижаться, пока вас нет рядом. Не снижайте значение еще больше, если оно неправильно сохранено.
• Кража — Если вы храните свою машину в правильном месте, вы можете не вернуться к разбитому окну и / или к украденной машине.

Вопросы, которые следует задать при принятии решения, что делать с автомобилем:

• Как долго нужно будет хранить машину?
• Предлагает ли ваша страховка «развернутый» статус?
• Есть ли у вашей базы место для парковки?
• Может ли друг или член семьи взять на себя ответственность за это?
• Каково ваше текущее финансовое положение?
• Любишь машину?

Чтобы поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии, нужно в целом разумно вложить свои деньги и время, чтобы найти безопасное место для хранения автомобиля на время вашего отсутствия.

Варианты хранения для вашего автомобиля во время развертывания

Если вам нравится ваш автомобиль и вы можете позволить себе его финансово во время эксплуатации, оставьте его.

Но сначала нужно придумать, где его хранить. У вас есть разные варианты: от профессионального хранилища до передачи доверенному лицу, которое позаботится о нем, пока вас нет.

Что бы вы ни выбрали, сначала вам нужно рассмотреть различные варианты хранения в зависимости от продолжительности вашего развертывания. При более коротком развертывании (менее трех месяцев) вы можете найти кого-нибудь, кто будет следить за вашим автомобилем, не платя за дорогостоящее хранение.

Вот некоторые варианты размещения в автомобиле:

Пусть об этом позаботятся друзья (Фотография ВВС США / техн. Сержант Кевин Уоллес)

Поскольку вы, вероятно, живете далеко от родного города, скорее всего, у вас нет близких родственников поблизости. Если у вас есть надежные друзья в этом районе, сначала посоветуйтесь с ними, чтобы узнать, можете ли вы оставить свой автомобиль у них дома. Если вы планируете остаться в своем доме на время вашего отсутствия, попросите их зайти, чтобы проверить его, и время от времени ездите на нем.

Плюсы

• Бесплатно
• Можно отремонтировать
• Без ожидания по прибытии

Минусы

• Могут доставлять неудобства друзья
• Друзья могут столкнуться с проблемами машины

Храните машину у родственника

Если вам повезло, что рядом с вашей базой есть семья, узнайте, не захотят ли они помочь вам, пока вас нет. Пока вас нет, установите напоминание, чтобы проверять его раз в месяц и спрашивать о состоянии автомобиля.

Плюсы

• Бесплатно
• Можно отремонтировать
• Дополнительный транспорт для семьи
  

Минусы

• Может не приближаться к базе
• Могут доставлять неудобства семье

Базовая парковка (Изображение любезно предоставлено Расселом Селлерсом, Армия США)

Для одиноких военнослужащих хранение автомобиля на базе — самый простой вариант. Вы сможете оставить свою машину за день или два до отправки.Кроме того, вы получите к нему немедленный доступ по возвращении из службы. У каждой базы обычно есть выделенная площадка для развертывания, поэтому убедитесь, что вы припарковались на правильной, чтобы вас не буксировали.

Плюсы

• Удобный
• Близость к вашей команде
• Бесплатно или дешевле, чем другие варианты хранения

Минусы

• Необходимо воспользоваться ранней регистрацией
• Нет обслуживания (запуск автомобиля, подготовка к зиме и т. Д.).)
• Неохраняемая автостоянка

Комиссия: Зависит от вашей базы. Некоторые из них бесплатны, а некоторые начинаются от 45 долларов в месяц.

Специальное хранилище для автомобилей (Скотт Мейерс на Flickr)

Благодаря специальному хранению для автомобилей вы будете уверены, что ваш автомобиль надежно убран, если вы выберете надежную компанию. Иногда это может стоить своей цены просто из-за того, что вы не беспокоитесь о своей машине. В большинстве мест есть несколько вариантов, включая парковочные места, крытую парковку и собственно складское помещение.

При получении автомобиля вам нужно будет доказать, что вы являетесь тем, кем себя называете, когда забираете свой автомобиль. Принесите свое удостоверение личности и все подписанные вами бумажные контракты. Лучше иметь под рукой бумажную копию на случай, если компьютерная система хранения автомобиля выйдет из строя во время получения.

Для единиц хранения помните следующую информацию:

Компактные автомобили , как правило, можно разместить в традиционных складских помещениях глубиной около 15 футов или более с дверью в стиле гаража. Для полноразмерных транспортных средств потребуется место для хранения не менее 20 футов глубиной, чтобы они могли удобно разместиться.

Плюсы

• Из элементов (в блоке)
• За этим следят профессионалы
• Круглосуточное видеонаблюдение (зависит от местоположения)

Минусы

• Стоимость
• Установки с климат-контролем стоят дополнительно
• Автомобиль должен быть в исправном состоянии

Комиссия: Зависит от вашего региона и доступности

Самый доступный вариант: Если вы отсутствуете менее трех месяцев и погода будет теплой, вы можете легко оставить машину на улице, накрыв ее.Это самый дешевый вариант, особенно если вы можете оставить его у друга или родственника.

Другие альтернативы развертыванию автомобильного хранилища

Конечно, хранение автомобиля — не единственный вариант. Если вы не хотите беспокоиться о том, где поставить машину, пока вас нет, у вас есть несколько других вариантов.

Продай свой автомобиль (Фото ВВС США / Валери Мюлетт)

Если вы все равно подумывали о покупке новой машины, оставьте машину для покупок, когда вернетесь с командировки.Это также даст вам деньги в кармане, чтобы подготовиться к другим потребностям перед развертыванием.

Не знаете, где продать свою машину? Несколько вариантов:

• Автосалоны
• Дилерская партия
• Частная продажа
• Онлайн

Перед продажей зайдите на такие сайты, как Edmunds.com, Kelley Blue Book и Национальная ассоциация автомобильных дилеров, чтобы убедиться, что вы получаете справедливую цену за марку и модель вашего автомобиля.

Пожертвуйте свой автомобиль

(У.С. Фото ВВС / Тех. Сержант. Надин Барклай)

Если вы предпочитаете просто избавиться от машины, подумайте о том, чтобы подарить ее. Некоторые благотворительные организации заберут его, даже если он не работает! Один из вариантов, который стоит рассмотреть, — это Vehicles for Veterans , организация, которая предлагает бесплатный трансфер и буксировку вашего автомобиля. Лучше всего то, что выручка от вашего пожертвования идет на программы ветеринаров для инвалидов.

При сдаче автомобиля в дар, избегайте мошенничества по телефону:

• Проведите свое исследование — Любая благотворительная организация, которой вы жертвуете, должна иметь статус некоммерческой организации 501 (c) (3) в IRS.Если этого не произошло, не делайте пожертвования этой организации. Проверьте CharityWatch. Эта организация следит за тем, чтобы благотворительные организации внимательно относились к своим пожертвованиям и использовали их во благо.
  
• Детализация — Когда вы платите налоги, существуют подробные правила о сумме, которую вы можете потребовать для пожертвования автомобиля. Ознакомьтесь с правилами внесения пожертвований, чтобы вычесть полную рыночную стоимость. Если вы этого не сделаете, вы сможете вычесть только то, что благотворительная организация получает от продажи вашего автомобиля.
• Всегда получайте квитанцию ​​- Это касается не только пожертвований автомобилей, но и любых пожертвований, которые вы делаете в течение года. При продаже автомобиля вам также понадобится документ, в котором указано, за что он был продан.

Если вы хотите сделать благотворительный взнос, но не хотите участвовать в процессе пожертвования, вы всегда можете продать свою машину, а затем также пожертвовать вырученные средства на благотворительность.

Контрольный список военного развертывания для вашего автомобиля (Обрезанное изображение любезно предоставлено летчиком 1-го класса Кортни Пакстоном, США.S. Air Force)

Если вы оставляете машину на хранении, вам нужно сделать несколько вещей, чтобы ее подготовить. Позаботившись об этих мелких (если не раздражающих) деталях сейчас, вы избавите себя от головной боли, связанной с потенциальным беспорядком, когда вернетесь.

Считайте, что это ваш удобный контрольный список для военного развертывания для вашего автомобиля:

• Вынесите ценные вещи — Самой первой задачей должно быть удаление всех ваших важных вещей. Если это имеет значение, выньте его.Поместите его в камеру хранения или у друга, но не оставляйте в машине. Даже самые безопасные районы не защищены от краж.
• Подробно об этом — Если у вас есть машина в течение любого количества лет, в любом случае, в любом случае, может быть необходимо провести глубокую чистку. Так как он будет сидеть какое-то время, вы должны убедиться, что он в хорошем состоянии. Начните с уборки пылесосом, выбрасывания мусора и вытирания изнутри. Вымойте внешнюю поверхность и нанесите на нее красивый слой воска. Воск поможет защитить краску, если автомобиль подвергнется воздействию погодных условий.
• Не подпускайте животных — Грызуны, как мыши, любят строить новые дома, а автомобиль, который кажется заброшенным, — идеальное место для мышей. Заблокируйте выхлопную трубу и заделайте трещины, которые в противном случае могли бы проникнуть внутрь грызунов или насекомых. Нафталиновые шарики в перчаточном ящике или масло мяты перечной, сбрызнутое вашими ковриками, также могут отпугнуть зверей.
• Освежите жидкости — Перед отъездом вам нужно будет проверить жидкости. Механик сделает это за вас, если у вас мало времени. Не забывайте доливать масло, тормозную жидкость и антифриз.Также проконсультируйтесь с механиком, так как он может порекомендовать вам долить в бак высокооктановый газ премиум-класса, чтобы избежать образования влаги. Стабилизаторы топлива также помогают поддерживать качество газа.
• Отсоедините аккумулятор — Отсоедините и извлеките аккумулятор вашего автомобиля, чтобы избежать разрядки, пока вас нет. Обратите внимание, что большинство батарей плохо переносят зимнюю погоду, поэтому храните их в сухом месте.
• Получите соответствующее страховое покрытие — И последнее, но не менее важное: убедитесь, что у вашего автомобиля есть соответствующее страховое покрытие.Не допускайте прекращения действия страховки, поскольку ваши страховые взносы могут вырасти. Вы можете получить страховку, которая намного дешевле, чем ваши обычные тарифы, если автомобиль не будет использоваться и будет просто храниться. Возможно, вам придется отправить копии своих заказов, чтобы подтвердить, что вы уезжаете по более низкой цене.

Военные развертывания требуют большой подготовки (Фотография Национальной гвардии Висконсина, сделанная сержантом Кэти Эггерс)

Судя по объему этого поста, требуется большая подготовка, чтобы подготовиться к развертыванию войск.

И это только часть подготовки машины!

Вам нужно будет подготовиться не только к физическим аспектам своей жизни, но и на эмоциональном. Поначалу это может показаться ошеломляющим, но у вас есть ресурсы, чтобы помочь.

Посещение брифингов перед развертыванием может быть полезным и дать вам информацию, необходимую для правильной подготовки в соответствии с требованиями вашего командования. Не забудьте также спросить у старшего руководства или коллег по службе их лучший совет по подготовке к развертыванию.

Если вы живете с соседями по комнате или членами семьи, объяснение им процесса также может помочь снять дополнительный стресс, связанный с подготовкой к военному развертыванию.

Что наиболее важно, заблаговременное планирование и проактивность до получения заказов на развертывание могут значительно упростить процесс подготовки. Время, которое вы потратите сейчас на создание плана перед развертыванием, поможет вам сэкономить время при поступлении этих неизбежных заказов.

Когда вы развернуты за тысячи миль от своей домашней базы, осознание того, что вы сделали все возможное, чтобы подготовиться к длительному пребыванию вдали, даст вам душевное спокойствие, чтобы вы могли сосредоточиться на поставленной задаче.

Какие вопросы у вас есть по поводу военного развертывания? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Изображение предоставлено летчиком 1-го класса Кори У. Бушем, ВВС США

25 крутых военных машин на работе в вооруженных силах США

Есть много впечатляющих американских военных машин, защищающих интересы страны за рубежом. | Министерство обороны

Расходы США на оборону в 2016 году превысили колоссальные 612 миллиардов долларов.Для многих людей такой уровень приверженности вооруженным силам стоит того, чтобы защитить Америку и ее интересы. С другой стороны, критики военных расходов видят более эффективные способы инвестировать эти деньги, включая внутренние интересы.

Где бы вы ни остановились на оборонном бюджете, почти все согласны с тем, что США ежегодно направляют внушающие трепет вооруженные силы. Вид самолетов, приземляющихся на авианосец, будоражит большинство политиков, а возможности наземных транспортных средств вызывают любопытство почти у всех.

Если вас интересуют новейшие танки, тягачи и патрульные машины на колесах, у нас есть все необходимое. Вот 25 самых крутых военных машин, используемых вооруженными силами США.

1. M117 Guardian

M117 Guardian | Dept. of Defense

Когда силам требуется что-то более бронированное, чем Humvee, но при этом требуется значительная мобильность, в дело вступает M117 Guardian. Этот 15-тонный автомобиль оснащен дизельным двигателем Cummins (260 лошадиных сил, 828 фунт-фут крутящего момента) и развивает максимальную скорость 65 миль в час.Чтобы держать врагов на расстоянии, Guardian вмещает два типа пулеметов и автоматический гранатомет. Компания Textron Marine and Land Systems производит эту модель.

2. Боевая машина «Страйкер»

Боевая машина «Страйкер» | Dept. of Defense

Автомобиль «Страйкер» служит для транспортировки войск к месту битвы и прикрытия, пока они готовятся к бою. Он работает на восьми колесах и без проблем может отбивать пулеметный огонь. Чтобы повысить полезность Stryker, в 2016 году военные начали модернизировать машину пушками и противотанковыми ракетными комплексами.В самой мощной форме вражеские танки с трудом могут его одолеть.

3. Шредер M1

Машина штурмового истребителя M1 | Dept. of Defense

Используя шасси танка «рабочая лошадка» M1, Корпус морской пехоты США (USMC) и армия нашли замену M1 Grizzly в этом M1 «Shredder» Assault Breacher. В то время как танк является наступательным оружием, Шреддер служит полезной моделью, расчищая пространство, тараня все на своем пути. Хотя у него на борту есть пулемет и дымовые гранаты, Shredder — это скорее крутая машина поддержки.Он развивает максимальную мощность 1500 лошадиных сил и может развивать максимальную скорость 43 мили в час.

4. Боевая машина M2 Bradley

Боевая машина M2 Bradley | Dept. of Defense

Существует несколько версий боевой машины BAE Bradley Fighting Vehicle (BFV), но та, которая предназначена для боевых задач, оснащена 25-мм пушкой Bushmaster и бронебойными ракетами на борту. Эта модель перевозит до 10 солдат одновременно и оснащена двигателем мощностью 600 лошадиных сил. Максимальная скорость — 35 миль в час. BFV весит почти 71 000 фунтов и вмещает 155 галлонов топлива в баке.

5. Штурмовая амфибия AAv7

Штурмовая амфибия AAV7 | Dept. of Defense

Морские операции принимают корпус на суше и на море, а AAV7 — штурмовая машина, способная справиться с обоими. Эта машина способна обслуживать экипаж из трех человек и 25 морских пехотинцев и может преодолевать расстояние до 20 морских миль по морю или до 300 миль по суше. Укрытие обеспечивают 25-мм пулемет Bushmaster, 40-мм гранатомет и пулемет M2HB калибра .50. На дорогах с твердым покрытием он может даже развивать максимальную скорость 45 миль в час.

6. Танк М109А7

Танк М109А7 | Дэвид Шачер / BAE Systems

Боевая группа бронетанковой бригады армии США (ABCT) опиралась на самоходную гаубицу M109A6 Paladin в течение десятилетий поддержки в артиллерийских миссиях. Компания BAE Systems, производитель этого танка, начала модернизировать M109A6 для повышения боеспособности в 2014 году. Получившийся в результате M109A7 основывается на образе этого заграничного гиганта с новым шасси и обновленным цифровым пакетом.

7. Оружейная система Avenger

Система оружия Мстителя | Отделof Defense

Когда армии необходимо вести противовоздушную оборону на ходу, Avenger — лучшее оружие. Он несет восемь ракет «Стингер», способных при необходимости сбивать вертолеты или низколетящие самолеты. Его способность отслеживать и стрелять во время движения — одно из его достоинств. Компания Boeing производила эту мобильную систему вооружения для армии до конца прошлого десятилетия и начала поставлять модели в египетскую армию в 2008 году.

8. Транспортное средство для разминирования Buffalo

Buffalo MPCV | Отделof Defense

Машина для разминирования с защитой от мин Buffalo помогает войскам установить командование в особо опасных районах. Этот тяжело бронированный грузовик передвигается на шести колесах, весит 76 000 фунтов и имеет длину 27 футов. Он оснащен двигателем Caterpillar C13, способным развивать крутящий момент 1483 фунт-фут, что позволяет ему развивать максимальную скорость 55 миль в час. Его 30-футовая роботизированная рука, укомплектованная камерой и сенсорными устройствами, управляет расчисткой маршрута, а его V-образный корпус сводит к минимуму воздействие минных взрывов.

9. Глобальный HET

Глобальный перевозчик тяжелого оборудования (HET) | Oshkosh Defense

Требуется серьезный самосвал, чтобы бросить танк на платформу для транспортировки через пустыню. Войдите в глобальный транспортер тяжелого оборудования Oshkosh (HET). Этот автомобиль 6 × 6 оснащен двигателем Caterpillar C18 мощностью 700 лошадиных сил и имеет полезную нагрузку 72 тонны (65 317 кг). Когда юниту нужно задействовать танк с коротким радиусом действия, Global HET вытаскивает его на место боя.

10.Трансформер черной ночи

Трансформер Чёрной ночи «летающий джип» | Advanced Tactics

Хотя «Трансформатор черной ночи» еще не запущен, мы чувствовали себя обязанными включить в него транспортное средство, известное как «летающий джип». Прототипы могут похвастаться способностью развивать максимальную скорость 70 миль в час на суше и летать на высоте 10 000 футов. Advanced Tactics, дебютировавшая с этой концепцией в 2012 году, рассматривает ее как совершенный инструмент для миссий по пополнению запасов грузов. Но этот трансформатор не просто движется и летает: на днище можно разместить корпус лодки вместо трансмиссии.

11. M-ATV Assault

M-ATV Assault | Oshkosh Defense

Среди автомобилей малого и среднего размера, поддерживающих наступательные и оборонительные операции, M-ATV Assault от Oshkosh отличается более высоким уровнем защиты и универсальностью в режиме атаки. Эта модель вмещает до 11 членов экипажа и использует независимую систему подвески, которая управляет большинством ее маршрутов в условиях бездорожья. Когда пришло время сражаться, M-ATV Assault может реализовать платформу вооружения с ракетами Javelin и M249 5.56-мм пулемет.

12. Основной боевой танк M1A2 Abrams

Основной боевой танк M1A2 | Dept. of Defense

Разработка и производство танка продвигается довольно медленно, что объясняет долгий срок службы модели M1A1 Abrams, первоначально развернутой в 1980 году. Новый основной боевой танк M1A2 Abrams работает на той же раме, но имеет броню из обедненного урана для повышенной защиты. а также новый командирский боевой модуль с более широкими техническими возможностями. Этот танк работает на газовой турбине Honeywell 1500AGT (1500 лошадиных сил), основным вооружением которой является гладкоствольная пушка M256.

13. Разрушитель LVSR

LVSR Вредер | Oshkosh Defense

LVSR MKR15 Wrecker — машина поддержки, которую выбирают для грузовиков морской пехоты 10 × 10. Это транспортное средство способно добраться до любой машины, застрявшей в грязи, снегу или воде, и поднять ее. Грузоподъемность и буксировка Wrecker впечатляют по любым стандартам. Он может поднимать и буксировать все, что весит до 96 000 фунтов (110 000 фунтов для буксировки на плоскости). Между тем, его задние лебедки имеют номинальное тяговое усилие 78 000 фунтов.

14. Кугуар 6 × 6

Cougar 6 × 6 MRAP | Dept. of Defense

Несмотря на то, что существует несколько моделей противоминных машин Cougar с защитой от засад (MRAP), вариант 6×6 с автоматическим гранатометом может быть самым смертоносным. У него V-образный корпус, доказавший свою эффективность против попаданий самодельных взрывных устройств, а также он может выдерживать огонь из реактивных гранат. Его дизельный двигатель Caterpillar C-7 развивает мощность до 330 лошадиных сил и крутящий момент 860 фунт-футов. Запас топлива дает этой Cougar запас хода до 600 миль.

15. LAV-25

Легкий бронированный автомобиль ЛАВ-25 | Dept. of Defense

Универсальность — главное достоинство легкой бронированной машины LAV-25. Эта машина 8 × 8 может работать на суше или в воде, предоставляя рассматриваемой военной отрасли инструмент для разведки, безопасности или полномасштабного нападения. Он оснащен дизельным двигателем Detroit 6V53T мощностью 275 лошадиных сил и максимальной скоростью 62 мили в час. В воде LAV-25 может развивать скорость 6 миль в час. В области вооружения LAV-25 использует цепную пушку M242 25 мм и M240 7.62-мм пулемет.

16. Автомобиль-эвакуатор M88 Hercules

Автомобиль-эвакуатор M88A2 Hercules | Dept. of Defense

Однажды увиденная при сносе гигантской статуи Саддама Хусейна в Ираке, эвакуационная машина M88A2 Hercules имеет довольно высокий статус среди военных машин. Его конструкция танка, 35-тонная стрела и 70-тонная лебедка постоянного тягового усилия делают его не имеющим аналогов в полевых условиях. Его двигатель развивает максимальную мощность 1050 лошадиных сил и позволяет Herc развивать максимальную скорость 30 миль в час.

17.CAMEL MRAP

Автомобиль Camel MRAP | Dept. of Defense

Звучит как «верблюд», но означает «концепцию усовершенствованного военного наземного транспортного средства для защиты от взрыва». Таким образом, этот концептуальный автомобиль MRAP 8 × 8 послужил для Детройтского арсенала способом продемонстрировать свои новейшие технологии после обнаружения слабых мест в транспортировке войск во время современных ближневосточных войн. V-образная форма в нижней части Camel обеспечивает улучшенный подход к защите от СВУ.

18. M142 HIMARS

HIMARS | Lockheed Martin

Трехместный артиллерийский комплекс M142 High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) предлагает в качестве боевой силы легкую ракетную установку на колесах.Способный запускать шесть ракет M270 или одну ракету MGM-140 ATACMS, это устройство может наносить урон целям на расстоянии до 186 миль. Его автомобиль 6 × 6 развивает максимальную скорость 53 мили в час и может проехать около 300 миль. Lockheed C-130 Hercules может перевозить этот автомобиль в своем отсеке.

19. Боевой бронированный землеройный двигатель M9 ​​

Боевой бронированный землеройный двигатель M9 ​​| Dept. of Defense

Бронированный боевой землеройный двигатель M9 ​​(ACE) — еще одна звездная машина поддержки для вооруженных сил. Он может разрушать стены, расчищать берега рек, разрушать препятствия и обеспечивать прикрытие для сил, расположенных в определенной области.Управляемый одним членом экипажа, M9 ACE требует от водителя высокого уровня навыков из-за проблем с видимостью. (Те, кто жалуется на то, что выглядят из Prius, могут остановиться сейчас.) ACE использует двигатель Cummins V903C, способный развивать мощность 295 лошадиных сил и максимальную скорость 30 миль в час.

20. RG-31 Ньяла

RG-31 Nyala | BAE Systems

RG-31 Nyala — это противоминно-устойчивый вездеход, вмещающий экипаж из девяти человек и одного водителя. Он имеет защиту от огня из стрелкового оружия и мин, предназначенных для уничтожения танков.Варианты поздних моделей, такие как Mk6, предлагают противоминные сиденья внутри RG-31. Эти полноприводные автомобили оснащены дизельными двигателями Cummins мощностью более 400 лошадиных сил в самой мощной комплектации.

21. Инженер QinetiQ Raider I

Raider I Engineer | QinetiQ

QinetiQ Raider I Engineer может показаться не таким уж большим, но его способность уничтожать самодельные взрывные устройства в автономном режиме дает ему потенциал для будущего использования в военных целях. В основе Raider I лежит полноприводный Polaris MVRS700, которым контроллеры могут управлять на расстоянии почти 1000 ярдов.Имея инструменты разминирования, инженер также обеспечивает поддержку командования и операций по эвакуации. Катки спереди и сзади созданы для работы в шахтах.

22. Автономный Terramax

Terramax | Oshkosh Defense

Все смеялись над маленьким беспилотным автомобилем Google, когда технологическая компания начала тестирование технологии автономных транспортных средств. Тем временем Oshkosh разрабатывал собственную систему беспилотного вождения для военной техники. Эта технология интегрируется в автомобили большой грузоподъемности в ситуациях, когда отправка без водителя является наилучшей политикой.Terramax — это апгрейд вторичного рынка.

23. Oshkosh MMRS Demonstrator

Демонстратор MMRS | Oshkosh Defense

Если вы когда-нибудь задумывались, как вооруженные силы восстанавливают поврежденную технику с поля боя, многофункциональная система восстановления (MMRS) дает ответ. Этот 10-колесный зверь оснащен 50-тонной вращающейся стрелой, длина которой превышает 40 футов. MMRS может подобрать практически любое транспортное средство в пределах этой длины и переместить его туда, куда ему нужно.

24. Хамви

Армейский Хаммер | Отделof Defense

Американцы, возможно, уже давно устали от «того парня, который водит хаммер», но этот автомобиль остается крутой машиной, если он правильно экипирован для боя. Впервые использованный во время вторжения в Панаму в 1989 году, высокомобильный многоцелевой колесный автомобиль (HMMWV) использовал 6,5-литровый дизельный двигатель с полным приводом. Защищенная орудийная башня, представленная на новых моделях, впервые появилась во время войн в Афганистане и Ираке.

25. Пожарный самолет П-19Р

Пожарный самолет P19-R | Oshkosh Defense

Когда У.С. Морским пехотинцам нужно реагировать на сбой самолета, они приводят в действие машину пожаротушения самолетов P-19 (ARFF). Этот автомобиль может спешить на место происшествия с его мощным двигателем и способностью перевозить 1000 галлонов воды и 130 галлонов пенообразователя в дополнение к другому тяжелому аварийному оборудованию. Oshkosh начал подготовку этой модернизированной модели для поля боя в 2016 году.

Источник: Military.com

Трагедия американских военных

В середине сентября, пока президент Обама отвечал на жалобы о том, что ему следовало сделать больше, меньше или сделать что-то другое в отношении перекрывающихся кризисов в Ираке и Сирии, он отправился в штаб Центрального командования на базу ВВС Макдилл во Флориде. .Там он обратился к некоторым мужчинам и женщинам, которые воплотят в жизнь военную стратегию США.

Часть речи, предназначенная для освещения, была обоснованием Обамы для возобновления участия Соединенных Штатов в Ираке, более чем через десять лет после их первого вторжения и после долгих и болезненных попыток освободиться. Это была настолько большая новость, что многие кабельные каналы транслировали речь в прямом эфире. Я смотрел это по телевизору, пока сидел в ожидании рейса в аэропорту О’Хара в Чикаго.Когда Обама дошел до раздела своей речи, в котором объявлялось, планирует ли он ввести войска США в Ирак (в то время он этого не делал), я заметил, что многие люди в терминале на короткое время переключили свое внимание на телевизор. Как только это закончилось, они вернулись к своим смартфонам, ноутбукам и своим Cinnabons, пока президент гудел.

Обычно я бы тоже перестал смотреть, так как многие аспекты выступлений общественных деятелей перед войсками стали настолько шаблонными и рутинными.Но я решил посмотреть все шоу. Обама обратился к различным военным службам, представленным в толпе, своими все еще не совсем естественно звучащими призывами. («Я знаю, что у нас в доме есть ВВС!» И так далее, получив приветствия, которые в официальной стенограмме Белого дома переводились как «Ура!» И «Ура!»). Он сказал военным, что нация был благодарен за их непрерывное развертывание и за уникальные потери и бремя, которые они понесли в течение последних десяти лет неограниченной войны. Он отметил, что они часто были лицом американского влияния в мире, их отправили в Либерию в 2014 году, чтобы справиться с тогдашней эпидемией Эболы, поскольку они были отправлены в Индонезию десятью годами ранее для спасения жертв катастрофического цунами.Он сказал, что «поколение героев 11 сентября» представляет собой самых лучших в своей стране, и что его члены представляют собой армию, которая не только превосходит всех нынешних противников, но и не менее чем «лучшая боевая сила в истории Мир.»

Если кто-либо из моих попутчиков в О’Харе все еще слушал эту речь, никто из них не проявил на нее никакой реакции. И зачем им это? Мы так полагаем, что американские вооруженные силы будут обсуждаться политиками и в прессе: раздутые, безграничные похвалы, без оговорок или общественного скептицизма, которые мы применили бы к другим американским учреждениям, особенно тем, которые работают на деньги налогоплательщиков.Мрачный момент, чтобы задуматься о жертве. Затем все, кроме нескольких человек в форме, приступили к своим повседневным заботам.

Позиция общественности, проявившаяся в аэропорту, была отражена представителями общественности в Вашингтоне. В тот же день, 17 сентября, Палата представителей после коротких дебатов проголосовала за санкционирование поставок оружия и материалов для повстанческих сил в Сирии в надежде, что больше из них будут сражаться против Исламского государства или ИГИЛ, чем за него. Сенат сделал то же самое на следующий день — а затем обе палаты досрочно закрылись после необычайно короткого и исторически непродуктивного срока полномочий Конгресса, чтобы провести следующие шесть с половиной недель, собирая средства и проводя предвыборную кампанию на полную ставку.Я не знаю ни одной промежуточной гонки в Палате представителей или Сената, в которой вопросы войны и мира — в отличие от иммиграции, Obamacare, права голоса, налоговых ставок, страха перед Эболой — были первоочередными вопросами кампании с обеих сторон, за исключением для метафорических «война с женщинами» и «война с углем».

Военные расходы сокращаются

Почему гражданские технологии становятся все дешевле и надежнее, а военные технологии — наоборот? Анимационный объяснитель, рассказанный Джеймсом Фэллоусом.

Это благоговейное, но безразличное отношение к военным — мы любим войска, но не хотим о них думать — стало настолько привычным, что мы считаем это американской нормой.Но это не так. Когда Дуайт Д. Эйзенхауэр, как пятизвездный генерал и верховный главнокомандующий, возглавил то, что на самом деле могло быть лучшей боевой силой в истории мира, он не описал это в такой надменной манере. Накануне вторжения в день «Д» он предупредил свои войска: «Ваша задача будет непростой», потому что «ваш враг хорошо обучен, хорошо экипирован и закален в боях». Самым известным заявлением Эйзенхауэра на посту президента о вооруженных силах было предупреждение в прощальном обращении о том, что может произойти, если их политическое влияние станет неконтролируемым.

В конце Второй мировой войны почти 10 процентов всего населения США находилось на действительной военной службе, что означало большинство трудоспособных мужчин определенного возраста (плюс небольшое количество женщин, которым разрешено служить). В течение десятилетия после Второй мировой войны, когда в стольких американских семьях был хотя бы один член в военной форме, политические и журналистские упоминания вызывали восхищение, но не трепет. Большинство американцев были достаточно знакомы с вооруженными силами, чтобы уважать их, но при этом четко осознавали их недостатки, как и школьную систему, свою религию и другие важные и подверженные ошибкам учреждения.

В настоящее время американские вооруженные силы являются экзотической территорией для большей части американской общественности. Для сравнения: горстка американцев живет на фермах, но их намного больше, чем служит во всех видах вооруженных сил. (Более 4 миллионов человек живут на 2,1 миллиона фермерских хозяйств страны. В армии США около 1,4 миллиона человек находятся на действительной службе и еще 850 000 — в резервах.) Остальные 310 миллионов с лишним американцы «чтят» своих стойких фермеров, но обычно не делают этого не знаю их. То же самое и с военными.В этом году гораздо больше молодых американцев будут учиться за границей, чем будут служить в армии — почти 300 000 студентов за границей по сравнению с менее чем 200 000 новобранцев. Америка как страна вела непрерывную войну последние 13 лет. Для публики это не так. В общей сложности около 2,5 миллионов американцев, примерно три четверти 1 процента, служили в Ираке или Афганистане в любой момент после 11 сентября, многие из них более одного раза.

Разница между прежней Америкой, которая знала свои вооруженные силы, и современной Америкой, восхищенно взирающей на своих героев, резко проявляется в изменениях в массовой и медиа-культуре.Пока шла Вторая мировая война, ее самыми известными летописцами были репортер Скриппса Ховарда Эрни Пайл, который описывал ежедневные храбрости и невзгоды солдат (пока он не был убит в конце войны японским пулеметным огнем на острове Иедзима), и карикатурист Stars and Stripes Билл Молдин, который высмеивал тупость генералов и их отдаленность от реальности окопов, с которыми сталкиваются его остроумные персонажи-солдаты Вилли и Джо.

От Мистер Робертс до Южный Тихий океан до Catch-22 , от The Caine Mutiny до The Naked and the Dead до From Here to Eternity американская популярная и высокая культура приняла нашу последнюю массу -мобилизационная война как усилие, заслуживающее глубокого уважения и гордости, но не лишенное критики и насмешек.Коллективное достижение армии было героическим, но ее члены и руководители оставались реальными людьми со всеми слабостями реальной жизни. Спустя десять лет после окончания войны самой популярной телепрограммой на военную тематику стала The Phil Silvers Show о мошеннике в военной форме по имени сержант. Билко. В роли Билко Фил Сильверс был той типичной фигурой американского ситкома, очаровательной обалдой — роль, знакомая со времен Джеки Глисона в «Молодожены » до Гомера Симпсона в «Симпсоны » сегодня. Gomer Pyle, USMC ; Герои Хогана ; McHale’s Navy ; и даже анахроничное пограничное шоу F Troop представляло собой ситкомы, в которых действовали военные подразделения США, а злодеи — и интриганы, и марионетки, и случайные идеалисты — были людьми в военной форме. Американская культура была достаточно непринужденной с вооруженными силами, чтобы посмеяться над ней, — позицию, которую сейчас трудно представить за пределами самих вооруженных сил.

«Полная победа — ничего больше»: генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр отдает приказ парашютистам в Англии за ночь до того, как они сядут на самолет, присоединиться к первому штурму во время вторжения в Европу в день «Д».(Служба связи армии США / AP)

Фильм Роберта Альтмана « M * A * S * H ​​» 1970 года был явно «о» войне во Вьетнаме, которая тогда была самой кровопролитной и вызывающей разногласия. (Как я отмечаю всякий раз, когда обсуждаю эту тему, в то время я имел право на призыв в армию, был одним из тех, кто протестовал против войны, и в 20 лет по закону, но намеренно не сдал свой медицинский экзамен. Ежемесячная статья «Что ты делал в классовой войне, папа?») Но мнимое место M * A * S * H ​​ в Корейской войне начала 1950-х несколько отодвинуло его мрачно-насмешливое отношение к военной компетентности и авторитет от ожесточенных разногласий по поводу Вьетнама.(Первым большим фильмом о Вьетнаме, предшествовавшим этому фильму, был фильм Джона Уэйна «« Зеленые береты »в 1968 году. и «Апокалипсис сегодня», .) ТВ-спин-офф фильма Альтмана, который шел с 1972 по 1983 год, был более простым и понятным ситкомом о Sgt. Модель Билко, снова предлагающая культуру, достаточно близкую к ее вооруженным силам, чтобы терпеть и получать удовольствие от шуток по этому поводу.

Давайте перейдем к сегодняшней ирако-афганской эпохе, когда все «поддерживают» войска, но мало кто о них знает. Упоминания в поп-культуре людей, сражающихся в наших непрекращающихся войнах, подчеркивают их страдания и стоицизм или долгосрочный личный ущерб, который они могут перенести. Hurt Locker — самый яркий пример, но также и Lone Survivor ; Restrepo ; недолговечная серия FX 2005 года, действие которой происходит в Ираке, Over There ; и текущая серия Showtime Homeland .Некоторые делают упор на игру с высокими ставками, от выдуманного 24 до задуманного, чтобы быть правдой Zero Dark Thirty . Часто они изображают военных и сотрудников разведки смелыми и отважными. Но хотя в совокупности эти драмы подчеркивают ущерб, который наносит неограниченная война — на поле боя и в других местах как воинам, так и гражданским лицам в краткосрочной перспективе, но также и за счет долгосрочной отдачи — им не хватает комфортной близости с военными, которая могла позвольте им подвергнуть сомнению его компетенцию, как и любого другого учреждения.

Поле битвы, конечно, отдельное царство, как подчеркивается в военной литературе со времен Гомера. Но расстояние между сегодняшней Америкой и ее постоянно находящимися в состоянии войны экспедиционными войсками огромно. В прошлом году писательница Ребекка Франкель опубликовала War Dogs , исследование команд собак и хендлеров, которые сыграли большую роль в усилиях США в Ираке и Афганистане. Она сказала мне, что отчасти причина, по которой она выбрала эту тему, заключалась в том, что собаки были одной из немногих точек соприкосновения между военными и широкой публикой.«Когда мы не можем установить эту человеческую связь из-за войны, когда мы не можем сопереживать или представить себе далекий мир зоны боевых действий… эти военные служебные собаки являются мостом через пропасть», — написала Франкель во введении к своей книге.

Это замечательная книга, и собаки — лучшее общение, чем ничего. Но… собаки! Когда страна вела свои предыдущие войны, ее общими ориентирами были люди, а не собаки: отцы и сыновья в опасности, матери и дочери, работающие на оборонных предприятиях, а также в военной форме.В течение двух десятилетий после Второй мировой войны постоянный отряд оставался настолько большим, а когорты времен Великой депрессии были настолько малочисленными, что большинство американцев имели прямую военную связь. Среди пожилых бэби-бумеров, родившихся до 1955 года, по крайней мере у трех четвертей были ближайшие родственники — брат или сестра, родитель, супруга, ребенок — которые служили в военной форме. Среди американцев, родившихся с 1980 года, миллениалов, примерно каждый третий имеет близкое родство с кем-либо, имеющим военный опыт.

Интерактивное изображение: Первая карта выше (зеленая) показывает численность военнослужащих на душу населения с 2000 по 2010 год, сгруппированную по 3-значному почтовому индексу.На втором (красным) показаны города, где побывали погибшие солдаты в войнах в Ираке и Афганистане. Показатели зачисления сильно различаются — в 2010 году только 0,04 процента Верхнего Ист-Сайда Манхэттена (префикс 101 почтового индекса) были зачислены, в то время как Виргинские острова США (префикс 008) имели показатель зачисления в 0,98 процента. Когда дело доходит до человеческих жизней, на территории США (в частности, Гуам) лежит непомерное бремя. ( Дизайн и разработка карты: Фрэнки Динтино. Источники : Министерство обороны, Бюро переписи населения США)

Самый резкий сатирический роман из ирако-афганской эпохи, «Длинная прогулка между перерывом» Билли Линна , Бена Фаунтэйна, представляет собой уничтожение наших пустых современных ритуалов «спасибо за службу».Это история армейского отряда, который сильно пострадали в Ираке; возвращен, чтобы быть удостоенным чести в перерыве между играми Дня благодарения Dallas Cowboys, транслируемыми по национальному телевидению; в то время как там его хлопают по спине и поджаривают магнаты хозяйской ложи, с которыми флиртуют чирлидеры, «разносится, как всеобщий любимый бонг», как думает об этом член взвода Билли Линн; а затем отправляется обратно на передний план.

Люди на стадионе довольны тем, что они сделали, чтобы показать свою поддержку войскам.С точки зрения войск спектакль выглядит иначе. «В его согражданах-американцах есть что-то резкое, жадное, восторженное, жжение, вызванное глубочайшей потребностью», — говорит рассказчик о мыслях Билли Линна. «В этом он заключается в том, что им всем что-то нужно от него, этой стае полубогатых юристов, дантистов, футбольных мам и корпоративных вице-президентов, они все скрежещут за кусок едва выросшего ворчания, зарабатывая 14 800 долларов в год». Роман Фонтана получил премию Национального круга книжных критиков в 2012 году, но он не повлиял на общественное сознание настолько, чтобы заставить кого-то стесняться продолжать жесты «приветствовать героев», которые больше влияют на самооценку гражданского общества, чем на войска ».Когда я слушал Обаму в тот день в аэропорту, вспомнил книгу Бена Фонтана и наблюдал, как вокруг меня гудит озабоченная Америка, я подумал, что те части президентской речи, которые слушали немногие американцы, были теми, за которые историки могли когда-нибудь ухватиться. объясните нрав нашего времени.

Всегда поддерживает войска: толпы в Мейконе приветствуют возвращение 200 членов боевой группы 48-й пехотной бригады Национальной гвардии Джорджии, возвращающихся из Афганистана, сентябрь 2014 г. (Дэвид Голдман / AP)

I.Chickenhawk Nation

Если бы я писал такую ​​историю сейчас, я бы назвал ее Chickenhawk Nation , исходя из насмешливого термина для тех, кто хочет пойти на войну, пока идет кто-то другой. Это будет история о стране, готовой сделать для своих вооруженных сил все, кроме того, что серьезно к этому относится. В результате то, что происходит со всеми учреждениями, которые избегают серьезного внешнего контроля и вмешательства, произошло с нашими вооруженными силами. Посторонние относятся к нему и слишком трепетно, и слишком бесцеремонно, как если бы отношение к его членам как к героям компенсировало их приверженность бесконечным, невыполнимым миссиям и отрицание им чего-либо вроде политической доли, которую мы даем другим крупным общественным начинаниям, от медицинской помощи до государственного образования и кончая. экологические правила.Тон и уровень публичных дебатов по этим вопросам вряд ли обнадеживают. Но для демократических стран беспорядочные дебаты в конечном итоге менее разрушительны, чем предоставление важным функциям работать на автопилоте, как, по сути, сейчас наши военные. Нация куриных ястребов с большей вероятностью будет продолжать войну и проигрывать, чем та, которая борется с долгосрочными вопросами эффективности.

Американцы восхищаются армией, как никакой другой организацией. За последние два десятилетия уважение к судам, школам, прессе, Конгрессу, организованной религии, большому бизнесу и практически ко всем другим институтам в современной жизни резко упало.Единственное исключение — военные. Доверие к военным резко возросло после 11 сентября и остается очень высоким. Прошлым летом в опросе Гэллапа три четверти населения выразили «большое» или «довольно большое» доверие к военным. Около трети респондентов доверяют медицинской системе и только 7 процентов — Конгрессу.

Слишком большое самоуспокоение в отношении наших вооруженных сил и слишком слабое трагическое представление о последствиях, если следующее сражение пойдет не так, как раз, были частью готовности американцев вступать в конфликт за конфликтом, беспечно предполагая, что мы победим.«Было ли у нас ощущение, что Америку волнует, как у нас дела? Мы этого не сделали », — рассказал мне Сет Моултон о своем опыте морской пехоты во время войны в Ираке. Моултон стал офицером Корпуса морской пехоты после окончания Гарварда в 2001 году, полагая (как он сказал мне), что, когда многие одноклассники направляются на Уолл-стрит, было полезно показать пример государственной службы. Он выступил против решения вторгнуться в Ирак, но в итоге отбыл там четыре тура из чувства долга перед товарищами. «Америка была очень разобщена.Мы гордились тем, что служили, но мы знали, что это небольшая группа людей, делающих работу страны ».

Моултон сказал мне, как и многие другие, имевшие военный опыт в Ираке, что если бы у большего числа членов Конгресса или бизнес-элиты и СМИ были дети в военной форме, Соединенные Штаты, вероятно, вообще не вступили бы в войну в Ираке. Поскольку он достаточно серьезно относился к этой неудаче с подотчетностью элиты, Моултон решил, находясь в Ираке, заняться политикой после того, как ушел из армии.«Я действительно помню тот момент, — сказал мне Моултон. «Это было после тяжелого дня в Эн-Наджафе в 2004 году. Молодой морской пехотинец из моего взвода сказал:« Сэр, вам стоит когда-нибудь баллотироваться в Конгресс. Так что это дерьмо больше не повторится ». В январе Моултон вступает в должность новичка-представителя Демократической партии из Шестого округа Массачусетса, к северу от Бостона.

Моултон описал стремление к своего рода ответственности. Поразительно, насколько редко можно было нести ответственность за наши современные войны. Хиллари Клинтон заплатила цену за свой голос за санкционирование войны в Ираке, поскольку именно это дало малоизвестному Бараку Обаме возможность выступить против нее в 2008 году.Джордж Буш, который, как и большинство бывших президентов, становился все более популярным, чем дольше он отсутствовал у власти, возможно, играл бы более заметную роль в общественной и политической жизни, если бы не нависшая над Ираком власть. Но эти двое — исключения. Большинство других общественных деятелей, начиная с Дика Чейни и Колина Пауэлла, оставили Ирак позади себя. Отчасти это связано с тем, что администрация Обамы с самого начала решила «смотреть вперед, а не назад» в отношении того, почему дела пошли так плохо с войнами Америки в Ираке и Афганистане.Но такая преднамеренная амнезия была бы тяжелее, если бы больше американцев почувствовали влияние исхода войн. Для наших генералов, наших политиков и большинства наших граждан почти нет ответственности или личных последствий за военный провал. Это опасное явление, и опасность его тем больше, чем дольше оно существует.

Наша боевая сила лучше всего оснащена в истории, и она несравнимо самая дорогая. По всем параметрам сегодняшние профессиональные военные также лучше обучены, мотивированы и дисциплинированы, чем в годы призыва в армию.Ни один порядочный человек, который сталкивается с сегодняшними войсками, не может относиться к ним с уважением и благодарностью за то, что они делают.

Тем не менее, эти силы неоднократно терпели поражение от менее современных, плохо экипированных и плохо финансируемых противников. Или он выигрывал схватки и сражения только для того, чтобы проиграть или увязнуть в более крупной войне. Хотя никто не может договориться о точной цифре, наша дюжина лет войны в Ираке, Афганистане и соседних странах обошлась как минимум в 1,5 триллиона долларов; Линда Дж. Билмс из Гарвардской школы Кеннеди недавно подсчитала, что общие затраты могут быть в три-четыре раза больше.Напомним, что в то время как Конгресс рассматривал вопрос о разрешении войны в Ираке, глава экономического совета Белого дома Лоуренс Б. Линдси был вынужден уйти в отставку за сообщение The Wall Street Journal о том, что общие расходы могут достигать От 100 до 200 миллиардов долларов, или меньше, чем США потратили на Ирак и Афганистан за многие отдельные годы.

Однако со стратегической точки зрения, не говоря уже о человеческих жертвах, большая часть этих долларов могла быть сожжена.«На данный момент неопровержимо очевидно, что американские вооруженные силы не смогли достичь ни одной из своих стратегических целей в Ираке», — написал недавно бывший офицер военной разведки по имени Джим Горли для блога Томаса Э. Рикса Best Defense. «Согласно целям, поставленным нашим военным руководством, война закончилась полным поражением наших войск». За 13 лет непрерывных боев под «Разрешением на использование военной силы», самого продолжительного периода боевых действий в истории Америки, У.Силы С. добились одного явного стратегического успеха: рейда, в результате которого погиб Усама бен Ладен. Их многие другие тактические победы, от свержения Саддама Хусейна до союза с вождями суннитских племен и наращивания «волны» в Ираке, продемонстрировали огромную храбрость и мастерство. Но они не принесли ни прочной стабильности, ни продвижения интересов США в этой части мира. Когда в прошлом году войска ИГИЛ захватили большую часть Ирака, силы, сложившие оружие и бежавшие перед ними, были членами той же иракской национальной армии, что и У.Советники С. прошли такую ​​дорогостоящую, но неэффективную подготовку более пяти лет.

«Было ли у нас ощущение, что Америку волнует, как у нас дела? Мы этого не сделали », — рассказал мне Сет Моултон о своем опыте морской пехоты во время войны в Ираке.

«Мы уязвимы, — писал прошлым летом во время дебатов о том, как бороться с ИГИЛ, — автор Уильям Грейдер, — потому что наша презумпция непобедимого превосходства все глубже и глубже ведет нас к военным конфликтам, в которых невозможно победить». А отделение армии от общества нарушает процесс извлечения уроков из этих поражений.Последней войной, которая закончилась при обстоятельствах, отдаленно напоминающих то, что довоенное планирование считалось победой, была короткая война в Персидском заливе 1991 года.

После войны во Вьетнаме пресса и общественность зашли слишком далеко, обвиняя военных в том, что было верхом полный провал стратегии и исполнения. Но сами военные признали свои недостатки, и целое поколение реформаторов стремилось понять и изменить культуру. В 1978 году ветеран военной разведки по имени Ричард А.Габриэль опубликовал вместе с Полом Л. Сэвиджем книгу Crisis in Command: Mismanagement in the Army , в которой многие неудачи во Вьетнаме объясняются тем, что военные приняли бюрократизированный стиль управления. Три года спустя была опубликована реклама под названием Самоуничтожение: распад и распад армии Соединенных Штатов в эпоху Вьетнама , написанная военным офицером под псевдонимом Цинциннатус (позже выяснилось, что это подполковник, служивший в резерве под именем ). военный капеллан Сесил Б.Карри), связывал проблемы во Вьетнаме с этическими и интеллектуальными недостатками профессиональных военных. Книга горячо обсуждалась, но не была отклонена. В статье о книге для ВВС Air University Review говорилось, что «дело автора непросто» и что структура военной карьеры «развращает тех, кто ей служит; это система, которая вытесняет лучших и вознаграждает только подхалимов ».

Сегодня вы часто слышите подобные суждения внутри вооруженных сил, а иногда и от политиков, но только в частном порядке.Мы больше не так публично говорим о наших героях, в результате чего ответственность за кадровую армию была гораздо более схематичной, чем во время наших предыдущих войн. Уильям С. Линд — военный историк, который в 1990-х годах помог разработать концепцию «Войны четвертого поколения» или борьбы с повстанцами, террористами или другими «негосударственными» группами, которые отказываются формировать ряды и сражаться, как обычные армии. Недавно он написал:

Самое любопытное в наших четырех поражениях в войне четвертого поколения — Ливане, Сомали, Ираке и Афганистане — это полное молчание в американском офицерском корпусе.Поражение во Вьетнаме породило поколение военных реформаторов … Сегодня ландшафт бесплоден. Не слышно военного голоса, призывающего к серьезным и существенным изменениям. Еще денег, пожалуйста.

Во время и после даже успешных американских войн, и, конечно же, после противостояния в Корее и поражения во Вьетнаме, руководство и суждения профессиональных военных считались справедливой добычей для критики. Грант спас Союз; Макклеллан, казалось, почти саботировал его — и он был всего лишь одним из генералов Союза, которым Линкольн должен был уступить дорогу.Нечто подобное было и в войнах через Вьетнам. Некоторые лидеры были хорошими; другие были плохими. Теперь, в целях общественного обсуждения, все они герои. Во время войн нашего последнего десятилетия, как писал Томас Рикс в этом журнале в 2012 году, «сотни армейских генералов были отправлены в боевые действия, и имеющиеся свидетельства указывают на то, что ни один не был освобожден от военных за неэффективность боевых действий». По его словам, это было не только радикальным отходом от американских традиций, но и «важным фактором провала» наших недавних войн.

Частично это изменение произошло из-за того, что общественность, в свою очередь, не требует ответственности. Отчасти это связано с тем, что законодатели и даже президенты осознают значительный риск и ограниченную отдачу от вступления в ряды профессиональных военных. Когда недавние президенты освобождали командующих, они обычно делали это по обвинениям в сексуальных или финансовых проступках или по другим вопросам личной дисциплины. К ним относятся случаи двух известных четырехзвездных генералов, которые ушли в отставку, не дожидаясь, пока президент Обама уволит их: Стэнли А.Маккристал, как командующий в Афганистане, и Дэвид Петреус в его пост-центком роли в качестве главы ЦРУ. Исключение, подтверждающее правило, произошло десять лет назад, когда высокопоставленное гражданское должностное лицо напрямую бросило вызов четырехзвездному генералу по поводу его военной компетенции. В своих показаниях в Конгрессе незадолго до войны в Ираке генерал Эрик Шинсеки, в то время начальник штаба армии, сказал, что для успешной оккупации Ирака может потребоваться гораздо больше войск, чем предусматривалось в планах, — только чтобы быть публично высмеянным Полом Вулфовицем, а затем Шинсеки. начальника в качестве заместителя министра обороны, который сказал, что взгляды, подобные взглядам Шинсеки, были «диковинными» и «дико неуместными».С этого момента Вулфовиц и его начальник, министр обороны Дональд Рамсфельд демонстративно изолировали Шинсеки.

В этом случае генерал был прав, а политики ошибались. Но чаще и более искусно, чем обычно ценится общественность, сегодняшним вооруженным силам удавалось дистанцироваться от удлиняющейся череды современных военных неудач, даже если они ошибались. Отчасти этот сдвиг в сфере PR носит антропологический характер. Большинство репортеров, освещающих политику, очарованы процессом и получают удовольствие от практикующих, которым он тоже нравится, что является одной из причин, по которой большинство (как и вся страна) более снисходительно относились к счастливому воину Биллу Клинтону, чем к «холодным» и «холодным» и «холодным». «В стороне» Барак Обама.Но политические репортеры всегда ищут оплошности или скандалы, которые могут привести к падению цели, и считают, что поступают так в общественных интересах.

Большинство репортеров, освещающих армию, также очарованы ее процессами и не могут не любить или, по крайней мере, уважать своих субъектов: физически подготовлены, обучены говорить «сэр» и «мэм», часто подвергаются испытаниям, которые большинство гражданских никогда не выдержит. быть частью дисциплинированной и бескорыстной культуры, которая естественно вызывает уважение. И независимо от того, был ли это осознанный план, военные получают существенный пиар-импульс благодаря современной практике назначения офицеров на промежуточные должности в аналитических центрах, в штабах Конгресса и в аспирантуру по всей стране.Для университетов военные студенты (как сказал мне декан школы государственной политики) «лучшая версия иностранных студентов». То есть они много работают, оплачивают полное обучение и, в отличие от многих иностранных студентов, не сталкиваются с языковым барьером или трудностями при адаптации к американскому стилю взаимных обменов в классе. В большинстве культур почитается ученый-воин, и эти программы раскрывают обычно скептически настроенную американскую элиту таким людям, как молодой Колин Пауэлл, который в качестве подполковника в свои 30 с небольшим лет был сотрудником Белого дома после службы во Вьетнаме, и Дэвид Петреус, получивший награду. его докторская степень.D. в Принстоне через 13 лет после окончания Вест-Пойнта.

И все же, как бы сильно американцы ни «поддерживали» и «уважали» свои войска, они не связаны с ними, и это размежевание неизбежно ведет к опасным решениям, которые почти не замечаются общественностью. «Меня беспокоит этот растущий разрыв между американским народом и нашими вооруженными силами», — сказал в отставке адмирал Майк Маллен, председатель Объединенного комитета начальников штабов под руководством Джорджа Буша и Барака Обамы (и в середине своей карьеры он учился в Гарвардской школе бизнеса. ), сказал мне недавно.Военные «профессиональны и способны», — сказал он, — «но я бы пожертвовал некоторым из этого превосходства и готовности, чтобы убедиться, что мы остаемся рядом с американским народом. Все меньше и меньше людей знают кого-либо в армии. Воевать стало слишком легко ».

Граждане замечают, что преступность растет, качество школ ухудшается, вода небезопасна для питья, или когда другие общественные функции не работают должным образом. Недостаточно граждан заставляют замечать, когда что-то идет не так или хорошо с армией.Страна слишком редко и слишком высоко думает об 1%, подвергающемся обстрелу от нашего имени.

Новый F-35, входящий в первую поставку из 144 ожидаемых самолетов, в подвесе на базе ВВС Люк в Глендейле, штат Аризона, перед церемонией открытия, март 2014 г. (Росс Д. Франклин / AP)

II . Chickenhawk Economy

из архивов

Черновик: зачем он стране

«Если граждане готовы поддержать решение, которое означает, что чей-то ребенок может умереть, они могут задуматься более глубоко, есть ли вероятность, что ребенок будет их ребенком.«

Прочтите всю историю Джеймса Фаллоуса в апрельском номере 1980 г. Atlantic

Удаленность Америки от вооруженных сил делает страну слишком склонной к войне и слишком бессердечной по отношению к ущербу, который наносит война. Это расстояние также означает, что мы тратим слишком много денег на армию, и мы тратим их глупо, тем самым упуская многие функции, которые имеют наибольшее значение для благосостояния войск и их успеха в бою. Мы покупаем оружие, которое не столько связано с реалиями поля боя, сколько с нашей непоколебимой верой в то, что передовые технологии обеспечат победу, а также с экономическими интересами и политическим влиянием подрядчиков.Это оставляет нам дорогих и хрупких высокотехнологичных белых слонов, в то время как неприглядные, но необходимые инструменты, от пехотных винтовок до бронетранспортеров, слишком часто подводят наши войска (см. «Проблемы с оружием» Роберта Х. Скейлса в этом выпуске).

Мы знаем, что технологии — главное преимущество наших военных. Тем не менее, история «долгих войн» после 11 сентября — это высокотехнологичные преимущества Америки, приводящие к временным победам, которые тают перед более старой и беспорядочной реальностью самодельного оружия, сектантского негодования и растущей враждебности к оккупантам издалека, как бы хорошо это ни было — преднамеренно.Многие из самых смелых высокотехнологичных предприятий Пентагона обернулись дорогостоящими и впечатляющими провалами, включая (как мы увидим) главный проект авиации последних лет — F-35. В Америке, связанной со своими вооруженными силами, такие вопросы стратегии и реализации будут по крайней мере так же знакомы, как, скажем, проблемы со стандартами Common Core образования.

Те технологические прорывы, которые все же приходят на поле битвы, в долгосрочной перспективе могут оказаться стратегической проблемой.Например, в течение тех лет, когда Соединенные Штаты обладали почти монополией на вооруженные беспилотники, они убивали отдельных людей или небольшие группы ценой антагонизма целых обществ. Когда монополия закончится, что неизбежно, сама открытость Соединенных Штатов сделает их уникально уязвимыми для дешевого, огромного количества оружия, которое будут использовать другие.

Стоимость защиты, тем временем, растет и растет, при небольшом политическом сопротивлении и почти без публичных обсуждений.По самым полным подсчетам, которые отличаются от обычных бюджетных цифр, в этом году Соединенные Штаты потратят на национальную безопасность более 1 триллиона долларов. Это включает около 580 миллиардов долларов в базовый бюджет Пентагона плюс фонды «на случай непредвиденных обстоятельств за рубежом», 20 миллиардов долларов из бюджета Министерства энергетики на ядерное оружие, почти 200 миллиардов долларов на военные пенсии и расходы Департамента по делам ветеранов, а также другие расходы. Но он не считает более 80 миллиардов долларов годовых на долю военного долга в государственном долге.После поправки на инфляцию Соединенные Штаты в этом году потратят на вооруженные силы примерно на 50 процентов больше, чем в среднем за период холодной войны и войны во Вьетнаме. Он потратит примерно столько же, сколько следующие 10 стран вместе взятых — в три-пять раз больше, чем Китай, в зависимости от того, как вы считаете, и в семь-девять раз больше, чем Россия. Мир в целом тратит около 2 процентов своих доходов на вооруженные силы; США — около 4 процентов.

Тем не менее, дисфункция и коррупция процесса составления бюджета таковы, что даже при повышении уровня расходов Пентагон сталкивается с одновременным кризисом в финансировании технического обслуживания, обучения, пенсий и ухода за ветеранами.«Мы покупаем не те вещи и платим за них слишком много», — сказал мне Чарльз А. Стивенсон, бывший сотрудник сенатского комитета по вооруженным силам и бывший профессор Национального военного колледжа. «Мы так много тратим на людей, что у нас нет оборудования, которое в любом случае становится все дороже. Мы занимаемся исследованиями и разработками ».

Вот лишь один заслуживающий внимания пример, который иллюстрирует широкие и удручающе неразрешимые тенденции в области разработки и расходования вооружений: неудавшиеся надежды на новый самолет под названием F-35 «Lightning».

Сегодняшнее оружие может зародиться десятилетиями, а история F-35 уходит корнями в прошлое, задолго до того, как родилась большая часть сегодняшних войск. Два самолета начала 1970-х годов, реактивный самолет F-16 «Fighting Falcon» и штурмовик A-10 «Thunderbolt II», отошли от тренда военного дизайна почти так же, как и компактные японские автомобили той эпохи. хвостовой плавник американского вида. Эти самолеты были относительно дешевыми, простыми в обслуживании, простыми в обслуживании и очень хорошо спроектированными для решения конкретных задач.Для F-16 это должно было быть быстрым, высокоманевренным и смертоносным в бою воздух-воздух. Для A-10 он должен был служить своего рода летающим танком, который мог обеспечить то, что военные называют «непосредственной авиационной поддержкой» войскам в бою, подрывая соединения противника. A-10 должен был быть сильно бронирован, чтобы он мог поглощать встречный огонь; спроектирован так, чтобы летать над полем битвы как можно медленнее, а не так быстро, чтобы он мог оставаться в пределах досягаемости, чтобы нанести урон, а не прорваться; и построен вокруг одного очень мощного орудия.

Существуют физические устройства, которые кажутся чистым выражением функции. Кресло Eames, классический карандаш № 2, оригинальный Ford Mustang или VW Beetle, MacBook Air — выбирайте сами. A-10, обычно известный не как Thunderbolt, а как Warthog, выполняет эту роль в современных вооруженных силах. Это прочный; это недорого; он может измельчать танки и конвои противника, выпустив до 70 снарядов и вторые бронебойных 11-дюймовых снарядов с обедненным ураном.

Трагедия F-35 заключается в том, что проект, призванный исправить проблемы в разработке и оплате вооружений, пришел, чтобы проиллюстрировать их.

И основные усилия военного руководства за последнее десятилетие под республиканским руководством администрации Буша и демократическим руководством Обамы состояли в том, чтобы избавиться от А-10, чтобы высвободить деньги для более дорогих, менее дорогих. надежный, технически неисправный самолет, в котором мало чего интересного, кроме инсайдерских сделок и того факта, что широкой публике все равно.

Оружие, от имени которого постепенно отказываются от А-10, является его противоположностью почти во всех отношениях. С точки зрения автомобилестроения это был бы Lamborghini, а не пикап (или летающий танк).Что касается авиаперелетов, то это спальное место первого класса в Singapore Airlines, а не при предварительной покупке Economy Plus (или даже бизнес-класса) в United. Эти сравнения кажутся нелепыми, но они справедливы. Иными словами, Lamborghini явно «лучше» пикапа в определенных отношениях — скорости, управляемости, комфорте — но только в очень особых обстоятельствах это лучший общий выбор. То же самое для первоклассного спящего, который был бы выбором любого, если бы кто-то другой платил по счету, но большую часть времени просто не стоит компромисса для большинства людей.

Каждое новое поколение оружия имеет тенденцию быть «лучше» во многом так, как Lamborghini, и «того стоит» в том же смысле, что и кресло первого класса. A-10 показывает образец. Согласно данным авиационного аналитика Ричарда Л. Абулафии из Teal Group, «единичные периодические затраты на перелет» в долларах 2014 года — самое справедливое сравнение яблок с яблоками — складываются примерно так. Каждый Warthog сейчас стоит около 19 миллионов долларов, что меньше, чем любой другой пилотируемый боевой самолет. Дрон Predator стоит примерно две трети от стоимости.Другие истребители, бомбардировщики и многоцелевые самолеты стоят намного дороже: около 72 миллионов долларов за V-22 Osprey, около 144 миллионов долларов за истребитель F-22, около 810 миллионов долларов за бомбардировщик B-2 и около 101 миллиона долларов (или пять A ‑10s) для F-35. Аналогичная разница в эксплуатационных расходах. Эксплуатационные расходы низкие для A-10 и намного выше для других, в основном потому, что конструкция A-10 проще, с меньшим количеством ошибок, которые могут пойти не так. Простота конструкции позволяет ему проводить больше времени в полете, а не в магазине.

В отличие от A-10, F-35 — злополучное предприятие, которое было бы на первых полосах так же часто, как и другие неудачные федеральные проекты, от развертывания Obamacare до реакции FEMA после урагана Катрина, если бы как и эти другие, оно либо казалось, затрагивало широкий класс людей, либо могло быть легко показано по телевидению, — либо если бы столь многие политики не были заинтересованы в его защите. Один из показателей пробела в охвате: общие потери налогоплательщиков в результате провала программы солнечной энергии Solyndra могут составить, по их самой ужасной оценке, около 800 миллионов долларов.Общий перерасход средств, убытки из-за мошенничества и другой ущерб налогоплательщику от проекта F-35, возможно, в 100 раз больше, но о «скандале с Solyndra» известно, вероятно, в 100 раз больше людей, чем о страданиях F-35. . Вот еще один критерий: общие затраты на этот самолет сейчас оцениваются в 1,5 триллиона долларов, что является минимальной оценкой всей войны в Ираке.

Краткая версия трагедии этого самолета состоит в том, что проект, призванный исправить некоторые из самых глубоких проблем Пентагона в разработке и оплате оружия, на самом деле обострился и стал их примером.Самолет, который задумывался как недорогой, адаптируемый и надежный, стал самым дорогим в истории и одним из самых сложных, чтобы не попасть в магазин. Федеральный чиновник, который сделал проект символом нового, прозрачного, строго зависящего от данных подхода к заключению контрактов, в итоге отбыл срок в федеральной тюрьме за коррупцию, связанную с проектами с Boeing. (Финансовый директор Boeing также отсидел в тюрьме.) Для справки, Пентагон и ведущие подрядчики решительно защищают самолет и заявляют, что его проблемы с прорезыванием зубов скоро исчезнут — и что в любом случае это самолет будущего, и A-10 — это устаревший пережиток прошлого.(Мы разместили здесь отчеты по A-10, за и против, так что вы можете увидеть, убеждены ли вы.)

Теоретически F-35 продемонстрировал бы общую цель военных служб, поскольку ВВС США Военно-морской флот и корпус морской пехоты получат свои собственные версии самолета, изготовленные по индивидуальному заказу. Фактически, самолет, предназначенный для выполнения множества противоречивых задач — чтобы быть достаточно сильным, чтобы выдержать посадку авианосца ВМФ, но при этом достаточно легким и маневренным, чтобы отличиться в качестве воздушного истребителя ВВС, и при этом способным взлетать и садиться прямо вверх и вниз. как вертолет, чтобы достичь морских пехотинцев в тяжелых условиях боя — неудивительно, что ни один из них не сделал того, что обещал.Теоретически F-35 должен был сплотить союзников США, поскольку другие страны купят его в качестве основного самолета и, в свою очередь, получат часть контракта. Фактически, задержки, перерасход средств и механические проблемы самолета сделали его политическим спорным вопросом в странах-заказчиках, от Канады и Голландии до Италии и Австралии.

Интерактивная карта: Детали для F-35 поставляются из более чем 250 мест по всему миру, из 11 стран, а также из США.С., более 90 избирательных округов. Наведите указатель мыши на любую красную точку, чтобы увидеть список подрядчиков. ( Дизайн и разработка карты: Фрэнки Динтино. Источник: Центр международной политики.)

Страна, где самолет как минимум являлся общественной проблемой, — это Соединенные Штаты. В дебатах 2012 года Митт Ромни раскритиковал Барака Обаму за поддержку проектов «зеленой энергии», включая Solyndra. Ни один из этих людей не упомянул F-35, и я все еще ищу доказательства того, что президент Обама говорил об этом во всех своих выступлениях.В других странах F-35 можно представить как еще одно досадное американское вторжение. Здесь он защищен контрактами с поставщиками, которые распространены настолько широко, насколько это возможно.

«Политическая инженерия», термин, популяризированный молодым аналитиком из Пентагона по имени Чак Спинни в 1970-х годах, представляет собой политическую политику в огромных масштабах. Перерасход средств звучит плохо, если дополнительные деньги получает кто-то другой. Они могут быть хорошими, если они создают бизнес для вашей компании или рабочие места в вашем избирательном округе.Политическая инженерия — это искусство распространения военного проекта на максимально возможное количество округов Конгресса и, таким образом, максимального увеличения числа членов Конгресса, которые считают, что, если они прекратят финансирование, они нанесут вред себе.

Контракт на запчасти на 10 миллионов долларов в одном округе Конгресса предполагает поддержку одного представителя. Два контракта на 5 миллионов долларов в двух округах вдвое лучше, и лучше было бы во всех отношениях три контракта по 3 миллиона долларов каждый. Каждый участник процесса заключения контрактов с военными понимает эту логику: главные подрядчики, которые распределяют поставки по стране, военные офицеры по закупкам, которые распределяют работу между подрядчиками, политики, голосующие за или против результатов.В конце 1980-х годов коалиция так называемых дешевых ястребов в Конгрессе пыталась сократить финансирование бомбардировщика B-2. Они ни к чему не привели после того, как стало ясно, что работа над проектом ведется в 46 штатах и ​​не менее чем в 383 округах по выборам Конгресса (из 435 всего). Разница между тогда и сейчас заключается в том, что в 1989 году компания Northrop, главный подрядчик самолета, должна была опубликовать ранее засекреченные данные, чтобы продемонстрировать, насколько широко распределялись доллары.

Какими бы ни были технические проблемы, F-35 — это триумф политической инженерии в мировом масштабе.В качестве пикантной иллюстрации того, какое значение может иметь политическая инженерия, рассмотрим случай Берни Сандерса — бывшего социалистического мэра Берлингтона, нынешнего независимого сенатора от Вермонта, возможного кандидата слева в следующей президентской гонке. В принципе, он считает F-35 плохим выбором. После того, как один из самолетов загорелся прошлым летом на взлетно-посадочной полосе во Флориде, Сандерс сказал репортеру, что программа была «невероятно расточительной». Тем не менее, Сандерс вместе с остальной частью политического истеблишмента Вермонта, в основном придерживающейся левых взглядов, упорно боролся за то, чтобы подразделение F-35 было направлено в Национальную гвардию штата Вермонт в Берлингтоне, и чтобы отговорить местных жителей, которые думают, что самолеты будут слишком шумными и шумными. опасный.«Хорошо это или плохо, но [F-35] сейчас является самым популярным самолетом, — сказал Сандерс местному репортеру после пожара на взлетно-посадочной полосе в прошлом году, — и он не собирается выбрасываться». Такова реальность «. Он будет где-то, так почему бы не здесь? Как Вермонт, так и нация.

Следующим крупным проектом, который рассматривает ВВС, является ударный бомбардировщик дальнего действия, преемник B-1 и B-2, характеристики которого включают возможность бомбардировки глубин Китая. (Шаг настолько безрассудный, что У.С. не думал об этом даже во время боев с китайскими войсками во время Корейской войны.) К тому времени, когда полная стоимость и возможности самолета станут очевидными, Чак Спинни писал прошлым летом, самолет, «как и нынешний F-35, будет неудержим. . » Это потому, что даже сейчас его сторонники создают «сеть социальной защиты самолета, распространяя субподряды по стране или, возможно, как F-35, по всему миру».

Адмирал Майк Маллен, тогдашний председатель Объединенного комитета начальников штабов, на пресс-конференции в Багдаде в августе 2011 года.(Джозеф Эпштейн)

III. Chickenhawk Политика

Политики говорят, что национальная безопасность — их первая и самая священная обязанность, но они не действуют так, как будто это так. Последний оборонный бюджет был принят Комитетом по делам вооруженных сил Палаты представителей 61 голосом против нуля, с аналогичным односторонним обсуждением перед голосованием. Это та же самая Палата представителей, которая не может принять законопроект о долгосрочном трастовом фонде, который поддерживают обе стороны. «Ионизация военных чиновников политиками — это замечательно и опасно», — сказал мне отставной полковник ВВС по имени Том Руби, который сейчас пишет об организационной культуре.Он и другие заявили, что это почтение было одной из причин того, что военные не наблюдали серьезного надзора.

TX Hammes, полковник морской пехоты в отставке, имеющий докторскую степень по современной истории из Оксфорда, сказал мне, что вместо того, чтобы критически оценивать военные программы или даже рассматривать национальную оборону как какой-либо священный долг, политики стали рассматривать это просто как соска. «Многие на Капитолийском холме смотрят на Пентагон с восхитительной простотой, — сказал он. — Это способ направления налоговых денег в отдельные районы.Это часть того, для чего они были избраны ».

Весной 2011 года Барак Обама попросил Гэри Харта, наиболее опытного и имеющего самые широкие связи деятеля Демократической партии в области военной реформы, сформировать небольшую двухпартийную рабочую группу, которая разработала бы рекомендации о том, как Обама может попытаться изменить Пентагон и его практики, если он выиграл второй срок. Харт так и сделал (я был частью группы вместе с Эндрю Дж. Басевичем из Бостонского университета, Джоном Аркиллой из Военно-морской аспирантуры и Норманом Р.Августин, бывший генеральный директор Lockheed Martin), и той осенью отправил отчет Обаме. [Вот эта записка.] Он так и не получил ответа. Каждый Белый дом завален рекомендациями и просьбами, и он отвечает только на те, которые считает наиболее неотложными, а военная реформа, очевидно, не была.

Вскоре после этого, во время президентской гонки 2012 года, ни Барак Обама, ни Митт Ромни много не говорили о том, как они будут тратить полтора миллиарда долларов в день на военные программы, за исключением случая, когда Ромни сказал, что в случае избрания он потратит всего на 1 триллион долларов больше.В своем единственном прямом разговоре о военной политике во время последних дебатов по предвыборной кампании Обама сказал, что планы Ромни дадут службам больше денег, чем они просили. Ромни указал, что у флота было меньше кораблей, чем до Первой мировой войны. Обама ответил: «Ну, губернатор, у нас также меньше лошадей и штыков, потому что характер наших вооруженных сил изменился. У нас есть такие штуки, называемые авианосцами, когда на них садятся самолеты. У нас есть подводные корабли, атомные подводные лодки.«Это был самый саркастичный и агрессивный момент Обамы из всех дебатов, а также полнота дискуссии о том, куда пойдут эти триллионы.

Джим Уэбб — ветеран Вьетнама, писатель, бывший сенатор-демократ и вероятный кандидат в президенты. Семь лет назад в своей книге A Time to Fight он написал, что карьера военных превращается в культуру «не разбивай мою рисовую тарелку», имея в виду азиатскую фразу, примерно сопоставимую с тем, чтобы каждый получил кусок. пирога.Уэбб имел в виду, что амбициозные офицеры замечают, сколько их наставников и предшественников переходят после выхода на пенсию на должности в совете директоров, консультантов или оперативные должности в оборонных подрядчиках. (Пенсии теперь превышают предпенсионные выплаты для некоторых очень старших офицеров; например, четырехзвездный генерал или адмирал со стажем 40 лет может получать пенсию в размере более 237000 долларов в год, даже если его максимальная зарплата на действительной службе составляла 180 000 долларов.)

Уэбб говорит, что это бросило бы вызов человеческой природе, если бы знание о перспективах после службы не повлияло на поведение некоторых высокопоставленных офицеров в военной форме, включая «защиту рисовой миски» военных бюджетов и налаживание связей со своими предшественниками и их сотрудниками. пенсионный бизнес.«Всегда были офицеры, которые переходили на работу по контракту», — сказал мне недавно Уэбб, выросший в семье ВВС. «Что нового, так это масштаб явления и его влияние на высшие военные чины».

Конечно, современные вооруженные силы рекламируют себя как место, где молодые люди, у которых не было возможности или денег на высшее образование, могут развить ценные навыки, а также заработать пособие по счету военнослужащих для учебы после службы. Это хорошо во всех отношениях и является частью, возможно, непреднамеренной, но, безусловно, важной роли военных как создателя возможностей для недооцененных американцев.Уэбб говорит о другом, потенциально развращающем эффекте «подготовки к будущему» на наиболее подготовленных и влиятельных карьеристов в армии.

Если бы у большего числа членов Конгресса или бизнес-элиты и СМИ были дети в военной форме, Соединенные Штаты, вероятно, не вступили бы в войну в Ираке.

«Ни для кого не секрет, что многие из этих высших руководителей начинают готовиться к своей второй карьере во время своих последних военных заданий», — писал Уэбб в книге A Time to Fight .Результатом, по его словам, является «бесшовное взаимодействие» корпоративных и военных интересов, «которое угрожает целостности оборонных закупок, спорных кадровых вопросов, таких как огромная« квазивоенная »структура [подрядчиков, таких как Blackwater и Halliburton], которая возникла в Ираке и Афганистане и неизбежно возникла в результате баланса в самом процессе нашей национальной безопасности ». Я слышал подобные оценки от многих мужчин и женщин, с которыми разговаривал. Самые суровые исходили не от людей, не доверявших военным, а от тех, кто, как Уэбб, посвятил им большую часть своей жизни.

Человек, десятилетиями проработавший над контрактами Пентагона, сказал мне прошлым летом: «Система основана на лжи и личных интересах, направленных исключительно на то, чтобы деньги двигались». По его словам, систему поддерживали в рабочем состоянии то, что «службы получают свои бюджеты, подрядчики заключают сделки, конгрессмены получают работу в своих районах, и никто из тех, кто не участвует в сделке, не заботится о том, чтобы узнать, что происходит. ”

Конечно, это был самый почитаемый американский воин 20 века Дуайт Д.Эйзенхауэра, который настоятельно предупреждал, что бизнес и политика развратят армию, и наоборот. Все слышали об этом выступлении. Мало кто на самом деле прочитал его и познакомился с тем, что теперь считается его опасно антивоенными взглядами. Какой политический деятель мог бы сказать сегодня, как сказал Эйзенхауэр в 1961 году, что военно-промышленный комплекс имеет «всеобщее влияние — экономическое, политическое, даже духовное, — [которое] ощущается в каждом городе, в каждом здании штата, в каждом офисе федерального правительства. правительство»?

Сет Моултон через несколько дней после своей победы в прошлой осенней гонке в Конгресс сказал, что общее качество и моральный дух людей в вооруженных силах резко улучшились со времен службы призывников.«Но он заселен, особенно на высшем уровне, карьеристами, людьми, которые добились своего, поставив все флажки и не рискуя», — сказал он мне. «Некоторые из лучших офицеров, которых я знал, были лейтенантами, которые знали, что уходят, поэтому не боялись принять правильное решение. Я знаю очень много старших офицеров, которые очень боятся сделать трудный выбор, потому что беспокоятся о том, как это будет выглядеть в их отчете о пригодности ». Это может звучать как жалоба на жизнь в любой большой организации, но это нечто большее.Нет никакой конкурирующей армии или корпуса морской пехоты, в которые можно было бы переключиться, чтобы начать новую жизнь. Практически невозможно устранить ошибку или черную отметку в отчетах о пригодности или оценках, которые служат основанием для продвижения по службе.

У каждого учреждения есть проблемы, и на каждом этапе истории США некоторые критики считали вооруженные силы США чрезмерно финансируемыми, недостаточно подготовленными, слишком изолированными и эгоистичными или несовершенными в каком-либо другом смысле. Сейчас я считаю, что разница в том, что все эти современные искажения так или иначе проистекают из ястребиной основы сегодняшней стратегии защиты.

Ценой огромных финансовых и человеческих затрат нация поддерживает самые мощные вооруженные силы мира. Но поскольку такая небольшая часть населения напрямую заинтересована в последствиях военных действий, нормальная демократическая обратная связь не работает.

Я встречал серьезных людей, которые утверждали, что обособленное существование военных лучше для их собственных интересов и для национальных интересов. «Со времен римлян были люди, в основном мужчины, но все чаще женщины, которые вызвались стать преторианской гвардией», — сказал Джон А.Нагл сказал мне. Нагл — выпускник Вест-Пойнта и стипендиат Родса, который был боевым командиром в Ираке и написал две влиятельные книги о современных вооруженных силах. Он ушел из армии в звании подполковника и теперь, когда ему уже за 40, он возглавляет подготовительную школу Хаверфорда, недалеко от Филадельфии.

«Они знают, на что подписываются», — сказал Нагл о сегодняшних войсках. «Они гордятся тем, что делают это, и взамен рассчитывают на разумную жизнь, пенсии и медицинское обслуживание, если они пострадают или заболеют.Американская общественность полностью готова позволить этому профессиональному классу добровольцев служить там, где они должны, с разумной целью. Это дает президенту гораздо большую свободу действий для принятия решений в национальных интересах, с войсками, которые будут резко приветствовать и делать то, что необходимо сделать ».

Я люблю и уважаю Нагля, но полностью не согласен. Как мы видели, невнимание общественности к военным, вызванное отсутствием прямого интереса к тому, что с ними происходит, привело к обострению как стратегических, так и институциональных проблем.

«Люди, не затронутые (или кажущиеся не затронутыми) войной, вряд ли будут заботиться о ней», — писал Эндрю Басевич в 2012 году. Сам Басевич воевал во Вьетнаме; его сын был убит в Ираке. «Убежденные, что у них нет шкуры в игре, они позволят государству делать все, что они хотят».

«Наши военные и оборонные структуры все больше отдаляются от общества, которое они защищают», — заявила президенту рабочая группа Гэри Харта.

Майк Маллен считает, что один из способов вернуть американцев в армию — это сократить численность военнослужащих, и этот процесс уже идет.«В следующий раз, когда мы пойдем на войну, — сказал он, — американский народ должен будет сказать« да ». А это означало бы, что полмиллиона человек, которые не планировали этого делать, должны были быть каким-то образом вовлечены. Им придется доставлять неудобства. Это привело бы Америку. Америка не участвовала в этих предыдущих войнах. И мы дорого за это платим ».

Из-за удаленности от вооруженных сил политики не обсуждают всерьез о том, угрожает ли Соединенным Штатам прямая угроза хаоса на Ближнем Востоке и в других местах, или они на самом деле безопаснее, чем когда-либо (как утверждают Кристофер Пребл и Джон Мюллер из Катона. Института, утверждают в новой книге, A Dangerous World? ).Подавляющее большинство американцев, не относящихся к вооруженным силам, может быть троекратно циничным в своем отношении к этому. Трижды? Первый: «почитать» войска, но не думать о них. Второй: «заботится» о расходах на оборону, но на самом деле рассматривает их как двухпартийную программу стимулирования. Третье: поддержка «сильной» обороны, но при условии, что Соединенные Штаты настолько сильнее любого конкурента, что бессмысленно беспокоиться о правильности стратегии, вооружения и лидерства.

Культурные проблемы, возникающие из-за вытянутой руки армии, могут быть еще хуже.Чарльз Дж. Данлэп-младший, генерал-майор в отставке, который сейчас преподает в юридической школе Дьюка, большую часть своей профессиональной жизни думал о гражданских и военных отношениях. Когда он учился в Университете национальной обороны в качестве молодого офицера ВВС в начале 1990-х годов, сразу после первой войны в Персидском заливе, он стал одним из победителей приза за лучшее студенческое эссе с работой над воображаемым будущим под названием «Истоки». американского военного переворота 2012 года ».

Предпосылка его эссе была предостерегающей и основывалась на противоречии между растущим лести к военным и падением доверия к большинству других аспектов управления.Чем больше раздражались американцы по поводу экономических и социальных проблем, тем больше они испытывали облегчения, когда компетентные люди в военной форме во главе с генералом Томасом Э. Т. Брутом, наконец, взяли под контроль. Данлэп объяснил, что отчасти причина захвата власти заключалась в том, что военные настолько отдалились от основной культуры и течений, что они рассматривали остальную часть общества как чужую территорию, которую нужно оккупировать и управлять.

Недавно я спросил Данлэпа, как реальный мир Америки после 2012 года соответствует его воображаемой версии.

«Я думаю, что мы находимся на пороге возрождения феномена, который всегда был неотъемлемой частью американской психики», — сказал он. «Это мягкий антимилитаризм», который был бы обратной стороной рефлексивного промилитаризма последних лет. «Люди не понимают, насколько беспрецедентна наша ситуация», — сказал он мне. Что это за ситуация? Впервые в истории страны у Америки есть постоянное военное ведомство, достаточно большое, чтобы определять наши отношения в мире и серьезно влиять на нашу экономику.Тем не менее, американцев в этих вооруженных силах, в течение того, что Данлэп называет «годами созревания добровольческих сил», достаточно мало, чтобы не казаться представителями страны, которую они защищают.

«Это становится все более племенным, — говорит Данлэп о воюющих силах в нашей нации куриных ястребов, — в том смысле, что все больше и больше людей в армии прибывают из все меньших и меньших групп. Это стало семейной традицией, что противоречит тому, как мы думаем, что демократия распределяет бремя.”

Люди в этом военном племени могут чувствовать себя выше и ниже грязной гражданской реальности Америки. Внизу, в возложенном на них бремене и невнимании к потерянным жизням, конечностям и возможностям. И прежде всего, в способности выдерживать трудности, которые сломают их современников-хипстеров или бездельников.

«Воевать стало слишком легко, — говорит адмирал Майк Маллен, бывший председатель Объединенного комитета начальников штабов.

«Я думаю, что у военных есть сильное чувство, что это действительно лучшее общество, чем то, которому они служат», — сказал Данлэп.«И в этом есть некоторая рациональность». Любой, кто провел время с войсками и их семьями, знает, что он имеет в виду. Физическая подготовка, быстрота и стиль одежды, все аспекты самодисциплины, которые традиционно делали армию местом, где неверно направленная молодежь могла «поправиться», плюс дух любви и преданности товарищам, который присутствует в гражданской жизни в основном на спортивные команды. Лучшее разрешение этого противоречия между военными и общепринятыми ценностями, конечно же, произойдет, если те, кто понимает принадлежность военного к племени, будут применять свои силы за пределами племени.«Подрастающее поколение, у нас есть лейтенанты и майоры, которые были королями-воинами на своих маленьких заставах», — сказал Данлэп о молодых ветеранах недавних долгих войн. «Они буквально принимали решения не на жизнь, а на смерть. Вы не можете взять это поколение и сказать: «Вас можно увидеть, но не услышать» ».

Помимо Сета Моултона, в Конгрессе в этом году примут участие более 20 ветеранов Ирака и Афганистана, в том числе новые сенаторы-республиканцы Том Коттон из Арканзас и Джони Эрнст из Айовы.17 человек, которые уже находятся там, в том числе представители Демократической партии Тулси Габбард и Тэмми Дакворт и представители республиканцев Дункан Д. Хантер и Адам Кинзингер, сыграли активную роль в политике ветеранов и в дебатах 2013 года о вмешательстве в Сирию. Габбард был категорически против этого; некоторые ветераны-республиканцы были за это, но все они приводили аргументы, основанные на непосредственном наблюдении за тем, что сработало, а что не удалось. Моултон сказал мне, что главный урок, который он извлечет из своих четырех поездок в Ирак, — это важность службы любого рода.Он сказал, что знаменитый гарвардский капеллан, когда Моултон был студентом-физиком, покойный Питер Дж. Гомес убедил его, что «недостаточно« верить »в служение. Вы должны сами найти способ служить ». Если не считать невообразимых изменений, «служба» в Америке не будет означать призыв. Но Моултон говорит, что он будет искать способы «продвигать культуру, в которой хотят служить больше людей».

При всех различиях в своих акцентах и ​​выводах эти молодые ветераны одинаково серьезно относятся к военным, а не просто уважают их.Подавляющее большинство американцев никогда не поделятся своим опытом. Но мы можем извлечь уроки из этой серьезности и рассматривать военную политику как заслуживающую по крайней мере того внимания, которое мы уделяем налогам или школам.

Что это может означать в частности? Вот начало. В частном отчете, подготовленном для президента Обамы более трех лет назад, рабочая группа Гэри Харта изложила предписания по целому ряду оперативных методов, от потребности в более мелких и гибких боевых единицах до перехода в национальной структуре командования к другому подходу к предотвращению распространения ядерного оружия.Три из рекомендаций касались того, как страна в целом должна взаимодействовать со своими вооруженными силами. Это были:

Назначьте комиссию для оценки длительных войн. Эта комиссия должна предпринять беспристрастные усилия, чтобы извлечь уроки из Афганистана и Ирака, касающиеся характера нерегулярных, нетрадиционных конфликтов, структур командования, эффективности разведки, коренных культурных факторов, подготовки местных сил и эффективных действий боевых подразделений. Такая комиссия значительно расширит нашу способность знать, когда, где, как и следует ли начинать вмешательство в будущем.

Разъяснить процесс принятия решений о применении силы. Такие критические решения, которые в настоящее время носят временный характер, должны вместо этого приниматься систематическим образом соответствующими властями или властями на основе наиболее надежной и убедительной доступной информации и понимания наших национальных интересов, основанных на реалиях 21-го века.

Восстановить военно-гражданские отношения. Президент, в качестве главнокомандующего, должен объяснить гражданам роль солдата, а солдату — гражданина.Традиционные военно-гражданские отношения изношены и плохо определены. Наши военные и оборонные структуры все больше отдаляются от общества, которое они защищают, и каждое из них необходимо вернуть в гармонию друг с другом.

Бараку Обаме, занятому другими делами, было не до этого. Остальным из нас следует найти время, если мы надеемся выбрать наши войны более мудро и выиграть их.

---

Чтобы узнать больше об аргументах за и против F-35, см. Этот список статей и официальных заявлений, составленный Джеймсом Фэллоусом.

Джеймс Фаллоуз — штатный писатель в The Atlantic , пишет для журнала с конца 1970-х годов. Он много писал из-за пределов Соединенных Штатов и когда-то работал главным спичрайтером президента Джимми Картера. Он и его жена Дебора Фаллоуз — авторы книги 2018 года Наши города: 100000-мильное путешествие в самое сердце Америки , которая стала национальным бестселлером и легла в основу будущего документального фильма HBO.

Солдаты мечтают об электрических грузовиках? «Прорыв обороны

Местные бензовозы выстроились в очередь к армейской колонне в Афганистане.

ВАШИНГТОН: В военное время стоимость газа часто частично оплачивается кровью. Сотни американских солдат погибли и тысячи были ранены, сражаясь за транспортировку грузов в Афганистан и Ирак. Против такого противника с ракетами большой дальности, как Россия, резня среди конвоев была бы еще хуже.

Генерал-лейтенант Эрик Уэсли проверяет прототип оружия отряда нового поколения

Самый громоздкий груз и часто самый необходимый (наряду с пулями и бомбами): топливо.Если бы вы могли резко сократить количество газа, потребляемого вооруженными силами США, вы бы значительно снизили логистическую нагрузку. Меньшее количество автоколонн с горючим позволит сэкономить деньги в мирное время и сэкономить жизнь в военное время. Но как вы туда попали?

«С электромобилями», — отвечает генерал-лейтенант Эрик Уэсли, глава Центра перспектив и концепций при Командовании армейского будущего.

«Tesla строит большие [полуприцепы] грузовики», — сказал он вчера журналистам на широком круглом столе. «Стоимость аккумуляторов резко снизилась за последние 10 лет», — сказал он, время перезарядки сократилось, а радиус действия увеличился.Более того, у электродвигателей гораздо меньше движущихся частей, чем у электродвигателей внутреннего сгорания, что потенциально упрощает их обслуживание и ремонт.

«Вся автомобильная промышленность движется к этой идее электрификации», — сказал он. «Я бы сказал, что мы уже опоздали в необходимости».

Не только электродвигателям не нужен газ, — сказал Уэсли. Они также могут генерировать энергию для высокотехнологичных боевых систем — датчиков, командных сетей, даже лазерного оружия и роботов, — которым в настоящее время требуются специальные вспомогательные силовые установки или дизельные генераторы, сжигающие еще больше топлива.Представьте себе отряд солдат, перезаряжающих свои устойчивые к помехам радиостанции и очки наведения IVAS в своей машине между миссиями, или мобильный командный пункт, на котором свои серверы управляют на том же грузовике, который их перевозил.

Жесткая часть

По его словам, электродвигатели

могут даже помочь войскам на передовой подкрасться к врагу. Они работают намного тише и холоднее, чем двигатели внутреннего сгорания, из-за чего гораздо труднее услышать приближающиеся электромобили или обнаружить их в инфракрасном свете.

Отмененная армейская боевая система Future Combat System должна была включать семейство гибридных электромобилей. Даже амбициозная программа FCS не пыталась построить полностью электрические резервуары.

Уэсли говорит не об электрических цистернах, а только о грузовиках. «В настоящее время мы не видим, чтобы в ближайшем будущем технология могла приводить в действие тяжелые автомобили», — сказал он. Это потому, что даже новейшие батареи по-прежнему дают меньше энергии на фунт, чем ископаемое топливо. (Инженеры называют это «плотностью энергии»).Так, например, для замены военного авианосца M2 Bradley времен Рейгана, который, вероятно, будет весить около 50 тонн, потребуется двигатель внутреннего сгорания или, по крайней мере, гибридный дизель-электрический двигатель. Но подавляющее большинство армейских машин колесные, от грузовиков снабжения до JLTV, бронированных 4х4, заменяющих многие Хаммеры: этот весовой класс, до 10 или даже 15 тонн, может двигаться только на электроэнергии.

Уэсли планировал начать свою поездку по электрификации с панельной дискуссии на симпозиуме AUSA Global Force в прошлом месяце в Хантсвилле, штат Алабама.(Я бы был модератором). Но эта конференция была отменена из-за коронавируса COVID-19, поэтому вместо этого он выкладывает ее в прессу. Его сотрудники работают над углубленным внутренним исследованием для его босса, четырехзвездного начальника Управления армейского будущего генерала Джона «Майка» Мюррея.

Уэсли признает, что предстоит решить множество сложных проблем. Главный вопрос: где вы в первую очередь вырабатываете электроэнергию? В зоне боевых действий нельзя просто заехать в гараж и на ночь подключить зарядное устройство.

Топливная таблетка TRISO — менее миллиметра в поперечнике — разрезана, обнажая три защитных слоя вокруг урановой активной зоны.

«Мы не можем просто пойти купить электромобиль. Мы должны посмотреть на цепочки поставок », — сказал он. По его словам, один из вариантов, который рассматривает армия, — это миниатюрные мобильные атомные электростанции — то, что сейчас исследует Пентагон, и которое, по его словам, должно быть безопасным даже после прямого попадания.

В то время как Уэсли не обсуждал другие альтернативы, запасной вариант, предположительно, предполагает сжигание или ископаемого топлива для запуска генератора, который затем заряжает батареи или конденсаторы.

«Мы пишем черновой вариант предложения для генерала Мюррея и армии, чтобы взглянуть на это целостно, — сказал Уэсли, — [и] мы разрабатываем предложение, которое мы опубликуем здесь в начале лета, которое будет описать рекомендации относительно того, как армия движется к будущему ».

«Я ожидаю, что сейчас у меня есть 10-летний горизонт, чтобы сделать что-то вроде того, что я только что описал», — сказал он. «Если это правда, то у нас должен быть план перехода для армии, чтобы двигаться в этом направлении.”

Расширенные выдержки из круглого стола генерал-лейтенанта Уэсли с репортерами, отредактированные для увеличения объема и ясности, приведены ниже. Он также обсудил, как армейские подразделения должны развиваться для будущих многодоменных операций: подробнее об этом позже на этой неделе.

Генерал-лейтенант Эрик Уэсли

Q: Армия некоторое время интересовалась электромобилями и альтернативным топливом. Что здесь нового?

A : Мы собирались провести дискуссию по этому вопросу, чтобы начать [в AUSA Global Force]: более широкий взгляд на электрификацию и альтернативные источники топлива для армии.Мы пишем черновой вариант предложения для генерала Мюррея и армии, чтобы взглянуть на него в целом. И мы разрабатываем предложение, которое опубликуем здесь в начале лета, в котором будут описаны рекомендации относительно того, как армия движется в будущее.

Прототип тягача Тесла.

Tesla строит большие [полуприцепы] грузовики . UPS и FedEx начинают покупать эти автомобили , чтобы узнать, как они перемещаются в эту область.Вся автомобильная промышленность движется к этой идее электрификации, и для этого есть много веских причин. А поскольку вся отрасль переходит на электрификацию, поставки деталей для двигателей внутреннего сгорания будут сокращаться, и, следовательно, цены будут расти.

Стоимость аккумуляторов резко снизилась за последние 10 лет. Время перезарядки и дальность действия [улучшились]. По траектории, по которой все это движется, в следующие два года будет гораздо эффективнее иметь электромобиль, чем двигатель внутреннего сгорания, поэтому, я бы сказал, мы уже опоздали в необходимости.

Q: Что замедлило армию?

A: Проблема для армии больше, чем для любой корпорации, отрасли или семьи, потому что у вас должны быть средства для перемещения энергии и выработки энергии в нужное время и в нужном месте. Дело не в том, что армия медлит с этим, просто нам нужно решить более серьезную проблему, и я бы сказал, что это то, что мы должны делать сейчас.

Проблема не в том, сможем ли мы создавать гибридные автомобили.Это просто. Фактически, любой из нас может пойти и — если нет списка ожидания — купить Tesla завтра и продать наш Chevy Suburban. Вы подключаете его дома, у нас есть инфраструктура. Вам не нужно менять цепочку поставок или свой образ жизни, когда вы покупаете Tesla.

Армия, мы не можем просто пойти купить электромобиль, мы должны посмотреть на цепочки поставок. Как вы собираетесь использовать источники [электричества] для зарядки?

Если технологии говорят нам, что безопасные мобильные атомные электростанции, например, что-то, что размещается в кузове грузовика, реалистичны, и если вы добавите конденсаторную технологию [для хранения электроэнергии], вы можете распределить ее вперед по-разному. способами.

Q: Речь идет о цистернах с электроприводом? Или просто грузовики?

A : Армия не сказала, что мы будем полностью электрическими. В настоящее время мы не видим, чтобы технология в ближайшем будущем могла приводить в действие тяжелые транспортные средства, это просто слишком сильно разряжает аккумулятор. Боевая машина нового поколения по-прежнему потребует от вас двигателя внутреннего сгорания.

Но если бы мы могли снизить потребление ископаемого топлива за счет перехода наших колесных транспортных средств [на электродвигатели], вы могли бы сократить объем поездок по вашему маршруту поставок, чтобы только [перемещать] ископаемое топливо для гораздо более тяжелых транспортных средств.

JLTV на производственной линии Oshkosh.

В: Не могли бы вы сделать электрическую версию чего-то вроде Joint Light Tactical Vehicle?

A : Технология, позволяющая приводить в движение автомобиль такого веса, существует сегодня. Мы говорим [до] примерно 10-15 тонн; эта технология существует сейчас.

Если он существует сейчас, вы можете ожидать, что нам придется кое-что изменить в ближайшие 10 лет. И если это правда, то у нас должен быть план перехода для армии, чтобы двигаться в этом направлении.

Это требует очень подробной стратегии и пошаговых инструкций. Это должно включать начало встраивания крючков в наши требования [для новых проектов]. Кроме того, есть другие эксперименты, в ходе которых мы можем узнать о решениях, принимаемых в цепочке поставок на уровне предприятия.

(Примечание редактора: мы просим всех поклонников Филиппа К. Дика простить нас за заголовок).

Может ли правительство диктовать, какие автомобили офицеры и ветераны могут покупать в столовых?

Иллюстрация Ариндама Мукерджи | Команда печати

Размер текста: А- А +

Новый приказ правительства Нарендры Моди об ограничении цен на автомобили, которые могут быть приобретены вооруженными силами в субсидируемом отделе столовых, многих расстроил.Ограничено также количество покупок автомобилей в магазинах: один раз в восемь лет.

ThePrint спрашивает: Может ли правительство диктовать, какие автомобили военные и ветераны могут покупать в столовых?

---

Вооруженные силы пытаются контролировать расходы CSD, чтобы не допустить превышения бюджета

Снехеш Алекс Филип
Старший младший редактор, ThePrint

Нет, правительство не может диктовать, какие автомобили покупать военнослужащим и ветеранам.Но да, они могут диктовать, какие автомобили им выбирать, когда речь идет о субсидиях, предоставляемых государством.

Нет никаких ограничений на типы автомобилей, которые можно купить на открытом рынке, точно так же, как мы с вами будем покупать их.

Если у офицера есть деньги, он может водить BMW или Porche. Но когда дело доходит до покупки автомобиля по линии государственных субсидий, Минобороны и штаб армии, безусловно, могут решить, какие автомобили можно покупать, потому что, в конце концов, субсидия означает убытки для казны.

Офицер, другой персонал и ветераны могут сэкономить минимум 75 000 рупий, если они покупают свои автомобили в отделе столовых (CSD).

Военнослужащие освобождаются от уплаты НДС на стоимость автомобиля в дополнение к обычным денежным выплатам.

Интересно, что армейские власти заявляют, что, хотя в прошлом году продажи автомобилей по всей стране снизились, продажи через CSD выросли на 40 процентов.

В прошлом году CSD продал автомобили на сумму 6000 крор.Однако большой объем транзакций привел к переходящим обязательствам в размере 4500 крор перед производителями автомобилей.

С новыми ограничениями индийские вооруженные силы стремятся контролировать расходы CSD, чтобы не допустить превышения бюджета.

---

Решение правительства о том, какие автомобили можно покупать в столовых, повлияет на боевой дух вооруженных сил

Амрита Наяк Датта
Специальный корреспондент, ThePrint

Решение правительства вмешаться в то, какие автомобили офицеры и ветераны могут покупать в столовых, отрицательно скажется на моральном духе вооруженных сил.

Это будет рассматриваться не только как попытка ограничить их привилегии, но и как попытка диктовать им право покупать автомобиль по своему выбору, который они могут себе позволить.

Несмотря на все их преувеличенные ссылки на вооруженные силы, этот шаг также изображает правительство Нарендры Моди как правительство, выступающее против вооруженных сил, особенно потому, что это происходит на фоне дебатов того же правительства, выступающего против NFU (нефункциональная модернизация) для вооруженных сил. чего они требуют уже много лет.

Перед осуществлением любого такого шага правительству следовало предупредить рядовые вооруженные силы об этом шаге, потому что отсутствие прозрачности в отношении таких надвигающихся решений, связанных с ними и их основными привилегиями, такими как покупка автомобиля по их выбору, наносит ущерб. вооруженные силы.

Сомнительно, чтобы правительство провело надлежащий анализ затрат и выгод, прежде чем принять решение об этом шаге.

В такой ситуации было бы мало спасения, даже если бы это разочаровало вооруженные силы.

---

Вооруженные силы наделены множеством удобств и привилегий. Хорошо, если правительство притормозит какой-нибудь

Маниша Мондал
Журналист, ThePrint

Если правительство планирует ограничить бюджет Департамента столовых, они, очевидно, смогут. Вооруженные силы наделены рядом удобств и могут предоставить продукты, автомобили, фирменные чемоданы, солнцезащитные очки, обувь из столовых по субсидированной цене.

Помню, когда я был ребенком, я часто видел эти большие армейские грузовики, припаркованные у офицерских помещений, и помощников, несущих пакеты с молоком и яйцами из этих грузовиков.Несмотря на то, что это учреждение было остановлено, никто не может отрицать предоставляемые им огромные привилегии.

Итак, аргумент о том, что правительство не должно отнимать «немногие радости, отданные армии», неприемлем. Им много дано. И это не похоже на то, что этот шаг нарушил все права вооруженных сил. Дешевые автомобили по-прежнему будут доступны, но больше не будет предпочтительных автомобилей и не будет хвастовства джипами и внедорожниками.

---

Также читайте: Военные Пакистана планируют сокращение бюджета, но Индия думает, что они просто переделают числа

---

Льготы и поощрения — неотъемлемая часть романтизированного армейского образа жизни

Каирви Гревал
Журналист, ThePrint

По словам официальных лиц, эти новые ограничения были наложены, чтобы регулировать и сбалансировать бюджет центрального депозитария.Но это навязывание вызывает недовольство среди военнослужащих, как военнослужащих, так и ветеранов. В идеальном случае правительство может диктовать, какие автомобили могут покупать офицеры. Однако введение ограничений на субсидии, предоставляемые вооруженным силам, представляет собой сложную линию, поскольку это предполагает, что кто-то обесценивает их услуги стране.

Даже в рамках этих субсидий существует определенная сегрегация. Офицеры могут купить в столовой автомобиль на сумму до 12 лакхов; с другой стороны, джаваны могут купить машину стоимостью до 6 рупий.5 лакх. Эта разница может вызвать горечь среди военнослужащих. Один из способов избежать этого — субсидировать стандартную сумму вместо субсидирования конкретно моделей автомобилей.

Кроме того, столовые и другие субсидии всегда служили стимулом для молодых мужчин и женщин при вступлении в вооруженные силы. Эти стимулы — неотъемлемый аспект романтизированного армейского образа жизни. Совершенно необходимо, чтобы эти субсидии не ограничивались, чтобы поддерживать боевой дух сил обороны.

---

Также читайте: Twitter приостанавливает действие ручки Chinar Corps индийской армии, затем восстанавливает ее

---

Этот вопрос указывает на более широкую проблему: ужасная привычка Индии жить не по средствам

Шриджан Шукла
Репортер, ThePrint

Здесь есть две разные проблемы.

Во-первых, военнослужащие индийских вооруженных сил вносят неоценимый вклад в развитие страны, и они делают это за относительно небольшую зарплату.При таком сценарии справедливо, что товары первой необходимости предоставляются им по субсидируемым ценам через отдел столовых (CSD).

Во-вторых, хотя государство оплачивает их жизненно важные коммунальные услуги, ему не нужно платить за второстепенные товары и предметы роскоши, такие как автомобили. Это не означает, что индийские солдаты не заслуживают того, чтобы водить машины, которые им нравятся. Конечно, есть.

Проблема в том, что штат Индии не может позволить себе такие расходы.

В прошлом году CSD продал автомобили на сумму 6 000 крор и имел переходящие обязательства в размере 4 500 крор различным производителям автомобилей.Эти обязательства составляют почти 1,5% оборонного бюджета Индии.

В то время, когда финансовое пространство центрального правительства быстро сужается, понятно, что для военнослужащих, покупающих автомобили у ЦД, вводятся ценовые ограничения.

Этот вопрос в некотором смысле указывает на более широкую проблему: ужасная привычка Индии жить не по средствам.

---

Подпишитесь на наши каналы в YouTube и Telegram

Почему СМИ переживают кризис и как это исправить

Индии еще больше нужна свободная, справедливая, без дефисов и вопросов журналистика, поскольку она сталкивается с множеством кризисов.

Но средства массовой информации переживают собственный кризис. Произошли жестокие увольнения и сокращения зарплат. Лучшее в журналистике сжимается, уступая место грубому зрелищу в прайм-тайм.

В ThePrint работают лучшие молодые репортеры, обозреватели и редакторы. Для поддержания журналистики такого качества нужны умные и думающие люди вроде вас, чтобы за это платить. Живете ли вы в Индии или за границей, вы можете сделать это здесь.

Поддержите нашу журналистику

10 ужасных военных машин, которых боялись только их экипажи

Военные машины — одни из самых мощных и мощных машин, которые когда-либо существовали.Созданные для доставки смерти и разрушения новыми и инновационными способами, потребности этих машин меняются со временем и развитием технологий.

Конечно, в пузыре любая военная машина может рассматриваться как беспрепятственная сила разрушения, но по сравнению с другими военными машинами их истинная ценность и характеристики могут резко измениться.Это очевидное еще со времен Первой мировой войны, это постоянное соревнование за военное превосходство создает впечатляющие машины, поскольку нации соревнуются друг с другом, используя свои последние секретные военные проекты и машины.

В то время как многие работают в этом воображаемом пузыре, многие в конечном итоге оказываются совершенно ужасными из-за целого ряда недостатков, таких как устаревшие технологии или скрытые слабые места, которые ставят под угрозу полезность автомобиля в целом.Хотя плохие характеристики — это одно, эти 10 военных машин настолько ущербны, что угрожают жизни своей команды не меньше, чем врагу.

10 Туполев Ту-22 Заглушка — невозможно управлять

Через Twitter

Начало холодной войны было временем перемен и быстрого развития военной технологии и стратегии.

Поскольку стареющий Ту-16 больше не является конкурентоспособным бомбардировщиком на мировой арене, Советский Союз надеялся на Туполева, чтобы создать сверхзвуковую замену, которая могла бы распространить мощь Советского Союза по всему миру.Однако то, что было произведено, произвело противоположный эффект. Поднявшись в небо в 1959 году, Ту-22 был первым сверхзвуковым бомбардировщиком Советского Союза, но при этом совершенно ужасным. Несколько экипажей были убиты почти сразу во время испытаний самолета из-за ужасных летных характеристик, видимости и невероятно тяжелого управления. Тем не менее, Ту-22 поступил на вооружение и продолжал ненавидеть почти всех, кто на нем летал, даже его создатель Андрей Туполев назвал его «самым неудачным творением».

9 Основной боевой танк Т-80 — разрывная ахиллесова пята

Через Russia Beyond

На бумаге Т-80 — хороший танк.Предназначенный для замены стареющего Т-64, Т-80 был одним из самых совершенных танков своего времени.

Но на практике у Т-80 не было шансов перед лицом современной тактики ведения войны.Оснащенный газотурбинным двигателем, Т-80 был быстрым и имел много улучшенной брони корпуса и башни. В ходе испытаний было обнаружено несколько недостатков, но один из них сделает Т-80 бесполезным и представляет угрозу для всех, кто находится внутри него. Снаряды, стреляющие всеми танками, содержат огромное количество взрывчатого вещества, попадают в боеукладку точным выстрелом, и весь танк взрывается. В то время как большинство танков спроектировано для защиты от этого, Т-80 посчитал это второстепенным и хранил боеприпасы именно там, где броня была наиболее слабой.

Во время своего первого и единственного боевого применения почти каждый Т-80, использованный во время вторжения в Чечню, был уничтожен партизанскими выстрелами из РПГ, в результате которых были взорваны их склады боеприпасов. В результате Россия никогда больше не использовала Т-80 в боевых действиях.

СВЯЗАННЫЕ: 10 танков, которые революционизировали поле битвы (5, которые были мертвым грузом)

Тяжелый танк 8 КВ-2 — неуклюжий зверь, легкая мишень

Через Pinterest

Неуклюжий зверь, КВ-2 может выглядеть жестоким и устрашающим, но для вражеских войск он был легкой добычей на поле боя.

Взяв на вооружение существующую платформу тяжелого танка КВ-1 и добавив действительно массивную гаубичную пушку и коробчатую башню, КВ-2 был мощным … Теоретически. В действительности, однако, эта массивная башня делала ее легкой целью для обнаружения, прицеливания и уничтожения.В то время как тяжелобронированный, КВ-2 был ужасно медленным, ужасно неманевренным и требовал слишком много времени для перезарядки, что делало его практически бесполезным против вторгшихся немецких войск, которые были оснащены новыми высокоскоростными пушками, которые могли пронзить КВ. -2 броня башни.

7 Heinkel HE-177 — Дезинтегрирующий пикирующий бомбардировщик

Через Wikimedia Commons

Одним из самых легендарных и вызывающих опасение самолетов, использовавшихся Германией во время Второй мировой войны, был пикирующий бомбардировщик JU-87 Stuka, который точно бомбил бесчисленные цели союзников.

Экстраполируя успех «Штуки» и отсутствие точных высотных бомбовых прицелов, в 1939 году немецкое командование решило, что все новые бомбардировщики должны уметь пикировать бомбы, поскольку это была гораздо более точная стратегия.К несчастью для немцев, это была ужасная идея для полноразмерного бомбардировщика.

С массивными двигателями и поспешной разработкой, HE-177 просто развалится при выходе из пикирования, что приведет к гибели многих экипажей во время испытаний.Благодаря этому были потрачены годы на разработку HE-177 для правильного использования пикирующих бомб, что отложило его производство до 1942 года, когда он, наконец, был произведен как обычный бомбардировщик. Но даже тогда HE-177 продолжал оставаться катастрофой: из-за недостаточного охлаждения двигатели самопроизвольно загорались, за что немецкие экипажи прозвали его «Пылающий гроб».

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших самолетов Второй мировой войны с рейтингом

6 Messerschmitt Me-163 Komet — Гроб с ракетным двигателем

Через Reddit

Ме-163, одно из нескольких немецких «чудо-оружий», призванных переломить ход Второй мировой войны, на бумаге казался отличной идеей.

Разработанный для запуска при обнаружении бомбардировщиков союзников с помощью бортового ракетного двигателя, Ме-163 был самым быстрым самолетом Второй мировой войны с впечатляющими орудиями и маневренностью.Но на самом деле Ме-163 был полной катастрофой. Во-первых, у пилотов было всего 7 минут топлива для работы, прежде чем самолет стал планером, чем и воспользовались пилоты союзников, просто дожидаясь, пока атакующие Ме-163 войдут в режим планера, прежде чем уничтожить их. Даже тогда Ме-163 был ужасно ненадежным: ракетное топливо самопроизвольно взорвалось, а посадка была фатальной для большинства пилотов.

5 USS Massachusetts (BB-2) — Корабль, который пытался утонуть

Через AL.ком Линкоры

— одни из самых крутых военных машин из когда-либо созданных. По сути, парящие крепости, у которых были самые большие орудия и самая тяжелая броня. Хотя многие помнят как впечатляющие легенды войны, USS Massachusetts остается легендой как худший из них.

Разработанный в 1896 году, USS Massachusetts и его технологии устарели всего 5 лет спустя.Но устаревание было лишь одним недостатком, так как весь корабль опасно кренился, когда стреляли массивные пушки, набирая ужасающее количество воды с каждым выстрелом. Проблема заключалась в том, что эти орудия весили более миллиона фунтов, а еще один миллион фунтов угля использовался для их ужасно неэффективных двигателей. Что еще хуже, броня была просто неадекватной, и двигатели с трудом разгоняли корабль до полезной скорости. Вскоре USS Massachusetts был списан и использовался для стрельбы по мишеням, где никого не смутил.

СВЯЗАННЫЙ: Плавучие крепости — 15 самых устрашающих боевых кораблей, которые когда-либо выходили в плавание

4 M561 Gamma Goat — совершенно неприятная машина

Через Pinterest

Разработанный как тактический грузовик, Gamma Goat надежно выполнял свою работу, но в целом доставил неудобства любому, кто им управлял.

Поступив на службу в армии США в 1969 году, было произведено 15 274 гамма-козла, выполняющих общие грузовые задачи для армии. Хотя он выполнял свои обязанности, ряд недостатков вынудили его досрочно выйти на пенсию.Во-первых, выхлопная труба была размещена прямо за водителем, что всегда требовало защиты органов слуха. В дополнение к недостаткам Gamma Goat был задуман как амфибия, но мог развивать скорость только 2,5 мили в час на идеально неподвижной воде, что делало его буквально сидящей уткой. Кроме того, Gamma Goat не мог угнаться за дружественными бронированными конвоями, в сочетании с отсутствием защиты для его экипажа, Gamma Goat был смертельной ловушкой в ​​бою.

3 XF-84H Thunderscreech — отвратительный шум, буквально

Через Википедию

Еще один прекрасный пример инженерной мысли ранней холодной войны, производящей несколько безумных и ужасных машин, XF-84H был странной идеей, которая на практике оказалась ужасной.

Созданный как эксперимент по изучению мощности реактивного винта, XF-84H представлял собой увлекательную концепцию с двигателем настолько мощным, что пропеллер, который он управлял, мог вращаться со сверхзвуковой скоростью.Хотя выяснилось, что у XF-84H ужасные летные характеристики, наземные экипажи пострадали больше, чем пилот.

Винтом здесь были пропеллеры, поскольку сверхзвуковые скорости генерировали крошечные звуковые удары по краю пропеллера.По сути, сотни этих крошечных взрывов будут происходить в секунду, создавая шум настолько громкий и с идеальным тоном, что любой, кто стоит рядом, может серьезно заболеть, вызвать рвоту, головную боль и многое другое. У некоторых несчастных членов экипажа даже начались судороги из-за шума.

2 Lockheed F104 Starfighter — высокая скорость, высокая частота сбоев

Через Pinterest

Истребитель F-104 при использовании по назначению был потрясающим самолетом, способным поразить 2 Маха и перехватить практически любой бомбардировщик.

Но на самом деле только США использовали его по назначению. Даже тогда Америка довольно рано списала Starfighter. Для этого есть веская причина, так как крошечные крылья позволяли развивать огромную максимальную скорость, но были действительно ужасны при управлении на низкой скорости, особенно при посадке.Оставаясь на вооружении таких стран, как Италия и Германия, в течение многих десятилетий в нескольких ролях, не связанных с бомбардировщиками-перехватчиками, F-104 почти каждый год терпел многочисленные аварии, в результате чего получил прозвище «Роковая вдова». Тем не менее, несмотря на все это, ракетные характеристики F-104 сделали его любимым экипажем, даже если он угрожал их жизни.

1 Танк Боба Семпла — прославленный трактор

Через Pinterest

Если какой-либо танк можно с уверенностью назвать «худшим танком всех времен», так это танк Боба Семпла.

Разработанный во время Второй мировой войны танк Bob Semple стал ответом Новой Зеландии на опасения японских войск, вторгшихся в страну. Ввиду отсутствия реальной военной промышленности и всего лишь шести бронетранспортеров на всем арсенале страны министр общественных работ Роберт «Боб» Семпл заявил о необходимости создания танка, спроектированного и изготовленного в Новой Зеландии.К сожалению, это было легче сказать, чем сделать, и результатом предложения Боба Семпла стал не что иное, как трактор с приваренным к бокам гофрированной сталью. В общем, танк Боба Семпла был бы смертельной ловушкой, если бы он действительно участвовал в бою с неадекватной броней, слабой пушкой и максимальной скоростью всего 8 миль в час.

ДАЛЕЕ: 5 худших боевых машин, о которых армия сожалеет об использовании (10 самых крутых)

Следующий 10 потрясающих фактов о пикапе Rezvani Hercules 6×6

Об авторе Аарон Янг (Опубликовано 300 статей)

Аарон Янг пристрастился к миру автомобилей, самолетов и военной техники с тех пор, как себя помнит.