Газ 53 ремонт: Ремонт двигателя ГАЗ-53 своими руками: видео и фото

Ремонт ГАЗ 53 цены


Стоимость работ ТО

Ремонт подвески цены

Работа Цена
Замена с/блоков рычага продольного 800
Замена с/блоков верхн. (одна стороны) 700
Замена с/блоков нижн. (одна стороны) 800
Замена втулок стабилизатора заднего 500
Замена втулок стабилизатора переднего 1000
Диагностика ходовой части автомобиля 800
Контрольный осмотр 450
Колесо с/у 100
Замена амортизатора заднего с/у 1000
Замена амортизатора переднего с/у 1500
Замена поворотного кулака с/у 1500
Замена подшипника ступицы заднего колеса с/у
1500
Замена подшипника ступицы переднего колеса с/у 1500
Регулировка ступичного подшипника 200
Замена пружины передней подвески с/у 1500
Замена пружины задней подвески с/у 1500
Замена рычага заднего с/у 1000
Замена переднего поперечного рычага подвески 1000
Замена с/блоков рычага (рычаг снят) 800
Замена с/блоков верхн. (рычаг снят) 800
Замена амортизатора задней подвески 500
Замена пружины задней подвески 1000
Замена сайленблока подвески балки заднего моста 2000
Замена ступицы заднего колеса 1000
Замена подшипника ступицы заднего колеса 1200
Регулировка подшипника ступицы заднего колеса 200
Замена втулок стабилизатора задней подвески 700
Замена стойки стабилизатора задней подвески 500
Замена рычага задней подвески 600
Замена реактивных тяг моста задней подвески 2200
Замена балки задней подвески 4500
Замена рессоры подвески заднего моста 2700
Усиление рессоры подвески заднего моста 2700
Замена сайленблока рычага задней подвески 500
Замена продольного рычага задней подвески 600
Замена поперечного рычага задней подвески 1000

Ремонт тормозной системы цены

Работа Цена
Замена тормозного шланга 300
Замена тормозной трубки 300
Замена главного тормозного цилиндра 1000
Замена тормозной жидкости 400
Прокачка тормозной системы, удаление воздуха 400
Замена передних тормозных колодок, дисковые тормоза 600
Замена передних тормозных колодок, барабанные тормоза 1000
Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма 1000
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма 1000
Замена переднего тормозного суппорта 1200
Замена заднего тормозного суппорта 1200
Обслуживание передних тормозных механизмов 200
Обслуживание задних тормозных механизмов 200
Замена колодок ручного тормоза 1200
Обслуживание механизма ручного тормоза 300
Замена троса ручного тормоза 500
Регулировка привода ручного тормоза (ручника) 500
Замена передних тормозных дисков 700
Замена задних тормозных дисков 1000
Замена тормозных барабанов 1000
Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов 1500
Замена регулятора тормозных усилий 300

Ремонт рулевого управления цены

Стоимость ремонта электрики

Работа Цена
Замена генератора 1200
Замена стартера 2300
Ремонт генератора 700
Ремонт стартера 700
Замена диодного моста генератора 500
Замена втягивающего реле стартера 500
Замена бендикса стартера 500
Замена высоковольтных проводов 300
Замена свечей зажигания 300
Замена катушки зажигания 300
Замена модуля катушки зажигания 600
Замена реостата печки 2300
Замена электромотора вентилятора печки 1000
Замена электромотора стеклоочистителя ветрового стекла 1000
Замена электронного блока управления эбу 600
Замена модуля кнопок стеклоподъемника 600
Замена блока управления отопителя печки кондиционера 1000
Замена блока управления двигателя (эбу двс) 600
Замена подкапотного модуля предохранителей 1000
Замена модуля предохранителей салонного 1000
Замена модуля предохранителей багажника 1000
Замена блока управления комфорта 600
Замена модуля управления центральным замком 600
Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора двигателя 1400
Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора кондиционера 1400
Замена электромотора стеклоподъемника 1000
Замена силового провода на генератор 400
Замена силового провода на стартер 600
Замена массового провода 500
Ремонт жгута электропроводки 2000
Замена предохранителя 50
Замена лампочки 100
Замена звукового сигнала 300
Замена контактного кольца рулевой колонки 1600
Замена под рулевого переключателя 900
Замена контактной группы замка зажигания 2300
Замена актуатора замка двери 1000

Ремонт двигателя

Поршневые кольца замена

Работа Цена
Замена поршневых колец 4 — цилиндра 17000
Замена поршневых колец 5 — цилиндров 20000
Замена поршневых колец 6 — цилиндров 32000
Замена поршневых колец V6 40000
Замена поршневых колец V8 45000
Замена поршневых колец V12 63000

Ремонт головки блока двигателя

Работа Цена
Ремонт Головки блока двигателя рядная ГБЦ 6000
Ремонт Головки блока двигателя V образный двигатель 12 000
Ремонт Головки блока двигателя джипы рядная ГБЦ 6000
Дефектовка 3000
Ремонт 8-ми клапанной ГБЦ 4000
Ремонт 16-ти клапанной ГБЦ 5000
Ремонт 20-ти клапанной ГБЦ 6000
Ремонт 24-х клапанной ГБЦ 7000

Ремонт ТНВД

Работа Цена
Снятие — установка 5000

Ремонт турбины

Работа Цена
Диагностика 500
Снятие/установка 5000
Снятие/установка Битурбо 22000

Замена колпачков дизель

Работа Цена
8 клапанов 5000
12 клапанов 6000
16 клапанов 7000
24 клапана 8000

Замена гидрокомпенсаторов

Работа Цена
8 клапанов 4000
16 клапанов 6000
24 клапана 7000

Диагностика двигателя

Работа Цена
Техническая 500
Диагностика двигателя с замером компрессии бензин. 800
Диагностика с замером компрессии дизель  1 цилиндр 300

Замена прокладок

Работа Цена
Головки блока рядный двигатель 6500
Головки блока V образный двигатель (одна) 8500
Клапанной крышки 700
Клапанной крышки V образный двигатель 900

Замена ремня ГРМ на снятом двигателе

Работа Цена
Ремень ГРМ на рядном двигателе 3000
Ремень ГРМ на V образном двигателе 4 4000
Замена приводного ремня 800
Замена цепи ГРМ на рядном двигателе 4000

Ремонт снятый двигатель

Работа Цена
Ремонт двигателя 4 – цилиндра 16000
Ремонт двигателя 5 – цилиндров 20000
Ремонт двигателя 6 – цилиндров 25000
Ремонт двигателя V6 29000
Ремонт двигателя V8 34000
Ремонт двигателя V12 45000

Замена поршневых колец снятый двигатель без головки

Работа Цена
Замена Поршневых колец 4 – цилиндра 9000
Замена Поршневых колец 5 – цилиндров 11000
Замена Поршневых колец 6 – цилиндров 12000
Замена Поршневых колец V6 14000
Замена Поршневых колец V8 18000
Замена Поршневых колец  V12 22000

Замена маслосъемных колпачков

Работа Цена
Замена Маслосъемных колпачков 8 клапанов 4500
Замена Маслосъемных колпачков 12 клапанов 5500
Замена Маслосъемных колпачков 16 клапанов 6500
Замена Маслосъемных колпачков 24 клапана 7400

Замена гидрокомпенсаторов:  8/16/VR6

Работа Цена
Замена Гидрокомпенсаторов 8 клапанов 2000
Замена Гидрокомпенсаторов 12 клапанов 3000
Замена Гидрокомпенсаторов 16 клапанов 4000
Замена Гидрокомпенсаторов 24 клапана 5000

Работы со снятым ДВС

Работа Цена
Замена ремня ГРМ с роликом рядный двигатель 2000
Замена ремня ГРМ с роликом V образный двигатель 5000
С/у поддона 1000
С/у впускного коллектора 2800

Общие работы по ремонту двигателя

Работа Цена
Замена двигателя — снять двигатель / поставить двигатель 9700
Замена двигателя — снять двигатель 4800
Замена двигателя — поставить двигатель 6800
Ремонт двигателя 14800
Переборка двигателя 9700
Замена головки блока цилиндров (гбц) 4200
Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц) 4200
Замена сальника распределительного вала 1000
Замена прокладки клапанной крышки 300
Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц 2200
Замена клапанов 2700
Замена впускных клапанов 2300
Замена выпускных клапанов 2300
Замена направляющих клапанов 2700
Замена седла клапана 2700
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) 1000
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) 900
Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) 1000
Замена заднего сальника коленчатого вала (кв) 600
Замена свечей зажигания бензинового двигателя 600
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 4300
Замена приводного ремня 500
Замена опоры двигателя (двс) 1000
Замена прокладки впускного коллектора 1000
Замена дроссельной заслонки 600
Замена прокладки выпускного коллектора 1000
Замена турбины бензинового / дизельного двигателя 2300
Замена маховика 4700
Замена двух массового маховика 6700
Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя 4300
Замена радиатора охлаждения двигателя 1500
Диагностика двигателя 600
Замена прокладки поддона двигателя 2300
Замена поддона двигателя 2300
Замена цепи ГРМ без снятия ДВС 6800
Ремонт поддона картера двигателя 1000
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель 9800
Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель 5200
Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель 7500
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель 9500
Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС 11700
Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС 6800
Диагностика дизельного двигателя 1400
Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя 2300
Ремонт дизельного двигателя 21500
Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя 5700

Ремонт радиаторов и кондиционеров

Работа Цена
Замена радиатора кондиционера 1000
Замена радиатора печки отопителя салона 5700
Замена компрессора кондиционера 1500
Замена муфты компрессора кондиционера 2000
Заправка кондиционера 800
Опрессовка кондиционера 1000
Замена вентилятора печки отопителя салона 1000
Замена активатора заслонки отопителя салона 800
Замена блока управления климат контроля 800
Замена шланга радиатора печки 800
Замена клапана циркуляции отопителя печки 1000
Замена дополнительного насоса отопителя печки 1000

Ремонт коробки передач цены

Работа Цена
Замена автоматической коробки передач (акпп) 6900
Замена механической коробки передач (мкпп) 4800
Замена роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот) 6300
Замена вариаторной коробки передач (вкп) 6300
Ремонт механической коробки передач (мкпп) 2800
Ремонт роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот) 3700
Ремонт вариаторной коробки передач (вкп) 6800
Замена сальника первичного вала механической коробки передач (мкпп) 400
Замена сальника выходного вала механической коробки передач (мкпп) 400
Замена сальника коробки передач (акпп,мкпп, мта, изитроник, робот) 500
Замена прокладки коробки передач 800
Замена раздаточной коробки передач (рк) 4300
Замена сальника раздаточной коробки (рк) 500
Замена прокладки раздаточной коробки (рк) 500
Замена гидротрансформатора автоматической коробки передач 7700
Замена сцепления механической коробки передач (мкпп) 4800
Замена выжимного подшипника коробки передач (мкпп, мта, робот, изитроник) 7300
Замена сцепления роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот) 6800
Замена привода механизма включения раздатки (раздаточной коробки, рк) 1300
Замена карданного вала привода заднего моста 600
Замена карданного вала привода переднего моста 600
Замена крестовины карданного вала 600

Ремонт привода цены

Работа Цена
Замена правого переднего привода (ШРУС) 1200
Замена левого переднего привода (ШРУС) 1200
Замена внутреннего пыльника привода (ШРУСа) переднего моста 1500
Замена наружного пыльника привода (ШРУСа) переднего моста 1500
Замена гранаты ШРУСа переднего привода 1500
Замена главной пары (редуктора в сборе, дифференциала в сборе) переднего моста 3300
Замена сальника правого привода переднего моста 1300
Замена сальника левого привода переднего моста 1300
Замена механизма включения привода переднего моста 1500
Ремонт механизма включения привода переднего моста 2300
Замена переднего моста 2500
Замена подшипника полуоси заднего моста 2300
Замена полуоси заднего моста 1200
Замена сальника полуоси заднего моста 1000
Замена правого привода заднего моста 1000
Замена левого привода заднего моста 1000
Замена пыльника привода заднего моста 1200
Замена гранаты ШРУСа привода заднего моста 1500
Замена сальника привода заднего моста 1500
Замена редуктора заднего моста 3000

Стоимость покраски

Работа Цена
Покраска капота нового с 2х сторон 5500
Окраска капота бу с одной стороны 2200
Покраска переднего бампера нового 2300
Окраска переднего бампера бу 2000
Покраска заднего бампера нового 2300
Окраска заднего бампера бу 2000
Покраска переднего правого крыла нового 2000
Окраска крыла бу переднего 2200
Покраска переднего левого крыла нового 2400
Окраска передней двери новой 2600
Покраска двери передней левой бу 2300
Окраска двери передней правой новой 2800
Покраска задней правой двери бу 2300
Окраска задней двери новой 2500
Покраска заднего левого крыла частичная 2000
Окраска заднего правого крыла полная 2800
Покраска порога правого частичная 2000
Окраска порога полная 1800
Покраска крышки багажника полная 2000
Окраска крышки багажника частичная 1000
Покраска фартука полная 2000
Окраска передней панели частичная 1000
Покраска кузова автомобиля полная 39900
Окраска автомобиля наружная 29900
Покраска одной детали локальная 2500
Окраска одной детали частичная 1300
Полировка ЛКП лакокрасочного покрытия автомобиля 4900
Абразивная полировка кузова автомобиля 7200
Защитная полировка автомобиля 7000
Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля 1500

Стоимость кузовного ремонта автомобиля

Ремонт тормозного механизма колес ГАЗ-66, ГАЗ-53

Ремонт тормозного механизма колес ГАЗ-66, ГАЗ-53

Проверка и ремонт тормозного барабана. Очистить тормозной барабан от грязи, снять ржавчину и зачистить забоины.

Тормозной барабан заменяют, если на нем образовались трещины, если он деформировался или неплотно сидит на ступице.

Перед заменой тормозного барабана убедиться в отсутствии разрежения в системе. Не нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана.

Мелкие задиры, царапины на поверхности тормозного барабана можно удалить мелкозернистой наждачной шкуркой, после чего тщательно очистить поверхность барабана. Если барабан, посаженный на ступицу имеет овальность и биение более 0,25 мм, а также глубокие риски и задиры, то базируясь на наружные кольца подшипников ступицы, расточить барабан на величину, необходимую для получения гладкой рабочей поверхности и биения не более 0,12 мм.

Не следует снимать с поверхности барабана более толстый слой, чем необходимо. Диаметр восстановленного барабана должен увеличиться не более чем на 1,5 мм, т. е. должен быть не более 381,75 мм для тормозов всех колес автомобиля ГАЗ-66, задних колес автомобиля ГАЗ-53А и 357,25 мм для тормозов передних колес автомобиля ГАЗ-53А. Если диаметр барабана увеличился менее чем на 0,8 мм, то применять стандартные фрикционные накладки тормозных колодок, а если более, чем на 0,8 мм, то применять фрикционные накладки увеличенного размера или устанавливать металлические прокладки между накладками и ободами колодок.

Снятие колесного тормозного цилиндра выполнить в следующем порядке.

Удалить вакуум из системы усилителя тормозов.

Снять колесо и барабан. Снять стягивающие пружины колодок.

Отсоединить муфту и трубопровод или шланг от тормозного цилиндра.

При снятии тормозного цилиндра переднего колеса автомобиля ГАЗ-66 отвернуть гайку с пружинной шайбой опорного пальца колодки и вынуть палец с латунным эксцентриком и шайбой. Снять колодку и цилиндр с тормозного диска.

При снятии тормозного цилиндра заднего колеса автомобиля ГАЗ-66 и тормозных цилиндров всех колес автомобиля ГАЗ-53А вывернуть болты крепления каждого тормозного цилиндра и снять пружинные шайбы и экран автомобиля (ГАЗ-53А).

Разборку колесного тормозного цилиндра выполнить в следующем порядке.

Снять резиновые колпаки с концов тормозного цилиндра, вынуть поршни, манжеты, распорные чашки с пружинами. Снять резиновые колпаки с поршней.

Вывернуть перепускной клапан из цилиндра.

Промыть детали тормозного цилиндра в чистом спирте.

Проверка и ремонт деталей колесного тормозного цилиндра. Колесный тормозной цилиндр промывают в спирте, а зеркало протирают чистой салфеткой. Если есть коррозия, царапины, задиры, его хонингуют на величину не более 0,125 мм, т. е. не более Ø 35,152 мм.

В этом случае нужно поставить новые манжеты. Если после хонингования дефект не устранился или имеется течь жидкости из собранного цилиндра, то цилиндр расточить, а затем отхонинговать под один из ремонтных размеров. При этом устанавливают поршни, манжеты и распорные чашки соответствующего ремонтного размера.

Поршень колесного тормозного цилиндра не должен иметь коррозии и задиров. При их наличии поршень следует заменить. Если есть качание упорного стержня, то также заменить поршень.

Манжета цилиндра должна быть эластичной, с острой рабочей кромкой и без изъянов.

Защитный чехол не должен иметь трещин и должен быть эластичным.

Пружина не должна иметь коррозии. Под нагрузкой в 0,95+ 0,1кГпружина должна сжиматься до высоты 25 мм.

Распорная чашка манжеты не должна иметь вмятин и забоин, при установке в цилиндр должна равномерно прилегать к уплотнительной кромке манжеты и не касаться ее донышка.

Перепускной клапан должен иметь хорошую поверхность уплотняющего конуса. Продольное и поперечное отверстия должны быть чистыми.

Сборка и испытание колесного цилиндра. Перед сборкой все детали колесных цилиндров промыть в чистом спирте и обдуть сжатым воздухом. Манжеты и зеркало цилиндра смазать тормозной жидкостью. Собирают цилиндр в порядке, обратном разборке. Для испытания цилиндр погрузить в спирт и подавать воздух под давлением 5—6 кГ/см2 в резьбовое отверстие. При отвернутом перепускном клапане воздух должен энергично выходить из отверстия. При завернутом клапане не должно быть выхода воздуха.

Надеть резиновый колпачок на перепускной клапан.

Установка колесных тормозных цилиндров. Колесные тормозные цилиндры устанавливают в порядке, обратном их снятию.

При установке муфты с новыми медными прокладками не затягивать болт до отказа. Окончательно затянуть болт после присоединения трубопровода к муфте. Установив все детали на место, отрегулировать тормоза и прокачать систему.

Тормозные колодки. При замене тормозных колодок не следует нажимать на педаль тормоза, так как тормозная жидкость может вытечь наружу. Тормозные колодки необходимо снимать в следующей последовательности.

Предварительно ослабить гайки крепления колеса. Вывесить колесо, чтобы оно свободно вращалось. Снять колесо и барабан.

Закрепить поршни колесных цилиндров от выпадения. Снять стяжную пружину (пружины) колодок.

Отвернуть гайки опорных пальцев колодок. Удерживая от проворачивания опорные пальцы ключами, снять пальцы, эксцентрики, шайбы, пластину опорных пальцев.

Проверка и ремонт колодок. При засмолении накладок поверхность их зачистить шкуркой, при замасливании промыть бензином.

Если при эксплуатации было замечено неравномерное торможение, надо проверить кривизну накладок по шаблону радиусом 189,80 мм и накладки переднего (тормоза автомобиля ГАЗ-53А радиусом) 177,55 мм.

допускается просвет не более 0,30 мм. Отклонение от окружности и неравномерный износ можно выправить шлифовкой, если заклепки утопают на достаточную глубину.

При глубине утопания заклепок менее 0,5 мм накладки заменить. Не следует заменять только одну из колодок тормоза или накладки на одной стороне автомобиля. При необходимости замены накладок на одном тормозе произвести одновременно замену их и на тормозе другой стороны во избежание заноса автомобиля при торможении.

При смене накладок необходимо:

— высверлить или срубить заклепки накладок;

— зачистить все заусенцы и неровности колодки;

— проверить, не деформировалась ли колодка, не ослабло ли крепление обода к ребру;

— проверить состояние отверстия под опорный палец;

— проверить шаблоном кривизну обода колодки. При радиусе шаблона 182 мм для всех колодок и 172 мм для колодок переднего тормоза ГАЗ-53А щуп толщиной 0,3 мм не должен проходить между шаблоном и ободом ко- лодки;

— установить новую фрикционную накладку на колодку и, начиная со средних отверстии, приклепать ее новыми заклепками к ободу;

— проверить зазор между накладкой и ободом колодки.

Накладка должна плотно прижиматься к ободу. Щуп 0,25 мм не должен проходить между ними на глубину более 20 мм. По ширине накладка не должна выступать за обод колодки. На концах накладки должны быть скосы длиной 8—14 мм;

— отшлифовать накладки так, чтобы их диаметр был на 0,2 — 0,4 мм меньше диаметра барабана. Это ускорит регулировку зазоров, обеспечивающую равномерное прилегание накладок к барабану;

— установить колодки в порядке, обратном их снятию, отрегулировать тормоза и прокачать тормозную систему. При установке колодок обратить внимание, чтобы опорные пальцы были установлены метками внутрь.

После приработки тормозов, повторить регулировку зазора между накладками и тормозными барабанами.

 

Техническое обслуживание, ремонт, капитальный ремонт газовых турбин

НЕБРАСКА

GAS


TURBINE
INC

УСЛУГИ

Nebraska Gas Turbine Inc (NGTI) поддерживает широкий спектр вертолетных двигателей General Electric, Honeywell и Rolls-Royce и их компонентов. Наш опыт поддержки этих ведущих производителей позволяет нам плавно перейти и на поддержку других двигателей этой серии: наш опыт работы с Honeywell T53 делает нас идеальным выбором для вашего T55-08D. Наш талант GE T58 превращается в экспертное обслуживание серии T700. Чем бы вы ни занимались, мы можем это поддержать.

 

Мы соблюдаем стандарты FAR, часть 145, и у нас работает исключительная группа технического и инспекционного персонала с общим опытом более 120 лет. NGTI обеспечивает более быстрое время ремонта и капитального ремонта благодаря нашим талантливым техническим специалистам и тому факту, что у нас есть запасные части OEM. У нас самая высокая в отрасли скорость доставки в срок, и мы предоставляем котировки в течение 72 часов с момента запроса. Наша работа подкрепляется нашей эксклюзивной отраслевой гарантией.

 

Опыт показывает, что точность является ключом к долговечности газотурбинного двигателя. NGTI использует новейшие методы измерения, чтобы гарантировать, что детали вашего двигателя соответствуют допускам производителя. Когда терпимость может означать разницу между выполнением TBO и преждевременным удалением, мы предпочитаем идти до конца. Наша команда экспертов концентрируется на известных проблемных областях, которые в противном случае могли бы остаться незамеченными менее квалифицированным персоналом.

Уникальные комплексные возможности газотурбинных двигателей NGTI позволяют нам сокращать время выполнения заказа для наших клиентов. Мы экономим время. Вы увеличиваете доход.

РЕМОНТ

Собственные ремонтные услуги NGTI включают очистку, сварку, пескоструйную обработку, балансировку, нанесение покрытий, неразрушающий контроль и прецизионную механическую обработку. Наш ремонтный отдел тесно сотрудничает с нашим инженерно-техническим персоналом, чтобы разработать и протестировать ремонт компонентов, который позволяет некоторым деталям оставаться в эксплуатации, а не заменять их, что может привести к огромной экономии средств и времени для клиентов.

СБОРКА

Все процедуры сборки, используемые NGTI, соответствуют или превосходят рекомендации производителей и строго контролируются FAA, CAA и DCMA. Во время сборки проводятся многочисленные последовательные проверки, чтобы гарантировать выполнение всех требований OEM.

ИСПЫТАНИЯ

NGTI использует собственную испытательную камеру с компьютерным управлением, способную выдерживать 6000 лошадиных сил. Тестовая ячейка и отчеты, сгенерированные компьютером, используются в качестве окончательной гарантии того, что ценные активы наших клиентов готовы выполнять свои функции. В настоящее время NGTI проводит испытания отдельно или в сочетании с работами, выполняемыми на сериях T53, T58, T58-16A, T700 и T55-08D.

Требуется техническое обслуживание или внутренняя модификация несущего винта или самолета? Ознакомьтесь с нашим партнером ARMES Aviation.

 

ARMES Aviation — это малый бизнес, принадлежащий ветеранам, которому не предоставляется услуга, и он создал совместное предприятие с Nebraska Gas Turbine для предоставления услуг, дополняющих предложения NGAST.

Услуги

ДВИГАТЕЛИ

GENERAL ELECTRIC

CT58-140

T58-100

T58-16A

T700

T701

HONEYWELL

T53

T55-08D

TF40

ETF40

TF50

ROLLS-ROYCE

M250

T63

T62 Solar APU

Дополнительно выполняем:

• Неразрушающий контроль (НК)
• Капитальный ремонт блока управления подачей топлива (FCU) T53
• T53 FCU соответствие AD 2006-11-16
• Проверка и капитальный ремонт масляного насоса двигателя
• Преобразование воздушного диффузора T53

• Балансировка компонентов двигателя
• Окраска/защитное покрытие
• Обрабатывающий центр
• Производство облегченных корпусов двигателей

(серии T53, T55, T58, T700, T62, RR250)

Двигатели

О КОМПАНИИ

Целью NGTI является обеспечение максимальной мощности вашего двигателя при наименьшем износе между демонтажами двигателя. Наша компания, основанная в 1999 году, использует новейшие технологии для обслуживания, ремонта и капитального ремонта газовых турбин для авиации общего назначения, промышленных и военных заказчиков по всему миру. Мы малый бизнес с большими бизнес-возможностями.

В качестве стандартной рабочей процедуры компания NGTI проводит проверку характеристик двигателя в своей испытательной камере на месте, чтобы получить базовый индекс производительности.

 

NGTI является ремонтной станцией FAA (№ NB2R772X) и организацией по техническому обслуживанию воздушных судов, утвержденной Управлением гражданской авиации Южной Африки.

О нас

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Напишите нам

402.654.2552 (Магазин)

573.922.0010 (Tracy Ogle)

250702 County0009

Хупер, Небраска 68031

СРОЧНАЯ СИТУАЦИЯ?

Мобильная группа реагирования NGTI может быть на месте в США в течение 24 часов и по всему миру в течение 72–96 часов (применяются визовые ограничения).

Контактное лицо

ЛИДЕРСТВО

В Nebraska Gas Turbine Inc обслуживание является нашей сильной стороной. Кевин Мейер, владелец, президент и главный исполнительный директор, основал компанию в 1999 году. Его миссия состоит в том, чтобы постоянно обеспечивать превосходную поддержку текущих линеек продуктов NGTI, одновременно изыскивая возможности для стратегического роста. Кевин является экспертом по более чем 25 платформам вертолетных двигателей. Его поддерживает Трейси Огл, вице-президент. Трейси имеет 35-летний опыт работы с самолетами и винтокрылыми машинами, после окончания военной службы он занимал руководящие должности в нескольких ведущих отраслевых компаниях. Вместе они возглавляют NGTI в ее повседневной деятельности, разрабатывая и поставляя постоянно расширяющийся ассортимент продуктов для вашего обслуживания.

Кевин Мейер

Владелец, президент, генеральный директор

Tracy OGL

Обслуживание автомобилей, автобусов, грузовиков, лодок и других автомобильных или морских транспортных средств топливом, смазочными материалами и принадлежностями. Сбор оплаты за услуги и расходные материалы. Может смазывать автомобиль, заменять моторное масло, доливать антифриз или заменять фары или другие аксессуары, такие как щетки стеклоочистителя или ремни вентилятора. Возможен ремонт или замена шин.

Образец заявленных должностей: Дежурный, Дежурный по доку, Рабочий в доке, Дежурный по топливу, Дежурный по заправочному доку, Дежурный по заправочной станции, Газонасос, Дежурный по морскому заправочному доку, Дежурный по станции технического обслуживания

Вы покинете O*NET OnLine, чтобы посетить наш дочерний сайт My Next Move. Вы можете вернуться, нажав кнопку Назад в браузере или выбрав «O*NET OnLine» в меню O*NET Sites в нижней части любой страницы в My Next Move.

Вы покинете O*NET OnLine, чтобы посетить наш дочерний сайт My Next Move for Veterans. Вы можете вернуться, используя Назад в браузере или выбрав «O*NET OnLine» в меню O*NET Sites в нижней части любой страницы My Next Move for Veterans.

Saldrá de O*NET OnLine для посещения нашего филиала Mi Próximo Paso. Пуэде regresar usando el botón Atrás en su navegador, или eligiendo “O*NET OnLine” en el menu Sitios O*NET en la parte inferior de cualquier página en Mi Próximo Paso.

Трудовая деятельность

  • Получение информации — Наблюдение, получение и иное получение информации из всех соответствующих источников.

  • Управление машинами и процессами — Использование либо механизмов управления, либо прямой физической активности для управления машинами или процессами (за исключением компьютеров или транспортных средств).

  • Принятие решений и решение проблем — Анализ информации и оценка результатов для выбора наилучшего решения и решения проблем.

  • Эксплуатационные транспортные средства, механизированные устройства или оборудование — Движение, маневрирование, навигация или управление транспортными средствами или механизированным оборудованием, таким как вилочные погрузчики, пассажирские транспортные средства, самолеты или плавсредства.

  • Общение с людьми вне организации — Общение с людьми вне организации, представление организации перед клиентами, общественностью, правительством и другими внешними источниками. Данной информацией можно обмениваться лично, в письменной форме, по телефону или электронной почте.

  • Выступление или работа непосредственно с публикой — Выступление для людей или работа непосредственно с публикой. Это включает в себя обслуживание клиентов в ресторанах и магазинах, а также прием клиентов или гостей.

  • Обращение с предметами и их перемещение — Использование рук и рук при перемещении, установке, размещении и перемещении материалов, а также манипулировании вещами.

  • Идентификация объектов, действий и событий — Идентификация информации путем категоризации, оценки, распознавания различий или сходств и обнаружения изменений в обстоятельствах или событиях.

  • Выполнение общих физических упражнений — Выполнение физических действий, требующих значительного использования рук и ног и движений всего тела, таких как лазание, поднятие тяжестей, балансирование, ходьба, наклоны и работа с материалами.

  • Обновление и использование соответствующих знаний — Быть в курсе технических событий и применять новые знания в своей работе.

  • Проверка оборудования, конструкций или материалов — Проверка оборудования, конструкций или материалов для выявления причин ошибок или других проблем или дефектов.

  • Обработка информации — Сбор, кодирование, категоризация, расчет, табулирование, аудит или проверка информации или данных.

  • Общение с руководителями, коллегами или подчиненными — Предоставление информации руководителям, коллегам и подчиненным по телефону, в письменной форме, по электронной почте или лично.

  • Мониторинг процессов, материалов или окружения — Мониторинг и анализ информации из материалов, событий или окружающей среды для обнаружения или оценки проблем.

  • Оценка информации для определения соответствия стандартам — Использование соответствующей информации и индивидуальных суждений для определения того, соответствуют ли события или процессы законам, правилам или стандартам.

  • Анализ данных или информации — Определение основных принципов, причин или фактов информации путем разбиения информации или данных на отдельные части.

  • Ремонт и техническое обслуживание механического оборудования — Обслуживание, ремонт, регулировка и испытание машин, устройств, движущихся частей и оборудования, которые работают преимущественно на основе механических (не электронных) принципов.

  • Оценка количественных характеристик продуктов, событий или информации — Оценка размеров, расстояний и количеств; или определение времени, затрат, ресурсов или материалов, необходимых для выполнения рабочей деятельности.

  • Документирование/запись информации — Ввод, расшифровка, запись, хранение или ведение информации в письменной или электронной/магнитной форме.

  • Установление и поддержание межличностных отношений — Развитие конструктивных и совместных рабочих отношений с другими и поддержание их с течением времени.

  • Организация, планирование и расстановка приоритетов в работе — Разработка конкретных целей и планов для расстановки приоритетов, организации и выполнения вашей работы.

  • Планирование работы и мероприятий — Планирование мероприятий, программ и мероприятий, а также работы других лиц.

  • Разработка целей и стратегий — Постановка долгосрочных целей и определение стратегий и действий для их достижения.

  • Оценка качества объектов, услуг или людей — Оценка ценности, важности или качества вещей или людей.

  • Креативное мышление — Разработка, проектирование или создание новых приложений, идей, отношений, систем или продуктов, включая творческий вклад.

наверх

Подробная рабочая деятельность

  • Взимать плату за проезд или оплату с клиентов.

  • Поддержание транспортных средств в хорошем рабочем состоянии.

  • Запись данных о продажах или транзакциях.

  • Измерение уровня или глубины воды или других жидкостей.

  • Очистите транспортные средства или их компоненты.

  • Чистые помещения или рабочие зоны.

  • Чистые машины или оборудование.

  • Приобретение припасов или оборудования.

  • Установка деталей, узлов или приспособлений в транспортное или погрузочно-разгрузочное оборудование.

  • Продажа товаров или услуг.

  • Насосы управления или насосное оборудование.

  • Техническое обслуживание двигателей или механизмов гидроциклов.

  • Осмотр автомобилей.

  • Предоставление информации о транспорте пассажирам или клиентам.

  • Работа с промышленным оборудованием.

Поиск профессий, связанных с несколькими подробными видами деятельности