Газ 53 ремонт: Ремонт двигателя ГАЗ-53 своими руками: видео и фото
Ремонт ГАЗ 53 цены
Стоимость работ ТО
Ремонт подвески цены
Работа | Цена |
Замена с/блоков рычага продольного | 800 |
Замена с/блоков верхн. (одна стороны) | 700 |
Замена с/блоков нижн. (одна стороны) | 800 |
Замена втулок стабилизатора заднего | 500 |
Замена втулок стабилизатора переднего | 1000 |
Диагностика ходовой части автомобиля | 800 |
Контрольный осмотр | 450 |
Колесо с/у | 100 |
Замена амортизатора заднего с/у | 1000 |
Замена амортизатора переднего с/у | 1500 |
Замена поворотного кулака с/у | 1500 |
Замена подшипника ступицы заднего колеса с/у | |
Замена подшипника ступицы переднего колеса с/у | 1500 |
Регулировка ступичного подшипника | 200 |
Замена пружины передней подвески с/у | 1500 |
Замена пружины задней подвески с/у | 1500 |
Замена рычага заднего с/у | 1000 |
Замена переднего поперечного рычага подвески | 1000 |
Замена с/блоков рычага (рычаг снят) | 800 |
Замена с/блоков верхн.![]() |
800 |
Замена амортизатора задней подвески | 500 |
Замена пружины задней подвески | 1000 |
Замена сайленблока подвески балки заднего моста | 2000 |
Замена ступицы заднего колеса | 1000 |
Замена подшипника ступицы заднего колеса | 1200 |
Регулировка подшипника ступицы заднего колеса | 200 |
Замена втулок стабилизатора задней подвески | 700 |
Замена стойки стабилизатора задней подвески | 500 |
Замена рычага задней подвески | 600 |
Замена реактивных тяг моста задней подвески | 2200 |
Замена балки задней подвески | 4500 |
Замена рессоры подвески заднего моста | 2700 |
Усиление рессоры подвески заднего моста | 2700 |
Замена сайленблока рычага задней подвески | 500 |
Замена продольного рычага задней подвески | 600 |
Замена поперечного рычага задней подвески | 1000 |
Работа | Цена |
Замена тормозного шланга | 300 |
Замена тормозной трубки | 300 |
Замена главного тормозного цилиндра | 1000 |
Замена тормозной жидкости | 400 |
Прокачка тормозной системы, удаление воздуха | 400 |
Замена передних тормозных колодок, дисковые тормоза | 600 |
Замена передних тормозных колодок, барабанные тормоза | 1000 |
Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма | 1000 |
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма | 1000 |
Замена переднего тормозного суппорта | 1200 |
Замена заднего тормозного суппорта | 1200 |
Обслуживание передних тормозных механизмов | 200 |
Обслуживание задних тормозных механизмов | 200 |
Замена колодок ручного тормоза | 1200 |
Обслуживание механизма ручного тормоза | 300 |
Замена троса ручного тормоза | 500 |
Регулировка привода ручного тормоза (ручника) | 500 |
Замена передних тормозных дисков | 700 |
Замена задних тормозных дисков | 1000 |
Замена тормозных барабанов | 1000 |
Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов | 1500 |
Замена регулятора тормозных усилий | 300 |
Ремонт рулевого управления цены
Стоимость ремонта электрики
Работа | Цена |
Замена генератора | 1200 |
Замена стартера | 2300 |
Ремонт генератора | 700 |
Ремонт стартера | 700 |
Замена диодного моста генератора | 500 |
Замена втягивающего реле стартера | 500 |
Замена бендикса стартера | 500 |
Замена высоковольтных проводов | 300 |
Замена свечей зажигания | 300 |
Замена катушки зажигания | 300 |
Замена модуля катушки зажигания | 600 |
Замена реостата печки | 2300 |
Замена электромотора вентилятора печки | 1000 |
Замена электромотора стеклоочистителя ветрового стекла | 1000 |
Замена электронного блока управления эбу | 600 |
Замена модуля кнопок стеклоподъемника | 600 |
Замена блока управления отопителя печки кондиционера | 1000 |
Замена блока управления двигателя (эбу двс) | 600 |
Замена подкапотного модуля предохранителей | 1000 |
Замена модуля предохранителей салонного | 1000 |
Замена модуля предохранителей багажника | 1000 |
Замена блока управления комфорта | 600 |
Замена модуля управления центральным замком | 600 |
Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора двигателя | 1400 |
Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора кондиционера | 1400 |
Замена электромотора стеклоподъемника | 1000 |
Замена силового провода на генератор | 400 |
Замена силового провода на стартер | 600 |
Замена массового провода | 500 |
Ремонт жгута электропроводки | 2000 |
Замена предохранителя | 50 |
Замена лампочки | 100 |
Замена звукового сигнала | 300 |
Замена контактного кольца рулевой колонки | 1600 |
Замена под рулевого переключателя | 900 |
Замена контактной группы замка зажигания | 2300 |
Замена актуатора замка двери | 1000 |
Ремонт двигателя
Поршневые кольца замена
Работа | Цена |
Замена поршневых колец 4 — цилиндра | 17000 |
Замена поршневых колец 5 — цилиндров | 20000 |
Замена поршневых колец 6 — цилиндров | 32000 |
Замена поршневых колец V6 | 40000 |
Замена поршневых колец V8 | 45000 |
Замена поршневых колец V12 | 63000 |
Ремонт головки блока двигателя
Работа | Цена |
Ремонт Головки блока двигателя рядная ГБЦ | 6000 |
Ремонт Головки блока двигателя V образный двигатель | 12 000 |
Ремонт Головки блока двигателя джипы рядная ГБЦ | 6000 |
Дефектовка | 3000 |
Ремонт 8-ми клапанной ГБЦ | 4000 |
Ремонт 16-ти клапанной ГБЦ | 5000 |
Ремонт 20-ти клапанной ГБЦ | 6000 |
Ремонт 24-х клапанной ГБЦ | 7000 |
Ремонт ТНВД
Работа | Цена |
Снятие — установка | 5000 |
Ремонт турбины
Работа | Цена |
Диагностика | 500 |
Снятие/установка | 5000 |
Снятие/установка Битурбо | 22000 |
Замена колпачков дизель
Работа | Цена |
8 клапанов | 5000 |
12 клапанов | 6000 |
16 клапанов | 7000 |
24 клапана | 8000 |
Замена гидрокомпенсаторов
Работа | Цена |
8 клапанов | 4000 |
16 клапанов | 6000 |
24 клапана | 7000 |
Диагностика двигателя
Работа | Цена |
Техническая | 500 |
Диагностика двигателя с замером компрессии бензин.![]() |
800 |
Диагностика с замером компрессии дизель 1 цилиндр | 300 |
Замена прокладок
Работа | Цена |
Головки блока рядный двигатель | 6500 |
Головки блока V образный двигатель (одна) | 8500 |
Клапанной крышки | 700 |
Клапанной крышки V образный двигатель | 900 |
Замена ремня ГРМ на снятом двигателе
Работа | Цена |
Ремень ГРМ на рядном двигателе | 3000 |
Ремень ГРМ на V образном двигателе 4 | 4000 |
Замена приводного ремня | 800 |
Замена цепи ГРМ на рядном двигателе | 4000 |
Ремонт снятый двигатель
Работа | Цена |
Ремонт двигателя 4 – цилиндра | 16000 |
Ремонт двигателя 5 – цилиндров | 20000 |
Ремонт двигателя 6 – цилиндров | 25000 |
Ремонт двигателя V6 | 29000 |
Ремонт двигателя V8 | 34000 |
Ремонт двигателя V12 | 45000 |
Замена поршневых колец снятый двигатель без головки
Работа | Цена |
Замена Поршневых колец 4 – цилиндра | 9000 |
Замена Поршневых колец 5 – цилиндров | 11000 |
Замена Поршневых колец 6 – цилиндров | 12000 |
Замена Поршневых колец V6 | 14000 |
Замена Поршневых колец V8 | 18000 |
Замена Поршневых колец V12 | 22000 |
Замена маслосъемных колпачков
Работа | Цена |
Замена Маслосъемных колпачков 8 клапанов | 4500 |
Замена Маслосъемных колпачков 12 клапанов | 5500 |
Замена Маслосъемных колпачков 16 клапанов | 6500 |
Замена Маслосъемных колпачков 24 клапана | 7400 |
Замена гидрокомпенсаторов: 8/16/VR6
Работа | Цена |
Замена Гидрокомпенсаторов 8 клапанов | 2000 |
Замена Гидрокомпенсаторов 12 клапанов | 3000 |
Замена Гидрокомпенсаторов 16 клапанов | 4000 |
Замена Гидрокомпенсаторов 24 клапана | 5000 |
Работы со снятым ДВС
Работа | Цена |
Замена ремня ГРМ с роликом рядный двигатель | 2000 |
Замена ремня ГРМ с роликом V образный двигатель | 5000 |
С/у поддона | 1000 |
С/у впускного коллектора | 2800 |
Общие работы по ремонту двигателя
Работа | Цена |
Замена двигателя — снять двигатель / поставить двигатель | 9700 |
Замена двигателя — снять двигатель | 4800 |
Замена двигателя — поставить двигатель | 6800 |
Ремонт двигателя | 14800 |
Переборка двигателя | 9700 |
Замена головки блока цилиндров (гбц) | 4200 |
Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц) | 4200 |
Замена сальника распределительного вала | 1000 |
Замена прокладки клапанной крышки | 300 |
Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц | 2200 |
Замена клапанов | 2700 |
Замена впускных клапанов | 2300 |
Замена выпускных клапанов | 2300 |
Замена направляющих клапанов | 2700 |
Замена седла клапана | 2700 |
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) | 1000 |
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) | 900 |
Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) | 1000 |
Замена заднего сальника коленчатого вала (кв) | 600 |
Замена свечей зажигания бензинового двигателя | 600 |
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) | 4300 |
Замена приводного ремня | 500 |
Замена опоры двигателя (двс) | 1000 |
Замена прокладки впускного коллектора | 1000 |
Замена дроссельной заслонки | 600 |
Замена прокладки выпускного коллектора | 1000 |
Замена турбины бензинового / дизельного двигателя | 2300 |
Замена маховика | 4700 |
Замена двух массового маховика | 6700 |
Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя | 4300 |
Замена радиатора охлаждения двигателя | 1500 |
Диагностика двигателя | 600 |
Замена прокладки поддона двигателя | 2300 |
Замена поддона двигателя | 2300 |
Замена цепи ГРМ без снятия ДВС | 6800 |
Ремонт поддона картера двигателя | 1000 |
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель | 9800 |
Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель | 5200 |
Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель | 7500 |
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель | 9500 |
Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС | 11700 |
Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС | 6800 |
Диагностика дизельного двигателя | 1400 |
Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя | 2300 |
Ремонт дизельного двигателя | 21500 |
Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя | 5700 |
Ремонт радиаторов и кондиционеров
Работа | Цена |
Замена радиатора кондиционера | 1000 |
Замена радиатора печки отопителя салона | 5700 |
Замена компрессора кондиционера | 1500 |
Замена муфты компрессора кондиционера | 2000 |
Заправка кондиционера | 800 |
Опрессовка кондиционера | 1000 |
Замена вентилятора печки отопителя салона | 1000 |
Замена активатора заслонки отопителя салона | 800 |
Замена блока управления климат контроля | 800 |
Замена шланга радиатора печки | 800 |
Замена клапана циркуляции отопителя печки | 1000 |
Замена дополнительного насоса отопителя печки | 1000 |
Ремонт коробки передач цены
Работа | Цена |
Замена автоматической коробки передач (акпп) | 6900 |
Замена механической коробки передач (мкпп) | 4800 |
Замена роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот) | 6300 |
Замена вариаторной коробки передач (вкп) | 6300 |
Ремонт механической коробки передач (мкпп) | 2800 |
Ремонт роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот) | 3700 |
Ремонт вариаторной коробки передач (вкп) | 6800 |
Замена сальника первичного вала механической коробки передач (мкпп) | 400 |
Замена сальника выходного вала механической коробки передач (мкпп) | 400 |
Замена сальника коробки передач (акпп,мкпп, мта, изитроник, робот) | 500 |
Замена прокладки коробки передач | 800 |
Замена раздаточной коробки передач (рк) | 4300 |
Замена сальника раздаточной коробки (рк) | 500 |
Замена прокладки раздаточной коробки (рк) | 500 |
Замена гидротрансформатора автоматической коробки передач | 7700 |
Замена сцепления механической коробки передач (мкпп) | 4800 |
Замена выжимного подшипника коробки передач (мкпп, мта, робот, изитроник) | 7300 |
Замена сцепления роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот) | 6800 |
Замена привода механизма включения раздатки (раздаточной коробки, рк) | 1300 |
Замена карданного вала привода заднего моста | 600 |
Замена карданного вала привода переднего моста | 600 |
Замена крестовины карданного вала | 600 |
Ремонт привода цены
Работа | Цена |
Замена правого переднего привода (ШРУС) | 1200 |
Замена левого переднего привода (ШРУС) | 1200 |
Замена внутреннего пыльника привода (ШРУСа) переднего моста | 1500 |
Замена наружного пыльника привода (ШРУСа) переднего моста | 1500 |
Замена гранаты ШРУСа переднего привода | 1500 |
Замена главной пары (редуктора в сборе, дифференциала в сборе) переднего моста | 3300 |
Замена сальника правого привода переднего моста | 1300 |
Замена сальника левого привода переднего моста | 1300 |
Замена механизма включения привода переднего моста | 1500 |
Ремонт механизма включения привода переднего моста | 2300 |
Замена переднего моста | 2500 |
Замена подшипника полуоси заднего моста | 2300 |
Замена полуоси заднего моста | 1200 |
Замена сальника полуоси заднего моста | 1000 |
Замена правого привода заднего моста | 1000 |
Замена левого привода заднего моста | 1000 |
Замена пыльника привода заднего моста | 1200 |
Замена гранаты ШРУСа привода заднего моста | 1500 |
Замена сальника привода заднего моста | 1500 |
Замена редуктора заднего моста | 3000 |
Стоимость покраски
Работа | Цена |
Покраска капота нового с 2х сторон | 5500 |
Окраска капота бу с одной стороны | 2200 |
Покраска переднего бампера нового | 2300 |
Окраска переднего бампера бу | 2000 |
Покраска заднего бампера нового | 2300 |
Окраска заднего бампера бу | 2000 |
Покраска переднего правого крыла нового | 2000 |
Окраска крыла бу переднего | 2200 |
Покраска переднего левого крыла нового | 2400 |
Окраска передней двери новой | 2600 |
Покраска двери передней левой бу | 2300 |
Окраска двери передней правой новой | 2800 |
Покраска задней правой двери бу | 2300 |
Окраска задней двери новой | 2500 |
Покраска заднего левого крыла частичная | 2000 |
Окраска заднего правого крыла полная | 2800 |
Покраска порога правого частичная | 2000 |
Окраска порога полная | 1800 |
Покраска крышки багажника полная | 2000 |
Окраска крышки багажника частичная | 1000 |
Покраска фартука полная | 2000 |
Окраска передней панели частичная | 1000 |
Покраска кузова автомобиля полная | 39900 |
Окраска автомобиля наружная | 29900 |
Покраска одной детали локальная | 2500 |
Окраска одной детали частичная | 1300 |
Полировка ЛКП лакокрасочного покрытия автомобиля | 4900 |
Абразивная полировка кузова автомобиля | 7200 |
Защитная полировка автомобиля | 7000 |
Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля | 1500 |
Стоимость кузовного ремонта автомобиля
Ремонт тормозного механизма колес ГАЗ-66, ГАЗ-53
Ремонт тормозного механизма колес ГАЗ-66, ГАЗ-53
Проверка и ремонт тормозного барабана. Очистить тормозной барабан от грязи, снять ржавчину и зачистить забоины.
Тормозной барабан заменяют, если на нем образовались трещины, если он деформировался или неплотно сидит на ступице.
Перед заменой тормозного барабана убедиться в отсутствии разрежения в системе. Не нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана.
Мелкие задиры, царапины на поверхности тормозного барабана можно удалить мелкозернистой наждачной шкуркой, после чего тщательно очистить поверхность барабана. Если барабан, посаженный на ступицу имеет овальность и биение более 0,25 мм, а также глубокие риски и задиры, то базируясь на наружные кольца подшипников ступицы, расточить барабан на величину, необходимую для получения гладкой рабочей поверхности и биения не более 0,12 мм.
Не следует снимать с поверхности барабана более толстый слой, чем необходимо. Диаметр восстановленного барабана должен увеличиться не более чем на 1,5 мм, т. е. должен быть не более 381,75 мм для тормозов всех колес автомобиля ГАЗ-66, задних колес автомобиля ГАЗ-53А и 357,25 мм для тормозов передних колес автомобиля ГАЗ-53А. Если диаметр барабана увеличился менее чем на 0,8 мм, то применять стандартные фрикционные накладки тормозных колодок, а если более, чем на 0,8 мм, то применять фрикционные накладки увеличенного размера или устанавливать металлические прокладки между накладками и ободами колодок.
Снятие колесного тормозного цилиндра выполнить в следующем порядке.
Удалить вакуум из системы усилителя тормозов.
Снять колесо и барабан. Снять стягивающие пружины колодок.
Отсоединить муфту и трубопровод или шланг от тормозного цилиндра.
При снятии тормозного цилиндра переднего колеса автомобиля ГАЗ-66 отвернуть гайку с пружинной шайбой опорного пальца колодки и вынуть палец с латунным эксцентриком и шайбой. Снять колодку и цилиндр с тормозного диска.
При снятии тормозного цилиндра заднего колеса автомобиля ГАЗ-66 и тормозных цилиндров всех колес автомобиля ГАЗ-53А вывернуть болты крепления каждого тормозного цилиндра и снять пружинные шайбы и экран автомобиля (ГАЗ-53А).
Разборку колесного тормозного цилиндра выполнить в следующем порядке.
Снять резиновые колпаки с концов тормозного цилиндра, вынуть поршни, манжеты, распорные чашки с пружинами. Снять резиновые колпаки с поршней.
Вывернуть перепускной клапан из цилиндра.
Промыть детали тормозного цилиндра в чистом спирте.
Проверка и ремонт деталей колесного тормозного цилиндра. Колесный тормозной цилиндр промывают в спирте, а зеркало протирают чистой салфеткой. Если есть коррозия, царапины, задиры, его хонингуют на величину не более 0,125 мм, т. е. не более Ø 35,152 мм.
В этом случае нужно поставить новые манжеты. Если после хонингования дефект не устранился или имеется течь жидкости из собранного цилиндра, то цилиндр расточить, а затем отхонинговать под один из ремонтных размеров. При этом устанавливают поршни, манжеты и распорные чашки соответствующего ремонтного размера.
Поршень колесного тормозного цилиндра не должен иметь коррозии и задиров. При их наличии поршень следует заменить. Если есть качание упорного стержня, то также заменить поршень.
Манжета цилиндра должна быть эластичной, с острой рабочей кромкой и без изъянов.
Защитный чехол не должен иметь трещин и должен быть эластичным.
Пружина не должна иметь коррозии. Под нагрузкой в 0,95+ 0,1кГпружина должна сжиматься до высоты 25 мм.
Распорная чашка манжеты не должна иметь вмятин и забоин, при установке в цилиндр должна равномерно прилегать к уплотнительной кромке манжеты и не касаться ее донышка.
Перепускной клапан должен иметь хорошую поверхность уплотняющего конуса. Продольное и поперечное отверстия должны быть чистыми.
Сборка и испытание колесного цилиндра. Перед сборкой все детали колесных цилиндров промыть в чистом спирте и обдуть сжатым воздухом. Манжеты и зеркало цилиндра смазать тормозной жидкостью. Собирают цилиндр в порядке, обратном разборке. Для испытания цилиндр погрузить в спирт и подавать воздух под давлением 5—6 кГ/см2 в резьбовое отверстие. При отвернутом перепускном клапане воздух должен энергично выходить из отверстия. При завернутом клапане не должно быть выхода воздуха.
Надеть резиновый колпачок на перепускной клапан.
Установка колесных тормозных цилиндров. Колесные тормозные цилиндры устанавливают в порядке, обратном их снятию.
При установке муфты с новыми медными прокладками не затягивать болт до отказа. Окончательно затянуть болт после присоединения трубопровода к муфте. Установив все детали на место, отрегулировать тормоза и прокачать систему.
Тормозные колодки. При замене тормозных колодок не следует нажимать на педаль тормоза, так как тормозная жидкость может вытечь наружу. Тормозные колодки необходимо снимать в следующей последовательности.
Предварительно ослабить гайки крепления колеса. Вывесить колесо, чтобы оно свободно вращалось. Снять колесо и барабан.
Закрепить поршни колесных цилиндров от выпадения. Снять стяжную пружину (пружины) колодок.
Отвернуть гайки опорных пальцев колодок. Удерживая от проворачивания опорные пальцы ключами, снять пальцы, эксцентрики, шайбы, пластину опорных пальцев.
Проверка и ремонт колодок. При засмолении накладок поверхность их зачистить шкуркой, при замасливании промыть бензином.
Если при эксплуатации было замечено неравномерное торможение, надо проверить кривизну накладок по шаблону радиусом 189,80 мм и накладки переднего (тормоза автомобиля ГАЗ-53А радиусом) 177,55 мм.
допускается просвет не более 0,30 мм. Отклонение от окружности и неравномерный износ можно выправить шлифовкой, если заклепки утопают на достаточную глубину.
При глубине утопания заклепок менее 0,5 мм накладки заменить. Не следует заменять только одну из колодок тормоза или накладки на одной стороне автомобиля. При необходимости замены накладок на одном тормозе произвести одновременно замену их и на тормозе другой стороны во избежание заноса автомобиля при торможении.
При смене накладок необходимо:
— высверлить или срубить заклепки накладок;
— зачистить все заусенцы и неровности колодки;
— проверить, не деформировалась ли колодка, не ослабло ли крепление обода к ребру;
— проверить состояние отверстия под опорный палец;
— проверить шаблоном кривизну обода колодки. При радиусе шаблона 182 мм для всех колодок и 172 мм для колодок переднего тормоза ГАЗ-53А щуп толщиной 0,3 мм не должен проходить между шаблоном и ободом ко- лодки;
— установить новую фрикционную накладку на колодку и, начиная со средних отверстии, приклепать ее новыми заклепками к ободу;
— проверить зазор между накладкой и ободом колодки.
Накладка должна плотно прижиматься к ободу. Щуп 0,25 мм не должен проходить между ними на глубину более 20 мм. По ширине накладка не должна выступать за обод колодки. На концах накладки должны быть скосы длиной 8—14 мм;
— отшлифовать накладки так, чтобы их диаметр был на 0,2 — 0,4 мм меньше диаметра барабана. Это ускорит регулировку зазоров, обеспечивающую равномерное прилегание накладок к барабану;
— установить колодки в порядке, обратном их снятию, отрегулировать тормоза и прокачать тормозную систему. При установке колодок обратить внимание, чтобы опорные пальцы были установлены метками внутрь.
После приработки тормозов, повторить регулировку зазора между накладками и тормозными барабанами.
Техническое обслуживание, ремонт, капитальный ремонт газовых турбин
НЕБРАСКА
GAS
TURBINE
INC
УСЛУГИ
Nebraska Gas Turbine Inc (NGTI) поддерживает широкий спектр вертолетных двигателей General Electric, Honeywell и Rolls-Royce и их компонентов. Наш опыт поддержки этих ведущих производителей позволяет нам плавно перейти и на поддержку других двигателей этой серии: наш опыт работы с Honeywell T53 делает нас идеальным выбором для вашего T55-08D. Наш талант GE T58 превращается в экспертное обслуживание серии T700. Чем бы вы ни занимались, мы можем это поддержать.
Мы соблюдаем стандарты FAR, часть 145, и у нас работает исключительная группа технического и инспекционного персонала с общим опытом более 120 лет. NGTI обеспечивает более быстрое время ремонта и капитального ремонта благодаря нашим талантливым техническим специалистам и тому факту, что у нас есть запасные части OEM. У нас самая высокая в отрасли скорость доставки в срок, и мы предоставляем котировки в течение 72 часов с момента запроса. Наша работа подкрепляется нашей эксклюзивной отраслевой гарантией.
Опыт показывает, что точность является ключом к долговечности газотурбинного двигателя. NGTI использует новейшие методы измерения, чтобы гарантировать, что детали вашего двигателя соответствуют допускам производителя. Когда терпимость может означать разницу между выполнением TBO и преждевременным удалением, мы предпочитаем идти до конца. Наша команда экспертов концентрируется на известных проблемных областях, которые в противном случае могли бы остаться незамеченными менее квалифицированным персоналом.
Уникальные комплексные возможности газотурбинных двигателей NGTI позволяют нам сокращать время выполнения заказа для наших клиентов. Мы экономим время. Вы увеличиваете доход.
РЕМОНТ
Собственные ремонтные услуги NGTI включают очистку, сварку, пескоструйную обработку, балансировку, нанесение покрытий, неразрушающий контроль и прецизионную механическую обработку. Наш ремонтный отдел тесно сотрудничает с нашим инженерно-техническим персоналом, чтобы разработать и протестировать ремонт компонентов, который позволяет некоторым деталям оставаться в эксплуатации, а не заменять их, что может привести к огромной экономии средств и времени для клиентов.
СБОРКА
Все процедуры сборки, используемые NGTI, соответствуют или превосходят рекомендации производителей и строго контролируются FAA, CAA и DCMA. Во время сборки проводятся многочисленные последовательные проверки, чтобы гарантировать выполнение всех требований OEM.
ИСПЫТАНИЯ
NGTI использует собственную испытательную камеру с компьютерным управлением, способную выдерживать 6000 лошадиных сил. Тестовая ячейка и отчеты, сгенерированные компьютером, используются в качестве окончательной гарантии того, что ценные активы наших клиентов готовы выполнять свои функции. В настоящее время NGTI проводит испытания отдельно или в сочетании с работами, выполняемыми на сериях T53, T58, T58-16A, T700 и T55-08D.
Требуется техническое обслуживание или внутренняя модификация несущего винта или самолета? Ознакомьтесь с нашим партнером ARMES Aviation.
ARMES Aviation — это малый бизнес, принадлежащий ветеранам, которому не предоставляется услуга, и он создал совместное предприятие с Nebraska Gas Turbine для предоставления услуг, дополняющих предложения NGAST.
Услуги
ДВИГАТЕЛИ
GENERAL ELECTRIC
CT58-140
T58-100
T58-16A
T700
T701
HONEYWELL
T53
T55-08D
TF40
ETF40
TF50
ROLLS-ROYCE
M250
T63
T62 Solar APU
Дополнительно выполняем:
• Неразрушающий контроль (НК)
• Капитальный ремонт блока управления подачей топлива (FCU) T53
• T53 FCU соответствие AD 2006-11-16
• Проверка и капитальный ремонт масляного насоса двигателя
• Преобразование воздушного диффузора T53
• Балансировка компонентов двигателя
• Окраска/защитное покрытие
• Обрабатывающий центр
• Производство облегченных корпусов двигателей
(серии T53, T55, T58, T700, T62, RR250)
Двигатели
О КОМПАНИИ
Целью NGTI является обеспечение максимальной мощности вашего двигателя при наименьшем износе между демонтажами двигателя. Наша компания, основанная в 1999 году, использует новейшие технологии для обслуживания, ремонта и капитального ремонта газовых турбин для авиации общего назначения, промышленных и военных заказчиков по всему миру. Мы малый бизнес с большими бизнес-возможностями.
В качестве стандартной рабочей процедуры компания NGTI проводит проверку характеристик двигателя в своей испытательной камере на месте, чтобы получить базовый индекс производительности.
NGTI является ремонтной станцией FAA (№ NB2R772X) и организацией по техническому обслуживанию воздушных судов, утвержденной Управлением гражданской авиации Южной Африки.
О нас
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Напишите нам
402.654.2552 (Магазин)
573.922.0010 (Tracy Ogle)
250702 County0009Хупер, Небраска 68031
СРОЧНАЯ СИТУАЦИЯ?
Мобильная группа реагирования NGTI может быть на месте в США в течение 24 часов и по всему миру в течение 72–96 часов (применяются визовые ограничения).
Контактное лицо
ЛИДЕРСТВО
В Nebraska Gas Turbine Inc обслуживание является нашей сильной стороной. Кевин Мейер, владелец, президент и главный исполнительный директор, основал компанию в 1999 году. Его миссия состоит в том, чтобы постоянно обеспечивать превосходную поддержку текущих линеек продуктов NGTI, одновременно изыскивая возможности для стратегического роста. Кевин является экспертом по более чем 25 платформам вертолетных двигателей. Его поддерживает Трейси Огл, вице-президент. Трейси имеет 35-летний опыт работы с самолетами и винтокрылыми машинами, после окончания военной службы он занимал руководящие должности в нескольких ведущих отраслевых компаниях. Вместе они возглавляют NGTI в ее повседневной деятельности, разрабатывая и поставляя постоянно расширяющийся ассортимент продуктов для вашего обслуживания.
Кевин Мейер
Владелец, президент, генеральный директор
Tracy OGL
Обслуживание автомобилей, автобусов, грузовиков, лодок и других автомобильных или морских транспортных средств топливом, смазочными материалами и принадлежностями. Сбор оплаты за услуги и расходные материалы. Может смазывать автомобиль, заменять моторное масло, доливать антифриз или заменять фары или другие аксессуары, такие как щетки стеклоочистителя или ремни вентилятора. Возможен ремонт или замена шин.
Образец заявленных должностей: Дежурный, Дежурный по доку, Рабочий в доке, Дежурный по топливу, Дежурный по заправочному доку, Дежурный по заправочной станции, Газонасос, Дежурный по морскому заправочному доку, Дежурный по станции технического обслуживания
Вы покинете O*NET OnLine, чтобы посетить наш дочерний сайт My Next Move. Вы можете вернуться, нажав кнопку Назад в браузере или выбрав «O*NET OnLine» в меню O*NET Sites в нижней части любой страницы в My Next Move.
Вы покинете O*NET OnLine, чтобы посетить наш дочерний сайт My Next Move for Veterans. Вы можете вернуться, используя Назад в браузере или выбрав «O*NET OnLine» в меню O*NET Sites в нижней части любой страницы My Next Move for Veterans.
Saldrá de O*NET OnLine для посещения нашего филиала Mi Próximo Paso. Пуэде regresar usando el botón Atrás en su navegador, или eligiendo “O*NET OnLine” en el menu Sitios O*NET en la parte inferior de cualquier página en Mi Próximo Paso.
Трудовая деятельность
Получение информации — Наблюдение, получение и иное получение информации из всех соответствующих источников.
Управление машинами и процессами — Использование либо механизмов управления, либо прямой физической активности для управления машинами или процессами (за исключением компьютеров или транспортных средств).
Принятие решений и решение проблем — Анализ информации и оценка результатов для выбора наилучшего решения и решения проблем.
Эксплуатационные транспортные средства, механизированные устройства или оборудование — Движение, маневрирование, навигация или управление транспортными средствами или механизированным оборудованием, таким как вилочные погрузчики, пассажирские транспортные средства, самолеты или плавсредства.
Общение с людьми вне организации — Общение с людьми вне организации, представление организации перед клиентами, общественностью, правительством и другими внешними источниками. Данной информацией можно обмениваться лично, в письменной форме, по телефону или электронной почте.
Выступление или работа непосредственно с публикой — Выступление для людей или работа непосредственно с публикой. Это включает в себя обслуживание клиентов в ресторанах и магазинах, а также прием клиентов или гостей.
Обращение с предметами и их перемещение — Использование рук и рук при перемещении, установке, размещении и перемещении материалов, а также манипулировании вещами.
Идентификация объектов, действий и событий — Идентификация информации путем категоризации, оценки, распознавания различий или сходств и обнаружения изменений в обстоятельствах или событиях.
Выполнение общих физических упражнений — Выполнение физических действий, требующих значительного использования рук и ног и движений всего тела, таких как лазание, поднятие тяжестей, балансирование, ходьба, наклоны и работа с материалами.
Обновление и использование соответствующих знаний — Быть в курсе технических событий и применять новые знания в своей работе.
Проверка оборудования, конструкций или материалов — Проверка оборудования, конструкций или материалов для выявления причин ошибок или других проблем или дефектов.
Обработка информации — Сбор, кодирование, категоризация, расчет, табулирование, аудит или проверка информации или данных.
Общение с руководителями, коллегами или подчиненными — Предоставление информации руководителям, коллегам и подчиненным по телефону, в письменной форме, по электронной почте или лично.
Мониторинг процессов, материалов или окружения — Мониторинг и анализ информации из материалов, событий или окружающей среды для обнаружения или оценки проблем.
Оценка информации для определения соответствия стандартам — Использование соответствующей информации и индивидуальных суждений для определения того, соответствуют ли события или процессы законам, правилам или стандартам.
Анализ данных или информации — Определение основных принципов, причин или фактов информации путем разбиения информации или данных на отдельные части.
Ремонт и техническое обслуживание механического оборудования — Обслуживание, ремонт, регулировка и испытание машин, устройств, движущихся частей и оборудования, которые работают преимущественно на основе механических (не электронных) принципов.
Оценка количественных характеристик продуктов, событий или информации — Оценка размеров, расстояний и количеств; или определение времени, затрат, ресурсов или материалов, необходимых для выполнения рабочей деятельности.
Документирование/запись информации — Ввод, расшифровка, запись, хранение или ведение информации в письменной или электронной/магнитной форме.
Установление и поддержание межличностных отношений — Развитие конструктивных и совместных рабочих отношений с другими и поддержание их с течением времени.
Организация, планирование и расстановка приоритетов в работе — Разработка конкретных целей и планов для расстановки приоритетов, организации и выполнения вашей работы.
Планирование работы и мероприятий — Планирование мероприятий, программ и мероприятий, а также работы других лиц.
Разработка целей и стратегий — Постановка долгосрочных целей и определение стратегий и действий для их достижения.
Оценка качества объектов, услуг или людей — Оценка ценности, важности или качества вещей или людей.
Креативное мышление — Разработка, проектирование или создание новых приложений, идей, отношений, систем или продуктов, включая творческий вклад.
наверх
Подробная рабочая деятельность
Взимать плату за проезд или оплату с клиентов.
Поддержание транспортных средств в хорошем рабочем состоянии.
Запись данных о продажах или транзакциях.
Измерение уровня или глубины воды или других жидкостей.
Очистите транспортные средства или их компоненты.
Чистые помещения или рабочие зоны.
Чистые машины или оборудование.
Приобретение припасов или оборудования.
Установка деталей, узлов или приспособлений в транспортное или погрузочно-разгрузочное оборудование.
Продажа товаров или услуг.
Насосы управления или насосное оборудование.
Техническое обслуживание двигателей или механизмов гидроциклов.
Осмотр автомобилей.
Предоставление информации о транспорте пассажирам или клиентам.
Работа с промышленным оборудованием.
Поиск профессий, связанных с несколькими подробными видами деятельности
наверх
Рабочий контекст
Личные обсуждения — 98% ответили «Каждый день».
Телефон — 86% ответили «Каждый день».
Носите обычное защитное оборудование или оборудование для обеспечения безопасности, такое как защитная обувь, очки, перчатки, средства защиты органов слуха, каски или спасательные жилеты — 77% ответили «Каждый день».
Проводите время, используя руки, чтобы обращаться с предметами, инструментами или элементами управления, управлять ими или чувствовать их — 75 % ответили «Постоянно или почти постоянно».
Проводить время стоя — 65% ответили «Постоянно или почти постоянно».
Давление времени — 21% ответили «Раз в неделю или чаще, но не каждый день».
Воздействие загрязняющих веществ — 85% ответили «Каждый день».
Контакт с другими — 77% ответили «Постоянный контакт с другими».
Частота принятия решений — 76% ответили «Каждый день».
Влияние решений на сотрудников или результаты компании — 56 % ответили «Очень важные результаты».
Важность точности или точности — 16 % ответили «Очень важно».
Воздействие опасного оборудования — 80 % ответили «Каждый день».
На открытом воздухе, под воздействием погодных условий — 77 % ответили «Каждый день».
Работа с внешними клиентами — 66 % ответили «чрезвычайно важно».
Свобода принимать решения — 60% ответили «Много свободы».
Продолжительность стандартной рабочей недели
Незначительные ожоги, порезы, укусы или укусы — 54% ответили «Каждый день».
Работа с рабочей группой или командой — 13% ответили «Достаточно важно».
Проводите время, гуляя и бегая — 23% ответили «Примерно в половине случаев».
В помещении, без контроля окружающей среды — 67% ответили «Каждый день».
Звуки, уровень шума отвлекают или вызывают дискомфорт — 65 % ответили «Каждый день».
Тратьте время на повторяющиеся движения — 15 % ответили «Примерно в половине случаев».
Проводите время стоя на коленях, приседая, сутулясь или ползая — 40% ответили «Примерно в половине случаев».
Структурированная и неструктурированная работа — 59% ответили «Некоторая свобода».
Последствие ошибки — 54 % ответили «Крайне серьезно».
Ответственность за здоровье и безопасность других — 37 % ответили «Высокая ответственность».
Иметь дело с неприятными или злыми людьми — 36% ответили «Раз в месяц или чаще, но не каждую неделю».
Очень высокая или низкая температура — 63 % ответили «Раз в неделю или чаще, но не каждый день».
Ответственность за итоги и результаты — 35% ответили «Очень высокая ответственность».
Частота возникновения конфликтных ситуаций — 37% ответили «Раз в месяц или чаще, но не каждую неделю».
В закрытом транспортном средстве или оборудовании — 56% ответили «Каждый день».
Физическая близость — 20% ответили «Немного близко (например, общий офис)».
Координация или руководство другими — 30% ответили «Важно».
Уровень конкуренции — 37% ответили «Высококонкурентный».
На открытом воздухе, под навесом — 39% ответили «Каждый день».
Проводите время, сгибая или скручивая тело — 39% ответили «Меньше чем в половине случаев».
Тесное рабочее место, неудобное положение — 46% ответили «Раз в месяц или чаще, но не каждую неделю».
Воздействие опасных условий — 44% ответили «Никогда».
вернуться к началу
Зона работы
- Должность
- Зона работы 2: необходима некоторая подготовка
- Образование
- Для этих профессий обычно требуется диплом средней школы.
- Соответствующий опыт
- Обычно требуются некоторые предыдущие навыки, знания или опыт, связанные с работой. Например, кассиру будет полезен опыт работы непосредственно с общественностью.
- Профессиональное обучение
- Сотрудникам этих профессий требуется от нескольких месяцев до одного года работы с опытными сотрудниками. С этими профессиями может быть связана признанная программа ученичества.
- Примеры рабочих зон
- Эти профессии часто предполагают использование ваших знаний и навыков для помощи другим. Примеры включают санитаров, кассиров и клерков по аренде, представителей службы поддержки клиентов, охранников, обойщиков, кассиров и техников зуботехнической лаборатории.
- Диапазон SVP
- Подготовка от 3 месяцев до 1 года (от 4,0 до < 6,0)
вернуться к началу
Обучение и сертификаты
- Государственное обучение
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
- Местное обучение
Почтовый индекс
- Сертификаты
Найти сертификаты по всей стране
- Государственные лицензии
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
- Ученичество
- Есть карьерный путь или местоположение в виду? Посетите Apprenticeship.
gov внешний сайт , чтобы найти возможности обучения рядом с вами.
вернуться к началу
Навыки
Активное слушание — Уделять полное внимание тому, что говорят другие люди, уделять время тому, чтобы понять высказанные мысли, задавать вопросы по мере необходимости и не перебивать в неподходящее время.
Эксплуатация и управление — Управление работой оборудования или систем.
Сервисная ориентация — Активный поиск способов помочь людям.
Разговор — Общение с другими для эффективной передачи информации.
Тайм-менеджмент — Управление своим временем и временем других.
Комплексное решение проблем — Выявление сложных проблем и анализ соответствующей информации для разработки и оценки вариантов и реализации решений.
Координация — Регулировка действий по отношению к действиям других.
Критическое мышление — Использование логики и рассуждений для выявления сильных и слабых сторон альтернативных решений, выводов или подходов к проблемам.
Техническое обслуживание оборудования — Выполнение планового технического обслуживания оборудования и определение того, когда и какого рода техническое обслуживание необходимо.
Оценка и принятие решений — Рассмотрение относительных затрат и выгод возможных действий для выбора наиболее подходящего.
Ремонт — Ремонт машин или систем с использованием необходимых инструментов.
вернуться к началу
Знания
Клиентская и персональная служба — Знание принципов и процессов предоставления клиентских и личных услуг. Это включает в себя оценку потребностей клиентов, соответствие стандартам качества услуг и оценку удовлетворенности клиентов.
Механический — Знание машин и инструментов, включая их конструкции, использование, ремонт и техническое обслуживание.
Продажи и маркетинг — Знание принципов и методов демонстрации, продвижения и продажи товаров или услуг. Это включает в себя маркетинговую стратегию и тактику, демонстрацию продукта, методы продаж и системы контроля продаж.
Администрирование и управление — Знание принципов бизнеса и управления, связанных со стратегическим планированием, распределением ресурсов, моделированием человеческих ресурсов, методами лидерства, производственными методами и координацией людей и ресурсов.
Математика — Знание арифметики, алгебры, геометрии, исчисления, статистики и их приложений.
Административный — Знание административных и офисных процедур и систем, таких как обработка текстов, управление файлами и записями, стенография и транскрипция, разработка форм и профессиональная терминология.
Образование и обучение — Знание принципов и методов разработки учебных программ и обучения, преподавания и инструктажа для отдельных лиц и групп, а также измерения результатов обучения.
Инженерия и технологии — Знание практического применения технических наук и технологий. Это включает в себя применение принципов, методов, процедур и оборудования для проектирования и производства различных товаров и услуг.
вернуться к началу
Образование
Какой уровень образования требуется новому сотруднику для выполнения работы в этой профессии? Респонденты сказали:
ответил: Требуется аттестат о среднем образовании или его эквивалент подробнее
ответил: Требуется аттестат о среднем образовании
ответил: Требуется аттестат ниже средней школы
наверх
Способности
Устное понимание — Способность слушать и понимать информацию и идеи, представленные в произнесенных словах и предложениях.
Устное выражение — Способность сообщать информацию и идеи в устной речи так, чтобы другие поняли.
Точность управления — Способность быстро и многократно регулировать органы управления машиной или транспортным средством в точном положении.
Ловкость пальцев — Способность совершать точно скоординированные движения пальцев одной или обеих рук, чтобы хватать, манипулировать или собирать очень маленькие предметы.
Ловкость рук — Способность быстро двигать рукой, рукой вместе с рукой или двумя руками, чтобы хватать, манипулировать или собирать предметы.
Близкое зрение — Способность видеть детали на близком расстоянии (в пределах нескольких футов от наблюдателя).
Сила туловища — Способность использовать мышцы живота и нижней части спины для многократной или непрерывной поддержки части тела в течение долгого времени без «выдачи» или утомления.
Устойчивость руки-руки — Способность удерживать руку и руку неподвижно при движении руки или удерживании руки и кисти в одном положении.
Дедуктивное рассуждение — Способность применять общие правила к конкретным задачам для получения осмысленных ответов.
Степень гибкости — Способность сгибаться, растягиваться, скручиваться или тянуться своим телом, руками и/или ногами.
Информация Упорядочивание — Способность упорядочивать предметы или действия в определенном порядке или образце в соответствии с определенным правилом или набором правил (например, узоры чисел, букв, слов, изображений, математических операций).
Координация нескольких конечностей — Способность координировать две или более конечностей (например, две руки, две ноги или одну ногу и одну руку) в положении сидя, стоя или лежа. Он не включает в себя выполнение действий, когда все тело находится в движении.
Распознавание речи — Способность идентифицировать и понимать речь другого человека.
Выносливость — Способность физически напрягаться в течение длительных периодов времени, не уставая и не задыхаясь.
Статическая сила — Способность прилагать максимальную мышечную силу, чтобы поднимать, толкать, тянуть или переносить предметы.
Far Vision — Возможность видеть детали на расстоянии.
Чувствительность к проблемам — Способность сказать, когда что-то не так или может пойти не так. Это не включает в себя решение проблемы, а только признание того, что проблема существует.
Ясность речи — Способность четко говорить, чтобы другие могли вас понять.
Визуализация — Способность представлять, как что-то будет выглядеть после того, как оно будет перемещено или когда его части будут перемещены или переставлены.
вернуться к началу
Проценты
Код процента: RC
Хотите узнать свои интересы? Воспользуйтесь Профилировщиком интересов O*NET в My Next Move.
Реалистичный — Работа включает в себя проектирование, строительство или ремонт оборудования, материалов или конструкций, участие в физической активности или работу на открытом воздухе.
Реалистичные занятия часто связаны с машиностроением, механикой и электроникой, строительством, деревообработкой, транспортом, эксплуатацией машин, сельским хозяйством, обслуживанием животных, физическим или ручным трудом, спортом или охраной.
Обычный — Работа включает соблюдение процедур и правил для организации информации или данных, как правило, в бизнес-среде. Обычные занятия часто связаны с офисной работой, бухгалтерским учетом, математикой/статистикой, информационными технологиями, финансами или человеческими ресурсами.
к началу страницы
Рабочие ценности
Поддержка — Профессии, которые удовлетворяют этой ценности работы, предлагают поддерживающее руководство, которое поддерживает сотрудников. Соответствующие потребности: Политика компании, Надзор: Человеческие отношения и Надзор: Технический.
Отношения — Профессии, которые удовлетворяют этой ценности работы, позволяют сотрудникам оказывать услуги другим и работать с коллегами в дружественной неконкурентной среде.
Соответствующие потребности — это сотрудники, моральные ценности и социальные услуги.
Независимость — Профессии, удовлетворяющие этой ценности работы, позволяют сотрудникам работать самостоятельно и принимать решения. Соответствующими потребностями являются Креативность, Ответственность и Автономия.
наверх
Рабочие стили
Внимание к деталям — Работа требует внимания к деталям и тщательности при выполнении рабочих задач.
Самоконтроль — Работа требует сохранять самообладание, контролировать эмоции, контролировать гнев и избегать агрессивного поведения даже в очень сложных ситуациях.
Надежность — Работа требует надежности, ответственности, надежности и выполнения обязательств.
Аналитическое мышление — Работа требует анализа информации и использования логики для решения рабочих вопросов и проблем.
Честность — Работа требует честности и этичности.
Сотрудничество — Работа требует приятного общения с другими на работе и проявления добродушного отношения к сотрудничеству.
Инициатива — Работа требует готовности брать на себя ответственность и принимать вызовы.
Стрессоустойчивость — Работа требует принимать критику и спокойно и эффективно справляться со стрессовыми ситуациями.
Приспособляемость/Гибкость — Работа требует открытости к изменениям (положительным или отрицательным) и к значительному разнообразию на рабочем месте.
Забота о других — Работа требует чуткости к нуждам и чувствам других, понимания и помощи на работе.
Лидерство — Работа требует готовности руководить, брать на себя ответственность и предлагать мнения и указания.
Настойчивость — Работа требует настойчивости перед лицом препятствий.
Достижение/Усилия — Работа требует установления и поддержания личных сложных целей достижения и приложения усилий для выполнения задач.
Социальная ориентация — Работа требует предпочитать работать с другими, а не в одиночку, и быть лично связанным с другими на работе.
Инновации — Работа требует творческого подхода и альтернативного мышления для разработки новых идей и ответов на профессиональные проблемы.
Независимость — Работа требует выработки собственных способов ведения дел, руководства собой практически без надзора и зависимости от себя в достижении цели.
вернуться к началу
Тенденции в области заработной платы и занятости
- Медианная заработная плата (2021)
- 14,10 долл. США в час, 29 330 долл. США в год
- Государственная заработная плата
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
- Местная заработная плата
Почтовый индекс
- Занятость (2021)
- 113 600 сотрудников
- Прогнозируемый рост (2021-2031)
- Мало или нет изменений
- Прогнозируемые вакансии (2021-2031)
- 17 700
- Тенденции состояния
Select a StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAmerican SamoaGuamNorthern Mariana IslandsPuerto RicoVirgin Islands
- Ведущие отрасли (2021)
Розничная торговля
Прочие услуги (кроме государственного управления)
Источник: Бюро статистики труда, данные о заработной плате за 2021 год.