Ремонт лансер 10 ремонт своими руками: Ремонт лансер 10 ремонт своими руками
Ремонт лансер 9 своими руками
Автор admin На чтение 15 мин. Просмотров 4 Опубликовано
Например, замена расходных материалов легко проводится самостоятельно. Владелец улана легко заменит отработанное моторное масло, зальёт антифриз или поменяет топливный насос. Как производится на L замена ремонт митсубиси лансер своими руками Лансер в автосервисе Если нет профессиональных навыков слесаря, то все механические работы лучше выполнять в сервисе. Особенно, если поломки значимые.
Небольшие дефекты проще устранить самостоятельно. Так, вылетевшие предохранители и сгоревшие лампочки можно заменить своими руками. Продаются ремонт митсубиси лансер своими руками в любом магазине автозапчастей.
Легко поддаются замене разнообразные датчики. Это может быть регулятор кислорода или холостого хода. Несложно автолюбителю заменить и термостат.
Для удобства можно использовать заводскую инструкцию, в которой удастся найти содержательные ответы относительно наладки.
В Митсубиси Лансер 10 ремонт своими руками может быть выполнен и на ходовой — замена колодок и тормозных дисков. Не прибегая к помощи специалистов, владельцы вносят внешние изменения: Сложную кузовную реставрация лучше доверить профессионалам.
Обслуживание двигателя Следующие мероприятия проводят в процессе ремонта Ремонт митсубиси лансер своими руками Некоторые процедуры можно провести самостоятельно, например, заменить приводный ремень генератора. В первую очередь для этого необходимо снять расширительный бачок. Затем при помощи ключа на 16 надавить на натяжной ролик и демонтировать ремень. После этого можно устанавливать новый ремень, однако для этого потребуется изучить схему привода.
Важно запомнить прохождение ремня через агрегаты и приводные ролики. Ремонт кузова Незначительный на Mitsubishi Lancer X ремонт кузова можно выполнить самостоятельно.
Небольшие царапины и сколы дозволено обрабатывать и маскировать специальными средствами или выполнять их подкраску. Никаких особенных сложностей здесь нет, хотя масляный фильтр автомобиля Лансер 9 расположен не слишком удобно. Если замена масла намечается своими руками, то лучше получить грамотную информацию.
Советуем прочитать полезные рекомендации по замене масла Мицубиси, касающиеся очень интересных моментов. Руководство по ремонту Митсубиси Лансер 9 Многие автовладельцы представленного транспортного средства ошибочно полагают, что неисправность в первые годы эксплуатации исключена. Да, действительно надёжность повседневного использования улана не вызывает каких-либо сомнений, но это не исключает необходимость выполнения предписаний производителя по уходу за автомобилем.
Без выполнения данного пункта даже самое современное транспортное средство на четырёх колесах не прослужит и гарантийного периода. Например, стоит научиться менять лампочки в фарах самостоятельно, чтобы не платить за эти лишние деньги.
Владельцу Lancer 9 в этом плане повезло, так как операция эта настолько проста, что достаточно всего лишь одной замены, чтобы в дальнейшем все запомнить: АКБ не снимается; не снимается также воздушный фильтр и сам фонарь; просто отсоединяется соответствующий разъем и снимается защитный чехол; остается вынуть старую лампочку, заменить ее новой.
Митсубиси Лансер 9 руководство по ремонту Таким же манером, без сложностей, меняются свечи, ремни генератора и кондиционера, а также много чего. Гарантийные обязательства не распространяются при ремонт митсубиси лансер своими руками предписаний производителя. Странно, но этот пункт известен далеко не всем автомобилистам, предпочитающим ремонтировать машину своими руками. Lancer 9 может, как и любое транспортное средство, выйти из строя в любой момент.
С другой стороны, частота и масштабность этого события минимальны, но только при условии полного соблюдения всех рекомендаций ремонт митсубиси лансер своими руками производителя, указанных в эксплуатационном руководстве.
Если же возникла необходимость проведения тех или иных ремонтных работах, то этого не стоит опасаться. Достаточно внимательно подойти к этому делу. Вместе с этим заметить изменение в работе функциональных силовых агрегатов 9 улана под силу каждому автовладельцу. Для этого вовсе не обязательно быть автомехаником или обладать ремонт митсубиси лансер своими руками опытом ремонта ремонт митсубиси лансер своими руками средств своими руками.
Итак, пришло время рассмотреть конкретные признаки неисправности японского автомобиля, приводящие к ремонту. Первым признаком является появление сторонних шумов. Всевозможные хрипы, скрипы и прочие звуки свидетельствуют о трении между собой определённых функциональных элементов, что, в свою очередь, приводит к разрушению деталей. Ремонт митсубиси лансер своими руками по значимости признаком неисправности автомобиля Лансер 9 является снижение мощности работы мотора.
Если произошла потеря оборотов, значит, какой-то функциональный элемент находится в неисправном состоянии.
Третьим по важности признаком неисправности автомобиля является сочетание сразу нескольких проявлений, а именно: Если один узел автомобиля перестал работать, но машина ездит, вроде без проблем, не надо обманываться. В скором времени и второй механизм также выйдет из строя, и так дальше будет продолжаться по каскадной цепочке.
Это важно понимать, чтобы своевременно среагировать и предотвратить необходимость вынужденного капитального ремонта двигателя.
Необходимо немедленно заняться диагностикой либо обратиться в специализированный ремонт митсубиси лансер своими руками ремонта.
Ремонт контроллера ноутбука своими руками Важно понимать: Необходимо понимать, что устранение неисправности требует много времени, сил, выдержки, но вместе с этим возникает новое видение возможностей своего транспортного средства. Ремонт седана Лансер 9 своими руками по инструкции Это позволяет максимально эффективно осуществить модернизацию своего автомобиля, а также проследить ремонт митсубиси лансер своими руками исправностью всех функционально значимых узлов.
Что же удалось выяснить про ремонт этого автомобиля? Силовая установка пожирает нещадно много, но это не дефект, а само собой разумеющееся правило. Не исключена замена ремня ГРМ в скором времени.
Двигатель улана девятого поколения любит новое масло, поэтому с заменой медлить не стоит. Возможны скорые проблемы с фильтром, снимать который своими руками проблематично. Оптика может потребовать замены лампочек в скором времени. Проблемы с печкой преимущественно на подержанных Лансерах 9. Может потребовать ремонта коробка передач.
Автомобиль, как и любой другое транспортное средство нуждается в регулярном плановом уходе, замене свечей зажигания, ремней ГРМ и.
Ремонт Lancer 9 своими руками с практической точки зрения способен выполнить каждый владелец независимо от того, есть у него базовые технические знания и умения или.
Правда это требует много личного свободного времени и солидной выдержки, зато результат того стоит. Итог в виде экономии ощутимой суммы финансовых средств будет по душе каждому.
Современные пошаговые инструкции, помогающие осуществить на Мицубиси Лансер 9 ремонт своими руками в своём гараже позволят любую техническую манипуляцию осуществить без какого-либо дорогостоящего оборудования см.
Замена стартера Мицубиси. Важно выполнять этапы технических манипуляций по устранению неисправности в ремонт митсубиси лансер своими руками последовательности, которая была представлена в рекомендации. Как произвести ремонт дроссельной заслонки на автомобилях лансер 9 не ремонт митсубиси лансер своими руками в техцентр? Одной из основных единиц воздухоподводящей системы автомобиля лансер 9 является дроссельная заслонка.
Она необходима для регулировки количества поступающего во впускной коллектор воздуха. Между количеством впускаемого воздуха и объемом расходуемого топлива прослеживается прямая взаимосвязь. То есть, чем больше воздуха в дроссельном узле, тем больше объем расходуемого топлива, и следовательно возрастает мощность двигателя.
Заслонка дроссельного узла, принадлежит к такому классу деталей на автомобилях митсубиси лансер 9, ремонт митсубиси лансер своими руками, при правильном использовании, не требуют к себе постоянного внимания Но, несмотря на это, по ходу ее использования она загрязняется, на стенках основы заслонки образуются масляные отложения и нагар.
Специалисты центра митсубиси настоятельно советуют проверять холостой ход раз в 15 тысяч км.
Ремонт дроссельной заслонки автомобилей митсубиси лансер 9 доступная процедура, но замена новой обойдется вам в ощутимую сумму. Масляные отложения на стенках дросселя отражаются в следующем: Следует также оговориться, что такой износ распространяется на заслонки двигателей модели 4G Причиной появления проблемы становится регулярное трение корпуса дросселя с заслонкой, так как при нажатии педали газа, заслонка прижимается крепкой пружиной со стороны установки привода тросика газа.
Имеющаяся грязь на этом месте проедает ступеньку в корпусе, так как предварительно был стерт защитный молибденовый слой, а затем временно забивает образовавшуюся щель. При очистке заслонки все проблемы ремонт митсубиси лансер своими руками предстают на обозрение. На сегодняшний день существует несколько способов ремонт митсубиси лансер своими руками неполадки.
Для начала необходимо провести компьютерную диагностику в центре, чтобы убедиться, что проблема заключается именно в износе дросселя.
Можно прикупить новую заслонку, но, как уже говорилось, это достаточно дорогое удовольствие.
А заслонка, снятая с другого автомобиля, не может гарантировать вам устранение неполадки, так как неизвестен срок эксплуатации такой заслонки. Ремонт ремонт митсубиси лансер своими руками заслонки лансер 9 своими руками заключается ремонт митсубиси лансер своими руками использовании герметика или шпатлевки — это дает недолговременный результат, в лучшем случае, а в худшем, вероятность попадания этих материалов в камеру сгорания.
Ремонт дроссельной заслонки лансер 9 заключается в ремонт митсубиси лансер своими руками Такое покрытие обеспечивает наилучшую герметизацию и дополнительно уменьшает трение заслонки о корпус узла.
Чтобы сократить случаи откручивания заслонки она прикручивается двумя винтами к оси. Конечно, ничего вечного не существует, и износ заслонки так или иначе наступит. Но, совершив ремонт дроссельной заслонки автомобиля митсубиси лансер 9, она гарантированно прослужит ремонт митсубиси лансер своими руками несколько десятков тысяч км.
В завершение работы необходимо отрегулировать обороты холостого хода. Чистка дроссельной заслонки на автомобилях митсубиси лансер 9. Ремонт гур шевроле круз своими руками Для продолжительной работы дроссельного узла необходимо регулярно, раз в 30 тысяч км, чистить дроссельную заслонку. Необходимость провести чистку заслонки покажет вам нестабильный ход и завод машины не с первого раза.
Причиной загрязнения заслонки являются пары масла, попадающие на детали впускного механизма и неизбежное оседание пыли и песка, что приводит к образованию грязного налета. Грязевой слой плохо сказывается на работе механизма, автоматически регулирующего обороты на холостом ходу. Чистка дроссельной заслонки митсубиси лансер 9 происходит следующим образом. Сперва отделите шланг воздуховода от дроссельного патрубка. Смочите чистую ткань моющим средством. Обратите внимание на то, что нельзя брызгать моющим составом на поверхность дросселя, не допустите попадания средства на шаговый двигатель и на датчик положения заслонки по ее оси.
Ремонт митсубиси лансер своими руками ни в коем случае не сотрите слой дисульфида молибдена с заслонки. Следующим шагом является удаление тканью пылевого налета вокруг заслонки, далее не забудьте надеть воздушный шланг. Обязательно отрегулируйте значение оборотов холостого хода, так как из-за изменившихся данных обороты будут нестабильны. Промывка дроссельной заслонки лансер 9 необходима каждые тысяч км хода. Чтобы промыть заслонку в домашних условиях, необходимо снять воздушный патрубок и, используя очиститель карбюратора в форме аэрозоли, распылить состав на заслонку и воздушный канал.
Существенным недостатком такого способа является то, что полностью очистить узел не получится, а вся грязь с поверхности дроссельной заслонки неизбежно попадет в двигатель и ремонт митсубиси лансер своими руками воздушные каналы. Зачастую в подобных аэрозолях используются сильнейшие химические составы, которые чрезвычайно вредны для резиновых вставок в дроссельном узле, а также вымывают смазку с оси вращения заслонки.
Именно поэтому наиболее эффективно промыть заслонку возможно только в сервисном центре, так как мастера проведут такую процедуру, полностью демонтируя дроссельный узел.
Некоторые детали узла сперва моются а потом обрабатываются специальным щадящим составом. Для очистки используется только мягкая, безворсовая ткань, пропитанная спец составом.
Далее, все части узла продуваются сжатым воздухом. Конечная стадия — обратный монтаж дроссельного узла. Все детали Митсубиси производятся из лучших материалов с соблюдением всех рекомендованных технологий, в том числе и дроссельная заслонка.
Руководство по эксплуатации и ремонту Мицубиси Лансер 9 (Mitsubishi Lancer)
Поэтому качество продукции, как правило, ни у кого не вызывает нареканий. В каждом поколении лишь учитывались и устранялись все недостатки, свойственные предыдущим моделям. По большому счету ремонт заслонки проводится очень редко, особенно если не забывать о профилактике.
Для девятого лансера был сделан кузов универсал и седан, для европейского варианта предложили экономичные двигатели, которые имели объем в 1,3, 1,6 и 2 литра, а на азиатский рынок были поставлены машины с 1,5 и 1,8 литра.
Здесь в качестве топлива используются бензин и в этом есть свои преимущества и недостатки.
Хорошо известно, что бензин в двигателях внутреннего сгорания не сможет полностью сгореть, если не будет смешан с воздухом. При этом топливовоздушная смесь должна иметь нужную пропорцию. Сама дроссельная заслонка ремонт митсубиси лансер своими руками собой воздушный клапан в виде круглой пластинки, который регулирует поток воздуха и поэтому она находится за воздушным фильтром перед коллектором. Чем меньше поток воздуха, тем меньше обороты. При полном открытии воздух полностью поступает во впускной коллектор.
Следовательно, здесь установлен датчик, который непосредственно связан с блоком управления двигателя. Нужный угол открытия детали передается после сигнала датчика и от этого ремонт митсубиси лансер своими руками количество подаваемого топлива, а также работа мотора на максимальных оборотах.
Несмотря на простоту конструкции, дроссельная заслонка является целым блоком как составная часть системы охлаждения.
Для Митсубиси применяют электропривод, который позволяет регулировать силу нажатия и открытия ремонт митсубиси лансер своими руками помощью педали газа. Датчик передает сигналы, и блок управления увеличивает или уменьшает угол открытия детали.
Производитель также позаботился о том, чтобы клапан был сделан только из высококачественного материала и имел молибденовое покрытие, отличающееся долгим сроком эксплуатации. Именно поэтому не стоит сразу ехать в автомастерскую, если вдруг начались сбои. Ведь ремонт можно сделать собственными силами. Сама дроссельная заслонка выдерживает достаточно большие нагрузки и требует мало внимания. Надо проехать не один десяток тысяч километров, пока не потребуется ремонт или профилактические работы — клапаны, установленные на Лансер, считаются одними из самых надежных ремонт митсубиси лансер своими руками.
Поэтому достаточно регулярно проводить тщательную чистку, чтобы не пришлось делать ремонт. Если с запуском мотора возникают неполадки или обороты на холостом ходу вдруг начинают плавать, то стоит обратить внимание именно на состояние заслонки.
Характерный признак — постоянное дергание автомобиля, особенно когда скорость небольшая и составляет примерно 15 километров в час. Семьдесят пять оборотов при холостом ходу, которые не хотят снижаться, говорят о неисправности и необходимости замены.
Правда, вначале потребуется полная диагностика на компьютерном оборудовании. Причиной сбоя может стать и поломка датчика или шагового двигателя. К сожалению, Лансер не имеет ограничителя осевого хода вала. Дроссель приходится подтягивать пружиной и происходит трение. Защитное покрытие начинает постепенно стираться, что приведет к замене дроссельной заслонки.
В принципе каждые 15 тысяч километров следует выполнять профилактические работы и тщательно проверять холостой ход. Такие действия позволят не допустить остановки двигателя в самый ненужный момент. А если возникающая от соприкосновения с пружиной грязь будет вовремя убрана, то защитный слой не сможет быстро стереться. Специалисты советуют хотя бы раз в год проводить работы по очистке клапана.
Это не займет много времени, но отодвинет ремонт на достаточно большой срок.
Итак, что потребуется выполнить: Ремонт и дизайн гостиной в частном доме своими руками Дроссельный клапан имеет патрубок, соединяющий ее с воздуховодом, который необходимо отсоединить; Для очистки понадобится моющее средство, желательно специальное, а также чистая и безворсовая ткань.
Она пропитывается специальным составом. При этом важно проследить, чтобы средство не попало на датчик положения заслонки и сам шаговый двигатель. Слой дисульфид молибдена также не должен пострадать во время операции, именно поэтому ремонт митсубиси лансер своими руками сжатый воздух, который хорошо счищает грязь; Весь пылевой налет, накопившийся за время эксплуатации, необходимо аккуратно удалить.
Для полной промывки лучше всего снять воздушный патрубок и применить специальный очиститель дроссельной залонки. Он выпускается в аэрозольной форме и сможет очистить как заслонку, так и воздушный канал. Необходимо проследить за тем, чтобы в такой аэрозоль не входили слишком сильные химические ингредиенты, которые могут повредить ремонт митсубиси лансер своими руками вкладкам и смазке оси вращения.
Не менее важно контролировать силу нажима, чтобы не допустить попадания части грязи на мотор или воздушный канал; Ремонт митсубиси лансер своими руками аккуратной очистки необходимо одеть воздушный шланг обратно и отрегулировать обороты двигателя.
Ремонт лансер 9 своими руками
После этого стоит сразу убедиться в том, что ремонт митсубиси лансер своими руками исчезла и замена не потребуется. Если дроссельная заслонка по-прежнему демонстрирует неустойчивую работу, то необходимо делать ремонт.
Лансер очень надежный автомобиль, его воздушный клапан может выдерживать большие нагрузки, не привлекая внимания, особенно первые 80 тысяч километров. Однако в случае возникновения неполадок не стоит сразу бежать в магазин за покупкой новой детали.
Существуют определенные схемы, которые применяют, когда необходимо сделать ремонт: В самом начале необходимо провести диагностику и убедится в том, что именно дроссельной заслонке нужно уделить внимание, поскольку покупка новой обойдется в кругленькую сумму; Стандартное сечение в Лансер 9 составляет 50 мм, то есть потребуется координатно-расточный станок, с помощью которого можно произвести проточку корпуса, ориентируясь на показатели в 50,5 миллиметров; Новую дроссельную заслонку делают также из латуни, так как этот материал применяет изготовитель; Необходимо ремонт митсубиси лансер своими руками радиально-упорный шарикоподшипник закрытого типа.
Он поможет устранить трение, возникающее при нажатии педали газа. Именно это чаще всего приводит к преждевременному износу дроссельной заслонки; Чтобы увеличить срок эксплуатации надо использовать молибденовый ремонт митсубиси лансер своими руками, которым покрывают деталь; Проведенная термообработка позволит сделать дополнительную герметизацию, так как это уменьшит трение воздушного регулятора; Для прикручивания дроссельной заслонки достаточно использовать два винта.
В дальнейшем это позволит быстрее снимать ее и проводить профилактику. Немаловажно после установки отремонтированной заслонки вновь отрегулировать обороты холостого хода.
Ремонт и обслуживание Митсубиси Лансер 10 Сервис MITSUBISHI LANCER X в Москве
- Главная
- Ремонт и обслуживание MITSUBISHI LANCER X
org/ListItem»>
УслугиПрайслист для Лансер Х
- Наименование работы
- Стоимость, руб
Запчасти для Митсубиши Ланцер 10 в наличии оригинал и аналоги
Быстрая запись на ремонт
Ремонт любой сложности Mitsubishi Lancer X в Нашем сервисе
Двигатель | ||
1. | Замена двигателя в сборе | 8000 |
| 2. | Диагностика двигателя (сканер) | 600 |
| 3. | Капремонт двигателя | 18000 |
| 4. | Замена прокладки ГБЦ | 5500 |
| 5. | Замена прокладки клапанной крышки | 600 |
| 6. | Замена прокладки поддона | 1200 |
| 7. | Замена колец поршневых | 10000 |
| 8. | Замена сальника коленвала переднего | 4000 |
| 9. | Замена сальника коленвала заднего | 5500 |
| 10. | Замена сальника р/в при замене ГРМ | 500 |
| 11. | Замена подрамника переднего в сборе | 4500 |
| 12. | Замена опоры двигателя передней | 600 |
13. | Замена опоры двигателя правой | 500 |
| 14. | Замена опоры двигателя левой | 500 |
| 15. | Замена опоры двигателя задней | 600 |
| 16. | Замена масла и масляного фильтра | 600 |
| 17. | Замена ремня ГРМ | 3500 |
| 18. | Замена ремня ГРМ GDI | 4500 |
| 19. | Замена ГРМ цепь | 6000 |
| 20. | Замена свечей | 500 |
| 21. | Замена фильтра салона | 500 |
| 22. | Замена фильтра воздушного | 200 |
| 23. | Замена маховика | 6000 |
Подвеска передняя | ||
| 1. | Замена поворотного переднего кулака 1 сторона | 1500 |
2. | Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона | 1500 |
| 3. | Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона | 800 |
| 4. | Замена приводного вала (АКПП)- 1 сторона | 1000 |
| 5. | Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона | 1300 |
| 6. | Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона | 1500 |
| 7. | Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона | 1200 |
| 8. | Замена сайлентблока рычага переднего нижнего — 1 сторона | 1500 |
| 9. | Замена пружины амортизатора — 1 сторона | 1300 |
| 10. | Замена втулки стабилизатора переднего- 2 стороны | 2000 |
| 11. | Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона | 400 |
12. | Замена амортизатора переднего | 1300 |
| 13. | Замена шаровой опоры | 800 |
Подвеска задняя | ||
| 1. | Замена ступицы задней- 1 сторона | 1300 |
| 2. | Замена рычага нижнего заднего в сборе — 1 сторона | 900 |
| 3. | Замена рычага заднего верхнего в сборе — 1 сторона | 2500 |
| 4. | Замена пружины задней — 1 сторона | 1300 |
| 5. | Замена амортизатора заднего — 1 сторона | 1300 |
| 6. | Замена втулки стабилизатора заднего — 2 стороны | 650 |
| 7. | Замена стойки стабилизатора заднего — 1 сторона | 450 |
| 8. | Замена стабилизатора заднего в сборе | 1200 |
9. | Замена цапфы сайлентблоков — 1 сторона | 4000 |
Сцепление и КПП | ||
| 1. | Замена сцепления в сборе | 5000 |
| 2. | Замена главного цилиндра сцепления | 1500 |
| 3. | Замена цилиндра сцепления рабочего | 1000 |
| 4. | Снятие/установка КПП | 4500 |
| 5. | Замена масла в КПП (механич.) | 800 |
| 6. | Замена масла в АКПП | 1500 |
Рулевое управление | ||
| 1. | Замена рейки рулевой | 5500 |
| 2. | Замена насоса гидроусилителя | 1000 |
| 3. | Замена бачка гидроусилителя руля | 500 |
| 4. | Замена ремня гидроусилителя | 600 |
5. | Замена тяги рулевой | 1000 |
| 6. | Замена наконечника рулевого | 500 |
Тормозная система | ||
| 1. | Замена тормозной жидкости | 700 |
| 2. | Замена усилителя тормоза | 1000 |
| 3. | Замена диска тормозного переднего — 1 сторона | 750 |
| 4. | Замена суппорта переднего — 1 сторона | 500 |
| 5. | Замена колодок тормозных передних | 500 |
| 6. | Замена колодок тормозных задних (барабанных) | 1200 |
| Замена барабана тормозного | 300 | |
| 8. | Замена щита опорного заднего тормоза | 1000 |
| 9. | Замена диска тормозного заднего — 1 сторона | 800 |
10. | Замена суппорта заднего — 1 сторона | 600 |
| 11. | Замена колодок тормозных задних (дисковых) | 700 |
| 12. | Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона | 500 |
| 13. | Замена троса ручного тормоза — 1 сторона | 1000 |
| 14. | Замена троса ручного тормоза — 2 стороны | 1500 |
Выхлопная система | ||
| 1. | Замена впускного коллектора | 1500 |
| 2. | Замена резонатора | 900 |
| 3. | Замена центральной части глушителя | 600 |
| 4. | Замена глушителя | 600 |
| 5. | Замена трубы приемной | 450 |
| 6. | Замена прокладки приемной трубы | 1000 |
Топливная система | ||
1. | Замена форсунок топливных (всех) | 1000 |
| 2. | Замена топливного насоса высокого давления | 900 |
| 3. | Замена бака топливного | 2000 |
| 4. | Замена фильтра топливного | 500 |
Электрика | ||
| 1. | Замена генератора | 1500 |
| 2. | Замена ремня генератора | 500 |
| 3. | Замена ролика ремня генератора | 800 |
| 4. | Замена стартера | 1500 |
| 5. | Замена катушки зажигания | 500 |
| 6. | Замена трапеции стеклоочистителя | 1000 |
| 7. | Замена высоковольтных проводов | 400 |
| 8. | Замена датчика коленвала | 1000 |
Системы охлаждения и отопления | ||
1. | Замена помпы водяной GDI | 5000 |
| 2. | Замена ролика водяного насоса | 700 |
| 3. | Замена термостата | 500 |
| 4. | Замена радиатора | 1500 |
| 5. | Замена отопителя | 8000 |
| 6. | Замена радиатора кондиционера | 1900 |
| Ремонт ходовой части: | |
| Замена масла и фильтра ДВС | 1 000 |
| Замена воздушного фильтра | 200 |
| Замена воздушного фильтра кондиционера | 500 |
| Замена топливного фильтра | 1 000 |
| Замена топливного фильтра (погружной) | 2 500 |
| Замена масла в МКПП | от 600 |
| Замена масла в АКПП / с фильтром | 1 000 / 2 500 |
| Диагностика ходовой части | 600 |
| Ремонт тормозной системы: | |
Замена перед. /зад. тормозных колодок |
1 000 |
| Замена перед./зад. тормозных дисков | 1 500 |
| Прокачка тормозной системы | 800 |
| Замена тормозного суппорта | 1 250 |
| Замена рабочего тормозного цилиндра | 1 500 |
| Замена тормозного шланга | 500 |
| Диагностика тормозной системы | 600 |
| Ремонт системы рулевого управления: | |
| Замена рулевой рейки | от 2 000-7 000 |
| Замена рулевой тяги | 1 900 |
| Замена пыльника рулевой тяги | 1 900 |
| Замена насоса гидроусилителя (ГУР) | от 500 |
| Замена шланга гидроусилителя | 500-1 500 |
| Замена наконечника рулевой тяги | 600 |
| Диагностика системы рулевого управления | 500 |
| Ремонт трансмиссии, подвески, ходовой части: | |
| Замена стоек стабилизатора | 800-1 600 |
| Замена втулок стабилизатора | 1 000-1 600 |
| Диагностика подвески | 600 |
| Замена тяги задней подвески | 400-1 200 |
| Замена ШРУСа | 2 500 |
Замена подшипника перед. /зад. ступицы |
2 000-5 000 |
| Замена пружины амортизационной стойки | 2 000 |
| Замена амортизационной стойки | 2 000 |
| Замена сцепления | от 5 000 |
| Замена главного цилиндра сцепления | 500-1 500 |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | 400-1 200 |
| Замена привода в сборе | 2 000 |
| Замена МКПП | 5 000-9 000 |
| Замена АКПП | 10 000 |
| Замена поворотного кулака | от 2 500 |
| Замена рычага передней подвески | 2 500-4 000 |
| Замена сайлентблока рычага | 500 |
| Замена продольной тяги задней подвески | 400-1 600 |
| Замена карданного вала в сборе | 1 000 |
| Замена подвесного подшипника карданного вала | 2500 |
| Замена заднего моста | 8000 |
| Замена переднего моста | 6000 |
| Ремонт двигателя, топливной системы, системы выпуска: | |
| Замена охлаждающей жидкости (антифриз) | 900 |
| Замена термостата | 600-3 000 |
| Замена топливного насоса | 1 400-3 500 |
| Замена водяного насоса | от 3 000 |
| Замена гидрокомпенсаторов | 7 000 |
| Замена ремня ГРМ | 4 000 |
| Замена приводного ремня | 700 |
| Замена радиатора системы охлаждения | 2 000 |
| Замена сальника коленвала | 1 500 |
| Замена подушки крепления ДВС | от 500-1 500 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 3 500-5 500 |
| Замена прокладок клапанных крышек | от 1 200-2 500 |
| Замена уплотнительного кольца глушителя | 600 |
| Замена ДВС (вместе с АКПП) | 15 000 |
| Замена маслосъемных колпачков | 10 000 |
| Замена прокладки головки блока | 15 000 |
| Капитальный ремонт двигателя | 50 000 |
| Диагностика ДВС | 600 |
| Замена гидронатяжителя цепи | от 500-3000 |
| Замена прокладки поддона картера | 2 500 |
| Замена бензобака | от 3 000-5 500 |
| Ремонт электрооборудования: | |
| Замена высоковольтных проводов | 600-1 200 |
| Замена генератора | 2 500 |
| Замена стартера | от 3 000 |
| Замена ламп | от 200 |
Ремонт двигателя Mitsubishi Lancer 10
Капитальный ремонт двигателя Мицубиси Лансер 10 осуществляется опытными механиками, которые имеют немалый опыт и могут устранить все разновидности поломок в сжатые сроки.
При выборе специализированного сервис-центра, в котором вы планируете производить ремонт собственного авто, следует обращать внимание на отзывы клиентов и опыт работы – как самого сервиса, так и отдельных механиков.
В условиях нашего сервиса производится ремонт двигателя Mitsubishi Lancer 10, для выполнения которого специалисты применяют комплектующие высокого качества. Чаще всего мы используем для ремонтных работ фирменные комплектующие или детали, приближенные к ним по своим техническим характеристикам и параметрам. Специалисты осуществляют все работы на качественном уровне, свидетельством чего является предоставление гарантийного периода.
Работы по двигателю Митсубиси Лансер 10 могут быть показаны при появлении следующих признаков неисправности агрегата:
- Перебои в работе силового агрегата.
- Появление посторонних звуков на различных режимах работы.
- Проблемы с зажиганием.
- Двигатель регулярно глохнет.
- Возрастает расход горючего.
- Наблюдается утечка масла.
- Требуется смена масла и фильтров.
При появлении любых признаков, из озвученных выше, необходимо обратиться в наш сервис. Специалисты выполнят работы по двигателю Митсубиси Лансер 10, которые включают в себя диагностику, проведение ремонта с применением надежных и качественных запчастей и послегарантийное обслуживание. Проведение диагностики силового агрегата позволяет точно определить причину поломки, ведь многие признаки могут свидетельствовать о проблемах с другими узлами.
В нашем сервисе доступен ремонт двигателя Митсубиси Лансер 10, цена которого зависит от сложности ремонтных работ, качества подобранных комплектующих и необходимости предоставления сопутствующих услуг (например, замена масла и фильтрующих элементов и пр.). При обращении в сервис следует помнить о том, что ремонт двигателя Мицубиси Лансер 10, цена которого зависит от ряда факторов, в обязательном порядке должен осуществляться в соответствии с положениями техрегламента, стандартами и нормами ремонта.
Специализированный ремонт двигателя Мицубиси Лансер 10, выполняемый в условиях нашего сервиса, отвечает всем требованиям и нормам. Это позволяет нам предоставить услуги высочайшего качества, выполнить все услуги на профессиональном уровне, обеспечить надежность и безопасность работы вашего автомобиля.
В некоторых случаях, например, при серьезных поломках или авариях, восстановить двигатель и отремонтировать его не представляется возможным или целесообразным. Тогда владельцу автомобиля может быть предложена альтернатива – замена двигателя Mitsubishi Lancer 10 на новый агрегат. В этом случае необходимо соблюдать целый ряд требований, которые позволят осуществить все услуги оперативно и в соответствии со стандартами обслуживания.
Замена двигателя Митсубиси Лансер 10
Далеко не всегда капитальный ремонт двигателя Мицубиси Лансер 10 оправдывает все возложенные на него ожидания. Например, при чрезмерной стоимости проведения ремонтных работ или в случае сложной поломки, устранить которую не представляется возможным, лучше всего подойдет замена двигателя Mitsubishi Lancer 10 на новый силовой агрегат.
При проведении данной операции важно производить замену на двигатель аналогичной конфигурации и мощности, что избавит владельца автомобиля от массы проблем и беготни по инстанциям.
В нашем сервисе производится замена двигателя Митсубиси Лансер 10. При этом механики работают в рамках алгоритма: выполняют диагностику и составляют смету работ, так что в случае их завышенной стоимости или при проведении работ по замене многих комплектующих лучше выполнить полную замену агрегата. Это позволяет минимизировать вмешательство и создать благоприятные условия для дальнейшей эксплуатации авто.
Профессиональный ремонт двигателя Mitsubishi Lancer 10 предполагает четкое следование регламенту и проведение всех операций в соответствии с установленными схемами. Подобный подход гарантирует высокое качество всех предоставляемых спецуслуг, а также гарантирует использование запчастей надлежащего качества. В нашем сервисе применяются детали оригинальной сборки или их более доступные в ценовом диапазоне аналоги.
Квалифицированные работы по двигателю Митсубиси Лансер 10 полностью соответствуют рекомендациям, прописанным производителем. Четкое их соблюдение позволяет осуществить ремонт на качественном уровне, полностью исключить скорый вторичный ремонт и мелкие неисправности. В нашем сервисе при ремонте силового агрегата вам будет предложена обязательная замена масла и смена фильтрующих элементов, что позволит значительно продлить период эксплуатации автомобиля без последующего обращения в сервис к механикам.
Mazda 6 ремонт системы антибукс ABS DSC / Mazda 6 Anti-bux system repair ABS DSC
https://vk.com/avtorazbor_prk Чтобы купить запчасти на свой автомобиль обращайтесь в вк контак. Так же вы можете обращаться на счет запчастей в комментараиях. https://www.youtube.com/channel/UCdtbwriwgzWHI3Le5PESvqw/videos Это мой второй канал, если вам понравился, то подпишитесь на канал INSTAGRAM: AVTORAZBOR42PROKOPIEVSK WhatSapp или Viber +79505950111 В этом видео я покажу, почему панель приборов начала гореть как новогодняя елка.
Почему отказало антибукс DSC. ABS почему загорелась пьяная дорога. Причина очень проста и ее нужно смотреть в первую очередь In this video, I’ll show you why the dashboard started burning like a Christmas tree. Why did the DSC anti-book fail? That’s why the drunk road caught fire. The reason is very simple and it needs to be looked at first
Mazda 6 GG #Mazda Atenza #LF17 #LF18 #как заменить рулевые наконечники #заменить рулевые тяги #заменить рулевую рейку #заменить шаровую опору #заменить ступицу цапфу # заменить ступичный подшипник #заменить тормозной диск #шаровая опора #заменить передний суппорт #заклинил ступичный подшипник #не работает антиюз #заменить датчик ABS #замена локера подкрылка #снять передню Honda Fit GK3 #снять передний бампер #как снять #ремонт бампера #снять противотуманку #на чем крепиться бампер #как установить туманки #GK3 #разбил бампер #реставрация бампера #окраска кузова #покраска #снять решетку радиатора #ремонт двигателя #заменить рычаг подвески #заменить стойку амортизатора #ремонт двс #ремонт двигателя #ремонт кпп #ремонт frgg? ремонт вариатора #гибридный двигатель #коробка передач робот #робот #ремонт робота #как работает кпп робот #вариатор Mercedes W210 #ремонт бардачка #ремонт крепления бардачка мерседес W210 #W210 #mercedes #отломил крепления бардачка #снять бардачок #замена подушки безопасности #не закрывается бардачек #бардак #своими руками сделать крепление #не работает замок #замочек #ремонт двигателя #м111 #м104 #м112 #ремонт коробки передач #лупатый мерседес #лупач #очкарик #замена Airbag пассажира #замена Airbag водителя W210 #окраска кузова #замена бампера #заменить #заменил Honda Fit GK3 #Хонда Фит #GK3 #заменить передний рычаг #замена переднего рычага #погнуло епредний рычаг #заменить шаровую опору #заменить сайлентблоки нижнего рыага #замена #заменить #рычаг #рычвгв #шаровой #развал схождение #кривое колесо #заменить тягу стабилизатора #стабилизатор #востановление Honda Fit #ДТП #приколы 2022 #приколы 2023 #ржака #автоприколы #врезался в бардюру #что менять #замена стойки #опорный подшипник #пемонт двигателя #ремонт двс #гбц #рестайлинг Honda Fit GK3 #Хонда Фит #GK3 #ремонт ABS #тест ABS #ремонт антиюза #ремонт антибукса #ремонт абс #не работает абс #не работает антиюз #антиюз #EPS #не работает #отремонтировать #от ремонтировать #ремонт #круиз контроль #стабилизация курсоустойчивости #курсо устойчивости #отказали тормоза #GK3 #ремонт двигателя #ремонт двс #гбц #ремонт ходовой части #троит двигатель #загорелась лампочка #ошибка абс #ошибка электроусилителя #ошибка двигателя #ошибка Газель 33023 #газ 33023 #газ 3302 #ремонт двигателя #как заменить двигатель #как заменить двс #замена #заменить #замена двигателя в уличных условиях #без гаража #без бокса #замена генератора #замена трамблера #замена стартера #замена радиатора #замена вентилятора охлаждения #сломался #сломался карбюратор #замена карбюратора #заменить карбюратор #заменить патрубки охлаждени #утечка тосола антифриза #замена выжимной вилки #главного цилиндра сцепления #расключить проводку #как настроить трамлер В этом видео я покажу как заменить двигатель в уличных условиях без гаража #бокса или эстакады #так же покажу как заменить трамблер #генератор #стартер #главный тормозной цилиндр #как расключить проводку #как снять выпускной коллектор #как снять карбюратор #так же как это все установить обратно.
Так же как снять подушки двигателя #подушку коробки передач #снять трос скорости #как открутить коробку передач от двигателя и как ее проще снять не снимаю колокола кпп. Toyota Celica ZZT230 #ZZT230 #Тойота Целика #1ZZ #купили за копейки #авто на разбор #оформить документы #Nissan Z350 #Opel Astra #2008 г.в. #год выпуска #2001 г.в. #перегон авто #кемерово #прокопьевск #новокузнецк #как выбрать автомобиль #как купить автомобиль по дешевле #вечный учет #аварии на дорогах #приколы 2022 #2023 #2024 #2025 #2026 #ржака #автоприколы #ремонт двигателя #тойота целка #ремонт коробки передач #дрифт на Celica #грузоперевозки В этом видео я покажу как мы съездили за автомобилями. По смотрели Opel Astra 2008 года выпуска #покажу в кком состоянии он был. Ездили в город Новокузнецк. Так же покажу как съездили в город Кемерово за Toyota Celica в куове ZZT230. In this video I will show you how we went for cars. We looked at the 2008 Opel Astra #I’ll show you what condition it was in. We went to the city of Novokuznetsk.
I will also show you how we went to the city of Kemerovo for a Toyota Celica in the ZZT230 body. Купили Toyota Celica за 250 000р Opel Astra под вопросом / We boughСколько прослужит Mitsubishi Lancer? (решено и объяснено)
Mitsubishi Lancer — популярный компактный седан, выпущенный в США в 2001 году.
Названный в честь солдата кавалерийского полка в эпоху рыцарства в Европе, Lancer известен как доступная и надежная модель.
Теперь, когда Lancer снят с производства, его можно приобрести на рынке подержанных автомобилей по очень привлекательным ценам.
В этой статье мы рассмотрим его средний срок службы, общее качество и долгосрочную надежность.
Читайте дальше, чтобы узнать…
Вот краткий ответ на вопрос, сколько прослужит Mitsubishi Lancer: Mitsubishi Lancer — довольно надежный автомобиль, который прослужит от 150 000 до 200 000 миль при базовом обслуживании и консервативном вождении.
Исходя из годового пробега в 15 000 миль, он может прослужить 10–13 лет, прежде чем потребуется какой-либо чрезмерно дорогой или неэкономичный ремонт.
Несмотря на то, что Lancer не является самым прочным японским автомобилем из когда-либо созданных, он предлагает достойный срок службы.
Вам будет трудно найти недовольных клиентов на форумах, а сайты автообзоров обычно дают разумные оценки.
Как свидетельство его надежности, вы увидите модели с начала до середины 2000-х годов, которые до сих пор находятся на дорогах.
Справедливая оценка долговечности Lancer будет в районе 150-200 тысяч миль, однако есть сведения о владельцах Lancer, которые преодолели порог в 200 тысяч, хотя это не так часто.
Как правило, автомобили Lancer с механической коробкой передач служат дольше.
После того, как будут достигнуты высокие цифры, существует гораздо большая вероятность выхода из строя крупных элементов, таких как двигатель и трансмиссия, и на этом этапе жизни автомобиля стоимость капитального ремонта может перевесить стоимость автомобиля.
Lancer не является слишком сложной моделью с точки зрения конструкции, трансмиссии и компонентов, поэтому одним из преимуществ является относительная простота и дешевизна основного ремонта.
Большинство давних владельцев Lancer сообщают, что им пришлось заплатить только за расходные материалы и изнашиваемые предметы, такие как жидкости, фильтры, ремни, тормозные колодки и шины, чтобы преодолеть первоначальные 100 тысяч.
Если вы хорошо относитесь к своему Lancer, он будет отлично ездить каждый день в течение многих-многих лет, однако ожидаемая продолжительность его жизни сократится, если вы будете избегать:
- Запись на обслуживание
- Плановая замена масла
- Перестановка шин
- Использование качественных деталей
- Плавное вождение
- Замена жидкости вариатора
Коробка передач вариатора Lancer. 30 000 и 60 000 миль соответственно.
Mitsubishi Lancers также поставлялись с гарантией на 5 лет/60 000 миль и гарантией на трансмиссию на 10 лет/100 000 миль, что должно помочь в устранении преждевременных отказов деталей.
Ржавчина не является серьезной проблемой для автомобилей Mitsubishi Lancer, которым меньше десяти лет. Однако Mitsubishi объявила об отзыве в 2016 и 2021 годах из-за чрезмерной коррозии переднего подрамника Lancers и нижних рычагов подвески .
Эти отзывы коснулись автомобилей Lancer, проданных с 2002 по 2010 год, в основном в штатах, где зимой на дорогах используется соль.
В противном случае, если автомобиль не провел большую часть своей жизни у побережья или не ездил по дорогам, покрытым солью, проблемы со ржавчиной и коррозией должны быть сопоставимы с аналогичными автомобилями.
Было несколько сообщений о низком качестве краски, однако вы найдете множество контраргументов на это от владельцев, у которых не было никаких проблем.
Если вас беспокоит лакокрасочное покрытие вашего Lancer, возможно, стоит инвестировать в защитную пленку 3M или керамическое покрытие.
Советы по защите Lancer от ржавчины:
- Регулярно мойте и сушите автомобиль: В том числе его днище (особенно зимой) для удаления соли, грязи и копоти, вызывающих ржавчину. Мы рекомендуем, чтобы в конце каждой зимы все детали промывались в мастерской.
- Ремонт повреждений краски и царапин: Открытый металл окисляется.Если это невозможно исправить своими руками, обратитесь в местную мастерскую по ремонту кузовов.
- Гараж: Храните свой Lancer в гараже, чтобы защитить его от непогоды, прямых солнечных лучей и птичьего помета.
- Вощение: Дважды в год полируйте автомобиль. Это не только улучшит внешний вид вашего Lancer, но и создаст защитное покрытие от ржавчины.
- Защита от ржавчины: Если вы планируете использовать свой Lancer в течение очень долгого времени, возможно, вам стоит подумать о защите от ржавчины; популярные варианты — Krown и Rust Check.
Mitsubishi предлагает 7-летнюю гарантию на защиту от коррозии. Если вас беспокоит чрезмерная ржавчина на вашем Lancer, лучше всего обратиться в дилерский центр, прежде чем ситуация ухудшится.
Что такое большой пробег для Mitsubishi Lancer?Mitsubishi Lancer с пробегом 100 000 миль на одометре считается большим пробегом и более рискованной инвестицией из-за повышенной вероятности отказа основных компонентов, а также более распространенной вероятности необходимости мелкого ремонта.
Основные детали, такие как тормозные диски, амортизаторы, колесные подшипники и водяной насос, могут быть близки к концу своего срока службы — и все эти мелкие исправления могут быстро сработать.
Если вы не можете найти Lancer с меньшим пробегом, вы сэкономите много денег, если будете искать модель, которая только что прошла техобслуживание в 100 000 миль.
Даже Lancer с большим пробегом может быть хорошей покупкой, если вы уверены, что за ним правильно ухаживали и что он имеет обширную историю обслуживания.
При покупке подержанного Mitsubishi Lancer учитывайте следующее:
- История обслуживания. Убедитесь, что автомобиль обслуживался должным образом и владелец может предоставить доказательства этого.
- Получите второе мнение. Помимо доставки автомобиля в местный дилерский центр Mitsubishi для проверки, независимый механик может дать более реалистичное представление о том, каким будет долгосрочное владение автомобилем.
- Проверьте CarFax. Это ничего не гарантирует, но дает более четкое представление об износе. Убедитесь, что он имеет минимальные повреждения, если таковые имеются. Просмотрите информацию, чтобы убедиться, что что-то произошло, например, с двигателем или коробкой передач.
- Количество предыдущих владельцев. Как правило, чем меньше, тем лучше. Больше владельцев обычно означает больший износ. Если одна семья владела им, проехала полный пробег и обслуживала автомобиль, то вы можете почти гарантировать, что они хорошо заботились о нем на протяжении всего времени владения.
- Как долго вы планируете пользоваться автомобилем . Если вы планируете оставить машину на долгое время, вам следует оценить, перевешивают ли краткосрочные сбережения дополнительные расходы на что-то более надежное.
Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько прослужит Mitsubishi Outlander?
Как долго служат Mitsubishi Lancer по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?В этом разделе мы сравним Lancer с другими компактными седанами этого класса.
Mitsubishi Lancer против Honda CivicHonda Civic — один из самых популярных компактных седанов, когда-либо производившихся, известный своей привлекательностью в управлении и высокими рейтингами.
Мало кто может оспорить репутацию Civic как надежного автомобиля, и он, безусловно, может проехать 250 000–300 000 миль или от 17 до 20 лет, что немного больше, чем может выдержать Lancer.
- Компания RepairPal присвоила Civic 4 балла за надежность.5/5.0, что ставит его на 3-е место из 36 компактных автомобилей, в то время как Lancer получил оценку выше среднего 3,5/5,0.
- Среднегодовые затраты на ремонт и техническое обслуживание Civic составляют 368 долларов против 646 долларов для Lancer.
- В рейтинге потребительской надежности Kelley Blue Book Civic получил 4,7/5,0 против 4,5/5,0 у Lancer.
- J.D. Power оценивает качество и надежность Civic на уровне 83/100, а Lancer — на уровне 79/100.
Civic значительно популярнее и дешевле в обслуживании.Но торговая марка стоит дороже, и подержанные Civics будут дороже, чем сопоставимый Lancer.
Mitsubishi Lancer против Hyundai Elantra Hyundaiне всегда славился надежностью, но за последние 10 лет бренд значительно улучшился и вырос.
В последние годы Elantra была полностью переработана и приобрела стильный современный внешний вид и высокотехнологичный салон.
Hyundai Elantra может проехать от 200 000 до 250 000 миль или прослужить от 15 до 17 лет, что немного больше, чем прогнозируемый пробег Lancer.
Согласно веб-сайту RepairPal:
- Hyundai Elantra имеет отличный рейтинг надежности 4,5/5,0, в то время как Lancer получил 3,5/5,0.
- Среднегодовые затраты на ремонт и техническое обслуживание Elantra составляют 452 доллара против 646 долларов у Lancer.
- В рейтингах потребительской надежности Kelley Blue Book Elantra получает 4,1/5,0 против 4,5/5,0 у Lancer.
- J.D. Power оценивает Elantra в 82/100 за качество и надежность, в то время как Lancer получил 79/100.
Elantra – популярный выбор среди покупателей, заботящихся о своем бюджете, и отличается очень хорошей надежностью.
Подержанные Elantra также дороже, чем обычный Lancer, поэтому вам придется искать более старую модель или модель со значительно большим пробегом, чтобы соответствовать ценам Lancer.
Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько прослужит Hyundai Elantra?
Mitsubishi Lancer против Mazda 3Mazda 3 — спортивный и стильный седан с более роскошным салоном по сравнению с большинством автомобилей этого класса.
Mazda 3 имеет хорошую репутацию благодаря своей надежности в течение длительного времени и может прослужить от 200 000 до 250 000 миль или от 15 до 17 лет только при регулярном техническом обслуживании.
- Mazda 3 имеет отличный рейтинг надежности 4/5,0, что лишь немного выше, чем у Lancer 3,5/5,0
- Среднегодовые затраты на ремонт и техническое обслуживание Mazda 3 составляют 433 доллара против 646 долларов для Lancer.
- В рейтинге потребительской надежности Kelley Blue Book Mazda 3 и Lancer получили одинаковые 4 балла.5/5.0.
- J.D. Power оценивает Elantra в 81/100 за качество и надежность, а Lancer — 79/100.
Mazda 3 немного надежнее Lancer, но значительно дороже.
Помимо улучшенного интерьера, Mazda 3 оснащена гораздо более передовыми технологиями.
Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько прослужит Mazda3?
Сравнительная таблица| Lancer | Civic | Elantra | Mazda 3 | |
| Годовой Стоимость ремонта | $ 646 | $ 368 | $ 452 | $ 433 |
| рейтинг надежности | 3.5/5 | 4.5 / 5 | 4.5 / 5 | 4/5 |
| 29 | 39 | 80259 | 9th | |
| Срок эксплуатации (миль) | 150k — 200k | 250k – 300k | 200k – 250k | 200k – 250k |
Mitsubishi производит легковые автомобили с 1970-х годов.
Lancer является одной из ее самых успешных моделей и имеет хорошую репутацию за надежность, хотя и не совсем на том же уровне, что и другие более известные японские автомобили, такие как Civic или Corolla.
Более низкие рейтинги качества и надежности Lancer последнего поколения, скорее всего, связаны с его трансмиссией CVT, которая имела репутацию неисправной, если ее не обслуживать регулярно.
Интерьеры также были довольно простыми, что создавало впечатление, что они не очень хорошо сделаны.
Старые Лансеры, оснащенные традиционным автоматом, а также версии с механикой, должны доставлять меньше хлопот.
Также следует с недоверием отнестись к более низким оценкам, полученным от профессиональных автомобильных обозревателей, поскольку их наиболее распространенная жалоба заключается в том, что более поздние модели не обновлялись с момента его первого выпуска в 2008 году.
Последнее поколение Лансеров использовало цепь ГРМ вместо ремня ГРМ (требует замены каждые 60 000 миль) — это сделало их двигатели еще надежнее и прочнее, чем у предыдущих моделей.
Чтобы дать вам более четкое представление о надежности Lancer, вот оценки с некоторых наиболее популярных сайтов потребительских обзоров:
- Индекс потребительского рейтинга Kelly Blue Book дает Lancer 2017 года рейтинг надежности 4,7 из 5.
- Компания RepairPal присвоила Lancer рейтинг надежности выше среднего: 3,5 из 5.
- Компания JD Power присвоила Lancer 2015 года рейтинг потребительской надежности 79 из 100.
вполне доволен надежностью своих автомобилей.
Надежность по сравнению с другими автомобилями| Модель | Надежность | |
| Toyota Corolla | 4.5 / 5,0 | |
| Kia Forte | 4,5 / 5,0 | |
| Honda Civic | 4,5 / 5,0 | |
| Toyota Matrix | 4,5 / 5,0 | |
| Шевроле Кобальт | 4,5 / 5,0 | |
| Hyundai Elantra GT | 4. 5 / 5.0 | |
| Hyundai Elantra | 4,5 / 50 | |
| Mazda3 | 4.0 / 50 | 4,0 / 50 |
| Ford C-Max | 4.0 / 5,0 | |
| Kia Forte Koup | 4,0 / 5,0 | |
| Hyundai Elantra купе | 4,0 / 5,0 | |
| Шевроле HHR | 4,0 / 5,0 | |
| Nissan Sentra | 4.0 / 5.0 | |
| Buick Verano | 4.0 / 5.0 | |
| Dodge Caliber | 4.0 / 50 | |
| Dodge Averal | 4,0 / 5.0 | |
| Chevrolet Cruze Cruze Limited | 4.0 / 5,0 | |
| Hyundai Veloster | 4,0 / 5,0 | |
| Mitsubishi Eclipse | 4.0 / 5.0 | |
| Volkswagen Jetta | 4,0 / 5,0 | |
| Mazda5 | 4,0 / 5,0 | |
| Nissan 370z | 40259 | 4.0 / 5.0 |
| Volkswagen Beetle | 4. 0 / 5.0 | |
| Volkswagen Golf | 4,0 / 50 | |
| Chevrolet Cruze | 4.0 / 5,0 | |
| Ford Focus | 4,0 / 5,0 | |
| Dodge Dart | 4,0 / 5,0 | |
| Mitsubishi Lancer | 3,5 / 5,0 | |
| Chrysler PT Cruiser | 3.5 / 5.0 | |
| Volkswagen Golf Sportwagen | 3.5 / 5.0 | |
| Subaru WRX | 3.5 / 5.0 | |
| Subaru Impreza | 3.5 / 50 | |
| Volkswagen GTI | 3.0 / 5,0 | |
| Volkswagen Eos | 3,0 / 5,0 | |
| Subaru WRX STI | 2,5 / 5,0 | 4,0 |
Учитывая долгую историю Mitsubishi Lancer, обязательно будет пара проблемных лет, а также и хороших.
По данным Car Complaints, Mitsubishi Lancer 2011 года был худшим модельным годом, а модель 2008 года получила наибольшее количество жалоб.Модель 2011 года была признана худшим годом для Lancer из-за возникновения серьезных проблем при меньшем пробеге, особенно проблем с двигателем.
Более серьезные проблемы, о которых сообщалось для Lancer 2011 года, были следующими:
- Потеря мощности при разгоне
- Задержки переключения
Наиболее распространенной жалобой на модель 2008 года была гниль подрамника.
Это, вероятно, связано с отзывом о коррозии, который затронул Lancer с 2002 по 2010 год.
Это произошло при среднем пробеге 119 900 миль и средней стоимости ремонта в 1370 долларов.
Лучшая модель года Лучший год для Lancer — это модели 2016 года, на которые жалоб не поступало.
Мы также заметили значительное снижение количества жалоб, начиная с 2013 года, что свидетельствует о том, что Mitsubishi приложила усилия для решения своих проблем с качеством.
Нашим выбором будет любой Lancer последних годов выпуска.
Хотя эти модели не сильно обновлялись с 2008 года, у этих Lancer будет меньше производственных дефектов, и они должны иметь меньший пробег.
Модельный год и количество рекламацийЗдесь представлено количество жалоб на каждый год выпуска Mitsubishi Lancer из базы данных Car Complaints.
| Модельный год 9 | № жалоб |
| 2017 | 1 |
| 2016 | 9 0 (Лучший год)|
| 2015 | 4 |
| 2014 | 4 |
| 2013 | 2 |
| 2012 | 6 |
| 2011 | 7 |
| 2010 | 3 |
| 2009 | 4 |
| 2008 | 15 (худший год) |
| 2007 | 0 |
| 2006 | 9 |
| 2005 | 5 |
| 2004 | 8 |
| 2003 | 4 |
| 2002 | 6 |
Lancer был отозван 67 раз за все годы выпуска.
Некоторые из наиболее важных отзывов были связаны с коррозией нижнего переднего рычага подвески, проблемами с приводным ремнем и отказом электровентилятора.
Важно отметить, что отзыв – это устранение производственных дефектов бесплатно для потребителя.
Вы можете проверить, участвовал ли ваш Mitsubishi Lancer в кампании отзыва, введя идентификационный номер автомобиля (VIN) на веб-сайте отзыва Mitsubishi.
Вот общее количество отзывных кампаний Mitsubishi Lancer в год:
- 2017: 0
- 2017: 2
- 2016: 2
- 2015: 2
- 2014: 2
- 2013: 1
- 2012: 1
- 2012: 1
- 2011: 4
- 2010: 7
- 2007: 9
- 2008: 5
- 2007: 3
- 2006: 7
- 2006: 7
- 2005: 6
- 2004: 7
- 2003: 7
- 2003: 7
- 2002: 4
Годы выпуска Mitsubishi Lancer, проданные в США:
Восьмое поколение:
- 2002 Mitsubishi Lancer
- 2003 Mitsubishi Lancer
- 2004 Mitsubishi Lancer
- 2005 Mitsubishi Lancer
- 2006 Mitsubishi Lancer
- 2007 Mitsubishi Lancer
Девятое поколение:
- 2008 Mitsubishi Lancer
- 2009 Mitsubishi Lancer
- 2010 Mitsubishi Lancer
- 2011 Mitsubishi Lancer
- 2012 Mitsubishi Lancer
- 2013 Mitsubishi Lancer
- 2014 Mitsubishi Lancer
- 2015 Mitsubishi Lancer
- 2016 Mitsubishi Lancer
- 2017 Mitsubishi Lancer
По данным RepairPal, годовая стоимость обслуживания и ремонта Mitsubishi составляет 646 долларов, в то время как среднегодовая стоимость компактных автомобилей составляет 526 долларов.
Средняя общая годовая стоимость ремонта всех автомобилей разных классов составляет 652 доллара США.
Как долго служат тормоза?Стандартные тормозные колодки Lancer могут прослужить до 60 000 миль, если вы в основном ездите по шоссе. Этот срок службы может значительно сократиться до 20 000–30 000 миль, если вы часто ездите в городе с остановками.
Тормозные колодки моделей Lancer Ralliart и Evolution имеют тенденцию изнашиваться быстрее, потому что они управляются более агрессивно.30 000 миль без комплекта тормозных колодок являются типичными для этих высокопроизводительных моделей.
- Вы можете ожидать, что ваши тормоза изнашиваются быстрее, если вы часто останавливаетесь и ускоряетесь в час пик
- Замена тормозных колодок, которая включает в себя детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов за ось.
- Полные и полные остановки на высокой скорости являются основной причиной преждевременного износа тормозных колодок.
- Спортивный стиль вождения приведет к более быстрому износу тормозов, медленный и устойчивый стиль поможет им прослужить дольше.
Стандартные шины Mitsubishi Lancer могут прослужить до 50 000 миль или примерно 3 года, прежде чем потребуется их замена. Это зависит от различных факторов, таких как манера вождения, климат и дорожные условия.
- Меняйте шины каждые 5000 миль, чтобы обеспечить равномерный износ.
- Если вам приходится ехать по неровной или затопленной дороге или по бездорожью, ваши шины будут подвергаться большим нагрузкам.
- Проверяйте давление в шинах каждые несколько недель, чтобы убедиться, что оно соответствует норме.
- Каждые 6 месяцев механик должен проверять развал-схождение
Двигатель Mitsubishi Lancer прослужит в среднем 150 000–200 000 миль или 10–13 лет при базовом обслуживании.
Это может сильно различаться в зависимости от того, насколько хорошо вы ухаживаете за своим автомобилем и привычками вождения.
Если вы очень, очень хорошо заботитесь о своем Lancer, двигатель может пройти до 300 000 миль, прежде чем потребуется капитальный ремонт.
Как долго служат аккумуляторы Mitsubishi Lancer?Аккумулятор Mitsubishi Lancer обычно служит от 3 до 5 лет. Срок службы аккумулятора автомобиля зависит от таких факторов, как климат, манера вождения, а также тип используемого аккумулятора.
- Держите аккумулятор надежно закрепленным: Вибрация автомобиля может ослабить соединения, что может привести к короткому замыканию и внутреннему повреждению.
- Ограничение коротких поездок: Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор.
- Хранение: Храните Lancer в закрытом помещении вдали от резких перепадов температуры.
- Контроль коррозии: Очистите клеммы (зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды) и предохраните их от отложений.
Вас также может заинтересовать наша статья: Как долго прослужит Chevy Cruze?
Как долго служат свечи зажигания?Стандартные свечи зажигания Mitsubishi Lancer могут прослужить 100 000 миль.В Lancer используются высококачественные иридиевые свечи зажигания, которые можно заменять в течение 100 000-мильного сервисного интервала.
Однако, если у вас возникли проблемы с двигателем, это может указывать на то, что их необходимо заменить раньше.
Признаки загрязненной свечи зажигания включают:
- Уменьшенный расход бензина
- Отсутствие ускорения
- Неровный холостой ход
- Тяжелый запуск
- Пропуски зажигания двигателя
Средний страховой тариф Lancer для полного комплексного покрытия составляет 1678 долларов в год или 140 долларов в месяц.
Для сравнения, страховка конкурентов в этом сегменте обходится в среднем в 1404 доллара в год.
Стоимость страховки может варьироваться от человека к человеку; не забудьте присмотреться к ценам, чтобы найти наилучшее предложение.
Советы по продлению срока службы вашего Mitsubishi Lancer- Привыкайте к плавному вождению.
- Регулярно выполняйте техническое обслуживание, рекомендованное заводом-изготовителем.
- Используйте качественные детали и жидкости.
- Следите за ремонтом, чтобы он не перерос в более серьезные проблемы.
- Регулярно мойте свой Lancer, чтобы удалить грязь и грязь, чтобы защитить краску и ходовую часть от ржавчины.
- Проверьте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости, тормозной и трансмиссионной жидкости Lancer и при необходимости долейте их.
- Для автомобилей Lancer с вариатором заменяйте жидкость для вариатора каждые 30 000 миль и меняйте фильтр каждые 60 000 миль, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя.
- Держите Lancer в гараже, чтобы защитить его от непогоды.
- Прочтите руководство пользователя, чтобы узнать расположение важных компонентов, что нужно вашему Lancer и в каком количестве, а также понять символы и сигнальные лампы на приборной панели.
https://www.thecarconnection.com/news/1105118_mitsubishi-lancer-lancer-evolution-outlander-retended-for-corrosion
https://www.cnet.com/roadshow/news/mitsubishi-lancer-outlander-sport-recalls-rust-control-arms/
https://repairpal.com/reliability/mitsubishi/lancer
https://repairpal.com/reliability/honda/civic
https://www.kbb.com/honda/civic/2017/
https://www.jdpower.com/cars/2015/Хонда/цивик
https://repairpal.com/reliability/hyundai/elantra
https://www.kbb.com/hyundai/elantra/2017/
https://www.jdpower.com/cars/2015/hyundai/elantra
https://repairpal.com/reliability/mazda/3
https://enginepatrol.
com/how-long-volkswagen-passat-last/
https://www.jdpower.com/cars/2015/mazda/mazda3
https://enginepatrol.com/how-long-dodge-dart-last/
https://www.jdpower.com/cars/2015/мицубиси/лансер
https://www.kbb.com/mitsubishi/lancer/
https://www.carcomplaints.com/Mitsubishi/Lancer/
https://www.mitsubishicars.com/recall
2012 Mitsubishi Lancer Ремонт и замена трансмиссии Цены и смета
Mitsubishi Ремонт и замена трансмиссии Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит ремонт трансмиссии для моего Mitsubishi?
:первый ребенок{поле:0;}]]> Если вашему Mitsubishi требуется ремонт трансмиссии, хорошая новость заключается в том, что по крайней мере вам не нужна замена трансмиссии.Плохая новость в том, что это все еще дорого. Стоимость ремонта также сильно различается из-за ряда факторов: стиль вашего автомобиля, степень повреждения, механическая или автоматическая коробка передач, дилерский центр или независимый магазин, даже ваше местоположение.
Тем не менее, ниже приводится краткий список типичных ремонтов трансмиссии Mitsubishi:
- Утечка в трансмиссии. Распространенными причинами могут быть самые разные причины: от трещины в линии подачи жидкости до неисправного поддона трансмиссии. Стоимость будет варьироваться в зависимости от основной причины.
- Промывка трансмиссионной жидкости: Промывка трансмиссионной жидкости включает слив всей имеющейся жидкости и замену ее новой жидкостью.Цена? Зависит от модели, которая у вас есть.
Другие распространенные виды ремонта трансмиссии включают замену соленоида и затягивание или замену рычажного механизма.
Что входит в ремонт коробки передач моего Mitsubishi?
Сложный вопрос. Это зависит от того, что нужно отремонтировать на вашем Mitsubishi, потому что есть ряд вещей, которые могут пойти не так. Ниже приведен список типовых ремонтов:
- Утечка из трансмиссии. Распространенными причинами являются трещины в трубопроводах жидкости, негерметичные уплотнения, плохая прокладка, сломанная сливная пробка, поврежденный насос гидротрансформатора или неисправный поддон трансмиссии.
- Промывка трансмиссионной жидкости: заменяет старую трансмиссионную жидкость новой жидкостью. Если вы умеете, то это один ремонт, который вы можете сделать сами.
- Замена соленоида коробки передач: Соленоиды управляют жидкостью в коробке передач. Они работают через напряжение, подаваемое компьютером вашей трансмиссии.
- Рычаг трансмиссии: со временем ваш рычажный механизм может ослабнуть, и его, возможно, придется подтянуть. В других случаях может потребоваться полная замена.
Иногда трансмиссия настолько повреждена, что ее невозможно починить.Если это так, то вам понадобится либо восстановленная, либо восстановленная трансмиссия. Оба стоят дорого, стоят от $ X, XXX до $ X, XXX.
Каковы симптомы неисправности коробки передач моего Mitsubishi?
Есть несколько контрольных признаков, но все зависит от вашего типа передачи.
Механические коробки передач Mitsubishi
Система сцепления, которая отключает двигатель от трансмиссии для переключения передач, обычно имеет наибольшее количество проблем.
Иногда его просто нужно отрегулировать, иногда его нужно заменить. Если проблема не в сцеплении, то проблема в коробке передач. Общие предупреждающие знаки:
- Затрудненное переключение передач
- Невозможно переключить передачу
- Скрежет или хруст
- Сцепление проскальзывает или работает неправильно
- Запах гари или высокие обороты двигателя
Автоматические коробки передач Mitsubishi
Проблемы с автоматической коробкой передач намного сложнее, чем проблемы с механической коробкой передач, потому что в них в два раза больше деталей.В целом проблемы АКПП делятся на четыре категории:
- Автомобиль движется медленно после перевода рычага переключения передач в положение Drive или другую переднюю передачу
- Автомобиль не двигается при переключении на переднюю передачу
- Раскачивания и толчки при движении
- Замедление, несмотря на сильное нажатие на педаль газа
Подробнее см.
в статье Kelley Blue Book Нужна ли мне новая коробка передач?
У меня на Митсубиси течет коробка передач.Что я должен делать?
Это одна из самых распространенных проблем. Трансмиссионная жидкость обычно красного или зеленого цвета, чтобы отличить ее от масла и других жидкостей в вашем автомобиле. Если вы уверены, что это ваша трансмиссия, как можно скорее отнесите ее механику Mitsubishi.
Вообще-то ездить с течью в принципе не опасно, но на самом деле не очень хорошая идея. Даже если это небольшая утечка, небольшие утечки могут превратиться в большие утечки, которые могут привести к более серьезным проблемам в будущем.
Покроет ли страховка ремонт трансмиссии на моем Mitsubishi?
Короткий ответ: нет, ремонт трансмиссии обычно не покрывается автострахованием. Однако страховка может покрыть расходы, если ваша трансмиссия была повреждена в результате аварии. Но все зависит от типа страхового покрытия, которое у вас есть, и даже от штата, в котором вы живете.
Всегда лучше связаться со своей страховой компанией и спросить их напрямую.
Mitsubishi Lancer 2009 Ремонт и описание проблем на TrueDelta
Смотрите ремонт Митсубиси Лансер всех годов выпуска.| Mitsubishi Lancer в Техасе, США Декабрь 2008 г. — Сентябрь 2012 г. | |||
| Октябрь 200924194 км | Скрежет от ремня безопасности водителя в задней стойке. Также блокируется при полном втягивании несколько раз. Дилер заказал замену ремня безопасности в сборе. Иногда машина не заводится при повороте ключа. Это особенно происходит при изменении температуры на 10 градусов по Фаренгейту или более между моментом выключения и запуском.Сказали, что это считается нормальным. Представлено TSB, заявив, что это нормально. | ||
| Ноябрь 200926594 км | Дилерустановил запасной ремень безопасности в сборе, и дребезжание исчезло. | ||
| Апр 201040323 км | Коробка передач начала проскальзывать на обоих комплектах фрикционов, в основном на 4, 5 и 6 передачах. Произошло внезапно, без каких-либо предыдущих проблем. После нескольких дней диагностики Митсубиси решил заменить трансмиссию целиком. | ||
| май 201043548 км | Когда в прошлом месяце они работали над трансмиссией, они заметили, что подкрылок поврежден, и заказали замену. Они установили замену в этой поездке. Переключатель передач был очень зазубренным, и после замены трансмиссии казалось, что он что-то зацепил. После того, как они рассмотрели проблему, они заказали замену коробки передач. Заменили коробку передач на новую. Теперь все в порядке. | ||
| Mitsubishi Lancer в New York, United States Апр 2009 — Июнь 2012 | |||
| Сен 201164516 км100 долл. США | Задний датчик ABS со стороны пассажира неисправен.В результате ни трэкшн-контроль, ни система курсовой устойчивости, ни АБС, ни активный межосевой дифференциал для полного привода застряли в режиме асфальта. Замена датчика по расширенной гарантии. | ||
| Mitsubishi Lancer в Аризоне, США май 2010 г. — июнь 2016 г. | |||
| май 201124194 км | Проигрыватель компакт-дисков не работает должным образом. Был заменен блок AM/FM Stereo/CD-плеера. | ||
| Сен 201250000 км | Индикатор Check Engine загорался на 1 день.Неровный холостой ход автомобиля. Заменена вакуумная магистраль на регуляторе давления топлива. | ||
| Июн 201693548 км300 долл. США | Автомобиль не заводится. Заменил аккумулятор, убрал коррозию на клеммах и покрасил крышки. Возникла проблема между брелоком и компьютером. Заменен брелок. | ||
| Mitsubishi Lancer в Онтарио, Канада июль 2010 г. — июль 2014 г. | Заклинен задний левый суппорт, заменен вместе с новыми OEM-колодками/дисками на обоих задних колесах. | |||
| Июн 201373000 км | Насос активного центрального дифференциала (ACD или AWC) вышел из строя из-за коррозии, заменен новым. Это типично для полноприводных автомобилей Evos и Ralliarts с пробегом 65–100 000 км в этом климате. Пришлось «поговорить» с сервис-менеджером, чтобы получить гарантийное обслуживание. | |||
Вернуться к началу
| Mitsubishi Lancer в Калифорнии, США Ноябрь 2011 — Сентябрь 2014 | |||
| Август 201458565 км | На скорости ровно 40-43 миль в час, когда машина находится под нагрузкой (нажата педаль акселератора, даже если она не разгоняется), я услышал тихий скулящий звук.Дилер сказал, что это не ужасный свист вариатора, но они сказали, что его все равно нужно заменить. Левый блок управления на рулевом колесе выйдет из строя, возможно, часовая пружина. Все кнопки на левой стороне временно уменьшали громкость радио, даже нажатие «Следующая дорожка». Bluetooth внезапно активируется без предупреждения и просит установить сопряжение с телефоном или просит набрать номер. Ничто не отключает его, кроме перезапуска автомобиля или ожидания в течение нескольких минут. | ||
| Mitsubishi Lancer в США сент. 2009 г. — июль 2018 г. | |||
| сент. | Сломалась защелка топливного люка.Невозможно нормально открыть лючок бензобака. Заменил деталь сам. Деталь № MR970563. | ||
| Mitsubishi Lancer в Луизиане, США Сентябрь 2012 — Декабрь 2013 | |||
| Июль 201353226 км | Коробка передач CVT издавала визжащий звук, слито масло, не помогло, дилер установил новую коробку передач. Вес колеса ослаб, вызывая тикающий звук на скорости выше 40 миль в час | ||
| Ноябрь 201362903 км | Щелчки при повороте рулевого колеса.Ремонт шаровой опоры на стойке. | ||
| Mitsubishi Lancer в Нью-Джерси, США ноябрь 2009 г. — март 2011 г. | |||
| декабрь 20096452 км | НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА АБС. УДАРИТЬСЯ О БОРДЮР. ЗАСТАВИЛ МЕНЯ КУПИТЬ НОВЫЕ ШИНЫ ОБОД И РУЛЕВАЯ ТЯГА. ПРОБЛЕМА В АВТОМОБИЛЕ ОСТАЛАСЬ. ПОТОМ ЗАМЕНИЛИ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ПО ГАРАНТИИ. | ||
| Февраль 2010 г.12903 км1500 долл. США | Отслаивается краска на дисках | ||
| март 2010 г.17742 км800 долл. США | порошковое покрытие на ободе начало отслаиваться | ||
| Апр 201019355 км | да мой подшипник уже третий раз зашумел.Это была бы замена 3-й ступицы. После этого я пошел к частному дилеру, и они сказали, что его нужно заменить, и представитель завода сказал, что все в порядке …. стружка в дверном застревании. Им просто все равно | ||
| Май 201021774 км700 долл. США | Двигатель лопнул Сколы краски на заднем бампере оплачены за покраску | ||
| Март 201141935 км | Машину, наконец, забрали, как лимон, ура, купил настоящую форрен-машину, Тойота, никогда не покупай Мицубиси, если тебе дорога твоя жизнь.д деньги | ||
| Mitsubishi Lancer в Техасе, США дек.  2009 — окт. 2017 | |||
| окт. | задние амортизаторы изношены | ||
| Mitsubishi Lancer в Техасе, США нояб. 2008 г. — июнь 2016 г. | |||
| ноябрь 2015 г. | Третий стоп-сигнал погас, заменен на б/у/восстановленный | ||
| Mitsubishi Lancer в Онтарио, Канада июль 2008 г. — октябрь 2017 г. | |||
| апрель 201387800 км | Заменены рулевые тяги Стойки спереди слева и справа заменены | ||
| июль 2013 км | Внутренний стержень шины | ||
| Mitsubishi Lancer в Северной Каролине, США март 2009 г. — март 2010 г. | |||
| апрель 200933871 км | Визг ремня на холостых оборотах, с января 2009 года, с тех пор дважды смотрел.Визг хуже. В качестве причины дилер назвал возможную модификацию впуска/выпуска. Машина шумела еще до установки модов. | ||
| Mitsubishi Lancer в Нью-Джерси, США июль 2009 г. — сентябрь 2017 г. | |||
| март 201359677 км | Хлопающий звук при повороте рулевого колеса. | ||
| Mitsubishi Lancer в Онтарио, Канада март 2009 г. — май 2018 г. | |||
| март 2015 г. | Приварить выпускной фланец и заменить прокладку. | ||
| Май 2015 г. 115000 кмC $900 | Линии трансмиссии и масляный радиатор подверглись коррозии и нуждались в замене. | ||
| Июль 2017139000 кмC $700 | Заменен каталитический нейтрализатор (нашел б/у вместо покупки нового у дилера) и некоторые присоединенные трубы. Задний пассажирский стоп-сигнал и замена аккумулятора. | ||
| Окт 2017131000 кмC $2100 | Передний подрамник полностью сгнил.Был заменен в рамках соглашения о «доброй воле» между Mitsubishi Canada, местным дилером и мной (каждый из нас заплатил 1/3, примерно по 700 долларов каждый). Заменены передние рулевые тяги. Заменены передние тормозные диски и колодки. | ||
Вернуться к началу
| Mitsubishi Lancer во Флориде, США август 2008 г. — май 2010 г. | |||
| май 201088710 км | Единственной неустраненной проблемой, когда автомобиль был в последний раз, был хлопающий звук на скорости около 80 миль в час.Никогда не мог понять, что это такое. | ||
| Mitsubishi Lancer в Вирджинии, США Сентябрь 2009 г. — Октябрь 2016 г. | |||
| Декабрь 201287097 км | аккумулятор не заряжается | ||
| Mitsubishi Lancer в Вашингтоне, США ноябрь 2009 г. — июль 2018 г. | Отказ компрессора | |||
| Mitsubishi Lancer в Нью-Брансуике, Канада Июль 2008 г. — Сентябрь 2011 г. | |||
| Август 201060000 км | Необходимо заменить комплект пружин на передней части выхлопной трубы. Более громкий шум двигателя под нагрузкой. Быстрое исправление, на которое распространяется гарантия. | ||
Вернуться к началу
| Mitsubishi Lancer в Югославии фев 2010 — июнь 2018 | |||
| фев 201242800 км | Механизм электростеклоподъемника (со стороны водителя) изменен. Неисправный механизм работал, но издавал странные щелчки и хлопки. Бесплатно, покрывается гарантией. | ||
| авг 201249700 км | Световой индикатор «Проверить двигатель» кратковременно сигнализировал о неисправности.Диагностика показала неисправность лямбда-зонда. Он загорелся только один раз. Ждали запчасти около двух месяцев. | ||
| Июн 201682000 км$100 | Кислородный датчик вышел из строя, постоянно горит лампочка Check Engine | ||
| Mitsubishi Lancer в Иллинойсе, США июль 2011 г. — январь 2014 г. | |||
| январь 201469355 км | Компьютер, управляющий электрической системой, вышел из строя | ||
| Mitsubishi Lancer в Онтарио, Канада март 2009 г.  — март 2013 г. | Заменить датчик O2 рядом с каталитическим нейтрализатором | |||
| Mitsubishi Lancer в Мэриленде, США февраль 2009 г. — май 2018 г. | |||
| июнь 201035484 км | Перегоревший предохранитель, который также убил зарядное устройство в машине.Две мертвые противотуманки. | ||
| июль 2017219355 км200 долл. США | Машина постоянно выдавала ошибку и в итоге перестала работать из-за перегрева трансмиссионной жидкости. В магазине сказали, что они не могут ничего сделать, не повторяя проблему, но они могут заменить трансмиссионную жидкость, что либо устранит проблему, либо сделает ее намного хуже. Я позволил им изменить его, и теперь все в порядке. Я даже ездил на нем по 12 часов в день, и у меня не было никаких проблем. | ||
Вернуться к началу
| Mitsubishi Lancer в Онтарио, Канада декабрь 2013 г.  — декабрь 2015 г. | |||
| декабрь 2015 г. 127000 кмC $500 | Утечка в коллекторе | ||
| Mitsubishi Lancer в Британской Колумбии, Канада Январь 2013 г. — декабрь 2015 г. | При управлении автомобилем я слышал скрип в передней подвеске.В передней подвеске были заменены «распорные пластины». Им нужны были «1040507 Strut Plate» и «Reset Strut Plate Kits». | |||
| ноя 2015184000 км | Аккумулятор сдох, больше нельзя было заряжать, поэтому его заменили. | |||
| Mitsubishi Lancer в Квебеке, Канада февраль 2010 г. — июнь 2016 г. | гайка дверной защелки ослаблена. | |||
| авг. 201470200 кмC $700 | Катализатор сломан | |||
| Mitsubishi Lancer в Дуранго, Мексика апрель 2009 г. — апрель 2015 г. | CD-чейнджер не работает, не читает компакт-диски | |||
| Апр 201589000 км | CD-чейнджер не работает | |||
| Mitsubishi Lancer в Нью-Брансуике, Канада июнь 2009 г.  — январь 2013 г. | |||
| июль 201275300 км | Кольцо выпускного коллектора было заменено из-за дребезжащего звука. | ||
| Mitsubishi Lancer в Квебеке, Канада июнь 2009 г. — март 2012 г. | Негерметичный амортизатор (со стороны заднего пассажира) | |||
| Март 201140000 км | Слышен стук в передней подвеске со стороны водителя при повороте руля или при медленном движении по мелким неровностям. | |||
| Mitsubishi Lancer в Онтарио, Канада апрель 2010 г. — июнь 2015 г. | Внутренняя рулевая тяга + наконечник поперечной рулевой тяги заменены. | |||
| март 2014 г.179000 кмC $500 | Заменен стартер. | |||
| Mitsubishi Lancer в Онтарио, Канада Сентябрь 2011 г. — Январь 2022 г. | Появлялся код клапана EVAP/продувки. Я решил, что все в порядке, так как я не обнаружил грязного фильтра / утечек в системе / газовой крышке. Заменил свечи зажигания, потому что я знал, что они должны были и могут повлиять на выхлоп. Через неделю ошибка ушла. | |||
| Сентябрь 2015 г.1 кмC $650 | Начал как ступичный подшипник за 400 долларов. Дилер сказал, что все настолько склеено, что ничего не разбить и все такое. Хочу заменить весь узел плюс ось. 3000$ Принимая это в другом месте для 2-го мнения. Будет обновляться. Пошел во второй магазин и у него был выбор: вторичный рынок или подержанный, и решил пойти на подержанный, потому что он оригинальный и в хорошем состоянии. Сняли все колеса в сборе и заменили вал, ступицу, рычажный механизм, ось, датчик абс.За 650 с работой. | |||
| Февраль 2016 г. 208000 кмC $180 | Слышен металлический звук от проходного заднего тормоза. Внутренняя колодка была полностью изношена. Заменил и обнаружил, что поршень суппорта был заклинен, что и вызвало проблему. Заменил новый штатный суппорт у местного механика. Проклятая Канада, соленые зимы. | |||
| Апрель 2016211200 кмC $50 | Отверстие/трещина в выхлопной трубе посередине сзади. Между подвесным кронштейном. Мелкое исправление. | |||
| Февраль 2017240000 кмC $190 | Комплект рычажного механизма, надетый для замены незакрепленной детали.Еще одна трещина в выхлопе возле кота. Был разобран и отремонтирован. | |||
Вернуться к началу
| Mitsubishi Lancer в Великобритании дек 2009 — июнь 2016 | |||
| дек 201146774 км | корродированные сплавы | ||
| Июн 201696774 км£80 | Короткое замыкание заднего правого цензора | ||
Вернуться к началу
См. информацию TrueDelta для всех седанов и хэтчбеков.См. информацию TrueDelta для всех моделей Mitsubishi.Отзыв подушек безопасности Takata: все, что вам нужно знать
20 сентября 2021 г.: Национальная администрация безопасности дорожного движения начинает инженерное расследование в отношении 30 миллионов автомобилей, выпущенных более чем 20 производителями автомобилей в период с 2001 по 2019 год, в том числе Ford, General Motors, Honda, Stellantis (материнская компания Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Ram и др.) и Toyota. Расследование охватывает автомобили, не относящиеся к существующему отзыву, который уже затронул 67 миллионов автомобилей.
27 мая 2021 г.: BMW отзывает 4511 автомобилей 3-й серии 1999-2001 гг., оснащенных неазидными надувными подушками безопасности водителя (NADI) производства Takata. Эти автомобили оснащены надувными подушками безопасности со стороны водителя, которые ранее были проверены, но не заменены под номерами отзыва 19V-851, 19V852 или 19V-853. Инфлятор NADI может впитать влагу, что приведет к взрыву инфлятора или недостаточному надуванию подушки безопасности.
21 апреля 2021 г .: Подтверждена еще одна смерть из-за неисправного нагнетателя подушки безопасности Takata в Honda Accord 2002 года.Трагедия произошла 9 января 2021 года в округе Ланкастер, Южная Каролина. Таким образом, общее число погибших в США достигло 19 человек.
Honda сообщает, что автомобиль, попавший в эту аварию, был отозван с апреля 2011 года для замены оригинального газогенератора фронтальной подушки безопасности водителя Takata. Автопроизводитель говорит, что с июня 2011 года он предпринял более 100 попыток связаться с владельцами этого автомобиля, включая уведомления по почте, телефонные звонки, электронные письма и личные визиты для агитации. Их записи показывают, что отзывной ремонт так и не был завершен и что водитель, погибший в этой аварии, не был зарегистрированным владельцем.Чиновники Honda напоминают, что старые автомобили, особенно автомобили 2001-2003 модельного года, имеют повышенный риск разрыва надувной подушки безопасности и представляют наибольший риск для безопасности.
Посетите веб-сайт NHTSA, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля какие-либо открытые отзывы.
19 февраля 2021 г .: Ford отзывает более 154 000 пикапов Ford Ranger, купе Ford Mustang и GT, внедорожников Ford Edge и Lincoln MKX, а также седанов Ford Fusion, Mercury Milan и Lincoln MKZ, поскольку у них могла быть неисправная Takata. надувные подушки безопасности, установленные во время ремонта.
В заявлении Ford говорится, что «устаревшие» запасные части Takata могли оставаться на полках дилерских центров Ford даже после того, как их следовало утилизировать. В результате дилеры могли установить эти неисправные надувные подушки безопасности в качестве замены в транспортных средствах, чьи подушки безопасности были украдены или сработали в результате аварии.
20 января 2021 г .: NHTSA отклонило ходатайство Ford и Mazda об освобождении от отзыва нескольких моделей: Ford Fusion 2006–2012 гг., Lincoln Zephyr и Lincoln MKZ; 2007-2010 Ford Edge и Lincoln MKX; 2006-2011 Меркьюри Милан; 2007-2011 Форд Рейнджер; и пикапы Mazda B-Series 2007-2009 гг.Эти модели представляют собой 3 миллиона автомобилей, и они уже давно являются частью объявленной акции отзыва.
7 января 2021 г .: NHTSA сообщает, что по состоянию на январь 2021 г. отзывается около 67 миллионов инфляторов у 19 пострадавших производителей автомобилей, из которых около 50 миллионов были отремонтированы или иным образом учтены.
25 ноября 2020 г .: GM планирует отозвать миллионы грузовиков и внедорожников Chevrolet, GMC и Cadillac для замены неисправных подушек безопасности Takata.Этот конкретный отзыв произошел после четырехлетней битвы между GM и NHTSA, в которой GM утверждала, что подушки безопасности Takata, установленные ею в некоторых автомобилях, не нужно заменять, поскольку они существенно отличаются от тех, которые участвовали в других отзывах, связанных с Takata. Однако НАБДД отклонило аргумент GM. Это означает, что владельцам 5,9 млн внедорожников и грузовиков в США с 2007 по 2014 модельные годы, включая Chevrolet Silverado, Tahoe, Suburban и Avalanche, GMC Sierra и Yukon, а также Cadillac Escalade, потребуется заменить боковые подушки безопасности пассажира. .
30 сентября 2020 г .: Honda и NHTSA подтверждают, что неисправный нагнетатель подушки безопасности водителя Takata разорвался в результате аварии Honda Civic 2002 г. 20 августа 2020 г. в Месе, штат Аризона. Водитель автомобиля получил травмы от разорвал инфлятор и впоследствии умер. В настоящее время Honda подтвердила 15 смертей и более 200 травм в США, связанных с разрывом переднего нагнетателя подушки безопасности водителя Takata в полевых условиях. Автомобиль, попавший в эту аварию, был отозван с декабря 2011 года для замены оригинального газогенератора фронтальной подушки безопасности водителя Takata.Первоначальный нагнетатель фронтальной подушки безопасности Takata для пассажира также был включен в кампанию по повышению безопасности в июне 2014 года, которая переросла в отзыв в ноябре 2014 года. Начиная с января 2012 года, в течение восьми лет зарегистрированным владельцам этого автомобиль до аварии в августе 2020 года. Кроме того, Honda сделала множество телефонных звонков, пытаясь связаться с владельцами этого автомобиля, и физически посетила адрес нынешнего владельца, оставив информацию об отзыве, прикрепленную к входной двери дома.Водитель, погибший в этой аварии, не был зарегистрированным владельцем транспортного средства.
29 марта 2019 г .: Honda и NHTSA объявляют, что водитель Honda Civic 2002 г. потерпел аварию 8 июня 2018 г. в Бакайе, штат Аризона. Водитель был ранен в результате разрыва накачки подушки безопасности и скончался в больнице. 11 ноября 2018 г. Автопроизводитель заявляет, что это 14-я смерть в автомобиле Honda, связанная с накачкой подушек безопасности Takata; 16 человек погибли из-за подушек безопасности в США. Водитель был нынешним владельцем Civic и приобрел машину менее чем за три месяца до инцидента.
4 января 2019 г.: Компания Ford отзывает 782 384 автомобиля Ford, Lincoln и Mercury для замены газогенераторов передних подушек безопасности со стороны пассажира.
12 декабря 2018 г .: Toyota заявляет, что будет устанавливать новые надувные подушки безопасности сторонних производителей на некоторые малолитражные автомобили Toyota Corolla с 2003 по 2005 год, внедорожники Toyota Sequoia с 2002 по 2005 год, пикапы Toyota Tundra с 2003 по 2005 год и Lexus с 2002 по 2005 год. автомобили СК. Представитель Toyota говорит, что это действие проводится на год раньше запланированного срока, потому что у компании уже есть запасные части, необходимые для выполнения работы.
24 октября 2018 г .: Mazda расширила отзыв подушек безопасности, добавив некоторые внедорожники CX-7 2010–2012 годов и CX-9 2010–2015 годов, а также седаны Mazda6 2010–2013 годов.
17 июля 2018 г .: Соглашение Ford об урегулировании коллективного иска по подушкам безопасности Takata обещает дать потребителям некоторое облегчение. Это седьмая подобная сделка, заключенная адвокатами по коллективным искам против 19 автомобильных компаний. Владельцы автомобилей Ford, которые согласятся на сделку, получат автомобили в аренду бесплатно на время ожидания ремонта Takata, а также небольшие денежные выплаты на собственные расходы.
7 июня 2018 г .: NHTSA призвал владельцев автомобилей во Флориде проверить идентификационный номер своего автомобиля (VIN), чтобы узнать, вовлечен ли их автомобиль, и если да, принять меры. Есть опасения, что Южная Флорида, в частности, является зоной повышенного риска из-за погоды и скорости завершения работ. «Я глубоко обеспокоен большим количеством неотремонтированных неисправных подушек безопасности в автомобилях здесь, в Южной Флориде», — сказал Кинг. «Я не могу не подчеркнуть срочность этого отзыва — эти подушки безопасности могут быть смертельными.Если ваш автомобиль находится в стадии отзыва, не откладывайте его доставку к дилеру для бесплатного ремонта. Это может спасти вашу жизнь или жизнь того, кого вы любите».
20 марта 2018 г.: В отчете Сената подчеркивается, что только шесть из 17 автопроизводителей, участвовавших в широкомасштабном отзыве подушек безопасности Takata, имеют адекватные правила кредитования автомобилей для клиентов, ожидающих поступления запчастей. Компании, которые имеют наиболее комплексную политику кредитования с наименьшими ограничениями, — это BMW, Fiat Chrysler, Honda, Nissan, Subaru и Toyota.
23 февраля 2018 г.: Судья США по делам о банкротстве в штате Делавэр одобрил план, согласованный Takata и ее кредиторами, по созданию целевого фонда для компенсации жертвам взрыва надувных подушек безопасности. Автопроизводители отказываются от некоторых денежных претензий к Takata и соглашаются внести от 90 до 137 миллионов долларов в трастовый фонд.
12 февраля 2018 г .: Новые рекомендации увеличивают количество задействованных рейнджеров 2006 года в США до 30 603, сообщает NHTSA. Mazda расширяет список своих рекомендаций, включив в него 1955 пикапов B-серии 2006 модельного года, по сравнению с первоначальными 160.Эти автомобили редко отзываются из-за остановки вождения, и федеральные регулирующие органы призывают владельцев отбуксировать их к дилерам для замены надувных устройств подушек безопасности Takata.
11 января 2018 г .: NHTSA советует владельцам пикапов Ford Ranger 2006 года прекратить водить их после того, как агентство подтвердило вторую смерть, связанную с подушкой безопасности Takata, связанную с конкретным грузовиком и модельным годом.
9 января 2018 г.: Takata расширила свой и без того массовый отзыв, добавив еще 3,3 миллиона надувных подушек безопасности из-за тех же опасений, что они могут взорваться и разбрызгать опасные металлические осколки в салон автомобиля.Это был третий из пяти запланированных отзывов. Позже планируется отозвать еще несколько автомобилей.
11 июля 2017 г .: Takata объявляет об отзыве 2,7 миллиона автомобилей Ford, Mazda и Nissan, в которых используются надувные подушки безопасности, содержащие сульфат кальция, химическое вещество, служащее в качестве осушителя.
26 июня 2017 г .: Таката подает заявление о банкротстве.
2 марта 2017 г .: Ford отзывает 32 000 автомобилей Ford Edge с 2016 по 2017 год, Lincoln MKX с 2016 по 2017 год и Lincoln Continental 2017 года для замены модуля фронтальной подушки безопасности водителя.
28 февраля 2017 г.: Takata наконец-то признала себя виновной в обмане автопроизводителей в отношении безопасности своих подушек безопасности. Теперь автопроизводители оспаривают обвинения в том, что они сознательно устанавливали неисправные подушки безопасности в свои автомобили.
12 января 2017 г .: Опубликованы сообщения об ожидаемом штрафе в размере 1 миллиарда долларов против Takata, при этом ожидается, что 25 миллионов долларов будут уголовным штрафом, а 850 миллионов долларов будут выплачены в качестве возмещения ущерба автопроизводителям, пострадавшим от отзыва.
Ford расширяет отзыв до 816 000 автомобилей Ford, Lincoln и Mercury, произведенных в Северной Америке, в том числе 654 695 автомобилей, проданных в США. Большинство автомобилей были включены в предыдущие действия по отзыву, но этот шаг добавляет надувные подушки безопасности со стороны пассажира.
Toyota также расширяет свой отзыв до 543 000 автомобилей в США, включая модели марок Toyota и Lexus, для устранения подушек безопасности передних пассажиров. Примечательно, что это добавляет модель 2012 года в список отзыва для многих автомобилей.
дек.9, 2016: Министерство транспорта объявило более агрессивный график отзыва, при этом приоритет отдается самым рискованным моделям.
20 октября 2016 г .: NHTSA подтверждает 11 летальный исход. Это произошло с автомобилем Honda Civic 2001 года выпуска, который был отозван в 2008 году. На этом конкретном автомобиле отзыв не проводился. Девять из 11 смертей, связанных с Takata в США, произошли в моделях Acura и Honda. Honda сообщает, что чуть менее 300 000 пострадавших автомобилей не были отремонтированы или не учтены.Ключевой урок: серьезно относитесь к уведомлениям об отзыве.
22 июля 2016 г .: Mazda объявила об отзыве дополнительных пикапов B-Series с 2007 по 2009 модельные годы. Отзыв касается пассажирских подушек безопасности.
30 июня 2016 г .: NHTSA объявляет, что некоторые модели Honda и Acura 2001–2003 годов имеют гораздо более высокий риск разрыва во время срабатывания подушек безопасности. Министр транспорта Энтони Фокс заявил в своем заявлении: «Люди не должны садиться за руль этих транспортных средств, если они не едут прямо к дилеру, чтобы немедленно и бесплатно отремонтировать их.Затронутые модели перечислены ниже.
21 июня 2016 г .: Fiat Chrysler Automobiles объявляет о прекращении рыночного производства автомобилей с невысушенными нагнетателями подушек безопасности Takata на основе Североамериканского соглашения о свободной торговле к концу июня, а глобальное производство завершится к середине сентября. Jeep Wrangler 2016 года использует этот тип нагнетателя в подушке безопасности со стороны пассажира. Клиенты будут проинформированы об автомобилях, оборудованных таким образом, и будут проинформированы о том, что автомобили будут отозваны в будущем.
14 июня 2016 г .: Mitsubishi, Toyota и Volkswagen подтвердили, что новые автомобили, которые они продают, содержат пропеллент Takata на основе нитрата аммония в нагнетателях фронтальных подушек безопасности водителя и / или пассажира без химического осушителя, также известного как осушитель. Эти автомобили перечислены ниже. Fiat Chrysler еще не объявил, какие автомобили они продают с подушками безопасности этого типа. Хотя ни одна из моделей не является частью текущего отзыва, все они должны быть отозваны к 2018 году.По данным NHTSA, по состоянию на 20 мая 2016 года было заменено 8 432 805 подушек безопасности.
2 июня 2016 г .: Audi, BMW, General Motors, Jaguar/Land Rover и Mercedes-Benz добавили еще почти 2,5 миллиона американских автомобилей в список автомобилей с неисправными подушками безопасности Takata.
1 июня 2016 г .: Fiat Chrysler, Mitsubishi, Toyota и Volkswagen подтверждают в отчете из Флориды сенатора Билла Нельсона, что они продают несколько новых автомобилей с подушками безопасности, которые содержат пропеллент на основе нитрата аммония Takata во фронтальных подушках безопасности водителя и пассажира. инфляторы без химического осушителя, также известного как осушитель.Эти машины должны быть отозваны до 2018 года.
4 мая 2016 г.: Масштабный отзыв подушек безопасности Takata увеличился более чем в два раза, и NHTSA объявило о расширении отзыва, чтобы включить от 35 до 40 миллионов надувных подушек безопасности, которые должны быть заменены до 2019 года. 28,8 миллиона подушек безопасности уже отозваны. На данный момент NHTSA показывает, что было заменено 8 168 860 подушек безопасности.
13 апреля 2016 г.: Регуляторные органы заявляют, что существует 85 миллионов потенциально дефектных, неотзываемых надувных подушек безопасности Takata, которые необходимо будет отозвать — если Takata не сможет доказать их безопасность.На данный момент отзыв включает 28,8 миллиона подушек безопасности в США
.7 апреля 2016 г.: 17-летняя девушка из Техаса названа 10-й жертвой в США. Она была за рулем Honda Civic 2002 года. Ее смерть связана с осколком от взорвавшейся подушки безопасности, поразившей ее шею. NHTSA показывает, что было отремонтировано 7 522 533 подушки безопасности.
12 февраля 2016 г.: NHTSA расширяет список уязвимых моделей. На данный момент отремонтировано 7 122 510 подушек безопасности.
дек.23 сентября 2015 г.: NHTSA объявляет об еще одном смертельном исходе в США из-за сомнительного накачки подушки безопасности Takata, подчеркивая необходимость того, чтобы потребители ремонтировали свои автомобили как можно скорее. Кроме того, в официальный список затронутых транспортных средств внесены изменения, которые отражены в этом омнибусе.
3 ноября 2015 г.: НАБДД налагает на Такату рекордный гражданский штраф в размере до 200 миллионов долларов. (Из них 70 миллионов долларов — это денежный штраф с дополнительными 130 миллионами долларов, если Takata не выполнит свои обязательства.) Кроме того, правительственное агентство требует от Takata поэтапного прекращения производства и продажи насосов для накачки, в которых используется опасный пропеллент, и отзыва всех насосов для нагнетания аммиачной селитры Takata, которые в настоящее время находятся в эксплуатации, если только компания не сможет доказать их безопасность или показать, что она определила, почему их инфляторы склонны к разрыву.
9 октября 2015 г .: Honda публикует обновленную информацию об отзыве подушек безопасности Takata, сообщая о прогрессе в работе с потребителями и уровне завершенности отзывного ремонта.
19 июня 2015 г .: NHTSA и Honda подтверждают, что восьмой смертельный случай произошел в результате разрыва подушки безопасности Takata, произошедшего в сентябре 2014 г. в Лос-Анджелесе.Автомобиль был идентифицирован как арендованный Honda Civic 2001 года выпуска. Honda заявила, что автомобиль был отозван с 2009 года, но различные владельцы, в том числе небольшая компания по аренде в Лос-Анджелесе, не смогли произвести ремонт.
17 июня 2015 г.: Средство поиска VIN NHTSA обновлено и теперь включает все затронутые модели. Часто между объявлениями и доступностью данных может быть небольшая задержка.
16 июня 2015 г .: Toyota увеличивает количество лет отзыва ранее анонсированных моделей, добавляя 1 365 000 автомобилей.
15 июня 2015 г .: Honda расширяет национальный отзыв Honda Accord.
15 июня 2015 г .: NHTSA и Honda подтверждают, что разрыв подушки безопасности Takata стал причиной седьмой смерти. Водитель Honda Civic 2005 года выпуска получил смертельные травмы в результате аварии 5 апреля в Луизиане.
4 июня 2015 г .: Reuters сообщает, что не менее 400 000 замененных надувных подушек безопасности необходимо будет отозвать и снова заменить.
29 мая 2015 г .: Chrysler, Mitsubishi, Subaru и General Motors добавили идентификационные номера (VIN) пострадавших автомобилей на свои веб-сайты отзыва.
28 мая 2015 г .: NHTSA и производители автомобилей представили дополнительные модели, включенные в предыдущие объявления об отзыве.
19 мая 2015 г .: DOT опубликовал заявление, в котором говорится, что Takata признает неисправность надувных подушек безопасности, которые она производила для определенных автомобилей. Он расширил некоторые региональные отзывы до национальных и включил в отзываемые автомобили инфляторы, установленные на некоторых грузовиках Daimler Trucks. В целом отзыв был расширен до ошеломляющих 33,8 миллиона автомобилей.В это число входят примерно 17 миллионов автомобилей, ранее отозванных пострадавшими автопроизводителями.
20 февраля 2015 г.: NHTSA оштрафовала Takata на 14 000 долларов в день за неполное сотрудничество с агентством в расследовании проблем с подушками безопасности.
18 января 2015 г.: Водитель Honda Accord 2002 года выпуска стал пятым человеком в США, который, как считается, погиб в результате взрыва пневматической подушки безопасности.
18 декабря 2014 г.: Компания Ford выпустила заявление, в котором к отзыву было добавлено 447 310 автомобилей.
9 декабря 2014 г.: Компания Honda опубликовала заявление, в котором говорится, что она будет соблюдать требования NHTSA и расширит отзыв до национального уровня. Таким образом, количество затронутых автомобилей Honda/Acura достигло 5,4 миллиона.
18 ноября 2014 г.: НАБДД призвало распространить отзыв на национальный уровень.
7 ноября 2014 г.: The New York Times опубликовала отчет, в котором утверждается, что Takata знала об опасных дефектах своих подушек безопасности за годы до того, как компания подала документы в федеральные регулирующие органы.
Как отремонтировать шинный вентиль Mitsubishi Lancer sportback 2010
Если в вашей шине наблюдается медленная утечка воздуха, и вы не можете понять, почему, возможно, пришло время ремонт в вентиль шины . Замена или ремонт вентиля шины — это недорого, быстро и легко. Выполнение работы в магазине может стоить вам от 20 до 30 долларов, но вы можете сделать это самостоятельно менее чем за 10 минут и менее чем за 5 долларов, вот как.
Шаг 1
Прежде чем начать, вам понадобится несколько инструментов, которые помогут вам в ремонте.Вам понадобится инструмент для штока клапана и сменный сердечник клапана. Оба они должны быть легко доступны в любом магазине автозапчастей. Инструмент для штока клапана имеет форму символа «+».
Шаг 2
Во-первых, вам нужно определить, течет ли ваш шток клапана или нет. Вы можете сделать это, проведя пальцем смесь средства для мытья посуды и воды по открытому штоку клапана. Если начинают образовываться пузырьки, это означает, что воздух выходит и клапан негерметичен. Если воздух не выходит, у вас может быть еще одна медленная утечка в другом месте шины.
Шаг 3
Теперь, когда вы определили, что клапан неисправен, вам нужно спустить воздух из шины. Лучше всего снять шину, чтобы сделать этот ремонт. Хотя этот ремонт можно выполнить, когда шина установлена на Mitsubishi Lancer sportback 2010 года, всегда важно помнить о безопасности в первую очередь. Если автомобиль поднят домкратом, не тяните шину, иначе вы можете снять Mitsubishi Lancer sportback 2010 года с домкрата. После того, как шина спущена, используйте инструмент для штока клапана, чтобы отвинтить клапан от шины.Важно отметить, что перед удалением старого сердечника шину необходимо полностью сдуть. Любое давление внутри шины приведет к тому, что сердцевина вылетит из повреждения, что может привести к телесным повреждениям. На всякий случай рекомендуется надеть защитные очки. Утилизируйте старый сердечник клапана.
Шаг 4
Используя конический конец инструмента для сердечника клапана, очистите шток клапана. Следите за тем, чтобы в отверстии не было мусора и грязи, а все препятствия были удалены из области и внутри шины.
Шаг 5
Установите новый сердечник с помощью инструмента для штока клапана. Тот же конец инструмента, который использовался для удаления старого ядра, следует использовать для установки нового. Затяните новый клапан вручную, но не перетягивайте его, иначе вы можете повредить ремонт, что приведет к протечке нового клапана. После установки снова накачайте шину и замените колпачок клапана.
За 5 простых шагов и 10 минут вы только что успешно заменили ниппель в шине.Некоторые дилеры шин будут пытаться продать клиентам новые шины, когда они медленно протекают, что может стоить вам больших денег. Ремонт вентиля шины выполняется быстро и легко и может значительно продлить срок службы ваших шин.
2008 Mitsubishi Lancer Evolution 10 Руководство по ремонту
Это очень подробное заводское руководство по ремонту для MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 10 2008 года, это руководство по обслуживанию содержит подробные иллюстрации, а также пошаговые инструкции, оно на 100 процентов завершено и не повреждено.они специально написаны для мастеров-самоучек, а также для опытных механиков. Руководство по ремонту и обслуживанию MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 10 2008 г. содержит пошаговые инструкции, основанные на полной разборке машины. Именно этот уровень детализации, наряду с сотнями фотографий и иллюстраций, помогает читателю пройти через каждую процедуру обслуживания и ремонта. Полная загрузка поставляется в формате pdf, который может работать на всех операционных системах Windows на базе ПК, а также на Mac. Все страницы можно распечатать.Использование данного руководства по ремонту — это недорогой способ обеспечить правильную работу вашего автомобиля.
Руководство по ремонту Обложки:
Общие
Двигатель
Смазка двигателя
Топливо
Охлаждение двигателя
Впуск и выпуск
Электрооборудование двигателя
Контроль выбросов
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Передний мост
Задний мост
Колесо и шина
Крепление для силовой установки
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рабочие тормоза
Стояночные тормоза
Рулевое управление
Кузов
Внешний вид
Внутренняя и дополнительная удерживающая система
Электрика шасси
Отопитель, кондиционер и вентиляция
Формат файла: PDF
Совместимость: все версии Windows и Mac
Язык: английский
Требования: Adobe PDF Reader
НЕТ ожиданий, покупайте у ответственного продавца и получайте МГНОВЕННУЮ ЗАГРУЗКУ, не тратя свои с трудом свои деньги на неопределенность или неожиданность! На всех страницах приятно иметь Руководство по ремонту и обслуживанию MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 10 2008 года выпуска.
При поиске другого руководства по ремонту, пожалуйста, проверьте:
https://www.aservicemanualpdf.com/
Спасибо за визит!
8
2007-2017 Mitsubishi Lancer Наиболее распространенные проблемы
На протяжении многих лет наша команда тестировала несколько автомобилей Mitsubishi Lancer. Недавно у нас в магазине был один, который мы использовали для записи многих руководств по ремонту Mitsubishi, которые вы можете найти на нашем веб-сайте.
Общие проблемы, которые затрагивают Mitsubishi Lancer
Несмотря на то, что нам нравятся Mitsubishi Lancers, есть несколько потенциальных проблем, о которых вам следует знать:
Загорается индикатор замедления
Многие владельцы Lancer жалуются на то, что загорается индикатор проверки двигателя в сочетании с предупреждающим сообщением о снижении скорости.Других симптомов нет, и это не повлияет на общую работу двигателя.
Вот почему некоторые водители решили продолжить поездку, когда это происходит, но впоследствии у них отказала коробка передач. Корень проблемы — неисправный модуль управления коробкой передач (TCM), который в определенных ситуациях может вызвать перегрев коробки передач.
Замена TCM является единственным надежным решением.
Скрип
Владельцы автомобилей Lancer с двигателем 4B1 могут заметить периодический писк из моторного отсека во время движения.Этот шум более заметен в холодные дни, и высота тона будет следовать за изменениями частоты вращения двигателя.
Это происходит из-за чрезмерного провисания поликлинового ремня в сборе, который приводит в действие генератор, гидроусилитель руля, кондиционер и насос системы охлаждения.
Поскольку корень проблемы заключается в изношенном натяжителе ремня, необходимо заменить его поликлиновым ремнем.
Двигатель глохнет и отключается
Есть много сообщений о том, что Лансер глохнет или даже отключается.Это может произойти либо при ускорении с места, либо после движения с постоянной скоростью. Из-за периодической проблемы, которая не вызывает никаких кодов ошибок, отследить неисправность может быть сложно.
Среди других стандартных причин также возможен неисправный МАР-датчик, который выдает неверные сигналы. Мониторинг работы датчика с помощью диагностического инструмента с функциями оперативных данных дает лучшее понимание. Другая возможность — забитый корпус дроссельной заслонки с отложениями, препятствующими правильной работе.
Тормоза не работают
На ранних моделях педаль тормоза может стать очень жесткой, что не позволит остановке автомобиля. С точки зрения водителя это выглядело бы как неработающие тормоза.
В большинстве зарегистрированных инцидентов это происходило только после длительного вождения без торможения.
Проблема кроется в неисправном вакуумном обратном клапане усилителя тормозов, неисправность которого влияет на работу усилителя тормозов. Хотя это только некоторые из автомобилей Lancer, проверка этого клапана очень важна, так как это огромная проблема безопасности.
Рулевое управление тянет в одну сторону
Жалобы на увод руля в сторону довольно распространены среди владельцев Lancer, особенно на полноприводных автомобилях. В большинстве случаев автомобиль будет тянуть влево, даже после многократной перестановки шин и развала-схождения.
Причиной этой досадной проблемы является сложность подвески и неспособность некоторых мастерских с ней справиться.
Установка комплекта новых шин и регулировка сход-развала в авторитетной мастерской — единственный способ решить эту проблему.
Проблемы с двигателем вентилятора
Проблемы с работой и управлением двигателем вентилятора широко распространены в этом поколении и обычно ухудшаются зимой.
Эти проблемы варьируются от невозможности отрегулировать скорость вращения вентилятора до полного отказа вентиляции. Прежде чем обвинять в этом сам двигатель вентилятора, стоит проверить резистор, который управляет скоростью вращения двигателя вентилятора.
Сколы краски
Почти все водители, проводящие большую часть своего времени на автомагистралях, жалуются, что краска на их Lancer легко стирается.Проблема в самой краске, так как лак кажется слишком мягким по сравнению с другими производителями.
В результате краска более подвержена механическим повреждениям. Поскольку это проблема, присущая заводу, все, что могут сделать водители, — это добавить в свои автомобили послепродажную защиту.
Надежен ли Mitsubishi Lancer?
В целом Mitsubishi Lancer — надежный автомобиль. Работать с ними просто, а запчасти недорогие. Большинство Mitsubishi Lancer не имеют серьезных проблем до 100 000 миль пробега.Некоторые проблемы были только у ранних версий, оснащенных трансмиссией CVT.
Сколько миль может проехать Mitsubishi Lancer?
Обычно Lancer может проехать до 150 000 миль при регулярном обслуживании. У Mitsubishi Lancer проблемы начинаются после 150 тыс. км пробега.
Хотя вы регулярно видите Toyota Corolla и Honda Civic с пробегом более 300 тысяч миль, не ожидайте увидеть много Lancer с таким же пробегом.
Быстры ли Mitsbuishi Lancers?
Mitsubishi Lancer EVO супер быстрый.Но не все Mitbuishi Lancer быстры.