Чехол для запаски | 3dx

13.06.2016 by XmK Оставьте комментарий

Свершилось, я установил ГБО. И записался в ряды экономннннныыыыых водителей. Газовый баллон конечно тороидальный, чтоб лишнего места не занимал. Конечно он место не занимает, он же в место запаски. Баллон баллоном, но теперь место в багажнике занимает запаска…

Ну лежит себе запаска в багажнике, да и ладно, пусть лежит. «Ну и ладно» это до тех пор пока в багажник не надо положить чистую вещь. А запаска у меня полноразмерная и пользуюсь я ею периодически по «бездорожью» нашей страны. Ха-Ха, скажут некоторые, в багажнике и так много грязного хлама и колесо не  самое печальное. Но я привык, что багажник у меня абсолютно чистый, без бутылок, гаек и болтов. Вся мелкая дребедень помещается в заводские пенопластовые пеналы, как на фото ниже (фото не мое, да простит меня хозяин этого багажника):

Так о чем это я.

Ну да, грязное колесо в багажнике. Решил я значит запаковать его в чехол. Купить в принципе не проблема, цена начиная от 200 грн. + гривен 30 за пересылку, и того минимум 230 грн. (9,2$). Не дорого. Но есть одно «НО», которое меня не устраивало, эти чехлы просто блинчики, с плоским низом и верхом. При этом в колесном диске все таки есть свободное пространство, такая себе кастрюля. А так как места в багажнике практически не осталось, то надо из всего выжимать выгоду. Я решил, что крайне необходимо использовать и объем внутри самого колеса. Мельком глянул предложения в интернете, подходящего предложения я не нашел, может плохо искал. Решил сшить чехол самостоятельно.

И вот случай, попросила жена свозить ее в магазин текстиля, за одно и я себе материал посмотрю. На коленках накидал эскиз и посчитал площадь выкроек (размеры привожу ниже), и получилось 2 м². Поиск ткани велся по критерию самый дешевый и практичный. Выбор пал на плащевку или типа плащевки, точно не помню (из такой ткани шьют спортивные сумки «скользкая синтетика»).

И цена демократичная около 47 грн за метр погонный, взял два метра, с учетом что ширина 1,5 метра у меня получилось 3 м². В том же магазине взял застежку молнию длиной 2м и два бегунка по цене 37 грн. за все. Довольные каждый своими покупками мы с женой отправились домой.

Первым делом поправил эскиз. Резина у меня 205х55 R16, отсюда и размеры:

Слева, как видно, габаритные размеры. Справа габариты выкроек с учетом припусков на шов, многовато дал, но ничё, материала много. Высота чехла должна получится 220 мм, а две боковинки должны быть по 105 мм, так как примерно 10 мм добавит молния. Накладку надо размечать по месту, она закрепляет молнию, чтоб та не расходилась, прикрывает требуху, соединяет верхнюю и нижнюю части чехла и ею можно наростить диаметр чехла если колесо не влазит. Ну это я забежал на перед. А сейчас делаем выкройку. Что бы не угадывать 630 мм, я положил колесо на материал и обрисовал его.

Потом от руки нанес припуск для шва.

В итоге должно получится 6 заготовок. Сперва наметываем молнию и элементы внутреннего клапана. Если наметали, то достаем швейную машинку. Если нету швейной машинки, это проблемка, придется искать по соседям или родственникам. У нас в семье сей агрегат имеется, а так же имеется некий опыт шитья на советской машинке «Чайка». Правда опыт древний, но как заправлять шпульку я еще помню. А вот и агрегат для рукоделия:

Ниже на фото промежуточный результат. Вшита молния и наметана нижняя часть чехла.

Ну и несколько машиночасов спустя законченное изделие. На фото все вывернуто на изнанку, потрошки. Наметочные нитки еще не обрезаны.

Строчить самое легкое из всей работы, так как красоты особой мне не требовалось, швы я делал на скорости выше средней. Самой нудной и долгой работой было наметывание заготовок. На всю работу, не считая поездки в магазин, я потратил пол дня. Так, что это даже нельзя назвать «изделием выходного дня». Ну а теперь фото как это все выглядит:

До

После

По эстетике мне далеко до китайской легкой промышленности, а вот функциональностью я весьма доволен. А теперь прикинем сколько я заплатил за чехол, а вот сколько — 131 грн. (5,24$). И выгодно, и практично. Нисколечки не жалею о потраченном времени.

 

Ваша оценка:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Categories: Разное | Tags: докатка, запаска, запасное колесо | Permalink.

Поиск

Поиск:

Подписка на блог по электронной почте

Укажите свой адрес электронной почты, чтобы получать уведомления о новых записях.

Адрес электронной почты:

Присоединиться к ещё 24 подписчикам

Июнь 2016

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

Мета

• Регистрация
• Войти
• Лента записей
• Лента комментариев
• WordPress. com

Создайте бесплатный сайт или блог на WordPress.com.

Сверху

%d такие блоггеры, как:

Как самому правильно сшить чехлы для колёс

Для автомобилей существует огромное количество всевозможных аксессуаров. Некоторые из них стоят огромных денег, но не приносят ожидаемой пользы.

Другие обходятся в сравнительно небольшую сумму, но за эти деньги способны обеспечить дополнительными возможностями и преимуществами. Причём их можно сделать своими руками. К числу таких аксессуаров смело стоит отнести чехлы для автомобильных колёс.

Не все автомобилисты понимают, зачем они нужны. Но в действительности это полезное дополнение для обеспечения правильного сезонного хранения шин и возможной транспортировки покрышек.

Содержание

1. Для чего нужны чехлы
2. Разновидности
3. Материалы и необходимые инструменты
4. Делаем своими руками
5. Последующий уход

Для чего нужны чехлы

Всем прекрасно понятно, зачем используются чехлы, предназначенные для кресел в машине. Они выполняют защитную и декоративную функцию. Плюс некоторые идут со встроенным массажёром или подогревом.

Задача у колёсных чехлов несколько иная. В основном их приобретают или решают сшить чехлы своими руками для колёс собственного автомобиля с целью обеспечить сезонное хранение. Именно для этого и создавались первые образцы защитных кожухов.

В продаже представлено огромное разнообразие изделий. Некоторые защищают только внешнюю часть покрышки, не закрывая диск. Другие закрывают шину полностью. Есть модели со специальными ручками и затяжками, с помощью которых упрощается транспортировка и перемещение с места на место. Многие чехлы, которые задуманы для продолжительного хранения колёс, предлагают дополнительные элементы для подвешивания на крюках.

Существует и иная разновидность. Это чехлы, предназначенные для запаски. Обычно для их изготовления применяют материал меньшей толщины. Но использовать такие кожухи для длительного сезонного хранения настоятельно не рекомендуется. Ключевые требования касаются влагозащиты, устойчивости к ультрафиолету и обеспечения эффективной вентиляции. Чехлы для запаски подобными свойствами обычно не наделены. Потому тут стоит быть внимательным при покупке.

Разновидности

Прежде чем решиться на пошив аксессуара, нужно решить, какими они бывают. Это позволит понять, что именно подойдёт конкретно для вашей ситуации.

Чтобы хранить колесо от вашего автомобиля в сезон, когда на машине стоит другой комплект, потребуется качественный чехол. Сшить его можно своими руками, опираясь на особенности готовых заводских моделей.

Все чехлы, предназначенные для покрышек, можно разделить на 3 категории:

• открытые модели;
• чехлы с замком-молнией;
• аксессуары с затяжкой.

Для автомобильных колёс можно сшить все представленные разновидности. Эти чехлы подойдут для любого автомобиля. Вопрос лишь в том, что требуется вам.

Каждый представленный вариант требует более детального рассмотрения.

На открытых авточехлах застёжки отсутствуют. Они закрывают лишь внешнюю часть шины, то есть только резину. Очень простые в эксплуатации, популярные в применении. В основном используется в качестве кожуха для запаски. Позволяет легко и быстро извлекать колесо и упаковывать обратно. Поскольку закрывает покрышку не полностью, при перевозке в салоне есть риск испачкать обивку. Если сезонное хранение вас не интересует, тогда такой вариант окажется вполне подходящим. Держать покрышки в таких чехлах в течение нескольких недель вполне допускается.

Именно для защиты от загрязнений и продления срока службы автокресел может применяться майка накидка, какой-нибудь оригинальный вязанный аксессуар и пр.

Если говорить про защиту для сидений, часто используются чехлы модельного вида, ориентированные на кресла конкретной марки и модели автомобиля. С позиции практичности внимание привлекает чехол-массажёр и чехлы с обогревом.

Следующим видом колёсного чехла является аксессуар с замком-молнией. Зубцы на молнии бывают металлическими и пластиковыми. Отдать кому-то из них предпочтение сложно. Металл более прочный, но может со временем ржаветь. Пластик практичнее и удобнее в эксплуатации, но при превышении допустимой нагрузки лопается, ломается. Многое зависит от качества самого пластика. На дешёвых аксессуарах применяются недолговечные молнии, которые уже после нескольких открытий и закрытий могут потребовать замены. А пришить новую молнию в ателье будет очень дорого. Лучше изначально выбрать замок-молнию хорошего качества.

Чехлы с затяжками предусматривают применение шнура или ленты, которые продеваются по кругу. Затянув и связав шнур, покрышка закрывается полностью. Удобно и функционально. Но для запаски не подходит, поскольку при сильном морозе развязать быстро узел может оказаться проблемой. А для сезонного хранения отличный вариант.

Чехол с затяжкой является самым популярным в компоненте самостоятельного изготовления. Его легко сделать, для этого не потребуются особые навыки и много усилий. Зато результат часто превосходит ожидания, и оказывается ничем не хуже готовых фабричных изделий.

Материалы и необходимые инструменты

Пока машина эксплуатируется на одном комплекте покрышек, второй комплект может ожидать своего времени в гараже. Будет оптимально для таких целей использовать набор авточехлов. За пошив чехлов на все колёса можно взяться своими руками.

Качество изделия и его эффективность во многом зависит от используемого материала. Брать откровенно дешёвый материал не рекомендуется, поскольку такие ткани недолговечные, они быстро рвутся. Плюс задачей авточехла является обеспечение защиты от влаги, создание оптимальных условий для длительного хранения. Тут огромную роль играет способность защищать от проникновения воды, но параллельно гарантировать вентиляцию шины.

К вопросу о том, как выбрать материал. Для производства авточехлов хорошего качества часто применяют ткань под названием «оксфорд» либо ткани, выполненные по аналогичной технологии.

Оксфордом называют специальный синтетический материал. Характеризуется особым видом плетения, которое называют рогожка или панамское плетение. При переплетении используемых волокон образуется плотное полотно, включающее в себя рельефные и расположенные в шахматном порядке квадраты. Обычно дополнительно обрабатывается поливинилхлоридом или полиуретаном. Это создаёт эффект водонепроницаемости. Обычно оксфорд делают на основе нейлона или полиэстера.

Материал обладает отличными защитными свойствами от ультрафиолетового излучения. Параллельно обеспечивает вентиляцию внутри чехла. Чтобы внутри лучше циркулировал воздух, делают несколько специальных вентиляционных отверстий.

Если вы решили сшить чехол своими руками, можно приобрести оксфорд, либо заменить его более бюджетной плащёвкой. Выбор за вами.

Для работы вам потребуется:

• необходимый отрезок выбранного материала;
• утеплитель толщиной около 10 мм.;
• шнур, используемый для кулиски;
• клей для соединения ткани с утеплителем;
• прочные нити;
• ножницы;
• мел;
• карандаш;
• швейная машинка и пр.

Если использовать качественный оксфорд, тогда дополнительно утеплитель брать не обязательно. При применении плащёвки он точно будет не лишним, поскольку обеспечит защиту диска от возможных царапин и повреждений.

Делаем своими руками

Теперь расскажем более подробно о том, как самому можно сшить чехлы для колёс своего автомобиля.

Процедура изготовления будет рассмотрена на примере чехла с затяжками.

Если у вас есть опыт в изготовлении выкройки и в работе со швейной машинкой, тогда сшить самостоятельно чехлы для колёс собственного автомобиля не составит большого труда. Плюс всегда можно попросить помощи у жены-рукодельницы.

Решив сделать колёсные чехлы самостоятельно, чтобы в дальнейшем хранить колёса машины вне сезона их использования, можете действовать по следующей инструкции.

• Для начала сделайте замеры диаметра колеса. Можно одного. Выкройки делаются одинаковые на все 4 колеса транспортного средства. От замеров зависит то, сколько материала потребуется для закупки и шитья защитных кожухов.
• Выполнив снятие мерок для будущей накидки на колёса вашего авто, к величине диаметра добавьте около 15 мм для шва, и ещё 20 мм для более простого просовывания колеса внутрь чехла.
• На материале, который вы выбрали для изготовления аксессуара, начертите круг соответствующего размера.
• Вырежьте заготовку с помощью острых ножниц. Изначально рекомендуется сделать только одну заготовку. Если что-то пойдёт не так, вы рискуете испортить небольшое количество материала. Откорректировав свои ошибки или убедившись в правильности действий, закончите остальные заготовки.
• Если есть необходимость, тогда вставьте на дно заготовки уплотнительный материал. Его можно приклеить, либо пришить, прострочив на машинке.
• Сделайте замеры окружности и ширины колеса.
• Вырежьте из выбранного материала ещё одну заготовку. Это будет полоска.
• Для полоски нужны такие размеры. Она будет в 2-2,5 раза больше ширины колеса. По длине на 5 см больше, чем длина окружности покрышки.
• Обе заготовки нужно соединить друг с другом, сшив на швейной машинке.
• Свободный край на полоске следует подогнуть и прошить так, чтобы внутри образовался своего рода тоннель.
• Внутрь этого тоннеля продевается шнур достаточной прочности. Его должно хватить, чтобы без риска обрыва поднять колесо и даже подвесить его в чехле.
• Учитывая возможные нагрузки на швы, для их выполнения рекомендуется использовать максимально прочные нити.
• Теперь уложите внутрь чехла покрышку, затяните шнур, зафиксируйте его.

На внешнюю сторону чехла дополнительно можно пришить ручку. Для этих целей подойдёт прочный синтетический материал нужной толщины.

https://www.youtube.com/watch?v=I9eS3urBjv4

Последующий уход

Чтобы авточехлы, в которых хранятся колёса, служили долго и эффективно, за ними нужен соответствующий уход.

Достаточно придерживаться нескольких простых правил. А именно:

• прежде чем укладывать покрышки в кожухи для сезонного хранения, обязательно мойте шины и полностью их высушивайте;
• никогда не оставляйте в чехлах грязные и мокрые колёса;
• чехлы на основе оксфорда нельзя отдавать на химчистку;
• при стирке не рекомендуется применять средства с высоким содержанием хлора;
• не отжимайте чехлы, а давайте их высохнуть естественным путём;
• если стираете в машинке, используйте режим деликатной стирки;
• сушку выполняйте исключительно при низких температурах.

Это основные требования, на которые стоит обращать особое внимание.

Изготовить авточехол для сезонного хранения покрышек не так сложно. Но ещё проще приобрести комплект специальных изделий. Какой вариант больше подходит именно вам, решайте сами. Если и покупать чехлы, то только изготовленные из качественных материалов, способных эффективно выполнять свои функции.

135 фото лучших моделей и особенности их применения

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок. А новые машины стоят достаточно дорого, и такая покупка не каждому по карману.

Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.

Велик шанс ошибиться и сделать неправильный выбор. В результате этого, вы станете владельцем транспортного средства, которое постоянно ломается, выходит из строя. Конечно же, на обслуживание такой машины вы потратите много времени.

Содержимое обзора:

Регулярно посещать СТО

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.




Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

• Специалисты данной организации,
• на основе ваших интересов и предпочтений,
• а также финансовых возможностей, выполнят поиск транспортных средств б/у.
• Далее они предложат их вам, предварительно проверив.
• Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько
• уровневую проверку.

Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.

Имея помощника, который регулирует все вышеперечисленные вопросы, вы легко и просто сможете найти подходящее транспортное средство и стать его обладателем.




Мы никогда не подведём своего клиента, предложим ему лучшие транспортные средства, которые лично проверили на основе 105 пунктов. Также, мы отлично торгуемся и снижаем заявленную стоимость.

Вместе с нами вы сможете совершить не только надежную, но и выгодную покупку. Подробности нашей работы, отзывы клиентов, а также перечень услуг с их подробным описанием вы найдете на страницах официального сайта.

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок.

А новые машины стоят достаточно дорого, и такая покупка не каждому по карману. Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.




Как определить поломку

Велик шанс ошибиться и сделать неправильный выбор. В результате этого, вы станете владельцем транспортного средства, которое постоянно ломается, выходит из строя. Конечно же, на обслуживание такой машины вы потратите много времени.

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.

Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

Далее они предложат их вам, предварительно проверив. Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько уровневую проверку.

Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.




Имея помощника, который регулирует все вышеперечисленные вопросы, вы легко и просто сможете найти подходящее транспортное средство и стать его обладателем.

Какую компанию выбрать? Мы никогда не подведём своего клиента, предложим ему лучшие транспортные средства, которые лично проверили на основе 105 пунктов. blockquote>


Также, мы отлично торгуемся и снижаем заявленную стоимость. Вместе с нами вы сможете совершить не только надежную, но и выгодную покупку. Подробности нашей работы, отзывы клиентов, а также перечень услуг с их подробным описанием вы найдете на страницах сайта.

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок.




Где найти датчик в авто

Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.

Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

Далее они предложат их вам, предварительно проверив. Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько уровневую проверку.




Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.

Фото подбор и проверка авто с пробегом




Пожалуйста, сделайте репост;)

Самодельные покрышки для автофургонов Пошаговое руководство

Покрышки для автофургонов стоят недорого, но теперь вы можете сделать их самостоятельно с помощью этого удобного руководства от Sailrite.

Может показаться глупым думать о том, чтобы делать чехлы для шин вашего дома на колесах. В конце концов, они созданы для того, чтобы быть снаружи, верно? Что ж, как мы недавно обсуждали в посте о техническом обслуживании шин, есть веская причина держать шины RV завернутыми, когда они не используются.

Солнечный свет и озон со временем повреждают шины. Покрытие ваших шин поможет сохранить их в хорошем и исправном состоянии дольше.

Сделайте эти замечательные индивидуальные чехлы для шин вашего дома на колесах.

Sailrite

Хотя вы можете купить недорогие покрышки для автофургонов, почему бы не сделать их самостоятельно? Компания Sailrite сняла видеоруководство о том, как использовать свои невероятные устойчивые к УФ-излучению ткани Sunbrella для изготовления самодельных покрышек для вашего кемпера. Давайте посмотрим, как они это сделали.

Получите точные размеры для индивидуальной подгонки.

Sailrite

Для начала вам потребуется несколько измерений, поэтому возьмите линейку или рулетку и:

• Измерьте диаметр каждой шины, проходящей непосредственно через центральную ступицу
• Измерьте ширину центральной втулки
• Измерьте ширину протектора шины
• Наконец, измерьте окружность шины. Для этого шину не нужно отрывать от земли. Просто измерьте до точки, где вы хотите, чтобы ткань остановилась в нескольких дюймах от земли.

Чехлы изготовлены из трех тканевых панелей, сшитых между собой.

Сейлрит

Разложите панели из ткани, начиная с двух круглых частей.

• Просверлите два отверстия в аршине, чтобы получился гигантский компас, одно на конце, другое на половине ширины вашего диаметра.
• Положите ткань на картонную или фанерную поверхность и постучите шилом по отверстию на конце линейки, чтобы отметить центральную точку.
• Строка тоже подойдет. Просто привяжите карандаш к нитке, а другой конец к шилу. Отрегулируйте струну до половины диаметра колеса.
• Нарисуйте два круга. Используйте ту же технику, чтобы отметить меньший круг размером со ступицу колеса в центре задней панели.
• Используйте линейку, чтобы провести линию примерно на один дюйм выше основания каждого круга. По этой ровной линии вы будете резать, чтобы ткань не касалась земли.

Измерительная линейка с просверленными в ней отверстиями может стать хорошим компасом, сделанным своими руками.

Sailrite

Морскую ткань лучше всего резать горячим ножом. Горячий нож предотвращает ненужное осыпание краев. Подойдет и паяльник.

Вам нужно вырезать отверстие для втулки и прорезь, ведущую к ней, в задней панели.

Измерьте и отрежьте прямоугольную панель таким же образом, затем прострочите края шириной в полдюйма. Вам потребуется толстая синтетическая нить и прочная обивочная игла.

Горячий нож гарантирует отсутствие осыпания краев ткани.

Sailrite

Задняя панель также имеет перекрывающуюся застежку-липучку для плотного прилегания. Используйте обвязку по краям отверстия втулки и прорези в задней панели для усиления.

Если вы опытный оператор швейной машины, этот проект должен быть простым. Если ваши навыки шитья нуждаются в небольшом улучшении, не волнуйтесь. В видео много подробностей о технике шитья, которые шаг за шагом проведут вас через весь процесс.

Оставьте 1/2 дюйма на все швы и края.

Sailrite

Когда задняя панель будет готова, вы можете собрать панели в полноценный колпак. Если вы сложите круглые панели пополам и отметите центр вдоль обоих краев, вам будет проще увидеть, где части подходят друг к другу.

Убедитесь, что вы сшиваете все три детали наизнанку!

Эта тяжелая ткань требует терпения, чтобы пропустить ее через машину. Не расстраивайтесь, если он перевернется на вас с первого раза.

Sailrite также продает швейные машины, отделку и все остальное, что вам нужно для создания этих великолепно выглядящих чехлов!

Исходное видео от Sailrite

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Эти самодельные солнечные панели обеспечивают достаточную мощность для трехдневного путешествия по сети

 

Изучите кемпинги, спланируйте безопасные маршруты для автодомов и превратите свой телефон в GPS-навигатор для автодомов.
Попробуйте пакет RV LIFE Pro Bundle БЕСПЛАТНО на 7 дней

Страсть к путешествиям, свобода на открытой дороге. Это не пункт назначения, а путь. Это исследование мира. Вам не нужен дом, потому что, когда вы путешествуете, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать эпическое путешествие на фургоне довольно сложно. Мы в RV LIFE считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем процесс и помогли миллионам RVers путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в GPS-навигатор RV Safe, чтобы безопасно доставить вас туда. Если у вас есть вопросы о ВСЕМ, что связано с RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форума RV.

Шаг 1. Щелкните здесь, чтобы узнать больше и зарегистрироваться для получения бесплатной пробной версии.
Шаг 2: Спланируйте путешествие своей мечты на автофургоне.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

Как сшить чехол для запасного колеса трейлера менее чем за 10 долларов Учебник

Прошел уже долгий год. Мы продали наши 3000 кв. дом в ноябре, продал кое-что, упаковал все остальное и положил на хранение, купил новый туристический трейлер Grand Design Imagine 19RLE, поехал в Калифорнию (без трейлера), чтобы навестить наших детей и их семьи, вернулся, попытался совершить несколько поездок в Imagine. Проблем было не мало, в основном мелких! Так что мы были связаны, не желая уходить далеко от дилера, пока мы не устраним проблемы. Я так разочарован — я был действительно впечатлен репутацией Grand Design, но я думаю, что наш трейлер был собран белками. Дизайн и детали трейлера ПОТРЯСАЮЩИЕ! У меня теперь большие окна со всех сторон в задней части прицепа. Не могу дождаться, когда попаду в парк и полюбуюсь прекрасным видом! Когда-нибудь мы отправимся в путь!! Действительно! Я верю в это! Это произойдет!

Тем временем, пока мы «во дворе», я уже сделал несколько модификаций трейлера.

Я скоро поделюсь ими, но сейчас я хочу показать вам, как сделать действительно красивый, очень прочный и недорогой покрышка для запасного колеса вашего фургона или прицепа.

Walmart продает действительно хорошую тяжелую, водонепроницаемую, внешнюю ткань, которая выглядит как холст. Он бывает разных цветов, я выбрал серый. Я использовал его для многих вещей — держателей для шезлонгов, чехлов для сумок, чтобы сделать их водонепроницаемыми. Шьется довольно легко, хорошо держится.

Покрышка ПРОСТО! Не пугайтесь, это действительно простая и быстрая работа.

Хорошо, я скажу вам заранее — они стали дешевле (по крайней мере, в это время), и теперь вы можете получить 4-звездочный рейтинг за 13 долларов.

.

Вот комплект из 4 шин для беговых шин


.

Однако, если вы хотите сделать свою собственную из интересной ткани и персонализировать ее, вот инструкции.

Если вам нужно купить все, это все равно будет стоить менее 20 долларов, но вы используете только небольшую нить и около 6 футов шнура.

Вам потребуется:

1 ярд ткани шириной 60 дюймов*

Веревка и мел

Прочная нить**

Шнур ударопрочный, эластичный или прочный шнур

* если у вас есть другая ткань, вам понадобится достаточно, чтобы сделать круг размером с вашу шину и сделать полосу шириной около 12 дюймов, достаточно длинную, чтобы обойти вашу шину. Я использовал плотную ткань для улицы, но я видел чехлы из скатерти и простой ткани. Они не держатся так долго, но могут быть симпатичнее. 

** Я получил свои на ebay от производителя ниток в Северной Каролине в больших катушках примерно по 6 долларов за катушку, но это было давно. Компания может исчезнуть. Это аналогичная тема от Amazon. Это намного дешевле, чем покупка этих маленьких катушек, и вы будете удивлены, сколько раз вы сможете использовать действительно прочную нить.

Я использовал этот шнур. Очень удобно иметь такой рулон с собой. У него много применений.

Кстати, если у вас нет бодика, вы никогда о нем не слышали — купите!! Серьезно, это сделает вашу жизнь намного проще! Это самый простой способ продеть что-то через кожух!!

В этом наборе 10 штук, можно купить меньше, но стоят примерно столько же, и теряются 🙂

Кстати, если вам нужна надежная швейная машинка, которая делает отличные петли, рекомендую эту — мне нравится Это!

Несмотря на то, что он сделан из пластика, он ОТЛИЧНО шьет и справляется со всем, что я хочу сшить — от легкого полиэстера до плотной джинсовой ткани

Я предполагаю, что у вас есть базовые навыки шитья. Это несложно сшить, но некоторые вещи могут не иметь смысла, если вы раньше не шили.

Измерьте шину. Вам понадобится 3 мерки.

ШТ «1»:

А — расстояние по центру шины (диаметр)

ШТ «2»:

Б — расстояние вокруг шины (окружность)

С — ширина участка вы хотите покрыть.

Убедитесь, что ширина #C достаточна для покрытия задней части шины почти до места ее крепления к прицепу.

СШИТЬ ВСЕ ШВЫ 1/2″

Краткие инструкции:

Вам нужно две детали —

Круг на 2 дюйма больше в диаметре, чем ваша шина

Полоска — шириной, равной «С» + 2 — 4 дюйма, и длиной, равной окружности вашей шины + 6 дюймов

Подгибка обоих короткие края полоски. Разделите полоску на 4 части и разметьте ее, круг разделите на четверти и разметьте. Совместите отметки, пришейте полоску к кругу, накладывая концы внахлест. Сделайте обшивку по краю. Пропустите ударный шнур или толстый шнур через Наденьте шину, натяните шнур, завяжите узел на ударном шнуре, скользящий узел на шнуре.0003

ПОЛНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

ЧАСТЬ «1»

Вы хотите вырезать круг примерно на 2 дюйма шире, чем ваша шина. и выкл.

Если вы хотите, чтобы он был плотнее, вы можете сделать круг на 1 дюйм больше, чем ваша шина, но он будет тугим.

Отмерьте кусок веревки на 2 дюйма длиннее размера #A и сложите его пополам. (Это радиус окружности, которую вы начертите)

Привяжите мел к обеим точкам.

Я не обрезаю веревку, поэтому могу подкорректировать ее так, как мне нужно. Обычно требуется несколько попыток, чтобы получить то, что я хочу.

Используя два куска мела, приложите один конец нити к центру и отметьте другим концом

Сделайте круг как можно ближе к краям ткани.

ИЗМЕРИТЬ перед резкой! Возможно, вам придется несколько раз подгонять его, чтобы получить нужный размер. Это должен быть диаметр (A) + 2 дюйма

ЧАСТЬ «2»

Теперь деталь, которая идет по краям.

Отрежьте полосу шириной, равной вашему размеру # C + 2 дюйма, и настолько длинной, насколько сможете. Вам, вероятно, придется сшить две части вместе, чтобы получить достаточную длину.

Общий размер этой части должен длина окружности, плюс 6 дюймов и плюс 1 дюйм на каждый шов, который у вас должен быть.

Например, потребуется около 74 дюймов, чтобы обойти 24-дюймовую шину. и добавьте 1 дюйм для каждой дополнительной части, которую вам нужно добавить.

Сшейте детали вместе, по возможности используйте плоский шов.

Измерение детали «2» — сделайте подгибку на каждом конце так, чтобы она была примерно на 6 дюймов длиннее, чем Другими словами, наложите лишнюю ткань внахлест, затем сложите вчетверо)

Затем сложите круг пополам и еще раз пополам (на четверть) и отметьте их. выстроились правильно.Если у вас есть опыт шитья, вы понимаете, о чем я. Если нет, напишите мне, я объясню понятнее 🙂

Пришейте деталь «2» к детали «1» швом 1/2 дюйма. Не скрепляйте края, она будет ровно лежать на шине, а зажимы ослабят шов. ткань вокруг, пока она не работает. Я думаю, что это проще всего с кругом сверху. Но я могу ошибаться LOL

Если у вас есть проблемы с прилипанием пластика к швейной машине, используйте немного кукурузного крахмала, втертого в область шва , или положите папиросную бумагу.

Перекройте край в месте его стыка. Это позволит образовать зазор, через который вода будет стекать из покрытия. 

Перед пошивом каркаса проверьте посадку на покрышке. Возможно, вам придется его отрегулировать. Ничего страшного, если он будет немного свободным, резинка его натянет.

Переверните край, чтобы сделать корпус. Если вы используете холст с пластиковой подложкой от Walmart, вам не нужно обрабатывать край, он не изнашивается. Вставьте ударный шнур или толстый шнур через корпус. Наденьте шину, сделайте внизу прорезь для отвода воды, натяните шнур, завяжите узел на ударном шнуре, скользящий узел на неэластичном шнуре, чтобы вы могли развязать его и вытащить шину. Не забудьте оставить лишний шнур, чтобы он не вырвался из шины, когда вы его отпустите.

Вот! Теперь ваша дорогая шина для автофургона защищена! Я подумываю сделать набор из них, чтобы покрыть ходовые шины, мне не нравятся дешевые, которые они продают. Вы заинтересованы в том, чтобы я написал учебник для них? Дайте мне знать в разделе комментариев, пожалуйста 🙂

Еще раз спасибо за визит, теперь идите играть на улице!

PIN ME, ЧТОБЫ ВЫ МОЖЕТЕ НАЙТИ ЕГО СНОВА!

Сделай сам как босс

Опубликовано: 24 декабря 2021 г. · Изменено: 24 декабря 2021 г. Люси · Этот пост может содержать партнерские ссылки · Этот блог приносит доход от рекламы

Так что я всегда ненавидел необходимость класть запасное колесо под кузов моего грузовика. Было очень сложно вытащить домкрат, подпереть им запасное колесо, забраться туда и вручную поставить колесо на место. Затем мне пришлось бы делать все это в обратном порядке, когда пришло время вернуть его обратно. Я решил действовать и решить эту проблему раз и навсегда, научившись собирать эффективный 9009-й.6 Крепление для запасного колеса на грузовике своими руками !

Это подробный мастер-класс, в котором показано, как сделать своими руками крепление для запасного колеса на кузове грузовика. Это довольно просто и экономично. Есть много способов сделать это, с помощью компьютера или без него. Вы можете использовать эти планы как есть или изменять их по своему усмотрению.

Вы готовы строить? Давайте начнем!

1.

Крепление для запасного колеса, устанавливаемое своими руками

Если у вас есть фантастический грузовик, которым вы постоянно пользуетесь, и вы не хотите ставить запасное колесо там, где обычно, вы можете легко сделать кронштейн на нем. стороны задней части грузовика, которые будут надежно удерживать шину. Процесс изготовления быстрый и простой в исполнении. Посмотрите видео, чтобы узнать больше о необходимых материалах и инструментах.

2. Крепление для запасного колеса своими руками

Вот еще одно видеоруководство, которое поможет вам быстро сделать простое крепление для запасного колеса. Вот несколько вещей, которые вам понадобятся для начала. Вам потребуются кронштейны швеллера 90, Т-образные гайки стойки, шайбы, болты, резьбовая ручка EMT и многое другое. Процесс создания довольно сложен, но у вас все получится, если вы знаете, что делаете, у вас все получится.

3. Самодельное крепление для запасного колеса кузова грузовика

Если у вас есть грузовик Toyota Tacoma, припаркованный в вашем гараже или на подъездной дорожке, вам, вероятно, понадобится новое место для запасного колеса, и это видео-руководство покажет вам, как вы можете использовать часть кузова вашего грузовика для запаски. шиномонтаж. Процесс изготовления быстрый и простой в исполнении.

4. Крепление для запасного колеса кузова грузовика

Вот еще один дешевый способ установить шину вертикально на кузов грузовика с помощью простых шагов, описанных в этом руководстве. Этот проект стоит около 10 долларов за используемые материалы, и новичкам будет легко сделать это в первый раз. Перейдите по ссылке, чтобы узнать больше.

5. Самодельное крепление для запасного колеса для грузовика

Это специальное крепление для запасного колеса для вашего грузовика очень прочное и относительно недорогое в изготовлении. Его также легко снять, если вам нужна кровать для перевозки вещей. Этот проект стоит около 200 долларов, если вы хотите сделать это правильно. Все, что вам нужно, это несколько расходных материалов, таких как; сверхпрочный Y-образный ремень, домкрат для бутылок, шайбы, D-образные кольца, гайки и многое другое. Шаги по изготовлению очень просты. tacomaworld

6. Самодельное крепление для запасного колеса в кузове грузовика

Вот еще одно руководство, которое научит вас, как сделать простое крепление запасного колеса для грузового автомобиля. Неважно, какой у вас грузовик, и этот проект будет отлично работать в любом случае. Шина стоит вертикально на кузове грузовика рядом с кабиной. Процесс изготовления легко проследить. Все, что вам нужно, это подходящие материалы и инструменты, чтобы начать. Перейдите по ссылке, чтобы узнать, что вам нужно купить. clubfrontier

7. Установка запасного колеса своими руками

Это одно из самых невероятных креплений запасного колеса в этом руководстве «Сделай сам», но проблема будет заключаться в том, сможет ли крепление надлежащим образом удерживать шины при движении по пересеченной местности. Эта запасная шина для грузовика может содержать две большие запасные шины, и это хорошо. Материалы очень легко купить, и создатель получил большую часть своих материалов от Amazon. Этот проект будет стоить вам около 100 долларов, и вы будете готовы к работе.

8. Крепление для запасного колеса за 3 доллара для любого пикапа

Вот самое дешевое крепление для запаски, которое можно использовать для любого пикапа. Процесс изготовления прост, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы ошибетесь. Все, что вам нужно, это несколько болтов, шайб, винтов, гаек и несколько других инструментов для завершения установки. Посмотрите видео, чтобы увидеть, как это было сделано.

9. Кронштейн для запасного колеса своими руками

Это уникальное видеоруководство для специального вида грузовика. Сегодня вы будете делать держатель запасного колеса для Subaru Forester. Это интенсивный проект, который включает в себя много сварки, резки и сборки. Процесс изготовления довольно технический, поэтому вам нужно посмотреть видео и проверить описание ниже, чтобы узнать больше. Тем не менее, это самый прочный держатель для запасного колеса, который когда-либо был сделан в этом руководстве «Сделай сам».

10. Как сделать крепление для запасного колеса своими руками

Сегодня вы собираетесь собрать крепление для запасного колеса для грузовика Nissan titan 2008 года выпуска. Это красивый грузовик, которому нужен отличный способ крепления запасного колеса, и это то, что предлагает это превосходное руководство. Все, что вам нужно, это несколько сверхмощных расходных материалов, и все готово. Перейдите по ссылке, чтобы узнать больше. Этот проект довольно сложен и не подходит для начинающих. Так что, если вы пробуете это в первый раз, продолжайте прокручивать и попробуйте другое руководство «Сделай сам» из этого списка.

11. Как сделать багажник для запасного колеса

Во-первых, запасные колеса грузовиков всегда большие и тяжелые, поэтому, чтобы сделать для него правильное крепление, вам понадобится много прочных материалов. сделать крепление эффективным и прочным. Вам понадобятся две опорные трубы, пластина U-образного болта, которая служит платформой для крепления шины, и несколько других материалов. Этот проект требует довольно много времени, но он того стоит, и если это то, что вы хотите для своего грузовика, я предлагаю вам попробовать прямо сейчас.

12. Большое крепление для запасного колеса своими руками

Готовы ли вы сделать большое крепление для запасного колеса, которое обойдется вам в 50 долларов за материалы? Затем нажмите на ссылку и ознакомьтесь с видеоруководством. За ним очень легко следить, и создатель нашел время, чтобы объяснить, как это делается шаг за шагом, в этом покадровом видео-руководстве. Это не лучше, чем это.

13. Крепление для запасного колеса своими руками

Крепление для запасного колеса выполнялось сбоку кузова грузовика. Большинство грузовиков поставляются с запасным колесом, установленным вертикально на кузове грузовика, но если это положение вам больше не удобно, вы можете использовать идею этого видео-руководства, чтобы без особых усилий сделать лучшее крепление для шины. Вам понадобится домкрат, металлолом, резьбовые стержни, болты, гайки, шайбы и многое другое для процесса изготовления.

14. Крепление для запасного колеса самодельного грузовика

Очень важно иметь запасное колесо на своем кемпере, куда бы вы ни направлялись. Вот почему это видеоруководство направлено на то, чтобы помочь вам сделать крепление запасного колеса для вашего грузовика-кемпера. Перейдите по ссылке, чтобы узнать больше.

Это видеоруководство началось с того, что создатель приварил направляющую раму, затем крепление лебедки, шинный кронштейн, сборку лебедки и все, что связано с лебедкой и рамой.