Как затонировать машину своими руками

Внешний вид автомобиля, особенно доработанного, со стильным внешним оформлением, выполненным внешним тюнингом всегда притягивает взгляды окружающих и позволяет судить об индивидуальности личности владельца. Одним из элементов такого тюнинга служит тонировка автомобиля. Благодаря такому процессу, как тонирование стекол машины, автомобиль приобретает определенную индивидуальность, некий шарм, значительную презентабельность. В этой статье мы и поговорим с вами о том как затонировать автомобиль своими руками

Зачем нужна тонировка автомобиля?

Тонировочные пленки предотвратят следующие неприятные воздействия на ваш автомобиль: защитят от выгорания обшивки салона, выгорания панели приборов, аудиоаппаратуры и акустики, тонировка воспрепятствуют ослеплению водителя фарами сзади идущих автомобилей

Тонирование автомобиля очень популярна в наши дни, стоит она не настолько много, так что позволить её могу многие, тем более (какой приятный результат после этой процедуры).

Существует несколько способов тонирования авто стёкл такие как:

•          Напыление:     

Тонировка стекол легкового авто путем напыления — это уже вчерашний день, нынче все делается куда проще. Первый и основной минус напыления — оно зеркалит, отсюда вывод — все ГИБДД Ваши. Второе, напыление царапается. Третье, напыление не демонтируется (в случае сколов, царапин, матовости, и радужных эффектов — Вам придется менять весь комплект стекол). Четвертое, за один зимний сезон появляются сколы напыления вокруг ниток отопления на заднем стекле (это неизбежно т.к. коофицент расширения у напыления и металла нитей отопителя — разный), такие машины легко узнаются в потоке среди других машин. В-пятых насколько я знаю, при напылении стекла демонтируют. Первый и единственный плюс — стоимость напыления.
      

• Цветная тонировка автомобиля:

Хороший вариант — цветная тонировка, но дороговат для любого авто. Есть Турецкие — на обыкновенное автомобильное стекло нанесены черные точки, издали симпатично смотрится, но из машины мрак какой-то. Есть цветные стекла отечественного производства. Качество хорошее, рефракции нет, но это именно цветное стекло и эффекта, как тонировка авто — нет. А так же есть цветные стекла (или слегка подтонированные) фирменного производства BMW, Mercedes и т.д. у них затемнение порядка 25%.

Тонировка автомобиля пленкой:

Самый лучший вариант на мой взгляд. При тонировке пленкой стекла авто не демонтируются. В крайнем случае, в зависимости от автомобиля, снимаются только панели дверей. В среднем, машина полностью тонируется от одного до трех-пяти часов. Стекла при этом не царапаются, не мутнеют. При желании, в отличии от других способов, тонировку пленкой можно снять, а стекла останутся как новенькие. Пленка хорошего качества и поклеенная по технологии не боится ни мороза, ни перегрева, не выгорает, не деметализируется, не зеркалит, не царапается, не отслаивается, не покрывается пузырями. Она очень хорошо держится на стекле, и без определенной сноровки и инструмента ее очень трудновато отодрать. Вы со спокойной душой можете об тонировку авто затушить сигарету, и ей ничего не будет. И вокруг отопителя все будет в порядке, пленка выдерживает нагрев до 600 градусов С. Пленка защищает от 99% ультрафиолетовых лучей и не дает радужных эффектов, и разложения свата. Фирменная пленка, американского производства, имеет защитный слой, и со временем не покрывается вертикальными царапинами, не боится песка в полозках. Гарантию на хорошую пленку, фирмы производители дают пожизненную(!). А установщики пленки не менее 1.5 года.

Приступик к тонировке автомобиля своими руками

Тонировка автомобиля американской плёнкой обойдётся примерно в сумму от 4000т.р, но и эффект куда более приятный, чем от китайской плёнки которой можно уложиться за 1500-2000т.р Я вам расскажу как потратить максимум 500р. и довольно красиво и качественно тонировать свой автомобиль! Конешно же если вас устроит вариант на «хорошо» если нет то лучше вам обратится к специалисту! Решать вам!. ..Качество и результат зависит только от Вас!.
     
                  И так начьнём.
       Что Нам понадобиться для работ.
   
1.Шпатель-Ластик (обычно идёт в комплекте с дешовыми плёнками)
2.Шампунь (Любой Хорошо Пенющейся)
3.Нож (Соверую использовать концелярский выдвижной нож)
4.Линейка (Не менее 1м.)
5.Лезвие
6.Ёмкость с пшиколкой
7.Собственно плёнка (Я тонировал дешёвой за 60р. за рулон, езжу уже 1,5 года проблем ноль!)
В комплекте с моей плёнкой был Нож-мне не очень понравился,и шпателёк, тоже мало пригодился слишком твёрдый, будет сильно царапать стекло, лучше брать полу резиновый.

Идеальный вариан это снять все стёкла кроме заднего, заднее тонируется на месте при помощи вытягивания и фена!(самое сложное) но можно и не снимая как я и делал!. Единственное это нужно будет снять резиночки возле стекла или даже обшивку (у кого как), чтобы края плёнки загнать под резинку.
          Самое главно нужно очень хорошо вымыть стёкла с от жира и прочей пыли,волос и грязи!. (В последствии попадание под плёну волосинки или песчинки ведёт нехорошим результатам).
Теперь измеряем стекла и с припуском в 5 см со всех сторон приступаем к вырезанию пленки.Проверяем, какая сторона у пленки прозрачная (не перепутайте, какая пленка клеится на стекло)Посмотрите на плёнку и сами поймёте где там чё!…)

         Опять же, Моем стекло, далее берем лезвие для комфорта его можно на станок одеть, и начинаем водить им по стеклу (СО СТОРОНЫ КОТОРОЙ БУДЕМ КЛЕИТЬ ПЛЕНКУ) Задача все стекло раза 2-3 обработать лезвием, особенно качественно углы стекла, когда начнете эту процедуру сразу все поймете. Опять же всё вымойте!!! Далее берём обрезанную плёнку Обильно опрыскиваем её Водой с шампунем (не бойтесь лейте много чтоб текло!)Желательно помощь друга!. И разделяете плёнку до конца, лучше если вы будете разделять а друг пез перерывно пшикать,главно чтобы плёнка не слиплась между собой,прозрачную пленку можно выкинуть.

     Разделение плёнки

        Друг «пшикает» на пленку, чтоб она была постоянно влажной, а Вы «пшикаете» на стекло несколько раз, сверху вниз держась за края пленки прикладываете её к стеклу(клейкой стороной).

Приложили плёнку,берёте резиновый ластик и от центра гоним воду к краям, по началу сильно не нажимая (если туда забралась грязь, в чем я сомневаюсь после парилки-то, она может порвать пленку) и придерживая ее (не то пленка убежит). Постепенно можно увеличить силу нажатия и тщательнее выгонять воду. Главное не спешить. Через час можно попробовать аккуратно обрезать пленку, но не под корень, т.к. для этого нужно ждать 7-8 часов. Потом потом обрезаете плёнку примерно на 2-3мм. от края стекла, тобы не задиралась!.
        Будет неплохо посушить ещё феном, лишнюю воду испарить!, только не сильно и подальше от плёнки дабы не сплавить её (всё таки китайская!!!))))).

Тонировка заднего стекла автомобиля

5.1 Внимательно осмотрите заднее стекло автомобиля (при неровностях стекла,
вызванных проводкой тепловых линий, невозможна эффективная работа с плёнкой).
5.2 Предварительно почистить стекло. Распылить моющую жидкость и удалить с
помощью резиновой лопатки, перемещая в горизонтальном направлении. Процедуру
повторить.

5.3 Начать прикрепление с верхней части стекла. Обильно распределить жидкость по верхней части поверхности очищенного стекла.

5.4 Отделить плёнку от защитного слоя на 1/3, обильно распылить жидкость на поверхность прикрепляемой плёнки и стекла.

5.6 Отделить ещё 1/3 плёнки, так же распылить жидкостью поверхности и прикрепить.

5.7 Оставшиеся 1/3 плёнки отделить от защитного слоя, и так же прикрепить к стеклу.

5.8 Пока плёнка во влажном состоянии, не происходит полной фиксации,
соответственно расположение плёнки можно корректировать. В случае необходимости
корректировки и неподвижности плёнки, распылить дополнительно жидкость.
5.9 Если вас устраивает расположение плёнки на стекле, начать утюжку резиновой
лопаткой с нижней части плёнки (направление утюжки из центра в сторону).
5.11 В случае образования пузырей и складок не пытайтесь устранить их грубыми действиями, подождите 10 мин. и повторите утюжку лопаткой, либо устраните их с помощью бытового фена, путем нагрева (не более чем на 200″С) и разглаживания резиновой лопаткой.

Полезные советы при тонировке автомобиля.

Если изгиб заднего стекла не позволяет равномерно наклеить плёнку, советую клеить плёнку в 2-3 полосы.

Наклеивать полосы поочерёдно внахлёст, начиная сверху. При этом обильно смачивая водой (см. рис.)
Чтобы стык плёнки был менее заметен, нужно делать разрез на месте нахлёста полос плёнки по линии обогрева заднего стекла (см. рис.)
Аккуратно удалите отрезанные (лишние) верхнюю и нижнюю полоски (см. рис.)
Полностью зафиксировать полосы плёнки с помощью резиновой лопатки (см. рис.)

Вроде всё ставите всё на место и наслаждаетесь результатом!  И не забывайте Не стеснятесь пшикать шампуньку!!!Воды должно быть как можно больше!
Упорство и труд всё перетрут!!!!.Удачи!
Ещё совет, после всего этого, закройте окна и не открывайте их хотябы 2-3 для, пущей уверенности, да и плёнка подсохнит лучше!..Вобщим ВОТ!…)))

 

Как снять тонировку своими руками: Быстро и без царапин🥇

Тонировка автомобиля имеет как множество плюсов, так и большое количество минусов. В связи с этим, иногда есть необходимость не только

затонировать автомобиль своими руками, но и растонировать авто.

Читай также: Тонировка авто своими руками: видеоинструкция

Снять старую тонировку может понадобиться в абсолютно разных ситуациях. К примеру, вы хотите увеличить или уменьшить светопропускаемость тонировки или же хотите растонировать автомобиль, который до вас затонировал предыдущий владелец авто.

В детейлинг-центрах оказывают такую услугу, как снятие тонировки с автомобиля. В отличие от оклейки, процесс растонировки машины гораздо проще, поэтому его можно провести в гараже, не переплачивая лишних несколько тысяч.

Самый простой способ предусматривает простое отдирание тонировочной пленки от стекла. Такой способ имеет место быть, но только в крайних ситуациях, ведь потом на двери остается клейкий слой. Именно поэтому многих волнует вопрос, как можно снять тонировку и отмыть клей.

---

Как снять тонировку со стекла и фар

---

Как снять тонировку своими руками: самый простой и эффективный метод / depositphotos

Читай также: Тонировка автомобиля в Украине: что нужно знать

Самый простой способ требует наличия у вас определенного оборудования. Речь идет о строительном фене, нескольких тряпках и ведре с водой. Если строительного фена нет, то его можно заменить обычным феном или отпаривателем.

Для начала процесса растонировки стекло с тонировкой необходимо нагреть. Если у вас есть дистанционный термометр, то нагревать стекло нужно примерно до 40°C. Уже при такой температуре клей начнет плавиться, и пленка легко отойдет от стекла. Если вы продолжите греть стекло дальше, то тонировка может расплавиться.

Не направляйте горячий поток воздуха на резиновые и пластиковые детали, а также на лакокрасочное покрытие кузова

Читай также: Полиция теперь сможет проводить ТО прямо на трассе: подробности

Фен нужно держать на расстоянии 5 см от стекла в течение минуты над одним участком пленки. Далее помощник стягивает нагретый кусок пленки и сворачивает его, чтобы тот не приклеился обратно.

Если же на поверхности стекла или фары остается немного клея, то его можно быстро убрать при помощи обычной тряпки, которая слегка намочена в воде.

---

Как снять тонировку без фена

---

Как снять тонировку своими руками: самый простой и эффективный метод / depositphotos

Читай также: Как водителю не “закипеть“ в жару: Советы экспертов

Тут нам уже понадобится химия для снятия тонировки. Так, на первом этапе мы просто поддеваем край тонировки острым предметом, после чего полностью снимаем тонировку с поверхности.

Сразу после этого, нужно полить стекло моющим средством, средством для очистки стекол, ацетоном или растворителем 646. Следом, по стеклу нужно пройтись пластиковым или резиновым скребком.

После всех проделанных процедур стекло попросту нужно протереть мягкой тряпкой.

---

Удаление тонировки с заднего стекла

---

Как снять тонировку своими руками: самый простой и эффективный метод / depositphotos

Читай также: Водителей в Украине предупреждают о новом штрафе

Растонировка заднего стекла вызывает у водителей особые сложности. Все дело в том, что на заднем стекле автомобиля есть так называемые нити обогрева заднего стекла, поэтому их нужно не повредить при снятии тонировочной пленки. Также в некоторых авто на заднем стекле может быть смонтирована антенна и ее также желательно не повредить.

Эксперты рекомендуют снимать тонировку с заднего стекла при помощи метода нагрева и без резких движений. Если вы все же повредите полосу обогрева заднего стекла, то специальные ремкомплекты для таких полос продаются в автомагазинах.

---

Вам также может быть интересно:

Тонировка авто своими руками: видеоинструкция

Тонировка автомобиля в Украине: что нужно знать

Полиция теперь сможет проводить ТО прямо на трассе: подробности

---

---

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Тонировать стёкла автомобиля можно по разным причинам: некоторые автовладельцы делают это, заботясь об улучшении внешнего вида авто, некоторые наносят тонированную плёнку в большинстве случаев для того, чтобы сохранить своё здоровье и спастись в летнее время от ненасытных палящих лучей солнца. Тонировать стёкла авто или нет — это решать непосредственно Вам, но мы в свою очередь хотим обозначить ряд причин, по которым всё таки стоит осуществить тонирование стёкол авто (своими руками или довериться мастерам СТО).

Шесть причин в пользу тонирования стёкол автомобиля:

 

• — тонировка в первую очередь спасает салон автомобиля от перегрева (нагрев снижается на 60%), то есть солнце не так сильно нагревает обивку сидений и пассажиры, находящиеся в авто, включая водителя, не так подвержены нагреву через стёкла.
• — плёнка для тонирования сама по себе способна задерживать вредный для человека ультрафиолет, в процентных показателях плёнка задерживает ультрафиолет на 99%, то есть люди, находящиеся в авто с тонированными стёклами, защищены по максимуму от пагубного воздействия солнца.
• — в случае возможного столкновения, плёнка на стёклах не даёт разлететься стеклу на множество мельчайших острых осколков, иными словами это дополнительная защита, уберегающая водителя и пассажира во время аварийных ситуаций.
• — тонировка оберегает глаза водителя от слепящих фар встречных авто, благодаря плёнке приглушается так же и блеск самой встречной машины.
• — тонированные стёкла идеально маскируют всё происходящее внутри салона, то есть водитель и пассажиры не подвергаются пристальному вниманию любопытных глаз извне.
• — тонировка уберегает обивку сидений от выгорания.

 

Тонировка автомобиля своими руками — алгоритм действий.

Тонировку правильно наносить на стекло с внутренней стороны авто, если же клеить плёнку по наружной стороне, она может очень скоро начать отходить от стекла (дождь, снег, мороз, жара — всё это приводит плёнку в негодность). Плёнка, если верить ГОСТ РФ № 5727-88, состоит непосредственно из плёнки, тончайшего слоя краски и металлической пудры.

Наклеивание тонировочной плёнки на стекло — процесс долгий и кропотливый. Предварительно необходимо тщательным образом вымыть стёкла, мыть их следует тёплой водой, с моющими средствами. После мытья стёкла нуждаются в обезжиривании. Эти процедуры помогают досконально очистить стёкла и подготовить их к наклейке плёнки. Если же на стекле имеются напыление, выпуклые бугорки, плёнка не ляжет так, как хотелось бы (чётко и гладко). Так же, если на стекло прикреплен навигатор (держатель для телефона), его придётся снять или постараться обойти.

Самостоятельно, без необходимых приспособлений и инструментов, довольно сложно клеить тонировочную плёнку на заднее стекло автомобиля, особенно в том случае, если на стекле имеются обогрев стекла или установлен стоп-сигнал. Тут уж, как говорится, лучше доверить дело профессионалам и не тратить попусту своё время.

В идеале следует предварительно вынуть стёкла, так и делают специалисты на СТО, но самостоятельно это сделать довольно проблематично, поэтому можно обойтись лекалами, сделанными из тонкой папирусной бумаги. Бумага накладывается на стекло (можно намочить её) и очерчивается контур, затем контур аккуратно вырезается и уже поэтому готовому лекалу вырезается нужный размер тонировки.

Перед тем, как начать клеить плёнку, обильно смочите стекло с внутренней стороны мыльной водой, саму плёнку придерживать пальцами желательно за края, если взяться за середину — плёнка мгновенно морщится. На смоченное стекло тонировка клеится без проблем, разглаживать плёнку и удалять пузырьки можно сложенным в несколько раз отрезом ткани или полотенцем.

По самому краю стекла рекомендуется нанести клеящий раствор, это делается в последнюю очередь, когда тонировка идеально «села», после чего края тщательно приглаживаются. Это делается для того, чтобы со временем края тонировки не начали отходить от стекла. Лишний клеящий раствор всегда можно удалить сухой салфеткой. Так же при помощи салфетки (полотенца) можно выдавить мелкие пузырьки воздуха, смещая их к краям стекла.

Можно ли клеить тонировку в мороз?

Да, можно, но только если процесс наклеивания будет производится в хорошо прогретом боксе, температура в котором будет выше +10 градусов по Цельсию. Почему именно +10, объясняем: процесс приклеивания тонировки на стекла предусматривает использование фена, он разогревает пленку, делает ее податливой, под действием температуры пленка полностью прилегает к стеклу, повторяя его изгибы. Фен подает воздух, разогретый до 600 — 900 градусов по Цельсию, и если температура воздуха в ремонтном боксе будет низкой — стекло попросту треснет от разницы в перепаде температур.

Если же вы все таки решили зимой делать тонировку и проследили, чтобы рабочая температура в боксе была выше десяти градусов, помните, что нельзя первые два дня выезжать на мороз, а также нельзя опускать стекла, на которые наклеена пленка. Подогревать салон авто — можно и рекомендовано, это ускорит процесс полимеризации клея, нанесенного на пленку. Первые два дня, после нанесения тонировки зимой, автомобиль должен стоять в теплом боксе. Если допустить перепад температур воздуха — на пленке появятся трещинки или мелкие пузырьки.

Электронная тонировка стекол автомобиля

Электронная тонировка — это смарт стекло, оно имеет три слоя: два крайних слоя — стекло, а средний слой выполнен из жидких кристаллов. Она защищает от УФ облучения на 85%, не зависимо от степени затемнения стекол. Потребление тока — всего 7 Вт на 1 кв. метр смарт стекла. Управление смарт стеклом простое, достаточно выбрать нужный вариант затемнения конкретного стекла на пульте ДУ. Электронная тонировка популярна в странах Европы, большинство дорогих автомобилей уже идут с таковой в базовой комплектации. Самостоятельно установить смарт стекла практически не реально, т. к. нужны опытные мастера и спец оборудование.

Удобство электронной тонировки в том, что каждое стекло можно затемнять по отдельности. В самую жару стекла авто можно полностью затемнить, это уменьшит нагревание салона. Тонировкой можно свести к нулю просматриваемость салона извне, а при езде навстречу восходящему или садящемуся солнцу водитель может усилить тонировку лобового стекла, что делает поездку более комфортной для глаз водителя.

Другие похожие статьи:

Как правильно затонировать машину: выбираем материалы и специалистов

Если вы решили тонировать ваш автомобиль, стоит выполнить этот процесс качественно и без лишних проблем, которые могут повлиять на качество финального результата. Вы вполне можете провести тонировку автомобиля самостоятельно — для этого достаточно купить хорошую пленку, посмотреть видео или инструкции о выполнении данного процесса, а затем выполнить все действия в соответствии с руководством. Так вы сможете без особых неприятностей приобрести качественные возможности тюнинга вашего автомобиля. Многие владельцы авто предпочитают обращаться к специалистам с просьбой тонирования стекол. Это более эффективный процесс выполнения задачи с определенной гарантией качественного результата. Поэтому такая тонировка предпочтительней, но она вытянет из вашего кармана несколько больше денег, нежели самостоятельная работа.

При выполнении всех процессов своими руками только вы ответственны за результат. В большинстве случаев это является недостатком, поскольку некому предъявить претензии за некачественно выполненную работу, кроме самого себя. Если пленку некачественно наклеит специалист, вы можете поехать к нему еще раз и показать все неприятности, которые случились с неверно наклеенной тонировкой. Нормальный мастер вернет деньги или исправит случившиеся неприятности для получения нормального результата. Если же речь идет о желании высокого качества и отсутствии каких-либо проблем, вам нужно обращаться к мастеру с высочайшим классом, шикарным рейтингом среди автомобилистов и очень дорогими услугами.

Выбираем материалы для выполнения тонировки автомобиля

Чтобы тонировка была выполнена качественно, потребуются дорогостоящие и высококачественные материалы. Речь идет о пленке, а также инструментах для ее наклеивания. Если вы пользуетесь услугами специалистов, вам достаточно просто выбрать пленку, которую вы хотите видеть на стеклах вашего автомобиля. Будьте осторожны — не стоит покупать тонировочную пленку, которая не сможет пройти технический осмотр или не переживет встречу с постом ГИБДД. Можно отдать предпочтение светлой американке или другим не слишком темным вариантам тонировки стекол вашего автомобиля. При выборе материалов стоит обращать внимание на целый комплекс факторов:

• качество предлагаемых вам материалов, надежность тонировки, которую можно узнать по отзывам о бренде;
• соответствие всех продаваемых пленок для тонировки требованиям правил дорожного движения и стандартам ГИБДД;
• полная сопоставимость комплекта пленок с вашим автомобилем, а еще лучше — приобретение фирменного комплекта пленок для авто;
• высокая плотность пленки, защита от царапин и гарантия правильной поклейки — это важные моменты;
• не слишком высокая цена, ведь даже заводские официальные комплекты тонировки не стоят слишком дорого;
• полный комплект на все стекла, которые вы хотите затонировать в вашем автомобиле.

Вот такие требования присутствуют к выбираемому материалу. Они позволяют выбрать не только недорогой вариант пленок для тонировки автомобиля, но и подобрать качественные варианты материалов. Речь идет о прекрасных фирменных комплектах от самых лучших производителей. Их цены порой в три раза превышают стоимость китайских комплектов, но они однозначно стоят своих денег. Такая покупка поможет вам получить максимум от выполнения процесса тонировки и приобрести настоящее удовольствие от приобретения новой функции вашего автомобиля.

Как выполнить процесс тонировки стекол авто самостоятельно?

Этот процесс достаточно сложен, несмотря на расхожее мнение о том, что наклеить пленку невероятно просто. Первое, что вам придется сделать, — это выбрать качественную пленку и другие важные детали, которые понадобятся при выполнении процесса. Нужно также знать, как правильно разбирается дверь в вашем автомобиле, поскольку этот процесс также понадобится в одной из стадий нанесения тонировочной пленки. Неплохо было ба обзавестись профессиональным инструментом для наклеивания пленки, который похож не скребок с мягким резиновым кантом. Он позволяет выгонять воздух из-под наклеенной пленки и значительно увеличивает качество создаваемой поверхности. Итак, процесс нанесения тонировки выглядит следующим образом:

• разберите двери вашего автомобиля изнутри, выньте стекла для качественной наклейки тонировочной пленки;
• заднее стекло можно оставить на весте, но при возможности и его лучше снять — так клеить пленку будет удобнее;
• далее следует качественно вымыть все стекла, протереть места наклейки пленки растворителем для обезжиривания;
• предварительно вы можете использовать трафареты или сами стекла для вырезания необходимых деталей тонировки;
• следующий этап — непосредственно поклейка пленки на стекла с минимальным количеством воздушных пузырей;
• весь воздух стоит выгнать мягким скребком, иначе тонировка быстро износится и порвется, даже самая качественная;
• следует выполнить установку стекла на его прежнее место и снять защитный слой с пленки после смачивания его мыльной водой;
• можно выполнить тонировку без снятия стекла с места его установки, но это потребует профессиональных навыков.

В данном случае важна точность выполнения процесса, каждое движение имеет свое последствие на конечный результат. Если вы не выгоните воздух при тонировке заднего стекла, это просто приведет к не очень качественным эстетическим последствиям. Если же воздух останется в боковых стеклах, тонировка постоянно будет царапаться о резинки уплотнителей и быстро придет в негодность. Поэтому непрофессиональная поклейка даже дорогостоящей пленки не принесет желаемых результатов. Придется ехать к мастеру, покупать еще комплект пленок и выполнять процесс тонировки стекол автомобиля еще раз.

Ищем специалиста для тонировки автомобиля

Если вы желаете затонировать стекла вашего автомобиля в специализированной компании, лучше найти профессионалом, которые занимаются именно этим процессом. Практически на каждом СТО предлагают услуги по тонировке автомобилей, но нередко они не обладают необходимым опытом для выполнения этих задач. Поэтому результат в их исполнении оказывается плачевным. Специализированный мастер каждый день имеет дело с тонировкой, поэтому он сразу определит, какие процессы лучше выполнять в вашем случае. Среди важных преимуществ обслуживания у хорошего мастера можно найти следующие значительные плюсы:

• наличие необходимых материалов надлежащего качества и с гарантией от исполнителя процесса тонировки;
• исключительно верный подход к тонировке стекол вашего автомобиля, разборка карт дверей при необходимости;
• наличие профессионального дорогостоящего инструмента для выполнения всех требуемых задач;
• гарантия отсутствия воздуха под пленкой после профессионального выполнения тонировочных работ;
• быстрый и качественный процесс выполнения всех поставленных задач, высокая оперативность.

С такими услугами вы сможете уже вскоре забрать ваш автомобиль и получить шикарный результат выполнения тонировки. Конечно, иногда услуги настоящего мастера стоят достаточно дорого. Сегодня речь идет о том, чтобы найти хорошего специалиста. Намного лучше заплатить много денег отличному профессионалу, чем несколько раз переделывать тонировку, покупать высококачественный и дорогой материал и снова его портить. Поэтому цены на услуги специалистов имеют лишь косвенное значение. В большинстве случаев стоит отдать эти деньги и получить высокое качество выполненной работы с гарантией результатов. Предлагаем посмотреть небольшое видео о том, как можно затонировать авто своими руками:

Подводим итоги

Надежные материалы и качественные работы по тонировке автомобиля — это залог качественного результата выполнения данного процесса. Тем не менее, даже специалисты иногда выполняют поставленные задачи не так хорошо, как хотелось бы. Поэтому выбирать профессионала стоит осторожно. Почитайте отзывы в интернете, спросите других владельцев автомобилей по поводу места выполнения тонировки. Зачастую именно с помощью отзывов вы сможете найти для себя оптимальные варианты услуг по тонировке машины и получению необходимых результатов.

Впрочем, многие предпочтут самостоятельно выполнить все процессы и получить высокое качество тонировки без лишних поездок к специалистам и траты денег на их услуги. В таком случае вам потребуется качественная информационная подготовка к процессу выполнения тонировочных работ. Только так вы сможете выполнить все задачи и стадии этого процесса правильно и получить хороший результат. Иначе получится только нанести тонировку, а качество будет зависеть от того, насколько вам повезет. А какой способ тонирования автомобиля выбрали вы?

Тонировка стекол автомобиля своими руками

В автомобильном потоке можно легко заметить машины с темными стеклами. Популярность тонировочной пленки вполне объяснима, ведь после ее установки авто получает несколько существенных достоинств. В частности, водитель больше не является объектом всеобщего внимания, ведь его просто не видно. Кроме этого, салон не будет нагреваться и выгорать под воздействием солнца. Попробуем разобраться, что представляет собой тонировка.

Общая информация о тонировочной пленке

Вообще, затемняющая пленка имеет специальный металлизированный состав. Огромным ее плюсом является различная степень затемнения. Можно установить практически прозрачное покрытие (95%), но есть пленка, у которой этот параметр не более 5%. В настоящее время выпускают тонировку самых разных оттенков: от классических темных до экстравагантных кислотных. Процесс нанесения пленки идентичен для любого уровня затемнения.

Наглядный пример, показывающий эффект тонировочной пленки с разной светопроницаемостью

Почему многие автолюбители предпочитают устанавливать на свои машины тонировку? Выделим несколько основных достоинств пленки:

1. При повреждении стекла осколки не разлетятся по салону, а останутся на затемняющем покрытии. Это существенный плюс в копилку безопасности.
2. Дорогая обивка салона и прочие отделочные элементы не выгорают от солнечных лучей.
3. Снижается риск похищения вещей из автомобиля, так как забытые портфель, сумка или другие ценные предметы просто не видны снаружи.

Большая часть автовладельцев затемняет стекла в стремлении создать свое личное пространство. При нахождении в тонированной машине возникает ощущение уюта и отгороженности от внешнего мира. Все это находится в плоскости психологии, но именно этот фактор является определяющим. Также многие владельцы «темных» машин считают, что затонированные стекла улучшают внешность автомобиля.

Противников тонировки не меньше, чем ее поклонников! Такие автолюбители считают затемняющую пленку опасной. По их мнению, тонировка ухудшает обзорность, что особенно актуально в ночное время. Среди других аргументов против пленки выделяются ее запрет на уровне законов, а также перспектива получения штрафа. Справедливости ради нужно заметить, что многие из таких доводов весьма спорны. Ведь главное добиться нужной светопроницаемости, а это можно сделать даже с тонировкой!

Злоупотреблять тонировкой все же не следует

Установку затемняющего покрытия производят многие автосервисы, но стоит такая услуга совсем немало. Выходом может стать самостоятельное тонирование стекол автомобиля. Если знать основные правила нанесения пленки, то процесс покажется весьма простым и доступным. Саму пленку и дополнительные инструменты для ее нанесения можно приобрести в специализированных отделах. Главное – не торопиться, и тогда обязательно все получится!

Как лучше клеить тонировочную пленку

При наклеивании затемняющей пленки нужно придерживаться некоторых правил. Первое – пленка наносится на внутреннюю часть стекла. В противном случае она будет быстро изнашиваться под воздействием внешних факторов (осадки, механические прикосновения и т.д.). Далее нужно точно выбрать степень будущего затемнения, а также оттенок пленки.

Не стоит увлекаться затемнением, ведь плохая светопроницаемость сыграет злую шутку при прохождении технического осмотра машины. В законах четко прописаны нормы, регламентирующие прозрачность автомобильных стекол, несоблюдение которых приведет к вынужденному снятию тонировки. Так, задние стекла (включая боковые) можно затемнять любыми пленками, кроме имеющих зеркальный эффект. Что касается передних боковых стекол, то они должны пропускать не менее 70% света, а на лобовом этот показатель составляет минимум 75%.

Как можно тонировать автомобиль по ГОСТу

Перед тем как клеить тонировку, нужно найти чистое помещение, в котором есть источники света. Если этого не сделать, то пленка будет иметь множество мелких складок и воздушных вкраплений. Неопытные автомобилисты перед нанесением покрытия всегда снимают стекло. На самом деле делать это вовсе не обязательно, достаточно демонтировать внутреннюю обшивку двери. Оптимальным вариантом будет установка тонировки вдвоем. Это позволит нанести покрытие на стекло с первого раза, что существенно увеличит качество приклеивания.

Что потребуется для нанесения затемняющего покрытия

В первую очередь необходимо приобрести пленку. Тонировка стекол автомобиля своими руками начинается с  посещения специализированного магазина. Как правило, покрытие продается в стандартных рулонах с определенной шириной и метражом. Автомобильные стекла бывают самых разных размеров, но, как показывает практика, одного такого рулона хватит для оклейки всех боковых поверхностей. Если нужно затемнить все стекла, то лучше сразу приобрести пленку с запасом.

Инструменты для тонировки автомобиля

В том же самом магазине, где продается пленка, нужно купить специальный шпатель. Чаще всего он изготавливается из резины или мягкого пластика, так как жесткий материал может повредить тонировку. Лучше спросить у продавца, какие шпатели наиболее удобны и просты в использовании. Также необходим очень острый нож, с помощью которого пленку можно разрезать по требуемым размерам. Отличным решением будет канцелярский нож, так как у него есть съемные лезвия.

Еще пригодятся чистые полотенца и теплая вода. Перед нанесением пленки нужно качественно отмыть стекла от посторонних веществ и после этого насухо вытереть. Важно применять такую ткань, которая не оставляет мелких ворсинок, иначе пленка приклеится некачественно. Никакие специализированные средства для мытья стекол лучше не применять. Они образуют тонкий слой, который воспрепятствует хорошему прилеганию пленки к стеклу.

Последним в списке, но не по значимости идет фен. Этот прибор поможет добиться высокого качества при нанесении пленки и устранить все возможные дефекты при оклейке. Сразу стоит оговориться, что обычный домашний фен не подойдет. Необходимо промышленное устройство, которое обладает нужными характеристиками!

Как происходит тонировка авто своими руками

Сначала важно определить, как именно будет наноситься пленка: на месте или после демонтажа стекла. Если выбран первый вариант, то нужно заблаговременно снять обшивку дверей. Затем следует этап очистки стеклянной поверхности. Когда стекло будет помыто, нужно еще раз посмотреть его под светом. Возможно, где-то в углах остались жирные или масляные пятна, которые ухудшат качество приклеивания.

В процессе поклейки тонировки не нужно жалеть мыльного раствора

Затем необходимо вырезать пленку по форме стекол. Кто-то просто прикладывает тонировку к окнам, но можно сделать специальное лекало из бумаги. В любом случае лучше оставить запас не менее 5 мм, чтобы избежать выбраковки пленки. Все излишки можно убрать после полного разглаживания. Перед приклеиванием тонировки нужно нанести на стекло мыльный раствор. Готовится он просто: в воду добавляется мыло или шампунь и полученная жидкость заливается в емкость с распылителем.

Непосредственно нанесение пленки лучше делать от центра. Приклеив середину, можно постепенно разглаживать покрытие в сторону его краев с помощью ткани. Для лучшего скольжения рекомендуется периодически брызгать на поверхность мыльный раствор. Когда вся тонировочная пленка будет разглажена, необходимо удалить лишнее мыло и тщательно вывести пузыри воздуха шпателем. Это делается также от центра к краям.

Воздух из под пленки нужно выгонять от центра к краям

Финальным этапом является удаление излишков пленки и высушивание тонировки. После подрезки нужно аккуратно прогреть пленку, что позволит ей наилучшим образом приклеиться к стеклу.

Этой информации достаточно, чтобы понять, как затонировать машину самому. Придерживаясь данных рекомендаций, можно качественно нанести тонировочную пленку, при этом не потратить много денег. Отдельного упоминания заслуживает нанесение тонировки на изогнутое стекло. В этом случае нужно предварительно провести формовку пленки. Для этого тонировку прикладывают к стеклу и прогревают промышленным феном. Это делается без съема защитного слоя!

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

тонировка автомобиля своими руками, как затонировать автомобильное стекло, тонировка стекол автомобиля своими руками, тонировка автомобиля, как правильно затонировать автомобильные стекла

 

 Каждый автолюбитель мечтает затонировать свой автомобиль так, чтоб не было видно нечего внутри автомобиля. Зачастую тонировку ставят чтоб скрыть все что находится в салоне автомобиля, как вещи так и пассажиров, так же чтоб летом меньше выгорал салон от солнечных лучей. Да и не так сильно жарко летом, особенно для тех водителей кто постоянно в дороге. Но есть много нюансов, которые нужно соблюдать при тонировке. Ведь в первую очередь это даже не качество тонировки, а соблюдение закона о тонировке автомобиля. Для начала определимся сами мы будем делать тонировку, или все таки поедем на специализированное СТО. Ребята подберут нужную пленку и за несколько часов затонируют полностью автомобиль. Не стоит забывать, что на СТО это будет стоить не малых денег. Процедуру тонировки желательно делать в теплое время года или в теплом помещении. Если же сами будете делать тонировку, то на первый взгляд только она кажется такой сложной, но на самом деле совсем наоборот. Это позволит вам сэкономить деньги, получите новые навыки и знания, да и сделаете работу так, как этого бы вы хотели сами. Однако не стоит думать, что все будет гладко, так как работа кропотливая и потребуется максимум аккуратности и внимательности. Еще один нюанс, нельзя клеить тонировку на поврежденные стекла автомобиля, лучше провести ремонт стекла или полностью его заменить. Как и говорили, процедура не сложная, но все же, лучше взять напарника, так как понадобится помощь со стороны, чтоб подать или придержать материалы. Это не только облегчит вашу работу, но и сэкономит время, особенно когда вы впервые проводите эту работу.

Выбираем пленку для тонировки

Каждый водитель, тонируя свой автомобиль, выбирает пленку на свой вкус и цвет. Некоторые предпочитают совсем темную, что бы светопропускная способность была минимальной, но не забываем, что за такое будут наказания соответственно закона. Другие предпочитают легкую тонировку, чтоб не сильно видно было салон автомобиля. Некоторые автолюбители еще любят тонировать лобовое стекло, выглядеть будет красиво, но в ночное время такая красота может привести к ДТП. Но не стоит забывать о законодательстве, которое запрещает тонировать лобовое стекло автомобиля, или же наносить пленку на боковые передние стекла.

 

 

 Стевопропускаемость такой пленки должна быть не меньше 75%. По поводу переднего, то на него вовсе запрещается наносить тонировку. По поводу фирмы производителя пленки, то решает хозяин, желательно конечно брать зарубежных производителей, так как качество у них всегда на высоте. Больше всего ценятся американские производители, в народе они более известны как «американка». Самой популярной считается фирма производитель SunTek, её производство размещено в Вирджинии в штатах. Фирма выдерживает законы и параметры для тонировки, этим самым завоевывая все больше рынок в направлении тонировки. О разнообразии и пленки и производителей можно говорить очень долго. Поэтому лучше подобрать её под ваши требования и вкусы, можете посоветоваться с друзьями, кто уже проводил эту процедуру.

Способы тонировки

 Процедуру тонировки проводят двумя способами, первый – это не снимая стекла автомобиля, считается самым быстрым и простым способом, но через некоторое время все-таки вылезут неприятные моменты. Может начать отклеиваться пленка или появятся неровности на тонировке. Второй способ это когда снимают стекла с автомобиля и аккуратно тонируют, без каких либо трудностей.

 Рассмотрим первый способ. Для этого нам понадобится резиновый шпатель, пленка для тонировки стекла, моющие средства, канцелярский нож или лезвие, салфетка или тряпка без ворсы, теплая вода, пустая бутылка с распылителем, хорошее настроение и теплая погода, если проводите процедуру летом.

 Первым этапом будет очистка стекол от грязи и пыли, при этом делать это нужно с обеих сторон, поначалу промывают мыльным раствором воды, а затем вытирают насухо чистой салфеткой, чтоб не оставалось ворсины. Теперь пришел момент приготовить мыльный раствор, чтоб нанести на стекло и закрепить на нем пленку для тонировки. Нам понадобится мыло, моющее средство или шампунь, который отлично пенится, далее разводим его теплой водой, при этом взбивая пену. Это понадобится нам для того, чтоб обеспечить скольжение пленки по стеклу для точной подгонки. Теперь получившийся раствор заливаем в бутылку и распыляем равномерным слоем на стекло. Долгожданный этап, приступаем работать с пленкой. Заранее подготавливаем и вырезаем нужных размеров кусок пленки для тонировки. Первыми вырезают нижнюю и боковые стороны, а верхнюю немного с зазором, для того чтоб можно было немного сдвинуть её вниз сантиметров на пять, после этого сверху отрезаем лишнее острым лезвием. Работу проводим аккуратно и не спеша, чтоб не было мельчайших зазоров. 

 

 Не дав высохнуть нанесенному раствору, наносим пленку на стекло, отделяем пленку от основы, для этого или канцелярским ножом, или за специальный скотч на поверхности расклеиваем пленку. Прикладываем пленку на стекло и при необходимости двигаем в разные стороны, пока не ляжет идеально. Не забывает тщательно разглаживать пленку при помощи резинового шпателя, благодаря этому из-под пленки выйдет воздух, излишки воды и она равномерно ляжет на стекло. Защитный слой отделяем по мере продвижения шпателем. Несколько сложнее будет тонировать заднее стекло, так как у него не ровная форма. Поэтому лучше начать с боковых стекол. Однако процесс будет точно такой же, пленка клеится сверху вниз. Без помощника тут не обойтись, нужно будет придерживать одну сторону, пока другую будем клеить и выравнивать от воздуха, не жалейте мыльного раствора, все лишнее выйдет с воздухом. Шпателем заводим пленку под уплотнительные резинки для того, чтоб края не отклеивались со временем. После того, как закончили тонировку, оставляем сохнуть стекла на пару дней, если же на улице жара то высохнут за день, в этот период их нельзя трогать пальцами и опускать стекла. Дождитесь полного высыхания. Что касается тонировки лобового стекла, то тут нужно быть очень аккуратным, так как зачастую на нем больше всего сколов и трещин. На этом этап тонировки заканчивается.

 

 Как мы и говорили, есть второй способ, когда снимаются стекла, в таком случае кроме выше упомянутых приспособлений нам понадобится купить новые уплотнительные резинки на стекла. Плюсы такого способа то, что очень удобно проводить тонировку, пленка будет нанесена по всему периметру и качество будет намного больше, но без минусов никак не обойтись.

Минус это то, что нужно будет снимать все стекла, а это не быстрый и не всегда легкий процесс, особенно если автомобилю несколько десятков лет. Все же этот способ больше ценится автолюбителями и теми, кто предпочитает качество, а не быстроту. Но на СТО такие способы не практикуются, так как занимает много времени. Что ж, желаем удачной тонировки и крепких нервов в этом несложном и долгом процессе.

Тонировка автомобиля своими руками без проблем

Не стоит забывать, что даже такая работа, как тонировка автомобиля самостоятельно, должна проводиться с максимальной кропотливостью, чтобы не упустить никаких мелочей.

Если автомобильное стекло имеет повреждения, то проводить его тонировку нельзя. Исключением являются незначительные царапины. Если речь идёт о значительном повреждении (паутине, круглых отверстиях и т.д.), то сначала понадобиться провести ремонт или полную замену стекла. Также следует учесть, что проводить работы по тонировке автомобиля лучше с помощником. Это сэкономит вам много времени и сил.

Любая тонировка окон всегда начинается с боковых стекол, потому как их легче всего демонтировать.

Материалы и инструменты для тонировки автомобиля:

• Моющее средство.
• Острое лезвие или канцелярский нож.
• Резиновый шпатель.
• Тонировочная плёнка для стекла.
• Бутылка с распылителем.
• Тёплая вода.
• Салфетка без ворсы.

Все вышеуказанные материалы с инструментами должны быть подготовлены до начала проведения работ по тонировке вашего автомобиля.

Поэтапная работа :

Этап № 1

Тонировку стекол необходимо начинать после их промывки. Тщательно промойте стекла от пыли и грязи, причем с обеих сторон. Сделайте мыльный раствор, нанесите его на поверхность стекла, а потом насухо вытрите салфеткой без ворсинок. Чтобы проверить, остался ли на стеклах какой-либо ворс, используйте канцелярский нож либо острое лезвие.

Этап № 2

Готовим специальный раствор, необходимы для нанесения и дальнейшего закрепления на стёклах тонировочной плёнки. В теплой воде развести шампунь или какое-нибудь моющее средство. Взбить до появления пены. Пенка позволит скользить пленке по стеклу, что даст возможность окончательно сделать подгонку. Для удобства приготовленный раствор можно разлить в распылитель. Вот и вся подготовка к тонировке стекла. Дальше нужно будет плотно работать с тонировочной пленкой.

Этап № 3

Точно измерьте длину и ширину окон, которые собираетесь тонировать, и лишь после этого строго по полученным параметрам вырезайте тонировочную пленку.

Выкройку также можно получить другим способом без измерения параметров стекла. К стеклу прикладывается пленка с внешней стороны двери и хорошо разглаживается, а потом просто вырезается по контуру.

Важный момент! Боковые и нижние части должны вырезаться в первую очередь. В данной работе не нужно спешить. Тонировка должна проводиться без каких-либо мельчайших зазоров Верхняя сторона пленки должна вырезаться после того, как она будет сдвинута вниз на 5-7 см. Главное здесь – это высокая точность и аккуратность.

Этап № 4

Когда пленка полностью вырезана по нужным размерам, тонировка стекол выполнена только наполовину. Теперь самое время наносить её на стёкла. Кстати, для эффективного разделения пленки на две части можно использовать скотч. Делается это очень просто: с двух сторон на пленку клеится на разных уровнях скотч, а затем нужно потянуть в разные стороны. Далее прикладываем на намыленное стекло плёнку и двигаем по необходимости, чтобы она в итоге идеально легла.

Этап № 5

Теперь очень важно с помощью резинового шпателя аккуратно разгладить плёнку и выгнать из-под неё пузыри воздуха и мыльную воду. Далее по частям следует удалить защитный слой плёнки. Он необходим для того, чтобы можно было хорошо приклеить и разгладить плёнку.

Этап № 6

После тонировки боковых стёкол переходим к тонировке заднего стекла. Именно поэтому сперва проходят тренировку на боковых стёклах. Дело в том, что все задние стёкла имеют выгнутую форму, а это существенно усложняет весь процесс работы. Тем не менее, в целом вся тонировка заднего стекла мало чем будет отличаться от тонировки боковых стёкол.

Важно! Плёнку нужно клеить строго сверху вниз.

Осторожно нужно отделить от стекла, сначала только третью часть. Потом эту поверхность нужно хорошо смазать мыльным раствором. Затем закрепите плёнку на стекло и понадобиться отделить ещё треть тонировки от защитного слоя.

Разглаживания заднего стекла следует проводить с особой осторожностью, чтобы нигде не осталось воздуха или мыльного раствора. Стекло будет сохнуть 3 дня (в этот период не рекомендуется трогать его руками).

Тонировка промышленным феном :

Стоит отметить, что тонировка стекла своими силами даже с напарником может вызвать некоторые затруднения на лобовом и заднем стекле, так как они имею дутую форму. Здесь вас выручит промышленный фен.

Необходимо осторожно натянуть плёнку по всей области на смоченное вогнутое стекло, не снимая защитный слой тонировочной плёнки. Приклеивая плёнку, выгоняйте промышленным феном образовавшиеся излишки мыльного раствора и пузыри воздуха. Происходит это за счёт нагрева проблемных участков плёнки.

Тонировка лобового стекла

Проводиться тонировка лобового стека точно также как и заднего. Единственная проблема, которая может возникнуть, это трещина на стекле. Вот почему сперва понадобиться провести тщательный осмотр лобового стекла и, возможно, провести его полировку.

 

Уход за автомобилем своими руками — Как тонировать окна автомобиля

Vstock/Getty Images

Тонировка автомобильных стекол обеспечит прохладу летом , защитит салон автомобиля и повысит его стоимость, когда вы будете готовы его продать. Поскольку некоторые дилеры берут до 500 долларов только за работу, тонировка автомобиля своими руками сохранит эти деньги в вашем кармане.

Что вам понадобится

Вы можете найти тонировочную пленку в таких местах, как Window Film Supplies.Вам также понадобится раствор для нанесения тонировочной пленки, безворсовая ткань для очистки, бритвенный нож, скребок, скребок для нанесения и тепловой пистолет. Найдите свободное от пыли место для работы (например, гараж) и избегайте выполнения работы в жару или холод, а также в день с высокой влажностью. И самое главное, ознакомьтесь с законами штата в Интернете, чтобы узнать, какие окна можно законно тонировать и насколько темными вы можете их сделать.

Подготовка

Нанесите прикладной раствор на внутреннюю часть окна.Не распыляйте слишком много на обивку дверей.

Проведите лезвием скребка по окну из стороны в сторону, начиная сверху и осторожно продвигаясь вниз по окну. Это удалит любую пыль, грязь и мусор. Будьте осторожны, чтобы не проткнуть стекло лезвием.

Проведите шваброй по окну из стороны в сторону, начиная сверху и спускаясь по окну, чтобы удалить остатки мусора и раствора.

Применение №

Нанесите раствор на внешнюю сторону окна и намотайте тонировочную пленку на окно защитным слоем вверх.Раствор будет удерживать пленку на месте, пока вы будете резать ее по размеру, но позволит вам маневрировать пленкой, чтобы сделать точный разрез.

Проведите шваброй по краске, чтобы убедиться, что она не двигается.

Для раздвижных окон отверните окно вниз от дверной рамы примерно на четверть дюйма и обрежьте верхнюю и боковые части пленки по форме, используя окно в качестве шаблона. Закруглите края, используя палец в качестве ориентира.

Сдвиньте пленку примерно на полдюйма, прежде чем резать по нижней части окна, используя оконную прокладку в качестве шаблона.Это обеспечит покрытие за пределами основания окна. Для нераздвижных окон используйте оконные уплотнители в качестве шаблона и обрежьте пленку до краев. Опрыскайте внутреннюю часть окна раствором для нанесения.

Прикрепите пленку к углу окна кусочком прозрачной ленты и начните отделять защитную пленку от пленки. Сбрызните клейкую поверхность пленки аппликационным раствором во время отслаивания. Выбросьте защитную пленку, снимите пленку с внешней стороны окна и поместите ее на внутреннюю часть окна.Сложите нижний край на себя, чтобы он не касался обивки двери.

Переместите тонировку на место в верхней части окна, оставив зазор в 1/8 дюйма от верхней части любого раздвижного окна. Проведите шваброй по верхней части окна, выталкивая весь воздух и воду из верхней части окна.

Закатайте окно и снова опрыскайте пленку раствором для нанесения. Используйте ракель, чтобы удерживать оконную прокладку, в то время как пленка вставляется под нее. Используйте ракель, чтобы удалить весь воздух и воду из-под пленки.

Оберните швабру безворсовой тканью и проведите ею по всему окну. Ткань впитает оставшийся раствор для нанесения. Используйте ткань, чтобы протереть дверные накладки и краску. Если в пленке остались какие-либо пузырьки или следы захваченного воздуха или раствора для нанесения, используйте тепловую пушку, чтобы осторожно нагреть область, а затем проведите ракелем по пузырькам по направлению к ближайшему краю окна. Повторяйте этот процесс для всех окон, пока задание не будет завершено.

При стоимости нескольких основных инструментов и материалов тонировка автомобиля своими руками — стоящее дело.Вы сэкономите много денег и получите автомобиль с лучшей изоляцией.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Парень дарит своей машине самодельные тонированные стекла, используя три предмета, которые уже есть в ваших шкафах, вот как это сделать.

Рассел Браун, который публикует в TikTok как @louisb21, набрал 46 миллионов просмотров для своего хака DIY.

9

Пользователь TikTok Рассел Браун показал, как он тонировал окна своей машиныПредоставлено: Tiktok / @louisb21

Он назвал этот трюк своим «лайфхаком с тонировкой автомобиля» и показал, как он начинает с того, что наливает кленовый сироп в миску.

Затем он берет кисть и наносит сироп на внешнюю сторону окна, предварительно наклеив защитную ленту по краям.

Один Рассел покрыл стекло липким сиропом, а затем добавил сверху слой зубной пасты.

После нанесения пасты видно, как автовладелец приклеивает пищевую пленку к окну и оставляет ее на час, после чего все счищает.

9

Он назвал этот трюк своим «взломом автомобильного оттенка» и показал, как он начинает с того, что наливает кленовый сироп в миску, а затем наносит его на окно. Tiktok / @louisb21

9

В вирусном ролике он полностью покрывает экран липкой смесьюКредит: Tiktok / @louisb21

Конечно, удаление липких остатков — непростая задача, и он использует средство для мытья окон и тряпку, чтобы помочь .

Окончательный результат показывает, что окно автомобиля выглядит немного темнее, чем другие окна автомобиля.

Взлом стал популярным в сети, и лайфхаки @partyshirt решили попробовать его, чтобы проверить, работает ли он на самом деле.

Проголосуйте за лучшую маму года и ВЫИГРАЙТЕ

Знаете ли вы маму, которая заслуживает особого признания? Мы хотим отдать дань уважения лучшим мамам Британии.

Во время пандемии они были заняты, совмещая уход за детьми, обучение на дому и работу, а также беспокоились о здоровье пожилых родственников и уязвимых друзей.

Быть мамой еще никогда не было так сложно, поэтому в этом году еще важнее почтить память замечательных женщин в нашей жизни.

Номинируйте ее на нашу премию «Невероятная мама года», и она сможет выиграть ночь на двоих в спа-центре Champneys по своему выбору вместе с золотым пакетом, который включает четыре расслабляющие процедуры для максимального удовольствия.

Две занявшие второе место получат подарочную сумку Champneys стоимостью 50 фунтов стерлингов, а также ваучер M&S на 100 фунтов стерлингов и ваучер на мускатный орех в Morrisons на 200 фунтов стерлингов, и все три мамы насладятся преображением с нашей гламурной командой перед тем, как принять участие в фотосессии для журнала.

И вы можете выиграть ваучер на 100 фунтов стерлингов Tu в Sainsbury, ваучер Florence & Fred на 200 фунтов стерлингов в Tesco или 250 фунтов стерлингов, которые можно потратить в Primark только за вход.

Если вы хотите номинировать маму, заполните форму здесь.

Чтобы принять участие, загрузите фотографию мамы, которую вы номинируете, и объясните, почему она заслуживает победы.

Крайний срок подачи заявок — воскресенье, 14 февраля, а в воскресенье, 14 марта, будут объявлены один победитель и два призера. Удачи — нам не терпится услышать от вас!

9

После нанесения пасты видно, как владелец автомобиля приклеивает пищевую пленку к окнуКредит: Tiktok / @louisb21

9

Он оставил пищевую пленку на один час, прежде чем снять ееКредит: Tiktok / @louisb21

9

Конечно , удаление липких остатков — непростая задача, и он использует средство для мытья окон и ткань, чтобы помочь. Кредит: Tiktok / @ louisb21

Они согласились, что домашний метод действительно дает какой-то оттенок.

Они сказали: «Вот окно, на котором мы это тестировали. Ты можешь увидеть здесь наше отражение, сумасшедший.

«Не знаю, насколько темная тонировка, но тонировка на машине точно есть.

«Вероятно, это не ремонтный сорт, но вроде работает.»

ЗАКОННО ЛИ ТОНИРОВАТЬ СТЕКЛА АВТОМОБИЛЯ?

Правила тонирования лобового и передних боковых стекол зависят от того, когда автомобиль был впервые использован.

Нет правил тонирования заднего ветрового и заднего пассажирского стекол.

В Великобритании, если автомобиль впервые использовался 1 апреля 1985 года или позже, лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света, а передние боковые окна должны пропускать не менее 70% света.

9

Затем он протирает окно, чтобы увидеть затемненный «оттенок». Кредит: Tiktok / @louisb21

9

Для сравнения, задние окна выглядели намного светлее и прозрачнееКредит: Tiktok / @louisb21

Если вы хотите попробовать в Великобритании вы должны знать о законах, касающихся тонированных окон.

На веб-сайте правительства говорится: «Правила тонирования лобового и передних боковых стекол зависят от того, когда транспортное средство впервые использовалось. 

«Нет правил тонирования заднего ветрового и заднего пассажирского стекол.

«Для автомобилей, впервые выпущенных 1 апреля 1985 года или позже, лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света, а передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света.

«Правила немного отличаются, хотя для автомобилей, впервые использованных до 1 апреля 1985 года.

«Здесь лобовое и передние стекла должны пропускать не менее 70% света».

Полиция и Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) оценивают тонировку стекол с помощью светоизмерительного оборудования.

Веб-сайт Gov продолжает: «Если ваше ветровое или передние боковые стекла затонированы слишком сильно, вы можете получить уведомление о запрете использования вашего автомобиля на дороге до тех пор, пока вы не удалите лишний оттенок, или вы можете получить уведомление о штрафе или повестку в суд. .

Мы рассказали, как ездить по снегу, не нарушая закон, — от уборки снега с крыши автомобиля до удаления льда с лобового стекла.

Полицейский сохраняет хладнокровие, пока водитель оскорбляет его из-за штрафа за тонированное стекло

Как удалить тонировку со стекол

Лучшие автомобильные тонировочные пленки помогут вам чувствовать себя комфортно во время вождения, обеспечивая конфиденциальность и защищая вас от солнца. Но, как и все остальное в вашем автомобиле, тонировка со временем портится, и ее необходимо снимать и заменять.

Срок службы тонированных стекол вашего автомобиля зависит от их качества, солнечного света и качества установки. Таким образом, чем солнечнее становится место, где вы живете, тем скорее вам придется их заменить.

Простой способ узнать, когда их менять, — это если они начинают становиться фиолетовыми или вы видите пузыри под пленкой.

Эти изменения могут сделать ваши окна некрасивыми и старыми. Но хорошая новость заключается в том, что вы можете удалить их самостоятельно в домашних условиях, не платя за это профессионалу.

В этой статье о том, как удалить тонировку с окон, мы рассмотрим некоторые методы, которые вы можете использовать, чтобы удалить ее полностью в домашних условиях, включая остатки, и оставить ваши окна без тонировки и клея.

Зачем вам утруждать себя делать это самостоятельно, спросите вы? Итак, подведем итог: ДЕНЬГИ. Цены варьируются, но профессионалы обычно берут около 25 долларов за окно, в то время как качественные услуги по удалению оттенка для ваших окон могут стоить вам до 400 долларов.

Но пока не беспокойтесь. Когда вы закончите читать, вы узнаете, когда и как можно безопасно удалить старые тонированные стекла с помощью повседневных инструментов и материалов, которые можно найти в собственном доме.

Теперь приступим!

Когда нужно снимать тонировку со стекол?

Срок службы тонировочной пленки зависит от многих факторов, но качество является одним из самых важных.

Недорогие оттенки начинают проявлять признаки износа уже через несколько месяцев после установки, особенно если вы живете в жарком или влажном районе.

В нормальных условиях качественная тонировочная пленка прослужит около двух лет. Другие типы, такие как гибридные пленки, могут прослужить пять и более лет. Напыленная или нанесенная оконная пленка может прослужить до 10 лет, а иногда и дольше.

Самый простой способ узнать, когда нужно менять тонировку окон, — это увидеть, не становятся ли они фиолетовыми или образуются пузыри под пленкой. Оттенки становятся фиолетовыми, когда неметаллические красители в пленке начинают разрушаться. Пузыри, с другой стороны, возникают, когда клей, используемый между окном и полем, начинает разрушаться.

Ни один из этих симптомов не повредит вашему окну, но за появлением одного пузырька или фиолетового пятна последуют многие другие. А поскольку за поврежденную тонировку окон полицейский может получить штраф за ремонт, вам следует снять и заменить тонировку, как только она начнет стираться.

Могу ли я самостоятельно снять тонировку со стекол?

Да! Снять тонировку намного проще, чем установить. Кроме того, делая это самостоятельно, вы сэкономите много денег, которые вы можете использовать в другом месте, особенно если вы планируете установить новый.

Если на ваши оттенки не распространяется гарантия, вам, вероятно, придется заплатить серьезные деньги за профессиональное удаление, если вы не хотите делать это самостоятельно.

Тем не менее, все, что вам нужно, чтобы удалить краску, — это немного свободного времени и целеустремленность.Скорее всего, у вас есть все необходимые материалы в вашем гараже или на кухне, поэтому, как только вы освоите метод, вы сможете удалить всю тонировку окон за один день.

Как снять тонировку с окон — 6 способов своими руками

Если ваши окна не имеют заводской тонировочной краски, тонировочная пленка приклеивается к окну с помощью клея.

Но даже если вы сможете снять его своими руками, это не избавит вас от клея на ваших окнах.

Так что, в худшем случае, вместо фиолетового/пузырчатого оттенка на них будет липкое месиво.

Чтобы избежать этого, вы можете выбрать один из нескольких способов эффективного удаления оттенков.

Какой из них подходит именно вам, зависит от многих факторов, таких как климатические условия, как скоро вы планируете снова использовать свой автомобиль или какие инструменты и материалы у вас есть под рукой.

Метод 1: мыло и скобление

Это хороший вариант, если площадь, которую вы убираете, небольшая и вы не боитесь устать. Помимо быстрого и простого применения, у вас, вероятно, есть все необходимые инструменты в ваших руках.

Единственным недостатком этого метода является то, что вы быстро устаете, поэтому забудьте об удалении и очистке тонировки с больших окон, таких как лобовое или заднее стекло.

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• Мыльная вода
• Средство для чистки стекол
• Бумажные полотенца
• Лезвие бритвы или нож
• Распылитель
• Много воды

Пошаговое руководство

Шаг 1: Используйте ногти или острый нож, чтобы приподнять угол. Мягко соскребите по краям угла, медленно поднимая оттенок и опуская его.

Шаг 2: Отделите достаточное количество пленки от стекла, прежде чем крепко схватить ее и начать отклеивать. Будьте осторожны, но не волнуйтесь, если он сломается или порвется. Просто повторите процесс и попытайтесь отделить его одним куском. Продолжайте повторять этот шаг, пока весь оттенок не сойдет.

Шаг 3: Используйте мягкое моющее средство или средство для мытья посуды и воду, чтобы создать мыльную смесь. Наполните им пульверизатор и обильно распылите на окно.Это поможет вам смыть весь клей, оставшийся после того, как вы сняли тонировочную пленку.

Шаг 4: Используйте лезвие бритвы или нож, чтобы соскоблить клей. Будьте осторожны при использовании съемного лезвия бритвы, так как мыло облегчает его выскальзывание из пальцев и порез. Попробуйте взять его с помощью куска ткани, чтобы лучше держаться и не порезаться.

Шаг 5: Держите окно влажным с помощью мыльной смеси, чтобы не поцарапать стекло и облегчить вашу работу.

Шаг 6: В завершение очистите окно средством для мытья стекол и вытрите его бумажными полотенцами. Это придаст ему свежий вид и поможет вам обнаружить любой клей, который вы могли пропустить.

Метод 2: мыло и газета

Этот метод занимает немного больше времени, чем другие, но это хороший способ легко снять краску. Использование газет, чтобы сохранить оттенок влажным, помогает ослабить клей, поэтому вам не нужно будет прилагать слишком много усилий, чтобы удалить клей с окна.

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• Моющее средство или средство для мытья посуды
• Старые газеты
• Лезвие бритвы
• Губка
• Ведро
• Вода

Пошаговое руководство

Шаг 1: Возьмите ведро и смешайте в нем воду и мыло. Энергично перемешайте, чтобы образовалась обильная пена, и используйте губку, чтобы распределить ее по окну. Накройте область газетой, как только закончите.

Шаг 2: Оставьте газету замачиваться над окном примерно на час. Губкой наносите мыло на газету каждые 20 минут, чтобы краска оставалась влажной.

Шаг 3: Возьмите лезвие бритвы и проведите длинными движениями по краям пленки. Он должен легко оторваться, но если в другом углу снова не попытается.

Шаг 4: Если оттенок все еще не отошел, вам нужно будет повторять процесс, пока клей не отойдет. Повторите процесс, замочив окно, накрыв его газетой и подождав еще полчаса.

Шаг 5: Снимите тонировку, которая теперь должна легко отходить, и соскребите остатки клея с окна.

Шаг 6: Нанесите средство для мытья окон, а затем вытрите чистой тканью или полотенцем.

Метод 3: Аммиак, мешки для мусора и солнце

Этот метод использует аммиак и солнечный день, чтобы быстро удалить клей с ваших окон. Если день теплый и вы не планируете садиться за руль в течение следующих нескольких дней, вы сэкономите себе много работы, используя эту химическую опцию.

Аммиак придает красивый блеск вашему окну, как ни один другой метод удаления тонировки. Но будьте осторожны при работе с этим химическим веществом и всегда носите маску, чтобы не вдыхать выделяемые им токсичные пары.

 

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• Неразбавленный аммиак
• Черные мешки для мусора
• Распылитель
• Мыльная вода
• Маска для лица
• Лезвие бритвы
• Ткань, брезент, пластик или что-то другое, чем можно накрыть обивку.
• Очень тонкая стальная вата
• Средство для чистки стекол
• Ножницы
• Мягкая ткань
• Жаркий солнечный день

Пошаговое руководство

Шаг 1: Припаркуйте машину снаружи и убедитесь, что солнце светит прямо на окно, над которым вы будете работать.

Шаг 2: Используйте ножницы, чтобы вырезать черные мешки для мусора в форме вашего окна. Смочите внешнюю сторону окна мыльной водой, а затем накройте ее одним из мешков для мусора.

Шаг 3: С помощью лезвия срежьте лишний пластик и убедитесь, что между сумкой и окном не осталось воздушных карманов. Это удержит все тепло между полиэтиленовым пакетом и окном, облегчив удаление пленки.

Шаг 4: Теперь вы будете работать изнутри окна.Но перед этим обязательно накройте все внутренние поверхности тканью или брезентом, чтобы не повредить обивку. Наденьте маску и распылите неразбавленный нашатырный спирт на внутреннюю сторону окна.

Шаг 5: Убедитесь, что внутреннее окно полностью смочено аммиаком, прежде чем накрывать его другим пластиковым пакетом. Оставьте дверь открытой, а окно — в покое, чтобы аммиак и тепло могли смягчить клей.

Шаг 6: Подождите около часа, прежде чем снимать мешки для мусора и снимать пленку.Используйте лезвие бритвы, чтобы приподнять один угол пленки, не повредив линии антиобледенителя, и попытайтесь снять ее за один раз. Держите окно влажным с помощью нашатырного спирта, чтобы клей снова не затвердел.

Шаг 7: Удалите остатки клея с помощью сверхтонкой стальной мочалки и нашатырного спирта. Затем вытрите окно бумажными полотенцами.

Шаг 8: Наконец, нанесите чистящее средство для стекол, чтобы придать окну хороший блеск.

Метод 4: фен

Использование фена — еще один простой способ избавиться от старой тонировки окон.Тепло, производимое сушилкой, — это как раз то, что вам нужно, чтобы размягчить клей на вашем окне и облегчить снятие тонировки.

Однако этот метод также немного запутан. Так что будьте готовы сделать много уборки после.

 

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• Фен
• Средство для удаления клея
• Распылитель
• Салфетка
• Лезвие бритвы
• Windex или другой очиститель для твердых поверхностей
• Латексные перчатки
• Пошаговое руководство

  13

  Шаг 1: Нагрейте фен и направьте его на внутреннюю сторону окна.Начните с ослабления верхнего угла, убедившись, что вы не сжигаете оттенок. Вы должны держать фен примерно в 2 дюймах от окна. Делайте это около 30 секунд, прежде чем пытаться снять краску лезвием бритвы.

  Шаг 2: Как только оттенок станет достаточно горячим, попробуйте снять его за один раз, если это возможно. Если он не отрывается, держите его в тепле с помощью фена и отделяйте по частям.

  Шаг 3: Налейте средство для удаления клея в бутылку с распылителем и используйте его, чтобы покрыть все окно.Оставьте его на 10 минут, прежде чем снимать.

  Шаг 4: Возьмите лезвие бритвы и удалите все остатки клея, оставшиеся на окне. Очистите стекло средством Windex и вытрите его полотенцем.

  Метод 5: Термофен

  Вы также можете взять тепловую пушку из ящика с инструментами и использовать ее для удаления тонировки с окон, если погода слишком холодная, чтобы использовать другой метод.

  Эти инструменты выделяют много тепла, что позволяет легко и быстро снять окно. Однако будьте осторожны, чтобы не переусердствовать со своими окнами и в конечном итоге не создать беспорядок, который будет сложнее убрать.

   

  Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

  • Тепловая пистолет
  • Стальные шерстяные подушки
  • Клей для удаления
  • Клей Remover
  • Лезвия из бритвы
  • Корпус бритвы
  • Корпусная ручка
  • Обесника Уолковида
  • Бумажные полотенец

  Пошаговое руководство

  Шаг 1: Направьте тепловую пушку на внешнюю сторону окна на расстоянии 4-6 дюймов от стекла. Не используйте тепловую пушку изнутри, так как это создаст достаточно тепла, чтобы расплавить оттенок и заставить его слиться с окном.

  Шаг 2: После того, как стекло достаточно прогреется, начните отделять уголок тонировки изнутри. Не торопитесь и попробуйте взять весь оттенок одним куском, если сможете. Убедитесь, что вы чередуете нагрев окна и стягивание тонировки, чтобы клей не успел осесть.

  Шаг 3: Используйте бритву, чтобы удалить любой маленький кусочек краски, оставшийся на стекле. Сосредоточьте фен на области, чтобы было легче соскоблить любой оставшийся оттенок.

  Шаг 4: Покройте окно жидким средством для удаления клея и оставьте его на стекле на 10–12 минут, прежде чем снимать.

  Шаг 5: Возьмите бритву и соскребите клей. Продолжайте соскребать и вытирать рыхлый клей и средство для удаления стальной ватой, пока все окно не станет чистым.

  Шаг 6: Если на окне еще остался клей, продолжайте наносить средство для удаления и соскребать его, пока оно не станет полностью чистым.

  Шаг 7: Обработайте окно небольшим количеством средства для мытья окон, а затем протрите его бумажными полотенцами, чтобы смыть остатки и придать ему хороший блеск.

  Метод 6: пароварка

  Использование хорошего пароочистителя сэкономит вам массу времени и усилий.

  В отличие от других методов нагрева, отпариватель может размягчить клей, не рискуя обжечь краску.

  Отпариватели производят меньше тепла, чем тепловая пушка, но могут более эффективно распределять его по окну.

   

  Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

  • Средство для удаления клея
  • Отпариватель
  • Вода
  • Бумажные полотенца или чистая ткань

  Пошаговое руководство

  Шаг 1: Наполните отпариватель водой и дайте ей нагреться, пока не появится пар.

  Шаг 2: Начните с обогрева угла окна. Держите насадку отпаривателя близко к окну на расстоянии около одного дюйма. Продолжайте направлять его на угол в течение минуты или пока не почувствуете, что оттенок ослабевает от угла.

  Шаг 3: Держите краску одной рукой и медленно потяните ее вниз, продолжая направлять отпариватель другой рукой. Держите окно горячим, постоянно нагревая его парогенератором.

  Шаг 4: После удаления всего оттенка протрите окно чистой тряпкой или бумажными полотенцами.Затем нанесите на стекло средство для удаления клея и оставьте на несколько минут. Вытрите его бумажными полотенцами.

  Какие еще советы я могу использовать?

  Удаление тонировки со стекол — это не высшая математика. Имея немного свободного времени и желания, вы тоже можете это сделать. Однако есть несколько советов, которым вы можете следовать, чтобы сэкономить время и избежать повторного выполнения одной и той же работы.

  1. Медленно . Первое, что мы всегда рекомендуем, это не торопиться. Тонировка профессионально наклеена на ваше окно.Если вы попытаетесь оторвать его слишком сильно одним ударом, вы в конечном итоге разорвете его на мелкие кусочки, что значительно усложнит вашу работу.
  2. Будьте осторожны с антиобледенителем и антенными линиями . Некоторые люди повреждают линии антиобледенителя или антенны, работая с бритвой на заднем стекле. Этого не произойдет, если вы не торопитесь. Но, чтобы быть уверенным, вы можете использовать клейкую ленту, чтобы поднять оттенок, вместо того, чтобы использовать лезвие бритвы.
  3. Попробуйте использовать отпариватель .Они не очень дорогие, и вы можете найти их по цене от 15 долларов. Отпариватель сэкономит ваше время, но также означает, что вам не нужно будет использовать лезвие бритвы, чтобы закончить сбор клея со стекла. Что-то, что оценят антиобледенители вашего автомобиля и антенна!

  Завершение

  Ухоженная тонировка стекол обеспечивает комфорт во время вождения. Они не только дают вам тень и уединение, но и изменяют внешний вид вашего автомобиля. Помните, что независимо от того, насколько хорошо отполирована ваша машина, она будет выглядеть не очень хорошо, если тонировка ваших стекол старая и рваная.

  Самостоятельное снятие тонировки позволит вам сэкономить много денег — даже сотни долларов! Деньги, которые вы можете использовать, чтобы снова наклеить новые оттенки, пойти куда-нибудь и потратить в выходные или потратить их на любые другие вещи, которые вы хотите.

  Не забудьте использовать тот метод, который вам больше подходит. Если вам нужно только снять окно, достаточно использовать мыло, скобу или газеты.

  Солнечные дни облегчают работу на нескольких окнах, если вы используете аммиак и мешки для мусора, но если вы живете в холодном районе, вам подойдет тепло или пар.

  Пока вы едете, мир кажется фиолетовым и игристым? Поверьте мне; со стороны выглядит хуже. Следуйте этим полезным советам, чтобы удалить старые оттенки, и у вас будут окна, которыми вы сможете гордиться!

  Да, чуть не забыл — раз вы уже здесь и заботитесь о своих окнах и обо всем этом, вы уже ознакомились с нашим полезным руководством о том, как мыть автомобильные окна?

  Удаление оттенка

  — НЕ СДЕЛАЙТЕ САМ!

  Сделай сам Снятие тонировки пошло не так!

  ---

  До удаления из этого окна будет почти невозможно увидеть что-либо.Судя по виду пленки, это удаление будет очень трудным, поскольку она будет отрываться множеством крошечных кусочков, оставляя весь клей позади, вместо одного чистого кусочка.

  Сложное удаление; Оттенок потускнел/побагровел и стал ломким, в результате чего отвалился небольшими осколками, оставив клейкий слой.

  Попытка самостоятельного удаления. Вы можете видеть, что владелец транспортного средства не смог добраться до нижней части окна и решил соскоблить остатки тонировки лезвием бритвы. Эта последняя отчаянная попытка удалить тонировку без помощи профессионала оставила после себя полностью неработоспособный антиобледенитель и лишь намек на то, где он когда-то был.

  ---

  Слишком часто мы видим машины с фиолетовой, пузырчатой, отслаивающейся тонировкой стекол, которая не просто раздражает глаза, это авария, ожидающая своего часа. Когда дешевая оконная тонировка начинает портиться, прозрачность пленки начинает быстро уменьшаться, что представляет серьезную угрозу безопасности, поскольку нормальная видимость резко снижается.Важно снять эту пленку как можно быстрее, чтобы избежать неизбежного несчастного случая, который может произойти. Многие люди, которые столкнулись с отсутствием видимости, создаваемой пузырьковой тонировкой, берут дело в свои руки и пытаются удалить пленку самостоятельно. Хотя мы поддерживаем это решение в отношении поддержания безопасных условий вождения в автомобиле, мы настоятельно призываем людей снимать пленку профессионально. Есть ряд вещей, которые люди упускают из виду, пытаясь самостоятельно удалить пленку, одна из которых — обогреватель заднего стекла. Часто пленка настолько старая и ломкая, а клей так далеко, что ее невозможно удалить целиком. В результате многие прибегают к использованию лезвия бритвы, чтобы соскоблить все мелкие осколки краски со стекла, забирая с собой и антиобледенитель. Хотя в редких случаях это последнее средство является единственным средством удаления оставшейся пленки и липкого слоя, часто его легко избежать, когда пленку удаляют в профессиональных условиях. Мы хотели бы предупредить наших клиентов, что надлежащий процесс удаления часто занимает весь день (с 8:00 до 17:00), поскольку мы делаем все возможное, чтобы не использовать лезвие бритвы на стекле.Не садитесь за руль с частично снятой тонировкой и без обогревателя заднего стекла, как этот человек выше. Вы можете сэкономить много часов напряженной работы, а также сохранить стоимость вашего автомобиля при перепродаже, сохранив этот антиобледенитель в такт.

  Боковое примечание. Как правило, мы можем предоставить оценку демонтажа по телефону, но не можем гарантировать рабочее состояние обогревателя заднего стекла, пока не начнем процесс демонтажа. Есть много факторов, влияющих на сложность удаления; некоторые вещи, которые следует учитывать, — это качество пленки, время, в течение которого она находилась на транспортном средстве, где транспортное средство хранилось (т.е. в гараже, навесе или под палящим солнцем) и т. д. Помните об этом и помните, что 3M предлагает ограниченную пожизненную гарантию, покрывающую расходы на снятие и замену в случае, если пленка начнет портиться во время использования. владеть транспортным средством. Если вы хотите быть уверенным в том, что вам нужно будет заплатить за тонировку окон только один раз, продукты 3M — это то, что вам нужно!

  Как тонировать окна автомобиля

  Есть много причин, чтобы тонировать окна. Он защищает салон вашего автомобиля (и вас) от ультрафиолетовых лучей, помогает снизить температуру внутри вашего автомобиля, может уменьшить блики, помогает скрепить стекло в случае аварии или вандализма, и, конечно же, если вы в такие вещи помогают вам выглядеть круто.Нанесение его в магазине — это, конечно, наименее сложное и самое простое решение, если вы хотите затонировать окна, однако это может быть дорого. Конечно, если у вас новый автомобиль, скорее всего, у вас уже есть заводская тонировка всех стекол за передней половиной автомобиля. Заводская тонировка встроена в само окно, и если не считать замены стекла, то ее никак не убрать.

  Вам не нужен магазин для окраски окон

  Существует способ тонировать окна, не выходя из собственного дома, но он может занять много времени и требует большого терпения.Пока у вас есть мотивация и решимость завершить проект, он должен пройти гладко. Перед нанесением оттенка убедитесь, что любой класс, который вы получите, соответствует законам вашего штата о тонировке, поскольку слишком темный оттенок является незаконным для применения.

  Основы тонирования окон

  Прежде чем приступить к работе, следует помнить о некоторых основных моментах. Во-первых, может быть, самое главное, делайте тонировку в месте, защищенном от непогоды. Это может быть гараж, складское помещение, бомбоубежище, что угодно.Просто убедитесь, что пыль не может попасть внутрь, загрязнить окружающую среду и осесть на стекле. Убедитесь, что вы всегда держите пленку как можно более плоской или держите ее свернутой. Дело в том, никогда не складывайте его. Старайтесь избегать отпечатков пальцев на пленке и будьте терпеливы в процессе. Если вы ошибетесь, вам, возможно, придется начать все сначала. Попробуйте сначала потренироваться на чем-то другом, кроме окон автомобиля, например, на маленьком кусочке стекла, просто чтобы почувствовать его.

  Как самостоятельно затонировать окна

  Разрезание пленки

  После того, как вы выбрали класс оттенка Legal , вырежьте его по форме вашего окна.Хороший способ сделать это аккуратно — приложить к окну что-то еще, что может прилипнуть к нему и быть совершенно плоским. Лучший способ сделать это — полностью снять окно с автомобиля, но это, вероятно, слишком сложно для работы своими руками. После того, как вы вырезали форму на материале, отличном от пленки, положите ее поверх пленки и обведите. Так вы сможете получить именно ту форму, которую хотите. Не забудьте оставить немного лишнего внизу.

  Установка пленки

  После того, как вы обрежете пленку до нужного размера, прикрепите ее к внешней стороне окна, свернув ее на дюйм или два.Затем обрызгайте внутреннюю часть окна мыльной водой, в то время как пленка прилегает к внешней стороне. На клейкую сторону наклеен защитный слой пленки. Закончив напыление, снимите защитный слой и быстро, но аккуратно переместите пленку снаружи внутрь, приложив клейкую сторону к мыльному окну. Оттуда вы можете перемещать пленку и прикреплять ее к окну, как вам нравится.

  Завершение окрашивания

  После установки используйте скребки, чтобы удалить пузыри между пленкой и окном.Сверните окно, чтобы теперь можно было установить дополнительную пленку внизу и обрезать ее в соответствии с формой окна. Используйте скребки, чтобы сгладить оттенок. Очистите его мыльной водой, и тогда все будет готово. Оттенок занимает около недели, пока клей не высохнет.

  Процесс в принципе не кажется слишком сложным, но требует большой точности и мастерства. Лучший способ нанести оттенок — в магазине, где профессионалы делают это десятилетиями, но если ресурсов недостаточно, то, безусловно, можно сделать это самостоятельно.В конце концов, тонировка окон в магазине может стоить до 450 долларов по сравнению с комплектом для самостоятельной сборки за 11 долларов. Одна из основных причин, по которой нужно платить за это, заключается в том, что в магазине есть все необходимое, чтобы убедиться, что проект работает без сучка и задоринки.

  Законы США о процентах тонировки стекол по штатам

  Тонировка стекол наших автомобилей — это то, к чему мы привыкли. Сегодня это одна из самых популярных модификаций автомобилей. В некоторых штатах это почти необходимо. Современные автомобильные стекла обрабатываются специальным полиэфирным материалом, называемым тонировкой.Он предназначен для защиты пассажиров от ультрафиолетовых (ультрафиолетовых) лучей солнца.

  Многие автовладельцы имеют тонировку стекол для защиты от солнца, конфиденциальности и других преимуществ. Даже в качестве функции настройки для улучшения внешнего вида и стиля. Сегодня «черный — это новый черный», а темный оттенок — один из самых любимых цветов людей. Однако, если вы хотите получить дополнительный темный оттенок лимузина, будьте осторожны и сначала ознакомьтесь с законами штата ниже. Во многих штатах действуют законы, запрещающие допустимый уровень оттенка.

  Оконная пленка

  может повысить эстетическую ценность вашего автомобиля и уменьшить блики от солнца.Тонировка стекол также может защитить салон вашего автомобиля. Он также может защитить людей внутри от повреждения ультрафиолетовыми лучами.

  Хотя тонировка стекол имеет и другие преимущества, одним из потенциальных недостатков является плохая видимость для водителей, если тонировка слишком темная. С другой стороны, правоохранительные органы и полиция не могут заглянуть внутрь вашей машины. В каждом штате есть законы о тонировке стекол, которые определяют, сколько тонировки разрешено для каждого окна вашего автомобиля. Эти законы штата позволяют водителям использовать тонировку стекол и обеспечивать безопасность окружающих.

  Вот разбивка различных законов и правил о тонировке автомобильных стекол по штатам. Эта информация может помочь вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля. Когда вы читаете эти законы, помните, что проценты тонировки окон относятся к количеству пропускаемого света. Это также известно как процент пропускания видимого света (VLT). Законы о тонировке ветрового стекла относятся к количеству ветрового стекла, которое может быть затонировано по закону, или к количеству оттенка, разрешенному для всего ветрового стекла, в зависимости от правил штата.

  Вот законы о тонировке окон, включая самый темный разрешенный процент тонировки в вашем штате. Нажмите на свой штат ниже, чтобы перейти к таблице: Калифорния, Техас, Флорида, Иллинойс, Нью-Йорк, Мичиган, Вирджиния.

  Государственный	Передние боковые окна	Задние боковые окна	Задние окна	Ветровое стекло	Отражающая способность	Другие ограничения
  Алабама	32%	32%	32%	6 дюймов	не более 20% отражающей способности	нет
  Аляска	70%	40%	40%	5 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	красный, желтый или янтарный оттенок не допускается
  Аризона	33%	любой	любой	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 35% отражающей способности	красный и желтый цвета не допускаются, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал
  Арканзас	25%	25%	10%	5 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	нет
  Калифорния	70%	любой	любой	4 дюйма	светоотражающая способность не выше, чем у стандартного окна	красный, янтарный и синий не допускаются. двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Колорадо	27%	27%	27%	4 дюйма	без металлической или зеркальной тонировки	красный и желтый цвета не допускаются, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал
  Коннектикут	35%	35%	любой	неотражающий оттенок выше линии as-1	не более 21% отражающей способности	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Делавэр	70%	любой	любой	неотражающий оттенок выше линии as-1	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Флорида	28%	15%	15%	неотражающий оттенок допускается выше линии as-1	не более 25% отражающей способности	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Грузия	32%	32%	32%	6 дюймов	не более 20% отражающей способности	красный и янтарный не допускаются
  Гавайи	35%	35%	35%	дюйм не требуется, должен пропускать 70% света	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Айдахо	35%	20%	35%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 35% отражающей способности	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Иллинойс	35%	35%	35%	6 дюймов	должен быть неотражающим	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Индиана	30%	30%	30%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 25% отражающей способности	нет
  Айова	70%	любой	любой	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	чрезмерное отражение не допускается, но не указано	нет
  Канзас	35%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	без металлической или зеркальной тонировки	красный, желтый и желтый цвета запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол
  Кентукки	35%	18%	18%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 25% отражающей способности	нет
  Луизиана	40%	25%	12%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 20% отражающей способности	нет
  Мэн	35%	любой	любой	4 дюйма	должен быть неотражающим	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Мэриленд	35%	35%	35%	5 дюймов	нет закона	красный, желтый и желтый цвета запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол
  Массачусетс	35%	35%	35%	6 дюймов	не более 35% отражающей способности	должны иметь двойные боковые зеркала, необходимые для задних тонированных стекол
  Мичиган	любой процент, но только 4 дюйма от верхней части окна	любой	любой	4 дюйма	не более 35% отражающей способности	нет
  Миннесота	50%	50%	50%	ничего не разрешено	не более 20% отражающей способности	нет
  Миссисипи	28%	28%	28%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 20% отражающей способности	нет
  Миссури	35%	любой	любой	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 35% отражающей способности	должны иметь двойные боковые зеркала для задних тонированных стекол
  Монтана	24%	14%	14%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 35% отражающей способности	нет
  Небраска	35%	20%	20%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	не более 35% отражающей способности	неясно на боковых зеркалах, но красный, желтый и желтый цвета не разрешены
  Невада	35%	любой	любой	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	нет закона	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Нью-Гэмпшир	тонировка не допускается	35%	35%	6 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Нью-Джерси	тонировка не допускается	любой	любой	тонировка не допускается	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Нью-Мексико	20%	20%	20%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	нет закона	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Нью-Йорк	70%	70%	любой	6 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Северная Каролина	35%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 20% отражающей способности	красный, желтый и желтый цвета запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол
  Северная Дакота	50%	любой	любой	не более 70%	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Огайо	50%	любой	любой	не более 70%	светоотражающая способность не выше, чем у стандартного окна	нет
  Оклахома	25%	25%	25%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	не более 20% отражающей способности	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Орегон	35%	35%	35%	6 дюймов	не более 13% отражения	красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются, и должны быть двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол
  Пенсильвания	70%	70%	70%	ничего не разрешено	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Род-Айленд	70%	70%	70%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	нет закона	нет
  Южная Каролина	27%	27%	27%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	должен быть неотражающим	красный, желтый и желтый цвета запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол
  Южная Дакота	35%	20%	20%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	без металлической или зеркальной тонировки	нет
  Теннесси	35%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	без металлической или зеркальной тонировки	нет
  Техас	25%	25%	любой	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	не более 25% отражающей способности	красный, янтарный и синий не допускаются. двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Юта	43%	любой	любой	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Вермонт	тонировка не допускается	любой	любой	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	без металлической или зеркальной тонировки	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Вирджиния	50%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	не более 20% отражающей способности	красный, желтый и желтый цвета запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол
  Вашингтон	24%	24%	24%	6 дюймов	не более 35% отражающей способности	красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются, и должны быть двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол
  Вашингтон Д. С.	70%	50 процентов для автомобилей, 35 процентов для многоцелевых транспортных средств	50 процентов для автомобилей, 35 процентов для многоцелевых транспортных средств	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	нет закона	нет
  Западная Вирджиния	35%	35%	35%	5 дюймов	20% отражающий	красный, желтый и желтый цвета запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол
  Висконсин	50%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя	нет закона	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
  Вайоминг	28%	28%	28%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	не более 20% отражающей способности	Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол

  Для получения более подробной информации и актуальных законов штата посетите эту страницу. Нью-Йорк совсем недавно обновил свой закон штата об оттенках на 2018 год. Чтобы узнать больше об этих конкретных изменениях, посетите нашу страницу нью-йоркских законов об оттенках 2018 года.

  Краткий обзор: допустимые процентные уровни тонировки окон в США по штатам

  
  
  Почему тонировка окон незаконна в некоторых штатах?

  В большинстве штатов тонировка окон запрещена в целях безопасности. Тонировка ограничивает количество света, попадающего в машину, но может затруднить обзор улицы. Ограниченное зрение приводит к повышенному количеству аварий на дороге.Другая причина, по которой тонировка может быть незаконной, — это общественная безопасность, когда речь идет о полиции и других федеральных агентствах. Чрезвычайно темный оттенок может мешать расследованию и опасен во время остановок и других происшествий.

  Могут ли остановить за тонировку стекол?

  Ответ: иногда. Это полностью зависит от состояния, в котором человек находится, и законов, которые управляют этим состоянием. Многие штаты легализовали некоторую степень тонировки. Тонировка, выполненная в соответствии с этими законами, разрешена, чтобы вас не остановили.Если действующие законы о тонировке не соблюдаются, вас могут остановить. В других штатах тонировка полностью незаконна. Любая форма незаконной тонировки привлечет негативное внимание правоохранительных органов. Вы должны понимать и соблюдать законы вашего штата, поскольку они различаются.

  Законна ли тонировка лимузина (затемненная тонировка)?

  В США законы о тонировке варьируются от штата к штату, определяемому Департаментом транспортных средств в каждом регионе. Например, в штате Калифорния правила разрешают тонировать переднее пассажирское стекло только до 70%.Это означает, что эти окна должны пропускать через себя не менее 70% видимого света. Это означает, что на этих окнах запрещена «лимузиновая тонировка».

  Закон штата Калифорния о тонировке окон

  Как правило, круглый год солнечно, поэтому автомобили в Калифорнии обычно имеют тонировку. Калифорнийская тонировка окон должна соответствовать определенным требованиям в соответствии с законодательством штата.

  Вот законы, которые вы должны соблюдать в штате Калифорния:

  • Используйте оттенок зеленого, серого или нейтрального дымчатого цвета.
  • Иметь коэффициент пропускания света не менее 70%. Законный VLT% в Калифорнии составляет 70% VLT.
  • Не должен увеличивать отражательную способность передних и задних стекол.

  Узнайте больше на странице законов штата Калифорния о тонировке окон.

  Закон о тонировке переднего стекла

  «Бровь» (небольшая полоска на лобовом стекле автомобиля) также разрешена, если она соответствует законам вашего штата. Эти небольшие тонировочные полоски на передних стеклах обеспечивают водителю достаточную видимость окружающей обстановки.Находясь в дороге, вы можете получить некоторую защиту от солнца. Законы некоторых штатов также запрещают установку не тонированных окон, что приводит к определенной степени отражения света. Законы о тонировке передних стекол различаются в зависимости от штата, поэтому, пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать, разрешено ли это в вашем штате.

  35% против 20% против 5%. Каковы различия?

  Ограничения на количество видимого света, проходящего внутрь автомобиля, определяются и измеряются в процентах.Эти различные проценты являются минимальным количеством света, которое должно проходить через стекло. Более высокий процент означает, что оттенок светлее. Более низкий процент оттенка означает, что оттенок темнее. Законный процент варьируется от штата к штату, а также для разных окон автомобиля.

  Медицинские льготы и исключения в отношении тонировки окон

  Эти законы «наклонены» для людей с заболеваниями, которые делают их более чувствительными к свету, чем средний человек.Прекрасным примером могут быть люди с альбинизмом, которым необходимо всегда защищаться от солнца. Другие заболевания, такие как псориаз, могут поражать людей. В то время как солнечный свет может принести пользу некоторым людям с псориазом, есть люди, которые негативно реагируют на УФ-излучение. Люди с розацеа также могут получить освобождение по медицинским показаниям. Розацеа может вызвать повышенную чувствительность (особенно к солнцу) и воспаление лица. Если у вас есть какое-либо из этих состояний, получите медицинскую справку от своего врача.Держите его в машине для правоохранительных органов и полиции.

  Как и все законы, правила, касающиеся тонировки стекол вашего автомобиля, существуют для вашей безопасности и безопасности окружающих. Всегда обязательно ознакомьтесь с законами вашего штата, прежде чем применять тонировку окон.

  Если вы покупаете пленку для тонировки стекол для своего автомобиля, убедитесь, что вы работаете с компанией, которая понимает эти правила или проценты тонировки стекол и то, как они влияют на тонировку стекол вашего автомобиля. Оконная пленка Rayno здесь, чтобы помочь вам, и наша команда полностью соответствует всем государственным нормам. Соблюдая законы о тонировке автомобильных стекол, вы сможете пользоваться преимуществами тонировки, не рискуя быть нежелательным или неожиданным. Свяжитесь с нами сегодня чтобы начать.

  Краткий справочник по тонированным окнам

  Краткий справочник по тонированным окнам

  Любой автомобиль с послепродажным тонированием стекол (после завода) должен иметь наклейку соответствия оттенка, прикрепленную Департаментом транспортных средств.Наклейки могут наклеиваться на окна транспортных средств, которые при испытании имеют допустимую светопропускную способность не менее 35 процентов плюс-минус три процента.

  Что такое послепродажная тонировка?

  Любое лицо, владеющее транспортным средством, в котором окна были затонированы или затемнены любым тонированным материалом после поставки с завода, должно представить такое транспортное средство в Департамент транспортных средств для осмотра.

  Осмотр: Вежливая проверка тонировки окон проводится на инспекционной полосе DMV.

  Освобождение по медицинским показаниям: Если существует заболевание, требующее тонировки от 32 до не менее 20 процентов, необходимо заполнить форму освобождения от медицинского обслуживания.

  Проверенная форма должна всегда находиться в автомобиле; Наклейки соответствия не будут наклеиваться на окна освобожденных транспортных средств. Запрос на подачу заявления и специальное разрешение на освобождение от требований к тонировке стекол (форма E-220) должны быть подтверждены Отделом безопасности коммерческих транспортных средств после прохождения измерения тонировки на дорожках проверки Wethersfield или Hamden.

  Тонировка окон с коэффициентом пропускания света менее 20 процентов не пройдет измерение и не будет освобождена. Заявители в этой ситуации будут направлены в отдел медицинской проверки.

  Заднее стекло : Если автомобиль оснащен левым и правым боковыми зеркалами заднего вида, стандарт тонировки не применяется к самому заднему окну (заднему окну).

  Минивэн:  Если сертификационная табличка производителя на косяке двери водителя идентифицирует автомобиль как минивэн, окна сзади водителя могут быть затемнены по желанию при условии, что автомобиль оборудован левым и правым боковыми зеркалами заднего вида. .

  Грузовики, автобусы, дома на колесах и транспортные средства с окраской:  Стекла сзади оператора могут быть затемнены по желанию при условии, что транспортное средство оборудовано левым и правым боковыми зеркалами заднего вида.

  Если клиент хочет убедиться, что тонировка его автомобиля находится в допустимых пределах, он может доставить автомобиль на контрольные полосы Wethersfield или Hamden. Если транспортное средство выйдет из строя, клиент получит предупредительный талон.

  .