Тюнинг Газель Фермер сделать самому своими руками, фото

Как и модернизацию любого автомобиля, тюнинг «Газели Фермер» затрагивает кузовную часть, салон с двигателем и прочие узлы транспортного средства. Рассмотрим наиболее популярные способы усовершенствования данного малогабаритного грузовика.

Спойлер

Монтаж обтекателя на крышу автомобиля – один из самых популярных элементов тюнинга «Газели Фермер». Кроме того, что спойлер выполняет функцию внешнего украшения, он служит для улучшения технических параметров машины, точнее, позволяет сэкономить до 10 процентов горючего, снижает сопротивление ветра. Особенно это актуально для высоких модификаций и фургонов. Подобрать подходящую конфигурацию легко и по форме, и по цвету.

Экстерьер

Часто владельцы начинают модернизацию с установки альтернативного обвеса. Для этого применяют обновленный передний бампер. Обычно он изготавливается из специального пластика. Элемент оснащается прорезями под противотуманные элементы. В специальных торговых точках можно найти аналог, адаптированный под крепления старого типа, что облегчает его монтаж своими руками. Цвет подбирается в зависимости от общей гаммы автомобиля. Кроме того, любители новшеств монтируют пластиковые накладки на кузов, а также декоративные пороги.

Тюнинг салона «Газели Фермер»

Для облегчения управления многие владельцы меняют стандартный руль на спортивную версию, которая удобнее и меньше. Кроме того, радует внешний вид такого рулевого колеса. Еще одно дополнение – установка красивых практичных чехлов, предотвращающих обшивку от деформации и загрязнения. Полностью сидения меняются не часто. Как вариант, можно установить водительское кресло от иномарки.

Тюнинг салона «Газели Фермер» (фото ниже) также проводится в части заднего ряда сидений. Это может быть монтаж дополнительного столика. Среди прочих инноваций в интерьере: установка современной музыкальной установки с качественными динамиками, отделка панелей под дерево, обустройство светодиодной подсветки, вариации замены оплетки рулевого колеса. Для усиления шумоизоляции разбирают салон и монтируют новые элементы, обеспечивающие лучшую защиту от посторонних шумов и вибраций.

Установка люка

При тюнинге «Газели Фермер» обратите внимание на оснащение крыши автомобиля люком. Он может быть механического типа, либо оборудоваться электрическим приводом. Эта деталь не помешает, даже если в машине имеется кондиционер. Монтируется элемент на крышу, а также в верхнюю часть цельнометаллического кузова. Его основной недостаток – люк может потечь.

Однако плюсов намного больше, а именно:

• Делает салон светлее.
• В жару внутренняя часть машины охлаждается, при этом ветер не задувается с дороги.
• Минимальный уровень шума, в отличие от опущенных боковых стекол.
• Внутри пространство визуально становится просторнее.

Основное правило при выборе люка заключается в точном подборе его размеров и сопоставлении их с вырезом на крыше. Если все сделать аккуратно и правильно, элемент порадует владельца, не будет течь.

Силовой агрегат и коробка передач

Модернизация мотора – это особая актуальная часть тюнинга «Газели Фермер», дающая возможность получить более динамичный и мощный двигатель. Самая элементарная доработка данного узла – монтаж фильтрующего элемента с нулевым сопротивлением. Это позволит добавить к мощности агрегата порядка пяти лошадиных сил. Из прочих элементов модернизации мотора отмечают обновление выхлопной системы (монтаж резонатора и глушителя прямоточного типа), а также применение на двигателе приемной трубы спортивного типа. Установку газобаллонного оборудования также можно отнести к модернизации автомобиля.

На газу расход горючего не становится меньше, однако экономия наблюдается по причине разности цен в пользу газа. Эффект от ГБО отмечают все владельцы рассматриваемых автомобилей, его окупаемость составляет не более года, в зависимости от эксплуатационной нагрузки на машину. Некоторые автомобилисты стремятся заменить штатный мотор на более современный отечественный или зарубежный аналог. На автомобили коммерческого класса стараются ставить импортные дизели, отличающиеся хорошим показателем мощности и экономичностью. Наиболее популярные модели: TD27 от «Ниссана», объемом 2,7 л, а также японский 1KZ («Тойота», объем – 3 л). Среди аналогов на бензине чаще всего используют следующие модификации: 1KZ (3,4), 1UZ (4,0). Не лишним при замене ДВС будет установка новой коробки передач.

Тюнинг «Газели Фермер» своими руками

Все описанные выше операции по улучшению характеристики автомобиля можно провести самостоятельно, имея подходящий инструмент и минимальные навыки в обустройстве транспортного средства. Среди прочих манипуляций по усовершенствованию авто собственноручно – установка обвесов, бамперов, «кенгурятников». Кроме того, в световые элементы ставят экономичные светодиодные лампы. Также машину окрашивают в оригинальные цвета, начиная от стандартного «металлика», заканчивая аэрографией любой конфигурации.

Интересные факты

Тюнинг «Газель Фермер Некст» может предполагать кардинальные изменения. Например, на одной из выставок был представлен оригинальный кабриолет. Транспортное средство переделали из «Газели» путем обрезки цельнометаллического кузова и монтажа в кузове сидений для пассажиров. Такая модификация вполне подойдет для курортных регионов с теплым климатом.

Кроме того, из отечественного автомобиля изготавливались катафалки, передвижные лаборатории, инкассаторские машины, изотермические фургоны. Доработка проводится как частными лицами, так и специализированными мастерскими.

В завершение

Фото тюнинга «Газели Фермер» представлено выше. Многие решения владельцы принимают, исходя не только из особенностей обновленного внешнего вида, но и практичности. Например, полезным дополнением станет оснащение машины охранной сигнализацией с автоматическим запуском. Особенно это актуально для коммерческих авто, которые должны заводиться без проблем в любую погоду. Стоит отметить, что большинство не очень сложных, но эффективных переделок можно выполнить самостоятельно.

Идеальная Газель Фермер — тюнинг своими руками за небольшие деньги

Дата публикации Янв 06, 2013, Рубрики Автомобиль Газель |

Газель Фермер – тюнинг этого автомобиля поможет хоть немного отличаться в потоке тысяч Газелей, встречающихся на просторах страны. Газель фермер очень удобный автомобиль. Он имеет двухрядную кабину на 6 человек. Выпускается в 2-ух вариантах: бортовой с массой перевозимого груза до 1 тонны, и в качестве шасси, для установки разных типов фургонов и различного оборудования. Такие автомобили успешно работают в сельской местности. Для этого на автомобиле используется полный привод, блокируемый межосевой дифференциал, увеличенный клиренс, мощный протектор.

Кажется, что для автомобиля Газель фермер тюнинг не нужен. Вроде бы все есть. Но при желании и приличном количестве денег можно сделать очень многое. В большинстве своем занимаются тюнингом внешнего вида. Часто устанавливают обтекатель, новые бампера и решетку радиатора, тонировку и подножки, кенгурин и фаркоп.

Обычные фары меняют на ксенон. Установка дополнительных противотуманных фар. Если не удовлетворяет цвет то можно перекрасить. Большие оригиналы могут нанести аэрографию.

Тюнинг салона Газель фермер просто простор для творчества. Здесь очень много чего переделать. Приборная панель, установка магнитолы и колонок, подогрев сидений, установка двух или трехместных диванов, столик, люк, сигнализация, стеклоподъмники с доводчиками, напольное покрытие, компьютер, дополнительная печка, шумо и теплоизоляцию.

Также если не жалко денег, при тюнинге Газель Фермер можно установить панорамное остекленение, электрическую лебедку, автономный отопитель и предпусковой подогреватель Вебасто, электропривод, который сдвигает пассажирскую дверь, багажник на крышу, перегородку салона, кондиционер, который встраивают в крышу.

Не лишним будет нанести антикоррозийное оборудование. Если вы хотите использовать Газель фермер в качестве холодильника, можно установить рефрижераторное оборудование.

Related posts:

1. Тюнинг УАЗ Фермер
2. Газель размеры кузова
3. Гидроусилитель руля на Газель
4. Кузов на Газель
5. Расход топлива Газели

Еще по теме

• Нет связанных постов

Тюнінг Газель Фермер зробити самому своїми руками, фото — Суспільство

Як і модернізацію будь-якого автомобіля, тюнінг «Газелі Фермер» зачіпає кузовную частина, салон з двигуном та інші вузли транспортного засобу. Розглянемо найбільш популярні способи удосконал

Зміст

Як і модернізацію будь-якого автомобіля, тюнінг «Газелі Фермер» зачіпає кузовную частина, салон з двигуном та інші вузли транспортного засобу. Розглянемо найбільш популярні способи удосконалення даного малогабаритного вантажівки.

спойлер

Монтаж обтічника на дах автомобіля — один з найпопулярніших елементів тюнінга «Газелі Фермер».

Крім того, що спойлер виконує функцію зовнішнього прикраси, він служить для поліпшення технічних параметрів машини, точніше, дозволяє заощадити до 10 відсотків пального, знижує опір вітру. Особливо це актуально для високих модифікацій і фургонів. Підібрати підходящу конфігурацію легко і за формою, і за кольором.

Екстер’єр

Часто власники починають модернізацію з установки альтернативного обважування. Для цього застосовують оновлений передній бампер. Зазвичай він виготовляється зі спеціального пластика. Елемент оснащується прорізами під протитуманні елементи. У спеціальних торгових точках можна знайти аналог, адаптований під кріплення старого типу, що полегшує його монтаж своїми руками. Колір підбирається в залежності від загальної гами автомобіля. Крім того, любителі нововведень монтують пластикові накладки на кузов, а також декоративні пороги.

Тюнінг салону «Газелі Фермер»

Для полегшення управління багато власників змінюють стандартний кермо на спортивну версію, яка зручніше і менше. Крім того, радує зовнішній вигляд такого рульового колеса. Ще одне доповнення — установка красивих практичних чохлів, що запобігають обшивку від деформації і забруднення. Повністю сидіння змінюються не часто. Як варіант, можна встановити водійське крісло від іномарки.

Тюнінг салону «Газелі Фермер» (фото нижче) також проводиться в частині заднього ряду сидінь. Це може бути монтаж додаткового столика.Серед інших інновацій в інтер’єрі: установка сучасної музичної установки з якісними динаміками, обробка панелей під дерево, облаштування світлодіодного підсвічування, варіації заміни обплетення рульового колеса. Для посилення шумоізоляції розбирають салон і монтують нові елементи, що забезпечують кращий захист від сторонніх шумів і вібрацій.

установка люка

При тюнінгу «Газелі Фермер» зверніть увагу на оснащення даху автомобіля люком. Він може бути механічного типу, або обладнуватися електричним приводом. Ця деталь не завадить, навіть якщо в машині є кондиціонер. Монтується елемент на дах, а також у верхню частину цельнометаллического кузова. Його основний недолік — люк може потекти.

Однак плюсів набагато більше, а саме:

• Робить салон світліше.
• У спеку внутрішня частина машини охолоджується, при цьому вітер не задувається з дороги.
• Мінімальний рівень шуму, на відміну від опущених бічних стекол.
• Всередині простір візуально стає просторіше.

Основне правило при виборі люка полягає в точному підборі його розмірів і зіставленні їх з вирізом на даху. Якщо все зробити акуратно і правильно, елемент порадує власника, не тектиме.

Силовий агрегат і коробка передач

Модернізація двигуна — це особлива актуальна частина тюнінга «Газелі Фермер», що дає можливість отримати більш динамічний і потужний двигун. Сама елементарна доопрацювання даного вузла — монтаж фільтруючого елемента з нульовим опором. Це дозволить додати до потужності агрегату близько п’яти кінських сил. З інших елементів модернізації мотора відзначають оновлення вихлопної системи (монтаж резонатора і глушника прямоточного типу), а також застосування на двигуні приймальні труби спортивного типу.

Встановлення газобалонного обладнання також можна віднести до модернізації автомобіля.

На газу витрата пального не стає менше, проте економія спостерігається через різниці цін на користь газу. Ефект від ГБО відзначають всі власники розглянутих автомобілів, його окупність становить не більше року, в залежності від експлуатаційного навантаження на машину. Деякі автомобілісти прагнуть замінити штатний мотор на більш сучасний вітчизняний або зарубіжний аналог. На автомобілі комерційного класу намагаються ставити імпортні дизелі, що відрізняються гарним показником потужності і економічністю. Найбільш популярні моделі: TD27 від «Ніссана», об’ємом 2,7 л, а також японський 1KZ ( «Тойота», об’єм — 3 л). Серед аналогів на бензині найчастіше використовують такі модифікації: 1KZ (3,4), 1UZ (4,0). Не зайвим при заміні ДВС буде установка нової коробки передач.

Тюнінг «Газелі Фермер» своїми руками

Всі описані вище операції по поліпшенню характеристики автомобіля можна провести самостійно, маючи відповідний інструмент і мінімальні навички в облаштуванні транспортного засобу. Серед інших маніпуляцій з удосконалення авто власноруч — установка обважень, бамперів, «кенгурятников». Крім того, в світлові елементи ставлять економічні світлодіодні лампи.Також машину фарбують в оригінальні кольору, починаючи від стандартного «металіка», закінчуючи аерографією будь-якої конфігурації.

Цікаві факти

Тюнінг «Газель Фермер Некст» може припускати кардинальні зміни. Наприклад, на одній з виставок був представлений оригінальний кабріолет. Транспортний засіб переробили з «Газелі» шляхом обрізки цельнометаллического кузова і монтажу в кузові сидінь для пасажирів. Така модифікація цілком підійде для курортних регіонів з теплим кліматом.

Крім того, з вітчизняного автомобіля виготовлялися катафалки, пересувні лабораторії, інкасаторські машини, ізотермічні фургони. Доопрацювання проводиться як приватними особами, так і спеціалізованими майстернями.

На завершення

Фото тюнінгу «Газелі Фермер» представлено вище. Багато рішень власники приймають, виходячи не тільки з особливостей оновленого зовнішнього вигляду, але і практичності. Наприклад, корисним доповненням стане оснащення машини охоронною сигналізацією з автоматичним запуском. Особливо це актуально для комерційних авто, які повинні заводитися без проблем в будь-яку погоду. Варто відзначити, що більшість не дуже складних, але ефективних переробок можна виконати самостійно.

тюнинг салона газели своими руками фото

Video Axtar Ara Yukle Indir

Video

тюнинг салона газели своими руками фото — video klip mp4 mp3 yukle
Тюнинг ГАЗЕЛИ Бюджетное преображение салона Белоснежки

13:44

ПЕРЕТЯЖКА САЛОНА ГАЗЕЛЬ СВОИМИ РУКАМИ !!!

33:02

#18 Старая газель 3302, собираю салон, установил фары, востанавливаю своими руками.

16:17

Тюнинг салона Газель ч 2

4:28

Эксклюзивный Тюнинг салона Газели Бизнес

12:24

Тюнинг Газели своими руками от Берендея. Колхоз стаил, зато сам. Гараж, ремонт авто .

6:17

Салон бомба честно говоря. Тюнинг салона газели некст.

18:31

Тюнинг закабинного спальника ГАЗель

7:31

Тюнинг салона Газель Подборка ч 1

3:43

#Tuning #ГАЗ #Газель #МАРСЕЛЬ#SUPERAUTOTUNING!!!!!!!!!!!!!!

7:31

Тюнинг потолка и стенки в Газели своими руками

17:06

Соболь Газель консоли салона(Подлокотник,барчик,музыкальная полка)

6:58

Video Axtar Yüklə
Anarim. Az

Sayt Rehberliyi ile Elaqe

Saytdan Istifade Qaydalari

Anarim.Az 2004-2022

Тюнинг салона газель фермер своими руками фото – Telegraph

Тюнинг салона газель фермер своими руками фото

Тюнинг салона и внешнего вида Газели

=== Скачать файл ===

Switch to English sign up. Discussion board 10 продам. Неизвестен banho de chuva Ai, Ai, Ai Albert Made of Sun. Antiloop In My Mind. All posts Posts by community Search Cancel. Сдается в аренду прицеп для газели,валдая, и. Газели длинномеры Видео подборка ч 2. Show likes Show shared copies. Коллеги кто и как делал спальник из фермера Можете накидать вариантов фото. Ребята подскажите кто знает включаю заднюю передачу еду назад и звук как будто шестеренка об что то задевает а потом не могу выключить передачу а на пятой просто не могу выключить передачу. Грузчики от которых следует держаться подальше Фейлы. Газели со спальниками ч. Никто не пробовал клеить такую пленку?? Поздравляю вас С Нашим Мужским Днем! Желаю вам оставаться Сильными Справедливыми и Непоколебимыми! Всего вам самого наилучшего!!!!. Show all 5 comments Kirill Mayorov replied to Evgeny. Евгений , такое чувство что немцы также ржут. До мерса чуток не хватает. У меня такая ,ЦМФ уже 7 месяцев в работе , отлично!. Like 1 Show likes 19 Jan at 7: Новый сезон Приятного просмотра В нашей жизни существует множество разных легенд, поверий, интернетовских слухов или других мифов. И вот чтобы доказать или опровергнуть все эти истории, за дело берутся эксперты Адам Сэвидж и Джэми Хайнеман, а что из этого выходит, можно увидеть в каждом выпуске программы…. Интересный Питер Aug 2, at 9: Тухачевского и Апрельской в Красногвардейском районе, на пешеходном переходе Водитель сбивший девушку, не нажавши на тормоза, после столкновения переехал её, в следствии чего не оставил шансов для жизни Натальи Expand text… которая боролась за жизнь минут, скорая помощь приехала только через минут!!! У Подобаевой Натальи остался несовершеннолетний сын Данный водитель не удосужилась выйти из машины, а звонила по всем своим связям, чтобы пытаться себя как-то отмазать. В последствии оказалось, что водитель ехал в форме сотрудника МВД. Данное дело получило скрытый режим и находится на рассмотрении в следственном комитете, ГАИ его даже в глаза не видели! Но все же удалось узнать, что виновница — это заместитель начальника следственного управления УМВД россии по Выборгскому району, полковник юстиции АЛЯБЬЕВА Ю. Она в этот день ехала за очередным званием полковника! Люди сделайте пожалуйста репост! Иначе данные сотрудники так и будут ездить безнаказано нарушая и убивая, не ценя человеческой жизни! Нужно дать этому громкую огласку и писать об этом где только можно! Пусть все знают кто это сделал и чтобы данный водитель была наказана максимально строго!!! Ребя ничего ей не будет, отмажется,тем более полковника получать ехала.

Обувь немецких производителей каталог

Свежие новости омска

Формы финансовых планов текущего планирования

Арти ну давай текст

Содержание метода интервью

Аркаим фото статьи

Как сшить футболку для девочки своими руками

Какие графики работы существуют

Статья 160 бюджетного кодекса

Основные моменты пятого дня судебного процесса над Гислен Максвелл

Перед зданием суда США имени Тергуда Маршалла в Нижнем Манхэттене в четверг, на четвертый день судебного разбирательства по делу Гислен Максвелл о торговле людьми в целях сексуальной эксплуатации. Кредит… Дэйв Сандерс для The New York Times

Четвертый день свидетельских показаний в судебном процессе по делу о торговле людьми в целях сексуальной эксплуатации Гислен Максвелл начался со свидетеля-эксперта, описывающего, как насильники готовят или «выхаживают» своих предполагаемых жертв, и завершился рассказом инсайдера. Взгляд на жизнь в доме Джеффри Эпштейна в Палм-Бич.

Эту точку зрения представил 71-летний Хуан Алесси, который сказал, что работал управляющим недвижимостью в доме в Палм-Бич примерно с 1990 по 2002 год. Руководство», в котором перечислены основные правила для сотрудников. Помимо прочего, руководство предписывало работникам «стараться предвосхищать потребности мистера Эпштейна, мисс Максвелл и их гостей», запрещало им обсуждать с гостями свои личные проблемы и предписывало им: «Помните, что вы ничего не видите, не слышите». ничего не сказать ничего, кроме как ответить на вопрос прямо к вам.Уважайте их частную жизнь».

Г-н Алесси показал, что, по его мнению, этот раздел руководства представляет собой «своеобразное предупреждение».

— Я должен был быть слепым и немым, — сказал он. — Не говоря уже об их жизни.

Вот некоторые выводы из судебного процесса.

Свидетель обвинения рассказал, как насильники «ухаживают» за детьми.

Доктор Лиза Роккио, клинический психолог, показала, что взрослые, совершающие сексуальное насилие над детьми, обычно участвуют в процессе, состоящем из пяти основных этапов: (1) выбор жертвы, (2) получение доступа и изоляция жертва, (3) использование «лжи, обмана и манипуляций» для создания «доверия и привязанности», (4) снижение чувствительности жертвы к физическим и сексуальным прикосновениям и (5) поддержание контроля, чтобы заставить жертву принять продолжающееся насилие.

Доктор Роккио сказал, что процесс «груминга» может включать в себя дарение подарков, установление взаимопонимания посредством выражения беспокойства, поднятие сексуальных тем в разговоре и постепенную эскалацию сексуального физического взаимодействия с потенциальными жертвами.

Показания предложили присяжным способ связать Максвелла со злоупотреблениями Эпштейна.

Свидетельские показания доктора Роккио были призваны поддержать позицию правительства, установив, что мисс Максвелл сыграла ключевую роль в том, что девочки стали уязвимыми для мистера Рочи.Эпштейн.

Показания совпадали с описанием обвинения мисс Максвелл во вступительном заявлении: «Подсудимый водил этих девушек по магазинам, расспрашивал их об их жизни, их школах, их семьях. Она завоевала их доверие. Она обсуждала с ними сексуальные темы. Она помогла нормализовать оскорбительное сексуальное поведение. Она успокоила их и заставила чувствовать себя в безопасности, чтобы мужчина средних лет мог домогаться их».

Бывший сотрудник дома Эпштейна в Палм-Бич подробно рассказал о всеобъемлющем контроле Максвелла.

Г-н Алесси, проработавший в собственности Палм-Бич около 12 лет, свидетельствовал о строгих правилах, которые установила там г-жа Максвелл, от размещения телефонных справочников (всегда справа от телефонов) до резких ограничения поведения сотрудников.

Сотрудники никогда не должны были смотреть г-ну Эпштейну в глаза, даже отвечая на его вопрос, сказал г-н Алесси. Однако они должны были следить за любыми дырами в заборе собственности, через которые мог сбежать йоркширский терьер мисс Максвелл, Макс.(Макс повсюду летал с мисс Максвелл, даже на частном самолете мистера Эпштейна. «Бедная собака тряслась как сумасшедшая, — свидетельствовал мистер Алесси из Эквадора. — Потому что ей не нравилось находиться в самолете. »)

Сотрудник вспомнил много молодых обнаженных до пояса женщин в поместье.

По словам Алесси, молодые женщины часто посещали мистера Эпштейна в Палм-Бич. Он свидетельствовал, что в доме появилось «много, очень много женщин», добавив, что большинству из них на вид было за 20.

Женщины приходили отдохнуть у бассейна мистера Эпштейна сотни раз, сказал мистер Алесси. По его оценке, они были топлесс почти в 80 процентах случаев.

Среди тех, кто посетил дом, были две девочки, которые, по словам г-на Алесси, были несовершеннолетними. Один из них, теперь уже взрослый, появился на стенде ранее на этой неделе, и его назвали только «Джейн». Она показала, что г-н Эпштейн подвергал ее сексуальному насилию в течение многих лет, начиная с 14-летнего возраста.

Г-н Алесси хорошо помнил Джейн.Она была, сказал он на стенде, «поразительно красивой девушкой, с красивыми глазами, длинными волосами, длинными темными волосами, высокой, очень приятной».

Правда о львах | Наука

Биологи долгое время считали, что львы объединяются, чтобы охотиться на добычу. Но Крейг Пэкер и его коллеги обнаружили, что это не главная причина, по которой животные объединяются.

Крейг Пэкер был за рулем, когда мы наткнулись на огромного кота, сгорбившегося в тени под колючим деревом.Это был темногривый самец, искусно распластанный, как будто он упал с большой высоты. Его бока вздымались от неглубоких штанов. Пакер, эколог из Миннесотского университета и ведущий мировой эксперт по львам, покрутил руль Land Rover и поехал прямо к животному. Он указал на поцарапанный локоть льва и неприятную колотую рану на боку. Его грива была полна листьев. Издалека он выглядел как низложенный лорд, величественный и жалкий.

С тех пор, как только утром я прибыл в национальный парк Серенгети в Танзании, я смотрел на парад антилоп гну, бездельничающих бабуинов, проносящихся мимо газелей, скворцов, скачущих автостопом верхом на мысских буйволах, гиппопотамов с подбрюшьем цвета жевательной резинки.Пакер предупреждал, что Серенгети обычно ослепляет первых посетителей, вызывая у нас головокружение от обилия идиллической дикой природы прямо из диснеевского песенно-танцевального номера.

Возвышенный зверь всего в 15 футах был моим первым диким Panthera leo . Самцы африканских львов могут достигать десяти футов в длину и весить 400 фунтов и более, и этот, похоже, расширяет границы своего вида. Я был рад оказаться внутри грузовика.

Пакер, тем не менее, открыл дверь и выпрыгнул наружу. Он схватил камень и бросил его в сторону большого мужчины.

Лев поднял голову. Его красивое лицо было покрыто следами когтей.

Пакер бросил еще один камень. Не впечатленный, лев ненадолго повернулся спиной, показывая гладкие, как литая бронза, задние конечности. Зверь зевнул и, положив свою огромную голову на лапы, в первый раз перевел на нас взгляд. Его глаза были желтыми и холодными, как новые дублоны.

Это был один из Убийц.

Пэкер, 59 лет, высокий, худощавый и резко угловатый, как колючее дерево Серенгети.Он провел большую часть своей жизни в Львином доме в парке, бетонном здании, похожем на крепость, которое включает в себя офис, кухню и три спальни. Он обставлен диваном из искусственной леопардовой шкуры и лишь изредка снабжается электричеством (исследователи отключают его днем ​​для экономии энергии) и пресной водой (слоны выкопали трубопроводы много лет назад). Пакер руководил проектом «Лев Серенгети» 31 из 43 лет. Это самое масштабное исследование хищников из когда-либо проводившихся.

Он пережил вспышки холеры, приступы малярии и эпидемию собачьей чумы в 1994 году, унесшую жизни трети из 300 львов, за которыми он следил. Он собрал львиную кровь, молоко, фекалии и сперму. Он оттачивал свой сигнал бедственного теленка гну, чтобы привлечь внимание своих подданных. Он научился бросать размороженное бычье сердце, полное лекарств, голодному льву для изучения кишечных паразитов. И он бросил вызов скуке изучения существа, которое спит примерно по 20 часов в день и имеет такое же непостижимое лицо, как у сфинкса.

Наградой Пэкера стала научная эпопея, подробная хроника жизни и деятельности поколений прайдов: Plains Pride, Lost Girls 2, Transect Truants.На протяжении десятилетий были эпидемии, рождения, вторжения, междоусобицы и династии. Когда львы пошли на войну, что они и склонны делать, он был их Гомером.

«Масштабы исследования львов и энергичность Крейга Пэкера как ученого не имеют себе равных», — говорит Лоуренс Франк из Калифорнийского университета в Беркли, изучающий африканских львов и гиен.

Один из наиболее сенсационных экспериментов Пэкера был направлен на давнюю загадку. Лев-самец — единственный кот с гривой; некоторые ученые полагали, что его функция заключалась в защите шеи животного во время драк.Но поскольку львы — единственные социальные животные из семейства кошачьих, Пакер подумал, что грива — это, скорее, сообщение или символ статуса. Он попросил голландскую компанию по производству игрушек изготовить четырех плюшевых львов в натуральную величину со светлыми и темными гривами разной длины. Он назвал их Лотарио, Фабио, Ромео и Хулио (как Иглесиас — это был конец 1990-х). Он привлек львов к куклам криками гиен-падальщиков. Когда они сталкивались с манекенами, самки львов почти всегда пытались соблазнить темногривых, в то время как самцы избегали их, предпочитая нападать на блондинов, особенно с более короткой гривой.(Начинка до сих пор торчит из бедер Фабио, центральный элемент декора Львиного дома.)

Изучив свои полевые данные, Пакер и его коллеги заметили, что многие самцы с короткой гривой пострадали от травм или болезней. Напротив, темногривые самцы, как правило, были старше других, имели более высокий уровень тестостерона, хорошо заживали после ранений и производили больше выживших детенышей — все это делало их более желанными партнерами и грозными противниками. Похоже, что грива сигнализирует партнерам и соперникам важную информацию о боевых способностях и здоровье самца.Газеты всего мира подхватили находку. «Манели, львицы ищут темный цвет», — гласил один из заголовков. «Блондинкам меньше веселья в мире львов», — читал другой.

В последнее время исследования Пакера приобрели новое измерение. Долгое время беспристрастно изучавший поведение и биологию львов, он стал борцом за выживание вида. В Танзании, где обитает до половины всех диких львов на земле, популяция находится в состоянии свободного падения, сократившись вдвое с середины 1990-х годов и составив менее 10 000 особей.По всей Африке до четверти диких львов в мире исчезли чуть более чем за десятилетие.

Причину упадка царя зверей можно выразить одним словом: люди. По мере того, как все больше танзанийцев занимаются сельским хозяйством и скотоводством, они продвигаются все дальше в страну львов. Время от времени лев убивает человека или домашний скот; сельские жители, которые когда-то стреляли только в надоедливых львов, начали использовать яды, чтобы уничтожить целые прайды. Это не новая проблема, эта межвидовая конкуренция за все более дефицитный ресурс, но и не простая.Помимо прочего, Пакер и его ученики изучают, как танзанийцы могут изменить свои методы животноводства и земледелия, чтобы отогнать хищных кошек.

Раньше ученые считали, что прайды — группы от нескольких до более чем дюжины родственных самок, обычно охраняемые двумя или более самцами — организовывались для охоты. Другие аспекты общинного образа жизни — склонность животных дремать в гигантских кучах и даже выкармливать детенышей друг друга — идеализировались как яркие примеры альтруизма животного царства.Но Пэкер и его коллеги обнаружили, что гордость формируется не только за то, что мы ужинаем вместе, за родительские обязанности или за объятия. Природный мир львов — их поведение, их сложные сообщества, их эволюция — формируются одной жестокой всеобъемлющей силой, которую Пэкер называет «ужасным врагом».

Другие львы.

Прайд Джуа Кали живет далеко на равнинах Серенгети, где земля имеет тусклый цвет мешковины, а термитники возвышаются, как маленькие вулканы. В лучшем случае это маргинальная среда обитания, без особой тени или какого-либо укрытия.( Jua kali на суахили означает «яростное солнце».) Водяные ямы больше похожи на болота, добычи мало, и, особенно в засушливый сезон, жизнь четырех самок прайда и двух местных самцов, Хилдур и Си, непроста. Мальчик.

Ранним августовским утром исследователи проекта «Лев Серенгети» обнаружили Хилдура, геркулесова мужчину со светлой гривой, ковыляющего возле травянистой канавы. Он держался поближе к одной из четырех самок прайда, чьи новорожденные детеныши были спрятаны в близлежащих зарослях тростника.Он тихо ревел, возможно, пытаясь связаться со своим темногривым коллегой. Но исследователи увидели, что C-Boy был загнан в угол на вершине близлежащего холма устрашающей тройкой рычащих самцов, которых Пакер и его коллеги называют Убийцами.

Вся сцена выглядела как «захват», короткое разрушительное столкновение, в котором коалиция самцов пытается захватить контроль над прайдом. Местные мужчины могут быть смертельно ранены в бою. Если захватчики побеждают, они убивают всех молодых детенышей, чтобы снова вызвать течку у самок прайда.Самки иногда погибают, защищая своих детенышей.

Исследователи подозревали, что Убийцы, которые обычно живут у реки в 12 милях от них, уже отправили двух самок из другого прайда — таким образом Убийцы заслужили свое имя.

C-Boy, окруженный, издал сдавленное рычание. Убийцы обрушились на него, сначала двое, потом все трое, рубя и кусая, когда он отклонялся, их удары пришлись на его уязвимые задние конечности. Насилие длилось меньше минуты, но бока C-Boy выглядели так, словно с них освежевали кнутом.Очевидно, убедившись, что их противник покалечен, Убийцы развернулись и побежали к болоту, почти синхронно с ними, а спутница Хильдур подкралась к зарослям тростника.

Ни один из львов Джуа Кали не был замечен после боя, но мы продолжали ездить на их территорию, чтобы найти их. Мы не знали, выжил ли C-Boy или это сделали детеныши. Наконец, однажды днем ​​мы нашли JKM, мать помета Jua Kali, развалившейся на вершине термитника, большого и сложного, как орган.

— Привет, милая, — сказал ей Пакер, когда мы подъехали. — Где ваши детеныши?

JKM положила глаз на антилопу конгони в нескольких милях отсюда; к сожалению, он тоже наблюдал за ней. Она также сканировала небо в поисках стервятников, возможно, в надежде найти добычу гиены. Она встала и побрела в высокую траву. Мы могли видеть темные круги вокруг ее сосков: она все еще кормила грудью. Несмотря ни на что, ее детеныши, похоже, выжили.

Возможно, кажущаяся удача детенышей Джуа Кали была связана с другим недавним наблюдением, предположил Пакер: «самка из другой соседней группы, прайда Мукома Хилл, была замечена, передвигая своих крошечных детенышей с качающейся головой.Детеныши тяжело дышали и жалобно мяукали, явно в беде; обычно детеныши остаются в своей берлоге в дневную жару. Убийцы, возможно, оставили самок Джуа Кали, чтобы захватить прайд Мукома Хилл, который населяет более богатую территорию возле слияния рек на севере. Лесные массивы там, сказал Пакер, контролировались несколькими «маленькими изящными парами самцов»: пожилым Феллоу и Джел-О; Порки и пирог; и Уоллес, лидер Мукома-Хилл, чей партнер Уильям недавно умер.

Пакер вспомнил аналогичную схему вторжения в начале 1980-х годов «Семи самураев», коалиции самцов, некоторые из которых были с впечатляющими черными гривами, которые однажды за один день убили двух взрослых 1000-фунтовых капских буйволов и теленка. После штурма севера они произвели на свет сотни детенышей и правили саванной дюжину лет.

Пакеру потребовалось некоторое время, чтобы настроиться на такие драмы. Когда он впервые посетил львов Серенгети в 1974 году, он пришел к выводу, что «львы действительно скучны.Самые ленивые из всех кошек, они обычно впадали в ступор, как будто только что пробежали марафон, когда на самом деле за 12 часов не шевельнули ни одним мускулом. Пакер работал под началом Джейн Гудолл в Танзании, в Национальном парке Гомбе-Стрим, наблюдая за бабуинами. Он спал в металлической конструкции под названием «Клетка», чтобы быть ближе к животным. В 1978 году, когда план Пэкера по изучению японских обезьян провалился, он и его коллега-приматолог Энн Пьюзи, на которой он был женат в то время, вызвались взять на себя проект «Лев», начатый 12 годами ранее американским натуралистом Джорджем Шаллером.

К тому времени, когда Пэкер и Пьюзи обосновались в Львином доме, ученые уже хорошо знали, что львы — хищники из засады с небольшой выносливостью и что они наедаются добычей, каждый из которых съедает до 70 фунтов за один присест. (Львы едят, помимо антилоп и антилоп гну, крокодилов, питонов, морских котиков, бабуинов, гиппопотамов, дикобразов и страусиные яйца.) передается из поколения в поколение женщин.Львы энергичны, когда дело доходит до размножения; Шаллер наблюдал за одним самцом 157 раз за 55 часов.

Пакер и Пьюзи решили не только задокументировать поведение льва, но и объяснить, как оно развивалось. «Мы хотели выяснить, почему они сделали некоторые из этих вещей», — говорит Пакер. «Почему они растили своих детенышей вместе? Они действительно охотились сообща?

Они следили за двумя дюжинами прайдов в мельчайших подробностях, фотографируя каждое животное и давая имена новым детёнышам. Они отмечали, где скапливались львы, кто сколько ел, кто спарился, кто был ранен, кто выжил, а кто умер.Они описали взаимодействие при убийстве. Это шло медленно, даже после того, как в 1984 году на нескольких львов надели радиоошейники. Пакера всегда больше беспокоила ленивость львов, чем их слюнявые челюсти. После ночных прайдов — животные в основном ведут ночной образ жизни — он иногда думал, что сойдет с ума. «Я читал Толстого, я читал Пруста, — говорит он. «Все русские». Пакер и Пьюзи написали в одной статье, что «к списку инертных благородных газов, включая криптон, аргон и неон, мы бы добавили лев».

Тем не менее, они начали понимать, как функционируют прайды.Члены большого прайда получали не больше еды, чем одинокий охотник, в основном потому, что одиночное животное получало львиную долю. Тем не менее, львы обязательно объединяются, чтобы противостоять злоумышленникам, а иногда и убивать их. Таким образом, более крупные группы монополизируют первоклассную недвижимость в саванне — обычно в районе слияния рек, куда приходят напиться хищные животные, — в то время как более мелкие прайды вытесняются на обочину.

Даже ясли, или общественные детские сады, являющиеся социальным ядром любого прайда, формируются насилием, говорит Пэкер.Он и Пьюзи поняли это после бесчисленных часов тщательного изучения групп кормящих матерей. Кормящая самка редко выкармливала чужих детенышей, обычно после того, как к ее соску подкрадывался неродственный детеныш. Бдительная львица оставляет свое молоко для собственного потомства. В отличие от широко распространенного мнения о том, что детские ясли были материнской утопией, Пакер и Пьюзи обнаружили, что кормящие матери держатся вместе главным образом для самозащиты. Во время поглощений чужими самцами одинокие самки теряли помет за пометом, в то время как сотрудничающие львицы имели больше шансов защитить своих детенышей и отбиться от самцов, которые могут перевешивать самок на целых 50 процентов.

Выжившие детёныши продолжают кровавый цикл. Молодые самки часто объединяют усилия с прайдом своей матери, чтобы защитить родную территорию. Самцы, выращенные вместе, обычно образуют коалицию в возрасте 2 или 3 лет и намереваются завоевать собственные прайды. (Трудолюбивые самцы редко доживают до 12 лет; самки могут достигать позднего подросткового возраста.) Одинокий самец без брата или двоюродного брата часто объединяется с другим одиночкой; если он этого не сделает, он обречен на изолированную жизнь. Группа львов будет считать рев своих соседей ночью, чтобы оценить их численность и определить, подходит ли время для нападения.Главный вывод карьеры Пэкера заключается в следующем: львы эволюционировали, чтобы доминировать в саванне, а не делить ее.

Однажды утром, когда мы пересекали равнины, «Лэнд Ровер» — сломанный спидометр, отсутствие ремней безопасности, треснутые боковые зеркала, огнетушитель и рулон туалетной бумаги на приборной панели — скрипел, как старое судно в открытом море. Мы бороздили океаны трав, в основном коричневых, но также мятно-зеленых, лососево-розовых и, вдалеке, бледно-лиловых; львы, на которых мы охотились, были жидким мерцанием, потоком в потоке.Пейзаж в этот день не выглядел привлекательным. Участки гигантского неба были затенены дождем. Челюсти зебры и обчищенные черепа импал валялись на земле. Однако кости здесь долго не живут; их едят гиены.

Пакер и его научный сотрудник Ингела Янссон слушали через наушники радиосигналы львов в ошейниках. Янссон за рулем заметил прайд на другой стороне высохшего оврага: шесть или семь львов, сидящих в тени с отвисшей челюстью. Ни она, ни Пакер не узнали их.У Янссона было ощущение, что они могут быть новой группой. — Возможно, они никогда раньше не видели машины, — прошептала она.

Борта рва выглядели бесперспективно, но Пакер и Янссон не устояли. Янссон нашел место, которое по меркам Серенгети казалось приличным, и направил грузовик вниз. Мы с ревом пересекли кровать и начали взбивать другую сторону. Пэкер, родом из Техаса, издал торжествующий возглас как раз перед тем, как мы резко остановились и начали беспомощно скользить назад.

Мы остановились на дне, запутавшись в камышах, всего на трех колесах на земле, зажатые между берегами так плотно, как пломба в зубной полости. Ров был 15 футов глубиной, так что мы больше не могли видеть прайд, но когда мы соскользнули вниз, ряд ушей с черными кончиками вопросительно наклонился в нашу сторону.

Янссон вышла из грузовика, взмахивая длинным светлым хвостом, копалась в колесах лопатой и лопатой, а затем рубила тростник пангой или мачете с прямым лезвием.Ранее я спрашивал, какое антильвиное снаряжение было у исследователей. — Зонт, — сказала Янссон. Судя по всему, львы не любят зонтики, особенно если на них нарисованы большие пары глаз.

Пакер не боится львов, особенно львов Серенгети, которые, по его словам, редко встречаются с людьми или домашним скотом и имеют много другой еды. Чтобы выяснить, действительно ли льву под действием успокоительного не на что рассчитывать, он вылезает из грузовика, чтобы пощекотать ему ухо. Он говорит, что однажды бросил увязший в трясине Land Rover в десяти футах от большого прайда и пошел в противоположном направлении со своей трехлетней дочерью на плечах, распевая детские песенки всю дорогу до Львиного дома.(Его дочь, 25-летняя Кэтрин, учится в Школе общественного здравоохранения Блумберга при Джоне Хопкинсе. Пакер никогда не пытался проделать такой трюк с сыном Джонатаном, которому сейчас 22 года, хотя однажды Джонатана укусил бабуин. Пакер и Пьюзи развелись в 1997 году; она вернулась к изучению шимпанзе.)

Не умея обращаться с пангой, меня отправили немного вниз по руслу реки, чтобы собрать камни, чтобы заклинить их под колеса. Беспечность Пэкера не была заразной. Я не мог решить, ползти мне или бежать.Каждый раз, когда я взглянул на травянистые берега реки над головой, я был уверен, что окажусь объектом жадного внимания какого-нибудь белокурого монстра. Когда я наклонился, чтобы выковыривать камни из земли, я вдруг понял, с полной, интуитивной уверенностью, почему танзанийские жители лучше бы избавились от этих животных.

Я уже оценил их резцы, похожие на ножи, и глаза Клеопатры, заметил их низкие, перекатывающиеся хулиганские манеры, услышал их ленивое рычание и ночные рычания. Если вы живете в глинобитной хижине, защищенной терновой оградой, если ваши коровы — это ваш счет в банке, а ваш 7-летний сын — пастух, который спит в загоне со своими козами, разве вы не хотели бы уничтожить всех львов до последнего? на земле?

«Люди ненавидят львов, — сказал мне Пакер.— Во всяком случае, люди, которые живут с ними.

После более чем часа борьбы с тростником, расклиниванием камней и борьбой с грязевыми лестницами, установленными под колесами для обеспечения сцепления с дорогой, машина, наконец, вылетела на дальний край канавы. Невероятно, но львы остались именно там, где мы видели их в последний раз: сидящими с дзенской невозмутимостью на своей маленькой тенистой салфетке.

Янссон посмотрела в бинокль, отметив узоры усов, обесцвеченную радужную оболочку здесь и отсутствующий зуб там. Она определила, что это редко встречающаяся гордость Тернер-Спрингс. У некоторых ослепленных солнцем львов на молочно-белых подбородках были пятна крови. Хотя они не проявили к нам ни малейшего интереса, я безмолвно молился о том, чтобы вернуться домой.

— Подойдем ближе, — сказал Пакер.

Первый настоящий лев, вероятно, бродил по земле около 600 000 лет назад, и его потомки в конечном итоге правили большей территорией, чем любое другое дикое наземное млекопитающее. Они проникли во всю Африку, за исключением самых густых тропических лесов бассейна Конго и самых засушливых частей Сахары, и на все континенты, кроме Австралии и Антарктиды.Львы были в Великобритании, России и Перу; их было много на Аляске и в месте обитания, известном сегодня как центр Лос-Анджелеса.

В Гроте Шове, пещере во Франции, картины которой 32 000 лет считаются одними из древнейших произведений искусства в мире, есть более 70 изображений львов. Нарисованные углем и охрой эти европейские пещерные львы — лишенные гривы и, согласно ископаемым свидетельствам, на 25 процентов крупнее африканских львов — гарцуют рядом с другими ныне вымершими существами: мамонтами, ирландскими лосями, шерстистыми носорогами. Некоторые львы, нарисованные в самой глубокой части пещеры, странного цвета и абстрактны, с копытами вместо лап; археологи считают, что это могут быть шаманы.

Французское правительство пригласило Пэкера посетить пещеру в 1999 году. «Это было одно из самых глубоких переживаний в моей жизни, — говорит Пэкер. Но его волновало не сказочное качество изображений; это была их зоологическая точность. При свете шахтерской лампы он различал пары, львов, движущихся большими группами и даже покорное поведение, изображенное вплоть до наклона ушей подчиненного.Художник, говорит Пэкер, «не преувеличивает их зубы, он не делает их более грозными, чем я. Это был кто-то, кто смотрел на них очень хладнокровно и отстраненно. Это был кто-то, кто изучал львов».

Упадок львов начался около 12 000 лет назад. Доисторические люди с их совершенствующимися технологиями охоты, вероятно, конкурировали со львами за добычу, и подвиды львов в Европе и Америке вымерли. Другие подвиды были распространены в Индии и Африке до 1800-х годов, когда европейские колонисты начали убивать львов на сафари и расчищать землю. В 1920 году охотник застрелил последнего известного представителя североафриканского подвида в Марокко. Сегодня единственные дикие львы за пределами Африки принадлежат к небольшой группе из менее чем 400 азиатских львов в лесу Гир в Индии.

льва сохранились в нескольких странах юго-восточной Африки, включая Ботсвану, Южную Африку и Кению, но популяция Танзании, безусловно, самая большая. Несмотря на катастрофическую бедность, нация представляет собой достаточно стабильную демократию с огромными участками защищенных земель.

Национальный парк Серенгети площадью 5700 квадратных миль, размером примерно с Коннектикут, является, пожалуй, самым большим в мире львиным заповедником, в котором обитает около 3000 львов.В районе исследования Пакера, включающем территории 23 прайдов недалеко от центра парка, численность львов стабильна или даже растет. Но Серенгети — исключение.

Часть вины за исчезновение популяции львов в Танзании лежит на индустрии трофейной охоты: правительство разрешает добычу около 240 диких львов в год в охотничьих угодьях и других незащищенных районах, что является самым высоким показателем в Африке. Сафари взимают плату за трофей всего в 6000 долларов за льва; животных подстреливают, лакомясь наживкой, а многие из заветных «трофейных самцов» имеют пушистую гриву персикового цвета и еще даже не покинули материнский прайд.Еще одна проблема — использование частей льва в народной медицине; по мере исчезновения диких тигров в Азии ученые заметили растущий спрос на заменители львиного льва.

Однако главной проблемой является рост населения. В Танзании сейчас проживает в три раза больше жителей — около 42 миллионов, — чем когда Пакер начал там работать. С 1990 года страна потеряла более 37 процентов своих лесных угодий. Болезнь распространилась от деревенских животных к животным, добычей львов, а в случае вспышки чумы домашних собак в 1994 году — к самим львам.Добыча львов также популярна на растущем и незаконном рынке мяса диких животных.

А еще есть понятная неприязнь, что люди несут львов, которые слоняются по парадным крыльцам, прорывают соломенные крыши, крадут скот, вырывают детей из рук их матерей, вытаскивают стариков из постели и хватают женщин на пути к уборным. В 1990-х годах, когда танзанийцы вспахивали большие участки львиной территории в поля, количество нападений львов на людей и домашний скот резко возросло.

Бернард Киссуи, танзанийский ученый-лев из Африканского фонда дикой природы и один из бывших аспирантов Пэкера, встретил Пэкера и меня в Маньяре, оживленном районе к юго-востоку от национального парка Серенгети.Киссуи сказал, что пять львов поблизости недавно умерли после того, как съели тушу жирафа, пропитанную клещевым ядом.

«Это одна из ваших учебных гордостей?» — спросил Пакер.

«Я так подозреваю», — сказал Киссуи, работающий в близлежащем национальном парке Тангире. Он не был уверен, кто отравил львов или что спровоцировало убийства. Месяцем ранее львы убили трех мальчиков в возрасте 4, 10 и 14 лет, которые пасли скот, но это было в деревне в 40 милях отсюда.

«Африка — это не Африка без львов, — сказал мне Киссуи, — но человеческие потребности опережают потребности дикой природы.По мере увеличения числа людей мы берем землю, которая была бы доступна дикой природе, и используем ее для себя. Сейчас в Африке миллиард человек. Подумайте о том, что означает этот миллиард с точки зрения будущего львов. Мы движемся в очень сложный мир».

Молодые люди из пастушеских племен больше не заботятся о пастбищах, говорит Киссуи. «Они хотят поехать в Арушу и водить машину». Поэтому их младшие братья отправляются в кусты вместо этого. Пакер и его ученики показали, что львы, как правило, нападают на домашний скот, за которым ухаживают мальчики в засушливый сезон.

Пакер, Киссуи и другие ученые экспериментируют со способами обеспечения безопасности людей и львов. Специальные фонды возмещают пастухам потерянный скот, если ни один лев не пострадал. Они предположили, что фермеры, занимающиеся выращиванием кукурузы в южной Танзании, развешивают на своих полях перец чили, который отпугивает лесных свиней, которые так нравятся львам, или выкапывают канавы вокруг своих посевов, чтобы отпугнуть свиней. И Пакер помогает Киссуи с программой, которая субсидирует пастухов, которые хотят заменить свои огороженные ежевикой загоны заборами из металла и дерева.

В Маньяре мы посетили Сайри ЛоБой, участницу исследования. Он был одет в потрясающее синее одеяло и разговаривал по мобильному телефону. Лобой является членом племени масаи, чья традиционная культура сосредоточена на защите крупного рогатого скота: подростки пронзают львов копьем в качестве обряда посвящения. ЛоБой сказал, что просто хочет, чтобы львы оставили его в покое. Два года назад львы сожрали одного из его драгоценных быков, но с момента установки современного забора у него не было никаких проблем, а его скот и дети в большей безопасности. «Теперь я могу спать по ночам», — сказал он.

Пакер утверждает, что Серенгети, как и некоторые южноафриканские парки, должен быть окружен электрическим, защищенным от слонов, усиленно патрулируемым забором, который охватывал бы весь путь миграции антилоп гну и удерживал бы львов внутри, а браконьеров — снаружи. Эта идея не пользуется большой поддержкой, отчасти из-за десятков миллионов долларов, которые потребуются для возведения барьера.

Пакер и Сьюзен Джеймс, бывший руководитель бизнеса, на котором он женился в 1999 году, основали некоммерческую организацию Savannas Forever, которая базируется в Аруше и следит за качеством жизни в сельской местности.Они наняли танзанийцев для измерения того, как помощь в целях развития влияет на такие переменные, как рост и вес детей; они распространят информацию о том, какие подходы наиболее эффективны, чтобы другие программы могли их воспроизвести. Есть надежда, что повышение уровня жизни поддержит местные усилия по сохранению и даст львам больше шансов на выживание.

Как ни трудно Пакеру представить, что прайды, которым он так долго следовал, закончатся забвением в ближайшие несколько десятилетий, он говорит, что это наиболее вероятный исход: «Зачем я это делаю? Я чувствую, что чем-то обязан этой стране.Так что через 100 лет в Танзании все еще будут львы».

Прежде чем я покинул Серенгети, Пакер показал мне смоковницу, которая десятилетиями служила когтеточкой для львов. Пока мы ехали по саванне, аспирантка Александра Суонсон возилась с радиосканером в поисках сигналов от львов в радиоошейниках, но мы слышали только помехи.

Дерево стояло на копье, одной из изолированных куч камней в лугах, популярных у львов. Пакер хотел залезть наверх, чтобы получше рассмотреть.Убаюканный, возможно, тишиной на сканере, я согласился его сопровождать.

Мы поднялись почти на самый верх кучи, когда Пакер щелкнул пальцами и жестом приказал мне присесть. Мир, казалось, увеличивался и уменьшался, как будто я смотрел через телеобъектив камеры, и я представлял себе горячее львиное дыхание на своей шее.

Пакер на вершине холма махал мне ближе.

«Ты видишь того льва?» он прошептал. — Нет, — прошептал я в ответ.

Он указал на темную расщелину под фиговым деревом, примерно в 20 футах от него.— Ты не видишь этого льва?

— Льва нет, — сказал я, как будто мои слова могли сделать это так.

Потом я увидел одно крохотное, желтое сердцевидное лицо, а потом другое, яркое, как одуванчик, на фоне серых скал. Золотые глаза смотрели на нас.

Матери часто оставляют своих детенышей на длительную охоту, но это был лишь второй раз за долгую карьеру Пэкера, когда он находил оставленную без присмотра берлогу. Молодые детеныши почти полностью беспомощны и могут умереть от голода или быть съеденными гиенами, если их оставить одних слишком долго.Один из детёнышей был явно напуган нашим присутствием и съежился позади своего более храброго брата, который по-царски устроился на скалах, чтобы насладиться этими странными, веретенообразными, съежившимися созданиями. Другой детеныш, казалось, забыл о своем страхе и укусил смелого за ухо. Это были идеальные ворсистые вещи. Их пальто имели слабый черепичный узор, который со временем исчезнет.

Той ночью мы расположились лагерем рядом с копьем, Суонсон и я в постели «лендровера», а Пэкер в хлипкой палатке. Это был не самый спокойный вечер в моей жизни: в последней великой цитадели льва мы были возле самой материнской берлоги.

Я все думал о львятах в расщелине. Их мать может вернуться, пока мы спали. Я почти надеялся, что она это сделает.

Эбигейл Такер , Штатный сотрудник Смитсоновского института освещала нарвалов, лосося и связь между птицами и мечехвостами.

Первый настоящий лев, вероятно, бродил по земле около 600 000 лет назад, и его потомки в конечном итоге правили на большей территории, чем любое другое дикое наземное млекопитающее.Биологи долгое время считали, что львы объединяются, чтобы охотиться на добычу. Но Крейг Пэкер и его коллеги обнаружили, что это не главная причина, по которой животные объединяются. Пакер проводил самое обширное в мире исследование львов в течение 31 года. Команда Пэкера наблюдает за десятками прайдов и проводит сложные полевые эксперименты. Здесь член команды Ингела Янссон извлекает Land Rover из канавы. Кандида Мвингира — еще один член команды Пакера.Сражения между коалициями самцов могут быть смертельными. Трио, известное как The Killers, напало на мужчину другой группы по имени C-Boy. «Если вы видите драку между мужчинами, которые шлепают друг друга и ревут, — говорит Пакер, — как вы можете не быть невероятно внутренне тронуты силой и энергией?» Нападение The Killers на C-Boy выглядело как «поглощение», короткое разрушительное столкновение, в котором коалиция мужчин пытается захватить контроль над прайдом. Один из Убийц после столкновения с C-Boy. Как и в этом случае, когда две самки преследуют антилоп гну, львы работают вместе, чтобы охотиться.Но охота не является целью их необычной общественной жизни. Коммунальная жизнь — это форма защиты, особенно для самок львов. Самцы-захватчики убивают детенышей прайда, а самки, которые объединяются, имеют больше шансов спасти потомство.Львица гуляет по Серенгети со своими детенышами. Сайри ЛоБой принадлежит к племени масаи, занимающемуся разведением крупного рогатого скота.Если лев убивает человека или домашний скот, соплеменники могут отомстить, убив многих львов. Пакер продвигает простые методы защиты крупного рогатого скота и детей. ЛоБой теперь держит животных за забором из металла и дерева вместо ежевики: «Я могу спать по ночам». Плотоядные Сохранение Экология Охота Ученые

Рекомендуемые видео

Висконсинские тыквенные патчи — HauntedWisconsin.

ком

Фермерский рынок Клингера

12756 132-я улица, водопад Чиппева
715-288-6348

Осенью мы в полном разгаре с кукурузным лабиринтом площадью 4 1/2 акра и семейной развлекательной зоной. Попробуйте свои силы в тыквенном боулинге или тыквенных крестиках-ноликах. Украсьте к осени осенними садовыми мамами, тыквами, тыквами, цветной кукурузой, метлой и другими забавными осенними предметами.

Каждую осень вас ждет недавно разработанный вручную кукурузный лабиринт площадью 4 ½ акра. Стоимость входа — 3 доллара.Пробираясь по лабиринту, вы будете развлекаться нашей охотой за мусором, тыквенными крестиками-ноликами, тыквенными шашками и тыквенным мешком с фасолью. Купите горячий шоколад, капучино или горячий яблочный сидр, чтобы составить идеальную пару к нашему свежему горячему попкорну, который предлагается с нашим кукурузным лабиринтом!

Детский зоопарк понравится всей семье! В игре представлены ламы, козы, овцы, ослы и две очень пушистые и дружелюбные шотландские высокогорные коровы.

Также в нашем семейном развлекательном центре дети могут повеселиться в тренажерном зале «Джунгли», попробовать свои силы в тыквенном боулинге, гонках на утках, кукурузном поле и выбрать свою любимую тыкву.Дети будут веселиться и развлекаться часами, пока вы покупаете все необходимое для осеннего декора.

У нас есть много разных тыкв на выбор. Каждый в семье обязательно найдет именно то, что ему нужно. Кукуруза венечная, декоративная кукуруза, уникальные тыквы, всевозможные виды тыкв, тюки соломы, кукурузные стебли, а также осенние садовые мамы и астры сделают ваш дом готовым к осени.

В магазине тоже пора осени. Теперь с нашими свежими яблоками в карамели, вымаченными вручную, на выбор: простыми, с орехами или посыпкой, они станут идеальной закуской в ​​осенний день.Мы возим свежие яблоки и яблочный сидр из местных яблоневых садов. Кроме того, в том числе сахарная кукуруза, смеси осеннего арахиса и другие праздничные конфеты, они обязательно удовлетворят ваши пристрастия к сладкому!

Открыто круглый год!
с 8:00 до 19:00 ежедневно с 1 апреля по 31 октября:

Тыквенная нашивка

ВЕБ-САЙТ ЭЛЕКТРОННОЕ ПИСЬМО КАРТА

2003 Performance Luxury Sedan Showdown

Из номера за май 2003 г. Автомобиль и водитель

Стремление к счастью — это то, что мы все разделяем в соответствии с обещанием Декларации независимости, но само существование таких автомобилей дает понять, что некоторые из нас склонны стремиться к счастью быстрее, чем другие.На самом деле, для некоторых существует прямая зависимость между скоростью преследования и уровнем счастья. Создатели Декларации не могли предвидеть, как далеко зайдет это явление, но их можно простить, так как они трудились задолго до создания Audi, BMW, Jaguar и Mercedes-Benz.

Стал бы Томас Джефферсон идеализировать Америку самодостаточных фермеров-йоменов, если бы знал, что когда-нибудь появится Mercedes E55 AMG? Скорее всего, не. Во-первых, такое устройство, как этот молниеносный «Бенц», явно находится за пределами экономического кругозора простых фермеров-йоменов.Во-вторых, Т.Дж. ругал бы себя за то, что родился на пару столетий раньше срока. Даже парень, который никогда не видел автомобиля, может оценить эти грозные четырехдверки.

Для водителя, который хочет спортивного автомобиля с удобством и комфортом люксового седана, нет ничего лучше этого. Он может стать более привлекательным, он может потребовать еще большей мощности и может стать намного дороже. Но не лучше, когда лучше определяется как более быстрый и ловкий.

Нам нужно смягчить вышесказанное.Хотя все они быстрые, с двухтонной снаряженной массой ни один игрок в этом квартете не может двигаться как BMW M3. С другой стороны, они близки к этому стандарту (похоже, специалисты по обработке продолжают находить способы расширить лазейки в законах физики), и за пределами этого класса размеров и производительности предложения становятся более расслабленными по характеру и даже тяжелее.

Они тоже становятся трехзначными дорогими. Выйдите за пределы Audi RS 6, и вы окажетесь в царстве автомобилей с ценниками размером с гасиенду. Если на то пошло, наклейки на окна нашей тестовой группы не для слабонервных.Демографы говорят нам, что эти грозные четырехдверки, скорее всего, привлекут в основном парней (90 процентов, по данным Audi), в основном в возрасте от 45 до 50 лет, в основном до 250 человек. Парни, чьи карманы если не бездонны, то, по крайней мере, достаточно глубоки, чтобы предаваться щедрым капризам.

Итак, прежде чем поджечь предохранители, мы потратили некоторое время на размышления о том, какие приоритеты вождения эти ребята могли бы принести в выставочный зал. Захотят ли они неумолимой спешки? Скорость здесь является общим знаменателем, но ясно, что некоторые члены этого классного картеля обеспечивают ее больше, чем другие.Одетый в кожу гедонизм, дополненный симфоническими звуковыми системами? Еще один общий знаменатель, но с небольшими вариациями. Как насчет ловкости полузащитника? Значительные различия на этом фронте, конечно, но значительные разногласия внутри испытательной команды по его важности. И 600 миль блиц-туризма среди экзотических, покрытых кактусами пейзажей южной Аризоны не полностью разрешили эти разногласия.

Однако в одном мы были единодушны. Эти седаны чрезвычайно соблазнительны — стильные, красиво обставленные, компетентные и, как уже отмечалось, способные преодолевать расстояния быстрее, чем обычно. Намного быстрее. Кроме того, различия становятся довольно субъективными.

Возможно, вы помните, что мы посещали эту категорию раньше (« Битва лучших », март 2000 г.). В этом тесте новый на тот момент M5 противостоял Jaguar XJR и Mercedes E55 AMG.

Как быстро все меняется. M5 превращается из юного феномена в опытного ветерана, сталкиваясь с новыми соперниками от Audi, Jaguar и Mercedes, а стандарты мощности значительно возросли. Три года назад Bimmer’s 4.9-литровый DOHC 32-клапанный V-8 сделал его мощным игроком в пакете суперседанов. На этот раз тот же автомобиль выходит на стартовую решетку со вторым по величине показателем мощности (394 лошадиных силы против 390 у Jag) и самым низким значением крутящего момента. Тем временем E55 AMG был переработан и вступает в бой с потрясающей мощностью своего 5,4-литрового V-8 с наддувом — 469 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента, огромный рост по сравнению с 349 лошадиными силами и 391 фунт-футом. футов своего безнаддувного предшественника. Запись Audi лишь немного менее мощная.Очевидно, что ставки в этом чистокровном розыгрыше выросли. Итак, у кого теперь выигрышный билет? Есть только один способ узнать.

Четвертое место: Jaguar S-type R

ААРОН КИЛИМашина и водитель

Цифры многое говорят здесь. Наш краснеющий S-type R разогнался до 60 миль в час за 5,4 секунды и преодолел четверть мили за 13,8 секунды со скоростью 103 мили в час — в значительной степени то, что Jaguar прогнозирует для этого автомобиля. Эти результаты не совсем относятся к сфере сомнамбулизма, но в этой группе они попадают в категорию также.

Насколько это важно для вас? Если ответ «не очень», то вы тот парень, которого имели в виду люди, занимающиеся разработкой продуктов Jaguar, когда рисовали карандашом персону этого автомобиля. Идея, по словам Jaguar, заключалась в том, чтобы создать усовершенствованный четырехдверный автомобиль, который обладал бы достаточной мощностью, чтобы отделить его от более приземленных предложений роскошных спортивных седанов, скажем, Lexus, Infiniti и Cadillac.

Максимумы: Соблазнительный визг нагнетателя, выгодная цена, шикарный интерьер.
Минусы: Относительно скромная мощность, J-образный переключатель передач, намеки на затухание тормозов.

Они решительно не ставили перед собой цель, скажут они вам, создать лобового соперника BMW M5.

Можно сказать, что команда разработчиков достигла своей цели. S-type R избегает стрелкового рефлекса жесткого суперседана, такого как M5, в пользу более плавной езды, повышенной элегантности и более непринужденного подхода к скоростным турам.

Однако то, как команда туда попала, немного загадочно. Ключевое отличие S-type R от S-type 4.2 — это нагнетатель Eaton, который принудительно питает впускную систему 4,2-литрового 32-клапанного алюминиевого двигателя V-8 с двумя верхними распредвалами. Работая с максимальным наддувом — 13,1 фунта на квадратный дюйм, — воздуходувка увеличивает мощность безнаддувного двигателя с 294 лошадиных сил и 303 фунт-фут крутящего момента до 390 лошадиных сил и 399 фунт-футов.

Это довольно надежные цифры, но, добившись дополнительной мощности, инженеры, похоже, решили убедиться, что двигатель не сможет передавать всю эту мощность в трансмиссию большими, трудноперевариваемыми кусками.Программа управления двигателем переключает передачи чуть ниже пиковой мощности 6250 об/мин, особенно на нижних передачах, и переключения сильно демпфируются — знаете, не должно быть рывков при переключении. И даже несмотря на то, что шестиступенчатая автоматическая коробка передач является образцовой в своей плавной работе, она не является союзником спешки, так как управляется с помощью традиционного для Jaguar переключателя J-gate. Таким образом, спецификации R опровергаются его прямолинейными характеристиками.

Управляемость Jaguar тоже ограничена, но здесь разница более тонкая.Несмотря на то, что S-type R настроен на плавность хода, он не полностью отказался от искусства переходной реакции. Он удивил нас лучшим временем смены полосы движения, несмотря на то, что у него было наименьшее сцепление с заносом, и он был готов — если не всегда мог — не отставать от серпантинных проселочных дорог. Торможение также было приличным, наравне со всеми, кроме BMW на испытательном треке, хотя были сообщения о легком затухании на горных дорогах.

ААРОН КИЛИМашина и водитель

Если Jag не всегда успевал за остальными моделями, он получил солидные оценки в других категориях.Его красивый интерьер был единственным, который предлагал настоящую цветовую гамму, его проходимость была быстрой, а утонченный визг его нагнетателя заставлял водителей искать причины, чтобы нажать на газ.

Вердикт: Роскошный и доступный скоростной туристический автомобиль, который останавливается чуть ниже супер.

Самое заманчивое из всех то, что Jag демонстрирует свое приглушенное послание суперседана примерно на 10 тысяч меньше, чем что-либо еще в этом противостоянии. Если абсолютная спешка не является проблемой, из-за этой цены S-type R трудно игнорировать.

2003 Jaguar S-type R
390 л.с. V-8, 6-ступенчатая автоматическая, 4066 фунтов 5,4 сек.
100 миль/ч: 13,6 сек.
150 миль/ч: 42,0 сек. D наблюдаемая экономия топлива: 15 миль на галлон

Третье место: Mercedes Benz E55 AMG

ААРОН КИЛИМашина и водитель

Три года назад E55 опередил M5 в каждой категории ускорения при старте с места, а также в тесте на смену полосы движения и времени прохождения круга на гоночной трассе Nelson Ledges.E55 пришлось отказаться от конкурса.

Перенесемся в 2003 год: совершенно новый Е-класс, который преобладал в нашем последнем сравнении седанов среднего класса («Великолепные не совсем», март 2003 г.) и совершенно новой модификации AMG. На этот раз нет опасности играть вторую скрипку после BMW в спринтах.

Приводимый в движение тем же 5,4-литровым 24-клапанным двигателем V-8 с наддувом, который используется в SL55 AMG, хотя и с немного меньшей мощностью, он даже быстрее, чем SL55, который мы тестировали в ноябре прошлого года, разгоняясь от 0 до 60 за 4.3 секунды, от 0 до 100 за 9,9, от 0 до 150 за 24,5 и четверть за 12,5 секунды на скорости 116 миль в час. Это быстрее, чем что-либо еще в этом обзоре — фактически быстрее, чем любой серийный седан, который мы когда-либо тестировали. Спорткар быстрый. Последний Corvette Z06, который мы тестировали (декабрь 2001 г.), разогнался до 60 миль в час за 4,0 секунды, 100 за 9,2 и 150 за 24,1, и он преодолел четверть за 12,4 секунды со скоростью 116 миль в час.

Максимумы: Тяга, искажающая лицо, прямо сейчас приемистость, превосходные сиденья.
Минусы: Электронное вмешательство в тормоза, своеобразная программа руления, хитрость на пределах сцепления.

Запасы крутящего момента E55 кажутся бездонными, достигая пика всего лишь при 2650 об/мин и сохраняясь на этом уровне до полудня. Электромагнитная муфта уменьшает паразитные потери нагнетателя, когда водитель не требует максимальной тяги, а нажимает на педаль практически на любой скорости, и Benz вдавливает своих пассажиров в красиво очерченные спинки сидений.

Совершенно очевидно, что это животное сильно отличается от своего предшественника. Ходовые качества не сильно пострадали благодаря регулируемой в трех направлениях подвеске Airmatic DC, но соблазнительная вездесущность такой грубой силы придает новому Benz характер плохого парня, которого раньше не было.

Тем не менее, какой бы неотразимой она ни была, как дорожная ракета, у E55 было достаточно причуд, чтобы отставать от BMW на одно очко в голосовании. Есть проблема массы. При весе 4237 фунтов E55 был самым тяжелым из этой четверки, тяжелее, чем полноприводный RS 6, и на 472 фунта тяжелее, чем предыдущий E55. Дополнительный объем не мешал его прямолинейному мастерству, но мешал быстрой смене направления и не помогал при торможении. Несмотря на восьмипоршневые суппорты, сжимающие каждый большой передний ротор, Benz требовалось 173 фута, чтобы остановиться со скорости 70 миль в час, что является четвертым результатом из четырех и на 12 футов больше, чем у Y2K E55.

Была еще одна проблема с тормозами, о которой мы уже упоминали. Программа помощи при торможении Mercedes делает абсолютно невозможным плавность хода с креплениями, особенно на более высоких скоростях. Он никогда не спит, и в результате система считывает действия водителя и применяет собственную интерпретацию того, что должны делать тормоза.

ААРОН КИЛИМашина и водитель

Программа помощи при рулевом управлении аналогична, изменяя усилие от почти нулевого до тяжелого в мгновение ока, не обеспечивая соответствующего увеличения ощущения.Это может сбивать с толку в автомобиле, который становится немного резвым в пределах своего существенного сцепления. Со всеми отключенными улучшениями контроля устойчивости E55 был более склонен вилять хвостом, чем другие, что объясняет его последнее место в смене полосы движения. В скоростных поворотах и ​​быстрых переходах и BMW, и Audi внушали больше уверенности.

«Изящество на самом деле не является частью игры», — написал один из тестировщиков.

Вердикт: Причудливый, но непревзойденный для водителя, который хочет исказить пространство и время.

Тем не менее, внутренняя привлекательность E55 неоспорима, и с его множеством стандартных роскошных функций это хорошее соотношение цены и качества. Для парня, который хочет самую быструю четырехдверную машину в этом квартале, Benz просто не может быть лучше ни за какие деньги.

2003 Mercedes-Benz E55 AMG
469-сильный V-8, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4237 фунтов 60 миль/ч: 4,3 с
100 миль/ч: 9,9 с
150 миль/ч: 24.5 с
1/4 мили: 12,5 при 116 миль/ч
Торможение, 70–0 миль/ч: 173 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая пластина диаметром 300 футов: 0,83 г
C/D наблюдаемая экономия топлива: 15 миль на галлон

Второе место: BMW M5

ААРОН КИЛИМашина и водитель

В 2000 году мы назвали этот автомобиль «самым желанным седаном в мире», и это справедливо и сегодня. Довольно много.

Не заблуждайтесь, на участке извилистой дороги с множеством низкоскоростных поворотов M5 по-прежнему остается самым спортивным игроком в этом квартете.Хотя он лишь немного легче своих соперников, чем меньше, тем лучше, когда дело доходит до быстрых маневров, а немного меньшая масса M5 дополняется лучшим распределением веса в группе — 52,2/47,8 процента спереди назад. Все это в сумме дает двухтонный автомобиль, который не возражает против того, чтобы его немного повозили, при условии, что система контроля устойчивости заранее отключена. Когда эта система активна, она вмешивается при первом намеке на слайд, и вмешивается решительно. Та же чрезмерная электронная реакция запрограммирована в системах E55, и, в отличие от высокопорогового подхода Audi, мы думаем, что это преувеличение, как мать, выхватывающая своего ребенка с края пропасти, когда на самом деле он стоит на бордюре.Расслабьтесь, чуваки.

Максимумы: Спортивный характер, механическая коробка передач, приятное зрелище.
Минусы: Тупое рулевое управление, устаревший интерьер, агрессивный контроль тяги.

Еще одна область, в которой M5 продолжает удерживать преимущество над соперниками, — это торможение. Все четыре автомобиля имеют мощные тормозные системы — большие вентилируемые передние роторы, сжатые многопоршневыми суппортами — со стандартными антиблокировочными тормозами — но M5 показал лучший тормозной путь на скорости 70 миль в час, единственный автомобиль со скоростью менее 170 футов. Чувствительность педали была превосходной, а затухание не имело значения даже при жестком вождении в горах.

И, конечно же, Bimmer был единственным суперседаном, оснащенным механической коробкой передач. Автоматика хороша в городском потоке, а некоторые предлагают довольно хорошее приближение к ручному управлению — хорошим примером является пятиступенчатая коробка передач E55. Но по-прежнему нет ничего, что могло бы сравниться с чувством участия, которое возникает при переключении передач для себя, и шестиступенчатая коробка передач M5 отлично справляется с тем, чтобы удерживать 4,9-литровый V-8 в сладкой части своего диапазона мощности.

ААРОН КИЛИМашина и водитель

На этот раз для M5 было важнее оставаться в центре диапазона мощности, чем три года назад, когда трудно было представить, что 400 лошадиных сил может быть недостаточно. Но так было и в этой встрече. Bimmer был третьим до 60 миль в час за 4,9 секунды и третьим в четверть мили, 13,4 секунды за 108 миль в час. И хотя М5 начал выигрывать у Audi, когда скорость превышала 130 миль в час, он не мог соперничать с Benz.Как в старой рокабиллиной песне «Hot Rod Lincoln», «к тому времени задний фонарь был единственным, что вы могли видеть».

Помимо неравенства мощности M5 — помните, мы говорим здесь об относительности — было еще несколько мелочей. Например, хотя мы предпочли механическую коробку передач BMW (единственную предлагаемую коробку передач) любой автоматической коробке передач, были комментарии в бортовом журнале, критикующие ее чрезмерно длинные ходы переключения и медленное включение. Крен кузова M5 также вызывал некоторые придирки, а рулевое управление с рециркуляцией шаров имело слишком много усилителя для оптимального ощущения.

ААРОН КИЛИМашина и водитель

Внутри приборная панель M5 устарела, верхняя часть основных датчиков может быть закрыта ободом колеса с мостовым тросом в определенных положениях водителя, а его заднее сиденье немного тесновато по сравнению с более просторным RS 6.

Чувствуете ли вы серьезный недостаток в вышеизложенном? Мы тоже. С его заниженной мускулатурой и милыми линиями, M5 по-прежнему остается красивым автомобилем, даже несмотря на то, что нынешней 5-й серии исполнилось семь лет, и в 2004 году ожидается серьезное обновление.Не менее важно и то, что M5 продолжает радовать водителей, которые хотят, чтобы его роскошь дополнялась мега-производительностью.

Вердикт: По-прежнему глубокий колодец удовольствия от вождения, но уже не самый глубокий.

Но это уже не абсолютный чемпион суперседанов в десятиборье.

2003 BMW M5
394-сильный V-8, 6-ступенчатая механическая коробка передач, 3995 фунтов9 с
100 миль/ч: 11,5 с
150 миль/ч: 29,2 с
1/4 мили: 13,4 при 108 миль/ч
Торможение, 70–0 миль/ч: 172 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая пластина диаметром 300 футов: 0,85 г

D

наблюдаемая экономия топлива: 15 миль на галлон

Первое место: Audi RS 6

ААРОН КИЛИМашина и водитель

Одним из проверенных временем мотивов корпоративных программ автоспорта является передача технологий, в рамках которой системы, разработанные и протестированные для гоночных автомобилей, находят применение в уличных моделях.Таким образом, Audi представляет RS 6 как наследие всепобеждающих гонщиков R8, победителей 24-часовой гонки Ле-Ман в 2000, 2001 и 2002 годах. Это натяжка. Помимо турбированного V-8, RS 6 имеет столько же общего с R8, сколько и с Graf Zeppelin. Но если это история Audi, то нас это устраивает, потому что RS 6 выходит далеко за рамки нормального.

Максимумы: Бульдожья хватка, невозмутимое самообладание, сокрушительный удар.
Минусы: Цена, искажающая лицо, низкоскоростной выпад, тяжеловесный в крутых поворотах.

Мы также должны признать, что он не работает быстрее, чем E55. С двумя турбинами и промежуточными охладителями это самая мощная версия 4,2-литрового 40-клапанного V-8 Audi с двойным верхним расположением распредвала — 450 лошадиных сил и 415 фунт-фут крутящего момента. Особенно впечатляет крутящий момент. Это все работает на 1950 об / мин — почти без холостого хода — и продолжается на пиковой мощности вплоть до 5700 об / мин, кривая, похожая на топографию юго-восточного Мичигана, то есть широкая и плоская.

Мгновенный крутящий момент и полный привод разгоняют этот большой автомобиль до 60 миль в час за 4 часа.4 секунды, всего на 10 секунд меньше, чем у дерзкого Benz, и его отъезд удивительно свободен от драмы. Рэп сдвоенных выхлопных труб в стиле «Шевроле» — восхитительно дерзкий для автомобиля такого калибра — поднимается по шкале децибел, RS 6 приседает на корточки и внезапно исчезает, быстро растворяясь в закате в Аризоне. Спидометр разгоняется до 100 миль в час за 10,7 секунды, а четверть мили проходит за 12,8 секунды при скорости 108 миль в час.

ААРОН КИЛИМашина и водитель

Впечатляющие цифры, но все же они немного бледнеют на фоне головокружительного напора E55.

RS 6 не была газелью в крутых поворотах и ​​переходах. Его масса — всего на восемь фунтов легче, чем у Benz — была недостатком, как и его худшее в группе распределение веса, 59,6 / 40,4, из-за его переднеприводного седана и расположения двигателя. Поскольку почти вся масса V-8 вынесена за центральную линию передней оси, трудно избежать недостаточной поворачиваемости на малых скоростях.

С другой стороны, поместите RS 6 на проселочную дорогу с множеством быстрых подметальных машин — например, Тусонская гора Леммон, взмывающая от пустыни на высоту более 8000 футов, — и поймать ее будет очень и очень трудно.Комбинация полного привода и шин Pirelli P Zero Rossos 255/40R-18 с рейтингом Y тянула 0,87 g на заносной площадке — лучшее сцепление в группе. Audi Dynamic Ride Control (DRC) — освежающая механическая (в отличие от управляемой компьютером) гидравлическая система — распределяет амортизирующее масло между диагональными углами, чтобы уменьшить крен кузова, ныряние и приседание, удерживая RS 6 на одном уровне во время движения. путь через каньоны — без видимого компромисса в качестве езды.

ААРОН КИЛИМашина и водитель

Плоский поворот, плюс адгезия Super Glue, плюс красиво взвешенное рулевое управление, плюс богатая мощность, плюс чудовищные тормоза — передние суппорты с восемью поршнями — делают RS 6 в высшей степени сдержанным исполнителем на высоких скоростях.Он внушает доверие, превосходящее его конкурентов, — привлекательная черта автомобиля в этой категории производительности.

Есть слабые места. В городском потоке RS 6 будет немного дергаться при запуске, механическая функция пятиступенчатого автомата имеет тенденцию переключаться на повышенную передачу без приказа, и некоторые, хотя и не все, испытатели отметили турбозадержку.

ААРОН КИЛИМашина и водитель

Затем встал вопрос цены. На момент написания этой статьи источники Audi были готовы сказать только «менее 85 000 долларов», хотя мы также слышали оценку в 82 000 долларов.Учитывая, что конкуренты предлагают примерно на 10 000 долларов меньше, проглотить любую цифру довольно сложно. Тем не менее, RS 6 сочетает в себе мощность, апломб на высоких скоростях, комфорт и превосходное качество изготовления.

Вердикт: Суперспортивный седан, определяющий новый класс.

Запись в бортовом журнале резюмировала нашу коллективную реакцию: «Так стабильно, так мощно, такие тормоза, такой комфорт. Вау». У вау это есть.

2003 Audi RS 6
V-8, 450 л.с., 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4229 фунтов)
C / D Тестовые результаты
60 миль в час: 4,4 мкл
100 миль в час: 10,7 с
150 миль в час: 30,9 сек
1/4 мили: 12,8 @ 108 миль в час
, 70-0 миль в час: 171 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,87 г
C/D наблюдаемая экономия топлива: 14 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Почему каждому любителю виски нужны камни для виски

Если мы чему-то и научились в 2020 году, так это тому, что мы все заслуживаем того, чтобы в конце долгого дня выпить именно то, что мы любим. Если для вас идеальным напитком после работы является стакан холодного виски, не ищите дальше.

Как мы все знаем, разбавление виски может быть непростым делом. Вопреки распространенному мнению, нет ничего плохого в добавлении льда или воды, если вы хотите подчеркнуть текстуру и вкус этого великолепного напитка.Потенциальная проблема, однако, заключается в том, что лед начинает разбавлять виски больше, чем вы хотели, и вы остаетесь со стаканом того, что раньше было виски, а теперь является дополнительным увлажняющим, ммм, стаканом чего-то другого.

Вот почему мы любим камни для виски. Они сохраняют наши стаканы совершенно холодными, позволяя нам настроить степень разбавления в соответствии с нашими точными спецификациями.

После тестирования и повторного тестирования многих камней для виски, вот наши абсолютные фавориты.

Кубики для виски из нержавеющей стали (набор из 4 шт.)

Этот набор из четырех кубиков для виски из нержавеющей стали выглядит стильно и современно.Просто поместите их в морозильную камеру и добавьте в свой напиток, когда будете готовы. Он выглядит как лед, но без нежелательного растворения.

Сферы из мыльного камня для виски

Ищете что-то более заметное? Сферы виски из мыльного камня выглядят драматично и делают любую рюмку особенной. Кроме того, конструкция из мыльного камня естественно холодная. Всего через четыре часа в морозильной камере ваш стакан будет холодным всю ночь.

Камни для виски Skull (набор из 2 шт.)

Вам нравится жить более смело? Независимо от того, любите ли вы рок-звезду или просто экзистенциалист в душе, Skull Whiskey Stones будет как раз тем, что вам нужно.Держите их в морозильной камере (или просто вставьте их за четыре часа до того, как вы захотите насладиться прохладным стаканом виски, бурбона или ржи) и будьте готовы к убийственному бокалу в конце приятного и холодного вечера.

Сфера для виски из нержавеющей стали

Эта великолепная сфера поставляется с собственным мешочком для хранения. Если вам нравится внешний вид большой ледяной глыбы, но вы хотите больше контролировать разбавление, сфера для виски из нержавеющей стали для вас.

EFCC выносит обвинительный приговор двоим, доксирует троих за мошенничество + фотографии

Отдел экономических и финансовых преступлений, EFCC, зональный офис Майдугури добился осуждения Ибрагима Гони Бамы и Бамая Качаллы (он же АЛИ КАЧАЛЛАХ) перед судьей Умаром Фадаву, Высокий суд штата Борно, Майдугури, по 2 пунктам обвинения в преступном сговоре и преступном присвоении средств на сумму 10 миллионов новозеландских долларов.

Путь Бамы и Качаллы в тюрьму начался, когда они получили контракт на 10 миллионов долларов от Международной неправительственной организации, Норвежского совета по делам беженцев.

Затем они обратились к Абубакару Садику Губио, который является заявителем, с просьбой профинансировать указанный контракт, который он обязался выполнить.

Позднее НПО расторгла контракт, но Губио не сообщил о разработке, и его деньги не были возвращены.

Подсчет гласит: «Что вы, ИБРАХИМ ГОНИ БАМА и БАМАЙ КАЧАЛЛА (AKA ALI KACHALLAH) где-то в декабре 2018 года в Майдугури в пределах юрисдикции Высокого суда штата Борно, вступили в сговор между собой, чтобы совершить незаконное действие, а именно: нечестно перевести на собственные нужды сумму в размере 10 000 000 тенге.00 (десять миллионов), принадлежащие Абубакару Садику Губио, и тем самым совершили преступление, противоречащее статье 96(1)(а) и наказуемое в соответствии со статьей 97(1) Закона 102 Уголовного кодекса, Законы штата Борно».

Обвиняемые признали свою вину. Адвокат обвинения Бенджамин Манджи привел Салису Мухаммада Рабиу, следователя с EFCC в качестве доказательства, в котором он сообщил, что расследование не обнаружило никаких доказательств выполнения контракта после того, как ответчики собрали 10 миллионов найр с истца.

Манджи поэтому умолял суд осудить подсудимых по предъявленным обвинениям.

Судья Фадаву признал подсудимых виновными и приговорил их к трем годам тюремного заключения с возможностью штрафа в размере трехсот тысяч найр по первому пункту. Они также были приговорены к одному году тюремного заключения с возможностью штрафа в размере двухсот пятидесяти тысяч найр по второму пункту.

В связи с этим зональный офис Майдугури EFCC предъявил Булусу Мозесу (псевдоним Heavy Dollar) судье Фадаву Умару из Высокого суда штата Борно, Майдугури, по одному пункту обвинения, граничащему с получением денег путем ложного предлога. N4.5м.

«Тяжелый доллар» якобы получил сумму в рассрочку под видом исполнения контракта на поставку сахара от неправительственной организации Acted.

Подсчет гласит: «Что вы, БУЛУ МОИСЕЙ (псевдоним «тяжелый доллар») где-то между сентябрем и октябрем 2018 года в Майдугури, штат Борно, в пределах юрисдикции этого уважаемого суда с намерением обмануть получили общую сумму в размере 5 400 000,00 найр (пять миллионов, Четыреста тысяч найр) от одного сунуси под ложным предлогом того, что указанная сумма представляет собой оплату за выполнение предполагаемого контракта на поставку сахара, присужденного вам неправительственной организацией (НПО), который, как вы знали, был ложным и тем самым совершил преступление, противоречащее статье 1(1)(b) Закона о мошенничестве с предоплатой и других правонарушениях, связанных с мошенничеством, 2006 г., наказуемое в соответствии со статьей 1(3) того же закона.

Эммануэль Якубу также предстал перед судом Умара. С него сняли обвинение по одному пункту обвинения, граничащее с получением 10 миллионов найр по ложному предлогу.

И Хэви Доллар, и Якубу были заключены под стражу, а рассмотрение их дела отложено до 12 и 11 сентября соответственно

отключений Интернета в 2021 году обошлись всему миру в 5,45 миллиарда долларов: отчет

отключений Интернета по всему миру выросли на 36 процентов и превысили 30 000 часов в 2021 году, что обошлось мировой экономике в колоссальные 5 долларов.Согласно отчету, 45 миллиардов (примерно 40 300 крор рупий). Индия вошла в тройку стран с самыми высокими затратами на отключение интернета в прошлом году. В отчете говорится, что в 2021 году в стране было отключено в общей сложности 1157 часов Интернета, общая стоимость которых составила 582,8 миллиона долларов (примерно 4300 крор рупий).

В отчете веб-сайта Top10VPN, посвященного виртуальной частной сети (VPN), отмечается, что глобальные отключения Интернета затронули 486,2 миллиона человек в 2021 году.Это показывает 80-процентное увеличение влияния отключений Интернета по сравнению с прошлым годом. В 21 стране произошло 50 крупных перебоев в работе Интернета, а 75 процентов отключений государственных органов по всему миру были связаны с дополнительными нарушениями прав человека.

Мьянма была ведущей страной, где отключение Интернета обошлось в 2,8 миллиарда долларов (примерно 20 700 крор рупий), длилось 12 238 часов и затронуло 22 миллиона пользователей в 2021 году. Нигерия заняла второе место в списке, где отключения затронули 104 человека.4 миллиона человек и обошлись в 1,5 миллиарда долларов (примерно 11 100 крор рупий).

Вслед за Мьянмой и Нигерией Индия заняла третье место с 1157 часами отключений Интернета, которые произошли в прошлом году, включая 317,5 часов полного отключения Интернета и 840 часов ограничения полосы пропускания, в течение которых предоставлялись только услуги 2G.

Отключения интернета в Индии в 2021 году затронули 59,1 миллиона человек в стране.

Top10VPN заявил, что самый большой экономический удар в Индии нанесло ограничение скорости интернета в Кашмире, где подключение было наконец восстановлено в феврале прошлого года — после 18 месяцев доступа только 2G.

«Преднамеренное снижение скорости до 2G сделало Интернет в Кашмире практически бесполезным с функциональной точки зрения, в результате чего образование и бизнес пострадали во время пандемии, которая сделала всех более зависимыми от надежного доступа в Интернет», — говорится в отчете.

Согласно отчету, правительство также ввело локальное отключение Интернета в Дели в качестве своего раннего ответа на массовые протесты фермеров, которые привели к высоким расходам.

отключения Интернета в странах, включая Индию, Мьянму и Бангладеш, сделали Азию самым крупным континентом, где общая экономическая стоимость отключений была самой высокой — 3 доллара США.42 миллиарда (примерно 25 300 крор рупий) в 2021 году. В отчете отмечается, что потеря подключения в регионе также затронула 292 миллиона человек в общей сложности на 13 458 часов.

Африка к югу от Сахары, Ближний Восток и Северная Африка были двумя другими регионами, где стоимость отключений Интернета была самой высокой по сравнению с другими.

Отключение интернета по странам в 2021 году согласно Top10VPN

Ранг	Страна	Общая стоимость	Продолжительность (часы)	пользователей Интернета пострадали
1	Мьянма	2 доллара.8 миллиардов	12 238	22 миллиона
2	Нигерия	1,5 миллиарда долларов	5 040	104,4 млн
3	Индия	582,8 млн долларов	1 157	59,1 млн
4	Эфиопия	164,5 миллиона долларов	8 864	21,3 млн
5	Судан	157 долларов.4 миллиона	777	13,2 млн
6	Уганда	109,7 млн ​​долларов	692	10,6 млн
7	Бангладеш	49,7 млн ​​долларов	60	112,7 млн ​​
8	Буркина-Фасо	35,9 млн долларов	192	10,9 млн
9	Куба	33 доллара.1 миллион	176	7 миллионов
10	Сирия	28,7 млн ​​долларов	104	5,9 млн

 

Военный переворот был основной причиной, побудившей местные власти отключить доступ к Интернету почти на 10 000 часов, что обошлось мировой экономике в 2,79 миллиарда долларов (примерно 20 600 крор рупий) в 2021 году. За ним последовал информационный контроль и политические репрессии, согласно отчет.

TopVPN10 сообщил, что Twitter был самой заблокированной платформой социальных сетей в 2021 году, когда было 10 отключений в общей сложности на 12 379 часов. Facebook и другие предложения Meta, а именно WhatsApp и Instagram, были среди двух других платформ, наиболее пострадавших в этом году, подчеркивается на веб-сайте.

Для расчета экономических последствий отключений Интернета по всему миру TopVPN10 использовал инструмент COST, разработанный неправительственной организацией Netblocks, занимающейся мониторингом Интернета, и правозащитными группами The Internet Society and Collaboration on International ICT Policy in East and South Africa (CIPESA).Он также получил сведения об отключениях Интернета, о которых сообщают данные Netblocks в режиме реального времени, Обнаружение и анализ отключений Интернета (IODA) и средство отслеживания отключений Интернета SFLC.in.

---

Узнайте последние новости с выставки Consumer Electronics Show на Gadgets 360 в нашем центре CES 2022.

Оставайтесь на связи с нами в социальных сетях для мгновенного обновления Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нашим Twitter и Facebook

Теперь мы в Telegram. Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нашему каналу (@TechiUpdate) и быть в курсе последних новостей о технологиях.

Для получения всех последних новостей о технологиях нажмите здесь 

  Чтобы быть в курсе последних новостей и обновлений, следите за нами в Новостях Google .

Прочитать оригинальную статью здесь

Отказ от ответственности! TechiLive.in — это автоматический агрегатор мировых СМИ. Весь контент доступен бесплатно в Интернете.