073-Адаптер USB to K-line на базе Atmega8/48/88. — GetChip.net

K-Line.
Когда я разрабатывал эту схему хотелось сделать конструкцию максимально надёжную и простую для повторения. И решить взаимоисключающие требования надёжность/простота/цена. Теперь подробней:

Пациент — автомобильная борт сеть.
Автомобильная борт сеть очень капризная штука. Только непосвящённый уверен что там 12вольт постоянного тока. А на практике от 8-9 до 15-16 с ВЧ иголками амплитудой до 100! вольт. Фактически это смерть любому криво сделанному устройству. 99% случаев выхода ЭБУ из строя словили такую иголку.

K и L линии.
Интерфейс обмена ЭБУ с диагностическим оборудованием K линия, это симплексная реализация UART по схеме монтажное ИЛИ:

все это удовольствие описано 2-мя стандартами ИСО 9141 для K и L линий
и ИСО 14230 для K линии.
K-Line.zip (3135 Загрузок)

Для подключения по этим стандартам используют МС сопряжения например MC33290 — в моём мелком городе это чудо стоит около 70р.
mc33290.pdf (3006 Загрузок)

Но пойдем другим путём! МС эта хоть и не особо редкая но в некоторых городах труднодоставаема. И судя по датасшиту на неё, не обеспечивает развязки от борт сети.
Кто-то желает словить 100В в USB порт? Я нет 🙂

Для K линии приняты следующие значения 0 и 1:

При этом уровни даны в процентах от значения напряжения борт сети. А оно у нас может быть любое.

МК Аtmega8/48/88
Тут всё просто — для совместимости с программной реализацией USB делаем питание 3.3В. По феншую уровень 0 составляет от 0 до 1/2 напряжения питания, а уровень 1 от 1/2 до напряжения питания. Т.е. ‘0’- это от 0 до 1.65вольт, а ‘1’-  от 1.65 до 3.3вольт.

Как скрестить ужа с ежом?
Тут есть техническая проблема:
— с одной стороны — уровни в K-Line от 0 до 24вольт с возможными иголками до 100В и разрядами статического электричества до 1000-2000В в момент подключения;
— с дугой стороны МК с уровнями от 0 до 3. 3Вольт и очень чувствительный к статике.

Решим проблему статики и уровней простым, как удар лопатой в голову методом 😀 : поставим диодно транзисторную оптопару. Средний оптрон обеспечивает изоляцию вход-выход 2000-3000В, что нас вполне устраивает. Будем использовать PC817 или аналогичный. В случае если пользователь воткнет провода не туда МК и компьютер останутся жить. А входная цепь как повезёт 😀
spc817.pdf (2688 Загрузок)

В принципе, скорости на K-Line не большие. Но однажды посмотрев осциллографом борт сеть не уверен что МК правильно распознает среди всей этой каши полезный сигнал. А не уверен не обгоняй! Нужно сделать простейшую защиту от помех. Самым распространённым методом борьбы с помехами в цифровой технике является триггер шмитта. Делают его интегрально на базе компаратора.  Данные МС у мя есть но там много лишнего. Например 8 линий. Сделаем триггер шмитта на NE555 (с уровнем переключения в 50% напряжения питания), культовая МС всех времён и народов. По сути описание конструкций на этой МС заслуживает отдельной книги в тысячу другую страниц.
lm555.pdf (2514 Загрузок)

В K-Line передача происходит замыканием линии ключом на землю. Поручим эту работу оптрону.

Собственно схема устройства.

Диоды D1,D3 цепь защитные на случай если забудут подключить питание или массу(любые диоды шотки). Диод D2 (мощный диод шотки на >10A) и предохранитель F1 образуют цепь защиты от переполюсовки. Конденсаторы в цепи питания K-Line на 28-10Вольт.  МС интегрального стабилизатора на 3.3В 78l33 формирует питание для цепей МК из USB +5В.
l78l33ab.pdf (2453 Загрузки)
Светодиоды и лампочки добавить по вкусу 😀

(Visited 15 068 times, 1 visits today)

Диагностический адаптер k line. — Автомастер

Диагностический адаптер k line.

Подробности

В настоящее время любой современный автомобиль оборудован различными электронными блоками управления, которые в свою очередь управляют теми или иными объектами в автомобиле. К примеру, возьмем двигатель. Электронный блок управления ЭБУ принимает сигналы от множества датчиков установленных в двигателе, все эти сигналы обрабатываются и на основание их ЭБУ уже посылает команды органам управления (форсунки), которые впрыскивают, то необходимое количество топлива которое требуется в этот момент.

Аналогичные блоки управления регулируют работу АБС, автоматической коробки передач, подушек безопасности и других агрегатов в современном автомобиле.

Если говорить об автомобиле ауди с4, то можно сказать, что это далеко не современный автомобиль, но несмотря на это, уже в то время за рубежом автомобили оборудовались ЭБУ, которые помогали сделать двигатель более экономичным.

Электронный блок управления помимо своего прямого назначения еще обладает функцией самодиагностики. При возникновении отклонений показаний, какого-либо из датчиков от нормы, он фиксирует эту неисправность в свою память и переходит в аварийный режим работы, то есть он усредняет необходимые показания неисправного датчика и рассчитывает количество топлива уже не так эффективно как прежде. Поэтому из-за неисправности одного датчика расход топлива может увеличиться в разы.

На автомобиле ауди с4 согласно стандарту ISO 9141 все электронные блоки управления присутствующие на автомобили объединены едиными линиями K и L, которые приходят на диагностическую колодку белого цвета, установленную в дополнительном блоке реле в подкапотном пространстве. Подцепив к этим линиям специальный тестер или персональный компьютер через адаптер можно провести диагностику работы различных узлов автомобиля оборудованных электронными блоками управления.

Диагностика очень сильно выручает, когда в двигателе возникает какая-то неисправность: повышенный расход, нестабильная работа или когда двигатель вообще не заводится. Проведя диагностику двигателя, вы увидите, какие датчики неисправны. В этом случае круг поиска у нас значительно сузится. Мы снимаем подозрительный датчик и проверяем его тестером или другими приспособлениями. Убедившись, что дело именно в нем, заменяем его на новый. Без диагностики нам бы пришлось проверять довольно большое количество датчиков.

Для того чтобы нам связать диагностическую линию автомобиля с COM портом персонального компьютера нам и потребуется диагностический k line адаптер.

В интернете существует очень много схем от простейших до сложных.

У меня дома 3 адаптера, 2 я собрал, а один купил.

Самый легкий способ это конечно купить, если есть возможность, где купить. Купленный адаптер у меня под USB от МАСТЕР КИТ.

Рис 1 – Диагностический адаптер под USB.

Конечно, USB удобно, можно подцепить к ноутбуку, за исключением одного НО, вы никак не сможете с помощью него подключиться к двигателю ауди 100 с4 2.6, но все остальное: АБС, подушки, климат контроль, коробку, панель приборов вы без проблем сможете продиагностировать. Кстати также при диагностирование ауди А6 с4 с тем же двигателем, вопросов не возникает.

Следующий адаптер вы сможете собрать за пару часов, основное время уйдет на вытравливание платы. Схема очень простая, но в ней нет той защищенности, которую дают более сложные схемы, поэтому я им почти не пользуюсь, но он ничем не уступает другим адаптерам.

Рис 2 – Простейший диагностический адаптер под COM.

Рис 3 – Простейший диагностический адаптер под COM.

И третий адаптер, который у меня пользуется большим успехом – это адаптер из набора МАСТЕР КИТ NM9213. У себя в городе я, к сожалению, такой набор не нашел, поэтому отыскав его схему пришлось собирать самому.

Рис 4 – Диагностический адаптер под COM по схеме из наборов от МАСТЕР КИТ.

Рис 5 – Диагностический адаптер под COM по схеме из наборов от МАСТЕР КИТ.

Под него я спаял вот такую коробку.

Рис 6 – Коробка под адаптер.

Рис 7 – Диагностический адаптер в коробке.

Рис 8 – Диагностический адаптер в сборе.

При подключении к персональному компьютеру проблем не возникает, но чаще всего я использую его в паре с вот таким переходником USB – COM.

Рис 9 – Переходник USB – COM.

и подключаю к ноутбуку, выставив кое-какие настройки, но об этом речь пойдет уже в следующей статье.

Можете скачать Схемы адаптера.

Если у вас возникли вопросы или имеются предложения по данной статье. Добро пожаловать на форум.

Комплект съемных USB-кабелей для LEMO®

Комплект съемного USB-кабеля DIY LEMO® содержит все детали, необходимые для сборки собственного съемного USB-кабеля LEMO. Зачем вам собирать собственный кабель? Потому что это ’ s fun . И это на ‘ сек дешевле.

Все Комплект съемных USB-кабелей DIY LEMO s включает:

• 28 AWG, четырехжильный экранированный кабель, отрезанный на необходимую длину
• Два (2) разъема USB
• Один (1) полностью съемный соединитель LEMO (как вилка, так и розетка)
• Шнур
• Термоусадочная

Выбирайте USB-разъемы и шнуры любого цвета! Вы также можете добавить материал для двойных рукавов и припой, если хотите (за дополнительную плату).

Обратите внимание: Эти комплекты поставляются в разобранном виде, и вам ’ понадобятся ваши собственные инструменты для сборки кабеля. Если вы не добавляли припой ’ t в свой заказ на комплект для сборки, вам потребуется ’ припоя. Это не комплекты «без припоя». Это наборы для припоя. Вам понадобится припой. А если вы обожжетесь, это ваша ответственность.

Если вам нужны инструкции по сборке соединителей LEMO, загрузите полезный PDF-файл LEMO Connector Assembly PDF!

Возврат средств за наборы для самостоятельной сборки невозможен.

Кроме того, в случае, если неправильная сборка самодельного кабеля приведет к повреждению любого устройства или ПК, к которому он подключен, Zap не несет ответственности. Если вы не уверены в сборке или у вас есть какие-либо вопросы о DIY Kit, сначала напишите нам по электронной почте или спросите в нашем Discord.

Если вы хотите добавить к своему заказу дополнительные детали для самостоятельной сборки — ну, знаете,

Палитра цветов

Взгляните на таблицу цветов, чтобы увидеть доступные варианты цвета шнура, двойной рукава и термоусадки.

FAQ

Если у вас есть конкретные вопросы, попробуйте почитать FAQ.

USR :: Периферийные устройства USB 3.0

USB 3.0 СУПЕР СКОРОСТИ

USB 3.0 — это последняя версия стандарта универсальной последовательной шины, выпущенного в 2008 году. Этот новый стандарт предлагает повышенную скорость передачи до 4,8 Гбит / с, увеличенную максимальную мощность шины, улучшенное управление питанием, а также новые разъемы и кабели, которые обеспечивают более высокие скорости передачи и дополнительная мощность.Внедрение технологии началось в 2009 году с адаптеров USB 3.0 (PCIe и ExpressCard), которые позволили установить новые порты 3.0 в существующие компьютерные системы. Затем последовали концентраторы, которые позволили дополнительно расширить до 3.0. Компьютеры и ноутбуки постепенно внедряют новый стандарт с 2010 года, но ожидается, что новые порты 3.0 будут в большинстве всех новых компьютеров к 2012 году, когда популярные производители сделают его стандартом.

USB 3.0 также необходимы для достижения быстрого USB 3.0 скоростей передачи. В настоящее время большинство устройств 3.0 включают в себя внешние жесткие диски, док-станции для жестких дисков и флэш-накопители. Дополнительные устройства, такие как устройства чтения карт памяти, видеоадаптеры и кабели передачи, выпущены в 2011 году, а в 2012 году и позже ожидается выпуск новых продуктов.

В чем разница между USB 2.0 и USB 3.0?

При сравнении 2.0 и 3.0 есть несколько существенных отличий. Во-первых, скорость передачи: USB 2.0 предлагает скорость передачи 480 Мбит / с, а USB 3.0 предлагает скорость передачи 4,8 Гбит / с — это в 10 раз быстрее. Обратите внимание, что скорость передачи данных зависит не только от типа шины, USB-портов и кабелей, но и от используемого устройства.

Тип шины	Макс.скорость передачи	Скорость передачи USB 3.0	Скорость передачи USB 2. 0
PCIe 1.0a	2,5 Гбит / с	2,5 Гбит / с	480 Мбит / с
PCIe 2.0 / 2,1	5 Гбит / с	4,8 Гбит / с	480 Мбит / с
PCIe 3.0	8 Гбит / с	4,8 Гбит / с	480 Мбит / с
ExpressCard 1.0	2,5 Гбит / с	2,5 Гбит / с	480 Мбит / с
ExpressCard 2.0	5 Гбит / с	4,8 Гбит / с	480 Мбит / с

Второе главное отличие — добавление еще одной физической шины — удвоение количества проводов с 4 до 8.Дополнительные провода требуют больше места как в кабелях, так и в разъемах, поэтому есть новые типы разъемов для вилок B и Micro B. Эти типы разъемов больше, чем эквиваленты 2.0, для размещения дополнительных проводов и не могут использоваться с портами 2.0 (см. Схему ниже).

Наконец, последнее главное отличие — доступное питание и управление питанием продуктов 3.0. USB 2.0 обеспечивает до 500 мА, тогда как USB 3.0 обеспечивает до 900 мА, позволяя энергоемким устройствам теперь получать питание по шине.Кроме того, технология 3.0 обеспечивает лучшую энергоэффективность с меньшим энергопотреблением в состояниях холостого хода или полное отключение питания, когда оно не используется.

В чем разница между кабелями USB 2.0 и кабелями USB 3.0?

USB 3.0 обеспечивают более высокую скорость передачи данных до 4,8 Гбит / с, а также дополнительную передачу энергии 900 мА за счет удвоения количества проводов в кабеле с 4 в кабелях 2.0 до 8 в кабелях 3.0. Кабели USB 2.0 передают данные со скоростью 480 Мбит / с и обеспечивают питание до 500 мА.

USB 3.0 также имеют разные разъемы (обычно синие внутри), как это видно на изображении ниже рядом с соответствующими разъемами 2.0. Это означает, что любое устройство, использующее разные разъемы, не может использовать кабели, эквивалентные 2. 0. Кроме того, хотя разъемы 2.0 B физически подходят к портам 3.0 B, другая конфигурация проводки не позволяет должным образом передавать данные. Разъемы A по-прежнему работают правильно, поэтому любое устройство 2.0 с кабелем 2.0 можно использовать с 3.0 портов или концентраторов.

Итого:

• Для устройств USB 3.0 требуются кабели 3.0
Кабели USB 3.0
• можно использовать с устройствами и портами 2.0, если типы разъемов подходят (без разъемов B Male или B Micro), но скорость передачи снизится до 2,0
Кабели USB 2.0
• можно использовать с портами 3.0, но скорость передачи снизится до 2.0

Что нужно для максимальной пропускной способности устройства?

Чтобы получить полноценный USB 3.0 Super Speed ​​(4,8 Гбит / с) необходимы следующие элементы:

1. Порт USB 3.0 на компьютере или ноутбуке (встроенный порт USB 3.0 ИЛИ адаптер с портами 3.0, установленными в слотах PCIe 2.0 / 2.1 или EC 2.0)
2. Кабель USB 3. 0, соединяющий внешнее устройство USB 3.0 с портом 3.0, который обычно поставляется с устройством 3.0.
3. Устройство, поддерживающее USB 3.0, например жесткий диск, кард-ридер или фотоаппарат

ПРИМЕЧАНИЕ: Если используется 2.0, кабеля или порта, в результате скорость передачи данных снижается до 480 Мбит / с USB 2.0.

Поддерживает ли порт USB 3.0 также устройства USB 2.0?

Да, порты USB 3.0 поддерживают устройства USB 2.0, но для них действуют ограничения 2.0 по скорости передачи и мощности.

Ross-Tech: FAQ Страница 3

Часто задаваемые вопросы — Страница 3

3.1 Нужен ли мне интерфейсный адаптер?

Да. В порт данных в вашем автомобиле напрямую не совместим ни с одним стандартным портом ПК. Порт данных во всех автомобилях группы VW / Audi использует ISO-9141 (K-Lines) и / или CAN. автобус. Вы не можете просто подключить кабель с соответствующими разъемами на каждом конце; активная схема не требуется.В случае шины CAN, это не только электроника; «Интеллектуальный» интерфейс, содержащий микропроцессор — единственный способ связи ПК с автомобилем, который использует CAN-шина для диагностики. Предлагаем несколько полных пакетов состоящий из интерфейсного адаптера, полнофункциональная версия VCDS, минимум один год бесплатных обновлений и полная поддержка продукта от 249 долларов.

3.2 Могу ли я использовать интерфейсный адаптер, поставляемый с другим программным пакетом?

Полная (не облегченная) версия VCDS несовместима со сторонними интерфейсами на все, даже в условно-бесплатном режиме и транспортных средствах, которые используют Для диагностики CAN-Bus требуется подлинное устройство Ross-Tech с поддержкой CAN. Интерфейс.Чтобы использовать полную (не облегченную) версию VCDS, вы необходимо использовать подлинный интерфейс KEY-, HEX- или Micro-series, приобретенный непосредственно у Ross-Tech или у одного из наших авторизованных реселлеров.

Если у вас старая машина который не требует прямого подключения CAN для диагностики (обычно авто выпуска около 2005 года) вы можете использовать VCDS-Lite с «тупым» интерфейсом ISO-9141 (K-Line). Ross-Tech не продавала подобных интерфейсов с начала 2004 г.В конце 1990-х — начале 2000-х гг. был продан ряд программных пакетов, в которые входили интерфейсные адаптеры. которые совместимы с VCDS-Lite. Если вы можете получить VCDS-Lite работая с одним из них, мы будем рады видеть вас зарегистрируйте программу у нас за 99 долларов. Затем мы окажем поддержку для функциональности программного обеспечения — но не для проблем с подключением.

Самый общий «OBD-II» адаптеры не будут работать , а адаптеры, использующие микросхемы ELM, определенно подойдут. не работает .Если у вас есть интерфейсный адаптер неизвестного происхождения, как правило, нет ничего плохого в том, чтобы попробовать это, но, пожалуйста, продолжайте имея в виду, что Росс-Тек также не в состоянии обеспечить запуск поддержка, если вы используете какой-либо интерфейсный адаптер, который вы не купили у нас или один из наших авторизованных реселлеров.

3.3 Могу ли я купить адаптер интерфейса где-нибудь еще?

Полная (не облегченная) версия VCDS несовместима со сторонними интерфейсами на все, даже в условно-бесплатном режиме и транспортных средствах, которые используют Для диагностики CAN-Bus требуется подлинное устройство Ross-Tech с поддержкой CAN. Интерфейс.Чтобы использовать полную (не облегченную) версию VCDS, вы необходимо использовать подлинный интерфейс KEY-, HEX- или Micro-series, приобретенный непосредственно у Ross-Tech или у одного из наших авторизованных реселлеров.

Вы можете найти поставщиков, которые готовы продавать интерфейсы, которые, по их утверждению, «совместимы» с более старые версии нашего программного обеспечения, такие как VAG-COM версии 311 или 409. Эти версии больше не поддерживаются и были заменены на VCDS-Lite. Если вы покупаете интерфейс у стороннего производителя, пожалуйста, не ждите от нас поддержки при запуске.Если вы можете получить VCDS-Lite для вашей удовлетворительной работы в условно-бесплатном режиме, мы будем рады иметь тебя зарегистрируйте программу у нас за 99 долларов. Затем мы окажем поддержку для функциональности программного обеспечения — но не для проблем с подключением.

Примечания: (Будьте осторожны, Emptor!)

● У нас было множество сообщений о проблемах со сторонними интерфейсами USB. VCDS-Lite не включает никаких драйверов USB.Для третьего партийный интерфейс USB, чтобы работать вообще, поставщик должен предоставить драйвер USB для его интерфейса который имитирует последовательный порт RS-232. Это по сути медленнее, чем прямой доступ к интерфейсу через USB. Это также может вызвать трудности с подключением или ненадежные сеансы с некоторыми модулями управления. Если ваш сторонний интерфейс USB использует микросхему FTDI USB UART, пожалуйста, скачать последнюю драйверы от FTDI; как только они будут правильно установлены, убедитесь, что виртуальный COM-порт настроен в диапазоне от COM1 до COM4 и что таймер задержки установлен на 2, как показано на этот снимок экрана.

● У нас было много сообщений о том, что некоторые сторонние интерфейсы (последовательный или USB) не работают. правильно с некоторыми модулями управления. Если у вас есть сторонний интерфейс, убедитесь, что он работает со всеми модули управления во всех автомобилях, которые вы планируете сканировать перед регистрацией.

Опять же, если вы покупаете чей-то интерфейс и не можете заставить его работать, обратитесь к поставщику за поддержкой! Конечно, если вы купить один из наши полные комплекты аппаратного / программного обеспечения, мы обеспечим поддержку при запуске, как а также бесплатные обновления в течение как минимум одного года со дня покупки.

3.4 Могу ли я создать собственный интерфейсный адаптер?

Полная (не облегченная) версия VCDS несовместима со сторонними интерфейсами на все, даже в условно-бесплатном режиме и транспортных средствах, которые используют Для диагностики CAN-Bus требуется подлинное устройство Ross-Tech с поддержкой CAN. Интерфейс. Чтобы использовать полную (не облегченную) версию VCDS, вы необходимо использовать подлинный интерфейс KEY-, HEX- или Micro-series, приобретенный непосредственно у Ross-Tech или у одного из наших авторизованных реселлеров.

Существует ряд веб-сайтов с планами и схемами интерфейсов, которые утверждают, что работают со старыми версиями нашего программного обеспечения, такими как VAG-COM 311 или 409, или с VCDS-Lite .. Однако мы не будем предоставлять ссылки на них, а также не продаем разъемы или детали. У нас нет времени или желания помогать люди отлаживают свои домашние интерфейсные адаптеры по электронной почте или через телефон. Если вы решите создать свой собственный интерфейс, ничего страшного — у нас с этим нет проблем.Просто не ждите помощи от до тех пор, пока VCDS-Lite не будет разговаривать с вашим автомобилем в условно-бесплатном режиме. У нас есть сообщает, что некоторые сторонние интерфейсы некорректно работают с некоторые модули управления. Если вы можете заставить VCDS-Lite работать с вашим удовлетворение в условно-бесплатном режиме, мы будем счастливы иметь тебя зарегистрируйте программу у нас за 99 долларов. Затем мы окажем поддержку для функциональности программного обеспечения — но не для проблем с подключением.Конечно, если ты купить один из наши полные комплекты аппаратного / программного обеспечения, мы предоставим поддержку при запуске, а также бесплатно обновления в течение как минимум одного года с момента покупки.

3,5 Почему VCDS-Lite требует активации?

Все наши текущие интерфейсы имеют встроенную активацию для VCDS поэтому пользователям не нужно беспокоиться об активации.

VCDS-Lite будет работать через «тупые» интерфейсы, которые не особо сложно сделать, и мы хотим, чтобы наша работа была оплачена! Реальность такова, что там много людей в этом мире, которые просто не будут платить за программное обеспечение, если им не придется.Мы потратили много времени и средств на разработку это программное обеспечение, и мы пытаемся зарабатывать на жизнь этим продуктом. Кроме того, мы пытаемся продать его по цене, которая сделает его доступным для всех. Схема активации предназначена для того, чтобы нам платили каждым пользователем, чтобы не усложнять жизнь зарегистрированным клиентам.

3. 6 Что делать, если мне нужно запустить VCDS на нескольких компьютерах?

Все наши текущие интерфейсы имеют лицензии на полную (не облегченную) версию VCDS, встроенную в них. Вы можете скачать и установить VCDS на любое количество компьютеров; полная (не облегченная) версия VCDS будет прочитать лицензию в вашем интерфейсе, когда она подключается к автомобилю

VCDS-Lite используется с «немой» (Сторонний или устаревший интерфейс Ross-Tech) лицензирован для использования на один компьютер и не является подходящим решением для людей, которым необходимо использовать наше программное обеспечение на нескольких компьютерах.

3.7 Как навсегда перенести VCDS с одного ПК на другой?

Все наши текущие интерфейсы имеют лицензии на полную (не облегченную) версию VCDS, встроенную в них. Вы можете скачать и установить VCDS на любое количество компьютеров; полная (не облегченная) версия VCDS будет прочтите лицензию на вашем интерфейсе, когда она подключается к автомобилю.

Если у вас «тупой» интерфейс, не имеющий встроенной активации, см. на этой странице: Как навсегда перенести VCDS-Lite с одного ПК на другой?

3.8 Для чего нужна кнопка «Деактивировать»? Зачем мне это нужно?

Старые версии нашего программного обеспечения содержит кнопку «Деактивировать».Этого больше нет в VCDS или VCDS-Lite ..

3.9 Почему VCDS деактивирован сам по себе?

Все наши текущие интерфейсы имеют встроенную активацию, поэтому полная (не облегченная) версия VCDS всегда должен быть полностью Активируется после тестирования на автомобиле. Если у вас есть текущий интерфейс и VCDS деактивирован, пожалуйста связаться с нами.

Если у вас «тупой» интерфейс, не имеющий встроенной активации, см. на этой странице: Почему VCDS-Lite деактивирован на своем своя?

3.10 Могу ли я продать свою систему VCDS другому лицу?

Можно продать Интерфейс, но активация и поддержка на базе ПК не подлежат передаче.

Если у вас «тупой» интерфейс для VCDS-Lite, и покупатель хочет полнофункциональную версию, ему придется регистр как новый пользователь за 99 долларов.

Все наши Текущие интерфейсы действуют как «ключи» для VCDS, поэтому программное обеспечение должно быть полностью функциональным на любой ПК, который соответствует нашим требования. Однако мы оказываем поддержку только первоначальному владельцу. Если вы продаете свой интерфейс третьему лицу, и этот человек хочет быть «зарегистрированным пользователем» (имеющим право на продукт поддержка и обновления), ему нужно будет зарегистрироваться у нас за 99 долларов здесь.

Home
Products
VAG-COM
Support
F.A.Q Индекс
F.A.Q Страница 1 F.A.Q Страница 2 F.A.Q Страница 3 F.A.Q Страница 4 F.A.Q Страница 5

Обратитесь к 14-контактному интерфейсу DDL + OTG

14-контактный диагностический интерфейс Nissan Consult, который соединяется с вашим ПК с помощью высокоскоростного USB-соединения и совместим с широким спектром доступного стороннего программного обеспечения.Он совместим с большинством автомобилей Nissan 1989–2000 годов, оснащенных 14-контактным разъемом Grey Consult I, который обычно находится рядом с блоком предохранителей со стороны водителя. В этот пакет входит адаптер micro-USB OTG (On the Go), необходимый для подключения интерфейса консультации к вашему смартфону или планшету Android для использования приложения Nissan DataScan I для Android.

Характеристики:

• Совместимость с большинством Nissan / Infiniti с 1989 по 2000 *
• FTDI FT232R Чипсет
• Подключается к вашему устройству Android с помощью прилагаемого адаптера OTG micro USB
• Подключается к компьютеру с помощью кабеля mini USB — USB
• Интерфейс для 14-контактных серых шин Nissan Проконсультируйтесь с портом I
Светодиодные индикаторы
• показывают сигналы питания и связи
• Прочный корпус из АБС-пластика

Совместимые модели: Большинство Nissan с 1989 по 2000 год, в том числе:

• 240SX
• S13
• S14
• Sentra
• Максима
• Cefiro
• 300ZX
• Skyline
• Altima
• Z32

* ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые автомобили до 2004 года используют OBDII (K-Line) для связи с ЭБУ, НО по-прежнему используют порт Consult I (14pin) для диагностики.

Технические характеристики:

• Интерфейс: Mini USB для Nissan DDL Консультируйтесь с I 14pin
ОС
• : Windows 98 / ME / 2000 / Win XP 32 или 64-разрядная / Win 7 32 или 64-разрядная / Win 8 / Win 8.1 / Android (зависит от используемого стороннего программного обеспечения)
  
• Питание: 5 В от Mini USB
Чип
• : FTDI FT232R USB UART

Nissan DataScan I для Android Характеристики:

Это приложение поддерживает как бензиновые, так и дизельные автомобили.Он связывается с ЭБУ двигателя по протоколу Consult II. Он использует тот же протокол связи, что и диагностический прибор дилера. Этот протокол намного более всеобъемлющий, чем общий протокол OBDII или ISO9141.

Текущая версия приложения имеет следующие функции:

• Дисплей данных с регистрацией данных
• Самодиагностика
• Приборная панель с настраиваемыми датчиками
• Видеорегистратор

Функция видеомагнитофона сохраняет видеофайл в формате mp4 с соответствующим файлом журнала данных. Затем можно использовать программное обеспечение Overlay, такое как RaceRender, для создания видео с пользовательской визуализацией данных.

Если вы хотите протестировать приложение на совместимость с вашим автомобилем, попробуйте бесплатную версию Lite

Кабель USB Type-C и советы и хитрости

На этой странице содержится справочная информация для производителей компонентов USB-C. Это устраняет распространенные недоразумения и ошибки при построении устаревших кабелей (Type-A или microB на USB-C) и адаптеры питания.Для получения полных спецификаций, допуски и правила применения см. в последней версии спецификации USB Type-C.

Кабели прежних версий

В следующей таблице описаны тип резистора и его конфигурация (подтягивающий резистор). или выпадающий), который требуется для каждого типа устаревшего кабеля. Все кабели должны быть способным поддерживать 3А, независимо от Rp / Rd.

	Резистор Rp (подтягивание между VBUS и CC)	Резистор Rd (понижающий между CC и GND)	ID Pin	Раздел спецификации USB-C
Штекер USB Type-C к USB 3. 1 штекер типа A	56 кОм Rp	Открыть		Раздел 3.5.1
Разъем USB-C к разъему USB 2.0 Type-A	56 кОм Rp	Открыть		Раздел 3.5.2
Штекер USB-C к розетке типа A	Открыть	5,1 кОм Rd		Раздел 3.6.1
Разъем USB-C для разъема microB	Не допускается согласно спецификации			Раздел 2.2
Разъем USB-C к разъему microB	Открыть	5,1 кОм Rd	неподключено	Раздел 3.5.7
Штекер USB-C к розетке microB	56 кОм Rp	Открыть	неподключено	Раздел 3.6.2

Кабель FAQ

• Мой старый кабель соответствует спецификации и рассчитан на 3А. Могу ли я использовать резистор Rp 3А?
• №Вы должны использовать 56 кОм Rp. Резистор указывает на возможность адаптер питания, а не возможности кабеля. Использовать 3A небезопасно. Rp: если адаптер питания не может обеспечить 3А, он может перегреться.
• Почему мой кабель должен быть рассчитан на 3 А, если используется только стандартный Rp?
• Стандартный Rp указывает, что для источника питания необходимо использовать другой метод найти, какой ток может обеспечить источник питания. Этот метод может быть BC1.2 или патентованная схема обнаружения (например, напряжение, установленное на D + / D-). Используя эти методы, приемник может обнаружить, что источник способен выдерживать ток до 3 А. Все кабели должны выдерживать ток 3А.

Адаптеры питания

Для адаптеров питания USB-C в следующей таблице указаны тип резистора и конфигурация.

	Подтягивание на CC1	Подтягивание на CC2	В Шина
Адаптер питания 5 В, 3 А с розеткой USB-C	10 кОм	10 кОм	Холодный
5 В 1. Адаптер питания 5A с розеткой USB-C	22 кОм	22 кОм	Холодный
Адаптер питания 5 В, 3 А с невыпадающим кабелем USB-C	10 кОм	открытый	Холодное или горячее
Адаптер питания 5 В, 1,5 А с невыпадающим кабелем USB-C	22 кОм	открытый	Холодное или горячее

Холодная шина VBUS: Когда к розетке или вилке USB-C ничего не подключено, VBUS должен быть 0 В или vSafe0V.5 В должно подаваться на VBUS только тогда, когда UFP обнаруживается путем контроля напряжения на выводе CC. 5 В следует применять только тогда, когда напряжение vRd на CC составляет 0,85 В

VBUS Hot: когда к разъему USB-C ничего не подключено, на VBUS может подаваться напряжение 5 В.

Важное примечание. Если ваше зарядное устройство поддерживает подачу питания через USB, независимо от типа разъема (розетка или невыпадающий кабель), требуется VBUS Cold.

USB Battery Charging v1.2

Для зарядных устройств с розеткой USB-C настоятельно рекомендуется, чтобы порт также поддерживал USB Battery Charging v1.2, чтобы позволить устаревшим устройствам, использующим штекеры типа A или разъемы Micro-B для зарядки .

Правила питания USB PD

с максимальной мощностью <= 15 Вт могут поддерживать USB Power Delivery.Сила адаптеры с максимальной мощностью> 15 Вт должны поддерживать USB Power Delivery. Когда изначально указывается допустимое напряжение и ток адаптера, который источники питания> 15 Вт, обратите особое внимание на правила питания, в разделе USB PD R2. 0 V1.2 10.

USB PD Revision 2.0 определяет нормативы напряжения 5 В, 9 В, 15 В и 20 В. Чтобы для поддержки определенной шины напряжения все нижние шины напряжения должны поддерживаться до 3А.

Часто задаваемые вопросы об адаптере питания

• В 5В 3А или 5В 1.Источник питания 5A, могу ли я соединить CC1 и CC2 и использовать один общий резистор?
• Нет. Эта конструкция не работает с активными кабелями, маркированными кабелями или любым устройством, которое запрашивает Vconn. Эти кабели имеют на одном из контактов выступ Ra, предотвращающий точное определение напряжения CC при замыкании контактов адаптера.
• Может ли зарядное устройство Type-C поддерживать собственный метод замены VBUS в дополнение или вместо USB Power Delivery? (Например, Qualcomm QuickCharge, MediaTek PumpExpress и др.)
• No.Раздел 4.8.2 спецификации USB Type-C явно запрещает проприетарные методы, которые изменяют VBUS с напряжения по умолчанию, определенного спецификациями USB 2. 0 и USB 3.1 (максимум 5,5 В). Это относится как к источникам питания, так и к потребителям энергии. Если адаптер питания включает вилку типа C или розетку типа C, этот разъем не должен поддерживать какой-либо метод динамического напряжения, кроме USB Power Delivery.

приложение, диагностика через адаптер. DIY адаптер K-Line

Это устройство предназначено для соединения автомобильного интерфейса с компьютерным интерфейсом и преобразования потоковых сигналов, идущих по K- и L-линиям, в формат USB.Приобрести данное устройство можно в любом магазине автозапчастей по довольно доступной цене. В том случае, если есть возможность сделать адаптер K-Line своими руками, в первую очередь необходимо приобрести аксессуары и иметь надежную информационную базу.

Работа электронного устройства значительно снижает риск возможного повреждения систем автомобиля и своевременно информирует об этом водителя. В этой статье мы поговорим об использовании адаптера K-Line, а также о том, как сделать его своими руками.

Основное приложение

Адаптер KL-Line используется для диагностических работ и определения параметров работы двигателей на иномарках, а также отечественных автомобилях, оборудованных электронными блоками управления системами двигателей.

• Провести углубленную диагностику систем двигателя.
• Обнаружение и чтение кодов неисправностей.
• Воспользуйтесь полным набором сервисных функций (просушивание свечей зажигания, прогрев двигателя).

Также возможно управление и мониторинг систем во время движения:

• Текущее напряжение в бортовой сети автомобиля.
• Частота вращения и температура двигателя.
• Контроль расхода топлива.
• Указатели скорости.
• Текущее состояние различных датчиков и причины их неисправности.
• Время движения.
• Пройденный километр на автомобиле.

Программное обеспечение

Диагностика с помощью адаптера K-line возможна только при наличии специального программного обеспечения, которое будет соответствовать марке автомобиля.

Диагностические мероприятия на отечественных автомобилях ГАЗ и ВАЗ часто проводят с помощью программы Open Diag (1.3.9). Это последняя версия, идеально подходящая для автомобилей ВАЗ, УАЗ, ГАЗ.

Также для диагностики моделей ВАЗ используются программы Motor-Tester и Diagnostic Tool v 1.3.1.

Осмотр импортных автомобилей проводится с использованием различных диагностических программ, соответствующих данному производителю. Как правило, они редко бывают взаимозаменяемыми в силу конструктивных особенностей систем двигателя. Так, для автомобилей марки Chevrolet положение Chevrolet Explorer v 1.6 отличное. С помощью этой программы адаптер K-Line может считывать информацию о состоянии и работе систем двигателя, автоматических трансмиссий и шасси.Это программное обеспечение имеет различные модификации и может работать на многих моделях Chevrolet.

Диагностика автомобилей производителя Daewoo проводится с помощью исследовательской программы Daewoo и ее модификаций.

Возможности программного обеспечения

Для компьютерной диагностики систем автомобиля существует множество различных программ. В свою очередь, такие способствуют правильному проведению диагностических операций. Также важен автомобиль, на котором они используются. Именно по этим основным параметрам программы отличаются друг от друга.

Программа Motor-Tester, VAG-Tool, Com K-Line VAG и адаптер Uniscan имеют разные характеристики, уникальный интерфейс и предназначены для работы с определенными марками автомобилей.

Типы программ

Автомобили марки VAG (Volkswagen, Seat, Audi, Skoda в том числе) с электронной системой впрыска топлива работают с программой VAG Com. Адаптер K-line считывает и обрабатывает информацию обо всех компонентах двигателя, что позволяет своевременно предотвращать и устранять различные неисправности.

Диагностический прибор «Мотор-тестер» широко применяется для диагностических операций отечественных транспортных систем.

Uniscan — программа, которая зарекомендовала себя как более универсальная.Ее можно использовать на автомобилях, произведенных в США, Азии и Европе с годом выпуска до 2001 включительно. Загрузив эту программу в компьютер, вы можете легко выполнять диагностические операции систем машины и определять с высокой точностью причина неисправности той или иной детали.

Как самому сделать переходник K-line

Этот инструмент можно сделать своими руками. Более простая схема есть на Com, но из-за отсутствия этого разъема на ноутбуках она менее практична и поэтому непопулярна.

Для работы нам потребуются следующие инструменты и материалы:

• USB дата-кабель.
• Паяльник и принадлежности для пайки.
• Радиодетали.
• Компьютер.

Особенности сборки устройства

Процесс сборки схемы может осуществляться тремя способами: с помощью макета, с изготовлением печатной платы и путем монтажа.В этом обзоре мы поговорим о том, как сделать K-Line адаптер с настенным креплением своими руками по схематическому изображению, используя кабель от мобильного телефона. В магазине радиодеталей или в старом компьютерном блоке можно найти транзисторы VT1 и VT2, а также другие радиодетали.

Используем диод VD1, он важен при небольшом падении напряжения. Для защиты от помех важно установить на адаптер конденсатор С1.

После того, как схема собрана, переходим к дата-кабелю.

Кабель для передачи данных: подключение и преобразование

Следующая операция касается преобразования и подключения кабеля для передачи данных.Для этого нужно разобрать штекер сбоку телефона и припаять. Определяем функционал проводов. Для этого подключите кабель к компьютеру и запустите программу. Далее выбираем соответствующий Com-порт. Как правило, черный провод кабеля соответствует отрицательному значению и должен быть набран к корпусу разъема USB. Затем с помощью вольтметра нужно найти провод, значение которого будет соответствовать 3,3 вольту. Замерив на нем напряжение, нужно что-то написать в соответствующем окне программы.Если показания напряжения меняются, это означает, что шнур соответствует выводу TxD.

Перед включением адаптера K-Line важно убедиться в правильности установки устройства и отсутствии коротких замыканий в цепи и проводах.

Health Check

Проверяйте работоспособность устройства следующим образом.

Скрытые особенности устройства

Адаптер K-line используется не только как метод дополнительной диагностики систем машины, но и для реализации прошивки блока управления силовым агрегатом.На одних марках прошивка производится через диагностический разъем, на других необходимо демонтировать сам блок управления двигателем и обновить его. В качестве стандартной прошивки поставляется оригинальная версия Gionix, которая хорошо зарекомендовала себя на автомобилях Lanos Euro-4.

Итак, мы выяснили, для чего нужен переходник K-line, и как его сделать своими руками. Как видите, это очень полезный прибор для каждого автомобилиста.

Настройка отладки в режиме ядра через USB 3.0 вручную — драйверы для Windows

• Статья
.
• 15. 12.2021
• 6 минут на чтение

Оцените свой опыт

да Нет

Любой дополнительный отзыв?

Отзыв будет отправлен в Microsoft: при нажатии кнопки «Отправить» ваш отзыв будет использован для улучшения продуктов и услуг Microsoft.Политика конфиденциальности.

Представлять на рассмотрение

Спасибо.

В этой статье

Debugging Tools for Windows поддерживает отладку ядра по кабелю USB 3.0. В этом разделе описывается, как настроить отладку USB 3.0 вручную.

Компьютер, на котором запущен отладчик, называется хост-компьютером , а отлаживаемый компьютер называется целевым компьютером .

Для отладки по кабелю USB 3.0 требуется следующее оборудование:

• Отладочный кабель USB 3. 0. Это кроссовый кабель A-A, который имеет только линии USB 3.0 и не имеет Vbus.

• На главном компьютере хост-контроллер xHCI (USB 3.0)

• На целевом компьютере хост-контроллер xHCI (USB 3.0), поддерживающий отладку

Настройка целевого компьютера

1. На целевом компьютере запустите инструмент UsbView.Инструмент UsbView включен в Инструменты отладки для Windows.

2. В UsbView найдите все контроллеры хоста xHCI.

3. В UsbView разверните узлы контроллеров хоста xHCI. Найдите указание на то, что порт на хост-контроллере поддерживает отладку.

     [Порт1]
   
   Возможность подключения пользователя порта: да
   Возможность отладки порта: да
   Номер порта компаньона: 3
   Имя символической ссылки Companion Hub: USB # ROOT_HUB30 # 5 & 32bab638 & 0 & 0 # {...}
   Поддерживаемые протоколы:
    USB 1.1: нет
    USB 2.0: нет
    USB 3.0: есть
     

4. Запишите номера шины, устройства и функции для контроллера xHCI, который вы собираетесь использовать для отладки. UsbView отображает эти числа. В следующем примере номер шины 48, номер устройства 0 и номер функции 0.

     Хост-контроллер, совместимый с USB xHCI
   ...
   DriverKey: {36fc9e60-c465-11cf-8056-444553540000} \ 0020
   ...
   Bus.Device.Function (в десятичной системе): 48.0.0
     

5. После того, как вы определили контроллер xHCI, который поддерживает отладку, следующим шагом будет определение физического USB-разъема, связанного с портом на контроллере xHCI. Чтобы найти физический разъем, подключите любое устройство USB 3.0 к любому разъему USB на целевом компьютере. Обновите UsbView, чтобы узнать, где находится ваше устройство. Если UsbView показывает, что ваше устройство подключено к выбранному вами хост-контроллеру xHCI, значит, вы нашли физический USB-разъем, который можно использовать для USB 3.0 отладка.

Важно

Перед использованием bcdedit для изменения информации загрузки вам может потребоваться временно приостановить функции безопасности Windows, такие как BitLocker и Secure Boot, на тестовом ПК. Вы можете повторно включить безопасную загрузку после завершения отладки и отключения отладки ядра.

6. На целевом компьютере откройте окно командной строки от имени администратора и введите следующие команды:

   • bcdedit / debug на
   • bcdedit / dbgsettings usb targetname: TargetName

   , где TargetName — это имя, которое вы создаете для целевого компьютера.Обратите внимание, что TargetName не обязательно должно быть официальным именем целевого компьютера; это может быть любая созданная вами строка, если она соответствует этим ограничениям:

   • Строка не должна содержать слово «отладка» в TargetName в любой комбинации верхнего или нижнего регистра. Например, если вы используете «DeBuG» или «DEBUG» в любом месте вашего целевого имени, отладка не будет работать правильно.
   • Единственными символами в строке являются дефис (-), подчеркивание (_), цифры от 0 до 9 и буквы от A до Z (верхний или нижний регистр).
   • Максимальная длина строки — 24 символа.

7. В диспетчере устройств найдите USB-контроллер, который вы собираетесь использовать для отладки. В разделе Местоположение на вкладке Общие отображаются номера шины, устройства и функции. Введите эту команду:

   bcdedit / set «{dbgsettings}» busparams b.d.f

   , где b , d и f — номера шины, устройства и функции для хост-контроллера USB.Номера шины, устройства и функции должны быть в десятичном формате.

   Пример:

   bcdedit / set «{dbgsettings}» busparams 48.0.0

8. Перезагрузите целевой компьютер.

Отключить управление питанием

В некоторых случаях переключение питания может мешать отладке через USB 3.0. Чтобы избежать этих проблем, отключите выборочную приостановку для хост-контроллера xHCI (и его корневого концентратора), который вы используете для отладки.

1. В диспетчере устройств перейдите к узлу для хост-контроллера xHCI.Щелкните правой кнопкой мыши узел и выберите Properties . Если есть вкладка Power Management , откройте вкладку и снимите флажок Разрешить компьютеру выключать это устройство для экономии энергии .

2. В диспетчере устройств перейдите к узлу корневого концентратора хост-контроллера xHCI. Щелкните правой кнопкой мыши узел и выберите Properties . Если есть вкладка Power Management , откройте вкладку и снимите флажок Разрешить компьютеру выключать это устройство для экономии энергии .

Когда вы закончите использовать хост-контроллер xHCI для отладки, повторно включите выборочную приостановку для хост-контроллера xHCI.

Первый запуск сеанса отладки

1. Подключите отладочный кабель универсальной последовательной шины (USB) 3.0 к портам USB 3. 0, которые вы выбрали для отладки на главном и целевом компьютерах.
2. Определите разрядность (32-разрядную или 64-разрядную) Windows, запущенной на главном компьютере.
3. На главном компьютере откройте версию WinDbg (от имени администратора), которая соответствует разрядности Windows, запущенной на главном компьютере.Например, если на главном компьютере установлена ​​64-разрядная версия Windows, откройте 64-разрядную версию WinDbg от имени администратора.
4. В меню Файл выберите Отладка ядра . В диалоговом окне «Отладка ядра» откройте вкладку USB . Введите целевое имя, которое вы создали при настройке целевого компьютера. Нажмите ОК .

На этом этапе драйвер отладки USB устанавливается на главный компьютер. Вот почему так важно сопоставить разрядность WinDbg с разрядностью Windows.После установки драйвера отладки USB вы можете использовать 32-разрядную или 64-разрядную версию WinDbg для последующих сеансов отладки.

Запуск сеанса отладки

Использование WinDbg

На главном компьютере откройте WinDbg. В меню File выберите Kernel Debug . В диалоговом окне «Отладка ядра» откройте вкладку USB . Введите целевое имя, которое вы создали при настройке целевого компьютера. Нажмите ОК .

Вы также можете запустить сеанс с WinDbg, введя следующую команду в окне командной строки, где TargetName — это целевое имя, созданное вами при настройке целевого компьютера:

windbg / k usb: targetname = TargetName

Использование KD

На главном компьютере откройте окно командной строки и введите следующую команду, где TargetName — это целевое имя, созданное вами при настройке целевого компьютера:

кд / к USB: targetname = TargetName

Перезагрузите целевой компьютер

После подключения отладчика перезагрузите целевой компьютер. Один из способов перезагрузить компьютер — использовать команду shutdown -r -t 0 из командной строки администратора.

После перезагрузки целевого ПК отладчик должен подключиться автоматически.

Устранение неисправностей

USB-устройство не распознано

Если при подключении отладочного кабеля на хосте появляется уведомление Windows с текстом «USB-устройство не распознано», возможно, возникла известная проблема совместимости USB 3.1 — 3.1. Эта проблема влияет на конфигурацию отладки, когда кабель отладки подключен к USB 3.1 контроллер на хосте и USB-контроллер Intel (Ice Lake или Tiger Lake) 3.1 на целевом компьютере.

Для получения дополнительной информации и списков моделей процессоров см. Ice Lake (микропроцессор) — Википедия и / или Tiger Lake (микропроцессор) — Википедия. Чтобы найти модель процессора целевой машины, откройте приложение «Настройки» и выберите «Система», затем «О программе». «Процессор» будет указан в «Спецификации устройства».

Чтобы убедиться, что это проблема, откройте диспетчер устройств и найдите «USB Debug Connection Device» в разделе «Контроллеры универсальной последовательной шины».Если это устройство не может быть найдено, проверьте наличие «Неизвестного устройства» в разделе «Другие устройства». Щелкните устройство правой кнопкой мыши, чтобы открыть страницу его свойств. В текстовом поле состояния устройства будет текст «Windows остановила это устройство, поскольку оно сообщило о проблемах. (Код 43)» и «Устройство USB вернуло недопустимый дескриптор USB BOS».

Чтобы обойти эту проблему, запустите следующие команды из командной строки администратора, чтобы внести изменения в реестр:

  reg добавить HKEY_LOCAL_MACHINE \ SYSTEM \ CurrentControlSet \ Control \ usbflags \ 349500E00000 / v SkipBOSDescriptorQuery / t REG_DWORD / d 1 / f
reg add HKEY_LOCAL_MACHINE \ SYSTEM \ CurrentControlSet \ Control \ usbflags \ 045E06560000 / v SkipBOSDescriptorQuery / t REG_DWORD / d 1 / f
  

Затем извлеките и снова вставьте отладочный кабель.