Дастер амортизаторов замена: Выбор и самостоятельная замена амортизаторов на Рено Дастер 4х4
Правильная замена амортизатора на Рено Дастер
На сегодняшний день сложно представить себе автомобиль, на который не были бы установлены амортизаторы. Это важная часть подвески – элемента, который соединяет кузов автомобиля с колесами. В зависимости от своей конструкции она обеспечивает обеспечение наиболее надежного сцепления колес с поверхностью, а также гашения колебаний кузова, возникающих из-за неровностей дорожного полотна.
Содержание
- 1 Последствия несвоевременной замены стоек.
- 2 Причина выхода стоек из строя
- 3 Замена передних стоек.
- 4 Правильно выбрать стойку.
- 5 Замена задних стоек.
- 6 Замена стоек на автомобиле с полным приводом.
Последствия несвоевременной замены стоек.
При наезде на яму или выбоину удар передается на кузов, при этом лишь частично гаситься шиной. При жестком креплении автомобиль начинает по инерции раскачиваться с большой амплитудой.
Если на автомобиль установлены лишь пружины, то это смягчает удар, но сами колебания затягиваются во времени, что снижает управляемость автомобиля.
Амортизатор Рено Дастер позволяет контролировать упругость пружины, позволяет гасить большую часть удара, сокращает колебания до 1-1,5 циклов. Такие нагрузки со временем могут вывести стойки амортизатора из строя. Это будет проявляться в излишней раскачке автомобиля, может появиться стук при проезде неровностей, а также:
- Повышение чувствительности автомобиля при проезде через неровности
- Неравномерное распределение нагрузки на подвеску, вследствие чего могут быстрее выйти из строя другие компоненты.
- Если стойка вышла из строя, то увеличивается нагрузка на кузов, возможна его деформация, появление трещин.
- Меняется угол развала колес, что ведет к неравномерному износу покрышек.
Причина выхода стоек из строя
Рено Дастер является внедорожником класса SUV. Поэтому условия его эксплуатации подразумевают повышенную нагрузку на подвеску, и в скором времени потребуется замена заднего амортизатора Рено Дастер.
Существует несколько основных причин, приводящих к поломке:
- Повреждение клапана удерживания. Появляется из-за увеличенной выработки краев тарелки. Такой проблемой чаще всего страдают любители бездорожья.
- Деформация верхнего штока и крепежа на поворотном кулаке.
- Коррозия. Сопровождается стуком и скрипом при движении.
- Заводской брак.
- Последствия наезда на яму или выбоину, в результате чего может потечь стойка.
- ДТП
Замена передних стоек.
Для замены стоек на Рено Дастер лучше всего использовать подъемник. Это позволит сохранить много времени и сил. Но если необходимого оборудования нет в наличии, то можно воспользоваться и смотровой ямой. Это довольно простая процедура, которая может быть выполнена самостоятельно. Работа выполняется поэтапно:
- Отключаем клеммы аккумулятора
- Передний амортизатор крепиться на площадке-стакане, расположенной с внутренней стороны крыла. Нужно открутить гайку штока, чтобы можно было освободить его
- Снимаем колесо
- Ставим домкрат под рычаг и приподнимаем его так, чтобы амортизатор имел свободный ход.
- Откручиваются гайки, удерживающие тяги стабилизатора.
- Теперь нужно отсоединить тормозной шланг и вывести его подальше от ступицы. Это нужно сделать для того, чтобы при дальнейшей работе не повредить его.
- Отсоединяем стойку со стороны кузова.
- Деталь идет в сборе с пружиной, поэтому снимается сразу все вместе.
- Со стороны брызговика может остаться прокладка. Нужно не забыть снять ее.
- Откручивается гайка крепления опоры.
- После этого можно отсоединить подшипник, чашку и резиновую опору
- Теперь можно снять с опоры пружину и защитный чехол штока.
- После замены амортизатора идет процесс сборки в обратном порядке.
Важно помнить, что замена стоек производиться парно. Если заменить только одну сторону, то нагрузка на новую деталь будет увеличена вдвое, что значительно снизит срок ее эксплуатации.
Правильно выбрать стойку.
Оригинальная стойка амортизатора имеет артикул 543028126R. При выборе новой детали лучше всего приобретать оригинальные аксессуары. Они рассчитаны на эксплуатации с определенной моделью авто, поэтому будут показывать оптимальные характеристики жесткости, что необходимо для комфортного передвижения.
При выборе аналогов необходимо учитывать, прошли эти детали сертификацию или нет. Это позволит быть уверенным в том, что при установке не возникнет никаких трудностей, а деталь прослужит максимально долго.
Одним из распространенных вариантов среди аналогов является продукция Bilstein. Модели этой марки недорогие и имеют увеличенный шток, что позволяет дополнительно увеличить клиренс на 2,5-3 сантиметра.
Помимо этого, существуют другие модели от известных производителей.
Цена за оригинальные детали довольно высока. Но такие аналоги, как Каяба обойдутся еще дороже. Поэтому большинство владельцев Рено Дастер склоняются в пользу оригинальной продукции.
Замена задних стоек.
Задние амортизаторы Рено Дастер 4х4 устроены немного иначе, чем у автомобилей с передним приводом. Это связано с тем что механизм задней оси включает в себя раздатку и некоторые другие компоненты. Поэтому расположение некоторых креплений и артикулы стоек могут отличаться.
Как и в случае с передней подвеской, следует производить одновременную замену двух стоек, чтобы их характеристики не различались. Но запрещается производить одновременную замену стоек, поскольку это может привести к повреждению тормозных механизмов.
Замена задних стоек начинается с того, что автомобиль поднимается на яме или эстакаде. Затем нужно найти специальную шторку в багажном отделении и открыть ее.
Для того, чтобы открутить крепление понадобиться ключ с головкой Torx T20
С помощью него выкручивается все саморезы, удерживающие полку.
После этого нужно потянуть за панель, чтобы отсоединить защелки.
Для того, чтобы не мешался ремень безопасности можно вывести его через специальную щель.
В освободившемся окошке багажного отделения будет видна гайка верхнего крепления амортизатора. Затем при помощи ключа на 16 откручивается шток амортизатора. Чтобы он не проворачивался можно использовать специальный ключ на 6” или ключ для крепления амортизаторов для моделей ВАЗ 2101-2107.
Затем снимается опорная шайба и верхняя подушка.
После этого понадобится накидной ключ на 21. С помощью него отсоединяется болт крепления рычага и балки.
После этого амортизатор можно полностью снять вместе с резиновой подушкой, буфером сжатия и защитным кожухом.
Замена стоек на автомобиле с полным приводом.
Разница будет заключаться в наличие стабилизатора поперечной устойчивости.
После того как все основные крепления будут откручены необходимо вывести палец верхнего шарнира стабилизатора, затем снять гайку крепления и убрать нижний шарнир.
Снимаем стойку стабилизатора.
Ключом или головкой на 18 откручиваем гайки крепления стойки к кулаку. Затем снимаем нижнее крепление. Если болты прикипели их можно выбить при помощи специальной металлической выколотки.
Стойка отводиться от кулака. Откручивается верхнее крепление.
Снимаем ее вместе с резинометаллической шайбой.
1. Откройте багажник.
6. Выверните болт крепления амортизатора к рычагу задней подвески.
16. Установите амортизатор в порядке обратном снятию. Гайку верхнего и нижнего креплений амортизатора окончательно затягивайте на автомобиля стоящем на земле. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните болт нижнего крепления амортизатора к рычагу момента 105 Н-м (10,5 кгс-м), гайку верхнего крепления амортизатора моментом 14 Н-м (1,4 кгс-м) Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Замена задних амортизаторов Рено Дастер 2WD, 2010 — 2015 г.в.»:
Добавить комментарийУведомлять меня о новых комментариях по E-mail |
Дисконт: 1000 р.
Дисконт: 500 р.
Дисконт: 1500 р.
Замена задних амортизаторов Рено Дастер
Здравствуйте. В прошлой записи меняли свечи, теперь расскажем как заменить задние амортизаторы на Рено Дастер 4×4.
Содержание
- 1 Инструменты:
- 2 Артикул:
- 3 Пошаговая замена
- 3.1 Видео урок
Ресурс задних амортизаторов на Рено Дастер примерно 100 тыс. км пробега. Раньше срока амортизаторы «умирают» если поймать большую яму на дороге или перевозить слишком тяжелые грузы в багажнике. Если вы используете Дастер для постоянных перевозок чего-то, рекомендуем подумать над арендой микроавтобуса http://klin-trans.ru/stoimost-arendy-avtobusa.html
Справа и слева амортизаторы меняются аналогично. В ниже приведенной инструкции для примера меняется левый амортизатор.
Инструменты:- домкрат
- ключ для колесных болтов
- проникающая смазка
- металлическая щетка
- рожковый ключ на шестнадцать, восемнадцать
- вороток
- головка на восемнадцать, двадцать один, двадцать семь (глубокая)
- молоток
- шестигранник на пять
- выколотка
- Torx T20
- стяжка для пружин
- тиски
- 562103964R — оригинальный задний амортизатор, разницы правый, левый нет
- 27504 — опора амортизатора Феби
- 2654020 — пыльник + отбойник от Sasic
Пошаговая замена
1.
Срываем колесные болты, поддомкрачиваем, выкручиваем болты и снимаем колесо.
2. Очищаем щеткой от грязи болт крепления стойки стабилизатора, а так же два болта крепления амортизатора к кулаку. После очистки брызгаем проникающей смазкой.
3. Откручиваем гайки болтов крепежа амортизатора к кулаку.
Обычно болты сильно закисают и от руки их вытянуть невозможно, нужно выбивать. Наживляем гайку, одеваем головку и выбиваем до того момента пока гайка упрется в ухо крепежа амортизатора.
4. Откручиваем гайку крепежа шарнира стойки стабилизатора.
Срываем гайку ключом на шестнадцать, а далее удерживаем шток шарнира от поворота шестигранником на пять и откручиваем.
После откручивания гайки вынимаем шарнир.
5. Берем выколотку по размеру и полностью выбиваем болты.
Обязательно смотрите чтобы граната не выскочила из кулака когда будете выбивать болты. Придерживайте кулак во время того как будете бить.
6. Переходим в багажник.
Откручиваем два винта крепежа обшивки.
Первый винт находиться на виду, а для доступа к второму нужно сложить сидение.
7. После откручивания винтов сдергиваем обшивку на себя и получаем доступ к верхней гайке крепления амортизатора.
8. Откручиваем гайку крепления с помощью головки на двадцать один.
Когда будете откручивать попросите помощника придержать амортизатор чтобы он не упал на землю.
9. Итак, мы сняли задний амортизатор на Рено Дастер. Переходим к разборке.
10. Берем амортизатор в тиски за ухо крепежа шарнира стойки стабилизатора и сжимаем пружину стяжкой. Сжимаем пружину до тех пор пока верхняя чашка не будет свободно ходить.
11. Глубокой головкой на двадцать семь откручиваем верхнюю гайку.
12. После откручивания гайки снимаем опору, опорный подшипник и чашку.
13. Снимаем пружину с амортизатора.
14. Снимаем с амортизатора пыльник с отбойником.
15. Новый амортизатор перед установкой нужно прокачать.
Нажимаем на шток амортизатора 10-15 раз пока он не начнет плавно входить и выходить.
Обратите внимание что при прокачке не нужно до конца вжимать шток, лучше оставить 2-3 см.
Так же после прокачки не кладите амортизатор горизонтально.
16. Закрепляем новую стойку в тиски за ухо стабилизатора вертикально.
17. Одеваем пыльник и отбойник. Если есть повреждения, лучше купить и поставить новый.
18. Одеваем пружину на стойку.
19. Одеваем чашку предварительно очистив от грязи.
20. Одеваем опорный подшипник и опору. Опору рекомендую ставить новую. Обычно когда выходит амортизатор из строя, опора тоже мертвая.
21. Накручиваем гайку и затягиваем.
22. Далее подробно все расписывать нет смысла, просто все собираем в обратном порядке:
- помощник попадает амортизатором в отверстие из арки, а вы накручиваете и затягиваете гайку из багажника
- устанавливаете обшивку в багажнике
- вставляете болты крепежа амортизатора к кулаку (не забудьте продеть через верхний болт кронштейн куда крепиться провод ABS)
- вставляем шарнир стойки стабилизатора в ухо
- накручиваем гайки крепления амортизатора к кулаку и шарнира стабилизатора к амортизатору
- затягиваем все, устанавливаем колесо
[stextbox id=’alert’]Незабываем что задние амортизаторы на Рено Дастер меняются только парой.
[/stextbox]
Видео урок
https://www.youtube.com/watch?v=5rpuug3xKwgVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА СТОЙКИ ОПОРЫ ОТБОЙНИКА НА РЕНО ДАСТЕР 4X4 НИССАН ТЕРРАНО4X4 #ВИДЕОЛЕКЦИЯ (https://www.youtube.com/watch?v=5rpuug3xKwg)
Замена передних амортизаторов на Renault Duster
Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 6 мин. Просмотров 191
Содержание
- Признаки выхода амортизаторов из строя
- Снятие и разбор амортизаторов
- Подбор амортизатора и его установка
- Заключение
Амортизаторы — важная часть подвески, которая соединяет колеса автомобиля с его кузовом. Они несут несколько важных функций – гасят колебания между дорогой и автомобилем, обеспечивают надежное сцепление с дорожным полотном, делают езду более комфортной и безопасной. Но со временем амортизаторы, особенно передние, на которые приходится большая нагрузка, выходят из строя, требуя своевременной замены.
Замена передних стоек амортизаторов на Рено Дастер, Рено Каптур, Рено Аркана, а также Ниссан Террано выполняется одинаково и её можно сделать самостоятельно.
Признаки выхода амортизаторов из строя
Передняя подвеска Рено Дастер 4х4 отличается повышенной надежностью, это же касается моделей Каптур, Аркана и Ниссан Террано. В среднем через 60-80 тыс. км пробега передние амортизаторы требуют замены, хотя этот пробег может быть больше или меньше в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Поэтому чтобы понять, вышли ли передние стойки амортизатора из строя, обратите внимание на следующие признаки:
- Раскачивание кузова при движении и маневрировании.
- Плохая устойчивость в повороте, вплоть до заноса на невысокой скорости.
- Проседание и дальнейшее раскачивание при ускорении или торможении.
- Активная передача вибраций на кузов, особенно на выбоинах.
- Усиление тряски при езде по неровной поверхности.
- Повышение износа шин.
Кроме ухудшения комфорта автомобиля, выход из строя стоек приводит к ускоренному разрушению других элементов ходовой части. А плохая управляемость и удержание дороги может привести к возникновению аварийной ситуации.
Снятие и разбор амортизаторов
Замена передних амортизаторов Рено Дастер, Аркана, Каптюр и Ниссан Террано всегда производится в паре, иначе подвеска будет работать неадекватно. Перед началом работы автомобиль устанавливают на подъемнике или поднимают на яме домкратами так, чтобы разгрузить оба передних колеса. Колеса снимаются, чтобы открыть доступ к амортизаторам.
Перед началом работы есть смысл проверить состояние всей передней подвески, особое внимание нужно обратить на пружины и опоры стоек. Внимательно осматриваются резиновые отбойники, которые часто повреждаются в процессе эксплуатации.
Снимается скоба, удерживающая тормозной шланг, и датчик АВS. Для этого понадобится ключ с головкой на 10. Все болты перед работой нужно зачистить и смазать жидким ключом.
При этом шланг вынимается из скобы, чтобы облегчить работу и освободить пространство для работы.
Выкручивается гайка крепления стойки стабилизатора. Для этого шестигранник на 5 вставляется в стержень штока, чтобы он не проворачивался, а гайка откручивается накидным ключом на 17. Лучше использовать вариант с трещоткой, это намного удобнее.
Гайки крепления стойки амортизатора из поворотного кулака откручиваются при помощи пары ключей на 18. При этом один ключ выкручивает гайку, другой удерживает головку болта. После снятия гайки болт из кулака выбивается легкими ударами молотка, это можно делать при помощи керна, небольшого зубила или специального пневматического приспособления. После извлечения болты нужно осмотреть, при деформации или повреждении резьбы потребуется их замена.
Амортизатор аккуратно высвобождается из кулака. Важно, чтобы при этой операции кулак сильно не откланялся, иначе можно разрушить внутреннюю гранату ШРУСа, что приведет к дополнительным затратам в скором будущем.
Его нужно просто легко отвести в сторону и подвязать к одному из элементов подвески.
Из-под капота выкручивается гайка, удерживающая стойку амортизатора сверху. Здесь есть один секрет. На шток нанесено гнездо под шестигранник на 6, чтобы удерживать его при выкручивании гайки. Но опыт показывает, что гайку можно откручивать без удержания штока даже пневматическим гайковертом. После этого стойка в сборе аккуратно извлекается из-под переднего крыла.
При осмотре важно знать, что опора передних амортизаторов Рено Дастер обязательно люфтит и проворачивается, это нормальная ситуация, то же будет и на новой детали. Далее пружина устанавливается на приспособление для стяжки. Его можно купить или сделать самостоятельно. Это нужно обязательно сделать, поскольку пружина на стойке амортизатора находится под механическим напряжением, имеет большой ход и при разборке выстрелит.
Для снятия опоры и чашки гайка верхнего штока выкручивается головкой на 27, которая должна быть сделана так, чтобы сам шток одновременно удерживался шестигранником на 6.
Это нужно, чтобы разобрать переднюю стойку Рено Дастер. После выкручивания гайки снимаются опорные элементы, и он аккуратно извлекается из пружины.
Далее со стойки снимается отбойник. Он может сняться с пластиковым колпачком, защищающим шток, который нужно будет извлечь, если отбойник не поврежден и его планируется использовать далее. После этого разбор переднего амортизатора можно считать оконченным. Проверяется состояние пружины и чехла на ее нижней части. При любых повреждениях ее нужно заменить.
Подбор амортизатора и его установка
Производители предлагают широкий выбор передних амортизаторов для Рено Дастер, Каптур, Аркана и Ниссан Террано. Это означает, что можно купить запчасть дешевле оригинальной, но нужно доверять только проверенным производителям. Артикулы передних амортизаторов Рено Дастер — 562105300R, 562103964R, 8200811407, на них и нужно ориентироваться при выборе запчастей.
Один из неплохих вариантов – чешские амортизаторы Mobiland, которые стоят вдвое дешевле оригинальных, а по качеству им практически не уступают. Даже защитные колпачки у них не пластиковые, как в оригинале, а металлические.
Перед установкой амортизатор нужно прокачать. Первый качок всегда проходит легко, это связано не с заводским браком, а с тем, что амортизатор транспортируется в горизонтальном положении. После прокачки он должен постоянно находиться в вертикальном положении. На него ставится отбойник, после чего он заводится в пружину. Важно при этом менять опору и подшипник, который деформируется от эксплуатации. Подшипник ставится в опору гладкой выпуклой частью, поскольку он не симметричен. При монтаже необходимо проследить, чтобы пружина зашла в замки стойки и чашки амортизатора. После этого затягивается гайка на 27 с моментом 60 Н·м.
Собранный амортизатор устанавливаем на автомобиль. Перед этим кулак и другие плоскости тщательно очищаются. При сборке гайки крепления верхней части опоры к кузову затягиваются с усилием 60 Н·м, а гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку с моментом 180 Н·м. По окончании монтажа автомобиль опускается на установленные ранее колеса и несколько раз покачиваются. Стойки должны обеспечивать упругость и не издавать никаких посторонних звуков. На последнем этапе нужно сделать развал-схождение.
Заключение
Установить амортизатор передней подвески Рено Каптур, Дастер, Аркана или Ниссан Террано можно самостоятельно. Это требует аккуратности и осторожности, но не вызывает затруднений. Важно заранее позаботиться о приспособлении для фиксации пружины, чтобы при разборке не получить травму.
При подборе запчастей можно не увлекаться оригинальными амортизаторами, поскольку они стоят дорого. Есть смысл обратить внимание на запчасти производителей, имеющих договор с Рено. Они практически не уступают оригиналу по качеству, а стоят значительно дешевле.
Печать
Реставратор для пластика и кожи 5 минут и салон авто как новый. | 1490 р. | |||
Набор для ремонта стекла Ремонт стекла авто своими руками. | 1690 р. | |||
Зеркало видеорегистратор Vehicle Blackbox DVR видеорегистратор + зеркало заднего вида + камера заднего вида | 1990 р. | |||
Зеркало — бортовой компьютер 12в1 — видеорегистратор, GPS-навигатор, | 1990 р. | |||
Авточехлы из экокожи Салон будет как новый! | 3990 р. |
Замена стоек на Рено Дастер с полным приводом
Ремонт рабочего автомобиля относится к среднему уровню сложности, поэтому к замене амортизаторов может приступить каждый автовладелец, даже не имеющий опыта выполнения подобных работ. Главное – соблюдение всех требований производителя по качеству установки деталей и тщательный контроль на каждом этапе.
Важно не только быть внимательным при выполнении этой работы и придерживаться определенных правил, но и иметь полный набор инструментов. Использование неподходящих гаечных ключей, грузоподъемных приспособлений, регулировочных и настроечных инструментов для различных узлов может свести на нет все усилия по улучшению какого-либо элемента, а также создать опасность для жизни и здоровья. Какие ключи использовать для замены передних амортизаторов Дастер, а также причины проблем и правила ремонта этих деталей будут подробно описаны в этой статье.
Содержание
- Срок службы амортизаторов Renault Duster
- Причины проблем с амортизаторами и причины износа
- Какие амортизаторы лучше всего поставить на Рено Дастер 4х4
- Оригинальные стойки: характеристики и артикулы
- Аналоги передних амортизаторов
- Аналоги задних амортизаторов
- Выбор типа конструкции в зависимости от условий езды
- Как самостоятельно поменять амортизаторы на Рено Дастер с полным приводом
- Набор ключей и материалов для работы
- Замена передних стоек
- Замена задних стоек
- Отличия в процедуре для автомобиля с передним приводом
- Заключение
Срок службы амортизаторов Renault Duster
Автомобиль Рено Дастер, собранный на московском заводе «Автофрамос», идеально подходит для эксплуатации в российских климатических условиях, а подвеска автомобиля при бережной эксплуатации легко выдерживает до 100 тысяч километров пробега.
Внимание! При частом использовании автомобиля на сильно разбитой трассе проблемы с амортизаторами можно наблюдать уже через 60-70 тысяч километров.
При наличии явных признаков неисправности ходовой части Рено Дастер замена задних амортизаторов обязательна. Промедление с проведением данного вида работ может привести к снижению комфорта и управляемости автомобиля, а, следовательно, к возникновению аварийных ситуаций на дороге.
Причины проблем с амортизаторами и причины износа
Личная встреча с «врагом» значительно увеличит срок службы амортизаторов Рено Дастер. Реальной угрозой для работоспособности этой части являются:
- Повреждение пыльника.
- Непрерывная эксплуатация в условиях бездорожья.
- Некачественные амортизаторы.
Внимание! Покупка и установка контрафактной продукции также не позволит вам долго наслаждаться безупречной работой подвески.
Какие амортизаторы лучше всего поставить на Рено Дастер 4х4
Лучшие амортизаторы на Рено Дастер 4х4 – новинки, рекомендованные к установке производителем автомобиля. Если по тем или иным причинам найти оригинальные детали не представляется возможным, хороших результатов можно добиться, используя полные аналоги продукции данного типа.
Оригинальные стойки: характеристики и артикулы
Оригинальные передние амортизаторы Рено Дастер, предназначенные для российских дорог, имеют следующие эксплуатационные характеристики:
- Диаметр корпуса: 45 мм.
- Диаметр стержня: 25 мм.
- Высота корпуса: 415 мм.
- Ход: 157 мм.
- Артикул: 8200813791.
Рено Дастер комплектуется задними амортизаторами со следующими параметрами:
- Диаметр корпуса: 45 мм.
- Диаметр стержня: 25 мм.
- Высота корпуса: 458 мм.
- Ход: 237 мм.
- Артикул: 8200811407.
Внимание! Оригинальные амортизаторы для Рено Дастер производит исключительно компания Monroe.
Аналоги передних амортизаторов
Если заменить оригинальные амортизаторы на качественные аналоги, заметить отличия в работе таких изделий будет практически невозможно. Существенная разница будет только в стоимости амортизаторов. Как правило, даже хорошие аналоги стоят относительно недорого. Для задних моделей можно использовать детали следующих производителей:
- KYB (артикул 338737).
- Бильштайн (арт. 22223470).
Как правило, такие изделия не отличаются по техническим параметрам от оригинальных изделий, поэтому после установки изделий сохраняется клиренс автомобиля. Можно наблюдать лишь незначительные изменения коэффициента жесткости подвески.
Аналоги задних амортизаторов
Также возможна замена элементов задней подвески автомобиля Рено Дастер на неоригинальные изделия. К данному виду продукции относятся амортизаторы следующих фирм:
- KYB (артикул 338738).
- Бильштайн (арт. 22224583).
Все перечисленные продукты можно с успехом использовать для замены амортизаторов Рено Дастер. По основным параметрам неоригинальные изделия практически не отличаются от стандартных, но срок их службы несколько меньше.
Выбор типа конструкции в зависимости от условий езды
Если автомобиль будет эксплуатироваться в черте города с редкими загородными выездами, то «родных» амортизаторов будет более чем достаточно. Если машину планируется эксплуатировать только на дорогах с хорошим покрытием, для замены оригинальной продукции рекомендуется использовать аналоги Bilstein. Установка таких изделий сделает подвеску Рено Дастер более мягкой.
Как самостоятельно поменять амортизаторы на Рено Дастер с полным приводом
Если вы решили поменять амортизаторы на Рено Дастер своими руками, то для начала нужно подготовить все необходимые инструменты и материалы.
Внимание! Прежде чем приступить к замене стоек, автомобиль необходимо тщательно вымыть.
Набор ключей и материалов для работы
В первую очередь для ремонта автомобиля этой марки потребуется приобрести новые амортизаторы. Рекомендуется приобретать комплект из четырех изделий, даже если «виновником» нестабильной работы подвески стала только одна пара. Если автомобиль эксплуатируется длительное время, все амортизаторы изнашиваются в большей или меньшей степени.
Для установки новых амортизаторов нужно подготовить комплект ключей. Рекомендуется использовать инструменты с трещоткой, так как вам придется работать из неудобного положения.
Замена передних стоек
В гараже работы по замене передних стоек обычно производят путем поочередной установки амортизаторов с каждой стороны. Для выполнения этой работы вам необходимо:
- Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
- Поместите противооткатные упоры под задние колеса.
- Слегка ослабьте гайки крепления.
- Поддомкратьте автомобиль с той стороны, где будут заменяться стойки.
- Снимите колесо.
- Откручиваем гайки, которые держат решетку снизу.
- Отверните болты и снимите кронштейн тормозного шланга.
- Отсоедините провода от датчика ABS.
- Ослабьте гайку стабилизатора.
- Со стороны моторного отсека откручиваем гайку крепления стойки.
- Снимите демпфер.
Для снятия пружины слив необходимо установить на специальную скобу или витки упругого элемента закрепить специальным резьбовым приспособлением. Затем откручиваем центральную гайку и снимаем амортизатор.
Установка новой стойки осуществляется в порядке, обратном снятию. После замены передних стоек рекомендуется выполнить операцию сход-развала для поддержания высокого уровня управляемости автомобиля, а также для минимизации процесса износа шин.
Замена задних стоек
Замена задних стоек Рено Дастер несколько сложнее из-за затрудненного доступа к верхней гайке, удерживающей конструкцию. Если в багажнике установлен сабвуфер или ГБО, то в некоторых случаях без снятия дополнительного оборудования не обойтись. Если препятствий для снятия боковой обшивки багажника нет, то можно приступать к работе. Замена задних стоек автомобиля Рено Дастер 4х4 осуществляется следующим образом:
- Со стороны багажника убран боковой декоративный элемент.
- Гайка амортизатора ослаблена.
- Колесо снимается.
- Автомобиль подвешивается на домкрате сбоку от ремонтируемого объекта.
- Гайка стабилизатора откручивается.
- Откручиваются гайки, удерживающие стойку внизу.
- Опора убрана.
На следующем этапе также необходимо снять пружину, как описано выше, и установить новую стойку. Процесс установки ремонтируемого элемента осуществляется в обратном порядке.
Внимание! Перед установкой новой стойки рекомендуется ее хорошо прокачать.
Отличия в процедуре для автомобиля с передним приводом
Если вам необходимо поменять стойку на переднеприводном автомобиле, необходимо учитывать некоторые конструктивные особенности. Для обеспечения большей устойчивости при движении машины такого типа имеют в конструкции передней подвески стабилизатор поперечной устойчивости, который также необходимо отсоединить перед заменой амортизатора.
Дополнительные работы по снятию и установке новой стойки практически не отличаются от предыдущей инструкции.
Заключение
Если купить оригинальные амортизаторы и правильно их установить, то срок службы таких изделий будет не меньше, чем у стоек, которыми оснащены новые автомобили. При необходимости можно подобрать и качественные аналоги, но зачастую эти элементы немного уступают по качеству «родным» запчастям. Если машину ремонтируют не для того, чтобы потом выставить на продажу, то не стоит экономить на качестве продукции.
Снятие задней стойки рено дастер — Замена Задних Стоек Рено Дастер
Подвеска Рено Дастер (Рено Duster)
Подвеска (передняя и задняя) Рено Дастер (Renault Duster)
Передняя подвеска Рено Дастер независящая типа Мак-Ферсон. В подвеске использованы стойки с газонаполненным амортизаторами, которые имеют наилучшие свойства по сопоставлению с масляными. К подрамнику крепится два рычага треугольной формы, которые через шаровую опору соединены с поворотным кулаком. Поворотный кулак через кронштейн крепится к стойке. Стойка установлена в брызговике кузова и гасит удары на подвеску за счет параметров амортизатора и пружины, установленной на ней.
Передняя подвеска Рено Дастер (вид и детали) 1 — подрамник; 2 — рычаг подвески с сайлент блоками и шаровой опорой; 3 — поворотный кулак со ступицей и подшипником; 4 — амортизаторная стойка; 5 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 6 — подушка стабилизатора поперечной устойчивости; 7 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
Задняя подвеска Рено Дастер в зависимости от типа привода имеет разное исполнение. Так с приводом 4*2 задняя подвеска представляет собой полузависимую раму.
Задняя подвеска 4*2 Рено Дастер: 1- кронштейн крепления рычага балки к кузову; 2 — балка; 3 — кронштейн рычага; 4 — рычаг балки; 5 — амортизатор; 6 — буфер хода сжатия; 7 — подушки и шайбы крепления штока амортизатора; 8 — болт крепления амортизатора; 9 — нижняя прокладка пружины; 10 — пружина; 11 — верхняя прокладка пружины; 12 — тормозной механизам; 13 — цапфа заднего колеса; 14 — барабан с подшипником; 15 — колпачок; 16 — гайка подшипника; 17 — сайлент блок; 18- болт и гайка крепления рычага балки к кронштейну.
В случае если машина имеет привод 4*4, то задняя подвеска машины также как и передняя независима, что улучшает ее поведение на асфальтовой дороге, но снижает эксплуатационные характеристики при движении по бездорожью.
Читайте:
Задняя подвеска 4*4 Рено Дастер: 1- ступица заднего колеса; 2 — кулак; 3 — амортизаторная стойка; 4 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 5 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 6 —подрамник; 7 — передний поперечный рычаг; 8 — задний поперечный рычаг; 9 — кронштейн кузова; 10 — продольный рычаг.
Подшипник заднего колеса Рено Дастер (замена) (привод 4*2)
Неисправностью подшипника колеса является посторонний шум, скрип, увеличенный люфт колеса. Посторонние шумы могут усиливаться при увеличении частоты вращения колеса. Конструктивной особенностью подшипника заднего колеса Рено Дастре с приводом 4*2 является то, что подшипник запрессован в тормозной барабан. Поэтому подшипник меняется не на машине, а при снятом тормозном барабане.Стойка стабилизатора
поперечной устойчивости Рено ДастерДанная стойка установлена между амортизаторной стойкой и штангой стабилизатора. Снятие и замена стойки производится в случае появления люфта, механического повреждения элементов стойки.
На ресурс стойки в значительной мере влияет целостность резиновых грязезащитных чехлов. При их повреждении, шарниры «пальцев» изнашиваются значительно быстрее, из-за попадание в шарнирное соединение грязи и песка.
Снятие штанги
поперечной устойчивости и замена ее резиновых подушек на Рено Дастер Штанга поперечной устойчивости способна проработать в течение всего срока службы автомобиля. Ее замена требуется лишь в случае ее повреждения, например при ДТП. Также работы, производимые со штангой поперечной устойчивости, могут быть связаны с резиновыми подушками, которые в случае чрезмерного износа не будут удерживать штангу на месте, из-за чего возможны стуки и шумы в передней подвеске автомобиля. Штанга поперечной устойчивости обеспечивает некоторую зависимость между левой и правой стойкой автомобиля, что придает машине лучшую устойчивость и управляемость при движении.
Замена задних амортизаторов на
Рено Дастер 4×4, Нисан Терано 4×4Замена задних амортизаторов на Рено Дастер Группа ВК Наш сайт …
Замена задних амортизаторов на
Рено Дастер. Replacement of rear shock absorbers for Ducia Duster.Опять много мата :))))) Аж удовольствие получил от такой удобной замены амортизаторов ? Да и ещё не забудьте…
В этой статье мы поговорим об операциях замены подушек на балке поперечной устойчивости, а также о процедуре снятия самой балки с автомобиля.
Передняя амортизаторная стойка Рено Дастер (снятие и разборка)
Читайте:
Передняя амортизаторная стойка представляет собой собранную сборку амортизатора и пружины. Такая сборка обеспечивает эффективное гашение колебаний кузова, при движении по неровной дороги. Также стойка обеспечивает устойчивость при маневрировании из стороны в сторону и в поворотах. Именно поэтому исправности амортизаторной стойки стоит уделять особое внимание.В данной статье мы расскажем о процессе снятия передней амортизаторной стойки с Рено Дастер, а также приведем операции фотографиями по ее разборке.
Рычаг передней подвески и шаровая опора Рено Дастер
Рычаг на Рено Дастер меняется в случае его повреждения. Шаровая опора меняется при появлении значительных люфтов и появлении стука в передней подвески автомобиля. Первоначально, с завода, рычаг и шаровая опора собраны посредством неразборных соединений — заклепок. Рычаг можно поменять как вместе с шаровой опорой, так и отдельно шаровую опору. Так ремонтный комплект шаровой опоры имеет в своем составе крепеж (болты и гайки), которые устанавливаются на место заклепок. Прежде, чем установить ремонтную шаровую опору необходимо высверлить заклепки шаровой опоры установленной на заводе. Лучше это делать на снятом рычаге подвески. В этой статье мы расскажем о снятии рычага передней подвески Рено Дастер, а также о замене на нем заводской шаровой опоры.Поворотный кулак и подшипник ступицы Рено Дастер
Поворотный кулак Рено Дастер снимается в случае его повреждения, а также при замене подшипника на его ступице. В этой статье мы расскажем о процессе снятия поворотного кулака и замене подшипника на ступице.Неисправности подшипника могут проявляться в шумах, при качении колеса и будут зависеть от частоты его вращения.
Амортизатор задней подвески Рено Дастер с приводом 2*4 двигатель 1,6 л (снятие и установка)
Амортизаторы снимаются с автомобиля Рено Дастер в случае потери их эксплуатационных характеристик. Так при снижении эксплуатационных характеристик возможно излишнее раскачивание машины во время поездки, ухудшение управляемости и устойчивости. Замену амортизаторов лучше всего производить комплектно, то есть для левой и правой стороны, но при этом нельзя снимать два амортизатора одновременно при вывешенном задке. Дело в том, что амортизаторы удерживают заднюю балку от провисания и в случае снятия двух амортизаторов балка может просесть и тем самым повредить тормозные шланги идущие до тормозных цилиндров.Пружина Рено Дастер (привод 2*4) снятие и установка
Прижины Рено Дастер меняются в случае значительного проседания машины. Просевшие пружины можно диагностировать даже при проезде неровностей, так в этом случае подвеска будет более жесткой и менее комфортной.В этой статье мы расскажем о замене пружин на Рено Дастер с приводом 2*4. Пружины в этом случае установлены между задней балкой и чашкой в кузове. Замена пружин производится только комплектом, менять пружины только лишь с одной стороны нельзя. Такая замена может привести к крену кузова и в итоге, к потере управляемости на дороге.
Стойка и штанга поперечной устойчивости задней подвески Рено Дастер (привод 4*4) (снятие)
Стойка и штанга поперечной устойчивости на задней подвеске Рено Дастер имеется только у машин с приводом 4*4. Это связано с тем, что у данных машин подвеска независимая. Некую зависимость, по аналогии с передней подвеской, выполняет стойка и штанга поперечной устойчивости.Задняя амортизаторная стойка (амортизатор)
Рено Дастер (привод 4*4) Задняя амортизаторная стойка снимается с автомобиля Рено Дастер в случае замены амортизаторов, пружины или опоры стойки. Пружины и амортизаторы меняются только парно. В этой статье мы расскажем о снятии и разборке амортизаторной стойки Рено Дастер с приводом 4*4. Особенностью стойки Рено Дастер с приводом 4*4 является то, что она имеет кронштейн, в отличии от стойки устанавливаемой на автомобиль 4*2. Данный кронштейн крепится к кулаку задней подвески. Также стойка устанавливаемая на автомобиль Рено Дастер с приводом 4*4 имеет кронштейн для соединения с штангой поперечной устойчивостью. Вообще, по своей конструкции задняя стойка устанавливаемая на автомобиль Рено Дастер (привод 4*4) очень похожа на переднюю стойку, но все же они невзаимозаменяемые. Замена передней подвески Рено Дастер
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа.
Основными элементами передней подвески являются телескопические амортизаторные стойки, совмещающие функции телескопического элемента направляющего механизма и элемента демпфирования вертикальных колебаний колеса относительно кузова.
Винтовые цилиндрические пружины, буферы сжатия с защитными кожухами и верхние опоры с упорными подшипниками собраны на стойках амортизаторов.
Нагрузка передается на кузов автомобиля через верхнюю опору. Стойка амортизатора соединена с рычагом подвески через поворотный кулак шаровым шарниром.
Стабилизатор поперечной устойчивости соединяется с подрамником передней подвески двумя кронштейнами через резиновые подушки, а со стойками амортизаторов — стойками стабилизатора поперечной устойчивости.
Рычаги подвески крепятся к подрамнику передней подвески с помощью резинометаллических шарниров.
Ступицы передних колес установлены на нерегулируемых двухрядных радиально-упорных шарикоподшипниках.
Снятие подрамника мы рассмотрели в статье — Снятие подрамника Рено Дастер
Замена подшипника ступицы переднего колеса рассмотрена в статье — Замена подшипника ступицы переднего колеса Рено Дастер.
Рассмотрите возможность замены остальных узлов подвески.
Снятие стабилизатора поперечной устойчивости
Стойка стабилизатора снимается и заменяется при деформации его штока, появлении люфта в шаровых опорах, повреждении защитных кожухов шарниров, а также при ремонте других элементов подвески. Работы выполняем на ровном участке.
Вывешиваем переднюю часть автомобиля — оба передних колеса, так как при вывешивании только одного колеса стабилизатор выталкивает элементы подвески вверх, что препятствует демонтажу. Снимаем колесо.
Ключом на 16 откручиваем гайку крепления пальца верхнего шарнира стойки стабилизатора, удерживая его шестигранником 5 от проворачивания
Вынимаем палец из отверстия в кронштейне крепления амортизатора
Таким же образом отвернуть гайку крепления пальца нижнего шарнира стойки к стабилизатору поперечной устойчивости
Снимите стабилизатор поперечной устойчивости
Установите стойку в обратном порядке. Затяните гайки крепления пальцев стойки стабилизатора моментом 35 Нм.
Замена подушек стабилизатора поперечной устойчивости
Резиновые подушки крепления тяги к подрамнику передней подвески меняем при их поломке и износе, в результате чего возникает люфт в соединении деталей.
Выполняем работы на ровном участке. Вывешиваем переднюю часть автомобиля — оба передних колеса, так как при вывешивании только одного колеса стабилизатор выталкивает элементы подвески вверх, что препятствует демонтажу.
Работа показана на левой подушке стабилизатора поперечной устойчивости; таким же образом снимаем правую подушку.
Снимаем колесо.
Снимаем брызговик моторного отсека (статья — Снятие защиты двигателя, подкрылков и брызговиков Renault Duster)
Головкой на 13 откручиваем два болта крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику
Снятие кронштейна и подушки стабилизатора поперечной устойчивости
Установите подушку и кронштейн стабилизатора в обратном порядке.
При установке учитывать, что прорезь на подушке должна быть направлена вперед (по ходу движения автомобиля).
Затягиваем болты крепления кронштейна моментом 25 Нм.
Снятие стабилизатора поперечной устойчивости
Мы снимаем стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы заменить его, когда он деформирован или сломан.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
Отсоедините стойки стабилизатора от руля и снимите подушки руля, как описано выше.
Отводим планку в сторону
Вынимаем планку
Устанавливаем планку в обратном порядке.
Снятие и разборка амортизатора
Снимаем и разбираем амортизатор при необходимости замены его пружины, верхней опоры, опорного подшипника, буфера хода сжатия с защитным кожухом или амортизатора.
Снимаем амортизационную стойку на ровную площадку.
Открываем капот и высокой головкой на 21 наружным шестигранником (или, захватив наружную поверхность головки трубчатым ключом), ослабляем затяжку гайки верхнего крепления амортизатора, удерживая шток амортизатора от проворачивания шестигранником на 6.
Снимите колесо и закрепите автомобиль на подставке.
Головкой на 10 откручиваем болт крепления держателя проводов датчика скорости колеса
Снимаем держатель со жгутом проводов со стойки как описано выше
Головкой на 18 отвернуть гайку болта верхнего крепления стойки к поворотному кулаку, удерживая болт от проворачивания
Так же откручиваем гайку болта нижнего крепления стойки. Вынимаем болты или выбиваем их перфоратором.
Отодвигаем рейку от поворотного кулака.
Удерживая стойку от падения, окончательно откручиваем гайку ее верхнего крепления
Снимаем амортизационную стойку
Снимаем резинометаллическую опорную шайбу верхнего крепления аморта
Сжимаем пружину стяжками
Сжав пружину, ключом на 27 отвернуть гайку крепления верхней опоры, удерживая шток шестигранником на 6
Снять опору стойки
Снять подшипник верхней опоры
Снятие верхнего стакана пружины
Снятие буфера такта сжатия с защитным кожухом
Снятие кожуха пружины
Собираем и устанавливаем амортизационную стойку в обратном порядке.
Пружину устанавливаем так, чтобы ее нижний виток упирался в выступ нижнего стакана пружины, приваренного к корпусу стойки
И так, чтобы верхний виток упирался в выштамповку верхнего стакана пружины. Затяните гайку верхней опоры моментом 62 Нм.
Снятие рычага и шаровой опоры
Рычаг снимается для замены шаровой опоры или самого рычага при его деформации, наличии трещин в металле, а также при повреждении сайлентблоков рычага (разрыв, отслаивание резины) .
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
Вывешиваем перед автомобиля — оба передних колеса, так как при вывешивании только одного колеса стабилизатор поперечной устойчивости мешает демонтажу рычага, прижимая элементы подвески вверх.
Снимите переднее колесо.
Ключом на 18 откручиваем гайку крепления пальца шаровой опоры до упора в корпус наружного шарнира привода колеса.
Подставляем регулируемый упор под поворотный кулак.
Монтажным лезвием отжимаем рычаг с шаровой опорой вниз, ударяя молотком через проставку на проушине поворотного кулака, выдавливая штифт шаровой опоры из проушины.
Затем, когда шаровой палец выйдет из проушины поворотного кулака, отверните гайку.
Вынимаем палец шаровой опоры из отверстия поворотного кулака
Накидным ключом на 21 откручиваем гайку болта крепления переднего рычага, удерживая болт головкой на 21.
Вынимаем болт или выбиваем оправкой.
Также откручиваем гайку болта заднего крепления рычага и вынимаем болт
Снятие рычага подвески
Устанавливаем рычаг в обратном порядке. Гайки болтов крепления рычага к подрамнику окончательно затягиваются моментом 62 Нм.
Шаровая опора отдельно производителем не поставляется в качестве запасных частей и заменяется вместе с рычагом.
Однако ее можно снять с руки и заменить на аналогичную опору других производителей.
Для этого высверливаем головки заклепок, крепящих корпус шаровой опоры, и скрепляем болтами с гайками.
Когда менять амортизаторы на Dacia Duster?
Вы слышите щелчки по направлению к амортизаторам вашего Dacia Duster и заметили, что он отскакивает , когда вы проезжаете лежачих полицейских? где хочешь обслуживайте в лучшем случае ваш Dacia Duster, но вы понятия не имеете, как часто проверять и заменять амортизаторы? В любом случае важно правильно обслуживать этот компонент, потому что при ударах он изнашивается и если замена не будет произведена вовремя, то он может повредить другие детали вашего автомобиля. Итак, мы начнем с того, что сообщим вам , когда вы должны начать проверить амортизаторы Dacia Duster и среднее количество километров за заменить. Тогда мы дадим вам советов от до сохранить ваши амортизаторы.
Как ухаживать за амортизаторами Dacia Duster?
Контроль амортизаторов на Dacia Duster:
В отличие от систем со световой индикацией типа охлаждения, амортизаторы не имеют индикатора износа на вашем автомобиле. Поэтому может быть трудно понять, когда их заменить , потому что когда можно заметить признаки выхода из строя амортизатора, это означает, что ездить на Dacia Duster уже рискованно. Вот почему мы советуем вам проверять амортизаторы примерно каждые 20 000 км во время ревизии вашего автомобиля. Обратите внимание, что проверить амортизаторы самостоятельно не получится, для проведения правильного теста вам потребуются специальные машины.
Средний срок службы амортизаторов Dacia Duster:
Обычно амортизатор имеет средний срок службы 80 км около 5 лет. Однако это будет зависеть от окружающей среды, в которой вы едете, и вашего стиля вождения. Действительно, если вы не сбавляете скорость достаточно перед препятствием, или если вы находитесь в горах или на деформированных дорогах в сельской местности, то подвески будут гораздо более нагружены и поэтому будут изнашиваться быстрее чем если вы медленно едете в городских районах по ровным дорогам. Точно так же амортизаторы будут чувствительны к большие колебания температуры.
Как узнать, изношены ли амортизаторы на моем Dacia Duster?
Добавьте к регулярному обслуживанию автомобиля, вы можете заметить ранних признаков износа. Таким образом, чтобы знать, изношены ли амортизаторы удобно уметь распознавать знаки. Если вам нужна дополнительная информация об амортизаторах, вышедших из эксплуатации, рекомендуем вам ознакомиться со следующей статьей: Как распознать амортизаторы HS на Dacia Duster.
Чтобы понять роль амортизаторов Dacia Duster и причины их износа:
Имейте в виду, что амортизаторы являются изнашиваемыми деталями. В вашем Dacia Duster их четыре, т.е. по одной на колесо. Они предназначены для поглощения ударов автомобиля во время движения. Это позволит повысить комфорт пассажиров в вагоне . Но не только, он должен позволять уменьшать перемещения, удерживать элементы как можно лучше автомобиля, обеспечивая при этом хорошую управляемость.
Так что его роль очень важна, и если вы едете с амортизаторами hs, вы рискуете попасть в аварию.
Почему важно часто проверять амортизаторы Dacia Duster?
Очень важно не затягивать с заменой амортизаторов на Dacia Duster. Действительно, если ваши амортизаторы изношены , то у вас будет сниженное сцепление с дорогой. Это может привести к дорожным поездкам, аквапланированию, это тоже увеличить тормозной путь и преждевременно изнашивать шины автомобиля. Поэтому многие детали будут затронуты , и если вы будете ждать слишком долго, вам, вероятно, потребуется заменить больше деталей, затраты на ремонт возрастут.
Так же если вам предстоит технический контроль делать ваши амортизаторы должны быть в хорошем состоянии, иначе вам скорее всего встречный визит. Поэтому было бы разумно проверить их заранее.
Советы по уходу за амортизаторами Dacia Duster:
Амортизаторы — это детали, замена которых довольно дорогая, , поэтому, чтобы убедиться, что вы не замените их до 80 км, есть несколько методов , чтобы попрактиковаться для , оставьте максимум .
Консервация амортизаторов на Dacia Duster: Избегайте перегрузок:
В первое время нужно не переусердствовать Перегрузка автомобилей. Действительно, перегрузка на автомобиле потребует более декомпрессионных усилий амортизаторов и, следовательно, изнашиваются быстрее. Например, если вы установили бокс на крышу на праздники, советуем не оставлять его до следующих праздников, тем более что вы будете потреблять меньше меньше топлива.
Сохраните амортизаторы на Dacia Duster: Адаптируйте свое вождение:
После этого необходимо не перекатывать резко, это позволит вам сохранить ваши тормозные колодки а также ваши амортизаторы, потому что высокая передача нагрузки спереди при торможении будут задействованы передние амортизаторы. Таким образом, вы сэкономите долларов. Таким образом, вы должны подумать о постепенном торможении с помощью торможения двигателем перед пересечением тормоза-замедлителя . Таким же образом, чтобы избежать максимально возможного чтобы пройти через отверстие.
Консервация амортизаторов Dacia Duster: Часто мойте автомобиль:
Грязь также является причиной преждевременного износа подвесок , потому что при высыхании он останавливает процесс сжатия-декомпрессии элементов. Поэтому, когда вы едете по грунтовым дорогам, подумайте о том, чтобы время от времени пропускать водяную струю от до , чтобы грязь не замерзала на деталях.
Наконец, соленая вода является причиной коррозии поэтому, если вы живете рядом с морем, рекомендуется чаще чистить автомобиль, чтобы избежать этой проблемы.
Заключение : Необходимо правильно обслуживать амортизаторы вашего Dacia Duster, потому что это позволит сохранить свой автомобиль в хорошем состоянии и чтобы он не подвергался дополнительным воздействиям. Если вы хотите получить более подробную информацию о замене амортизаторов на Dacia Duster, не стесняйтесь обращаться к следующей статье: Как заменить стакан амортизатора на Dacia Duster.
Чтобы ознакомиться с другими руководствами по Dacia Duster, мы приглашаем вас ознакомиться с другими статьями о Dacia Duster.
Специалист по ремонту амортизаторов Dacia Duster
Сравните цены на ремонт амортизаторов Dacia рядом с вами с помощью WhoCanFixMyCar.
Это займет несколько секунд: сравните конкурентоспособные цены на ремонт амортизаторов и отзывы клиентов из местных мастерских, автомехаников Dacia и даже дилеров Dacia, прежде чем сделать свой выбор! Кроме того, вы можете забронировать онлайн. Мы также предлагаем обслуживание Dacia и другие распространенные виды ремонта.
Введите свой регистрационный номер , чтобы увидеть конкурентоспособные местные цены на ремонт уже сегодня!
Верхние гаражи на 9 человек0405 DACIA Shock Abripber Repair ( 11,010 Найденные)
All Fords Ltd
2149 Заработные работы
Belvedere 9000 3
4. 8 / 5. 5 9000, 59000, 5 904 /5 902. ШИНЫ, ТО, АККУМУЛЯТОРЫ, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ & ГИБРИДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
All Fords Ltd специализируется на обслуживании и ремонте. ГИБРИДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
All Fords Ltd специализируется на обслуживании и ремонте i
Просмотр профиля
Сделать запрос
Morgan , BMW X4 от 20.09.22
Я действительно впечатлен сервисом, предоставляемым Barry & Junior из All Fords LTD. Я прибыл в оговоренное время, и мой автомобиль был собран и обслужен
Автомобильный ремонт Jag Мобильный механик
917 Выполненные работы
Милтон Кейнс
4.4 / 5
Почему вы должны выбрать меня? Я один из лучших в своей области, полностью отдающий приоритет клиенту. Имею опыт работы на крупных дилеров таких как FORD, VOLKSWAGEN, LAND RO
Почему вы должны выбрать меня?
Я один из лучших в своей области, полностью отдающий приоритет клиенту. Имею опыт работы с такими крупными дилерами, как FORD, VOLKSWAGEN, LAND RO
Просмотр профиля
Запросить цену
Крис, Ford Fiesta от 20.09.22
Замена сцепления, отличная работа, быстро, профессионально и дружелюбной манере. Моя машина вернулась на дорогу в мгновение ока, и самое лучшее —
Автоцентры Формулы-1 — Дартфорд
596 Выполненные работы
Дартфорд
4.0 / 5
Основанная в 1974 году компания Formula One Autocentres поставила перед собой задачу предоставить своим клиентам совершенно новый опыт быстрой установки. Это будет чистый, современный pre
Созданный в 1974 году автоцентр Формулы-1 поставил перед собой задачу предоставить своим клиентам совершенно новый опыт быстрой установки. Это будет чистый, современный pre
Просмотр профиля
Запросить предложение
Сергей, Audi Q7 20. 09.22
Прошло почти сутки. Неожиданные доплаты удвоили цену. Не могу сказать, была ли работа сделана хорошо или плохо, так как я не заметил никаких различий
Brook Street Motors Bury
711 Jobs Completed
Bury
4.9 / 5
Brook Street Motors — признанная независимая гараж в Бери. Мы специалисты Vauxhall с более чем 10-летним опытом работы в качестве основного агента. У нас есть широкий e
Brook Street Motors — независимая автомастерская в Бери. Мы специалисты Vauxhall с более чем 10-летним опытом работы в качестве основного агента. У нас есть широкий e
Просмотр профиля
Сделать запрос
Тони, Vauxhall Zafira Tourer от 20.09.22
Я не могу рекомендовать этот гараж достаточно высоко, Мик был от начала до конца надежным, заслуживающим доверия и честным, он сделал все возможное, чтобы помочь мне и
IN’n’OUT Autocentres Cardiff
1440 Выполненные работы
Кардифф
4. 3 / 5
В автоцентрах IN’n’OUT мы предлагаем фиксированные цены на ТО и обслуживание для любой марки и модели автомобиля без каких-либо скрытых доплат. Мы гордимся тем, что являемся «Каким? Trusted Trader», поэтому мы
В автоцентрах IN’n’OUT мы предлагаем ТО и обслуживание по фиксированным ценам для любой марки и модели автомобиля без каких-либо скрытых дополнительных услуг. Мы гордимся тем, что являемся «Каким? Доверенный трейдер», поэтому мы
Просмотр профиля
Запросить предложение
Дарран, Nissan X-Trail от 20.09.22
Отличный сервис. Рекомендовал бы.
Automotive Components Specialist Ltd
2294 Выполненные работы
Cheshunt
4.9 / 5
Добро пожаловать в нашу организацию, наша цель — предоставить решения для всех ваших потребностей в автомобилях с целью снижения стоимости владения автомобиль. We speciali
Добро пожаловать в нашу организацию. Наша цель — предоставить решения для всех ваших автомобильных потребностей с целью снижения стоимости владения вашим автомобилем. Мы специализируемся
Просмотр профиля
Сделать запрос
Каир, Vauxhall Astra от 20.09.22
Хорошая работа. Использовался потом на второй работе.
Сервисное обслуживание EJ & Reapair ltd
10 Выполненные работы
Глазго
5.0 / 5
Ej service & Repair Ltd — это гараж, расположенный в районе Ручилл в Глазго, мы специализируемся на всех видах ремонта и обслуживания, от простых лампочек до замены двигателя.
Обслуживание Ej & Repair Ltd — это гараж, расположенный в районе Ручилл в Глазго, мы специализируемся на всех видах ремонта и обслуживания, от простых лампочек до замены двигателя.
Просмотр профиля
Сделать запрос
Ryan, Mazda 3 от 20.09.22
Механик приехал в назначенное время. Ремонт был проведен своевременно, включая дополнительный ремонт. Предоставляемая услуга w
PGS Garage Services
346 Jobs Completed
Portchester
4.7 / 5
PGS Garage проводит техосмотр, техническое обслуживание и ремонт автомобилей для клиентов в Портчестере и прилегающих районах. Обслуживание всех типов транспортных средств и специализация
PGS Garage обеспечивает техническое обслуживание, техническое обслуживание и ремонт автомобилей для клиентов в Портчестере и прилегающих районах. Обслуживание всех типов транспортных средств и специализация
Просмотр профиля
Запросить предложение
Sukhwinder, Land Rover Range Rover Evoque на 20.09.22
Приличный
Wyatt’s Automotive (Mobile Mechanic)
774 . полностью квалифицированные технические специалисты, прошедшие обучение у главного дилера и специализирующиеся на автомобилях Audi, VW, SEAT и Skoda. Тем не менее, у нас есть такие
Здесь, в Wyatt’s Automotive, мы являемся командой полностью квалифицированных технических специалистов, прошедших обучение у главного дилера, которые специализируются на автомобилях Audi, VW, SEAT и Skoda. Тем не менее, у нас есть такие
View Profile
Request a Quote
Bernard, Honda Civic on 20.09.22
Fantastic Service
Formula One Autocentres — Swindon
747 Jobs Completed
Swindon
3.9 / 5
Established В 1974 году автоцентры Формулы-1 поставили перед собой задачу предоставить своим клиентам совершенно новый опыт быстрой установки. Это будет чистый, современный pre
Созданный в 1974 году автоцентр Формулы-1 поставил перед собой задачу предоставить своим клиентам совершенно новый опыт быстрой установки. Это будет чистый, современный до
Просмотр профиля
Сделать запрос
C., Mercedes B-Class от 20.09.22
отлично!!!
Мобильная механика и шины
3930 Выполненные работы
Барнет
4,8 / 5
Оказанные услуги: — Может создавать и собирать машины или механические компоненты в соответствии с требованиями — Возможность осмотра машин, двигателей, трансмиссий и т. д.
Предоставляемые услуги: — Может создавать и собирать машины или механические компоненты в соответствии с требованиями — Возможность осматривать машины, двигатели, трансмиссии и т. д. и
Просмотр профиля
Сделать запрос
Анил, Vauxhall Corsa от 20.09.22
Удивительное супер быстрое обслуживание. Ребята отлично обслуживают клиентов, и, поскольку это было мое первое обслуживание, они провели меня через весь процесс и все объяснили Кейнс и его окрестности. Мы предлагаем мобильный ремонт, поэтому вам не нужно тратить время на посещение гаража.
Тормоза, Выхлопы,
Мобильный механик, обслуживающий Милтон-Кинс и его окрестности. Мы предлагаем мобильный ремонт, поэтому вам не нужно тратить время на посещение гаража. Тормоза, выхлопы,
Просмотр профиля
Запросить предложение
Lee, BMW 1 серии от 20.09.22
Оперативно и профессионально, воспользуюсь снова.
Восстановление и ремонт основных транспортных средств
561 Выполненные работы
Ньюпорт
4,7 / 5
Мы базируемся в Ньюпорте, однако мы покрываем большую часть Южного Уэльса & Бристоль В настоящее время работают два мобильных фургона Общий опыт работы в торговле более 25 лет Специальность
Мы находимся в Ньюпорте, однако работаем на большей части территории Южного Уэльса. Бристоль
В настоящее время работают два мобильных фургона
Общий опыт работы в торговле более 25 лет
Speciali
Просмотр профиля
Запросить цену
Richard , Vauxhall Zafira от 20.09.22
Цена была справедливой, механики были вежливы, а время ремонта было точным. Отличная работа.
Шины и выхлопы со скидкой
1 Работа завершена
Уорминстер
5.0 / 5
Профиль профиля
Запрос a Цитата
Jay, Nissan X-Trail на 20.09.22
, кажется, была разрешена на первой попытке 🙂
KHN Services LTD
040503
KN LTD
040503
кх. 238 Выполненные работы
Harlow
4. 6 / 5
Мы признаны и одобрены AA, IMI, Автомобильными омбудсменами Наша дружная команда KHN Services специализируется на работах с трансмиссиями и двигателями. Наш опыт и знания
Мы признаны и одобрены AA, IMI, Автомобильными омбудсменами Наша дружная команда в KHN Services специализируется на работах с трансмиссиями и двигателями. Наш опыт и знания
Просмотр профиля
Сделать запрос
Йогананда, Volvo V40 от 20.09.22
Хорошо и как обещал.
Задний амортизатор Dacia Duster от 144 фунтов стерлингов | Забронируйте онлайн
Позвоните намПолучите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%
или позвоните нам по номеру
0330 808 9527
Просто закажите онлайн, а мы позаботимся об остальном
Справедливая цена
Мы договариваемся с автосервисами о конкурентоспособных ставках, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.
Проверенные автосервисы
Мы лично отбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.
Самовывоз из вашей двери
Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу вывоза и доставки в удобное для вас время.
Консультанты на вашей стороне
Наши штатные эксперты следят за тем, чтобы любые предложения, которые вы получаете, были актуальными и справедливыми по цене, поэтому никаких неприятных сюрпризов!
Сколько стоит задний амортизатор для Dacia Duster?
Сколько стоит задний амортизатор для Dacia Duster?
Типичная стоимость заднего амортизатора в Великобритании составляет от 172 до 211 фунтов стерлингов. Средняя стоимость обычно составляет около 192 фунтов стерлингов, включая запчасти и работу. В зависимости от двигателя вашего Dacia Duster и места вашего проживания цена может быть выше или ниже. Узнайте точную стоимость вашего автомобиля.
Price estimates last updated 4 months ago
| Car make and model | Average dealer price | Price estimate | Average savings | |
|---|---|---|---|---|
Dacia Duster | 211 | 172 — 211 | 19 | |
Dacia Duster | 211 | 399 172 — 3 908 фунтов стерлингов0841 | ||
Dacia Duster | £211 | £172 — £211 | £19 | |
Dacia Duster | £211 | £172 — £211 | £19 |
Наш экспертный взгляд на задний амортизатор Dacia Duster
Наш экспертный взгляд на задний амортизатор Dacia Duster
Что такое амортизаторы?
Они обеспечивают плавность хода вашего автомобиля по ухабистым или неровным дорогам и являются неотъемлемой частью вашей системы подвески.
Признаки неисправного амортизатора
Если ваш автомобиль создает дискомфорт при движении и чрезмерно подпрыгивает, возможно, ваши амортизаторы работают неправильно. Кроме того, любые лужи маслоподобной жидкости на дороге вокруг ваших колес могут быть вызваны протекающими амортизаторами.
Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов
Сколько стоит починить мою машину?
Сэкономьте до 30% на заднем амортизаторе Dacia Duster. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.
Что произойдет, если мы заменим ваши амортизаторы?
- Наши высококвалифицированные и эффективные механики заменят ваши амортизаторы, и вы будете проинформированы о любых других связанных или сопутствующих проблемах, возникающих из-за их неисправности.
Узнать больше
Даниэль, из Лондона
Эй, ремонтник, как часто нужно менять амортизаторы?
Штатный механик Nav, Fixter
Сбор и доставка — куда угодно
Что такое амортизаторы?
Они обеспечивают плавность хода вашего автомобиля по ухабистым или неровным дорогам и являются неотъемлемой частью вашей системы подвески.
Признаки неисправности амортизатора
Если ваш автомобиль создает дискомфорт при движении и сильно подпрыгивает, возможно, ваши амортизаторы работают неправильно. Кроме того, любые лужи маслоподобной жидкости на дороге вокруг ваших колес могут быть вызваны протекающими амортизаторами.
Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов
Сколько стоит починить мою машину?
Сэкономьте до 30% на заднем амортизаторе Dacia Duster. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.
Что происходит, когда мы заменяем ваши амортизаторы?
- Наши высококвалифицированные и эффективные механики заменят ваши амортизаторы, и вы будете проинформированы о любых других связанных или сопутствующих проблемах, возникающих из-за их неисправности.
Узнать больше
Даниэль, из Лондона
Эй, ремонтник, как часто нужно менять амортизаторы?
NAV, эксперт по механике, фиксаторный механик
Сбор и доставка-где угодно
Наши доверенные и сертифицированные гаражи
Вот что говорят наши клиенты…
Fleming
с Becken
9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 . , банк пришел вовремя, а затем позвонил мне, чтобы я вернулся пораньше, если они смогут! Невероятная ценность, не пугайтесь низкой цены. Я порекомендовал их своей подруге, и вчера вечером она записалась на техосмотр в следующем месяце. Будет определенно использовать снова.Чарльз
из Лондона
Отличное эффективное обслуживание. Мою машину забрали точно в срок, съездили на качественное ТО и сервис и вовремя вернули. Больше не нужно утруждать себя походом в гараж!
Клиент
из Манчестера
Потрясающий сервис. Оперативно, по разумной цене… мою машину даже неожиданно помыли, как только ее мне вернули!!
Крис
из Ливерпуля
Отличный сервис от встречи до постоянного общения и высадки. Разумные цены и никаких хлопот
S L
из Лондона
Отличный сервис, вовремя, достойная цена.
Mike J
от Wirral
Беспроблемный и эффективный сервис
Закажите следующий задний амортизатор Dacia Duster менее чем за 5 минут.
Закажите свой следующий задний амортизатор Dacia Duster менее чем за 5 минут.
Шаг 1 Выберите Сервисы
. Ваше автомобиль нуждается в
Шаг 2 Расписание вашего
КОЛЛЕКТЫ И ДОСТАВКА
Шаг 3 Книга с достоверностью . или позвоните нам по телефону 0330 808 9527 Мы лично выбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов. Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨🔧 Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании. Только запчасти производителя ⚙️ Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле! Штатные специалисты лично утверждают все работы 🔍 Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, полностью проверяется. 12-месячная гарантия на детали и работу 🛠 Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.
и оплата HATER Попробуйте Fixter сегодня
Ваш задний амортизатор в надежных руках наших лучших механиков
Ваш задний амортизатор в надежных руках наших лучших механиков
Мы лично отбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.
Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨🔧
Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.
Только запчасти производителя ⚙️
Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!
Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍
Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.
12-месячная гарантия на детали и работу 🛠
Любая дополнительная работа будет выполнена бесплатно.
Хотите узнать больше о заднем амортизаторе Dacia Duster?
Хотите узнать больше о заднем амортизаторе Dacia Duster?
Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании
Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании
Популярные места
Гаражи Dacia в Лондоне
Гаражи Dacia в Бирмингеме
Гаражи Dacia в Манчестере
2
32 Dacia Garages в Лидсе
Dacia Garages in Liverpool
Dacia Garages in Edinburgh
Dacia Garages in Brighton
Dacia Garages in Swansea
Dacia Garages in Portsmouth
Dacia Garages in Southampton
Dacia Garages in Cambridge
View all locations
Popular услуги
Dacia Duster ТО
Dacia Duster автосервис
Dacia Duster замена передних тормозных колодок
Dacia Duster замена тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок Dacia Duster
Замена передних тормозных дисков и колодок Dacia Duster
Замена тормозных дисков и колодок Dacia Duster
Замена задних тормозных дисков и колодок Dacia Duster
Замена ремня ГРМ Dacia Duster
Диагностика автомобиля Dacia Duster
Замена комплекта сцепления Dacia Duster
Замена и установка автомобильного аккумулятора Dacia Duster
Замена кондиционера Dacia Duster
Замена водяного насоса Dacia Duster
Развал-схождение передних колес Dacia Duster
Замена стартера Dacia Duster
Замена клапана рециркуляции ОГ Dacia Duster
Dacia Duster ТО и комплект услуг
Посмотреть все услуги
90 Dacia модель Найти свой автомобиль 1310
Dacia Dokker
Dacia Dokker Pick-Up
Dacia Duster
Dacia Express
Dacia Lodgy
Dacia Logan
Dacia Logan MCV
Dacia Logan Пикап
Dacia Logan Van
Dacia Sandero
Нужна помощь в понимании
что нужно вашему автомобилю?
Нужна помощь, понимающая
что нужно вашему автомобилю?
Мы здесь, чтобы помочь
Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.
Позвоните нам | 0330 808 9527
Мы доступны с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:30
Стоимость ремонта задних амортизаторов Dacia Duster
Ознакомьтесь с ценами ClickMechanic на Dacia Duster Амортизаторы задние (пара) замена в Соединенном Королевстве.
Вы можете забронировать онлайн, и мобильные механики нашей сети приедут и сделают работу на вашем пороге, один из способов сделать вашу жизнь немного проще!
Узнать цену
Я не знаю свой регистрационный номер
Не знаете, что не так?
Наша собственная команда механиков всегда готова помочь. Поделитесь кратким описанием проблемы, и они могут помочь
исправь это.
Поделитесь кратким описанием проблемы, и наша штатная команда механиков посоветует решение.
Франшиза
Дилер?
441 фунт стерлингов
Сэкономьте 28%
КликМеханик?
315 фунтов стерлингов
и механик приедет к вам
Хотите знать, сколько вы заплатили бы у дилера франшизы или в независимом гараже?
Мы используем стандартные отраслевые данные и миллионы точек данных, чтобы вы знали, сколько вам придется платить
Эти оценки включают Задний амортизатор
1-4 из 4 результатов для Dacia Duster, Замена задних амортизаторов (пара)
в Соединенном Королевстве
All modelsDacia Duster 1. 2 2013Dacia Duster 1.2 2014Dacia Duster 1.2 2015Dacia Duster 1.5 2010Dacia Duster 1.5 2011Dacia Duster 1.5 2012Dacia Duster 1.5 2013Dacia Duster 1.5 2014Dacia Duster 1.5 2015Dacia Duster 1.5 2016Dacia Duster 1.6 2010Dacia Duster 1.6 2011Dacia Duster 1.6 2012Dacia Duster 1.6 2013Dacia Duster 1.6 2014Dacia Duster 1,6 2015
NationwideBedfordshireBerkshireBristolBuckinghamshireCambridgeshireCheshireCornwallCumbriaDerbyshireDevonDorsetDurhamEast Riding of YorkshireEast SussexEssexGloucestershireGreater LondonGreater ManchesterHampshireHerefordshireHertfordshireIsle of WightKentLancashireLeicestershireLincolnshireMerseysideNorfolkNorthamptonshireNorthumberlandNorth YorkshireNottinghamshireOxfordshireRutlandShropshireSomersetSouth YorkshireStaffordshireSuffolkSurreyTyne and WearWarwickshireWest MidlandsWest SussexWest YorkshireWiltshireWorcestershireAberdeenshireAngusCity of EdinburghClackmannanshireDumfries and GallowayDundee CityEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireFalkirkFifeGlasgow CityHighlandInverclydeMidlothianMorayNorth AyrshireNorth LanarkshirePerth and KinrossRenfrewshireSouth AyrshireSouth LanarkshireStirlingWest DunbartonshireWest LothianAngleseyBlaenau GwentBridgendCaerphillyCardiffCarmarthenshireCeredigionConwyDenbighshireFlintshireGwyneddMerthyr TydfilMonmout hshireNeath Port TalbotNewportPembrokeshirePowysRhondda Cynon TafSwanseaTorfaenVale of GlamorganWrexhamAntrimArmaghDownFermanaghLondonderryTyrone
Имя Самостоятельная смета гаража Оценка франчайзингового дилера Дачия Дастер 1.
6 2013 Деталь
марки: Dacia, Kayaba
Стоимость деталей: 249 фунтов стерлингов
— 29 фунтов стерлингов9
Рабочее время: 1-2
часы
314 фунтов стерлингов
—
347 фунтов стерлингов 439 фунтов стерлингов
—
485 фунтов стерлингов Узнать точную цену Дачия Дастер 1.
5 2013 Деталь
марки: Dacia, Kayaba
Стоимость деталей: 244 фунта стерлингов
— 292 фунта стерлингов
Рабочее время: 0-2
часы
293 фунта стерлингов
—
325 фунтов стерлингов 390 фунтов стерлингов
—
455 фунтов стерлингов Узнать точную цену Дачия Дастер 1.
6 2012 Часть
марки: Dacia, Kayaba
Стоимость деталей: 244 фунта стерлингов
— 293 фунта стерлингов
Рабочее время: 1-2
часы
309 фунтов стерлингов
—
342 фунта стерлингов 433 фунта стерлингов
—
478 фунтов стерлингов Узнать точную цену Дачия Дастер 1.
5 2012 Деталь
марки: Dacia, Kayaba
Стоимость запчастей: 245 фунтов стерлингов
— 293 фунта стерлингов
Рабочее время: 0-2
часы
294 фунта стерлингов
—
326 фунтов стерлингов 391 фунт стерлингов
—
456 фунтов стерлингов Узнать точную цену
Цены не могут быть созданы для 12
модели. Показать ∨
- Дачия Дастер 1.5 2016
- Дачия Дастер 1.6 2015
- Дачия Дастер 1.5 2015
- Дачия Дастер 1.2 2015
- Дачия Дастер 1.6 2014
- Дачия Дастер 1.5 2014
- Дачия Дастер 1.2 2014
- Дачия Дастер 1.2 2013
- Дачия Дастер 1.6 2011
- Дачия Дастер 1.5 2011
- Дачия Дастер 1.6 2010
- Дачия Дастер 1.5 2010
Оценки затрат на ремонт, такие как приведенные выше результаты
для замены задних амортизаторов (пара), создаются путем объединения данных из
несколько сторонних источников. Фактическая стоимость использования ваших местных поставщиков услуг по ремонту
может быть за пределами расчетного диапазона. Предоставляем расчет стоимости ремонта
только информацию и не несем ответственности за любые неточности или ошибки. Если вы считаете, что оценка неверна,
пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам.
Другие виды ремонта
- Замена генератора
- Замена батареи
- Прокачка гидравлической системы выключения сцепления
- Замена главного цилиндра сцепления
- Замена сцепления
- Замена шкива коленчатого вала
- Замена клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Замена маховика
- Замена передней шаровой опоры — нижняя
- Замена передних тормозных колодок
- Подшипник передней ступицы (один) замена
- Замена топливного фильтра (дизель)
- Замена топливного насоса
- Полное обслуживание
- Замена двигателя вентилятора отопителя
- Замена катушки зажигания
- Временная служба
- Замена лямбда-зонда
- Замена поддона масляного картера
- Замена свечей предварительного нагрева/накаливания (всех)
- Замена радиатора
- Замена задних тормозных колодок
- Подшипник задней ступицы (один) замена
- Замена свечей зажигания
- Замена стартера
- Замена термостата
- Замена ремня ГРМ и водяного насоса
- Замена ремня/цепи ГРМ
- Замена водяного насоса
- Замена генератора
- Замена батареи
- Прокачка гидравлической системы выключения сцепления
- Замена главного цилиндра сцепления
- Замена сцепления
- Замена шкива коленчатого вала
- Замена клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Замена маховика
- Замена передней шаровой опоры — нижняя
- Замена передних тормозных колодок
- Подшипник передней ступицы (один) замена
- Замена топливного фильтра (дизель)
- Замена топливного насоса
- Полное обслуживание
- Замена двигателя вентилятора отопителя
- Замена катушки зажигания
- Временная служба
- Замена лямбда-зонда
- Замена поддона масляного картера
- Замена свечей предварительного нагрева/накаливания (всех)
- Замена радиатора
- Замена задних тормозных колодок
- Подшипник задней ступицы (один) замена
- Замена свечей зажигания
- Замена стартера
- Замена термостата
- Замена ремня ГРМ и водяного насоса
- Замена ремня/цепи ГРМ
- Замена водяного насоса
Получите мгновенную смету
Получите бесплатную, ни к чему не обязывающую смету
Узнай мою точную цену Франчайзинговые дилеры
Франчайзинговые дилерские центры действуют на основании дилерского соглашения с производителем транспортных средств. Эта цена ремонта была рассчитана с использованием официальных сроков ремонта Dacia, цен на оригинальные запчасти и тарифов на оплату труда региональных дилеров франшизы.
Отдельные гаражи
Независимые гаражи — это ремонтные мастерские, которые работают независимо от каких-либо франчайзинговых или групповых отношений. Эта цена ремонта была рассчитана с использованием официальных сроков ремонта Dacia, цен на запасные части и региональных независимых ставок на оплату труда автомастерских.
Что такое ClickMechanic?
ClickMechanic — это новый способ заказать механика с предварительными расценками, онлайн-бронированием и нашей сетью надежных и проверенных мобильных механиков.
Что вызывает утечку в амортизаторах?
Что вызывает утечку в амортизаторах? | Совет вашего механика Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Стоимость замены амортизатора
Место обслуживания
$169,29 — $2 219,67
Диапазон цен для всех транспортных средств колеса. (Обратите внимание, что иногда эти амортизаторы называют стойками. Стойка — это просто амортизатор, расположенный внутри цилиндрической пружины, название другое, но функция та же.)
Как работает амортизатор
Амортизатор или стойка состоит из одного или нескольких поршней, которые проходят через густое масло, когда колесо, к которому он прикреплен, движется вверх и вниз. Движение поршня через масло преобразует механическую энергию в тепло, демпфируя движение и помогая остановить его; это помогает предотвратить подпрыгивание колеса после каждого удара. Масло и поршень запечатаны в закрытом контейнере, и в нормальных условиях масло не вытекает, и его никогда не нужно добавлять.
Обратите внимание, что амортизатор на самом деле не поглощает удары неровностей; это работа пружин и некоторых других компонентов подвески. Скорее амортизатор поглощает энергию. Автомобиль без амортизаторов будет некоторое время подпрыгивать вверх и вниз после каждого удара; удар поглощает энергию отскока.
К сожалению, амортизаторы и стойки могут сломаться или изнашиваться. Три вещи, которые чаще всего выходят из строя при ударе:
Уплотнения могут стать хрупкими или порваться, что приведет к утечке жидкости; после потери некоторого количества жидкости (около десяти процентов от общего количества) шок теряет способность поглощать энергию.
Весь амортизатор или поршень, который движется внутри него, может погнуться от удара; согнутый амортизатор может двигаться неправильно или может протекать.
Мелкие детали внутри амортизатора могут изнашиваться со временем или в результате удара.
Эти проблемы почти всегда связаны с одной из двух причин: возрастом и несчастными случаями.
Возраст амортизаторов : Современные амортизаторы и стойки рассчитаны на несколько лет и пробег более 50 000 миль, но со временем уплотнения изнашиваются и начинают протекать. В вашем руководстве по эксплуатации может быть указано время или пробег для замены амортизатора, но это ориентир, а не абсолют: стиль вождения, дорожные условия и даже то, какое количество грязи может повлиять на амортизатор.
Аварии : Любая авария с подвеской может привести к повреждению амортизаторов; согнутый или помятый амортизатор почти всегда нуждается в замене. После серьезной аварии ремонтная мастерская проверит ваши амортизаторы, чтобы определить, нуждаются ли они в замене, но важно понимать, что для этой цели «авария» включает в себя не только серьезные аварии, но и все, что особенно сильно сотрясает подвеску, включая наезд на бордюры, большие камни и глубокие выбоины, или даже камень, отталкиваемый ударом, когда вы едете по грунтовой дороге.
Когда что-то из этого выходит из строя, почти всегда необходимо заменить амортизаторы, так как их обычно нельзя отремонтировать или просто заправить. Кроме того, важно как можно скорее заменить вышедший из строя амортизатор, потому что автомобилем с неисправным амортизатором может стать трудно управлять в экстренной ситуации из-за чрезмерного подпрыгивания колес.
Учитывая все это, как владелец транспортного средства может сказать, что амортизатор нуждается в замене? Во-первых, водитель может заметить одно или несколько изменений:
- Поездка может стать бодрой
- Рулевое колесо может вибрировать (если вышел из строя передний амортизатор)
- Транспортное средство может «кинуть носом» больше, чем обычно, при торможении
- Износ шин может увеличиться
Поскольку многие из этих эффектов также могут быть симптомами неправильного развала-схождения или других механических проблем, при обнаружении любого из них лучше обратиться к квалифицированному механику; в конце концов, вам могут не понадобиться новые амортизаторы (и выравнивание немного дешевле, чем новые амортизаторы).
Кроме того, ваш механик может заметить негерметичный или поврежденный амортизатор при осмотре автомобиля или выполнении регулировки. Фактически, в некоторых случаях регулировка будет невозможна, если амортизатор (или особенно стойка) повреждены. Если амортизатор просто протекает, выравнивание все равно будет возможно, но хороший механик заметит утечку и посоветует владельцу. (Кроме того, механик сможет отличить настоящую утечку по небольшой влажности, которая иногда является результатом нормальной работы исправного амортизатора.)
Наконец, после аварии ваш механик должен осмотреть все амортизаторы или стойки, которые могли быть задействованы, так как может потребоваться их замена. Если вы попали в аварию, которая, по-видимому, не требует ремонта (например, сильное попадание в выбоину), будьте особенно внимательны к любым возможным изменениям в плавности хода или управляемости вашего автомобиля; Вы можете захотеть проверить автомобиль на всякий случай.
Последнее замечание: если вы заменяете амортизатор из-за возраста, износа или аварии, почти всегда лучше заменить пару (оба передних или оба задних), потому что новый амортизатор будет работать по-другому (и лучше). ), чем старый, и дисбаланс может быть опасным.
Следующий шаг
График замены амортизатора
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена амортизаторов. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов…
УЧИТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И СПИСОК
Стойки
Амортизаторы
Удары
утечки
подвеска
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
для более подробной информации
Отличные рейтинги авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Отличная оценка
РЕЗЮМЕ РЕЗЮМЕ
См. Обзоры возле ME
Рональд
41 года опыта
301 Обзоры
Запрос Рональд
Рональд
41 года. L — Замена амортизатора (заднего) — Хьюстон, Техас
Очень эффективно и бережно относится к собственности. Предлагает то, что нужно сделать, не заставляя вас делать это сейчас.
Хосе
Toyota Tacoma — Замена амортизатора (задний) — Сайпресс, Техас
Рон — образцовый профессионал. Он выслушал проблемы клиентов, и его внимание к деталям — вот почему я рекомендую его. Я думаю, что было бы трудно найти кого-то на его уровне профессионализма.
Ларри
16 лет опыта
114 отзывов
Запрос Ларри
Ларри
16 лет опыта
Запрос Ларри
Кэтлин
Chevrolet Silverado 1500 V8-5.3L — Замена амортизатора (задний) — Хиллиард, Огайо
Звонили перед визитом из-за сильного дождя. Приехали раньше, выполнили работу за меньшее время, чем оговаривали. Дружелюбный.
Honda Pilot — Замена амортизатора (заднего) — Дублин, Огайо
Г-н Ларри Пыль — очень надежный человек. Его мастерство было превосходным. Я так счастлив, что он починил мою машину. Спасибо, Ларри.
Walter
46 лет опыта
341 Обзоры
Запрос Walter
Walter
46 лет опыта
Запрос Walter
от Kevin
Toyota Rav4 V6-3,5 л — замена амортизатора (заднее) — Tulsa, Oklahoma
Отличный механический механический грамотный, профессиональный и оперативный. Не мог быть счастливее с его работой.
Дэн
Jeep Grand Cherokee — Замена амортизатора (задний) — Талса, Оклахома
Уолтер — великий механик. С очень информативными процедурами по обслуживанию моего автомобиля. Это уже третий раз, когда Уолтер работал над транспортным средством для меня. Он всегда делает большую работу.
Edvin
22 года опыта
28 Обзоры
Запрос Edvin
Edvin
22 -летний опыт работы
Запрос Edvin
от Charay
Honda CRX L4-1,5 л. Запасной поглощение (спереди, задний ) — Пасадена, Калифорния
Эдвин очень дружелюбен и хорошо осведомлен о моей Хонде. Хорошо, что на моей машине работает механик с таким опытом.
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как долго служит задняя шаровая опора?
Общие признаки включают лязг и износ шин в задней части автомобиля, и вы можете непреднамеренно начать поворачивать вправо или влево.
Как долго служит передний сальник выходного вала?
Для тех, кто управляет полноприводным или полноприводным автомобилем, необходим ряд важных деталей. Передний сальник выходного вала является одной из таких деталей и представляет собой круглую прокладку. ..
Как заменить пружины подвески
Замена пружин подвески может быть сложной задачей, так как необходимо убедиться, что питание автомобиля отключено и используются соответствующие инструменты.
Похожие вопросы
Утечка жидкости ГУР.
Здравствуйте, течь в гидроусилителе рулевого управления нужно устранять как можно скорее, чтобы насос не работал всухую и не вызывал внутренних повреждений. Самая распространенная утечка в гидроусилителе руля — это бачок гидроусилителя, где…
Сильная утечка охлаждающей жидкости из радиатора.
Здравствуйте, Утечка охлаждающей жидкости должна быть устранена как можно скорее, так как перегрев может привести к повреждению двигателя. Некоторые утечки охлаждающей жидкости происходят только при горячем двигателе и в системе под давлением. Если вы не можете определить точный источник…
Из масляного фильтра вытекает много масла.
2 2013Dacia Duster 1.2 2014Dacia Duster 1.2 2015Dacia Duster 1.5 2010Dacia Duster 1.5 2011Dacia Duster 1.5 2012Dacia Duster 1.5 2013Dacia Duster 1.5 2014Dacia Duster 1.5 2015Dacia Duster 1.5 2016Dacia Duster 1.6 2010Dacia Duster 1.6 2011Dacia Duster 1.6 2012Dacia Duster 1.6 2013Dacia Duster 1.6 2014Dacia Duster 1,6 2015Дачия Дастер 1.
6 2013Деталь марки: Dacia, Kayaba
Стоимость деталей: 249 фунтов стерлингов — 29 фунтов стерлингов9
Рабочее время: 1-2 часы
Дачия Дастер 1.
5 2013Деталь марки: Dacia, Kayaba
Стоимость деталей: 244 фунта стерлингов — 292 фунта стерлингов
Рабочее время: 0-2 часы
Дачия Дастер 1.
6 2012Часть марки: Dacia, Kayaba
Стоимость деталей: 244 фунта стерлингов — 293 фунта стерлингов
Рабочее время: 1-2 часы
Дачия Дастер 1.
5 2012Деталь марки: Dacia, Kayaba
Стоимость запчастей: 245 фунтов стерлингов — 293 фунта стерлингов
Рабочее время: 0-2 часы
Показать ∨ Если вы считаете, что оценка неверна,
пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам. Эта цена ремонта была рассчитана с использованием официальных сроков ремонта Dacia, цен на оригинальные запчасти и тарифов на оплату труда региональных дилеров франшизы. (Обратите внимание, что иногда эти амортизаторы называют стойками. Стойка — это просто амортизатор, расположенный внутри цилиндрической пружины, название другое, но функция та же.)Уплотнения могут стать хрупкими или порваться, что приведет к утечке жидкости; после потери некоторого количества жидкости (около десяти процентов от общего количества) шок теряет способность поглощать энергию.
Весь амортизатор или поршень, который движется внутри него, может погнуться от удара; согнутый амортизатор может двигаться неправильно или может протекать.
Мелкие детали внутри амортизатора могут изнашиваться со временем или в результате удара.
Возраст амортизаторов : Современные амортизаторы и стойки рассчитаны на несколько лет и пробег более 50 000 миль, но со временем уплотнения изнашиваются и начинают протекать. В вашем руководстве по эксплуатации может быть указано время или пробег для замены амортизатора, но это ориентир, а не абсолют: стиль вождения, дорожные условия и даже то, какое количество грязи может повлиять на амортизатор.
Аварии : Любая авария с подвеской может привести к повреждению амортизаторов; согнутый или помятый амортизатор почти всегда нуждается в замене. После серьезной аварии ремонтная мастерская проверит ваши амортизаторы, чтобы определить, нуждаются ли они в замене, но важно понимать, что для этой цели «авария» включает в себя не только серьезные аварии, но и все, что особенно сильно сотрясает подвеску, включая наезд на бордюры, большие камни и глубокие выбоины, или даже камень, отталкиваемый ударом, когда вы едете по грунтовой дороге.
), чем старый, и дисбаланс может быть опасным. Приехали раньше, выполнили работу за меньшее время, чем оговаривали. Дружелюбный. Запасной поглощение (спереди, задний ) — Пасадена, Калифорния ..