Форд фокус 2 замена тормозных колодок задних: Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 2. Полная пошаговая инструкция.

Сен 04 1974

Содержание

Замена задних колодок форд фокус 2

Главная » Ford » Замена задних колодок форд фокус 2

Снятие и замена задних тормозных колодок Ford Focus 2 своими руками

При торможении вы слышите металлический скрежет — скорее всего проблема в колодках. В этой статье покажем снятие и замену задних тормозных колодок Ford Focus 2 своими руками. Рекомендуется менять тормозные колодки раз в 30 тыс. км при активной езде и раз в 40 тыс. км. при спокойном размеренном вождении.

Вам понадобятся: новые задние тормозные колодки, балонный ключ, 7мм звездочка, плоская отвертка, домкрат или подъемник.

Подвешиваем заднее колесо, откручиваем и снимаем его.

Снимаем пружину на суппорте.

С внутренней стороны суппорта снимаем с болтов заглушки.

Звездочкой откручиваем два болта суппорта.

Открываем тормозной суппорт, сдвигая верхние края в направлении от центра диска.

Внешний вид открытого тормозного суппорта.

Впрессовываем тормозной цилиндр равномерно проворачивая как на фото. Затем устанавливаем новые задние тормозные колодки Ford Focus 2. Повторяем в обратном порядке сборку.

Замена задних колодок Форд Фокус 2 с фото

Своевременная замена задних колодок Форд Фокус 2 гарантия вашей безопасности. Тормозной механизм задних колес дисковый, с плавающим суппортом, включающим в себя однопоршневой рабочий цилиндр. Конструкция заднего тормозного цилиндра Ford Focus довольно сложная, ведь объединяет в себе обычный гидроцилиндр (похожий по конструкции с передним тормозным цилиндром) и механизм стояночного тормоза. Привод стояночного тормоза на Форд Фокус 2 работает следующим образом. Трос стояночного тормоза подтягивает рычаг привода и поворачивает его. В исходное положение рычаг привода возвращает пружина, расположенная на суппорте. Движение рычага передается на резьбовой шток. При рабочем ходе рычага вал рычага заставляет резьбовой шток выдвигаться из цилиндра наружу. Таким образом цилиндр немного выдвигается и поджимает колодки к диску. Основная проблема при замене задних колодок Форд Фокус 2 с дисковыми тормозами это утопить тормозной поршень. Что бы вставить новые колодки поршень надо не просто вдавливать, так его еще придется и вкручивать внутрь. Но обо всем по порядку.

Итак, вывешиваем заднее колесо, снимаем колесо и ставим на надежную опору. Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки и снимаем его. Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев. Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец и вынимаем его. Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец.

Отводим суппорт в сторону. Вынимаем внутреннюю и внешнюю колодки. Обратите внимание на то, что внутренняя колодка снабжена пружинным прижимом.

Теперь основная проблема, перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для утапливания поршня обычно в нормальных сервисах всегда есть специальные приспособления. Но если вы меняете задние колодки Форд Фокус 2 сами, тогда придется обойтись подручными средствами. Можно использовать обычную стальную пластину толщиной не более 4 мм и шириной не более 23 мм. Протачиваем на наждаке углубление в пластине не менее 4 мм и шириной 15 мм. Вставляем выступы пластины в углубления поршня и надавливая вращаем по часовой стрелке. При этом поршень будет утапливаться и вворачиваться в цилиндр одновременно. Таким образом мы освобождаем достаточное пространство под новые колодки.

После замены тормозных колодок на обоих задних колесах Фокуса обязательно несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров межу колодками и дисками. Это поможет колодкам плотно прижаться к тормозному диску.

Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса Ford focus 2 и 2 рестайлинг

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса составляет 1,0 мм.

ПримечаниеИзмерить толщину полностью изношенной накладки тормозной колодки с достаточной степенью точности затруднительно. Поэтому измерьте общую толщину колодки и из полученного значения вычтите толщину основания колодки (2,0 мм).

Заменяйте колодки в следующих случаях: – толщина фрикционных накладок меньше допустимого значения;– поверхность накладок замаслена;– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;

– накладки имеют глубокие борозды и сколы.

ПредупрежденияНе применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

Вам потребуются: ключ для гаек колес, пассатижи с тонкими губками, отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи с фиксацией.1. Включите первую передачу и установите упоры под передние колеса.2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).3. Снимите колесо (см. «Замена колеса») и установите автомобиль на опору.4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

5. Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана»).

6. Поверните вверх…

7. …и снимите прижимные скобы обеих тормозных колодок, потянув их на себя.

Предупреждение

Доступ к стойкам прижимных скоб с обратной стороны щита тормоза затруднен. Поэтому проследите, чтобы стойки не сместились вглубь отверстий в щите, и не снимайте стойки без крайней необходимости. 8. Если снимаете изношенные тормозные колодки для замены новыми, предварительно установите регулятор зазоров в исходное положение, для чего отожмите вверх отверткой пружинный упор храпового механизма регулятора…

9. …и, удерживая упор, заверните пассатижами зубчатую гайку регулятора до упора, вращая ее по часовой стрелке.

10. Поддев отверткой, отцепите пассатижами от задней колодки отогнутый конец верхней стяжной пружины, отцепите ее второй конец от передней колодки и снимите пружину.

ПредупреждениеПри работе пассатижами и отверткой будьте осторожны. Рекомендуем пользоваться специальными клещами для снятия стяжных пружин.

11. Немного отведите назад заднюю колодку и снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора.

12. Переместите тормозные колодки вниз, снимая их с нижнего упора на щите тормоза, чтобы ослабить натяжение нижней стяжной пружины, снимите пружину и переднюю колодку.

13. Переместите назад наконечник удлинителя заднего троса в пазу разжимного рычага так, чтобы он совпал с прорезью в рычаге…

14. …отсоедините наконечник троса от разжимного рычага и снимите заднюю тормозную колодку.

ПредупрежденияСразу после снятия колодок закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокой), иначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

При снятых колодках не нажимайте на педаль тормоза, так как из рабочего цилиндра будут вытолкнуты поршни и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

Рис. 9.5. Детали тормозного механизма заднего колеса (показаны детали тормозного механизма с правой стороны): 1 – задняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 2 – прижимная скоба; 3 – разжимной рычаг стояночного тормоза; 4 – распорная планка с регулятором зазоров; 5 – верхняя стяжная пружина; 6 – рабочий цилиндр; 7 – удлинитель заднего троса привода стояночного тормоза; 8 – передняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 9 – нижняя стяжная пружина

15. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма (рис. 9.5). Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.

Полезные советыПри каждой разборке тормозного механизма заменяйте прижимные скобы новыми.

Рекомендуем при замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров, если они начали корродировать, так как при дальнейшей эксплуатации коррозия может вызвать отказ регулятора зазоров.

ПримечанияДетали регулятора зазоров левого тормозного механизма невзаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма — не перепутайте их!

Передняя 8 (см. рис. 9.5) и задняя 1 колодки заднего тормозного механизма разные по конструкции (к задней колодке с помощью заклепочной оси присоединен разжимной рычаг стояночного тормоза, а фрикционная накладка передней колодки имеет меньшую длину, но большую толщину, чем у задней колодки). Помимо этого задние тормозные колодки различаются как левые и правые.

16. На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

17. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, сожмите раздвижными пассатижами поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.

ПредупреждениеУчтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

При необходимости откачайте жидкость.

18. Установите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана»).19. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен.20. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.21. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

22. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

Как заменить задние колодоки на Форд Фокус 2

Тормозные колодки – важная составная автомобильной системы, которую нужно вовремя менять, не дожидаясь их неисправности. Каждого автомобилиста ожидает замена задних колодок Форд Фокус 2 — http://fordprof.ru/focus-2/zamena-zadnih-kolodok-ford-focus-2.html. Выбор лишь в том, делать это в автосервисе или своими руками. Конечно, самостоятельная замена поможет неплохо сэкономить.

Определяем необходимость замены

Обычно потребность в ремонте задних тормозов зависит от пробега автомобиля и стиля его вождения. На форумах можно найти рекомендации: заменять колодки при пробеге 30–40 тысяч км. Но прежде можно самому провести диагностику.

Достаточно снять колесо (для дисковых тормозов; если они барабанные необходимо еще снять барабан) и измерить толщину фрикционной прокладки. Она должна составлять более 0,2 см. Если меньше – меняем. При 0,1 см откладывать работы нельзя!

Что потребуется

Важно решить три вопроса:

место ремонта;
новые тормозные колодки;
рабочий инструмент.

Проводить замену можно везде: в гараже, мастерской, на улице (при отсутствии погодных неудобств).

Найти детали не проблема. Помогут советы мастеров или всемирной сети. Перед заменой учитываем, какие тормоза стоят на Фокусе: дисковые или барабанные. Рынок предлагает хороший выбор в обоих случаях. Примечательно, что отлично подходят не только оригинальные колодки, но и от других производителей, которые всегда дешевле.

Инструмент и материалы: гаечные ключи, домкрат, отвертка, пассатижи, перчатки, смазка, щетка по металлу.

Разбираем и собираем тормозную систему

В начале при необходимости отбираем тормозную жидкость, чтобы избежать неудобств.

Передние колеса Форда держим упорами. Снимаем автомобиль с ручника и ослабеваем его трос.

Снимаем одно заднее колесо с использованием домкрата. Тут же в случае с барабанными тормозами не спеша извлекаем барабан.
Вытаскиваем колодки. Сначала изучаем оставшийся механизм, особенно стояночный трос, пружины, колодки. После этого все интуитивно разбираем, чистим, смазываем.
Замена колодок, при необходимости заменяем другие детали (пружины, например). Новые компоненты помещаем на место прежних. Потом собираем в точности до наоборот. Восполняем тормозную жидкость.
Юстировка. Не заводя авто, несколько десятков раз нажимаем педаль тормоза и работаем ручником. Если все собрано правильно, система сама отрегулируется.

Приступаем к работе со вторым колесом и повторяем процедуру.

Источник: fordprof.ru

Смотрите также

Дневные ходовые огни на форд фокус 3
Imrc клапан на форд фокус 2
Как проверить уровень масла в мкпп форд фокус 2

При торможении бьет руль форд фокус 2 причина
Замена левого сальника привода форд фокус 2
Форд фокус 2 замена сальника выбора передач
Замена подвесного подшипника на форд фьюжн
Замена ламп ближнего света форд фокус 2 рестайлинг
Какое масло в гур форд фокус 2
Замена масла в двигателе форд фокус 2
Габаритные размеры форд мондео

Замена задних колодок Форд Фокус 2: дисковые и барабанные тормоза

Замена задних колодок Форд Фокус 2 — действия, направленные на установку новых запчастей для повышения эффективности тормозной системы автомобиля. Несвоевременное выполнение задачи влечет за собой снижение эффективности тормозов, увеличение тормозного пути и, как следствие, повышение вероятности попадания в ДТП.

Перед выполнением работы разберитесь, какие тормоза установлены на задних колесах (дисковые или барабанные), запаситесь необходимым инструментом и следуйте инструкции в статье.

Какие задние колодки устанавливаются на Форд Фокус 2

На все автомобили Ford Focus 2 на передних колесах установлены только дисковые тормоза. Что касается задней оси, здесь могли устанавливаться дисковые или барабанные системы. Все зависит от даты выпуска, мотора и типа кузова машины.

Рассмотрим основные варианты.

Ford Focus 2, выпускаемый с 2005 по 2008 года (до рестайлинг)

На седане / универсале установлены сзади и спереди дисковые тормоза. Исключением являются авто с 1.6-литровым бензиновым мотором на 115 «лошадок».

На хетчбэках, как правило, устанавливались дисковые тормоза, кроме 2-литровых дизельных моторов и АКПП. На них на задней оси устанавливались барабанные механизмы.

В кабриолетах Форд Фокус 2 ставились тормоза только дискового типа.

Ford Focus 2, выпускаемый с 2008 до 2011 года (после рестайлинга)

Седан с 1.4 и 1.6-литровыми моторами комплектовался задними барабанными, а дизели на 1.6 и 2.0 л только дисковыми системами.

На 1.8-литровом «дизеле» сзади стоят «барабаны».

В хэтчбэках почти во всех случаях на задней оси стоят «барабаны», кроме авто с бензиновыми 2-литровыми и дизельными 1.6-литровымим моторами. На них устанавливались только дисковые системы.

Универсалы с 1.4, 1.6 и 1.8-литровыми моторами комплектовались задними «барабанами», но на 1.6-литровом и 2.0-литровом «бензине» с коробкой-автомат установлены дисковые устройства.

В «дизелях» моторы на 1.6 и 2.0 л комплектовались дисковыми, а 1.8-литровые — барабанными системами.

При выборе задних колодок для тормозов необходимо учитывать, что они бывают двух видов:

Комфорт. Отличаются большей мягкостью и меньшим влиянием на диск.
Эконом. Сильнее шумят и изнашиваются после меньшего пробега.

Указанные отличия выливаются в стоимости, поэтому второй вариант стоит дешевле. При этом на заводе устанавливаются колодки типа «комфорт».

Разновидности

Обратите внимание, что рынок предлагает несколько типов продукции, которые отличаются эксплуатационными характеристиками. Выделяют невентилируемые и вентилируемые модели. Первые устанавливаются практически на все автомобили. Они дешевые, но при слишком высоких нагрузках могут деформироваться или разрушаться под действием высоких температур. Вентилируемые диски, как правило, устанавливает на спорткары и машины люкс-класса. Наличие отверстий в диске практически полностью исключает сильный перегрев.

Самыми дорогостоящими являются карбоновые и керамические диски. Они устанавливаются исключительно на спортивные и гоночные автомобили, однако самые ярые энтузиасты могут ставить такие модели на обычные седаны, такие как Ford Focus. Стоимость керамики или карбона сопоставима с ценой бюджетного автомобиля.

Срок службы колодок по пробегу авто, заявленный производителем

На официальных СТО тормозные колодки Форд Фокус 2 меняются по гарантии при износе не более 50%. Перед принятием решения учитывается эффективность работы тормозной системы и ручного тормоза.

Как правило, к 100 000 км пробега накладки истираются до толщины 4-6 мм и требуют замены. При этом затягивать с этой работой и доводить толщину до 1 мм не стоит, ведь это чревато снижением эффективности. Также отметим, что новая деталь имеет толщину от 11 мм и более.

Отзывы автовладельцев показывают, что чаще всего тормозные колодки на Форд Фокус 2 меняются при пробеге от 20 до 25 тысяч километров (36%), на втором месте пробег от 55 до 70 тысяч километров (16%) и на третьем — 45-50 тысяч километров (около 10%).

Это притом, что полный их ресурс (по заявлению производителей) составляет 150-180 тысяч километров. Но здесь многое зависит от режима езды и качества детали.

Признаки износа тормозных дисков

Проводить визуальный осмотр важно, но делать это каждую неделю или месяц непрактично. В связи с этим, водители должны четко понимать, какие признаки в поведении машины говорят о необходимости заменить тормозные диски. В этот список входит следующее:

Появление вибраций и характерного биения педали тормоза/руля при небольшом нажатии. Это говорит о том, что диск искривлен или деформирован.
Сильное биение и ощутимые колебания во время торможения – явный признак наличия проблемы. В этом случае рекомендуется провести визуальный осмотр дисков и направиться на дальнейшую диагностику.
Автомобиль уводит в сторону. Случаться это может как по причине неисправности подвески, так и при неравномерном износе тормозных дисков или колодок.
Появление характерного скрежета. Это говорит о том, что колодки износились, при этом металл трется о металл. Рекомендуется срочно заменить детали, иначе можно серьезно повредить исправные диски.

Не забывайте проводить визуальный осмотр тормозных дисков на наличие сколов и трещин. Сделать это нетрудно, просто выйдя из авто. Полную диагностику всех узлов тормозной системы вам сделают только профессиональные механики в специализированных техцентрах, но некоторые детали можно поменять и самостоятельно.

Регулировка зазора задних барабанных тормозов

Наибольшие трудности, как правило возникают при выборе правильного зазора. Для этого подкручивайте регулятор зазора до появления первого шума от трения при вращении барабана.

Это означает, что между изделиями минимальное расстояние (но без клина). Обратите внимание, чтобы на обоих колесах усилие было почти идентичным.

Далее сделайте следующее:

Закрутите гайку ручника из салона до упора (от руки).
Поднимите ручной тормоз на два щелчка и попытайтесь повращать колеса.
Отпустите рычаг и проверьте колеса (они должны свободно вращаться).
Потяните ручной тормоз на три щелчка и проверьте колеса (они должны надежно блокироваться).
Отпустите ручник и убедитесь, что колеса хорошо крутятся.
С помощью ключа на «13» сделайте несколько оборотов гайки ручного тормоза в салоне Форд Фокус 2.
Закрутите колеса на все гайки и отпустите авто с домкрата.
Выезжайте с гаража и остановитесь на горке, после чего снова проверьте ручник.

Снятие и установка тормозного барабана Ford focus 2 и 2 рестайлинг

Тормозной барабан Ford focus снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности (максимально допустимый диаметр барабана 230,2 мм), а также для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.

Полезный совет Работу выполняйте на автомобиле с вывешенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

Вам потребуются: ключ для гаек колес, отвертка с плоским лезвием. 1. Включите первую передачу и установите упорные бруски под передние колеса. 2. Снимите декоративный колпак заднего колеса (см. «Замена колеса»). 3. Вывесите заднее колесо и установите заднюю часть автомобиля со стороны снимаемого барабана на опору. Снимите заднее колесо (см. «Замена колеса»). 4. Поддев отверткой…

5. …снимите с одной из шпилек фиксатор…

6. …и снимите тормозной барабан.

Примечание После длительной эксплуатации по наружному краю рабочей поверхности барабана в результате износа образуется буртик, затрудняющий снятие барабана. В этом случае ослабьте натяжение троса привода стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

Предупреждение Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном барабане, так как при этом из рабочего цилиндра могут полностью выйти поршни, а из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

7. Измерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности. Если диаметр превышает максимально допустимое значение, барабан подлежит замене.

На внутреннюю поверхность барабана Ford focus в литье нанесен его максимально допустимый при износе диаметр (230,2).

8. Осмотрите рабочую поверхность барабана. Она должна быть ровной и гладкой, без кольцевых рисок и явно видимой овальности (овальность должна быть не более 0,5 мм, ее можно определить по неравномерно изношенной рабочей поверхности барабана). Если кольцевые риски очень глубокие или хорошо виден неравномерный износ рабочей поверхности, барабан придется заменить новым.

Предупреждение Тормозные барабаны заменяйте парами (левый и правый одновременно).

Осмотрите поверхность накладок тормозных колодок.

Если накладки смочены тормозной жидкостью, значит, уплотнения рабочего цилиндра негерметичны, замените его (см. «Замена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колес Ford focus»).

9. Аналогично снимите и проверьте второй тормозной барабан. 10. При установке прежнего барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавшийся в результате износа. 11. Приведите в исходное состояние регулятор зазоров (см. пп. 8 и 9 «Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса Ford focus »). 12. Установите барабан в порядке, обратном снятию. 13. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав несколько раз на педаль тормоза. 14. Установите колесо и декоративный колпак (см. «Замена колеса Ford focus »). 15. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки.

Нужно ли прокачивать тормоза после замены колодок

При замене колодок вы не вмешиваетесь в систему циркуляции тормозной жидкости, поэтому разгерметизация и появление воздуха в системе исключены. Это означает, что в прокачке системы нет необходимости.

Но это официальная версия. Специалисты на СТО рекомендуют прокачивать систему для исключения риска появления воздуха.

Дополнительно желательно поменять тормозную жидкость (если ей больше двух лет) для сохранения эффективности ее работы и увеличения ресурса системы в целом.

Итоги

Замена задних колодок Форд Фокус 2 должна проводиться своевременно с применением специального инструмента и деталей высокого качества. Помните, что от их состояния во многом зависит эффективность системы и длина тормозного пути.

Что касается прокачки тормозов, делать это не обязательно. Но лучше подстраховаться, потратить немного денег и времени на замену рабочей жидкости и прокачку. Так можно продлить срок службы тормозной системы и улучшить качество ее работы.

А какие у Вас возникли проблемы при замене задних тормозных колодок Форд Фокус 2? Пишите в комментариях.

Метка: Ford Focus

Когда необходимо менять

Существует несколько причин, по которым водителям может понадобиться установка новых тормозных дисков:

Естественный износ. Производитель четко регламентирует толщину детали, при которой требуется замена. Водители могут самостоятельно замерить диск и сравнить полученное число с заданным. Если оно меньше, то необходимо проводить замену.
Критическое повреждение. Несмотря на использование в конструкции элементов из высокопрочного металла, диски под повышенными нагрузками могут деформироваться и даже трескаться. В таких случаях поврежденные диски нужно срочно снимать, поскольку ездить на них, если и возможно, то крайне небезопасно.
Появление характерных симптомов, свидетельствующих о повышенном износе или других проблемах тормозной системы. Подробнее о них будет рассказано далее.

Толщина тормозных дисков на передние колеса Ford Focus 2 составляет 25 миллиметров. Производитель дает рекомендации по замене, когда деталь износится до 23 миллиметров, но по опыту многих водителей этот показатель без проблем можно довести до 20 миллиметров. Для задних тормозных дисков толщина составляет 11 миллиметров. Рекомендации по замене – 9, но на практике можно менять диски при достижении 7-8 миллиметров.

Как показывает опыт автомобилистов, одни диски живут на протяжении жизни 2-3 комплектов колодок, поэтому можете брать это условие за ориентир. На легĸиx автомобилях при стандартной езде без резких торможений передние тормозные диски «Форд-Фокус» 2 исправно работают на протяжении 150-200 тысяч ĸилoметpoв. Если говорить о тяжелых авто, в том числе микроавтобусах, пикапах и грузовиках, то срок службы дисков ограничивается показателем в 100-150 тысяч километров.

Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 2 Ford Focus

Примечание

Измерить толщину полностью изношенной накладки тормозной колодки с достаточной степенью точности затруднительно. Поэтому измерьте общую толщину колодки и из полученного значения вычтите толщину основания колодки (2,0 мм).

Заменяйте колодки в следующих случаях:

– толщина фрикционных накладок меньше допустимого значения;

– поверхность накладок замаслена;

– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;

– накладки имеют глубокие борозды и сколы.

ВНИМАНИЕ !
Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

Вам потребуются: ключ для гаек колес, пассатижи с тонкими губками, отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи с фиксацией.

1. Включите первую передачу и установите упоры под передние колеса.

2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

3. Снимите колесо и установите автомобиль на опору.

4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

5. Снимите тормозной барабан .

6. Поверните вверх…

7. …и снимите прижимные скобы обеих тормозных колодок, потянув их на себя.

Предупреждение

Доступ к стойкам прижимных скоб с обратной стороны щита тормоза затруднен.

Поэтому проследите, чтобы стойки не сместились вглубь отверстий в щите, и не снимайте стойки без крайней необходимости.

8. Если снимаете изношенные тормозные колодки для замены новыми, предварительно установите регулятор зазоров в исходное положение, для чего отожмите вверх отверткой пружинный упор храпового механизма регулятора…

9. …и, удерживая упор, заверните пассатижами зубчатую гайку регулятора до упора, вращая ее по часовой стрелке.

10. Поддев отверткой, отцепите пассатижами от задней колодки отогнутый конец верхней стяжной пружины, отцепите ее второй конец от передней колодки и снимите пружину.

ВНИМАНИЕ !
При работе пассатижами и отверткой будьте осторожны. Рекомендуем пользоваться специальными клещами для снятия стяжных пружин.

11. Немного отведите назад заднюю колодку и снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора.

12. Переместите тормозные колодки вниз, снимая их с нижнего упора на щите тормоза, чтобы ослабить натяжение нижней стяжной пружины, снимите пружину и переднюю колодку.

13. Переместите назад наконечник удлинителя заднего троса в пазу разжимного рычага так, чтобы он совпал с прорезью в рычаге…

14. …отсоедините наконечник троса от разжимного рычага и снимите заднюю тормозную колодку.

ВНИМАНИЕ !
Сразу после снятия колодок закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокой), иначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

рисунок 9.

5. Детали тормозного механизма заднего колеса (показаны детали тормозного механизма с правой стороны): 1 – задняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 2 – прижимная скоба; 3 – разжимной рычаг стояночного тормоза; 4 – распорная планка с регулятором зазоров; 5 – верхняя стяжная пружина; 6 – рабочий цилиндр; 7 – удлинитель заднего троса привода стояночного тормоза; 8 – передняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 9 – нижняя стяжная пружина

15. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма (рисунок 9.5). Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.

РЕКОМЕНДАЦИЯ
При каждой разборке тормозного механизма заменяйте прижимные скобы новыми.

Детали регулятора зазоров левого тормозного механизма невзаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма — не перепутайте их!

Передняя 8 и задняя 1 колодки заднего тормозного механизма разные по конструкции (к задней колодке с помощью заклепочной оси присоединен разжимной рычаг стояночного тормоза, а фрикционная накладка передней колодки имеет меньшую длину, но большую толщину, чем у задней колодки). Помимо этого задние тормозные колодки различаются как левые и правые.

16. На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

17. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, сожмите раздвижными пассатижами поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ !
Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

18. Установите тормозной барабан .

19. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора.

Если щелчки прекратились, зазор установлен.

20. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.

21. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

22. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему .

Снятие и замена тормозных колодок на Форд Фокус 2

Поиск способа поменять колодки на втором Фокусе происходит в ситуации, когда торможения стали менее эффективными, и безопасность езды находится под угрозой. Заменить тормозные колодки на Фокусе может потребоваться:

При повышенном износе фрикционной накладки;
При неравномерном износе тормозных дисков.

Если работу не произвести вовремя, это может привести к появлению глубоких «ям» на поверхности диска. Для исправления ситуации придется обтачивать диск, так что значительно дешевле купить и установить колодки. Замена колодок своими руками на Ford Focus II по силам даже начинающим автовладельцам, так что обращаться в автосервис вовсе не обязательно.

Периодичность смены колодок

Как часто выполняется замена задних тормозных колодок на Форд Фокус 2? Этот нюанс интересен большинству владельцев данной техники. Любой эксперт ответит, что многое зависит от стиля вождения, эксплуатационных условий, пробега и качества фрикционных изделий.

Снимать задние колодки своими руками придется реже, чем передние, в связи с повышенным ресурсом. Также на частоту замены передних колодок оказывает колоссальное воздействие масса машины и внешние факторы. Так, фирменные изделия от Ford у одного автовладельца могут отходить и 100 тысяч километров, а у другого выйдут из строя на 30 тысячах. Учитывать важно и состояние самой тормозной системы транспортного средства.

Как понять, что колодки износились и подлежат замене? Симптомы:

На торможениях возникают посторонние визги, скрипы и другие звуки;
Автомобиль замедляется слишком слабо или очень резко;
Когда активируется педаль тормоза, ощущается биение колес;
Тормозные диски покрыты металлической стружкой.

Какие колодки стоит купить

Самым простым и правильным решением станет покупка фирменной продукции. Компания Ford жестко контролирует качество изделий, что гарантирует долговечность и стойкость колодок к перегреву, а также отсутствие неравномерного стирания фрикционного слоя и скрипов. Впрочем, такие изделия имеют куда более высокую стоимость, чем у аналогов.

Говоря о продукции других изготовителей, весьма выгодным решением для FF2 станут колодки от компаний, которые известны по всему миру в качестве производителей тормозных элементов и фрикционных изделий. Среди таких брендов – Феродо, Брембо, ТРВ.

Что касается конкретных моделей продукции, для второго Фокуса с барабанной тормозной системой лучшие отзывы автовладельцев имеют следующие комплекты:

АТЕ 03013704672;
TRW GS8736;
Ferodo FSB687.

Наиболее близкие параметры к оригинальной продукции имеют изделия АТЕ – это и неудивительно, ведь их часто применяет американский автоконцерн при заводской сборке своих машин.

Повышенная стоимость и жесткость — изделия Hankook Frixa S1, спортивный характер езды с увеличенной шумностью обеспечат TRW GDB1938, а из доступных решений можно порекомендовать продукцию от компании СТР с индексом CKF14. Этот бренд выпускает компоненты подвески, но их новый ассортимент элементов тормозной системы был высоко оценен, да и стоимость изделий оптимальна для отечественных автолюбителей.

Подготовка к замене

Для демонтажа колодок и установки новых деталей необходимы следующие инструменты:

Опора под порог – хорошо подойдет кусок древесины;
Крупный шприц или спринцовка;
WD40 или другая проникающая смазка;
Литиевая или другая пластичная смазка, выдерживающая высокие температуры;
Щетка по металлу.

До старта работ требуется выкачать всю тормозную жидкость из бачка, так как при вдавливании поршней суппортов, вы значительно увеличиваете уровень, и если не выкачать жидкость, все вытечет наружу. После этого ослабляются колесные крепления, так как на вывешенном колесе для откручивания гаек можно использовать только ударный пневмопистолет – сделать это руками не получится.

Также необходимо зафиксировать автомобиль, а откручивать колеса начинать только после этого, применяя баллончик. Затем под днище устанавливается домкрат и вывешивается колесо. Снимать его необходимо только после того, как вы убрали все болты или гайки. Снятое колесо стоит положить под машину. Чтобы гарантировать надлежащую безопасность, стоит воспользоваться и домкратом, и деревянной подставкой под автомобиль. Если ее нет, уложите под днище кирпичи.

Заменяем передние и задние колодки

Рассмотрим замену тормозных элементов передних колес:

После вывешивания на домкрате необходимой стороны и закрепления порога на подставке, демонтируем колесо.
Очищаем суппорт снаружи металлической щеткой и начинаем разборку системы;
Упираем крепкую отвертку между диском и суппортом, чтобы как можно сильнее вдавить поршень суппорта внутрь.
Удаляем проволочный элемент, удерживающий внешнюю колодку.
Убираем заглушки сзади суппорта. Используя 7-миллиметровый шестигранник, начинаем сдвигать со своих мест установленные внутри направляющие. Работу нужно выполнять аккуратно, ведь ключ может легко слететь с места, после чего суппорт выскочит со скобы, а направляющие придется высверливать. Если сдвинуть деталь не получается, воспользуйтесь спреем WD40.
Удалив суппорт со скобы, снимите колодки и выдавите поршень. Используйте новые колодки, учитывая направление вращения колеса, которое визуально нанесено на тормозной элемент.
Поставьте суппорт на место, еще раз протрите направляющие и заново промажьте.
Вкрутите на место направляющие, вставьте проволочный элемент.
Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы вернуть поршень в его традиционное положение.

Демонтаж задних колодок и установка новых осуществляется в условиях отжатого ручного тормоза. Суппорт сзади крепится точно также, как и спереди, и его можно сдвинуть тем же 7-миллиметровым шестигранником. Но здесь в конструкции имеет место винтовой привод ручника, который не позволяет вдавить поршень простым нажатием. Потребуется специальное оборудование, которое и сдавливает поршень, и прокручивает вправо – его можно купить в автомагазине или выполнить самостоятельно, воспользовавшись струбциной. Также можно использовать ключ от углошлифовального инструмента.

После демонтажа суппорта из диска, поршень еще не будет утоплен в систему, а колодки зацепляются за бортик, создаваемый по поверхности диска при его износе. Так что, необходимо демонтировать колодки и закрепить на суппорте упомянутое приспособление. Прокручивая винт, нужно ввернуть поршень внутрь суппорта. Далее порядок действий будет таким же, что и на передних тормозах транспортного средства.

Когда колесо встало на свое место, следует прокачать тормоза, дабы вернуть поршень в рабочее положение. Ручник пока что трогать не нужно – его корректная работа требует размещение поршня в требуемой зоне.

После снятия машины с домкрата следует протянуть каждое колесо. Чрезмерные усилия прикладывать не потребуется – крепление от этого не усилится, а вот резьбы будут выходить из строя значительно быстрее. Достаточно выбрать момент в 120-130Нм. Добавьте тормозную жидкость в бачок, а еще лучше – слейте всю старую смазку и наполните емкость свежей жидкостью.

Замена задних колодок форд фокус 2 рестайлинг

Решил сегодня проверить износ задних колодок ну и поменять, если что.

Домкратим машину и снимаем колесо

Далее при помощи плоской отвертки снимаем пружинный держатель

Далее снимаем 2 заглушки и torx 40 откручиваем 2 крепежа суппорта

Далее заметил, что поршень не плотно прижимает колодки к диску, видимо из-за этого

Скорее всего это произошло недавно, после мойки, машина осталась стоять на месте, а потом еще 2 дня подряд шел дождь. Видно колодка подкисла, а потом когда сел в машину, то обнаружил, что правое колесо подклинило, и некоторое время не крутилось, потом сорвало, видно и поломало колодку…

Далее началось самое интересно… Нужно вдавить поршень в суппорт. На этой машине, задние колодки меняю первый раз, но есть опыт замены задних колодок на Ford Kuga, причем это все происходило зимой в -5. Тогда я этот поршень вдавливал часа полтора, при помощи молотка, ломика, старых колодок и отвертки, в общем весело было. Ну думал — зама, холодно, вот он и шел так туго… А сейчас ведь лето и таких проблем не должно быть, но… началось тоже самое. Опять молотки, отвертки и всевозможные рычаги…

Не идет и все. Попробовал струбциной, вот итог

Потом вдруг пришло прозрение, увидел на поршне 2 отверстия. Решил из сломанной струбцины сделать ключ. Применил сварку и углошлифовальную машинку

Получился вот такой ключ)))

Далее вращательными движениями по часовой стрелке и слегка надавливая, я его одолел))

Ну а дальше поставил новые колодки

И собрал все в обратной последовательности

Еще подумал не лишним будет сбить ржавчину с болтов

Такая вот веселая история получилась с этими поршнями…

Передние колодки сколько раз менял, всегда без труда работает метод вдавливания плоской отверткой

с задними такая фишка не прокатывает)

Цена (интернет магазин emex. ru)

Колодки задние оригинал (1360254) — 1 722,00р.

Замена задних тормозных колодок производится в случае износа или повреждения колодки. Переодичность замена зависит от качества самих колодок и стиля езды. Если вы предпочитаете плавное и размеренное передвижение по городу, замену вы будите производить реже, нежели при агрессивной езде.

Как часто меня тормозные колодки на Ford Focus 2

Как мы уже выше писали, переодичность зависит от стиля передвижения на автомобиле. Для безопасной эксплуатации автомобиля, советуем проверять состояние тормозных механизмов каждые 15-20 тыс км пробега. Визуально, измерить износ колодок можно на глаз, сняв колесо и посмотреть на толщину рабочей поверхности колодки (если у вас задние дисковые тормоза). Если тормоза барабанные, то для определения износа колодки нужно снять тормозной барабан.

Признаки износа задних колодок

При торможении слышен скрип,визг или дребезг в районе колеса
слышен посторонний металлический шум
биение в колесе при нажатии на педаль тормоза
вялый отклик тормозов при нажатии на педаль и неравномерное торможение (тормозят 2 или 3 колеса)
Не держит ручник (стояночный тормоз)

Если вы заметили у своего автомобиля один, или несколько указанных выше признаков, скорее всего вам необходимо заменить задние тормозные колодки.

Прежде чем задуматься о замене колодок нужно определить, какой у вас задний тормозной механизм — дисковый или барабанный. Сделать это очень легко сняв колесо или посмотреть через диск. Стоит у вас барабан или суппорт. Если суппорт как спереди, значит тормоза дисковые.

Какие задние тормозные колодки выбрать для Форд Фокус 2

Если у вас задние барабанные тормоза, вам подойдут следующие колодки:

TRW GS 8736 (США) цена комплекта от 2000 руб
Ferodo FSB 687 (США) цена комплекта от 1400 руб
Bosch 0 986 487 696 (Германия) цена комплекта от 1800 руб
Ford 1 347 420 (оригинал) цена комплекта от 5000 руб
LYNXauto BS3004 (Япония) цена комплекта от 1000 руб
Fenox BP53047 (Беларусь) цена комплекта от 900 руб

Выше представлены самые популярные варианты задних колодок, как видно цена оригинала отличается на порядок от аналогов. Зачастую качество аналогов не хуже, например хорошо зарекомендовали себя колодки TRW, Bosch и Ferodo.

Если задние тормоза дисковые, вам подойдут следующие колодки

Ford 1360254 оригинал цена комплекта от 2500 руб
ABS 37216 (Голландия) цена от 1500 руб
Nippon ADB01599 (Япония) цена от 1300 руб
Barum BA2238 (Чехия) цена от 1800 руб
Ferodo FDB 1931 цена от 1500 руб
TRW GDB 1621 цена от 1800 руб
Textar 24137 01 цена от 1500 руб

Стоимость оригинального комплекта задних колодок по сравнению с аналогами не велика, можно взять и оригинал.

Замена задних тормозных колодок барабан Focus 2

Прежде всего нам необходимо ослабить трос ручника. Для этого необходимо в салоне снять декоративную крышку ручника и выкрутить гайку на 13 до полного его ослабления. После этого можно приступать к снятию барабана.

Ручник у нас ослаблен начинаем аккуратно постукивать молотком с обратной стороны барабана. Делать это нужно не торопясь и равномерно. Как заметим, что барабан «пошел» аккуратно поддеваем его мощной отверткой и снимаем со шпилек.

Снимаем крепеж колодок с помощью отвертки как показано на рисунке. Затем аккуратно снимаем нижнюю пружину, отсоединяем трос ручника и вытаскиваем обе колодки.

Для новых колодок (при ослабленном ручнике) нужно выставить новое расстояние до барабана. Для того, чтобы его можно было одеть, но и чтобы колодки не слишком далеко оказались от внутренней поверхности барабана. Делается это той же регулировочной распоркой.

Устанавливаются колодки (фото выше) сняв нижнюю пружину и установив их верхние кулачки на цилиндрик, а потом стягиваете колодки внизу и застегиваете пружину.

После установки колодок необходимо поставить крепеж обоих колодок. На этом замене задних тормозных барабанных колодок завершена. Осталось лишь отрегулировать ручник.

Замена задних дисковых тормозных колодок Focus 2

Снимаем колесо и откручиваем крышку бочка с тормозной жидкостью. Если жидкости в бачке много, ее можно немного откачать с помощью шприца, а после замены снова залить. Делается это для того, чтобы при установке новых колодок жидкость не вылилась через бачок.

Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющий пальцев как показано на рисунке стрелками

Аккуратно отверткой убираем отогнутые концы пружинного фиксатора наружной колодки из отверстий суппорта

Далее с помощью шестигранника на 7 откручиваем верхний и нижний направляющие пальцы

После этого можно снимать суппорт. Проследите за тем, чтобы тормозной шланг не перегнулся

Снимаем старые колодки и устанавливаем новые

Чтобы поставить суппорт на место, необходимо вдавить рабочий поршень. Просто сжать его не получится. На самом поршне есть два небольших отверстия. Необходимо взять тонкогубцы вставить в эти отверстия и крутить по часовой стрелке. Поршень будет вдавливаться.

Как только поршень полностью «утоплен» устанавливайте суппорт на место и собирайте все в обратном порядке.

На этом замена тормозных колодок на Ford Focus 2 завершена.

Заменяйте колодки в следующих случаях:

– толщина фрикционных накладок меньше допустимого значения;

– поверхность накладок замаслена;

– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;

– накладки имеют глубокие борозды и сколы.

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

1. Включите первую передачу и установите упоры под передние колеса.

2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

3. Снимите колесо (см. «Замена колеса») и установите автомобиль на опору.

6. Поверните вверх…

7. …и снимите прижимные скобы обеих тормозных колодок, потянув их на себя.

9. …и, удерживая упор, заверните пассатижами зубчатую гайку регулятора до упора, вращая ее по часовой стрелке.

При работе пассатижами и отверткой будьте осторожны. Рекомендуем пользоваться специальными клещами для снятия стяжных пружин.

11. Немного отведите назад заднюю колодку и снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора.

14. …отсоедините наконечник троса от разжимного рычага и снимите заднюю тормозную колодку.

Сразу после снятия колодок закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокой), иначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

Рис. 9.5 . Детали тормозного механизма заднего колеса (показаны детали тормозного механизма с правой стороны): 1 – задняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 2 – прижимная скоба; 3 – разжимной рычаг стояночного тормоза; 4 – распорная планка с регулятором зазоров; 5 – верхняя стяжная пружина; 6 – рабочий цилиндр; 7 – удлинитель заднего троса привода стояночного тормоза; 8 – передняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 9 – нижняя стяжная пружина

При каждой разборке тормозного механизма заменяйте прижимные скобы новыми.

Передняя 8 (см. рис. 9.5 ) и задняя 1 колодки заднего тормозного механизма разные по конструкции (к задней колодке с помощью заклепочной оси присоединен разжимной рычаг стояночного тормоза, а фрикционная накладка передней колодки имеет меньшую длину, но большую толщину, чем у задней колодки). Помимо этого задние тормозные колодки различаются как левые и правые.

Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

19. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен.

20. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.

21. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

Замена задних тормозных колодок на Форд Фокус 2

Оглавление

1 Где расположены задние колодки?
2 Какие необходимо иметь инструменты
3 Пошаговая инструкция по замене задних колодок
4 Видео в помощь
5 Если на вашей машине стоят тормоза барабанного типа, то действуем по следующей инструкции

Очень важную роль в машине играют задние тормозные колодки, хотя в отличии от передних колодок они не тормозят машину так быстро. Передние колодки снашиваются в разы быстрее, так как на них приходится большая нагрузка, в следствии этого задние колодки меняются раза в три реже.

Где расположены задние колодки?

Задние колодки располагаются под задними тормозными барабанами, их не видно так как они скрыты и пока вы не снимите колесо и барабан вы их не сможете увидеть.

Признаки того что ваши задние колодки пора менять:

— Во время торможения в районе колеса появился дребезг визг или скрип;

— появился металлический шум;

— при нажатии на тормоза чувствуется биение в колесах;

— колеса стали тормозить неравномерно;

— стояночный тормоз перестал держать.

При покупке через интернет-магазин, вы легко подберете задние колодки различных производителей вот по этому артиклю 1 566 096.

Какие необходимо иметь инструменты

Для замены задних колодок нам понадобятся следующие инструменты:

Шлицевая отвертка,

Струбцина,

WD-40,

Набор ключей, а именно ключи головки размерами на «15», «13» и на «17-19»,

Шестигранник на «7»,

Нигрол или графитовая смазка,

Комплект новых задних колодок на второй Фокус.

Пошаговая инструкция по замене задних колодок

Если на автомобиле установлены тормоза дискового типа, то замена происходит следующим образом:

1. Сначала мы с помощью плоскогубцев отсоединяем трос стояночного тормоза. Проделав такую операцию, мы облегчим себе дальнейший процесс замены.

2. Срываем 5 колесных гайки и ставим машину на домкрат.

срываем гайки на колесе

3. Поднимаем автомобиль с помощью домкрата, откручиваем 5 гайки иснимаем задние колесо.

откручиваем 5 гаек

4. При помощи отвертки снимаем пружину.

снятие пружины

5. Откручиваем 2 болта крепления суппорта. Ключом на «13 » мы откручиваем болт, а ключом на «15» удерживаем гайку у основания суппорта.

: Откручиваем 2 болта крепления суппорта.

: Откручиваем 2 болта крепления суппорта.

6. Используя молоток и отвертку снимаем суппорт.

Снятие супорта

7. После того как мы сняли суппорт, приступаем к очистке тормозного диска и самого суппорта.

8. После этого вдавливаем при помощи струбцины поршень в цилиндр. Устанавливаем струбцину, левой рукой вращаем винт для вдавливания, в правой руке у нас находятся пассатижи, которыми мы должны крутить поршень по часовой стрелке.

: Утапливаем тормозной цилинд с помощью струбницы

: Струбница

9. Новые колодки устанавливаем на место, ставим суппорт на диск и закрепляем его болтами, не забудьте очистить от грязи все крепежные детали, также было бы хорошо смазать их нигролом или графитовой смазкой.

: установка новых тормозных колодок

: Установка новых тормозных колодок

10. Надеваем на место трос ручника.

11. Устанавливаем колесо, закручиваем колесные гайки.

12. Убираем домкрат из-под машины и окончательно протягиваем колесные гайки.

После того как колодки заменены нужно нажать несколько раз педаль тормоза. После первых нажатий вы почувствуете провал педали, но уже на 4-5 раз вы заметите привычное сопротивление.

Видео в помощь

Если на вашей машине стоят тормоза барабанного типа, то действуем по следующей инструкции

1. Откручиваем и снимаем барабан. Если барабан не хочет сниматься, то аккуратно постучите по нему молоточком.

2. Снимаем с помощью плоскогубцев верхнюю стяжную пружину.

3. Со стоек снимаем прижимные скобы.

4. Для того чтобы колодки полностью сошли с посадочных мест, смещаем их чуть в сторону.

5. Снимаем нижнюю стяжную пружину, а также наконечник тросика ручника.

6. Устанавливаем новые колодки.

Сборку всего заднего механизма проводим аналогично в обратной последовательности. Не забудьте покачать педалью тормоза, чтобы на механизме регулировке установился необходимый зазор. Нужно обязательно проверить уровень тормозной жидкости, в если требуется добавить ее.

Первые сто километров колодки будут притираться, поэтому эффективность тормозов вы получите немного позже.

Тормозные колодки Ford Focus 2020

Перейти к основному содержанию

ОФОРМИТЕ ПРЕДЗАКАЗ НА НОВЫЙ FORD. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ НАЧАТЬ!

Подождите, пока загрузится страница…

Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?

Общие проблемы, возникающие при замене тормозных колодок Ford Focus 2020 года, включают визг, визг, скрежет или скрип при торможении. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. В некоторых случаях вы будете ощущать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью, когда ваши колодки оголяются. Как всегда, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и других соображения безопасности. Вы можете позвонить Дэвиду Макдэвиду Форду по телефону 81742079.90 для информации также или обслуживания расписания он-лайн. Если вы столкнулись с каким-либо из этих предупреждающих знаков, вам следует как можно скорее доставить свой Ford Focus 2020 года для проверки.

Можно ли поставить новые тормозные колодки на старые диски?

Сокращенный ответ: да. Тормозные компоненты Ford Focus 2020 года обычно изнашиваются по разным ценам, а это означает, что ваши тормозные колодки будут оригинальным компонентом, нуждающимся в замене, прежде чем ваши тормозные диски. Необходимо поддерживать свежесть тормозных колодок не только из соображений безопасности, но и для поддержания целостности остальных компонентов тормозной системы Ford Focus 2020 года. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены оперативно, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. обслуживание вовремя. Запишитесь на обслуживание тормозных колодок через Интернет сегодня с Дэвидом Макдэвидом Фордом Дэвид МакДэвид Форд предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов. .

2020 Ford Focus Задние тормозные колодки Цена

Передние и задние тормозные колодки на Ford Focus 2020 года будут стоить одинаково, если вы купите их в один и тот же день. Доступность запчастей является основным фактором, влияющим на цену тормозных колодок, хотя стоимость работ может меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Оценки рабочей силы обычно не будут слишком волатильными. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запчастей обычно варьируется от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки Ford Focus 2020 года онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.

Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Ford Focus 2020 года?

Оригинальные тормозные колодки Ford разработаны специально для вашего Ford Focus 2020 года и изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами, как и оригинальные тормозные колодки, которые были установлены на ваш автомобиль при отправке с завода. Оригинальные детали помогают обеспечить максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем более дорогие запасные части, разработанные для различных типов автомобилей. Использование на вашем автомобиле оригинальных деталей Ford является трудоемким. Позвоните Дэвиду Макдэвиду Форду сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.

Как узнать, что мои тормозные колодки Ford Focus 2020 года изношены?

Некоторые разумные предупреждающие знаки о неисправных тормозных колодках:

Существуют различные контрастные предупреждающие знаки о неисправных тормозных колодках. Более подробную информацию вы можете найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
2020 Ford Focus уводит в сторону при торможении
Некоторые автомобили оснащены сигнальными лампами тормозной системы, которые включаются, чтобы сообщить вам о проблеме с вместимостью
Запах гари
Пульсация или вибрация рулевого колеса или педали тормоза
Скрежет при нажатии на тормоз
Визг или визг при торможении

Передние тормозные колодки Ford Focus 2020 Цена

Проконсультируйтесь с консультантом по обслуживанию, так как стоимость может довольно часто меняться в зависимости от наличия запчастей. Большинство сервисных центров Ford по франшизе ежемесячно проводят специальные тормозные колодки и могут сэкономить вам деньги на установке передних тормозных колодок. Поскольку ваши тормозные колодки Ford Focus 2020 года изнашиваются по одинаковой цене на ось, замена передних или задних тормозных колодок является обычным явлением одновременно. Обычно стоимость запчастей колеблется от 100 до 200 долларов за ось, а работа может стоить от 80 до 100 долларов.

Сколько стоит замена тормозных колодок Форд Фокус 2020 года?

Замена тормозных колодок Ford Focus 2020 года, которая включает в себя детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов США за ось в зависимости от желаемого типа тормозных колодок и степени износа, вызванного ранее изношенными колодками. компоненты вашего автомобиля, такие как роторы. В McDavid Ford у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по запчастям тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запишитесь на обслуживание тормозов в McDavid Ford или позвоните нам по телефону 81742079.90.

Замена передних тормозных колодок Ford Focus 2020

Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Ford Focus 2020 года обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей заднеприводных автомобилей. Вы должны проверять свои тормоза каждый раз, когда отправляете свой Ford Focus 2020 года в сервисное обслуживание. Дэвид Макдэвид Форд предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Ford Focus 2020 года в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендуемой замене и проверках передних тормозов. Помните, что износ передних тормозных колодок Ford Focus 2020 года сильно зависит от ваших привычек вождения.

Замена задних тормозных колодок Ford Focus 2020 года

Как и в случае с передними тормозными колодками, задние тормозные колодки Ford Focus 2020 года будут постоянно изнашиваться с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения. Вы захотите проверять свои тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания Ford Focus 2020 года, чтобы узнать, когда рекомендуется проводить проверки и замену задних тормозных колодок. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики заднеприводных автомобилей.

Сколько стоят тормозные колодки Ford Focus 2020 года? Цены на тормозные колодки Ford Focus 2020 года

Стоимость тормозных колодок Ford Focus 2020 года сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, и от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или поручить замену тормозных колодок одному из наших специалистов. . Естественно, тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Ford Focus 2020 года, естественно, одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство дополнительных тормозных колодок стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от бренда и не включает установку. Есть дополнительные услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также могут потребовать замены, если ваши тормозные колодки Ford Focus 2020 года сильно изношены.

Сколько служат тормозные колодки Ford Focus 2020 года?

2020 Тормозные колодки Ford Focus обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы едете на работу с интенсивным движением и часто пользуетесь тормозами, вам потребуется более обыденный осмотр. Мы показываем, что вы ссылаетесь на руководство пользователя Ford Focus 2020 года для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.

;

Тормозные колодки Ford Focus 2016

Перейти к основному содержанию

Подождите, пока загрузится страница…

Сколько служат тормозные колодки Ford Focus 2016?

Тормозные колодки Ford Focus 2016 года обычно служат от 30 000 до 120 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы едете в плотном потоке и используете тормоза естественным образом, вам нужно будет проходить осмотр более привычно. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству по эксплуатации вашего Ford Focus 2016 года для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.

Сколько стоит замена тормозных колодок Форд Фокус 2016 года?

Замена тормозных колодок Ford Focus 2016 года, которая состоит из деталей и работ, может стоить от 150 до 300 долларов США за ось в зависимости от желаемого типа тормозных колодок и степени повреждения, которое ранее изношенные колодки причинили другим компонентам. вашего автомобиля, таких как роторы. В Bill Estes Ford у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по запчастям тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запишитесь на обслуживание тормозов с Биллом Эстесом Фордом или позвоните нам по телефону 31779.03264.

Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?

Общие проблемы, которые могут возникнуть при замене тормозных колодок Ford Focus 2016 года, включают визг, визг, скрежет или скрип при торможении. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью, когда ваши колодки оголяются. Как всегда, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и соображения безопасности. Вы можете позвонить Биллу Эстесу Форду Браунсбургу по номеру 31779. 03264 для информации, а также или запланировать обслуживание онлайн. Если вы заметили какой-либо из этих предупредительных признаков, вам следует как можно скорее отвезти свой Ford Focus 2016 года на проверку.

2016 Ford Focus Замена задних тормозных колодок

Имейте в виду, что износ всех функций тормозов в значительной степени зависит от ваших привычек вождения. Вы захотите проверять свои тормоза во время каждого визита к своему механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания Ford Focus 2016 года, чтобы узнать, когда рекомендуются проверки и замена задних тормозных колодок. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики заднеприводных автомобилей. Как и в случае с передними тормозными колодками, задние тормозные колодки вашего Ford Focus 2016 года обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны вашего автомобиля.

Замена передних тормозных колодок Ford Focus 2016 г.

Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Ford Focus 2016 г. обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с передней, так и с левой стороны автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей заднеприводных автомобилей. Вы должны проверять свои тормоза каждый раз, когда отправляете свой Ford Focus 2016 года в сервис. Билл Эстес Ford Brownsburg предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Ford Focus 2016 года в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендуемой замене и проверках передних тормозов. Помните, что износ Ford Focus 2016 года, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.

Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Ford Focus 2016 года?

Оригинальные детали помогают обеспечить максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем отличающиеся дорогие запасные части, разработанные для различных типов автомобилей. Оригинальные тормозные колодки Ford полностью разработаны для вашего Ford Focus 2016 года и изготовлены в соответствии с самыми высокими стандартами, как и прозрачные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при выходе с завода. Заманчиво использовать на своем автомобиле детали, изготовленные Ford Lucid. Позвоните Биллу Эстесу Форду Браунсбургу сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.

Как узнать, изношены ли тормозные колодки моего Ford Focus 2016 года?

Некоторые предупреждающие знаки неисправности тормозных колодок:

Существуют различные предупреждающие знаки неисправности тормозных колодок. Вы можете прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
Визг или визг при торможении
Ford Focus 2016 г. уводит в сторону при торможении
Некоторые автомобили оснащены сигнальными лампами тормозной системы, которые включаются, чтобы уведомить вас о возможной проблеме
Запах гари
Скрип при торможении

Передние тормозные колодки Ford Focus 2016 г.

Цена

Обычно смета на запчасти колеблется от 100 до 200 долларов за ось, а стоимость работ может варьироваться от 80 до 100 долларов. Поскольку ваши тормозные колодки Ford Focus 2016 года изнашиваются с одинаковой оценкой на каждую ось, существует возможность одновременной замены передних или задних тормозных колодок. Проконсультируйтесь с вашим консультантом по обслуживанию, так как цены могут довольно часто меняться в зависимости от наличия запчастей. Большинство франчайзинговых сервисных центров Ford каждый месяц проводят специальные тормозные колодки и могут сэкономить вам кучу денег на установке передних тормозных колодок.

Можно ли поставить новые тормозные колодки на старые диски?

Краткий ответ — да. Тормозные компоненты Ford Focus 2016 года обычно изнашиваются с явной скоростью, а это означает, что ваши тормозные колодки будут первым компонентом, нуждающимся в замене, перед тормозными дисками. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены быстро, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Тормозные колодки обязательно должны быть свежими не только из соображений безопасности, но и для поддержания целостности остальных компонентов тормозной системы Ford Focus 2016 года. для своевременного обслуживания тормозов. Запишитесь на обслуживание тормозных колодок через Интернет прямо сейчас с Биллом Эстесом Ford Brownsburg Билл Эстес Ford Brownsburg предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов..

Сколько стоят тормозные колодки Ford Focus 2016 года? Цены на тормозные колодки Ford Focus 2016 года

Стоимость тормозных колодок Ford Focus 2016 года сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, и от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или поручить замену тормозных колодок одному из наших специалистов. . Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, так как тормозные колодки вашего Ford Focus 2016 года обычно одинаковы как с левой, так и с вежливой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство дополнительных тормозных колодок стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от бренда и не включает установку. Есть дополнительные услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также, возможно, придется заменить, если ваши тормозные колодки Ford Focus 2016 года сильно изношены.

Задние тормозные колодки Ford Focus 2016 г. Цена

Передние и задние тормозные колодки на Ford Focus 2016 г. будут стоить одинаково при условии, что вы приобретете их в один и тот же день. Наличие запасных частей является основной переменной в стоимости тормозных колодок, хотя стоимость рабочей силы может меняться в зависимости от альтернативных факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком изменчивыми. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, детали в основном меняются по цене от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки Ford Focus 2016 года онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.

истинный истинный истинный истинный

Фейсбук Инстаграм Твиттер Ютуб

; ;

;

2012 Тормозные колодки Ford Focus

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Подождите, пока загрузится страница. ..

Замена передних тормозных колодок Ford Focus 2012 года

Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Ford Focus 2012 года будут постоянно изнашиваться с одинаковой стоимостью как с правой, так и с левой стороны вашего автомобиля. автомобиль. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей заднеприводных автомобилей. Вы должны проверять свои тормоза каждый раз, когда отправляете свой Ford Focus 2012 года в сервис. Crown Ford Fayetteville предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого посещения, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Ford Focus 2012 года в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендуемой замене и проверках передних тормозов. Помните, что износ Ford Focus 2012 года, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.

Сколько служат тормозные колодки Ford Focus 2012 года выпуска?

Тормозные колодки Ford Focus 2012 года обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите на работу в условиях гигантского трафика и естественно пользуетесь тормозами, вам нужно будет проходить осмотр более естественным образом. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству по эксплуатации вашего Ford Focus 2012 года для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.

Можно ли поставить новые тормозные колодки на старые диски?

Если коротко, то да. Тормозные компоненты Ford Focus 2012 года обычно изнашиваются с определенной скоростью, а это означает, что ваши тормозные колодки будут первым компонентом, нуждающимся в замене, до ваших тормозных дисков. Важно поддерживать свежесть тормозных колодок не только из соображений безопасности, но и для поддержания целостности остальных компонентов тормозной системы Ford Focus 2012 года. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены быстро, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. обслуживание вовремя. Запишитесь на техническое обслуживание тормозных колодок через Интернет уже сегодня вместе с Crown Ford Fayetteville Компания Crown Ford Fayetteville предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов. .

Как узнать, изношены ли тормозные колодки моего Ford Focus 2012 года выпуска?

Некоторые типичные предупреждающие признаки неисправных тормозных колодок:

Скрежет при нажатии на тормоз
2012 Ford Focus тянет в сторону при торможении
Пульсация или вибрация рулевого колеса или педали тормоза
Их бесчисленное множество резервные предупреждающие знаки для плохих тормозных колодок. Более подробную информацию вы можете найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Запах гари
Некоторые автомобили оснащены сигнальными лампами тормозной системы, которые включаются, чтобы сообщить вам о возможной проблеме на ваши привычки вождения. Вы захотите проверять свои тормоза во время каждого визита к своему механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания Ford Focus 2012 года, чтобы узнать, когда рекомендуются проверки и замена задних тормозных колодок. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики заднеприводных автомобилей. Как и в случае с передними тормозными колодками, задние тормозные колодки Ford Focus 2012 года часто изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны автомобиля.
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
В некоторых случаях вы будете постоянно ощущать запах гари, возникающий в результате контакта металла с поверхностью по мере обезвоживания прокладок. Когерентные проблемы, которые возникнут, когда ваши тормозные колодки Ford Focus 2012 года должны быть пополнены, включают визг, визг, скрежет или скрип при торможении. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. Как всегда, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и особых проблемах безопасности. Вы можете позвонить в Crown Ford Fayetteville в 9.106006598, чтобы получить информацию или запланировать обслуживание онлайн. Если вы заметили какие-либо из этих предупредительных признаков, вам следует срочно отвезти свой Ford Focus 2012 года для проверки.
2012 Передние тормозные колодки Ford Focus Цена
Проконсультируйтесь с консультантом по обслуживанию, так как цены могут довольно часто меняться в зависимости от наличия запчастей. Большинство франчайзинговых сервисных центров Ford ежемесячно проводят специальные тормозные колодки и могут сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок. Поскольку тормозные колодки вашего Ford Focus 2012 года изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, обычным явлением является одновременная замена передних или задних тормозных колодок. Естественно, смета на запчасти будет варьироваться от 100 до 200 долларов за ось, а работа может стоить от 80 до 100 долларов.
2012 Ford Focus Задние тормозные колодки Цена
Передние и задние тормозные колодки на вашем Ford Focus 2012 года будут стоить одинаково, если вы купите их в одинаковую дату. Доступность элементов является центральной переменной в стоимости тормозных колодок, хотя стоимость рабочей силы может меняться в зависимости от различных факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком изменчивыми. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, элементы обычно меняются от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки Ford Focus 2012 года онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
Сколько стоят тормозные колодки Ford Focus 2012 года? Цены на тормозные колодки Ford Focus 2012 года
Стоимость тормозных колодок Ford Focus 2012 года сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, и от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или поручить замену тормозных колодок одному из наших специалистов. . Тормозные колодки постоянно продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Ford Focus 2012 года всегда одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для транспортных средств может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство заменяющих тормозных колодок стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от бренда и не включает установку. Есть альтернативные услуги, за которыми нужно следить, например, за вашими роторами, которые также, возможно, придется заменить, если ваши тормозные колодки Ford Focus 2012 года сильно изношены.
Сколько стоит замена тормозных колодок Форд Фокус 2012 года?
Замена тормозных колодок Ford Focus 2012 года, которая включает в себя компоненты и работу, может стоить от 150 до 300 долларов США на ось в зависимости от желаемого типа тормозных колодок и степени повреждения, которое ваши ранее изношенные колодки причинили различным компонентам. вашего автомобиля, таких как роторы. В Crown Ford у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения на компоненты тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запишитесь на техническое обслуживание тормозов в Crown Ford или позвоните нам по телефону 06598.
Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Ford Focus 2012 года?
Оригинальные тормозные колодки Ford разработаны специально для вашего Ford Focus 2012 года и изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами, как и оригинальные тормозные колодки, которые устанавливались на ваш автомобиль при выходе с завода. Оригинальные детали помогают обеспечить максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем отдельные дорогостоящие запасные части, разработанные для различных типов автомобилей. Использование оригинальных деталей Ford на вашем автомобиле впечатляет. Позвоните в Crown Ford Fayetteville сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.
истинный истинный истинный истинный
Фейсбук Твиттер Линкедин Пинтерест
; ;
;
Как поменять тормозные колодки на Форд Фокус 2003 г. самостоятельно
Форд Фокус — отличная машина для небольших пробегов. Недавно мне подарили старую модель 2003 года от родителей, которые переходили на вторую машину. Единственная проблема заключалась в том, что передние дисковые тормозные колодки начали заканчиваться, поэтому пришло время их заменить.
Хороший способ проверить, нуждаются ли ваши тормозные колодки в замене, — если осталось менее 5 мм материала дисковых колодок. Вы сможете увидеть это, посмотрев сквозь спицы колеса.
Если вы начинаете слышать скрежет переднего дискового тормоза Ford Focus, это указывает на то, что вам необходимо немедленно заменить дисковые колодки. Этот скрежещущий или визжащий звук вызван металлическим рычагом, который начинает тереться о металлический дисковый тормоз. Он действует как звуковая индикация того, что ваши колодки разряжены и их необходимо заменить.
Если вы хотите посмотреть видео всей работы, мы также включили его ниже в статье.
Содержание
- 1 Инструменты необходимые для замены тормозных колодок на форд фокус 2003
- 2 Процедура снятия старых тормозных колодок
  - 2.1 Снятие тормозных суппортов
- 3 Как поменять тормозные колодки на форд фокус 2003 – Установка
- 4 9002
Инструменты, необходимые для замены тормозных колодок на Ford Focus 2003 г.
очиститель суппорта
Большой 6-дюймовый G-образный зажим, также известный как C-образный зажим.
Маленькая отвертка.
Автомобильный домкрат и скоба для колесных гаек.
Комплект передних полуметаллических тормозных колодок DuraGo BP816 MS или Bendix SB1860 GCT. Они подходят для Ford Focus 2002-2005 гг.
Ветошь для чистки

Процедура снятия старых тормозных колодок

Начните с легкого ослабления каждой колесной гайки на той стороне, с которой вы работаете, на 1/4 оборота. Это облегчит снятие каждой колесной гайки после того, как автомобиль будет поднят домкратом.

Установите домкрат в правильное положение и поднимите автомобиль. В случае Ford Focus 2003 года он будет находиться сразу за передним колесом под дверью, где в металлической части есть небольшая выемка.

Продолжайте отворачивать все 5 колесных гаек и снимите переднее колесо. Мне нравится размещать переднее колесо под передней частью автомобиля. Это скорее фактор безопасности на тот случай, если автомобиль скатится с домкрата. Машина упадет на колесо.

Теперь пришло время использовать очиститель тормозов и распылить на всю установку суппорта. Используйте тряпку, чтобы собрать жидкость для очистки тормозов и остатки пыли.

Снимите тормозные суппорты

Передние дисковые суппорты крепятся двумя болтами, и они защищены небольшим пластиковым пылезащитным колпачком. Используйте отвертку, чтобы вытащить их. Теперь у вас есть доступ к 2 болтам суппорта.

Для снятия этих болтов необходимо использовать звездообразную головку T45. Не используйте шестигранный ключ для тормозного суппорта Ford Focus или шестигранную головку, так как вы сорвете головку болта, а затем ее нужно будет высверлить. Это будет дорогая работа по ремонту.

Выкрутите эти два болта и очистите их очистителем тормозов. Теперь вы должны быть в состоянии откинуть старые колодки суппорта переднего диска для Ford Focus. Большую часть времени я просто кладу всю установку поверх переднего амортизатора.

Следующая часть немного сложнее. Чтобы снять старые колодки, вы должны сначала вытащить их по одной. Начните с ближайшей к вам передней подушечки. У него будет металлическое стопорное кольцо, которое нужно повернуть с каждой стороны.

Если у вас есть шум от передней тормозной колодки Ford Focus, проверьте, не касается ли этот кронштейн ротора диска.

Это фиксирует его в сборке металлического суппорта. Как только натяжение будет снято, можно снять эту боковую накладку.

Накладка заднего тормозного суппорта легко снимается. Просто используйте отвертку, чтобы вынуть его из отверстия. Используйте очиститель тормозов, чтобы полностью очистить выступающий суппорт. Теперь мы готовы установить новые тормозные колодки на Ford Focus.

На этом этапе рекомендуется осмотреть роторы на наличие трещин или глубоких канавок. В этом случае вам могут понадобиться новые роторы. Иногда их можно отшлифовать и отполировать, если рощи не так уж плохи.

Как заменить тормозные колодки на Ford Focus 2003 г. – Установка

Используйте большой 6-дюймовый G-образный зажим, чтобы медленно вдавить шток рабочего тормозного цилиндра. Мне нравится выполнять эту процедуру медленно в течение нескольких минут, пока мы заливаем тормозную жидкость обратно в бачок. Еще быстрее, и вы можете вызвать утечку.

Медленно вкручивайте

После того, как рабочий цилиндр или плунжер будет полностью отодвинут назад, вы можете установить первую тормозную колодку в отверстие плунжера, которое мы только что отодвинули назад. Мне нравится нажимать его под небольшим углом, так как будет намного сложнее, если вы нажмете его прямо.

Теперь вы можете сдвинуть переднюю часть нового тормозного суппорта вниз. Он легко соскользнет в слот. Теперь мы готовы вставить весь механизм суппорта в ротор.

Теперь мы можем установить накладку диска переднего суппорта. Сдвиньте его сверху вниз и зафиксируйте на месте, повернув вниз металлические удерживающие зажимы с каждой стороны. Теперь мы можем разместить всю сборку над ротором и выровнять ее по отверстиям под болты.

Не забудьте вставить новую стопорную пружину.

Наденьте новую систему суппорта на дисковый ротор и совместите отверстия. Используйте головку Torx T45, чтобы закрутить болты на место и установить на место пылезащитные крышки. Теперь вы можете установить переднее колесо и затянуть 5 колесных гаек.

Медленно опустите домкрат и полностью затяните колесные гайки. Именно на этом этапе я возвращаюсь в машину и несколько раз нажимаю на педаль тормоза, чтобы поршень тормозного суппорта переместился в правильное положение с дисковой колодкой.

Теперь вы можете повторить всю процедуру с другой стороны. Всегда заменяйте тормозные колодки парами, так как вы получите оба комплекта в комплекте. Никогда не заменяйте только один комплект.

Старые и новые колодки тормозных дисков Форд Фокус 2003 г.в.

После замены обеих дисковых тормозных колодок заведите автомобиль, но не включайте передачу или задний ход. Снова нажмите на педаль тормоза, пока не почувствуете сильное давление, вам придется нажать на тормоз несколько раз.

Теперь держите ручной тормоз включенным и включите задний ход или движение в зависимости от направления движения. Пройдите несколько метров и убедитесь, что тормоза работают. Теперь вы можете отпустить ручной тормоз и двигаться как обычно. Полностью проверьте тормоза, чтобы убедиться, что вы можете остановиться, как обычно.

Заключение

Поздравляем, вы научились менять тормозные колодки на Ford Focus 2003 года. Это здорово освоить новый навык, и вы можете сэкономить кучу денег, обратившись к механику.

Замена тормозных колодок на Форд Фокус очень простая задача. Это займет всего около 1/2 часа на каждую сторону. Но выделите около 1 1/2 часа, если вы делаете эту работу впервые.

Автомобильные тормоза — очень важное устройство безопасности. Если у вас есть какие-либо проблемы или вопросы, обратитесь к авторизованному механику по поводу вашей проблемы. Не срезайте углы и не меняйте все тормоза комплектом.

Сейчас самое время провести полное техническое обслуживание автомобиля самостоятельно. То, что многие люди упускают из виду, — это автоматическая коробка передач. Вы можете легко заменить масло в АКПП Форд Фокус, используя эту простую процедуру.

Мэтью С.

Я квалифицированный промышленный электрик в течение последних 20 лет, и я люблю делиться своими знаниями о ремонте дома.

Я люблю быстрые игрушки, такие как мотоциклы, автомобили, водные мотоциклы и лодки, поэтому писать о них легко.
Чтобы снизить затраты, я сам занимаюсь модификациями, ремонтом и обслуживанием. Этими навыками я хочу поделиться со всеми. Сделай сам — это навык, которому может научиться каждый.

Стоимость замены задних тормозных колодок Ford Focus

Хотите узнать, сколько вы заплатили бы у франчайзингового дилера или в независимом автосервисе?

Мы используем стандартные отраслевые данные и миллионы точек данных, чтобы вы знали, сколько вам придется платить

Эти оценки включают Задние тормозные колодки

1-40 из 56 результатов для Ford Focus, Замена задних тормозных колодок в Соединенном Королевстве

All Modelford Focus 0. 0 2013ford Focus 0.0 2014ford Focus 0.0 2015ford Focus 1.0 2009ford Focus 1.0 2010Ford Focus 1.0 2011Ford Focus 1.0 2012Ford Focus 1.0 2013Ford Focus 1.0 2014ford Focus 1.0 2015 Focus 1.0 2016 Focus 1.4 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 1999ford Focus 1.4 2000ford Focus 1.4 2001ford Focus 1.4 2002ford Focus 1.4 2003ford Focus 1.4 2004ford Focus 1.4 2005ford Focus 1.4 2006ford Focus 1.4 2007ford Focus 1.4 2008Ford Focus 1.4Ford Focus 1.4 Focus Focus 1.4 Focus 1.5 Focus 15 2015 Focus 1.5ford Focus 1.6 1999 Focus Focus 1. 1.6 2000Ford Focus 1.6 2001Ford Focus 1.6 2002Ford Focus 1.6 2003ford Focus 1.6 2004Ford Focus 1.6 2005Ford Focus 1.6 2006Ford Focus 1.6 2007Ford Focus 1.6 2008Ford Focus 1.6 Focus Focus 1.6 Focus 1.6 Focus 1.6 Focus 1.6ford Focus 1.6 Focus 1.6ford Focus 1.6ford Focus 1.6ford Focus 1.6ford 1.6ford 1.6ford Focus 1.6ford Focus 1.6ford Focus 1.6ford 1.6ford 1.6ford 1.6ford 1.6ford Focus 1.6ford Focus 1.6ford 1.6ford 1.6ford 1.6ford 1.6ford Focus 1.6ford Focis Фокус 1. 8 1999Ford Focus 1.8 2000Ford Focus 1.8 2001Ford Focus 1.8 2002Ford Focus 1.8 2003Ford Focus 1.8 2004Ford Focus 1.8 2005Ford Focus 1.8 2006Ford Focus 1.8 2007Ford Focus 1.8 2008Ford Focus 1.8 2009Ford Focus 1.8 2010Ford Focus 1.8 2011Ford Focus 2.0 1999Ford Focus 2.0 2000Ford Focus 2.0 2001Ford Focus 2.0 2002Ford Focus 2.0 2003ford Focus 2.0 2004ford Focus 2.0 2005ford Focus 2.0 2006ford Focus 2.0 2007ford Focus 2.0 2008ford Focus 2.0Ford Focus 2.0 2010Ford Focus 2.0 2011 Focus 2.0 2012Ford Focus 2.0 2013Ford Focus 2.0 2014 Focus 2.0 2015Ford Focus 2.0Ford Focus 2.2 2004 Focus 2.2 2005 Focus 2.5 2005ford 2.0Ford Focus 2.0Ford Focus 2.2 2004ford Focus 2.2Ford Focus 2.5 2005ford 2.0ford Focus 2.0Ford Focus 2.2 2004ford Focus 2.2ford Focus 2.5 2005ford 2.0ford Focus 2.0Ford Focus 2.2 Фокус 2.5 2006Форд Фокус 2.5 2007Форд Фокус 2.5 2008Форд Фокус 2.5 2009Ford Focus 2.5 2010Ford Focus 2.5 2011

NationwideBedfordshireBerkshireBristolBuckinghamshireCambridgeshireCheshireCornwallCumbriaDerbyshireDevonDorsetDurhamEast Riding of YorkshireEast SussexEssexGloucestershireGreater LondonGreater ManchesterHampshireHerefordshireHertfordshireIsle of WightKentLancashireLeicestershireLincolnshireMerseysideNorfolkNorthamptonshireNorthumberlandNorth YorkshireNottinghamshireOxfordshireRutlandShropshireSomersetSouth YorkshireStaffordshireSuffolkSurreyTyne and WearWarwickshireWest MidlandsWest SussexWest YorkshireWiltshireWorcestershireAberdeenshireAngusCity of EdinburghClackmannanshireDumfries and GallowayDundee CityEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireFalkirkFifeGlasgow CityHighlandInverclydeMidlothianMorayNorth AyrshireNorth LanarkshirePerth and KinrossRenfrewshireSouth AyrshireSouth LanarkshireStirlingWest DunbartonshireWest LothianAngleseyBlaenau GwentBridgendCaerphillyCardiffCarmarthenshireCeredigionConwyDenbighshi reFlintshireGwyneddMerthyr TydfilMonmouthshireNeath Port TalbotNewportPembrokeshirePowysRhondda Cynon TafSwanseaTorfaenVale of GlamorganWrexhamAntrimArmaghDownFermanaghLondonderryTyrone

Имя	Самостоятельная смета гаража	Оценка франчайзингового дилера
Форд Фокус 1. 6 2013 Деталь марки: Форд, Пагид Стоимость деталей: 38 фунтов стерлингов — 46 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£93 — 103 фунта стерлингов	145 фунтов стерлингов — 160 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.0 2013 Деталь марки: Форд, Пагид Стоимость деталей: 39 фунтов стерлингов — 47 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 104 фунта стерлингов	146 фунтов стерлингов — 161 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 6 2012 Часть марки: Форд, Пагид Стоимость деталей: 38 фунтов стерлингов — 46 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£93 — 103 фунта стерлингов	145 фунтов стерлингов — 160 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.0 2012 Деталь марки: Форд, Пагид Стоимость запчастей: £39 — 46 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 104 фунта стерлингов	145 фунтов стерлингов — 161 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 2. 0 2011 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 38 фунтов стерлингов — 137 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£93 — 168 фунтов стерлингов	143 фунта стерлингов — 234 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.8 2011 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: £19 — 138 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	74 фунта стерлингов — 169 фунтов стерлингов	120 фунтов стерлингов — 235 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 6 2011 Деталь марки: Бош, Форд, Пагид Стоимость деталей: 40 фунтов стерлингов — 141 фунт стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 172 фунта стерлингов	145 фунтов стерлингов — 238 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 4 2011 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 39 фунтов стерлингов — 138 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£93 — 169 фунтов стерлингов	143 фунта стерлингов — 235 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 2.0 2010 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 40 фунтов стерлингов — 140 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 172 фунта стерлингов	144 фунта стерлингов — 237 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 8 2010 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 20 фунтов стерлингов — 140 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	74 фунта стерлингов — 172 фунта стерлингов	120 фунтов стерлингов — 237 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 6 2010 Деталь марки: Бош, Форд, Пагид Стоимость деталей: 39 фунтов стерлингов — 140 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 171 фунт стерлингов	144 фунта стерлингов — 237 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 4 2010 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 38 фунтов стерлингов — 137 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£93 — 168 фунтов стерлингов	143 фунта стерлингов — 233 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 2.0 2009 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 40 фунтов стерлингов — 142 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 173 фунта стерлингов	145 фунтов стерлингов — 239 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 8 2009 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 20 фунтов стерлингов — 142 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	74 фунта стерлингов — 173 фунта стерлингов	121 фунт стерлингов — 238 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 6 2009 Деталь марки: Бош, Форд, Пагид Стоимость деталей: 40 фунтов стерлингов — 144 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	95 фунтов стерлингов — 174 фунта стерлингов	145 фунтов стерлингов — 241 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 4 2009 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 40 фунтов стерлингов — 141 фунт стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 172 фунта стерлингов	145 фунтов стерлингов — 238 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 2. 0 2008 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 39 фунтов стерлингов — 137 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£93 — 169 фунтов стерлингов	143 фунта стерлингов — 234 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.8 2008 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: £19 — 135 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	73 фунта стерлингов — 167 фунтов стерлингов	119 фунтов стерлингов — 232 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 6 2008 Деталь марки: Бош, Форд, Пагид Стоимость деталей: 39 фунтов стерлингов — 138 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£93 — 169 фунтов стерлингов	143 фунта стерлингов — 235 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.4 2008 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 40 фунтов стерлингов — 142 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	95 фунтов стерлингов — 173 фунта стерлингов	145 фунтов стерлингов — 239 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 2. 0 2007 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 39 фунтов стерлингов — 137 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£93 — 169 фунтов стерлингов	143 фунта стерлингов — 234 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.8 2007 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: £19 — 137 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	74 фунта стерлингов — 168 фунтов стерлингов	120 фунтов стерлингов — 234 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 6 2007 Деталь марки: Бош, Форд, Пагид Стоимость деталей: 39 фунтов стерлингов — 140 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 171 фунт стерлингов	144 фунта стерлингов — 237 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 4 2007 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 39 фунтов стерлингов — 140 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 171 фунт стерлингов	144 фунта стерлингов — 237 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 2. 0 2006 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 39 фунтов стерлингов — 139 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 171 фунт стерлингов	144 фунта стерлингов — 236 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 8 2006 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: £19 — 140 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	74 фунта стерлингов — 171 фунт стерлингов	120 фунтов стерлингов — 237 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.6 2006 Деталь марки: Бош, Форд, Пагид Стоимость деталей: 40 фунтов стерлингов — 141 фунт стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	94 фунта стерлингов — 172 фунта стерлингов	145 фунтов стерлингов — 238 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 4 2006 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 41 фунт стерлингов — 144 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	95 фунтов стерлингов — 174 фунта стерлингов	146 фунтов стерлингов — 241 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 2. 0 2005 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 31 фунт стерлингов — 124 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	85 фунтов стерлингов — 169 фунтов стерлингов	134 фунта стерлингов — 240 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 8 2005 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 29 фунтов стерлингов — 118 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£84 — 164 фунта стерлингов	132 фунта стерлингов — 234 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.6 2005 Деталь марки: Бош, Форд, Пагид Стоимость деталей: 26 фунтов стерлингов — 103 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	80 фунтов стерлингов — 151 фунт стерлингов	128 фунтов стерлингов — 219 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 4 2005 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 30 фунтов стерлингов — 121 фунт стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	85 фунтов стерлингов — 167 фунтов стерлингов	133 фунта стерлингов — 238 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 2. 0 2004 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 30 фунтов стерлингов — 122 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	85 фунтов стерлингов — 167 фунтов стерлингов	133 фунта стерлингов — 238 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 8 2004 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 29 фунтов стерлингов — 119 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£84 — 165 фунтов стерлингов	132 фунта стерлингов — 235 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.6 2004 Деталь марки: Бош, Форд, Пагид Стоимость деталей: 26 фунтов стерлингов — 104 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£81 — 152 фунта стерлингов	128 фунтов стерлингов — 220 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 4 2004 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 30 фунтов стерлингов — 120 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£84 — 166 фунтов стерлингов	133 фунта стерлингов — 237 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 2.0 2003 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 30 фунтов стерлингов — 121 фунт стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	95 фунтов стерлингов — 166 фунтов стерлингов	152 фунта стерлингов — 237 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 8 2003 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 30 фунтов стерлингов — 122 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£96 — 167 фунтов стерлингов	152 фунта стерлингов — 238 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1.6 2003 Деталь марки: Бош, Форд, Пагид Стоимость деталей: 27 фунтов стерлингов — 106 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£92 — 154 фунта стерлингов	148 фунтов стерлингов — 222 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Фокус 1. 4 2003 Деталь марки: Bosch, Ford, Pagid Стоимость деталей: 30 фунтов стерлингов — 122 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	£96 — 167 фунтов стерлингов	152 фунта стерлингов — 238 фунтов стерлингов	Узнать точную цену

Цены не могут быть созданы для 29 модели. Показать ∨

Форд Фокус 2.0 2016
Форд Фокус 1.6 2016
Форд Фокус 1.5 2016
Форд Фокус 1.0 2016
Форд Фокус 2.0 2015
Форд Фокус 1.6 2015
Форд Фокус 1.5 2015
Форд Фокус 1.0 2015
Форд Фокус 0.0 2015
Форд Фокус 2.0 2014
Форд Фокус 1.6 2014
Форд Фокус 1.5 2014
Форд Фокус 1.0 2014
Форд Фокус 0.0 2014
Форд Фокус 2.0 2013

Форд Фокус 0.0 2013
Форд Фокус 2.0 2012
Форд Фокус 2.5 2011
Форд Фокус 1.0 2011
Форд Фокус 2. 5 2010
Форд Фокус 1.0 2010
Форд Фокус 2.5 2009
Форд Фокус 1.0 2009
Форд Фокус 2.5 2008
Форд Фокус 2.5 2007
Форд Фокус 2.5 2006
Форд Фокус 2.5 2005
Форд Фокус 2.2 2005
Форд Фокус 2.2 2004

Оценки затрат на ремонт, такие как приведенные выше результаты для замены задних тормозных колодок создаются путем объединения данных из несколько сторонних источников. Фактическая стоимость использования ваших местных поставщиков услуг по ремонту может быть за пределами расчетного диапазона. Предоставляем расчет стоимости ремонта только информацию и не несем ответственности за любые неточности или ошибки. Если вы считаете, что оценка неверна, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам.

Тормозные диски Ford C-max Снятие

Задние тормоза

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

Тормозные колодки: СНЯТИЕ

Установите автомобиль на подъемник.
Выключите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.
Снять задние колеса.
Отпустить стояночный тормоз.
Снимите трос стояночного тормоза (1) и фиксатор суппорта (2).
С помощью гаечного ключа подходящего размера снимите крепежные болты суппорта (4) и освободите суппорт от секции ступицы.
Снимите внешнюю (5) и внутреннюю (6) тормозные колодки.

тормозные колодки: ЗАМЕНА

Втяните поршень обратно в корпус суппорта с помощью инструмента для втягивания тормозного поршня.
Установите внешнюю тормозную колодку со стороны колеса (без зажима).
Установить внутреннюю тормозную колодку со стороны поршня (со стопорной скобой).
Затяните тормозной суппорт, чтобы закрепить крепежные винты, с моментом 35 Нм.
Отрегулируйте ход стояночного тормоза.
Прокачать гидравлическую систему (как указано в разделе «Гидравлический контур»).

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ

тормозные диски: СНЯТИЕ

Установите автомобиль на подъемник.
Выключите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.
Снять задние колеса.
Отпустить стояночный тормоз.
Снимите трос стояночного тормоза и фиксатор суппорта.
С помощью гаечного ключа подходящего размера снимите крепежные болты суппорта и освободите суппорт от секции ступицы.
Снимите внешние и внутренние тормозные колодки.
Снимите муфту шланга тормозного суппорта.
Ослабьте болты крепления суппорта (7) и снимите кронштейн крепления суппорта (8).
Снимите тормозной диск (9) со ступицы.

тормозные диски: ЗАМЕНА

Убедитесь, что ступица колеса чистая и не подвержена коррозии, а поверхность диска чистая и гладкая
Поместите тормозной диск на ступицу, надвинув его на шпильки.
С помощью подходящего специального инструмента полностью вставьте поршень суппорта в суппорт.
Установить крепление тормозного суппорта.
Затяните крепежные винты крепления тормозного суппорта с моментом 70 Нм.
Установите суппорт на место и установите болты крепления суппорта.
Установите новую внешнюю тормозную колодку на ступицу со стороны колеса.
Установите новую внутреннюю тормозную колодку на суппорт со стороны поршня.
Затяните болты крепления тормозного суппорта с моментом 35 Нм.
Затяните соединение шланга с суппортом с моментом 15 Нм.
Отрегулируйте ход стояночного тормоза.
Прокачать гидравлическую систему (как указано в разделе «Гидравлический контур»).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При втягивании поршня обратно в корпус суппорта тормозная жидкость выталкивается в бачок. При перемещении суппорта убедитесь, что суппорт поддерживается. Убедитесь, что точки контакта тормозных колодок чистые и не имеют каких-либо загрязнений.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СБОРКЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

ВНИМАНИЕ: Для обеспечения правильной работы заднего тормоза очень важно правильно установить тормозные колодки в соответствии с приведенной ниже схемой. Неправильная установка задних колодок приведет к неравномерному износу, шуму и плохой работе. Причина в том, что конструкция суппорта не позволяет пружине, предотвращающей дребезжание, входить во внешний край моста суппорта и, таким образом, не позволяет колодке ровно прилегать к диску. Внутренняя колодка будет дребезжать, когда тормоз не будет нажат.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Тормозная жидкость гигроскопична, и ее следует регулярно менять. Не используйте жидкость, которая не соответствует спецификациям, указанным в таблице. Следите за тем, чтобы жидкость случайно не попала на окрашенные, резиновые, пластмассовые и механические детали. Не используйте тормозную жидкость из контейнера, который был открыт в течение длительного периода времени.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ

Некоторые модели могут быть оснащены дополнительной системой электронного стояночного тормоза. Эта система включает в себя специальный ключ, переключатель педали сцепления, переключатель педали тормоза, механизм аварийного растормаживания и исполнительный механизм, расположенный под отсеком для запасного колеса. Единственным пользовательским интерфейсом является электронный переключатель стояночного тормоза или тумблер, который приводит в действие стояночный тормоз.

Электронная блокировка стояночного тормоза может быть одного из двух типов, а именно: статическое торможение или динамическое торможение:

во время статического торможения, на скорости менее 4 км/ч или при остановленном автомобиле, кратковременно вытяните ключ вверх, чтобы заблокировать тормоз;

при динамическом торможении, на скорости выше 4 км/ч ключ вытягивается вверх для достижения постепенного эффекта торможения.

РЕГУЛИРОВКА

ВНИМАНИЕ: Процедура применима только к механическому стояночному тормозу. Для электронного стояночного тормоза необходимо использовать диагностический прибор.

Примечание: Перед регулировкой нового или измененного троса убедитесь, что рычаг тормоза полностью отпущен, и дайте системе возможность установиться в четыре следующих шага:

Шаг 1: Затяните регулировочную гайку, чтобы крутящий момент 2 Нм.
Шаг 2: Поднимите рычаг стояночного тормоза на двенадцать меток.
Шаг 3: полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
Шаг 4. Ослабьте гайку и ослабьте ее, пока не будет достигнут конец резьбы.

Снимите пылезащитную крышку с рычага управления стояночным тормозом.
Отключить стояночный тормоз.
Убедитесь, что трос стояночного тормоза проложен правильно.

Примечание: Не превышайте рекомендованный крутящий момент 2 Нм. Не поворачивайте регулировочную гайку более чем на 23 оборота. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к повреждению резьбы кабеля.

Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен, и отрегулируйте тормозной трос, выполнив четыре следующих шага:

Шаг 1. Вставьте щуп 0,7 между рычагом стояночного тормоза и штифтом кулачка с обеих сторон.
Шаг 2: С помощью другого оператора затяните регулировочную гайку, пока не станет видно движение одного из рычагов суппорта стояночного тормоза.
Шаг 3. Снимите щуп.
Шаг 4. Прокрутите задние колеса и проверьте, нет ли жесткой точки тормоза. В этом случае ослабьте регулировочную гайку стояночного тормоза до конца резьбы, очистите тросы стояночного тормоза и повторите процедуру регулировки.

Установите пылезащитную крышку рычага управления стояночным тормозом.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР

ПРОКАЧКА

Предупреждение: Во время прокачки всегда заливайте новую и чистую тормозную жидкость в бачок

Подсоедините прокачную трубку к прокачному винту.
Убедитесь, что другой конец трубы находится в приемном бачке с небольшим количеством тормозной жидкости.
Расположите дно чаши не менее чем на 300 мм выше винта для удаления воздуха.
Ослабьте винт для удаления воздуха на пол-оборота.
Лучшее место для начала прокачки тормозов — максимальное расстояние от главного цилиндра. Рекомендуется сброс давления.

Заполнить бачок тормозной жидкостью до отметки Max. отметка.
Продолжайте нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока чистая и не содержащая воздуха тормозная жидкость не будет закачиваться в приемный бачок.
После завершения сброса давления и выхода воздуха из системы затяните винт для выпуска воздуха.
Подать тормозное усилие с помощью ножного тормоза и проверить на наличие утечек.

Предупреждение: Убедитесь, что прокачной винт затянут, а пылезащитный колпачок установлен на место, чтобы предотвратить коррозию.

Повторите ту же процедуру для других тормозных магистралей.

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Продукт	ДОТ4
Интервалы технического обслуживания	Замена и прокачка каждые 2 года
	Проверка уровня каждые 20 000 км/1 год
	Визуальная проверка на наличие утечек или ржавчины каждые 20 000 км/1 год

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ DOT4
FBX050	500 мл
FBX100	1 л
FBX500	5 л
FBX2000	20 л

FERODO АРТИКУЛЫ

Тормозные колодки	ФДБ1931

Серия

Тормозные диски	Диски 15″ и 16″	17-дюймовые диски
Деталь №	ДДФ1226	ДДФ1227
Диаметр (мм)	265,0	280,0
Толщина (мм)	11,0	11,0
Мин. Рубрики Авто Ремонт Своими руками Авто советы Post navigation ← Фото порше 2019: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВРеле ваз 2110: Реле стеклоочистителя ВАЗ-2110 с регулировкой паузы Астро → Leave a Comment Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment 2025 © Все права защищены.