• Фучика 23А
• Фучика 14/4
• Оптиков 2
• Придорожная аллея 16Ж, 4 бокс
• СПб, Маршала Жукова 21, АЦ Маршал, Бокс 6
• Солидарности 22А
• Выборгское шоссе 2
• 12-й км мурманского шоссе 2г, напротив поста дпс
• Руставели 25А
• Санкт-Петербург, Рыбацкое, Советский 55к2
• Дунайский 21
• Испытателей 1к1
• Дальневосточный 3а
• Кубинская 82к3
• Краснопутиловская 46
• Светлановский 3к4
• Планерная, д. 16
• Парголово, Выборгское ш. 212к8
• Малая Балканская, д. 35
• Караваевская, д.15а
• Типанова 20к1
• Санкт-Петербургское ш. 2 лит. Б
• Полюстровский пр., 59б
• Приморское ш 311
• Заневский 77
• Индустриальный 47к1
• Казакова 29
• Профессора Попова 38Щ

Утро:

• 09:00
• 09:30
• 10:00
• 10:30
• 11:00
• 11:30

День:

• 12:00
• 12:30
• 13:00
• 13:30
• 14:00
• 14:30
• 15:00
• 15:30
• 16:00
• 16:30
• 17:00
• 17:30

Вечер:

• 18:00
• 18:30
• 19:00
• 19:30
• 20:00
• 20:30

Ваш выбор:

Телефон:

Комментарий:

Ваша заявка принята!

Замена масла Astra H, замена масляного фильтра Opel Z18XER и прочая помощь Опель Астра Н в СПб

Автовладельцы со стажем говорят: двигатель маслом не испортишь. К этому высказыванию можно добавить лишь одно: не просто каким-либо, а хорошим. В этой связи возникают два вопроса:

• Какой продукт для заливки в двигатель можно считать хорошим?
• Как часто следует производить замену этого продукта?

Ответить на них не так-то просто, как может показаться на первый взгляд, и причин тому несколько:

• Во-первых, для разных целей требуются разные смазочные материалы: для мотора они должны отвечать одним требованиям, для коробки переключения передач – другим.
• Во-вторых, выбор смазочных материалов зависит от целого ряда причин, в числе которых возраст автомобиля и время года, а также интенсивность эксплуатации транспортного средства.
• Периодичность обновления смазки двигателя тоже колеблется в зависимости от пробега машины и стиля вождения ее владельца.

Что ж, попробуем разобраться с каждым пунктом в отдельности.

Типы моторных масел

Как правило, продукт, который заливают в двигатель и КПП перед продажей нового авто, не отличается хорошим качеством – это, как называют его специалисты, масло обкаточное.

Какими же свойствами должно обладать моторное масло, чтобы его можно было считать качественным?

По своему составу все смазочные материалы делятся на две большие группы: минеральные (или, как их нередко называют, натуральные) и синтетические. Первые получают путем перегонки нефти, вторые, как следует из их названия, синтетическим путем. Долгое время у синтетических было лишь одно преимущество перед натуральными – низкая цена. Однако, с появлением разнообразных присадок, которые в состоянии не только улучшать основные свойства этих продуктов, но и добавлять новые, ранее им не свойственные, ситуация поменялась с точностью до наоборот.

Заметки на полях: Казалось бы, почему бы не добавлять те же присадки в натуральные ГСМ? К сожалению, в большинстве случаев это оказывается невозможным, так как в минеральных они не растворяются.

Основные свойства ГСМ

Свойства, которыми должно обладать идеальные горюче-смазочные материалы для двигателя:

• определенная степень вязкости, которая бы позволяла смазочному материалу и служить надежной защитой деталей двигателя от износа, и одновременно не препятствовала бы ему свободно циркулировать по двигателю;
• устойчивость одновременно и к высоким, и к низким температурам – ведь те должны одинаково исполнять свои функции во все времена года;
• моющим эффектом, дабы очищать элементы двигателя от загрязнений (того же нагара, образующегося в результате сгорания топлива), но при этом не растворять их в себе, дабы те оседали в масляном фильтре;
• защищать металлические компоненты мотора от коррозии;
• энергосберегающими свойствами, то есть не отнимать у мотора слишком большой процент мощности;
• износостойкость, дабы ГСМ не меняли свои свойства как можно дольше – в противном случае замена масла Астра Н должна была бы производиться слишком часто.

Как нетрудно заметить, некоторые из этих свойств противоречат друг другу. Так, даже теоретически никакая жидкость не в состоянии не менять свои свойства при изменении температуры. Поэтому при начале движения, пока двигатель холодный, смазка его будет более вязкой, нежели при его нормальной рабочей температуре.

Заметки на полях: Этим обусловлено требование прежде, чем начать движение, на протяжении нескольких минут (в зависимости от времени года) прогреть мотор. И только после того как масло нагреется до оптимальной температуры, выезжать с парковки.

Оптимально было бы зимой использовать менее вязкие смазочные материалы, а зимой – наоборот, более вязкие. Ряд производителей и выпускают так называемые сезонные масла. Но у таких продуктов есть один недостаток: в этом случае замена масла Опель Астра Н должна производиться два раза в год: в преддверии зимних холодов и по их окончании. Поэтому подойдут сезонные продукты тем, кто использует свою машину достаточно интенсивно – в противном случае столь частая заливка новых будет экономически нецелесообразной.

Тем же, кто ездит мало, больше подойдут всесезонные. Эти продукты имеют достаточно широкий температурный рабочий диапазон, но и качество их в целом несколько ниже сезонных. Справедливости ради отметим, что большинство производителей компенсируют этот недостаток разнообразными присадками – моющими, энергосберегающими и прочими.

Надёжная замена масла Opel Astra H – замена качественными материалами

Те же свойства должны быть присущи и смазочным материалам для КПП. Вот только вязкость смазки, заливаемой в коробку передач, отличается от моторных ГСМ, и зависит, в первую очередь, от типа элемента (автомат или механика), а также его возраста. Какой именно продукт подойдет вашему авто – об этом лучше спросить мастера, которому вы поручите замену масла Opel Astra H Z18XER.

Возраст автомобиля также влияет на выбор смазочных материалов. Для новых двигателей специалисты рекомендуют выбирать продукты с меньшей степенью вязкости. А для авто с серьезным пробегом – с большей, дабы те хотя бы частично могли заполнять собой люфты, образовавшиеся между деталями в процессе их износа.

Сроки замены масла Opel Astra H

Говоря о периодичности этой процедуры можно ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля, который советует делать это не реже, чем через каждые 15 тыс. км. пробега автомобиля. Но чем чаще ваша машина будет получать порцию свежей смазки, тем легче будет работать ее мотору. Ведь, загрязняясь в процессе работы, масло не просто постепенно теряет свои свойства, но даже вместо защитных может приобрести, наоборот, абразивные. И тот же фильтр окажется не в состоянии вернуть смазочным материалам их изначальную чистоту.

Замена масляного фильтра Опель Астра Н

Замена масляного фильтра Опель Астра H производится одновременно с заливкой нового масла в двигатель.

Это обусловлено двумя причинами:

• во-первых, это просто удобно – в процессе одного ТО произвести сразу все необходимые работы;
• во-вторых, старый фильтр при свежей смазке из устройства для ее очистки превращается в агрегат, ее загрязняющий.

Качественная замена масла Astra H – замена в наших автосервисах

Замена масла Опель Астра H – процедура хоть и несложная, но весьма грязная. Все-таки это работа с ГСМ. Использование вакуумного насоса существенно облегчает процесс слива отработанных жидкостей, но в автосервисе эту процедуру предпочитают производить по старинке, давая возможность старым смазочным материалам стечь самим. При этом двигатель в большей степени освобождается от использованных жидкостей – вакуумный насос какое-то их количество все же оставляет.

Вторая причина, по которой эту работу лучше доверить мастерам автосервиса, сколь банальна, столь и серьезна: это проблема утилизация отработанных ГСМ. Они должны либо перерабатываться, либо утилизироваться специальным образом, дабы не загрязнять окружающую среду. В автосервисе с эти проблем нет, а вот производя замену масла Astra H в гараже, придется нарушать закон, выливая отработанные ГСМ под ближайший куст.

Замена масла на Opel Astra J своими руками

Опубликовано 17. 01.2018 автором administrator

Opel Astra – компактная разработка немецкой компании Opel. Линейка производится и продается с 1991 года. Модель Астра является логическим продолжением устаревшей Opel Kadett которая появилась еще в 1962 году. Раннее мы уже разбирали обслуживание модели Астра H, сегодня мы поговорим о замене моторного масла на Астра J.

Модель Астра J является следующим поколением в сравнении с “H”. Выпускалась она с 2009 по 2016 года в России, после ушла с рынка. Однако в других странах производство версии успешно реализовываются.

Согласно рекомендациям завода-изготовителя а также официальным дилерских компаний полная замена моторного масла должна выполнятся каждые 15 000 км для бензиновых двигателей, и 10 000 км для дизельных агрегатов.

Содержание

Какое масло лить и сколько?

Официальные дилеры заливают в двигатель оригинальный продукт GM Dexos 2 5W-30. Однако использование исключительно оригинальных версий дело дорогостоящее и не всегда уместное. Взамен можно покупать любой рыночный бренд с допусками на упаковке – GM-LL-A-025 для бензиновых и GM-LL-B-025 для дизельных агрегатов. 

Производитель рекомендует к использованию следующие популярные бренды:

Синтетика

• Mobil 1 ESP 0W-40;
• Mobil Super 3000 Formula G 5W-30;
• Motul Specific Dexos 2 5W-30;

Полусинтетика

• Mobil Super 3000 XE 5W-30;
• Petrol Ofisi Dexos2 5W-30;
• Wolf Masterlube GSB Synflow Dexos2 5W-30.

Количество необходимого масла зависит от конкретной мощности двигателя. В каждую модификацию двигателя может влазить разное количество смазывающего вещества.

• 1.4 (Z14XEP, Z14XEL) — 3.5 л;
• 1.4 (A14XER, A14NET(LUJ) — 3,75 л;
• 1.6 Turbo (A 16 LET) — 4.5 л;
• 1.6 (B 16 XER, A 16 XER) — 4,5 л;
• 1.7 дизельный агрегат (A17DTC, Z17DTJ) — 5,4 л;
• 1.8 (Z18XER) — 4,3 л;
• 2.0 CDTI (A 20 DTH) — 4,5 л;

Инструкция

1. Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. 
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру. 
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости. 
8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
11. Не забываем сбросить показатели на бортовом компьютере. Слева от руля находиться кнопка RESET, ее нужно нажать и придержать на 10 сек пока табло на компьютере не замигает, после этого отжать и снова зажать на 10 сек. После этих действий показания дистанции должны обнулиться.

Видео материалы

Ниже в рекомендованных видео можно наглядно посмотреть  полную замену моторного масла с комментариями от владельцев Астры J. Первое видео на русском языке, второе на английском.

Spread the love

Opel

Замена масла в вариаторе Опель Астра H

Содержание

• 1 Когда требуется частичная и полная замена масла в вариаторе Opel Astra?
• 2 Какое масло заливать?
• 3 Процесс замены масла
  • 3.1 Слив масла
  • 3.2 Очистка вариатора
  • 3.3 Заливка нового масла
• 4 Запуск двигателя после замены масла

Опель Астра считается городским автомобилем, оснащенным не сложной конструкцией. Замена масла в вариаторе Opel является одной из самых важных процедур, необходимых для бесперебойной работы ТС. Своевременная замена трансмиссионной жидкости поможет избежать проблем с АКПП и его комплектующих.

Когда требуется частичная и полная замена масла в вариаторе Opel Astra?

В техническом паспорте автомобиля Опель Астра прописано, что масло в трансмиссию заливается один раз и в течение всего срока эксплуатации не требует замены. Однако российские автомеханики не согласны с данным условием и считают, что масляную жидкость необходимо менять раз в 30 тысяч км.

Владелец Opel Astra должен осуществлять контроль уровня трансмиссионной жидкости раз в 15 тысяч км.

Признаки необходимости замены:

• наличие посторонних шумов в трансмиссии;
• автомобиль заводится не с первого раза;
• наличие подтеков и другое.

Какое масло заливать?

При замене масла в вариаторе Опель Астра H своими руками рекомендуется использовать масляную жидкость, соответствующую следующим стандартам API GL4 и SAE 80W-90.

Доступные варианты жидкости:

1. Dextron VI.
2. «Дженерал Моторс». Артикул масляной жидкости должен соответствовать 1940184.

Важно! Если транспортное средство эксплуатируется в условиях низких температур, то при выборе масла рекомендуется обращать внимание на жидкость со следующими характеристиками — API GL4 и SAE 75W-90.

Для замены потребуется около 5 литров трансмиссионной масляной жидкости.

Процесс замены масла

Перед сменой трансмиссионной жидкости в вариаторе своими руками владелец ТС должен подготовить следующий набор инструментов:

• ветошь;
• ключ;
• торцевые головки размером 13, 17 и 19 мм;
• резиновые перчатки;
• нагнетательный шприц для заливки нового масла;
• масляная жидкость, соответствующая характеристикам слитой.

Процесс замены трансмиссионной жидкости в вариаторе состоит из 3-х этапов:

1. Слив отработанной масляной жидкости.
2. Очистка вариатора.
3. Заливка нового масла.

Рассмотрим ниже каждый из выше указанных этапов смены масла самостоятельно в вариаторе на Опель Астра H.

Слив масла

Порядок действий для слива отработанной жидкости с вариатора ТС:

1. Автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму. Важно! Масло в вариаторе должно быть разогрето. 
2. Картер коробки вокруг контрольного отверстия протирается ветошью и выкручивается пробка, закрывающая его.
3. Через отверстие проверяется уровень масла и его состояние. 
4. Открывается сливная пробка, подставляется пустая тара и сливается отработанная масляная жидкость.

Очистка вариатора

В отработанном масле не должно быть магнитной стружки или постороннего мусора после его слива. В случае, если владелец Опель Астра обнаружил выше перечисленное, то он должен произвести очистку трансмиссии.

Как правильно очистить коробку вариатора?

Откручивается крышка поддона и специальной жидкостью промывается трансмиссия. Затем необходимо насухо протереть ветошью поддон и начать подготовку к последнему этапу.

Заливка нового масла

В конструкции АКПП Opel есть несколько особенностей, из-за которых необходимо знать как правильно залить новое масло:

1. С помощью ТОРЧ ключа откручивается заливное отверстие.
2. Для осуществления процедуры заливки необходимо установить специальный шланг и воронку. С помощью них заливается жидкость в трансмиссию.
3. Масло заливается до момента пока оно не начнет выливаться из контрольного отверстия.

Запуск двигателя после замены масла

После заливки масла закручиваются все болты и закрываются все крышки и осуществляется первый запуск двигателя ТС. Он должен поработать минимум 10 минут. Во время запуска владелец должен поработать с режимами селектора коробки вручную.

После двигатель глушится и проверяется уровень смазочного материала в трансмиссии. Если он достигает максимальной отметки, то процедура успешно завершена.

Замена масла в вариаторе Опель Астра J и H осуществляется по одинаковой схеме, так как в обеих моделях ТС устанавливается идентичная коробка передач.

• ТЕГИ
• H
• Астра
• Опель

Похожее

Рекомендуем

Замена масла в двигателе Опель Астра Н: инструменты

По рекомендации производителя замена масла в двигателе Опель Астра Н должна производиться каждые 15 000 км пробега. Если же в течение года вы не наездите указанную норму, все равно придется заменить моторное масло. Если основная среда, в которой постоянно эксплуатируется автомобиль, является достаточно пыльной или вы приобрели его для передвижения в крупном городе, замену придется производить гораздо чаще.

Некоторые особенности замены

Сливать масло из Opel Astra H необходимо до того, как двигатель полностью остынет, а в случае охлаждения необходимо прогреть его до максимальной температуры. Обратите внимание, что масло в двигателе, должно быть залито такое же, что использовалось ранее. Новое масло нужно заливать в небольшом количестве таким образом, чтобы оно доходило только до нижней обозначающей отметки.

Двигатель в таком случае должен проработать не менее четверти часа, чтобы прогреться до необходимой температуры. Когда удалось выполнить упомянутую процедуру, можно долить новое масло до требуемого уровня — до верхней отметки на щупе. Кроме того, обратите внимание, что ни в коем случае нельзя выливать отработанное масло непосредственно на землю, так как это действие отрицательно скажется на состоянии окружающей среды.

Если Opel Astra H не заводится, сомнительно, что данная проблема связана с коробкой передач. Однако если замена масла в двигателе производится своевременно, то это сведет на нет возможность перегрева КПП и, как следствие, предотвратит его поломку. В целом работа по замене масла в Opel Astra H является достаточно несложным (хоть и ответственным) делом и должна производиться с выполнением всех правил безопасности даже теми людьми, у которых нет достаточного опыта.

Следует обратить внимание на то, что при замене масла в МКПП главное — это своевременность всех необходимых для этого действий. Это лучшая профилактика поломок для коробки передач. Перед тем как приступать к непосредственной замене масла, необходимо обязательно произвести работы, направленные на промывку узла.

Промывка двигателя перед тем, как моторное масло будет заменено, должна выполняться в обязательном порядке. Делая промывку, вы тем самым тщательно сливаете старое моторное масло, а кроме того, удаляете все отложения и продукты распада из двигателя, что положительным образом скажется на дальнейшей работе Opel Astra H.

Когда следует менять масло

Проверять уровень масла следует не реже раза в неделю

Желательно не менее одного раза в неделю перед тем, как выехать из гаража, проводить проверку на предмет того, не нужна ли замена масла в двигателе. Ориентируясь по состоянию масла на щупе, вы сразу же определите необходимость проведения замены и сможете ее своевременно выполнить. Для автомобиля Opel Astra H неоднократно возникали случаи, когда замену необходимо было проводить гораздо раньше 10 000 км пробега.

Обращайте непосредственное внимание и на цвет масла. Если оно существенно потемнело, стало неоднородным, начал образовываться осадок из металлических частиц или других жидкостей, это явный признак необходимости срочно выполнить замену. Конечно, существуют случаи, когда при использовании качественного моторного масла автомобилю удалось прослужить без замены более 40 000 км, однако нужно учитывать, что они единичные, не стоит рисковать своим автомобилем для проверки.

Необходимо обратить внимание, что в КПП есть свои особенности. Замена масла в коробке передач Opel Astra H должна проводиться после каждых 30 000 км пробега. Конечно, по рекомендации завода-изготовителя, первую замену необходимо проводить только после того, как автомобиль преодолеет отметку в 75 000 км, однако на деле все несколько иначе.

В дальнейшем все детали начинают изнашиваться с более высокой скоростью, следовательно, замену масла потребуется делать гораздо чаще, чем раньше. Если ориентироваться целиком на практические показатели, оптимальное время замены составляет каждые 25-30 тыс. км пробега. Инструменты для замены масла

Не забывайте контролировать уровень и состояние смазки в КПП

1. Сливная емкость. Она должна быть неглубокая, но достаточно широкая для того, чтобы пролить масло на землю было практически невозможно.
2. Резиновые перчатки. Поскольку в Opel Astra H масло при замене находится в раскаленном состоянии, оно неизбежно будет попадать вам на руки, когда вы начнете откручивать сливную крышку поддона картера. Следовательно, их необходимо обязательно защитить перед началом работы.
3. Ворот. Понадобится в случае, если вы не сможете вручную открутить пробку.
4. Сменная торцевая головка. Используется для откручивания слишком затянутой пробки наряду с воротом. Необходимо обратить внимание при покупке на то, что она полностью должна соответствовать размеру сливной пробки.
5. Ленточный ключ. По той причине, что масляный фильтр Опель Астра расположен в достаточно проблематичной для доступа зоне, используется для его выворачивания.
6. Специальный накидной ключ. Должен обязательно отвечать корпусу фильтров по размеру. При необходимости надевается на торец фильтра и прокручивается с использованием ворота.

Выполнение замены масла

В первую очередь снимите с картера двигателя защиту. Тщательно ототрите щеткой с металлическими щетинками всю грязь и потеки масла на сливном отверстии масляного картера двигателя и пробке. Затем, используя слегка влажную тряпку, сотрите остатки мусора, образовавшиеся в процессе чистки.

Теперь подставьте непосредственно под сливное отверстие специально подготовленную емкость и наденьте на руки резиновые перчатки. Затем аккуратно начинайте откручивать пробку, чтобы масло не хлынуло сразу в большом количестве. Конечно, определенная часть все равно попадет на ваши руки, однако перчатки уберегут их от получения существенных ожогов.

Под сливное отверстие необходимо установить емкость достаточного объема

Теперь подождите приблизительно четверть часа до того времени, пока все использованное масло стечет, и тщательно закрутите руками пробку. После этого отверните крышку масляного фильтра и удалите ее вместе с фильтрующим элементом. Обратите внимание на то, что если прокладка даже незначительно повреждена, потребуется в обязательном порядке произвести замену.

Если не можете обнаружить масляный фильтр Опель Астра, обратите внимание на переднюю часть блока цилиндров двигателя. Фильтр располагается непосредственно в районе четвертого цилиндра. Из крышки извлекается фильтрующий элемент, после чего она тщательно промывается бензином. Это необходимо для того, чтобы образовавшиеся со времени последней замены отложения можно было без труда удалить. После завершения этой работы тщательно просушите крышку.

Перед тем как снимать фильтрующий элемент с крышки, запомните, как он был расположен. Это потребуется для того, чтобы новый элемент, приобретенный вами заранее, встал на место таким же образом.

Теперь осторожно, поддевая резиновое кольцо уплотнителя, снимите его с крышки. Не поленитесь произвести попутно и его замену. Дело в том, что новое резиновое кольцо продается вместе с фильтром, поэтому нет необходимости приобретать его отдельно. Покупая фильтрующий элемент, обратите внимание, совпадает ли его маркировка с маркировкой того, что уже установлен в вашем автомобиле.

Для наиболее качественной эксплуатации Opel Astra H требуется, чтобы маркировка обязательно была идентичной. Новый фильтрующий элемент устанавливают, придерживаясь обратного порядка сборки. После этого отверните пробку с маслозаливной горловины и осторожно залейте новое масло.

Если вы решили залить совершенно новое масло, сначала налейте его до нижней отметки и дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение четверти часа. Далее снова отвинтите пробку и долейте масло до необходимого уровня. Если приборная панель после того, как вы завели Opel Astra H, перестала сигнализировать о неполадках, можете тщательно закручивать все детали.

Замена масла в коробке передач (МКПП) Опель Астра H своими руками

Проверяем уровень масла

Перед тем, как убедиться в необходимости замены жидкости, сначала надо проверить уровень оставшейся смазки. Для этой процедуры понадобятся торцевые гаечные ключи на 13 и 17. Кроме того, необходимо иметь шприц для залива трансмиссионной жидкости – если все таки потребуется обычный долив, а не полная замена. Итак, процедура проверки масла выглядит следующим образом:

1. Автомобиль устанавливается на эстакаду или подъемник. В крайнем случае, подойдет домкрат
2. Зайти под автомобиль, и найти картер коробки передач, расположенный в боковой части КПП. В картере есть контрольное отверстие, которое плотно закрыто пробкой. Если рядом с отверстием видны небольшие масляные подтеки, значит уровень масла в норме, и заливать ничего не требуется. Если масляных следов не обнаружено, и края сливного отверстия полностью сухие, значит понадобится долив масла. К тому же, смысл в обычном заливе есть только в том случае, если текущий уровень масла достаточно чистый, а также лишен каких-либо грязевых отложений и металлической стружки. Стружка и грязь обычно появляются при большом пробеге, и тогда может понадобится полная замена масла, вместе со сливом старого масла.
3. Убедившись, что заводское масло достаточно чистое, откручиваем пробку сливного отверстия, и доливаем новую жидкость до тех пор, пока не начнет выливаться масло. Жидкость заливается с помощью заправочного шприца.
4. Как только масло начало вытекать, в этот момент сразу заворачиваем обратно сливную пробку. На этом процесс долива масла успешно завершен.

Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Опель Астра

Первое поколение F, 1991-1998

Первая Астра была доступна в широком числе исполнений, включая универсал Caravan и трехдверную грузовую версию Actravan. Еще были доступны спортивные модификации GT и GSi. При этом во всех комплектациях были доступны гидроусилитель руля и пылевой фильтр салона, а в качестве опции компания Опель предлагала кондиционер, пассажирскую подушку безопасности и кожаный салон. С точки зрения дизайна автомобиль навевал ассоциации с моделями 80-х годов, для которых характерны прямые и острые формы, лишенные какой-либо аэродинамики. В 1994 году начались продажи обновленной Астры с улучшенным салоном, а также подушкой безопасности в рулевом колесе. Доработанный экстерьер выделялся оригинальной решеткой радиатора, новыми фарами и зеркалами. Еще появились новые дверные ручки и колесные диски иного дизайна.

Также читайте: Масло для МКПП Лада Веста

Масло в МКПП: объем – 1,8-2,4 литра при частичной замене

Второе поколение G, 1998-2004

Астра 2-го поколения не имела ни единой детали от предшественника, ведь это был спроектированный с нуля автомобиль. Разработчики кардинально улучшили эргономику, функциональность и ходовые качества популярной модели. Уровень отделки салона стал выше, а также появились новые опции. Одноименные хэтчбек и универсал имели отменную аэродинамику благодаря плавным и обтекаемым формам, пришедшим на смену острым граням. Вместе с тем, возросла и прочность кузова, а высокую безопасность обеспечивали ремни с преднатяжителями и комплект подушек безопасности (до 6 шт.). В 1999 году ателье Bertone выпустило изящное купе на базе Astra, а 2001-м на его основе было создана новая модификация Astra Cabrio. Обе машины считались эксклюзивными, хоть и не были слишком дорогими (их собирали в ателье ручным способом). Несмотря на прекращение производства в 2004 году, в период 2004-2008 г. автомобиль Astra G продолжали выпускать на предприятии GM-АвтоВАЗ.

Масло в МКПП: объем – 1,8-2,4 литра при частичной замене

Третье поколение H, 2004-2009

Опель Астра H заметно отличался от предыдущей модели. Внешне машина стала еще более обтекаемой, что позволило в очередной раз улучшить аэродинамические свойства кузова. Вместе с тем, разработчики доработали конструкцию и улучшили качество изготовления, а также устранили один из главных недостатков возрастных моделей Astra – плохую устойчивость к коррозии. Кроме того, изменилось и оформление интерьера, который стал более строгим и современным. Но с другой стороны, в салоне появились спорные дизайнерские решения – например, центральная консоль имела глянцевую поверхность, которая быстро обрастала царапинами. И все же, с практичностью у Астры H был полный порядок, особенно в семейном исполнении универсал, у которого возросли возможности трансформации салона. «Заряженную» версию OPC предлагали с бензиновым мотором 2.0 мощностью 241 л. с. Также данная версия выделялась спортивным обвесом, наличием ксеноновых фар и легкосплавных дисков диагональю 18 дюймов. Интерьер украшали цветные вставки и спортивные сиденья Recaro.

Также читайте: Масло для МКПП Ford Mondeo

Масло в МКПП: объем – 1,8-2,4 литра при частичной замене

Четвертое поколение J, 2009-2015

Астра 4-го поколения разработана на модульной платформе Delta II, а с точки зрения дизайна была похожа на флагманскую Инсигнию 2008 года. Кузов автомобиля выделялся аэродинамичным и «скульптурным» силуэтом, навевающим ассоциации со спортивными купе. Вместе с тем, разработчики внедрили и многочисленные технические решения, позаимствованные у флагманского седана. Машина имела колесную базу 2685 мм, а длина и ширина кузова у седана составляли 4658 и 1814 мм соответственно. Благодаря клиренсу 165 мм Астра была хорошо адаптирована для суровых российских дорожных условий. Компания Опель поработала и над практичностью Астры, которая получила 460-литровый багажник, объем которого увеличивался до 1010 литров при складывании спинки заднего сиденья в соотношении 40:60. Более того, под полом багажника устанавливали полноценную запаску. Интерьер Астры J, как и экстерьер, тоже навевал ассоциации с флагманской Инсигнией. Так, на место строгим прямым линиям в интерьере пришли плавные и изогнутые формы, а центральная консоль выделялась эргономичным кнопочным интерфейсом, который на удивление оказался простым в освоении (после рестайлинга кнопок стало меньше из-за появления мультимедиа-экрана).

Масло в МКПП: объем – 1,8-2,4 литра при частичной замене

Пятое поколение K, 2015-2020

Астра пятого поколения спроектирована на платформе Chevrolet Cruze второго поколения. Дизайн автомобиля навевает ассоциации с предыдущей моделью, однако разработчики внесли провели улучшения над аэродинамическими свойствами, в результате чего в экстерьере появилось больше плавных изгибов и обтекаемых линий. Передняя часть автомобиля выглядит узнаваемо за счет фирменной решетки радиатора и стильной светодиодной головной оптики. В пятом поколении Астра представлена только в кузовах хэтчбек и универсал, которые продаются в основном в Европе. Машина имеет колесную базу 2662 мм, а длина кузова может достигать 4702 мм, что является показателем D-класса. В Европе Астра K оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.0 и 1.4 л (105-150 л. с.), а также 1.6 л (200 л. с.). Еще есть дизельные модификации с объемом 1.6 л (160 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Также читайте: Масло для МКПП Hyundai Getz

Масло в МКПП: объем – 1,8-2,4 литра при частичной замене


Порядок работ при полной замене масла

Данная процедура несколько отличается от вышеуказанного процесса, и состоит из следующих шагов:

1. Первым делом надо подготовить материалы: емкость для слива отработанного масла, набор инструментов, в том числе гаечных ключей и головок, а также ветошь, заправочный шприц, резиновые перчатки, новые прокладка и трансмиссионное масло объемом 2 литра.
2. Заранее прогреть двигатель и масло в коробке, чтобы жидкость приобрела более текучее состояние. Это ускорит процесс слива
3. Машина устанавливается на подъемник
4. В верхней части корпуса КПП выкручивается заливная пробка КПП
5. В нижней части корпуса КПП выкручивается сливная пробка КПП, старая жидкость сливается в заранее подготовленный поддон. Если доступ к пробке затруднен, тогда придется снять поддон и прокладку. Прокладку потом нужно будет заменить на новый элемент. Вместо нее можно использовать герметик
6. После слива отработанного масла переходим к следующему этапу – заливу свежего масла. Выходим из ямы, и с помощью шприца заливаем новое масло. Жидкость должна показаться из контрольного отверстия, после чего процесс замены масла в МКПП Opel Astra H можно считать успешно завершенным.
7. Теперь остается плотно закрутить все отверстия, в том числе заливную пробку, затем можно совершить пробную поездку и замерить уровень жидкости. В течение 2-3 недель масло, возможно, придется немного долить.

Срок смены масла в МКПП и необходимый объем

Срок смены масла в МКПП — раз в 50-60 тысяч пробега. Также необходимо замерять уровень масла и, при необходимости, доливать его. Осуществлять эту процедуру потребуется примерно раз в 15 тысяч километров пробега.

Доливка масла осуществляется по следующей инструкции:

1. Ослабить пробку контрольного отверстия уровня масла. Отверстие находится на картере КПП, сбоку.
2. Посмотреть в отверстие. Оно должно быть рядом с контрольным отверстием, примерно у его нижнего края. Если его не видно, использовать отвертку, чтобы прощупать. Уровень жидкости нельзя отследить? Потребуется доливать.
3. Открутить пробку сапун и освободить отверстие. Пробка находится в верхней части коробки передач.
4. Долить масло шприцем до вытекания из контрольного отверстия. Закрутить пробку контрольного и заливного отверстия.

Обратите внимание: свежее масло, которое доливается в систему, должно обладать схожими характеристиками вязкости с уже залитой жидкостью. Крайне желательно доливать жидкость того же производителя и с той же маркировкой.

Если при проверке уровня автомасла в составе жидкости были обнаружены металлические частицы, смазочный материал нужно срочно заменить. Прежде чем начать процедуру, необходимо к ней подготовиться.

Замена масла Opel Astra в сервисах Вилгуд

Самостоятельно сменить масло и масляный фильтр сложно, поэтому лучше обратиться в сервисный центр. Услугу замены масла в двигателе Опель Астра в Балашихе предлагают автосервисы сети Вилгуд.

Каждый сервисный центр Вилгуд в Балашихе располагает всеми инструментами, которые требуются для проведения этой процедуры. Масла различных типов и вязкости, а также масляные фильтры для всех моделей машин – в наличии. Техцентры предлагают низкие цены на замену моторного масла в двигателе и дают гарантию на все выполненные работы.

Коробка-робот Опель Астра: замена масла

В коробке-роботе автомобиля Opel Astra замена масла происходит немного сложнее, чем в обычной механике. Для замены понадобится 1,6 л масла и прокладка под поддон.

СПРАВКА: Оригинальное трансмиссионное масло для роботизированных коробок рассматриваемого автомобиля продается в емкостях по 1 л. Поэтому в любом случае придется приобретать 2 банки.

Процедура замены масла в роботизированной коробке Opel Astra предусматривает демонтаж поддона, так как сливная пробка на этой модели отсутствует. Это позволяет провести осмотр состояния рабочих механизмов РКПП. Опытному мастеру, профессионально занимающемуся коробками передач, визуальный доступ к валам и шестерням позволяет довольно точно оценить состояние рабочих узлов.

При замене изучается содержимое отработавшего масла и наличие стружки на магните. Это также важная информация, которая может предупредить водителя о неисправностях коробки.

Если в процессе замены были обнаружены какие-либо дефекты – об этом обязательно будет сообщено водителю. Коробки-роботы довольно легко и относительно безболезненно поддаются ремонту на зачаточных стадиях неисправностей. Если же упустить момент и довести РКПП до предельного состояния, то зачастую ремонт становится невозможен. Поможет только замена коробки на новую. А это дорогой и трудоемкий процесс.

Как поменять масло в коробке своими руками?

Замена масла в коробке Опель Астра Н осложняется отсутствием сливной пробки в нижней крышке картера.

Подготовка к замене

Для ускорения работы необходимо прогреть двигатель и коробку передач. Для выполнения работ, из-за необходимости демонтажа поддона коробки, потребуется несколько больше инструмента:

• широкая плоская тара с объёмом не менее 3 литров для сбора старого масла;
• набор гаечных ключей и торцевых головок;
• ветошь и защитные перчатки;
• заправочный шприц;
• прокладка поддона картера дифференциала;
• вспомогательные инструменты — тонкий шланг, воронка;
• свежее масло (объём не менее 2 литров).

Как поменять в МКПП

Машина устанавливается на подъёмник, смотровую яму или эстакаду. Последовательность действий при замене масла в механической коробке Астра z16xer имеет следующий порядок.

1. Выкрутить вентиляционную пробку.
2. Снять защиту двигателя при её наличии.
3. Ослабить 10 крепёжных болтов картера дифференциала. При этом необходимо держать рядом ёмкость для сбора масла.
4. После слива основной части масла открутить болты полностью и снять поддон.
5. Снять старую прокладку и дождаться полного стекания масла с узлов коробки передач.
6. Установить новую прокладку, поддон картера и затянуть болты.
7. Снять аккумулятор вместе с площадкой и выкрутить пробку вентиляции картера.
8. Вставить в отверстие шланг с воронкой и залить 1,5 литра свежего масла.
9. Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
10. Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.

Как заменить моторное масло и фильтр на Opel Astra H седан – руководство по замене Astra H седан (A04)

Рекомендуемый интервал замены для категории деталей Масляный фильтр : 1 год / 30000

4

4 км
3

Важно!

Эта процедура замены может быть использована для:
OPEL Astra H седан (A04) 1.6 (L69)

… Посмотреть больше

Шаги могут незначительно отличаться в зависимости от конструкции автомобиля.

Опубликовано: 08.07.2021

4K показов

Все детали, которые необходимо заменить — Масляный фильтр для Astra H седан (A04) и других моделей OPEL

Масляный фильтр

Замена: моторного масла и фильтра — Opel Astra H седан. Инструменты, которые могут вам понадобиться:

Wire brush

All-purpose cleaning spray

Torque wrench

Drive socket # 24

Torx bit T45

Ratchet wrench

Flat screwdriver

Oil drain pan

Funnel

Microfibre towel

Fender крышка

Купить инструменты

Выполнить замену в следующем порядке:

1. Шаг 1

   Откройте капот.

2. Этап 2

   Используйте защитный кожух крыла, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и пластиковые детали автомобиля.

3. Этап 3

   Отвинтить пробку маслоналивного отверстия.

4. Шаг 4

   Очистите крышку корпуса масляного фильтра. Используйте универсальный чистящий спрей.

5. Шаг 5

   Отвинтите крышку корпуса фильтра вместе со старым фильтрующим элементом. Используйте головку № 24. Используйте гаечный ключ с храповым механизмом.

6. Шаг 6

   Подготовьте контейнер для старого масляного фильтра.

   Шаг 7

   Поместите старый картридж фильтра в контейнер.

7. Шаг 8

   Накройте корпус масляного фильтра салфеткой из микрофибры, чтобы предотвратить попадание грязи и посторонних предметов в систему.

   Этап 9

   Поднимите автомобиль с помощью домкрата или установите его над смотровой ямой.

   Автомобиль должен стоять на ровном киле, а если он стоит под углом, сливная пробка должна находиться в самой нижней точке.

8. Шаг 10

   Подставьте емкость для отработанного масла емкостью не менее 5 л под сливное отверстие.

9. Шаг 11

   Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте проволочную щетку. Используйте универсальный чистящий спрей.

10. Шаг 12

    Отвинтите сливную пробку. Используйте Torx T45. Используйте гаечный ключ с трещоткой.

11. Этап 13

    Слить отработанное масло.

    Внимание! Масло может быть горячим.

12. Этап 14

    Отсоедините масляный фильтр от крышки фильтра.

    Шаг 15

    Снимите уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра. Используйте плоскую отвертку.

13. Шаг 16

    Очистите крышку корпуса масляного фильтра. Используйте универсальный чистящий спрей.

14. Шаг 17

    Установите новое уплотнительное кольцо в его монтажное гнездо на крышке фильтра.

15. Шаг 18

    Установите новый масляный фильтр.

    Убедитесь, что фильтр установлен правильно. Не перепутайте стороны детали. Дождитесь полного слива масла из дренажного отверстия.

16. Шаг 19

    Очистите область дренажного отверстия масляного поддона.

17. Шаг 20

    Вверните новую сливную пробку и затяните ее. Используйте Torx T45. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 26 Нм.

18. Шаг 21

    Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте универсальный чистящий спрей.

19. Шаг 22

    Опустите автомобиль.

20. Шаг 23

    Снимите салфетку из микрофибры с корпуса масляного фильтра.

    Шаг 24

    Смажьте резиновое уплотнение нового фильтра небольшим количеством свежего масла.

21. Шаг 25

    Установите новую крышку корпуса масляного фильтра и затяните ее. Используйте головку № 24. Используйте динамометрический ключ. Затяните ее с крутящим моментом 25 Нм.

22. Шаг 26

    Снимите крышку заливной горловины.

23. Шаг 27

    Вставьте воронку.

24. Шаг 28

    Залить масло в двигатель через заливную горловину. Необходимое количество масла: 4,5 л.

    Используйте масло, рекомендованное производителем.

25. Шаг 29

    Проверьте уровень масла с помощью щупа. При необходимости долейте масло.

    Уровень масла должен находиться между отметками Min и Max.

26. Шаг 30

    Установите крышку маслозаливной горловины.

27. Шаг 31

    Затяните крышку заливной горловины.

28. Шаг 32

    Запустите двигатель на несколько минут.

29. Шаг 33

    После того, как погаснет контрольная лампа давления масла, остановите двигатель.

    Шаг 34

    Через 5 минут после остановки двигателя проверьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости долейте масло.

    Уровень масла должен быть между отметками Min и Max. Убедиться в том, что крышка маслозаливной горловины плотно затянута. Проверить герметичность резьбовой пробки сливного отверстия и уплотнения масляного фильтра. При необходимости осторожно подтяните их.

30. Шаг 35

    Снимите защитный кожух крыла.

31. Шаг 36

    Закройте капот.

    Обратите внимание, что сигнальная лампа давления масла, указывающая на недостаточное давление в системе смазки, может гореть дольше обычного. Через несколько секунд масло заполнит все каналы, и лампочка погаснет. Для защиты окружающей среды от загрязнения обязательно сдавайте использованные фильтры в специальные пункты сбора.

Было ли это руководство полезным?

Пожалуйста, оцените данное руководство по шкале от 1 до 5. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать их нам.

Проголосовали пользователи – 0

Ваш профиль – ваш личный помощник.

Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.

Scan

Чтобы скачать приложение:

• — отсканируйте QR-код
• — загрузите из App Store
• — загрузите из Google Play

  • Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля | AUTODOC

  • Восстановление тормозных суппортов своими руками | Советы AUTODOC

  • 5 основных ошибок при покупке автозапчастей

  • Важные отличия автомобильных инструментов | AUTODOC

  Наиболее часто заменяемые детали автомобилей на OPEL ASTRA

  Профессиональные руководства для наиболее распространенных моделей OPEL

  Порядок замены масла на Opel Astra h. Порядок замены масла в двигателе Opel Astra n

  Согласно рекомендации производителя, масло в двигателе Opel Astra N следует менять каждые 15 000 км. Если в течение года вы не наберете заданную норму, вам все равно придется менять моторное масло. Если основная среда, в которой постоянно эксплуатируется автомобиль, довольно пыльная или если вы приобрели его для поездок по крупным городам, замену необходимо будет производить гораздо чаще.

  Некоторые особенности замены

  Сливать масло с Opel Astra H необходимо до полного остывания двигателя, а в случае охлаждения необходимо прогреть его до максимальной температуры. Обратите внимание, что масло в двигатель необходимо заливать такое же, которое использовалось ранее. Новое масло необходимо заливать небольшим количеством, чтобы оно доходило только до нижней индикаторной метки.

  В этом случае двигатель должен поработать не менее четверти часа, чтобы прогреться до необходимой температуры. Когда удалось выполнить вышеописанную процедуру, можно доливать новое масло до необходимого уровня – до верхней метки на щупе. Кроме того, обратите внимание, что ни в коем случае нельзя выливать отработанное масло прямо на землю, так как это действие отрицательно скажется на окружающей среде.

  Если Opel Astra H не заводится, сомнительно, что эта проблема связана с коробкой передач. Однако если моторное масло менять своевременно, это сведет на нет возможность перегрева коробки передач и, как следствие, предотвратит ее поломку. В целом работа по замене масла в Опель Астра Н является достаточно простой (хотя и ответственной) задачей и должна выполняться с соблюдением всех правил техники безопасности даже теми людьми, которые не имеют достаточного опыта.

  Следует отметить, что при замене масла в МКПП главное своевременность всех необходимых для этого действий. Это лучшая профилактика поломок для коробки передач. Перед тем, как приступить к непосредственной замене масла, обязательно нужно провести работы, направленные на промывку агрегата.

  Перед заменой моторного масла ее необходимо провести в обязательном порядке. При промывке вы тем самым бережно сливаете старое моторное масло, а кроме того удаляете из двигателя все отложения и продукты распада, что положительно скажется на дальнейшей эксплуатации Opel Astra H.

  Когда менять масло

  
  

  Проверяйте уровень масла не реже одного раза в неделю

  Рекомендуется проверять уровень масла не реже одного раза в неделю перед выездом из гаража на предмет необходимости. Ориентируясь на состояние масла на щупе, вы сразу определите необходимость замены и сможете ее своевременно выполнить. Для автомобиля Opel Astra H неоднократно бывали случаи, когда замену приходилось проводить намного раньше 10 000 км.

  Обратите особое внимание на цвет масла. Если он значительно потемнел, стал неоднородным, начал образовываться осадок металлических частиц или других жидкостей, это явный признак необходимости его срочной замены. Конечно, бывают случаи, когда при использовании качественного моторного масла автомобиль умудрялся прослужить без замены более 40 000 км, но имейте в виду, что они единичны, не стоит рисковать своим автомобилем ради проверки.

  Следует отметить, что КПП имеет свои особенности. Замену масла в коробке передач Опель Астра Н следует проводить через каждые 30 000 км пробега. Конечно, по рекомендации производителя первую замену следует проводить только после того, как автомобиль пройдет отметку в 75 000 км, но на деле все несколько иначе.

  В дальнейшем все детали начнут изнашиваться с более высокой скоростью, поэтому замену масла нужно будет производить гораздо чаще, чем раньше. Если ориентироваться исключительно на практические показатели, оптимальное время замены – каждые 25-30 тысяч километров. Инструменты для замены масла

  
  

  Не забывайте контролировать уровень и состояние смазки в редукторе

  1. Емкость для слива. Он должен быть неглубоким, но достаточно широким, чтобы разлив нефти на землю был практически невозможен.
  2. Резиновые перчатки. Поскольку масло в Opel Astra H при замене находится в горячем состоянии, оно неизбежно попадет вам в руки, когда вы начнете откручивать сливную пробку масляного поддона. Поэтому они должны быть защищены перед началом работы.
  3. Ворота. Он понадобится, если вы не можете вручную выкрутить пробку.
  4. Сменная торцевая головка. Используется для выкручивания слишком тугой пробки вместе с хомутом. При покупке необходимо обратить внимание, что он должен полностью соответствовать размеру сливной пробки.
  5. Ленточный ключ. В связи с тем, что масляный фильтр Опель Астра расположен в довольно проблемной для доступа зоне, его применяют для выворачивания.
  6. Специальный ключ. Он обязательно должен соответствовать корпусу фильтра по размеру. При необходимости его надевают на конец фильтра и прокручивают с помощью воротничка.

  Объем моторного масла

  Диджител	Z12XEP	З14СЭЛ	Z14XEP	Z16XEP	Z18XE	Z20LEL	З20ЛЕР	З20ЛЕХ	З13ДТХ	З17ДТЛ	З17ДТХ	З19ДТЛ	З19ДТ	З19ДТХ
  Том	3,5	3,5	3,5	4,5	4,25	4,25	4,25	5,0	3. 2	4,5	5.0	4.3	4.3	4.3

  Усилие затяжки резьбовых соединений, Нм

  Пробка сливного отверстия поддона картера двигателя
  Двигатель Z14XEP, Z20LEL(R/H)	10
  Двигатели Z18XE.Z16XEP	14
  Двигатели Z13DTH, Z19DT(J/H)	20
  Двигатели Z17DTL, Z17DTH	80
  Масляный фильтр/Крышки масляного фильтра
  Двигатель Z14XEP	15
  Двигатели Z13DTH, Z19DT(J/H), Z22YH	25
  Двигатели Z18XE, Z16XEP	11
  Двигатель Z20LEL(R/H)	15
  Двигатель Z17DT(Л/В)	25

  1 Регулярная и довольно частая замена моторного масла является одной из основных процедур профилактического обслуживания автомобиля, которые находятся в пределах квалификации среднего механика-любителя. Со временем моторное масло подвержено старению, что проявляется в его постепенном разжижении и загрязнении, что приводит к преждевременному износу внутренних узлов двигателя. Несмотря на то, что некоторые источники рекомендуют менять масляный фильтр только при каждой второй замене двигательного масла, составители настоящей
  

  Руководство считает, что из-за относительно низкой стоимости заменяемого компонента и важности его состояния, влияющего на производительность/эффективность двигателя, имеет смысл заменить фильтр.
  при каждой замене масла.

  2 Убедитесь, что у вас есть все материалы и инструменты, необходимые для замены масла и масляного фильтра (см. рисунок). Кроме того, приготовьте достаточное количество тряпок и старых газет для сбора пролитого масла. Перед заменой масла двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры – горячее масло более текучее и лучше вымывает шлам и осадок.
  

  3 Масло из двигателя можно удалить двумя способами: откачать с помощью специального шприца (устройства) через трубку маслоизмерительного щупа двигателя, либо слить через сливное отверстие в картере двигателя. В зависимости от наличия соответствующего оборудования можно выбрать любой из них – первый предпочтительнее для условий частного гаража, т.к. не требует специальной грузоподъемной техники или смотровой ямы. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и заглушите двигатель.
  

  4 На двигатель Z13DTH Сначала необходимо снять кожух двигателя. Чтобы снять крышку масляного фильтра, отверните два болта крепления и шестигранную гайку. При необходимости приложения значительного усилия для откручивания застрявших болтов используйте головку Torx TZO с удлинителем и храповым механизмом.

  Крышка (1) масляного фильтра двигателя Z13DTH

  5 На других моделях крышку масляного фильтра/корпуса масляного фильтра можно снять с помощью накидного ключа или специальных инструментов. При откручивании крышки фильтра масло начинает стекать в масляный поддон двигателя, дождитесь, пока все масло стечет из фильтра и затем снимите фильтрующий элемент. (двигатели Z14XEP/Z22YH/Z13DТН/ Z17DT (L/H)/Z19ДТ (Дж/Ч)). Затем извлеките щуп из трубки и откачайте масло.

  
  

  Крышка (1) корпуса масляного фильтра (на примере двигателя Z14XEP)

  6 При отсутствии специального шприца/приспособления моторное масло можно слить из картера, для чего приподнять автомобиль с помощью подъемника, загнать его на эстакаду или поддомкратить и поставить на подпорки.

  7 Заберитесь под машину и ознакомьтесь с расположением сливной пробки масляного поддона.
  Помните, что силовой агрегат и компоненты выхлопной системы будут оставаться достаточно горячими в течение всей процедуры – продумайте безопасную схему манипуляций руками во избежание случайного контакта с нагретыми поверхностями.

  
  

  Сливная пробка (стрелка) масляного поддона (1) двигателя

  8 Убедитесь, что автомобиль ровно стоит на подставках/подъемнике. Снимите крышку с заливной горловины моторного масла. На дизелях рабочим объемом 1,7 и 1,9 л необходимо предварительно открутить 4 болта крепления и снять сервисную крышку на защитном кожухе моторного отсека. Кроме того, на дизелях рабочим объемом 1,9литров, чтобы горячей струей вытекающего моторного масла не повредить гибкий патрубок системы выпуска отработавших газов, необходимо установить защитный экран и закрепить его проволокой.

  9 Установить сливной поддон под масляный поддон так, чтобы сначала струя шла через отверстие с приличным напором. Не дотрагивайтесь до горячих поверхностей силового агрегата и элементов выхлопной системы, снимите сливную пробку со дна масляного поддона. Во время этой операции рекомендуется надевать защитные резиновые перчатки.

  10 Дайте маслу свободно стекать в емкость, регулируя положение последней по мере ослабления давления струи.
  Проверить слитое масло на наличие металлических опилок.

  11 После того, как масло перестанет вытекать из картера, аккуратно протрите чистой ветошью сливную пробку — к ней могут прилипнуть мелкие металлические опилки, что сразу же приведет к загрязнению свежего масла.

  12 Протрите поверхность поддона вокруг сливного отверстия, закрутите пробку и затяните требуемым моментом (см. Технические характеристики). Не забудьте заменить медно-алюминиевое уплотнение на резьбовом соединении сливной пробки. Примечание. Иногда при замене масляного фильтра прилагается прокладка.

  13 Если имеется, снимите защитный экран, установите на место сервисную крышку. Собрать следы пролитого масла, вынуть поддон и инструменты из-под автомобиля. Опустите автомобиль на землю.
  Масляный фильтр устанавливается на место и затягивается с соответствующим моментом (см. ниже).

  Замена фильтра
  14 В моделях, описанных в данном руководстве, используются масляные фильтры со сменными бумажными фильтрующими элементами и сменными масляными фильтрами. Масляный фильтр/фильтрующий элемент обычно меняют при замене масла. Примечание: Независимо от версии фильтра сменные бумажные элементы взаимозаменяемы.

  
  

  Масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом
  1 Корпус фильтра, 2 Крышка фильтра, 3 Сменный фильтрующий элемент, 4 Сливное отверстие

  15 Порядок снятия фильтра со сменным элементом приведен выше (см. пункты 4, 5). Двигатели Z16XEP, Z1BXE(R) и Z20LE(L/H/R) оснащены неразборным полностью сменным фильтром. Их демонтаж осуществляется на СТО с помощью специальных инструментов, либо можно просто проткнуть боковину корпуса фильтра острым краем отвертки и использовать отвертку как рычаг при откручивании фильтра. Открутив фильтр, чтобы не пролить масло, дайте ему стечь в заранее подготовленную для этого емкость.

  
  

  Снятие сменного масляного фильтра с помощью специального инструмента (на примере двигателя Z18XE)
  

  16 При замене фильтрующего элемента обязательно замена уплотнений. Как правило, они входят в комплект сменных элементов – уточняйте их наличие при покупке. Если они не входят в комплект, не забудьте приобрести их дополнительно.

  
  

  Масляный фильтр со сменным бумажным элементом
  1 Крышка масляного фильтра, 2 Прокладки, 3 Сменный фильтрующий элемент

  17 Перед установкой цельного фильтра протрите чистой ветошью посадочное место фильтра на блоке цилиндров, при необходимости удалите остатки старой уплотнительной прокладки, смажьте уплотнительную прокладку нового фильтра чистым моторным маслом.

  18 Вверните новый масляный фильтр от руки до легкого сопротивления (прокладка прижимается к фланцу двигателя), затем затяните фильтр еще на полтора оборота. Комментарий: На корпусе фильтра может быть дополнительная информация по его установке.

  19 На дизельном двигателе Z13DTH Заменить кожух двигателя.

  Заливка свежего моторного масла

  20 Залейте свежее масло во впускной патрубок двигателя — используйте воронку, чтобы свести к минимуму потери. Залейте масло примерно на пол-литра меньше необходимого количества, подождите несколько минут, дав маслу стечь в поддон, затем проверьте его уровень по щупу.

  Если уровень выше нижней отметки, запустите двигатель с циркуляцией свежего масла (сигнализатор давления масла может погаснуть после некоторой задержки при первом запуске из-за необходимости заполнения объема фильтрующего элемента).

  
  21 После того, как двигатель поработает около 1 минуты, снова заглушите его и немедленно осмотрите днище автомобиля на наличие утечек из сливной пробки и полнопоточного фильтра. При необходимости слегка подтяните негерметичный компонент.

  22 По мере циркуляции масла по двигателю (в течение 1 минуты) заливается новый масляный фильтр. Теперь необходимо еще раз проверить уровень масла и при необходимости долить его еще, доведя уровень до верхней метки на щупе (проверить примерно через 5 минут после выключения двигателя — масло должно успеть полностью слить в масляный поддон). Если уровень масла слишком высок, то его необходимо откачать, иначе повышенное давление может привести к выдавливанию прокладок и уплотнений системы смазки, либо избыточное количество масла может попасть в каталитический нейтрализатор отработавших газов и повредить его. После пробного пуска еще раз проверьте затяжку соединений сливной пробки и масляного фильтра, при необходимости подтяните их сильнее (соблюдая момент затяжки).

  23 Во время первых нескольких поездок после замены моторного масла как можно чаще проверяйте уровень масла.
  

  24 Слитое из двигателя отработанное масло не подлежит повторному использованию и должно быть сдано в специальный пункт сбора. Ни в коем случае не сливайте отходы на землю или в канализацию – слейте в герметичную тару и как можно скорее сдайте.

  25 При проведении различных регулировочных работ может потребоваться точное знание температуры моторного масла.

  26 Температура масла должна измеряться в картере на уровне примерно 1 см от дна картера. Измерение производят специальным прибором, для чего необходимо вставить измерительный щуп прибора в направляющую трубку щупа для измерения уровня двигательного масла и протолкнуть его до касания дна картера, а затем вытяните его примерно на 1 см.

  
  

  Измерение температуры моторного масла

  27 Для предотвращения подсоса воздуха через направляющую трубку отверстие необходимо закрыть резиновой пробкой.

  28 Температура масла зависит от нагрузки двигателя. Значение 80°С соответствует нормальной рабочей температуре двигателя. При экстремальных нагрузках температура масла может достигать 150°С.

  Заказать книгу по ремонту и эксплуатации

  Замена масляного фильтра на Опель Астра Н 1.6 процедура, которую под силу выполнить своими руками даже начинающему автовладельцу.

  Фильтр масляный Опель Астра 1.6 часто ставит в тупик тех автомобилистов, которые привыкли выполнять несложные работы по обслуживанию своего автомобиля своими руками. А все потому, что на двигателе 1.6 XER, устанавливаемом на модели Astra N, конструкторы отказались от уже ставшего привычным навинчивающегося фильтра, заменив его так называемым фильтрующим картриджем. В этом нет ничего плохого. Процесс замены если и усложняется, то очень незначительно. Для тех, кто берется за такую ​​работу впервые, можно предложить своеобразную пошаговую инструкцию.

  Замена масла и масляного фильтра Опель Астра Н 1.6

  Снять защиту картера Очистить сливное отверстие Открутить крышку отверстия Слить отработанную жидкость Открутить крышку масляного фильтра Снять крышку вместе с фильтром Отметить положение фильтра в крышка Снять фильтр с крышки Поддеть уплотнительное кольцо Выбрать фильтр по маркировке старого
  Вот, собственно, и все. Совершенно очевидно, что для автослесаря, даже с небольшим опытом, замена масляного фильтра Опель Астра Н не представляет серьезной проблемы. Тем не менее, я хотел бы дать несколько дополнительных рекомендаций:

  • Покупайте масляный фильтр Опель Астра только у известных и проверенных производителей. Так что вы точно сможете избежать проблем при его установке и дальнейшей эксплуатации.
  • Регулярно меняйте масло и фильтр. Это поможет избежать лишних проблем с двигателем. Сам фильтр, если срок его службы превышен, может деформироваться и перестать выполнять свои функции.
  • Болты крепления защиты картера при завинчивании смазывать графитной смазкой. Тогда открывать будет легче.

  Своевременное техническое обслуживание автомобиля Опель Астра позволит продлить срок его службы и повысить качество и комфорт эксплуатации.

  Видео по теме

  Когда менять масло на Opel Astra?

  Для хорошего ухода за Opel Astra, важно часто выполнять опорожнение . Вот вы и задаетесь вопросом, когда менять масло на Опель Астра? Чтобы поддержать вас, в этом руководстве мы начнем с вас укажите среднюю частоту замены масла в зависимости от использования вашего автомобиля . Тогда мы вам перезвоним действие опорожнения, чтобы вы знали что она должна включать , с целью провести ее в гараже.

  Чтобы помочь вам с заменой масла, вас может заинтересовать статья, которую мы написали о количестве масла, используемом при замене масла:

  — Сколько литров масла необходимо для замены моего Opel Astra?

  Средняя периодичность замены масла на Opel Astra:

  Выполнение регулярного технического обслуживания на Opel Astra:

  Как правило, слив вашего Opel Astra должен выполняться не реже одного раза в год или каждые 20 км. Однако эти Рекомендации должны быть адаптированы для использования на вашем автомобиле.

  • Различие между дизельным двигателем и бензиновым двигателем:
    • Имейте в виду, что дизельный двигатель более чувствителен по сравнению с бензиновым двигателем. Поэтому важно сократить интервалы обслуживания для дизельного двигателя. Так что планирую менять масло каждые 15 000 км с дизелем 20 000 км с эссенцией.
  • Если вы регулярно или время от времени ездите часто:
    • Когда вы проезжаете большое количество километров на своем автомобиле, мы рекомендуем вам не ждать год и и делать это каждые 15 км.
  • Если вы путешествуете по городу или за городом :
    • Установка свечей приводит к преждевременному загрязнению двигателя . Так что опять же целесообразно сократить до 15 000 км периодичность замены масла.
  • Из значительные колебания температуры :
    • Масло может преждевременно разлагаться если температуры очень низкие или наоборот очень горячие . Таким образом, в зависимости от среды, в которой вы живете, может быть необходимо , чтобы адаптировать интервью.
  • Тогда в зависимости от вашего способа вождения , спортивного или мягкого:
    • Если вы привыкли ездить на ускоренной передаче и делать большие ускорения, масло движется быстрее. Так что если у нее нет подходящей вязкости так она может быстрее испортиться.

  подведем итоги : есть Рекомендации на техническое обслуживание вашего Opel Astra. С другой стороны важно адаптироваться в соответствии с вашим использованием до защитить вашего автомобиля в лучшем случае. В любом случае, если у вас есть легкое doute , мы рекомендуем вам прочитать книгу обслуживания автомобиля . Это сообщит вам о периодичности замены масла.

  Признаки замены отработанного масла на Opel Astra:

  Пока вы выполняли свое регулярное техническое обслуживание вашего Opel Astra, важно следить за появлением признаков износа . Итак, если вы обнаружите черный дым , выходит из выхлопной трубы . Или вы также можете увидеть слишком большой расход топлива . Он тк пригодится для замены масла и фильтра.

  Роль замены масла на Opel Astra:

  Опорожнение автомобиля капитал для поддержания вашего Opel Astra в хорошем состоянии. Это дает вам возможность поддерживать детали двигателя в хорошем состоянии и, следовательно, гарантируют его надлежащее функционирование с течением времени.

  Что должен включать пакет замены масла для Opel Astra:

  Основные автомобильные бренды теперь предлагают пакетов замены масла . These should include:

  • The new oil,
  • Le recycling used oil,
  • Le filter replacement,
  • and workforce ,

  Remark : In the event that you yourself слейте свой Opel Astra, очень важно слить масло в тазик. Во-вторых, вам придется отнести его в центр утилизации рядом с вашим домом или в гараж.

  Кроме того, слив дает механику возможность контролировать уровень охлаждающей жидкости и омывателя ветрового стекла .

  Когда вы покупаете комплект для замены масла , вы должны выбрать определенное качество масла . Внимание, что говорит , не выбирайте масло низкого качества. Важно следовать рекомендациям производителя вашего Opel Astra. Это позволит вам, в частности, сделать играть гарантия производителя во время инцидента. А также позволит сохранить ваш автомобиль в хорошем состоянии еще лет. Из хорошо сохранившихся деталей могут иметь достаточно длительный срок службы. Таким образом, обычно выгодно инвестировать в ежегодное техническое обслуживание автомобиля. Это предотвратит замену деталей , которые вы обычно будете стоить по очень определенной цене .

  Для чего используется моторное масло в Opel Astra?

  Моторное масло очень важно, потому что оно будет смазывать шестерни , которые находятся в фрикционных . А также защищают от пыли и металлических деталей , образующихся при трении деталей. Таким образом, без этого масла ваш двигатель не мог бы работать плавно и трение вызвало бы перегрев и преждевременное повреждение деталей.

  С по времени и в зависимости от качества масла , последний уходит более или менее быстро изнашивается et теряет эффективность . Действительно, со временем она выходит , забивает , потому что она восстанавливает остаток двигателя . А вот фильтруют все методы заваривания. также станет менее эффективным , потому что он будет забит остатками .

  Вот почему важно менять масло не реже одного раза в год на вашем Opel Astra, чтобы гарантировать эффективность масла и защищают двигатель .

  Риски превышения срока замены масла на Opel Astra

  Если вы студент, то это серебряное ожерелье — ваш лучший выбор. Серебряный цвет покажет вашу жизненную силу и вашу молодость. превышают ежегодную дату замены масла , вы не рискуете дорожным билетом . Интервью рекомендуется , но не является не обязательным . Однако предпочтительнее реализовать капитальный ремонт с заменой масла , перед выполнением технический контроль обязателен.

  Также обратите внимание, что для расширенная гарантия производителя , некоторые пункты могут запросить обоснование бесперебойную работу автомобиля с подтверждением счета-фактуры.

  Заключение : вы поняли, что слив является важным шагом для технического обслуживания вашего Opel Astra. Чтобы не забыть сделать это рекомендуем вам планируйте это каждый год или чаще в соответствии с вашими потребностями в повестке дня. Он может быть легким кроме того из сделать это перед тем, как отправиться в летний отпуск в том случае, если вы совершаете дальнюю дорогу.

  Vauxhall Astra-G Замена масла и масляного фильтра от 80 фунтов стерлингов

  Позвоните нам

  Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%

  или позвоните нам по телефону

  0330 808 9527

  3 Просто забронируйте онлайн и мы об остальном позаботимся

  Справедливая цена

  Мы договариваемся с автосервисами о конкурентоспособных ставках, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

  Проверенные автосервисы

  Мы лично отбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

  Самовывоз из вашей двери

  Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу вывоза и доставки в удобное для вас время.

  Консультанты на вашей стороне

  Наши штатные эксперты следят за тем, чтобы любые полученные вами предложения были актуальными и справедливыми по цене, поэтому никаких неприятных сюрпризов!

  Сколько стоит замена масла и масляного фильтра на Vauxhall Astra-G?

  Сколько стоит замена масла и масляного фильтра на Vauxhall Astra-G?

  Типичная стоимость замены масла и масляного фильтра в Великобритании составляет от 67 до 132 фунтов стерлингов. Средняя стоимость обычно составляет около 99 фунтов стерлингов, включая запчасти и работу. В зависимости от вашего двигателя Vauxhall Astra-G и места вашего проживания цена может быть выше или ниже. Узнайте точную стоимость вашего автомобиля.

  Оценка цен в последний раз обновляется 4 месяца назад

  97 фунтов стерлингов 97 фунтов стерлингов0417.

  Автомобиль.	97 фунтов стерлингов	75 фунтов стерлингов — 91 фунт стерлингов	14 фунтов стерлингов
  Vauxhall Adam Rocks	96 фунтов стерлингов 19417
  Vauxhall Astra-J	£114	£85 — £104	£19
  Vauxhall Vivaro-A	£145	£104 — £127	£ 30
  Vauxhall Insignia -A	£ 122	£ 88 — £ 108	£ 24
  £ 24
  VAAUX -BLIGHHHL -BLIGHHHLIGHHHLIGHHHLIGHHHLIGHHHLIGHHHLIGHHHLIGHHLIGHHLY
  £ 24
  £ 24	13 фунтов стерлингов
  Vauxhall Astra	£82	£67 — £82	£7
  Vauxhall Viva	£102	£73 — £89	£21
  Vauxhall Movano -B	£ 153	£ 108 — £ 132	£ 34
  £
  Vauxhall Zafira -C Tourer
  £.
  Vauxhall Corsa-C	£97	£75 — £91	£14
  Vauxhall Adam Rocks	£96	£77 — £94	£ 10
  Vauxhall Astra-J	£114	£85 — £104	£19
  Vauxhall Vivaro-A	£145	£104 — £127	30 фунтов стерлингов
  Vauxhall Insignia-A	£ 122	£ 88-£ 108	£ 24

  Наш Эксперт.

  Vauxhall Astra-G Замена масла и масляного фильтра

  Что делают масло и масляный фильтр?

  Моторное масло предназначено для обеспечения бесперебойной работы всех внутренних механизмов двигателя и защиты от повреждений. Он защищает движущиеся части, устраняя трение, и тем самым продлевает срок их службы. При относительно небольших затратах стоимость замены масла и фильтров может увеличить срок службы вашего двигателя на несколько лет.

  Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

  Что произойдет, если мы заменим ваше масло и масляный фильтр?

  Наши опытные механики сливают и заливают моторное масло, а затем заменяют масляный фильтр, чтобы вы могли безопасно вернуться на дорогу.

  Узнать больше

  Даниэль, из Лондона

  Эй, ремонтник, как часто нужно менять масляный фильтр?

  Штатный механик Nav, Fixter

  Сбор и доставка — куда угодно

  Что делают масло и масляный фильтр?

  Моторное масло предназначено для обеспечения бесперебойной работы всех внутренних механизмов двигателя и защиты от повреждений. Он защищает движущиеся части, устраняя трение, и тем самым продлевает срок их службы. При относительно небольших затратах стоимость замены масла и фильтров может увеличить срок службы вашего двигателя на несколько лет.

  Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

  Что произойдет, если мы заменим ваше масло и масляный фильтр?

  Наши опытные механики сливают и заливают моторное масло, а затем заменяют масляный фильтр, чтобы вы могли безопасно вернуться на дорогу.

  Узнать больше

  Даниэль, из Лондона

  Эй, Fixter, как часто нужно менять масляный фильтр?

  NAV, эксперт по механике, фиксатор,

  Коллекция и доставка-где угодно

  Наши доверенные и сертифицированные гаражи

  Вот что наши клиенты говорят…

  • Lorna Apted

  • Lorna Apted

  • Lorna Apted

  • Lorna Aped

  • Lorna

  • . вовремя, высадился раньше, так как я сказал, что буду весь день. Пришел забирать очень приятный молодой человек, был очень разговорчив и вежлив. Работа выполнена как положено, сервисная книжка с датой и печатью. Полный рабочий лист был предоставлен мне при возврате моей машины. Он также был полностью очищен на …

  • Миссис Юэн

    из Манчестера

    Сначала было немного неловко, рискнул, потому что я уехал всего за несколько дней до истечения срока ТО. Легко бронируется онлайн. Был информирован с напоминаниями по тексту, а водитель звонил по прибытии и по возвращении. Был приятно удивлен ОТЛИЧНЫМ СЕРВИСОМ. Ни каких жалоб. Большое значение MOT …

  • Martin g

    из Ливерпуля

    Отличный сервис. Забрал машину в указанное время и вернулся намного раньше, чем я ожидал. Перед встречей получил смс о том, что парень уже в пути, и еще одно, когда он возвращался из гаража.

  • Марк Нотт

    из Прентона

    Подвернулся вовремя, забрал мою машину и вовремя вернул с мот. Что еще я могу попросить. Отличный сервис.

  • Дан Куинлан

    от Лондона

    Верри Хороший сервис и цена дома, и выпадение, и была отслеживалась 5STAR Service

  • A.

    от illford

    A.

    от йлфорда

    . Все было гладко от начала до конца.

  Закажите следующую замену масла и масляного фильтра Vauxhall Astra-G менее чем за 5 минут.

  Закажите следующую замену масла и масляного фильтра Vauxhall Astra-G менее чем за 5 минут.

  Step 1 Select the services
  your car needs

  Step 2 Schedule your
  collection & delivery

  Step 3 Book with confidence
  and pay later

  Try Fixter today

  Попробуйте Fixter сегодня

  или позвоните нам по телефону

  0330 808 9527

  Замена масла и масляного фильтра находится в надежных руках наших лучших механиков

  Мы лично выбираем каждый местный сервис на основе нашей уникальной 25-балльной системы критерии, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

  Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

  Ваш автомобиль в надежных руках профессионалов Великобритании.

  Только запчасти производителя ⚙️

  Идентичны деталям вашего производителя, но намного дешевле!

  Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

  Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

  12-месячная гарантия на запчасти и работу 🛠

  Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

  Замена масла и масляного фильтра в надежных руках наших лучших механиков

  Мы лично отбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

  Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

  Ваш автомобиль в надежных руках профессионалов Великобритании.

  Только запчасти производителя ⚙️

  Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

  Штатные специалисты лично согласовывают все работы 🔍

  Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, полностью проверяется.

  12-месячная гарантия на запчасти и работу 🛠

  Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

  Хотите узнать больше о замене масла и масляного фильтра Vauxhall Astra-G?

  Хотите узнать больше о замене масла и масляного фильтра Vauxhall Astra-G?

  Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

  Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

  Popular locations

  Vauxhall Garages in London

  Vauxhall Garages in Birmingham

  Vauxhall Garages in Manchester

  Vauxhall Garages in Leeds

  Vauxhall Garages in Liverpool

  Vauxhall Garages in Edinburgh

  Vauxhall Garages in Brighton

  Vauxhall Garages в Суонси

  Vauxhall Garages в Портсмуте

  Vauxhall Garages в Саутгемптоне

  Vauxhall Garages в Кембридже

  Посмотреть все местоположения

  Популярные услуги

  Vauxhall Astra-G ТО

  Vauxhall Astra-G автосервис

  Vauxhall Astra-G замена передних тормозных колодок

  Vauxhall Astra-G замена тормозных колодок

  Vauxhall Astra-G задний тормоз замена колодок

  Vauxhall Astra-G передние тормозные диски и замена колодок

  Vauxhall Astra-G замена тормозных дисков и колодок

  Vauxhall Astra-G замена задних тормозных дисков и колодок

  Замена ремня ГРМ Vauxhall Astra-G

  Диагностика автомобиля Vauxhall Astra-G

  Замена комплекта сцепления Vauxhall Astra-G

  Замена и установка автомобильного аккумулятора Vauxhall Astra-G

  Замена кондиционера Vauxhall Astra-G -G Замена водяного насоса

  Развал-схождение передних колес Vauxhall Astra-G

  Замена стартера Vauxhall Astra-G

  Замена клапана EGR Vauxhall Astra-G

  Vauxhall Astra-G Комплект ТО и обслуживания

  View all services

  Find your car model

  Vauxhall Adam

  Vauxhall Adam Rocks

  Vauxhall Admiral-A

  Vauxhall Admiral-B

  Vauxhall Agila

  Vauxhall Agila-B

  Vauxhall Ampera

  Vauxhall Ampera -e

  Vauxhall Antara

  Vauxhall Arena

  Vauxhall Ascona-A

  Vauxhall Ascona-B

  Vauxhall Ascona-C

  Vauxhall Astra

  Vauxhall Astra

  Vauxhall Astra-F Classic

  Vauxhall Astra-G

  Vauxhall Astra-G Classic II

  Vauxhall Astra-H

  Vauxhall Astra-H Classic III

  Vauxhall Astrhal Astramax

  Vauxhall Belmont

  Vauxhall Blitz

  Vauxhall Brava

  Vauxhall Cabrio

  Vauxhall Calibra

  Vauxhall Carlton

• 2 Vauxhall Cavalier 9033

  Vauxhall Chevette

  Vauxhall Combo-B

  Vauxhall Combo-C

  Vauxhall Combo-D

  Vauxhall Commodore-A

  Vauxhall Commodore-B

  Vauxhhallor-Allor-Calcest
  . Vauxhall Crossland X

  Vauxhall Diplomat-A

  Vauxhall Diplomat-B

  Vauxhall Firenza

  Vauxhall Frontera-A

  Vauxhall Frontera-B

  Vauxhall Grandland X

  Vauxhall GT

  Vauxhall GT 1900

  Vauxhall GTC

  Vauxhall Insignia-A

  Vauxhall Insignia-A Country Tourer

  Vauxhall Insignia-B

  Vauxhall Insignia-B Country Tourer

  Vauxhall Kadett-B

  Vauxhall Kadett-C

  Vauxhall Kadett Combo

  Vauxhall Kadett-D

  Vauxhall Kadett-E

  Vauxhall Kapitan-A

  Vauxhall Kapitan-B

  Vauxhall Rockshall30013

  Vauxhall Magnum

  Vauxhall Manta-A

  Vauxhall Manta-B

  Vauxhall Meriva-A

  Vauxhall Meriva-B

  Vauxhall Midi

  Vauxhall Mokka

  Vauxhall Mokka X

  Vauxhall Monterey

  Vauxhall Monza- A

  Vauxhall Movano-A

  Vauxhall Movano-B

  Vauxhall Nova

  Vauxhall Olympia

  Vauxhall Omega-A

  Vauxhall Omega-B

  Vauxhall Omega-B

  0013

  Vauxhall Rascal

  Vauxhall Rekord-C

  Vauxhall Rekord-D

  Vauxhall Rekord-E

  Vauxhall Royale

  Vauxhall Senator-A

  Vauxhall Senator-B

  Vauxhall Signum

  Vauxhall Sintra

  Vauxhall Tigra -A

  Opel Tigra-B

  Opel Vectra-A

  Opel Vectra-B

  Opel Vectra-C

  Opel Velox

  Vauxhall Victor

  Vauxhall Victor

  Vauxhall Victor

  Vauxhall Vectra-C0013

  Vauxhall Viva

  Vauxhall Vivaro-A

  Vauxhall Vivaro-B

  Vauxhall Viva Rocks

  Vauxhall VX

  Vauxhall VX220

  Vauxhall VX220 Speedster

  Vauxhall VXR8

  Vauxhall Zafira-A

  Vauxhall Zafira-B

  Vauxhall Zafira-C Tourer

  Vauxhall Zafira Family

  Нужна помощь, чтобы понять

  Что нужно вашему автомобилю?

  Нужна помощь в понимании

  что нужно вашей машине?

  Мы здесь, чтобы помочь

  Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

  Позвоните нам    | 0330 808 9527

  Мы доступны с понедельника по пятницу, с 8:30 до 17:30

  Процедура замены масла в АКПП опель астра. Порядок замены масла в АКПП Опель Астра Полная замена масла в АКПП устройство

  Замена масла в коробке Opel Astra G, H и J не сложная, но крайне важная операция. Пренебрежение ею может привести к большим затратам на ремонт поврежденных узлов и деталей.

  [Скрыть]

  Частота замены

  Легковые автомобили Opel Astra H и J комплектуются одинаковой механической трансмиссией модели F23 (есть варианты с 5 или 6 скоростями) или роботизированной F17 Easytronic. Замена масла в коробке Opel Astra H и J производителем не предусмотрена.

  Другими словами, масло, залитое на заводе, рассчитано на весь срок службы автомобиля. Но многие владельцы и автомеханики рекомендуют менять рабочую жидкость в механической коробке довольно часто – каждые 30 тысяч километров пробега. Уровень масла желательно проверять каждые 15 тыс. км.

  На автомобили Астра может быть установлена ​​автоматическая коробка передач, в которой также рекомендуется замена масла. Интервал замены масла в АКПП, установленный заводом-изготовителем, составляет 60 тыс. км. Но из-за сложных климатических условий эксплуатации интервал лучше сократить до 30-40 тыс. км. Окончательное решение о сроках замены масла принимает владелец машины.

  Подбор масла

  С завода в коробку Opel Astra H заливается синтетическое трансмиссионное масло норм API GL4 и SAE 80W-90. При замене тип масла можно оставить без изменений. Но если автомобиль регулярно и длительное время эксплуатируется при отрицательных температурах (от минус 30 градусов и ниже), то завод Opel рекомендует заливать в картер коробки более морозостойкую жидкость по API GL4 и SAE 75W- 90 стандартов.

  Необходимо помнить, что в АКПП должна быть залита специальная жидкость для АКПП с допуском Dextron VI. Производитель жидкости может быть любой, хотя лучше отдать предпочтение оригинальному продукту General Motors (статья 1940 184).

  Измерение уровня и доливка

  Проверку уровня масла в редукторе можно проводить при очередном ТО или просто при обслуживании машины.

  Для выполнения этой работы вам потребуются тряпка, гаечный ключ и торцевые головки размером 13, 17 и 19 мм. Долить масло в коробку можно с помощью специального инъекционного шприца для заливки трансмиссионных жидкостей. Следует помнить, что доливать смазку требуется точно с такими же характеристиками и того же производителя, что и та, что в коробке. Когда эти данные неизвестны, необходимо провести полную замену масла. Общая процедура описана ниже.

  1. Автомобиль необходимо загнать на эстакаду, подъемник или смотровую яму в гараже.
  2. Со стороны редуктора имеется специальное смотровое отверстие, закрытое резьбовой пробкой с размером ключа 13 мм. Иногда вокруг свечи могут быть небольшие потеки масла, это не является неисправностью. Кроме того, наличие или отсутствие потеков не сигнализирует о низком или нормальном уровне масла.
  3. Необходимо протереть картер коробки вокруг пробки ветошью, а затем открутить ее. Через отверстие можно пальцем проверить уровень масла и степень загрязнения. Если уровень масла очень низкий, то контрольный образец можно извлечь чистой отверткой или любым другим предметом. Масло ни в коем случае не должно содержать металлической стружки и грязи. На пробке установлен магнит, поэтому по наличию на ней стружки также можно судить о степени загрязнения масла. При наличии таких примесей масло подлежит замене. Уровень по нижнему краю смотрового отверстия в норме. На этом уровне объем масла в картере составляет около 2 литров.
  4. Если уровень слишком низкий, долейте масло. Для этого открутите вентиляционную пробку шириной 17 мм, расположенную в верхней части механизма переключения передач. Рекомендуется проверить состояние вентиляционного канала и при необходимости промыть его. Во время этой операции важно не потерять защитный резиновый колпачок сапуна. Эксплуатация автомобиля без него запрещена, так как внутрь коробки будет попадать различная грязь.
  5. Добраться до вентиляционной заглушки можно только сняв аккумулятор вместе с монтажной площадкой, сама заглушка имеет размер ключа 19мм.
  6. Доливку производить до тех пор, пока масло не начнет вытекать через контрольное отверстие. После этого быстро заверните резьбовую пробку и плотно затяните ее.

  Расположение смотрового отверстия сбоку коробки передач Магнитная смотровая пробка Вентиляционная пробка с защитным колпачком

  Как поменять масло в коробке своими руками?

  Замена масла в коробке Опель Астра Н осложняется отсутствием сливной пробки в нижней крышке картера.

  Подготовка к замене

  Для ускорения работы необходимо прогреть двигатель и коробку передач. Для проведения работ, в связи с необходимостью демонтажа поддона коробки, потребуется немного больше инструментов:

  • широкая плоская емкость объемом не менее 3 литров для сбора старого масла;
  • Набор ключей и торцевых головок;
  • ветошь и защитные перчатки;
  • шприц для наполнения;
  • прокладка масляного поддона дифференциала;
  • вспомогательные инструменты — тонкий шланг, воронка;
  • свежее масло (объем не менее 2 литров).

  Как поменять в МКПП

  Машина устанавливается на подъемник, смотровую яму или эстакаду. Последовательность действий при замене масла в механической коробке Астра z16xer следующая.

  1. Открутите вентиляционную пробку.
  2. Снять защиту двигателя, если она установлена.
  3. Ослабьте 10 болтов крепления картера дифференциала. При этом рядом необходимо держать емкость для сбора масла.
  4. Слив основную часть масла, полностью отвернуть болты и снять поддон.
  5. Снимите старую прокладку и дождитесь полного слива масла из узлов коробки передач.
  6. Установите новую прокладку масляного поддона и затяните болты.
  7. Снимите аккумулятор с платформы и отверните пробку вентиляции картера.
  8. Вставить шланг с воронкой в ​​отверстие и залить 1,5 литра свежего масла.
  9. Вывернуть контрольную пробку и долить масло до его появления в отверстии.
  10. Замените контрольную заглушку и установите все снятые детали.

  Контрольная пробка Поддон дифференциала снят, масло слито Пробка вентиляции на механизме выбора передач, аккумулятор снят с платформы

  Видео, демонстрирующее процесс замены масла в механической коробке передач (автор: Андрей К.).

  Этапы работ в АКПП

  На поддоне картера автоматических коробок имеется сливное отверстие, закрытое резьбовой пробкой различной конструкции. Так, на автомобилях Astra Turbo GTC с двигателем 1,4 л пробка имеет размер под ключ 11 мм, а на версии Opel Astra H с двигателем Z18XER 1,8 л пробка имеет отверстие под внутренний шестигранник №10. ● Под все заглушки устанавливается одноразовое уплотнительное кольцо 07 05 487.

  Хорошо видна резьбовая пробка в поддоне коробки Z18XER, под которой находится уплотнительное кольцо Корпус коробки передач Astra Turbo GTC имеет другую конструкцию резьбовой пробки

  Все работы производить на машина поднята на подъемнике с прогретой коробкой. Краткий перечень работ по самостоятельной замене жидкости в автоматической коробке немного отличается от алгоритма замены масла в механической коробке и выглядит так.

  1. Необходимо открутить сливную пробку и подставить заранее подготовленную емкость объемом не менее 6 литров. Масло сливается примерно через 10-15 минут.
  2. После слива масла установите на место пробку и затяните до 12 Н/м.
  3. Открутите винт контроля уровня масла, расположенный сбоку коробки рядом с приводом левого колеса.
  4. Аккумулятор и платформу не нужно снимать, чтобы получить доступ к вентиляционной пробке.
  5. Заливать жидкость в резиновую трубку вентиляции картерных газов до появления течи из контрольного отверстия, обычно в коробку входит около 5 литров жидкости.
  6. Установите на место все снятые детали и пропустите жидкость через коробку. Для этого необходимо завести двигатель и на месте переключить коробку через все режимы работы; в каждом режиме должна быть дана задержка в несколько секунд.
  7. Прогрейте коробку на нейтрали 3-4 минуты.
  8. Окончательно прогреть коробку за рулем около получаса.
  9. Отвинтить контрольную пробку и слить лишнюю жидкость. Важный момент – пробку нужно откручивать при работающем двигателе. Если уровень недостаточен, долейте.

  Следует отметить, что при такой замене не сливается все старое масло. Для более полной замены можно повторить эту процедуру несколько раз, с интервалом в 500-1000 км. Масляный фильтр в картере АКПП есть, но его замена очень сложная и дорогая процедура и осуществляется только в случае ремонта коробки.

  Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим о том, как самостоятельно произвести замену масла в АКПП Опель Астра J .

  Процедура замены масла в коробке «автомат» – достаточно простая работа, с которой справится даже неопытный автовладелец. А если вы горите желанием научиться самостоятельно менять масло в АКПП Опель Астра J и не боитесь испачкать руки, то наша инструкция поможет превратить ваше желание в реальность. Итак, начнем.

  Что требуется для замены масла в АКПП Опель Астра J?

  1. Свободное время, комплект спецодежды, желание работать руками и хорошее настроение. Помните, без последнего в гараж лучше не заходить. Какая бы мелочь это ни была, но без этого никак.

  2. Инструмент. Никаких специальных инструментов не требуется. Подойдет стандартный набор инструментов, в который входят рожковые ключи, отвертки и торцевые головки. Думаю, у тебя в гараже должен быть молоток.

  3. Масло под замену. В нашем случае это оригинальное масло GM с артикулом 19 40 184. Для частичной замены требуется 4 литра ATF.

  4. Тряпка или безворсовая ткань.

  5. Воронка и удлинительный шланг.

  6. Емкость для слива отработки из АКПП. Подойдет 5-литровая пластиковая бутылка с отрезанным горлышком.

  Интервал замены масла в АКПП Опель Астра J

  Рекомендуемая замена масла в АКПП Опель Астра J не реже одного раза в 30 – 35 тыс. км. Это оптимальный интервал замены. Но не стоит слепо полагаться на цифры. Важно оценить качество самой жидкости в коробке. Для этого достаточно взять небольшую пробу масла. Масло в автоматической коробке Opel Astra J не должно иметь резкого запаха гари. Если вы капнете масло на чистую белую бумагу, оно должно оставить жирное пятно. Если образовались какие-либо посторонние частицы, масло необходимо заменить. Кроме того, масло должно быть светлым. На фото ниже показано новое и старое масло, слитое из АКПП Опель Астра J.

  
  

  Думаю, это фото не требует комментариев. Масло в коробке менять обязательно. А своевременная и правильная замена – залог долгой и надежной работы всей коробки в целом.

  Инструкция по замене масла в АКПП Опель Астра J

  1. Для начала необходимо найти подходящее место для выполнения работ. Можно загнать машину в гараж с ямой. Если нет гаража с ямой, то можно использовать эстакаду. Обычно все гаражные кооперативы оборудованы общей эстакадой для ремонта. Главное, чтобы погода позволяла и все инструменты были под рукой. Ну а если вы очень серьезный человек и имеете доступ к боксу с подъемником, то 9Замена масла 0003 в АКПП Опель Астра J покажется вам очень приятной процедурой, как поужинать с красивой девушкой в ​​хорошем ресторане. .. О, увожу разговор в сторону. Вернемся к нашей теме. Если у вас нет ни ямы, ни подъемника, ни эстакады, то просто берем пару обычных домкратов и приподнимаем переднюю часть автомобиля.

  2. Перед заменой масла в коробке его необходимо прогреть. Поэтому сначала едем на машине некоторое время, потом заезжаем в гараж и начинаем сразу же сливать масло из АКПП.

  3. Также необходимо освободить нижнюю часть двигателя от пластиковой и металлической защиты. В последнее время автопроизводители любят прикрывать двигатель снизу пластиковыми пыльниками. Однозначно, нужно все это дело убрать, чтобы освободить доступ к ящику.

  4. Откручиваем сливную пробку, подаем емкость для сбора старой ATF и спокойно оставляем минут на 10-15 пить чай, курить и т.д. За это время масло стечет с АКПП.

  
  

  5. Когда масло перестанет течь, заверните сливную пробку на место и плотно затяните ее. Затягивать нужно с таким усилием, чтобы не сорвать резьбу и при этом обеспечить герметичность резьбового соединения.

  6. Теперь нужно добраться до штекера управления. Он расположен чуть выше. Откручиваем сливную пробку, вставляем шланг с воронкой и начинаем аккуратно заливать новое масло в коробку. Новое масло заливают до тех пор, пока оно не начнет выливаться из контрольного отверстия. Затем вкручивается контрольная пробка.

  
  

  7. Теперь нам нужно снова прогреть масло в АКПП до рабочей температуры. Заводим двигатель, садимся в машину и последовательно включаем каждое положение рычага АКПП с задержкой в ​​3-5 секунд. Затем глушим двигатель, даем ему постоять 2-3 минуты и снова отключаем контрольную пробку. Если масло не капает, то долейте еще раз до необходимого уровня. И заворачиваем контрольную заглушку на место.

  
  

  8. Сотрите подтеки масла с АКПП и можно считать, что дело сделано.

  Вот и все! законченный. Как вы могли заметить, процедура довольно проста и может быть выполнена в условиях гаража без посторонней помощи всего за 30-40 минут.

  Когда менять масло? По умолчанию масло, которое заливается в АКПП при производстве автомобилей Опель Астра Н, рассчитано на весь срок ее службы. Российские условия (климат, качество дорог и т. д.) вносят в это правило свои коррективы, а именно: мастера считают, что замена масла в АКПП нужна, в среднем, через 60 тыс. км. Этот период может быть больше — при нечастом или щадящем режиме использования автомобиля, а может быть короче — при эксплуатации автомобиля, в мегаполисе или в суровом климате.

  Признаком износа масла АКПП и, соответственно, необходимости его скорейшей замены в вашем автомобиле Опель Астра, является изменение цвета трансмиссионного масла.

  ЭКСПЕРТИЗА

  Чтобы точно узнать, пора ли менять масло в коробке, нужно сделать простую проверку ее состояния. Делается это так:

  1. Чтобы прогреть АКПП, нужно проехать 10 минут.
  2. Встаньте на ровное место, заглушите двигатель и подождите такое же время — масло должно стечь в поддон.
  3. Теперь щупом проверьте уровень масла в АКПП (показан на видео ниже) — он должен быть как раз между двумя насечками.
  4. Слегка протрите салфеткой щуп, чтобы визуально оценить качество масла в коробке.

  Если масло темное, не прозрачное, то его необходимо заменить. Если масло в АКПП еще светлое, то можно какое-то время ездить, не меняя его.

  Для замены масла в АКПП Опель Астра изначально необходимо подобрать масло и определиться с необходимым объемом для замены.

  Вы также можете выбрать:

  • ATF 3309 от Mobil,
  • или Multi ATF от Motul,

  Какое масло лучше всего подходит и сколько нужно для АКПП Опель Астра Н?

  Для 4-ступенчатой ​​АКПП (AISIN AF-17), которая устанавливается на Astra N, лучше всего использовать оригинальное масло Opel, с каталожным номером 1940771.

  Также можно выбрать:

  • ATF 3309 от Мобил,
  • или Multi ATF от Motul,
  • или масло Tec ATF от Ликви Моли.

  Полная замена производится только на СТО, а в условиях собственного гаража возможно провести только частичную замену, сэкономив таким образом деньги, т.к. при частичной замене новая смазка требуется 2 раза меньше — до 4 литров. Да и платить за работу никому не нужно. На полную замену уйдет до 12 литров масла. Помимо трансмиссионного масла вам понадобится новый фильтр и новая прокладка сливной пробки.

  Процесс замены масла

  Как поменять масло в АКПП Опель Астра Н показано на видео ниже.

  Видео: Замена масла в АКПП Опель Астра Н (1.8)

  Если видео не показывает, обновите страницу или

  «Опель Инсигния» — хорошо зарекомендовавший себя на нашем рынке автомобиль с надежной автоматической коробкой передач, выполненной из очень качественных материалов. Он имеет репутацию «неубиваемой» трансмиссии. Наиболее популярен вариант Opel Insignia с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Производитель отмечает, что замена масла в АКПП автомобиля требуется только в случае капитального ремонта. Это утверждение, к сожалению, не совсем верно и может привести к полному выходу из строя АКПП.

  Нужно ли менять масло в АКПП

  Следует отметить, что каждый автомобиль эксплуатируется в совершенно разных режимах, и нагрузка на АКПП тоже разная. Если вы используете свой автомобиль в следующих условиях и режимах, то вам необходимо более внимательно относиться к трансмиссионной жидкости в АКПП:

  • эксплуатация автомобиля в условиях резких перепадов температур;
  • частое использование прицепа;
  • ежедневная езда и частое стояние в пробках;
  • Движение по дорогам с плохим покрытием или грунтовым дорогам.

  На что следует обратить внимание

  • головка на «15» необходима для снятия оригинальной защиты;
  • заглушка Т40 — контрольная;
  • Трубка Н14 — контрольная;
  • воронка для заливки жидкости;
  • емкости около 6 литров для слива отработанного масла.

  Замена масла

  Перед началом работы следует обратиться за помощью к товарищу. Некоторые действия по замене трансмиссионной жидкости в АКПП достаточно проблематичны, хотя и возможны, в одиночку.

  Самостоятельный «Опель Инсигния» требует четкого соблюдения следующего алгоритма:

  
  

  Следует помнить, что экономить не стоит. Она позволяет защитить все детали и узлы агрегата. Своевременно ухаживая за немецким дизельным «Опелем», мы обеспечиваем себе комфортную езду.

  Замена масла в коробке передач Опель Астра чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо ее заменяют на новую в процессе работы для устранения течи масла, так как для работы его необходимо слить. Масло в АКПП заливается производителем один раз за весь срок службы автомобиля. Замену масла в АКПП Опель Астра рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться самостоятельно. Функции масла ATF в АКПП Опель Астра: эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов; снижение механической нагрузки на агрегаты; отвод тепла; удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей. Цвет масла ATF для АКПП Опель Астра позволяет не только различать масла по типу, но помогает в случае утечки выяснить, из какой системы убежала жидкость. Например, масло в АКПП и ГУР имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, а в двигателе — желтоватый. Причины течи масла из АКПП в Опель Астра: износ сальников АКПП; износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом; износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра; люфт первичного вала АКПП; повреждение герметизирующего слоя в местах соединения деталей АКПП: поддон, картер АКПП, картер, картер сцепления; ослабление болтов, обеспечивающих соединение вышеуказанных деталей АКПП; Низкий уровень масла в АКПП Опель Астра – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно прилегают друг к другу. В результате фрикционные накладки в АКПП Опель Астра сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло. Из-за недостатка масла или некачественного масла в АКПП Опель Астра: плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ втулки, трение деталей насоса и т.п.; стальные трансмиссионные диски перегреваются и быстро изнашиваются; обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.; перегреться и перегореть; корпус клапана изнашивается и приходит в негодность. Загрязненное масло АКПП не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Опель Астра. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, создающую эффект пескоструйной обработки под высоким давлением. Интенсивное воздействие на гидроблок приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникать многочисленные протечки. Проверить уровень масла в АКПП Опель Астра можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара — на холодном масле. С помощью щупа легко проверить состояние масла: нужно капнуть масло на чистую белую ткань. При выборе масла для АКПП Опель Астра на замену следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Опелем. В этом случае вместо минерального масла можно заливать полусинтетику или синтетику, но ни в коем случае нельзя использовать масло «низшего класса» из положенного. Масло синтетическое для АКПП Опель Астра называют «незаменимым», его заливают на весь срок службы автомобиля. Это масло не теряет своих свойств под воздействием высоких температур и рассчитано на очень длительный срок эксплуатации Опель Астра. Но нельзя забывать и о появлении механической подвески в результате износа фрикционов при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости заменить. Методика замены масла в АКПП Опель Астра: Частичная замена масла в коробке Опель Астра; Полная замена масла в коробке Опель Астра; Частичную замену масла в АКПП Опель Астра можно произвести самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в тару. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Чтобы максимально обновить таким способом масло в АКПП Опель Астра, требуется 2-3 замены. Полная замена масла в АКПП Опель Астра производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами автосервиса. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем может вместить АКПП Опель Астра. Для промывки используется полуторный или двойной объем свежей ATF. Стоимость будет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу. Частичная замена масла ATF в коробке АКПП Опель Астра по упрощенной схеме: Открутить сливную пробку, слить старое масло ATF; Откручиваем поддон АКПП, который кроме удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой замене масла, либо промывать. Внизу поддона есть магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки. Чистим магниты и промываем поддон, вытираем насухо. Установите фильтр автоматической коробки передач на место. Устанавливаем поддон АКПП на место, при необходимости заменяя прокладку поддона АКПП. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки АКПП. Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (где находится щуп АКПП), по щупу контролируем уровень масла в АКПП до холодного. Сменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже при прогретой АКПП. Долейте, если необходимо. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера вождения Опель Астра. Следует ориентироваться не на рекомендуемый пробег, а на степень загрязненности масла, систематически проверяя его.

  Opel Astra Процедура замены масла в АКПП. Процесс замены масла в мкпп и акпп опель вектра б Полная замена масла в акпп опель

  Когда менять масло? По умолчанию масло, которое заливается в АКПП при производстве автомобилей Опель Астра, рассчитано на весь срок ее службы. Российские условия (климат, качество дорог и т.д.) вносят в это правило свои коррективы, а именно: мастера считают, что замена масла в АКПП нужна, в среднем, через 60 тыс. км. Этот период может быть больше — при нечастом или щадящем использовании автомобиля, а может быть меньше — при эксплуатации автомобиля, в мегаполисе или в суровом климате.

  Признаком износа масла в АКПП и, соответственно, необходимости его скорейшей замены в вашем автомобиле Опель Астра J является изменение цвета трансмиссионного масла.

  ОСМОТР

  Чтобы точно знать, пора ли менять масло в коробке, нужно сделать простую проверку ее состояния. Делается это так:

  1. Чтобы прогреть АКПП, нужно проехать 10 минут.
  2. Встаньте на ровную поверхность, заглушите двигатель и подождите столько же времени — масло должно стечь в поддон.
  3. Теперь щупом проверьте уровень масла в АКПП (показан на видео ниже) — он должен быть как раз между двумя насечками.
  4. Слегка протрите салфеткой щуп, чтобы визуально оценить качество масла в коробке.

  Если масло темное, не прозрачное, то его необходимо заменить. Если масло в АКПП еще светлое, то можно какое-то время ездить, не меняя его.

  Для замены масла в АКПП Астра J изначально необходимо подобрать масло и определиться с требуемым объемом для замены.

  Какое масло лучше всего подходит и сколько нужно для АКПП Опель Астра J?

  Для АКПП Astra J лучше всего использовать оригинальное масло DEXRON VI GM/Opel, каталожный номер 1940184.

  Полная замена производится только на СТО, а в условиях собственного гаража можно проводить только частичную замену, тем самым экономя деньги, т.к. при частичной замене требуется гораздо меньше новой смазки — всего до 4 литров. Да и платить за работу никому не нужно. Помимо трансмиссионного масла, вам понадобится новый фильтр и новая прокладка сливной пробки.

  Процесс замены масла

  Все работы по замене производятся на предварительно прогретом двигателе, после 10-минутной паузы, чтобы старое масло стекло в поддон. Как заменить масло в АКПП Опель Астра J показано на видео ниже.

  Видео: Как проверить уровень масла в АКПП

  Когда менять масло? По умолчанию масло, которое заливают в АКПП при производстве автомобилей Опель Астра Н, рассчитано на весь срок ее службы. Российские условия (климат, качество дорог и т.д.) вносят в это правило свои коррективы, а именно: мастера считают, что замена масла АКПП нужна, в среднем, через 60 тыс. км. Этот период может быть больше — при нечастом или щадящем использовании автомобиля, а может быть меньше — при эксплуатации автомобиля, в мегаполисе или в суровом климате.

  Признаком износа масла в АКПП и, соответственно, необходимости его скорейшей замены в вашем автомобиле Опель Астра является изменение цвета трансмиссионного масла.

  ОСМОТР

  Чтобы точно знать, пора ли менять масло в коробке, нужно сделать простую проверку ее состояния. Делается это так:

  1. Чтобы прогреть АКПП, нужно проехать 10 минут.
  2. Встаньте на ровную поверхность, заглушите двигатель и подождите столько же времени — масло должно стечь в поддон.
  3. Теперь щупом проверьте уровень масла в АКПП (показан на видео ниже) — он должен быть как раз между двумя насечками.
  4. Слегка протрите салфеткой щуп, чтобы визуально оценить качество масла в коробке.

  Если масло темное, не прозрачное, то его необходимо заменить. Если масло в АКПП еще светлое, то можно какое-то время ездить, не меняя его.

  Для замены масла в АКПП Опель Астра изначально необходимо подобрать масло и определиться с требуемым объемом для замены.

  Вы также можете выбрать:

  • ATF 3309 от Mobil,
  • или Multi ATF от Motul,

  Какое масло лучше всего подходит и сколько нужно для АКПП Опель Астра Н?

  Для 4-х ступенчатой ​​АКПП(AISIN AF-17), которая стоит на Astra N, лучше всего использовать оригинальное масло Opel, с каталожным номером 1940771.

  Также можно выбрать:

  • ATF 3309 от Mobil ,
  • или Multi ATF от Motul,
  • или масло Tec ATF от Ликви Моли.

  Полная замена производится только на СТО, а в условиях собственного гаража возможно провести только частичную замену, сэкономив таким образом средства, т.к. для частичной замены требуется в 2 раза меньше новой смазки — до 4 литра. Да и платить за работу никому не нужно. На полную замену уйдет до 12 литров масла. Помимо трансмиссионного масла вам понадобится новый фильтр и новая прокладка сливной пробки.

  Процесс замены масла

  Как поменять масло в АКПП Опель Астра Н показано на видео ниже.

  Видео: Замена масла в АКПП Опель Астра Н (1.8)

  Если видео не показывается, обновите страницу или

  Замена масла в АКПП Опель Астра J, подбор жидкости, слив и заливка своими руками.

  Замена масла в коробке Opel Astra J является предметом спора многих автовладельцев. Одни считают, что жидкость необходимо менять по регламенту производителя, другие чаще, а некоторые и вовсе утверждают, что смена целесообразна только при наличии сбоев в работе машины.

  Масло АКПП Опель Астра J нужно менять в любом случае, не дожидаясь появления неисправностей, ведь это основная смазка деталей коробки. И как часто, и как — зависит от нескольких факторов.

  Как часто менять масло

  Согласно регламенту Опеля замена масла АКПП Астра должна производиться с интервалом 60 тыс. км. Но следует учитывать и условия эксплуатации автомобиля, и стиль вождения. В нашем городском потоке, с регулярными пробками и резкими перестроениями машина подвергается повышенным нагрузкам. Своё влияние оказывает и климат, с разницей температур в десятки градусов в течение года. Но, пожалуй, больше всего коробку изнашивает агрессивный стиль вождения: автомат Астры не рассчитан на многократные резкие ускорения и торможения.

  В результате воздействия этих факторов смазка коробки пенится, начинают образовываться хлопья, исчезает масляная пленка. Из-за этого фрикционы трутся друг о друга, перегреваются и деформируются. А ремонт коробки Астры – работа сложная и дорогая.

  Раздумывая над тем, что заливать, следует отдать предпочтение оригинальному продукту GM, либо заменителям популярных производителей. Упаковка должна иметь допуск DEXTRON VI.

  Итак, Опель регламентирует замену масла в Астре АКПП через 60 тыс. км, но с учетом наших климатических условий, дорожных реалий и манеры вождения рекомендуется сократить интервалы замены до 30-40 тыс. км. Лучше лишний раз поменять жидкость в АКПП, чем ремонтировать. Кроме того, заменить масло в машине Астра можно самостоятельно.

  Опель Астра надежный автомобиль для города, пользующийся большой популярностью. Устройство автомобиля достаточно простое, поэтому многие автолюбители некоторые процедуры, например, такие как замена масла АКПП Опель Астра J, делают самостоятельно. Это несложная задача, если точно следовать инструкции.

  Как часто нужно менять масло в АКПП?

  Часто люди не знают, как и когда проводить данную процедуру для автомобиля. Чаще замена масла АКПП Опель Астра Н 1.8, как и на модели J, должна происходить каждые 60 тысяч километров пробега. Если менять жидкости чаще, ничего страшного не произойдет, но превышать допустимый пробег не рекомендуется, так как это может негативно сказаться на состоянии механизмов. Если вы хотите, чтобы машина служила вам дольше, то жидкости можно менять чаще, например, на 30 тысячах пробега. Это позволит КПП работать эффективнее, увеличит срок эксплуатации данного агрегата автомобиля.

  Какое масло подходит?

  Для каждого автомобиля и типа коробки передач требуется подобрать масло, подходящее по вязкости. Желательно использовать регламентированный заводом

  или аналогичный ему, но выпущенный другими производителями. Чтобы узнать, какое масло АКПП Опель Астра Н 1.8 может подойти, есть возможность посмотреть информацию в сервисной книжке. Однако бывает и так, что у машины нет книжки, например, она была утеряна или куплена не новой машиной, а старый хозяин сервисную книжку не отдал. В этом случае, чтобы узнать, какое масло подходит для АКПП Опель Астра Н, следует воспользоваться информацией из интернета или узнать в автосервисе.

  Необходимо приобрести две канистры на литр: на полную замену у вас уйдет около 4 литров, но всегда можно что-то пролить, где-то жидкость заполнит шланги, а еще немного израсходуется.

  Масло АКПП Опель Астра J меняется аналогично, поэтому покупать нужно будет такое же количество. Перед началом процедуры также потребуется запастись масляным фильтром и некоторыми другими расходными материалами и инструментами. Чаще полусинтетические жидкости с маркировкой SAE 75W90 заливают в редуктор.

  Согласно регламенту ТО трансмиссионное масло в машине Опель Астра J меняется каждые 60 000 км. В механической коробке по плану жидкость вообще не меняется, и заливается на весь период эксплуатации, но в случае замены масла API GL-4/GL-5 75W-80, 75W-90. Объем для замены жидкости – 2,4 литра. Владельцы отличных от оригинальных масел также используют Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly 75W-90, CASTROL Syntrax Universal 75W-90 и другие. Для АКПП производитель рекомендует — фирменное масло ATF DEXRON VI GM/Opel — 19 40 184. Объем — 4 литра.

  Расходные материалы для обслуживания трансмиссии

  Замена масла АКПП Опель Астра H 1.8 также требует замены масляного фильтра, довольно часто необходимо менять одновременно и прокладку сливной пробки, иначе будет вытекать жидкость на улицу. Оригинальный фильтр для модели имеет артикул 0650172/5559.4651, подобрать аналогичные по VIN-коду автомобиля можно в любом автомагазине для иномарок или самостоятельно по тому же VIN-коду через программы, доступные при поиске запчастей в интернет-магазинах. По такому же принципу можно найти прокладку сливной пробки. артикул оригинальной детали – 0652540. Перед началом работы рекомендуется приобрести эти расходные материалы.

  Из инструментов и подручных средств потребуются:

  • Ведро или другая емкость, куда будет сливаться отработка. Подойдет обрезанная пятилитровая бутылка. Более узкая емкость будет неудобна.
  • Ключи заблокированы.
  • Тряпки.
  • Герметик или прокладка для поддона; артикул — 0370034.

  Как производится замена масла в АКПП Опель Астра Н 1.8?

  Как и моторное масло в трансмиссии автомобиля перед заменой жидкость необходимо прогреть. Легче это сделать, проехав на машине 15 минут, например, до магазина. Работу необходимо начинать до того, как остынет масло в АКПП Опель Астра Н 1.8 или другой модели. Если не прогревать коробку в движении, то слить жидкость крайне сложно, так как она имеет повышенную вязкость.

  Отработанная жидкость не полностью слита. В зависимости от типа коробки и модели в системе останется 0,2-0,68 литра жидкости. Это нормальная ошибка и больше ничего делать не нужно.

  Для удобства проведения операции по замене масла АКПП Опель Астра заранее запаситесь тарой для слива горячей жидкости, шприцем, ключом
  TORX, маслом, которое пойдет на замену отработанного.

  Работая с заменой жидкостей, можно провести диагностику самого устройства на наличие неисправностей. Если слитое масло АКПП Опель Астра Н имеет неестественный цвет, скорее всего, в механизме есть скрытые неисправности. Жидкость светлая, каштановая или черная. Цвет зависит от пробега, возможен перегрев коробки передач. Если в жидкости обнаружены крупные частицы металла или целые крупные куски металла, это означает, что коробка нуждается в ремонте.

  Когда вам предстоит замена масла в АКПП Опель Астра Н, вам нужно будет заменить сразу и масляный фильтр: он меняется каждый раз при заливке новой жидкости в коробку передач.

  Требуется слить отработку не только с самой коробки, но и с гидротрансформатора. Для выполнения этих действий после замены коробки передач потребуется снять патрубок гидротрансформатора, ведущий к коробке передач. После этого двигатель запускается на несколько минут. Эти действия помогут выгнать масло из устройства и его патрубков.

  Последовательность работ

  Зачастую в гараже нет возможности поднять автомобиль на подъемнике, как это делают в автосервисе, но есть возможность слить масло АКПП Опель Астра J 1.6 или другой модели . Для этого потребуется эстакада, которая может присутствовать в некоторых гаражных кооперативах, или обычная яма: она есть почти в каждом гараже.
  Действия начинаются с того, что теплую машину ставят над ямой. Стоит отметить, что завести двигатель и дать ему поработать не получится; чтобы прогреть коробку, нужно проехать некоторое расстояние. Желательно заставить автомобиль включать хотя бы первые три передачи.

  После того, как автомобиль достаточно прогреется и постоит над ямой, необходимо зафиксировать транспортное средство, чтобы во время эксплуатации автомобиль не укатился. Можно поставить машину на ручник. Важно, чтобы автомобиль стоял ровно и не наклонялся. После этого снимите защиту коробки передач. Без этого невозможно добраться до устройств контрольного и сливного отверстия.

  Затем открутить сливную пробку с корпуса коробки; рекомендуется сразу подставить емкость, в которую будет стекать отработанное масло. Удобнее всего поставить эту емкость куда-нибудь, чтобы не держать ее все время в руках, так как эта процедура занимает 10-15 минут. Работа требует осторожности и защитных перчаток, так как жидкость горячая и, попав на голую кожу, часто оставляет серьезные ожоги.

  Для откручивания крышки заливной горловины вам понадобится ключ TORX. Трудно выполнить задачу другим инструментом или руками.

  В Opel Astra H замена масла в АКПП напрямую не происходит из-за особенностей конструкции. Для того чтобы жидкость попадала туда, куда нужно, понадобится шланг и специальная воронка.

  Заливать расходную жидкость в Опель Астра нужно будет до тех пор, пока она не выльется из контрольного отверстия, тогда можно не думать, как проверить масло в АКПП.

  Рубрики

  • Авто
  • Ремонт
  • Своими руками
  • Авто советы

  Leave a Comment Отменить ответ

  Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment

  Замена масла в АКПП Опель Астра чаще всего связана с ремонтом самой АКПП , либо его заменяют новым в ходе устранения течи масла, так как для работы его необходимо сливать. Масло в АКПП заливается производителем один раз на весь срок эксплуатации автомобиля. Замена масла в АКПП Опель Астра рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться самостоятельно. Функции масла ATF в АКПП Опель Астра: эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов; снижение механических нагрузок на узлы; теплоотвод; удаление микрочастиц, образующихся в результате коррозии или износа деталей. Цвет масла ATF для АКПП Опель Астра позволяет не только различать масла по типу, но и помогает выяснить в случае утечки, из какой системы убежала жидкость. Например, масло в АКПП и ГУР имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, а в двигателе — желтоватый. Причины течи масла из АКПП в Опель Астра: износ сальников АКПП; износ поверхностей вала, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом; износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра; люфт первичного вала АКПП; повреждение герметизирующего слоя в местах соединения деталей АКПП: поддон, картер АКПП, картер, картер сцепления; ослабление болтов, обеспечивающих соединение вышеуказанных деталей АКПП; Низкий уровень масла в АКПП Опель Астра – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и не имеют достаточного контакта друг с другом. В результате фрикционные накладки в АКПП Опель Астра сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло. Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Опель Астра: плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.п.; стальные диски редуктора перегреваются и быстро изнашиваются; обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т. д. перегреваются и сгорают; корпус клапана изнашивается и приходит в негодность. Загрязненное масло АКПП не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Опель Астра. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную взвесь, которая под высоким давлением создает эффект пескоструйной обработки. Интенсивное воздействие на гидроблок приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникать многочисленные протечки. Проверить уровень масла в АКПП Опель Астра можно с помощью щупа. Щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень в горячем масле, нижняя пара — в холодном. С помощью щупа легко проверить состояние масла: нужно капнуть масло на чистую белую ткань. При выборе масла для АКПП Опель Астра на замену следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Опелем. Между тем вместо минерального масла можно заливать полусинтетику или синтетику, но ни в коем случае нельзя использовать масло «классом ниже» из положенного. Масло синтетическое для АКПП Опель Астра называется «незаменяемым», его заливают на весь срок службы автомобиля. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный срок эксплуатации Опель Астра. Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа фрикционов при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях отсутствия масла, необходимо проверить степень его загрязнения и при необходимости заменить. Способы замены масла в АКПП Опель Астра: Частичная замена масла в коробке Опель Астра; Полная замена масла в коробке Опель Астра; Частичную замену масла в АКПП Опель Астра можно произвести самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в тару. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким образом масло в АКПП Опель Астра по максимуму, потребуется 2-3 замены. Полная замена масла АКПП Опель Астра производится с помощью узла замены масла АКПП, специалисты авторемонта . В этом случае потребуется больше масла ATF, чем может вместить АКПП Опель Астра. На промывку уходит в полтора-два раза больше свежей ATF. Стоимость частичной замены будет дороже, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу. Частичная замена масла ATF в АКПП Опель Астра по упрощенной схеме: Открутить сливную пробку, слить старое масло ATF; Откручиваем поддон АКПП, который кроме удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой замене масла, либо промывать. Внизу поддона есть магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки. Чистим магниты и моем поддон, вытираем насухо. Установите фильтр автоматической коробки передач на место. Устанавливаем поддон АКПП на место, при необходимости заменяя прокладку поддона АКПП. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки АКПП. Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (где находится щуп АКПП), по щупу контролируем уровень масла в АКПП до холодного. После замены масла в АКПП важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже при прогретой АКПП. При необходимости долейте до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Опель Астра. Следует ориентироваться не на рекомендуемый пробег, а на степень загрязнения масла, систематически проверяя его.