Замена поплавка в бензобаке ваз 2110: Замена датчика уровня топлива и его проверка на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Замена датчика уровня топлива и его проверка на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Добро пожаловать!
Датчик уровня топлива – благодаря нему вы можете в любой момент узнать сколько топлива у вас осталось в бензобаке, если бы не было бы его или если он у вас пришёл в негодность, то топливо в баке проверять становиться гораздо труднее и неудобней, вить без него вам пришлось бы откручивать крышку у бензобака и совать в него какую либо палку чтобы узнать сколько бензина в нём осталось, а на современных автомобилях бензобак идёт вообще в самом низу (На всех передне приводных автомобилях так) а бензин заливается в него через трубку которая идёт от верха и подсоединяется к баку.
Примечание!
Для того чтобы произвести замену датчика уровня топлива, нужны будут инструменты, а именно: Гаечные ключи чтобы отвернуть гайки крепления топливных трубок, ещё понадобиться отвёртка, а так же рекомендуем запастись тряпкой чтобы вытереть бензин который попадёт на вас и не рекомендуем вам во время работы курить или пользоваться огнём (Зажигалкой к примеру)!
Краткое содержание:
- Замена датчика уровня топлива и его проверка
- Дополнительный видео-ролик
Где находится датчик уровня топлива?
Он располагается в самом бензобаке, вернее он одно целое с бензонасосам и поэтому увидеть вам его так просто не получиться, начнём во-первых с того как мы уже сказали ранее то что бензобак находиться внизу, он располагается на передне приводных автомобилях сразу же под подушкой заднего сиденья, поэтому чтобы вы смогли увидеть бензонасос внутри которого и находиться сам датчик, вам придётся сперва откинуть подушку заднего сиденья и только после этого отвернув два винта которые крепят крышку (Об этой крышке будет сказано в другой статье на которую будет дана ссылка по ходу прочтения) вы увидите местонахождение бензонасоса (Он обведён в красный круг), его то вам и нужно будет снять.
Когда нужно менять датчик уровня топлива?
Он подлежит замене когда показания уровня топлива стали неверны, то есть если не показывает стрелка уровня топлива (Хотя бензин в баке есть), а так же если стрелка показывает совершенно не верные показания (Хотя это можно исправить, в данном случае скорее всего у датчика согнут не в ту сторону рычаг который удерживает поплавок датчика) и ещё если прозвон проводки вам ничего не даст (О том как прозванивать проводку датчика, мы расскажем в этой же статье поэтому заранее запаситесь омметров) то датчик тоже нуждается в своей замене.
Примечание!
При замене старого датчика на новый, старайтесь покупать такого же образца который и был установлен, всё дело в том что датчике все по виду похожи между собой но они разные и если вы купите не с той маркировкой, то есть вероятность то что он у вас работать не будет, или будет не так как надо!
Снятие:
1) По сути данный датчик меняется и не так уж и тяжело, но первое что вам понадобиться сделать, так это снять бензонасос с автомобиля, более подробно о том как это сделать, вы можете прочесть в статье под названием: «Замена бензонасоса на ВАЗ».
2) Когда бензонасос у вас будет снят, переходите к его разборке и снятию датчика, для этого при помощи отвёртки (Тонкой отвёртки) переместите стопорное кольцо (Указано красной стрелкой) из верхней проточки в нижнюю которая указана синей стрелкой, тем самым вы предоставите себе возможность приподнять крышку у топливного насоса, а после того как она будет приподнята, отсоедините проводок от вывода регулятора давления топлива как это показано на фото 2.
Примечание!
Данное стопорное кольцо находиться всего лишь на одной направляющей, всего направляющих по сути две, но на одной из них располагается пружинка и стопорное кольцо, поэтому когда стопорное кольцо будет перемещено в самой низ, приподнимите до самого верхнего уровня крышку!
3) Теперь нужно будет заняться проводами, а именно всех отсоединить чтобы они не мешали снятию датчика, приступаем к отсоединению первой колодки проводов, для этого просто отожмите у неё фиксатор который её крепит (Он указан стрелкой) и после чего отсоедините колодку и сделайте так чтобы она повисла.
4) Затем переходите ко второй колодки проводов, она крепиться немного по другому, но отсоединить её так же не составит никакого труда, для этого отвёрткой нажмите на фиксатор (Он указан стрелкой) и после этого отсоедините колодку как это показано на маленьком рисунке.
5) И в завершение вам нужно будет сдвинуть датчик по пазам (Он перемещается в них) и освободив два фиксатора которые его крепят (см. фото 1), полностью снимите датчик с бензонасоса как показано на фото 2.
Установка:
Устанавливается новый датчик точно так же как и снимается, только в обратном порядке снятию это всё нужно будет проделать.
Проверка датчика уровня топлива на исправность:
1. При помощи омметра проверить датчик не составит никакого труда, но и без специального прибора это тоже можно сделать, сперва поговорим о том как проверить при помощи прибора, в начале вам нужно будет подсоединить выводы от омметра к датчику как это показано на рисунке ниже, а когда выводы будут подсоединены вам придётся по перемещать поплавок этого датчика, в самом нижнем положение поплавка прибор должен будет показать результат 285–385 Ом (Это говорит о том что бак пуст), на средних положениях поплавка то есть когда бак будет заполнен наполовину, прибор должен будет выдать значение 100–135 Ом и соответственно в самом верху он должен будет показать 7–25 Ом, если будут другие значения то датчик неисправен.
Примечание!
Если вы хотите наглядно увидеть как нужно перемещать поплавок и какое значение будет выдавать прибор, тогда просмотрите видео-ролик чуть ниже, в котором показано всё наглядно!
2. А что же делать тем у кого нет прибора спросите вы? Объясняем! Без прибора тоже можно проверить датчик, в этом случае не снимая датчик (Нужно будет просто вынуть бензонасос на столько на сколько это возможно) включите зажигание на автомобиле и после этого переводите поплавок датчика в разные положения, соответственно если поплавок будет находиться на самом верху то и стрелка указателя уровня топлива тоже должна будет показать то что бак полон, после того как она это показала, опустите поплавок и убедитесь то что стрелка указателя упала в самый низ, если на каких то значений стрелка показывает неверное значение, то в таком случае подогните тягу и снова всё проверьте, тем самым вы отрегулируете датчик и он будет у вас нормально работать.
Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как поменять датчик, вы можете увидеть в ролике ниже, в нём и разборка бензонасоса показана и замена датчика подробно объяснена.
Как поменять поплавок в бензобаке ВАЗ 2110
Замена поплавка.
Замена сеточки в бензонасосе.
Замена поплавка в бензобаке ваз 2110.
В крайнем нижнем положении (пустой бак) сопротивление должно быть 285–385 О…
бензобака ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114.
от ВАЗ 2110!
5.11 Снятие топливоприемника с датчиком уровня топлива ВАЗ 21213.
Ваз2110 почему сгорает катушка зажигания.
Топливный бак (бензобак) инжектор ВАЗ 2110.
2.17.1.5. Замена топливного бака.
Шланг топливный ваз 2114.
Снятие и замена бензобака.
замена Форум.
VAZ 2110.
Двигатель ВАЗ-2111.Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива.
ваз 2109, ваз 21099. статья про снятие, установка и дефектовка бензобака на…
поплавок бензобака Форум.
Греются контакты на бензонасосе 2110.
и, выводя поплавок из отверстия бака, снимаем электробензонасос с датчиком …
Как сделать замену топливного насоса Ваз своими руками?
Поддевание резиновой прокладки и её снятие через горловину бака.
Замена топливного фильтра на ваз 2114 — пошаговая.
Топливная система ВАЗ 2107 инжектор (фото и видео) .
Снятие электробензонасоса Ваз-2112-14.
Двигатель ВАЗ-21083.Снятие бензоприемника с датчиком уровня топлива.
Замена Датчика Уровня Топлива (ДУТ)
Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней…
Топливный насос Ваз 2110.
сетки бензонасоса, топливного фильтра на ВАЗ.
Замена поплавка в бензобаке ваз 2110.
схема поплавок в бензобаке.
топливный-бак.
Тюнинг крышки бензобака На многих автомобилях иностранного производства на.
ВАЗ 21099 1990-2008 Топливный бак.
ВАЗ 2109 1987+ Топливный бак.
Система питания ваз 2110 ваз 2111 ваз 2112 с обратным сливом части топлива .
..
Замена поплавка в бензобаке ваз 2110.
Замена датчика уровня топлива ВАЗ 2110 в своем гараже
- Отогнув отвёрткой фиксаторы, вынимаем направляющие из корпуса насоса. Затем, придерживая ключом на 5 гаечки, откручиваем крепёжные болты на его крышке.
- Сняв крышку, полностью освобождаем неисправный датчик. Теперь можно взять новую деталь и произвести обратную сборку. Прежде, чем приступить к ней, осмотрите, в каком состоянии находятся топливные трубки, втулки, резиновые уплотнители.
- Если эти детали не внушают особого доверия, можно их тоже заменить, тем более что цена резиновой прокладки позволяет сделать это без ущерба для вашего бюджета. Втулки, центрирующие корпус бензобака, можно просто обработать смазкой WD-40.
- Хоть замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2110 и не представляет особой сложности, производить демонтаж, да и сборку, нужно внимательно.
При установке узла насоса в ёмкость бака, необходимо проверить, чтобы стрелка на фланце указывала на заднюю часть машины.
При установке узла насоса в ёмкость бака, необходимо проверить, чтобы стрелка на фланце указывала на заднюю часть машины.Работа почти закончена, осталась лишь маленькая деталь: перед тем, как зафиксировать лючок, необходимо проверить, нет ли утечки топлива. Для этого нужно просто запустить двигатель и дать ему немного поработать. Если всё нормально, завинчиваем крышку — замена топливного датчика на ВАЗ 2110 завершена.
Работа датчика топлива напрямую не влияет на безопасность эксплуатации автомобиля. Однако его неправильные показания могут косвенно способствовать созданию на дороге не только неприятных моментов, но даже и аварийной ситуации. Неисправный датчик надо менять.
Снятие или замена датчика топлива на Ладе Калина
Демонтаж топливного модуля и снятие с него ДУТ на Ладе Калина:
Демонтированный ДУТ Лады Калина сразу меняют или осматривают и ремонтируют в случае устранимых дефектов. Устанавливаем отремонтированный или новый ДУТ и собираем модуль в обратной последовательности.
Аккуратно заведя рычаг с поплавком в отверстие бензобака, ставим топливный модуль на место и ориентируем его таким образом, чтобы стрелка, нанесенная на крышке модуля, указывала назад (по ходу авто), а фиксирующий выступ крышки зашел в паз фланца отверстия бака.
Ставим прижимное кольцо, а затем поворачиваем его до упора по часовой стрелке. Убедившись в надежности крепления модуля, подсоединяем разъем с проводами и трубки топливопровода. Подсоединяем «массу» АКБ. Включаем на 5 с зажигание, чтобы проверить герметичность подсоединения топливопровода.
Устанавливаем на место крышку люка, а затем нижнюю часть заднего сиденья.
Приборная панель автомобиля изобилует различными датчиками, приборами и указателями. Один из аксессуаров, который позволяет облегчить работу водителя по планированию маршрута движения по трассе и контролировать запас хода автомобиля — датчик уровня топлива, который показывает реальный остаток горючего в топливном баке.
Это весьма полезный прибор.
Если не врёт датчик топлива, то водитель может планировать свои дальнейшие действия по пополнению запасов горючего, особенно если количество АЗС в этом районе невелико. Поэтому не требуется пояснения, почему все водители должны иметь принципиальное представление о датчике расхода топлива ВАЗ 2110, принципах его эксплуатации, основных дефектах, способах проверки на функционал и вариантах устранения неисправностей.
Ведь такой прибор, как датчик топлива ВАЗ 2110, цена которого не такая и низкая, иногда проще и дешевле отремонтировать, чем приобрести в специализированных автомобильных магазинах.
Выбор нового
Приобрести датчик топлива для ВАЗ 2110 вовсе не проблема, если вы уже извлекли старый элемент из своего автомобиля.
Просто так идти и покупать первый попавшийся, пусть даже высококачественный, не рекомендуется, поскольку он может банально не подойти.
Есть два пути решения этого вопроса.
- Извлечь старый элемент, отправиться с ним в магазин автозапчастей и приобрести аналогичный.
- Заглянуть в руководство по эксплуатации своего автомобиля, узнать, какой датчик с какими характеристиками используется для вашей машины. Приобрести аналогичный.
Важно заметить, что на ВАЗ 2110 с завода устанавливают различные измерительные устройста, показатели сопротивления которых не идентичны. Потому важно заменить старый элемент на точно такой же, дабы избежать возможных проблем.
Устройство и принцип действия датчика расхода топлива
Конструктивно датчик подачи топлива является ничем иным, как реостатом с нихромным сопротивлением. Движение перемещаемого регулируемого контакта проводится посредством рычага поплавка, консоль которого оборудована добавочной контактной точкой. Этот дополнительный контакт, находясь в конкретной позиции, замыкает цепь контроля, тем самым показывая на необходимость использования объема горючего резервной группы, которая включает объем от 4 до 6,5 л. бензина.
Необходимо заметить, что датчик уровня топлива является прибором невысокой степени надежности.
Иногда возникает необходимость купить датчик топлива, т. к. после определенного периода эксплуатации показатели этого прибора начинают «прыгать», т. е. выдавать некорректные параметры. Это связано с тем, что главным недостатком такого прибора становится истончение дорожки контактной группы под действием силы трения бегунка.
Некоторые дефекты и возможные способы их устранения
В некоторых вариантах можно отремонтировать прибор, немного изогнув т. н. «коромысло» (изгиб) бегунка, тем самым поместив его рабочую контактную поверхность несколько выше участка износа контактной дорожки. В случае, когда износ превышает допустимые нормы, требуется замена датчика топлива ВАЗ 2110 на новое изделие.
Достаточно часто случается так, что датчик давления топлива ВАЗ 2110, точнее, его стрелка индикации, указывает неточный объем оставшегося в баке горячего. В этом случае, необходимо провести его сервисное обслуживание и регулировку. Для этого требуется его снять и, меняя позицию рычага от одной границы параметров до другой, контролировать корректность установки индикационной стрелки указателя уровня горючего.
Также в ВАЗ 2110 ремонт датчика топлива возможно провести в случае, когда при порожнем топливном баке стрелка индикатора не устанавливается на нулевой отметке или при заполненном резервуаре топлива не указывает на «единицу». Для реставрации корректных значений необходимо подогнуть язычок регулируемого типа для увеличения полезного хода спицы в сторону ее движения.
Существуют другой вариант коррекции параметров датчика уровня топлива с помощью позиционной коррекции стрелки индикатора. Для этого придется затратить значительное количество времени, т. к. следует демонтировать панель приборов.
В случае, когда топливный бак заполнен наполовину, а датчик расхода топлива ВАЗ 2110 показывает нулевое значение наполняемости резервуара, необходимо провести следующие мероприятия:
- Протестировать технические кондиции контактной группы с тыловой части панели приборов и, если требуется, подтянуть крепеж электрической проводки.
- Осуществить проверку плавности перемещения поплавковой спицы, делая основной упор на устранение несанкционированных остановок в промежуточных позициях.
- Заодно потребуется тест датчика давления топлива на общую функциональность.
- Взять под контроль качество контакта проводов силового провода от АКБ, а также участка проводки, проходящей под ручкой стояночного тормоза.
Устройство датчика уровня топлива ВАЗ 2110
Датчик уровня топливо (ДУТ) – это стандартный потенциометр, в основе которого резистор с подвижным контактом. Последний приводится в действие при движении поплавка на краю устройства.
При изменение уровня топлива в баке поплавок поднимается или опускается, изменяя сопротивление резистора.
При достижении минимально допустимого уровня замыкается дополнительные контакт, который выводит сигнал снижения топлива на приборную панель. Как правило, лампочка загорается при наличии в баке 5-6 литров топлива.
Как снять ДУТ?
Если прибор перестал показывать правильную информацию или вообще не реагирует на изменение объемов топлива в баке, то его необходимо снять, проверить и заменить (в случае выхода из строя).
Работа по демонтажу датчика уровня топлива ВАЗ 2110 проводится так:
1. Отключайте кнопку, через которую подается «минус» на аккумулятор. Если таковой нет, то отбрасывайте соответствующую клемму с АКБ .
2. Открывайте задние двери и снимайте с креплений заднее сидение. Аккуратно доставайте его из машины и откладывайте в сторону.
3. С помощью крестообразной отвертки выкручивайте винты, которые держат специальный люк. Снимайте крышку.
4. Отбрасывайте провода, которые подходят к разъему.
5. С помощью ключа на «17» выкручивайте все штуцеры и разведите по сторонам трубки, через которые поступает топливо. Это необходимо для более удобного демонтажа кожуха топливного насоса.
6. Выкручивайте гайки, которые фиксируют прижимное кольцо. Сделать это не сложно – достаточно иметь под рукой специальный ключ на «7». Если вы давно не снимали топливный насос , и гайки заржавели, то воспользуйтесь помощью WD-40. Он поможет эффективно справиться с существующей ржавчиной.
7. После снятия крепежа аккуратно поддевайте колечко и доставайте из топливного бака весь узел в сборе (поплавок и рычаг также должны выйти). Постарайтесь действовать осторожно, чтобы не согнуть и не повредить конструкцию.
9. Доставайте из кожуха насоса все направляющие. Не забывайте о наличии фиксаторов – их можно отогнуть с помощью отвертки.
10. Выкручивайте болты, расположенные на крышке топливного насоса. Одновременно с этим зафиксируйте гайку с помощью ключа на «5».
11. Снимайте крышку. Перед вами сам «виновник». Теперь вы можете воочию рассмотреть устройство и понять принцип работы датчика уровня топлива.
12. Выполняйте проверку узла и в случае неисправности выполняйте его замену.
13. Сборку производите по обратной процедуре с единственной лишь разницей, что место соединения прокладки и прижимного кольца стоит обработать специальным бензостойким герметиком.
Сообщений 9
1 Тема от drummer04 2015-04-14 10:42:54
- drummer04
- Новый участник
- Неактивен
- Откуда: Санкт петербург
- Регистрация: 2015-01-03
- Сообщений: 78Спасибо: 5
- Авто: Ваз 2110 8 клапанов (2004г)
Тема: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?
Всем привет, стрелка бензина стала конкретно врать, и хочу заменить ДУТ, но слышал что их аж 8 разновидностей, и какой покупать я не знаю.
говорят что по номеру приборки можно купить, у меня приборка, Автоприбор (АП) с одним окном Артикул: 2110-3801010-04, может кто сталкивался?
2 Ответ от Daniil.Smit 2015-04-14 10:49:18
- Daniil.Smit
- Новый участник
- Неактивен
- Откуда: Донской
- Регистрация: 2014-12-03
- Сообщений: 108Спасибо: 6
- Авто: ВАЗ 2111
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?
Сними свой и посмотри на нём какой у тебя дут и покупай такой же,профит
Добавлено: 2015-04-14 11:48:42
Вот там должно быть написано
Добавлено: 2015-04-14 11:48:59
Добавлено: 2015-04-14 11:49:18
019395.jpeg
45.6 kb, 18 downloads since 2015-04-14
You don’t have the permssions to download the attachments of this post.
3 Ответ от drummer04 2015-04-14 10:52:01
- drummer04
- Новый участник
- Неактивен
- Откуда: Санкт петербург
- Регистрация: 2015-01-03
- Сообщений: 78Спасибо: 5
- Авто: Ваз 2110 8 клапанов (2004г)
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?
Сними свой и посмотри на нём какой у тебя дут и покупай такой же,профит
Добавлено: 2015-04-14 11:48:42
Вот там должно быть написано
я тоже об этом думал, но он не когда не менялся.
и может там все стерто.
Добавлено: 2015-04-14 10:51:02
что написано, где написано. картинка только ДУТа
Добавлено: 2015-04-14 10:52:01
ааааааааааааааааа все понял. сначало не заметил))))
4 Ответ от Daniil.Smit 2015-04-14 11:24:40
- Daniil.Smit
- Новый участник
- Неактивен
- Откуда: Донской
- Регистрация: 2014-12-03
- Сообщений: 108Спасибо: 6
- Авто: ВАЗ 2111
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?
Да он держится помоему на двух болтиках,вынимаешь насос и смотришь ДУТ такой то
5 Ответ от drummer04 2015-04-14 11:29:13
- drummer04
- Новый участник
- Неактивен
- Откуда: Санкт петербург
- Регистрация: 2015-01-03
- Сообщений: 78Спасибо: 5
- Авто: Ваз 2110 8 клапанов (2004г)
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?
да там все просто)
6 Ответ от Andrey.
Lazarev 2016-12-15 23:45:06- Andrey.Lazarev
- Новый участник
- Неактивен
- Регистрация: 2016-12-15
- Сообщений: 3Спасибо: 0
- Авто: ваз 21103 1.5 16v
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?
drummer04, привет подскажи пожалуйста какой дут ты поставил у меня тоже приборка 2110-3801010-04 стрелка скачет то вниз то верх замучила .
Добавлено: 2016-12-15 23:45:06
перекопал весь google нет ни одного внятного совета какой дут ставить для той или иной приборки .
7 Ответ от Dmitriy.Isaev 2016-12-18 15:15:58
- Dmitriy.Isaev
- Новый участник
- Неактивен
- Регистрация: 2016-12-13
- Сообщений: 3Спасибо: 2
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?
Смотря какая приборка, если приборка от 10-ки то ДУТ 1-01, ДУТ 1-02, ДУТ 1-03 подойдут.
Если приборка с самар(2114,2115) то ДУТ 2-01.
8 Ответ от Andrey.Lazarev 2016-12-19 15:47:56
- Andrey.Lazarev
- Новый участник
- Неактивен
- Регистрация: 2016-12-15
- Сообщений: 3Спасибо: 0
- Авто: ваз 21103 1.5 16v
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?
Dmitriy.Isaev, спасибо
9 Ответ от vl_f 2016-12-24 22:11:41 (2016-12-24 22:12:36 отредактировано vl_f)
- vl_f
- Новый участник
- Неактивен
- Регистрация: 2016-11-22
- Сообщений: 2Спасибо: 1
- Авто: 2110
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?
Я ДУТ менял так: Вытащил топливный насос, снял ДУТ. Весь обсмотрел, маркировки не нашёл
Пошёл в магазин. Продавец повертела ДУТ в руках, говорит: «02». 02 так 02, тем более с возвратом или заменой товара в этом магазине проблем никогда не было.
Поставил на машину — точно 02: нижнее и верхнее положение датчика соответствуют крайним положениям стрелки указателя. Позже старый датчик ради интереса разобрал. Оказалось, что маркировка «02» была скрыта под металлической крышкой датчика. Кстати, старый и новый датчики внешне различаются (прогресс не стоит на месте), главное, посадочные места совпадают и работает правильно
Как проверить датчик уровня топлива на работоспособность?
Перед тем, как выбрасывать старое устройство и производить его замену, стоит убедиться в его неисправности. Сделать это можно следующим образом:
1. Если ДУТ показывает искаженные параметры, тогда сделайте простую регулировку. Для этого подключите датчик к системе (не устанавливая его на место) и переводите рычаг из одного предельного положения в другое.
Одновременно с этим обращайте внимание на положение стрелки указателя топлива. Она должна двигаться соответственно положению поплавка.
В нижнем положении стрелка должна быть на «0», а в верхнем показывать цифру «один» (полный бак).
Если в одном из положений стрелка показывает неправильно значение, то подогните регулировочный «язычок» (снизу или сверху).
Таким образом, поплавок сможет опускаться ниже или подниматься выше своего прежнего уровня. Подобная регулировка позволит максимально точно выставить предельные уровни.
2. Проведите регулировку непосредственно на панели приборов. Сделать это просто – отключите зажигание и демонтируйте приборную панель . После снимайте стрелку указателя топлива со штифта, подключайте всю систему и подождите несколько минут.
После этого опускайте поплавок в крайнее верхнее положение (полный бак), и устанавливайте стрелку на приборе. Теперь убедитесь, что указатель дает правильную информацию во всех положениях поплавка.
Бывают ситуации, когда указатель положения топлива показывает наличие полного бака бензина, хотя на самом деле его не более половины.
Действуйте в следующей последовательности:
- Проверьте качество контактных соединений на задней части приборной панели. Для этого снимайте «приборку» и подтягивайте небольшие гайки, которые прикручены к указателям и дают необходимый контакт;
- убедитесь в наличии всех «минусов». Особое внимание уделите той «массе», которая находится под ручником автомобиля. Как правило, именно она подводит чаще всего;
- бывают ситуации, когда все нормально, датчик уровня топлива исправен, а прибор все равно не показывает. Такое случается, если установлен указатель уровня топлива старого образца. Ремонтировать его бесполезно – проще заменить;
- если просто сбилась стрелка уровня бензина, то нажмите на клавишу суточного пробега и поверните ключ в замке зажигания.
Для этого снимайте «приборку» и подтягивайте небольшие гайки, которые прикручены к указателям и дают необходимый контакт;Внимание! Проблемы с датчиком уровня топлива возможны из-за окисления контактных пластин, датчик то работает, то нет.
Как выбрать устройство?
Если не работает датчик уровня топлива, и вы убедились в его поломке, то единственный выход – замена.
Но как выбрать новый узел? Можно ориентироваться на тип старого ДУТа.
Если же эта информация недоступна, то проще сделать выбор по сопротивлению.
Для этого найдите обычное переменное сопротивление на 1 кОм и подсоедините его к системе вместо датчика. Теперь меняйте положения бегунка и замеряйте параметры в крайних положениях.
Как правило, при полном баке сопротивление составляет около семи Ом. Полученную информацию можно использовать при выборе нового устройства. Главное, чтобы сопротивление нового датчика соответствовало вашим замерам.
При появлении первых подозрений на неисправность ДУТ снимайте устройство, проверяйте и безжалостно меняйте на новый прибор.
Не стоит рисковать, ведь однажды вы может остаться без топлива в баке и без возможности заправить авто. В этой ситуации будет не до смеха. Удачной дороги.
Датчик уровня топлива ВАЗ 2110 является одним из самых важных элементов приборной панели автомобиля. Если степень прогрева мотора и давление на тахометре можно определить интуитивно, то выявить количество оставшегося топлива без этого прибора невозможно.
При использовании личного транспорта для передвижения в пределах городской местности без указателя уровня топлива можно вполне обойтись, поскольку бензоколонки, как правило, расположены неподалеку. Но выезжать с неисправным индикатором на природу или в загородное путешествие недопустимо, так как вероятность застрять в глухой местности довольно велика.
В этом случае придется рассчитывать на проезжающие мимо автомобили, в надежде раздобыть у их владельцев хоть немного бензина. По этой причине нужно всегда уделять внимание индикаторам приборной панели, в особенности датчику расхода топлива. Ниже подробно описывается принцип работы и выявление неисправностей датчика бензина, а также процесс ремонта бензобака ВАЗ 2110.
Указатель уровня топлива и его неисправности
Рассматриваемая система измерения работает при помощи реостата с резистором, изготовленным на основе нихромовых частиц. Подвижная часть реостата, которая опущена в бензин, передвигается под воздействием рычага с поплавком.
Другая сторона рычага представляет собой добавочный контакт. Если он размещается в конкретном положении, цепь регулировки процесса подпитки резервным топливом замыкается.
При этом под запас выделяется от 4 до 6,5 л топлива. Несмотря на всю важность устройства, на автомобилях ВАЗ 2110 датчик топлива довольно часто приходит в неисправное состояние. Но не во всех ситуациях требуется обязательная замена. Хватает лишь небольшой настройки, которая вернет указатель уровня топлива в работоспособное состояние.
Если вы обнаружили резкую смену значений индикатора расхода топлива, скорее всего, контактная дорожка сильно износилась под воздействием бегунка. В случае несущественного износа это можно исправить незамысловатым способом. Необходимо согнуть крепление бегунка так, чтобы он располагался немного выше проблемной области. Разумеется, при значительном износе контактной дорожки лучше заменить ее полностью.
Следующей распространенной неисправностью указателя являются неверные показания, то есть датчик указывает значение, не соответствующее действительности.
В этом случае прибор нуждается в грамотной подстройке. Для того чтобы устранить эту проблему, необходимо отсоединить датчик от бензобака ВАЗ 2110, а затем отрегулировать индикатор расхода бензина. Положение стрелки подстраивается вручную, ее необходимо перевести из застрявшего положения в исходное, то есть к нулю.
Если стрелка перемещается с трудом и не достигает нужного положения, потребуется слегка согнуть язычок для подстройки, увеличив интервал хода стрелки. Нередко случается так, что топливный бак наполнен более чем наполовину, но индикатор указывает на его полную пустоту. В такой ситуации потребуется изучить все контакты указателя на предмет разрывов или отхода. Прежде всего нужно проверить проводку под приборной панелью.
Есть вероятность, что там ослабли крепления, удерживающие провода, и их нужно затянуть. Если приборная панель полностью исправна, необходимо исследовать промежуточные пути на предмет замыкания. Важно проверить всю проводку, начиная от приборной панели и заканчивая соединениями проводов массы и рукоятки ручника.
Отсутствие каких-либо результатов будет свидетельствовать о том, что требуется замена датчика бензина.
Приобретая новое устройство, необходимо уточнить его серийный номер и модель, чтобы подобрать идентичное. Эту информацию можно найти в руководстве к автомобилю. На ВАЗ 2110 устанавливаются датчики с различным сопротивлением, поэтому нельзя назвать конкретную модель, которая подойдет именно к вашему автомобилю.
Характерные неисправности
У автомобиля ВАЗ 2110 датчик топлива основан на реостате с резистором, который изготавливается из нихромовых частиц. Подвижный элемент реостата опускается в топливо и двигается при помощи рычага и поплавка.
Вторая часть рычага является, по сути, добавочным контактом.
Если расположить его в определенном положении, цепь регулирования процесса подпитки запасным горючим замкнется. В отечественной «десятке» объем резервного топлива составляет около 4-6,5 литров.
Увы, несмотря на важность измерителя уровня горючего, его качество далеко от совершенства, потому автовладельцам не редко приходится сталкиваться с неисправностями датчика.
Важно заметить, что не все поломки требуют обязательно его замены. Иногда можно обойтись простой настройкой, которая позволит вернуть прежнюю функциональность указателю.
Характерные поломки
Есть несколько характерных неисправностей, справиться с которыми сможет даже новичок.
- Индикатор уровня топлива резко меняет свои значения. Вероятнее всего, износилась контактная дорожка из-за бегунка. Если износ не сильный, достаточно просто подогнуть крепежи бегунка таким образом, чтобы он оказался немного выше проблемной зоны. Но когда износ серьезный, контактная дорожка меняется полностью.
- Стрелка указателя находится на уровне, который не соответствует действительности. К примеру, она показывает пустой бак, хотя вы только что заправились. Здесь потребуется подстройка. Отключайте датчик от бака бензина, выполняйте регулировку индикатора. Достаточно переместить стрелку от значения, на котором она застряла, к нулевому. Чаще всего подобная мера помогает.
- Стрелка еле двигается, не может добраться до нужного положения. В такой ситуации немного сгибается язычок, что позволяет увеличить интервал хода стрелки указателя. Возможно, что на указатели разорвались или отошли контакты. Для этого загляните под приборную панель, проверьте состояние проводки.
- Не исключено, что крепежи фиксации проводов ослабли . Их нужно подтянуть. При исправной приборной панели исследуйте весь путь проводки. Часто возникает замыкание, из-за которого измерительное устройство перестает работать.
В такой ситуации немного сгибается язычок, что позволяет увеличить интервал хода стрелки указателя. Возможно, что на указатели разорвались или отошли контакты. Для этого загляните под приборную панель, проверьте состояние проводки.Если все предпринятые меры не дали никакого результата, датчик продолжает демонстрировать полную неработоспособность, вам придется заменить его.
Замена датчика бензина на ВАЗ 2110
Обновление указателя уровня топлива — это элементарный процесс, не требующий профессиональных знаний и опыта. Чтобы заменить это устройство, достаточно ознакомиться с методом разборки и сборки топливного узла автомобиля. В первую очередь потребуется демонтировать топливный насос, поскольку без этого не удастся добраться до самого датчика.
Перед тем как приступить к работе, убедитесь, что бак ВАЗ 2110 содержит минимальное количество бензина. Лучше всего, чтобы его было не более половины на весь объем бензобака. Для замены топливного датчика потребуются следующие инструменты:
- отвертка;
- молоток;
- набор гаечных ключей.
Процесс демонтажа насоса
Снимите напольное покрытие в багажном отделении и открутите прямоугольную крышку черного цвета при помощи отвертки. Разъедините клемму аккумулятора с минусовым зарядом и разметьте трубки бензопровода в зависимости от того, какая из них идет на подачу, а какая — на возврат бензина. Направление топлива указывается на трубках при помощи стрелок. Гаечным ключом на 17 нужно раскрутить штуцер, а затем отвести патрубок, подающий горючее. После этого нужно отсоединить второй патрубок аналогичным способом.
Схема работы топливного насоса «десятки»
При помощи торцевого ключа на 7 раскрутите гайки, фиксирующие нажимной ободок. В большинстве случаев эти метизы хорошо закреплены, поэтому рекомендуется воспользоваться небольшим молотком. Необходимо разместить конец плоской отвертки на реберной части гайки и слегка ударить молотком по ее рукоятке. Как только ободок высвободится, нужно приподнять узел и вывести поплавок указателя из проема топливного бака, а затем снять насос. Теперь необходимо снять сам указатель.
Замена
Чтобы заменить датчик топлива, вовсе не обязательно быть профессиональным автомехаником. Достаточно изучить руководство по эксплуатации, разобраться в нюансах разборки и сборки узла.
Увы, тут не обойтись без сопутствующих работ. Для того, чтобы добраться до датчика, сначала придется демонтировать топливный насос
.
Перед началом работы слейте топливо, чтобы его оставалось в баке как можно меньше. Из инструментов вам пригодятся:
- Гаечные ключи;
- Отвертки;
- Молоток и пр.
Итак, приступаем к снятию бензонасоса:
- Снимите напольное покрытие, которое у вас имеется в багажнике;
- Снимите крепления прямоугольной крышки, которая выполнена в черном цвете;
- Отключите минусовую клемму с аккумулятора;
- Сделайте метки на трубках бензопровода, чтобы потом разобраться, какая предназначена для подачи, а какая — на возврат;
- Штуцер откручивается гаечным ключом на 17, после чего отводится подающий патрубок;
- Отводящий патрубок снимается аналогичным способом;
- Торцевым ключом на 7 миллиметров откручиваются гайки фиксации нажимного ободка;
- Тут может потребоваться молоток, поскольку метизы часто оказываются прочно закрепленными. Поместите плоскую отвертку на реберную часть гайки и нанесите по рукоятке небольшой удар молотков;
- Высвободив ободок, поднимите узел и выведите поплавок из топливного бака;
- Теперь можно снимать насос и соответственно датчик.
Поместите плоскую отвертку на реберную часть гайки и нанесите по рукоятке небольшой удар молотков;Демонтируем датчик
Данная работа выполняется в следующей последовательности.
- Фигурной отверткой снимаются два винта, которые держат датчик на насосе.
- Элементы фиксации разгибаются отверткой и освобождаются направляющие из корпуса насоса;
- Датчик держится на болтах и гайках, потому обязательно держите заднюю часть шпильки, раскручивая крепежи;
- Аккуратно доставайте указатель, после чего можете заменить его на новых;
- Перед обратной сборкой внимательно изучите состояние всех узлов и элементов;
- Важно обратить внимание на износ уплотнителей, патрубков, втулок. Если износ серьезный, обязательно замените их на новые. Стоят они дешево, потому серьезных финансовых потерь вы не ощутите;
- Втулки при обратном монтаже обработайте всемогущим средством WD40. Причем вне зависимости от того, старые они или новые.
Причем вне зависимости от того, старые они или новые.Процедура действительно кажется простой и легко выполнимой своими руками. Это частично так, поскольку вы имеете дело с бензином — легковоспламеняющимся веществом. Потому при самостоятельной замене датчика топлива обязательно придерживайтесь всех правил безопасности. Плюс у вас под рукой обязательно должен быть огнетушитель
. Без него приступать к работе категорически запрещается. Любое нарушение правил безопасности влечет за собой довольно печальные последствия.
На приборной панели любого автомобиля находится множество датчиков, выдающих всевозможную информацию. Наиболее важными, являются сведения о том, сколько топлива осталось в баке. В черте города это не так важно.Но стоит выехать на трассу – сразу понимаешь, что, не зная остатка топлива, можно встать в «чистом поле» и долго дожидаться, пока кто-нибудь одолжит немного бензина, чтобы добраться до ближайшей заправки. Поэтому, за исправностью датчика нужно следить.
Мы расскажем вам, что представляет собой эта деталь, в чём выражается её неисправность, и как производится замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2110.
Как заменить датчик уровня топлива
Как заменить датчик уровня топлива | Совет вашего механикаЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
| Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
Каждый автомобиль оснащен указателем уровня топлива, показывающим водителю, сколько топлива осталось в топливном баке. Датчик уровня топлива — это устройство, которое передает данные из топливного бака на датчик уровня топлива.
Датчик уровня топлива расположен в топливном баке и прикреплен к топливному насосу. Отправитель имеет основание с прикрепленным к нему стержнем и поплавком. Поплавок представляет собой легкое и полое устройство, которое можно укладывать поверх топлива, не тонув.
Стержень крепится к основанию и имеет реостатный счетчик, который регистрирует количество топлива в топливном баке.
Реостат представляет собой электрический прибор, используемый для управления электрическим током путем изменения сопротивления. Внутри реостата находится катушка, которая свободно намотана на один конец и туго намотана на другой конец. По всей катушке имеется несколько заземляющих соединений, обычно это кусок металла. Так же с другой стороны катушки находится еще один кусок металла, на который подается питание от аккумулятора автомобиля при включенном ключе. Стержень действует как соединитель между плюсом и землей внутри основания.
Когда топливо поступает в топливный бак, поплавок перемещается по мере заполнения топливного бака. Когда поплавок движется, стержень, прикрепленный к поплавку, перемещается поперек катушки, соединяющей другую схему сопротивления. Если поплавок опущен, схема сопротивления низкая, и электрический ток движется быстро. Если поплавок поднят, схема сопротивления высока, и электрический ток движется медленно.
Указатель уровня топлива предназначен для регистрации сопротивления датчика указателя уровня топлива. Поскольку сопротивление в датчике полностью опущено, указатель уровня топлива зарегистрирует Е или пустой. Поскольку сопротивление в датчике полностью увеличивается, указатель уровня топлива зарегистрирует F или полный. Любое другое место в отправителе будет меняться и регистрировать на указателе уровня топлива правильное количество топлива.
Поскольку топливо постоянно заполняется насосом, сливается при работе двигателя и разбрызгивается из-за условий движения, датчик указателя уровня топлива изнашивается из-за скольжения стержня вверх и вниз внутри реостата. Это приводит к тому, что стержень получает зазор, что приводит к увеличению сопротивления. Когда это происходит, указатель уровня топлива начинает регистрироваться как переполненный, когда топливный бак полный, и кажется, что остается от 1/8 до 1/4 бака, когда топливный бак пуст.
Если топливо было залито на заправочной станции, когда бензоколонка заправляет станцию, мусор на дне больших резервуаров для хранения поднимется и попадет в топливный бак автомобиля.
Частицы могут попасть внутрь реостата и увеличить сопротивление.
Если топливо было залито на заправочной станции с очень небольшим движением к заправочной станции, возможно, в топливе содержится чрезмерное количество воды, что вызывает ржавчину реостата, вызывая большее сопротивление и заедание.
Кроме того, если какая-либо проводка от аккумулятора или компьютера к датчику и указателю уровня топлива подвергнется коррозии, это вызовет большее сопротивление, чем обычно. В конце концов, у реостата будет слишком большой зазор, через который ток не будет течь, в результате чего стержень будет действовать как выключатель. Это когда указатель уровня топлива перестает работать и остается ниже Е или пустым.
При выходе из строя датчика уровня топлива система управления двигателем зафиксирует это мероприятие. Датчик уровня топлива сообщит компьютеру об уровне и сопротивлении, передаваемом на датчик.
Световые коды двигателя, связанные с датчиком уровня топлива:
P0460, P0461, P0462, P0463, P0464
Часть 2 из 6: Проверка состояния датчика уровня топлива
Поскольку датчик уровня топлива расположен внутри топливного бака, нет реального способа проверить это.
Тем не менее, вы можете проверить указатель уровня топлива, чтобы увидеть, сколько топлива осталось по отношению к фактическому количеству топлива в топливном баке.
Шаг 1: Заправьте автомобиль до остановки топливного насоса на заправочной станции . Проверьте указатель уровня топлива, чтобы увидеть уровень.
Задокументируйте положение стрелки или процент уровня топлива.
Шаг 2: Подведите автомобиль к моменту, когда загорится индикатор низкого уровня топлива . Проверьте указатель уровня топлива, чтобы увидеть уровень.
Задокументируйте положение стрелки или процент уровня топлива. Индикатор уровня топлива должен загореться, когда указатель уровня топлива показывает E. Если индикатор загорается до E, датчик уровня топлива имеет большое сопротивление.
Часть 3 из 6: Замена датчика уровня топлива
Необходимые материалы
- Набор шестигранных ключей
- Торцевые ключи с коробкой
- Перемычка
- Поддон
- Фонарик
- Плоская отвертка
- Домкрат
- Топливостойкие перчатки
- Подставки для домкрата
- Безворсовая ткань
- Плоскогубцы с иглами
- Защитная одежда
- Трещотка с метрическими и стандартными головками
- Динамометрический ключ
- Набор динамометрических насадок
- Трансмиссионный домкрат
- Защитные очки
- Противооткатные колодки
Шаг 1.
Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности . Убедитесь, что передача
в парке (для автомата) или на 1-й передаче (для механики).
Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг шин . В этом случае противооткатные упоры будут располагаться вокруг передних колес, поскольку задняя часть автомобиля будет приподнята.
Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения
Шаг 3: Установите 9-вольтовый аккумулятор в прикуриватель . Это будет держать ваш компьютер работает и поддерживает текущие настройки в автомобиле.
Если у вас нет девятивольтового энергосберегающего устройства, ничего страшного.
Шаг 4: Откройте капот автомобиля, чтобы отключить батарея . Возьмите кабель заземления от отрицательной клеммы аккумулятора отключает питание топливного насоса и отправляющая единица.
Шаг 5: Поднимите автомобиль . Поднимите автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.
Шаг 6: Установите домкраты . Стойки домкрата должны пройти под точками установки домкрата, а затем опустить автомобиль на стойки домкрата.
Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.
Шаг 7: Снимите трос крышки топливного бака с горловины топливного бака и отложите в сторону . Откройте дверцу топливного бака, чтобы получить доступ к заливной горловине.
Удалите крепежные винты или болты, прикрепленные к вырезу.
Шаг 8: Пройдите под автомобилем и найдите топливный бак .
Шаг 9: Немного опустите топливный бак . Возьмите трансмиссионный домкрат или аналогичный домкрат и поместите его под топливный бак, ослабьте и снимите ремни топливного бака.
Шаг 10: Отсоедините жгут проводов от разъема . Вам нужно будет нащупать жгут, прикрепленный к баку.
Это жгут для топливного насоса или передающего устройства на старых автомобилях. Дотянитесь до топливного бака, чтобы получить к нему доступ.
Шаг 11: Опустите топливный бак еще больше, чтобы добраться до вентиляционного шланга, прикрепленного к топливному баку . Снимите хомут и небольшой вентиляционный шланг, чтобы обеспечить больший зазор.
- Примечание : Автомобили 1996 года выпуска и новее имеют канистру с возвратным топливом. прикреплен к вентиляционному шлангу для сбора паров топлива для выбросов.
Шаг 12: Снимите горловину заливной горловины . Поверните горловину топливного бака и вытащите ее из резинового шланга.
Выведите горловину топливного бака из зоны и снимите ее с автомобиля. Снимите хомут с резинового шланга, крепящего горловину топливного бака.
Шаг 13: Снимите топливный бак с автомобиля . Перед снятием топливного бака обязательно слейте топливо из бака.
- Примечание : При снятии горловины топливного бака лучше всего иметь автомобиль с топливом на 1/4 бака или меньше.
Шаг 14: Осмотрите резиновый шланг на наличие трещин . При наличии трещин резиновый шланг подлежит замене.
Шаг 15: Очистите жгут проводов на автомобиле и разъем топливного бака. насос или блок отправки на топливный бак . Используйте электрический очиститель и безворсовую ткань, чтобы удалить никакой влаги и мусора.
Когда топливный бак снят с автомобиля, рекомендуется снять и заменить односторонний сапун на баке.
Если клапан сапуна на топливном баке неисправен, то необходимо использовать насос для проверки состояния клапанов. Если клапан вышел из строя, замените топливный бак.
Вентиляционный клапан на топливном баке позволяет парам топлива выходить в адсорбер, но не допускайте попадания воды или мусора в бак.
Шаг 16: Очистите от грязи и мусора вокруг топливного насоса и места установки датчика .
Шаг 17: Отверните болты крепления топливного насоса и датчика . Вытащите топливный насос и датчик из топливного бака и снимите резиновое уплотнение с топливного бака.
- Примечание : Возможно, вам придется повернуть датчик уровня топлива, чтобы вытащить поплавок из топливного бака.
Шаг 18: Установите топливный насос . Установите новую резиновую прокладку на топливный бак и топливный насос с новым датчиком в топливный бак.
Шаг 19: Установите болты крепления топливного насоса и датчика . Затяните болты вручную, затем еще на 1/8 оборота.
Шаг 20: Установите топливный бак обратно под автомобиль . Протрите резиновый шланг на топливном баке безворсовой тканью.
Шаг 21: Установите новый хомут на резиновый шланг . Возьмите горловину топливного бака и вкрутите ее в резиновый шланг.
Установите хомут на место и затяните провисание.
Позвольте горловине топливного бака повернуться, но не позволяйте хомуту двигаться.
Шаг 22: Поднимите топливный бак к вентиляционному шлангу . Подсоедините вентиляционный шланг с помощью новый хомут и затягивайте хомут до тех пор, пока шланг не перекрутится и не повернется на 1/8 оборота.
- Предупреждение : Убедитесь, что вы не используете старые зажимы. Они не будут держаться крепко и привести к утечке пара.
Шаг 23: Поднимите топливный бак вверх, чтобы совместить заливную горловину с вырезом . Совместите монтажные отверстия горловины топливного бака и опустите топливный бак.
Затяните хомут и не допускайте смещения горловины топливного бака.
Шаг 24: Поднимите топливный бак к жгуту . Подключить топливный насос или отправку жгут проводов к разъему топливного бака.
Шаг 25: Присоедините хомуты топливного бака и затяните их до упора .
Затяните
крепежные гайки в соответствии со спецификациями на топливном баке.
Если вы не знаете значение крутящего момента, вы можете затянуть гайки еще на 1/8 оборота с помощью фиксатора резьбы.
Шаг 26: Совместите заливную горловину топливного бака с вырезом в области лючка топливного бака . Установите монтажные винты или болты в горловину и плотно закрепите ее.
Прикрепите трос крышки топливного бака к горловине. Завинтите крышку топливного бака, пока она не зафиксируется на месте.
Часть 4 из 6: Проверка на герметичность
Необходимые материалы
- Перекачивающий топливный бак с насосом
- Детектор горючих газов
Шаг 1: Получите переливной бак или переносную топливную канистру . Снимите крышку топливного бака и слейте топливо в горловину топливного бака, заправив бак.
Старайтесь не сливать топливо на землю или в область шеи.
Шаг 2: Проверка на наличие утечек .
Подождите 15 минут вдали от автомобиля и через 15 минут вернитесь в автомобиль и проверьте наличие утечек.
Загляните под автомобиль на наличие капель топлива и понюхайте, нет ли запаха паров. Вы можете использовать детектор горючих газов, чтобы проверить наличие утечек паров, которые вы не можете почувствовать.
Если утечек нет, можно продолжать. Однако, если вы обнаружили утечку, проверьте соединения, чтобы увидеть, если они затянуты. Если вам пришлось внести коррективы, обязательно перед продолжением проверьте еще раз на наличие утечек.
- Примечание : Если есть какие-либо утечки паров, датчик паров обнаружит утечку и отобразит индикатор двигателя во время движения.
Часть 5 из 6: Восстановление нормального состояния автомобиля
Шаг 1: Откройте капот автомобиля . Снова подключите кабель заземления к отрицательный вывод батареи.
Снимите девятивольтовый аккумулятор с прикуривателя.
Шаг 2: Затяните зажим аккумулятора . Убедитесь, что соединение хорошее.
- Примечание : Если у вас не было 9-вольтового энергосберегающего устройства, вам придется сбросить все настройки. настройки вашего автомобиля, такие как радио, сиденья с электроприводом и зеркала с электроприводом.
Шаг 3: Поднимите автомобиль . Поднимите автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.
Шаг 4: Снимите домкраты . Держите их подальше от автомобиля.
Шаг 5: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса стояли на земле . Вытащите домкрат и отложите его в сторону.
Шаг 6: Снимите противооткатные колодки . Отложите их в сторону.
Часть 6 из 6: Тест-драйв автомобиля
Шаг 1: Проедьте на автомобиле по блоку . Во время теста проезжайте разные кочки
позволяя топливу разбрызгиваться внутри топливного бака.
Шаг 2: Следите за уровнем топлива на приборной панели и за появлением индикатора двигателя .
Если индикатор двигателя загорается после замены датчика указателя уровня топлива, возможно, необходима дальнейшая диагностика топливной системы или возможная электрическая проблема в топливной системе. система. Если проблема не устранена, вам следует обратиться за помощью к одному из сертифицированных специалистов YourMechanic. механики, которые могут осмотреть датчик указателя уровня топлива и диагностировать проблему.
манометры
датчики
топливная система
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как долго работает датчик скорости рыскания?
Хотя движение по кривой на высокой скорости кажется забавным, это также может быть довольно опасно. К счастью, в автомобиле есть ряд систем, которые могут сделать быстрые повороты намного безопаснее.
Как долго служит датчик уровня жидкости антиблокировочной системы тормозов (ABS)?
Ваша система ABS работает как с помощью электричества, так и с помощью гидравлического давления.
Уровни жидкости необходимо постоянно контролировать, и это задача датчика уровня жидкости ABS. Расположенный в главном цилиндре, ABS…
Как заменить датчик давления масла на большинстве автомобилей
Датчики давления масла выходят из строя, если индикатор датчика мигает или горит постоянно, когда давление приемлемо или когда манометр находится на нуле. .
Похожие вопросы
Грузовик ведет себя так, будто не заправляется
Нам нужно выяснить, достаточно ли у вас давления топлива. Вы должны увидеть разбрызгивание топлива, когда пытаетесь завести машину. Если он едва выходит, то, вероятно, у вас недостаточное давление топлива; вы…
Заглохшие умирающие осечки
Эти проблемы могут быть связаны. Аккумулятор — это, по сути, просто электронное запоминающее устройство, которое необходимо регулярно заряжать от генератора переменного тока. Хорошая батарея, которая не остается заряженной, указывает на неисправный генератор (https://www.
yourmechanic.com/services/alternator-replacement). Неисправный генератор также может…
Грохочущий звук под капотом, а также какая-то жидкость, вытекающая из черной трубы. Steam тоже выходит
Привет. Если автомобиль перегревается, выбрасываемая жидкость может быть горячей охлаждающей жидкостью. Область, из которой происходит утечка, может иметь компонент, который сам протекает или имеет негерметичное уплотнение. Если вы отправляетесь в…
Просмотрите другой контент
Оценки
Города
Техническое обслуживание
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · [email protected]
Читать FAQ
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Как проверить и заменить узел подачи топлива
Практические советы
Технический совет
Указатель уровня топлива, который все время показывает полный или пустой объем топлива, или стрелка которого движется хаотично, может быть результатом неисправного узла датчика или сам датчик уровня топлива.
Но прежде чем делать поспешные выводы и пытаться починить то, что может и не сломаться, есть несколько простых проверок и тестов, которые могут помочь упростить ремонт.
Инструменты, которые вам понадобятся:
- Руководство пользователя
- Руководство по обслуживанию
- Мультиметр
- Основные ручные инструменты
- Сканер OBD-II (если применимо)
Сканирование кодов неисправностей OBD-II (если горит индикатор проверки двигателя)
Если на приборной панели горит индикатор проверки двигателя, это означает, что обнаружена неисправность одной из контролируемых систем автомобиля. Чтобы найти неисправность, используйте сканер OBD-II или считыватель кодов для считывания кодов через порт OBD автомобиля. Если в цепи датчика уровня топлива возникают проблемы, наиболее распространенные коды OBD-II, относящиеся к блоку подачи топлива:
- P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
- P0461 Цепь датчика уровня топлива, диапазон/параметры
- P0462 Низкий входной сигнал цепи датчика уровня топлива
- P0463 Цепь датчика уровня топлива, высокий уровень входного сигнала
- P0464 Прерывистый сигнал цепи датчика уровня топлива
Все коды могут быть связаны с электрическими неисправностями, поэтому обязательно проверьте все соединения и заземление в цепи.
Иногда при заправке автомобиля при включенном зажигании или работающем двигателе быстрое изменение уровня топлива может привести к тому, что система выдаст код неисправности.
Проверьте предохранители указателя уровня топлива
Если другие указатели, кроме указателя уровня топлива, не работают, проблема может быть связана с предохранителем. Снова используя руководство пользователя, проверьте, где расположены предохранители для указателя уровня топлива, и вытащите предохранитель, чтобы проверить его состояние. Если предохранитель перегорел, замените топливо и проверьте, фиксирует ли это указатель уровня топлива.
Как проверить датчик уровня топлива
Многие современные легковые и грузовые автомобили оснащены электронными датчиками уровня топлива со встроенной процедурой самопроверки. Процедура будет описана в руководстве пользователя или может быть доступна в Интернете. Выполнив ряд шагов, вы можете начать самопроверку, которая проверяет все индикаторы и дисплеи на приборной панели, а также прогоняет датчики по их диапазонам.
Если указатель уровня топлива не завершает цикл от полного до пустого, это указывает на то, что проблема связана с самим датчиком, а не с блоком подачи топлива.
Как проверить указатель уровня топлива с помощью мультиметра
Плохое соединение с сигнальным проводом от блока подачи топлива или плохой провод заземления могут привести к неточным показаниям. Используя руководство по ремонту автомобиля, следуйте инструкциям по снятию комбинации приборов/указатель уровня топлива с приборной панели. Если провод выглядит целым, проверьте напряжение провода указателя уровня топлива с помощью мультиметра, настроенного на 20 В постоянного тока. Датчик уровня топлива должен получать 12 вольт. Если нет, проверьте все провода на наличие признаков повреждения, так как причиной может быть коррозия провода или плохое соединение.
Как проверить соединения проводки блока подачи топлива
Подойдя к топливному баку, осмотрите верхнюю часть блока подачи топлива на наличие повреждений и/или коррозии, а также правильность его установки в баке.
Если верхняя часть устройства грязная, почистите разъемы, чтобы повысить проводимость. Также убедитесь, что есть хорошее заземление. Чтобы убедиться, что блок подачи топлива получает правильное напряжение, установите мультиметр на 20 вольт. При включенной батарее проверьте входной разъем на передающем устройстве и проверьте наличие напряжения. Обратитесь к Руководству по обслуживанию для правильного напряжения. Если входное напряжение ниже требуемого вольта, проверьте проводку от передающего устройства к аккумулятору, так как она может быть неисправна.
Проверяя выходное напряжение, измерьте, какое напряжение подается от блока подачи топлива к указателю уровня топлива. Напряжение должно быть одинаковым на обоих концах провода. Если напряжение разное, между датчиком газа и датчиком газа есть коррозия или плохая проводка.
Как проверить блок подачи топлива в омах
Если до сих пор все остальные шаги были проверены, последним шагом будет проверка самого блока подачи топлива.
Самый простой способ сделать это — полностью вытащить устройство из топливного бака, чтобы вы могли манипулировать рычагом поплавка при измерении сопротивления.
В зависимости от конструкции топливного бака вам, возможно, придется удалить топливо из бака, а в некоторых случаях бак придется сбросить. Перед снятием узла подачи топлива убедитесь, что область вокруг узла подачи топлива чистая, сухая и не имеет следов коррозии, чтобы мусор не попал в топливный бак. Следуйте руководству по ремонту автомобиля, чтобы узнать, как снять блок подачи топлива.
Когда блок подачи топлива находится вне бака, мы можем проверить характеристики сопротивления с помощью мультиметра, настроенного на настройку Ом. Вам нужно будет проверить руководство по обслуживанию для значений сопротивления или Ом для конкретного блока отправки топливного бака, который вы тестируете. Один из контактов будет подавать сигнал обратной связи по напряжению на указатель уровня топлива в верхней части устройства, поэтому подключите мультиметр к этому контакту.
При подключении покачайте рычаг поплавка, и сопротивление в Омах должно увеличиваться или уменьшаться в зависимости от направления движения.
- Если сопротивление правильное, но указатель уровня топлива не показывает правильный уровень топлива , то, вероятно, проблема в проводке между блоком подачи топлива и указателем уровня топлива.
- Если сопротивление не изменяется или не соответствует спецификациям производителя , вероятно, неисправен блок подачи топлива и его необходимо заменить.
Узел подачи топлива рассчитан на весь срок службы автомобиля, но иногда его компоненты могут выйти из строя. Самая большая проблема с неисправностями блока подачи топлива — плохое топливо. Использование агрессивного топлива или присадок в баке может вызвать коррозию контактов на блоке подачи топлива, что приведет к мертвым точкам или потере сигнала.
Как заменить датчик топлива
- Сбросьте давление в топливном баке в соответствии с инструкциями в руководстве по обслуживанию автомобиля.
- Отсоедините топливопроводы и электрические соединения от узла подачи топлива.
- Очистите область вокруг заглушки и убедитесь, что на ней нет загрязнений, которые могут попасть в бак.
- Обязательно используйте инструмент из цветного металла или пробойник, чтобы снять стопорное кольцо (если применимо).
- Вытащите старый узел подачи топлива с прокладкой/уплотнительным кольцом из бака. Сравните старый блок с замененным блоком, чтобы убедиться, что они совместимы.
- Установите новый блок подачи топлива с новой прокладкой/уплотнительным кольцом, убедившись, что прокладка правильно совмещена между блоком подачи топлива и баком.
- При замене направляющего узла топливного насоса переставьте держатели топливопровода. Установите топливный насос, направляя вперед рычаг передающего устройства.
- Установите на место стопорное кольцо (если применимо). Если в блоке подачи топлива используются винты, обязательно используйте прилагаемые шайбы для предотвращения утечек и затяните их по схеме «звезда».
- Подсоедините все электрические разъемы и защелкните топливопроводы на место.
- Проверить на наличие утечек.
При работе с чем-либо, связанным с топливом, всегда держите поблизости огнетушитель и избегайте работы рядом с чем-либо, что может вызвать искру. Рекомендуются защитные очки и перчатки.
Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть замену топливного насоса в действии.
Будь то узел подачи топлива или топливный насос, всегда устанавливайте деталь в чистый бензобак. Delphi Technologies предлагает комплект для очистки бензобака (FC01) в рамках инициативы Clean the Tank, которую можно выполнить примерно за час. Этот важный шаг защищает новые детали от повреждений, вызванных старым мусором и загрязняющими веществами, которые со временем могут накапливаться внутри бензобака.
Оригинальная деталь помещалась в бак для чистого газа, поэтому, чтобы обеспечить такой же уровень производительности, новая деталь также должна помещаться в бак для чистого газа.
Посетите наш Ресурсный центр, чтобы получить дополнительные советы по топливу и другие советы для техников и мастеров-любителей.
. Добрый день, перестал качать топливный насос. При повороте ключа ничего не происходит. Я думаю, что это неисправно, что-то электрическое. Подскажите пожалуйста как найти реле бензонасоса? Поиск реле топливного насоса и устранение неполадок Как известно, для запуска любого процесса, будь то механический или электрический, необходим источник энергии. А реле таким образом представляет собой своеобразный пусковой механизм, ведь его работа заключается в соединении контактов, расположенных внутри, замыкающихся при воздействии электрического тока. Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже. Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне, уже в первом классе, бегал на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейки. Сейчас я студент третьего курса «Политеха» на автомобильном факультете. Я работаю неполный рабочий день автослесарем, помогая ремонтировать автомобили всем своим друзьям. Если рассматривать лично реле бензонасоса ВАЗ-2112, то в его работе наблюдается определенная специфика. А бывает и так, что многие автолюбители просто не знают, где именно находится это реле, и как устранить неисправность при его выходе из строя. Принцип работыПрактически все реле, которые устанавливаются на российские автомобили, идентичны. Большинство из них отличаются количеством контактов с пятью от четырех, причем в последних, как правило, отсутствует центральный вход.
Реле на фото 30 Ампер. Реле подключается к сети с помощью пластиковой колодки (вилки — прим.), а когда электрический ток достигает катушки внутри реле и начинается процесс намагничивания, то она замыкается и цепь замыкается. Реле в дополнительном блоке предохранителей Расположение дополнительного блока реле в салоне Реле топливного насоса расположено с левой стороны в ногах переднего пассажира, где рядом расположены три реле и три предохранителя. После демонтажа уберите в сторону
Удлинительный блок Проверка работоспособностиДля того, чтобы проверить предохранитель бензонасоса, достаточно его осмотреть и при необходимости заменить на заведомо исправный. А для проверки реле бензонасоса есть несколько способов:
Проверка реле бензонасоса на ВАЗ-2112Для этого на контакты «30» и «87», подключенные к реле, подключаем щупы и включаем зажигание. Если реле исправно, мультиметр покажет значение тока, проходящего через него. Вот как выглядит подробная схема. Как известно, энергия является пусковым механизмом любого динамического процесса на земном шаре. С практической точки зрения реле представляет собой пусковой механизм, работа в котором происходит за счет замыкания внутренних электрических контактов, в результате чего двигатель автомобиля переходит из статического положения в динамическое. Принцип действия Принцип действия следующий:
Сегодня современный европейский автомобиль практически полностью автоматизирован и понятие «автомобиль не заводится» практически не встречается в экономически развитых странах. Это явление связано в первую очередь с автоматизацией функционирования реле.
Конструктивные особенности реле отечественных производителей Практически все реле отечественного автомобилестроения идентичны по отношению друг к другу, так как производятся по общему принципу, разработанному еще в далекие 70-80-е годы . Итак:
Поиск и устранение неисправностей реле Основными причинами выхода реле из строя являются:
Как правило, причин срабатывания реле бесчисленное множество, а исход один — машина просто не заводится. Поэтому возможны два варианта: выход из строя реле или бензонасоса (см.). Основная и наиболее распространенная причина невозможности привести двигатель в активное состояние — засорение.
Ремонт топливного насосаДля ремонта топливного насоса вам потребуются:
Признаки засорения старой фильтрационной сетки видны невооруженным глазом, так как в одном случае она серая, в другом черная, в зависимости от степени ее засорения. После замены сеток необходимо собрать топливный насос в обратном порядке, что, в принципе, не представляет существенной сложности. Из статьи вы узнаете о том, что такое реле бензонасоса ВАЗ-2110. Стоит сразу отметить, что разница между карбюраторной и инжекторной системами впрыска огромна. Первый работает за счет разницы давлений в атмосфере и внутри двигателя, а вот второй – благодаря множеству электронных компонентов. Причем за работу двигателя отвечает немалое количество датчиков, но обо всем поподробнее. Конструкция топливного насосаПо сути, это электродвигатель, работающий от постоянного тока. Он имеет обмотку возбуждения на роторе и обмотку статора. Напряжение на ротор подается с помощью специальных щеток, изготовленных на основе графита. Но самое главное, этот двигатель приводит в движение специально сконструированный насос, который качает бензин. Поэтому вся система способна создать некоторое давление топлива в трубопроводе. Для того чтобы вся конструкция запускалась, имеется реле включения бензонасоса ВАЗ-2110. Он находится у ног пассажира, на отдельном блоке. Здесь же можно найти предохранитель, защищающий силовую цепь. Кроме того, конструктивно в едином блоке с насосом находится еще и датчик уровня бензина в баке. Самые распространенные датчики давления поплавковые или ультразвуковые на автомобилях, особенно десятках, не используются. Работа топливной системы десятки Итак, с чего вы начинаете, садясь в машину? Правильно, поверните ключ и подождите несколько секунд, пока «что-то там сзади не перестанет жужжать». Несколько идей, которыми пользуются автомобилисты А теперь нужно поговорить о безопасности автомобиля. Конечно, даже если это старенькая десятка, жалко. А в случае банальной кражи хозяин сдается. Но иногда даже простейшая сигнализация блокирует электрические цепи автомобиля. В частности, с помощью силового выхода автосигнализации можно разомкнуть цепь питания реле бензонасоса ВАЗ-2110. ЗаключениеПо сути, реле бензонасоса ВАЗ-2110 представляет собой простое электромеханическое устройство. Он служит для питания главного жизненно важного органа системы впрыска впрыска – насоса, нагнетающего топливо в рампу. Заменить его легко, вот только восстановить его нельзя. К счастью, цена вполне приемлемая — в среднем 80 рублей. Но самое главное из всего вышеперечисленного то, что это реле можно использовать немного «не по назначению», а именно для защиты от злоумышленников. Даже если у вас нет сигнализации, достаточно установить потайную кнопку, которая будет управлять подачей питания в систему. Конечно, только вы должны знать о его существовании. Устройство полностью отвечает за управление топливным насосом, а также выполняет некоторые дополнительные функции, что зависит от конкретной марки и комплектации автомобиля. Где находится реле топливного насоса?Чтобы ответить на вопрос, где находится реле бензонасоса, нужно точно знать марку и модель автомобиля. Местом установки на разных автомобилях является зона возле блока управления впрыском, решение можно установить под приборной панелью возле блока предохранителей и т.д. Часто при необходимости самостоятельного ремонта автомобилисты интересуются, где находится реле бензонасоса форсунки ВАЗ 2110. На этой модели расположение реле бензонасоса сделано возле левой ноги пассажира под приборной панелью. Стоит добавить, что рядом с бензонасосом также установлен предохранитель. Признаки и симптомы выхода из строя реле бензонасосаНачнем с того, что управление бензонасосом через реле происходит по следующей общей схеме:
Также на некоторых машинах устройство служит своеобразным ограничителем оборотов двигателя. Если скорость приблизилась к максимальной и начинает превышать допустимый порог, через реле отключается топливный насос. Подача бензина прекращается, скорость снижается, после чего элемент снова подает питание на насос. Следует дополнительно отметить, что на некоторых моделях автомобилей топливный насос включается не после поворота ключа в зажигании, а в момент открытия двери водителя. Такое решение позволяет быстро запустить мотор, так как заранее обеспечивает создание необходимого рабочего давления в топливной системе. При неисправности реле питание на топливный насос может не подаваться. Второй вариант – он постоянный, то есть не отключается через несколько секунд после создания необходимого давления в топливопроводе. В первом случае двигатель часто не заводится, так как насос не качает и в топливной рампе нет бензина. Во втором случае залипает реле бензонасоса (реле бензонасоса не работает) и расходуется заряд на постоянное вращение моторчика бензонасоса. Добавим, что на некоторых автомобилях запуск мотора возможен даже при наличии определенных сбоев в работе элемента, так как схема подключения реле помпы позволяет устройству работать во время проворачивания стартера. Проверка реле топливного насоса своими руками В начале проверки необходимо добраться до следующих элементов: и его реле. Определившись, какое реле отвечает за бензонасос, следует также осмотреть предохранитель. самым простым способом Тест заключается в установке заведомо работающего устройства. Также в списке распространенных способов проверки реле бензонасоса своими руками можно выбрать такой, когда вместо реле подключается контрольная лампа. После включения зажигания лампа должна загореться. Также при диагностике можно поставить перемычку на выводы. Если после поворота ключа зажигания топливный насос начинает работать, то это свидетельствует о неисправности в устройстве управления топливным насосом. Теперь рассмотрим еще один доступный способ проверки на примере автомобиля ВАЗ 2110. Само реле бензонасоса в этой модели находится возле предохранителя.
|
п.
Главное, визуально зафиксировать всю полученную информацию об этой технической манипуляции с помощью видео- и фотоматериалов. 
Для начала стоит рассмотреть, какой топливный насос входит в десятку, а также для чего он нужен.
Некоторые даже не задумываются о том, какие звуки там издаются. Это двигатель насоса. Действительно, при повороте ключа зажигания реле бензонасоса ВАЗ-2110 замыкает цепь, на мотор подается питание. Следовательно, в топливной системе начинает нарастать давление. Без давления система впрыска не сможет работать. Когда оно достигает рабочего значения, двигатель перестает вращаться. А когда давление падает ниже минимального значения, на двигатель подается питание и давление снова накачивается. Следовательно, топливный насос работает не постоянно, а циклически, это зависит от величины давления в топливной рампе.
В этом случае форсунка просто не будет работать, так как давление в рампе не увеличивается. Также можно разомкнуть цепь питания всего электронного блока управления. Иными словами, при включенном зажигании (при условии, что автомобиль не снят с охраны) вы не услышите характерного «гудения» сзади автомобиля.
Например, на машинах с АКПП при необходимости активировать режим кик-даун (интенсивный разгон) срабатывает указанное реле.
Другими словами, насос качает бензин до тех пор, пока водитель не решит вставить ключ и запустить двигатель.
Дополнительно необходимо проверить предохранитель из-за того, что реле бензонасоса греется и потом несвоевременно или вообще не срабатывает из-за неисправности указанного предохранителя.