Рычаг передней подвески Рено Логан замена в сборе: артикул, Logan, как поменять

На многих автомобилях после прохождения 50 тысяч километров, высок риск повреждения различных деталей, и Рено Логан — не исключение.

Чаще всего ломается рычаг передней подвески Рено Логан. Чтобы отремонтировать эту деталь, нужно выполнять все строго по инструкции.

Возможна самостоятельная замена, для этого доступен большой ассортимент аналоговых запчастей для Рено Логан. Подходящую модель проще всего найти по номеру артикула.

Содержание

1. Когда менять рычаг Logan
2. Артикулы передних рычагов
3. Замена передних рычагов Рено Логан
4. Заключение
5. Видео

Когда менять рычаг Logan

Часто новички спрашивают, каков ресурс и когда следует производить замену правых и левых рычагов передней подвески Рено Логан. Чтобы ответить на этот вопрос, нужно знать примерный ресурс деталей.

Изнашивающиеся элементы рычага передней подвески — это сайлентблоки, шаровые опоры. Первые могут выдержать до 50 тыс. км, а вторые более качественные, они преодолевают барьер в 80 тыс. км. Иногда замену надо провести раньше, что связано с поломкой пыльника шарнира (когда во внутреннюю часть корпуса попадают грязь, что вызывает неисправность).

На повреждение большое влияние оказывают два фактора — стиль езды, качество дороги. Для решения проблемы понадобится поменять нерабочий элемент передней подвески на новый.

Устройство

Сайлентблоки, шаровую можно заменить отдельно от рычажного элемента. Но в случае с опорой установить новую шаровую в третий раз может не получиться. Дело в том, что со временем посадочное место в рычажном элементе разбивается, соединение рычага и поворотного кулака Logan правильно не устанавливается.

Лучше проводить замену в сборном виде. Перед ремонтом нужно убедиться, что произошла поломка.

Для этого Рено Логан нужно вывесить с помощью подъемника и выполнить диагностику или осмотреть из ямы. У изношенных сайлентблоков имеются надрывы и трещины, а в шаровом пальце слышится отчетливо стук металла, если воздействовать на него монтировкой.  Поврежденный пыльник — явный признак того, что требуется ремонт.

Как у старшего брата: подвеска Рено Логан 2 поколения

Артикулы передних рычагов

RENAULT 5450-113-62-R – артикул оригинального левого рычага цена около 40$.

Оригинальный левый

Аналоги:

• FRANCECAR FCR-210-182 – один из самых доступных (17$)
• QUARTZ QZ-154-7520-R – тоже очень недорогой (14$)
• ASAM 30-119 (20$)
• MANOVER MR-750-3056 (22$)

RENAULT 5450-042-69-R – артикул оригинального правого рычага (40$).

Оригинальный правый

Аналоги:

• FRANCECAR FCR-210-181 (17$)
• QUARTZ QZ-154-7519-L (14$)
• ASAM 30-120 (20$)
• MANOVER MR-750-3074 (22$)
• LEX DC-0307

Самостоятельно меняем сайлентблоки передних рычагов Renault Logan

Замена передних рычагов Рено Логан

Специалисты сообщают, что замена передних рычагов Renault Logan первого и второго поколения идентична. Поэтому, первое, что нужно сделать, — подготовить ключи таких размеров:

• на 18;
• на 16;
• на 13;

Описание замены рычага передней подвески:  закрепите Logan стояночным тормозом и поставьте «башмаки» под каждое колесо, чтобы машина не откатывалась назад, сорвите болты установки колеса. Ослаблять/затягивать болты крепежа диска нужно на стоящем Рено Логан.

Далее:

1. Открутить гайку нижнего крепежа и болт верхнего крепления соединительной растяжки. Демонтировать растяжку.
2. Если на Рено Логан установлен стабилизатор поперечной стойкости передней части подвески, следует отсоединить его от рычага передней подвески.
3. Максимально ослабить затяжку гайки крепежа штанги стабилизатора, удерживая болт (БТ) 2-ым, ключом, чтобы не проворачивался.
4. Снять гайку, нижнюю втулку.
5. Извлечь болт с верхней деталью механизма цилиндрической или конической формы, имеющей осевое отверстие.
6. Снять среднюю втулку.
7. Выкрутить гайку стяжного типа болта соединения поворотного кулака (ПВК) с шаровой опорой.
8. Вынуть стяжной БТ из прохода.
9. Разжать соединение клеммы с помощью отвертки.
10. Вывести палец шаровой из прохода кулака.
11. Выкрутить гайку крепления резинометаллического шарнира к подрамнику (силовому элементу, служащему опорой), держа болт так, чтобы он не проворачивался.
12. Вынуть болт крепежа резинометаллического шарнира (задний) рычажного элемента к подрамнику.
13. Извлечь рычаг.
14. Монтируя деталь в порядке, соответствующему обратному снятию. Не следует затягивать окончательно крепления.

Если болт крепления шаровой Logan поврежден, используйте только оригинальное крепление для замены.

Опустить Рено Логан на поверхность, 3 раза качнуть его. В конце нужно хорошо затянуть гайки болта установки резинометаллического шарнира рычага переднего к подрамнику (105 Н.м), БТ крепежа соединительной тяги (21 Н.м), далее, гайку для крепежа, гайку стяжного БТ соединения клеммы ПВК с опорой (62 Н.м).

В скобках указаны значения момента затяжки (Н.м).

Замена передних рычагов Рено Логан первого и второго поколения идентична: необходимо проделать всё то же самое, что с одной, что с другой деталью, а после выполненной процедуры проверить углы установки колёс и настроить их.

Самостоятельно меняем шаровую опору Логан 1

Заключение

Процедура по замене правых и левых рычагов на Рено Логан легкая, поэтому возможно самостоятельное выполнение этой работы. Это займёт не больше 1 часа времени, если выполнять все точно по аннотации. По окончании всех действий не следует откладывать обращение в проверенный автосервис для контроля правильности углов колес, так как своими руками это сделать сложно.

Если всё выполнено верно, крепеж затянут с нужными моментами, то на неровностях больше не будет слышно стуков, которые могли возникать из-за поврежденных деталей.

Видео

Проверка и замена сайлентблоков передних рычагов на Рено Логан

Подвеска автомобиля – один из наиболее уязвимых узлов, если брать во внимание текущее состояние дорог по всей стране, погодные условия и стиль вождения подавляющего большинства автовладельцев. Конструкция этого узла – весьма сложная для понимания, поскольку состоит из большого количества элементов. Сайлентблоки – это своего рода связующие, которые соединяют воедино все компоненты подвески «Рено-Логан» . Отсюда понимаем, что малейшие поломки, люфт при работе или механические разрушения – это реальная опасность попадания в аварийную ситуацию на дороге.

Что такое сайлентблок: конструкция и функции узла

Передний рычаг включает в себя два сайлентблока передних рычагов «Рено-Логан» и опору шарового типа. Как утверждает производитель в функциональной спецификации к автомобилю, замену лучше проводить целиком, то есть, одновременно менять оба сайлентблока и шаровую опору. С другой стороны, в продажу автомобильная марка «Рено» предлагает обе детали по-отдельности.

Сайлентблок – это муфта особого типа, которая под прессом установлена в ушко переднего рычага.

Из определения детали узла выше становится понятно, что проводимые работы по ремонту или замене будут связаны непосредственно с опрессовкой. В вопросе замены всего узла целиком это играет ключевую роль. Именно ввиду этого немаловажного фактора рекомендуется выполнять комплексную замену. Если же вы ставите перед собой такую смелую цель, как заменить сайлентблоки отдельно, то придется воспользоваться съемником. Подойдет инструмент для автомобилей марки ВАЗ.

Как диагностировать поломку сайлентблока на «Рено-Логан»

К сожалению, бортовой компьютер не предусматривает индикатор, который бы свидетельствовал о необходимости проверки сайлентблоков переднего рычага «Рено-Логан». Следовательно, придется полагаться на собственный опыт, восприятие и наиболее вероятные признаки поломки, которые мы собрали ниже:

1. Первое и самое очевидное – потеря или ухудшение управляемости автомобиля. Будьте внимательны, поскольку этот признак может свидетельствовать и о другой поломке. Но при подозрении на неисправности в работе подвески, потеря управляемости может стать первым звоночком о том, что пора менять сайлентблоки. Регулярное ТО поможет выявить эту проблему в корне.
2. Замедленная реакция переднего колесного ряда на поворот руля. Если вы заметите, что автомобиль реагирует на ваши действия «с опозданием», то с большой долей вероятности причиной тому является неисправная подвеска, а конкретнее – сайлентблоки.
3. Погрешность в узле развал-схождения. Обратите внимание на работу развал-схождения за последний период. Если заметны какие-то отклонения от нормы, не лишним будет проверить сайлентблоки.
4. Искривление, отклонение и небольшой люфт в положении рычага. Этот осмотр проводится целенаправленно, поэтому придется сперва поднять автомобиль на домкрате или загнать на смотровую яму.

Безусловно, наиболее подходящий вариант – приехать на СТО, где специалисты и опытные мастера установят точную причину неисправности. Но подойдет и тщательный визуальный осмотр. Вполне по силам самостоятельно установить, в каком состоянии находится сайлентблок. Каждый автовладелец должен понимать, что водить неисправный автомобиль небезопасно. Какие-либо отклонения в работе сайлентблока могут повлечь за собой следующие опасности:

1. Потеря управляемости на скорости выше 80 км/ч.
2. Потеря управляемости на поворотах и виражах.
3. Неравномерный и чрезмерно быстрый износ протектора шин.
4. Разрушение пазов, в которых установлены шарниры.

Последний пункт чреват также тем, что дело не ограничивается поломкой сайлентблока, а вполне вероятно повлечет за собой более сложный и дорогостоящий ремонт. Будьте бдительны, и вы сможете обнаружить поломку вовремя, выполнить замену сайлентблоков передних рычагов на «Рено-Логан» и избежать возможной аварийной ситуации.

Рынок запчастей: подбор оригинального сайлентблока или аналога

Каждый передний рычаг «Рено-Логан» имеет два сайленблока. Передняя часть подвески «Рено-Логан» состоит из двух рычагов, следовательно, в автомобиле имеет 4 сайлентблока. Благо, автопроизводитель позаботился о том, чтобы среди деталей отсутствовало разделение на передний и задний.

Официальные СТО и сервисные центры «Рено» предлагают единственный вариант замены сайлентблоков – комплексная замена узла. Иными словами, меняются полностью оба передних рычага. Безусловно, это оказывает прямое влияние на конечную стоимость ремонта, не считая оплаты за непосредственно работу. Если вы считаете эту опцию чрезмерной, а стоимость – явно не обоснованной, тогда вам подойдет второй вариант. Это – использование аналогов.

По многолетнему опыту, конечно же, можем с уверенностью рекомендовать французского производителя SASIC. Их продукция зарекомендовала себя как надежные и долговечные запчасти. Не менее качественными, но несколько более дорогими, будут сайлентблоки переднего рычага от компании Lemforder или FEBI. Все приведенные выше производители в силах обеспечить надежную и бесперебойную работу подвески «Рено-Логан» в среднем на 100 000 км пробега.

Не лишним будет упомянуть, как правильно подбирать запчасти. Да, сайлентблоки для «Логана» не имеют разбивки на передние и задние, левые и правые. Но их легко можно спутать с аналогичными деталями со схожей, но не такой конфигурацией. Любой уважающий себя интернет-магазин или специализированный оффлайн магазин предлагает поиск товара по артикулу. Его можно найти в оригинальной спецификации к автомобилю.

Как вариант, при отсутствии точного артикула, укажите хотя бы марку автомобиля и год выпуска или VIN-номер. Эти параметры сузят область поиска до количества запчастей, что с уверенностью подойдут конкретно под ваш тип подвески.

Работы перед ремонтом: площадка и инструменты

Подготовительные работы – важнейшая часть ремонта. Во-первых, это упросит и ускорит рабочий процесс. Во-вторых, вы не будете в суматохе пытаться найти нужный ключ или болт. Рекомендованный перечень инструментов, которые гарантированно потребуется при замене, приведен ниже:

• Любой ударный инструмент: подойдет маленький молоток.
• Рожковый ключ на 10 и 32.
• Домкрат – важнейший инструмент, без которого замена запчасти данного вида попросту невозможна.
• Набор универсальный болтовых ключей.

Настоятельно рекомендуем установить автомобиль на устойчивую поверхность. Можно подложить под колеса упоры, чтобы в процессе ремонта авто не повело. Не забывайте поставить его предварительно на ручник.

Подробная инструкция по замене сайлентблока переднего рычага

Если не выполнить своевременный ремонт, то автомобиль может выйти из строя в самый неподходящий для этого момент. Например, во время движения по магистрали. Чтобы избежать этого, необходимо провести качественный и своевременный ремонт. Замена передних сайлентблоков Renault Logan вполне по силам обычному автовладельцу. Все, что нужно – это выполнить ряд инструкций, которые мы описали ниже:

1. Снимите нужное колесо, предварительно подняв автомобиль на домкрате и скрутив болты.
2. Проведите эту операцию и для колеса, находящего в паре передней части подвески.
3. Очистите грязь, пыль и налет. Используйте смазку (подойдет вещество для смазывания механизмов WD-40), чтобы смягчить движения элементов узла.
4. Снимайте рычаг со стоек амортизаторов.

Следом за этим нужно проверить опоры шарового типа на исправность. В случае если в наличии видимые механические повреждения, сколы и пр. неисправности, выполните замену. В этой статье не будет останавливаться на этом этапе и примем за гипотезу, что шаровая опора в норме. Мы уже говорили, что передние рычаги состоят из 4 сайлентблоков (по 2 в каждом из рычагов). Фактически сайлентблок – это пара втулок с муфтой внутри, поэтому могут быть выявлены две особенности узла:

1. внутренняя втулка из металла зажимается подрамником;
2. внешняя пластиковая втулка углубилась в металл.

В связи с этим, не трогайте рычаг, не убедившись в том, что «Логан» устойчиво стоит на твердой поверхности. Чтобы выполнить опрессовку, нужно избегать излишнего давления на втулку, чтобы не повредить шайбы и опоры паза. Следующий этап – это съем старых сайлентблоков. Выполняется это следующий образом:

• Зафиксируйте рычаг на месте, возьмите дрель. С ее помощью высверлите поверхность вокруг отверстия. Если нет дрели – не беда. Воспользуйтесь лобзиком, потребуется чуть больше усилий, но результат будет тот же.
• Зафиксируйте снятый рычаг в тисках. Ножовкой уберите внешнюю часть втулки. Будьте бдительны, чтобы не зацепить металл на поверхности рычага. Повредив его, вы дадите основу для воздействия на металл коррозии.
• Возьмите два ключа: шведский и газовый, съемник и 4 нужные оправки.
• Подготовьте заранее смазку и ветошь для уборки лишней части масла.
• Установите в рычаг детали в следующей последовательности: шайба, гайка, оправка, шайба и финальная гайка.
• Важным условием, соблюдение которого крайне необходимо, является свободное перемещение втулки по рычагу.

Если вы не хотите в будущем проблем с подвеской, используйте фиксацию ее с давлением на нее не более 120Н*м. Данная работа имеет один нюанс – многие дешевые сайлентблоки и другие элементы этого узла подвески не рассчитаны на подобные нагрузки, поэтому в момент фиксации происходит разломы и трещины. Ввиду этого фактора, многие автовладельцы прибегают к помощи автосервиса. Как проверить сайлентблока передних рычагов «Рено-Логан», читайте в предыдущих пунктах статьи.

В заключение

Замена передних сайлентблоков на рычагах – трудоемкий процесс. Если вы в автоделе новичок, то лучше сразу доверить дело профессионалам, чтобы не лезть в «дебри» автомеханики. Этот вид ремонта полностью завязан на опрессовке, поэтому без навыков и опыта лезть сюда не стоит.

Если же вы из смельчаков, тогда внимательно ознакомьтесь с материалом, изложенным в этой статье. Важно понимать каждый из этапов, начиная диагностикой и заканчивая сборкой узла в первоначальный вид. Мы собрали в статье полезные рекомендации и советы, а также привели детализированную инструкцию, которая станет для вас реальным руководством по замене сайлентблоков передних рычагов. Обычно любой ремонт подразумевает несколько стадий:

1. Определение проблемы. Воспользуйтесь советами и подсказами по диагностике, приведенными в первом пункте этой статьи. Для уверенности не помешает консультация знакомого мастера или беглый осмотр в ближайшем СТО.
2. После того как вы поняли, что дело в замене сайлентблоках передних рычагов на «Рено-Логан», можно приступать к подготовительному этапу. На нем вам предстоит выбрать детали под замену, запастись инструментом и подготовить рабочую площадку. В идеале, если это будет гараж, автомобильная эстакада или место со смотровой ямой.
3. Когда выполнены предварительные работы, предстоит самое сложное. Сама замена занимает от нескольких минут до пары часов. Зависит от удобства рабочего места, наличия малейшего опыта и помощников.

Попросите помочь друзей или родственников. Любые работы, при которых машина устанавливается на домкрат, желательно выполнять в паре с кем-то. Делается это для упрощения и ускорения процесса, а также в целях элементарной техники безопасности. Вдруг, домкрат сорвется, кто-то же должен будет помочь вам выбраться из-под машины?

4. Выполните все действия по разборке в обратном порядке. Проверьте целостность узла, убедитесь в том, что не осталось лишних элементов. Очень полезным будет тестовая поездка. Буквально несколько пройденных километров уже способны показать, оказался ли ремонт успешным или в машине по-прежнему «что-то трещит или стучит».

И напоследок, не стесняйтесь собственных сил. Да, много легче отдать машину в мастерскую и забыть о ней на пару часов, после чего забрать ее, полностью обслуженную и исправную. При этом самостоятельный ремонт – это сэкономленное время, деньги, единение железного коня и его автовладельца. Поверьте, навык быстро определить поломку, более того, ее самостоятельно устранить, дорогого стоит.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Видео: Замена сайлентблоков передних рычагов Renault Logan

Добавить комментарий

В начало страницы

Замена рычага передней подвески Рено Логан (правого) с гарантией качества в Санкт-Петербурге

Плохое дорожное покрытие создаёт множество проблем владельцам автомобилей. Систематическое передвижение по неровностям, ухабам приводит к ускорению износа узлов и агрегатов.

Увеличивается количество посещений сервисных центров для проведения ремонтов ходовой части. Однако находятся желающие самостоятельно чинить автомобиль. Успешное завершение процесса наблюдается только у десятой части автолюбителей, всем остальным приходится посещать СТО, так как непрофессиональное вмешательство способно скорее навредить, чем принести пользу.

Наши услуги по замене рычага подвески Логан

Автомобильный сервисный центр предоставляет широкий спектр услуг по ремонту технических средств разных марок и моделей, в том числе и Рено Логан первого и второго поколений.

Среди всего перечня направлений особо востребованы следующие блоки:

• силовой агрегат;
• ходовая часть, передняя и задняя подвески, система рулевого управления;
• трансмиссия;
• система электропотребления;
• кузовные работы.

В процессе диагностики ходовой части особое внимание уделяем состоянию левого и правого рычагов как основных компонентов передней подвески. В случае неработоспособности детали рычага на автомобиле будет небезопасно передвигаться, риск создания аварийной ситуации возрастает в несколько раз.

Специалисты нашего сервисного центра оперативно и в разумные сроки выполнят любые виды работ с предоставлением гарантии качества. Всё это возможно благодаря следующим факторам:

• квалифицированный персонал с многолетним опытом работы по профилю;
• современная цифровая и диагностическая оснастка для проведения осмотров, профилактик;
• многочисленные ремонтные площадки и специальные боксы для покрасочных работ;
• профессиональный подход в решении проблем;
• систематическое оттачивание мастерства работниками центра.

Замена передних рычагов Рено Логан: предпосылки

Характерные признаки неисправностей встречаются следующие:

• стук в процессе управления автомобилем, независимо от скоростного режима и качества дорожного полотна;
• трудно удерживать автомобиль на скорости свыше 80 км/час;
• в процессе совершения поворотов, разворотов автомобиля слышны посторонние звуки, скрипы в области расположения ступицы колеса;
• крен кузова на поворотах.

Основные причины поломок таковы:

• естественный износ вследствие длительной эксплуатации без промежуточной замены и профилактики;
• некачественно проведённый предыдущий ремонт;
• фактор брака, нарушение технологии изготовления;
• механическое повреждение металлической основы из-за наезда на ограждение или столкновение;
• поломка шаровой опоры, наконечника рулевой тяги, передней стойки;
• особенности стиля и манеры управления автомобилем;
• нарушение основных правил эксплуатации технического средства.

Важно! При выявлении одного или нескольких признаков неисправности оперативно обращайтесь в сервисный центр для проведения диагностики. Промедление не приносит положительных результатов. Нередки случаи, когда владельцы тратят много денег на капитальный ремонт, в то время как на ранних этапах достаточно было обойтись незначительной заменой. Подобные случаи вызваны ещё желанием собственников частично сэкономить на обслуживании, вот только происходит это во вред техническому средству.

Диагностика, предваряющая замену правого рычага Рено Логан

Так как весь основной узел рычага расположен в левой (правой) боковой части подвески, в зависимости от стороны поломки, рациональнее будет использовать гидравлический домкрат вместо подъёмного механизма. Каждый мастер выбирает наиболее оптимальный вариант для себя.

Чтобы проверить работоспособность рычага, нужно приподнять колесо домкратом, пошатать его из стороны в сторону, вверх-вниз. Стук или люфт укажут на неисправность.

Вариант № 2: поместить автомобиль на специальный диагностический стенд и «прокатать» переднюю подвеску. Результат неисправности будет очевиден. В области расположения основы шаровой опоры будут слышны стуки.

Вариант № 3: с помощью металлической монтировки пробовать отделить ступицу от крепления с рычагом подвески.

В процессе диагностики можно использовать как один, так и несколько способов для объективности. Однако на практике мастера нашего сервиса используют второй способ, как наиболее практичный и результативный.

Замена рычага передней подвески Рено Логан

Сразу нужно отметить, что рычаг не поддаётся ремонту, необходима полная замена новым, исправным.

На металлической корпусной части рычага установлено два крепления сайлентблоков и шаровая опора. В процессе систематической эксплуатации автомобиля именно эти участки чаще всех изнашиваются. Для замены понадобится набор инструментов, новые детали, домкрат. Необходимо демонтировать колесо, ступицу, открутить наконечник тяги, рычаг в трёх местах. После извлечения с посадочного места изношенного рычага на его место устанавливается новый. На этом процесс замены окончен.

Параллельно проводится диагностика смежного оборудования или замена иных деталей, в зависимости от результатов диагностики.

Справедливое ценообразование при замене рычага Логан

В процессе сотрудничества с клиентами мы выстраиваем доверительные отношения, индивидуальный подход при решении задач любой степени сложности. Расценки на услуги находятся ниже средних, что делает сервис доступным многим желающим владельцам машин.

Предлагаем заказчикам немного сэкономить на обслуживании и проведении ремонтных работ за счёт покупки расходных материалов в нашем магазине с последующей установкой.

Замена рычага Рено Логан с гарантией качества

На все завершённые работы мы предоставляем гарантию качества.

Детали и комплектующие, которые мы реализовываем, полностью соответствуют стандартам качества и оригинальны, при необходимости подтверждаем документально. За время длительного сотрудничества с изготовителем запчастей нареканий на их исправность не было.

🇺🇸 Замена заднего водительского стекла Рено Логан по вашему адресу

Имя*

Номер телефона*

Эл. адрес*

Регистрация*

Год*

Почтовый индекс*

Отправлено успешно

Цитата получена. Мы вернемся как можно скорее с отличным предложением

В вашей отправке было 2 ошибки

Ваши варианты

Прочтите эти варианты и выберите тот, который, по вашему мнению, подходит лучше всего.

Мобильные встречи доступны со вторника 18-го

Микки

из 5 звезд

Боковое окно Lexus серии LS

Быстро и легко записаться на прием. Отличная работа

Роб

из 5 звезд

Боковое окно Kia Sportage

Отличный сервис и отличная работа очень полезного техника.

Трой

из 5 звезд

Замена бокового окна Volvo S90

Работа была сделана раньше, чем было сказано, очень дружелюбный персонал, в целом отличное впечатление.

Фрэнк

из 5 звезд

Замена бокового окна автомобиля Toyota Venza

Большой опыт, отличная команда и профессиональное обслуживание.

Бен

из 5 звезд

Замена бокового окна автомобиля Subaru Outback

Легко заказать замену лобового стекла, хорошее обслуживание, отличный персонал.

Ронни

из 5 звезд

Замена бокового окна Nissan Frontier

Замена производилась на моем рабочем месте, техник был дружелюбным, профессиональным и все объяснил, j…

Joe

из 5 звезд

Замена бокового стекла автомобиля Volvo S80

Была предоставлена ​​высокопрофессиональная и оперативная услуга. Спасибо.

Генри

из 5 звезд

Замена боковых стекол Toyota Avalon

Профессиональная услуга по замене автомобильных стекол. Качество работы было отличным.

Джошуа

из 5 звезд

Замена бокового стекла Porsche Macan

Простая в использовании система бронирования, отличный специалист (своевременный и вежливый).

Гарольд

из 5 звезд

Замена бокового стекла автомобиля Mazda 5

Отличный профессиональный сервис. Я очень рекомендую их.

Наши мастера по установке автомобильных стекол увлечены своей работой и любят менять автомобильные стекла изо дня в день. Они очень гордятся своим мастерством и всегда стремятся предоставить нашим клиентам наилучшие услуги по замене заднего водительского стекла.

Мы считаем, что наши установщики являются лучшими в своем деле, и мы постоянно стремимся улучшить наши процессы и процедуры, чтобы они могли продолжать предоставлять услуги самого высокого качества.

Замена автостекла в надежных руках US Auto Glass! Получите бесплатное предложение сегодня, и мы позаботимся обо всем, что касается вашего Renault Logan.

Мы уверены, что вы будете в восторге от работы, выполненной нашими монтажниками, и будем рады служить вам в будущем.

Онлайн бронирование

• Цена сейчас
• Мобильная служба замены заднего водительского стекла
• Замена автостекла на следующий день

Все, что вам нужно знать для успешной замены заднего водительского стекла Рено Логан, простое и онлайн-бронирование

Стоимость замены заднего водительского стекла Renault Logan начинается от: 253,13$

Конечно. У вас будет возможность выбрать желаемое лобовое стекло после ответов на вопросы на веб-сайте.

Мы предлагаем общенациональную пожизненную гарантию. Просто дайте нам знать, если что-то пошло не так, и мы немедленно приедем, чтобы исправить это. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими условиями для более подробной информации.

Большинство клиентов заказывают наш мобильный сервис, так как это решение экономит время. Мы заменим ваше автомобильное стекло на вашем месте, например, на подъездной дорожке, на парковке или в гараже. Это гарантирует, что вы быстро вернетесь на дорогу. При вводе своего адреса вы также увидите, есть ли рядом с вами гараж для этой услуги замены.

org/Answer»>

Нам нужно от вас всего две вещи: ключ (или доступ) к вашему автомобилю и небольшое пространство вокруг автомобиля, где может передвигаться наш техник.

В среднем нашим специалистам требуется один час (или меньше), чтобы выполнить замену автомобильного стекла. Для более сложных замен техническому специалисту требуется больше времени, например, когда нам нужно откалибровать системы ADAS в вашем лобовом стекле.

Имейте в виду, что ваш автомобиль должен оставаться неподвижным не менее 30 минут после замены стекла. Этот период «высыхания» включает в себя все замены клея, чтобы у него было время эффективно склеиться.

Техник никогда не покидает место, пока все не будет работать должным образом. Воспользуйтесь нашей системой онлайн-бронирования, чтобы записаться на сервисное обслуживание автомобильных стекол уже сегодня.

Когда вы инициируете пошаговый процесс заказа, вы начинаете с заполнения типа стекла, марки автомобиля, модели и года выпуска. Выбрать нужное автомобильное стекло легко по мере прохождения формы.

Мы также выполним проверку запасных частей для вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы получили автомобильное стекло, подходящее для вашей модели автомобиля.

Замена коробки передач Рено Логан

Основные неисправности, требующие снятия коробки передач с автомобиля:

• — повышенный (по сравнению с обычным) шум;

• — затрудненное переключение передач;
• — самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач;
• — течь масла через сальники и прокладки.

Кроме того, коробка передач снимается для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя.

Работа по снятию и установке коробки передач очень трудоемка, поэтому обязательно предварительно убедитесь, что ее неисправности не вызваны другими причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода сцепления, расшатывание коробки передач и т.п.).

Редуктор довольно тяжелый и неудобной формы, поэтому рекомендуется снимать его с помощником.

Вам потребуются: ключи «на 13». «18», плоская отвертка.

Установите автомобиль на подъемник или яму.

Снимите защиту картера и нижнюю часть левого брызговика двигателя.

Слить масло из коробки передач.

Снимите аккумулятор.

Снимите пластиковую прокладку с лотка аккумулятора.

Снимите впускной патрубок воздушного фильтра.

Снимите электронный блок управления двигателем.

Снимите правый и левый монтажные блоки.

Снимать электронный блок управления двигателем и монтажные блоки не требуется.

Их отсутствие облегчает доступ к креплению левой опоры подвески силового агрегата.

Ослабьте хомут крепления тяги управления коробкой передач к рычагу

Отметьте любым способом (например, краской) взаимное расположение штока и рычага, чтобы при обратной сборке привода перемещать хомут вдоль штока.

И отсоедините шток и рычаг

Нажмите остроконечным предметом на фиксатор разъема жгута датчика скорости и отсоедините разъем.

Отсоединить трос выключения сцепления от вилки выключения сцепления и кронштейна на коробке передач

Отверните два болта крепления проводов массы к коробке передач и отсоедините провода

Поддев отверткой фиксатор колодки жгута проводов выключателя фонарей заднего хода, отсоедините колодку от выключателя

Снять жгут двигателя из держателя на коробке передач и отведите его в сторону.

Отверните два болта крепления датчика ВМТ к картеру сцепления, отведите датчик вместе со жгутом проводов в сторону

Нажав на хомут колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода, отсоедините колодку и снимите колодку жгута с держателя на коробке передач.

Снимите шланг сапуна коробки передач с держателя.

С обеих сторон автомобиля отвернуть по два болта крепления передних тормозных суппортов к поворотным кулакам, отвести суппорты в сторону, не отсоединяя от них тормозные шланги, и зафиксировать любым возможным способом (например , привязав проволокой к пружинам передней подвески)

Отсоединить рулевые тяги от рычагов поворотных кулаков, отвернуть две гайки крепления стоек амортизаторов к поворотным кулакам и вынуть болты из отверстий поворотных кулаков и стоек.

Отсоединение передних тормозных суппортов, рулевых тяг и стоек амортизаторов необходимо для того, чтобы можно было отсоединить внутренние шарниры приводов передних колес от коробки передач, не снимая самих приводов.

Отводя поворотные кулаки в стороны, отсоедините внутренние шарниры привода переднего колеса от коробки передач (см. «Смена приводов передних колес Рено Логан»).

При отсоединении внутреннего шарнира левого переднего привода от коробки передач будьте осторожны, чтобы не уронить ролики шарнира в картер коробки передач, если они свободно сидят на цапфах ступицы трехштифтового шарнира.

Снимите стартер

Снимите четыре болта крепления масляного поддона к картеру сцепления.

Снимите подрамник.

В процессе снятия подрамника опора задней подвески силового агрегата отсоединяется от коробки передач

Снимите два верхних болта крепления коробки передач к двигателю

Надежно установите двигатель и коробку передач.

Снимите левую опору силового агрегата.

Снять две гайки снизу коробки передач к двигателю слева и справа

Отодвинуть коробку передач назад, пока шпильки картера сцепления не выйдут из отверстий в блоке цилиндров.

При этом первичный вал коробки должен выйти из ступицы диска сцепления.

Отодвиньте ящик максимально назад, уберите из-под него опору и наклоните заднюю часть ящика вниз, снимите его с автомобиля.

При снятии редуктора не упирать конец первичного вала в лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их.

Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

Перед установкой коробки передач рекомендуется смазать шлицы первичного вала и наружную поверхность направляющей втулки выжимного подшипника тонким слоем тугоплавкой смазки.

Проверить центровку диска сцепления с помощью специальной оправки (см. «Замена сцепления Renault Logan»).

Заполните коробку передач маслом.

Технические характеристики Renault Logan 2 поколения

---

---

Объяснение: ВключеноНедоступноДополнительно-Информация отсутствует

Двигатель и производительностьРазмеры и весВнешний интерьерИнтерьерБезопасность и защитаДругое

Двигатель и производительность

Тормоза

Parking Brake

 

Manual

Lever

Material

Plastic

Front Brakes

Disc Brakes

Cooling

Ventilated

Rear Brakes

Drum Brakes

Suspensions

Spring, Front

Пружина

Подвеска, передняя

 

Независимая

Стойка MacPherson

Пружина, задняя

Пружина

Стабилизатор поперечной устойчивости

Front

Dimensions & Weight

Exterior

Length

4,346 mm

Width, with Mirrors

1,994 mm

Height

1,543 mm

Track, Front

1,497 mm

Track, Rear

1 486 мм

Колесовая основание

2 634 мм

Свертейнг, спереди

818 мм

Overhang, задний

894 мм

Эксмиссия

и корпус

.

0003

Шасси

Шасси

Седан | Универсал

Двери

Количество дверей

4 | 5

Front Doors

Conventional

Rear Doors

Conventional

Platform

Renault-Nissan Platforms

B Platform (M0)

Equipment

Side Mirrors

Mirror Type

Conventional

Adjustments

Механический

Электрический

Да | Дополнительно

С обогревом

Да | Дополнительно

Стеклоочистители ветрового стекла

Задний стеклоочиститель

Да

Задний омыватель

Да

Окна

Стеклоподъемники передние

Электропривод

ed 90 | Дополнительно

Окна с обогревом

Задняя часть

Другое оборудование

Поручни на крыше

Да | Дополнительно

Фары

Дальний свет

Галоген

Ближний свет

Галоген

Задние фонари

Галоген

Противотуманные фары

Да | Дополнительный

Передний

Да | Дополнительно

Галоген

Да | Optional

Rims & Tires

Rim Colour

Silver

Rim Type

Disc Wheel

Spare Wheel

Optional

Full-size

Optional

Alloy

Optional

Steel

Дополнительно

Временно

Дополнительно

Интерьер

Оборудование

Комбинация приборов

Бортовой компьютер

Да | Дополнительно

Дисплей

Да | Дополнительно

Монохромный

Да | Дополнительно

Квадрат

Да | Дополнительно

Спидометр

Аналоговый

Тахометр

Аналоговый

Климат-контроль

Ручной

Да | Дополнительно

Кондиционер

Да | Дополнительно

Индикатор наружной температуры

Да | Дополнительно

Возможности подключения

Радио

Да | Дополнительно

AM

Да | Дополнительно

FM

Да | Дополнительно

CD

Да | Дополнительно

MP3

Да | Дополнительно

Медиа-входы

 

AUX

Дополнительно

USB

Дополнительно

USB-A

Дополнительно

Bluetooth

Да | Дополнительно

Телефон

Да | Дополнительный

Дисплей

Центральный дисплей

Дополнительный

Сенсорный экран

Дополнительное

Внутреннее хранение

.

Сторона водителя | Пассажирская сторона

стаканов

Да

Фронт

2

Расположение

Средняя консоль

Lights

Светлый свет

FROD

ОРУГОЕ ОБОРУДОВАНИ

Опция

Передняя панель

Опция

Прикуриватель

Опция

Рулевое колесо

Многофункциональное рулевое колесо

Да | Дополнительно

Навигация по меню

Да | Дополнительно

Кнопки

Да | Дополнительно

Круиз-контроль

Да | Дополнительно

Активация/деактивация

Да | Дополнительно

Увеличение/уменьшение скорости

Да | Дополнительно

Кнопки

Да | Дополнительно

Резюме

Да | Дополнительно

Носитель

Да | Дополнительно

Голосовое управление

Да | Дополнительно

Ответить по телефону

Да | Дополнительно

Каналы

Да | Дополнительно

Том

Да | Дополнительно

Кнопки

Да | Дополнительно

Отключение звука

Да | Дополнительно

Усилитель рулевого управления

Гидравлический

Регулировка наклона

Да | Дополнительно

Количество спиц

3

Материал

Пластик

Цвет

Серый

Рулевой механизм

Рейка и шестерня

Дизайн

Материал внутренней отделки

Пластик | Textile

Transmission Knob Material

Plastic

Seats

General

Number of Seats

5

Colour & Material

Upholstery

Textile

Seat Colour

Grey

Front Seats

Adjustments, Driver

 

Глубина сиденья

Руководство

Высота сиденья

Да | Дополнительно

Руководство

Да | Дополнительная

Угол для спинки

Руководство

Подмолк, высота

Руководство

, пассажир

.