Ремонт и обслуживание в автосервисе Инфинити Джи 25 в Брянске

---

• Коды ошибок OBD 2
• Технические характеристики

---

• ТО
• Подвеска
• Тормозная система
• Рулевое управление
• Электрика
• Двигатель
• Радиатор и Кондиционер
• МКПП и АКПП
• Привод
• Покраска
• Кузов

• Прайс стоимости технического обслуживания

  Работа	Цена
  Замена масла и фильтра в двигателе (двс)	500
  Замена воздушного фильтра	300
  Замена салонного фильтра	500
  Замена топливного фильтра	500
  Замена масла в трансмиссии	2300
  Замена масла в коробке передач (мкпп, мта, робот, изитроник)	500
  Замена масла в редукторе переднего моста	500
  Замена масла в раздаточной коробке (рк)	500
  Замена масла в редукторе заднего моста	500
  Замена жидкости в рулевом механизме	500
  Замена гидравлической жидкости в блоке управления роботизированной коробки	1200
  Замена тормозной жидкости	300
  Промывка топливных форсунок на двигателе, без снятия форсунок	1400
  Замена приводного ремня	600
  Замена ремня газораспределительного механизма (грм)	4300
  Замена жидкости гур	400
  Промывка дроссельной заслонки	1400
  Замена охлаждающей жидкости	700
  Замена гидравлической жидкости тормозов	300
  Замена трансмиссионной жидкости	600
  Замена масла и фильтра в двигателе с промывкой	700
  Доливка технической жидкости	50
  Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	6800
  Замена топливного фильтра дизельного двигателя	1000
  Регулировка ручника	700
  Замена цепи ГРМ дизельного двигателя на снятом ДВС	4800
  Замена цепи ГРМ на снятом ДВС	4800

• Ремонт подвески цены

  Работа	Цена
  Замена с/блоков рычага продольного	800
  Замена с/блоков верхн. (одна стороны)	700
  Замена с/блоков нижн. (одна стороны)	800
  Замена втулок стабилизатора заднего	500
  Замена втулок стабилизатора переднего	1000
  Диагностика ходовой части автомобиля	800
  Контрольный осмотр	450
  Колесо с/у	100
  Замена амортизатора заднего с/у	1000
  Замена амортизатора переднего с/у	1500
  Замена поворотного кулака с/у	1500
  Замена подшипника ступицы заднего колеса с/у	1500
  Замена подшипника ступицы переднего колеса с/у	1500
  Регулировка ступичного подшипника	200
  Замена пружины передней подвески с/у	1500
  Замена пружины задней подвески с/у	1500
  Замена рычага заднего с/у	1000
  Замена переднего поперечного рычага подвески	1000
  Замена с/блоков рычага (рычаг снят)	800
  Замена с/блоков верхн. (рычаг снят)	800
  Замена амортизатора задней подвески	500
  Замена пружины задней подвески	1000
  Замена сайленблока подвески балки заднего моста	2000
  Замена ступицы заднего колеса	1000
  Замена подшипника ступицы заднего колеса	1200
  Регулировка подшипника ступицы заднего колеса	200
  Замена втулок стабилизатора задней подвески	700
  Замена стойки стабилизатора задней подвески	500
  Замена рычага задней подвески	600
  Замена реактивных тяг моста задней подвески	2200
  Замена балки задней подвески	4500
  Замена рессоры подвески заднего моста	2700
  Усиление рессоры подвески заднего моста	2700
  Замена сайленблока рычага задней подвески	500
  Замена продольного рычага задней подвески	600
  Замена поперечного рычага задней подвески	1000

• Ремонт тормозной системы цены

  Работа	Цена
  Замена тормозного шланга	300
  Замена тормозной трубки	300
  Замена главного тормозного цилиндра	1000
  Замена тормозной жидкости	400
  Прокачка тормозной системы, удаление воздуха	400
  Замена передних тормозных колодок, дисковые тормоза	600
  Замена передних тормозных колодок, барабанные тормоза	1000
  Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма	1000
  Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма	1000
  Замена переднего тормозного суппорта	1200
  Замена заднего тормозного суппорта	1200
  Обслуживание передних тормозных механизмов	200
  Обслуживание задних тормозных механизмов	200
  Замена колодок ручного тормоза	1200
  Обслуживание механизма ручного тормоза	300
  Замена троса ручного тормоза	500
  Регулировка привода ручного тормоза (ручника)	500
  Замена передних тормозных дисков	700
  Замена задних тормозных дисков	1000
  Замена тормозных барабанов	1000
  Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов	1500
  Замена регулятора тормозных усилий	300

• Ремонт рулевого управления цены

  Работа	Цена
  Замена наконечника рулевой тяги	500
  Замена рулевой тяги	700
  Замена рулевой рейки	2300
  Замена гидроусилителя (гур)	1000
  Регулировка схождения колес передней оси	1500
  Регулировка схождения колес задней оси	300
  Замена шланга высокого давления гур	1700
  Ремонт шланга высокого давления гур	1500
  Замена насоса ГУР (Гидро Усилителя Руля) 500 до	1300
  Шприцевание шарниров рулевой трапеции за точку	70
  Замена масла ГУР с промывкой	1400
  Замена фильтра ГУР	800
  Замена рулевого редуктора	1700
  Замена маятникого рычага	1000
  Замена демпфера рулевой трапеции	700
  Замена рулевой колонки	2300
  Замена карданного вала рулевой колонки	1600
  Замена продольной тяги рулевой трапеции	700
  Замена поперечной тяги рулевой трапеции	700

• Стоимость ремонта электрики

  Работа	Цена
  Замена генератора	1200
  Замена стартера	2300
  Ремонт генератора	700
  Ремонт стартера	700
  Замена диодного моста генератора	500
  Замена втягивающего реле стартера	500
  Замена бендикса стартера	500
  Замена высоковольтных проводов	300
  Замена свечей зажигания	300
  Замена катушки зажигания	300
  Замена модуля катушки зажигания	600
  Замена реостата печки	2300
  Замена электромотора вентилятора печки	1000
  Замена электромотора стеклоочистителя ветрового стекла	1000
  Замена электронного блока управления эбу	600
  Замена модуля кнопок стеклоподъемника	600
  Замена блока управления отопителя печки кондиционера	1000
  Замена блока управления двигателя (эбу двс)	600
  Замена подкапотного модуля предохранителей	1000
  Замена модуля предохранителей салонного	1000
  Замена модуля предохранителей багажника	1000
  Замена блока управления комфорта	600
  Замена модуля управления центральным замком	600
  Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора двигателя	1400
  Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора кондиционера	1400
  Замена электромотора стеклоподъемника	1000
  Замена силового провода на генератор	400
  Замена силового провода на стартер	600
  Замена массового провода	500
  Ремонт жгута электропроводки	2000
  Замена предохранителя	50
  Замена лампочки	100
  Замена звукового сигнала	300
  Замена контактного кольца рулевой колонки	1600
  Замена под рулевого переключателя	900
  Замена контактной группы замка зажигания	2300
  Замена актуатора замка двери	1000

• Ремонт двигателя цены

  Работа	Цена
  Снятие/установка легковые а/м	9000
  Снятие/установка Джип	20000
  Дефектовка	5000

  Диагностика двигателя

  Работа	Цена
  Техническая	500
  Диагностика двигателя с замером компрессии бензин.	800
  Диагностика с замером компрессии дизель 1 цилиндр	300

  Замена поршневых колец

  Работа	Цена
  Замена поршневых колец 4 — цилиндра	15000
  Замена поршневых колец 5 — цилиндров	20000
  Замена поршневых колец 6 — цилиндров	30000
  Замена поршневых колец V6	35000
  Замена поршневых колец V8	40000
  Замена поршневых колец V12	60000

  Ремонт головки блока двигателя

  Работа	Цена
  Ремонт Головки блока двигателя рядная ГБЦ	6000
  Ремонт Головки блока двигателя V образный двигатель	12 000
  Ремонт Головки блока двигателя джипы рядная ГБЦ	6000
  Дефектовка	3000
  Ремонт 8-ми клапанной ГБЦ	4000
  Ремонт 16-ти клапанной ГБЦ	5000
  Ремонт 20-ти клапанной ГБЦ	6000
  Ремонт 24-х клапанной ГБЦ	7000

  Ремонт ТНВД

  Работа	Цена
  Снятие — установка	5000

  Ремонт турбины

  Работа	Цена
  Диагностика	500
  Снятие/установка	5000
  Снятие/установка Битурбо	22000

  Замена колпачков дизель

  Работа	Цена
  8 клапанов	5000
  12 клапанов	6000
  16 клапанов	7000
  24 клапана	8000

  Замена гидрокомпенсаторов

  Работа	Цена
  8 клапанов	4000
  16 клапанов	6000
  24 клапана	7000

  Замена прокладок

  Работа	Цена
  Головки блока рядный двигатель	6000
  Головки блока V образный двигатель (одна)	8000
  Клапанной крышки	600
  Клапанной крышки V образный двигатель	800

  Замена ремня ГРМ на снятом двигателе

  Работа	Цена
  Ремень ГРМ на рядном двигателе	3000
  Ремень ГРМ на V образном двигателе 4	4000
  Замена приводного ремня	800
  Замена цепи ГРМ на рядном двигателе	4000

  Ремонт — снятый двигатель

  Работа	Цена
  Ремонт двигателя 4 – цилиндра	16000
  Ремонт двигателя 5 – цилиндров	20000
  Ремонт двигателя 6 – цилиндров	25000
  Ремонт двигателя V6	29000
  Ремонт двигателя V8	34000
  Ремонт двигателя V12	45000

  Замена поршневых колец снятый двигатель без головки

  Работа	Цена
  Замена Поршневых колец 4 – цилиндра	9000
  Замена Поршневых колец 5 – цилиндров	11000
  Замена Поршневых колец 6 – цилиндров	12000
  Замена Поршневых колец V6	14000
  Замена Поршневых колец V8	18000
  Замена Поршневых колец V12	22000

  Замена маслосъемных колпачков

  Работа	Цена
  Замена Маслосъемных колпачков 8 клапанов	4000
  Замена Маслосъемных колпачков 12 клапанов	5000
  Замена Маслосъемных колпачков 16 клапанов	6000
  Замена Маслосъемных колпачков 24 клапана	7000

  Замена гидрокомпенсаторов: 8/16/VR6

  Работа	Цена
  Замена Гидрокомпенсаторов 8 клапанов	2000
  Замена Гидрокомпенсаторов 12 клапанов	3000
  Замена Гидрокомпенсаторов 16 клапанов	4000
  Замена Гидрокомпенсаторов 24 клапана	5000

  Работы со снятым ДВС

  Работа	Цена
  Замена ремня ГРМ с роликом рядный двигатель	2000
  Замена ремня ГРМ с роликом V образный двигатель	5000
  С/у поддона	1000
  С/у впускного коллектора	2800

  Общие работы по ремонту двигателя

  Работа	Цена
  Замена двигателя — снять двигатель / поставить двигатель	9700
  Замена двигателя — снять двигатель	4800
  Замена двигателя — поставить двигатель	6800
  Ремонт двигателя	14800
  Переборка двигателя	9700
  Замена головки блока цилиндров (гбц)	4200
  Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц)	4200
  Замена сальника распределительного вала	1000
  Замена прокладки клапанной крышки	300
  Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц	2200
  Замена клапанов	2700
  Замена впускных клапанов	2300
  Замена выпускных клапанов	2300
  Замена направляющих клапанов	2700
  Замена седла клапана	2700
  Опрессовка головки блока цилиндров (гбц)	1000
  Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц)	900
  Замена переднего сальника коленчатого вала (кв)	1000
  Замена заднего сальника коленчатого вала (кв)	600
  Замена свечей зажигания бензинового двигателя	600
  Замена ремня газо распределительного механизма (грм)	4300
  Замена приводного ремня	500
  Замена опоры двигателя (двс)	1000
  Замена прокладки впускного коллектора	1000
  Замена дроссельной заслонки	600
  Замена прокладки выпускного коллектора	1000
  Замена турбины бензинового / дизельного двигателя	2300
  Замена маховика	4700
  Замена двух массового маховика	6700
  Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя	4300
  Замена радиатора охлаждения двигателя	1500
  Диагностика двигателя	600
  Замена прокладки поддона двигателя	2300
  Замена поддона двигателя	2300
  Замена цепи ГРМ без снятия ДВС	6800
  Ремонт поддона картера двигателя	1000
  Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель	9800
  Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель	5800
  Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель	7700
  Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель	9800
  Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	11700
  Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	6800
  Диагностика дизельного двигателя	1000
  Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя	2300
  Ремонт дизельного двигателя	19500
  Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя	4700

• Ремонт радиаторов и кондиционеров

  Работа	Цена
  Замена радиатора кондиционера	1000
  Замена радиатора печки отопителя салона	5700
  Замена компрессора кондиционера	1500
  Замена муфты компрессора кондиционера	2000
  Заправка кондиционера	800
  Опрессовка кондиционера	1000
  Замена вентилятора печки отопителя салона	1000
  Замена активатора заслонки отопителя салона	800
  Замена блока управления климат контроля	800
  Замена шланга радиатора печки	800
  Замена клапана циркуляции отопителя печки	1000
  Замена дополнительного насоса отопителя печки	1000

• Ремонт коробки передач цены

  Работа	Цена
  Замена автоматической коробки передач (акпп)	6900
  Замена механической коробки передач (мкпп)	4800
  Замена роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот)	6300
  Замена вариаторной коробки передач (вкп)	6300
  Ремонт механической коробки передач (мкпп)	2800
  Ремонт роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот)	3700
  Ремонт вариаторной коробки передач (вкп)	6800
  Замена сальника первичного вала механической коробки передач (мкпп)	400
  Замена сальника выходного вала механической коробки передач (мкпп)	400
  Замена сальника коробки передач (акпп,мкпп, мта, изитроник, робот)	500
  Замена прокладки коробки передач	800
  Замена раздаточной коробки передач (рк)	4300
  Замена сальника раздаточной коробки (рк)	500
  Замена прокладки раздаточной коробки (рк)	500
  Замена гидротрансформатора автоматической коробки передач	7700
  Замена сцепления механической коробки передач (мкпп)	4800
  Замена выжимного подшипника коробки передач (мкпп, мта, робот, изитроник)	7300
  Замена сцепления роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот)	6800
  Замена привода механизма включения раздатки (раздаточной коробки, рк)	1300
  Замена карданного вала привода заднего моста	600
  Замена карданного вала привода переднего моста	600
  Замена крестовины карданного вала	600

• Ремонт привода цены

  Работа	Цена
  Замена правого переднего привода (ШРУС)	1200
  Замена левого переднего привода (ШРУС)	1200
  Замена внутреннего пыльника привода (ШРУСа) переднего моста	1500
  Замена наружного пыльника привода (ШРУСа) переднего моста	1500
  Замена гранаты ШРУСа переднего привода	1500
  Замена главной пары (редуктора в сборе, дифференциала в сборе) переднего моста	3300
  Замена сальника правого привода переднего моста	1300
  Замена сальника левого привода переднего моста	1300
  Замена механизма включения привода переднего моста	1500
  Ремонт механизма включения привода переднего моста	2300
  Замена переднего моста	2500
  Замена подшипника полуоси заднего моста	2300
  Замена полуоси заднего моста	1200
  Замена сальника полуоси заднего моста	1000
  Замена правого привода заднего моста	1000
  Замена левого привода заднего моста	1000
  Замена пыльника привода заднего моста	1200
  Замена гранаты ШРУСа привода заднего моста	1500
  Замена сальника привода заднего моста	1500
  Замена редуктора заднего моста	3000

• Стоимость покраски

  Работа	Цена
  Покраска капота нового с 2х сторон	4800
  Окраска капота бу с одной стороны	2300
  Покраска переднего бампера нового	2300
  Окраска переднего бампера бу	2000
  Покраска заднего бампера нового	2300
  Окраска заднего бампера бу	2000
  Покраска переднего правого крыла нового	2000
  Окраска крыла бу переднего	1800
  Покраска переднего левого крыла нового	2000
  Окраска передней двери новой	2600
  Покраска двери передней левой бу	2300
  Окраска двери передней правой новой	2500
  Покраска задней правой двери бу	2300
  Окраска задней двери новой	2500
  Покраска заднего левого крыла частичная	2000
  Окраска заднего правого крыла полная	2800
  Покраска порога правого частичная	1000
  Окраска порога полная	1800
  Покраска крышки багажника полная	2000
  Окраска крышки багажника частичная	1000
  Покраска фартука полная	1000
  Окраска передней панели частичная	1000
  Покраска кузова автомобиля полная	39900
  Окраска автомобиля наружная	29900
  Покраска одной детали локальная	1300
  Окраска одной детали частичная	1300
  Полировка ЛКП лакокрасочного покрытия автомобиля	4900
  Абразивная полировка кузова автомобиля	6800
  Защитная полировка автомобиля	6800
  Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля	1300

• Стоимость кузовного ремонта автомобиля

  Работа	Цена
  установка автомобиля на стапель	1000
  устранение несложного перекоса кузова автомобиля	4000
  устранение перекоса кузова авто средней сложности	6000
  устранение сложного перекоса кузова иномарок	12000
  снятие переднего бампера автомобиля в сборе	800
  установка переднего бампера автомобиля в сборе	800
  снятие заднего бампера автомобиля в сборе	800
  установка заднего бампера автомобиля в сборе	800
  задний бампер разборка	500
  бампер автомобиля задний — собрать	500
  передний бампер разборка	500
  бампер автомобиля передний — собрать	500
  брызговик автомобиля пластик снятие	150
  установка задних брызговиков пластик	150
  установка передних брызговиков пластика	150
  дверь автомобиля передняя — разобрать, собрать под окраску	1000
  дверь автомобиля задняя — разобрать, собрать под окраску	1000
  дверь иномарок передняя, задняя — замена с переборкой арматуры	1500
  дверь автомобиля передняя, задняя в сборе — замена с подгонкой по проему	1500
  зеркало иномарок боковое без электропривода — замена	1000
  зеркало иномарок боковое с электроприводом -замена	1000
  Замена молдинга двери — клееный	500
  молдинг двери автомобиля на пистонах — замена	500
  замен решетки радиатора автомобиля	150
  подкрылок кузова автомобиля снятие	500
  подкрылок кузова автомобиля установка	500
  Замена передней фары	500
  Замена задней фары	500
  Замена капота автомобиля	1000
  Замена крышки багажника автомобиля	1000
  Замена капота автомобиля с подгонкой по проему	1500
  Замена крышки багажника автомобиля с подгонкой по проему	1500
  Замена крыла переднего съемного	850
  Замена крыши авто без люка в сборе	9000
  Замена крыши автомобиля с люком в сборе	13000
  Замена лонжерона переднего с брызговиком	7500
  Замена лонжерона переднего с брызговиком частично	3500
  Замена задней панели автомобиля сборе	7500
  Замена панели задней частично	4000
  Замена передней панели авто в сборе	4000
  Частичная замена передней панели автомобиля	4000
  Замена порога боковины авто в сборе	5750
  Частичная замена порога боковины автомобили	4000
  Замена стойки средней с частью порога в сборе	10500
  Частичная замена стойки авто средней с частью порога	6500
  Восстановление помутневших пластиковых фар иномарок	800
  Восстановление помутневших пластиковых фонарей автомобиля	800
  Абразивная полировка кузова автомобиля	8000
  Защитная полировка кузова автомобиля	3000
  Снять и поставить капавтомобиля	1000
  Регулировка положения / зазоров капота автомобиля	400
  Молдинг / накладка капота снять / поставить / замена	400
  Трос защелки замка капота снять / поставить / замена	500
  Замена одной петли капота	1700
  Замена двух петель капота	2200
  Шумоизоляция капота снять / поставить / замена	400
  Уплотнитель капота снять /поставить / замена	200
  Амортизатор капота один снять / поставить / замена	200
  Амортизатор капота пара снять / поставить / замена	400
  Крюк / защелка капота снять / поставить / замена	400
  Замена капота снять / поставить / разобрать / собрать / отрегулировать	3800
  Облицовка переднего бампера снять / поставить	1300
  Усилитель переднего бампера снять / поставить	1600
  Кронштейн облицовки переднего бампера один замена	1600
  Кронштейн облицовки переднего бампера оба замена	1700
  Абсорбер переднего бампера один замена	1700
  Абсорбер переднего бампера оба замена	1700
  Противотуманная фара ПТФ передняя одна снять / поставить / замена	1400
  Противотуманная фара ПТФ передняя обе снять / поставить / замена	1700
  Облицовка переднего бампера снять / поставить / разобрать / собрать / замена	2800

Средняя стоимость обслуживания Infiniti G25 в месяц

Замена масла в АКПП infiniti g25 ~ AUTOTEXNIKA.

RU

Содержание

INFINITI G25. РЕМОНТ АКПП

GEARMATIC — частичный и полный ремонт Коробка автомат Infiniti G25 с гарантией.

Если вы ощутили, что коробка ведёт себя не потому что обычно, то следует провести диагностику АКПП Г25. перечислим обычные симптомы неисправности сигнализирующие о вероятной скорой поломки:

• буксует (пробуксовка)
• на панели устройств появился сигнал — аварийный режим Коробка автомат
• неизменная либо повторяющаяся вибрация (также необходимо проверить подушки)
• рывки при переключении вниз/ввысь на хоть какой из передач, дёргается на прохладную либо жаркую
• не врубаются передачи, пропала передача
• удары в трансмисии, пинается
• тормозит, тупит, шумит

Также не запамятовывайте впору делать проводить сервис Коробка автомат G25 (по последней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Временами сами проверяйте уровень масла в вашей коробке (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой непременно, хотя бы в движении на малом газу (если торопитесь).

GEARMATIC — частичный и полный ремонт Коробка автомат Инфинити G25 по приемлимой стоимости.

37 Комментарии и мнения владельцев

Здрасти, машина G25 пробег 147 тыщ, поменял масло в коробке тыщ 20 вспять, на данный момент есть пинки под жопу на переключение с первой на вторую, что может быть и сколько стоит ремонт? В особенности пинки на жаркую в пробке. Спасибо.

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Хороший денек, G25 2012 ИМЕЕТ ТАКУЮ Делему: после 10 минут движения (с прогревом) начинает неадекватно себя вести, сбрасывать передачи на завышенные (все это может сопровождаться пинками) машина становится тупой, если перевести в спорт режим — и поднять в рабочие обороты то начинают проявляться дерганья как при нажатии так и при отпускании педали акселератора, всё это напомню она делает на прогретую. диагностировал ДВС — к нему претензий НЕТ — все системы датчики работают в штатном режиме. Подскажите как быть, куда далее лезть. Спасибо.

В гидроблок. Короче ремонт гидроблока с следующей подменой масла.

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Есть ли у вас на обмен восстановленные либо ремонт конкретно у вас моего? какова стоимость обоих вариантов?

Есть ли у вас партнеры в Ростове-на-Дону, через которых можно сделать данный агрегат, что бы еще раз не выдвигаться на Мск?

Партнеры есть (сбросил на почту). Также в почти всех городках Рф.

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

При движение резко падают обороты 2.500 больше не наберёт пока не заглушишь infinity g25 в чем неувязка.

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Спасибо!какова ориентировочная цена по ремонту с учетом вмех расходнтков и Вашей работы?

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Здрасти!у меня инфинитиg25 2010г.неувязка с Коробка автомат.официалы диагностировали ошибку P0729.молвят не ремонтопригодна,советуют подмену.вправду все так критично либо есть варитант по ремонту Коробка автомат?

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Здрасти у меня Infiniti G25x Американка такая неувязка пылает Brake на панели Колодки менял жидкость чуток более половины ранее зажигалась после 2 тыщ а сейчас повсевременно. и расход с 12 до 18 поднялся л.! Время от времени зажигается service engine soon

Какие коды ошибок (с расшифровкой) по электрической диагностике?

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Здрасти! При движении задним ходом на непрогретом авто слышен скрежет. Если надавить пелаот тормоза то скрежет длится машина при всем этом стоит. Инфинити g25.

Удаленно тяжело точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Здрасти! У меня пробег на g25 55тыс км, когда поменять масло и фильтр в коробке?

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

здрасти, у меня инфинити джи 25 пробег 130,000 км масло в Коробка автомат вобще не изменялось работает не совершенно отлично мне кажется время от времени чувствуются толчков мальенкый когда газ отпускаешь и позже нажимаешь, но это не всегда, масло нужно поменять? спасибо заблаговременно

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Здрасти! Временами в салон попадают посторонние запахи. Пахнет паленым сцеплением. От чего такое может быть? Заблаговременно спасибо!

Подкапывает масло с коробки на выпускную системы либо коробка подгорает.

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Хороший денек! Покупаю infiniti G25 2010 года у знакомого. Пробег 130 000 км, масло в Коробка автомат никогда не изменялось. Коробка автомат работает отлично, без толчков и пауз. Желаю поменять масло, но понимаю что стружка можно навредить и привести к ремонту. Что сможете порекомендовать?

Снимите поддон и поглядите как там дела — если всё чисто, то всё ок — меняйте масло и вперед. Если есть продукты износа — смотрите сами по ситуации.

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Здрасти, Infiniti G 25, автомат не понятно работает, время от времени удар слышен, стукнет и все, и дергается при переключении, но не всегда, в особенности приметно дергается, когда притормаживаешь, на полицейских лежачих к примеру, позже резко дергается, в чем может быть неувязка?

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

здраствуйте. !! уменя инфини g25 у меня неувязка скоробкой начилась после замены масла в АКПП, при резком торможений автомобиля до полной остановки, позже трогается через 4 секунды нажимаешь на газ а он стаит задумывается

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Как поменять масло infiniti

Но толчка на свефоре через 3 секунды нет уже вроде как.

Час вспять скинули, стала лучше себя вести, незначительно всёравно тормозит, может быть она ещё вполне не отошла от аварийного режима? Я попробовал пару раз притормозить и сходу езко надавить на газ, не оставляя ей время на размышления, всёравно с запазданием включает скорость, и происходит рывок. Но на г 25 она же по-моему адаптивная, может быть ещё не отошла.

Если я например пищу в обыкновенном городском режиме, позже мне необходимо сходу притормозить, чтоб пропустить пешехода либо машину позже сходу надавить на газ, не дав ей несколько секунд поразмыслить, она это делает скачком, и даже время от времени с пробуксовкой. Тоесть она длительно задумывается вроде бы. Короче ей нужно всё время давать длительно времени на размышления, чтоб такового не роисходило. Я останавливаюсь на светофоре, через 3 секунды происходит лёгкий толчёк, если этого толчка не дожидаться, она может резко дёрнуться при старте( время от времени даже с пробуксовкой). Не так давно был ремонт на 100, и отсоединялись провода Абс, антибукс и т.д. и машина перегонялась с одной станциина другую с неподсоединёнными, горели контрольки. Может дело в ошибках?

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Здрасти. У меня г 25 2011 г.в. После торможения длительно срабатывает сцепление. Тоесть торможу, проходит 3-4 секунды и только после чего оно срабатывает. Если этого не дождаться то при нажатии на газ машина дёргается скачком. Может дело в прошивке?

т. 7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!) Схема проезда, график работы на страничке контактов.

Infiniti G25

ЧТО ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ?

Часто встречающаяся причина, которая вызывает необходимость в ремонте гидротрансформатора — это износ фрикционной накладки поршня блокировки (тормоз). При ремонте старенькую накладку убирают, очищают место от остатков клея и наклеивают новейшую фрикционную накладку. Без этой накладки либо со стёртым фрикционом гдт полностью может работать и не много кто замечает разницу в задержке блокировки либо ее нештатной работе. Но если накладку впору не поменять, то износившиеся и отслоившиеся клочки фрикциона и клеевого состава попадают в масло и забивают каналы гидроблока Коробка автомат Инфинити джи 25, приводя к цепной реакции масляного голодания, нагрева, завышенного износа, сгорания муфт, ступиц, втулок и т.д.

В новых поколениях гидротрансформаторов (в главном в 6АКПП), у каких рабочая температура масла 120-130 градусов и употребляется режим проскальзывания, существует другая неувязка: фрикционная накладка изнашивается резвее других расходных материалов (не приклеивается, а сама является сменным фрикционным диском (см. Рис. 1). Соответственно, всё что изнашивается то загрязняет масло.

Сам по для себя этот фрикцион из графита более термостоек и долговечен, чем картонный применяемый в более старенькых типах Коробка автомат. Но имеет большой минус в абразивности и прилипаемости для гидромеханического блока и его соленоидов.

Подстёртый фрикцион все ужаснее держит контакт и все посильнее проскальзывает, еще посильнее нагревая корпус гдт и масло. Самое опасное от изношенного фрикциона — его остатки (клеевой слой), с помощью которого накладка приклеивается к металлу. Именно частицы клея фрикциона наиболее вредны для блока клапанов.

Перегретое масло (более 140 гр 5 и более ступенчатых коробок, более 100 для 4-х ступенчатых АКПП) за несколько дней влёгкую убивает резину сальников и уплотнителей и остатки фрикциона. Любите зажигать? Тогда производите замену масла в АКПП Infiniti G25 почаще, контролируйте состояние!

Также, в следствии старения, могут подвести сальники и уплотнения. Перечислим ещё возможные проблемы (хотя они встречаются реже):

• поломки лопастей турбинного колеса (определяется при вскрытии)
• перегрев и разрушение ступицы (возможно определить без вскрытия)
• разблокировка, полное заклинивание обгонной муфты
• изношенные подшипники
• сгорает хаб (он передает вращение коробке)

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Перечислим самые распространённые (их легко зафиксировать):

• вибрации и посторонний шум
• рывки при переключении передач в районе 60-70 км/ч
• вялый разгон
• подтеки ATF в месте соединения

ЧТО и КАК РЕМОНТИРУЮТ?

• разборка: срез сборочного шва, затем диагностика и замена изношенных частей, полная очистка.
• сборка: сварка корпуса, проверка на герметичность и финишная балансировка

В итоге остаточный ресурс отремонтированного гидротрансформатора Инфинити джи 25 составляет около 80% от нового.

Infiniti QX60, 2018

В автоматическую коробку передач Infiniti G25, G35 и G37 рекомендуется заливать оригинальное трансмиссионное масло Nissan AT-Matic J Fluid. Также заменителем этого масла является Nissan ATF Matic S — его также можно лить.

Для частичной замены достаточно 5-6 литров, а при полной — около 10 литров. Периодичность смены — каждые 50-60 000 км пробега.

Артикулы масел — Matic J (KE908-99932) и Matic S (999MP-MTS00-P). Также нужно приобрести прокладку поддона.

Как то давно, на пробеге 30ткм, я делал частичную замену масла в АКПП, без снятия поддона.На приборах уже 67ткм, перечитано много статей и отчетов, которые убедили меня, что нужно делать данную процедуру чаще.

По регламенту, интервал замены масла в коробке где то около 100ткм. Но, со слов официальных лиц неофициально, данный регламент, это соглашение между производителем коробки и производителем машины. Чтобы не слишком часто менять масло и коробка пережила гарантию.

Итак, сливаем старое масло. Фак, почему оно желто-коричневое (новое Matic S — красного цвета).

Так почему коричневое? Знающие люди позже сказали, что таким оно легко может стать за 10-20-30ткм. И отчеты по замерам температуры на драйве подтверждают, что разогреть масло в 7ст АКПП до 120С не составляет труда.

А при температурах выше 100С масло быстро деградирует.Все видели наверное табличку — зависимость срока жизни масла от температуры, при которой оно эксплуатируется:)

Ребята купили 6 литров масла Nissan matic S и новую прокладку поддона.Все было вымыто, высушено, болты смазаны #128578;

Масло залито, коробку прогрели, в разных режимах погоняли. Сливаем лишнее… и Фак, оно опять желто-коричневое:))) Т.е. новые красные почти 6 литров перемешались и потеряли цвет. Наши друзья официалы говорят, что частичную замену можно сделать 3 раза с интервалом 1000км.

А меня посетила мысль, что после того как один раз сменил масло в АКПП со снятием и полным мытьем, то через ту же 1000км можно уже безопасно сделать полную замену на аппарате, методом замещения.У кого какие мысли на сей счет?

Выводы? Меняйте масло в 7ст АКПП чаще, ставьте дополнительное охлаждение. Следите за вашей машиной:)А если надумаете посетить #iron_hospital, то отнеситесь к этому не как к поездке в сервис, а как к визиту в дружественный Garage #128578; Запаситесь соком, чипсами и хорошим настроением.

Слили 4 литра мути, помыли поддон, сетку и магниты.

Начали заливать, залили 5 литров (как в сухую землю), думал не хватит, кое как хватило выставить уровень!На заведённой, на прогретой АКПП, рычаг ПП в положении «Р». В итоге потекло #129315;.Информация:Прокладка картера АКППкод: 313971XJ0A,Масло в АКПП RAVENOLкод 4 литра: 4014835718890;код 1 литр: 4014835718814. Следующую частичную замену планирую сделать через 10000 км.

INFINITI

Данные являются справочными и не исключен процент неточностей. Перепроверяйте в других источниках.

Справочник «Полная и частичная замена масла в АКПП INFINITI «.

Определить тип АКПП INFINITI можно здесь. Подробное описание трансмиссий и их «типичных болезней» АКПП. здесь.

Как поменять масло в акпп Infiniti

ATPshop.ru — запчасти для ремонта АКПП всех легковых автомобилей

Мы работаем на рынке запчастей АКПП с 2006 года

Как проверить уровень масла в коробке Инфинити

Проверка уровня вещества в данных агрегатах производится при помощи контрольной пробки, которая расположена в нижней части картера. Для этого необходимо поднять автомобиль на подъемнике и оценить состояние контрольной пробки. На нее нанесены специальные символы, которые просигнализируют об актуальном уровне продукции. При этом проверка должна осуществляться только на холодном агрегате, так как при нагреве естественным путем происходит повышение уровня масла.

Однако наличие такой пробки вместо обычного пластикового щупа не позволяет проверить помимо уровня состояние самого вещества. Данная процедура возможна только при частичном вскрытии корпуса коробки.

Частичная замена масла в АКПП Инфинити

Частичная замена масла в АКПП Infiniti G25 производится путем долива вещества в заливную горловину в соответствии с уровнем контрольной пробки. При этом также производится смена масляного фильтра и магнитов, соответственно определенный уровень трансмиссионки выйдет из системы и его придется восполнить доливом вещества. Также такой долив производится при естественной убыли материала в картере в результате наличия микротрещин или запотевания картера, а также ухода масла в результате неисправности сальников.

Когда нужно менять масло в

АКПП Infiniti

В соответствии с сервисным интервалом замена масла в АКПП Infiniti FX37, как и иных моделях всей линейки, должна проводиться раз в 150 000 км пробега. На данные модели устанавливаются 6-ступенчатые классические автоматы, которые славятся высокой надежностью и скорострельностью при переключениях. В новых поколениях модели в результате обновления автомобили получили 7-ступенчатые коробки с аналогичным интервалом смены жидкости. Такие агрегаты считаются вполне надежными и неприхотливыми в обслуживании. Однако сохранение такого интервала возможно лишь при обеспечении идеальных условий эксплуатации, к которым по заявлениям производителя относятся следующие:

• Отсутствие перегрева по причине несоблюдения температурного режима. Такая ситуация может происходить при высокой наружной температуре, длительном нахождении в пробках.
• Отсутствие длительных высоких нагрузок на коробку при движении по трассам.
• Исключение пробуксовки или транспортировки других автомобилей на тросе, отсутствие минусовых температур, когда есть необходимость прогревать коробку перед движением.

В случае отсутствия таких факторов владелец может придерживаться заводского регламента, так как заявленный ресурс агрегата составляет 200 000 км пробега. Однако продлить жизнь АКПП, а также исключить возможность проявления поломок в процессе эксплуатации, вполне возможно в результате сокращения такого интервала минимум вдвое. В условиях отечественной эксплуатации оптимальным сроком для смены вещества является пробег в 70 000 км. За такой период масляный фильтр и магниты не успеют «выходить» свой ресурс, а само вещество не потеряет своих охлаждающих и омывающих свойств.

Замена масла в АКПП Инфинити G25, FX35, QX56, QX70

Замена масла в АКПП Инфинити FX35 как отдельная процедура является обязательной для потребителя при эксплуатации как нового, так и автомобиля с пробегом. Линейка моделей Инфинити FX получила довольно большое распространение на отечественном рынке в премиум сегменте.

Какое масло лить в АКПП Инфинити

Использование определенных видов и марок масел регламентировано самим производителем. В приоритете стоит оригинальное масло производства Nissan, однако среди сертифицированных к использованию встречаются и другие изготовители. Окончательное решение по выбору продукта для замены масла в АКПП Infiniti FX35 лежит на потребителе в зависимости от условий эксплуатации, а также самого состояния агрегата в целом. На рынке представлено всего 3 вида трансмиссионных жидкостей:

• Минеральные вещества не относятся к рекомендованным производителем, так как в силу своего архаичного состава не позволяют эффективно защищать элементы коробки от перегрева. Ввиду отсутствия современных присадок в составе, такое вещество также не сможет поддерживать оптимальный температурный режим во время работы, а при эксплуатации под нагрузкой такой состав может привести к полной поломке всей коробки. Даже в случае сильных морозов в таких агрегатах настоятельно не рекомендуется использовать такой состав, так как коробки для Инфинити отличаются сложной конструкцией, требующей использования современных материалов.
• Полусинтетика пользуется большей популярностью, однако ее применение аргументировано естественным износом самого агрегата. Такой состав используется для залива в агрегатах с пробегами больше 200 000 км, так как по своей конструкции в корпусе и иных частях системы начинают проявляться микротрещины, через которые масло начинает испаряться и соответственно уровень начинает уменьшаться. В изготовлении такой продукции применяются современные присадки, что позволяет составу поддерживать температурный режим коробки даже в самых экстремальных условиях.
• Синтетика является самым оптимальным вариантом для использования с такой коробкой. Производитель при замене масла в АКПП Инфинити Q50 рекомендует именно такой состав. Изготавливается с применением большого количества современных присадок и позволяет обеспечивать длительную защиту внутренних частей коробки в течение длительного времени.

Кроме этого, главным критерием при выборе вещества является стандарт производства, который для таких коробок обозначен как ATF-IV. Такой стандарт помимо обозначения состава масла указывает на температурный режим, при котором разрешено использование коробки – от минус 30 до плюс 45 градусов по Цельсию.

Замена масла в коробке Инфинити

Процедура замены масла АКПП Инфинити QX70 состоит из двух основных видов – полной и частичной. Для такой линейки автомобилей процедура чаще всего проводится непосредственно в сертифицированном салоне, так как помимо смены вещества можно оценить уровень и состояние самого агрегата, так как во время данной процедуры проводится частичное вскрытие корпуса. Во время данного вскрытия оценивается не только состояние отработанного вещества, масляного фильтра и магнитов, но и самих составных частей агрегата на предмет наличия преждевременного износа. Такая процедура проводится при частичном доливе или при полной замене с замещением отработанного материала.

Полная замена масла в АКПП Инфинити

Оптимальным интервалом полной смены вещества при повседневной эксплуатации является 70-80 тысяч км пробега. Данная процедура состоит из нескольких этапов:

• Подъем автомобиля на подъемнике и профилактический осмотр корпуса коробки. При этом в случае обнаружения запотевания или течи сальников, а также микротрещин в корпусе необходимо для начала устранить причину данных повреждений. Кроме этого, проверяется состояние контрольной пробки и актуальный уровень масла в системе.
• После этого под днище картера подставляют специальную сливную тару, в которую будет производиться слив отработанного материала.
• Затем откручивают сливную пробку, которая также расположена в нижней части картера. Самотеком отработанное масло будет стекать в течение около 1-2 часов. При этом в результате слива в первый раз выйдет порядка 35-40% всего вещества в картере.
• После этого производится частичное вскрытие картера и смена масляного фильтра и магнитов.
• После этого через заливное отверстие, которое расположено в подкапотном пространстве, производится долив нового масла в систему в соответствии с уровнем контрольной пробки.
• После этого процедура слива повторяется, так достигается полное замещение отработанного материала.
• В конце данной операции необходимо запустить двигатель и на месте проверить работоспособность коробки передач путем переключения всех режимов. При этом должны отсутствовать посторонние шумы, скрипы, звуки, переключения должны проходить плавно без толчков.

После проведения данной процедуры необходимо в целях профилактики через несколько тысяч км пробега посетить сертифицированный сервис на наличие запотевания или иных неисправностей, которые могут произойти в результате замещения отработанного вещества.

Сколько масла в АКПП Инфинити

Учитывая размеры самой линейки Инфинити, конструктивно коробка передач довольно велика. Следовательно, объем картера данного агрегата также велик и составляет 7 л. Для полной смены жидкости с полным замещением за несколько циклов слива и долива потребуется порядка 14-15 л. Для частичной смены понадобится около 4-5 л.

Замена масла в АКПП в Инфинити

Содержание

• 1 Сроки смены масла в АКПП Инфинити
• 2 Замена масла в АКПП на Инфинити
  • 2. 1 Частичная замена масла в автоматической коробке передач
  • 2.2 Полная замена масла в автоматической коробке передач
• 3 Разница смены масла в АКПП на других моделях

В современном мире популярность кроссоверов растет с поразительной скоростью. Причина? Кроссовер — компромиссный вариант между джипом (высокая проходимость и низкая комфортабельность) и легковой машиной (низкая проходимость и высокая комфортабельность), обладающий лучшими чертами каждого из типов. Разумеется, такой крупный автопроизводитель, как Ниссан, не мог упустить шанс и не выпустить кроссовер. Название модели — Инфинити.

Выпущенная модель отличается поразительной для кроссоверов надежностью, но, разумеется, все еще нуждается в техническом обслуживании. Одной из самых редких и, в той же степени, важных процедур является замена масла в АКПП Infiniti. В большинстве случаев рекомендуется обращаться на станцию технического обслуживания, но, при должной подготовке, эту процедуру можно провести и самостоятельно.

Сроки смены масла в АКПП Инфинити

Согласно техническому регламенту, замена масла в АКПП на Infiniti не проводится. Залитого на заводе объема должно хватить на весь период эксплуатации автомобиля. В теории. На практике ситуация другая, с учетом современных реалий, когда машина используется, пока может ездить (неважно, насколько «успешно»).

Автовладельцы Инфинити FX 35 и «смежных» моделей утверждают, что замену смазочной трансмиссионной жидкости нужно проводить каждые 50 тысяч километров пробега, а проверять ее — каждые 10 тысяч.

Если же замена масла в АКПП в Инфинити не была своевременно проведена, то можно ожидать следующих последствий:

• тугое переключение режима трансмиссии;
• стук двигателя при езде;
• повышенный расход топлива;
• ухудшение управляемости автомобиля.

Перечисленные последствия можно отнести к ключевым критериям, указывающим на необходимость проведения процедуры смены фильтрующего элемента и смазочной жидкости. И все они происходят из-за того, что трансмиссионное масло не справляется со своими функциями, в силу загрязнения. Упомянутые функции включают:

• терморегуляцию шестерней в трансмиссии;
• очистку АКПП от продуктов износа и инородных микрочастиц;
• антифрикционную обработку, для снижения трения между деталями;
• передачу крутящего момента в гидротрансформаторе;
• антикоррозионную защиту;
• фрикционное сцепление.

Смазочная жидкость АКПП осуществляет упомянутые функции даже в более жестких условиях, по сравнению с моторным маслом и, соответственно, предъявляемые к ней критерии значительно строже.

Объем, необходимый для замены жидкости, составляет 4-6 литров (если планируется полная смена, а не долив, то эту цифру нужно увеличить в 2-3 раза).

Для проверки уровня масла в АКПП на Ниссан Инфинити нужно провести следующую процедуру:

• Установить машину на ровную поверхность, без наклона;
• Прогреть двигатель;
• Зажав тормозную педаль, переключить селектор АКПП в каждое из возможных положений, с задержками. Остановиться на позиции «Р»;
• Осмотреть трансмиссию на предмет утечек масла;
• Снять пластиковую крышку двигателя. Для этого потребуется ключ на 10;
• Тем же ключом на 10 ослабляется болт, который фиксирует на месте измерительный щуп;
• Щуп вынимается, протирается безворсовой ветошью, вставляется обратно и снова вынимается. При оптимальных условиях, уровень масла должен располагаться поблизости от отметки COLD, если температура масла составляет на данный момент 30-50 градусов Цельсия;
• Если уровень располагается ниже указанной отметки, масло доливается в отверстие для щупа;
• Болт зажимается, а крышка двигателя возвращается на место;
• Автомобиль повторно прогревается;
• Вся процедура повторяется, но теперь отсчет нужно вести от отметки HOT на щупе.

Замена масла в АКПП на Инфинити

Прежде чем приступать к проведению процедуры замены масла в АКПП на Инфинити, нужно к ней тщательно подготовиться.

Во-первых, надо приобрести расходники. Это включает масло и, вероятно, фильтр и поддон с магнитами (при полной замене масла в автоматической коробке передач). Выбор марки автовладелец может сделать и самостоятельно, но лучше обратиться за помощью официальных дилеров. У них приобретать запчасти и смазочные жидкости несколько дороже, но зато и качество на порядок выше чем у «частных дилеров» (которые могут продать, по меньшей мере, некачественный товар).

Совет: настоятельно рекомендуется приобретать только ниссановскую жидкость ATF Matic J. Даже если на выбранном аналоге указано, что смазочная жидкость совместима с моделью Инфинити FX35, это неправда. На практике, АКПП японского производства чувствительны к «инородным» маслам.

Во-вторых, следует подготовить следующий перечень инструментов:

• отвертка;
• набор ключей;
• ветошь;
• плотные перчатки и маска;
• трещотка;
• тара для отработанной смазки, объемом не меньше 4-5 литров.

В-третьих, важно помнить про технику безопасности.

• Вся процедура проводится при разогретом двигателе, когда масло нагревается до температуры, опасной для человека. Следовательно, все манипуляции нужно проводить в плотной одежде, перчатках и, в идеале, маске с очками.
• Установив машину на эстакаду или яму, нужно убедиться, что она не начнет скатываться в процессе ремонта (это может привести к трагическим последствиям), и зафиксировать ручным тормозом или оставить рычаг АКПП на скорости, а также установить фиксаторы под колеса (кирпичи, доски, и т.д.).
• Из источников света использовать ТОЛЬКО лампы или фонари. Подсвечивать себе под днищем машины зажигалкой или спичкой — плохая идея, которая может привести к несчастному случаю.

Частичная замена масла в автоматической коробке передач

Данный вариант вполне возможен для самостоятельного проведения, но при этом автовладельцу не удастся поменять полностью всю трансмиссионную смазку. Обычно процент слитой и замененной жидкости не превышает 40-50% от всего объема, но при стандартных условиях этого хватает, чтобы продлить срок эксплуатации автомобиля.

Пошаговая инструкция по частичной замене масла в АКПП на Nissan Infinity:

1. Машина устанавливается на яму, эстакаду или подъемник. При отсутствии данных вариантов, можно воспользоваться домкратом.
2. Демонтируется защита коробки передач.
3. Под сливное отверстие устанавливается приготовленная тара для отработки.
4. Пробка откручивается и теперь нужно дождаться, пока масло не перестанет течь. Затем пробку нужно закрутить на место.
5. Снимается поддон картера. Сначала откручиваются все крепежные болты, кроме двух посередине. Затем, с большой осторожностью и аккуратностью откручиваются и они. Если выполнить процедуру иначе, можно повредить поддон или пролить раскаленное масло себе на голову.
6. Демонтируется сетчатый фильтр. При этом, откручивая детали, которые держат его на месте, лучше запомнить или записать, где какая находилась, чтобы не перепутать ничего при сборке.
7. Поддон, магниты и сетчатый фильтр тщательно очищаются от всей грязи. Прокладка поддона меняется на новую.
8. Все снятые детали устанавливаются назад в обратной последовательности.
9. С помощью ключа на 10 демонтируется пластиковый кожух двигателя. Затем вынимается измерительный щуп и тем же ключом откручивается фиксирующий болт.
10. В отверстие, откуда был вынут щуп, заливается объем трансмиссионной жидкости, равный слитому. Затем проверяется уровень смазки. Он должен находиться ближе к максимуму по отметке холодного масла.
11. Заводится двигатель. Он должен поработать хотя бы 5-10 минут, с переключением рычага селектора по всем режимам с небольшой задержкой.
12. Затем двигатель глушится и проверяется уровень уже горячего масла (то есть, по отметке «HOT»).

Повторять замену для дальнейшей очистки смазочной жидкости можно только через 500 — 1000 км пробега.

Полная замена масла в автоматической коробке передач

Если говорить про процедуру полной замены масла в АКПП на Ниссан Инфинити, то ее не рекомендуется проводить самостоятельно. Трансмиссия в целом считается одной из сложнейших составляющих автомобиля, и даже профессионалы подходят к работе с ней с большой осторожностью. Но если автовладелец уверен в своих силах и не хочет обращаться на станцию технического обслуживания, то ему следует ознакомиться с нижеприведенной инструкцией.

Процедура полной замены масла в автоматической коробке переключения передач на Инфинити FX35:

1. Двигатель автомобиля разогревается, после чего он устанавливается на эстакаду, подъемник или смотровую яму.
2. Снимается защита двигателя.
3. Откручивается пробка сливного отверстия АКПП, и сливается масло (около 4 литров).
4. Снимается поддон, в соответствии с вышеприведенными рекомендациями.
5. Поддон и магниты очищаются.
6. Демонтируется металлический фильтр. Если он в пригодном состоянии, его можно просто промыть очистителем карбюратора и продуть внутренности вакуумным пылесосом для удаления металлической стружки. Важно помнить, что болты, которыми крепится фильтрующий элемент, обладают различной длиной, поэтому нужно записать их расположение.
7. Проверяется состояние прокладки поддона. Если она выглядит изношенной, ее лучше заменить и смонтировать вместе с фильтром в обратном порядке.
8. Масло заливается в отверстие для щупа. Объем залитой жидкости аналогичен объему слитой (около 4-5 литров)
9. В гидротрансформаторе тоже остается масло. Его нужно слить, используя метод замещения при работающем моторе. Для этого отсоединяется шланг обратки, проходящий между радиатором АКПП и поддоном, и направляется в заранее подготовленную емкость. Когда двигатель заведется, старое трансмиссионное масло начнет стекать. Чтобы процедура прочистки была более эффективной, во время работы двигателя рекомендуется переключать режимы АКПП (для этого потребуется помощник, потому осуществлять две процедуры одновременно у одного человека не выйдет).
10. Когда из шланга начинает вытекать свежее масло, мотор глушится, а гидротрансформатор наполняется новой смазочной жидкостью, которая «выдавливает» остатки старой.
11. После того, как сольется около 4 литров, двигатель глушится, и снова доливается аналогичный объем через отверстие для щупа. Заливать больше не стоит, иначе в гидротрансформатор может попасть воздух, что может вызвать целый ряд неполадок с АКПП.
12. Процедура повторяется до тех пор, пока из шланга не начинает выливаться только чистая жидкость. Итоговый объем необходимой жидкости составит 10-12 литров.
13. Шланг обратки прикручивается на штатное место.
14. Снова проверяется уровень трансмиссионной жидкости. Если он в норме, все снятые детали устанавливаются обратно.

Вышеприведенную процедуру рекомендуется проводить самостоятельно только в том случае, если у автовладельца нет других вариантов. Иначе лучше обратиться на станцию технического обслуживания, где проблемой займутся профессионалы.

Разница смены масла в АКПП на других моделях

Но как происходит замена трансмиссионного масла на других моделях Ниссан Инфинити, включая FX37, G25, S50, M35X, EX35, G25, QX56 и других «смежных» выпусках? Есть ли различия в самой процедуре?

Если говорить в общем — нет, различий, по сути, нет. Ниссан, как и большинство автоконцернов, стремится упростить производство, чтобы выпускать больше машин, при этом сохраняя их качество.

Однако говорить об отсутствии различий в частностях, проводя на Инфинити FX37 замену масла в АКПП, тоже нельзя. В первую очередь это касается запчастей и масла. Приобретая сменные масляные фильтры для трансмиссии и новую смазочную жидкость, необходимо сообщить дилеру для какой модели приобретается расходник и год выпуска автомобиля. Все это может повлиять на параметры приобретаемой детали и масла.

2011-2012 INFINITI G25 Purolator Tech Cabin Air Filter

91

Дополнительная информация

SKU	205
Brand	PUROLATO	Салонный фильтр
Размер упаковки	1
Состояние	Новый
Год выпуска	2011, 2012
Автомобиль Make	Infiniti
Модель автомобиля	G25

Purolator Filter ничего не проходит через фильтры Purolator.

С момента изобретения масляного фильтра в 1923 году компания Purolator неустанно совершенствует масляные, воздушные, салонные и топливные фильтры. Благодаря бесчисленным патентам на фильтрацию Purolator пользуется доверием как техников, так и домашних мастеров, поскольку он обеспечивает улучшенную фильтрацию и защиту. Их миссия — оставаться на шаг впереди загрязняющих веществ, защищая двигатели своих клиентов, топливные баки и даже воздух, которым они дышат.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ЗАЩИТА

Будь то пыльная проселочная дорога, экстремальные температуры или городские поездки с частыми остановками, усовершенствованные фильтры Purolator защищают от твердых частиц, сажи и вредных примесей. Их продукция разрабатывается и производится с соблюдением строгих процессов контроля качества оригинального оборудования, лучших мировых производственных практик, передовых технологий и инноваций. Узнайте сами, почему продукты Purolator являются таким надежным и проверенным выбором. Начиная с линейки продуктов для масляных фильтров и салонных фильтров, таких как PurolatorBOSS и PurolatorONE, и заканчивая ориентированной на техников линейкой продуктов PurolatorTECH, компания Purolator усовершенствовала искусство и науку технологии фильтрации и передала свой опыт своим клиентам.

FILTRATION LEADER

Компания Purolator преследует четко поставленную цель — сохранить и укрепить свои позиции лидера на рынке технологий фильтрации. Чтобы достичь этого, они сосредоточены на производстве продуктов высшего качества, предоставлении первоклассного обслуживания и разработке с инновациями, чтобы идти в ногу с постоянно развивающимися двигателями и маслами.

ИЗОБРЕТАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Еще в 1923 году Эрнест Свитленд и Джордж Х. Гринхал запатентовали первую автомобильную систему фильтрации масла. Свое изобретение они назвали Purolator, сокращенно от слов 9.0079 чистое масло позже . С тех пор Purolator занимается производством, продажей и продажей фильтров для автомобильной промышленности. В апреле 2012 года глобальная компания по фильтрации MANN+HUMMEL приобрела Purolator Filters и укрепила свои позиции в качестве ведущей компании в автомобильной отрасли фильтрации. Сегодня Purolator предлагает более 2000 артикулов фильтров для автомобилей, легких грузовиков и тяжелых грузовиков и продолжает работать над инновациями и дизайном продукции.

СТРОГИЕ СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА

Чтобы оставаться впереди конкурентов на протяжении многих десятилетий, Purolator следит за тем, чтобы каждый фильтр, покидающий производственный цех, был изготовлен в соответствии с их высокими стандартами качества. У Purolator также есть специальная команда по передовым технологиям, которая занимается созданием передовых решений для фильтрации, предназначенных для сложных систем сегодняшнего и завтрашнего дня. Являясь ключевым подразделением MANN+HUMMEL Filters, Purolator демонстрирует сильные стороны как процессов контроля качества оригинального оборудования, так и лучших мировых производственных практик.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Первоначальный Purolator представлял собой вертикальную серию из семи перфорированных пластин саржевого переплетения, обтянутых тканью, заключенных в прочный литой контейнер. Продукт имел стекло с одной стороны, чтобы можно было видеть поток масла, и фильтр меняли, когда поток уменьшался до тонкой струйки.

PUROLATOR PRODUCTS

Срок гарантии: Рекомендуемый интервал замены фильтра, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля.

 

Нажмите здесь, чтобы прочитать сведения о гарантии, ее условиях и исключениях.

АВТОРИЗОВАННЫЙ ПРОДАВЕЦ

Мы гордимся нашим статусом авторизованного продавца у десятков мировых поставщиков запчастей для автомобилей. Это гарантирует, что вы получите совершенно новые качественные автозапчасти и отличный сервис, на который вы рассчитывали.

Когда вы покупаете у авторизованного продавца, такого как мы, вы получаете подлинные детали от производителя, как и предполагал производитель, включая оригинальную упаковку, оборудование, аксессуары и инструкции.

Не только это, но и покупка авторизованных запчастей означает, что на ваши автозапчасти распространяется гарантия оригинального производителя, что недоступно у неавторизованных продавцов.

От гарантий производителя до наших агентов по поддержке клиентов, мы делаем своим приоритетом помочь вам делать покупки с уверенностью.

Buy INFINITI Air Filters Online

Air Filter

Part Number: 16546-0Z000

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Air Filter

Part Number: 16546-ED000

Рекомендуемая производителем розничная цена 32,50 долл. США

27,11 долл. США

MSRP $32.50

$27.11

Air Filter

Part Number: 16546-1LA0A

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Air Filter

Part Number: 16546-5NA1C

MSRP $ 32,50

$ 27,11

MSRP $ 32,50

$ 27,11

Air Filter

Номер детали: 165446-74S00 9003

: 165446-74S00

0063

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Air Filter

Part Number: 16546-7S000

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Air Filter

Номер детали: 16546-EG000

Рекомендованная производителем розничная цена 32,50 долл. США

27,11 долл. США

Рекомендованная производителем розничная цена 32,50 долл. США

27,11 долл. США

0 2 Воздушный фильтр0063

Part Number: 16546-EJ70A

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Air Filter

Part Number: 16546-JK20A

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $ 32,50

$ 27,11

Air Filter

Номер детали: 16546-V0100

MSRP $ 32,50

$ 27,11

MSRP $ 32,50

$ 27,0002 $27.11

Air Filter

Part Number: 16546-1MG0A

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Air Filter

Part Number: 16546-5DD0A

MSRP $ 32,50

$ 27,11

MSRP $ 32,50

$ 27,11

Воздушный фильтр

Номер детали: 16546-AR000

MSRP $ 32,50 9112 16546-AR000

MSRP $ 32,50 9 9546-AR000

MSRP $ 32,50 9. 0063

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Air Filter

Part Number: 27277-5NA1A

MSRP $70.00

$54.18

MSRP $70.00

$54.18

Air Filter

Part Номер: 16546-30P00

Рекомендуемая производителем розничная цена: 32,50 долл. США

27,11 долл. США

Рекомендуемая производителем розничная цена: 32,50 долл. США

27,11 долл. США

Воздушный фильтр Номер:

0112 16546-EH000

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Air Filter

Part Number: 16546-HG00B

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Cover

Part Number: 16526-AC700

MSRP $198. 38

$135.69

MSRP $198.38

$135.69

Cabin Air Filter

Part Number: 27277-3JC2B

MSRP $65.00

$50.31

MSRP $65.00

$50.31

Cabin Air Filter

Part Number: 27277-3JC3B

MSRP $59.98

$46.43

MSRP $59.98

$46.43

Cabin Air Filter

Part Number: 27277-3JC1C

MSRP $37.50

$31.28

MSRP $37.50

$31.28

Filter — Air

Part Number: 27277-4Y10A

MSRP $40.63

$33.89

MSRP $40.63

$33.89

Cabin Air Filter

Part Number: 27277- 5DA2A

MSRP $ 65,00

$ 50,31

MSRP $ 65,00

$ 50,31

Саина воздушный фильтр

Номер детали: 272777-9nm0a0a

. 0002 MSRP $37.50

$31.28

MSRP $37.50

$31.28

Door

Part Number: 27276-AM600

MSRP $34.72

$28.95

MSRP $34.72

$28.95

Air Filter

Номер детали: 27277-VP00A

MSRP $ 37,50

$ 31.28

MSRP $ 37,50

$ 31.28

Фильтр

.0112 27274-6P125

MSRP $73.03

$56.53

MSRP $73.03

$56.53

Cabin Air Filter

Part Number: 27277-VS20A

MSRP $42.32

$35.29

MSRP $42.32

$35.29

Воздушный фильтр салона

Номер детали: 27277-VX00A

Рекомендованная розничная цена 37,95 долл. США

31,65 долл. США

Рекомендованная производителем розничная цена 37,95 долл. США 609

Cabin Air Filter

Part Number: 27277-VP03A

MSRP $37.50

$31.28

MSRP $37.50

$31.28

Filter

Part Number: 27277-4HH0A

MSRP $65.00

50,31 $

Рекомендуемая производителем розничная цена 65,00 $

50,31 $

Воздухоочиститель в сборе

Номер детали: 16500-ZE00B

002 $365.44

MSRP $539.00

$365.44

Filter Element

Part Number: 16546-3KY0A

MSRP $32.50

$27.11

MSRP $32.50

$27.11

Air Cleaner Assembly

Part Номер: 16500-1MG0D

MSRP 918,93 $

$ 617,52

MSRP $ 918,93

$ 617,52

Воздухоочиститель в сборе 0063

Part Number: 16500-1MG0C

MSRP $918. 93

$617.52

MSRP $918.93

$617.52

Air Cleaner Body

Part Number: 16528-AL500

MSRP $321.03

$219.59

MSRP $321.03

$219.59

Air Cleaner Body

Part Number: 16528-1MG0A

MSRP $321.03

$219.59

MSRP $321.03

$219.59

Air Cleaner Body

Part Number: 16528-1MG0B

MSRP $321.03

$219.59

MSRP $321.03

$219.59

Cover Clip

Part Number: 16598-AL50A

Рекомендованная производителем розничная цена 9,50 долл. США

7,92 долл. США

Рекомендованная производителем розничная цена 9,50 долл. США

7,92 долл. США0063

MSRP $9.72

$8.10

MSRP $9.72

$8.10

In-Cabin Micro-Filter (Replacement)

Part Number: 27277-VP01A

MSRP $37.50

$31.28

MSRP $37.50

31,28 долл. США

Микрофильтр в кабине-Dust Filter

Номер детали: 27277-VX01A

MSRP $ 37,50

$ 31,28

MSRP $ 37,50

$ 31,28

MSRP $ 37,50

$ 31,28

MSRP $ 37,50

9003

MSRP $ 37,50

9003

MSRP $ 37,50

MSRP.0063

Микрофильтр в кабине

Номер детали: 27277-VP04A

MSRP $ 42,32

$ 35,29

MSRP $ 42,32

$ 35,29

MSRP $ 42,32

$ 35,29

MSRP $ 42,32

$ 35,29

MSRP. 16557-AR000

MSRP $ 11,78

$ 9,83

MSRP $ 11,78

$ 9,83

Сборщик Air Cleaner.0063

MSRP $10.18

$8.49

MSRP $10.18

$8.49

In-Cabin Micro-Filter — Polyphenol Filter

Part Number: B7277-1CA1B

MSRP $65.00

$50.31

MSRP $65.00

$ 50,31

Микрофильтр в кабине-Стандарт

Номер детали: 27277-1ME0A

MSRP $ 37,50

$ 31,28

MSRP $ 37,50 9003

$ 31,28

MSRP $ 37,50 9003

$ 31,28

MSRP $ 37,509

$ 31,28

MSRP $ 37,509

$ 31.280063

Air Control Module

Part Number: 27450-8991A

MSRP $400.33

$273. 83

MSRP $400.33

$273.83

Air Cleaner Assembly Rubber Mount

Part Number: 16557-AG000

Рекомендованная производителем розничная цена 18,47 долл. США

15,40 долл. США

Рекомендованная производителем розничная цена 18,47 долл. США

15,40 долл. США0112 27277-1ME0C

MSRP $65.00

$50.31

MSRP $65.00

$50.31

Air Filter

Part Number: 22012-001

MSRP $13.98

$11.66

MSRP $13.98

$11.66

Воздушный фильтр

Номер детали: 22012-002

MSRP $ 17,48

$ 14,58

MSRP $ 17,48

$ 14,58

11119

долл.0112

Part Number: 22012-003

MSRP $16. 65

$13.89

MSRP $16.65

$13.89

Air Filter

Part Number: 22012-007

MSRP $8.82

$7.35

MSRP $8.82

$7.35

Air Filter

Part Number: 22012-010

MSRP $19.98

$16.67

MSRP $19.98

$16.67

Air Filter

Part Number: 22012-011

MSRP $13.98

$11.66

MSRP $13.98

$11.66

Air Filter

Part Number: 22012-012

MSRP $12.32

$ 10,27

MSRP $ 12,32

$ 10,27

Воздушный фильтр

Номер детали: 22012-016

MSRP $ 8. 82

-75

MSRP $ 8.82

$ 7.35

MSRP $ 8.82

$ 7.35

MSRP $ 8.0063

MSRP $8.82

$7.35

Air Filter

Part Number: 22012-017

MSRP $19.98

$16.67

MSRP $19.98

$16.67

Air Filter

Part Number: 22012-038

MSRP $ 13,98

$ 11,66

MSRP $ 13,98

$ 11,66

Air Filter

Номер детали: 22012-047

: 22012-047

: 22012-047

.0063

MSRP $17.48

$14.58

MSRP $17.48

$14.58

Air Filter

Part Number: 22012-048

MSRP $13. 98

$11.66

MSRP $13.98

$11.66

Air Filter

Номер детали: 22012-062

Рекомендованная производителем розничная цена 20,98 долл. США

Рекомендованная производителем розничная цена 17,50 долл. США

Рекомендованная производителем розничная цена 20,98 долл. США

17,50 долл. США

9 01110 0 00002 Part Number: 22012-063

MSRP $14.15

$11.80

MSRP $14.15

$11.80

Air Filter

Part Number: 22012-066

MSRP $20.98

$17.50

MSRP $20.98

$17.50

Air Filter

Part Number: 22012-079

MSRP $9.15

$7.63

MSRP $9.15

$7. 63

Air Filter

Part Number: 22012-083

MSRP $8.82

$7.35

MSRP $8.82

$7.35

Air Filter

Part Number: 22012-090

MSRP $21.65

$ 18,06

MSRP $ 21,65

$ 18,06

Air Filter

Номер детали: 22012-102

MSRP $ 26.65

9002.223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333339н.0063

$22.23

Air Filter

Part Number: 22012-103

MSRP $19.98

$16.67

MSRP $19.98

$16.67

Air Filter

Part Number: 22012-107

MSRP $ 16,65

$ 13,89

MSRP $ 16,65

$ 13,89

Air Filter

Номер детали: 22012-201

мс. 0063

$7.63

MSRP $9.15

$7.63

Air Filter

Part Number: 22012-205

MSRP $17.48

$14.58

MSRP $17.48

$14.58

Air Filter

Part Номер: 22012-207

Рекомендованная розничная цена 13,98 долларов США

11,66 долларов США

Рекомендованная производителем розничная цена 13,98 долларов США

11,66 долларов США

Воздушный фильтр

30112 22012-208

MSRP $8.82

$7.35

MSRP $8.82

$7.35

Air Filter

Part Number: 22012-216

MSRP $13.98

$11.66

MSRP $13.98

$11.66

Воздушный фильтр

Номер детали: 22012-229

MSRP $ 19,98

$ 16,67

MSRP $ 19,98

$ 16. 67

1119

$ 167

111111111119

$ 16.67

111111111111111111111111111111111111.0112

Part Number: 22012-256

MSRP $19.98

$16.67

MSRP $19.98

$16.67

Air Filter

Part Number: 22015-003

MSRP $9.15

$7.63

MSRP $9.15

$7.63

Air Filter

Part Number: 22015-005

MSRP $17.48

$14.58

MSRP $17.48

$14.58

Air Filter

Part Number: 22015-011

MSRP $17.48

$14.58

MSRP $17.48

$14.58

Air Filter

Part Number: 22015-017

MSRP $13. 98

$ 11,66

MSRP $ 13,98

$ 11,66

Воздушный фильтр

Номер детали: 22015-030

MSRP $ 52,48

$ 9003

MSRP $ 52,48 9003

$

$ 9000

$ 9000

MSRP $ 52,48 9003

$ 9000 2

$ 9003

MSRP $.0063

MSRP $52.48

$40.62

Air Filter

Part Number: 22015-032

MSRP $20.98

$17.50

MSRP $20.98

$17.50

Air Filter

Part Number: 22015-036

MSRP $ 17,48

$ 14,58

MSRP $ 17,48

$ 14,58

Air Filter

Номер части: 22015-0444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444.

. 0063

MSRP $20.98

$17.50

MSRP $20.98

$17.50

Air Filter

Part Number: 22015-047

MSRP $19.98

$16.67

MSRP $19.98

$16.67

Air Filter

Номер детали: 22015-079

Рекомендованная розничная цена 7,48 долл. США

6,24 долл. США

Рекомендованная производителем розничная цена 7,48 долл. США

6,24 долл. США

3

Воздушный фильтр0002 Part Number: 22015-088

MSRP $8.82

$7.35

MSRP $8.82

$7.35

Air Filter

Part Number: 22015-120

MSRP $14.98

$12.50

MSRP $14.98

$ 12,50

Воздушный фильтр

Номер детали: 22015-125

MSRP $ 8,82

$ 7,35

MSRP $ 8,82

$ 7,35

MSRP $ 8,82

$ 7,35

MSRP $ 8,82

$ 7,35

MSRP $ 8,82

$ 7,35

MSRP $ 8,82

$ 7,35

MSRP. 0110 Air Filter

Part Number: 22015-126

MSRP $13.32

$11.11

MSRP $13.32

$11.11

Air Filter

Part Number: 22015-128

MSRP $8.82

$7.35

MSRP $8.82

$7.35

Air Filter

Part Number: 22015-139

MSRP $17.48

$14.58

MSRP $17.48

$14.58

Air Filter

Part Number: 22015-140

MSRP $13.32

$11.11

MSRP $13.32

$11.11

Air Filter

Part Number: 22015-144

MSRP $ 13,98

$ 11,66

MSRP $ 13,98

$ 11,66

Air Filter

Номер детали: 22015-145

MSRP 9. 65 22015-145

мсрп 9015 22015-145

MSRP 9015 22015-145

MSRP 9015 .0063

$8.05

MSRP $9.65

$8.05

Air Filter

Part Number: 22015-152

MSRP $9.15

$7.63

MSRP $9.15

$7.63

2011 INFINITI G Fuel Filter Replacement Prices & Смета расходов

Главная

INFINITI

G

2011

Топливный фильтр — Замена

Реклама

2011 INFINITI G G G25 90 06DEdit1694 Замена топливного фильтра

Сертифицированный ремонтный ассортимент

О замене топливного фильтра

Топливный фильтр расположен на линии, ведущей от бензобака к двигателю, и предотвращает попадание содержимого внутрь двигателя, что может привести к снижению производительности и потенциальное повреждение накладки цилиндра. Фильтры старых автомобилей могут нуждаться в замене каждые два года и 30 000 миль; новые автомобили могут проехать до 50 000 миль, прежде чем потребуется замена фильтра. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя .

Замена топливного фильтра INFINITI рядом со мной

Нет местных дилеров, соответствующих вашему запросу.

Пожалуйста, выберите другую марку или другой почтовый индекс.

2011 G Замена топливного фильтра Вопросы и ответы

Как часто нужно менять топливный фильтр на моем INFINITI?

Замена топливного фильтра является частью графика ремонта и технического обслуживания вашего INFINITI. Для поддержания хорошей повседневной работы многие автомобильные компании рекомендуют менять топливный фильтр каждые 5 лет или 50 000 миль, но вы можете захотеть проверять или очищать его чаще в зависимости от того, где вы живете, ваших привычек вождения и скоро. Конечно, в руководстве по эксплуатации вы найдете более точную информацию об интервалах технического обслуживания вашего INFINITI.

Сколько стоит заменить топливный фильтр на моем INFINITI

Средняя стоимость замены топливного фильтра автомобиля по стране составляет от 90 до 207 долларов США (включая запчасти и работу). Хорошей новостью является то, что KBB.com проанализировал сотни заказов на ремонт, чтобы создать ремонтный ассортимент Kelley Blue Book Fair Repair Range, чтобы показать вам, сколько вы можете ожидать за замену топливного фильтра на вашем INFINITI. Конечно, лучший способ получить точную оценку для вашего конкретного INFINITI — это посетить местный сервисный центр.

Почему из моего INFINITI течет топливо?

Существует множество ответов, от простых до катастрофических , почему вы можете подозревать утечку топлива в вашем INFINITI.

• Если количество небольшое, возможно, вы просто пролили немного топлива при заправке. Или, может быть, ваша крышка топливного бака открыта.
• Возможно, забился топливный фильтр или вышел из строя топливный насос
• Возможно, топливопровод негерметичен или что-то не так с топливной форсункой.
• Хуже всего то, что дырка может быть в самом топливном баке.

Очевидно, утечка топлива — дело серьезное. Утечка топлива может привести к возгоранию или взрыву. Это не совсем то, что вы видите в кино, но это не то, с чем можно возиться.

Где находится топливный фильтр в моем INFINITI?

Топливный фильтр всегда находится между топливным баком и двигателем. В большинстве автомобилей топливный фильтр расположен внутри верхней части топливного бака, прямо там, где он соединяется с топливной магистралью, хотя на некоторых автомобилях он может располагаться в другом месте вдоль топливной магистрали.

Какие признаки неисправности топливного фильтра в моем INFINITI?

Топливный фильтр занимает важное место в двигателе вашего автомобиля: Топливный фильтр фильтрует топливо, которое перекачивает топливный насос. (Понятно?) Если топливный фильтр не выполняет свою работу, топливо не может попасть в двигатель в достаточном количестве, чтобы обеспечить ожидаемую производительность. Представьте оконную решетку, покрытую грязью, и вы начнете понимать картину.

Если топливный фильтр нуждается в замене, вы можете заметить определенные симптомы:

• Проблемы с запуском:  Или, может быть, у вас INFINITI действительно заводится, но для этого требуется несколько попыток.
• Заглох:  Вы определенно не хотите, чтобы ваша машина заглохла в неподходящее время. Будьте особенно внимательны, если вы глохнете на холостом ходу на красный свет или знак остановки.
• Чрезмерная вибрация во время движения:  Если вы чувствуете, что двигатель работает на холостом ходу неравномерно или дергается вперед, это может быть признаком засорения топливного фильтра.
• Грубая Низкая скорость Крейсерская: Движение по шоссе может быть нормальным, но проблемы на более низких скоростях могут означать, что вам необходимо заменить топливный фильтр.

Подробнее о том, как определить, нужен ли вашему автомобилю новый топливный фильтр, читайте в полной статье эксперта

Цены на другие распространенные услуги по ремонту и обслуживанию INFINITI G 2011

• Замена аккумулятора
• Ремонт тормозов
• Замена масла Свеча зажигания
• Схождение колес
• Индикатор Check Engine
• Охлаждающая жидкость промывка
• Замена топливного насоса
• Замена ГРМ.