Замена воздушного фильтра ниссан альмера классик: Замена воздушного фильтра Nissan Almera Classic (Ниссан Альмера Классик)

Янв 27 1973

Содержание

замена воздушного фильтра быстро и качественно на СТО в Санкт-Петербурге

Воздушный фильтр – деталь недорогая и, может быть, поэтому многие автовладельцы забывают о том, что и она, являясь расходным материалом, требует регулярной замены. Согласно техническому регламенту, менять ее необходимо одновременно с масляным фильтром, то есть, через каждые 15 тысяч километров пробега автомобиля, но не реже одного раза в год.

Периодичность замены

Заметки на полях. Замена воздушного фильтра Ниссан Альмера классик относится к процедурам планового ТО, о чем можно прочитать в сервисной книжке автомобиля. Если вы обслуживаете свою машину в дилерском сервисе, то менеджер обязательно сам напомнит вам об этом, когда подойдет время очередной замены. Но если вашей машиной занимаются специалисты неавторизированной станции техобслуживания, то будет нелишним и вам знать, какие ремонтные и диагностические процедуры в какое время осуществлять. Но если производитель Альмера рекомендует устанавливать новые фильтры через каждые 40 тыс.

км., то российские специалисты, работающие в автосервисах, с этим категорически не согласны и уменьшают эту цифру более, чем в два раза.

Элемент, о котором идет речь, осуществляет очистку внешнего воздуха, прежде, чем тот попадает в двигатель автомобиля. Тот же Ниссан Альмера за сто километров пробега пропускает сквозь себя около пятнадцати кубометров воздуха. Это достаточно большой объем. А теперь представьте, сколько пыли, гари, пыльцы растений и прочих загрязнений эти 15 кубов содержат. И все это напрямую попадало бы в мотор, если б не наличие специального фильтрующего элемента. Соответственно, и засоряется этот элемент тоже достаточно быстро.

Важно: в летний период засорение (вплоть до полного закупоривания) происходит в два-три раза быстрее, чем зимой. Объяснение тому простое: теплый воздух содержит большее количество примесей, нежели холодный, к тому же, лето – это пора цветения растений, жизни насекомых и прочих микроорганизмов, коих в воздухе тоже предостаточно.

Поэтому, теоретически, в летний период на Ниссан Альмера замена воздушного фильтра должна была бы требоваться чаще, так что цифра 15000 км. – значение усредненное. Если у вас есть возможность в теплое время года осуществлять эту процедуру чаще, то для автомобиля это было бы нелишним.

Определить, что этот элемент пребывает на грани выработки своего ресурса, можно и визуально. Если тот чистый, значит, его можно продолжать использовать. Если гофрированная бумага почернела или на ней появились масляные пятна, деталь подлежит замене.

Важно: масляные пятна на фильтре – признак очень нехороший. Помимо всего прочего он говорит еще и об утечке моторного масла, которую необходимо будет найти и устранить.

Назначение и конструкция

Помимо очистки воздуха эта деталь двигателя осуществляет и еще две немаловажные функции:

участвует в снижении шума работающего мотора;
участвует в охлаждении двигателя и регуляции температуры топливовоздушной смеси.

Нетрудно догадаться, что, загрязняясь, элемент очистки воздуха снижает свою эффективность, что не может не сказываться на точности работе мотора и его КПД, то есть, мощности. Загрязняясь, он становится все менее и менее проходимым для воздушного потока, что постепенно приводит не только к перегреву мотора, но и к ухудшению обогащаемости топлива, то есть неполному его сгоранию. Многие автовладельцы даже не задумываются о том, что закупоренный воздушный фильтр может оказаться причиной неисправностей ряда компонентов выхлопного тракта, в частности, каталитического нейтрализатора. А его замена встанет хозяину машины в копеечку. А ведь для того, чтобы этого избежать, достаточно было всего-то поменять очень недорогую деталь.

Эта деталь может быть цилиндрической формы, в прямоугольном корпусе или вовсе бескаркасной. Владельцам альмер повезло: воздушные фильтры их авто относятся к категории панельных, то есть, имеют прямоугольную форму и стоят несколько дешевле прочих. Впрочем, конструктивно все они одинаковы и представляют собой сложенную в гармошку мелкоперфорированную гофрированную бумагу. Она одновременно и удерживает твердые частицы, содержащиеся в воздухе, и беспрепятственно пропускает очищенный воздух в мотор.

Замена воздушного фильтра Ниссан Альмера Классик

Чтобы заменить эту деталь своими руками, не прибегая к помощи специалиста, придется постараться. Для этого потребуется:

отстегнуть крепежный ремень;
снять патрубок резонатора;

открутив два (или четыре – в зависимости от года выпуска машины и типа ее двигателя) винта снять крышку фильтрующего элемента;
извлечь старый и на его место установить элемент.

Работа, как видите, несложная и занимает от силы минут 10-15. Но в том лишь случае, если вы проделывали ее раньше. Если же нет, то вы рискуете провозиться значительно дольше и вдобавок перепачкаться.

Учитывая, что замена воздушного фильтра на Ниссан Альмера осуществляется, как правило, одновременно с заменой моторного масла и масляного фильтра (а эти операции и сложнее, и предоставляют возможность перепачкаться еще и в масле), то все их проще поручить одному специалисту. Тем самым вы сэкономите и время, и силы, и нервы. Стоимость же этих процедур ТО машины не настолько велика, чтобы на них экономить.

Если необходима на Ниссан Альмера замена воздушного фильтра

Сегодня выпуском воздушных фильтров занимаются многие производители. Разница между деталями, изготовленными на разных заводах, заключается по большей части в диаметре микроотверстий основного элемента. С одной стороны, чем те больше, тем дольше прослужит изделие. Но при этом качество его работы будет ниже. Оптимальными (как по качеству работы, так и по цене) можно считать ВАЗовские изделия, и причин тому две:

во-первых, они максимально адаптированы к российским условиям эксплуатации;
во-вторых, недороги, так что, приобретая жигулевский фильтр, вы по максимуму страхуете себя от покупки подделки (как известно, недорогие запчасти подделывают редко).

Приобретая эту деталь непосредственно в автосервисе, вы не только сэкономите (здесь они продаются без торговой наценки), но и получите от мастера гарантию и на само изделие, и на качество его установки.

Как провести замену воздушного фильтра на Nissan Almera Classic

Чтобы предотвратить попадание пыли в цилиндры двигателя, необходимо регулярно заменять воздушный фильтр в Ниссан Альмера Классик. Для этого не обязательно посещать сервисный центр. Эта процедура очень простая, и с ней справится даже начинающий автолюбитель. Чтобы сделать все быстро и качественно, достаточно просто следовать пошаговой инструкции.

Что нужно, чтобы правильно провести процедуру?

Для того, чтобы успешно заменить фильтр в автомобиле Ниссан Альмера Классик вам не понадобится никакого специализированного оборудования. В этом процессе не будут использованы даже самые простые инструменты. Все, что вам потребуется – это воздушный фильтр, артикул J1321008.

Загрязненный воздухофильтр перед его удалением

Поэтапная инструкция

Воздушный фильтр в Ниссан Альмера Классик находится под крышкой, который крепится на металлических защелках.

Процесс его замены будет такой:

1 этап 2 этап

Отстегнуть по очереди защелки. Они прикреплены к торцу крышки и не потеряются.
Убрать старый воздушный фильтр.
Установить новый.
Закрыть каждую защелку и убедиться, что крышка плотно прилегла.

Вся операция занимает не более 15 минут. Самое сложное в ней – открыть защелку, которая находится с обратной стороны крышки, так как приходится делать это «вслепую». Закрывать её тоже немного сложнее, чем остальные три. Но после 2-3 таких операций вы будете делать их на автомате, и время, потраченное на эти действия может сократиться до 5 минут.

Кроме того, при замене рекомендуется обратить внимание на корпус. Если в нем накопилось много пыли, то необходимо его прочистить. В противном случае воздушный фильтр в вашем Ниссан Альмера Классик будет забиваться намного быстрее и хуже чистить воздух. А это значит, что менять его придется намного чаще.

Новый воздухофильтр после установки

Когда менять?

При нормальной эксплуатации такую процедуру обычно производят при каждой перезаливке масла. Но если вы часто ездите в условиях бездорожья, то замена должна проводиться гораздо чаще. Каждых 5 тысяч км пробега рекомендуется проверять, в каком состоянии находится деталь и при необходимости, заменять. Так вы сможете уберечь машину от износа деталей двигателя. Даже если деталь не выглядит загрязненной, её необходимо менять не реже, чем требует производитель.

Видео «О простоте замены запчасти»

В этом ролике наглядно демонстрируется, насколько просто и быстро можно заменить воздушный фильтр в автомобиле Ниссан Альмера Классик.

В отзывах делимся своим опытом!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Замена воздушного фильтра Ниссан Альмера

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Согласно регламенту ТО для Nissan Almera замена воздушного фильтра нужна на каждом плановом осмотре. Если же вы действительно беспокоитесь о состоянии своего авто, рекомендуем делать это чаще. Поставить новый перед летним сезоном будет хорошим решением.

10% скидки в январе:

Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово «Первый визит» мастеру-приемщику.

Почему стоит обслуживаться именно у нас:

Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Альмера.

Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Альмера прямо на месте.
Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
Выгода более 40% — такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

Светлана К на Ниссан Альмера Классик 10 из 10.

очень недорого прохладно

Машина пол года простояла в зиму, приехала на ревизию по рекомендации. По итогу оказалось все в порядке, к замене только масла-жидкости. За совет спасибо, обошлось без ремонта!

2020-02-10

Демина Елизавета на Ниссан Альмера Н16 9 из 10.

отлично мойку надо

Меняла масло в КПП, сложно судить по простой работе по общему уровню, но вокруг недовольных клиентов не наблюдала. Не хватает реально только мойки пока.

2020-02-13

Романовских М.С. на Ниссан Альмера G15 10 из 10.

работают профессионалы нечего сказать особо плохого

Лопнул тормозной шланг, ребята в сервисепояснили, что проблема эта для модели не редкая, в итоге сделали все как нельзя лучше. Поставили аналого большей длины, заодно посмотрели все стойки, так как это тоже не сильная сторона машины. Дали рекомендации как ездить, чтобы дольше не пришлось менять, всё буквально разжевали и на пальцах объяснили.

2019-04-15

Замена воздушного фильтра Nissan Almera Classic. Чем официалы, лучше сам!

Ануарбек

Поздравляю с обновкой) С ПТФ ночью реально лучше видно обочину и пешеходов по краям дороги. Я тоже против колхоза, только хардкор только оригинал)

Отто

На мерсе 2, 2 обем пропал искра на свечи чо может 😉 Мне друг сказал на НИСАНЕ альмера классика с воздушным фильтром до сих пор без особых проблем 🙂

Дор

Спасибо.. Машине скоро 6 лет перестала гореть одна из фар.. Со старта не понял как вытащить лампу..

Каковкин Дус

Одно из любимых видео про 124?

Хай Майстрик

Интересно почему 5-ти контактное реле, а не 4-х контактное?

Spengler

ремонт просто супер! У моего соседа на ниссан альмера классика с воздушным фильтром пока проблем еще не было )))

Все сервисы по ремонту Nissan Almera Classic на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена воздушного фильтра Nissan Almera Classic

Яшка

афтор,ты бы проверил рукой,не зашел ли фильтр за трубку… а то так смело крышку захлопнул)он как правило,туда и попадает,за трубку кондера,а это ни разу не гуд.

Лида

Здорово Игарь.А у тебя на приборной панели что за лампа горит?

Russu

Добрый день. Стук даже по ровной дороге, когда просто волны на дороге…И свыше 60 в педаль мелкая дрожь или вибрация.

Сос Абонисимов

О воздушном фильтре и так можно говорить бесконечно 😉 надо паять термоусадка твоя до жопы

Рус Соханев

спасибо за полезное видео

Grant

Все просто и ясно. Спасибо!

Fontaine

Не частые геморрои с воздушным фильтром это еще что… блин у меня на 36, слил масло, кинулся, а головки на 36 нет, пришлось назад масло старое залить и ехать искать головку

Йемен Достовалов

пин очень легко тянется карпрогом, можно блок на столе подключить

Кушкаренко Боу

Прям все по полочкам разложили какой провод куда очень много инфы!!! Зачем выкладывать такое???

Ниссан альмера замена салонного фильтра

Замена салонного фильтра на Ниссан Альмера: Пошаговая инструкция, фото

Одной из наиболее популярных иномарок в России является Ниссан Альмера классик. Этот автомобиль занимает лидирующие позиции в рейтинге соотношения цена/качество. Этот популярный бюджетный автомобиль довольно прост в обслуживании и многие рутинные технические операции в нем можно проводить своими руками. К одной из необходимых и довольно простых операций является замена салонного фильтра.

Многие автовладельцы задают вопрос – так ли необходимо регулярно заменять салонный фильтр? Стоит отметить, что многие не понимают значимости этой конструкции. Между тем салонный фильтр играет важную роль не только в работе вашего верного четырехколесного коня, но и заботиться о вашем персональном здоровье. Некоторые автовладельцы либо совсем не меняют его, либо заменяют самостоятельно изготовленным суррогатом.

Видео замена салонного фильтра Nissan Almera

Основной причиной необходимости регулярной смены салонных фильтров является тот непреложный факт, что с течением времени на его загрязненной поверхности начинают бурно развиваться болезнетворные микроорганизмы и бактерии. Грязная поверхность старого фильтра служит идеальным местом для развития плесени и грибков. Воздушный фильтр салона находится в теплом месте с повышенной влажностью. В непосредственном соседстве с ним расположен испаритель системы кондиционирования, на воздушный фильтр не попадают солнечные лучи, которые уничтожают вредные вещества. Самый большой рост вредной среды фиксируется на поверхности дешевых синтетических фильтров. Лучшие производители используют для изготовления воздушный салонных фильтров специальные материалы, обработанные асептической, антибактериальной пропиткой. Но даже такие технологии не являются гарантией полного сдерживания роста микрофлоры. С течением времени антибактериальные свойства просто исчерпываются. В итоге вредные бактерии и споры по воздухоканалам попадают в организм водителя и пассажиров. Особенно неблагоприятно такие вещества действуют на пожилых людей, детей и лиц со сниженным иммунитетом.

Замена салонного фильтра является обязательной регламентной работой, но в условиях интенсивной эксплуатации в городе менять его необходимо не через определенные километры пробега, а по мере фактического загрязнения.

[stextbox id=»grey»]Для замены салонного фильтра в машине Ниссан Алмера Классик вам не потребуется никакого специализированного оборудования или инструментов.[/stextbox]

Для того чтобы заменить фильтра – откройте бардачок вашего автомобиля и очистите его.

На боковых поверхностях бардачка расположены фиксирующие защелки. Их необходимо сначала повернуть в направлении на себя, а потом поднять вверх.

Аналогичную операцию необходимо провести и с защелкой, расположенной на противоположной стороне бардачка.

Открыв бардачок до упора, мы вынимаем его из посадочного места и перед нами открывается крышка салонного фильтра.

Крышки фильтра фиксируются защелками. Открываем их вверх, и получает доступ к воздушному салонному фильтру.

После снятия крышки извлекаем старый салонный фильтр. Протираем посадочное место и вставляем свежий чистый фильтр.

При размещении нового фильтра следим за правильным его расположением. В этом нам помогут стрелки. При правильном размещении вы сможете прочитать надписи, нанесенные на фильтре.

Итак, вы самостоятельно заменили салонный фильтр на своем автомобиле Nissan Almera Classic. Эта операция не должна вызвать у вас особых вопросов. Не забывайте регулярно проверять состояние салонного фильтра и при необходимости менять его.

Замена салонного фильтра: Nissan Almera 1996-2000

Воздушный фильтр салона вашего Nissan Almera 1999 года фильтрует воздух, который выдувается из обогревателя или кондиционера в салон вашего Almera. Менять его нужно не реже одного раза в год или каждые 20000 миль. Замена воздушного фильтра салона (также известного как пылевой фильтр, фильтр вентиляции и кондиционирования воздуха, пыльцевый фильтр, фильтр кондиционера и фильтр hepa) улучшит качество воздуха в вашей Almera, снизит нагрузку на вашу систему отопления и кондиционирования и может увеличить ваш расход бензина.Эти фильтры довольно недорогие, поэтому ознакомьтесь с нашей страницей запчастей, чтобы узнать о выгодных предложениях на новый (совет: купите несколько — они не имеют срока годности, и вы сможете быстро заменить старый на новый).

Не все автомобили Nissans имеют салонный воздушный фильтр, а для некоторых моделей включение салонного фильтра зависит от уровня отделки салона (GX). В новых автомобилях чаще устанавливается воздушный фильтр в салоне, чем в старых. Если у вашей Almera неприятный запах, когда вы включаете обогреватель или кондиционер, или кажется, что вентилятор работает не так хорошо, как раньше, замена воздушного фильтра салона — быстрое и дешевое решение! На видео выше показано расположение воздушного фильтра салона в вашей Almera и то, как его изменить!

Руководство по замене воздушного фильтра салона Nissan Murano — 2015, 2016, 2017 и 2018 модельные годы

Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы третьего поколения (2015, 2016, 2017, 2018 и возможно также обновленные модели 2019 и 2020 годов) Nissan Murano SUV в очистка или замена воздушного фильтра салона системы кондиционирования элемент, расположенный в корпусе электродвигателя вентилятора HVAC.

Владельцы других Nissan и Infiniti транспортные средства, такие как Rogue, Pathfinder, Armada, Versa, Sentra, Altima, Maxima, Leaf, 370Z, GT-R, Frontier, Titan, NV200, Q50, Q70, Q60, QX30, QX50, QX60, QX70 и QX80 также могут найти эти DIY инструкции, чтобы быть полезными.

Несколько совместимых замен салона воздуха фильтры с номерами деталей: PotAuto MAP 1055C , Fram CF11776 , Экогард XC10020 , TYC 800177C , ACDelco CF3353 , г. Wix WP10009 и Установщик Champ BE-776 .

Осмотрите обе стороны старого воздушного фильтра салона.

Если старый фильтр темно-серый или черный и забит грязью, пылью, волосами, пыльцой, копоти, насекомых, листьев, песка и прочего мусора, его следует заменить на новый элемент.

рекомендую покупать Установщик Champ BE-776 воздушный фильтр салона, так как он имеет отличные отзывы на Amazon от других Nissan владельцев.

Замена салонного фильтра: Nissan Versa Note 2014-2019

Воздушный фильтр салона в вашем Nissan Versa Note 2015 фильтрует воздух, который выдувается из вашего обогревателя или кондиционера в салон вашего Versa Note. Менять его нужно не реже одного раза в год или каждые 20000 миль. Замена воздушного фильтра салона (также известного как пылевой фильтр, фильтр вентиляции и кондиционирования воздуха, пыльцевый фильтр, фильтр кондиционера и фильтр hepa) улучшит качество воздуха в вашем Versa Note, снизит нагрузку на вашу систему отопления и кондиционирования воздуха и может увеличить ваш расход бензина.Эти фильтры довольно недорогие, поэтому ознакомьтесь с нашей страницей запчастей, чтобы узнать о выгодных предложениях на новый (совет: купите несколько — они не имеют срока годности, и вы сможете быстро заменить старый на новый).

Не все автомобили Nissans имеют салонный воздушный фильтр, а для некоторых моделей включение салонного фильтра зависит от вашего уровня отделки салона (S). В новых автомобилях чаще устанавливается воздушный фильтр в салоне, чем в старых. Если ваш Versa Note имеет неприятный запах, когда вы включаете обогреватель или кондиционер, или кажется, что вентилятор работает не так хорошо, как раньше, замена воздушного фильтра салона — быстрое и дешевое решение! На видео выше показано, как расположить воздушный фильтр в салоне Versa Note и как его изменить!

Замена салонного фильтра: Nissan Altima 2013-2018

Фильтр салона в вашем Nissan Altima 2014 года фильтрует воздух, который выдувается из обогревателя или кондиционера в салон Altima. Менять его нужно не реже одного раза в год или каждые 20000 миль. Замена воздушного фильтра салона (также известного как пылевой фильтр, фильтр вентиляции и кондиционирования воздуха, пыльцевый фильтр, фильтр кондиционера и фильтр hepa) улучшит качество воздуха в вашей Altima, снизит нагрузку на вашу систему отопления и кондиционирования и может увеличить ваш расход бензина.Эти фильтры довольно недорогие, поэтому ознакомьтесь с нашей страницей запчастей, чтобы узнать о выгодных предложениях на новый (совет: купите несколько — они не имеют срока годности, и вы сможете быстро заменить старый на новый).

Не все автомобили Nissans имеют салонный воздушный фильтр, а для некоторых моделей включение салонного фильтра зависит от вашего уровня отделки салона (S). В новых автомобилях чаще устанавливается воздушный фильтр в салоне, чем в старых. Если ваша Altima имеет неприятный запах, когда вы включаете обогреватель или кондиционер, или кажется, что вентилятор работает не так хорошо, как раньше, замена воздушного фильтра салона — быстрое и дешевое решение! На видео выше показано расположение воздушного фильтра в салоне Altima и способы его замены!

Смена салонного фильтра «Ниссан-Альмера-Классик»: секреты из копилки мастеров

В жизни человека нынешней эпохи стильная продукция японского концерна занимает особую нишу: на ней приятно ездить, путешествовать за город. Благодаря великолепному сочетанию цены и качества это отличный вариант для решения повседневных задач. Простой уход обеспечивает удобство эксплуатации. Хозяин периодически вынужден задуматься над вопросом, как поменять салонный фильтр в «Ниссан-Альмера-Классик» и сделать это на профессиональном уровне.

Главная миссия фильтра

Зачем разработано приспособление? Преследуемая инженерами цель — обеспечение чистого воздуха для пассажиров. Отработанные газы оказывают пагубное действие на здоровье, при поломках или неисправностях узлов их проникновение в салон неизбежно, поэтому стоит следить за состоянием всех технических показателей. Во избежание попадания продуктов выхлопной системы других автомобилей, промышленных предприятий салонный фильтр «Ниссан-Альмера-Классик» выступает «оберегом» от их влияния.

Атмосфера мегаполисов перенасыщена вредными веществами, формальдегидом, диоксидом азота, и водителям чаще остальных приходится сталкиваться с химическим воздействием. Заботливый производитель и создает специальные приборы для транспортных средств, чтобы обеспечить максимальный комфорт и безопасность поездки.

Ремонт моделей до индекса 16

Способы исправления неполадок продиктованы особенными чертами составляющей комплектации автотранспорта. Как поступают профессионалы, меняя салонный фильтр на «Ниссан-Альмера-Классик»?

Сложностей обычно не возникает, сама процедура не требует наличия специнструментов. Для начала ликвидируют вещевой ящик, освобождая от фиксаторов.
Затем открывают бардачок. Для этого используется прорезь.
Крышечку необходимо откинуть.
Фильтрационную конструкцию увидеть и распознать легко – эту пластмассовую пластину с картонным покрытием в середине вытягивают на себя.
Запасная часть устанавливается в обратном порядке. Важно учесть направление стрелки, иначе агрегат функционировать правильно не будет.

Схема аналогичной методики в маркировках после G15

Отличительная особенность этих марок в том, что в стенах заводов устройство не ставят. Большое неудобство – снимать пассажирское сиденье. Основные этапы:

Необходимо снять кресло или отодвинуть его.
Заглушку вырезают по периметру, нельзя забывать о кондиционере, находящемся рядом.
В отверстие нужно вставить новый фильтр.

Играет роль плотность установки. Рестайлинги известного бренда уже более продуманы и легки в обслуживании.

Замена фильтра салона ниссан альмера

Замена салонного фильтра на Ниссан Альмера: Пошаговая инструкция, фото

Видео замена салонного фильтра Nissan Almera

Для того чтобы заменить фильтра – откройте бардачок вашего автомобиля и очистите его.

Аналогичную операцию необходимо провести и с защелкой, расположенной на противоположной стороне бардачка.

Крышки фильтра фиксируются защелками. Открываем их вверх, и получает доступ к воздушному салонному фильтру.

Дышите! Установка фильтра салона — Nissan Almera, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

«Добросовестные» инженеры nissan и renault посчитали что русские люди настолько суровы, что могут дышать пылью, поэтому не стали заморачиваться установкой фильтра салона на Nissan Almera.
А вещь на самом деле очень нужная, из разряда musthave так сказать!
Фильтр был куплен в ближайшем автомагазине. Как показали практика фильтры одинаковые на Logan/Largus/Almera.
список подходящих:

Alko MS-6283
AMC Filters NC2008
Bigfilter GB-9906
Bigfilter GB-9906/C
Blue Print ADN12506
Bosch 1987432120
Cabin Filter fFS-031 C
Champion N181
Champion N181/609
Clean NC2195
Coopers ACE112
Corteco 80000074
Crosland E411
Delphi TSP0325178
Delphi TSP0325178C
Denso DCF057P
Eolo 1561
Eolo 2561 -уголь
Eolo G668 -уголь
Eolo E1561
Febi 23795
FIAAM PC8128
Filtron K1152
Fram CF9691
Goodwill AG557
Goodwill AG136 / уголь
GUR C1480E
Hengst E2905LI
HL Group Oy 410-8025
HL Group Oy 411-0074-0
Jakobs Autoteile J1 341 015
Jakoparts (Nipparts) J1341015
Japan Cars B41012JC
Japan Cars K1152
Knecht (mahle Filter) LA230
Kolbenschmidt 50 013 786
Mann & Hummel CU1829 -уголь
MAHLE LX 773
Mapco 65531
Meat&Doria 17327F
Mfilter K-978
Nipparts J1 341 015
Nippon pieces N135N13
Nissan 27891-AX010
Purflux Ah407
Sakura AC2505
Sakura CA1806
SCT SA1185
Shibato S04. 107.1
Ufi 53.104.00
Valeo 698 753
WIX WP6990
Zaffo 480
Zaffo 4800

берем острый нож и устраиваемся у кого как получиться на месте переднего пассажира. я резал с улицы, подстелив под колени коврик. кто-то ложиться головой вниз и ноги на спинку закидывает, но я не акробат и с моими 192 сантиметрами особо не поизголяешься в салоне.
находим заглушку отверстия под фильтр и режем по периметру.
вуаля, дырка готова, смело запихиваем туда фильтр!

Замена салонного фильтра — Nissan Almera Classic, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Всем привет!
Читая на днях драйв, и наткнувшись на посты о замене салонного фильтра, вспомнил, что менял его последний раз аж в октябре 2015 года. И смотря на старые фильтры драйвовчан-альмероводов, подумал, что у меня там мхом все поросло.
Заказал невский фильтр с активированным углем за 194 единицы отечественной валюты, что крайне недогоро, если сравнивать с другими угольными фильтрами.

Полный размер

Артикул NF6146C, NF6146 — без угля

Полный размер

Невский фильтр

Полный размер

На случай отравления, можно достать фильтр, оторвать кусок и сожрать, активированный уголь должен помочь (шутка)
Ну как менять все без меня прекрасно знают, самое сложное — это вытащить барахло из бардачка.

Для тех кто ищет как поменять салонный фильтр и вдруг попал в мой БЖ вот ссылка www.drive2.ru/l/2139703/, а тут можно глянуть как правильно установить фильтр по стрелочкам www.drive2.ru/l/4747345/

Достав старый фильтр, был удивлен, что он не такой уж и грязный

Полный размер

Старый TSN 9720 и новый, у нового по краям имеется поролон, для лучшей работоспособности

Видимо он не так сильно засирается, потому что мои поездки на работу и обратно в основном по трассе, где нету много пыли и прочего мусора.

Полный размер

Новый фильтр на месте

Всем спасибо за внимание!

Цена вопроса: 194 ₽ Пробег: 131 000 км

Меняем салонный фильтр Альмера Классик

Основное задача салонного фильтра Альмера Классик – это защита людей, находящихся в автомобиле, а также его салона от грязи, пыли, выхлопа, других вредных веществ. Со временем салонный воздухофильтр изнашивается, забивается. Поэтому его регулярная проверка является необходимой процедурой техобслуживания.

Для смены воздухоочистителя не имеет смысла обращаться в сервисные центры. Операция эта достаточно проста, и справиться с ней не сложно.

Когда и зачем менять фильтр салона?

Эта неприметная деталь расположена в Альмера Классик внутри бардачка. Как правило, необходимость ее замены возникает, когда в салоне возникает стойкий и неприятный запах.

Замена фильтра должна производиться через каждые 10 000 км пробега, при движении по городу, после 20 000 км при совмещенном передвижении (загородная трасса, город, поселковые дороги). Чем сильнее он загрязняется, тем выше качество очистки, но хуже выполняется работа системы вентиляции.

Определить, когда необходимо сменить воздухофильтр можно и визуально. Он будет сильно загрязнен или поврежден. О требующейся замене говорит частое запотевание окон, или посторонние шумы при включении вентиляции.

Также желательно выполнять замену салонного фильтра, когда закончится листопад. К этому времени он уже наберется пыли, тополиного пуха. Осенью листья начинают гнить, в салоне Альмера Классик появляется запах затхлости. Поэтому воздухоочиститель рекомендуется менять в осенний период. В зимнее время пыли не будет, и воздухофильтр отлично прослужит до лета.

Если в автомобиле присутствует кондиционер, то использование чистого фильтра салона необходимо. Связано это с тем, что если испаритель засорится, то в салон машины прекратится подача воздуха.

Восстановлению воздухофильтр Альмера Классик не подлежат. Иногда реанимировать их возможно продувкой, но полностью восстановить не получится.

Какой салонный фильтр выбрать?

Состоит фильтр салона из специального фильтрующего элемента. Запахи, различные вредные вещества, примеси проходят через слои такого элемента, оседая на волокнах, тем самым очищая воздух. Воздухоочиститель представляет собой конструкцию прямоугольной формы. Внутри нее расположен многослойный гофрированный материал. Он способен удерживать до 96% пыли.

Существуют два типа:

простой – основой его служит элемент из волокнистого полипропилена;
угольный – между полипропиленовыми пластинами размещен активированный уголь.

Снимаем бардачок

Помимо оригинального салонного фильтра Альмера Классик, существуют и его аналоги:

NAC CCF0116
Sakura CA-1875
MANN-FILTER 7799CH
Japanparts FAA-NS5
FORTECH FS013

Процесс замены салонного фильтра Альмера Классик

При несвоевременной замене воздухоочистителя вентилятор начинает работать со сбоями. Из-за этого уровень влажности в салоне автомобиля повышается, и детали могут начать выходить из строя. Поломке могут быть подвержены: кондиционер, печка или мелкие детали, подверженные коррозии. Поэтому рекомендуют менять его регулярно.

Замена воздухоочистителя Альмера Классик состоит из нескольких этапов.

В конце демонтажа бардачка через прорезь снимаем держатель

На подготовительном следует приготовить отвертку с плоским наконечником, ветошь, новый салонный фильтр, антибактериальный аэрозоль. Освободить бардачок от всех вещей, которые в нем находятся. Автомобиль установить на ровной площадке, и обеспечить беспрепятственный доступ к бардачку.

Во время демонтажа открепляются защелки перчаточного ящика. Для этого находимо найти удерживающие фиксаторы, поворачиваем их сперва на себя, а потом поднимаем вверх. Сначала с одной стороны, после этого с другой. Затем снимаем держатель. Бардачок откидывается вниз, перед нами открылась крышка короба салонника.

Крышка салонного фильтра Альмера Классик

Открыв бокс, извлекаем старый фильтрующий элемент. Безворсовой тряпочкой протираем внутренность короба. Устанавливаем новый так, чтобы стрелка на боковой части указывала вниз. Оригинальный фильтр салона обозначен следующими артикулами: NISSAN 27891BM401KE, 27891-BM401, 27891-BM402, 27891-BM400.

Монтаж выполняется в обратной последовательности. Установив бардачок, его закрепляем. Все, работа закончена.

Стрелки на салонном фильтре должны указывать вниз

Заключение

Эта процедура, выполняемая на Almera Classic, значима для комфорта и здоровья, как водителя, так и пассажиров. После его смены, на старом воздухоочистителе можно увидеть, что он забит пылью и прокопчен выхлопными газами. При выборе фильтрующего элемента следует отдавать предпочтение угольным фильтром.

Видео

Установка салонного фильтра на новый Nissan Almera G15

Как известно, автомобили Renault Logan, Sandero, Лада Ларгус и наш Nissan Almera 2013 имеют общую базу. Также как и свои собратья, автомобиль Ниссан Альмера не имеет предустановленного салонного фильтра воздуха.

Попробуем разобраться, как ставить этот салонный фильтр на наш народный автомобиль.

Поначалу для удобства работы можно снять пассажирское сиденье. Если вы не очень крупного телосложения, возможно, вы сможете влезть в пространство под торпедо и без снятия сиденья.

Снятие переднего пассажирского сиденья

После снятия сиденья рабочее пространство увеличивается, и работать намного легче. Рекомендуем использовать следующий набор инструментов (как на картинке):

Рекомендуемый набор инструмента

Находим заглушку такого вида

Заглушку ищите под торпедой с пассажирской стороны

Пластмасса использована не очень мягкая (ну и не очень жесткая), поэтому берем крепкий нож и начинаем вырезать по контуру.

Режем аккуратно 🙂

Подчистить края и почти готово…

Останется установить фильтр. Хочется отметить, что фильтры для автомобилей Nissan/Renault/ Лада Ларгус идентичны. Примерный список подходящих салонных фильтров:

Alko MS-6283
AMC Filters NC2008
Bigfilter GB-9906
Bigfilter GB-9906/C
Blue Print ADN12506
Bosch 1987432120
Cabin Filter fFS-031 C
Champion N181
Champion N181/609
Clean NC2195
Coopers ACE112
Corteco 80000074
Crosland E411
Delphi TSP0325178
Delphi TSP0325178C
Denso DCF057P
Eolo 1561
Eolo 2561 -уголь
Eolo G668 -уголь
Eolo E1561
Febi 23795
FIAAM PC8128
Filtron K1152
Fram CF9691
Goodwill AG557
Goodwill AG136 / уголь
GUR C1480E
Hengst E2905LI
HL Group Oy 410-8025
HL Group Oy 411-0074-0
Jakobs Autoteile J1 341 015
Jakoparts (Nipparts) J1341015
Japan Cars B41012JC
Japan Cars K1152
Knecht (mahle Filter) LA230
Kolbenschmidt 50 013 786
Mann & Hummel CU1829 -уголь
MAHLE LX 773
Mapco 65531
Meat&Doria 17327F
Mfilter K-978
Nipparts J1 341 015
Nippon pieces N135N13
Nissan 27891-AX010
Purflux Ah407
Sakura AC2505
Sakura CA1806
SCT SA1185
Shibato S04. 107.1
Ufi 53.104.00
Valeo 698 753
WIX WP6990
Zaffo 480
Zaffo 4800

Видео по установке

А если вас интересует удаление сажевого фильтра на Рено (на базе которого и Альмера), то рекомендуем http://www.glushiteli-1.ru/udalenie-sazevogo-filtra-renault.aspx

Замена салонного фильтра Nissan Almera

Салонный фильтр служит для очистки поступающего внутрь салона воздуха. Наружный воздух всегда содержит пыль, гарь, цветочную пыльцу и прочую мелочь, невидимую вооруженным глазом. Благодаря фильтру все эти мельчайшие частицы оседают на нем, не проникая внутрь салона и, соответственно, в легкие пассажиров и водителя.
Замена салонного фильтра – регламентная процедура по техническому обслуживанию и выполняется через определенный пробег, однако в условиях повышенной запыленности менять его необходимо чаще, раз в год, так как вышеупомянутые частицы никуда не исчезают, а остаются на его поверхности. Кроме того, при своевременной замене фильтра стекла будут меньше запотевать изнутри в холодное время года.

Порядок работы по его замене отличается у автомобилей разных годов выпуска. Вначале рассмотрим замену фильтра на автомобилях Nissan Almera до кузова N16 включительно.

Для работы не потребуется инструментов, все делается голыми руками. Салонный фильтр в этом автомобиле находится со стороны пассажира под вещевым ящиком.

1) Необходимо снять вещевой ящик. Для этого по углам самого бардачка внутри есть специальные фиксаторы. Чтобы их снять, нужно повернуть за выступающие концы и вытянуть их.

2) Затем следует отсоединить микролифт крышки бардачка. Она снимается через специальную прорезь сверху.

3) После снятия всего ящика будет виден отсек салонного фильтра, закрытого специальной крышкой, которая откидывается вверх.

4) Фильтр имеет вид плоской пластмассовой рамки с фильтрующим картонным элементом посередине. Он расположен в отсеке горизонтально и просто вытягивается на себя.

5) Новый фильтр устанавливается аналогичным образом, при этом устанавливать его по стрелке, которая указывает на направление воздушного потока (air flow, обычно направлен вниз), либо на стрелку, указывающую на верхнюю часть фильтра. Он должен быть правильно сориентирован, иначе фильтр не будет работать.

6) Сборка проводится в обратном порядке.

Теперь о том, как менять салонный фильтр в автомобилях Nissan Almera начиная с кузова G15.

На этих автомобилях салонный фильтр с завода не ставится, хотя место для него есть. Оно находится также со стороны пассажира, но расположено по-другому. Кроме того, крышки отсека нет и заменено заглушкой. Чтобы от нее избавиться и поставить фильтр, необходим канцелярский нож, напильник или надфиль для сглаживания краев. Кроме того, при неудобном доступе можно будет снять пассажирское сиденье и позаботиться о хорошем освещении. Рассмотрим порядок работы в этом случае.

1) Чтобы добраться до консоли со стороны пассажира, понадобится либо отодвинуть пассажирское сиденье или снять его полностью. Отсек салонного фильтра расположен в этом случае вертикально и закрыт заглушкой, которую необходимо снять.

2) Острым канцелярским ножом эту заглушку необходимо вырезать по периметру, расширив потом по месту отверстие до размеров фильтра. При резке необходимо соблюдать осторожность, так как рядом находится испаритель кондиционера, который легко повредить. После этого напильником или надфилем обрабатываются края.

3) В образовавшееся отверстие вставляется фильтр, который также следует сориентировать по направлению потока воздуха. Сверху никакой крышки нет, но сам фильтр вставляется очень плотно и щелей для проникновения воздуха быть не должно.

Следует отметить, что на самых новых автомобилях Nissan Almera заглушка съемная и вырезать ничего не надо, но, тем не менее, фильтр под ней отсутствует. В этом случае установка фильтра проходит еще проще.

Как видно, эта работа не представляет особых трудностей, не требует инструмента и доступна любому автолюбителю.

В каталоге Aiko на Nissan Almera подойдет фильтр — AC201

Как заменить салонный фильтр Nissan Almera G15.

Где расположен фильтр и какой выбрать

Новый Nissan Almera G15 не оснащен салонным фильтром с завода. Место, точнее корпус фильтра есть, а вот сам фильтр с завода почему-то не устанавливается. Самим его поставить можно и даже нужно, как это сделать мы опишем ниже. Замена салонного фильтра Nissan Almera G15 процесс не особо простой, поэтому следует запастись терпением.

Где расположен фильтр

Корпус салонного фильтра расположен с пассажирской стороной под панелью. Добраться туда не просто, если вы крупного телосложения, лучше снять сиденье для удобства. Отметим, что для установки фильтра, нам необходимо будет прорезать в корпусе отверстие, чтобы засунуть фильтр.

Как заменить фильтр своими руками

Итак, с местом расположение корпуса фильтра мы разобрались. Теперь необходимо добраться до него, прорезать с помощью ножа отверстие и вставить фильтр.

Находит под панелью с водительской стороны корпус фильтра (показан на фото ниже)

С помощью ножа аккуратно срезаем верхнюю часть корпуса и обтачиваем при необходимости края.

Устанавливаем салонный фильтр — угольный или обычный и закрываем крышку

Салонные фильтра подходящие для Nissan Almera G15

Goodwill AG557
Goodwill AG136 / угольный
SCT SA1185
Bigfilter GB-9906
Bigfilter GB-9906/C
Filtron K1152
Fram CF9691

Видеоинструкция по замене фильтра

Фильтр тонкой очистки Nissan Almer h26. Фильтр топливный Ниссан Альмера Классик

Замена топливного фильтра Ниссан Альмер N16 является важным этапом обслуживания автомобиля и производится по мере засорения. Чистка фильтра в таких случаях считается разрушительной мерой.

Признаки засорения топливного фильтра

Засорение топливного фильтра — одна из основных неисправностей топливного насоса. К характерным признакам данной проблемы относятся типичные признаки поломки насоса:

Трудности при запуске двигателя. Силовой агрегат запускается не с первого раза.
Перегрузка двигателя на холостом ходу.
Провалы при повышенной нагрузке (при движении на подъеме или ускорении).
Изменения расхода топлива.

Где находится топливный фильтр Nissan Almer N16?

Топливный фильтр на Альмерах, как и на большинстве автомобилей, находится в бензобаке. Доступ к нему можно получить, сняв заднее сиденье.

Сколько стоит топливный фильтр ниссан альмер н16

По официальной информации фильтр на большинстве автомобилей Nissan Almert N16 несъемный, подлежит замене только вместе с топливным насосом.Однако на автомобили 2002-2003 годов устанавливались фильтры, аналогичные Toyota Avensis. Именно их и выбирают владельцы Альмеров, желающие сэкономить на замене помпы. Артикул такого фильтра бензонасоса 23300-0D020 Купить его можно в среднем за 1500 рублей (как на Ниссан Тино). Здесь стоит отметить, что цена аналогов несколько ниже.

На форумах можно встретить сообщения желающих сэкономить на установке помпы с ВАЗ на Альмер 2005

Цена топливного насоса в сборе на Альмеру около 11 000 руб.

Как поменять топливный фильтр на Ниссан Альмер?

Как было сказано выше, производитель заявляет о невозможности замены фильтра отдельно от АЗС. В итоге официальной инструкции по замене топливного фильтра на альмерал х26 нет. Тем не менее, вы все равно можете очистить или заменить фильтр.

Снимите предохранитель топливного насоса.
Возьмите мотор и дайте ему поработать, пока он не заглохнет.
Повторяйте процедуру до тех пор, пока автомобиль не перестанет заводиться.
Снять подушку заднего дивана.
Отвинтите крышку бензобака, чтобы сбросить давление.
Отвернуть болты и снять крышку смотрового отверстия под сиденьем.
Отсоедините шланги и колодку проводов.
Достаньте топливный модуль из бака.
Разборка корпуса АЗС на две части.
Снимите пластиковый кожух снизу.
Замените топливный фильтр.
Собрать детали в обратной последовательности.

Перед пуском двигателя после замены фильтра необходимо несколько раз включить зажигание и выключить зажигание для заполнения топливной системы, так как до замены вы ее запустили.

При установке неоригинальных фильтров и насосов следует помнить о важности топливного насоса для качественной работы автомобиля и выбирать только проверенные аналоги.

Можно ли вообще ездить без топливного фильтра? — Ответ на этот вопрос многих владельцев Nissan Almera h26 (Ниссан Альмера N16) может удивить.Можно, хоть и ненадолго. Твердые примеси, содержащиеся в бензине, попадая в камеры сгорания, постепенно в виде автомобиля будут оседать на поршнях, клапанах и стенках цилиндров, чем в конечном итоге и выведут из строя весь газораспределительный механизм.

А вот с неисправным фильтрующим элементом, то есть забитым до полной непроходимости, двигатель даже завести не получится, т.к. бензин просто не попадает в цилиндры.

Нужна ли замена топливного фильтра Ниссан Альмер N16: Признаки неисправности

ВАЖНО! Некоторые автовладельцы при первых признаках неисправности этого элемента, чтобы не тратить время на поездку в автосервис, снимают его с топливного тракта — мол, поставлю новый, когда появится свободное время. Но, как гласит русская пословица, нет ничего более постоянного, чем нечто временное: эксплуатация автомобиля с «модернизированной» таким образом оборачивается топливной системой, рано или поздно оборачивается трагедией. Замену топливного фильтра Ниссан Альмера N16 необходимо проводить при первых же признаках «голодания» двигателя.

И эти знаки:

Замена топливного фильтра Альмер х26 с умом: устройство и функции топливных фильтров на разных типах двигателей

Примечания к полям.Для точности следует сказать, что топливных фильтров в автомобиле два:

Первый, являясь элементом грубой очистки, находится непосредственно в бензобаке и представляет собой стальную сетку, задерживающую крупные твердые частицы, содержащиеся в бензине или дизель. На дизельных и бензиновых двигателях эти элементы полностью идентичны. Они почти вечные и не требуют замены, потому что не лезут — задерживаемый ими мусор просто оседает на дне бензобака.
Вторые фильтры, называемые элементами тонкой очистки на бензиновых и дизельных двигателях, имеют разную конструкцию. Именно об этой детали и идет речь, когда речь идет о замене топливного фильтра Ниссан Альмер х26.

На бензиновом двигателе этот элемент представляет собой прочную неспециализированную капсулу, которая помещается в собственно фильтрующий элемент из микрофоризованной пергаментной бумаги. Он задерживает мельчайшие твердые частицы загрязнений. К сожалению, удалить из бензина лишнюю влагу или поднять его октановое число такой фильтр не в состоянии.

А вот на дизелях тонкий чистящий элемент кроме этого выполняет еще несколько функций:

Адсорбирует лишнюю влагу, содержащуюся в дизельном топливе;
При необходимости подогревает топливо перед его подачей в камеру сгорания, чтобы в нем содержался парафин, содержащийся в клапанах, поршнях и стенках цилиндров.

По этой причине данный товар имеет значительно более сложную конструкцию и, соответственно, более высокую стоимость.

Кроме того, на Ниссан Альмера N16 замена топливного фильтра с дизелем — существенно более сложная процедура. Здесь будет недостаточно снять выдавшуюся деталь и установить на ее место новую – работа элемента тонкой очистки дизельного топлива подразумевает его настройку.

Как осуществляется на Ниссан Альмера Н16 замена топливного фильтра на сотку: подбор запчастей

Отдельно следует сказать о качестве запчастей, необходимых для этих операций.Он просто обязан быть высоким, ведь плохая работа механизма очистки топлива перед его подачей в камеру сгорания влечет за собой выход из строя сразу нескольких элементов цилиндро-поршневой группы. Поэтому экономить на этом вопросе нельзя.

ВНИМАНИЕ! Большинство современных топливных фильтров имеют неспециализированные конструкции, поэтому проверить при покупке, что находится внутри, не получится – покупателю остается только надеяться на добросовестность производителя. Нередки были случаи, когда после вскрытия недорогого блока оказывалось, что в красивом пластиковом корпусе ничего нет, то есть нет собственно фильтрующего элемента.

ВЫХОД. Приобретайте запчасти только лицензированных производителей и только в проверенных магазинах. А еще лучше — непосредственно в автосервисе, где вы осуществляете ремонт своего автомобиля. Тогда вы будете полностью уверены и как в самой запчасти, так и в правильности ее установки. То же касается и такой операции, как замена бензонасоса на Nissan Almert N16. Недорогие китайские детали, как правило, очень быстро выходят из строя, так что экономия в этом вопросе оборачивается дополнительными затратами.

Японские инженеры

, в отличие от американских, дали возможность менять топливный фильтр и электронасос, не снимая топливный бак. На моделях Nissan: Almera Tino (V10) 1,8 л (DE) 114 л.с., Almera Tino (V10) 2,0 л (DE) 136 л.с., Almera Tino (V10) 1,8 л (DE) 116 л.с., бензин, 2002 — 06; Almera Sedan II (N16E) 1,5 л (DE) 90 л.с., Almera Sedan II (N16E) 1,8 л (DE) 114 л.с., Almera Sedan II (N16E) 1,5 л (DE) 98 л.с., бензин 2002 — 11;

Almera Hatchback II (N16E) 1,8 л (DE) 114 л. с., Almera Hatchback II (N16E) 1.5 л (DE) 90 л.с., Almera Hatchback II (N16E) 1.5 (DE) 98 л.с., 2002 — 2011 — Установлены все топливные фильтры с оригинальным кодом 16400-4M405. Этот код соответствует аналогам:

Сакура.	ФС-1812.
Ниппели.	J1331041.
Масума.	МФФ-N202.
Рысь	ЛФ-246М.
Конкорд.	ФЛ2-0013

1.Повредить заливную пробку топливного бака и таким образом давление в баке выравнивается до атмосферного. Под задними сиденьями есть два фиксирующих кольца. Их нужно потянуть вперед и сиденья освободятся. Снимаем сиденья, под ними люк и 3 защелки. Им нужно повернуть отвертку по часовой стрелке на 90 градусов, и крышка люка освободится.

Замена топливного фильтра Ниссан Альмер

2. Отводим крышку в сторону, отворачиваем винты прижимного кольца и стягиваем шланги с патрубков фильтра.

3. Фильтр сведений. Это будет похоже на танк с фильтром. Назначение кольца, резинового уплотнителя и наконечников топливных шлангов. В некоторых моделях аллергиков вместо прижимного кольца на резьбе имеется прижимная крышка (Альмер Классик)

4.Whll как у almera classic выглядит как крышка корпуса АЗС и прижимное кольцо.

5. Аккуратно вытащите корпус топливного насоса с фильтром. Очень осторожно, не сломайте механизм поплавка с датчиком уровня.Обязательно подтачивайте тряпку, не проливайте бензин в салон. Временно закройте отверстие бака целлофаном и накройте крышкой. Вот корпус, состоящий из трех частей: верхняя — крышка корпуса, средняя — топливный фильтр, нижняя — топливный насос с фильтрующей сеткой.

6. Разбираем корпус на 3 части. Верх с поплавковым механизмом и разъемом для топливного насоса.

7. А это средняя и нижняя часть в сборе. Топливный фильтр. Заправка вставляется снизу.Вы можете увидеть верхнюю часть с разъемом.

8. Бензонасос вытаскивается из фильтра и вставляется в новый фильтр. Далее все собирается в обратном порядке. В Альмере топливный фильтр Классик меняется вместе с бензонасосом. Red Arrogo — Очистка топливного фильтра. Зеленый — заправка. Некоторые «Кулибины» заставляют топливо течь, минуя фильтр тонкой очистки. Установите фильтр под капот на свободное место. Наверное, лучше поставить, как это предусмотрено заводом.

9.Теперь выбрать корпус АЗС со съемным фильтром тонкой очистки не составит труда. Главное, чтобы внешний диаметр, высота корпуса и диаметры выходных штуцеров на крышке соответствовали друг другу.

Замена топливного фильтра на Альмер 15 бензин и дизель.

1. Замена топливного фильтра на Альмера 15 бензин и дизель труда не составляет. Они устанавливаются под капотом и их замена сводится к отсоединению двух шлангов, креплению фильтра и сборке.Пожалуйста, выбирайте фильтры по исходному коду. Для Nissan Almera MK II (N16) 1,5 DCI Diesel Original 16400-BC40A, 16400-00QAV, 16400-BN700. Arrogments показывают место прикрепления.

2. Вот так он расположен под капотом. Сняли топливные шланги и датчик, сняли фильтр, заменили, поставили все на место.

3. Бензиновые Альмерт 15 имеют оригинальные коды фильтров: 1640041B02, 16400-0B000. Этот фильтр находится под капотом. Снимите верхний шланг, нижний (не видно), крепление и фильтр.

4. Ставим новый фильтр.

Замена фильтра — работа, требующая особой осторожности. Искры предположить невозможно. Не лишним будет наличие огнетушителя. Будь осторожен. Убедитесь, что давление в съемных шлангах отсутствует, и только после этого можно ослабить затяжку хомутов.

В соответствии с указаниями завода изготовителя замену топливного фильтра необходимо производить при достижении пробега 12-15 тыс. км, либо через год эксплуатации.Эти показатели могут меняться в зависимости от качества используемого топлива.

Замена топливного фильтра Ниссан Альмера Классик — задача несложная, и ее легко можно произвести самостоятельно, в личном гараже за один час. Для замены фильтрующего элемента желательно приобрести оригинальный топливный фильтр с номером FF-072.

Дизельный погрузчик — незаменимый помощник на вашем складе. Возможность работы на складах, доступные цены, высокая мощность и грузоподъемность, безопасность эксплуатации, и это только часть преимуществ использования погрузчиков.Выбирайте качественное оборудование!

Индикатор неисправного фильтра, возможно:

ласкание двигателя;
рывок автомобиля на скорости в пределах 90 км/ч;
недостаточная мощность при резком нажатии на педаль газа.

При возникновении одного из перечисленных симптомов в срочном порядке необходимо заменить фильтр, так как при выезде на трассу сырое топливо может привести к более значительным неисправностям двигателя.

Необходимые инструменты для самостоятельной замены топливного фильтра:

набор роговых ключей и головок;
крестовые и плоские отвертки;
тряпка;
тара за слив бензина с трассы;
новый топливный фильтр;
любое моющее средство (омыватель инжектора, ацетон).

Последовательность работ при замене топливного фильтра

Топливный фильтр и бензонасос на автомобиле Альмера Классик совмещены в один узел и расположены в пространстве топливного бака.

Перед началом работы необходимо сбросить давление в топливной магистрали автомобиля. Для этого под торпедой найдите блок с предохранителями. За работу бензонасоса отвечает предохранитель FUEL PUMP, его следует вынуть, затем запустить мотор: через 5-20 секунд он заглохнет.Проводить эту процедуру необходимо до тех пор, пока автомобиль не перестанет заводиться.

После сброса давления в магистрали снять заднее сиденье и открутить крышку муляжной горловины на баке.

У смотрового люка днища автомобиля откручиваем три болта крепления. Обычно они пластиковые, поэтому нужно быть аккуратным.

Далее, нажав на замок, отсоедините шланг обратки и слейте остатки топлива в емкость. Как правило, в шланге остается пол-литра бензина.

Отсоединен второй шланг подачи топлива, отключена фишка проводки от поплавка указателя уровня топлива.

Теперь можно извлечь топливный насос из бака в сборе. Он в металлическом корпусе.

Сняв поплавок с датчиком, вытащите насос из корпуса.

Теперь можно приступать к замене топливного фильтра.
Изначально рекомендуется очистить все места. После замены фильтра топливная сборка производится в обратном порядке.

После замены топливного фильтра на Ниссан Альмер Классик необходимо установить на место предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса.

Японские инженеры

, в отличие от американских, дали возможность менять топливный фильтр и электронасос, не снимая топливный бак. На моделях Nissan: Almera Tino (V10) 1,8 л (DE) 114 л.с., Almera Tino (V10) 2,0 л (DE) 136 л.с., Almera Tino (V10) 1,8 л (DE) 116 л.с., бензин, 2002 — 06; Almera Sedan II (N16E) 1,5 л (DE) 90 л.с., Almera Sedan II (N16E) 1.8 л (DE) 114 л.с., Almera Sedan II (N16E) 1,5 л (DE) 98 л.с., бензин 2002 — 11;

Almera Hatchback II (N16E) 1,8 л (DE) 114 л.с., Almera Hatchback II (N16E) 1,5 л (DE) 90 л.с., Almera Hatchback II (N16E) 1,5 (DE) 98 л.с., 2002 — 2011 — Все топливные фильтры с исходным кодом 16400-4M405.

Этот код соответствует аналогам:

1. Повредить заливную пробку топливного бака, при этом давление в баке выравнивается до атмосферного. Под задними сиденьями есть два фиксирующих кольца.Их нужно потянуть вперед и сиденья освободятся. Снимаем сиденья, под ними люк и 3 защелки. Им нужно повернуть отвертку по часовой стрелке на 90 градусов, и крышка люка освободится.

Замена топливного фильтра Ниссан Альмер

2. Снять крышку в сторону, отвернуть винты прижимного кольца и стянуть шланги с патрубков фильтра.

3. Фильтр сведений. Это будет похоже на танк с фильтром. Назначение кольца, резинового уплотнителя и наконечников топливных шлангов.В некоторых моделях аллергиков вместо прижимного кольца на резьбе имеется прижимная крышка (Альмер Классик)

4.Whll как у almera classic выглядит как крышка корпуса АЗС и прижимное кольцо.

5. Аккуратно вытащите корпус топливного насоса с фильтром. Очень осторожно, не сломайте механизм поплавка с датчиком уровня. Обязательно подтачивайте тряпку, не проливайте бензин в салон. Временно закройте отверстие бака целлофаном и накройте крышкой. Вот корпус, состоящий из трех частей: верхняя — крышка корпуса, средняя — топливный фильтр, нижняя — топливный насос с фильтрующей сеткой.

6. Разбираем корпус на 3 части. Верх с поплавковым механизмом и разъемом для топливного насоса.

7. А это средняя и нижняя часть в сборе. Топливный фильтр. Заправка вставляется снизу. Вы можете увидеть верхнюю часть с разъемом.

8. Бензонасос вытаскивается из фильтра и вставляется в новый фильтр. Далее все собирается в обратном порядке. В Альмере топливный фильтр Классик меняется вместе с бензонасосом. Red Arrogo — Очистка топливного фильтра.Зеленый — заправка. Некоторые «Кулибины» заставляют топливо течь, минуя фильтр тонкой очистки. Установите фильтр под капот на свободное место. Наверное, лучше поставить, как это предусмотрено заводом.

9. Теперь не сложно выбрать корпус АЗС со съемным фильтром тонкой очистки. Главное, чтобы внешний диаметр, высота корпуса и диаметры выходных штуцеров на крышке соответствовали друг другу.

Замена топливного фильтра на Альмер 15 бензин и дизель.

1. Замена топливного фильтра на Альмера 15 бензин и дизель труда не составляет. Они устанавливаются под капотом и их замена сводится к отсоединению двух шлангов, креплению фильтра и сборке. Пожалуйста, выбирайте фильтры по исходному коду. Для Nissan Almera MK II (N16) 1,5 DCI Diesel Original 16400-BC40A, 16400-00QAV, 16400-BN700. Arrogments показывают место прикрепления.

4. Ставим новый фильтр.

Замена фильтра — работа, требующая особой осторожности.

Искры предположить нельзя. Не лишним будет наличие огнетушителя. Будь осторожен. Убедитесь, что давление в съемных шлангах отсутствует, и только после этого можно ослабить затяжку хомутов.

Посмотрите интересное видео на эту тему.

Правила самостоятельной замены масла в МКПП nissan almera classic. Правила самостоятельной замены масла в МКПП nissan almera classic Интервал замены масла в АКПП nissan almera

Заправочные объемы:

Масло ДВС 5W-40 ke900-

2,7 л

Масло АКПП Matic-D ке908-99931

полный объем заправки — 7.7 л

объем частичного наполнения — 4,5 л

Масло для механической коробки передач XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3,0 л

Антифриз L248 ke902-99945

6,7 л

Тормозная жидкость DOT 4 ke903-99932

объем наполнения — 1 л

P — проверка, смазка

W — замена

Интервал обслуживания (Месяцы и километры), в зависимости от того, что наступит раньше.

месяцев

108

120

132

144

156

168

Пробег, т.км

105

120

135

150

165

180

195

210

Моторное масло

Вт

Масляный фильтр

Вт

Приводные ремни

Система охлаждения двигателя

Охлаждающая жидкость см. примечание (1)

Вт

Воздушный фильтр

Вт

Топливопроводы и трубопроводы паров бензина

Обычные свечи зажигания типа см. примечание (4)

Вт

Свечи зажигания с платиновым наконечником****

Вт

Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (Проконсультироваться).

Направление фар. Измерение силы светового потока наружных осветительных приборов.

Давление в шинах, состояние, износ протектора (вкл.запасное колесо) при необходимости. переставить

Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие компоненты тормозной системы

педаль тормоза, стояночный тормоз, сцепление (проверка эффективности тормозов, свободный ход)

Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения и клапан управления усилителем тормозов.

Тормозная система и сцепление: проверить уровень жидкости, а также на предмет утечек

Жидкость тормозной системы, жидкость сцепления.

Вт

Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверка уровня жидкости, а также на наличие утечек)

Масло в МКПП.

Вт

Масло для автоматических коробок передач

Вт

Рулевой механизм и привод, оси и детали подвески, выхлопная система (повреждения, негерметичности)

Приводные валы (полуоси) (повреждения, негерметичности)

Проверка токсичности выхлопных газов

Проверка кузова на наличие коррозии (осмотр кузова) См. примечание (2)

Ремни безопасности (эксплуатация, повреждения)

Смазка/проверка петель и замков дверей, капота, багажника

Стеклоочистители передние и задние, стеклоомыватель, жидкость (уровень)

Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм)

Подушка безопасности см. примечание (3)

—

Всем привет! Прочитав эту статью, вы узнаете, как заменить масло в АКПП Nissan Almera.Процедура требует определенных навыков, но если немного вникнуть в ход работ, то все можно сделать самостоятельно и без поездок в автосервис. А те, кто еще не успел, сначала прочитайте нашу статью. Итак, приступим.

Что требуется для замены масла в АКПП Nissan Almera?

Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера нам понадобится новое трансмиссионное масло. Желательно брать оригинальную NISSAN ATF MATIC-D в количестве 4 литров.вы можете найти номер детали KLE22-00004 или KE908-99931. Если не можете найти оригинал, то берите аналог. Но сначала проверьте возможность его применения.

Новый фильтр АКПП Можно найти по артикулу: 31728-31X01. Берем оригинал или качественный дубль.

Новая прокладка коробки передач. Артикул: 31397-31X02. Как и в случае с фильтром, берем либо хороший дубль, либо оригинал!

Ключ 10″. Лучше всего подойдет головка, удлинитель и хомут.
Головка на 13 дюймов и колпачок аналогичного размера.
Ключ на 22 дюйма.
Очиститель карбюратора (может быть, самый простой).
Чистая салфетка, ветошь.
Плоская отвертка.
Нож для снятия старого герметика.
Мерный стакан, воронка, емкость для испытаний.

Интервал замены масла в АКПП Nissan Almera

Производитель рекомендует менять масло АКПП Ниссан Альмера через 60 тысяч километров пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то интервал замены можно сократить до 30 тыс. км и 24 месяцев соответственно.

Ход замены масла в АКПП Nissan Almera

Обращаем ваше внимание на то, что замену необходимо проводить на прогретом двигателе. При работе с маслом необходимо соблюдать технику безопасности, так как можно получить ожоги. При попадании в глаза и на кожу немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды.

1. Итак, прогрели двигатель до рабочей температуры и заглушили. Перед началом работ предварительно была снята защита двигателя, что препятствовало доступу к АКПП.

2. Находим сливную пробку:

И откручиваем ее заранее подготовленным ключом на 22″. Рядом держим емкость для отработки, в которую сливаем ATF.

Примерно Масло должно слиться 3-3,5 литра.

3.Заворачиваем сливную пробку на место.Можно даже полностью закрутить,больше трогать не будем.Если шайба сливной пробки в не очень хорошем состоянии то лучше заменить сразу.Цена вопроса 30 рублей, но это избавит вас от дальнейших проблем типа течи масла через сливную пробку.

4. Откручиваем болт 10″ 21 по периметру поддона АКПП ключом на 10″.

5. Плоской отверткой подденьте поддон и уберите его в сторону.

6. Видим «внутренности» АКПП и масляный фильтр который нам нужно снять.

7. Самое неудачное, на мой взгляд, в разборке фильтра АКПП Ниссан Альмера расположение гайки сверху гидроблока. А чтобы снять фильтр машины, нужно снять весь гидроблок.Да, звучит страшно, но здесь нет ничего сложного. просто ослабляем все болты крепления гидроблока:

И попутно откручиваем по возможности все болты крепления фильтра коробки.

8. Отсоедините контактную микросхему, как показано на фото ниже.

9. Аккуратно снимите тягу переключения передач и полностью открутите все болты крепления гидроблока и снимите ее.

10. Вот та самая гайка, из-за которой пришлось снимать весь гидроблок.

11. Снимаем старый фильтр и устанавливаем на его место новый.

12. Ставим гидроблок с новым фильтром на место и протягиваем все болты. Так как болты разного размера, то важно установить каждый на свое место. Поэтому при разборке старайтесь их не перепутать. Не забудьте подключить разъем провода и правильно установить вал переключения передач!

13. Очищаем поддон АКПП от грязи.С помощью ножа удалите остатки старой прокладки. Также очищаем магниты, на которых обычно скапливается металлическая стружка. Не забудьте очистить саму коробку от старого герметика.

14. Устанавливаем поддон АКПП на место и постепенно протягиваем все болты. В принципе все работы по машине завершены. Если была металлическая защита, то устанавливаем ее на место и заходим в моторный отсек.

15. Следующим этапом замены масла в АКПП Ниссан Альмера является заливка нового трансмиссионного масла.Делать это будем через отверстие для щупа, но для удобства снимаем патрубок воздушного фильтра:

16. Вынимаем щуп и вставляем в его отверстие воронку.

17. Залить новое масло в коробку. Можно смело заливать 3,5 – 4 литра масла. Установите щуп на место.

18. Садимся в салон и запускаем двигатель. Даем немного поработать и начинаем перебирать положения селектора АКПП с небольшой задержкой, удерживая педаль тормоза.Затем дайте двигателю прогреться и выключите его.

19. проверить уровень масла в АКПП. Вынимаем щуп и смотрим на уровень.

При этом он должен быть ближе к верхней отметке (отметка «HOT», что означает «горячий», так как мы уже прогрели двигатель до рабочей температуры). Если масла мало, то добавляем его, если много, то просто берем простой шприц и капельницу и откачиваем необходимое количество.

Вот собственно и все! На этом замену масла АКПП Ниссан Альмера можно считать завершенной! Спасибо за внимание и до скорой встречи! А в самом конце статьи вы можете посмотреть видео, в котором все очень подробно описано и показано.

Не забудьте прокомментировать статью!

Nissan Almera N16 — автомобиль B-класса, ориентированный на сегмент начального уровня. Выпуск модели начался в 2000 году. Платформенный хэтчбек под названием Pulsar производился в Великобритании – для рынка Европы, а также некоторых азиатских стран. Известную в России версию седана собирали в Японии. На внутреннем рынке эта модификация была известна как bluebird Sylphy. Автомобиль получил платформу, созданную совместными усилиями Renault и Nissan.Отметим, что одна и та же «тележка» использовалась для создания моделей Nissan Primera и Almera Tino. Nissan Almera N16 можно было приобрести с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, мощностью 90-115 лошадиных сил. Также был доступен 2,2-литровый дизельный агрегат (110 л.с.). Кроме того, автомобиль предлагался с 1,5-литровым дизельным двигателем dCi производства Renault. Моторы агрегатировались с механической или автоматической коробкой передач.

В 2003 году была выпущена рестайлинговая версия, которая практически не изменилась по сравнению с Альмерой образца 2000 года.И все же разработчики изменили дизайн салона, а также доработали ходовую часть, а в моторной гамме появился форсированный до 136 лошадиных сил дизель объемом 2,2 литра. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой коробкой передач. В 2006 году было объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но, несмотря на это, в 2002 году в Южной Корее было запущено производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3. Этот автомобиль начали поставлять в Россию в 2006 году, но уже под названием Nissan Almera Classic.

Сколько нужно масла в мкпп ниссан альмера н16

Год выпуска (2000-2006)

Масло в МКПП с двигателем 1,5 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 1,8 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 2.2 — 2,8-3,0 л.

Какое масло нужно для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

Масло для механической коробки передач с двигателем 1.5 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло для МКПП с двигателем 1.8 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло для МКПП с двигателем 2.2 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Регламент ТО предписывает следующее: менять масло в МКПП необходимо каждые 80-90 тыс. км. С типом и спецификацией масла, подходящего для вашего автомобиля, можно ознакомиться в инструкции к вашему автомобилю.

Инструкция по замене масла МКПП в автомобиле Ниссан

Рассмотрим процесс замены на примере автомобиля Nissan Tiida. Весь процесс лучше проводить на яме.

1. Снимите защиту двигателя и коробки передач с днища автомобиля. В некоторых автомобилях такой защиты может не быть, т.к. является дополнительным оборудованием.

2. Теперь осматриваем коробку, проверяем: сальник правой полуоси, сальник левой полуоси, пыльники полуосей.На них не должно быть следов масла. Может быть мокрым от воды, но не должен быть мокрым от трансмиссионного масла.

3. Так выглядит сливная пробка механической коробки передач:

4. Так выглядит заливная пробка. Так же уровень масла в коробке:

5. Открутить сливную пробку МКПП, предварительно подготовив и подставив под нее емкость для слива масла. Дождитесь полного слива масла.

6.Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке. Это необходимо сделать для того, чтобы масло не вытекало при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Вот так выглядят старое и новое уплотнительные кольца:

7. Теперь возьмите шприц для заливки (продается в магазине автозапчастей) и банку с новым маслом и залейте в шприц трансмиссионное масло.

8. Вставьте трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня залейте масло в коробку. Вам понадобится до 3 литров масла.

9. Как мы уже говорили выше, заливное отверстие является одновременно и уровнем объема масла в МКПП. Те. масло надо заливать в коробку пока оно не побежит обратно. Как только масло начинает потихоньку выливаться обратно из заливного отверстия коробки, это значит, что масла в коробке уже достаточно.

10. Закручиваем заливное отверстие пробкой, ставим защиту обратно на двигатель (если она была) и все.

Вот как просто поменять масло в МКПП автомобилей Ниссан.

Регламент замены масла в МКПП

З — замена масла в МКПП

Модель автомобиля

Пробег тыс. км.

105

120

135

150

165

180

195

210

Месяц

108

120

132

144

156

168

Альмера N16 (МКПП)

Вт

Almera classic B10 (МКПП)

Вт

Микра К12 (МКПП)

Вт

Примечание E11 HR (механическая коробка передач)

Вт

Primera P12 QG (механическая коробка передач)

Вт

Tiida C11 HR12 (механическая коробка передач)

Вт

Максима А33 (механическая коробка передач)

Вт

Juke F15 (механическая коробка передач)

Вт

Квашкай Q10 (МКПП)

Вт

Navara D40 (МКПП)

Вт

Pathfinder R51 (механическая коробка передач)

Вт

Патрол Y61 (МКПП)

Вт

X-Trail T30/T31 (механическая коробка передач)

Вт

Terrano R20/F15 (механическая коробка передач)

Вт

На записку

Многие автовладельцы автомобилей Ниссан с механической коробкой передач не могут найти в своем автомобиле сливную пробку.Все дело в том, что эта заглушка может выглядеть как обычный болт. На Nissan Maxima A32 сливная пробка находится справа под приводным внутренним ШРУСом.

suneducationgroup.com Двигатели Воздушные фильтры Подходит для Nissan Almera MK2 1.5 Comline Воздушный фильтр Запасная часть для обслуживания двигателя

suneducationgroup.com Motors Воздушные фильтры Подходит для Nissan Almera MK2 1.5 Comline Воздушный фильтр Замена двигателя

может поставляться в нерозничной упаковке.неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (где применима упаковка). Если товар поступает непосредственно от производителя, неиспользованный, например, в простой или непечатанной коробке или пластиковом пакете. Полную информацию смотрите в объявлении продавца. См. все определения условий ： Торговая марка: ： Comline ， Номер детали производителя: ： COMFILTERB018450： Размещение: ： ВСЕ ， ISBN: ： Не применяется： Количество: ： 1 — продается по отдельности ， UPC: ： Не применяется： MPN: ： COMFILTERB018450 , EAN : ： Не применяется ，。. Подходит на Ниссан Альмера МК2 1.5 Запасная часть для обслуживания двигателя воздушного фильтра Comline. Воздушные фильтры играют жизненно важную роль в поддержании производительности любого автомобиля, поэтому их качество имеет важное значение. Заранее приносим извинения за доставленные неудобства. Ключевые моменты. Важный бит .. Состояние:： Новый: Совершенно новый.

Подходит для Nissan Almera MK2 1,5 Comline Воздушный фильтр Запасная часть для обслуживания двигателя

& КОМПЛЕКТ КОЖУХОВ ДЛЯ FORD TRANSIT CONNECT.Audi TT MK2 11-14 Новый оригинальный набор противотуманных решеток переднего бампера, левый и правый 8J0807682H, 110-140 мм, размер 6, стандартная мягкая сталь, юбилейный стиль, зажим для шланга, оборудование для мастерских, гарантия 12 месяцев! Совершенно новый масляный фильтр Purflux LS169B. Воздушные фильтры Silver Performance с хромированной сеткой, конический выпускной двигатель. Подходит для Nissan Almera MK2 1.5 Comline Воздушный фильтр Запасная часть для обслуживания двигателя , идеальный подарок для бензиновых головок в стиле ретро, часы в винтажном стиле. ГЕНЕРАТОР+РЕМЕНЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА Citroen C5 Hdi 2.2 16v Дизель 03/2001>, JAGUAR DAIMLER DOUBLE SIX 5.3 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ BAE504DK DAC4608 DMB943 12698, ШПИЛЬКА-3/8-24X2,68 PRS FIT-Z Polaris 7518654.57.1 отверстие и 10 радиусных болтов 20 мм VW AUDI 5×112 ИЛИ 5X100 Hubcentric Прокладки колес, Подходит для Nissan Almera Com MK2 15. Запасная часть ,

8 Step Mudah Untuk Melanjutkan Kuliah Ke Luar Negeri

Пада dasarnya SUN Образование menyediakan pelayanan komprehensif, lengkap дан мудах далам сату atap. Mulai дари konsultasi бесплатно pilihan studi, прозы pendaftaran ке institusi янь dituju, pengurusan виза hingga pelayanan selama siswa studi ди Луар Негери.

Berikut adalah pelayanan prima SUN Education, yang dirangkum ke dalam 8 Langkah Mudah Pengurusan Studi ke Luar Negeri:

1 ШАГ 1: ПОДГОТОВКА К АНГЛИЙСКОМУ ЯЗЫКУ

Faktor terpenting sebagai modal utama untuk sukses belajar di luar negeri adalah penguasaan akan bahasa Inggris. Sebagai persyaratan masuk suatu institusi, diperlukan hasil nilai IELTS™, TOEFL®, SAT® и GMAT®.
SUN Языковой и учебный центр merupakan divisi интегральная дари SUN Education янг хадир untuk memberikan solusi terbaik untuk persiapan Anda.Tidak perlu jauh-jauh, TES интернациональ-ня каламбур dapat dilakukan ди Салах Сату Кабанг SUN образования terdekat.
2 ШАГ 2: КОНСУЛЬТАЦИЯ С КОНСЕЛОРОМ SUN EDUCATION GROUP
Dapatkan informasi lengkap mengenai bidang studi, prospek karir, pemilihan negara dan universitas berdasarkan minat dan kemampuan.
SUN Education bekerjasama dengan Biro Psikologi terkemuka: Tes Bakat Indonesia, memberikan pelayanan extra bagi siswa yang membutuhkan bimbingan lebih lanjut mengenai penjuruan studi dan explorasi minat bakat.
3 ШАГ 3: ПРИМЕНЕНИЕ PROSES
Untuk mendaftar diperlukan dokumen seperti mengisi formulir pendaftaran, nilai akademis (ijasah, rapor, UAN), ujian bahasa Inggris International (IELTS™, TOEFL® atau tes lainnya) dan fotokopi paspor.
Tambahan dokumen lainnya bila diperlukan adalah seperti surat akademik dan profesional, личное заявление, surat referensi kerja dan предложениеriset. Tidak perlu khawatir, semua proses pengurusan dokumen di atas akan dibimbing oleh konselor SUN Education янь berpengalaman.
4 ШАГ 4: ПИСЬМО-ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Konselor SUN Education akan membantu mem-follow up penerimaan dari institusi yang dituju. Tergantung дари уровень studi дан institusi ян dituju,bianya dibutuhkan waktu 1 minggu hingga 2 bulan untuk mendapatkan surat penerimaan ини.
5 ШАГ 5: ПЕМБАЯРАН БИЯ СЕКОЛА (ПЛАТА ЗА ОБУЧЕНИЕ)
Setelah menerima Письмо с предложением дан semua persyaratan akademis dipenuhi, maka siswa akan diminta untuk melakukan pembayaran biaya uang sekolah dan/atau biaya lain yang diperlukan.
6 ШАГ 6: ПЕНГУРУСАНСКАЯ ВИЗА ПЕЛАДЖАР
Konselor SUN Education akan mengurus surat permohonan Visa pelajar di negara yang bersangkutan. Untuk mengajukan Visa pelajar diperlukan dokumen seperti formulir visa, surat penerimaan (письмо с предложением), bukti keuangan dari orangtua atau pihak спонсор, bukti akademik terakhir, akte lahir, kartu keluarga dan lainnya.
7 ЭТАП 7: БИЛЕТ, АКОМОДАСИ ДАН ПЕНДЖЕМПУТАН
Konselor SUN Education akan membantu dalam hal pengurusan tiket pesawat, akomodasi dan penjemputan di negara tujuan.
8 ЭТАП 8: БРИФИНГ ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ
Mengikuti pengarahan (инструктаж перед отъездом) dari konselor SUN Education sebelum berangkat ke negara tujuan. Selama siswa studi ди luar negeri, konselor kami каламбур akan selalu siap membantu.
2 сентября 2021 г.
Jerman menjadi salah satu negara di Eropa yang menjadi tujuan mahasiswa Indonesia saat berkuliah ди luar negeri. Денган биая […]
1 сентября 2021 г.
Siapa yang punya cita-cita kuliah hukum? Apalagi kalau jurusan hukumnya ди universitas luar negeri seperti Inggris.Inggris sendiri memiliki […]
30 августа 2021
Jika ditanya negara Eropa mana yang ingin dijadikan tujuan belajar, pasti banyak yang menjawab Belanda. Меманг, Карена Аданья Седжара […]
ЛИХАТ СЕМУА НОВОСТИ
Событие Булан Ини
Продвижение колледжа IG Live UIC – 4 сентября 2021 г.
Без категории
Обучение в Сингапуре Неделя 08–10 сентября 2021 г.
SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1/RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Джакарта 10270 Индонезия
Обучение в Сингапуре Неделя 08–10 сентября 2021 г.
SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1/RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Джакарта 10270 Индонезия
Обучение в Сингапуре Неделя 08–10 сентября 2021 г.
SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1/RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Джакарта 10270 Индонезия
Информационная сессия Западного Сиднея – 11 сентября 2021 г.
SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1/RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Джакарта 10270 Индонезия
ЛИХАТ СЕМУА СОБЫТИЯ
Кулия Ке Луар Негери Мерупакан Импиан Сетиап Оранг
Menyandang gelar sarjana dari universitas luar negeri dengan berbagai pengalaman unik akan menjadi nilai jual tersendiri ketika memasuki dunia kerja, terutama saat kembali ke Indonesia.
Tentunya untuk mencapai semua hal tersebut, semua persiapan harus direncanakan dengan matang.
Saya telah mendengar SUN Education sebelumnya дари keluarga дан teman-teman saya дан mereka mengatakan bahwa layanan ян disediakan adalah benar-benar baik dan sangat membantu. SUN Education sangat membantu saya untuk belajar ke Selandia Baru dengan pelayanan dan respon yang cepat dan orang-orang yang benar-benar baik. Terima kasih khususnya kepada para konselor yang membantu saya menyelesaikan persyaratan dan dokumentasi untuk gelar master saya.Мантан Секола: Университет Таруманегара Джурусан: Магистр Акунтанси Учреждения: Университет Вайкато
Pengalaman saya bersama SUN Education sangat menyenangkan. Saya percaya SUN Education adalah агент pertama yang saya pilih karena memiliki latar belakang dan kinerja yang sangat baik. SUN Education дан konselornya sangat gesit дан membantu 100% keperluan дан ketentuan ян dibutuhkan oleh universitas ян dituju. SUN Education sangat mempercepat proses segalanya.Бывшая школа: СМА Богор Рая Специальность : Диплом по бизнесу (часть 2) Учреждение : Университет Монаша
SUN Education membantu saya untuk mencari referensi kampus dan memudahkan mengurus dokumen untuk ke universitas. Бывшая школа: Университет Трисакти Специальность : Магистр международного бизнеса Учебное заведение : Curtin Singapore
Наши интегрированные партнеры: Подходит для Nissan Almera MK2 1.5 Деталь для обслуживания двигателя воздушного фильтра Comline
Подходит для обслуживания двигателя воздушного фильтра Nissan Almera MK2 1,5 Comline
Almera MK2 1.5 Comline Воздушный фильтр Запасная часть для обслуживания двигателя Подходит для Nissan, Ключевые моменты, Важный момент, Воздушные фильтры играют жизненно важную роль в поддержании производительности любого автомобиля, поэтому качество имеет важное значение. Мы заранее приносим извинения за причиненные неудобства, Найти новые интернет-магазины, сравните самые низкие цены, простое сравнение цен, гарантия 100% подлинности, заказ онлайн сегодня для быстрой доставки! МК2 1.5 Запасная часть для обслуживания двигателя воздушного фильтра Comline подходит для Nissan Almera, подходит для Nissan Almera MK2 1.5 Запасная часть для обслуживания двигателя воздушного фильтра Comline.
секретов из копилки мастеров
В жизни человека современной эпохи стильная продукция японского концерна занимает особую нишу: на ней приятно ездить и путешествовать за город. Благодаря отличному сочетанию цены и качества это отличный вариант для решения повседневных задач. Простое техническое обслуживание обеспечивает удобство использования.Владелец периодически вынужден размышлять над вопросом, как поменять салонный фильтр в Ниссан Альмера Классик и сделать это на профессиональном уровне.
Основное предназначение фильтра
Для чего предназначено устройство? Цель, которую преследуют инженеры, — обеспечить пассажиров чистым воздухом. Выхлопные газы пагубно влияют на здоровье, при поломках или неисправностях узлов их проникновение в салон неизбежно, поэтому стоит следить за состоянием всех технических показателей.Во избежание попадания продуктов выхлопной системы других автомобилей и промышленных предприятий салонный фильтр Nissan-Almera-Classic действует как «талисман» от их воздействия.
Атмосфера мегаполисов перенасыщена вредными веществами, формальдегидом, диоксидом азота, и водителям чаще других приходится сталкиваться с химическим воздействием. Заботливый производитель и создает специальные устройства для автомобилей, чтобы обеспечить максимальный комфорт и безопасность поездки.
Ремонт модели до индекса 16

Способы устранения неполадок диктуются особенностями комплектации автомобилей.Что делают профессионалы при замене салонного фильтра на Nissan Almera Classic?
Сложностей обычно не возникает, сама процедура не требует специальных инструментов. Для начала снимают бардачок, освобождая его от защелок.
Затем откройте бардачок. Для этого используется слот.
Крышка должна быть откинута.
Структуру фильтрации легко увидеть и распознать — это пластиковая пластина с картонным покрытием посередине, натянутая на себя.
Запчасть устанавливается в обратном порядке. Важно учитывать направление стрелки, иначе блок будет работать некорректно.
Схема аналогичной процедуры в маркировке после G15

Отличительной особенностью этих марок является то, что они не устанавливают устройство в стены растений. Большим неудобством является снятие пассажирского сиденья. Основные шаги:
Вы должны убрать стул или переместить его.
Колпак прорезан по периметру, нельзя забывать и о расположенном рядом кондиционере.
Вставьте новый фильтр в отверстие.
Плотность установки играет роль. Рестайлинг известной марки уже более продуман и прост в обслуживании.
Ниссан альмера классик года выпуска. Ниссан Альмера Классик
Надежные автомобили бюджетного сегмента можно пересчитать по пальцам и одной руке. Недорогой Ниссан Альмера Классик пользуется устойчивым спросом не только на первичном, но и на вторичном рынке, он не застаивается надолго в ожидании следующего владельца.Несмотря на свою «бюджетность», Almera Classic имеет качественную отделку салона с хорошо подогнанными деталями салона. Просторный, с отличной обзорностью, он прекрасно подойдет для молодой семьи в качестве первого автомобиля.
Техника для людей или слабости Nissan Almera Classic
Рассматривая данный автомобиль как потенциальное приобретение, необходимо выяснить его слабые стороны, а их как оказалось предостаточно.
Кузов — это то, что бросается в глаза в первую очередь. Неравномерные зазоры между деталями кузова стали обычным явлением в Almera английской сборки, с завода в Сандерленде.Японская и корейская сборка лучше. Из-за этих зазоров старайтесь чаще удалять мусор из стыков порогов и крыльев, иначе компресс грязи и мокрой листвы быстро создаст очаги коррозии. Самое больное место — направляющие боковых стекол в задних дверях, ржавеют они очень скоро, уже к концу первых двух лет эксплуатации. К счастью, детали недорогие и их можно легко заменить. Хромированные ручки, у топовых версий, за сезон иногда «линяют».
светотехника в целом хорошая, но дорестайлинговые автомобили и первые партии рестайлинговых (2002 г.) страдали быстрым помутнением линз в секциях ближнего света.
Двигатель , который официально предлагается в России, только бензин. А вот дизельные модификации попадаются на вторичном рынке, основная масса с двигателем К9К. У дизелей часто бывают проблемы с форсунками и с подкачивающим насосом. А поскольку таких запчастей не хватает, экономия топлива выглядит иллюзорной.Бензиновый двигатель QG18 объемом 1,8 литра страдает высоким расходом масла. Потеря пол-литра на тысячу километров считается нормой. Следите за уровнем масла, но все же при пробеге в 150 тыс. км. ремонт станет обязательным.
Близкое расположение нейтрализатора провоцирует быстрый износ штока из цилиндров, что приводит к ускоренному износу ЦПГ. Это связано с тем, что выгорающее в ячейках нейтрализатора масло сильно повышает температуру, из-за чего разрушается керамика и через пульсации потока выхлопных газов в цилиндр попадают твердые частицы.Интересно, что двигатели QG15 и QG16 объемом полтора литра и 1,6 литра соответственно, несмотря на конструктивное сходство с QG18, таким недугом не страдают. Это связано с меньшим расходом масла.
ГРМ привода после 120 тыс. км пробега проявляет признаки растяжения цепи Морзе, дорестайлинговые модели требовали замены цепи часто на пробегах до 80 тыс. км. Эта болезнь проявляется плохим пуском и плавающими оборотами холостого хода.При замене обязательно поменяйте натяжитель и три амортизатора. Звездочек хватает спокойно на второй срок.
Проблема с запуском может возникнуть из-за неисправности транспондера иммобилайзера. Лечится это простым снятием минусовой клеммы аккумулятора, может потребоваться вторичное снятие, но как правило работоспособность транспондера восстанавливается.
В подкапотном пространстве слабые места Nissan Almera Classic — вентилятор охлаждения двигателя (причина — короткое замыкание на датчике), страдает проводка под радиатором (окисление влияет на работу звукового сигнала, воздушного кондиционера, температура двигателя будет «плавать»).
Трансмиссия «Альмера Классик» может быть автомат с коробкой RL4F03A надежна. А вот у пятиступенчатых RS5F70A и RS5F31A есть минус — рано рассыпаются роликовые подшипники вторичного вала. Ходовая часть надежная, но и здесь иногда приходится менять тормозные диски через 50 тысяч километров, часто выходят из строя датчики АБС, быстро покрываются трещинами пыльники амортизаторов.
Ниссан Альмера Классик хорошая машина за свои деньги — просторная, с большим багажником, надежная.Зная слабые места, машину можно без проблем эксплуатировать длительное время. Об этом свидетельствуют и отзывы владельцев.
Если внимательно изучить «буржунет» и каталоги зарубежных автомобилей, то можно убедиться, что автомобиля Nissan Almera Classic, хорошо известного в России, ни в Европе, ни в Азии, модели Nissan Almera Classic просто «не существует».. ..но есть на него очень похожий самсунг СМ3.
Автомобиль Nissan Almera Classic производства южнокорейского завода альянса Renault-Nissan появился на российском рынке в середине весны 2006 года.Седан Nissan Almera Classic призван постепенно заменить базовую комплектацию Nissan Almera «Comfort».
Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный автомобиль (на самом деле так оно и есть), внешний вид у него достаточно «небюджетный», что сразу выделяет его среди многих конкурентов. Породистый длинный нос Nissan Almera Classic, его благородный цвет… чистоту которого не нарушают ни молдинги, ни ручки дверей, ни… бамперы (;)). Указатели поворотов оригинальной формы и элегантный излом крышки багажника…даже как-то угадывается старый друг Альмера.
А если быть объективным, то это вообще не «Ниссан» и «не Альмера». Этот автомобиль выпускается заводом в Пусане, и этот завод выпускает автомобиль под маркой «Samsung» и эта модель называется кратко — SM3 (конкретно этот автомобиль продается в Южную Корею под именем Samsung SM3). Просто маркетологи справедливо предположили, что «автомобиль Samsung» в России не оценят и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вовсе не «ноу-хау». Например, всем известный Logan тоже вовсе не «Renault» — он известен во всей Европе как «Dacia». Вот и популярную, но уже не молодую Almera таким же образом сделали более привлекательной без лишних затрат.
В целом и покупатель доволен, и производитель доволен: цена Nissan Almera Classic (которая продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~460 тысяч рублей. Правда, кроме «плюса» (в виде презентабельной внешности и южнокорейского происхождения) у самой доступной Nissan Almera Classic есть существенный «минус» — она не может похвастаться ни кондиционером (обязательным для «иномарки», ) или вторую подушку безопасности.
Теперь небольшой тест-драйв этой «массовой машины»… а массовая машина должна, в первую очередь, не удивлять, а ездить и возить людей. Что ж, Nissan Almera Classic едет нормально и без особых нареканий, а вот с «возить людей» уже проблемы. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, насколько восточные азиаты в среднем отличаются по росту от россиян из средней полосы. Водителю выше 180 см захочется опустить сиденье сильнее, чем это возможно, поднять руль, наклонить подголовник…а еще лучше пересесть на правое переднее сиденье — т.к. в любом другом месте будет теснее. В целом Nissan Almera Classic по нынешним меркам, наверное, имеет тесный салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.
При езде в городском потоке Nissan Almera Classic неплох и не выдающийся… только к его «монументальному» капоту нужно привыкнуть. Зато на стоянке Almera Classic радует малым радиусом поворота и легким рулем (от упора до упора чуть меньше 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже чувствует себя «как дома» — даже «автомат» легко набирает 120~130 км/ч и не прочь разогнаться дальше! Остановить дальнейшие эксперименты со скоростью может только жестковатая подвеска — дробь колес о неровности дороги он старательно передает на кузов.
В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (в версии с ABS) работают отлично.
Ну а помимо хорошей динамики и похвальной маневренности будущие владельцы этого бюджетного автомобиля оценят и то, что этот седан вполне может работать на 92-м бензине.
Технические характеристики Nissan Almera Classic:
Максимальная скорость — 184 км/ч
Разгон от 0 до 100 км/ч — 12,1 сек.
Расход топлива (город/трасса/смешанный) — 9,2/5,3/6,8 л на 100 км
Двигатель:
Объем — 1596 см3
Количество цилиндров — 4
Расположение цилиндров — рядное
Система питания двигателя — распределенный впрыск
Расположение двигателя — спереди, поперечно
Количество клапанов на цилиндр — 4
Степень сжатия — 9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня — 76×88 мм
Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент — 146 Н*м при 3600 об/мин
Трансмиссия:
Тип коробки передач — 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая на 4 передачи
Тип привода — передний
Вес и габариты:
Длина х Ширина х Высота — 4510 х 1935 х 1440 мм
Клиренс — 140 мм
Размер колеса — 175/70/R14
Ширина колеи (спереди и сзади) — 1490 мм
Колесная база — 2535 мм
Объем багажника — 460 литров
Объем топливного бака — 55 литров
Масса (полная/снаряженная) — 1700/1160 кг
Подвеска (передняя и задняя) — независимая, рессорная
Тормоза (передние/задние) — дисковые/барабанные вентилируемые
Цена Nissan Almera Classic 2011 года на российском рынке начинается от 461 тысячи рублей за комплектацию PE и достигает 586 тысяч рублей за «топовую» SE с «автоматом».
Предыдущие поколения:
Не
Ниссан Альмера Классик
Технические характеристики:
корпус Четырехдверный седан
Количество дверей 4
количество мест 5
длина 4510 мм
ширина 1710 мм
высота 1440 мм
колесная база 2535 мм
передняя направляющая 1490 мм
задняя гусеница 1490 мм
Дорожный просвет мм
объем багажника 460 л
компоновка двигателя спереди поперечно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
Объем двигателя 1597 см3
Мощность 107/5600 л.с. при об/мин
Момент затяжки 150/4000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр 4
КП пятиступенчатая механическая
Передняя подвеска независимый
Задняя подвеска полузависимая
амортизаторы гидравлический, двойного действия
Передние тормоза диск вентилируемый
Задние тормоза барабан
Расход топлива 6.8 л/100 км
максимальная скорость 184 км/ч
лет выпуска 2006-настоящее время
тип привода передний
Снаряженная масса 1160 кг
ускорение 0-100 км/ч 12,1 с
Хотя Almera Classic похож по дизайну на седан Almera британского производства, на самом деле это корейская версия Samsung SM3 с небольшими изменениями во внешнем виде.Этот автомобиль собирается на современном заводе Renault Samsung Motor по технологиям Nissan, но в основе автомобиля лежит модернизированный седан Nissan Bluebird Sylphy предыдущего поколения (выпускался в Японии до конца 2005 года). Новая Almera Classic имеет ту же колесную базу, что и английский седан Almera, но немного иной «передок» удлинил корейскую машину на 74 мм, придав ей более солидный вид. Интерьер корейской Альмеры заметно отличается от английского.
Однако базовая комплектация Almera Classic PE оснащена довольно скромно: можно отметить лишь гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, передние электростеклоподъемники, иммобилайзер и центральный замок дверей.Версию PE Plus (в двух вариантах) можно считать оптимальной для большинства покупателей машин этого класса. Здесь устанавливают дополнительную подушку для переднего пассажира, подогрев передних сидений, кондиционер, подогрев зеркал заднего вида, а также АБС в тормозном приводе и вместо привычной 5-ступенчатой «механики» гидромеханическую 4-ступенчатую «автомат» за дополнительные 27 тысяч рублей. Однако и здесь есть недостаток – отсутствие регулировки по высоте подушки сиденья водителя. Комплектация SE дороже и, конечно же, оснащена еще лучше.Здесь можно увидеть редкое для автомобилей этого класса дистанционное открывание крышки багажника, водительское сиденье с регулировкой высоты подушки, центральный подлокотник на заднем сиденье с подстаканниками и выходом в багажник, аудиосистему с CD-проигрыватель, противотуманные фары и т. д.
Двигатели:
1.6 (107 л.с.)
Последующие поколения: Not
Ранее писал про + и — не будучи владельцем, купил, эксплуатирую и теперь уже в другом качестве набираю…
Про поляки:
1) Большой седан, за разумные деньги и последние
года 2) В своем классе, пожалуй, самый вместительный.
3) Прочность и простота узлов и агрегатов внутренняя от Рено и внешний японский вид от Ниссан.
4) Не дорогой в обслуживании, обслуживаю. Запчасти, расходные материалы в любом автомагазине. На самом деле один в один от Ларгуса…
5) ДВС К4М, простой, надежный, с огромным моторесурсом и отсутствием фазорегулятора.
6) Простая, крепкая, хорошо адаптированная для наших дорог подвеска.
7) Отличный обзор зеркал заднего вида.
8) Приличный клиренс для седана 160 мм. и ни один элемент подвески не разрушает этот клиренс.
9) Огромный багажник, складывание спинок задних сидений еще больше увеличивает его.
10) Очень хорошая светлая передняя оптика.
«Русская Альмера» — один из самых распространенных седанов, работающих в такси, благодаря суммированию вышеперечисленных плюсов и наличию двигателя К4М, который без всяких манипуляций выхаживает до 500 тыс. замена колец, сальников и снова в бой!
1) Двигатель К4М проектировался в то время, когда инженеры думали о надежности и долговечности моторов.Поэтому чугунный блок, простота конструкции, сотни тысяч километров пробега до капитального ремонта! Но, внимание ГРМ, плановая замена зубчатого ремня + ролики каждые 60 тыс. км. или каждые четыре года, в зависимости от того, что наступит раньше. На 120 000 км заменим помпу, а также ручейковый ремень и ролики к нему.
2) Особенность конструкции клапанной крышки. Он крепится маленькими болтиками и выполняет функцию единого хомута для распределительных валов.
3) Слабая герметичность мотора.Клапанная крышка и место соприкосновения маслоотделителя с клапанной крышкой могут сопли
4) На седанах с МКПП контроль состояния левого переднего привода на наличие запотевания пыльника и возможной течи трансмиссионная жидкость. Дизайн как у Рено Логан!
5) АКПП DP2 боится: загрязненного трансмиссионного масла, длительной езды на высоких скоростях, пробуксовок. Склонен к перегреву. масла в АКПП.
6) Не важный обзор в зеркало заднего вида.
Пока нет помех!
Плановая замена моторного масла — Elf Evolution 900 SXR с вязкостью 5w30, рекомендованное для данных двигателей Renault. Замена масляного фильтра — Манн 75/3.
В ближайших планах замена воздушного фильтра еще на тот же Mann 1858/2 и салонного фильтра.
Если вас не отталкивает аскетичный салон автомобиля, то рекомендую этот седан к покупке! Для тех, кто не практикует агрессивную езду, кому машина нужна для повседневной беспроблемной эксплуатации и кто хочет сэкономить семейный бюджет, потратив заработанные деньги не на железо, а на более насущные, фундаментальные нужды!
Все хорошо!
09.12.2016
Nissan Almera Classic – бюджетный автомобиль, не имеющий ничего общего с невероятно популярным, в то время, «». На корейском рынке автомобиль продавался под именем «Самсунг СМ3» и практически сразу после премьеры стал лидером продаж, а вот в СНГ автомобиль с названием «Холодильник» продавался очень плохо. Поэтому маркетологам пришлось срочно искать решение этой проблемы, но как только Samsung переименовали в NISSAN, продажи стартовали. На вторичном рынке количество предложений о продаже б/у вариантов очень велико, поэтому оставить без внимания этот автомобиль мы не имели права.
Немного истории:
Nissan Almera Classic был разработан в 2002 году компаниями Renault-Samsung и NISSAN на базе Nissan Pulsar. Изначально автомобиль назывался «СМ3» и, только после дебюта модели на европейском рынке, был переименован в более привычное для покупателей название «Альмера» с приставкой Classic. Изначально автомобиль собирали в Корее на заводе Samsung, а начиная с 2006 года производство запустили и в России. Перед появлением автомобиля на рынках СНГ был проведен небольшой рестайлинг.Nissan Almera Classic построен на платформе N16 Pulsar. В 2008 году были проведены работы по устранению наиболее часто встречающихся недостатков, после чего проблем, в течение гарантийного срока, стало в разы меньше. В 2013 году производитель прекратил выпуск этой модели, в этом же году стартовали продажи нового поколения.
Достоинства и недостатки Nissan Almera Classic с пробегом
Лакокрасочное покрытие и металл кузова автомобиля удовлетворительного качества, благодаря этому коррозия на автомобиле возникает крайне редко.Но, через 3-4 года эксплуатации начинают потихоньку облазить пластиковые молдинги и дверные ручки. Передняя оптика не славится своим качеством, в результате защитный пластик быстро мутнеет, и, на многих экземплярах, через 4-5 лет начинает облазить отражатель фары. Если при движении по неровной дороге слышен стук с правой стороны, скорее всего требуется смазка шарнира капота.
Двигатели
Nissan Almera Classic комплектовался только одним 1.6 бензиновый двигатель (107 л.с.). Этот силовой агрегат оснащен цепным приводом ГРМ, ресурс металлической цепи составляет 200-250 тыс. км, но после 100 000 км она в любой момент может растянуться. Первым признаком необходимости замены цепи будет дизельный гул на холостых оборотах и металлический стук при запуске двигателя. К недостаткам также можно отнести течь в верхнем патрубке радиатора. При появлении в салоне запаха бензина необходимо заменить хомут топливной рампы. Во многих случаях не выключается вентилятор радиатора, причиной болезни является потеря контакта из-за обрыва провода, соединяющего датчик давления ГУР.
Бензонасос достаточно надежен, его ресурс 150-200 тыс. км, но если часто ездить с почти пустым баком, он может преждевременно выйти из строя. Первым сигналом о необходимости замены будет затрудненный запуск двигателя. Если вы заметили, что машина стала терять тягу и скорость падает, скорее всего, топливный фильтр нуждается в замене. Ближе к 150 000 км потребуется замена резонатора. Проверить состояние резонатора очень просто, нужно поднять машину на подъемнике и, если из «банки» капает вода, то вскоре его придется менять.В остальном этот мотор надежен и неприхотлив в эксплуатации.
Трансмиссия
На Nissan Almera Classic устанавливались коробки передач двух типов – пятиступенчатая механическая и четырехступенчатая автоматическая. Это автомобиль, тот редкий случай, когда автомат надежнее механики. Самым большим недостатком механической трансмиссии считается малый ресурс подшипника первичного вала (начинает гудеть на пробеге 130-150 тыс. км), и если его вовремя не заменить, неизбежен дорогостоящий ремонт коробки.Из-за того, что в коробке нет синхронизатора задней передачи, на многих экземплярах включить его с первого раза не удается. Сцепление при бережной эксплуатации в среднем выхаживает 100-130 тыс. км, но и у него есть свои слабые места — возвратная пружина на педали (часто ломается) и главный цилиндр сцепления (теряет герметичность). АКПП при правильной эксплуатации и правильном обслуживании (замена масла каждые 60 000 км) прослужит не менее 200 000 км, но, как правило, уже на 120-150 тыс. км коробка начинает давить.
Ходовая Ниссан Альмера Классик
Ниссан Альмера Классик оснащен стандартной, для бюджетных автомобилей, подвеской — спереди независимая типа МакФерсон, сзади — полунезависимая балка. Подвеска обладает хорошей энергоемкостью и хорошо справляется с неровностями наших дорог, но не подходит для динамичной езды. Стабилизатора поперечной устойчивости в стандартной комплектации нет, но, в связи с тем, что крепления для него все же предусмотрены, многие владельцы устанавливают стабилизатор самостоятельно. Чтобы компенсировать отсутствие стабилизатора, производитель устанавливает усиленные элементы подвески.Опыт эксплуатации показал, что шасси Nissan Almera Classic довольно выносливое, как для бюджетного автомобиля.
Больше всего нареканий со стороны владельцев получили пыльники амортизаторов; после 30 000 км пробега на них появляются трещины, что приводит к уменьшению срока службы амортизатора. Если следить за состоянием пыльников, то амортизаторы прослужат до 100 000 км. Сайлентблоки, шаровые опоры и ступичные подшипники в среднем выхаживают 70-90 тысяч километров. Рулевые наконечники ходят 90-100 тыс. км, тяги — 100-120 тыс. км.Рулевая рейка, на удивление, оказалась очень выносливой, и до 150-200 тыс. км редко кого удивляет. Слабым местом задней подвески считаются пружины, и если вы постоянно возите за собой трех взрослых пассажиров, их придется заменить еще до 100 000 км. Самая распространенная проблема в тормозной системе – утечка жидкости из главного цилиндра. Происходит это из-за недостаточной длины шланга, соединяющего бачок с тормозной жидкостью и цилиндр. Для устранения проблемы рекомендуется заменить шланг на более длинный.
Салон
Как и во многих бюджетных автомобилях, здесь вы не найдете изысканного дизайна и качественных материалов отделки. Также не стоит рассчитывать на обилие электрооборудования (у Nissan Almera Classic нет даже бортового компьютера). Несмотря на небольшое количество электроники, проблемы с электрикой случаются довольно часто. Из наиболее частых можно выделить: выход из строя блока вентиляции и нитей обогрева стеклоочистителей.
Итог:
Nissan Almera Classic, несмотря на свою невысокую стоимость, достаточно надежный автомобиль.Перед покупкой этого автомобиля важно знать, что стоимость обслуживания и запчастей не меньше, чем у чистокровного японца.
Преимущества Недостатки
низкая стоимость
Ненадежная механическая коробка передач
Простой и надежный двигатель
Высокая стоимость обслуживания и ремонта
Комфортная и надежная подвеска Высокий расход топлива (до 13 литров по городу)
Коррозионностойкий корпус
Низкое качество материалов внутренней отделки
Если вы владелец данной модели автомобиля, опишите пожалуйста проблемы, с которыми вам приходилось сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля.Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.
С уважением, редакция Autoavenue
Регламент самостоятельной замены масла в МКПП nissan almera classic. Регламент самостоятельной замены масла в МКПП nissan almera classic трансмиссионное масло для nissan almera n16
Заправочные объемы:
Масло для двигателя внутреннего сгорания 5W-40 ke900-
2.7 л
Масло АКПП Matic-D ке908-99931
полный объем заправки — 7,7 л
объем частичного наполнения — 4,5 л
Масло для механической коробки передач XZ OIL 75W-80 ke916-99931
3,0 л
Антифриз L248 ke902-99945
6,7 л
Тормозная жидкость DOT 4 ke903-99932
объем наполнения — 1 л
P — проверка, смазка
Z — замена
Интервал обслуживания (Месяцы и километры), в зависимости от того, что наступит раньше. месяцев 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег, т.км 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторное масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляный фильтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводные ремни НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Система охлаждения двигателя НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) НР НР НР НР НР З НР НР НР З НР НР НР З
Воздушный фильтр НР З НР З НР З НР З НР З НР З НР З
Топливопроводы и паропроводы бензина НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Свечи зажигания обычного типа см. примечание (4) З З З З З З З З З З З З З З
Свечи зажигания с платиновым наконечником **** НР З НР З НР З НР З НР З НР З НР З
Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (Проконсультироваться). НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Направление фар. Измерение светового потока приборов наружного освещения. НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Давление в шинах, состояние, износ протектора (включая запасное колесо), при необходимости переставить НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие компоненты тормозной системы НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Педаль тормоза, стояночного тормоза, сцепления (проверка эффективности тормозов, свободный ход) НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения и обратный клапан усилителя тормозов. НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Тормозная система и сцепление: проверьте уровень жидкости и убедитесь в отсутствии утечек НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Тормозная жидкость, жидкость сцепления. З З З З З З З
Жидкость гидроусилителя рулевого управления и шланги (проверьте уровень жидкости и убедитесь, что она не протекает) НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Масло для механической коробки передач. НР НР НР НР НР З НР НР НР НР НР З НР НР
Масло для автоматических коробок передач НР НР НР З НР НР НР З НР НР НР З НР НР
Рулевой механизм и привод, оси и детали подвески, выхлопная система (повреждения, негерметичности) НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Приводные валы (полуоси) (повреждения, течи) НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Проверка токсичности выхлопных газов НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Проверка кузова на наличие коррозии (осмотр кузова) См. примечание (2) НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Ремни безопасности (работа, повреждения) НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Смазка/осмотр петель и замков дверей, капота, багажника НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Стеклоочистители переднего и заднего стекла, стеклоомыватель, жидкость (уровень) НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР НР
Подушка безопасности см. примечание (3) — — — — — — — — — — — — — —
Всем привет! Прочитав эту статью, вы узнаете, как заменить масло в АКПП Nissan Almera.Процедура требует определенных навыков, но если немного вникнуть в ход работ, то все можно сделать самостоятельно и без обращения в автосервис. А для тех, кто еще не в курсе, сначала прочитайте нашу статью. Итак, приступим.
Что требуется для замены масла в АКПП Nissan Almera?
Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера нам понадобится новое трансмиссионное масло. Желательно брать оригинальную NISSAN ATF MATIC-D в количестве 4 литров.можно найти по артикулу KLE22-00004 или KE908-99931. Если не найдете оригинал, то берите аналог. Но сначала проверьте возможность его применения.
Новый фильтр АКПП можно найти под артикулом: 31728-31X01. Берем оригинал или качественный дубль.
Новая прокладка АКПП. Ссылка: 31397-31X02. Как и в случае с фильтром, либо берем хороший дубль, либо оригинал!
Ключ 10″. Лучше всего головка, удлинитель и драйвер.
Головка на 13″ и аналогичная по размеру.
Ключ на 22″.
Очиститель карбюратора (можно самый простой).
Чистая салфетка, ветошь.
Плоская отвертка.
Нож для снятия старого герметика.
Мерный стакан, воронка, емкость для отработки.
Интервал замены масла в АКПП Nissan Almera
Производитель рекомендует менять масло в АКПП Ниссан Альмера через 60 тысяч километров пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше.Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то интервал замены можно сократить до 30 тыс. км и 24 месяцев соответственно.
Ход работ по замене масла в АКПП Nissan Almera
Обращаем ваше внимание на то, что замену необходимо производить на прогретом двигателе. При работе с маслом необходимо соблюдать технику безопасности, так как можно обжечься. При попадании в глаза или на кожу немедленно промыть большим количеством воды.
1. Итак, прогрели двигатель до рабочей температуры и заглушили. Перед началом работ предварительно была снята защита двигателя, что препятствовало доступу к АКПП.
2. Находим сливную пробку:
И отворачиваем ее заранее подготовленным ключом на 22″. Рядом держим емкость для отработки, в которую сливаем ATF.
Должно слиться около 3-3,5 литров масла
3.Заворачиваем сливную пробку на место. Можно даже полностью закрутить, больше трогать не будем. Если шайба сливной пробки не в очень хорошем состоянии, лучше сразу ее заменить. Цена вопроса 30 рублей, но это избавит вас от дальнейших проблем типа течи масла через сливную пробку.
4. Отвернуть ключом болт 10″ 21 по периметру поддона АКПП.
5. Плоской отверткой поддеть поддон и убрать его в сторону.
6. Видим «внутренности» АКПП и масляный фильтр, который нам нужно снять.
7. Самое неудачное, на мой взгляд, в демонтаже фильтра АКПП Nissan Almera, это расположение гайки сверху гидроблока. А чтобы снять фильтр машины, нужно снять весь гидроблок. Да, звучит страшно, но ничего сложного здесь нет. просто ослабляем все болты крепления гидроблока:
И попутно откручиваем по возможности все болты крепления фильтра коробки.
8. Отсоедините контактную микросхему, как показано на фото ниже.
9. Аккуратно снимите тягу переключения передач и полностью открутите все болты крепления гидроблока и выньте ее.
10. Вот та самая гайка, из-за которой пришлось снимать весь гидроблок.
11. Снимаем старый фильтр и устанавливаем на его место новый.
12.Ставим гидроблок с новым фильтром на место и протягиваем все болты. Так как болты разного размера, важно поставить каждый на свое место. Поэтому при разборке старайтесь их не перепутать. Не забудьте подключить разъем провода и правильно установить тягу переключения передач!
13. Очищаем поддон АКПП от грязи. С помощью ножа удалите остатки старой прокладки. Также очищаем магниты, на которых обычно собирается металлическая стружка. Не забудьте счистить старый герметик с самой коробки.
14. Установите на место поддон АКПП и постепенно вытяните все болты. В принципе, все работы по машине завершены. Если была металлическая защита, то устанавливаем ее на место и переходим в моторный отсек.
15. Следующим этапом замены масла в АКПП Ниссан Альмера является заливка нового трансмиссионного масла. Сделаем это через отверстие щупа, но для удобства снимем воздуховод воздушного фильтра:
16.Выньте щуп и вставьте в его отверстие воронку.
17. Залейте в коробку новое масло. Можно смело заливать 3,5 – 4 литра масла. Переустановите щуп.
18. Садимся в салон и запускаем двигатель. Немного поработаем и начнем перебирать положения селектора АКПП с небольшой задержкой, удерживая педаль тормоза. Затем дайте двигателю прогреться и выключите его.
19. проверить уровень масла в АКПП.Вынимаем щуп и смотрим на уровень.
При этом он должен быть ближе к верхней отметке (отметка «HOT», что означает «горячий», так как мы уже прогрели двигатель до рабочей температуры). Если масла мало, то добавляем, если много, то просто берем простой шприц и капельницу и откачиваем необходимое количество.
Вот и все! На этом в Ниссан Альмера замену масла АКПП можно считать завершенной! Спасибо за внимание и до скорой встречи! А в самом конце статьи вы можете посмотреть видео, в котором все очень подробно описано и показано.
Не забывайте писать комментарии к статье!
Регламент ТО предписывает следующее: менять масло в МКПП необходимо каждые 80-90 тыс. км. С типом и спецификацией масла, подходящего для вашего автомобиля, можно ознакомиться в инструкции к вашему автомобилю.
Инструкция по замене масла в МКПП Nissan
Рассмотрим процесс замены на примере автомобиля Nissan Tiida. Весь процесс лучше проводить на яме.
1. Снимите защиту двигателя и коробки передач с днища автомобиля. В некоторых автомобилях такая защита может отсутствовать, т.к. является дополнительным оборудованием.
2. Теперь осматриваем коробку, проверяем: сальник правой полуоси, сальник левой полуоси, пыльники полуосей. На них не должно быть следов масла. Может быть мокрым от воды, но не должен быть мокрым от трансмиссионного масла.
3. Так выглядит сливная пробка МКПП:
4.Вот так выглядит заливная пробка. Так же уровень масла в коробке:
5. Отвинтить сливную пробку МКПП, подготовив и подставив под нее емкость для слива масла. Дождитесь полного слива масла.
6. Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке. Это необходимо сделать для того, чтобы масло не вытекало при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Вот так выглядит старое и новое уплотнительное кольцо:
7.Теперь возьмите шприц для наполнения (продается в магазине автозапчастей) и банку с новым маслом и заполните шприц трансмиссионным маслом.
8. Вставьте трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня залейте масло в коробку. Вам понадобится до 3 литров масла.
9. Как мы уже говорили выше, заливное отверстие является также уровнем объема масла в МКПП. Те. масло надо заливать в коробку пока оно не побежит обратно. Как только масло начнет медленно выливаться обратно из заливного отверстия коробки, это значит, что масла в коробке уже достаточно.
10. Закручиваем заливное отверстие пробкой, ставим обратно защиту на двигатель (если она была) и все.
Вот так просто поменять масло в МКПП Nissan.
Регламент замены масла в МКПП
З — замена масла в МКПП
Модель автомобиля Пробег тыс. км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Месяц 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Альмера N16 (МКПП) З З
Almera classic B10 (МКПП) З З
Микра К12 (МКПП) З З
Примечание E11 HR (механическая коробка передач) З З
Primera P12 QG (механическая коробка передач) З З
Tiida C11 HR12 (механическая коробка передач) З З
Максима А33 (механическая коробка передач) З З
Juke F15 (механическая коробка передач) З З
Квашкай Q10 (МКПП) З З
Navara D40 (МКПП) З З
Pathfinder R51 (механическая коробка передач) З З
Патрол Y61 (МКПП) З З
X-Trail T30/T31 (механическая коробка передач) З З
Terrano R20/F15 (МКПП) З З
На записку
Многие владельцы автомобилей Nissan с механической коробкой передач не могут найти сливную пробку в своем автомобиле.Дело в том, что эта заглушка может выглядеть как обычный болт. На Ниссан Максима А32 сливная пробка находится справа под внутренним ШРУСом привода.
Nissan Almera N16 — автомобиль B-класса, ориентированный на сегмент начального уровня. Выпуск модели начался в 2000 году. Соплатформенный хэтчбек под названием Pulsar производился в Великобритании – для европейского рынка, а также некоторых азиатских стран. Версия седан, известная в России, собиралась в Японии. На внутреннем рынке эта модификация была известна как bluebird Sylphy.Автомобиль получил платформу, созданную совместно Renault и Nissan. Отметим, что эта же «тележка» использовалась при создании моделей Nissan Primera и Almera Tino. Nissan Almera N16 можно было приобрести с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, мощностью 90-115 лошадиных сил. Также был доступен 2,2-литровый дизельный агрегат (110 л.с.). Кроме того, автомобиль предлагался с 1,5-литровым дизельным двигателем Renault dCi. Моторы агрегатировались с механической или автоматической коробкой передач.
В 2003 году была выпущена рестайлинговая версия, практически не изменившаяся по сравнению с «Альмерой» образца 2000 года.И все же разработчики изменили дизайн салона, а также модифицировали ходовую часть, а в моторной гамме появился 2,2-литровый дизель, форсированный до 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой коробкой передач. В 2006 году было объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но, несмотря на это, в 2002 году в Южной Корее было запущено производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3. Этот автомобиль начали поставлять в Россию в 2006 году, но уже под названием Nissan Almera Classic.
Сколько нужно масла в мкпп ниссан альмера н16
Год выпуска (2000-2006)
Масло в МКПП с двигателем 1,5 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 1,8 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 2,2 — 2,8-3,0 л.
Какое масло нужно для МКПП Nissan Almera N16
Год выпуска (2000-2006)
Масло в МКПП с двигателем 1.5 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с двигателем 1.8 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с двигателем 2.2 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Автомобилисты точно знают, что техническое обслуживание автомобиля – достаточно дорогое удовольствие. В наше время все больше автовладельцев стараются в целях экономии бюджета проводить техническое обслуживание своего автомобиля самостоятельно, выполнять несложные сервисные работы на дому.Одной из таких задач является плановая замена трансмиссионной жидкости. Эта статья предназначена для владельцев Nissan Almera. В ней мы расскажем, как заменить масло в МКПП Ниссан Альмера Классик в домашних условиях, какую моторную жидкость выбрать при покупке и в каком количестве, как часто требуется трансмиссия этого автомобиля.
Инструкция по замене масла в МКПП Nissan Almera.
Интервал замены трансмиссионной жидкости
Изготовитель регламентирует плановую замену смазки в МКПП каждые девяносто тысяч километров пробега, что примерно соответствует временному интервалу в четыре года эксплуатации автомобиля.По регламенту проверку уровня масла и его качества необходимо проводить после двадцати тысяч километров пробега автомобиля.
На практике интервалы замены масла могут быть короче, если машина эксплуатируется в суровых климатических условиях или владелец придерживается агрессивного стиля вождения. В таких ситуациях замена может потребоваться раньше положенного срока, предположительно, через шестьдесят тысяч километров пробега автомобиля.
Кроме того, более быстрая потеря качественных свойств трансмиссионной жидкости, чем гарантирует производитель, может быть вызвана факторами частой езды по неудовлетворительному дорожному покрытию, регулярными пробочными режимами, требующими резких остановок и троганий с места, а также фактом что при предыдущей замене была залита низкосортная жидкость.Чтобы не упустить момент, когда требуется незапланированная замена трансмиссионной жидкости, важно чувствовать свой автомобиль, реагировать на ухудшение его управляемости, при возникновении проблем с трансмиссией и при необходимости немедленно менять смазку. .
Какое моторное масло следует использовать?
Если установлено, что автомобиль нуждается в замене масла, необходима покупка трансмиссионной жидкости, что очень часто сопровождается определенными трудностями.И дело не всегда в наличии финансов: современный рынок предлагает огромный ассортимент горюче-смазочных материалов, среди которых сложно найти идеальный вариант для своего автомобиля.
Чтобы узнать, какое масло больше всего подходит для МКПП Ниссан Альмера, следует внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Производитель регламентирует заливку масла, соответствующего по вязкости стандарту SAE маркировкой 75W80, а по классификатору API имеет класс не ниже GL-4.Что касается производителя жидкости, то смазочные материалы от ELF имеют допуски к применению в коробках передач, а также вы можете купить аналоги продукции других популярных производителей ГСМ. При этом важно приобретать товар только в официальных, сертифицированных автосалонах во избежание покупки некачественной подделки.
Сколько трансмиссионной жидкости требуется для полной замены?
Второй, не менее важный вопрос при покупке трансмиссионного масла: сколько литров его покупать, так как каждая лишняя канистра – это дополнительная и неоправданная финансовая трата.Производитель в инструкции к Ниссан Альмера Классик указывает, что в ручную коробку будет входить объем масла в количестве от 2,8 до трех литров. На практике эти цифры не соответствуют действительности на сто процентов. По данным специалистов сервисного центра и опытных механиков, масла в коробку МКПП Nissan Almera Classic потребуется 3,2 литра. Соответственно, необходимо сразу купить четыре литра трансмиссионной жидкости, чтобы не пришлось бросать работу и бегать за недостающей смазкой.
Процесс замены
Алгоритм замены масла в МКПП Nissan Almera Classic не отличается особой уникальностью, характерен для других автомобилей с МКПП. Для проведения этой процедуры необязательно обращаться к автомеханикам; можно заменить масло самостоятельно в домашних условиях.
На практике можно, следуя пошаговой инструкции процедуры:

Подведем итоги
Последовательное выполнение поставленных задач — залог успеха.Несмотря на простоту замены смазки в МКПП Ниссан Альмера, работа требует от исполнителя внимательности и скрупулезности. И напоследок: не пытайтесь экономить на качестве трансмиссионной жидкости, такая экономия более чем сомнительна, так как от бесперебойной работы трансмиссии зависит ваша безопасность на дороге.
Воздушные фильтры | Эффективные воздушные фильтры
«,»vrnModel»:{«type»:»пусто»,»vrnModalLink»:»/on/demandware.store/Sites-halfords-uk-Site/en_GB/VrnLookup-ShowForm?providerId=ECP»},»forms» :{«vrnTyresWidgetForm»:{«valid»:true,»htmlName»:»dwfrm_vrnTyresWidgetForm»,»dynamicHtmlName»:»dwfrm_vrnTyresWidgetForm_d0wbazddecqe»,»error»:null,»attributes»:»name = \»dwfrm_vrnTyresWidgetForm\» id = \ «dwfrm_vrnTyresWidgetForm\»»,»formType»:»formGroup»,»vrn»:{«cmp»:{«name»:»inputText»,»id»:»dwfrm_vrnTyresWidgetForm_vrn»,»topAttributes»:{},»config» :{«countrySpecific»:{},»isRequired»:true,»requiredText»:»Это поле обязательно для заполнения.([A-Za-z][A-Ha-hK-Yk-y]?[0-9][A-Za-z0-9]? ?[0-9]{1,2}[A-Za-z]{2}|[Gg][Ii][Rr] ?0[Aa]{2})$»,»formType»:»formField» },»submit»:{«description»:null,»label»:null,»submit»:false,»triggered»:false,»formType»:»formAction»},»base»:{}}},» vrnBanner»:{«vrnMOTExpirationDateMsg»:»Ваш MOT истекает»,»vrnMOTExpirationMsg»:»Ваш MOT истекает через»,»vrnMOTExpiredMsg»:»Ваш MOT истек»,»vrnBannerCtaText»:»Забронируйте сейчас»,»tooltipContent» :»
Мы используем ваши данные VRN конфиденциально и безопасно, чтобы проверить срок вашего технического обслуживания, помогая вам обеспечить безопасность, пригодность к эксплуатации и законность.
«,»vrnBlockHelpText»:»Введите свой регистрационный номер, и мы покажем вам только подходящие продукты.»,»vrnBlockHelpTextHeader»:»Найдите то, что подходит для вашего автомобиля»,»emptyVrnBannerTxt»:»Не знаете, что вам нужно? Забронируйте бесплатную проверку автомобиля»,»emptyVrnBannerCtaTxt»:»Забронируйте сейчас»,»emptyVrnBannerCtaLink»:»/motoring/batteries/car-batteries/free-car-check-1.html»}}
Найдите то, что подходит для вашего автомобиля
Введите свой регистрационный номер, и мы покажем вам только подходящие продукты.
Не знаете, что вам нужно? Закажите бесплатную проверку автомобиля
Заказать сейчас
Чтобы убедиться, что мы подобрали для вас нужные продукты, проверьте, правильно ли вы ввели регистрационный номер автомобиля.
Не беспокойтесь, если результаты не возвращаются. Вместо этого найдите ближайший к вам магазин Halfords, и мы будем рады вам помочь.
Найти магазин .

Ниссан Альмера Классик
Технические характеристики:
корпус	Четырехдверный седан
Количество дверей	4
количество мест	5
длина	4510 мм
ширина	1710 мм
высота	1440 мм
колесная база	2535 мм
передняя направляющая	1490 мм
задняя гусеница	1490 мм
Дорожный просвет	мм
объем багажника	460 л
компоновка двигателя	спереди поперечно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
Объем двигателя	1597 см3
Мощность	107/5600 л.с. при об/мин
Момент затяжки	150/4000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	пятиступенчатая механическая
Передняя подвеска	независимый
Задняя подвеска	полузависимая
амортизаторы	гидравлический, двойного действия
Передние тормоза	диск вентилируемый
Задние тормоза	барабан
Расход топлива	6.8 л/100 км
максимальная скорость	184 км/ч
лет выпуска	2006-настоящее время
тип привода	передний
Снаряженная масса	1160 кг
ускорение 0-100 км/ч	12,1 с

Преимущества	Недостатки
низкая стоимость	Ненадежная механическая коробка передач
Простой и надежный двигатель	Высокая стоимость обслуживания и ремонта
Комфортная и надежная подвеска	Высокий расход топлива (до 13 литров по городу)
Коррозионностойкий корпус	Низкое качество материалов внутренней отделки