Ваз 21099 замена задних тормозных колодок – Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Замена задних тормозных колодок- Лада Самара/Спутник
Замена задних тормозных колодок ваз 21099 видео
Срок службы задних тормозных колодок на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях — 60-70 тысяч км пробега.
Необходимые инструменты, приспособления и запчасти
— Комплект задних тормозных колодок для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций
— Среднеразмерная шлицевая отвертка
— Плоскогубцы с тонкими губками
Подготовительные работы
— Снимаем заднее колесо
— Очищаем задний тормозной механизм от грязи
Порядок замены тормозных колодок на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снимаем вначале переднюю тормозную колодку, затем заднюю. Перед снятием максимально возможно сводим колодки, утопив поршни тормозного цилиндра вовнутрь. Это можно сделать при помощи двух монтажных лопаток если их концы завести за буртик опорного тормозного щита и сжать ими колодки.
— Отсоединяем верхнюю стяжную пружину тормозных колодок
Опираемся шлицевой отверткой отверткой на тормозной цилиндр и используя ее как рычаг поддеваем её лезвием край верхней стяжной пружины и выводим его из зацепления с передней колодкой. Вынимаем пружину.
— Отсоединяем направляющую пружину передней колодки
Отверткой или плоскогубцами поддеваем ее край и выводим из зацепления с колодкой.
— Снимаем переднюю тормозную колодку
Опускаем ее вниз вместе с нижней стяжной пружиной. Пружину отсоединяем и снимаем руками.
— Снимаем разжимную планку
Она ни чем не закреплена и просто вынимается.
— Отсоединяем направляющую пружину от задней тормозной колодки
Поддеваем ее отверткой или плоскогубцами.
— Снимаем заднюю тормозную колодку
При этом необходимо вывести из зацепления с рычагом ручного привода наконечник троса стояночного тормоза (рычаг закреплен на задней колодке).
— Отделяем рычаг ручного привода от задней колодки
Для этого необходимо расшплинтовать ось рычага при помощи плоскогубцев и снять с нее рычаг.
Все, тормозные колодки сняты.
Особенности установки новых тормозных колодок в тормозные механизмы задних колес
— Устанавливаем вначале заднюю тормозную колодку, потом переднюю в порядке обратном снятию
— Присоединяем к задней тормозной колодке рычаг ручного привода
При этом надеваем рычаг на ось, устанавливаем дистанционную шайбу, устанавливаем рычаг, зашплинтовываем.
— Стяжные пружины натягиваем при помощи плоскогубцев или отвертки
— После установки тормозных колодок и барабана несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки зазора между колодками барабаном
Проделываем аналогичную процедуру снятия старых тормозных колодок и установки новых, для другого заднего колеса.
Примечания и дополнения
— При замене задних тормозных колодок необходимо оценить состояние тормозных барабанов, так как эффективность работы задних тормозных механизмов тормозной системы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 строится на взаимодействии: колодки — барабан. И если изношен барабан, а колодки новые, нормального торможения добиться не удастся.
— Так же если необходимо заменяем направляющие пружины обеих колодок.
— Следует обратить внимание на тормозные цилиндры задних тормозных механизмов. Подтекание тормозной жидкости через их уплотнения недопустимо. Так же недопустима работа цилиндров с поврежденными пыльниками.
Еще статьи по тормозной системе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Я не буду вдаваться в подробности о том зачем я поменял новые колодки на новые колодки. Просто поменял и ладненько)
Вот вам подробненько, с фото)
1. Снимаем колесо.
Как снять колесо надеюсь знают все) для тех кто не знает: срываем болты, поднимаем машину домкратом, откручиваем болты полностью, снимаем колесо.
2.Сбиваем тормозной барабан.
С обратной стороны подкладываем брусок, и лупим молотком по барабану через брусок. Я просто надавал барабану ключом. Просто аккуратно надо, ибо можно оббить барабан. Хуже не станет, будет просто не красиво смотреться, будто его пообкусывали)
3. Снимаем «старые» колодки. (У вас старые, у меня новые).
Поддеваем отвёрткой направляющие пружинки и отцепляем их.
Затем отвёрткой сковыриваем верхнюю пружинку
и снимаем переднюю колодку.
Снимаем верхний рычаг
и заднюю колодку. Думаю проблем не возникнет.
4.собираем всё в обратном порядке))
Цепляем новые направляющие пружинки, если вы таковыми закупились)
Так, там на задней колодке рычаг, я не фотал его сборку, там ничего страшного. Вставляем шпильку изнутри колодки ( нутрь там где вам захочется)) ибо все колодки одинаковые ), надеваем шайбу, надеваем рычаг с крюком, засовываем шплинт в отверстие шпильки и загибаем концы шплинта). Цепляем рычаг за трос ручника, и отвёрткой зацепляем направляющую пружинку на колодку. Отпускаем её, она никуда не убежит.
Вешаем на вторую колодку, втыкаем верхнюю планку, цепляем верхнюю пружинку,
цепляем нижнюю пружинку.
Центруем колодки по тормозному цилиндру,
одеваем барабан, я его болтами выставил и настучал ключом хорошенько,
Цена вопроса: 726 ₽
Лада 2109 2003, двигатель бензиновый 1.5 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Лада 2109, 2001
Лада 2109, 2000
Лада 2109, 2002
Лада 2109, 2003
Смотрите также
Комментарии 9
А я просто при сезонной смене колес всегда снимаю барабаны, очищаю от дерьмеца, промазываю графиткой ребордик(просто не знаю как назвать)и все легко снимается)))
Дело не в смене колёс, тут долгая история. Началось всё с того что у меня оборвало шпильку ручника и через несколько дней я заметил адовый скрежет сзади. Я поменял шпильку. Подтянуть ручник самому не получилось. Думал пружинки поотлетали и на всякий случай взял новые комплекты пружин рычагов и колодок. Разобрал колесо, там всё в норме. Покрутил ступицу, решил что это ступичный подшипник, купил новый приехал в сервис запрессовали новый подшипник, поставили ступицу — срежет остался, но обнаружили причину. На тросах ручника в колесе в качестве защиты пружина, и когда оборвало шпильку троса ослабли и эта пружина упёрлась в ступицу и скрежетала… С.ка. подтянули ручник и всё встало на свои места.
Фик сним замена новых на новые, а что за колодки установлены, что там за ухо лишнее?
Самые дешёвские что были. Такое вот ухо лишнее, я хз нафиг оно там
Замена задних тормозных колодок начинается со снятия колеса. Обратите внимание на то, что при замене задних тормозных колодок ручной тормоз должен быть отпущен, машина стоять на первой передаче, а под передние колеса необходимо установить упорные бруски.
Сначала (до поднятия машины домкратом) ослабляем все четыре болта крепления колеса. Далее подвешиваем заднюю часть автомобиля на домкрате
и откручиваем четыре конусных болта крепления колеса, а затем снимаем его.
Снятие тормозного барабана осуществляется следующим образом. Выкручиваем головкой или рожковым ключом «на 12» два направляющих штифта.
Эти штифты вкручены в ступицу и притягивают к ней тормозной барабан. Выкрутив их, снимаем барабан. Если же он не снимается, то необходимо вкрутить штифты в соответствующие их диаметру (М8) отверстия. Только теперь резьба должна быть на тормозном барабане.
Вкручиваем оба направляющих штифта до упора или до того момента, пока барабан не начнёт трогаться. Теперь по очереди вкручиваем их дальше, тем самым спрессовывая барабан с тормозных колодок.
Теперь необходимо отпустить тросики привода стояночного тормоза. Для быстрого ослабления необходимо воспользоваться удлинённой головкой на 13, двумя удлинителями и воротком с храповым механизмом. Это позволит в течении минуты расслабить тросики привода стояночного тормоза, не прибегая к снятию глушителя и прочим трудоемким процедурам. Двумя рожковыми ключами на 13 ослабляем контрирующую гайку и скручиваем ее:
Теперь устанавливаем приготовленный удлинитель, как показано на рисунке, и скручиваем гайку практически до конца.
Теперь приступаем непосредственно к снятию тормозных колодок. Вытаскиваем плинт из пальца, удерживающего рычаг стояночного тормоза и проталкиваем этот штифт в глубь:
Плоскогубцами снимаем нижнюю стягивающую пружину.
Плоскогубцами отпускаем пружину у передней тормозной колодки, которая удерживает колодку от горизонтального перемещения.
Освобождаем колодки от верхней стягивающей пружины при помощи плоскогубцев или отвертки.
Снимаем переднюю колодку.
Снимаем распорную пластину.
Снимаем рычаг привода, вынув его из наконечника троса.
Плоскогубцами отпускаем пружину у задней тормозной колодки, удерживающую колодку от горизонтального перемещения.
И снимаем тормозную колодку.
Устанавливаем всё в следующем порядке. Сначала соединяем новые колодки между собой верхней сжимной пружиной, а затем вставляем в паз распорную пластину.
Теперь, слегка раздвинув верхнюю сжимную пружину, вставляем распорную пластину в противоположный паз. В соединенные колодки необходимо вставить палец крепления рычага привода стояночного тормоза.
Устанавливаем собранные колодки, пропуская сжимную пружину и пластину между ступицей и тормозным цилиндром. Обратите внимание на то, что на пластине имеется вогнутость, при установке она должна быть направлена к ступице.
Вставив колодки в пазы тормозных цилиндров, устанавливаем их так же в нижние пазы:
Устанавливаем нижнюю сжимающую пружину.
Плоскогубцами устанавливаем пружины, предотвращающие тормозные колодки от горизонтального перемещения.
Вдавливаем палец внутрь, придерживая его, чтобы он не вывалился. Вставляем рычаг привода в ушко тросика, вставляем его в прорезь пластины и подводим к пальцу.
С обратной стороны выдавливаем палец наружу, он должен пройти через отверстие рычага. Надеваем сверху шайбу и устанавливаем штифт.
Из тормозного барабана выворачиваем установочные штифты и надеваем барабан на тормозные колодки.
Держа рукой ступицу, проворачиваем барабан таким образом, что бы отверстия без резьбы на барабане совпали с отверстиями с резьбой на ступице. Вкручиваем установочные штифты.
Устанавливаем колесо. Обратите внимание, что винты крепления необходимо затягивать крест-накрест. Через некоторое время проверьте затяжку винтов и, при необходимости, подтяните.
Тросики рычага подтягиваем тем же способом, который применяли для их ослабления. Стояночный тормоз считается натянутым, если число щелчков при поднятии его рычага равно 2-4.
Пожалуйста поставьте оценку статье
если замене подлежат только колодки, я бы поступил следующим образом: поддомкратил а/м, открутил центральную гайку и сдернул с оси колесо, барабан, ступицу с подшипниками в сборе. перед вами осталась только ось и колодки, меняй на здоровье. а откручивать колесо, снимать барабан (если он еще прикипел), да потом еще ступица мешает — лишняя головная боль, плюс время. а так с перекурами и болтовней с соседом — минут 40, не больше (удачи всем на дорогах!).
Уважаемый Андрей! А как бы ты сдернул колесо, если барабан-то прикипел))) Даже открутив ступичную гайку, ты бы никак не снял колесо вместе со ступицей т.к. барабан надо сбивать! :)))))) Все бы так и делали глядишь!)
Уважаемый Константин! Может все так и делают?))) Барабан прикипает к ступице, дак снимай его со ступицей и подшипниками, как советует Андрей!
Замена задних тормозных колодок ВАЗ 21099 VAZ 99
| Инструменты | |
| |
Перед началом
Установите опорные бруски под передние колеса.
Снимите заднее колесо.
Проверьте, рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
Очистите тормозной механизм от грязи.
Минимально допустимая толщина фрикционных накладок колодок — 1,5 мм. При износе накладок до 1,5 мм и более замените комплекты колодок.
Внимание
Недопустимо применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей. Колодки заменяют с обеих сторон автомобиля. Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесами. Это может привести к неравномерному торможению. Если уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке “MAX” или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.| Порядок работ
|
Ваз 21099 — замена задних тормозных колодок
Снятие и последующую замену задних тормозных колодок на автомобиле ваз 21099 необходимо выполнять в случаях, когда толщина фрикционных накладок стала меньше допустимой, а именно 1,5 мм, расшаталось заклепочное соединение накладок с основанием или при других механических повреждениях. Замену колодок необходимо производить парно с каждой стороны, чтобы не нарушить равномерность торможения. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:
- Устанавливаем автомобиль на скорость и для подстраховки, под задние колеса кладем деревянные бруски.
- Снимаем колесо, после чего отвернув два колесных штифта, сбиваем тормозной барабан с колодок.
- Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и если он соответствует максимальной отметке, откачиваем ее немного, чтобы при сдавливание тормозных поршней она не переливалась.
- С помощью плоскогубцев снимите верхнюю стяжную пружину.
- Далее снимите нижнюю пружину.
- Так же плоскогубцами снимаем направляющую пружину передней колодки, после чего снимаем ее и верхнюю разжимную планку.
- Отсоединяем направляющую пружину от задней колодки и снимаем ее предварительно отсоединив наконечник троса стояночного тормоза.
- Отсоедините от задней колодки рычаг привода стояночным тормозов, вынув шплинт из втулки, после чего сняв шайбу и саму втулку. Переставьте его на новую.
- Произведите замену и последующую установку новых колодок. После чего, сдавите тормозные поршня, чтобы наружный диаметр по накладкам колодок стал немного меньше внутреннего диаметра тормозного барабана. Воспользуйтесь двумя монтажными лопатками.
- Так же в процессе эксплуатации на рабочей поверхности барабана образуется бортик от выработки, при наличие такого, сточите его напильником, при этом работать необходимо аккуратно, чтобы не повредить зеркало.
На этом ремонтные работы по замене задних тормозных колодок на автомобиле ваз 21099 завершены. Последующую сборку выполните в обратной последовательности.
Как поменять задние тормозные колодки на ВАЗ 21099
avtorin
14 Просмотров0 Лайк
avtorin
21 Просмотров0 Лайк
avtorin
5 Просмотров0 Лайк
avtorin
7 Просмотров0 Лайк
avtorin
4 Просмотров0 Лайк
avtorin
0 Просмотров0 Лайк
avtorin
0 Просмотров0 Лайк
avtorin
0 Просмотров0 Лайк
avtorin
4 Просмотров0 Лайк
avtorin
3 Просмотров0 Лайк
avtorin
3 Просмотров0 Лайк
avtorin
3 Просмотров0 Лайк
Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Замена задних тормозных колодок- Лада Самара/Спутник
Автомобиль ВАЗ 2108, 2109, 21099 >> Обслуживание >> Техническое обслуживание >> Замена задних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
|