Замена масла в двигателе Форд Фокус 2

В мануале Форд Фокус 2 прописано, что замену масла в двигателе необходимо производить с периодичностью в 20 000 км (не реже). Если машина эксплуатируется в тяжелых условиях, например, в запыленной местности или в условиях мегаполиса, замена масла должна производиться раз в 15 000, а лучше — каждые 10 000 км.

Сколько моторного масла необходимо для замены?

Требуемый объем моторного масла зависит от объема двигателя:

• Для дизельного двигателя, 1.8 — 5,6 л.
• Для бензиновых двигателей, 1.4 л — 3,8 л.
• Для двигателей, 1.6 л — 4.1 л.
• Для двигателей, 1.8 л и 2.0 — 4,3 л.

Для двигателей Фокус 2 подходит фирменное моторное масло Formula F 5W30. Производитель допускает также применение других масел для мотора, имеющих класс вязкости SAE 5W30 и соответствующих требованиям компании Форд, а именно API CF и SJ, ACEA A1 и B1, в том числе, WSS-M2C913-B.

Что касается масляного фильтра, то нужно учитывать тип двигателя своего автомобиля. Так, на дизельных моторах, эта деталь имеет вид картриджа. В то время, как на бензиновых ДВС, фильтр для очистки масла выполнен в форме стакана.

Как поменять моторное масло

Для замены масла, стоит подготовить ключ на «тринадцать», новый фильтр, тару для слива рабочей жидкости, а также съемник, дня снятия старого масляного фильтра. При отсутствии последнего, можно использовать отвертку или кожаный ремень. Немаловажный момент — выбор места для выполнения работы. Это может быть смотровая яма или эстакада.

Перед заливкой нового масла, рекомендуется прогреть мотор Форд Фокус 2, чтобы ускорить процесс вытекания старой рабочей жидкости. Также, для ускорения этого процесса, стоит открутить верхнюю крышку для заливки масла.

Смотрите ниже видео «Замена масла на Форд Фокус 2, с двигателем 1.8».

В случае перехода на другую марку моторного масла, рекомендуется полная промывка системы. В противном случае, возможен «конфликт» присадок и снижение эффективности рабочей жидкости. Процесс замены масла начинается со слива старого рабочего состава, после чего заливается новый состав (это может быть промывочная или рабочая жидкость новой марки). Как только работа выполнена, двигатель заводится на 10 минут, после чего масло сливается и, на его место, заливается новая смазка.

Для замены моторного масла на автомобиле Ford Focus 2 действуйте так:

1. Подставьте пустую тару ориентировочно под отверстие для слива рабочей жидкости.
2. Открутите с помощью ключа на «тринадцать» пробку. В этот момент будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом.
3. Дождитесь, пока масло полностью выйдет из двигателя, а далее верните пробку на место и затяните ее ключом.
4. Демонтируйте масляный фильтр. Если скрутить деталь от руки не удается, используйте специальный съемник, отвертку или ремень. При откручивании фильтра, помните, что из него также может потечь масло, поэтому подставьте тару, под место стыка с двигателем.
5. Смажьте уплотнительную резинку на фильтре и залейте в него масло. Рукой закрутите фильтр, до того момента, когда посадочное место и резинка коснутся друг друга. После этого, затяните его еще на ¾ оборота.
6. Убедитесь, что масляный фильтр и болт для слива масла Форд Фокус 2 хорошо затянуты.
7. Залейте новое масло в двигатель. Действуйте постепенно — не стоит вливать всю жидкость сразу, ведь это чревато превышением необходимого объема. При замене масла, лучше сначала его немного не долить, а после — довести уровень до нормы.
8. Закрутите крышку горловины для заливки масла и заведите мотор.

Обратите внимание на сигнальную лампу, установленную на панели Форд Фокус 2. Если все в норме, она загорится и погаснет через 2-3 секунды. Теперь заглушите мотор и дождитесь, пока масло опустится в поддон. После этого, снова проверьте уровень жидкости по щупу. Кромка масла должна быть между двумя отметками (нижней и верхней), но ближе к надписи MAX.

Видео: Замена масла на Форд Фокус 2, двигатель 1.8

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Замена масла в двигателе Форд Фокус 2

Как и у других автомобильных производителей, форд фокус имеет ряд рекомендаций по техническому обслуживанию, замена моторной жидкости как раз к нему относится:

• Замена масла в двигателе должна производиться не реже чем один раз в 20 000 километров, либо два раза в год (с лета на зиму и обратно). Зависит это от того что наступит раньше – отметка в 20 тысяч или смена сезона
• При эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях (бездорожье, низкие или высокие температуры, повышенная влажность, пыльные мегаполисы и так далее), замена масла должна производиться в два раза чаще регламентированного срока.

Полезные рекомендации

• Для того чтобы слилось как можно больше отработанной моторной жидкости, а также различных продуктов износа и нагара, замену моторного масла необходимо выполнять на прогретом до рабочей температуры двигателе. Обязательно прогрейте двигатель Вашего ford focus перед началом работы
• Желательно чтобы в двигателе ford фокус всегда была жидкость одной и той же марки. Если же Вы все-таки по каким-то причинам решили заменить марку моторной жидкости (не устраивает качество, быстро теряет свои качества и так далее), нужно произвести промывку двигателя. О правильной промывке двигателя написано в этой статье
• Производя замену моторной жидкости, обязательно замените и масляный фильтр! Так как срок эксплуатации масляного фильтра аналогичен сроку службы моторной жидкости. Кстати, говоря, о масляном фильтре, не нужно заливать в новый фильтр моторную жидкость. Дело в том, что почему-то все автомобилисты считают, что при замене масляного фильтра, в новый фильтр нужно заливать масло – это мнение ошибочно, о чем говорит даже картинки на самом масляном фильтре. Как мы видим, масло нужно не заливать в фильтр, а лишь смазать им резиновый уплотнитель.

Готовимся к замене масла

Перед началом работ, обязательно нужно подготовить все необходимые инструменты и расходные материалы, чтобы замена моторной жидкости автомобиля ford прошла успешно:

• Моторное масло, подходящее для ford focus (воспользуйтесь рекомендациями производителя автомобиля при выборе моторной жидкости)
• Новый масляный фильтр, подходящий для установки на форд фокус
• Воронка для залива нового масла через маслоналивную горловину автомобиля форд
• Тазик для слива отработки и пластиковая бутылка объемом 5 литров для перелива туда старого масла из тазика
• Старые тряпки для протирания рук и деталей автомобиля
• Гаечный ключ на «13» — для откручивания пробки картера автомобиля форд
• Съемник для снятия масляного фильтра 

Когда все необходимое под рукой остается только найти эстакаду или смотровую яму для проведения работ. Имея все необходимые инструменты, Вы справитесь с заменой масла в двигателе намного быстрее, нежели будете искать все необходимое когда «приспичит».

Замена масла

• Загоняем ford фокус на эстакаду или на смотровую яму
• Перебираемся под машину и демонтируем защиту картера
• Надежно (чтобы не упал от сильного напора) устанавливаем приготовленный тазик или другую емкость для отработки под картер
• Ключом на «13» ослабляем пробку, затем выкручиваем ее рукой. На руку рекомендуется одеть перчатку. Для того чтобы избежать ожогов (масло горячее)
• Выжидаем 10 – 15 минут пока все отработанное моторное масло не сольется в тазик. Ветошью зачищаем от брызг масла поверхности и закручиваем назад пробку
• Производим замену масляного фильтра:
  • Перетаскиваем тазик под масляный фильтр (располагается он в районе передней части блока цилиндров, в районе 3-его цилиндра)
  • Съемником рывком срываем старый масляный фильтр, если не оказалось под рукой съемника, просто берем отвертку и дырявим фильтр (избегаем брызг масла) используя ее как рычаг, резким движением его срываем. Когда фильтр сорван, откручиваем его рукой (опять-таки избегайте горячего масла)
  • Обязательно убедитесь, что уплотнительное кольцо масляного фильтра не присохло к двигателю, если присохла – отдираем ее, если она на фильтре – выбрасываем фильтр и идем дальше
  • Смазываем уплотнительное кольцо нового масляного фильтра и устанавливаем его на место старого.
  • Еще раз инспектируем все поверхности на наличие остатков отработанного масла и если такие имеются, протираем их тряпкой
• Перемещаемся к маслоналивной горловине, вставляем в нее воронку и, держа канистру горизонтально земле, заливаем в двигатель четыре с половиной литра новой жидкости.
• Залив жидкость, плотно закручиваем крышку горловины и запускаем двигатель. Ожидаем минут 15 — 20
• Пока ждем, забираемся обратно под машину и проверяем, нет ли где-нибудь масляных подтеков (возможно жидкость будет выдавливаться в местах сильного износа резиновых прокладок, уплотнителей и сальников)
• Если под капотом в двигателе форд фокус все в порядке, садимся за руль и смотрим, погасла ли лампочка давления масла на приборной панели. Если лампочка погасла – глушим мотор и проверяем уровень масла при помощи щупа. Уровень должен быть между отметками MIN и MAX. Если жидкости меньше, нужно ее долить и выполнить проверку еще раз.

загрузка…

Замена масла без ямы (с. 2)

Не могу не вспомнить Рольф-центр (чтоп они были здоровы). На пробеге ок 12 ткм делал у них ТО-1. Оценил их работу как разновидность профанации. Стук не устранили (подтянули гайки стоек стаб-ра, записав замену опоры) , салонную грязь заменили жырным силиконом.
После смены масла — смотрю на щуп, не понимаю почему масло тёмное. в ответ слышу песнь про «несливаемые остатки», «невлияющие ни на что», «всё делает робот-маслосос», и главное «ну вы же машину не на всю жизнь купили». В опщем — привет шустрым мастерам-поточникам.

Вспомнил свою бравую юность (когда не ленился на зубиле, из впадинок в постели РВ, откачивать два-три шприца старого масла). Но тут обошлось без этого. Сделано всего то (почти инструкция ):
Работал без ямы.
1. Снял правое колесо, для обзора и удобства дотягивания.
2. Торксом 27 откручен пильник (оставлен на одном шурупе у левого колеса. Отвернуть пильник в сторону не мешает)
3. Ключиком на 13 отвёрнута пропка. Коричнево-чорная жыжа (налитая роботом рольфа когда то. марка х.з. ) хлынула в тазик.
4. Жду минут 10, пока стекающая струйка не превратиться в отдельные капли.
5. Самый интересный момент (проверен сотней раз на сов.машинах мною лично) — на пару сек. запускаю мотор. Можно даже не дожидаться загорания красной маслёнки. Просто ключик — бррынь-раз-два- выкл. Всё.
В гулком бетонном боксе, прекрасно слышна струя масла потёкшая из сухого (казалось бы) мотора. Жду ещё минут десять (до отдельных капель). Чтоб не ждать попусту, пользуясь домкратом выставил поперечную горизонталь машины, для пущщего стекания.
6. Выкрутил масляный фильтр. Протёр его место.
7. Вкрутил сливную пробку.
8. В масл. фильтр налил грамм 100 масла. Накрутил на место.
Поскольку машина на домкрате, можно поднять повыше для обзора.
9. Вернул на место пыльник, правое колесо. Влил масло.

слитое масло перелил в питилитровую бутылку спод воды — оказалось аккурат 4,5 л. А не как в левых сервисах (с маслососом) 3,9л

Влил свежее.

Времени ушло порядка часа. Ну если делать на скорость, можно сократить до получаса. В каком сервисе такое позволят себе за 300 р?!!
Но теперь масло на щупе жёлтое, прозрачное. Даже после поездки.

для статистики — масло 5-30 F 1300р и фильтр фомоко -300р куплены в фордскладе.

Правильная замена масла форд фокус 2

Каждое транспортное средство требует к себе ухода и внимания. Водитель должен систематически проверять наличие жидкостей, давление в колёсах, заряд аккумуляторной батареи. На первый взгляд, кажется, что задач больше чем предостаточно, но если один раз попробовать, то дальше пойдёт по накатанной схеме. Для неопытного автовладельца, затруднение вызывает процесс замены моторной жидкости, с остальными задачами он справится легко. Панический страх вызывает незнание расположения фильтрующего элемента, сливной пробки, тип смазывающего вещества. В целях оказания методической помощи, в статье ниже рассмотрим, как производится замена масла Форд Фокус 2.

Марка автомобиля была выбрана неспроста, так как именно она чувствительна и прихотлива к типу смазки, частоте замены, характеру вождения. Несоблюдение рекомендаций, инструкций приведёт к негативным последствиям в виде падения мощности, потреблению жидкости выше нормы. Первое и второе поколение Фокусов не имеют чётко прописанных рекомендаций. Производитель лишь ограничивается общими фразами и понятиями, чего нельзя сказать о третьем Форде. В мануале записано – только Formula F SAE 5W30. Причём полностью синтетическое масло заливается по умолчанию с завода. Применительно к старшим аналогам, синтетика с таким показателем вязкости не подходит. Рекомендовано полусинтетика 10W40 или синтетика 0/5W40. Интервал замены составляет 20 000 км. пробега. Если водитель наезжает меньше указанного ресурса, то раз в год.

• Организуем поход в авто-магазин для закупки пятилитровой канистры с жидкостью полусинтетического типа. Синтетику не станем лить, так как силовой агрегат уже с пробегом. Попутно закупим фильтрующий элемент;
• находим пустую пластмассовую канистру для дальнейшего слива в неё отработки. На землю лить не станем, так как мы культурные люди;
• для полноценного процесса замены не хватает промывочного масла. Покупаем обычную простую минеральную основу. Здесь тип не важен, главное, чтобы оно было промывочным;
• во избежание течи из-под сливной пробки, прикупим новое уплотнительное кольцо из латунного сплава. Стоимость настолько мала, что удара по бюджету вы не ощутите;
• достаём из багажного отсека набор инструментов со специальными ключами для сливных пробок поддона картера и заднего моста. Внешне ключ напоминает четырёхгранник в виде буквы «Г»;
• при проведении работ в тёмное время суток, обзаведёмся переноской с электрическим освещением.

• Ищем эстакаду у края дороги или смотровую яму в гараже. Без них нам работы не провести;
• ставим на ручной тормоз, мотор не глушим, а даём ему поработать 5-7 минут, для стабилизации;
• открываем капот, отвинчиваем заливную горловину в крышке головки блока цилиндров. Можно немного понюхать запах, исходящий из внутренностей мотора. Если слышна гарь, значит, смазка отходила свой ресурс и уже не имеет защитных свойств, подлежит замене. Хорошая смазка должна всегда пахнуть лёгким ароматом, как ни странно это звучит, но так и есть;
• залезаем под днище транспортного средства, отвинчиваем пробку, подставляем пустую канистру, сливаем отработку;
• дождавшись максимально полного слива, закручиваем пробку поддона картера;
• переходим в зону мотора, заливаем, купленное ранее промывочное масло. Объём должен соответствовать показателю, который указан в технических рекомендациях, не более. Фильтр при этом, замене не подлежит. Запускаем двигатель и пусть работает на холостом ходу 10 -15 минут. После чего, глушим и повторяем процедуру слива;
• меняем фильтр на новый. Обязательно смотрим, чтобы уплотнительное кольцо осталось на штоке. Место вокруг фильтра протираем чистой, сухой ветошью. Это необходимо делать для того, чтобы были видны потёки, в случае недостаточного зажима;
• переходим к завершающему этапу – заправка нового полусинтетического материала. Аналогично промывочному, количество должно строго соответствовать предписаниям изготовителя. При избыточном уровне, первым делом «страдают» сальники клапанов, уплотнители, поршневые кольца, а это грозит капитальным ремонтом и большими затратами.

Чтобы не прогадать с уровнем смазки, делайте так. Залейте 2/3 жидкости в мотор, после дайте 10 минут на оседание. Заведите двигатель на несколько секунд и заглушите. Это необходимо сделать для того, чтобы масляный фильтр впитал в себя смазку. К сведению: ДВС V 1,4 литра – 3,8 л., V 1,6 литра – 4,1 л. Обождите несколько минут пока смазка осядет на дно картера, проверьте уровень по контрольному щупу. При необходимости долить.

• После завершения процедуры – запустите мотор, осмотрите на наличие возможных протеканий. Прокатитесь на автомобиле несколько километров для достоверности. Сделайте контрольный замер снова. Смотрите на панель приборов, не мигает ли индикаторная лампа, свидетельствующая о поломке или неполадке.

Скажем так, что запретить лить минеральную основу никто не сможет, да и это будет не корректно. Но насколько это целесообразно, вопрос другой. Заправлять можно в том случае, когда мотор уже дышит не ладным и водитель готовится технически к капитальному ремонту. Как говорится, на последних порах можно и сэкономить. В остальных случаях – не желательно.

Согласно рекомендациям производителя, интервал равен 20 тыс. км. Если владелец ухаживает за своей техникой, то он никогда не допустит срок до последнего, а заменит на несколько тысяч раньше. Иными словами, показатель в 15 – 18 тыс. км., будет самым оптимальным.

Наболевший вопрос для большинства автолюбителей и автопроизводителей. Так как и первые, и вторые, систематически страдают от недоброжелателей. Первым делом, приобретайте продукцию только в сертифицированных сервисных точках продажи, дилерских центрах. Уровень гарантии возрастёт у вас в несколько раз. При выявлении некачественного товара, вам всегда его заменят на новый, без лишних вопросов. Чего не скажешь об авторынке. При покупке в сторонних продавцов – требуйте предъявить сертификат качества на продукцию. Сверяйте сроки годности, дату, номер партии, качественный и количественный состав. Обязательно сохраняйте кассовый чек. При обнаружении несоответствий или подделок, обращайтесь с просьбой замены.

На этом тема о заправке жидкости походит к концу. Надеемся, что после прочтения, водитель получит для себя много чего полезного, успешно применит знания на практике. Всего хорошего. Попутного ветра.

Автор: Максименко Игорь

Вам будет интересно

Замена масла Форд Фокус 2 в двигателе

Периодическая замена масла Форд Фокус 2 в двигателе является залогом длительной беспроблемной эксплуатации мотора. Естественно вместе с маслом необходимо менять фильтр. Производитель рекомендует проводить замену раз в 20 тысяч километров. Для замены масла Ford Focus 2 обязательно понадобится яма, эстакада или подъемник. Если под двигателем стоит защита, то её нужно так же снять. Далее предлагаем подробную инструкцию по замене моторного масла с фотографиями.

Перед сливом масла прогрейте мотор, более жидкое масло быстрее сольется, но учтите, что двигатель горячий (как и масло) и можно обжечься. Накидным ключом «на 13» или головкой ослабляем затяжку пробки сливного отверстия. Но до конца не откручиваем.

Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 4,5 л. Теперь окончательно откручиваем пробку руками и сливаем моторное масло в нашу емкость.

Окончательно все масло сольется только минут через 10, что бы ускорить процесс открываем маслозаливную горловину двигателя.

Снимаем резиновое уплотнительное кольцо пробки Форд Фокус и заменяем его новым. Ведь это колечкно одноразовое и повторное использование не допускается. Протерев пробку, устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо, заворачиваем и затягиваем пробку. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

Теперь необходимо заменить масляный фильтр двигателя Ford Focus 2. Заранее подготавливаем емкость под масляный фильтр (ведь он тоже содержит масло) и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки. Обычно фильтр легко откручивается руками.

Но если это не удается сделать вручную ослабляем затяжку фильтра специальным съемником. Но если съемника нет, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага. Снимаем масляный фильтр. Кстати, фильтр завернут в блок цилиндров движка со стороны, что ближе к радиатору. Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.

Наносим свежее моторное масло на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра. Желательно еще налить немного свежего масла в фильтр.

Заворачиваем фильтр Форд фокус 2 рукой до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Затем поворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для полной герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель моторное масло. В мотор объемом 1.4 литра необходимо примерно 3,8 литра масла. В движок объемом 1.6 литра потребуется около 4.1 литра масла.

Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе. После остановки двигателя проверяем отсутствие потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Если есть небольшие подтеки, тогда немного подтягиваем пробку и масляный фильтр. Окончательная проверка уровня масла в двигателе Фокуса проводится через несколько минут после полной остановки, что бы масло успело стечь в поддон, куда вставляется щуп.
Фото с сайта https://etlib.ru/report/1236-zamena-masla-ford-fokus-2

 Как  поменять и сделать выбор моторного масла на Форд Фокус 2?

Своевременно заменить моторное масло для Форд Фокус 2 важно с позиции обеспечения работоспособности сердца автомобиля. Технологичные моторы, устанавливаемые на автомобили в разных модификациях, требуют хорошей смазки для трущихся деталей. Тем более что отдельные машины уже перешагнули 10-летний возрастной рубеж. А значит, и пробеги у этих авто существенные.

Замена масла на Форд Фокус 2

к содержанию ↑

Интервал замены моторного масла

Проводиться на Форд Фокус 2 замена масла в двигателе должна с учетом рекомендации завода-изготовителя. Рекомендуемый интервал установлен на уровне каждые 20 000 км. Вторым предельным значением называют условие ежегодной замены.

В случае небольших пробегов в течение года понятно желание владельца сэкономить на расходных материалах. Но в пользу строгой периодической ежегодной замены говорят ряд факторов:

1. Форд Фокус 2

   Суровые климатические условия: высокая влажность, запыленность воздуха мегаполисов. Все это прямо влияет на состав масла, ухудшая его рабочие характеристики.

2. Невысокое качество топлива. При сгорании бензина или дизельного топлива, не отвечающего по составу нормам заявленного класса, в масло попадают вещества, ухудшающие все характеристики технической жидкости.
3. Режим эксплуатации автомобиля. Например, длительная работа мотора в пробках мегаполиса не увеличивает пробег, но одинаково сказывается на ресурсе масла.

При больших пробегах автомобиля, круглогодичной эксплуатации отдельные владельцы используют масло моторное для Форд Фокус 2 с учетом сезона года. Это позволит обеспечить легкий старт зимой, обеспечить оптимальный температурный режим работы силового агрегата.

к содержанию ↑

Подбираем масло

Моторное масло Formula F sae 5w-30

Постоянный владелец автомобиля не ставит перед собой вопрос, выбирая масло на Форд Фокус 2. Основное правило при замене масла гласит, что не стоит менять сорт масла и производителя. Это потребует дополнительных затрат на промывку мотора, а значит, приведет к лишним затратам.

Самым верным решением будет использовать оригинальное масло Форд Фокус 2. Но не всегда удается приобрести Formula F sae 5w-30 для моделей марки Форд. Других же останавливает стоимость расходной жидкости. Подбирая другое рекомендованное масло для Форд Фокус 2, обращают внимание на качественный состав масла. Здесь обращают внимание на ряд позиций:

• используют только синтетическое масло, которое будет содержать необходимые присадки;
• масло на Форд Фокус 2 соответствует допуску, установленному производителю – например, Castrol Edge A5 5W-30;
• прибегая к сезонной замене масел, учитывайте температурные диапазоны – например, температуру застывания в зимний период.

Еще одним незаметным критерием, при ответе на вопрос, какое масло лучше для Форд Фокус 2, может стать заводская расфасовка. Здесь вся линейка моторов имеет следующее соответствие:

• 1,4 л бензин – объем масла 3,8 с фильтром;
• 1,6 бензин – 4,1 литра;
• 1,8 (или 2,0) л бензиновые моторы – 4,3 литра;
• 1,8 л дизельный агрегат – 5,6 литра.

Заправочные объёмы двигателей Форд Фокус 2

Как видно, все бензиновые моторы имеют объем менее 5 литров, значит 5-литровой канистры владельцу будет достаточно. Важно знать как отличить подделку  фирменного масла от оригинала.

к содержанию ↑

Критерии выбора масляного фильтра

Масляной фильтр для Форд Фокус 2

Одновременно с вопросом, какое масло заливать в Форд Фокус 2, хозяину авто приходится решать вопрос по выбору фильтра для замены. Даже на странице интернет-магазина любой покупатель найдет не менее 5 предложений. Здесь подойдут следующие рекомендации.

Не стоит чрезмерно экономить, приобретая самый дешевый фильтрующий элемент. Совершайте покупку у проверенного продавца, выслушайте его рекомендации. Стоит обращать на упаковку, внешний вид детали. Откровенную подделку обнаружить не сложно.

При выборе фильтров учитывайте объем двигателя, поскольку габаритные размеры фильтров отличаются. Например, для моторов 1,4 (80 л.с.), 1,6 (100 и 115 л.с.) соответствовать будут каталожные номера Ford 1 714 387, 1 455 760, 1 883 037. Среди аналогов чаще встречаются изделия фирмы Mann, Knecht и компании Невский фильтр.

к содержанию ↑

Порядок замены моторного масла

Известно, что на вопрос, как поменять масло на Форд Фокус 2, можно ответить двояко. Известная замена по экспресс-методу только тогда будет иметь право на жизнь, если будет проводиться мастерами сервиса добросовестно. С учетом удачного размещения фильтра под капотом, и хорошего доступа к сливной пробке, выполнить замену классическим путем не составит труда.

Менять масло в двигатель Форд Фокус 2 следует на прогретом двигателе, установив автомобиль на ровной площадке. Для работы приготовьте накидной ключ на 13, специальный ременной (или цепной) ключ для откручивания фильтров.

Отработанное масло моторное на Форд Фокус 2 сливать удобнее в посуду с широкой горловиной, с последующим переливом в канистру для отработки. Работу по замене проводят в строгой последовательности:

1. Слив масла с двигателя Форд Фокус 2

   Откручивают болт картера. Не забудьте оценить герметичность этого элемента при необходимости – замените на новый болт. Скорость стекания масла связана с крышкой заливной горловины, которую стоит открутить заранее.

2. Отворачивают отработанный фильтр. При невозможности сдвинуть его с места от руки, примените приготовленный ключ.
3. Устанавливают на место болт картера и сменный элемент. При установке нового фильтра, моторное масло Форд Фокус 2 не нужно заливать внутрь. Достаточно смочить свежим маслом уплотнительную резинку на корпусе.
4. Заливают до 90% от известного объема масла в двигатель, дожидаются стечения жидкости. Проводят контроль, и доливают до верхнего уровня на щупе.
5. Проводят пробный старт двигателя, контролируют отсутствие подтеков масла для Ford Focus 2.

Уровень масла при нормальном состоянии двигателя регулярно контролируют. Это может быть определенная периодичность, например, раз в месяц.

Обязательно замерьте уровень перед планируемой дальней поездкой. А чтобы не забыть, какое масло для Форд Фокус 2 и когда было залито, разместите под капотом напоминающий ярлычок с указанием даты и пробега, при которой проводилось техническое обслуживание.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Замена масла в Форд Фокус 2: в коробке и двигателе

Я собрал для вас это руководство, чтобы немного рассказать о том, когда менять масло в Форд Фокус 2. В то время как у вас могут быть заменены другие жидкости, которые чаще всего доливают, читателям может быть также интересно, когда заменить смазку в Форд Фокус 2 в моторе и коробке передач.

Очень важно проводить плановое техническое обслуживание тормозов, чтобы получить максимальную отдачу от автомобиля.

Смена смазки

Моторное масло, которое вы заливаете в автомобиль, смазывает и защищает компоненты вашего двигателя. Без этого контакт металл-металл может привести к серьезным повреждениям. Если грязь или другие частицы накапливаются в смеси, они могут поцарапать или повредить жизненно важные компоненты.

Смена смеси в акпп и мотора на регулярной основе обеспечивает чистоту двигателя. И ваш двигатель будет тщательно смазан, что поможет ему работать более эффективно. Фактически, использование сорта смазки, рекомендованного руководством вашего владельца, наряду с плановым техническим обслуживанием может увеличить пробег на целых два процента.

В перерывах между посещениями СТО вы можете проверить уровень масла в вашем автомобиле в моторе/трансмиссии и при необходимости добавить еще. Также убедитесь, что вы используете правильный класс вязкости масла — вы получите максимальную производительность при различных температурах. Проверьте руководство автовладельца Форд Фокус 2, чтобы найти правильное масло для вашего автомобиля.

Признаки того, что вам может понадобиться его замена

Компания Ford Motor обычно рекомендует менять масло через каждые 7500 км или каждые шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы управляете своим автомобилем в более жестких условиях, вам следует менять масло и фильтровать его чаще. Следуйте этому расписанию, если вы:

• Будете буксировать или везти тяжелые грузы.
• Работаете на холостом ходу или планируете ехать на низких скоростях на большие расстояния.
• Драйв в пыльных условиях.
• Часто ездить по бездорожью.
• Используйте топливо E85 более 50 процентов времени.

Не все жидкости одинаковы

Замена масла — это не просто замена какой-то смеси. В автосалоне регулярное плановое техническое обслуживание предназначено для поддержания вашего автомобиля в лучшем виде. Там вы получите все услуги, которые понадобятся вашему транспортному средству в течение срока его службы, если вы будете следовать графику технического обслуживания.

Ваш автомобиль должен получать смазку, разработанную специально для него — отличным решением станет Motorcraft Oil. Она содержит специальные противоизносные присадки для защиты двигателя и минимизации износа коробки передач. Это также позволяет вашему мотору работать максимально эффективно и максимально чисто.

В моем автосалоне люди, работающие с вашим транспортным средством, относятся к нему, как к своему собственному. Каждая замена масла — это возможность убедиться, что ваш автомобиль движется так, как должен.

Регулярная замена масла — одна из самых полезных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля, грузовика или внедорожника. Вот почему 35 000 техников в дилерах Ford по всей стране находятся на своих рабочих местах, чтобы помочь вам поддерживать автомобиль в отличной форме.

Вот несколько основных принципов обслуживания замены масла и термины, которые вы должны знать, чтобы получить максимальную отдачу от вашего следующего визита в сервисный центр.

Почему и когда мне нужно менять масло?

Чистое, хорошо циркулирующее масло в коробке передач или моторе помогает вашему автомобилю в целом работать дольше, более эффективно и даже снизить расход топлива.

Традиционно для более старых автомобилей стандартом была замена масла каждые 3000 км. Но с достижениями в области автомобильных технологий большинство новых автомобилей могут преодолеть 5000 км или более, прежде чем они потребуют замены.

Лучший совет для принятия этого решения — проконсультироваться с обученным техником на заводе Ford, который может помочь вам определить, какие предупреждения о вашем автомобиле и график технического обслуживания установлены, чтобы вы всегда были в курсе ваших потребностей в замене масла.

Какие виды масел подойдут?

Когда вы доставляете свой автомобиль к дилеру или в сервис компании Ford, ваш техник порекомендует масло, соответствующее потребностям вашего автомобиля. Типы масел — обычные и синтетические смеси. Обычные масла являются традиционными, на основе нефти и подходят для нормального использования, но ограничены в защите, которую они предлагают.

Синтетические масла производятся и обеспечивают больше присадок и меньше примесей, чтобы помочь улучшить работу двигателя. Синтетические масла, как правило, стоят дороже и обычно требуются в автомобилях повышенной комфортности или в автомобилях повышенной проходимости. Полусинтетические смеси комбинируют обычные и синтетические масла и иногда называют маслами с «большим пробегом». Если ваш автомобиль проехал более 100 000 км, полусинтетическое смешанное масло поможет вашему двигателю прослужить дольше.

Что означают цифры?

Числа, которые вы видите и слышите, когда люди говорят о смазке, такие как 10W-30, представляют «вес» или сорт продукта. Они основаны на системе кодирования, разработанной Обществом инженеров автомобильной промышленности (SAE) для классификации масел на основе их вязкости. Вязкость — это показатель того, насколько плавно масло течет при определенной температуре.

Важно знать, какой сорт масла рекомендуется для вашего автомобиля. В дополнение к 10W-30, другие распространенные вязкости — 5W-30 и 5W-20. Вы можете найти рекомендуемый тип масла в руководстве по эксплуатации или в профиле поддержки на сайте owner.ford.com, или вы можете просмотреть свои записи по обслуживанию автомобиля у своего специалиста по обслуживанию Ford.

Стоит ли менять масляный фильтр при каждой замене масла? Масляный фильтр улавливает загрязнения и примеси, чтобы продлить срок службы мотора и акпп, поэтому его следует заменять при каждой замене масла. В рамках вашей замены масла или обслуживания ваш техник, прошедший обучение на заводе, позаботится, чтобы ваш запасной фильтр был сертифицирован и соответствовал автомобилю.

Какие другие системы автомобиля включены в проверку транспортного средства?

Цена замены масла в вашем местном дилерском центре Ford очень по своей сути конкурентоспособна по сравнению с другими поставщиками, и цель концерна — обеспечить, чтобы ваш автомобиль был в хорошем состоянии и безопасен для вождения.

Пакет Works является лучшим предложением среди техников, прошедших обучение на заводе-изготовителе и укомплектованных оригинальными комплектующими (OEM). Рабочий пакет включает замену синтетического смешанного масла, проверку вращения и давления в шинах, проверку тормозов, многоточечную проверку, заправку жидкости, проверку аккумулятора, проверку фильтра, а также проверку ремней и шлангов. Это замена масла и многое другое.

Готовы к замене масла? Ознакомьтесь с талонами на замену масла и техосмотров в пакете Works Package компании Форд и назначьте встречу с вашим дилером Ford сегодня.

Зачем посещать дилерский центр Ford для замены смазки?

Для некоторых водителей лучшая замена масла зависит от того, у кого лучшие купоны. Вот несколько основных причин, по которым настоятельно рекомендуется произвести замену масла в местном сервисном центре Ford.

Хотя это одна из самых базовых услуг, которая понадобится вашему автомобилю, замена масла очень важна для срока службы вашего двигателя. Регулярные замены фильтров и смазки в акпп помогают вашему мотору работать с оптимальной эффективностью. Кроме того, правильная смазка помогает поддерживать двигатель в чистоте, способствует снижению общего износа и максимизирует его производительность.

Итоги

• Ваш автомобиль должен получать смазку, разработанную специально для него — отличным решением станет Motorcraft Oil. Она содержит специальные противоизносные присадки для защиты двигателя и минимизации износа коробки передач. Это также позволяет вашему мотору работать максимально эффективно и максимально чисто.
• В моем автосалоне люди, работающие с вашим транспортным средством, относятся к нему, как к своему собственному. Каждая замена масла — это возможность убедиться, что ваш автомобиль движется так, как должен.
• Регулярная замена масла — одна из самых полезных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля, грузовика или внедорожника. Вот почему 35 000 техников в дилерах Ford по всей стране находятся на своих рабочих местах, чтобы помочь вам поддерживать автомобиль в отличной форме.
• Чистое, хорошо циркулирующее масло в коробке передач или моторе помогает вашему автомобилю в целом работать дольше, более эффективно и даже снизить расход топлива.
• Традиционно для более старых автомобилей стандартом была замена масла каждые 3000 км. Но с достижениями в области автомобильных технологий большинство новых автомобилей могут преодолеть 5000 км или более, прежде чем они потребуют замены.
• Лучший совет для принятия этого решения — проконсультироваться с обученным техником на заводе Ford, который может помочь вам определить, какие предупреждения о вашем автомобиле и график технического обслуживания установлены, чтобы вы всегда были в курсе ваших потребностей в замене масла.