В условиях экономического кризиса число автовладельцев сократилось совсем незначительно, зато увеличилось количество тех, кто вынужден покупать запчасти, бывшие в употреблении. Прежде чем совершить такую покупку, следует знать, какие из запчастей находятся под запретом, и приобретать которые категорически не рекомендуется.

Категорически нельзя

Опытные специалисты автосервисов настаивают на том, что покупать неновыми нельзя следующие детали:

• агрегаты, сложные механизмы, неремонтопригодные конструкции и расходные запчасти с ограниченным ресурсом;
• натяжные ролики, ремни приводов, тросы привода ручного тормоза, рулевые тяги, сайлент-блоки, диски-барабаны, шаровые опоры, форсунки и тормозные колодки;
• двигатели с «тёмным» прошлым и компрессоры кондиционеров.

Купленная запчасть из этого перечня может недолго прослужить, и повлечь за собой двух-, а то и трёхкратную замену, что в итоге обойдётся дороже, чем покупка новой детали.

Можно, но осторожно

Покупка узла или агрегата б/у в сборе целесообразна в том случае, если продавец может предложить возможность замены в случае неработоспособности детали. Например, некоторые запчасти могут выходить из строя по причине ДТП или нарушения правил пользования. Механическая коробка передач может без проблем работать, попадая и во вторые, и в третьи руки, но лишь при условии, что в ней не пробит картер. Купить безопасно на отечественных и зарубежных разборках можно стойки амортизаторов, балки в сборе, детали кузова, стёкла, сиденья без электроприводов и светооптику. Все эти запчасти, даже после незначительного восстановления, будут гораздо лучше, что «серые» азиатские аналоги.

Откровенно говоря, в целях экономии можно использовать автодетали любой группы, памятуя о том, что эти запчасти в скором времени потребуют очередной замены.

Если у вас есть автомобиль, то рано или поздно настанет момент, когда какая-нибудь значительная или не совсем деталь выйдет из строя. Именно в такие моменты любой владелец транспортного средства стоит на распутье: покупать новую деталь или бывшую в употреблении, сэкономив значительную часть средств? Какие детали можно покупать б/у, а какие – только новыми?

Специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют внимательно относиться к покупке неновых запасных частей, и придерживаться следующих советов:

• Приобретая детали кузова, тщательно проверяйте их номера. Кузовные детали б/у могут быть сняты с нерастаможенных автомобилей.
• Если не нашли нужную деталь в пределах своей страны, не забывайте о зарубежных разборках. Зачастую иностранные разборки предлагают запчасти, которые даже при условии заказа доставки обойдутся значительно дешевле.
• Ищите не только оригинальные детали, но и аналоги альтернативных производителей, качество которых не уступает оригиналу. К примеру, купить оригинальный аккумулятор Форд можно за 400 долларов, а неоригинальный – за 100.

Перечень запчастей, которые безопасно покупать неновыми, включает:

• для ходовой части – кронштейны, крепёжная техника, пружины, амортизаторы, рычаги и сайлент-блоки;
• для кузова – зеркала заднего вида, колпаки, крылья, капот и двери;
• под капот - моторы с незначительным пробегом, генераторы, катушки зажигания;
• для салона – сиденья, рули, кнопки, переключатели, замки, подушки безопасности, не побывавшие в ДТП.

Авторазбор – выгодное и экономичное приобретение, ведь покупая на нём б/у запчасти, можно быть уверенным в том, что они исправны и способны долго служить новому владельцу.

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения – гласит известное каждому крылатое выражение. Как показывает практика, не так накладно иметь машину, как обслуживать её. В зависимости от марки автомобиля, покупка запчастей может стоить целого состояния своему владельцу.

Какие же запчасти лучше покупать новыми, а на каких можно существенно сэкономить, заказав бывшими в употреблении? По мнению автоэкспертов, есть определённый перечень запчастей, которые при повторной эксплуатации ведут себя не хуже новых.

Ходовая

Практика ремонтов автомобилей разных марок показала, что стоимость запчастей для ходовой части, бывших в употреблении, на 60-70% ниже цены новых, однако, подбирать их следует таким образом, чтобы износ не превышал 30%. Так, смело можно покупать всевозможные крепёжные элементы и кронштейны, с большей осторожностью – пружины, амортизаторы, рычаги и сайлент-блоки.

Категорически не рекомендуется приобретать б/у запчасти, условная исправность которых может повлечь за собой ДТП: элементы тормозной системы, усилители (вакуумный или гидравлический), суппорты, шланги, тросы, датчики, рулевые наконечники, подшипники и шаровые опоры. Определить исправность этих запчастей по внешним признакам не под силу даже специалисту.

Кузов

Цена бывших в употреблении частей кузова в среднем на 40% дешевле стоимости рихтовки и покраски собственных, однако, при их покупке нужно знать о следующих мелочах:

• дешевле и безопаснее всего покупать неновые колпаки и зеркала заднего вида, их целостность видна невооружённым глазом;
• приобрести в свободной продаже и магазинах б/у фары, фонари, пластиковые обвесы и другие внешние элементы невозможно, их можно найти только на разборке;
• с предельной осторожностью следует выбирать детали кузова, подверженные деформациям во время ДТП: крылья, капот и двери. Человеку, не имеющему представления о покраске кузова, очень сложно отличить восстановленный элемент от нового.

Салон

Детали салона приходят в негодность вне зависимости от того, насколько аккуратен водитель и его пассажиры. Самым востребованным элементом салона является потолок, поскольку он не поддаётся химчистке или стирке. Найти на разборке в хорошем состоянии можно следующие детали: автокресла, кожаные рули, замки, кнопки, переключатели и даже подушку безопасности (в случае, если они не побывали в ДТП).

Под капотом

Снизить вдвое стоимость ремонта авто можно, купив двигатель машины с незначительным пробегом, катушки зажигания и генератор. Не рекомендуется покупать следующие детали б/у: ремни привода, радиаторы, термостаты и помпы.

Приобретение подержанных деталей на автомобиль является одним из наиболее популярных методов экономии на обслуживании любимого транспортного средства. В последнее время все большее количество автолюбителей и фирм старается купить запчасти на разборках или специализированных сайтах. При таком способе модернизации машины действительно можно сэкономить немалые деньги. Однако нужно понимать, что такого рода сбережение финансов может оказаться нецелесообразным. Не все мастера на станциях технического обслуживания готовы устанавливать б/у детали, чтобы не брать на себя ответственность за их работоспособность. Вам, вероятнее всего, будут настойчиво рекомендовать купить оригинальные детали на заводе-изготовителе или у официальных поставщиков. Определенная логика в таких действиях присутствует, вместе с тем не всегда у владельца авто есть возможность купить дорогостоящие запчасти, особенно если проблема возникла спонтанно, а в планах имеется эксплуатация транспортного средства.

На какие авто можно купить подержанные запчасти

Возможность приобретения подержанных деталей также зависит от того, каким автомобилем вы владеете. Если это отечественный ВАЗ или старенькое «Пежо», то новые части вам вряд-ли удастся купить в наши дни. Также изделия из разборки можно смело ставить на серийные модели. Бюджетные авто очень часто используются в качестве такси, а также числятся на балансах предприятий, а оттуда, как известно, их продать можно только на утилизацию. Механизмы, извлекаемые из них, практически всегда находятся в достаточно хорошем состоянии.

В том случае, если вы рассекаете по городу на последней модели «Хендэ», то лучше побаловать своего железного коня оригинальными запчастями, купить которые можно в фирменном салоне. Тогда вы будете уверены в надежности авто и максимально продлите срок его использования. Поэтому владельцам элитных машин мы советуем не экспериментировать с подержанными изделиями. Если ваше транспортное средство находится на гарантии, но обратите внимание, что поставив «бэушное» звено вы рискуете потерять возможность использования в дальнейшем гарантийных условий.

Ни для кого не секрет, что в последнее время появилось много компаний, которые предлагают приобрести подержанные части на автомобили по достаточно демократичным ценам. Не стал исключением и город Казань, где на разборках активно представлены детали подобного рода. Если вы являетесь владельцем транспортного средства отечественного автопрома, то приобрести  новую запчасть-оригинал вам, скорее всего не удастся. Поэтому рынок изделий б/у станет для вас настоящим спасением. С иномарками в этом плане дела обстоят гораздо проще, однако и цены на новые механизмы здорово «кусаются».

Решением этой проблемы в г. Казань может стать посещение компаний, которые специализируются на разборке автомобилей. Как правило, они предлагают широкий выбор деталей различного качества и ценовой политики. В основном там можно найти изделия, бывшие в эксплуатации в течение недолгого времени, при этом их цена может быть в два раза дешевле ее рыночной стоимости.

На что следует обращать особое внимание при покупке б/у деталей г. Казань

Выбирая запчасти на разборках в городе Казань, обращайте особое внимание на соответствие детали заводским характеристикам. Обратите внимание на то, проходили ли изделия при разборке контроль и дефектацию. Во время таких процедур проверяется жесткость креплений, отсутствие срывов резьбы и наличие трещин. Также при покупке не забывайте уточнять, существует ли возможность гарантийного обмена детали в случае ее непригодности.

Если вы выбираете комплектующие через интернет-сайт, не стесняйтесь просить дополнительные фотографии требуемой автозапчасти, а также узнавайте ее размеры и условия эксплуатации. Помимо этого обращайте внимание на наличие положительных отзывов о работе авторазбора в городе Казань. Они могут стать гарантией проведения качественной сделки, либо уберегут вас от траты времени, сил и денег.

Покупка новых запчастей на машину сейчас обойдется крайне дорого, поэтому автовладельцы стараются искать альтернативу, и находят ее в покупке товаров б/у. Такие изделия могут обойтись вам вполовину дешевле, а значит у вас хватит денег на обновление не одной, а сразу нескольких систем. Если вы решили, что часть деталей для авто вы хотите приобрести на разборке, то нужно четко понимать, какие запчасти тут можно смело брать, не опасаясь за их качество и состояние.

Какие запчасти для авто можно смело покупать на разборках

Если вам нужно модернизировать ходовую часть авто, то на разборе можно подобрать крепежные материалы, такие как болты и гайки, амортизаторы и пружины. К условно годным деталям можно отнести рычаги, диски и колодки, которые вероятнее всего придется отдать в мастерскую на проточку. Сложнее ситуации обстоят со шлангами, тросами, наконечниками и подшипниками. Выбирать такие изделия можно лишь в том случае, если они имели крайне малый срок использования.

Тем, кто желает перебрать устройства под капотом, можно обратить внимание авто разборке на такие запчасти как система впрыска топлива, патрубки, катушки зажигания, коллекторы и сервоприводы, которые в новом состоянии будут стоить очень дорого. Остановить освой выбор на целом двигателе можно, если вам попался вариант с небольшим пробегом, в ином случае гораздо разумнее будет подобрать отдельные его части. От приобретения помп, термостатов и приводных ремней на разборе советуем отказаться.

Иногда гораздо дешевле выходит покупка б/у кузовных запчастей, чем восстановление своих после ДТП. На авто разборе в хорошем состоянии всегда найдутся различные значки, колпаки, задние фонари, зеркала, фары и другие декоративные элементы.

После долгого использования авто в негодность рано или поздно приходят салонные изделия. Нередко на сидениях появляются пятна, прожиги от сигарет и протертые места. Также часто требуется замена потолка, замков, кнопок и переключателей, руля и полушек безопасности. Все это без труда можно отыскать на рынке б/у запчастей.

Зачастую возникает вопрос : чем заменить вышедшую из строя деталь Вашего автомобиля новой или бывшей в употреблении? Для чистокровных иномарок из 90-х вопрос очевиден, только б/у т.к. например оригинальная задняя балка на тойота ярис 99- стоит более 50 тысяч рублей. Но в последнее время этот же вопрос актуален и для отечественных автомобилей.

В последние несколько лет на рынке запасных частей появилось очень много игроков, качество товаров которых оставляет желать лучшего, скажу более, некоторые запчасти для Вазов производятся в Китае! Наверняка кто-то уже столкнулся с крашенными бамперами калина/приора, которые нужно в прямом смысле слова натягивать на родные посадочные места.

Так же на рынке изобилие готовых, крашенных кузовных элементов для ваз. Только вот красятся они как правило из кооперативной жестянки, которая в лучшем случае облезет через пол года, а в худшем, просто не встанет по зазорам.

Так что можно покупать на разборах, а что только новым?

1) Любой пластик. С вероятностью 99% он встанет на свое родное место так как надо, а ценник будет в 1,5-2 раза ниже нового

2) Навеска кузова. Маловажно какого года была машина-донор. В любом случае на приобретенной вами двери/крыле/капоте будут заводские герметик и грунт. Например переднюю дверь Ваз 2110/ приора Вы можете приобрести у нас за 6-7 тысяч рублей. Новая оригинальная 12000 и далее+ услуги маляра

3) Агрегаты. Здесь по подробнее если "для себя" двигатель и кпп лучше перебирать, в случае естественного износа, но опять таки где вы будете приобретать запчасти? Уверенны ли вы в их качестве? Если вы поручили ремонт специалисту лучше на него же возложить и бремя покупки запчастей. Пусть он немного навариться но будет нести "коллективную ответственность". А вот если в результате ДТП разбита КПП или блок "протянул руку" велком к нам. Например КПП приора стоит 8000, в 2 ,5 раза дешевле новой, при этом большинство разборок даст вам гарантию на установку.

4) Детали ходовой: Шаровые, наконечники-только новые! И не кооператив! Рычаги, растяжки, балки- можно брать и на разборе-что им будет? Отдельной строкой идут стойки/амортизаторы. Я считаю что любой таз надо переводить на ассоми, сс20, бильштайн и.т.д. Но это для себя. На продажу, или доездить до получения наследства, или пока остальные не вытекут можно брать на разборе, главное чтобы потеков не было.

5)Электрика и электроника. Комбинации приборов, кнопки, блоки управления, подушки, стеклоподъемники, дворники.Все это как правило жиаое, а раз так зачем платить больше?

6) Стекла.Вот уж действительно не важно новое или нет, лишь бы целое. На разборе вы сможете подобрать стекло не только именно на вашу модель но и с вашим годом выпуска, что не маловажно при продаже автомобиля.

На сегодня позвольте откланятся. По возможности продолжу.